高速公路思想总结(汇集19篇)

高速公路思想总结(汇集19篇)。

■ 高速公路思想总结 ■

xx高速公路是四川省高速公路建设项目的重点项目之一，目前我公司所在的xx高速xx合同段则是此项目的节点工程，受交通厅及各级领导重视。在业主、公司领导统一部署下，我们认真贯彻落实各项目标任务，将xx高速xx段的工作作为我们全体项目员工的重要事务来做，精心支部，狠抓落实，保证此项工程的有序进行。

一、基本情况

xx合同段位于四川省雅安市汉源县，起于xx村，经xx，止于xx，起讫桩号为k72+990.83-k84+720，路线全长11.63999公里。主要工程有土石方工程设计数量313.46（万m3），变更数量（万m3），变更后数量（m3）；桥梁工程设计数量（中桥3座、大桥及特大桥11136.8单幅米/12座），变更数量（小桥、中桥、大桥及特大桥m/座），变更后数量（中桥3座、大桥及特大桥11136.8单幅米/12座）；防护工程设计数量（574455m3），变更数量（m3），变更后数量（574455m3）。是目前xx高速汉源片区的最大标段。

二、主要作法

（一）、加强支部领导，实行目标管理

根据本项目实际情况，制定项目管理的各项规章制度，绘制了详细的支部结构图，在项目经理带领下，设了两个副经理，一个总工、一个副总工，将工程划分为了两个工区，六个工段，项目部设立了6部（安保部、质检部、物供部、商务部、测控部、书记）三室（试验室、财务室、办公室）。整个项目部按照“管事理人”的原则，在项目经理的带领下协调与生产同时进行，对项目负责实施。

为明确责任，实行目标管理，项目部对施工作业组实行阶段性目标任务的锁定。目标一旦确定下来，各作业组、各项目人员必须全力以赴，谁出问题谁负责。项目质检部和安保部分别对项目部管理人员签定了质量责任卡、安全责任卡和安全生产协议。项目部对工程质量、进度、文明施工、安全生产和工程成本控制等都有明确要求，有力地保障了工程的实施。

■ 高速公路思想总结 ■

国家公布了《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》发现，收费公路免费通行时间为春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。

高速免费时间信息：

2016春节高速免费信息：春节是2月7日星期日。根据规定春节法定放假时间是初一到初三。调休7天。2月7日至2月13日放假，共放假7天。

20春节高速公路免费时间:2月7日(除夕)零点开始至2月13日(初六)晚24点结束，共七天;

2016清明节高速免费信息：2016年清明节是4月5日放假，4月6日(星期二)补休。共三天。

2016劳动节高速免费信息：2016年劳动节是5月1日至3日放假，共3天。4月30日(星期六)公休调至5月2号(星期一)，5月4日(星期三)照常上班。

2016国庆节高速免费信息：2016年国庆节10月1日至7日放假调休，共7天。10月8号(星期六)、10月9号(星期天)公休调至10月4号(星期二)，10月5号(星期三)10月8号(星期六)10月9号(星期天)正常上班;

2016年国庆节高速公路免费时间：2016年10月1日0时至10月7日24时，共七天。

2016高速免费车型：

7坐(含7坐)以下载客车辆，以及普通收费公路行驶的摩托车。

■ 高速公路思想总结 ■

1 . 创新促发展----文明铸x煌；

2 . 品质源于人品----精品出于精心；

3 . 宋·苏轼

4 . ．百年大计----质量第一；文明施工----优化环境；

5 . 打的电话越多，就越有机会成为出色的电话销售人员

6 . ．安全第一----预防为主；遵章守纪----尽职尽责；

7 . 相逢不用忙归去，明日黄花蝶也愁。——【宋】苏轼《九日次韵王巩》

8 . 《秋夜曲》

9 . 讲文明礼貌----树良好风气；

10 . 高速公路的标志，通常是两条道路中有过街桥的标图。

■ 高速公路思想总结 ■

20xx年，我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，现将一年来的工作总结如下：

1、工作业务方面

从我来到x站的近2个月里，我和大家一起学习和工作，彼此建立了真挚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务水平又有了较大的提高。当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!一年来，在局和站领导的正确带领下，我以创建和谐公路的重要思想为指导，牢固树立和落实科学发展观，紧紧围绕文明收费，礼貌服务，求真务实，开拓创新，不断强化自己收费工作的能力。

为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。

在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。认真、按时、高效率地做好工作，积极配合其他同事做好工作。

2、工作态度与服务态度方面

我知道收费员的形象是代表了整个成南高速x收费站的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题，不可避免会有延长正常收费时间或者堵道的情况发生，对此有的司机是满腹牢骚，怪话连篇，更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机，我都尽量忍住，礼貌地向他解释整件事的原因。以及积极配合班长与站级领导，快速、正确地处理好事件，并有效地恢复好交通，使收费站的工作能够顺利进行。

3、工作质量成绩、效益方面

x年，我站以“全心全意为顾客提供优质服务”的经营理念和“不断提高驾车人员和乘客的满意程度”的质量方针为指引，积极参加组织的各种活动和“厅级青年文明号”的争创活动，按照目标管理考核细则全面开展工作。在管理处和x站领导的正确带领下，我们在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步。

4、新一年的个人工作计划方面

x收费站是成南高速与x市的窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到成南高速与x市的形象，这就要求我们加强职业道德教育，增强“窗口”意识，做到爱岗敬业、无私奉献;在具体工作中，就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨，把收费工作同文明服务结合起来，想车主所想，帮车主所需，按章收费，做到“应征不漏，应免不征”，热情服务，以自身的良好形象、用优质服务来感化车主，争创文明窗口。

■ 高速公路思想总结 ■

1 . 宋·范仲淹

2 . 莫怪独吟秋思苦，比君校近二毛年。

3 . 通过电话，我要证明我是最棒的，我是最棒的，我是最棒的

4 . 从源头抓好质量实现可持续发展

5 . 时见归村人，沙行渡头歇。

6 . 认识自己并不容易，否定自己同样困难，人最容易自以为是和固执已见。

7 . 高速公路只供汽车高速行驶。

8 . 安全施工----规范操作；坚守岗位----尽职尽责；

9 . 移舟泊烟渚，日暮客愁新。——【唐】孟浩然《宿建德江》

10 . ．艰苦奋斗----争创一流；勤学苦练----提高技能；

■ 高速公路思想总结 ■

一、体制创新，为地方服务

高等级公路管理中心于2009年3月份开始筹建，并于同年11月18日正式揭牌。主要对未列入国、省道范畴的市域公路网中的干线收费公路和部分设有收费站的新调整省道全面负责其建设、管理及融资、还贷，借以创新高等级公路投融资机制，盘活事业性高等级公路资产，推动全市高等级公路的持续和滚动发展，与其他层次的公路相配套，充分发挥XX路网的整体效益，为XX地方经济服务。纳入管理范畴的有苏虞张、苏震桃、锡太、环太湖一级公路，主要负责纳入管理范畴的高等级公路的融资、养护、收费和还贷。目前已通车苏虞张一级公路，设置北桥收费站。

一级公路全长58.774公里，初步设计总概算亿元，资本金占总投资的35%(其中省交通厅定额投入亿元)，其余资金以收费权质押方式通过国内贷款解决。该项目的建设，对进一步完善XX市的公路交通网结构，形成XX市域西部南北公路通道，开发与利用XX市沿江港口资源，加快沿线城镇建设，促进XX市对经济发展等都具有十分重要的作用。

公路北桥收费站位于相成区北桥镇与常熟市辛庄镇交界处，是连接XX市、相成区、常熟市、张家港市的重要交通枢纽。北桥收费站于209年10月31日开征。

二、争先创优，营造收费管理新风尚

北桥收费站从开始就贯彻从严从紧的工作思路，努力打造规范服务窗口形象，形成收费工作的几个新亮点：

1、坚持高起点，加强月票车管理，杜绝人情车。从收费站开征伊始，即坚持“高起点，高标准”，加强对月票车辆的管理，严格杜绝人情车。北桥收费站自开征以来没有一辆超范围月票车和超范围免缴车。同时对月票车要求其签订收费站月票管理书，使月票车能配合收费站的收费管理工作，收到了良好的效果。

2、完善内部管理，延伸管理网络。北桥收费站自开征以来就建立了冲卡逃费车辆黑名单，依赖收费管理系统和监控录像，记录了每一辆车冲卡逃费的时间、车号、监控录像硬盘记录位置等内容，对出现重复冲卡逃费的车辆做出，发到每个稽查和收费人员手中，并与交警、路政等部门沟通，协同追查。

3、从细微处下功夫，规范弃票管理。根据省局和市处对收费站弃票管理的行业规定，制定并下发了《弃票管理办法》试行稿，要求收费站从严管理弃票，并纳入对收费员的百分考核中。按照管理到位，互相牵制，简化程序，避免重复工作的原则，又逐步细化《弃票销毁清册》，增加了弃票销毁的具体内容，建立了《弃票登记簿》、《弃票管理台账》和《弃票销毁清册》，明确了收费稽查员、征稽股、票财股各自登记台账的内容，对符合销毁要求的弃票填写《弃票销毁审批表》及时销毁弃票，并对各类台账妥善保管。

4、公平竞争，建立良好的人才选拔机制。在收费站骨干的选拔上，坚持“公开、公平、公正“原则，充分体现民主与实际工作能力相结合和干部能上能下平等竞争的氛围，注意观察全体人员的能力、业务水平、写作能力和计算机应用等方面的能力，通过民主评议和公示后，从中挑选收费班组的正副班长和股室的管理人员。

5、注重收费站文化建设，以创建收费站青年文明号为抓手，树立文明行业新形象，体现人文关怀，展示收费站特色，树标兵，学先进，凸显管理新气象，打造管理新品牌，将北桥收费站建设成为培养和锻炼人才的摇篮。

三、求真务实，积极推行机械化养护和规范化管理

苏虞张一级公路于2012年10月14日建成通车后，为保证 “畅、洁、绿、美”， 苏虞张一级公路的养护管理卓见成效。

1、通过招标确定养护单位，推行管理制。为贯彻省局、市处“管养分离”的精神，苏虞张公路小修保养单位通过邀请招标方式确定，并签订了养护合同、廉政合同、合同，督促养护单位早日进场进行路面保洁和日常养护。

2、落实养护责任，推进机械化养护。苏虞张一级公路的养护全面推行机械化养护，各养护单位购置了清扫车、灌缝机、清洗车等机械化养护设备，并逐步加大机械化程度，

■ 高速公路思想总结 ■

一年当中只有在春节、清明节、五一节、国庆节四个节假日，七座以下(含七座)小客车走高速公路可以免费。

免费通行的计费时间段，是看汽车出高速的时间点。也就是说，在非免费时段进入高速公路，但出高速的时候是免费时段，则属于免费通行;在免费时段进入高速公路，但出高速公路时是非免费时段，则不属于免费通行的范围。

那么高速公路免费时间有哪几天？一年当中只有在春节、清明节、五一节、国庆节四个节假日，七座以下(含七座)小客车走高速公路可以免费。

春节：2月15日0点至2月21日24点高速免费。

国庆节：10月1日0点至10月7日24点高速免费。

高速免收通行费的时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则是以车辆通过收费站收费车道的时间为准。

收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。

注意：免费时间到来之前出本省，那在经过省界收费站时，这段高速还是要收通行费的。

从节假日第一天00∶00开始，到节假日最后一天24∶00结束。普通公路以车辆通过收费站时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。

有车友为了等待0时的免费时刻到来，故意在匝道处等候也将会被交警处罚，这点完全没必要。

注意：免费期间，所有免费高速公路都实行不发卡抬杆放行。同时，根据往年惯例，在进入免费时段和恢复正常收费的临界点将设置5小时的过渡期。

■ 高速公路思想总结 ■

■ 高速公路思想总结 ■

20xx年，在省交通厅、高管局、交投集团、省公司、分公司各级领导的正确指导下，分公司养护部的各项工作开展正常，并取得了较好的成效。今年的养护工作，我们任务艰巨，面临的压力较大，主要体现在两个方面，一是今年涉及到养护施工单位的招标更换，各绿化单位质保期到期，需接手绿化管养工作，管理工作量大而繁重；二是今年是五年一次的“全国干线公路大检查”时期，各项任务工作艰巨。为处理好这两项艰巨任务，公司领导和养护部全体成员同心协力，加班加点，已经取得了阶段性成效，现将基本工作情况汇报如下

一、完成工作产值情况

20xx年1-12月份完成养护费用暂估19561796元，其中：日常养护费用4173655元，绿化管养费用890908元，专项费用6637742元，除雪抢险费用2328814元，水毁抢险费用2828329元，日常监理费用1048873元，专项监理费用172581元，路桥检测费用980894元，其他养护费用500000元。

二、工作成效

1、日常保洁高效及时，为各项检查活动创造良好环境 20xx年，分公司接待任务重，除日常保洁外，重大节日、庆典、活动、大小会议等共实施各类迎检特情养护作业243次，养护部全力组织，确保外业畅洁绿美，经统计累计投入养护大小机械300余台次、养护人工3200余人次，按时保质保量的完成了所有迎检任务，给途经的社会司乘人员、前来参加会议的各级领导留下了干净、整洁、美观、规范的高速公路管理形象。

2、路况病害调查、排除安全隐患

养护监理、施工单位每月进行路况调查，并按照特殊天气巡查制度要求，在雨雪风雾等天气下做好观测记录，做好资料存档工作。期间养护部组织了春季路况徒步调查，对路面、路基、桥梁、边坡、交安等内容详细登记，统一安排处理病害，排除安全隐患。

23、完成除雪保通工作

2020__年末，郑州地区普降中到大雪，局部地区出现冻雨现象，由于前期准备工作做的不到位，出现了除雪工作不力的现象，并且受到了上级领导的通报批评，养护部认真总结经验教训，深刻反思，同时加强学习，完善除雪保通方案，归纳好的除雪方法，为养护工作积累经验。在之后的20xx年春节期间，郑尧高速郑许段多次出现局部降雪，养护部经过全力组织，圆满完成了除雪工作，确保了道路畅通。

4、完成基础数据的统计录入工作

根据监理、施工单位巡查结果，养护部认真将数据录入全省路桥系统，同时与检测单位结合，对路面状况定期进行检测诊断，及时发现*整度、弯沉等技术指标不达标路段，尽快采取措施进行处理，为即将到来的国检提前进行自检、复检，确保检查组检查时不出纰漏。

5、规范管理工作，认真践行规范化管理、标准化作业

养护部在往年制定的各项规章制度、施工操作流程、施工工艺的基础上，结合以往的工作经验，去粗取精，增遗补漏，认真加以修订、整编，完善了各项标准化的制度，以通知的形式下发到了所有养护单位，同时认真征求对方意见，共同为实现规范化管理、标准化作业不懈努力。

6、完成绿化移栽补种工作

养护部抓住春季大好植树季节，组织多家单位对沿线枯

死苗木、绿化盲点、特殊景观点进行补栽补种，重点亮化工作，补栽树种63种，共计2*万株；土壤改造3220㎡、修剪71428㎡；总计217万元。经过近一个月的绿化补栽工作，创造了多处绿化风景点，提高了高速生态水*，给过往司乘以美的'享受，特别是隧道观景*台，不光在原有空地增加点缀，而且聘请绿化专家进行景观设计，对古槐周边，隧道洞口周边重点修饰，增加了自动喷灌系统，有效地缓解大槐树周圈岗地缺水，调整和改善了植被单一的局面，使之成为郑尧高速对外展示的一处亮点窗口。

7、加强员工思想教育，树立正确人生观、价值观

养护部结合公司开展的培养核心价值观活动，对全体员工重点进行人生观教育，建立积极的生活态度、培养高尚的道德情操，树立高远的奋斗目标，创造安定团结的工作氛围，努力营造家的感觉，使大家热爱集体，热爱工作，乐于奉献，勇于上进，开心工作。大家通过谈心交流方式，讨论当前出现的各类社会现象，彼此敞开心扉，了解对方思想动态，正确疏导，舒解工作压力，增进了相互友谊，使养护部成为一支团结向上、精神强大的队伍。

8、完成新施工单位进场及履约考核

20xx年是养护新合同单位的开局之年，按照养护合同要求，养护部积极组织监理、施工、绿化单位进场，多次催促对方提前完成进场工作，并帮助其选址、协调当地环境等问

题，同时养护部还妥善处理了原施工单位遗留的各种问题，帮助其提前解决了工人工资问题，为新单位顺利进场创造良好环境。目前，监理、施工单位工作已成功渡过管理磨合期，各项工作已经进入正规，养护部严格按照合同要求，多次摸底排查，对其施工机械、人员、物资认真核查，并与其单位领导沟通，使进场单位真正实现进场承诺，根据履约检查结果，各单位物资、机械、人员方面满足进场要求，各项工作均按计划有序开展。

9、完成主汛期水毁修复工作

20xx年主汛期里，分公司辖区出现局部不均匀强降雨，造成路基、边坡多处出现了较大的水毁，影响道路的安全及通行，养护部迅速组织养护施工单位对水毁点进行有效控制，确保不再进一步发展，并联系设计部门进行了专项水毁设计，为后期施工提供了技术支持。

水毁治理点有K8+550下行、K8+750下行、K8+900下行、K19+800上行、K19+800下行、K27+020上行、K30+050上行、K30+500上行、K44+100上行、K44+800下行、K65+575下行、K65+900上行等，主要完成工程量：素土回填 m，回填6%水泥土，圬工，累计完成投资元。目前该项工程已全部完成，有力的确保了道路的安全和行车安全。

10、全面做好迎国检和年底大检查的前期准备工作

外业方面已完成，内业方面在6月初基本完成迎国检内业准备，随着国检的推迟，目前全年的内业资料已全部整合至11月份，具备装订的条件。另外，我们又通过与软件公司合作开发了内业资料检索软件，实现了内业资料的电子化快捷检索。

11、完成今年冬季除雪保通准备工作

在十一长假期间，范厅长对养护管理单位的冬季除雪准备情况进行了检查，在领导高度重视、社会高度关注的大环境下，分公司养护系统提前准备，成立组织，建立制度，定岗定责，分段管理。在十一月初完成了前期设备、物资的储备和除雪准备工作，并组织进行了除雪流程演练。

目前，分公司储备除雪设备推雪板8台，*地机8台，撒盐机具6台，融雪剂250吨，防滑砂及碎石200立方米，草帘1000米，编织袋8000条，汽车防滑链20套，汽油喷灯10套。全部储备在距离高速公路主线1公里范围内，具备快速反应的条件和能力。

12、严抓安全管理，强调文明施工

我们严抓生产安全教育，通过安全培训、教育会等形式，强化安全教育，做到警钟长鸣，预防为主。既抓施工现场安全保障，又抓驻地安全防范，从安全生产、人身意外伤害、用电安全、设备安全、防火防盗等多角度组织专项检查，落实安全管理制度。20xx年安全生产责任“零”事故，真正做

到“安全第一”、“安全问题一票否决”。

三、工作中的措施及亮点

1、采取机械化作业，运用经济的施工工艺处理病害

■ 高速公路思想总结 ■

为维护被征地群众的合法权益，保障至高速公路工程（段）征地拆迁工作按时、依法、有序顺利进行，根据海府办22号文件规定，并结合我镇实际，制定本实施方案。

（一）征地工作本着“依法实施，合理补偿、妥善安置”的原则、兼顾国家、农村集体和被征地权益人三方利益。

（二）本次征地工作由市政府负责统一组织协调，镇政府具体实施，各有关部门按各自职能配合开展工作。征地工作应做到责任明晰、任务明确、督查到位，按时完成，并自觉接受有关职能部门、群众及社会舆论监督，确保被征地农民生活水平不降低，长久生计有保障，在最短的时间内生产、生活秩序得到正常恢复。

根据项目业主提供的至高速公路工程（段）勘测定界图，段长度为36．28公里，永久用地征地面积3454．41亩。其中，镇范围内931．42亩，项目征地拆迁由永久用地和临时用地两部分组成。

（一）永久用地部分。

权属情况为国营上埇林场79．15亩（国有土地）、镇人民政府3．08亩（国有土地）、上埇城镇用地48．34亩（国有土地）、镇上埇林场17．86亩（国有土地）、上埇林场28．38亩（国有土地）、集体土地667．52亩，未明确用地单位国有土地87．09亩，实际征地面积以现场勘测面积为准。涉及的权属村委会有5个，分别是上埇村委会、礼都村委会、田头村委会、龙池村委会、棉寨村委会。改移道路、道路连接线、沟渠涵洞顺接用地以及有可能发生的扩补征部分，根据实际用地需要确定。

1、大型临时用地：拌合站、取弃土场、堆料场、制梁场等为大型临时用地

临时用地采用租赁方式有偿使用。

永久用地征地面积及临时用地面积以勘测定界图的数据为准。

（一）土地补偿费及安置补助费，按10．8468万元/亩的标准进行赔偿，依法有偿收回国有农用土地使用权的，参照本标准执行。

（二）根据市政府十四届55次常务会议纪要要求，青苗及地上附着物（不含房屋征收补偿和坟墓补偿）补偿费实行包干，标准为3．6万元/亩，其中3万元为青苗和地上附着物补偿费，0．1万元为工作经费，0．5万元为征地奖励费用。青苗及地上附着物补偿标准，按琼府36号文件规定的标准补偿，包干费用按征地面积由市国土资源局拨付给镇政府，由镇政府平衡统筹使用。

（三）按照市政府十四届43次常务会议纪要要求，征收农民集体建设用地，按照15万元/亩的标准进行补偿，依法收回农村集体使用的国有荒地、沿海滩涂，给予“安置补助费”补偿。

（四）依法征收农民集体土地及依法有偿收回国有农用地涉及地上建筑房屋及附着物的，按市政府批准最新的城市建设房屋参考基价及市政府批复的补偿标准执行。需要评估补偿的，按评估价格进行补偿，房屋征收安置按市政府批准的房屋征收补偿安置实施方案执行。

（五）坟墓按2500元/个标准补偿，特殊坟墓根据实际情况另行处理。

（六）被征地农民养老保险缴费补贴按照《省人民政府关于印发省被征地农民参加社会养老保险办法的通知》、《市人民政府关于印发市被征地农民社会养老保障工作实施方案的通知》（海府103号）规定执行。

1、为了切实加强对征地工作的指导，镇政府成立至高速公路工程（段）征地拆迁工作领导小组。

项目业主以派驻现场的工程现场建设管理部为征地拆迁现场协调机构，与我镇征地拆迁工作小组对接，组织协调设计、施工等相关单位配合我镇征地拆迁工作。

项目的征地拆迁督查工作由市政府督查室负责，定期对各镇征地拆迁进展工作进行督查。

（一）国土所负责协调：征地红线图，征地测量等；协助镇政府对被征收土地的权属、地类、面积、安置人数、附着物种类、数量等调查，被征地农村集体经济组织及农户的确认签字等工作。负责办理征地档案组卷建档。

（二）各征地小组负责对被征地土地的土地权属、地类、面积核实，安置人数、附着物种类、数量调查、青苗清点及地上建筑物丈量并登记造册，确认被征地农民的失地面积及纳入缴费补贴范围的人数和对象，拨付征地补偿款等工作，负责预防和制止被征地农村集体经济组织和农民在发布《征地公告》后，在拟征收土地范围内违法抢种、抢栽、抢建及征地的宣传动员和调处征地中的权属、征地补偿、安置纠纷等，征地拆迁补偿费、征地拆迁补偿协议和统计表等所有涉及征地拆迁补偿的材料各征地小组负责完善手续，送镇政府法定代表人签名盖章。

（三）农业部门负责做好被征地农户土地承包合同和土地经营权证或者林权证的变更或注销工作，并牵头会同市审计局、市物价局进行特殊苗木和特殊鱼苗的评估，价格确认。

（四）社会服务中心负责协调相关部门做好被征地农民缴费补贴各项工作，负责被征地农民缴费补贴和老年生活保障补助的核定、发放、登记、退还等工作。

以xx年3月1日至xx年6月30日完成土地征收工作，具体工作安排如下；

成立征地拆迁工作领导小组，制定征地拆迁工作实施方案，采取多种方式进行宣传，为实施征地拆迁创造良好的环境。

做好项目征地范围内土地权属界线、土地分类、丈量工作，并与被征地单位签订《征收土地补偿协议书》，拆迁现场实物分类清点、房屋丈量登记并与拆迁对象们签名确认工作，完成弃土场、取土场等临时用地的租用手续。拆迁安置方案制订和实施完毕，完成征地拆迁汇总及兑现征地款。

根据市政府《关于印发市规范建设用地报批及土地征收规定的通知》（海府91号）文件处理好本次征地的各种问题，做好跟踪服务公路建设，确保项目建设顺利进行。

在市委、市政府和镇委、镇政府的领导下，按照“政令统一，分级负责、任务包干、限期完成”的原则全面开展各项工作，各征地小组负责各自地段内的征地折迁工作。

（二）定期汇报、掌握动态，各征地拆迁工作小组每周一报，每周五前向镇领导小组汇报各组征地拆迁工作进展情况和存在问题。

（三）严把标准、规范征地：各征地小组要严格按照省政府和市政府批准的征地拆迁补偿标准实施土地征收，坚持做到“一把尺子量到底，一个标准执行到底”，按时足额支付征地拆迁补偿款，切实维护和保障被征地农民合法权益不受侵害，确保高速公路建设征地拆迁工作公开、公平、公正。

（四）征拆清零，腾房交地。各征地小组要严格本方案规定的时间节点，全力以赴，倒排进度，全面完成高速公路土地征拆清零及土地交付工作，确保高速公路建设施工单位及时进场施工。

（五）加大宣传，营造氛围。各征地小组要充分利用各种宣传舆论工具，以会议、张贴标语等形式，积极宣传高速公路建设的重要意义和作用，进村入户广泛宣传征地补偿政策和相关法律法规，争取被征地农民的理解和支持，使老百姓明白高速公路建设是“功在当代，利在千秋”的大好事，努力营造高速公路的良好氛围。

（六）明确主体，落实责任：至高速公路工程（段）土地征收工作由属地镇政府具体负责组织实施，各征地小组要提高认识，高度重视，把具体任务落实到有征地拆迁任务的每个村、每一户、每块地做到任务明确，时间明确，人员明确。

■ 高速公路思想总结 ■

甲方，

乙方，集团股份有限公司哈磴高速公路项目部

集团股份有限公司哈磴高速公路项目部(以下简称乙方)租用 (以下简称甲方)50KW发电机事宜，双方本着公平合理的原则，签定如下协议，以资双方共同遵守，

1.乙方按月支付工程款，单价为元/月;如不够整月按天算元/天。

2.甲方发电机擅自中途撤退，乙方将不再支付甲方任何费用;发电机如果要调走，甲方要提前10天通知乙方。

3.发电机所使用的主燃油、辅油料由乙方负责;

4.发电机在施工期间发生故障，甲方不能即时修好，合同自动终止。

5.本协议如有其他未尽事宜，由甲乙双方协商解决;

6.本协议壹式贰份，每份壹页，双方各执壹份。

甲方，

负责人，

联系方式，

乙方，

负责人，

联系方式，

年月日

■ 高速公路思想总结 ■

摘要：高速公路合同管理是当前高速公路建设过程中一切管理工作进行的依据之一，此项管理工作在实际落实过程中，具有一定的法律规范性，其对于保证高速公路成本管理、质量管理、进度控制以及投资控制等方面起着重要的作用。为了切实发挥合同管理在高速公路管理中的重要作用，结合现实状况进行分析，还在提出完善合同管理的方法。

关键词：高速公路；合同管理；重要性；完善方法

1合同管理在高速公路项目建设中的重要性分析

合同管理在我国高速公路项目管理中的应用是我国高速公路项目管理体系与国际化项目管理体系接轨，促使项目管理体系市场化建设的重要工作，同时也是从项目建设本身出发，提升管理效率的重要做法。在当前，高速公路项目管理工作进行过程中，合同管理贯穿整个高速公路项目建设的全过程，分别是从事前控制、施工建设控制以及事后控制三个方面整体实现的，成为了当前高速公路项目管理的核心工作部分。合同管理对现代高速公路项目管理以及工程实际建设具有非常重要的作用。具体而言，首先，合同签订明确了各方利益主体的责任和义务。合同签订规定了合同生效日期，一旦在合同履行期间，任何一方存在着违反合同签订的相关条款内容，就要按照合同签订的条款承担相应的责任，并且严重的接受法律制裁，高速公路施工建设单位和承包商企业单位都必须严格按照合同签订条款内容进行相关的活动。其次，在当前高速公路项目施工建设的过程中，会经常性出现施工纠纷问题，而一旦发生纠纷，如何有效解决纠纷问题，纠纷解决人员则可以依据合同签订内容和合同签订条款进行相应的工作。合同管理是解决纠纷的重要依据。然后，合同管理工作的有效进行对于提高整个施工建设单位、企业的经济效益和承包商经济效益等起着重要管理作用。主要体现在合同所签订的条款、内容能够对高速公路项目施工建设过程中的施工工艺、施工材料、施工设备的应用有效规定和控制，且保证了工程监理单位积极深入到施工建设中，为工程管理工作发挥有效的促进作用。最后，合同管理的科学、合理签订对于保证高速公路施工建设单位企业获得科学发展保障、良性参与建筑市场竞争等方面都是非常重要的，这对于提升建筑单位法律意识、塑造良好的市场形象和社会声望都起着不可替代的作用。

2高速公路合同管理工作中存在问题分析

2.1专业的合同管理人才比较缺乏

高速公路合同管理工作进行的过程中，存在的问题则是缺乏专业的合同管理人才，而许多建设单位企业临时选择成本控制人员或者中上层管理人员等参与到合同管理工作中，这部分人员合同专业化管理理念缺乏、合同管理技术水平低下，未能够从高速公路项目本身出发对合同进行有效管理，以此非常导致合同管理出现严重的形式化或者合同管理脱离正常轨道的问题。而且缺乏专业的合同管理团队同样会容易造成合同在管理工作进行的过程中，如果合同管理出现风险，专业人员未能够及时的鉴定，以此制定相关的'管理措施，给工程建设带来了许多不利的影响。此外，如果在高速公路施工建设的过程中，施工建设团队需要根据合同签订内容进行管理，而不可避免在合同施工建设中出现意外安全事故，而当需要索赔的时候，合同则是起着非常重要的索赔依据。但是合同管理团队未能够针对合同进行有效管理，履行合同所规定的责任或义务，那么无可否认的将会造成索赔工作面临许多的困难，给合同签订双方带来了不同的影响。造成以上问题的主要原因，一方面表现为高速公路合同管理缺乏独立性，往往都是依附在其他管理工作下面，以此导致合同管理人员也无法专门进行聘请，都是临时调动的管理人员。另一方面，当前高速公路施工团队忽视了合同管理的重要性，往往认为合同管理是一项滞后性的工作，所以在人员组织管理层面上往往倾入的心血也是非常少的。整体上而言，高速公路合同管理工作的进行必须依靠高水平的合同管理团队，否则高效的合同管理工作将无法进行。

2.2合同管理缺乏规范性和科学性

高速公路项目管理工作进行的过程中，合同管理工作所面对的重要问题则是当前我国高速公路合同其实你定种类多，而且每一个合同中所携带的条款也是非常多的。而且一旦合同签订，便具有法律性质，所以合同管理必须具备规范性和科学性。而当前合同管理工作的进行，无法认识到合同签订所具有的性质，未能够按照相关的制度程序进行相应的工作，导致合同签订容易出现错误，不规范化的管理导致合同无法有效发挥其法律效应。具体而言，首先表现为，承包商在观看合同的时候，注重合同签订人员和日期，而忽视了对合同签订内容的审查，而且一旦合同签订工作完成后，管理人员往往作形式上的工作，将合同分发，未能偶及时针对合同内容条款进行调查分析，未能够发现合同中存在的风险，及时的改正，导致合同实际管理工作缺乏科学性。最后，则是合同管理工作进行过程中，合同缺乏强有力的执行管理部门，一旦合同履行出现变更的情况，工程索赔和合同法律效应则无法有效发挥，给合建设商和承包商形成了很大的困扰。

2.3合同索赔工作严重滞后

高速公路工程项目管理工作进行的过程中，虽然合同签订能够为突然发生索赔事件提供依据，但是当前合同索赔工作旺旺出现严重滞后的问题，导致索赔工作进行非常困难。而高速公路工程合同管理人员未能够从分认识到合同存在的重要性，未能够明确保障参与施工建设各个主义的利益，如，一旦工程施工建设发生变更，那么管理人员无法有效的确认实际状况，对于相关变更资料缺乏及时收取保存的意识，那么这样就容易导致工程索赔工作进行过程中缺乏科学的索赔依据，导致实际索赔工作的进行面对很多的困难。反而造成了建设商和承包商相应协商解决问题，但是由于索赔工作困难，反而最后真正上升为法律事件，对双方都是非常不利的。

3高速公路合同管理完善方法分析

高速公路合同管理在高速公路工程项目中占据着非常重要的位置，所以必须针对当前合同管理存在的现状问题进行分析，提出针对性强的、可操作性高的完善合同管理的方法措施。而且，当前许多高速公路项目工程管理单位如果在施工过程中出现纠纷或者争议问题，管理人员首先意识到的不是按照合同进行解决或管理，而是直接寻找权力关系进行解决，以此导致合同的存在形同虚设，完全忽视了合同的法律效应。所以，高速公路合同管理工作创新完善的过程中，首先，顶层管理部门必须认识到合同管理的重要性，专门建立独立化的合同管理部门，并且选拔专业的合同管理人员、制定系统化的合同管理程序、制定有效的合同管理措施和实施步骤，尤其是不断强化合同管理的监督管理部门作用的有效发挥，以此能够整体上促使合同管理朝着规范化、科学化的方向进行。其次，不断增强建设商和承包商对合同管理的理念和意识，并且定期组织合同管理人员对合同文件内容进行学习，充分了解合同内容以及相关条款，对存在疑问的合同条款，及时向相关部门、人员进行询问，做到清晰理解，以此能够有效的避免合同管理中出现风险，为高速公路项目管理减少风险。然后，强化合同管理工作进行中的监督和跟踪管理工作，注重合同内容、条款与工程实际状况的对比分析，保证合同签订具有较高的法律效应，以此为后期的维权工作提供依据。最后，合同管理工作必须严格依照相关法律进行管理，如严格依据《合同法》《招标法》等进行管理，尤其是在面对合同索赔的时候，必须不断强化专业的分析和估算，多方面收集资料数据，以此保证合同管理工作的高效进行。

4小结

综上所述，高速公路合同管理工作进行的过程中，项目管理单位能够在认识到合同管理重要性分析的基础上，明确现状管理中存在的问题，以此从提升合同管理规范性、建设专业化的合同管理机构单位、强化合同管理严格按照依法管理工作进行以及增强合同管理的管理意识等方面为合同管理工作创建良好的条件，从而保证合同管理工作向着科学化的方向进行。

参考文献：

[1]杜文亮.高速公路施工合同管理存在的问题及解决方法[J].交通世界：运输，20xx（Z1）：210-211.

[2]张淼.论高速公路合同管理的重要性及其必要性[J].黑龙江交通科技，20xx（7）：185.

[3]孙晓惠.工程项目合同管理的现状及存在问题[J].内燃机与配件，20xx（13）.

作者：陈越 单位：贵州高速公路集团有限公司

■ 高速公路思想总结 ■

一、引言

时光荏苒，转眼间又是一年。作为高速公路管理的一员，我深感责任重大。在这年终之际，我特此对过去一年的工作进行全面的总结，以期为未来的工作提供借鉴和指导。

二、工作内容概述

1. 道路养护管理：负责高速公路的路面、桥梁、隧道等基础设施的日常巡查与维护，确保道路安全畅通。

2. 交通安全管理：制定并执行交通安全管理制度，组织开展交通安全宣传与教育活动，提高司乘人员的安全意识。

3. 应急救援管理：协调并参与高速公路应急救援工作，确保在突发情况下能够迅速响应，降低事故损失。

4. 收费管理：负责收费站的日常运营与管理，确保收费工作准确无误，维护高速公路的收费秩序。

5. 客户服务管理：提供优质的客户服务，处理司乘人员的咨询与投诉，提升客户满意度。

三、重点成果

1. 完成路面维修工程xx项，有效提升了道路通行质量。

2. 开展交通安全宣传活动xx场，提高了司乘人员的安全意识。

3. 成功应对突发情况xx次，有效保障了道路的安全畅通。

4. 优化收费流程，提高了收费效率，减少了收费纠纷。

5. 提升客户服务水平，获得了司乘人员的一致好评。

四、遇到的.问题和解决方案

1. 问题：路面损坏严重，维修难度大。

解决方案：采用新材料和技术手段进行路面修复，加强日常巡查和保养，降低损坏率。

2. 问题：交通安全形势严峻，事故频发。

解决方案：加强交通安全宣传教育，提高司乘人员的安全意识；加大执法力度，严查超速、超载等违法行为。

3. 问题：应急救援响应不够迅速。

解决方案：建立完善的应急救援体系，提高应急响应速度；加强与相关部门的沟通与协作，确保救援资源得到及时调配。

4. 问题：收费系统出现故障导致通行受阻。

解决方案：定期对收费系统进行维护和升级，确保系统的稳定性和可靠性；加强员工培训，提高应对突发情况的能力。

5. 问题：客户服务投诉增多，满意度下降。

解决方案：深入了解客户需求和意见，优化服务流程和提升服务质量；加强与客户的沟通与互动，建立良好的客户关系。

五、自我评估/反思

在过去的一年中，我取得了一定的成绩，但也存在一些不足之处。例如在应急救援方面反应不够迅速；在路面维修方面仍有待提高；在客户服务方面还需进一步完善服务流程和提高服务质量。为了改进这些不足之处我会加强学习提高自己的综合素质和能力水平；加强与同事的沟通与协作提高团队的整体战斗力；严格执行各项规章制度做好每一项工作；反思自己的行为及时调整和修正错误。总之在以后的工作中我将以饱满的热情务实的作风去努力工作绝不辜负领导的期望和信任！

■ 高速公路思想总结 ■

谚语说：“人往高处走，水往低处流！”但是，这次我和爸爸、妈妈在从老家回南京的高速公路上确有了新的发现。当时天空下起了大雨，是一阵一阵的。疾速的汽车在奔驰，我在车的前挡风玻璃上发现了和平常谚语讲的不一样的地方。分别有以下的三种情况，爸爸还给我进行了物理学，力学的分析，觉得好有趣，我们来一起分享吧。

一是：当我们经过收费站时，停下来，小雨滴前挡风玻璃上从上至下，就像在玩滑滑梯，一会就不见了踪影。爸爸告诉我说我这个是因为车子不行驶，行驶速度是0km/小时。此时作用于小雨滴的：风力+车反作用力=合力，这个合力小于了分解重力所以小雨滴在重力的作用下就往下滑了。

二是：我们离开了收费站进入的高速公路的行车道行驶。车速提升到100km/小时，这个时候我看到小雨滴在前挡风玻璃上一动不动，就坐在那休息了。只要等着雨刮器来赶她，她才乖乖的离开。爸爸告诉我，这个是由于这个时候作用于小雨滴的合力等于分解重力。

三是：“人往高处走，水往高处流。”这一和自然规律相反的现象。小雨滴，当车速度在100-120km/小时之间时，她就像我们拨河时系的红丝带，在之间一会儿，分解重力的力量大，她就掉下来，向下滑行;一会儿，车反作用力+风力的值大了，大于了分解重力。这个时候，就往上跑，水逆流行驶。

你看，小雨滴有趣吧！如果有兴趣的话，你也可以在雨天的时候乘车观看这一奇景喔。

金中实小三2班田振扬

■ 高速公路思想总结 ■

合同编号：

京哈高速公路四平至长春段

改扩建工程建设项目

合同名称：京哈高速公路四平至长春段改扩建工程建设项目-监控设备

甲方：

乙方：朝阳区超宇数码产品经销处

合同金额：

签定时间： 年 月 日

签定地点：长春至四平段

甲方：

乙方：朝阳区超宇数码产品经销处

根据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规之规定，买卖双方就买卖交易事宜经过平等协商，确认根据下列条款订立本合同，以资共同遵照执行。

第一条 货物清单及价格：

1.1货物清单：详细配置见附件。

1.2合同总金额为：￥ （人民币： 整）。

本价格为货物运到安装现场未税价。

第二条 质量与技术标准、产品包装与唛头：

2.1 质量与技术标准：以符合货物说明书的相关说明及原厂商出厂合格证明为标准。

2.2 产品包装：

2.2.1所有合同设备和技术文件应按原厂商标准包装，甲方有权不接收未按上述规定包装的合同设备。

2.2.2 所有合同设备应进行坚固包装使其适于长途空运及内陆运输,及反复装卸和操作。乙方应根据货物特点和要求采取保护措施使其免受雨水，潮湿，震荡和撞击的损坏,以使其在正常装卸和操作条件下货物能够安全无损坏地抵达安装现场。

2.2.3 如果因为乙方在交货前未采取适当的包装和/或不充分的保护措施而造成货物的损坏或丢失,乙方负责修理，更换受损或丢失的设备或进行补充。

2.2.4乙方应对技术文件进行适当包装使其适于长途空运和内陆运输并免受雨水和潮湿的侵害。

2.2.5 乙方应尽力使合同设备和技术文件避免受潮,并对所有货物小心操作。

第三条 收货人信息：

3.1本合同项下的货物的收货单位全称为：

3.2本合同项下的货物的完整收货地址为：

3.3 在乙方交货过程中,甲方提出变更收货人的,应书面通知乙方变更后的收货人姓名、联系方式（通讯地址、固定联系电话和邮政编码等），乙方在收到前述甲方书面通知之前有权向原收货人交货。收货人对乙方的行为（包括但不限于签字、确认或承诺）无争议地视为甲方之行为。

第四条 交货的时间、方式、运输和保险：

4.1 交货时间及方式：乙方应在预付款到账之日起（ 7 ）个工作日内，将全部合同设备交

货至甲方指定地点。合同设备清单列于附件一。

4.2 运输方式以及运费承担：由乙方运输及承担运费。

4.2.1 运费承担方： 乙方

4.3 设备验收

▲一起合同网必读宝典:
• 高速公路 | 高速公路工作总结 | 高速公路施工计划 | 高速公路合同范本 | 高速公路思想总结 | 高速公路思想总结

在乙方提供的'合同货物全部到货之日起7个工作日内，甲方应对合同货物进行验收并签署到货验收单（验收包括但不限于以下内容：货物型号及数量是否与合同约定的一致，开箱加电是否正常等）。到货验收之前一切货物质量责任由乙方承担。

第五条 付款条款：

5.1 乙方的银行信息如下：

开户名称：朝阳区超宇数码产品经销处

开 户 行：浦发银行红旗街支行

帐 号：61050154730000283

5.2 甲方与乙方之间通过以下第（）种方式进行结算：

1 现金； 2 电汇； 3支票；

5.3 合同签订后结算30%、货到现场后结算30%、于完工之后交付全款，即人民币

（小写：）元整。

5.4由于乙方提供的正式发票不合格而引起的一切责任（包括商业责任和法律责任）和损失由乙方承担。甲方取得发票并不代表甲方货款已付清，货款已付清是以甲方货款全部到

乙方指定账户为标准；另外，付款条款在罚责生效期间应按相应时间表顺延。

第六条、验收与异议：

6.1 甲方如指定由收货单位（人）接收货物，则甲方同意对收货单位（人）的接收、拒收、

书面拒收意见等行为负责。

6.2 接收流程：

采用代办托运方式交货的，自货物运达之日起7个工作日内，甲方应依照双方在本合同中的约定对货物的品牌、规格、型号、数量、质量、技术标准进行验收。甲方如有异议的，应自货物运达之日起15个工作日内，以书面形式向乙方提出，但甲方在此期间对货物负有免费的暂时性的保管服务。甲方除提出书面异议外，还应在提出书面异议后15个工作日内向乙方提供有关技术部门的检测报告。乙方应在接到异议及检测报告后及时进行修理或更换，直至验收合格。如在货物交付后甲方未在约定期限内提出异议或虽在约定期限内提出异议但未在约定期限内提供上述检测报告的，视为货物验收合格。甲方的异议被乙方接受且乙方同意给甲方调换或修理的，甲方应负责按乙方同意的运输方式和费用将该货物运至乙方指定的接收人，由此产生的必要费用由乙方承担。

6.3 开箱加电验收

6.3.1合同全部设备交付给甲方并验收通过后，因保管、保养不善等造成货物质量下降的，甲方有权向乙方提出保修服务，并支付给乙方相应的费用。

6.3.2验收标准按照货物原厂商验收标准验收。

第七条、货物的安装、技术服务支持及保修

7.1 安装：设备的安装服务在设备清单（附件）中作为产品的一部分由甲方向乙方购买，

乙方将提供安装服务，并由甲方验收。

7.2 技术服务支持：乙方提供 36 个月免费技术服务支持，免费期后双方另行协商技术支持费用。

7.3 培训课程：双方另行协商培训事宜。

7.7.4 保修：乙方所提供的合同设备的保修期除非甲乙双方在合同中另有约定，否则按照生产厂商标准执行。

第八条、违约条款：

8.1 乙方违约责任

8.1.1 乙方逾期交货的，每逾期十个工作日，按交付货物金额千分之二的标准向甲方支付违约金，违约金的上限不超过本合同总价款的百分之二。上述违约金不解除乙方的交货责任,且合同时间表保持不变。

8.1.2 乙方交付的货物规格、型号、数量、质量、外包装经确认不符合合同设备清单所规定的，若甲方同意接受，则双方可重新协商合同价款；如果甲方不同意接受，乙方应根据货物的具体情况负责补齐、包换或包修，并承担修理、调换而支付的费用。在乙方补齐、包换或包修期间之前，甲方有权顺延付给乙方相应款项，以保证整个合同的顺利进行。

8.1.3 在乙方送货和乙方代办托运的交货方式中，如因甲方错误告知到货地点和接货人，致使乙方无法按时送达，乙方不承担任何责任，甲方应赔偿因此给乙方造成的损失。

8.2 甲方违约责任

8.2.1 甲方按照合同条款逾期付款的，每逾期十个工作日，按交付货物金额千分之二的标准向乙方支付违约金，违约金的上限不超过本合同总价款的百分之二。

8.2.2 甲方在交货日期届满后20个工作日之后未能安排接货，乙方有权选择停止发货或解

除合同，乙方采取前述措施并不免除甲方的赔偿责任。如乙方单方终止合同，应返还所有已从甲方收到的价款、费用。

8.2.3 由于甲方原因造成加电验收阶段工作延期完成的，与乙方无关，并不解除双方合同法律效力。

8.3 任何一方存在上述8.1或8.2条款所述以外的违约情形的,或者存在上述8.1或8.2条款所述违约情形,而8.1或8.2条款对其违约责任的约定不够全面的，违约方应依据中华人民共和国有关法律、法规及本合同其他条款之规定承担违约责任。

第九条、所有权保留：

双方一致同意：在甲方未支付清全部合同款之前，此合同中所有货物的所有权归

乙方所有。如甲方未能在合同约定的付款期限付清应付给乙方之款项，乙方有权收回货物，并不返还甲方已付款项，同时不免除乙方向甲方进一步要求赔偿损失的权利。

第十条、不可抗力因素

10.1 本合同中，不可抗力是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况，包括：战争、

火灾、洪水、台风、地震、政策变化或其它人力不可抗拒之事件。不可抗力因素可能出现在货物制造运输、仓储或交付过程中，出现上述不可抗力后，乙方应立即通知甲方。

10.2 乙方因不可抗力或较大面积传播的突发性传染性疾病造成逾期交货的，可不向甲方承

担任何责任。

10.3 双方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同时，应及时通知对方，并应在上述事件消除后15个工作日内提供有关主管部门的证明。

10.4 如因货物制造商或供应给乙方货物的供货商的原因致使乙方违约，甲方同意乙方不承担违约责任。

第十一条、争议解决方式：

在本合同履行中，若发生争议，双方应先协商解决；协商不成时，任意一方均可向长春市仲裁委员会申请仲裁。

第十二条、合同效力及变更：

12.1本合同自双方授权代表签字并加盖公章或合同章后生效。

12.2合同生效后，甲乙双方均不得随意变更或解除合同。如一方需要变更合同，双方需

另行签订补充协议确认变更事项,补充协议在双方授权代表签字并加盖双方公章或合同章后生效。如若双方未就变更事项签订补充协议的,提出变更方仍应依本合同约定继续履行，否则视为违约。

12.3特别约定：

按本合同规定应该偿付的违约金、赔偿金及其他各种经济损失，应当在明确责任后

十个工作日内支付给对方，否则按逾期付款处理。

双方认同合同附件将作为合同的一部分，同样具有法律效力。 本合同一式贰份，双方各执壹份，具有同等法律效力。

■ 高速公路思想总结 ■

在过去的一年里，本人以务实、开拓、进取、创新的精神，在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况汇报如下：

第一、在思想政治方面，努力提高理论修养，认真学习“三个代表”重要思想、十八大和十九届四中全会精神，自觉用理论指导工作。拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律。

第二、在学习方面，做学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。

第三、在服务态度方面，我知道收费员的形象是代表了整个沪杭甬的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化1解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。

第四、在收费工作方面，在收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。现在随着旺季的到来，过往的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好，同时为了干好收费工作我时刻注意与班长，稽查配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的推移，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。

第五、在日常生活方面，在班组里大家都喊我一声“老大”，作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。

我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排，积极配合班长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的优秀收费员。

20xx年高速公路工作总结xx年是公司成立的第一年，短短两个月内，在总公司和王董事长的关心支持下，商亳公司完成了筹划、组建、发展，各项工作已经走上正轨，完成通行费收入x元，基本实现了征收目标

以下就各项具体工作进行汇报：

一、完成的工作

（一）、组建工作：目前，公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置，人员全部到岗，收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。

1、确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位，公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研，通过实地查看咨询，结合我公司实际情况，制定购买计划，列出预算，经反复比较价格、质量，较快地配置齐全了基本办公用品，有效地确保了工作的顺利开展。

2、办公设施搬迁。因工作需要，公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼，搬迁前公司作出了详细的计划，将公司固定资产进行登记，搬迁中全程监控，有效地保证了公司的财产安全。

3、人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底，然后根据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素，为每位安排了最适合的岗位，做到人尽其才，才尽其用。

（二）、自身建设：内强素质，外树形象为了适应商亳高速公路运营工作的需要，全面提高员工素质，树立商亳高速良好形象，公司组织了富有成效的自身建设工作。

1、军训。我们参加了省高发组织的军事训练。军训中同志们抱定“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的思想，列队列，站军姿，走正步，刻苦训练，轻伤不下火线，强健体魄，培养了团队精神，并光荣参加了省高发公司组织的阅兵仪式，受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。

2、业务培训。为巩固业务知识，同志们分散到商开公司各收费站，学习，实践。他们以商开工作人员为师，认真学习、虚心请教，亲手实践，很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能，为下一步上岗打下良好的基础。

3、革命传统教育。在公司领导的带领下，全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览，看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗，同志们的心灵受到了强烈的震撼，纷纷表示，一定要学习好焦裕禄精神立足本职，扎根岗位、搞好工作。

4、开展“我为谁工作”大型讨论活动，开展投稿、演讲、劳动竞赛手段，改变工作观念。首先，在工作上变“要我工作”为“我要工作”，激发广大员工的工作热情，以建立全员参与机制和完善激励机制为手段，调动广大员工参与劳动竞赛积极性，为公司运营管理提供强劲动力。

其次，组织开展劳动竞赛，以提高效率为重点，向提高效率为重点，向管理要效益；以提高服务质量为落脚点，向服务要效益；以开发人的只能为根本，向科技要效益；以安全生产为主题，向安全要效益，从而凸显了劳动竞赛的实效性。

（三）、征收工作：围绕中心点公司成立来按照年度部署和要求，以优质服务为宗旨，以经济效益为目的，突出“两个重点”——队伍建设、规范化管理，取得了较为显著的成绩。截止12月日，实现通行车辆通行费x元。

1、科学分解，增收促收，确保目标任务圆满完成。为了确保年度征收任务的顺利完成，公司分别与各收费站签定了目标责任书。同时，对xx年度公司的通行费计划任务和目标任务进行了科学分解，并要求各收费站按照年度任务和季度指标层层分解下达，细化到月，达到了以月保季，以季保年。形成了千斤重担大家挑、人人肩上有指标。

2、严格规章制度，控制降档标准，堵漏促收。为了降低漏征率，达到增收的目的，对降档标准进行了严格的控制。规定降档必须经站长到场审核。于12月13日，由公司经理吴亚光带领，由稽查、征收、监控组成工作组对收费站的堵漏促收、规范化管理进行全面检查。通过检查评比分析问题，进一步规范了征收行为，真正做到了堵漏促收。

3、开展作风整顿，强化规范管理，提高服务水平。为了进一步做好文明执收、优质服务工作，树立高速公路良好的社会形象，确保各项征收目标任务的顺利完成，公司开展了学习《征收手册》、《稽查管理办法》的“学标准、看行动、创文明”的活动。通过广泛宣传发动，增强了优质服务意识，在工作中自觉作到了“五心”、“三声”、“八个一样”。“五心”：即文明用语要热心、收费发卡要细心、回答问讯要耐心、微笑服务要真心、听取意见要虚心。“三声”：即来有迎声、问有答声、走有送声。“八个一样”：即大车小车态度一个样、忙与不忙一个样、领导在与不在一个样、白天晚上一个样、检查与不检查一个样、司乘人员态度好与不好一个样、自己心情好与不好一个样、受到表扬与委屈一个样。采取灵活多样形式、开展职工教育，提高“两个”素质。

■ 高速公路思想总结 ■

1 . 希望腾飞组

2 . 相信自己，相信伙伴。

3 . 每一个电话都可能对客户带来极大的价值

4 . 奋起上进组

5 . 夜半酒醒人不觉，满池荷叶动秋风。——【唐】窦巩《秋夕》

6 . ．一人安全----全家幸福；求实创新----优质高效；

7 . 无知的人总是认为自己无所不知，什么都不瞧在眼里。无知的人以及少年最常说的话就是：我懂我知道这太简单了，如此等等。在一个有思想和有探求精神的人那里，没有什么是简单的，尽管他们能够举重若轻。一个苹果的落地，科学家能够思考到天体运行的规律，一粒简单的沙子，哲学家可以通过它发现一个新的世界。

8 . 《秋风引》

9 . ．共铸诚信建设小康

10 . 失宠故姬归院夜，没蕃老将上楼时。

■ 高速公路思想总结 ■

在近期的实习中，我有幸参与了一项高速公路建设的工作。这段时间的经历让我深刻体会到了高速公路建设与运营的复杂性和重要性。下面，我将详细介绍我的实习经历和所学到的一些经验和教训。

一、实习背景及目标

我是一名土木工程专业的大学生，在大学期间一直对基础设施建设感兴趣。为了更深入地了解和学习高速公路的建设和运营，我选择了在一家高速公路建设公司进行实习。我的实习目标主要有以下几个方面：了解高速公路设计、施工和监理的全过程；学习高速公路的安全管理和运营维护；熟悉相关法规和标准；提高沟通和协调能力，与团队合作配合。

二、实习内容及经历

1. 设计阶段

在实习的第一个阶段，我主要参与了高速公路的设计工作。通过与设计师和工程师的合作，我了解了高速公路的设计要点和规范。我认识到高速公路的设计不仅要考虑道路的线形、纵横断面和标志标线，还要综合考虑地质、水文、环境等因素的影响。在实践中，我学会了使用相关软件进行道路设计，并深入了解了标准和规范的重要性。

2. 施工阶段

在实践的第二个阶段，我进入了高速公路的施工现场。我跟随工程师一起巡查施工进展和现场安全。通过这个阶段的实习，我了解到高速公路的施工需要严格的规划和协调。施工现场可能会面临各种问题，如地质条件变化、协调不良等。我学会了如何与工程师和工人进行沟通和协调，解决现场问题，并确保工程的顺利进行。

3. 运营阶段

在最后一个阶段，我参与了高速公路的运营和维护工作。我与客户服务人员一起开展了高速公路出口的交通统计和车辆类别分析。通过这项工作，我了解了高速公路的运作机制和安全措施。我也学到了如何与用户进行有效的沟通和解决他们的问题。在运营和维护方面，我参与了定期巡查和维修，学会了如何保持道路的平整和清洁。

三、心得体会及经验总结

通过这段时间的实习，我深刻地认识到高速公路建设和运营的复杂性。以下是我总结的一些心得和经验：

1. 多学习：高速公路建设和运营涉及多学科的知识。要做好工作，需要不断学习和积累相关知识，包括设计、施工、运维等方面。

2. 注重沟通：高速公路是一个综合工程，需要各方的合作和协调。在实习中，我学到了如何与其他团队成员有效沟通和协作，这对于项目的顺利进行非常重要。

3. 关注安全：高速公路的安全是首要任务。在实习中，我时刻关注并加强了对安全问题的意识和管理。

4. 热爱工作：高速公路建设是一项艰辛的工作，需要付出很多努力。但如果热爱自己的工作，就会对工作充满激情和动力。

小编认为，我的高速公路实习经历非常丰富和有意义。通过实习，我不仅掌握了专业知识，还培养了团队合作和解决问题的能力。我相信这些经验和技能将对我的未来职业发展起到重要的推动作用。我将继续努力学习和提高，为高速公路的建设和运营贡献自己的力量。

■ 高速公路思想总结 ■

初步了解，根据国家交通运输部发布的文件《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，仅针对春节、清明节、劳动节、国庆节四个重要节假日，实施7座(包括7座)以下小型客车高速公路免费通行的政策，但不包括元旦、端午节和中秋节。

由此可以看出元旦不在免通行费节假日之列，所以20元旦高速公路不免费。

2017年(星期三)照常上班。

2017年高速节假日免费时间表：

2017年春节假期高速免费时间为2017年0点(除夕)――2017年24点

2017年清明节假期高速免费时间为2017年0点――2017年24点

2017年劳动节假期高速免费时间为2017年0点――2017年24点

2017年国庆节假期高速免费时间为2017年0点――2017年24点

1、按照《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，免收通行费的时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则是以车辆通过收费站收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。

2、如果遇到严重堵车、连环车祸路段，司机朋友可以就近下高速，绕过路段后再上高速，以免因为堵车、事故路段等原因耽误时间。

3、假期出行高速车流量大，需谨慎驾驶，同时适当准备多一些的食物和饮水，特别是春节假期，天气寒冷。很多路段可能会出现结冰等现象，需要提前做好充分准备。

7坐(含7坐)以下载客车辆，以及普通收费公路行驶的摩托车。

更多热门文章推荐：

推荐阅读: 高速公路工作总结（经典二篇） 高速公路承包合同通用 热搜合同: 高速公路居间合同 今日合同: 高速公路施工合同范文 高速公路项目粗砂供应协议篇二

更多精彩高速公路思想总结内容，请访问我们为您准备的专题：高速公路思想总结

热门标签: 高速公路施工简报范文 高速公路施工测量方案 高速公路运输合同 高速监控室思想总结 高速稽查工作总结 高速路收费员转正总结

文章来源：https://www.hc179.com/hetongfanben/108723.html