高速监控室思想总结|高速监控室思想总结（精华10篇）

高速监控室思想总结（精华10篇）。

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一、一年来自己能够积极参加站上组织的各种学习、会议和活动，思想上、觉悟上有了很大程度的提高，思想上和政治以及言行上都能自觉和市局、管理处和站上要求保持高度统一和一致。

二、工作中严格要求自己，积极努力学习，不断摸索积累经验。由于吨公里计费办法的实施，很大程度上制约了高速公路超限运输车辆的行驶，因此各种方式的逃费现象日趋增多，如：倒卡，换挂，垫板等，因此监控室必须和收费中队通力、默契的配合，查处逃费车辆，使其补交应交通行费，真正做到“应征不漏，应免不征”因此我在日常工作中认真负责，对各中队认为逃费的车辆仔细询问车辆入口站所记录的此车相关信息，并及时反馈给中队做参考，极大的`方便了中队判断车辆是否逃费，并做出了相应的处理。对无卡纸卡坏卡超时车辆也做到了仔细询问入口站，帮助中队正确判断车辆信息。特殊车辆及时备份相关数据。

三、尽职尽责的监控收费区域发生的一切事件，对闯岗、逃费拒不交纳通行费的车辆进行全面详细的记录；出现在收费区域的外来车辆和人员及时问讯收费人员；对拒不交费和有较大争议的车辆及时报告站领导，请示后对堵车进行最快速度的处理、疏导，确保收费工作的正常有序进行。

四、把监控的情况及时的汇报给站领导，当班发生的一切突发事件和难以解决的问题及时请示或报告站领导。

五、爱护监控设施，在交接班时交代监控设施的运转情况，通过自己的学习和请教能初步排除一些设备故障，对设备进行简易的维护、维修，确保设备能正常的运转。

六、今年共接待了8人次公安、交通、交警等部门录像查找丢失车辆，违章车辆，犯罪嫌疑车辆出入口相关信息，并提供了详实可靠的线索。

七、正确准确认真的填写绿色通道及相关减免通行费车辆的详细信息，做到了认真仔细一目了然。

八、保持监控室内卫生，在上下班之际打扫室内卫生，做到窗明、地亮、墙洁，让自己和其他监控室同仁都能保持愉快的心情上岗工作。

尽管如此，但是工作中还存在一定的不足，如存在急噪情绪等，重业务学习，轻政治学习等。

一、上半年主要工作

1.资本市场得到较好培育。邀请平安证券、德衡律师所等来区对接，为中玻光电提出上市地点选择意见，为安然纳米等提出资产重组意见，为华康生物芯片等设计上市方案。目前，中玻光电已完成尽职调查和财务审计工作，华夏集团与齐鲁证券签订上市服务协议，鹿洲电动汽车登陆美国场外柜台交易系统。

2.企业资金需求得到较好解决。组织各商业银行对企业进行调查走访，召开了银企对接会议，7家银行与25家企业举行了签约仪式，签约资金20亿元，已到位15.3亿元。推进华夏银行、浦发银行等与区内企业合作，华夏银行为鸿宇医疗等发放贷款3亿元，浦发银行为华东数控等发放贷款1亿多元，渣打银行为泓淋电子授信5000万美元。

3.金融产品得到创新。提出《关于开展小额贷款公司试点工作意见》，得到工委批准，试点申请已上报到省金融办。

4.金融招商扎实开展。拜访了光大银行、民安保险等7家异地金融机构，天平保险公司已表态将落户我区，兴业银行等近期将来区考察。

5.项目推进及包村工作也取得较好成绩。新泰源船业与华东数控正式签订了整体收购协议，日月光半导体为包扶渠崖村捐款5万元。

二、存在的问题

一是重点企业的上市工作进度慢，未能按预定计划推进。

二是干部队伍的政治素质、业务素质、工作水平还有待进一步提高。

三、下半年工作安排

1.积极推进中玻光电上市。加强与中玻光电沟通，协助企业办好相关手续，推动尽快上市。

2.努力扩大信贷规模。落实好华夏集团、双轮流体、鸿宇医疗器械等项目贷款，争取新增规模5亿元。

3.做好金融机构的招商工作。跟踪落实天平保险、光大银行、兴业银行等设立分支机构事宜，争取2家金融机构与管委签订投资协议。

4.做好小额贷款公司的试点工作。争取经区银企小额贷款公司尽早得到批准并开业，完善各项制度，规范运营。

5.全力做好文明城市创建、包村、服务企业等各项工作。

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物业监控室年终总结

抓管理的思想意识得到了进一步的增强，在内部管理方面，相关工作都能落实到岗位、落实到人，同志们以自己的实际行动默默奉献在工作岗位上，较好地完成了领导和其他部门交付的各项工作任务，现对本部门的工作进行总结：

第一、定期召开监控室工作会议，及时传达我站例会的精神和内容，同时总结前段时间的工作情况，对于工作中发现的不足之处及时指出并加以改正，另外制定下一段时间的工作计划，以便使我们的工作完成的更有步骤、秩序。此外在我站开展的“四化管理工作落实年，迎全运形象作风建设年活动”及“中层干部、后勤机关人员思想纪律作风整顿活动”等活动中，我部门从职工的思想认识入手，召开各个活动为主题的部门例会，认真传达我站的活动精神，按照部门职责认真落实每月的学习内容，对照自己的工作就管理制度、方法、责任心等方面存在的问题，认真总结，改进、再提高，为进一步理顺工作秩序打下基础，定期组织职工学习安全生产方面的内容，定期进行监控、收费设备安全大检查，积极参加我站组织开展的安全消防演习活动，并且认真完成了“巾帼文明岗”及内业资料的整理工作。

第二、在监控工作中，监控人员能够严格按照四化管理工作要求及iso事业心，严格工作纪律，公开、公平、公正的充分发挥监控的监督作用以及监控室的调度职能，不断提高工作质量和效率，严格按照操作流程操作系统，不定时地对画面进行切割录像，发现问题及时准确地做好记录，“全日制”严格监控各车道、广场的监控系统运转情况，及时发现所发生的异常情况并及时向领导汇报，严格保密制度，认真、如实的填写各类登记表及每班次的汇报材料，内容全面、笔记清晰，工作期间严格使用文明用语，合理掌握询问一线工作情况及提醒时的语气、时机，做到简短、干练，杜绝与一线队员闲聊，坚持每班次跟队讲评，及时指出不足之处，同时按照绩效考核标准，加大监控力度，充分利用我站大屏幕，发挥其对外窗口作用，结合实际工作，我部门能够及时开启大屏幕并且及时添加宣传《收费公路管理条例》、《新通行费征收标准》等相关政策法规、天气预报、安全警示标语、全运标语等内容。

第三、定期检查各项设施设备的使用情况，发现问题及时解决，对处理不了的设备情况及时通知维修人员进行检修，保证了收费工作的正常运行，遵守各项规章制度，严格按照各项要求操作设备。

第四、认真接待各级领导的视察及相关部门的调阅录像工作，认真完成领导交办的其他工作并积极配合其他部门的工作，按时打扫环境卫生，定期对监控室进行大扫除，同时做好后勤保障工作。

第五、我部门职工还积极参加了我站组织的各项活动，并且在大家的努力下取得的不错的成绩。

在肯定成绩的同时，我们也要清醒的看到存在的问题和不足，主要表现有：

1、还需进一步自觉加强学习，每班次汇报材料要进一步做到高度概括，抓工作异常行为，发现有价值线索，通过现象看问题，进一步锻炼分析判断能力，不断提高汇报材料的水平。

精神状态、与中队人员对话、接听电话等方面还需多加注意，严肃工作纪律，不做与工作无关的.事情。

维修登记表中。

4、进一步熟练掌握业务知识，尽自己所能处理设备故障。

在意见建议方面，着重提出一点有关我工作部门的意见建议，众所周知我站充分利用三级监控抽查体系的督查作用，实现了收费管理工作的标准化、规范化，可否在此基础上，对每班次监控员所记录的《收费监听监控记录》做为三级监控的附加工作，即：每天的值班员在中队下班前，严格查看每班次监控员所记录的《收费监听监控记录》，对有异议之处重点监听并提出合理化意见建议，签字属实，为每日所记录的《站值班交接记录本》的抽查监控监听记录部分以及每月的绩效考核成绩提供更加确实的依据，每周站领导对《收费监听监控记录》进行检查或抽查。以上拙见，如有不妥，敬请原谅!

在下一步的工作中，我部门将进一步加大监控力度，提高主人翁意识，加强责任心，干好本职工作，认真遵守各项规章制度，落实各项会议精神，积极参加各项活动，认真完成全年内业资料整理工作，为我站的各项发展贡献自己的力量!

物业监控室人员年终总结

各位领导，各位同事：

时光如白驹过隙，历史的车轮飞驰而逝，20xx年的日历正一页一页悄然翻过，伴随着时代前进的步伐，回首自己一年来经历的风雨路程，我作出如下个人工作总结：

我现任小区监控员。一转眼，20xx年已经快过去了。回顾这半年来的工作和生活，我收获颇多。作为一名农村最基层的工作者，我的成长离不开领导的培养帮助和同志们的关心支持。现将这半年来的工作情况向组织和领导汇报一下。在工作方面：第一 ，服从领导，服从安排，一切行动听指挥。做到了号令的高度统一，上下齐心，全所一条心，全司一盘棋，维护了公司的严肃性和统一性。第二，遵章守纪，维护单位权威，维护企业荣誉。第三，爱岗敬业，尽职尽责。做到了积极打扫室内外的清洁卫生，防止了疾病的传播，美化了工作环境。提高了公司的知名度。第四。团结协作，共克时艰。

协作之一，在工作中方面;“用心做事、踏实做人”，一直是我的座右铭。尽管我们在工作中兢兢业业，但完美离我们总有一步之遥，经过一年来的努力，工作没大的起色，也没大的失误，平庸的业绩使我更清醒地看到了自身存在的问题回顾和总结一年来的工作历程，我们深深感到，公司组织举办的每一项活动，每一声喝彩和每一次微笑，无不包容着校公司各级领导的关爱和鼓励;无不凝结着公司的每一位成员的智慧和汗水;离不开与我们风雨同舟、给我们悉心指导的领导，离不开给予我们真诚理解与大力支持的员工，同时也离不开公司各职能部门对我们工作的关怀及支持。

明年的打算。行为规范标准化，着装统一整齐化，文明用语经常化，微笑服务真情化，说话和气金口化，礼貌待人一惯化，好人好事终身化，业务熟练职业化，学习提高个人整体素质。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”我们的人生之路都将历经坎坷不断前行，所以走好每一步都至关重要，每个人都应找好人生的航标，找到一条适合自己的路来走，才能在风雨兼程的路上实现自己的价值，见到风雨之后的彩虹。岁月无声，步履永恒。我们迈过一道道坎走向明天，做好本职工作，明天定将更美好。

此致

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篇1：浅谈高速公路监控系统<\/h2>

浅谈高速公路监控系统

介绍了监控系统在高速公路上为安全行驶所起的`重要的作用以及监控系统的多层管理机制.

作 者：单旭国 SHAN Xu-guo  作者单位：辽宁艾特斯智能交通技术有限公司,沈阳,110005 刊 名：北方交通 英文刊名：NORTHERN COMMUNI CATIONS 年，卷： “” 分类号：U4 关键词：高速公路   监控系统   监控中心  

篇2：高速公路监控员述职报告<\/h2>

高速公路监控员述职报告

高速公路监控员述职报告

尊敬的各位领导 同事：

大家好！

我是10月份走上监控员这个工作岗为。从军训到实习到现在转眼已经过去了四个多月了。在站领导的正确领导、同事的热情关心和指导下这四个月中真的使我受益良多，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。使我从一个刚刚毕业的学生以最快的时间适应社会，适应工作并且可以很好的完成工作。在进入收费员岗位时候，为了能够尽快的适应自己的工作岗位，把业务学好、我勤学好问，积极向收费站长和老收费员学习。渐渐的随着工作经验不断成长，熟练掌握收费员岗位的基本工作后学习了隧道监控。依照省交通厅下达的关于高速公路收费文件的各个规定、条例和指导精神下我在发卡、收费、疏导的工作上以‘服务人民、奉献社会’为宗旨，把收费工作同文明服务。微笑服务结合起来，按章收费，做到应征不漏，应免不征，以熟练的业务水平和热情服务态度真诚认真的对待工作。并实习圆满结束；并将20工作总结和工作计划汇报如下；

一思想觉悟方面，能够意识到监控工作是一种荣耀更是一种责任，所以在工作中认真遵守岗位纪律，严格执行上级制定的各项规章制度，忠于职守，以严谨的工作态度和饱满的精神状态来完成日常工作任务和领导交办的任务，提高政治觉悟和思想认识水平。首先，要解放思想，坚定信念。信念是人的支柱，是指引人前进的航标。作为一名基层工作者，首先要有坚定的政治立场，饱满的工作热情，强烈的事业心和政治责任感。始范文之家终坚持四项基本原则，贯彻党和国家的各项路线方针政策，努力使自己在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致。通过认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，提高自身的政治理论水平，树立正确的世界观、人生观和价值观。

二、业务素质方面

1基本上能领会领导意图，能把领导的指示快速准确地传达到各收费站或其他部门，同时也能及时地把当班中发生的一些异常情况或自己不能解决的问题汇报给领导。

2、上班时专心注视着监控屏幕，发现收费员有不规范行为时及时提醒纠正；在汛期时有意识地去密切观察过往的船只。发现收费站广场或桥梁航道镜头中出现异常情况时，及时推拉镜头跟踪观察，并判断是否该向领导报告。

3、积极学习、了解监控设备和监控系统的各项功能，熟悉掌握操作方式法。在上级领导来检查时能独立进行全面操作演示；协助相关部门如公安局查询图像，回放、下载、复制视频资料；给技术员提供正确的故障情况、按班长要求编制本室监控员排班表；查询收费数据报规划部等。

4、认真执行交接班制度和当班记录制度，能如实详细记录当班中发生的事情的时间、地点、过程和处理结果。

5 常抓业务，沟通灵活、做好监控信息主动脉，刚刚走上监控员这个岗位的时候，主要的职责是指导现场收费员处理疑难业务和内部网络的维护工作，工作量相应小一些。每天除了要及时完成的征收统计任务外，还要对现场解释的录像进行严查严抓，确保解释合理回答到位，因此监控室要做好各个职能部门沟通，

三、团结协作方面

和所有同事关系融洽，能互相帮助互相学习，不搬弄是非，不挑拨离间。

四、环境卫生方面

自觉维护监控室内的卫生，上零时班时主动搞清洁卫生，保持良好的工作秩序和工作环境。

以上是个人在13年工作中表现好的方面，但同时也发现自己工作中还存在着一些问题和不足。今后在工作中会更努力加强业务素质和文化知识的学习，从而提高自己的语言表达能力；坚持原则，不怕任何外界压力，认真履行自己的`职责；增强自信心，学习别人的经验，做到从容、自如回答领导的提问。成绩属于过去的，要立足本职，展望未来。20，希望能把我们**收费站成为康临所得标兵站，在工作中取得微不足道的成绩，但是，我始终认为荣誉大家共同努力的结果，凝聚着大家的智慧与汗水，而我，仅是其中的一分子，在这里我深深感谢我的领导和同事们，感谢你们的关心、支持和帮助。在今后的生活中，我将会怀着满腔热工作做出贡献！争取做一个合格的、优秀的监控员，让领导放心，让监控对象满意！

年1月7号 述职人 **收费站监控员 乔**

篇3：高速公路监控人员交流学习心得体会<\/h2>

高速公路监控人员交流学习心得体会

随着收费公路制度的改革，收费模式的改变，收费政策、车道操作、特情处理等发生很大变化，为了提升监控人员的业务素质，增强监控人员的综合能力和担当意识，分公司组织监控人员为期一个月的交流学习活动。按照分公司的学习安排，我被分配到xx收费站学习，转眼间半个月的交流学习接近尾声。在站领导的关心和同事的帮助下，积极主动配合站班长工作，较好的完成本次交流学习任务。此次交流学习活动让我收获满满，更新了收费理念，拓宽了视野和思路。

1、角色转换，适应新的工作环境

由于xx道路改造施工，使得xx收费站入、出口车流量猛增。也正因为车流量大的原因，上班期间会出现各种突发状况，让我有机会学习到收费车道紧急突发事件的应对措施。比如车流量猛增、特情操作、机电设备突发故障、收费广场车辆滞留疏导等情况，我对处理这些突发事件流程有了大致的了解，学会如何井然有序处理，缩短时间，避免车辆发生拥堵。

2、加强学习，提高自身专业技能

由于操作不熟练，业务不精，班长和那些多年从事收费工作且具有丰富经验的同事们，把他们好的工作经验和技巧毫无保留的传授给我，让我受益匪浅。每当看到不常见的特情，他们会第一时间赶到收费亭，放慢操作步骤，让我有充足的时间记录每一步操作，同时我也会利用空闲时间学习政策性文件和车道各项特情处理流程，理论与实践的.结合，让自己在较短的时间内对各种特情处理有了清晰的认识。

3、熟能生巧，灵活应对特殊情况

第一天上班我在入口混合车道学习。本以为入口发卡会是一件轻松的事，其实不然，每一辆车都要认真核对车型、车号，很多细节需要注意，比如车辆未驶入车道，不能提前将cpc卡放置读写器上，这样会关闭天线，不利于obu套装用户自助通行。第二天我就已经被这种快节奏的工作所点燃，熟悉完入口车道操作，我开始学习出口收费车道，新的收费模式，对我来说莫名的紧张，不同于入口车道，出口不仅要核对正确的车型、车号，还要保证钱款的准确，特别是通行费取整规则的调整，对出口找零的准确性要求更高。还有无卡、坏卡、etc车辆跟车等各种特情的处理，我们所能进行的工作就是熟能生巧，快速处理好特殊情况，并与司乘人员做好解释工作。

4、认真履责，增强窗口服务意识

不同于监控室的是，收费站是高速公路直接对外的主要窗口，每一位收费人员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动，直接影响高速公路的对外形象。这就要求收费人员不能因为车流量过大，将文明服务大打折扣，不能因司乘人员的刁难而造成收费现场的堵车，收费秩序要一直有条不紊。我的感受就是发自内心真诚的向每一位司乘人员服务时，很多司乘人员都能感受你的诚意，也确实是这样，自愿的去做文明服务，就会觉得这是一件很轻松的事。同时，也能在为他人服务的过程中感受到工作所带来的那份快乐，相反如果你是被动的，做好文明服务将会成为你的负担。

在收费车道学习的这段时间，我发现了自身的不足和别人好的方面，见贤思齐，我会以更严格的标准要求自己。机会来之不易，无论岗位怎样变化，学习无止境，只有不断学习，提高技能，才能更好的适应未来高速事业日新月异的发展变化。

篇4：浅谈高速公路质量监控的几点措施<\/h2>

浅谈高速公路质量监控的几点措施

随着高速公路建设规模、速度和标准的不断提高,新的问题也不断出现,第三方在质量监控的实践中,工程检测的重要性和必要性显得越来越重要.文章就当前公路工程第三方质量监控工作的特点和存在的`问题,从理论和实践两方面提出了公路工程质量监控工作的一些措施,供相关人员参考.

作 者：谢光宁  作者单位：广东华路交通科技有限公司,广东,广州,510420 刊 名：中国高新技术企业 英文刊名：CHINA HIGH TECHNOLOGY ENTERPRISES 年，卷： “” 分类号：U448 关键词：高速公路   质量监控   工程管理   第三方  

篇5：高速公路监控员爱岗敬业演讲稿<\/h2>

我叫**，20XX年毕业后进入**高速公路，从事隧道监控工作，主要负责随时受理司机求助电话，对于隧道里的突发事件进行及时汇报，对于机电设备故障的维修等工作。

一个收获的季节，我带着美好的憧憬走进了**高速公路这个大家庭。在这段时日里，我的思想得到了最大的洗礼，在这里我迈开了人生十字路口最重要的一步。是单位的领导以及同事给予我无私的教导，使得我从一名高速公路的门外汉逐步蜕变成一名业务能力不断提高的老手。这两年来，随着单位的不断发展，我们的队伍不断的壮大，我对单位的信心、对高速公路事业的热爱也在日渐增加，我相信单位的明天会更好，单位的业务会更加开阔。我也相信，有单位这艘航母平台，有单位领导的英明带领，我们的明天会更加美好，我更能实现自身价值。我汲取了单位输送给我的养料，那我改如何成为单位这棵大树上最丰硕的果实呢？

有一种精神，看似平凡渺小，它却能成就不平凡的业绩；有一种精神，看似豪情万丈，它却代表着最平实务本的人文精神．那就是：爱岗敬业乐于奉献！我是一名普通的员工，惟有不懈地努力，干好工作。努力就意味着要立足岗位，从本职工作做起，从身边小事做起，对待求助司机时做到“一把椅子让人，一杯开水敬人，一句好话暖人，一张笑脸迎人，一颗诚心感人，一股正气激人”，即便这是平凡的小事，但这却是我对工作的爱，对高速公路事业的爱！两年多的工作经历不断地磨练着我颗年轻的心，使得我深深地体会到，在高速公路工作首先是一件认真的事。要把求助司机的事当作自己的事，认真的来做，才能赢得司机的安心和放心，才能更进一步的提升我们**高速公路的形象声誉。因此，在工作中我始终将工作职责放在第一位，融注着我展业路途中的`智慧和汗水，阐释着我的爱岗敬业，飞扬青春！

爱岗敬业，认真对待自己的岗位，对自己的岗位职责负责到底，无论在任何时候，我都尊重自己的岗位的职责，对自己岗位勤奋有加。爱岗敬业是人类社会最为普遍的奉献精神，它看似平凡，实则伟大。一份职业，高速公路隧道监控是一个工作岗位，是我赖以生存和发展的基础保障。同时，隧道监控的存在，往往也是单位更好更及时的处理问题的需要。所以，爱岗敬业不仅是个人生存和发展的需要，也是单位存在和发展的需要。爱因斯坦说过：“对于一个人来说，所期望的不是别的，而仅仅是他能全力以赴和献身于一种美好的事业。”因为我爱这份工作，所以我会不断地战胜自己，一滴水只有放进大海里才永远不会干涸，一个人只有当他把自己和集体事业融合在一起的时候才能最有力量。所以我会尽自己百分百的努力和我的同事们在这里描绘我们有意义、有价值的人生蓝图。

爱岗敬业、乐于奉献还应从平时的工作做起。我们应该不断提高自己的工作岗位适应能力与技巧。我上班的性质是八小时制，四班三运转，实行轮休制，由于高速公路隧道监控不同于其它行业，几乎随时都有车辆经过，所以岗位上离不开工作人员，对于最难熬的零点班，即凌晨12点到早上8点这一时间段的排班我们仍然保持精神集中不马虎，保证随时及时的处理突发事故。抱着一腔热忱，即使过年过节也照样坚守在岗位上，只有轮到谁休假才休假。

两年来，我深切感受到单位是一个团结的大集体，是一个务实、向上的集体，是一个有战斗力的集体。很多同事都以工作为重，大局为重，肯吃苦，讲奉献，识大体、顾大局。我深深意识到：艰难的任务锻炼了我意志，新的工作岗位拓展了我的才能，与同事的精诚协作培养了我的人格，与领导的互动交流能训练我的品质。是高速公路这个团结的集体，是领导民主科学的管理，是同事的热心帮助让我懂得了只有在平凡的工作岗位上勤勤恳恳、兢兢业业，才能做出不平凡的业绩。我明白选择了高速公路就要不断的去挑战自我、经营自我，发挥自己的潜力和干劲，才能体现自身的价值和无限的潜力，书写自己的飞扬青春！

雄鹰在风雪中练就坚实的双翅，把追求与渴望写在天空，用翱翔的自由与洒脱来展现自己的坚强，我们高速公路人也正如这群雄鹰一样，激情飞扬，意气风发，我们把热情和梦想写在心里，写在拼搏的执著中，只为了坚定心中那份做好高速公路人的信念。让我们以澎湃的激情，编织美好的未来；让我们以真挚的情感，和高速公路事业共同见证彼此的飞扬青春！

篇6：高速公路监控员爱岗敬业演讲稿<\/h2>

各位同志：

大家好！

我叫XX，20XX年毕业后进入XX高速公路，从事隧道监控工作，主要负责随时受理司机求助电话，对于隧道里的突发事件进行及时汇报，对于机电设备故障的维修等工作。

一个收获的季节，我带着美好的憧憬走进了XX高速公路这个大家庭。在这段时日里，我的思想得到了最大的洗礼，在这里我迈开了人生十字路口最重要的一步。是单位的领导以及同事给予我无私的教导，使得我从一名高速公路的门外汉逐步蜕变成一名业务能力不断提高的老手。这两年来，随着单位的不断发展，我们的队伍不断的壮大，我对单位的信心、对高速公路事业的热爱也在日渐增加，我相信单位的明天会更好，单位的业务会更加开阔。我也相信，有单位这艘航母平台，有单位领导的英明带领，我们的明天会更加美好，我更能实现自身价值。我汲取了单位输送给我的养料，那我改如何成为单位这棵大树上最丰硕的果实呢？

有一种精神，看似平凡渺小，它却能成就不平凡的业绩；有一种精神，看似豪情万丈，它却代表着最平实务本的人文精神．那就是：爱岗敬业乐于奉献！我是一名普通的员工，惟有不懈地努力，干好工作。努力就意味着要立足岗位，从本职工作做起，从身边小事做起，对待求助司机时做到“一把椅子让人，一杯开水敬人，一句好话暖人，一张笑脸迎人，一颗诚心感人，一股正气激人”，即便这是平凡的小事，但这却是我对工作的爱，对高速公路事业的爱！两年多的工作经历不断地磨练着我颗年轻的心，使得我深深地体会到，在高速公路工作首先是一件认真的事。要把求助司机的事当作自己的事，认真的来做，才能赢得司机的安心和放心，才能更进一步的提升我们XX高速公路的形象声誉。因此，在工作中我始终将工作职责放在第一位，融注着我展业路途中的智慧和汗水，阐释着我的爱岗敬业，飞扬青春！

爱岗敬业，认真对待自己的岗位，对自己的岗位职责负责到底，无论在任何时候，我都尊重自己的岗位的职责，对自己岗位勤奋有加。爱岗敬业是人类社会最为普遍的奉献精神，它看似平凡，实则伟大。一份职业，高速公路隧道监控是一个工作岗位，是我赖以生存和发展的基础保障。同时，隧道监控的存在，往往也是单位更好更及时的处理问题的'需要。所以，爱岗敬业不仅是个人生存和发展的需要，也是单位存在和发展的需要。爱因斯坦说过：“对于一个人来说，所期望的不是别的，而仅仅是他能全力以赴和献身于一种美好的事业。”因为我爱这份工作，所以我会不断地战胜自己，一滴水只有放进大海里才永远不会干涸，一个人只有当他把自己和集体事业融合在一起的时候才能最有力量。所以我会尽自己百分百的努力和我的同事们在这里描绘我们有意义、有价值的人生蓝图。

爱岗敬业、乐于奉献还应从平时的工作做起。我们应该不断提高自己的工作岗位适应能力与技巧。我上班的性质是八小时制，四班三运转，实行轮休制，由于高速公路隧道监控不同于其它行业，几乎随时都有车辆经过，所以岗位上离不开工作人员，对于最难熬的零点班，即凌晨12点到早上8点这一时间段的排班我们仍然保持精神集中不马虎，保证随时及时的处理突发事故。抱着一腔热忱，即使过年过节也照样坚守在岗位上，只有轮到谁休假才休假。

两年来，我深切感受到单位是一个团结的大集体，是一个务实、向上的集体，是一个有战斗力的集体。很多同事都以工作为重，大局为重，肯吃苦，讲奉献，识大体、顾大局。我深深意识到：艰难的任务锻炼了我意志，新的工作岗位拓展了我的才能，与同事的精诚协作培养了我的人格，与领导的互动交流能训练我的品质。是高速公路这个团结的集体，是领导民主科学的管理，是同事的热心帮助让我懂得了只有在平凡的工作岗位上勤勤恳恳、兢兢业业，才能做出不平凡的业绩。我明白选择了高速公路就要不断的去挑战自我、经营自我，发挥自己的潜力和干劲，才能体现自身的价值和无限的潜力，书写自己的飞扬青春！

雄鹰在风雪中练就坚实的双翅，把追求与渴望写在天空，用翱翔的自由与洒脱来展现自己的坚强，我们高速公路人也正如这群雄鹰一样，激情飞扬，意气风发，我们把热情和梦想写在心里，写在拼搏的执著中，只为了坚定心中那份做好高速公路人的信念。让我们以澎湃的激情，编织美好的未来；让我们以真挚的情感，和高速公路事业共同见证彼此的飞扬青春！

篇7：高速监控班长年终总结<\/h2>

已入冬季，天气渐冷，在处站领导的正确规划和带领下，我班各项工作顺利有效地开展；坚守岗位，尽忠职守，我们坚持不懈的努力和进取着。本月我班具体工作情况如下：

（一） 征费情况

本月，我站收费额和车流量都有所增加，其中收费总额X元，总流量X辆，其中收费流量X辆，军警流量X辆，绿色通道X辆。

（二） 机电设备维护与保养

本月，我站保持了以往机电设备的维护和保养力度，机电设备发现问题立即处理。机电设备整体运行良好。

1. 设备故障处理

本月，我站机电设备整体运行良好，X车道和亭内视频死机虽通知X标，依旧没能解决。监控室电视墙显示器坏了一个，已通知厂家。其它设备一切正常。

2. 设备常规巡检

本月我站进行设备常规巡检X次，在巡检过程中对设备进行除尘X次。车道设备保洁X次。监控室保洁X次。发电机维护X次，运行正常。本月未发生停电事件。

（三） IC卡管理

1. 散卡管理

本月，我站共产生散卡X张。

2. 卡箱交接

本月，我站出入口车流量基本持平，卡箱供需平衡，交接良好。

3. 预编码卡管理

我站剩余预编码卡X张，保存良好无异常。

4. 身份卡管理

本月，我站人事稍有调动，调动人员身份卡都已交接完好。所有身份卡使用良好无异常。

（四） 监控室内务管理

本月，我班新进班员X位，在欢迎他们加入监控班的同时，关于他们对监控方面知识及监控工作的讲授也积极开展着。目前，新班员工作认真，各项工作稳步开展。同时，按照站部制定的学习计划，我班学习了《X》；业务上我们学习《X 》《 X 》。全体班员专心学习，认真做笔记并写好学习心得。

本月我站监控室卫生良好。《X》填写规范，异型车辆登记无缺漏。月监控员综合考评成绩良好。

X监控班X年X月工作计划

又到了一年的X个月，我们即将面临着下半年度的工作考核，同时，新班员的加入也对监控班管理工作提出了更多要求。以下是我班X月的工作计划：

（一） 制定设备月，周保养计划

X月，我站将计划完成设备巡检保养X次，发电机开机运行X次。设备巡检一星期X次，做好发电机的保养工作。在保持设备保洁和维护力度的同时，要加强UPS等设备的巡检和维护工作。

（二） 学习计划

积极应对年终考核，制定新的班员培训计划，加强新班员基本知识培训，努力提高机电设备维护知识及解决设备故障的处理能力，以应对可能出现的各种突发事件。

（三） 完成X年工作总结，制定X年工作计划

新的一年马上就要开始了，对于来年的监控工作我们要积极规划，妥善部署，保证新的一年中监控工作有条不紊的开展。

篇8：高速公路收费班长工作总结<\/h2>

辉煌的20XX年即将过去，将20XX年取得的成果和成绩将在20XX年发扬下去，发扬我们不怕吃苦，不怕奉献的精神，创造更加辉煌的20XX年，而奋斗吧!总结20xx年的优点和过失，规划20XX年工作思想和动向。

作为一名收费员，首先要把收费业务练熟练精，为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员，不仅要把业务技能掌握熟练，而且要牢记收费员的职责，遵守公司的规章制度，为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。

今年刚加入收费系统，认识和了解上都不全面，经过上班，培训，实习，对收费工作有很大的认识。收费是一个非常枯燥乏味的工作，但是我们既然来参加这项工作，就要干好收费这一行，我们一定要做到特别能吃苦，特别能忍受，特别能奉献，将自己的光彩展现到高速公路上。

一、认清当前的形势，思想上高度重视，积极进行准备，当前的任务形势，参加所站的收费能手和服务之星的评比，为站，为班，为个人的荣誉而奋斗，我们定会在自己的岗位上放出耀眼的光芒，创造出属于自己的一片天地。

二、思想上高速重视，重视这一次所里组织的评比，人人都应该争先恐后的报名，养成良好的习惯。积极进行准备，把自己的业务练得更精，更强，尽职尽责尽心，为实现目标而奋斗。

篇9：高速公路黄土路堤施工监控技术<\/h2>

高速公路黄土路堤施工监控技术

在黄土地基上进行公路路基施工时,当路基填筑超过一定高度时,要合理控制填筑速度,确保路基沉降和侧位移满足要求,文章结合甘肃天定高速公路工程,介绍采用设置沉降板和侧位移桩的方法观测路基沉降和侧位移,通过对数据整理、分析,进行现场控制并对黄土路堤施工进行监控.

作 者：肖琼朝 XIAO Qiong-chao  作者单位：中铁五局四公司,江西,抚州,344112 刊 名：企业技术开发（学术版） 英文刊名：TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT OF ENTERPRISE 年，卷： 28 分类号：U416.169 关键词：黄土路堤   施工   监控  

篇10：高速公路IP联网监控系统解决方案<\/h2>

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数码视讯依托强大的技术研发能力及凭借自身多年的努力，根据高速公路行业对监控系统方面的最新需求，为高速公路设计者、业主和集成商专门设计、开发了高速公路IP联网监控系统，力助高速公路监控系统整 体性和一体化的一臂之力，在本IP联网监控系统中，利用先进的组播技术，收费站的编码器同时为路段监控中心和省监控中心发送监控视音频信号。此高速公路IP联网监控系统，极大的节省了整套网络的投资预算;又同时方便了上级主管部门对下级路段实施行而有效的监控管理。

系统拓扑图：

高速公路IP联网监控系统特点及优势：

l 监控点编码设备能够进行单播和组播，以适应不同用户的不同需求

l 监控中心的解码设备能够接收单播和组播，可以选择任意下级路段实施监控管理

l 图像编码方式严格按照国际标准MPEG-2进行编码压缩处理，码率能够压缩至2M以下

l 完全自主研发的产品，掌握有数十项专业技术及多项国家专利，并参与国家标准的制定

l 可以针对用户的具体环境量身定制，专门研发，特殊设计

l 先进的整体性、一体化系统解决方案理念，将所有设备、功能和管理整合为一体

l 利用成熟的IP联网技术手段，将省监控中心和路段监控中心有机的结合为一体，方便管理、下达命令和控制等功能

l 可基于标准SNMP协议进行统一网管，并进行参数设置和状态监控

l 具有真正的实战能力，为用户提供强大、迅速的技术服务，降低技术维护成本

篇11：河北省宣大高速公路集中监控设计<\/h2>

河北省宣大高速公路集中监控设计

宣大高速公路于12月全线开通,是河北省公路网中主骨架,也是晋煤外运的重要通道之一,全长126.5公里,为全封闭、全立交,双向四车道高速公路.下设6个收费站,全线共计40条车道,其中出口车道20条,入口车道20条.原管理模式为传统的.站级监控--中心监控两级管理体制,站级监控员负责车道业务确认、履行站级收费稽查职能、收费人员的星级考核、紧急突发事件的报告等.中心级监控员负责信息发布、站级监控员的星级考核、IC卡的调配、收费人员信息管理等.

作 者：魏伟  作者单位：河北省宣大高速公路管理处 刊 名：中国交通信息产业 英文刊名：TRANSPORTATION INFORMATION INDUSTRY 年，卷： “” 分类号：U4 关键词： 

篇12：全国高速公路监控技术研讨会学习心得<\/h2>

全国高速公路监控技术研讨会学习心得

随着经济的发展和人民生活水平的提高，高速公路在中国快速延伸。同时部分地区已经开始将高速公路监控引入交管建设系统当中并开始发挥作用。但随着系统应用规模日益庞大，如何有效组建大型的联网监控系统，如何有效保护投资越来越成为大家关注的问题。高速公路监控内容主要包括高速公路、收费站两个部分。监控系统的应用部门包括高速公路管理处、市交管局、省交通厅等各个领域。随着科技水平的不断发展，高速公路体系的专用监控系统也随之产生。通过这次学习，了解到其他省市高速公路管理单位在高速公路监控系统建设的关键问题事如何解决的:

高速公路路远地偏，如何组建安全可靠的监控系统？

高速公路都修建在城市与城市之间，空间跨度大，室外环境恶劣，维护成本高。在设计监控系统的时候应该选用技术成熟，工作稳定的设备。应采用光端机加硬盘录像机的实现模式。在高速公路的延长线上，铺设光纤，传输视频和反向控制信号。光纤的传输距离远，信号衰减小，价格又便宜，适合于远距离传输。一旦铺设完成，可常年使用，可有效降低维护成本。在前端采用高速球云台对来往车辆进行监控，球云台内置温控调节系统，可以在更大的温度范围内正常工作。而在监控中心可以通过接收光端机将视频信号还原出来输入给硬盘录像机，这套系统均采用成熟可靠的设备实现。

收费站位置分散，如何实现集中的监控管理？

作为高速公路的末端收费站的监控，在设计上和高速公路则截然不同。它的位置相当分散，如何将这么多分散在各地区的收费站集中起来监控是个难题。高速公路专用监控系统设计利用各个收费站的网络资源实现分布式的网络监控。目前每个收费站都有2M的专线接入，用于公路计费信息管理等。系统设计在每个收费站安装一台网络或网络视频服务器，直接将网络信号接入即可。在监控中心安装一台综合业务管理系统实现收费站的统一集中式监控。

如何解决众多用户对大量设备的管理问题？

在这样一个大型的监控系统中，管理机构和管理人员众多， 同时监控资源也非常丰富，如何让每一个用户都可以恰当的管理每一个监控设备，对于一套系统的正常运行至关重要。天地伟业高速公路专用监控系统采用了分组的 概念，将众多用户分成了用户组，将众多设备分成了设备组。这样一个大的系统就被分解成了若干个小的系统。同时对用户组和设备组之间作权限的映射管理。包括视频浏览的权限、控制的权限、管理的权限等等。在设置权限的时候采取谁管理谁负责的原则，并对同样具有管理的人设置权限的级别，这样就可以保证不会出现没 人管理或交叉管理的问题。

如何快速定位事故，做到快速出警？

高速公路系统中地理位置分布广泛，事故发生具有不确定性。收费站地处城市 郊区，抢劫、冲关事件也时有发生，如何快速定位事故，快速出警。系统中应设计电子地图双屏显示功能，同时显示现场实时的视频和电子地图画面，并可以在地图上用不同的颜色区分出当前的设备状态。当有报警的时候，可以自动地将报警点所在的视频切换到主显示区。主机收到报警信号后，可以用不同语音提示当前的报警状态，也可以自动地给责任人发送报警短信。

系统按照多级结构进行设计，包括省、市、地区多级，适合于组建大型监控网络。同时各个子系统又可以独立运行，不依赖于其他部分。在高速公路部分采用数字化监控模式， 通过光纤将视频信号汇集到高速公路监控系统主机。在收费站部分采用网络化传输模式，通过原有的网络资源，汇集到综合业务管理系统主机，实现统一管理。同时上级机构也可以利用交通专网实现远程监控，组建多级监控系统。

一般观念中监控系统主要是对于全线路面的交通及天气状况的信息采集与处理，在此次学习过程中，山西高速公路管路单位发言人重点对电力监控系统的重要性进行了详细阐述。

一般观念中监控系统主要是对于全线路面的交通及天气状况的信息采集与处理，而电力监控系统往往备受忽视。在实际运营的机电系统维护过程中，工作者发现电力监控系统在监控系统中是不可或缺的一部分。电力监控系统的建立，关系到收费系统的正常运作。

随着高速公路联网收费的展开，对于高速公路支费系统可靠、稳定地运行要求越来越高，要保证收费系统正常运行，就必须保证供电系统能为整个系统提供正常的运作环境。一旦出现异常停电，虽然收费站收费系统所配备配备的`专用UPS可以保证至少30 min的供电.但是若在超过上限时间后仍无法恢复正常市电供应.而备用柴油发电机又没有自动切换启动，则收费站将在UPS电量耗尽后瘫痪，这将影响整个联 网收费片区。因此必须建立高效的电力监控系统，及时发现问题，排除故障，由监控中心统一集中监控，可提高设备运行的可靠性，实现供电系统的科学管理。

此外，目前高速公路沿线电缆被盗情况严重，如果建立电力监控系统，可对全线外场设备供电情况进行监控。当电缆被偷窃者切断，外场设备供电中断后，监控中心 管理人员立即可由电力监控系统收到供电异常报警信息，根据具体外场设备的里程桩号通知路政队上路巡查，在一定程度上可加大当场抓获盗窃电缆人员的可能性。

因此电力监控系统在高速公路监控系统中是不可或缺的一部分，完整的监控系统应包含一个全方位、高效的电力监控系统。

1.2系统设计原则

整个系统的设计应考虑可靠性与实时性。只有不断地提高系统的可靠性，才能真正实现高度可信的监控系统功能；也只有实时如实反映设备的状态参数，才能让决策者在异常情况出现后及时采取合理的措施处理事件，降低损失。

1.3系统结构

整个电力监控系统分为监控中心和现场部分：监控大厅综合控制台上设置电力监控计算机，用于实现中心对各个收费站配电房的电力集中监控。

每个现场监控单元FSU（收费站/通信站）端，通过各类型。SM（监控采集模块）对各种外场监控设备、配电设备、电源设备和蓄电池组等设备的状态进行实时 采集，采集的数据通过RS232口传至通信服务器，然后通过通信服务器TCP/IP口直接上传至以太网；所有数据通过交换机汇总，然后采用E1转换器进行 以太/2M数据转换，通过2M数据口上传至监控中心。外场设备利用通信系统采用数据光端机以点对点的方式，将设备的供电状态数据直接传输至监控中心。

具体采集数据内容应包括：

（1）在高压开关处装设保护测控单元，测量线路的三相电流、三相电压、有功功率、无功功率、功率因数、频率、相序等数据，同时检测断路器状态信号；

（2）为变压器配置测控装置，使系统可以获得变压器的各项运行参数；

（3）在部分低压配电回路安装保护测控单元，测量回路的三相电压、三相电流、有功功率、无功功率等数据；

（4）监控外场设备（CCTV、VD、CMS、CSLS）等供电状况，如供电电压，工作电流等。

1.4系统功能

由上所述电力监控计算机通过现场设备和通信系统提供的传输通道，完成对各变电所和各变压器的状态和温度以及外场设备供电状况等数据的采集，信息经分析、处理，以报表等多种形式供值班员参考，使值班员能够便捷地掌握供电系统的运行状况，包括相关设备的运行状况。需要时，还可提供快捷的远程控制手段，完成对设备运行状态的改变以及事故情况的处理。

对于高压开关，系统将根据采集的数据经运算处理后采取必要措施实现过流保护、速断保护、欠压/过压保护、断路器失灵保护、缺相保护等功能。

系统保存所有电力设备的信息供值班人员使用，同时自动统计若干设备运行信息，包括负荷等值的极值、平均值，母线的电压合格率，馈电线路的运行率等。

1.5功能展望

电力监控系统应考虑可扩容性。根据业务的发展，平滑地扩展整个系统的规模，支持ActiveX、OPC、ODBC，这种全开放设计允许用户进行功能扩展和发展。如：通过开放数据库互联（ODBC）技术将系统集成SQL数据库与办公自动化和管理信息数据库互联，提供综合全面的信息与数据；支持智能语音卡，一旦现场设备异常报警，系统会自动拨打设定的电话号码，采用语音方式通知有关人员，加快设备维护响应速度。

目前我国高速公路通车总里程达到3万公里，位列世界第二。交通部规划到，中国高速公路将达到7万公里。高速公路的监控市场可谓方兴未艾。通过此次学习，我们将我们学习的心得运用到平时的工作中去，为首都的高速公路事业，贡献出自己的力量。

篇13：高速公路监控分中心建筑设计的论文<\/h2>

摘要:以陕西省合凤线铜川至旬邑高速公路铜旬监控分中心项目为例，从监控分中心建筑功能、总体设计、综合楼平面功能、造型与立面设计等方面，综合分析了高速公路监控分中心的建筑设计方法，有利于提高高速公路的服务水平。

关键词:高速公路，监控分中心，综合楼，平面功能，立面设计

交通运输作为经济社会发展的先导，对引领城市发展、带动区域经济增长有着重要的作用。高速公路的快速发展推动了高速公路交通工程及沿线设施的发展。应在遵守各项规范、标准的前提下，秉承勤俭办交通的理念，勇于创新，更好的发展高速公路房建工程的建设，为高速公路运输效率、管理水平、服务水平的提高做出贡献。

篇14：高速公路监控分中心建筑设计的论文<\/h2>

1)高速公路监控分中心选址。监控分中心是区域高速公路管理部门，位置随着高速公路线路走向，在进一步了解区域气候、水文、地质、人文等相关资料的基础上，避开良田、沃土，避开不良地质地段，尽量选择荒地、劣地。可设在区域路段的前部、中部和后部，如果兼有前一路段或后一路段的监控分中心作用，则设在相邻路段连接部分附近，方便联系。铜旬监控分中心一期占地约40亩。征地形状近似矩形。前临城市道路，两侧均为其他单位用地，后侧预留发展用地。2)高速公路监控分中心总平面布局。项目总平面布置采用“以人为本”的设计理念，将各功能部分分区设置，采用顺畅的'交通系统相连接。由于场区入口临宽阔的城市道路，在此处设置茂密的树林绿化带，种植净化空气的乔木、灌木、花卉，阻隔道路产生的噪声和空气污染对场区的影响，保证了场区静谧的办公、生活环境。整个场区总平面布置采取中轴线近似对称布局。从场区入口大门开始就遵从整体中轴对称的布局理念，门房、入口广场停车区呈对称布置。越过入口广场映入眼帘的是中央景观大道，景观大道采用造型拼花铺装，两侧采用阵列的方式种植四季常青的景观树木。再往外侧是对称布置的两排步行樱花大道，陈设座椅，供员工休憩、娱乐的同时美化场区环境。监控分中心综合楼位于场区中轴线后方，尽量争取好的南北朝向。左侧为场区的下风向，此处设置对场区环境有污染的设施配套房、储油罐和垃圾收集点等。右侧为员工的运动场地，设有篮球场、羽毛球场、乒乓球场和健身场地。整个场区的建筑功能分别布置在场区的中后方，左方和右方，呈围合型广场。在综合楼和设施配套房，综合楼和运动场地中间各设置了一段一年常青、四季有花的生态绿化带，其中种植的花草树木分别按照各个季节开花时间来种植，保证场区每个季节都有鲜花，用道路和绿化带间隔组成，采用四个同心圆环带，既解决了各功能区相互联系的问题又构筑了良好的空间秩序，创造出丰富的室外空间环境。铜旬监控分中心总平面布置图如图1所示。

篇15：高速公路监控分中心建筑设计的论文<\/h2>

1)综合楼平面功能。监控分中心综合楼与一般综合楼不同之处在于不是靠容积率控制建筑面积，主要是在机构设置和人员编制确定的情况下计算所需房间数量来确定建筑规模。办公室、会议室、档案室房间数量由机构设置确定，宿舍间数由人员编制确定，公共服务用房按每层功能确定。监控分中心综合楼共8层，采用框架剪力墙结构。1层，2层在门厅处通高，形成通透、明亮的的室内、外过渡空间。1层设档案室、查询室、接待室、办公室;2层设小型会议室、办公室;3层设小型会议室、中型会议室、办公室;4层设小型会议室、办公室;1层～4层每层均设开水间、卫生间等公共服务设施;5层～7层为宿舍区，设有单人间和双人间，满足人员住宿要求，住宿层每层均设洗衣间、晾衣间、开水间等服务设施;8层为分中心监控室、多功能厅、电源室、通信机房、更衣间、器材室等功能房间。综合楼平面图如图2所示。分中心监控室多功能厅a）1层平面图（办公）b）5层平面图（宿舍）c）8层平面图图2综合楼平面图2)综合楼造型与立面设计。在建筑体块组合设计时经历了几个演化与提升阶段，先将建筑规模根据所需功能计算好，形成一个方块建筑模型，然后凸出中间一部分开间的体块，在屋顶做一个拔高，经过多次变换演绎，认为凸出十个开间的造型比例协调、造型美观。8层综合楼要显出高大的感觉，采用了竖向划分，在中部凸出部分的基础上又增加了凸出墙面的八根构造柱，拔高至屋顶，加强了竖向感，丰富了体块变化。顶层为分中心监控室和多功能厅，考虑到层高和下部7层相差比较大，采用了与房间层高比例相协调的竖向条形窗。建筑体块组合演化过程如图3所示。综合楼立面采用简洁，美观的现代对称构图方式，外立面采用色泽淡雅并有轻微凹凸质感的石材与玻璃相结合，强有力地体现了现代建筑的简约美。突破传统体型塑造的设计手法，强调整体设计理念，通过体块变化和墙面的肌理与虚实变化赋予其独特的表情，既有城市界面的延续，又是视觉的焦点，加上中间竖向壁柱产生的光影的微妙变化，使之以高度和体量为标志性，体现出其特有的气质。图3建筑体块组合演化过程综合楼效果图如图4所示。图4综合楼效果图2．3监控分中心配套设施设计高速公路监控分中心配套设施建筑风格、色彩同综合楼协调统一，造型简单，满足基本功能。1)设施配套房。设施配套房共1层，采用框架结构，房间功能包括锅炉房、水处理循环泵间、锅炉控制室、值班室、发电机房、配电室、储油间、消防水泵房、生活水泵房、员工餐厅、厨房等。2)小车库、门房。小车库、门房均为1层砖混结构，小车库可停4辆小型车。门房设值班室和休息室、卫生间。

铜旬监控分中心在整条高速公路房建工程中属于规模比较大的建筑，但是因为秉承勤俭办交通的理念，并没有浮夸和多余的装饰，只是运用传统设计适应功能需要的简洁设计概念，让建筑更加贴合实际使用。在以后的设计中还应结合时代的发展，更多的关心高速公路监控管理技术的更新、高速公路人事管理体系的更新、人文关怀等内容，设计更加符合业主需求，实现建筑为使用者服务的主要功能。

参考文献:

［1］JTGB01—，公路工程技术标准［S］．

［2］建标124号，公路工程项目建设用地指标［Z］．

［3］JTGD80—，高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范［S］．

一起合同网（hc179.COm）新老编辑交接必传内容:
• 地铁监控量测思想总结 | 病案室的思想总结 | 办公室工作政治思想总结 | 办公室职员工作思想总结 | 高速监控室思想总结 | 高速监控室思想总结

［4］住房和城乡建设部工程质量安全监管司，中国建筑标准设计研究院．全国民用建筑工程设计技术措施———规划建筑景观［M］．北京:中国计划出版社，．

［5］中华人民共和国交通运输部．公路管理设施设计规范［Z］．．

篇16：高速公路监控分中心建筑设计的论文<\/h2>

JTGB01—2014公路工程技术标准中高速公路交通工程及沿线设施包括:交通安全设施、服务设施和管理设施三种。高速公路管理设施包括监控、收费、通信、供配电、照明和管理养护等设施。《公路管理设施设计规范》2015年1月中监控管理分为:管理中心、管理分中心、管理所、收费站，省交通主管部门应设置管理中心，对全省高速公路进行管理和协调。省内区域或路段设置区域管理分中心或路段管理分中心，负责所辖区域或所辖路段高速公路管理。管理分中心下面设置管理所和管理站，管理所适用于管理路段，管理站适用于收费站、服务区、大型桥梁、隧道等。高速公路监控分中心是监控区域路段的部门，区域路段内管理所、收费站监控信息都将传至监控分中心，监控分中心综合楼就是将这一功能的所有房建功能用房集中于此。根据甲方给予的铜川至旬邑高速公路运营管理机构设置及人员编制表，计算出监控分中心综合楼规模和房间数量，将它们合理的布设在监控分中心综合楼中。在室外环境中布设必要的道路、广场、停车、活动、绿化等场地。