公路监理年度思想总结（集锦20篇）

公路监理年度思想总结（集锦20篇）。

⬮ 公路监理年度思想总结

通过学习与对工作的总结，工作模式上有了新的突破，工作方式有了 较大的改变，现将五年来的工作情况总结如下：

一、 加强自身的学习

我深知自己的学识、能力、阅历，工作经验有限，所以就充分利 用业余时间，积极学习，不断的拓宽知识。遇到不懂不会的问题，虚 心的向同事请教。在同事、领导的耐心教导、帮助鼓励下，进一步提 高自身工作水平。

二、积极工作，圆满完成各项任务

1、合同的归档工作：各项合同的分类整理、统一编号、文件保存。

2、完善了文件的接受、发放、借阅等工作流程。

3、随着各工程的即将竣工，完成了与经营方各项合同的交底工作。

4、参加每月“逢五、逢六、逢十”的建筑会议，并认真做好会议纪要。

5、经过不断学习、不断积累，已具备了一定的办公室工作经验， 能够协助办公室主任、公司领导完成日常工作中出现的各类问题。

三、工作中存在的不足

工作中虽然取得了一定成绩，但仍然存在着一些问题和不足。 例如：做事太孩子气，轻率、考虑事情不够全面，对待工作不积 极主动。

今后，我要克服这些不足，让自己变的更踏实、稳重，争取工作 的主动性、以正确的态度对待各项工作，认真仔细的完成领导交给的 任务。并一如既往的继续向各位领导、同事们学习，丰富自己知识、 提高工作效率和工作质量。

⬮ 公路监理年度思想总结

本人自xx年参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。XX年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在XX年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，207国道南平至章庄二级公路路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207国道j标马市段二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人，与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。

一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》，总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。

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工作总结

我是2013年8月26日成为公司试用员工的，今天正好三个月。这三个月，我学到了很多东西，让我受益匪浅。

刚开始工作的时候，因为对监管这个职业了解不多，也很迷茫，也很慌张。没有利用空闲时间及时给自己“充电”，反而误以为自己知道的更多。 ，才发现自己在工作中有很多知识盲区。现在想想当时年轻人最常犯的错误，就是“眼高手低”。在这里我要感谢导演，他用实际行动告诉我：“不管多小，做自己。”后来，我经常去现场学习实用知识。渐渐地，一切都从陌生变成了熟悉，压力变成了动力。直到那时我才意识到我已经适应了监督的工作。我非常喜欢这种和谐的工作氛围。团结务实的工作作风，尤其是领导的关心和同事们的热心帮助，让我很快适应了角色的转变。在领导的严格要求和同事的帮助下，我的思想更加成熟，思路更加清晰，无论是在工作上，还是在与人相处上，都得到了升华。

现在，我深深地意识到，监管工作并不像常人想象的那么容易。合格的主管必须是科学、诚实、公正、守法的。首先，我们要坚强自信，大胆做事，坚持原则，不怕得罪人。其次，渴望学习，因为社会在进步，知识在更新。既要充分掌握成功建设项目管理的理论和专业技能，又要补充已被国家工业界认可的新技术、新设备、新工艺、新材料的知识。最后，监管者应该勤奋和高效。建设项目从筹备到实施，从图纸到实际，是一点一滴做出来的，要第一时间掌握第一手资料，发现、分析、纠正质量、进度、成本、安全

偏差，督促解决实际问题，确保项目建设按预定目标进行。

在以后的工作中，多听、多看、多实践，加强督导专业知识的学习，拓展知识面，提高督导工作的协调能力，保持高度的工作责任在我的工作中。心，坚持实事求是的工作态度，脚踏实地，严格要求自己，及时做好领导交办的各项工作。

我还有很多东西要学，还有很长的路要走，但我有信心会努力成为一名优秀的主管！

⬮ 公路监理年度思想总结

我叫温基波，现任江苏鸿瑞基路桥公司临连高速LL-1标项目部测量队副队长一职，来到公司已经一年的时间了，这一年的时间里在领导们的关怀，同事们的帮助和自己的努力下，我已熟悉了相关的业务，能完成了自己的本职工作。我是初来到临连高速经理项目部参加测量工作的，通过这一年的工作，既学到了好多专业知识，也通过实践理论总结了一些经验，首先做测量必须先熟悉图纸、编制测量方案、针对特定构造物和道路路线编一套测量程序，以利测量工作，现将这一年来的工作总结如下：

当初由于我们测量部门的人事变动大、人员少，并且现场的情况急、任务重，我跟杨队长积极配合各个路基队的测咳嗽保眉柑斓氖奔浒讶叩牡枷叩憬辛说谌⑺拇蔚乃肌⒌枷吒床猓鞘焙蛭一乖谘捌诩洌饬糠矫娴墓ぷ鞫荚谑煜そ锥危乙砸恢秩惹椤⑷劝饬康男奶ヅρ埃馐且桓龌幔彩窃诙土蹲约海枷吒床夂苄量啵颐潜匙懦林氐囊瞧髟谑还锏穆坊侠椿嘏埽嘉叶圆饬恳瞧鳌⒌枷吒床舛己苣吧捎诿挥惺奔涓易约喝ヂ鳎颐刻焱砩霞影嘣诎旃依锉呖床饬俊⒁瞧鞯确矫娴氖榧⒈哐凹芤瞧鳌⑹褂靡瞧鳎滋旄疃映こ鋈ゲ獾枷咭恢绷粢馑趺词褂靡瞧鳎趺从靡瞧魅ゲ獾枷撸谡龅枷吒床夤讨形腋疃映ざ挤⑾钟泻枚嗟胤降牡枷弑蝗宋苹担蛘呶灰疲褂幸蛭窘诒浠诙炻裨谑髁掷锏牡枷撸蛭募臼饕睹堋⒆诘乩锏呐┳魑锏沧。斐刹煌ㄊ樱薹ń懈床猓缓弥匦录用苤匦虏贾玫枷叩悖饩图浣拥脑斐闪说枷叩钠畲螅ü谴瘟酱蔚牡枷吡猓颐俏〗萄德裆璧枷叩愕氖焙蛞欢ㄒ鄄炝粢地理位置是否以后会有不通视的情况发生，导线埋设的关键就在于导线位置的选择布控，我们根据工程的需要及监理的要求对全线的导线、水准进行了认真仔细的联测，并及时把联测结果上报监理组审核，做好了基础性工作也为以后工程顺利施工奠定了坚实的基础。

还有沉降观测也是同样重要，根据省高指的要求，我们积极配合好省高指的沉降观测工作，在测沉降过程中，因为当初沉降板是各个路基队埋设的，路基三队当初负责的那段路基由他们路基队埋设的，随着路基三队的工作结束撤场后，他们没有及时交接给我们测量队沉降点的具体位置，导致他们负责的段落有几个沉降点丢失，也给我们测沉降工作带了不必要的麻烦，对于以后的沉降工作我们要做到及时埋设沉降板，统计沉降数据、沉降台账归档，做到有依可寻。

在现场施工这方面，各个施工队伍提前半天或者一天联系我们测量人员配合他们的工作，我们才能合理的安排工作计划，做到有条不屡，不要等到今天需要我们配合测量工作才通知，那样就会打乱了我们的工作安排，而且还会耽误现场的施工进度，在今后工作中我们测量队会以文字或者其他形式提前向他们说明这一点，现场桥梁的正常施工报验工作，测量队能及时的放样及报验，基本上没有影响现场的工程施工进度。

内业工作这块我们测量队能认真负责，及时编写施工放样单、水准记录表，熟记每一本图纸、规范书籍，由于现场施工抓进度，我们的内业资料工作量也加重了，我们测量队的每一位同事都加班加点认真做好了每一份资料的编写、记录、归档工作，我们的资料在监理方面得到了极大的认可，公司为我们测量队提供了精确的测量软件，给测量队的测量工作带来了极大的方便，提高了我们测量队的工作效率，保证了测量数据的准确性，为了锻炼我们的计算能力，共同认真学习测量的计算公式，算出每一个数据，用测量软件进行复核，做到万无一失，不出任何纰漏，工程末期的部分资料归档后，因为中检单中需要有测量的施工放样单，我们把一部分资料交到了资料室，没有想到得是在交接资料的时候疏忽大意，没有登记交接的那部分资料，导致一部分原件资料丢失，具体谁弄丢的都不清楚，还需要我们测量队重新补齐，这对我们测量队有不可推卸的责任，我们希望并且会做到以后在内业资料登记、台账这方面时一定不能马虎大意，偷懒不登记，一旦资料丢失，将全部得重新返工，偷懒事小，可一旦出事就是责任问题了，这也是对我们的一个教训，今后工作中测量队的成员会认真仔细、严格的按照内业工作制度来执行每一项工作。

说到部门管理，我们还需要虚心向各位领导们学习，09年9月份开始负责测量部门的全面工作，作为一个部门的负责人，我们还是有好多地方需要学习的，部门管理虽然我缺乏经验，但是我们会经常向领导同事讨教、交流，没有什么不可以的，现在我们感受最深的就是管理方面的工作了，管理不好，工作怎么能干好?最起码自己要以身作则，吃苦耐劳，工作要积极主动、认认真真，给部门的每一位同事做一个榜样，虽然自己身为测量副队长，但不管测量的同事们年龄大小，经验多少，都有我们值得学习的地方，我们会努力弥补自己的不足，加强自己的专业知识，不辜负领导对我的期望，在以后的工作中做一个合格的测量部门负责人

经历了这一年的忙碌工作，测量队成员都深有体会，测量是一个繁复、辛苦的技术性工作，不但要对专业知识、测量仪器有全面的了解，而且还必须经常在现场观察，注意现场情况及需要配合的测量工作，对于测量我们需要一直保持着一丝不苟、认真负责的态度去对待我们项目标段的每一项工作，把每段的路基、小型结构物、桥梁的标高、平面位置都严格控制、严格要求按图纸施工，提供更精确的数据，并且认真遵守、执行测量队的每一项规章制度，忙绿的工作让我们感觉到时间过的是如此的快，转眼间就一年过去了，在这一年中我最多的还是学到了很多专业知识，在工作中也吸收了一些现场的实际经验，我希望我们项目部现场质检员都应该或多或者的了解一些测量方面的东西，测量不单单是放样控制标高这么简单，它在工程上起到得作用是很重要的，就像桥梁的桩基，好的桩基才能保证有一个好的开始，你上部结构做的再好，桩基不扎实，也早晚有一天会倒!团结协作、尽心制胜、巅峰团队、创造未来!我们同事之间就应该向我们喊得口号一样，多沟通、多交流，把一些遇到的困难说出来，大家一起思考把它解决掉，既让我们大家汲取了更多的经验、教训，也让我们迅速的成长起来。随着我们工程尾期的结束，20__年新年的钟声也已经快要敲响了，新年是新的开始，新的工程，新的工作，一切都是从头开始，我们会弥补过去这一年工作上的缺陷及不足，汲取过去这一年的教训，积累过去一年的经验，把这些全部带进新的工作上，以后杜绝再次出现类似的情况发生，测量队在今后的工作中会积极进取，不懂就问，虚心请教各位领导，通过这一年发生的种.种问题，实际反映出了我们还是需要不断的学习，充实自己，从现场的测量控制到内业资料台账整理再到测量部门的管理这每个环节都很重要，首先现场控制不好直接影响到内业资料的编写、签认程序，内业工作做不好也直接说明了部门管理出了问题，环环相扣、至关重要，我们每一位测量队同事都已经认识到了它的重要性，我们会以全新的工作面貌对待今后的工作。

最后感谢各位领导对我这一年来的支持鼓励，让我突破自己，我们测量队会以最大的努力为路桥建设做贡献，为公司的发展做贡献。

⬮ 公路监理年度思想总结

安全、廉政、进度”的精神，第三合同段驻地监理办依据合同规定和平定高速公路《公路工程建设项目现场管理办法》及《工程监理实施办法》，坚持“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行项目办的工作部署和工作指示，做好“三控、两管、一协调”服务，进一步强化监理人员服务意识，提高监理人员的自身素质。驻地监理办监理人员廉洁自律，恪尽职守，对第三合同段工程项目的质量、安全、工期、费用进行了有效监管和控制。较好地完成了二Oxx年的各项指标和监理工作任务。现将二Oxx年的监理工作总结如下：

一、工程概况及工程完成情况

xxx高速公路是xx省第一条利用亚洲开发银行贷款建设的公路项目，也是目前亚行资助中国的两个交通项目之一。我公司（xxx）承担高速公路建设项目第三合同段的工程建设监理任务。施工单位为xxx。xxx，其主要工程量为：土方226万m3；大桥249米/2座；中小桥564米/20座；涵洞通道1806米/59道；防护2.16万m3；排水32公里；互通立交2处；分离立交2处计划工期32个月，从20xx年3月15日至20xx年7月31日，总投资12315.5667万元。

截至，占合同数量的，占合同数量的31.2%；完成实物工程量2342.3884万元，占年计划的49.22%，占有效合同价的23.97%.

二、监理工作概况

根据高速公路项目办的要求和高速公路第三合同段工程的具体情况，我公司于结构、测量、试验、计量等专业监理工程师和监理工程师助理，组成各职能部门，开展监理工作。投入监理人员《施工监理实施细则》，明确各级监理人员的责权，落实各种监理程序，如质量检查表格使用程序、文件传递程序、各种会议制度等，使监理工作逐步走上程序化、规范化、标准化的轨道。

三、工程质量管理

在整个施工监理过程中，驻地监理办严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工，并且强化质量教育，提高监理人员的质量意识，层层签订工程质量责任书，确保整个工程在竣工验收中达到优良工程的标准。

现金流动估算、临时用地计划，审查承包人的质量自检体系，落实承包人的材料来源等。

（1）及时组织召开第一次工地会议。20xx年4月12日，驻地监理办组织召开了第一次工地会议，介绍并了解各方的主要人员和组织机构，说明了监理程序，检查工程进度计划及承包人施工准备情况，协调和解决了工程开工前存在的矛盾和疑难问题。

（的基础上，对设计有疑问或不详的地方，及时向项目办提出并与设计及有关部门协商解决，避免了施工的盲目性，力求做到集思广益，万无一失，取得了良好的经济效果和社会效果。

（设计部门向承包人现场交接原始基准点、基准线、基准高程的方位和数据，并对承包人的桥梁三角网控制定线、基点加密、内业计算复核都给予指导，全过程介入复查、审核工作，直至最后验收报批。

（施工管理经验和业务技术水平、自检规章制度的建立和可行程度。

（5）严把进场材料质量关。在材料或商品构件订货前，要求承包人必须提供生产厂家的产品合格证书及试验报告，并提前对材料样品进行试验，以明确同意采购与否。同时要求，必须严格按照规定的批量和频率对购进的材料进行抽检试验，对不合格的材料坚决给予清退。

（，并将试验报告及试验材料提交中心试验室进行复核试验，然后才可以认定其试验参数和指标的正确与否。

2、工程施工阶段的质量监理

（1）明确控制要点，强化监理程序管理

按照驻地监理办制定的监理实施细则，根据各分项工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求，找出影响工程质量的关键环节和主要因素，详细制定各项工程的施工、检验、检查、试验、测量和成果资料汇总等各种报表，以及各项目工程的中间交验程序。例如土方路基填筑工艺：放线、清表、碾压（填前）、测标高，定标线、填土、整平、碾压、压实度检测等。通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节，做到了有差、漏不签认，有错误或有质量隐患坚决返工，把质量隐患消灭在萌芽状态。

（2）调动承包商质量保证体系的主观能动性

一个优质、美观的工程，不是单靠监理，更主要的是依靠施工单位的精心组织、规范化施工，标准和程序化的管理干出来的。在“监帮结合”的各个环节中，监理工程师所起的主要作用是督促、检查施工单位质量保证体系的正常运作和自控能力。只要施工单位能主动自控，认真细致地抓好控制工程质量的各个重要环节，按设计标准、规范要求办事，及时发现工程施工中存在的质量隐患，纠正不良的操作方法，敢于处理已发生的质量事故，才能确保工程质量监理任务的完成。

（3）严格执行质量标准，从源头把好质量关

在监理工作实施过程中，驻地监理办监理人员，都能严格执行质量标准，坚持做到：单项工程开工准备工作不足不准开工；未经批准的施工图纸不得使用；未经项目办或设计部门同意不得变更设计；未经检验或检验不合格的材料不准使用；未经试验证明可行的施工工艺不准采用；前道工序未经签认，后道工序不得进行；检验资料不全或经检验认为不合格的工程不得计量支付工程款。

（4）加强现场旁站监督，及时发现并解决问题

旁站与巡查相结合，是现场监理工作的重要手段。特别是对砼浇筑，基础、台背回填等隐蔽工程及重要部位和容易产生缺陷的工程部位，我们部坚持全过程、全方位、全天候的旁站监督，以确保工程施工的每一环节都能按照监理工程师所批准的施工方法进行。对于非隐蔽性的工程旁站与巡视结合进行。特别是在进度与质量矛盾明显突出的形势下，监理人员坚持24小时坚守施工现场，及时发现问题，解决问题。对于在施工中出现的突发性的问题，及时地发出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。

（5）用“数据”说话，充分发挥监理抽检的作用

工程以“数据”为准，这是我们工程技术人员最基本的法则，也是监理工作必须遵循的准则。因此我们坚持对工地使用的钢材、水泥及砂石料、各种配合比等主要质量控制指标试验全部在监理工程师的旁站下完成，利用试验来指导施工，控制工程质量，也为施工监理工程的质量评定提供了科学依据。

四、计量支付、工程进度和合同管理情况

监理规范、技术规范、施工图纸及质量监控的目标和内容，然后根据已批准的总体施工组织设计及总进度计划、工程总造价，绘制出工程进度管理曲线，进行动态监控。

月进度计划。督促承包人按计划落实进场的人力、机械设备、材料供应、施工管理措施等，重点核实承包人实施计划的能力及施工时间安排的合理性，指出计划中不合理的部分，提出调整修改计划的具体意见和要求。

机械设备的投入，并强化保证质量的措施。驻地监理办始终坚持进度服从质量的原则，把质量监理贯穿于施工管理的全过程。

计量支付；

第三合同段施工进度严重滞后。其主要是承包人未严格履行合同，进场人员、机械设备严重不足，管理薄弱，计划不周，安排不当，协调不力。驻地监理办多次要求项目经理部履行合同，加大人员、机械设备的投入，但收效甚微，多个批复开工的作业面无进行施工。这已严重影响到年度施工计划的完成。鉴于目前现状，驻地监理办敦促承包人切实履行合同，确保平定高速公路能按期完成。第三合同段累计已计量869.7694万元，未发生材料预付款。

五、安全和环境保护监理

为了强化安全和环境保护工作，第三合同段驻地监理办成立了以高级驻地xxx为成员的安全领导小组，并由xxx担任专职安全员，并制订了安全应急预案，签订了安全生产责任书。在对第三合同段工程建设的安全和环境保护监理中，领导小组以日常和专项目检查为主，结合项目办开展的“安全专项整治工作”，督促承包人认真贯彻落实国家有关安全生产的方针、政策和规定，运用多种形式组织安全生产、文明生产宣传活动，加强安全管理工作，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，坚持“管生产必须管安全”原则，制定切实可行的、以预防为主的安全生产管理办法、安全规章制度及安全技术方案，强化各项安全防范措施，从而达到生产必须安全的目的。本年度未发生安全和影响环保的事故。

六、存在的问题

到岗。需替补的人员，按要求申报资质审查、批复。未按合同规定进场的机械设备，限七天内（即全部进场。上述工作意见，望承包人整改、落实，驻地监理办将于落实情况”，核查结果是合同中的主要人员未进场，特别是项目“三大负责人”无一人在岗，致使监理工作指令无负责人签收，监理工作指令无法落实，第一次工地会议也无法按程序召开。图纸审核、工程量复核至今未完成，导线点、水准点复测成果未上报，相关的材料源地、料场未确定，监理工作不能正常开展。路桥集团三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段项目部，一直未履行合同。

直到管理不到位，责任不到人，施工进度计划未全面落实。（料源、料场未全面落实，特别是取土场。（施工准备不充分、便道不畅通，计划不周，安排不当。（内业资料无专人负责管理，上道工序完成后，资料不能及时上报，有时甚至拖一两个月报不上来。阻碍了施工进度。根据上述情况，驻地监理办下达工作指令并多次敦促承包人：必须加大施工人员和机械设备的投入；采取得力措施，加大协调力度，强化、细化管理，责任层层分解，落实到人，全面严肃执行施工进度计划。承包人虽尽力解决存在的问题，进行整改，但收效甚微。特别是近期，项目经理常期不在位，负责人私自离岗，管理混乱，监理指令无人签收，监理工作指令更无法落实。甚至通讯不畅，打电话也不接，具体工作找不到人。使我们没有了监理对象。现场监理成了施工单位的技术员、领工员。

七、工程监理工作的体会

有步骤、有针对性地对监理人员进行业务培训和考核，对有能力、有责任心、技术水平好及监理业务能力强的监理人员进行奖励。在监理工作的实施过程中，由高素质、能力强的同志进行传、帮、带，以提高全体监理人员的综合素质，真正做到“内炼硬功，外树形象”，逐步形成了一支品德好、作风硬、业务精，能适应各种环境的监理队伍。

社会监理和企业内部自检，使监理能正确地行使和履行合同所赋予的权力和义务。坚定“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的宗旨，面对质量问题敢于严抓、狠抓、细抓，这样从根本上把好质量关。

现场施工管理和施工工艺水平、自检能力、施工设备及配套水平等决定工程质量和进度的关键因素，常抓不懈、一抓到底。我们特别注意加强与项目办的联系，取得项目办的理解和支持，同时注意吸取兄弟监理标段的成功经验，接纳各方面的信息，适应工作环境，搞好监理工作。

总之，在近一年的工作中，驻地监理办虽然做了大量的工作，但由于施工单位的素质差，不能完全按照施工技术规范和监理程序进行施工截止到目前，进度还是不能达到要求，为了保证下年度工程的顺利进行，希望项目办尽快要求承包单位依据合同进行彻底的整改，加强技术力量，增大设备投入，完善管理体系，提高履约意识。只有在此基础上，我驻地办才能在以后的工作中，发挥监理的作用，更好地为业主提供服务。在新的一年里，在业主的支持和施工单位的配合下，我们将加倍努力，认真做好监理服务工作。我们有信心，也一定能圆满完成xxx的监理任务，为平定高速公路的建设做出应有的贡献。

⬮ 公路监理年度思想总结

公路监理工程师考试系由交通部组织的全国统一考试，考试内容包括以下五科：《监理理论》《合同管理》《公路工程经济》《道路与桥梁》《综合考试》五门，这五科的考试题型主要有：选择题、判断题、简答题及论述题等几个大的题型对于这个种题弄的做答方式，不同的'学习者有不同的方法，综合起来有以下几种技巧，

（一）对于选择题、判断题，由于属于客观题，其答案具有惟一性、客观性，便于评价标准化。

（1） 对于多项选择题，解答时注意两点：

①“宁肯少答，不要多答”——即对有把握的备选答案给以回答，对于没有把握的备选答案宁肯不选，因为对多项选择题只要有一个答案是错的，则全题无分，

②答“大”不答“小”——即对备选答案具有关联性的答案，必须选择包容性大的答案，而不能选包容性小的答案。例如下题：题］进行质量控制时，常用的检验方法有。

A.目测法；B.量测法；C.试验法；D.理化试验法；E.无损检验法对上述备选答案中，只能答A、B、C，不能答D和E，因为D和E都是 包容在C之内的方法。

（2）对于判断题，同样要本着有把握就答，没有把握不要乱猜，以免猜错了倒扣分。

（二）对于简答题或论述题。

这类题的解答难度较大，容易丢失分数，一是因为它属于主观题。其答案的|考试大|详尽程度和评分标准带有一定主观性，不同的出题人可能有一定的差异。二是这类题的答案常包含若干论点（采分点），每个论点规定有一定的分值，如果没有答出某个论点就会失去相应的分数。

因此，答这类题应本着“宁肯多答”，“不要少答”的原则，尽可能使答案论点全面、详尽，但文字要简明，要想得周全，能够想到的答案都要想到。这样，“标准”答案中有的，你都答出了就可得全分，而多答的不计入分而已，但是，如果你少答了“标准”答案中的某些点，就会丢掉分。

⬮ 公路监理年度思想总结

2017公路监理师《监理理论》仿真题及答案

一、选择题

1、ISO9000质量方针体现了( )

A、顾客的期望 B、企业成员的质量意识

C、市场的需要 D、对顾客作出的承诺

2、监理单位的义务包括( )

A、选择承担工程项目建设的实施单位

B、与承包商签订施工合同

C、公正的维护有关各方的合法权益

D、不得泄露与本工程有关的保密资料

E、不得参与可能与业主利益相冲突的承包商组织的活动

3、工程建设监理的性质包括( )

A、强制性 B、科学性 C、独立性

D、公正性 E、服务性

4、我国建设监理制度赋予总监理工程师的主要权力有( )

A、指挥工程项目建设的权力

B、签认所监理的工程项目有关款项的支付凭证

C、在授权范围内发布有关指令

D、撤换不合格的工程建设分包单位

E、确定中标承建单位

5、从事工程建设监理活动应遵循的四项准则是( )

A、守法 B、诚信 C、独立

D、公正 E、自主 F、科学

6、监理工程师要具有( )等素质

A、丰富的工程建设实践经验

B、较强的领导协调能力

C、良好的品德

D、较高的学历和多学科专业知识

E、健康的体魄和充沛的精力

7、监理大纲、监理规划、监理细则的区别是( )

A、监理细则是开展监理工作的依据，而其他则不是开展监理工作的依据

B、编写时间不同

C、主持编写人身份不同

D、内容范围不同

E、内容粗细程度不同

8、按照《建设工程监理合同》，在不可抗力情况下由甲方承担费用的是( )

A、工程本身的'损害 B、现场甲方人员伤亡 C、现场乙方人同伤亡

D、施工机械损害 E、停工损失

9、工程项目建设监理实施的基本原则包括( )

A、权责一致 B、科学、公正、守法、诚信

C、综合效益原则 D、总监理工程师负责制

E、严格监理、热情服务

10、影响工程质量因素的控制中，对人控制的目的在于( )

A、避免人的失误

B、全面提高人的素质，以适应工程需要

C、便于对影响工程质量的因素进行综合控制

D、调动人的主观能动性，以便用人的工作质量去保证工程的质量

E、预防为主，防止质量事故的发生

1、ABD 　 2、CDE 　3、BCDE

4、BC 5、ABDF 　6、ACDE

7、BCDE8、AB 　9、ACDE

10、AD

二、判断题

1、工程量清单数量是合同图纸给定的数量，计量时应以实际完成并经监理工程师确认的数量为准()。

2、抛石挤淤应使用不易风化石料，石料尺寸没有要求()。

3、当专用条件与通用条件出现矛盾冲突时，应以通用条件为准()。

4、当监理工程师中心试验室结果与承包人的试验结果出现允许误差以外的差异时，一般以承包人的试验结果为准。()

5、监理信息包括监理过程中，监理工程师的一切指令、审核、审批意见、监理文件等。( )

6、桩的无破损检测结果不须经过设计单位的确认。( )

7、隧道采取先拱后墙程序施工时，拱脚应有支撑。( )

8、管理跨度越小越好。( )

9、监理人员的数量按每公里计算，一般应按0.4～0.8配备。( )

10、第一次工地会议由业主主持。( )

1、√ 2、× 3、× 4、× 5、√

6、× 7、√ 8、× 9、× 10、×

三、简答题

1、围堰的一般要求?

答题要点：

①堰顶高度，宜高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)50~70cm。

②围堰外形，应考虑河流断面被压缩后，流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷及影响通航、导流等因素。

③堰内面积：应满足基础施工的需要。

④围堰断面：应满足堰身强度和稳定的要求。

⑤围堰要求防水严密，应尽量减少渗漏，以减轻排水工作。

2、基坑检验的内容?

答题要点：

①检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高。

②检查基底地质情况和承载能力是否与设计资料相符。

③检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。

④检查施工日志及有关试验资料等。

3、拱架和支架的预拱度应考虑的因素?

答题要点：

①脚手架承受施工荷载后引起的弹性变形;

②超静定结构由于混凝土收缩及徐变而引起的挠度;

③由于杆件接头的挤压和卸落设备的压缩而产生的塑性变形;

④脚手架基础在受载后的塑弹性沉降;

⑤梁、板、拱的底模板的预拱度设置。

4、基层(底基层)施工前，监理应检查审查哪些内容?

答题要点：

①施工前机械设备的数量、型号、生产能力等。

②混合料拌和场的位置、拌和设备以及运输车辆能否满足质量要求及连续施工的要求。

③路用原材料。

④混合料配合比设计试验报告。

⬮ 公路监理年度思想总结

一、工程概述：

(一)、工程概况：

沈大高速公路盖州连接线扩建工程，路线起点k0+000位于盖州清河广场西口，途经张漠洛、门漠洛、李漠洛等村，终点k6+000止于沈大团山子互通匝道出口，路线全长6公里;在张漠洛路线与长大铁路相交，设30孔立交桥一座(桥长为507米，中心桩号为k2+318.36，跨径为16*13+25*3+16*14，结构为桩基、圆柱式墩台，16米跨径引桥采用先张法预应力空心梁、25米主桥采用后张法预应力厢梁。该桥第15、16孔跨铁路25米跨径主桥由铁路部门XX年施工，第14孔25米主桥及东西引桥由中国三冶施工)，立交桥引线采用加筋土挡墙及重力式挡墙防护，边沟采用桨砌片石边沟。

设计标准：

1、公路等级：二级公路，平原微丘;

2、设计时速：80公里/小时;

3、桥涵设计荷载及路面标准轴载：设计荷载为汽车-20级，挂车-100;标准轴载为bzz-100;

4、横断面标准：张漠洛立交桥东路基宽22米，路面宽20.5米，张漠洛立交桥西路基宽16.5米(过桥50米设50米22米宽到16.5米宽的过度段)，路面宽15米;路基两侧设置1.0米林台，涵洞与路基同宽;路面结构为，3厘米细粒式沥青混凝土，4厘米中粒式沥青混凝土，24厘米5%水泥稳定砂砾，27厘米天然砂砾垫层。

5、路面设计弯沉：沥青混凝土上面层、沥青混凝土下面层、水泥稳定砂砾的设计弯沉分别为67(1/100毫米)、81.8(1/100毫米)、212.5(1/100毫米);

(二)、主要工程数量(设计)：

1、土石方：全线路基共挖土方13225立方米，填土方39397立方米，填砂砾20468立方米，横向利用方8365立方米，纵向利用方4860立方米;

2、路面：细粒式sbs改性沥青混凝土93964平方米，中粒式沥青碎石为93964平方米，5%水泥稳定砂砾97887平方米，天然级配砂砾102773平方米，透层沥青93964平方米，路缘石290立方米;

3、桥涵工程：圆管涵共计69.5延米/4道，暗盖板涵38.5延米/2道，明盖板涵31延米/2道，小桥1-5米1座，张漠洛立交桥一座(30孔507米，其中第15孔、第16孔由铁路部门施工，业主不是盖州交通局，监理不是我们沈阳鑫通公司);

4、加筋土挡墙：496延米;

5、重力式挡墙：780延米;

6、桨砌片石边沟：12228.1立方米。

(三)、合同、造价与工期等：

该工程业主为盖州交通局;设计由辽宁交通勘测设计公司和沈阳铁路局大桥大修设计所共同设计;监理单位为沈阳鑫通监理公司，本工程监理组织机构设置如下：设立驻地监理工程师办公室1个，XX年监理驻地主任为丁信忠，监理员为左伟状、孙富祥，XX年，监理主任变更为梁涛，监理员为孙富祥;承包商有三家，分别是一标(k0+000~k1+650、k2+800~k6+000)由营口市公路工程总公司第四分公司承建，合同价850万元,二标(k2+318.36张漠洛立交桥引桥项目)由中国三冶机械化道桥公司承建，合同价1596万元，三标(立交桥引线工程k1+650~k2+072.86、k2+579.86~k2+800)由中国三冶机械化道桥公司承建，合同价559万元。第14孔25米主桥经业主决定由三标施工。计划工期为XX年8月28日至XX年7月31日，实际工期为XX年8月28日至XX年8月15日(因设计变更等原因致使工期顺延)。该项目合同要求质量标准为精品工程(单位工程评分97分以上)。

二、设计变更情况：(一)、张漠洛立交桥：

1、对原《施工图设计》说明第八项施工注意事项第3条(2)款关于钻孔灌注桩桩基底回淤量的设计规定：回淤量小于5厘米，更正为小于等于30厘米(沈阳铁路局大修设计所发《沈大盖州连接线扩建工程钻孔灌注桩基底回淤量的说明》);

2、基础施工同意使用搭接焊(辽宁公路勘测设计公司XX.9.23发文);

3、伸缩缝按4、9、13、16、21、25墩设置，固定锚栓位置为1、6、11、19、23、30墩台处，取消0#台系梁，引桥支座采用方行普通支座(沈阳铁路局大修设计所XX.3.7发《沈大高速公路盖州连接线扩建工程立交桥及引桥部分补充说明》);

(二)、立交桥引线及其它路基、路面工程：

1、c30砼路缘石变更为花岗岩路缘石，规格不变(业主要求);

2、西引线重力式挡土墙变更增设波型钢护栏;东西引线加筋土挡墙取消路缘石、防撞墙，变更为波型钢护栏;加大加筋土挡墙冒石尺寸，由75厘米变更为85厘米(辽宁公路勘测设计公司发《沈大高速公路盖州连接线改扩建工程完善设计说明》);

3、排水设计按业主要求根据现场实际情况考虑当地群众的具体要求进行施工。

三、监理工作情况：

在业主及营口交通局交通工程质量监督站的大力支持和配合下，该项目监理工作圆满完成合同及相关要求，真正作到了为业主负责、为承包商负责、为国家和人民负责的目的，竖立了沈阳鑫通监理公司的企业形象。

在整个监理过程中，加强和规范驻地办监理的自身管理和建设工作、严格执行监理工作的十六字方针、确保工程进度和质量、确保监理合同的认真执行等始终是监理工作持之以恒并坚持不懈的工作目标。

在严格监理的同时，我们针对承包商技术力量相对较弱的情况加大了“热情服务”的力度，多提合理建议、加强“事前监理”，让承包商少走弯路、消灭质量问题于萌芽状态，这些对保证该项目的顺利完成起到了巨大作用。

监理驻地办在硬件方面，配备了电脑、打印机、传真机、照相机、高档计算器、监理用车、住地电话、移动电话等办公用具;软件方面，驻地办不断完善监理各项规章制度和监理工作手段，职责、图表等也较规范的上墙，驻地建设达到有关要求。

积极配合营口质检站完成了所要求的各项工作，开工之初，督促承包商完善和健全了承包商自检体系建设工作，为确保工程质量奠定了基础。

监理过程，做到了隐蔽工程、首件、重点部位100%旁站，平常反复巡视，抽检达到或超过20%，能够及时发现和纠正承包商施工中存在的一些质量问题。

以下是有关监理工作的主要情况介绍：

(一)、工程质量管理：

1、控制点、水准点复测及加密：这是开工之初监理的工作重点之一，监理测量工程师与承包商联合复测，整个过程监理全程参与，承包商复测及加密成果监理认真审核，确保了复测及加密成果的真实性、准确性;

2、总开工报告及单项、分项开工报告的审批：监理驻地办严格按确保工期和质量、满足承包合同的条件要求审核承包商人、料、机投入，审核施工方案的合理、可行性，审核确保质量的具体措施、承包商质检体系建设情况，特别是桩基础分项开工，桩位的“施工放样报验单”理论计算情况和现场实际放样的核对是重中之重;

3、转序控制：监理转序是我们监理日常工作及控制工程施工质量的一个重点，上道工序经全面检查确实满足有关要求或经过处理后满足要求，下道工序的人、料、机及现场其它相关各方面施工准备确实具备下道工序施工条件，转序正常通过;

4、材料质量控制：也是我们监理质量控制的重点，材料的出厂质量证明书及与现场所进材料型号、规格、出厂日期等的核对，承包商的复检及监理抽检的控制，对可疑材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制的工作重点内容。对不合格材料的清除现场指令我驻地办累计下发5次(其中钢筋2次、水泥2次，碎石1次);

5、首件控制：首件施工前的施工准备、施工过程中承包商相关人员及监理的全过程参与或旁站、施工后的自检和抽检、首件施工总结(书面和现场二次交底)都是我们监理保证施工质量的重要控制措施;

6、监理抽检：为了尽量不因为抽检影响承包商的下道工序施工，节约时间、提高工作效率，一般情况我们驻地办都是采用的承包商自检同监理抽检同时进行，但我们不会因为承包商的同时自检而减少监理抽检具体项目的频率或项次。一般情况下，“首件”是监理抽检的首选;

7、旁站和巡视：隐蔽工程、首件、重点部位100%旁站，其它反复巡视。旁站或巡视发现的问题，现场及时口头通知要求整改，问题较严重的或承包商不很好按要求整改的下发书面工作指令或驻地办红头文件，并及时上报监理上级部门及业主，问题特别严重的上报政府监督部门。检查和旁站关键是要发现问题，并督促和落实问题的整改结果。本项目认真按此执行，避免了重大质量问题的出现，消除了质量隐患。

(二)、工程进度管理：

对承包商上报的总体施工进度计划、阶段性施工计划、月度施工计划等我们驻地办会综合考虑合同工期要求，考虑对保证工程质量有利的原则，进行合理的调整性批复;针对完成计划所需要的合理人工、材料、机械投入，对承包商的保证计划完成的施工方案、保证完成计划的质量保障等，我们驻地办都会详细的审阅后进行合理的调整性批复。工期紧张时的倒排工期，强制承包商保证进度计划而加大人、财、物的投入，这些都是监理在进度控制上采用的措施和手段。排除因变更设计原因的影响，该项目进度控制满足了合同要求。

(三)、工程合同管理：

开工前认真研究并熟知《施工承包合同》(包括《图纸》、《投标书》文件等)、《施工监理合同》的条款，施工中严格按合同要求执行合同。施工监理过程中对承包商是否按投标文件要求投入相关人员、相关设备，是否挪用工程款等进行了多次合同履约性检查，确保了工程的顺利完成;在变更设计控制上，作到了实是求是，承包商及业主利益都得到了保障。该项目满足业主合同工期要求，承包商自检质量达到合同要求的“精品”。

(四)、计量和支付管理：

该项目的工程计量和支付管理执行了《招标文件》或其它相关合同要求。

(五)、其它管理：

驻地办在廉正建设、抗“非”、文明施工、安全、防洪等方面能够积极按业主及上级公司要求认真落实和执行，没有出现出现对工程造成较大影响的不利事件，确保了工程的顺利完成。

四、承包商自检评定情况：三个标段承包商自检汇总后单位工程均达到97分以上，监理进行了复核性抽检，抽检结果也在97分以上，对分部及单位工程按权值的汇总评定监理也进行了正确性的复核，符合有关要求。该建设项目达到了业主合同要求的“精品”质量目标。

五、工程遗留或存在问题及处理意见：

(一)、路基、路面工程：

1、路缘石及路肩整修因受村民的影响个别段仍没有达到要求，需不断修复;

2、路基排水系统因受群众及当地村政府影响，个别段存在排水不算合理的情况;

3、光荣村道口东100米左右(k1+450附近)路面因路面下自来水管道损坏，自来水公司修复过程对路面进行了挖掘性破坏，该处留有一定的质量隐患;

(二)、张漠洛立交桥：

1、由铁路部门负责施工(业主不是盖州交通局)的跨铁路25米主桥(第15孔、第16孔，合计2孔)桥面铺装质量严重不合格(铺装沥青混凝土之前监理对此情况已汇报给有关部门)，该处桥面沥青混凝土质量无法保证，留有严重的质量隐患。

⬮ 公路监理年度思想总结

公路工程监理个人总结4篇

监理不同时在两个以上监理单位从事监理活动，不在政府和施工、材料设备的生产供应单位兼职；总结的第一受众是总结的写作者本人，这将首先帮助作者本人认识所总结的经验与教训，成绩与过失。你是否在找正准备撰写“公路工程监理个人总结”，下面小编收集了相关的素材，供大家写文参考！

公路工程监理个人总结篇1

本人于__年参与了__中心医院建筑智能化项目、__统计局机房工程项目、__数字城管项目、__数字城管项目的现场监理工作。

__统计局机房工程项目、__数字城管项目主体工程已全部完成，项目分别于__年初完成最终验收、业主交付使用。在系统交付使用过程中，我方监理部跟踪了系统的升级、运维、异常情况处理。

__中心医院建筑智能化项目是公司在__的重点项目。从战略层面上来看，监理服务质量好坏、高低，直接影响了后续中心医院设备标段、卫生局软件项目的监理业务。总监赵聚平严格要求、总代曹欣崎认真负责，团队协作、和谐互补、任务到人。

__中心医院是民心工程、政府主导、分管领导的政绩工程，时间少、工期紧、任务多。我方严格按项目管理流程执行监理，不因时间仓促而盲目施工，降低工程质量。凡事预则立，先有计划方案，再启动实施。考虑到时间紧，同步对各个分项子系统，分楼层与装修单位、土建单位、院方建设指挥部、院方相关职能部门等接口单位衔接并及时对方案进行审核。

__中心医院建筑智能化项目总投资约__余万，共约18个子系统建设，分散于老干楼、医技楼、行政楼几个楼区30个楼层实施工作。

项目初期监理工作主要集中在如下几个方面：

1、图纸评审、需求确认;

涉及到土建单位、装修单位及院方内部职能部门的各个子系统，我方多次组织项目专题图纸评审会。安防子系统视频监控点位的定点定量，我方提供合理化建议，为院方节约开支80余万元。根据招标文件要求、业主需求以及后期业务扩展需要，统一信息点位定点标准(内外网、光纤到桌面、通信电话一用一备)，在后期的图纸评审过程中严格执行标准。参考其他卫生医疗类信息化建设经验，为院方建议补充并把关选型了呼叫子系统。

2、中心机房、监控机房的监理工作;

跟踪旁站中心机房的建设工作，特别装修子系统的建设。机房的六面装修工艺严格执行标准，找平-防灰-防潮-保温。预埋工程中，桥架、线管、过线盒，规格、厚度、数量及敷设路径现场核实和管控。强电子系统，入户线缆线径与总配电负荷、总开关匹配，ups机头进出线缆线径与ups输入输出匹配。防雷接地子系统，金属固件等电位联接良好接地、设备外壳保护接地、配电线缆总线接地、联合接地不大于2欧姆，单独接地不大于1欧姆。动力环境监控子系统，此系统是机房实时管理的关键，其功能全面性、性能稳定性直接影响了机房管理质量。本次环控主要对精密空调漏水报警、配电的漏电和过载、ups运行状况、室内温湿度等进行监控。

3、重点旁站楼宇信息化管线敷设，实时对预埋质量进行评估。

前期主要以楼宇管线敷设工作为主，对我方监理人员是力气活、细致活，也是见工夫活。因为涉及到综合管网，上有纯静水管网、消防管网、新风管网、空调管网，在执行设计图纸的同时，也应实时对局部路径合理调整。现场人员把握几个原则，先图纸，后现场;现场水平管网重叠，在不影响装修吊顶的情况，垂直调整;影响吊顶或不好室内进线的，避水管，近空调管等。统一标准、灵活监理、实时调度实施，工程质量每日检、工程进度三日核，及时向领导汇报工作，与各单位衔接保证其它接口单位后续工序正常实施。

本人于__年7月份调离__中心医院建筑智能化监理项目部，继续参与__数字化城管项目建设的监理工作。

__数字城管监理项目是公司__年的重点项目，也是合同额最大的项目。对于初次独立担当总代，并承担如此大项目的我来说，压力非常大。

刚进项目组，按照基本监理流程，认真学习招标文件、投标文件。因合同到10月初才签，前期无合同。通过学习招标文件、投标文件，总结项目存在如下几大风险。

1、个人技能风险;

按照监理合同，“三区一园”区级指挥中心、“市监督指挥中心”的装修工程由我方监理，个人经验不足、存在管理要点不清晰、管理重点不明确等风险。

2、前期的规划方案、投标方案可实施性不强;

根据硬件集成平台标段投标时提供的技术方案，设备清单所附设备与其在方案体现的建设思想有冲突。虚拟化软件无处可用、关于服务器进存储规划明显不合理、接入交换机数量与入网职能单位误差较大、核心交换机及汇聚交换机的光模块数量与规划的组网需求误差较大、网络安全设备(网闸)配置数量与规划的网络拓扑图实际数量有偏差(业务网、视频网、局域办公网、公安网的安全问题)、现配设备不能满足大屏显示子系统功能实现(双屏工作站全上大屏)等。

3、提篮子工程，项目推进困难;

硬件平台标段、装饰装修工程标段为提篮子工程。个人行为和企业的运营方式，资金垫资薄弱、技术力量都有风险。后期的实施过程，风险充分暴露。硬件平台供货严重滞后，进场3个月未供货。因为资金问题，装饰装修工程停滞不前，局部节点工序延迟导致项目重要节点滞后。

3、施工单位多、分项工程多、协调难度大;

四个标段涉及4个单位、实际分包为8个施工作业队伍。基础数据普查底图、室外探头的定点和取电、车载终端安装的具体车辆及分配情况、相关职能单位业务网链路接入等，涉及到项目建设团队内部、外部的沟通衔接工作，项目推进难度大。

4、标段划分不合理、施工界面交叉、责任和工作推委可能性大;

软件开发方负责系统乃至于整个项目的总集成，关于设备的联调、硬件平台集成方案深化、配置管理、培训工作，谁来做、做什么、怎么做不清晰。我前期在多次项目例会(详见会议纪要和监理周报)提出，后期在局部问题还是出现无人做的情况。

针对上述几个风险，我努力提高自己能力，向总监、公司汇报，要求解决人力配备。我同时在多次项目例会明确要清晰责任，做到事有人做、责任有人担。我同时积极配合建设指挥部现场沟通，外部沟通不畅及时反馈建设方。内部沟通不到位、事情落实不到底的，以工作联系单的形式留底督促并同时报呈建设方领导批阅。项目进度及时总结，进度偏差风险及时汇报建设方，将项目推进不利的风险转移。

项目于__年12月31日，基本完成了主体工程的建设。市委市政府比较满意项目的建设情况。项目建设还有许多收尾及完善工作要继续，主要集中在如下几个方面。

1、园林绿化类数据，树种的确认工作。

2、“三区一园”指挥中心的收尾(线缆整理、标识打制、卫生清理、空调的安装)工作。

3、市级监督指挥中心收尾(裸露的钢柱包边、储藏间的装修、地毯的敷设、中控的调试、大屏显示子系统的完善)工作。

4、各个分项硬件子系统的培训工作。

5、数字城管实施办法和绩效考核指挥手册的编制工作。

6、人员机构编制定岗、定编，人员班子业务操作培训工作。

7、执法车、清扫车的车载探头、gps车载终端的安装工作。

8、室外探头的安装、安装现场的归原工作。

9、扩展型子系统的开发工作。

10、创新型子系统的需求确认工作。

11、硬件分项子系统配置文档的整理工作。

12、设备连接线缆、端接线缆的打标工作。

13、各个标段的配置文档、图纸或竣工文档的整理工作。

又经过一年的锤炼和学习，发现自己很多不足，需在如下几个方面去提高和突破。

1、提高服务意识、责任感;

监理工作就是提供软服务，必须提高服务意识。按监理合同明确责任、范围、工作，但同时积极配合建设方。监理工作不能局限在办公室，仅仅成为承建方的传话器。我个人认为要积极下现场，发现问题并总结将问题要害及时反馈给建设方。我同时认为方案和计划多和细致并不绝对重要，把科学合理的方案和计划贯切落实才是真实有效。年轻的我切记不要以为监理工作轻松、钱好拿、风险小，要树立风险意识，居安思危、防微杜渐将问题化小化无。我们是建设方的防火墙，要时刻提醒自己有责任和义务为甲方承担风险。我们必须要树立，“项目出问题，推进不利，我是第一责任人”的意识。

2、解决问题计划性、目的性增强;

努力提高技能素养和积累经验，事先预判风险、发现问题。积极旁站现场建设工作，关键节点实时旁站，勤能补拙，及时发现问题。监理工作驱动必须要有自己的一本经，日志、周报、月报要及时编写，既是对项目实施工作短期的全面梳理也是自我总结提高的过程。每天的工作要有重点，抓大放小的推进项目实施。每天的工作重点、每周的工作重点、每月的工作重点，都要一一跟踪并督促承建方落实到位。

3、学习的广度、挖掘深度，提高监理质量;

监理项目需要个人有必要的技术底蕴。作为我个人既要加强学习的广度，也有同时钻研学习的深度。我进入监理行业已三年有余，已深深感觉自己的不足。知识广度和深度是相辅相成且并不矛盾，学习要有所成必须具备两点。这需要下功夫、沉住气，毛躁、浅浮、骄傲是不行的。来年我首先将公司的监理规范、施工标准、承建单位的施工方案仔细研读，通过书本积累、实践推敲，不断提高自己。

公路工程监理个人总结篇2

我项目监理部自2021年3月承接北桥.山景苑工程项目，监理部工作在建设单位的大力支持下、在施工单位的积极配合下顺利开展，就本年度的监理工作情况作出书面总结如下：

一、工程概况：

1、 北桥.山景苑1#、6#、7#、8#楼，桩基础，框剪结构，2#、3#楼为框架/砖混结构，3：7灰土基础。1#楼由山东正通建设工程有限公司承建，建筑面积69884.8m2，2#、3#楼由山东泰兴建筑安装工程有限公司承建，建筑面积6037.4 m2，6#、7#、8#楼由山东东泰建筑工程有限公司承建，6#楼建筑面积23852.29 m2，7#楼建筑面积17145.18 m2，8#楼建筑面积41552.64 m2，设计单位为山东纬剑工程设计有限公司，建设单位是济南市市中区陡沟办事处北桥村民委员会新农村建设办公室，地址在济微路66号，市中交警支队济微路中队以西，北桥村北。该项目工程2#、3#楼于2021年3月31日开工，8#楼于2021年5月30日开工，7#楼于2021.9月8日开工，6#楼于2021年11月19日开工。

二、监理合同履行情况

本监理部现场工作认真负责，认真按照有关工程建设的法律法规、监理规范、监理委托合同及公司的要求开展监理业务工作，能够处理好与项目业主的关系以及承包商的关系，能够做好“三控、四管、一协调”工作。

为了更好地履行监理合同目标值,根据工程特点设置了项目监理组织机构：配置总监理工程师1人、土建工程师1人、给排水暖通专业工程师1人、安全工程师1人、监理员4人，资料员1人。于2021年3月1日进场，对本工程开展监理工作。项目监理部严格执行监理程序，坚持“诚信、守法、公正、科学”的宗旨，以“认真、严谨、一丝不苟”的工作作风实施监理并完成本年度监理任务。

编制了详细的工程监理规划及监理实施细则,建立了完善的监理规章制度,如岗位职责、内部监督管理制度、监理人员工作守则、监理程序等,使监理人员的岗位职责明确,工作积极,以高度的责任感和过硬的专业技能投入到监理工作中去,力争为建设单位提供高素质的服务。

三、本年度监理工作评价与分析：

本年度监理工作顺利开展，没有产生重大安全事故及质量事故，投资控制符合合同要求，进度控制在合同及计划范围内并完成预定目标，资料齐全，与建设单位、设计单位、施工单位及建设行政主管部门等建立良好合作关系使工程得以顺利进展。

㈠工程质量状况评价与控制

本年度没有出现工程质量事故，各分项工程质量能够达到合格标准，符合合同目标要求。

为确保工程质量,总监理工程师确立了以预控为主、跟踪监控、监帮结合、强化验收的方法对工程质量进行控制,主要体现为:

1.严把预控关

熟悉图纸、承包合同、技术规范、验收标准等,严格审核施工组织设计与方案,特别是质量保证体系、安全保障措施及人、材、机的配置是否满足工程施工的需求,并在施工过程中督促实施,如模板支架体系高度超过8米属于危险性较大的分项，施工前就认真按照施工方案施工,并实施全过程监督,在符合出国留学网要求后才允许进入下一工序的施工,确保了施工安全及工程质量。再如，为了确保砼冬季施工质量，在进入冬施以前要求施工单位编制并上报了冬季专项施工方案，及时将冬施材料进场。

2.实施过程监督

严把进场原材料、半成品、成品质量关,确保合格材料用在工程中,材料进场时除严格审核合格证外,按规定的频率进行现场见证取样,并见证送检,对不符合要求的材料坚决作退场处理,如:φ6、φ10钢筋抽检不合格对该批次钢筋作退场处理,有效地保证了原材料品质;再如钢筋加工从下料长度、成型尺寸、直螺纹套丝长度以及绑扎质量等实行过程监管，模板严格预检，避免“死后验尸”现象从而确保了工程质量。

3.健全旁站制度

建立健全旁站制度,对关键部位实施旁站监理,确保工序质量,施工过程中对各工序进行严格检查,如马凳筋必须用Φ12钢筋焊接，不允许私自更换钢筋，监更换并整改;再如模板拆除后出现烂根、蜂窝、麻面、漏筋现象，监理发现后及时要求整改，并监督施工单位的试块制作与留置，从而确保施工达到设计及规范要求。

4.监帮结合多手段运用

为了使工程质量及安全达到预期目标，各方建立良好合作关系使之各项工作顺利开展，除了按照正常的监理程序严格监理，监理部还以帮助的心态做好监理工作，如天气情况有变及时通知施工单位做好预防控制工作，下一步施工应该注意的质量及安全问题会在会议及日常工作中加以提醒，对施工单位不能确定或是模凌两可的事项积极提供技术及经验支持，通过这种工作方法，提高了工作效率达到“事半功倍”的效果。

5.强化工程验收管理

严格实行工程施工的报验制度,对每一工序、分项分部工程完成后,要求施工单位自检合格后,申报监理工程师验收,监理工程师对检验批、分项、分部工程进行验收,规范工程验收制度。

严格检测、试验制度,原材料钢筋、防水卷材等经检测其质量均达到合格要求,结构性能检测如工程桩经高低应变动力试验和静载试验、砼试件试压、砂浆试件试压等,试验结果均满足设计及验收规范的要求。

通过从点及面的细致验收,有效地保证了工程质量,以促使该项目完成后达到合同要求标准及规范要求。

㈡进度状况分析与控制

本年度施工进度在控制范围内，实际施工形象进度基本符合总进度计划，略有滞后，主要影响进度的因素为结构前期施工人员少等。本年度按照建设单位要求完成了本年度预期目标。目前实际进度情况为： 1#楼1-15轴地下室钢筋绑扎、支模阶段，2#、3#楼已通过质检站验收主体，进入装饰阶段，准备窗户制作，6#楼桩芯已浇筑完成，准备防水施工，7#楼6层砼已浇筑完成，8#楼十七层1-38轴已浇筑完成。

1.预控与过程控制相结合

各分项工程施工前,严格审核施工组织设计及方案中人、材、机的配置是否满足本项目施工要求,以及审核进度计划安排是否满足合同工期要求,是否切实可行,并将审核意见与建设单位、施工单位进行交流,取得共识后由施工单位进行调整,施工时严格按调整后的进度计划进行。

2.搜集信息、实施过程控制

施工过程中,及时检查对照施工进度是否按计划进行,每当实际进度比计划值滞后时,及时分析原因,重点分析劳动力、材料、机械设备的数量是否满足本阶段施工需要,找出原因及采取相应应对措施，详细记录每天天气影响情况，每天在施人数记录，以及其它影响进度的情况等详细报告建设单位。每月(周)认真核对计划完成情况及原因分析以及采取应对措施，严格审批下月(周)计划并监督实施。

3.组织协调多专业立体施工,避免互相阻滞影响施工

每周组织召开监理例会进行协调进度施工，根据各专业施工顺序积极协调,对各专业工艺搭接、穿插施工提前作出部署和安排,减少各专业施工互相拖后腿现象,并及时进行各专业中间验收,确保工程总进度计划。由于本项目监理人员配置合理、有针对性,处理问题及时恰当,有效保证了工程施工的顺利进行。

㈢ 安全文明施工状况评价

积极做好安全文明施工管理的监管工作,目前施工过程中,没有出现安全事故,工程进展顺利,基本达到济南市文明施工要求的有关规定。“安全第一，预防为主”，在监理过程中，项目监理组始终把安全监理作为工作重点，贯穿于监理工作的全过程。结合工程实际情况，督促施工单位建立安全生产责任制，做好安全生产、文明施工教育，定时组织施工单位进行安全生产检查，对存在的安全隐患，及时发文要求施工单位限期整改。同时做好每天的口头指令记录及跟踪。每周的监理例会针对安全问题进行协商与要求。

总之，在建设单位的大力支持下，本年度没有出现安全事故。自接到质检站下发的关于?济南市建筑工程施工现场文明施工管理暨扬尘治理指导手册?后，监理单位和施工单位及时编制了?治理扬尘方案?，督促施工单位按方案落实扬尘防治措施。

四、监理工作成效

根据本工程施工的特点，监理工作实施的同时依次编制了相应施工项目监理细则。在质量方面，严格按照国家现行有关规范、标准以及本公司的贯标要求，依照事前预控、事中监控、事后核验和旁站、巡视跟踪检查的监理程序进行层层把关、严格管理。并协助、指导施工单位做好施工组织设计编制、工程施工技术资料的收集、整理、归档等工作。

在每周的工地例会上，监理将施工现场出现(存在)的问题及处理方法等情况向业主进行汇报，督促施工单位加强施工现场的质量、安全管理，并及时将新的规范、标准以及通知精神向与会各方介绍，为该工程能够高质量、高标准的完成提供了科学的依据。同时，在工程监理过程中也得到业主、设计单位、施工单位的大力支持和理解，各方合作较为默契。

在目前监理过程中，共发出工程暂停2份，监理通知46份，监理工作联系单18份，安全检查记录及整改19份，会议纪要33份，监理月报9份。在工程实施过程中针对工程质量、造价、进度、安全、合同管理等事宜每周召开工地例会。在监理过程中，监理单位遵循公正、独立、自主的原则，严格按照工程监理合同的有关条款进行操作，对业主提供科学、优质的监理服务，并积极做好业主与施工单位的协调工作。

五、结束语

通过建设单位、设计单位、承包单位、监理单位的共同努力，在政府相关部门的指导和监督下，该工程基本按合同在顺利进行施工。工程技术资料按要求整理，工程质量满足设计、规范及使用功能要求，未发生安全事故。虽然本年度监理工作取得了一定的成绩，但是还存在许多不足，在新的一年里，我监理部将认真总结经验，去伪存真，为建设单位提供更优质的服务，交一个满意答卷。在此，对建设单位领导的大力支持表示衷心感谢，同时预祝北桥.山景苑顺利施工并竣工。

公路工程监理个人总结篇3

时光如梭 ，转瞬即逝，五年的工作时间，让我从一名刚毕业的 大学生到今天已经基本掌握工作技能的技术人员， 自己收获很多“忙 并收获着，累并快乐着”，想来是工作的日子过得太充实，让我告别 了青涩，逐渐走向了成熟，实现了从一个稚气未脱的学生到真正成为 资料员的转变，作为一个资料员，在专业上的收获是巨大的。

每个人都不可能停留在过去和当前的工作和生活中。 想要进步的 前提就是不断总结，不断感悟。 回首过去，从领导身上我体会到了敬业与关怀，在同事身上我学 到了勤奋与自律，繁忙并充实是我对工作总结的最好总结。资料工作 虽然基本达到预期目标，但个别不足方面亦急需反思，需待改进，先 进经验亦需总结归纳，持续改进;衡量一个工程的好坏，除了通过工 程实体反映外，资料也是一个极其重要的环节。通过资料能反映出工 程所使用材料的优劣、工序之间的交接是否符合要求。

所以资料员在 施工中有着不容忽视的作用。衡量一个工程的优劣，通常情况下是通 过工程实体的反映，但是工程资料也是一个极其重要的环节。通过具 体详实的资料就能够反映出工程所使用材料的优劣、 工序之间的交接 是情况，工程的施工状况等等。所以监理资料员在监理工作中有着举 足轻重的作用。 作为公司的监理资料员， 要严格要求自己， 把好关口， 做好资料的收集、复核、整理工作，为公司的发展作出应有的贡献。 作为资料员，要严格做好资料的收集、复核、整理工作。

那么，作为一名资料员，如何才能做好资料的管理工作了?我认为主要做好以下 几点。

一、重视对资料的管理 做好资料的管理工作是做好资料管理的必备条件。因为工程建 设监理资料是项目监理机构对工程项目实施监理过程中逐步记录形成的，是工程建设过程的全面的真实的反映，对控制工程建设质量有着香当重要的的作用。

所以说，如果资料达不到工作要求，工程实体 质量就会虚无缥缈。所以，要从思想上重视对资料的管理工作，坚持 资料先行，争取做到“资料预控工程质量” 。这一点至关重要，也是 做好资料管理的必备条件。因为很多人都认为现场决定一切，资料只 不过是现场的附属物、是可以补，甚至可以写“回忆录”的，以至于 出现工程进行了很长时间，资料还是一片空白的怪现象。更有甚者， 有的工程资料是竣工后闭门造车一次性“造”出来的。试想，不见证 取样、不进行任何试验编造出来的资料能真实反映工程实际吗?要知 道，工程资料是项目部对工程项目实施过程中逐步形成的，是工程建 设过程真实、全的反映，对控制工程质量有着至关重要的作用。

二、施工物资资料要齐全有效，有可追溯性。 工程中物资种类繁多，且来自不同厂家，把好物资质量关，便为 整个工程质量奠定了一个坚实的基础。 各种物资进场均要提供产品合 格证、检验报告等质量证明文件。因为这些物资全部来自外单位，因 此，此类资料的可追溯性尤为重要，鉴于此，资料质量证明文件要尽 量使用原件，当不得不使用复印件时，要清晰、齐全、有效，并且加盖原件存放单位公章，注明原件存放处。

三、施工试验记录要及时、齐全。 施工试验合格是检验批(分项\分部)工程验收的前提条件。如 钢筋连接试验报告是钢筋安装检验批验收的前提， 混凝土试验报告是 混凝土施工检验批验收的前提。所以施工试验记录要按部就班的进 行，以免遗漏，影响后续施工。

四、检验批验收记录检查项目要填写齐全。 检验批是工程验收的最小单位是分项工程乃至整个建筑工程质 量验收的基础。 因此检验批中各项评定合格与否直接影响到分项工程 乃至整个建筑工程质量验收。检验批中各个应检项目不应漏填。如有 预埋件部位的钢筋安装检验批中的预埋件项， 有施工缝部位的混凝土 施工检验批中的施工缝项。

五、熟练掌握各阶段工程资料的收集范围及内容。

六、加强资料和现场的有效联系。

七、加强与业主及施工单位的沟通与联系，具备一定的协调能 力。 除了做好以上几点以外，对工程技术的资料整理还必须做到及 时、真实、准确、完整。具体地说：及时性，是做好资料的前提。工程技术资料是对建筑实物质量情况的真实反映， 也是衡量工程质量的 一个重要环节。因此要求资料必须按照建筑物施工的进度及时整理. 同时， 为及时性还反映在施工企业内部质量的管理体制提供控制提供 可靠的依据。

八、在工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正 确认真的对待每一项工作，积极投入工作，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高。有效利用工作时间，坚守岗位，需加班完成的工作按时加班加点 ，保证工作按时完成。工作质 量、效益和贡献方面。在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的 先后及时的完成各项工作，达到预期效果。保证质量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈 的努力，使工作水平有了长足的进步。开创工作新局面，为公司及项 目部做出应有的贡献。

基础决定上层建筑，资料工作从项目部、技术部到材料部甚至经 营部一直渗透到项目部各个角落，各部门人员各尽其职又相互制约、 环环相扣， 尤其是资料严谨的要求， 更像一条绳索将项目部所有资料、 相关部室、人员紧紧捆绑在一起。这就要求所有资料相关人员必须步 调一致，完美合作，坚决防止多诺米骨牌效应的发生。孤掌难鸣，强 有力的领导及制度是硬件保证， 具有高素质及优秀业务水平的员工是 软件保证，两者兼具才能塑造一个攻无不克，战无不胜的优秀团队。 优秀团队才能干出一流的工作。

回顾这五年来的工作，我在公司领导及各位同事的支持与帮助 下， 严格要求自己， 按照公司的要求， 较好地完成了自己的本职工作。 我作为一个资料员，工作中还存在许多的不足之处，在新的一年里我 会更加严格的要求自己，努力的钻研业务，不断更新和补充新的专业 知识，提高业务水平和工作能力，总结经验，更好的完成自己工作。

通过学习与对工作的总结，工作模式上有了新的突破，工作方式有了 较大的改变，现将五年来的工作情况总结如下：

一、 加强自身的学习 我深知自己的学识、能力、阅历，工作经验有限，所以就充分利 用业余时间，积极学习，不断的拓宽知识。遇到不懂不会的问题，虚 心的向同事请教。在同事、领导的耐心教导、帮助鼓励下，进一步提 高自身工作水平。

二、积极工作，圆满完成各项任务

1、合同的归档工作：各项合同的分类整理、统一编号、文件保存。

2、完善了文件的接受、发放、借阅等工作流程。

3、随着各工程的即将竣工，完成了与经营方各项合同的交底工作。

4、参加每月“逢五、逢六、逢十”的建筑会议，并认真做好会议纪要。

5、经过不断学习、不断积累，已具备了一定的办公室工作经验， 能够协助办公室主任、公司领导完成日常工作中出现的各类问题。

三、工作中存在的不足 工作中虽然取得了一定成绩，但仍然存在着一些问题和不足。 例如：做事太孩子气，轻率、考虑事情不够全面，对待工作不积 极主动。

今后，我要克服这些不足，让自己变的更踏实、稳重，争取工作 的主动性、以正确的态度对待各项工作，认真仔细的完成领导交给的 任务。并一如既往的继续向各位领导、同事们学习，丰富自己知识、 提高工作效率和工作质量。

公路工程监理个人总结篇4

时间过得真快，不知不觉中已经已经工作了几个年头了，回首过去几年工作，平下心来，总结自己工作成绩和收获，找出工作中的不足和失误，以在今后的工作中再接再厉或汲取教训总结经验，下面是我的工作总结：

一、协助做好信息收集工作

在实际工作中资料的搜集和管理是一项非常琐碎的工作，尤其是在施工单位提供资料不及时、不完整的情况下，催促施工单位完善施工资料并上报监理部是每一个监理人员应尽的职责。

为了更全面的编写会议纪要，在出席监理例会的情况下，都认真做好会议记录。会议纪要是会议内容的精辟阐述和高度概括，高于会议纪录，这中间涉及至口头用语向专业术语的转化问题和必须全面的概括，因此认真做好记录更好的查漏补缺，更有利于会议纪要的精辟阐述和全面高度概括。

监理月报的大部分数据来源于施工当月各方面实际情况，其中包括：工程进度过程中各种工、料、机动态情况;工程质量方面检验批质量验收及分部工程验收情况;安全文明方面当月施工安全存在问题及对存在的问题采取的措施和预控等。在做月报之前，我都会认真的总结当月各种实际情况，反馈给资料员，只有这样监理月报才能更准确无误的反映工程实际情况。

二、对工程施工建设的质量控制

做好充足的事前控制工作。认真熟悉工程图纸，了解设计意图，明了施工过程的主要工艺流程、工程特点，以在各种验收过程中做到未雨绸缪，能够及时的发现并纠正工程中存在的问题，尤其是工程的总体概念，要多方对照建施图和结构图才能全面的把握施工状态，才能少出或不出纰漏，才能真正的做好事前控制工作。

在事中控制中所做的工作。针对所有进场材料、半成品等，我除了做好对照标准和设计要求核查由施工方提交的相关报验资料进行核查外，还做好对材料进场时进行必需的其外观质量目测检查，对有在外观质量上不符合要求杜绝用入工程中。

针对在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录;对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。工程监理个人工作总结对各施工过程中的巡视、巡检、检查所发现的问题，及时采用口头形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部，做到发现问题及时向总监代表汇报，并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查，尽自己最大努力做好质量的事前与事中的控制，尽职尽责地做好我应该做的工作。

三、对安全文明施工控制方面的工作

在安全管理过程中，我深深地体会到安全要以预防为主的观点，就是要工作做在前，因为事故是不可预测的，但是是可以预防的。建立相应的健全的检查制度，发现隐患及时整改。监理人员在施工现场对于安全有不可推卸的职责，我除了做好日常的安全检查工作及监督和管理(相关资料记录存档整理)工作外，坚持对施工单位的安全管理人员要求做好日常安全教育、技术工种的安全技术教育和岗位安全技术交底工作的检查，每月进行定期或不定期的形式进行现场施工安全状况全方位检查，并做好安全检查记录台帐存档，并在每季度组织做好安全大检查工作。

针对公司对工程安全控制所提出的要求，加大了监督管理的力度，对存在的问题及时下达整改通知书，要求施工单位进行整改，并督促整改，及时进行再检查。

总之，对于工程施工建设监理过程中的质量控制尤其是对安全文明生产控制的具体工作做法，我的体会是必须做到“四勤”制：眼勤，要能提前发现问题;脚勤，多在现场转、巡、查;嘴勤，对发现问题要多讲;手勤，及时做好相关记录下达书面监理工程师通知单。加强巡视工作，加强过程中的控制，才能更好地保证工程的安全生产。

⬮ 公路监理年度思想总结

监理归档文件必须完整、准确、系统地反映工程监理活动的全过程。那么公路监理的文件与资料是如何归档的呢?一起来了解一下!

监理文件资料归档内容、组卷方法以及监理档案的验收、移交和管理工作，应根据现行《公路工程施工监理规范》及《建设工程文件归档整理规范》并参考工程项目所在地区建设工程行政主管部门、建设监理行业主管部门、地方城市建设档案管理部门的规定执行。对一些需连续产生的监理信息，如对其有统计要求，在归档过程中应对该类信息建立相关的统计汇总表格以便进行核查和统计，并及时发现错漏之处，从而保证该类监理信息的完整性。

监理文件资料的.归档保存中应严格按照保存原件为主、复印件为辅和按照一定顺序归档的原则。如在监理实践中出现作废和遗失等情况，应明确地记录作废和遗失原因、处理的过程。如采用计算机对监理信息进行辅助管理的，当相关的文件和记录经相关责任人员签字确定、正式生效并已存人项目部相关资料夹中时，计算机管理人员应将储存在计算机中的相关文件和记录改变其文件属性为“只读”，并将保存的目录记录在书面文件上以便于进行查阅。在项目文件资料归档前不得将计算机中保存的有效文件和记录删除。

按照交通部“关于贯彻公路工程竣交工验收办法有关事宜的通知”以及现行《建设工程文件归档整理规范》(GB/T 50328--2001)，监理文件有10大类27个，要求在不同的单位归档保存，现分述如下：

1.监理管理文件

(1)监理计划(业主长期保存，监理单位短期保存，送城建档案管理部门保存);

(2)监理细则(业主长期保存，监理单位短期保存，送城建档案管理部门保存)。

2.监理月报中的有关质量问题

业主长期保存，监理单位长期保存，送城建档案管理部门保存。

3.监理会议纪要中的有关质量问题

业主长期保存，监理单位长期保存，送城建档案管理部门保存。

4.进度控制

(1)工程开工/复工审批表(业主长期保存，监理单位长期保存，送城建档案管理部门保存);

(2)工程开工/复工申请及工程暂停令(业主长期保存，监理单位长期保存，送城建档案管理部门保存)。

5.质量控制

(1)不合格项目通知(业主长期保存，监理单位长期保存，送城建档案管理部门保存);

(2)质量事故报告及处理意见(业主长期保存，监理单位长期保存，送城建

档案管理部门保存)。

6.造价控制

(1)预付款报审与支付(业主短期保存);

(2)月付款报审与支付(业主短期保存);

(3)设计变更、洽商费用报审与签认(业主长期保存);

(4)工程竣工决算审核意见书(业主长期保存，送城建档案管理部门保存)。

7.分包资质

(1)分包单位资质材料(业主长期保存);

(2)供货单位资质材料(业主长期保存);

(3)试验等单位资质材料(业主长期保存)。

8.监理通知

(1)有关进度控制的监理通知(业主、监理单位长期保存);

(2)有关质量控制的监理通知(业主、监理单位长期保存);

(3)有关造价控制的监理通知(业主、监理单位长期保存)。

9.合同与其他事项管理

(1)工程延期报告及审批(业主永久保存，监理单位长期保存，送城建档案管理部门保存);

(2)费用索赔报告及审批(业主、监理单位长期保存);

(3)合同争议、违约报告及处理意见(业主永久保存，监理单位长期保存，送城建档案管理部门保存);

(4)合同变更材料(业主、监理单位长期保存，送城建档案管理部门保存)。

10.监理工作总结

(1)专题总结(业主长期保存，监理单位短期保存);

(2)月报总结(业主长期保存，监理单位短期保存);

(3)工程竣工总结(业主、监理单位长期保存，送城建档案管理部门保存);

(4)质量评估报告(业主、监理单位长期保存，送城建档案管理部门保存)。

⬮ 公路监理年度思想总结

齐泰公路第二驻地办在上级有关部门的大力支持下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，树立“以人为本”的思想，以构建和谐社会为起点，坚持可持续发展观，紧紧围绕项“质量、安全、廉政、进度”的精神，依据合同规定和齐泰高速公路《公路工程建设项目现场管理办法》及《工程监理实施办法》，坚持“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行指挥部的工作部署和工作指示，做好“三控、两管、一协调”服务，进一步强化监理人员服务意识，提高监理人员的自身素质。驻地监理办监理人员廉洁自律，恪尽职守，对第二监理合同段工程项目的质量、安全、工期、费用进行了有效监管和控制。较好地完成了的监理工作。现将监理工作总结如下：

一、工程概况：

齐泰公路位于黑龙江省西部松嫩平原，穿越齐齐哈尔市铁锋区、昂昂溪区和泰来县，横跨嫩江。路线位于平齐铁路东侧，与铁路平行，起点于齐齐哈尔市东出口联通大道，止于黑、吉两省界东明村，与吉林省规划的齐白高速公路起点相接。沿线为平原地带，地势起伏不大，地表多为农田及湿地，间有部分沙丘，公路自然区划为Ⅱ3区。

项目概算总投资30.96亿元人民币。

全线路基土方864.56万m3;沥青混凝土路面289.93万m2;水泥混凝土路面2.41万m2;特大桥1432.52m/1座；大桥1705.19m/7座；中桥339.24m/6座；小桥42.5m/2座；涵洞151道；互通式立体交叉1处；分离式立体交叉2处；通道涵25道；平面交叉口99处。

全线共设管养中心一处，服务区二处，停车区二处，收费站三处。

3．项目合同段划分

项目共分三十四个施工合同段、八个施工监理合同段。J2监理办主要负责：A4、A5、A6、A18、B5、C1、D2，其中A4、A5、A6、A18为路基合同段B5为桥涵合同段，C1为支线合同段，D2为路面合同段。

二、监理工作概况

根据齐泰高速公路指挥部的要求和高速公路J2监理办的具体情况，我公司于20xx年12月组建了“齐泰高速公路第二合同段驻地监理办”。驻地监理办设高级驻地监理工程师1名，副高级驻地监理工程师1名，并配备道路、结构、测量、试验、计量等专业监理工程师和监理工程师助理，组成各职能部门，开展监理工作。进入工地后，依据合同规定和齐泰高速公路工作要求及早开工的工作指示，我第二合同段驻地监理办进场后迅速进行了驻地建设，驻地监理办的工作全面展开，满足实施工程监理的工作要求，驻地监理办组织监理人员，根据有关合同文件和技术规范要求，结合本工程的特点，详细制定了《监理规划》、《施工监理实施细则》，明确各级监理人员的责权，落实各种监理程序，如质量检查表格使用程序、文件传递程序、各种会议制度等，使监理工作逐步走上程序化、规范化、标准化的轨道。

三．工程质量管理

在整个施工监理过程中，驻地监理办严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工，并且强化质量教育，提高监理人员的质量意识，层层签订工程质量责任书，确保整个工程在竣工验收中达到优良工程的标准。

1、施工准备阶段的监理工作

在开工前，驻地监理办组织监理人员熟悉合同文件的内容，核查设计图纸，复核定线数据，了解现场用地占有权和使用权的完善情况，按照监理程序，审查承包人的工程总进度计划、现金流动估算、临时用地计划，审查承包人的质量自检体系，落实承包人的材料来源等。

（1）及时组织召开工地会议。驻地监理办组织召开了第一次工地会议，介绍并了解各方的主要人员和组织机构，说明了监理程序，检查工程进度计划及承包人施工准备情况，协调和解决了工程开工前存在的矛盾和疑难问题。

（2）做好工程施工前指导与协调工作。在认真审核设计文件和承包人的工程进度计划（含施工组织设计）的基础上，对设计有疑问或不详的地方，及时向项目办提出并与设计及有关部门协商解决，避免了施工的盲目性，力求做到集思广益，万无一失，取得了良好的经济效果和社会效果。

（3）验收承包人的施工定线。按照合同规定，驻地监理办会同业主、设计部门向承包人现场交接原始基准点、基准线、基准高程的方位和数据，并对承包人的桥梁三角网控制定线、基点加密、内业计算复核都给予指导，全过程介入复查、审核工作，直至最后验收报批。

（4）督促和协助承包人建立完善的质量保证体系。按照合同和规范要求，驻地监理办严格审核承包人的专职质检负责人和自检专业技术人员的资质、施工管理经验和业务技术水平、自检规章制度的建立和可行程度。

（5）严把进场材料质量关。在材料或商品构件订货前，要求承包人必须提供生产厂家的产品合格证书及试验报告，并提前对材料样品进行试验，以明确同意采购与否。同时要求，必须严格按照规定的批量和频率对购进的材料进行抽检试验，对不合格的材料坚决给予清退。

（6）严格审批承包人的标准试验，控制现场施工质量。试验专业监理工程师督促承包人在开工前必须完成标准试验（试验监理工程师现场监督检查），并将试验报告及试验材料提交中心试验室进行复核试验，然后才可以认定其试验参数和指标的正确与否。

2、工程施工阶段的质量监理

（1）明确控制要点，强化监理程序管理

按照驻地监理办制定的监理实施细则，根据各分项工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求，找出影响工程质量的关键环节和主要因素，详细制定各项工程的施工、检验、检查、试验、测量和成果资料汇总等各种报表，以及各项目工程的中间交验程序。例如土方路基填筑工艺：放线、清表、碾压（填前）、测标高，定标线、填土、整平、碾压、压实度检测等。通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节，做到了有差、漏不签认，有错误或有质量隐患坚决返工，把质量隐患消灭在萌芽状态。

（2）调动承包商质量保证体系的主观能动性

一个优质、美观的工程，不是单靠监理，更主要的是依靠施工单位的精心组织、规范化施工，标准和程序化的管理干出来的。在“监帮结合”的各个环节中，监理工程师所起的主要作用是督促、检查施工单位质量保证体系的正常运作和自控能力。只要施工单位能主动自控，认真细致地抓好控制工程质量的各个重要环节，按设计标准、规范要求办事，及时发现工程施工中存在的质量隐患，纠正不良的操作方法，敢于处理已发生的质量事故，才能确保工程质量监理任务的完成。

（3）严格执行质量标准，从源头把好质量关

在监理工作实施过程中，驻地监理办监理人员，都能严格执行质量标准，坚持做到：单项工程开工准备工作不足不准开工；未经批准的施工图纸不得使用；未经项目办或设计部门同意不得变更设计；未经检验或检验不合格的材料不准使用；未经试验证明可行的施工工艺不准采用；前道工序未经签认，后道工序不得进行；检验资料不全或经检验认为不合格的工程不得计量支付工程款。

（4）加强现场旁站监督，及时发现并解决问题

旁站与巡查相结合，是现场监理工作的重要手段。特别是对砼浇筑，基础、台背回填等隐蔽工程及重要部位和容易产生缺陷的工程部位，我们部坚持全过程、全方位、全天候的旁站监督，以确保工程施工的每一环节都能按照监理工程师所批准的施工方法进行。对于非隐蔽性的工程旁站与巡视结合进行。特别是在进度与质量矛盾明显突出的形势下，监理人员坚持24小时坚守施工现场，及时发现问题，解决问题。对于在施工中出现的突发性的问题，及时地发出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。

（5）用“数据”说话，充分发挥监理抽检的作用

工程以“数据”为准，这是我们工程技术人员最基本的法则，也是监理工作必须遵循的准则。因此我们坚持对工地使用的钢材、水泥及砂石料、各种配合比等主要质量控制指标试验全部在监理工程师的旁站下完成，利用试验来指导施工，控制工程质量，也为施工监理工程的质量评定提供了科学依据。

四、计量支付、工程进度和合同管理

1、要切实做好以质量监控为中心的“三控”监理工作。驻地监理办多次组织监理人员，用不同形式和方法，认真熟悉合同条款、监理规范、技术规范、施工图纸及质量监控的目标和内容，然后根据已批准的总体施工组织设计及总进度计划、工程总造价，绘制出工程进度管理曲线，进行动态监控。

2、驻地监理办严格审查承包人的旬、月进度计划。督促承包人按计划落实进场的人力、机械设备、材料供应、施工管理措施等，重点核实承包人实施计划的能力及施工时间安排的合理性，指出计划中不合理的部分，提出调整修改计划的具体意见和要求。

3、对月度计划的完成随时检查落实，及时掌握实际进度与计划进度的差距，发布调整相应计划的指令。我们在合理调控承包人的实施进度计划时，尽量做到工程支付满足进度计划的要求。当工程进度滞后时，及时督促承包人按合同要求加大人员、机械设备的投入，并强化保证质量的措施。驻地监理办始终坚持进度服从质量的原则，把质量监理贯穿于施工管理的全过程。

五、安全和环境保护监理

为了强化安全和环境保护工作，并制订了安全应急预案，签订了安全生产责任书。在对J2监理办工程建设的安全和环境保护监理中，领导小组以日常检查为主，结合项目办开展的“安全专项整治工作”，督促承包人认真贯彻落实国家有关安全生产的方针、政策和规定，运用多种形式组织安全生产、文明生产宣传活动，加强安全管理工作，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，坚持“管生产必须管安全”原则，制定切实可行的、以预防为主的安全生产管理办法、安全规章制度及安全技术方案，强化各项安全防范措施，从而达到生产必须安全的目的。本年度未发生安全和影响环保的事故。

六、廉政建设

为加强齐泰高速公路建设中的廉政建设，预防腐败问题的发生，驻地监理办成立了纪检检查小组，建立健全了廉政建设责任保证体系，签订了《廉政责任书》，要求各监理人员在工程建设项目中严格执行中共中央、国务院《关于实行党风廉政建设责任制的规定》，交通部《在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》等有关法律法规，全面贯彻落实“八个坚持、八个反对”，严格执行交通部党组提出的“四不准”、交通厅党组的“六条廉政禁令”和党员干部“五个不准”。我驻地办设置了举报箱和举报电话，并制定了工作安排，通过召开动员会、组织学习、知识考试等方式进行了广泛宣传学习，使监理人员提高了思想认识，增强了遵纪守法和廉洁自律意识，促使监理工作人员做到自重、自醒、自警、自励，营造了反腐倡廉的良好氛围。

七、工程监理工作的体会

1、加强队伍的自身建设，树立监理人员的良好形象监理是受业主委托，为业主服务的。而要搞好监理工作，关键在人。由于所聘用监理人员大部分来自不同的地域和部门，所以驻地监理办有计划、有步骤、有针对性地对监理人员进行业务培训和考核，对有能力、有责任心、技术水平好及监理业务能力强的监理人员进行奖励。在监理工作的实施过程中，由高素质、能力强的同志进行传、帮、带，以提高全体监理人员的综合素质，真正做到“内炼硬功，外树形象”，逐步形成了一支品德好、作风硬、业务精，能适应各种环境的监理队伍。

2、确立监理在工程质量控制中的主导作用要确立监理在工程质量控制中的主导作用，首先必须建立和完善自上而下的三级质量保证体系，即政府监督、社会监理和企业内部自检，使监理能正确地行使和履行合同所赋予的权力和义务。坚定“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的宗旨，面对质量问题敢于严抓、狠抓、细抓，这样从根本上把好质量关。

3、加强对承包人自检体系的监督和管理承包人的业务技术水平和品德素质，对确保工程进度和工程质量至关重要。重点是对人员素质、现场施工管理和施工工艺水平、自检能力、施工设备及配套水平等决定工程质量和进度的关键因素，常抓不懈、一抓到底。我们特别注意加强与指挥部的联系，取得指挥部的理解和支持，同时注意吸取兄弟监理标段的成功经验，接纳各方面的信息，适应工作环境，搞好监理工作。

总之，齐泰第二驻地办圆满完成了齐泰项目交付的各项监理工作，非常感谢各级领导对驻地办给予的大力支持。

⬮ 公路监理年度思想总结

公路监理招标公告

项目编号ZCLSJLTP20xx-004

齐齐哈尔市公共资源交易中心受齐齐哈尔市龙沙区财政局政府管理办公室的委托，依据《中华人民共和国采购法》及相关法律法规，对齐齐哈尔市民航机场至大民公路监理项目以竞争性谈判方式进行采购，本项目竞谈文件中采购需求已经过采购单位审核确认，欢迎符合条件的供应商参加投标。

一、项目名称：齐齐哈尔市民航机场至大民公路监理项目

二、资金来源：财政资金

三、采购预算：59,022.00元

四、采购范围：施工阶段监理

五、标段划分：无

六、工程地点：龙沙区

七、工程竣工时间：20xx年8月30前完工

八、资质要求：

1、本次招标要求投标人：具备公路工程监理乙级及以上资质企业。且开标现场必须携带营业执照、资质证书(年检合格)、法人资格证明书、法人授权委托书、委托代理人身份证、社保证明(委托代理人需是项目总监);

监理组织机构人员最低配备：

总监工程师(公路工程专业)1人，监理工程师(相关专业)1人、监理员1人、安全监理工程师1人。

此项目总监工程师必须是国家注册监理工程师，且开标现场监理组织机构人员配备证书必须现场提供证书原件。

2、本项目不接受联合体投标。

3、财务要求：企业财务状况良好，企业财产没有处于被接管、全部资金被冻结以及破产状态，具有履行合同的能力。

九、投标报名

1、本工程采用取消报名的投标方式。

有意投标者请按招标文件规定的时间递交投标文件。

2、投标保证金递交时间及地点：详见招标文件。

十、竞谈文件的获取

凡有意向者请在齐齐哈尔市政府采购网(下载中心)、齐齐哈尔市住房和城乡建设网下载招标文件，按照招标文件要求制作投标文件，并在投标截止时间前提交投标文件。

十一、投标文件的递交

投标文件递交的截止时间20xx年12月30日 上午9：00，地点齐齐哈尔市公共资源交易中心216室。

2、逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

十三、有关本项目投标的其他事宜，请与集中采购机构联系。

集中采购代理：齐齐哈尔市公共资源交易中心

联系人：王爱晖 崔洪波 联系电话：-注册或登录后可见

采购单位：龙沙区民航机场至大民公路工程建设指挥部

联系人：杜萍 联系方式：138*479注册或登录后可见

齐齐哈尔市公共资源交易中心

20xx年12月24日

⬮ 公路监理年度思想总结

20_年，根据公司工作安排，我担任御景城小区的工程总监理。三年来，在公司领导班子的关怀指导下，我认真履行工作职责，搞好项目监理部日常监理和监督工作，同时，在项目部内部尽力营造出和谐、文明的良好氛围，发挥团队精神，积极调动监理人员的积极性，严格按照监理合同约定的权利和义务全面履行监理合同，认真做好“三控、三管、一协调”的工作。作为总监，我始终积极地贯彻公司的综合体系管理方针、项目监理部的目标以及监理工作纪律，要求每一位监理工程师在自己的工作岗位上能够做到：勤巡检、勤监督、勤要求;认真为业主服务，认真做好监理工作，认真完成合同目标，最终让业主满意，让使用者满意，为公司创造良好的业绩。

由于御景城属于开发项目，工期比较紧、同时，建设单位在工程质量和安全以及进度方面对监理工作要求特别高，对监理人员要求比较苛刻，有的监理人员难于适应这种环境，不能满足要求最终离开项目监理部。但是该工程在建设单位的大力支持下，在项目监理部每一位监理工程师的认真工作和积极地配合，施工质量、安全都处于可控范围内。通过不断的学习和实践，我认为作为总监为了公司的经济效益和社会效益以及长远发展，应该从大局出发带动项目监理部的每一个监理工程师认真履行监理合同赋予的各项权利和义务，一步一个脚印地认真开展项目监理部的各项工作，不断提高专业水平和业务水平，赢得业主的信任和满意。在过去的经验中，我总结了以下几点：

1、作为项目总监要以严谨的工作态度和高度的责任心，以身作则，坚决维护公司的形象和利益，加强管理和监督，全面发挥各业务骨干的重要作用，为项目监理部工作保驾护航。

2、摆正我们监理的位置。监理是受建设单位的委托，在监理合同约定的范围内行使监理的权利和承担监理的义务。进行严格监理、热情服务。其中，热情服务指的是根据监理合同对建设单位全方位的服务。要想做好服务工作，必须做到积极主动，认真行事，加强沟通和协调配合工作。

3、热爱自己的本职工作。对自己的工作要有一个强烈的责任感。自己参加工作了，在某个企业上班那一天起，把个人利益和和企业利益紧紧地拴在一起。

4、经常定期检查各专业监理人员的工作情况。比如：监理日记、材料、设备、构配件的审核签认，检验批、隐蔽工程的签批，工作联系单、监理通知等签发内容，监理会议纪要、监理月报等文件的编写等。发现问题及时提出整改，同时，举一反三，结合经验和教训，必要时组织专业监理工程师进行学习新工艺、新技术，新知识，为下一步的监理工作打下良好的基础。

5、经常深入施工现场，充分了解工地进展情况，掌握第一手资料。建筑行业是发生质量、安全事故频发的高危行业，因此，作为总监应进场深入施工现场掌握第一手资料，并发现问题时严格按照监理的程序，相关的法律法规规程，该说的说、该管的管、该停的停、该报的报，做好独立的监理工作，最终把风险责任转移到其他相关方身上。

6、应该认真组织召开每一次的监理会议和专题会议，应认真做好监理会议的准备工作。通过监理会议和专题会议，提升监理工作水平，提高监理的威信。总监应沉着、果敢、独立、公正的判断和解决问题。每天、每周、每月的工作做好总结和汇总，形成文字记录。

7、应认真做好沟通协调工作。经常及时与建设单位进行沟通，提出监理的意见、想法、尤其是尊重参建各方，从大局出发，发现问题是把问题摆在桌面上共同解决，不得擅自决定。同时，在不失原则的情况下尽量满足业主的意见。

8、认真编写监理月报和监理规划等监理工作文件。在月报上充分体现监理人员的监督检查过程，工程进展情况，对下一个月的监理工作要点。

三年来，虽然我在工作方法和能力方面取得了长足的进步，但也存在着很多不足和差距。我们应该从以人为本，持续发展的角度出发取长补短，为公司制度化、标准化、规范化、科学化的管理做出进一步的努力。并积极参加公司的投标工作，做好成本计划。为公司正常运转提供有力的保障，才能更好地发挥团队精神，提高工作效率，展望未来，为公司创造更多的荣誉。

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2017公路监理师考点：监理合同

监理合同的全称叫建设工程委托监理合同，也简称为监理合同，是指工程建设单位聘请监理单位代其对工程项目进行管理，明确双方权利、义务的协议。建设单位称委托人、监理单位称受托人。下面yjbys小编为大家准备了关于监理合同的知识点，欢迎阅读。

一、签订监理合同的必要性

市场经济是法制经济，除了国家有关法律、法规、政策禁止的以外，一切经济行为都必须依法有序地进行。随着市场经济体制的形成、发育和完善，合同制已成为我国经济生活中的重要的法律制度。合同具有法律手段的特殊地位和作用，订立合同是一种法律行为，依法成立的合同，自成立之日起就具有法律效力。经济活动最直接的依据就是行为主体各方所签订的经济合同，项目法人与监理工程师的权利义务都是通过合同来约定的，合同的内容将直接影响工程建设项目的质量与目的。监理合同是监理工程师履行权利义务最直接、最重要的依据，监理工程师所进行的工作实际上是合同管理工作。无论是进行质量监理、费用监理、进度监理、安全与环保监理和处理工程延期、工程变更、费用索赔、审批工程分包等事宜，监理工程师都是按合同履行自己的权利义务。

《中华人民共和国合同法》规定：建设工程实行监理的，发包人应当与监理人采用书面形式订立委托监理合同。

二、监理合同的几种形式

公路工程施工监理工作是我国公路建设市场的组成部分之一，为规范公路监理市场，交通部先后颁布了—系列的.法规性文件、规范，如《公路工程质量监督办法》、《公路工程施工监理办法》、《公路水运工程监理单位资质管理暂行规定》、《公路工程施工监理规范》、《公路工程施工监理招标投标管理办法》，还有《公路工程施工监理招标资格预审办法》、《公路工程施工监理招标评标办法》等即将出台。

监理合同的主要形式如下：

1.正式合同

它是根据法律要求制定的，经当事人双方协商一致同意，由双方法定代表人签订并执行的正式合同。

2.信件式合同

这种合同是比较简单的，通常是由监理单位制定，由委托方签署一份备案，再退给咨询监理单位执行的一种合同方式。

3.委托通知式合同

即由委托方向监理单位发出一份委托通知单，把监理单位在争取委托合同时提出的建议中所规定的工作内容委托给他们，如果监理单位不表示异议，此委托通知单就成为监理单位所接受的协议。

4.标准合同

国际上一些有影响的组织或机构为促进国际经济交往，规范国际市场，制定了一系列的标准合同文本。在咨询、监理方面最有影响的是国际咨询工程师联合会(即FIDIC组织)编制的《业主/咨询工程师标准服务协议书》和世界银行编制的《世界银行的工程咨询合同标准格式》。国内公路工程施工监理委托合同则广泛采用交通部制定的《公路工程施工监理合同范本》。

三、《公路工程施工监理合同范本》

为促进公路工程施工监理工作制度化、规范化和科学化建设，提高监理服务委托合同签订的质量，更好地规范监理服务合同当事人的行为，交通部颁发了《公路工程施工监理合同范本》(以下简称《合同范本》)。《合同范本》的制定遵循了我国有关法律、法规及政策，参照了国际通行文本《业主咨询工程师标准服务协议书》的格式和内容，既考虑了我国工程监理制度与国际惯例接轨，同时又兼顾了国内的实际情况，能比较客观、全面地反映监理过程中各个环节当事人各自的责、权、利关系，可避免因合同条款不完备、意思表达不准确等产生的合同纠纷，保护当事人的合法权益。

《合同范本》与《业主咨询工程师标准服务协议书》一样是标准合同格式。标准合同通用性很强，有利于合同各方的讨论、交流和统一认识，能够简化合同的准备和商谈过程。更重要的是标准合同是由法律方面的专家参加制定，由权威部门颁布，能够准确地在法律概念内反映出各方的责任、权利和义务，具有很强的公正性和权威性。同时标准合同制定后，能够有效地防止合同签订中的欺诈行为。故标准合同在各类经济活动中使用越来越广泛。

(一)《合同范本》的组成

《合同范本》由以下文件所组成：

(1)公路工程施工监理合同协议书;

(2)公路工程施工监理合同通用条件;

(3)公路工程施工监理合同专用条件;

(4)附件，其中包括：

附件A：监理服务的形式、范围与内容;

附件B：业主提供的监理工作条件;

附件C：监理服务的费用与支付。

合同协议书是监理合同的纲领性文件，对监理合同的组成、合同成立条件、合同双方等进行了规定和说明。它也是一份标准文件。合同双方在协议书空白处填名盖章后整个合同即生效。

合同条件(包括通用条件和专用条件)是监理合同的主要内容。合同条件特别是通用条件规定了合同双方的义务、责任、权力，是双方履行合同和处理合同纠纷及违约责任的依据。其中通用条件是面向全国各类公路工程监理制定的，是普遍性、一般性的规定，所谓标准合同，主要是在这球分采用一套标准的合同条件;专用条件是就某一具体工程针对标准条件的不具体、不够完善或与当地法规、习惯有冲突而专门编制的，其编制工作由招标机构进行。因通用条件是普遍性、一般性的规定，而专用条件是有目的并针对具体工程制订的，因此当二者出现 矛盾和冲突时，应以专用条件为准。

附件是监理合同的重要组成部分。三个附件中：附件A规定了业主要求监理提供服务的形式、监理服务的工程范围、监理服务的内容;附件B规定了业主免费向监理提供的工作和生活的设施、设备及物品以及业主为监理工作方便而提供的有关人员;附件C则是监理费的计算方法与支付方式。

⬮ 公路监理年度思想总结

本人于6月毕业于**大学环境工程专业，获工学学士学位。毕业后到**公司工作，主要从事烟气脱硫除尘、烟尘污染治理、有机废气净化、酸性气体净化、废水处理、噪声控制等环保工程的设计、制图、管理、研究和运行调试等工作。

工作以来，本人工作态度认真，踏踏实实的工作，尽心尽力把工作做好，并且热爱本职工作。同时，还认真学习党的方针政策，自觉遵守国家法规，积极投身祖国的建设。

本人任现职以来完成的主要技术工作如下：

1、**公司燃油锅炉废气治理工程;负责系统设计、制图、施工现场管理、调试;投入运行，合格。

2、**公司导热油炉废气治理工程;负责系统设计、制图、施工现场管理、调试;投入运行，合格。

3、**公司3×65th燃煤烟气除尘系统配套的灰库系统工程;负责系统设计、制图、施工现场管理、调试;投入运行，合格。

4、**增容扩建项目污水处理站工程;负责系统设计、施工图设计，并参与、指导后期施工与调试;投入运行，合格。

5、**公司4×75T/hCFB锅炉烟气脱硝工程;负责投标文件还原剂制备与储存系统内容的编制，并完成了尿素制备区的所有设计、各模块安装图设计、系统管道等工程施工图设计，参与了现场施工及后期的脱硝系统调试等工作;投入运行，合格。

6、参与了亚运保障项目《广东国际划船中心水质保障工程》的施工及后期运营保障工作。

7、负责**啤酒厂燃煤锅炉烟气改造工程工艺设计、制图。

8、参与李坑生活垃圾焚烧发电厂振动与噪声治理工程投标，负责技术标书的编制。

9、负责**有限公司烟气脱硫项目整个投标文件的编制。

10、参与**有限公司二号锅炉烟气脱硫项目投标文件的编制。

11、负责**有限公司锅炉烟气脱硫除尘工程投标文件的编制。

12、负责**有限公司焊装车间二氧化碳焊房通风除尘系统设备投标文件的编制。

13、负责**有限公司扩建工程项目车间中央除尘系统工程投标文件的编制。

14、**有限公司炼油废气治理工程方案设计。

15、负责**有限公司玻璃炉窑脱硝工程投标文件编制。

16、完成**有限公司油漆废气治理工程、铸造车间废气治理工程的方案设计。

17、完成**有限公司车间有机废气治理工程的方案设计。

18、参与了**有限公司3×65 T/H锅炉烟气脱硝工程系统168小时连续运行调试。

除了平时从事环保工程的设计、管理、研究和运行调试等工作外，自己还积极参加各类学习班、培训班，不断扩大自己的知识面和掌握新的技术。xx年通过考试获得**市安全生产监督管理局颁发的电焊证，并于xx年和通过换证考试成功换证。205月参加污废水处理工的培训班并通过考试，取得了环保部颁发的污废水处理工上岗证;年6月参加废气处理工的培训班并通过考试，取得了环保部颁发的废气处理工上岗证。

任职期间，本人作为第一作者在2xx年第*期《****》发表了《SNCR脱硝技术******应用》。

任现职后，从事的环保项目基本上都是从项目前期调研、项目设计、现场施工管理、系统调试到项目竣工投入使用，这就要求自己要尽可能的了解污染源的情况、现场场地条件、项目的可行性等资料。

在取得原始资料后，自己还要进行多种方案的比较，最终确定可行、经济的治理方案。项目进行施工阶段也是重要把关的环节之一，高质量的施工也是保证项目顺利完成的基础条件。施工过程中，自己跟进施工进度，并时刻检查施工质量，对施工作业不合格的地方立即给予整改，直至合格。安全也是强调的重点，并且是重中之重，安全施工始终要摆在第一位。项目进行到调试阶段，也是项目重点之一，要制订调试方案，并对可能出现的异常情况进行应对，最终确定各运行参数的最佳值，使设计的处理系统运行效率最高。最后项目的投入运行阶段，积极组织业主操作人员进行系统的操作培训，并作好资料的移交工作。整个过程都需要自己认真的对待，不放过任何一个细节，遇到难题积极面对，这样不断提高自己的设计、管理水平，促进自己不断的进步。

在工作中，为了提高自己的设计水平及加强管理水平，经常深入到工程第一线，亲自蹲点工地，时刻监督工程进度和施工质量，负责完成项目的调试及业主操作人员的培训。为了完成工作任务，不惜加班加点，比如**有限公司4×75T/hCFB锅炉烟气脱硝工程，由于脱硝项目在国内属于新兴环境治理项目，可以借鉴和参考的资料非常少，又加上业主方要求提供图纸的时间很紧，自己不畏艰苦，任劳任怨，加班加点，查找资料，最终按时按质完成了相关施工图纸的设计，受到了厂方的好评。

总之，工作以来，自己收获很大，无论是知识业务水平，还是思考问题解决实际问题的能力，都得到了很大的提高。现在是知识经济时代，知识更新的很快，要掌握好本职工作的知识和本领，只有坚持不懈的刻苦学习，才能紧跟时代的步伐。自己更要努力的充实和掌握新的理论知识，并努力将其运用于实践，只有这样才能使自己的专业技能更进一步;严格要求自己，坚持不懈地用科学精神武装自己的头脑，提高各方面的工作能力，不断提高自身的综合素质，始终以饱满的热情、最佳的精神状态投入到工作中去，只有这样，才能适应现代化建设的需要，为环保事业贡献自己的光和热。

⬮ 公路监理年度思想总结

⬮ 公路监理年度思想总结

水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂的主剂，是软基处理的一种有效形式，利用搅拌桩机将水泥喷入土体并充分搅拌，使水泥与土发生一系列物理化学反应，使软土硬结而提高地基强度。下面小编为大家整理了公路水泥搅拌桩监理细则，欢迎阅读！

监理依据

1、业主与承包人之间的《工程承包合同》

2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)

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3、本工程的《招标文件》有关章节

4、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)

5、本工程设计文件及有关设计技术联系单

6、被批准的开工报告(含施工组织设计)

监理工作控制目标及控制要点

(一)监理工作控制目标

水泥搅拌桩施工无质量事故,无安全事故，单桩或复合地基承载力满足设计要求。

(二)监理控制要点

1、施工前的准备检查

(1)施工场地

搅拌桩施工场地应事先平整，清除桩位处地上的一切障碍物(包括石块、树跟和垃圾等)，清表至桩顶施工工作面标高，如遇明、暗浜部分，采用满足规范要求的粘性土或粉性土等细粒土分层填浜，不可采用改良土(石灰土或二灰)或粒料等粗粒土，压实度应不小于90%(重型)。

(2)测量放线

①测量的基准线、轴线、水准基点经总包复测无误后妥善保护，监理在施工前进行复核。

②桩位根据桩的定位控制线定位，该线施工单位测放完毕后，总包先复测，监理后复核。

③测量报验手续：先由总包填写“定位测量报验申请表”报监理，然后监理进行复核，并签字认可。

④规划红线必须由区(市)规划局签字认可。

(3)绘制水泥搅拌桩施工平面图

施工单位应根据搅拌桩软基处理设计图、桩位布置图绘制水泥土搅拌桩施工平面图，并进行桩位编号，使施工图的桩号与实地桩号相符。

(4)开挖水泥土搅拌桩的施工沟槽，设桩的定位控制线及定位标志。

①施工单位根据设计修改通知单、桩位布置图及复核无误的轴线，在施工实地放测水泥土搅拌桩的施工轮廓线，作为开挖沟槽的界线。

②为了防止水泥土搅拌桩施工时水泥土隆起，影响施工，应根据实地的水泥土搅拌桩轮廓线开挖施工沟槽，沟槽的深度按桩的幅数及桩长确定。开挖沟槽的过程中，要求施工单位有专人负责进行现场指导，应把障碍物清除干净，以减少施工中处理障碍物的时间。

③根据水泥土搅拌桩施工平面图，在沟槽边设桩的定位控制线。

④在桩的定位控制线上，每间隔5m设定位标志，确保桩间搭接符合规范规定。

⑤施工前须排除沟槽内的积水，以免积水渗入影响水泥土搅拌桩的桩身强度。

(5)施工设备、机具进场安装

进场的水泥土搅拌桩施工设备、机具必须完好、配套，其性能及数量应满足施工要求。

搅拌桩机、灰浆泵、拌浆机、存浆桶的机械要进行试运转。试运转正常及计量装置正确、灵敏后，施工单位提供设备、机具完好证明件(合格证)。由总包报监理检查验收合格后，才能投入施工。

(6)审批开工报告

准备工作就绪和具备开工条件后，总包应填写“工程开工报审表”，并附相关资料报监理审查。专业监理工程师审查，总监理工程师签发，并报建设单位。审批开工报告阶段，监理应从以下几方面着手工作。

①水泥质量检查(附：材料的试验报告等)。

②督促承包人按设计要求进行试桩，验证水泥掺量的正确性，并进行技术总结，以此指导搅拌桩施工。

③审查施工组织设计，施工技术方案。重点是质量检验体系;施工过程中质量保证措施，成桩后的质量检验。

④检查承包人、材料、机具准备情况(依据可行的施工组织设计)。现场监理对以上几方面检查认为符合要求时，签署意见监理部审批，否则请承包人整改，直至满意为止。

总监接到承包人提交的开工申请报告后，汇同专业监理工程师进行审批。

(7)对进场材料的质量控制

要求施工单位材料进场必须专人现场验收，监理对运到现场的各种材料要进行检查，发现对质量有怀疑时，监理有权提出禁止进场。

①检查进入现场的水泥(水泥宜使用普通或矿渣水泥，强度等级≥42.5)按批进行试验，要有试验报告，出厂检验报告、质量证明书。严禁使用过期、受潮、结块、变质的劣质水泥。搅拌用水应符合《混凝土拌合用水标准》。不同品种、不同强度等级、不同生产厂家的水泥，不能用于同一根桩内。

②要求施工单位在施工前备足3天以上水泥用量，以后在施工过程按计划进水泥，以免水泥脱供。

③掺合料必须有出厂合格证，出厂检验批号。外掺剂必须有产品合格证，出厂检验报告

2、施工过程控制(此过程中监理旁站)

(1)施工机具的安装。

施工机械就位要平稳，钻机平面要水平，钻杆要对中，偏差不得大于5cm，钻杆导向架要垂直，垂直度要小于1.5%。

(2)水泥浆的配置。

严格按最佳水灰比进行配方，用砂浆搅拌机拌和。使水泥浆充分搅拌均匀。制作好的水泥浆，放入罐(池)中，指定有专人进行搅拌，确保水泥浆稠度均匀，放入量不得少于每根桩计划用量外加50Kg的总量。

(3)水泥搅拌桩的施工操作。

①督促施工人员在钻机的钻杆上依据设计桩长做明显标志，以便现场施工人员及检查人员准确掌握钻孔深度，避免下钻深度不足。

②钻头下钻前应进行试喷，确认能够正常喷浆时方可下钻，待下到设计深度时，方可开始喷浆，首先，应在桩底连续喷浆30秒左右，然后方可匀速提升喷浆，提升时压浆泵的压力为0.4～0.6Mpa，提升至离地面50㎝处进，停止喷浆，然后重复搅拌下沉到底，重复喷浆搅拌提升，搅拌升2～3次。钻进、提升速度应控制在0.5～1.0m/min，喷浆压力和钻杆升降速度应互补同步，确保整桩搅拌均匀。桩顶高出设计桩顶面的30㎝范围内，挖除后采用30cm厚的碎石垫层回填。

③桩机操作者与拌浆人员要保持密切联系，保证机械搅拌喷浆时连续工供浆，不得中断，严禁在尚未喷浆的情况下进行搅拌提升。供浆因故暂停时，应立即通知操作着，为防止断桩，采取补喷处置措施，在断浆面上下重复搭接应大于0.5m.

④在整个注浆过程中，常有冒浆的产生，在冒浆过程中，有一定数量的土粒随着一部分浆液沿着注浆管壁冒出地面，冒浆量小于注浆量的20%为正常，超过20%或完全不冒浆时，应要求查明原因，采取相应措施。

⑤施工中，发现喷浆量不足，应要求整桩复搅复喷，复喷的喷浆量仍应不少于设计量。如遇停电，机械故障等原因使喷浆中断时，应及时记录中断深度，在12小时内采取补喷处理措施，并将补喷情况填报于施工记录内。补喷重叠长度不得小于50cm，否则应重新打设，新桩距报废桩的间距≤桩距的15%。

⑥承包人在钻杆钻进下沉遇到较硬土层下沉困难时，需报监理工程师批准后，方可足量冲水。随着施工进展，应随时复核桩位位置，以防人为、机械震动等因素造成桩位发生偏离。钻头直径磨损量不得大于1cm。

⑦承包人在搅拌桩施工中，应认真做好施工记录，施工记录应包括下列内容：1)、施工桩号，施工日期，天气情况。

2)、记录搅拌机下沉或提升每米的时间，供浆与停浆时间，钻进深度停浆 面标高等以及每根桩所用水泥浆总量。

3)、砂浆泵压力、管道压力。

4)、每罐(池)浆液的水泥和水以及外掺剂得用量。

5)、每米喷浆量，储料罐(池)内浆液剩余量。

⑧要求施工人员进行上岗培训，认真执行作业规定，保证工程质量。操作规程及主要技术参数现场挂牌注明。

(4)值班监理人员之间的交接，值班监理下班前对下一班的值班监理需交接的内容：

①交班时该桩施工的工序状况，着重于喷浆提升的次数。

②水泥搅拌桩的施工路线。

③本班所发生的情况，以及下班要引起注意的事项。

④水泥土事件制作的情况。

3、事后质量控制要点：水泥土搅拌桩成桩检验

(1)质量检验

①要求承包人开挖自检，用目测法检查桩体成型情况、搅拌均匀程度，如实做好记录。开挖深度为0.5m~1.0m，如发现凝体不良等情况，应报废补桩。

②成桩28天后，用钻控取芯的办法，检测桩身的完整性、桩土搅拌均匀程度及桩的施工长度。桩体的设计强度(90天无侧限)为1.5Mpa，28天强度> Mpa。对每桩取出的芯样监理工程师应现场指定相对弱的地方截取一段，送检测中心做一组(三个)一个月龄期的无侧限抗压试验，以测定桩身强度。施工质量检验标准按下表要求执行：

搅拌桩施工质量检测验收标准

③在软土较厚的地方，或对施工质量有怀疑时，监理工程师可在成桩28天后，进行随机和抽检单桩或复合地基承载力。由单桩或复合地基载荷试验测试其承载力，检验桩身质量。随机抽检的桩数不宜少于总桩数的'0.2%，并不得少于3根。试验用最大载荷为单桩或复合地基设计荷载的两倍。

④在对搅拌桩进行检验时，钻孔后留下的空洞应采用与原桩每米水泥含量相同并搅拌均匀的水泥土回填并挤压密实，也可采用同等强度的水泥砂浆回灌密实。

(2)外观鉴定

①桩体圆匀，无缩颈和凹陷现象。

②搅拌均匀，凝体无松散。

③群桩桩顶齐平，间距均匀

安全、文明施工监理工作

(一)安全施工监理工作

1、对施工单位的安全生产责任制、安全生产保证体系进行检查审核，并督促其建立完善。对施工单位在施工过程中制定的各项安全措施进行检查、审核，并对其具体的实施情况进行监理。

2、依照安全生产的法规、规定、标准及监理合同要求，督促协调施工单位从管理入手，全面在施工中执行各种规范，对可能发生的事故，采取预防措施，实施施工全过程的安全生产。及时制止和纠正各种违章作业，及时发现各种隐患，督促其整改。对其重大隐患和问题有权责令施工单位停工整改。

3、对施工单位施工机械设备的数量、性能、检修证及特殊工种作业人员操作证等进行审核、监督，确保机械设备的正常运转，消除不安全隐患。

4、审查施工单位提交的施工现场平面布置;督促施工单位定期或不定期检查用电，机械设备，临边防护、消防安全等。

5、每日巡视，并作好安全监理日记，每月对施工现场的安全用电、运用明火、防护设施、消防器材的设置、设备安装、防火、防事故措施的落实情况进行一次综合性的检查。每月书面向建设单位工程项目管理组反馈安全监理情况重大信息及时汇报。

6、检查施工单位特殊工种的上岗操作证。有关设备或设施应装设防雷装置，以防雷击。

7、其他安全事项应按本项目监理规划和安全监理实施细则严格执行。

(二)文明施工监理工作

1、检查督促施工单位按规定做好施工区域与非施工区域之间分隔、路栏的设置。

2、检查本工地的排水设施，督促封堵排水管道的申报手续。

3、管线的保护措施和其它应急设施(包括防污设施)的落实。

4、检查督促施工单位保持施工沿线单位居民的出入口和道路的畅通、整洁，凡在施工道路的交叉口要按规定设置交通标志牌，夜间设市井灯，防止事故发生。

5、检查督促施工单位按规定落实各类材料及土方的堆放，做到整齐有序，不侵占人行道、车行道、消防通道。

6、检查督促施工单位按规定做到工地“五小”设施齐全，建立各项管理制度，落实卫生包干责任制，搞好施工区域和生活区域的环境卫生。

7、工程竣工后，检查督促施工单位在规定期限内完成现场的清场工作。

8、对检查中发现存在的问题，要以书面通知施工单位，落实整改并及时向建设单位反馈。

⬮ 公路监理年度思想总结

一、工程概况

本工程由怀化市大汉置业有限公司筹建，湖南长大建设集团股份有限公司承建，广东省建工设计院设计，湖南省怀化市建设工程监理有限公司监理，怀化市建设工程质量安全监督管理站负责质量、安全监督，怀化市人防办进行人防工程监督。

本工程位于怀化市顺天北路与紫东路交叉路口，地下室建筑面积为44233.2m2，地下室人防建筑面积为4012m2，为丙类建筑，地下2层，平时功能为小车库，战时功能为两个六级二等人员掩蔽部，共二个防护单元。人防地下室为现浇式钢筋混凝土框剪结构，人防抗力等级各防护单元均为防核6级、常6级。安全等级为二级，抗震设防烈度为6度。

本工程基础形式为人工挖孔桩，地下室梁、板均采用C30混凝土，剪力墙、柱采用C35混凝土，底板、顶板、外剪力墙均掺7.5%S-AC的高性能混凝土膨胀剂，抗渗等级P6。

地下室结构概况表

项目板面标高（m）底板-9.100400厚度（mm）250负二层墙柱-9.100~-5.500400300250200C35P6C35C45（主楼部分）外剪力墙：结构自防水（抗渗混凝土）负一层板-5.500500(采用A300的GZ高分子合金芯模空心楼盖板)250C30砼强度等级防水层C30P6结构自防水（抗渗混凝土）

二、监理组织机构

根据工程实际需要和有关法规要求，公司组建了怀化市建设工程监理有限公司大汉龙城项目监理部，组建了以张勇为总监理工程师、谭宏华为总监理工程代表的项目监理班子。现场监理人员为土建监理工程师李志军、肖吉荣、袁香梅，水电监理工程师夏逸仙、喻岳华，监理员李雪花、陆俊任、覃志果、向洋、石旭凯、蔡文玉等。

湖南省怀化市建设工程监理有限公司

三、监理部配备的设施

为满足本工程本阶段监理工作需要，确保监理工作顺利进行，配备了如下设施，

监理部配备的设施

统计清单经纬仪水准仪回弹仪相机监理电脑设打印机施游标卡尺钢卷尺办公桌资料柜数量1111115882单位台台套台台台把把张个备注四、监理合同履行情况

（一）目标控制情况工程质量目标控制情况：

1、审查施工方案（如施工组织设计、专项施工方案等）

2、定期检查承包商直接影响施工质量的计量设备，加强对施工单位质量保证体系的监督，确保施工单位质保体系的正常运转，使工程质量得到保证。

3、施工过程中进行巡视检查，对隐蔽工程和重要的工序进行旁站监理。

4、对承包商报送的隐蔽工程报验申请表和自检结果进行现场验收。对分项工程及单位工程质量验评资料进行审核和现场检查。

5、审核进场工程原材料、构配件的质量证明资料，并按规定采用见证取样，平行检测方式抽检。

6、对施工过程中出现的质量缺陷指令施工单位整改并检查整改结果。20xx年5月3日经市人防工程质量监督站检查存在以下几个问题：

①、墙与顶梁柱之间断开；

②、后浇带未整改浇灌；

③、门安装方向不正确；

湖南省怀化市建设工程监理有限公司

④、穿墙管需整改；

⑤、伸缩缝没有处理。

上述问题已督促整改到位。

（二）工程进度目标控制情况进度控制措施：

1、审批施工单位报送的施工总进度计划及月进度计划，对进度计划实施情况进行检查分析，并适时采取纠偏措施。

2、根据施工合同有关条款、施工图及经过批准的施工组织设计方案制定进度控制方案，对进度目标进行风险分析并制定防范性对策。

3、在监理例会，监理月报中向业主报告工程进度和所采取进度控制措施的执行情况。

（三）工程投资目标控制情况：

1、依据施工合同有关条款、施工图，对工程项目造价目标进行风险分析，并制定防范性对策。

2、按施工合同约定的工程计量规则和支付条款进行工程量计量和支付。

3、检查、监督施工单位执行合同情况，使其全面履行。

4、定期或不定期向业主报告工程投资动态情况。

四、监理工作成效

工程质量目标完成情况

1、检验批工程

地下室人防工程共8个分项工程，其中钢筋（加工、安装）分项工程检查16个批次；模板（安装、拆除）分项工程检查16个批次，砼分项工程检查批次8次，混凝土现浇外观偏差检查8个批次,防水混凝土分项工程检查4个批次,GZ高分子合金芯模安装分项工程检查4个批次。

2、原材料进场复检情况

（1）钢筋原材共20组,约430吨,规格型号为一级钢φ8、二级钢12～20；三级钢12～25。

（2）钢筋焊接接头：电渣压力焊试验6组；闪光对焊试验3组,单面搭接焊：3组；

（3）砼试块取样43组（其中标准养护27组，同条件养护8组，同条件拆模：4组,抗渗试块：4组）标养：C30：17组；C35：5组；C45：5组）；湖南省怀化市建设工程监理有限公司

（4）水泥：主体施工中采用湖南金大地材料股份有限公司，送检1批，500T，其强度和安定性均合格；

（5）砂、石：主体工程砂采用辰溪河砂，送检1批，约400m3,石采用石门碎石，送检1批，400m3；

（6）所有防护密闭门、临战封堵门框均由浙江叁益人防设备有限公司制作安装，均具有出厂合格证，资料齐全。

3、电线套管、接线盒、防水套管等均具合格证，资料齐全。

五、监理评价

1、本工程施工承包单位能注意工程质量，有较完善的质量保证体系。施工过程中能接受、听取业主和现场监理人员的意见，施工质量达到设计及规范要求。

2、经审核，质量保证资料的内容和各种数据是在整个施工过程中取得的，真实有效，能反映施工阶段的工程质量和施工管理状况，工程技术资料完整。

3、监理根据《建筑工程施工质量验收统一标准》对观感质量进行了验收，观感质量评定为“一般”。

4、大汉龙城兴龙府人防工程，在承包商自检的基础上，根据平时监理记录和工程实际情况，监理方认为人防工程质量等级评定为合格。

⬮ 公路监理年度思想总结

公路工程监理工作总结范文

身为公路工程的监理员在工作完成之际需要写出自己的工作总结。下面是工作总结网的小编为大家收集整理的“公路工程监理工作总结范文”，供大家参考！希望能够帮助到大家！更多精彩内容请持续关注工作总结网！

公路工程监理工作总结范文【一】

一、监理工作概况

我们监理处按照合同要求派驻地工程师XXX负责监理处的工作，另外派驻XXX、XXX、XXX三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了XX等5位监理员、资料员和安全员，满足了监理正常工作的正常开展。

二、工程质量管理

监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。

施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。

监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的发生。

经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。

三、计量支付、工程进度和合同管理情况

我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。

通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在20XX年4月前进行了交工验收。

合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面，存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据，并做好解释，尽量避免合同纠纷的发生。

四、设计变更情况

监理处严格遵循设计变更程序，不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。

五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况

交工验收时存在的问题，大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理，费用由相应的施工单位承担。

六、对设计单位、施工单位和建设单位评价

设计单位严格按照设计规范进行设计，对设计变更的答复总是有严格的程序，和可靠的依据，没有出现过大的失误，同时也才技术层面上积极的服务施工单位，对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。

多数施工单位能给严格履行合同义务，积极整改施工中出现的问题，取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差，履约能力差，信誉度低。

建设单位严格按合同办事，有理有据，原则性强，公正廉洁，公平合理，处事严谨，要求严格。

七、监理工作体会

通过该工程项目的监理，我们体会最深的是可以概况以下几点：

1、必须严格按照合同文件进行监理，合同文件（协议书、工程量清单、设计文件）是我们监理行为的依据，任何行为都不能违背原则。

2、监理人员必须有良好的执业道德，严谨的工作态度，扎实的业务能力。

3、监理处必须分工明确，责任到人，工作要善始善终。

4、监理处必须制定严谨的工作纪律，任何人不得破坏。

5、监理处办公室必须由专人负责，做好通知、文件的上传下达，做好收发文件记录，重要文件及时向领导汇报和提醒。

6、对于不履行合同的施工单位，要利用计量支付手段加以约束其行为，使其履行合同。

7、对于业主及总监办的通知，要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题，要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。

公路工程监理工作总结范文【二】

施工阶段的监理工作是整监理过程中的重中之重，监理处主要应抓住“检查”这个重点，各级监理人员对施工现场的工程质量或施工方法进行巡视、抽查、专项检查、定期现场检查，采取了检查（旁站）、试验、监理程序控制和监理工程师指令性文件等一些形式不同但行之有效的监理方法和手段，按照技术规范的要求，尽可能加密检点，加强检查的深度，尽可能做到“全过程、全方位、全天候”，以便在现场尽早发现和制止可能影响工程最终质量的任何不良因素或质量事故苗头，及时处理已经出现的技术或质量缺陷并责令项目部采取措施予以纠正。

在整个施工监理过程中，监理处严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工，并且强化质量教育，提高监理人员的质量意识，层层签订工程质量责任书，确保整个工程质量符合设计和规范要求。

1、工程质量控制程序及执行情况

“无规矩不成方圆”这是各行各业必须遵循的原则，对于我们工程施工、监理人员来说更应该遵循这个原则，监理处监理人员严格按照业主、及规范、设计要求，坚持监理程序，督促施工单位各道工序严格履行监理程序，充分发挥监理抽检作用。

执行工程质控制程序是确保工程质量的前提，驻地监理处在实施监理过程中非常重视程序的控制，坚持按程序办事；总体工程开工报告必须由监理处长审批，重要的分部分项工程也必须有工程开工报告；开工报告，施工方案没有得到批准前，坚决不允许工程施工。随着各项工程全面展开，为了进一步加强诸多结构物工程施工质量的监管，避免现场监理与项目部现场技术人员的工作矛盾，分清责任，确保工程施工质量，我监理处在分项工程和隐蔽工程的报验方面，要求凡未进行现场签证的不能进行下一道工序施工。

2、工程质量管理措施

（1）明确控制要点，强化监理程序管理

根据本工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求，找出影响工程质量的关键环节和主要因素，通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节，做到了有差、漏不签认，有错误或有质量隐患坚决返工，把质量隐患消灭在萌芽状态。挡土墙、盖板涵、圆管涵是重要的构造物，发现隐患就要找出问题彻底根除，以防止更大的问题产生，如发现右幅K0+490挡土墙砌筑过程中，横断面尺寸不符合设计，上大下小，我们立即发出指令要求返工；又例如发现左幅K0+520前后挡土墙局部出现开裂后，经过三方协同调查，发现问题主要是砂浆在搅拌过程中未使用机械搅拌产生，同时施工队在砌筑过程中未严格按照规范施工，随即施工单位对原挡土墙进行返工处理。在随后的施工过程中，我们加强了旁站力度，进行了全过程旁站监督，严格按设计要求监督施工，有效地克服了这一问题的出现。

（2）调动承包商质量保证体系的主观能动性

一个优质、美观的工程，不是单靠监理，更主要的是依靠施工单位的精心组织、规范化施工。在“监帮结合”的各个环节中，监理工程师所起的主要作用是督促、检查施工单位质量保证体系的正常运作和自控能力。只要施工单位能主动自控，认真细致地抓好控制工程质量的各个重要环节，按设计标准、规范要求办事，及时发现工程施工中存在的质量隐患，纠正不良的操作方法，敢于处理已发生的质量事故，才能确保工程质量监理任务的完成。如水稳层施工过程中材料级配不符合要求，过多的水泥含量虽加大了水稳强度，但同时也产生了部分横向裂缝，后随机抽条开挖检测，发现并非沉降缝，而是混凝土在凝结过程中产生的温（干）缩裂缝，找到问题产生的原因后，施工单位便对裂缝处进行凿槽用沥青灌缝并在表面用土工格栅加固，通过一系列的措施消除了工程质量隐患；汲取教训即时调整级配，后段的施工过程中问题得到解决。

（3）用“数据”说话，充分发挥监理抽检的作用

工程以“数据”为准，这是我们工程技术人员最基本的法则，也是监理工作必须遵循的准则。因此我们坚持对工地使用的钢材、水泥及砂石料、各种配合比等主要质量控制指标试验全部在监理工程师的旁站下完成，一些不能在工地完成的试验则在现场取样后，监理人员随施工单位试验员送检中心试验室。利用试验来指导施工，控制工程质量，也为施工监理工程的质量评定提供了科学依据。

3、现场质量控制情况

旁站与巡查相结合，是现场监理工作的重要手段。涵洞的台背回填等隐蔽工程及重要部位和容易产生缺陷的工程部位，我们部坚持全过程、全方位、全天候的旁站监督，以确保工程施工的每一环节都能按照监理工程师所批准的施工方法进行。对于非隐蔽性的工程旁站与巡视结合进行。特别是在进度与质量矛盾明显突出的形势下，监理人员坚持24小时坚守施工现场，及时发现问题，解决问题。对于在施工中出现的突发性的问题，及时地发出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。

公路工程监理工作总结范文【三】

二OXX年，在项目办的正确领导和上级有关部门的大力支持下，坚持以XXX理论和“XXXX”重要思想为指导，树立“以人为本”的思想，以构建和谐社会为起点，坚持可持续发展观，紧紧围绕项目办有关“质量、安全、廉政、进度”的'精神，第三合同段驻地监理办依据合同规定和平定高速公路《公路工程建设项目现场管理办法》及《工程监理实施办法》，坚持“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行项目办的工作部署和工作指示，做好“三控、两管、一协调”服务，进一步强化监理人员服务意识，提高监理人员的自身素质。驻地监理办监理人员廉洁自律，恪尽职守，对第三合同段工程项目的质量、安全、工期、费用进行了有效监管和控制。较好地完成了二OXX年的各项指标和监理工作任务。现将二OXX年的监理工作总结如下：

一、工程概况及工程完成情况

XXX高速公路是XX省第一条利用亚洲开发银行贷款建设的公路项目，也是目前亚行资助中国最大的两个交通项目之一。我公司（XXX）承担高速公路建设项目第三合同段的工程建设监理任务。施工单位为XXX。XXX，其主要工程量为：土方226万m3；大桥249米/2座；中小桥564米/20座；涵洞通道1806米/59道；防护2.16万m3；排水32公里；互通立交2处；分离立交2处计划工期32个月，从20XX年3月15日至20XX年7月31日，总投资12315.5667万元。

截至20XX年底，完成路基清表及冲击碾压569177m2，占合同数量的69.6%；填筑路基土方29.0278万m3，占合同数量的10.55%；完成桥梁桩基5658m/296根， 占合同数量的88.8%；完成涵洞927.75m/24道，占合同数量的41%；完成柱式桥墩16根，占合同数量的5.88%；预制涵洞盖板1793块，占合同数量的100%；预制空心板59块，占合同数量的14.9%；共现浇砼21335m3（其中桩基8355m3、涵洞8380m3、通道桥4600m3），占合同数量的36%；预制砼8697m3（其中梁板2197m3、小型构件6500m3），占合同数量的31.2%；完成实物工程量2342.3884万元，占年计划的49.22%，占有效合同价的23.97%.

二、监理工作概况

根据高速公路项目办的要求和高速公路第三合同段工程的具体情况，我公司于20XX年12月组建了“高速公路第三合同段驻地监理办”。驻地监理办设高级驻地监理工程师1名，副高级驻地监理工程师1名，并配备道路、结构、测量、试验、计量等专业监理工程师和监理工程师助理，组成各职能部门，开展监理工作。投入监理人员23人，行政及辅助人员6人。共计投入29人。进入工地后，依据合同规定和平定高速公路项目办工作安排要求20XX年3月15日开工的工作指示，我第三合同段驻地监理办于20XX年2月6日进场后迅速进行了驻地建设，2月20日驻地监理办的工作已基本全面展开，可以满足实施工程监理的工作要求，驻地监理办迅速组织监理人员，根据有关合同文件和技术规范要求，结合本工程的特点，详细制定了《监理规划》、《施工监理实施细则》，明确各级监理人员的责权，落实各种监理程序，如质量检查表格使用程序、文件传递程序、各种会议制度等，使监理工作逐步走上程序化、规范化、标准化的轨道。

三、工程质量管理

在整个施工监理过程中，驻地监理办严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工，并且强化质量教育，提高监理人员的质量意识，层层签订工程质量责任书，确保整个工程在竣工验收中达到优良工程的标准。

1、施工准备阶段的监理工作在开工前，驻地监理办组织监理人员熟悉合同文件的内容，核查设计图纸，复核定线数据，了解现场用地占有权和使用权的完善情况，按照监理程序，审查承包人的工程总进度计划、现金流动估算、临时用地计划，审查承包人的质量自检体系，落实承包人的材料来源等。

（1）及时组织召开第一次工地会议。20XX年4月12日，驻地监理办组织召开了第一次工地会议，介绍并了解各方的主要人员和组织机构，说明了监理程序，检查工程进度计划及承包人施工准备情况，协调和解决了工程开工前存在的矛盾和疑难问题。

（2）做好工程施工前指导与协调工作。在认真审核设计文件和承包人的工程进度计划（含施工组织设计）的基础上，对设计有疑问或不详的地方，及时向项目办提出并与设计及有关部门协商解决，避免了施工的盲目性，力求做到集思广益，万无一失，取得了良好的经济效果和社会效果。

（3）验收承包人的施工定线。按照合同规定，驻地监理办会同业主、设计部门向承包人现场交接原始基准点、基准线、基准高程的方位和数据，并对承包人的桥梁三角网控制定线、基点加密、内业计算复核都给予指导，全过程介入复查、审核工作，直至最后验收报批。

（4）督促和协助承包人建立完善的质量保证体系。按照合同和规范要求，驻地监理办严格审核承包人的专职质检负责人和自检专业技术人员的资质、施工管理经验和业务技术水平、自检规章制度的建立和可行程度。

（5）严把进场材料质量关。在材料或商品构件订货前，要求承包人必须提供生产厂家的产品合格证书及试验报告，并提前对材料样品进行试验，以明确同意采购与否。同时要求，必须严格按照规定的批量和频率对购进的材料进行抽检试验，对不合格的材料坚决给予清退。

（6）严格审批承包人的标准试验，控制现场施工质量。试验专业监理工程师督促承包人在开工前必须完成标准试验（试验监理工程师现场监督检查），并将试验报告及试验材料提交中心试验室进行复核试验，然后才可以认定其试验参数和指标的正确与否。

2、工程施工阶段的质量监理

（1）明确控制要点，强化监理程序管理

按照驻地监理办制定的监理实施细则，根据各分项工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求，找出影响工程质量的关键环节和主要因素，详细制定各项工程的施工、检验、检查、试验、测量和成果资料汇总等各种报表，以及各项目工程的中间交验程序。例如土方路基填筑工艺：放线、清表、碾压（填前）、测标高，定标线、填土、整平、碾压、压实度检测等。通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节，做到了有差、漏不签认，有错误或有质量隐患坚决返工，把质量隐患消灭在萌芽状态。

（2）调动承包商质量保证体系的主观能动性

一个优质、美观的工程，不是单靠监理，更主要的是依靠施工单位的精心组织、规范化施工，标准和程序化的管理干出来的。在“监帮结合”的各个环节中，监理工程师所起的主要作用是督促、检查施工单位质量保证体系的正常运作和自控能力。只要施工单位能主动自控，认真细致地抓好控制工程质量的各个重要环节，按设计标准、规范要求办事，及时发现工程施工中存在的质量隐患，纠正不良的操作方法，敢于处理已发生的质量事故，才能确保工程质量监理任务的完成。

（3）严格执行质量标准，从源头把好质量关

在监理工作实施过程中，驻地监理办监理人员，都能严格执行质量标准，坚持做到：单项工程开工准备工作不足不准开工；未经批准的施工图纸不得使用；未经项目办或设计部门同意不得变更设计；未经检验或检验不合格的材料不准使用；未经试验证明可行的施工工艺不准采用；前道工序未经签认，后道工序不得进行；检验资料不全或经检验认为不合格的工程不得计量支付工程款。

（4）加强现场旁站监督，及时发现并解决问题

旁站与巡查相结合，是现场监理工作的重要手段。特别是对砼浇筑，基础、台背回填等隐蔽工程及重要部位和容易产生缺陷的工程部位，我们部坚持全过程、全方位、全天候的旁站监督，以确保工程施工的每一环节都能按照监理工程师所批准的施工方法进行。对于非隐蔽性的工程旁站与巡视结合进行。特别是在进度与质量矛盾明显突出的形势下，监理人员坚持24小时坚守施工现场，及时发现问题，解决问题。对于在施工中出现的突发性的问题，及时地发出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。

（5）用“数据”说话，充分发挥监理抽检的作用

工程以“数据”为准，这是我们工程技术人员最基本的法则，也是监理工作必须遵循的准则。因此我们坚持对工地使用的钢材、水泥及砂石料、各种配合比等主要质量控制指标试验全部在监理工程师的旁站下完成，利用试验来指导施工，控制工程质量，也为施工监理工程的质量评定提供了科学依据。

四、计量支付、工程进度和合同管理情况

1、要切实做好以质量监控为中心的“三控”监理工作。驻地监理办多次组织监理人员，用不同形式和方法，认真熟悉合同条款、监理规范、技术规范、施工图纸及质量监控的目标和内容，然后根据已批准的总体施工组织设计及总进度计划、工程总造价，绘制出工程进度管理曲线，进行动态监控。

2、驻地监理办严格审查承包人的旬、月进度计划。督促承包人按计划落实进场的人力、机械设备、材料供应、施工管理措施等，重点核实承包人实施计划的能力及施工时间安排的合理性，指出计划中不合理的部分，提出调整修改计划的具体意见和要求。

3、对月度计划的完成随时检查落实，及时掌握实际进度与计划进度的差距，发布调整相应计划的指令。我们在合理调控承包人的实施进度计划时，尽量做到工程支付满足进度计划的要求。当工程进度滞后时，及时督促承包人按合同要求加大人员、机械设备的投入，并强化保证质量的措施。驻地监理办始终坚持进度服从质量的原则，把质量监理贯穿于施工管理的全过程。

4、工程进度、计量支付；

第三合同段施工进度严重滞后。其主要是承包人未严格履行合同承诺，进场人员、机械设备严重不足，管理薄弱，计划不周，安排不当，协调不力。驻地监理办多次要求项目经理部履行合同承诺，加大人员、机械设备的投入，但收效甚微，多个批复开工的作业面无进行施工。这已严重影响到年度施工计划的完成。鉴于目前现状，驻地监理办敦促承包人切实履行合同承诺，确保平定高速公路能按期完成。第三合同段累计已计量869.7694万元，未发生材料预付款。

五、安全和环境保护监理

为了强化安全和环境保护工作，第三合同段驻地监理办成立了以高级驻地XXX为成员的安全领导小组，并由XXX担任专职安全员，并制订了安全应急预案，签订了安全生产责任书。在对第三合同段工程建设的安全和环境保护监理中，领导小组以日常和专项目检查为主，结合项目办开展的“安全专项整治工作”，督促承包人认真贯彻落实国家有关安全生产的方针、政策和规定，运用多种形式组织安全生产、文明生产宣传活动，加强安全管理工作，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，坚持“管生产必须管安全”原则，制定切实可行的、以预防为主的安全生产管理办法、安全规章制度及安全技术方案，强化各项安全防范措施，从而达到生产必须安全的目的。本年度未发生安全和影响环保的事故。

六、存在的问题

20XX年2月25日，对承包人的驻地建设和合同履约情况初步进行了一次检查，承包人“三大负责人”无一人到位，驻地监理办于20XX年3月10日发出《关于高速公路第三合同段开工准备情况报告的通知》于20XX年3月11日驻地监理办对第三合同段一些施工前准备情况进行了全面检查，检查结果是合同中承诺的主要人员未进场，特别是项目“三大负责人”无一人在岗。随后 ，高速公路第三合同段驻地监理办，多次对路XXX路第三合同段项目部合同履约情况进行检查，多次下文，要求XXX项目部履行合同。如：平定监三发〔20XX〕2号文要求，“有关工作情况务必于20XX年3月13日前上报驻地监理办”X土建监三发〔20XX〕9号文要求，“于20XX年3月21日再次对该项目工程进行合同履约的情况检查，严重违背合同要求的，驻地办将依据合同规定向项目办、总监办上报处罚申请”。X土建监三发〔20XX〕11号文要求，“未按合同规定进场到岗的主要人员限三日内（即3月25日前）到岗。需替补的人员，按要求申报资质审查、批复。未按合同规定进场的机械设备，限七天内（即3月28日前）全部进场。上述工作意见，望承包人整改、落实，驻地监理办将于20XX年3月30日重新核查整改、落实情况”，核查结果是合同中承诺的主要人员未进场，特别是项目“三大负责人”无一人在岗，致使监理工作指令无负责人签收，监理工作指令无法落实，第一次工地会议也无法按程序召开。图纸审核、工程量复核至今未完成，导线点、水准点复测成果未上报，相关的材料源地、料场未确定，监理工作不能正常开展。路桥集团三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段项目部，一直未履行合同承诺。

直到20XX年末，第三合同段项目经理长期脱岗，工程进度严重滞后，其原因：（1）管理不到位，责任不到人，施工进度计划未全面落实。（2）施工人员、机械设备投入的数量不足，不能满足施工计划完成的需要。（3）料源、料场未全面落实，特别是取土场。（4）进场的施工队伍都是农民工未经过专业技术培训，设备差、技术水平低，施工能力有限。（5）施工准备不充分、便道不畅通，计划不周，安排不当。（6）不能严格按程序办事，有随意施工的现象，有的涵洞基础开挖后放置三个月无人进行下道工序的施工，使施工陷入混乱。（6）内业资料无专人负责管理，上道工序完成后，资料不能及时上报，有时甚至拖一两个月报不上来。阻碍了施工进度。根据上述情况，驻地监理办下达工作指令并多次敦促承包人：必须加大施工人员和机械设备的投入；采取得力措施，加大协调力度，强化、细化管理，责任层层分解，落实到人，全面严肃执行施工进度计划。承包人虽尽力解决存在的问题，进行整改，但收效甚微。特别是近期，项目经理常期不在位，负责人私自离岗，管理混乱，监理指令无人签收，监理工作指令更无法落实。甚至通讯不畅，打电话也不接，具体工作找不到人。使我们没有了监理对象。现场监理成了施工单位的技术员、领工员。

七、工程监理工作的体会

1、加强队伍的自身建设，树立监理人员的良好形象监理是受业主委托，为业主服务的。而要搞好监理工作，关键在人。由于所聘用监理人员大部分来自不同的地域和部门，所以驻地监理办有计划、有步骤、有针对性地对监理人员进行业务培训和考核，对有能力、有责任心、技术水平好及监理业务能力强的监理人员进行奖励。在监理工作的实施过程中，由高素质、能力强的同志进行传、帮、带，以提高全体监理人员的综合素质，真正做到“内炼硬功，外树形象”，逐步形成了一支品德好、作风硬、业务精，能适应各种环境的监理队伍。

2、确立监理在工程质量控制中的主导作用要确立监理在工程质量控制中的主导作用，首先必须建立和完善自上而下的三级质量保证体系，即政府监督、社会监理和企业内部自检，使监理能正确地行使和履行合同所赋予的权力和义务。坚定“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的宗旨，面对质量问题敢于严抓、狠抓、细抓，这样从根本上把好质量关。

3、加强对承包人自检体系的监督和管理承包人的业务技术水平和品德素质，对确保工程进度和工程质量至关重要。重点是对人员素质、现场施工管理和施工工艺水平、自检能力、施工设备及配套水平等决定工程质量和进度的关键因素，常抓不懈、一抓到底。我们特别注意加强与项目办的联系，取得项目办的理解和支持，同时注意吸取兄弟监理标段的成功经验，接纳各方面的信息，适应工作环境，搞好监理工作。

总之，在近一年的工作中，驻地监理办虽然做了大量的工作，但由于施工单位的素质差，不能完全按照施工技术规范和监理程序进行施工截止到目前，进度还是不能达到要求，为了保证下年度工程的顺利进行，希望项目办尽快要求承包单位依据合同进行彻底的整改，加强技术力量，增大设备投入，完善管理体系，提高履约意识。只有在此基础上，我驻地办才能在以后的工作中，发挥监理的作用，更好地为业主提供服务。在新的一年里，在业主的支持和施工单位的配合下，我们将加倍努力，认真做好监理服务工作。我们有信心，也一定能圆满完成XXX的监理任务，为平定高速公路的建设做出应有的贡献。

⬮ 公路监理年度思想总结

城市道路绿化断面布置形式是规划设计所用的主要模式，常用的城市道路绿化的形式有以下几种：

一板二带式，这是道路绿化中最常用的一种形式，即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树。此法操作简单、用地经济、管理方便。但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差，不利于机动车辆与非机动车辆混合行驶时的交通管理。

二板三带式。在分隔单向行驶的两条车行道中间绿化，并在道路两侧布置行道树。这种形式适于宽阔道路，绿带数量较大、生态效益较显着，多用于高速公路和人城道路绿化。

三板四带式。利用两条分隔带把车行道分成三块，中间为机动车道，两侧为非机动车道，连同车道两侧的行道树共为四条绿带。此法虽然占地面积较大，但其绿化量大，夏季蔽荫效果好，组织交通方便，安全可靠，解决了各种车辆混合互相干扰的矛盾。

四板五带式。利用三条分隔带将车道分为四条而规划为五条绿化带，以便各种车辆上行、下行互不干扰，利于限定车速和交通安全；如果道路面积不宜布置五带，则可用栏杆分隔，以节约用地，

其它形式。按道路所处地理位置、环境条件特点，因地制宜地设置绿带，如山坡、水道的绿化设计。

道路绿化中行道树种植设计形式有：

树带式。交通、人流不大的路段，在人行道和车行道之间，留出一条不加铺装的种植带，一般宽不小于1．5米，植一行大乔木和树篱，如宽度适宜，则可分别植两行或多行乔木与树篱；树下铺设草皮，留出铺装过道，以便人流或汽车停站。

树池式。在交通量较大，行人多而人行道又窄的路段，设计正方形、长方形或圆形空地，种植花草树木，形成池式绿地。正方形以边长1．5米较合适，长方形长、宽分别以2米、1．5米为宜，圆形树池以直径不小于1．5米为好；行道树的栽植点位于几何形的中心，池边缘高出人行道8厘米一10厘米，避免行人践踏，如果树池略低于路面，应加与路面同高的池墙，这样可增加人行道的宽度，又避免践踏，同时还可使雨水渗入池内；池墙可用铸铁或钢筋混凝土做成，设计时应当简单大方。

行道树种植时，应充分考虑株距与定干高度。一般株行距要根据树冠大小决定，有4米、5米、6米、8米不等，若种植干径为5厘米以上的树苗，株距应定为6米一8米为宜；从车行道边缘至建筑红线之间的绿化地段，统称为人行道绿化带，为了保证车辆在车行道上行驶时，车中人能够看到人行道上的行人和建筑，在人行道绿化带上种植树木，必须保持一定的株距，一般来说，株距不应小于树冠的2倍。

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