合同范本|了不起的中国高铁读后感（汇集15篇）_了不起的中国高铁读后感
发布时间：2024-02-01了不起的中国高铁读后感（汇集15篇）。
✪ 了不起的中国高铁读后感 ✪
最近，我有幸参观了一趟高铁观。这是一次非常特殊的经历，我深刻体验到了中国高铁的魅力和优势。我将在下文中详细叙述我对这次参观的感受和观点。
高铁的速度让我震撼不已。在参观过程中，在高铁内部仿佛进入了一个时空隧道。高铁以惊人的速度穿梭在长长的铁轨上，让我感到了一种令人难以置信的快感。这种速度给人带来的冲击和激动难以言表。我想这也是高铁能在世界范围内独树一帜的原因之一。
高铁的舒适度让我非常满意。高铁的车厢宽敞而舒适，座椅柔软而有弹性。车内还配备了先进的空调系统，确保乘客在旅途中的舒适度。高铁还提供了免费的Wi-Fi服务，让乘客能够随时上网，与外界保持联系。高铁还为乘客提供了餐车服务，可以品尝到各种美味的食物，让旅途更加美好。
高铁的安全性和可靠性也给我留下了深刻的印象。在参观过程中，了解到高铁使用了最先进的安全技术，包括自动驾驶和智能控制系统。这些技术确保了高铁的行驶安全和稳定性。高铁还有备用系统和紧急制动装置，以应对紧急情况。这让我对高铁的安全性和可靠性有了更深刻的认识。
我还学到了高铁对经济发展和社会进步的积极影响。高铁作为一种便捷、快速和环保的交通方式，大大提高了人们的出行效率。高铁连接了各个城市和地区，促进了经济的交流和合作。高铁还创造了大量的就业机会，提升了人民的生活水平。参观高铁让我更加深刻地感受到高铁对社会发展的巨大贡献。
这次参观高铁让我对中国高铁有了更深刻的认识和理解。高铁以其快速、舒适、安全和可靠的特点，成为了现代化交通的代表之一。它不仅为人们带来了便利和舒适，还对社会经济产生了积极的影响。我相信，在不久的将来，中国高铁将继续发展壮大，为我国的经济建设和人民生活带来更多的福祉。
✪ 了不起的中国高铁读后感 ✪
一百多年前，回想老京张铁路动工之时，竟没有一寸铁路是中国自己造的，甚至还有外国人狂妄断言“中国造此路之工程师尚未诞生！”。“中国铁路之父”詹天佑在《敬告青年工学家》中疾呼：“莽莽神州，岂长贫弱？曰富、曰强，首赖工学。”在詹天佑的带领下，中国工程技术人员客服重重困难、历经千难万险，终于战胜了沿线的崇山峻岭、千沟万壑，建成了第一条由中国人自行设计、建造并投入运营的铁路。
如今，作为世界上运营时速最快的智能铁路，自动驾驶、智能体检技术的率先应用，“新京张”填补了一项又一项空白的“世界之最”。“新京张”、“老京张”百年跨越，彰显了社会主义制度的巨大优越、更彰显中国科技创新发展“硬实力”。毋庸讳言，我国作为发展中国家，科技存量与发达国家仍然存在一定差距。坚定不移自主创新的一个重要过程，就是要做到引进消化吸收再创新，从缩小差距到追赶并跑，最终实现领跑时代。以京张高铁上飞速奔驰的复兴号为例，与和谐号相比，复兴号在涉及的两百余项重要标准中，中国标准占84%，而软件则实现了全部自主开发，称得上具有纯正血统的“中国制造”。中国高铁技术的发展过程说明，落后跟跑是发展的必然过程，但是唯有在消化吸收的基础上实现再创新，才能获得具有竞争力的关键核心技术。
自主创新是引领发展的第一动力。事实证明，真正的核心技术是要不来、买不来、讨不来的。当今世界正面临百年未有之大变局，国际局势瞬息万变，没有掌握核心科技就意味着随时都有可能被人“卡脖子”、“拉后腿”。只有不畏挫折、敢于试错、迎难而上，将关键核心技术牢靠的掌握在自己手中，才能在提升国际竞争力和保障国家安全上提供强有力的战略支撑。
科技是国家强盛之基，创新是民族进步之魂。2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年,“十三五”时期，我们完成了许多壮举，在即将到来的“十四五”，我们有理由相信在党的领导下，我们一定能攀登上更多的“科技高峰”，让世界见识到中国智慧的强大力量。
✪ 了不起的中国高铁读后感 ✪
《高铁作证》是一本揭示中国高铁建设发展历程、呈现高铁建设者奋斗精神的书籍。通过阅读《高铁作证》，我深受触动，对中国高铁建设有了更深入的了解，并对高铁建设者们的辛勤付出和追求卓越的精神深感佩服。这本书曝光了中国高铁建设的背后故事，让我为中国的发展和高铁工程师们的勇气和智慧点赞。
本书围绕中国高铁网络的形成、高铁创始人的实践经验以及高铁工程师们的辛勤付出展开。通过讲述从一开始的无从下手到最终建设了世界最完善的高速铁路网络的艰辛过程，书中充满了打破自我的决心和百折不挠的精神。高铁创始人们不仅要面对技术困难，还要克服外界的质疑与压力，为了实现中国高铁的伟大梦想，他们付出了巨大努力。他们不停地尝试新技术、解决各种技术难题，他们顽强不屈，不断挑战极限，最终实现了中国高铁网络的充分发展。
阅读书中所述，我深感中国高铁建设者们的良苦用心与职业精神。他们不仅追求技术创新，还注重工程质量和安全。在高铁建设过程中，他们以民生为重，始终坚守安全第一的原则，确保旅客出行的安全和舒适。在面对各种困难和挑战时，他们始终秉持以人民为中心的发展理念，尽职尽责，用心做好每一个细节。他们的奉献精神和责任心令我深受感动。高铁建设者们不仅为国家做出了宏大贡献，也为全世界的交通运输发展做出了示范。
通过阅读《高铁作证》，我对中国高铁建设的规模和发展速度更加惊叹。书中描绘了中国高铁从无到有、从弱到强的卓越进步，展示了中国在高铁领域的领先地位。中国高铁在连接大中城市的同时，也将远乡与乡村紧密相连，改变了人们的出行方式，拉近了城乡之间的距离。高铁建设以其高效、安全、舒适、环保等特点成为人们出行的首选方式，为现代化的社会发展提供了坚实的基础。通过高铁网络，不仅促进了经济的发展和地区的协同，也为人们的交流和文化的传播提供了更加便捷的方式。
《高铁作证》不仅仅是一本记录高铁发展历程的书籍，更是一部激励人心的作品。读完这本书，我深深地被高铁建设者们的勇气和智慧所感动。他们面对一个又一个的挑战，却从未放弃他们的梦想。他们不但具备深厚的专业知识和技术能力，更重要的是他们对事业的执着追求和不断创新的精神。正是这种精神，让中国高铁成为了全球最先进、最安全、最便捷的交通工具之一。
阅读《高铁作证》后，我对高铁建设有了更深刻的认识与理解。高铁的崛起不仅仅是一项技术上的突破，更是一种全面发展的体现。高铁建设背后的辛勤付出和高铁工程师们的智慧启示着我们应该勇往直前，不断追求卓越。同时，高铁建设者们的故事也告诉我们，只要心怀梦想，不断努力，我们都有机会创造出辉煌的成就。通过阅读《高铁作证》，我深刻理解到只有持续不断地奋斗和努力，才能创造属于自己的辉煌，赢得尊重和成功。
通过阅读《高铁作证》，我更加深入地了解了中国高铁的发展历程和高铁建设者们的奋斗精神。这本书不仅是一部记录历史的作品，更是一部激励人心的作品。它展现了中国高铁建设的伟大成就，彰显了高铁建设者们孜孜不倦、不懈追求卓越的精神。我由衷地为中国高铁的发展感到骄傲和自豪，也深信中国高铁建设者们的智慧和勇气能够创造出更加美好的未来。
✪ 了不起的中国高铁读后感 ✪
十一假期，央视新闻新媒体推出大型主题报道《坐着高铁看中国》，全景式展示“十三五”的规划成就和中国之美，通过8天直播8条主线，带领旅客看祖国壮阔江河，听中国奋斗故事，感受新时代“中国速度”。
风驰电掣复兴号，中国高铁速度见证国力飞跃。100年前，詹天佑带领工程师团队研发出“人”字形铁路建造京张铁路。100年后，京张高铁开通，从零建设到世界领先水平，从时速35公里突破到350公里，十倍速度的提升、北斗导航的运用都凝聚着无数前人的智慧结晶。青藏铁路、成昆铁路、哈大铁路等，每一条穿山越岭主线的建成都离不开前人的奋勇拼搏、众多的科技研发、国家的繁荣发展，才能有如今世界一流的高铁速度。
八横八纵铁路网，中国铁路网带动经济发展。中国西北地势险峻，层峦叠嶂的成都、贵州、西藏因交通不便，严重阻滞经济发展。通过遇山建隧道、遇河建桥梁，中国铁路征服自然创造奇迹，高山中建成桥隧比83%的贵广高铁、冻土上建成哈大高铁、绝壁中建成成昆铁路，将美丽的阳朔、风情的苗寨、壮阔的拉萨等绮丽风景带到世人面前，也为山中人们开通向外的通道。兴旅游、外打工、通贸易、多投资，通过多种方式政策，让许多贫困村庄都成功脱贫奔向小康，奔向幸福。铁路不仅带来旅客与投资，方便游子归家，还把握国家建设“一带一路”、粤港澳大湾区等新机遇，深化路、地、企沟通合作，为改革发展提供了强大的运力支撑。
风雨不改服务初心，铁路服务不断提升助力运输。疫情后国家经济复苏，旅游、探亲客流骤增，铁路部门自9月28日启动国庆假日运输至10月8日共11天时间，全国铁路共发送旅客12687万人次，日均发送旅客1153万人次，为去年同期水平的84%，连创今年新高。高速飞驰的铁路勇担重任与希望，客流激增，但服务初心不变。电子客票、刷脸进站换乘、自动感应手机充电、高铁订餐等铁路便民设施服务提升出行感受，站车志愿引导、重点旅客帮扶等人性化服务温暖人心，让旅客从点滴细节感受铁路魅力。
坐着高铁看中国，看祖国大好河山感受祖国沧海桑田间巨变，更看祖国蓬勃发展的脚印感受科技强国的崛起。
✪ 了不起的中国高铁读后感 ✪
读书万卷，如同行路万里。书中的世界就如万花筒一般，丰富多彩。当我沉浸在书中，就如同和高尚的人在交谈，感受到古人的智慧，领略到祖国的大好河山，每一次阅读就好像经历了一次奇妙之旅。
翻开三国演义，品读这些经典历史，其中我最喜欢的是“空城计”。当诸葛亮和马谡战败，面对司马懿大兵压境，诸葛亮使出了“空城计”这个绝妙的计策，让人将城门大开，他安坐城楼，轻轻地拨动琴弦，眼神中透出的是镇静，脸上没有透出一丝慌张，胡须在秋风中轻轻地飘动。琴弦微振，悠扬沉稳的旋律在空荡荡的城内回响，随着秋风飘到了城外。
当司马懿赶到城前时，看见城门敞开，几个百姓手持扫帚，悠闲自若地扫地，司马懿看到诸葛亮镇定自若地在城楼上弹着古琴，不禁感到慌张，害怕进入城中受到埋伏，立刻仓皇而逃。诸葛亮多么冷静啊！诸葛亮多么智慧啊！你在生死攸关之时，居然能想出“空城计”，这个绝妙的计策，硬是将司马懿吓得慌忙撤退了，这样的智慧与魄力，谁能做得到？谁能比得上？在《三国演义》中旅行，我学到了无数的智慧，“参观了”数不胜数的智慧风景。
翻开海明威的《老人与海》，看到这样一个扣人心弦的故事。老人驾着小船，在海面上钓鱼，突然，一条大鱼上钩了。那条大鱼不停地摆动，溅起一阵阵水花与波浪，想摆脱掉老人的鱼钩，但是老人仍坚定地持着鱼杆，目光如燃烧的火焰，头上早已冒出豆大的汗珠，紧咬着牙，似乎要咬碎世间所有的困难。苍老的手掌胀得通红，如同里面流淌着岩浆，本显无力的胳膊，却突然那么刚劲有力，让人不禁联想到一个成语——钢筋铁骨。老人立在船头，朝着大鱼大喊一声：“你永远别想打败我”！
这位老人的意志是何等坚定啊！这位老人的信念是多么顽强啊！这位老人的勇气是多么令人敬佩啊！大海是辽阔的，但是老人心中顽强的精神比大海更为辽阔，海中的鲨鱼固然是可怕的，但是老人这种敢于与鲨鱼不断周旋的勇气，更令人敬畏呀！在《老人与海》中旅行，我感受到了勇敢、顽强以及面对困难、永不屈服的精神品质。这种精神在我的人生道路上，就如同一盏盏明灯，即使在漆黑的道路上，我的心中仍有前进的方向！
当我再次翻开散发着书香的泛黄书页，一个个文字在我的指尖跳动，一个个精彩的故事在我的眼前涌现。这时，我仿佛沉浸在了文字的世界中，在书的世界里旅行，阅读万卷书，旅行万里路，我的人生增添了无穷的智慧与力量。
✪ 了不起的中国高铁读后感 ✪
最近，我读了一本关于高铁的书籍，《高铁作证》。这本书详尽地描述了高铁在中国的发展历程，以及高铁对国家经济和人民生活带来的巨大影响。读完这本书，我深受启发，对高铁有了更多的了解，也对国家的进步和发展充满了信心。
这本书以一种生动的方式向读者展示了中国高铁行业的成长史。从最初的尝试到如今的发展，高铁经历了无数次的挫折和困难，但始终坚持着自己的梦想和愿景。作者描绘了高铁工程的艰巨性和复杂性，让我意识到高铁不仅仅是一种交通工具，更是一项现代化的科技成果。
通过阅读，我了解到高铁不仅是一种交通工具，更是一种国家发展的重要战略。作者详细介绍了高铁建设对经济发展的积极影响。高铁的建设不仅带动了相关产业的发展，还创造了大量的就业机会。同时，高铁的运行速度和效率也进一步促进了经济快速发展，提升了国家的竞争力。
在书中，作者讲述了高铁对人民生活的改善。高铁的普及使得人们的出行更加便捷和舒适。我曾亲身体验过高铁的便利，它的时刻表准确无误，列车内设施齐全，旅途中的景色也很美丽。高铁不仅节省了人们的时间，更为人们提供了更多出行选择的自由。
高铁作证这本书让我更加明白高铁对国家发展的重要性。它不仅是一项科技创新的成果，也是一个国家现代化进程的象征。高铁的发展不仅仅是一座桥梁和一条铁轨，更是一个国家迈向现代化的象征。通过高铁作证，我更加自豪地看到了中国在科技和经济领域的巨大进步。
读完《高铁作证》后，我对高铁的认识和理解得到了极大的拓展。高铁不仅仅是一种交通工具，更是一种国家发展的象征。在高铁的背后，是中国经济快速发展的力量和中国人民对未来的信心。高铁作证，让我深感自豪和骄傲，我相信高铁必将为中国的未来发展注入更大的动力。
《高铁作证》这本书给我留下了深刻的印象。通过阅读，我对高铁的了解更加全面、深入，对中国的发展也更加有信心。我相信，在不久的将来，高铁将继续引领中国的现代化进程，为国家的繁荣做出更大的贡献。我也希望自己能为高铁事业的发展尽自己的一份力量，为国家的进步贡献自己的智慧和力量。
✪ 了不起的中国高铁读后感 ✪
我乘坐地铁来到高铁观，远远地就看到了高大的建筑和巨幅的广告牌，气势非凡。一进入高铁观，我被眼前的景象所震撼：整个大厅空间宽敞明亮，高大的天花板上挂着巨大的水晶灯，照亮了整个大厅。大厅中央是一块巨大的电子屏幕，上面播放着高铁运行的画面和相关信息，吸引了不少游客的目光。我迫不及待地走向电子屏幕前，好奇地观看。
电子屏幕上显示的是高铁的技术特点和运行数据，我看到高铁的速度可以达到几百公里每小时，远超过其他交通工具。高铁的载客量也很大，一列高铁可以同时载客上千人，这大大提高了交通运输的效率。高铁是以轨道为基础的，这种设计不仅确保了高铁的稳定性，还能最大程度地减少摩擦和能量损耗，提高了高铁的运行效率和节能环保。
我心中对高铁的好奇更加浓烈，我急切地想要登上一节高铁车厢，亲身体验高铁的魅力。我跟随旅游工作人员来到了高铁车厢，车厢内整洁明亮，座位宽敞舒适。我坐在座位上，感觉舒服极了。我听说高铁在设计上采用了先进的技术，能够有效地隔音，给旅客带来舒适的乘坐体验。
高铁车厢内还有专门的儿童区，里面有各种益智玩具和书籍。我看到一位家长正在给孩子讲故事，儿童们听得津津有味，我也忍不住陷入他们的世界，感受到高铁对家庭出行的便利和舒适。
我走出高铁车厢，继续参观高铁观的其他展览区。在高铁技术展示区，我看到了高铁的设计图纸和模型，了解到高铁的建设需要多门技术的综合运用，从选址到施工到调试，每一个环节都需要精心安排和实施。我看到高铁的轨道是通过钢轨和轨枕组成的，轨床非常平整，轨道间隔的距离也很精确。高铁的线路也进行了电气化改造，可以提供稳定的动力，确保高铁的正常运营。
在安全区域，我还了解到高铁为了确保乘客的安全，进行了多道安全措施的设置。一是高铁的车体采用了高强度钢材，能够有效地抵挡外部冲击。二是车厢内安装了安全带和紧急刹车装置，在紧急情况下能够迅速停车。三是车厢内还设置了安全疏散通道，确保乘客在紧急情况下能够快速疏散。
参观完高铁观，我对高铁有了更加深刻的认识和了解。高铁不仅是一种交通工具，更是科技与人文的结合体，是一项伟大的工程。高铁的高速度、大载客量和稳定性给人们带来了极大的便利和舒适，同时也对我国的经济发展、人民群众的生活产生了深远的影响。作为一名中国人，我为祖国高铁的发展感到自豪和骄傲。
参观高铁观使我对高铁有了更深入的了解，也让我感受到了高铁带给的便利和舒适。高铁不仅仅是一种交通工具，还是科技和人文的结合，代表着中国科技的发展和进步。我相信，在不久的将来，高铁将继续为的生活带来更大的改变和好处。
✪ 了不起的中国高铁读后感 ✪
内容简介：我的名字叫驴山驴子。每天穿行于公司和家的两点一线。早上上班遇见领导四处躲避，晚上下班了又无处可去，想帮妈妈洗碗却不好意思，报了英语补习班却坚持不下去，因为没有男朋友而在圣诞节感到寂寞……这些无意义地在不知不觉中滑过的日子，都是我一点一滴的青春。名不见经传的我，虽然平凡，也有自己不想放弃的人生。
驴子了不起的读后感，来自淘宝网的网友：首个专门描写上班生活的绘本！职场小人物的幸福生活！无优秀出身，无远大理想，无男友的“三无”职场女驴山驴子的故事。包括上班路上遇见领导四处躲避，到了公司遇到打卡慢腾腾的家伙耽误了时间而迟到，换手提包导致自己的地铁月票没有带而花了冤枉钱。夏天部长把空调调到18度，女职员们只有在寒风中哆嗦的份儿，公司年会抽奖总也抽不中，想帮妈妈洗碗却不好意思突然帮忙，报了英语补习班却坚持不下去，过年了、放假了无处可去，还有因为没有男朋友而在情人节和圣诞节感到寂寞……这样普通的驴子，奔忙于上下班途中，奔忙于一个又一个职场琐事，仍然不忘思索自己的人生，不忘伸着触角感受着人间温情，并最终向着自己的理想迈了一步。冷幽默不断的彩色绘本，在让大家会心一笑的同时，感受到“触底反弹”的激励。本书按照春夏秋冬的顺序分成四个部分，以图画描绘了日本普通上班族女孩——又称OL——的职场生活，平凡的主人公驴山驴子冷眼看着优秀的，无能的人们；观察着长辈，后辈和平辈，旁观着父母的甚至自己的生活；为了现实和梦想而烦恼，穿梭于上班下班的人潮之中，这些看似无意义的，在不知不觉中滑过的日子，都是驴子的一点一滴的青春。虽然是名不见经传的驴子，虽然平凡，也有自己不想放弃的人生。
驴子了不起的读后感，来自卓越网的网友：无优秀出身+无高学历+无远大理想+无男友+奔三＝驴山驴子。不过即使如此，我依然充满希望，因为……因为……首部专门描写上班生活的绘本！职场小人物的幸福生话！让你偷笑、冷笑、回忆起来继续笑的幽默故事……
✪ 了不起的中国高铁读后感 ✪
严格说来，我不是铁路迷，也不是高铁迷，但在神州大地上飞驰的高铁真的改变了我的生活，改变了这个国家人民的生活方式。我想，一个铁路迷或许对书中详实的列车型号等细节更感兴趣，对我而言，对这本书的感觉，恰如普通大众对高铁的感觉，亲身感受着高铁给我们带来的震撼和便利，殊不知，这背后，凝结着无数人们的求索和坚持。这本书不仅讲述了铁路发展到高速铁路的历史，还介绍了很多专业知识。
比如“再生制动系统”、“随着列车速度的提高，车轮与轨道的摩擦变得越来越小，此时列车运行的阻力主要是空气”。“什么叫摆式列车”、“过隧道时候因气压变化会引起耳朵的不适感，所以出现了气密设计”等等，从中我受益匪浅。读这本书可以了解铁路发展史，反映中国近代史。
没有晦涩难懂的语言，只有简单的描述。
读完整本书，相比之下，我更喜欢工业革命时期英国人和德国人对火车的探索，他们完全凭借着自己的热情，为火车发展铺上一个个台阶，造福后代人民。虽然中间出现过无数次失败，但前仆后继，一步步完善，从特里维西克发明的蒸汽机车到火车之父史蒂芬森，铁路的开通逐渐在全世界产生了影响，从此铁路坐在各国纷纷开花结果。还有一些令人惊奇的故事。哈斯基森成为世界上第一个死于火车事故的人。
那一时期，铁路的诞生对英国社会来说是革命性的，不仅改变了伦敦人的食谱，而且像一条输血的动脉，让工业革命蓬勃发展。毫无疑问，铁路是工业革命的产物，但它的诞生却成为工业革命的兴奋剂，是工业革命爆发得更快。一条铁路的建成就像一条分布在整个英国的大动脉，打通了英国商业的八打通道，钢铁、机械、房地产等产业发展迅速。
但是人们对铁路建设的新事物有不同的看法。一些人担心铁路建设是否会破坏农村的和平与安宁。他们抱怨这个疯狂的发明带来了噪音，大作家龚古尔说:“火车是如此的颠簸，人们完全不能集中注意力思考。
”甚至有人说，奶牛会受到惊吓无法产奶，绵羊会受到惊吓，羊毛会褪色。当然，也有热情歌颂铁路的人。百科全书编纂家拉鲁斯就称赞说：
“铁路！神奇的光环已经笼罩着这个词汇。它是文明、进步、友爱的同义词。
到目前为止，人们都带着羡慕和一丝自卑的心情望着天空和大海中的居民。多亏了铁路，鸟类和鱼类不再比人类优越。”事实证明，拉鲁斯是正确的。
当时的人们怎么能想到，今天的高铁速度快、方便、高效，大大缩短了出行时间。人们的本能是怀疑，怀疑它的能力、质量、安全和事实，怀疑它能怀疑的一切。这是种正常心理。
大凡新事物的诞生总会伴随着很多传说。但是，不去尝试又如何知道它到底行否，人们与生俱来的智慧和想象力、创新力又往哪搁置与发挥呢？毫无疑问，铁路建设使德国和美国完成了统一。也正是前辈们付出了无数的努力和汗水，才使他们能够向高铁技术迈进！
1964年10月1日，世界上第一条真正意义上的高速铁路——新干线在东海道正式运营，揭开了世界铁路史上的新篇章。以振兴夕阳产业为朝阳产业的高铁，开始走进人们的生活。从那时起，人们的生活方式发生了巨大的变化。想想今天，当我们从外地来到大学时，最好的选择是高铁，其次是火车。
它确实给人们带来了很多便利，成为人们的唯一选择。我们都知道日本是一个爱向别人学习的国家。它发明的新干线技术正是欧洲人的原创。它的实践也启发了我国通过引进、吸收、创新形成自己的品牌。
原东日本铁道公司会长山之内秀郎说过，这些所谓新技术基本全是欧洲人的原创，日本只是对这些欧洲原始技术进行改良形成“日本流”技术，然后为我所用而已。真正属于日本自己原创的技术基本上没有。我很佩服当时的德国人，他们的技术创新能力一直处于**状态。
它不仅在实践中使用电力机车，而且创造性地提出了磁悬浮的原理，并准备在铁路上应用，制造悬挂在轨道上的高速列车。德国人的思想是如此的超前，所以应用推广的过程困难重重，时至今日，磁悬浮列车在全球的推广都是异常坎坷。德国人的想象力也是十分惊人，火车“齐柏林号”，由飞机设计师设计，推进的动力是螺旋桨，采用的也是飞机的技术。
1929年，德国另一位飞机工程师另辟蹊径，试图将飞机与火车融合为一体，设计出一种采用螺旋桨推进的新型火车。可见，德国人痴迷于速度，绞尽脑汁。我们不禁要对德国当时世界领先的技术水平竖起大拇指。
之后就是各国在高铁领域的折腾与竞速，谁也不想落后。首先登场的就是两个超级大国美国与苏联。然而，他们在高速铁路的探索中走了一条曲折的道路。
他们宏伟的愿景和奇妙的想象力都令人感动，但结果无一例外地以失败告终。毫无疑问，许多伟大的发明创造都是从想象出发的，但对于高速铁路这样一个庞大的工程系统来说，他的成功不仅是一个技术问题，更是一个经济可行性问题。如果说在新干线建设中，日本表现得像一个有着深谋远虑的老人，那么这一时期的欧美几个大国在高铁建设中表现得像一个朝气蓬勃的年轻人。
如果说日本是高速铁路的开创国，那么法国就是开拓者，它不但让高速铁路在欧洲落地生根，还以自己的实践证明，这是一种有生命力的交通方式。在日法的带动下，世界山有多个国家都跃跃欲试，包括西班牙、韩国、美国、澳大利亚、瑞典、中国大陆、台湾等国家和地区、于是日本、法国、德国等高铁技术输出大国，为此展开了第一轮博弈。在全球高铁市场竞争中，几乎每一笔订单都让人叹为观止。
而一个市场更大、发展更快、技术研发潜力更强的国家的加入，让这场战争变得更加激烈，以至于呈现出一种白热化的状态，这个国家就是中国。
我为我们国家的高铁而自豪，我们都知道我们国家的高铁技术探索起步很晚，原因大家都知道。但正是前几代人的努力，厚积薄发，奠定了今日我国高铁所取得的成就。李克强总理到国外去推销我们的高铁，让各国领导来坐坐我们的高铁，中国高铁也起到了对实现国家“一带一路”战略构想的作用。
中国标准动车组逐渐出口到国外。这些都是中国高铁取得的成绩，它离不开此前的技术积累。技术可以引进，但是能力引进不来，如果你不具备创新的能力，你只会陷入“引进—落后—再引进—再落后”的怪圈，只有具备了创新的能力，你才能够通过引进技术，然后在引进技术的基础上去创新，实现自我超越。
高铁动车体现了中国装备制造业水平，在“走出去”、“一带一路”建设方面也是“抢手货”，是一张亮丽的名片。中国改变了高铁的命运，中国改变了高速铁路小众交通工具的命运，让它成为一种大众交通工具。随着开通线路的不断增长，随着乘坐高铁的人越来越多，人们逐渐感受到高铁给他们生活带来的便利性，人们发现高铁并不像此前听说过得那样可怕，人们也开始越来越离不开高铁。
中国高铁的发展之路也任重道远，全球高铁市场的博弈也正风起云涌。对于今天的中国高铁而言也只是事业小成，如何让自己更上一层楼，真正引领全球市场的发展方向，需要我们这些新一代的铁路人，像前辈们为铁路发展做出贡献，充分发挥自己的想象力与创造力，用自己的热情与向往谱写一个属于我们的高铁时代。毫不夸张的说，中国高铁的出现与发展正在改变我们的生活，正在改变这个世界，同时也在改变世界权力的结构和模式。
作为生在这个伟大时代的人，我们将见证中华民族伟大复兴的历史进程。
今天的世界，已经从工业文明时代进入了信息文明时代，中国铁路技术紧随历史变迁的脚步，以贴地飞行的速度发出陆地强者的怒吼，中国高铁已经开始领跑世界。很多年以后呢？中国高铁能否经受得住时代的考验？
高铁的发展还会不会有新的突破？我希望为中国高铁献出自己的力量，让我们共同见证中国高铁的未来。祝福中国高铁！
轮轨狂飙，踏地而飞！
✪ 了不起的中国高铁读后感 ✪
在我模糊的记忆中，第一次出去玩儿，爸爸妈妈带我坐火车，记得火车上人特别多，当时爸爸抱着我，随着拥挤的人群走进车厢，后来听爸爸说由于我们订票晚了，所以没有座位，车厢里挤满了人，一直到终点，大约三个小时，爸爸全程抱着我，满头大汗，这是我第一次有了坐火车的经历。
最近一次出去玩儿，爸爸说坐高铁，妈妈说开车，我坚决支持妈妈，因为我想起了那段模糊的记忆。爸爸笑着神秘的对我说，这次给我一个全新的体验。
第二天早上，我怀着好奇的心情来到了保定东站，我们很快的办完了手续，来到站台边上，不一会儿一列火车缓缓地向我们驶来。爸爸在边上对我说：“这就是中国最新的复兴号。”我看着火车尖尖的鼻子，充满了好奇心。上了火车，哇！好干净好整洁，我们很快的找到了座位，再也不用像上次那样看着爸爸那样辛苦，火车开始慢慢的行驶起来，好快，好稳……
爸爸对我说：“中国高铁起步虽晚，但发展迅速，如今中国境内开通运行的高铁线路总里程已经超过一万多公里，居世界首位。”且还拥有几宗最：运营里程世界第一；运行实验时速第一；建成世界上第一条地处高寒地区的哈达高铁；建成单线最长的京广高铁；建成世界线路最长（620公里)且技术标准最高的京沪高铁！
我心里想着中国铁路的发展，见证了中国综合国力的发展，我为此感到无比的骄傲和自豪，我们作为中国力量的新一代，应深知：“少年强，则国强”，我们从小要刻苦学习，立志为祖国建设增添新的力量。
✪ 了不起的中国高铁读后感 ✪
那个晴朗的早晨，我在被窝里迟迟不肯起来。直到一束金光射到我的眼皮上，我才拖着步子来到窗前。本想拉上窗帘，可没想到却被眼前的一幕惊呆了。
只见家门口的空地上，被放上了一台“不明物体”。在好奇心的驱使下，我准备去看个明白。可刚开门，妈妈的一张笑脸就迎了上来：“我们一起去借书吧！”我的眉头不禁一皱：“老妈，你今天不是要加班吗？怎么有空和我去借书了？”老妈神秘一笑：“别急，去看看就知道了。”我们俩来到楼下后，妈妈便指着一个长方体说：“瞧！这就是新搬来的24小时自助图书机，你以后就可以自己来这儿借书啦！”
原来这个大块头就是借书机呀！不过这怎么用呢？妈妈似乎察觉到了我的疑惑，笑着说：“只要插入晋江图书馆的借书卡，然后再把你想借的书的编码输入进去就可以了。”妈妈简单操作了几下，只听“啪嗒”一声，我心仪的图书便在取书槽里出现了。
从那以后，我便常常出现在借书机前，借书还书，不亦乐乎！但随着阅读量的增加，这些书籍渐渐满足不了我的需求。就在这时，又传来了一个好消息，安平桥景区内增建了24小时城市书房啦！它大概一百平方米，藏书四千多册。每天完成作业后，我们一家人便来到公园里，爸爸妈妈散步聊天，我则一头扎进书堆里，舒舒服服地享受美妙的读书时光！
“真羡慕你们这些小孩，妈妈以前上学时，可没有公共图书馆，要想买书还得坐好久的车到市里的新华书店。而且那时家里穷，买书是多么奢侈的事啊，记得三年级时，你外公给我买了一本作文选，我可当宝贝收藏着。”妈妈感慨地说着。
我们的祖国在飞速发展，变得越来越好。我们真是幸福的一代！
✪ 了不起的中国高铁读后感 ✪
中国高铁是中国发展的见证者，记录者。高铁穿过名山大山，飞架大河。《坐着高铁看中国》展现了高铁沿线的美丽风景和沿线城市风土人情。
第一期节目从三个高铁路线说起，从北上广三个城市出发集聚武汉，让我感受到疫情好转后的中国依旧壮美，山河无恙，从中更深切地体会到祖国强大。
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坐着高铁看中国，见证中国速度。中国高铁的发展向世界展现中国速度，华北地区京张铁路的建设打破了中国不能自主建成铁路的定言，展现自强中国，世界高铁看中国，中国高铁看京沪，我国铁路时速从35公里到350公里，领先中国，超越中国，体现了我国现代综合国力的飞跃。杂交水稻之父袁隆平说，“我第一次做高铁是在日本，那时候叫新干线，我就觉得好快好快，但是我国高铁达到了时速350公里，超越了日本。“千里江陵一日还”“一日看尽江南景”成为现实，中国铁路飞驰，从南到北，在祖国大地上，纵横交错，是中国高铁大动脉。随着高铁建设技术的不断提高，建成了海拔最高的青藏铁路，在诗人李白写下“蜀道难，行路难”“猿猴欲度愁攀援”的诗句的四川，建起了成都铁路。中国铁路遍布30多个省市，便利了人们的交通与交流，让“说走就走”成为常态。中国速度，就体现在中国铁路，中国高铁的成绩令国人感到自豪。
坐着高铁看中国，感受城市文化。坐上高铁。望向窗外，祖国的美丽风景在眼前摇晃。从北京出发到达武汉的干线车厢上，正逢国庆与中秋相拥，车厢里也布置了国旗，灯笼让旅客感受亲切又和谐的节日气氛。车内是流动的世界，而车外是多彩的风景？高铁沿线有很多千年文化古城让我们去欣赏，去拜访。正定古城就是一座高铁直达的千年古城建筑博物馆，古城墙，古楼，古塔，古树全都散发着古代文明的气息。安阳一座以甲骨文为名片的城市，富有深厚的文化底蕴，而高铁就从此经过。京广铁路从黄鹤楼旁边经过，登上黄鹤楼，望江瞰武汉，火车从旁边，高铁与美景，文化交织在一起。武夷山抢生春茶，铁路也让山村茶业得到了新的发展，小小的茶叶文化，经过高铁又迎来了新的活力点。坐着高铁看中国，中国文化尽收眼底，何尝不是一种享受？坐着高铁看中国，让我感受到中国文化的魅力。
坐着高铁看中国，尽观中国之美。沿铁路线你可以感受青藏沁人心脾的美丽风光。巍然耸立的布达拉宫，江南景色。桂林山水，红色风光…中国景色之美令我震撼，但另一种美，更让我惊叹。坐着高铁看中国，听车厢百姓故事。疫情好转，坐上列车，在车厢也许是普通人，但在医院，在社区，他们却是舍小我为大我的英雄。王春潇，逆行武汉记者，在武汉坚守80多天，从未退缩，虽然她不是护士，不是医生，但她依旧坚守前线。有很多事迹显现中国之美，英雄之美。从磨难中奋起，今日山河无恙。
坐着高铁看中国，见证中国速度，感受城市文化，尽观中国之美。十四亿人心手相牵，守护祖国，微祖国兴旺发达作出贡献。坐着高铁看中国，让我们感受到祖国的美好与强大。要做祖国一片瓦。
✪ 了不起的中国高铁读后感 ✪
一、序言
《高铁作证》是中国作家奚瑞起的纪实作品，出版于2011年。这本书以高铁为出发点，以中国高铁建设为线索，展现了中国在高铁领域取得的巨大成就和发展的辉煌历程。阅读《高铁作证》让我深受触动，对中国高铁的发展之路有了更深入的了解。在这篇读后感中，我将从三个方面来谈谈我的感受。
二、高铁的巨大成就
中国高铁的建设速度之快令人瞩目，而《高铁作证》生动地展现了高铁建设的繁忙场景和巨大的工程规模。作者以真实的视角记录了无数建设者的辛勤付出，他们在困境和压力面前坚持不懈，为中国高铁的发展作出了巨大贡献。
高铁作为一项重要的基础设施建设，不仅给中国经济带来了全新的发展机遇，也使得中国在国际舞台上日益崭露头角。通过高铁的发展，加快了城市之间的联系，方便了人们的出行，也促进了区域经济的繁荣。之前因为交通不便而偏远的地区如今都变得更加便利，这无疑为中国的现代化建设提供了巨大的助力。
三、高铁背后的故事
《高铁作证》不仅仅是一本关于高铁建设的纪实，更是一本揭示人性的作品。在书中，读者可以看到许多建设高铁的劳动者的故事。他们中的大部分人来自各个农村或贫困地区，他们放弃了和家人团聚的机会，选择了在工地上艰苦劳作，仅为了给自己和家人提供更好的生活。
他们不计较个人的辛苦，默默地投入到工作中，他们扛起沉重的施工设备，忍受着高温和严寒，他们的身躯被劳动的磨砺而变得更加坚强。他们的故事让人动容，让人热泪盈眶。这些普通的建设者正是高铁背后默默付出的真正英雄。
四、高铁的路径选择
在《高铁作证》中，我看到了中国在高铁建设中所遇到的困难和阻力。高铁建设不仅需要昂贵的投资，还需要技术的不断创新和改进。然而这些困难并没有阻碍中国高铁的发展，中国在克服了诸多困难之后，仍然勇往直前，不断推进高铁建设。这给了我很大的启示。
作为一个中国人，我为中国高铁的发展骄傲，也为中国人民的智慧和勤劳所感动。身处的这个时代，真的是一个令人激动的时代。我相信，只要坚定信心、齐心协力，中国高铁必将创造出更加辉煌的未来。
五、结语
《高铁作证》这本书给予了我对中国高铁发展的全新认知，以及对中国建设者辛勤付出的敬意。读后感就好比是我与这本书对话的记录，我感受到了高铁发展的持续动力和中国人民的拼搏精神。通过阅读《高铁作证》，我更加相信，只要不懈努力，中国高铁必将创造出更美好的明天。
✪ 了不起的中国高铁读后感 ✪
为这本书告诉了我很多知识，并让我认识了许多朋友，如：魅力女孩冉冬阳、双面女孩莫欣儿、侠义女孩戴安、坚强女孩梅小雅、漂亮女孩艾薇、胆小女孩欧亚菲等书中的人物。
而且我认为，给我留下影响最深的就是坚强女孩梅小雅，梅小雅是一个父母离婚，母亲下岗的女孩，后来母亲开了一家小商店，梅小雅还帮着母亲去进货给商店，我为什么会喜欢这个人物呢?
是因为梅小雅在这种坚辛的条件中依然不屈向上的精神感动了我，让我知道了，即使人在逆境中也没关系，只要有信心、不放弃就可以走出逆境。还让我明白了一句话，那就是：苦难是人生的财富。
其实这本书中还有很多人物值得我们学习例如莫欣儿这个人物，这个人物值得我们学习在;虽然莫欣儿的父母离婚了，可是莫欣儿依然很坚强。而且，当我遇到困难我就会想起这个人物，一想起莫欣儿的坚强，我就会解决这个困难的。
✪ 了不起的中国高铁读后感 ✪
《了不起的我》是今年我看完的第一本书。它是一本自我发展的心理学书籍。几乎每个人都会对现状感觉不满，想要改变，也许这本书里面说的方法和观点会对你有点帮助。
我们都知道，要想让自己变得更好往往是很难的。有心理学家就打过一个比方。人的情感就像一头大象，而理智就像一个骑象人。骑象人虽然骑在大象身上指挥大象，但其实他的力量是远远不够和大象比的。它们一旦发生冲突——骑象人想往左，而大象想往右，那骑象人是管不住大象的。所以，在改变之前要意识到，理智只提供方向，情感却提供了动力。我们若要改变，需要了解“大象”的脾气和秉性，利用大象的特点，才能事半功倍。人性里天然有嫉妒，懒惰等有时候阻碍我们发展的因素，我们不能说努力克服它们——因为我们归根究底是克服不了它们的，我们真的要战胜它们，最好先接受它们，然后再寻求方法改变。
所有的改变失败，其实都源于我们心里有害怕改变的原因，我们不敢走出那个舒适区。
书中有一个方法，可以让你检视自己为什么做不出改变或改变失败。这个方法就是“心理免疫的X光片”。举个例子。比如我害怕当众发言。那么我们可以这样画X光片:
1.希望达成的行为目标:能够在大家面前勇敢自信的表达。
2.与目标相反的行为:除非迫不得已才发言，在众人面前说话结巴，声音小，面红耳赤。
3.潜在的好处:我不上去发言或少发言，别人就不会对我有什么看法，我也不会因为说不好话而出丑。
4.内心重大假设:如果我上去发言可能会因为说的不好而受到嘲笑，甚至带来冲突。
通过以上四个步骤，就知道自己为什么难以改变了。
行动是由思维来指导的。我们要警惕一些不正确的思维方式导致我们难以做出改变。
1.缰固型思维。比如我们夸小孩子聪明不如夸他努力。为什么?因为你若夸他聪明的话，当他遇到一个很难的数学题不会解的时候，他就会觉得是自己不够聪明才不会那道题，这样他容易自暴自弃;而你夸他努力，当他面对难题的时候，他考虑的就是我应该更努力的把这道题解决。总之，缰固型思维阻止我们更近一步。
2.应该思维。应该思维的本质是模仿。比如我应该努力。所以我要看很多书，我要办健身卡，我要让大家都喜欢我，毕竟成功人士好像就是这样的。但其实却从来不问一下自己真正需要的是什么。毕竟人的时间精力有限，我们并不是生来就“应该”的。
3.绝对化思维。因为一次考试失败，就觉得自己是笨的，因为一次失恋，就认为世间没有真正的爱情，……这同样阻碍我们改变。
以上是阻碍改变的思维。那我们要想改变要有哪些思维呢?
1.创造性思维。改变的过程充满艰辛，我们要有创造性思维，比如这个环境不利于我改变，那我就努力创造一个好环境帮助我改变。
2.控制的两分法。就是知道有些事是我们能够控制的，我们就尽自己最大的努力去控制，有些事是我们无能为力的，就顺其自然。这个虽然说起来简单，但我们常常把两者混淆。
3.近的思维。有些时候我们往往会想的较远，这就会给我们带来无形的压力。不如专注于眼前，做好自己现在能做好的事。
当我们明确自己要改变的是什么，那接下来我们就要迈出第一步，第一步，也就是刚开始，我们不要急于求成，毕竟我们是接受了人性后去做的改变，急于求成就是要求我们战胜人性，可能吗?我们只能“循循善诱”。这就是“小步子原理”，我突然想起小学课本上的一篇课文《走一步，再走一步》，慢慢来，我们终究会达成目标的。
在改变的过程中我们要善于培养“环境场”。我认为这个太重要了。“近朱者赤近墨者黑”，好的环境让我们的改变更加容易。举个例子。我们往往觉得寝室是学不了习的，因为我们的潜意识本来就告诉我们这个地方是用来享受的。所以我们可以去自习室。但不想去自习室怎么办?那我们可以戴上耳塞或去别的安静的爱学习的同学的宿舍，这就是在培养一个场。
但是最重要的还是要回到我们开头提到的，要有情感触动。情感提供动力，是最大的力量。用一句话总结就是:改变，从体验开始。如果在你要改变的事上你找到了意义，你发现了其中的美好，你不再努力克制做出改变，而是去享受它了，那就是你“体验到了”，这应该是你当了一段时间的“苦行僧”之后，突然在一瞬间就会有的感觉。有一个人举了一个例子。他在高中的时候数学成绩很差，但在一次考试中，可能也因为一些运气因素，他的数学成绩居然名列前茅，老师狠狠的夸了他，父母为他骄傲，同学投来羡慕的眼光，……那一刻，他觉得自己非常幸福，从此以后他的数学成绩一直很好。真正的学霸不会感觉学习有多枯燥，因为他们在里面找到了刺激和乐趣，就像我们在游戏里找到了美好一样。
鲍勃迪伦说:一个人要走过多少路，才能被称之为人。而我觉得使自己变得更好的过程本来就是英雄之旅。愿你我更优秀。
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