交通局副局长思想总结（经典17篇）

交通局副局长思想总结（经典17篇）。

✹ 交通局副局长思想总结

根据年初的工作计划安排和年度考核要求，现将本人今年以来的履职情况报告如下，敬请市局考核组和全局干部职工批评指正。

一、讲政治，勤学习,理论素养和领导能力有新提高

首先，深入学习新《党章》和精神，第一时间研读xx届三中全会报告，不断强化政治意识和大局意识，言行上始终与党中央和县委保持一致，与国家、省、市质监局工作部署保持一致。20XX年，在市局党委和县委县政府的领导下，我紧紧围绕县委中心工作，以质量强县为主线优服务，以“三个安全”监管为底线严监管，主动作为，真抓实干，有效服务主导产业转型升级，切实加强了质监队伍和质监文化建设，“法治质监、科技质监、和谐质监”建设取得明显成效。

其次，不断强化专业知识学习，提高业务指导水平。深入学习《食品安全法》、《产品质量法》和《行政处罚法》等质量技术监督法律法规，对于明年起实施的《特种设备安全法》和《浙江省计量监管管理条例》更是第一时间认真研读，做到与时俱进，为指导全局工作开展奠定了良好的法规基础。同时积极参加县里组织的理论中心组学习会，聆听领导专家讲话，增长见识，以提高理论素养和领导水平。

二、重实干，优服务，严监督，质监事业发展有新成果

今年，根据市局部署和我局实际重点开展了“实绩论英雄”主题活动、“五型机关”创建活动和“企业评议涉企部门”活动等，以实干精神，争先进位，通过加强队伍建设，推进三大战略、抓好三大安全、突出四大重点，加快打造服务型质监。

(一)推进三大战略，服务转型升级

通过加快推进质量强县、名牌培育和标准化“三大战略”，全力助推我县经济转型升级。

1、全力推进“质量强县”战略。以确保争创质量强县先进县为抓手，牢固树立大质量意识，坚持从主抓产品质量向齐抓工程质量、服务质量、环境质量等各领域推进，积极发挥牵头部门作用，出台计划，分解责任，推广各类成功经验和先进方法，在全县范围内形成质量强县、强镇、强业、强企“四强一体”的工作格局，不断提高全县质量总体水平，积极配合台州市争创全国质量强市示范城市。开展好20XX年县政府质量奖评选活动，申报企业2家，将于12月中旬开展现场评审，首届县长质量奖获奖企业银轮公司今年申报市政府质量奖，现已通过现场评审，进一步强化了质量奖的引领作用，发挥质量先进企业的龙头带动和辐射功能。

2、重点推进“名牌培育”战略。通过鼓励和引导企业积极申报省市级名牌，着力打响汽车用品、产业用布、橡塑制品等传统优势产品品牌;大力培育区域产业集群品牌，引导和支持重点块状产业加强技术创新，促进其向现代产业集群转型升级;积极推进茶叶区域名牌、地理标志产品专用标志等区域品牌培育。为了使我县新增省市名牌有重大突破，我多次专程或陪同企业到省市质量处沟通协调，功夫有不负有心人，今年我县共新增省名牌产品4家，市名牌产品7家，另有8家企业通过省名牌复评。名牌工作得到了县委、县政府、县人大和县政协主要领导的高度评价，我局在全县规上企业影响力进一步凸显。

3、全面推进标准化战略。工业标准化有新进展，汽车用品块状项目通过省级考核，产业用布行业申报今年省级块状产业标准化重点项目，全县新增AAA级标准化良好行为企业4家;农业标准化工作有新亮点，九穗儿葡萄全程项目高分通过省级验收，成为全市第一个全程项目，市县级农业标准化项目纳入全县肥药双控政策奖励范畴，填补了市县一级农业项目无奖励的空白;服务业标准化有新突破，首个服务业标准化项目通过市专家组验收。

(二)抓好三大安全，确保平安建设

通过开展安全整治，落实安全责任，确保食品、特种设备和重点产品质量“三个安全”。

1、更加注重食品质量安全监管。重点抓了地产食品保障行动和“强网清源”行动，建立完善网格化监管和舆情监测等各项长效监管机制，突出对重点食品、重点区域、重点时节和重点违法行为的查处，及时组织开展专项整治行动，对屡教不改或严重违法的典型案例进行严厉打击。今年共巡查、检查食品生产加工企业200余家次，小作坊50余家次，抽检样品74批次，立案查处6起。对全县所有食品生产加工企业进行约谈3次，培训3次，并全部签订主体责任承诺书。深入开展食品加工小作坊摸排和整规工作，目录内9加食品加工小作坊整改提升后全部取得食品生产加工小作坊许可证;在省、市、县确定的重点整治基础上，确定豆制品、淀粉制品作为重点整治对象。全力推动我县食品生产企业、小作坊改善生产条件，改进工艺流程，加强质量管理，提高质量意识，保障食品安全底线。

2、更加注重特种设备安全监察。建立健全特种设备安全监察组织体系、信息化体系、重点监控体系和应急救援体系，实现特种设备动态长效监管。完善县、乡两级特种设备安全监察网络，建立完整的监察数据库，实现信息交换规范。进一步推动特种设备使用单位落实安全主体责任，加强对列入重点监控特种设备的安全监督检查，对无改造、维修价值或者超过安全技术规范规定的使用年限的特种设备，及时予以报废并办理注销手续。创新电梯安全运行管理模式，牵头筹建xx县电梯安全快速反应中心，推动县政府出台《xx县住宅电梯安全管理办法》，成功组织开展了锅炉事故应急救援演练，增强了应急和救援能力。

3、更加注重监督抽查和执法打假。全面开展质量安全风险排查，对排查发现的质量安全风险，做好评估分析，研究落实防控措施，及时进行整治。通过行政执法、综合管理、安全监察等三大手段，始终保持对制假售假违法行为的高压打击态势。完善产品质量监督检查制度，认真制订并执行各级定期监督检查计划，加强企业质量档案建设，加大对咨询、检测、认证特别是强制性认证等违法违规行为的查处力度。

(三)突出四大重点，提升服务能力

通过进一步加强质监队伍建设、推进技术机构发展、完善区域质量监管、加强法治质监建设，使质监工作更好地服务经济社会发展。

1、进一步加强质监队伍建设。着力打造一支政治坚定、业务精湛、作风过硬、人民满意的质监队伍。一是以身作则引领队伍。带好队伍，“一把手”以身作则是关键。严以律己，言传身教比什么都重要。谋全局，抓大事，才能树立威信。通过多汇报，勤沟通，促落实，今年我局地方预算内资金增至15项共528万，为优服务，严监管，促平安提供了财力保障。二是以目标凝聚队伍。今年初，我以争创县级机关单位目标责任制考核和市局年度目标责任制考核优秀为目标，动员全局干部职工开拓创新，奋发有为，推动苍山所争创省先进基层质监所，促使技术机构建设再上新台阶。三是完善制度管理队伍。俗话说：“无以规矩不成方圆”，制度就是规矩。今年我主持修订了会议、考勤、接待、财务、车辆管理等12项规章制度，并汇编成册，发至全局干部职工手中，做到以制度管人管事。同时强化考核激励机制，结合年度目标责任和干部年度考核，把考核结果作为干部奖励惩处、选拔任用等重要依据。四是以人为本激活队伍。为了提高协调地方的能力，按照德才兼备的原则，从三洲乡选调干部1名;由县人事部门向全市公开招考4名参公人员全部到岗，为质监队伍输送了新鲜血液。组织干部职工参加县第四届运动会，增强集体观和荣誉感，增进了队伍凝聚力。加强关心关爱，组织全局干部职工到县人民医院参加健康体检。我局加强队伍建设做法，在省局高局长来台州听取汇报时作了典型发言，得到充分肯定。

2、进一步推进技术机构发展。以两个省中心能力提升和国家实验室认可为着力点，修订质量手册、程序文件和内部管理制度，加强实验室业务骨干技术能力培训，投入资金完善质检中心网站等配套设施建设，计量检定校准范围从年初的60项，增加到78项，质检项目从年初的24个产品、37个参数，增加到现在的34个产品107个参数，大幅度拓展了服务领域。8月份，浙江省汽车用品质量检验中心通过现场验收考核。9月16日省局印发《关于成立浙江省汽车用品质量检验中心的通知》，正式批准成立，并允许对外开展检测业务。9月17日“中国汽车用品”研发设计研究会上，我局向与会代表全方位介绍了省中心检测能力情况，我与金恒德企业签订战略合作协议。10月初正式向国家认可委提交国家实验室认可相关资料。

3、进一步完善区域质量监管。理顺基层质监所运行机制，完善各项规章制度，明确工作流程，进一步发挥区域监管作用。按照权责一致原则，发文明确苍山、平桥两所管理职责，将县局食品、特设、稽查、品牌建设等职能下放到“两所”，按照职能配强“两所”人员至10人，将就近监管落到实处。去年我局平桥所获得省级文明规范基层站所，今年苍山所积极争创省先进基层站所，以优异的成绩上报参与省级考核，成效明显。

4、进一步强化法治质监建设。深化行政审批改革，坚持规范、高效、廉洁、便民”的服务宗旨，对原有13项行政审批项目进行梳理、调整，简化程序，实行“告知、受理、审核、发证”一站式办结制度，行政审批事项办理时限大大缩短，其中企业产品标准备案从3日缩短到即时办理。深入推进行政权力规范化建设，建立健全监督稽查、行政许可、行政处罚、行政复议、行政应诉、行政赔偿及行政强制等主要行政执法行为的程序性制度，对现行有效地所有规范性文件逐步清理，继续推行“阳关执法”、“说理式执法”等执法模式，保证规范、公正、文明执法，树立法治质监新形象。今年已顺利通过全省系统依法行政示范单位复评。

三、讲廉洁，严律己，全局党风廉政建设有新进展

党风廉政建设和行风建设是质监部门的生命线，要坚持做到警钟长鸣、常抓不懈。做好这项工作首先要从自身做起，要求干部职工做到的自己先做到。通过有效落实“一岗双责”、签订党风廉政建设责任书、严格执行民主集中制等举措，全局党风廉政责任制落实到位。在全局全面排查廉政风险点的基础上，做好党风廉政风险干预建设，对班子成员、中层干部均编写了廉政干预风险文本，达到了廉政意识深入人心的目的。同时，我还注重发挥监督考核的作用，借用外力强化内部的纪律、作风和廉政监督。选派稽查大队和计量质检所参加全县重点岗位动态监管活动，接受社会各界的监督，并以点带面，促进全局整体规范提高;邀请汽车用品、产业用布、橡塑制品三大主导产业协会成员单位来我局省中心参观;主动邀请县人大、政协监督小组来我局指导，由于加强沟通协调，达到了理解支持质监工作的目的。

为了严控“三公”经费，今年管理制度修订汇编过程中，重点修改了公务接待、财务支出和公车管理等管理规定。其中《公务接待管理规定》对接待原则、范围、程序、标准和报销制度重新明确，强调了先审批后接待的要求。新规定实施以来，接待费用明显下降，截止10月份，接待费同比下降52%。《车辆使用管理规定》对车辆和驾驶员管理进行再明确。“三重一大”严格遵守县纪委规定，政府采购和工程建设严格按有关规定实施。

近一年来，虽然我在局长岗位上尽职尽责，工作有创新有亮点，可圈可点的也不少，但与省、市局领导期望相比，与xx经济加快发展要求相比仍有一定的差距：主要是学习深度和广度还不够;业务知识、服务水平和领导艺术有待进一步提高等，这些问题在今后工作中加以克服和改进。

✹ 交通局副局长思想总结

2018年＊月组织提拔我为县政府办副主任科员、信访局副局长。近两年来，我严格要求自己，服从领导，听从指挥，努力学习，认真工作，各方面均取得了显著的成效。

一、积极学习理论知识，思想政治素质明显提高

在以学习实践“三个代表”重要思想为主要内容的保持共产党员先进性教育活动中，我认真学习马列主义、毛泽东思想，高举邓小平理论伟大旗帜，深入践行“三个代表”重要思想，认真研读《保持共产党员先进性教育读本》、重温《党章》、写读书笔记、听专题报告、观看革命影片、写心得体会、写党性分析材料、拟定整改措施，积极参加先进性见行动小组活动，帮助群众排忧解难。按照“六个坚持”的要求，通过“六查找一分析”，反思自己，剖析自己，查找存在问题，制定整改方案，边整改边提高。经过先进性教育活动，我的思想得到进一步的净化、工作作风明显转变、工作能力明显增强。另一方面，我积极学习业务理论知识，借鉴学习兄弟市县政府工作报告、工作总结好的写作经验，深入研究政务信息写作方法，认真学习《信访条例》，深入探研新形势下信访工作理论，在实践中创新信访工作方法，维护群众合法权益。同时，我还加强自身修养，提高了思想道德品质。

二、忠于职守，工作成效显著

一是抓好政府办综合岗工作。认真编发《情况反映》，对任何投稿一视同仁，严格把关，认真筛选修改稿件，提高质量。共编发《情况反映》19期，在该刊物上发表政务文章13篇；向省政府研究室报送政务信息210条，被采用报国办信息3条、要情30条，信息20条，我被评为xx年度省政府系统政务信息工作先进个人；高质量完成领导讲话、会议材料和其它材料的写作，撰写领导讲话稿4篇，调研报告9篇，县政府工作总结6篇，政府工作报告4篇，其它总结材料10篇，在＊＊县第十二届人民代表大会第四次会议上的《政府工作报告》入选中国生产力出版社出版的《＜政府工作报告＞精粹》，《关于＊＊县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要的报告》入选人民日报出版社出版的《xx年度优秀＜政府工作报告＞集》，并被评为一等奖。

二是做好信访工作。根据县委县政府对信访工作的部署，我切实履行副局长的职责，在工作岗位上勤勤恳恳、任劳任怨、开拓创新、奋发有为，认真配合局长抓好信访工作，使全县信访工作走上了制度化、科学化和规范化轨道。我组织印制《信访条例》、《〈信访条例〉知识问答》、《信访人须知》等信访材料2.5万册（张），印制统一的来信来访登记表、信访呈报表、受理告知单和不予受理告知单、催办单等xxx册，分发到各镇、县直各单位；组织条例培训班五期并举行考试，组织开展领导干部到信访局跟班学习活动，8次组织16个检查组到各单位开展贯彻落实条例工作；组织县领导和有关行政机关主要领导到县城广场和外区镇下访约访群众xxx人（次），组织建设县政府网站网上信访专栏，设置县委书记、县人大主任、县长、县政协主席、县纪委书记和县信访局六个电子信箱，参与处理信访突出问题及群体性事件29宗，化解群众矛盾纠纷86起。制定和发放信访工作文件8个，解决了许多群众迫切需要解决的问题，最大限度的维护了广大人民群众的合法权益。共受理信访事项xxx宗，已办结xxx宗，办结率93%。

三、廉洁自律，拒腐防变能力增强

我自觉遵守党风廉政建设和反腐败工作各项规定，严于律己，大力加强自身廉政建设，提高了拒腐防变能力。积极参与民主生活会，开展批评与自我批评，自觉接受别人的监督，虚心接受别人的批评和建议，最大限度减少了失误。不搞阳奉阴违，有令则行，有禁则止。洁身自爱，不向基层或部门伸手谋私利，不接受别人馈赠，不随便接受别人请吃，杜绝亲属、朋友、同事借自己名义谋私利的现象。坚持原则，按规定办事。坚持朴素节约，反对奢侈浪费。下基层检查工作时坚持在机关食堂就餐，坚持用餐标准，不超标，不增加基层负担。

任职以来，虽然我取得了较好的工作业绩，但是仍然存在不足，如工作灵活性不强、主观性不大、创新精神不够等，今后我将继续保持谦虚谨慎、不骄不躁和艰苦奋斗的作风，争取今后取得更好的成绩，获得更大的进步。

✹ 交通局副局长思想总结

　我是于20xx年7月份由县公证处调任县司法局副局长的。两年多来，我一直遵循着“协助局长搞全局工作、依托专业抓法律援助”的工作思路，开拓视野，创造性地为全局工作出谋划策;努力学习，探索性地开展法律援助工作。经过两年多的锻炼，已经积累了一定的工作经验，掌握了必要的法援技巧，取得了较大的成绩。

✹ 交通局副局长思想总结

2012年上半年工作总结及2013年工作打算

2012以来，在区委、区政府正确领导下，在市交通运输局的指导支持下，我局以“解放思想、跨越发展”为总抓手，切实加快交通建设步伐，不断提高行政执法水平，进一步加强行业管理，为实现中区“科学发展、跨越崛起”提供强有力的交通支撑。

2012年工作情况

一、农村公路机制、政策创新提高

1、确定全区农村公路网化建设目标。我区确定了农村公路网化建设目标，即在两年内完成新建、改建200公里农村公路（含村内主要街道），使全区农村公路总里程达到428公里，优良路率达到95%以上，消除“断头路”，实现农村公路“村村通”、“网络化”。

2、健全农村公路建管养工作机制，注入资金活力。我区接连出台了区政府14号文《济宁市市中区人民政府关于推进全区农村公路建设管理和养护工作的意见》、15号文《济宁市市中区人

2题和困难，为工程建设提供先决条件，创造了良好的施工环境。在迁占补偿工作中，我区共清理树木棵，房屋8间，坟17座，鱼池70亩，网箱网箔180个，养殖场18家，弃土区临时租地650亩，永久性占地230亩，发放补偿资金661万元。其中5公里挖泥船施工已于去年5月完工，8公里挖干方施工作业于今年4月完工。河湾、张八缸生产桥，251公路桥桥梁主体作业已基本完成，后期施工正在紧张有序进行中。

3、森达美龙拱港进港航道竣工。森达美龙拱港航道疏浚工程位于京杭运河东济段，进港航道治理长度公里，设计通航宽度30米。工程自2011年10月启动，2012年4月如期竣工，工程历时6个月，累计投资302万元。

工程启动以来，我局实事求是地抓迁占补偿工作，确保了群众利益和地方环境，为工程建设提供了良好的在地环境。在工作中克服了旧节制闸拆除的手续办理、工程施工方式的变更等难题，顺利实现与大堤加固工程的有效衔接，促进了两项工程的共同开展。目前森达美龙拱港已投入试运营。

三、运输行业管理健康发展

1、加大行业安全监管力度，提高交通安全水平。我局始终把安全生产工作放在各项工作中的首位来抓，今年以来，在区委、区政府及市交通局的正确领导下，我局深入开展“基层基础强化年”活动，不断加强安全生产管理和整治，充分利用新闻媒体，宣传安全整顿工作成效和在整顿工作中的好做法、好经验，及时

曝光查处典型案例。同时加强安全检查和隐患整改监督力度，2012集中大检查8次，取缔有重大安全隐患单位1个，建立起“政府监管、行业管理、企业负责、社会监督”的安全生产工作机制，确保全年未出现一例重大安全事故。

2、加快道路运输行业调整力度，规范道路运输市场秩序。在严格落实各项道路运输行业政策规定的同时，坚持与市场化运作相结合，全力推动辖区运输业向规模化、集约化、专业化方向发展，进一步畅通区域经济发展渠道。2012年新增规模化货运企业3家，清理由于许可证超期、辖区划转和经营许可项目变更导致的空头企业11家，辖区规模化货运企业总数达到92家；新增货运汽车197辆，2977吨，营运货车总数达到4333辆、吨；航运公司4家，港口3家，渡口17处，船舶658艘、万吨；维修企业总数62家，其中一类维修企业1家，二类维修企业22家，三类维修企业39家；上半年完成客运量2956万人次，客运周转量万人公里，分别增长%、%。完成货运量万吨，货运周转量.7万吨公里，分别比去年同期增长10%。完成行政业务审批8项，审验车辆1910辆，完成营运车辆二维签章3970台（次），营运车辆审验技术等级评定2460辆。我局以治理超限超载和规范城市客运市场秩序为重点，严查辖区内客车超员、站外上下客、货运车辆超限、无证经营等违法违规行为，进一步规范我区运输市场秩序。上半年共纠正违章行为517辆（次），其中查纠超限车辆、未采取有效

6变工作作风的过程。同时不断引进专业技术人才，优化人员结构，确保交通队伍在适应新时期交通事业建设的需要。我局在职人员181名，近年招考公务员、专业人才12名，目前专业技术人才摆布在交通战线的一线，为中区交通交通事业发展提供有力保障。

五、完成上级部署的重点工作

1、招优引强，力促中区经济新跨越。我局始终把招商引资工作作为工作重中之重来抓，坚持局党委一把手负总责亲自抓，分管领导负主责具体抓，全力以赴推进项目建设，大抓项目、抓大项目，不断增强经济发展后劲。2012，共引进8个项目，累计到位资金2300余万元，占全年总任务的46%。

2、下基层、接地气、做好新时期群众工作。我局以“联系群众年”活动为契机，多次深入到安居街道夏庄、宫白庄、孙井村，唐口街道张桥村，越河街道竹竿巷等结对帮扶和担任第一书记的社区（村），以及辖区内的学校、社区、物流企业、汽车站等地开展 “三走进、四关爱”服务，通过宣传科普知识、整治环境卫生、建设农村公路、提供法律咨询援助等方式，帮助群众解决了多项实际困难。上半年以来我局共走访群众283户，记录民情日期228篇，解决社区（村）实际问题5个，得到了广大人民群众的欢迎和支持。

3、顺利完成菜市片区动迁任务。为完成菜市片区动迁任务，为万达广场建设提供必要条件，我局在各项工作任务艰巨的情况下，抽调48人的骨干队伍成立了征收工作小组。工作小组采取

现场办公、分包入户的形式，合理部署工作时间，积极做好思想动员、房屋测量、奖励补偿等动迁工作，为万达广场建设争取时间。经过工作小组的不懈努力，我局包保的48户居民均按照时间节点搬迁，为万达广场建设提供了条件。

4、积极作为，全面完成其他工作。在坚持抓全局重点、中心工作的同时，对区委、区政府部署的防汛抗旱、防火禁烧、结对帮扶、环境卫生整治、普法宣传等工作任务积极参与，全力配合，确保了各项工作任务的完成。

在肯定成绩的同时，我们应清醒地看到工作中的困难和问题，一是工程资金困难，影响施工进度；二是交通行政执法队伍整体素质有待于进一步提高；三是执法环境不容乐观。

下步工作打算

下半年，我局将按照区委、区政府和市局对交通工作的总体要求，按照年初制定的目标计划，再鼓干劲，再加措施，确保各项工作按照时间节点完成。

一、全力全速推进交通基础设施建设

抽调精兵强将参与工程建设，多方筹集资金支持工程建设，充分考虑季节性，及时调整交通基础设施建设部署，力争完成交通基础设施建设任务。上半年我局完成农村公路新改建公里，下半年计划完成30公里农村公路新改建任务，力争全年达到80公里。强力推进滨湖大道工程建设，确保滨湖大道按照工期预计完成建设任务，顺利通过上级单位交工验收。

主题词：半年 工作总结 工作打算

济宁市市中区交通运输和港航局办公室 2012年6月25日印发(共印35份)

✹ 交通局副局长思想总结

XX年在县委、县政府正确领导下，在局主要领导带领下，在本局团结、务实、民主、高效、廉洁的领导班子和全局干职工的支持下，本人主要协助局长分管城市规划、专项规划、重点项目规划、招商引资、争资争项、行政审批、周田“两新”工程、城建历史遗留问题排查处理和城区危房改造及规划设计院等工作，各项工作取得较好成绩，本人各方面水平有较大提高。现将一年来政治、学习、工作、纪律、生活总体情况分德、能、勤、绩、廉等五个方面作一述德述职述廉汇报。

　　一、加强学习，注重政治素养和业务能力提高。

一年来，始终坚持学习邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观和党的十八大会议和十八大三中全会精神，不断加强自身世界观、人生观和价值观的改造，提高自身的政治理论水平和业务能力。能认真学习思想政治理论，使自已能够树立大局意识，比较客观、全面、准确地看待问题，分析和解决问题。在加强理论学习的同时，注重更新知识结构，重视业务和法律知识的学习，在工作中学习，在学习中工作，精益求业，不断探索，使自已更加胜任本职工作。

二、爱岗敬业，想事干事，努力做好各项工作。

1、加强民主集中制的建设，切实提高民主决策、科学决策的水平。民主集中制是党的根本组织制度和领导制度，同时也是贯彻与执行党风廉政建设责任制的重要保证。我自从到房管局主持工作以来，认真贯彻落实党的民主集中制及各项重大问题的民主决策，在工程建设、大额资金使用等问题都是通过班子集体研究，集体决策，坚持“沟通在会议前，决策在会议中，落实在会议后”。

2、加强机关作风建设，切实提高干部职工勤政为民的意识。我局是与群众密切相关的窗口单位，房管工作直接服务经济，服务群众，直接关系群众的切身利益，因此，机关作风建设，一直是我们常抓不懈的工作重点。为加强勤政廉政建设，提高机关人员的责任意识和形象意识，下发了《关于进一步加强机关作风建设的若干规定》，加强日常的检查和督导，使全局干部职工面貌有了较大的改变。

3、坚持以实现住有所居为目标，切实开创房地产事业新局面。近年来，随着我县经济的发展，房地产业得到了快速发展，已成为了我县国民经济和社会发展的重要支柱产业。据不完全统计，XX 年，共完成房地产开发投资6.63亿元，新开工商品房面积16.73万平方米，竣工面积19.9万平方米，新建商品房销售量882套，销售面积12.44 万平方米，销售额6.05亿元，商品住宅均价3728元/平方米;二手房交易量578宗，交易面积8.05万平方米，以上数据均比上年同期有大幅增长。在做好房地产市场监管与调控的同时，我们还努力实施了我县保障性安居工程。XX年，共建设廉租住房200套，公共租赁住房296套，改造城市棚户657 户、19.5万平方米，发放廉租住房租赁补贴800多户，实现了中低收入住房困难家庭应保尽保，为我县经济社会协调、和谐发展作出了应有贡献。

　　三、注重德操修养，恪守廉洁勤政。

一是在觉悟修养上，坚持政治学习，注重自我改造，以身作则，不做出格的事，与上级保持高度一致;二是在为人处世上，坚持做到自严、自律、自尊、自爱、慎独、慎始、慎终;三是在处理工作关系上，做到宽容待人，宽厚用人、公平处事;注重发扬民主，联系群众，坚持大事商量、小事通气。在实际工作中坚树立全心全意为人民服务的意识，从思想上筑起了牢固的道德防线，谦虚谨慎，不骄不躁，按照中央、省、市、区廉政工作的部署和要求，自严自警、自重自醒，不攀富慕贵，不崇权媚势。时刻保持平常的心态,没有违反过党纪条规。

　　四、存在问题和今后努力方向。

一是思想解放程度不够，对工作中出现的新情况、新问题、新事物，缺少科学合理有效措施，缺乏改革创新精神，干事创业劲头不足;二是政治理论学习时紧时松，深入学习上有差距，自身综合素质及服务群众水平有待于进一步提升;三是创先争优的意识有待加强，工作标准要求不够高,缺乏追求完美的工作意识。

XX年，在局班子的大力支持配合下，在全局干部职工的共同支持下，本人在各方面都取得了进步，同时也清醒地认识到，与县委县政府的要求相比，仍有一定的差距。今后，我要进一步解放思想，转变作风，创新务实，勇于进取，提高工作落实能力。加强政治理论学习，不断提高思想觉悟水平，做到理论联系实际，进一步提高解决问题能力。努力在本职岗位上创先进、争优秀，为建设“风景独好”新而努力做出力所能及的贡献。

✹ 交通局副局长思想总结

郾城区交通运输局职责

（一）贯彻执行国家有关交通运输工作的法律、法规和方针、政策；承担涉及全区综合运输体系的规划协调工作；贯彻落实交通运输发展战略和政策；会同有关部门组织编制综合运输体系规划，统筹衔接平和公路、水路等规划，指导全区交通运输枢纽规划和管理。

（二）组织拟定全区公路、水路等行业规划、政策和标准并监督实施；参与拟定全区物流业发展规划，拟定有关政策和标准并监督实施；指导全区公路、水路行业有关体制改革工作。

（三）承担全区道路、水路运输市场监管责任，负责公路、水路运输有关政策、技术标准和运营规范的监督实施；指导全区道路客运的相关设施规划和管理工作；指导城乡客运管理工作。

（四）承担全区水上交通安全监管责任。负责水上交通管制，船舶及相关水上设施检验、登记和防止污染，以及船舶与港口设施安全保障、航道管理工作。

（五）负责全区公路、水路固定资产投资规模和方向、区财政性资金安排意见，按照固定权限审核、审批国家、省、市、区规划内及年度计划规模内固定资产投资项目。

（六）承担全区公路、水路建设市场监管责任；负责公路、水路工程建设和维护相关政策、制度及技术标准的监督实施；组织协调全区公路、水路有关重点工程建设和工程质量、安全生产监督管理工作；指导全区交通运输基础设施管理和维护工作。

（七）指导全区公路、水路行业安全生产和应急管理工作；按规定组织协调国家重点物资和紧急客货运输，组织协调全区地方交通战备工作，承担国防动员有关工作。

（八）指导全区交通运输信息化建设，监测分析运行情况，做好网络安全工作，开展相关统计工作，发布有关信息；指导全区公路、水路行业环境保护和节能减排工作。

（九）监督实施交通运输行业科技政策。组织全区交通运输行业重大科技开发，推动行业技术进步。

（十）负责全区交通运输行业的对外经济技术交流与合作，引进利用外资、开展国际交流与合作。

（十一）承办区政府交办的其他事项。

交通局服务承诺制度

一、为推进行政管理规范化和标准化建设，提高办事效率，为社会提供优质、高效、便捷的服务，特制定本制度。

二、服务承诺的内容

1、依法行政，严格按照法律法规和有关规定行使交通管理职能；

2、办事公开，办理各类事项的程序、承诺时限、政策依据等通过窗口向社会公开；

3、按时办结，各类事项要在承诺的时限内办理完毕；

4、方便群众，对来办理业务的服务对象，必须一次性告知有关事项；

5、热情服务，对待服务对象要举止文明、讲究礼貌，热情周到；

6、提高效率，对重大的、紧急的事项实行预约服务、延时服务、特事特办。

三、违诺处理

工作人员在工作中有违反承诺制度的，给予批评教育，情节严重造成恶劣影响的，给予党纪政纪处分。

四、投诉办法

局机关设立违诺投诉电话：******对受理的投诉，由局纪检监察室组织人员进行查处。

✹ 交通局副局长思想总结

第一条认真贯彻落实《政府信息公开条例》，积极协助局信息办做好信息公开工作。

第二条负责维护本单位的政府信息公开目录。

第三条负责梳理本单位的行政服务事项，并在维护本单位的行政服务事项。

第四条负责本单位在区政府门户网站中政府信息公开栏目内容的添加、维护、审核和校对工作。

第五条负责向区政府门户网站报送本单位工作动态等方面的信息，并做好上报信息的审核、登记工作。

第六条负责对区政府门户网站互动交流类栏目中收到的针对本单位咨询、投诉、建议的信息进行及时处理。

第七条负责本单位依申请公开政府信息的处理工作。

第八条负责区政府门户网站中由本单位保障的相应栏目内容报送和维护工作。

第九条负责本单位网站的信息公开、在线办事、公众参与三项功能的完善和日常维护工作。

第十条负责承办由区行政服务中心、区信息中心安排的其它工作。

✹ 交通局副局长思想总结

XX年，我在交通局领导的正确领导和同事们的帮助下，发挥了自己最大的能力，认真的完成咯上级下达的`各项任务，并协助其它同志搞好工作。

一、政治思想方面

经过学习，政治素养进一步提高，一年来我比较注重政治理论学习，思想端正，组织纪律进一步增强，做为交通成员我能摆好自己的位置，不论在什么时候，任何情况下讲组织、讲纪律、讲原则，不怕苦不怕累、勤勤恳恳、任劳任怨，做好自己的本质工作。

二、具体工作开展情况

根据局里的安排，我被分配到筑路一组，四月十二日至十一月二十一日分别在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏坝跟随格师进行新修和维护。我主要的工作是开转载机和跟xx学挖掘机。

三、存在的问题

本人在工作中，理论水平还不够系统，自己的理论水平和工作还需要进一步的提高。虽然XX年工作是在不断的进步中前行，但是还有诸多需要改进的地方：

（一）自己的性格上粗枝大叶，表现在工作中粗心大意不够细致的地方。

（二）处理问题上对原则性和灵活性的拿捏不够准确。

（三）在工作中主建还不够过于依赖他人。

四、下一步的工作打算

在20XX年的工作中我做到咯刻苦学习、努力工作、提升技能做一名优秀的交通人。

在20XX年我仍然投入同样的热情去努力的工作和学习，尽量让自己的工作能力、知识广度与年龄的增长三项成正比，同时能在这支队伍里与同事门共同的成长，进步是我的兴趣我会珍惜。

全年共计下乡225天无事假、病假、早退、矿工。

五、对领导班子的建议、对个人的意见

对领导班子我没有意见，我真诚的感谢领导们和同事们对我的关心及爱护。

【范文三：区委交通局年终总结】

今年以来，在区委、区政府的正确领导下，区交通运输局紧紧围绕区委“一三四一”任务目标，以科学发展观为指导，以“转方式、调结构”为主题，以“机关干部服务年”为保障，以“创先争优，强堡垒做先锋”为动力，突出“大交通、大物流、大管理、大服务、大提升”工作思路，调整结构、整合资源，创新思路、谋求发展，全区交通事业呈现出全面铺开、奋进跨越的良好态势。

一、工作情况

XX年是交通税费改革的第二年，也是交通在新形势下谋划发展思路、抢占发展先机的关键年，面对交通发展的新形势和巨大压力，我们积极开展“转方式、调结构、谋发展”大讨论活动，并以“六条线”为统领扎实抓好交通各项工作。

（一）抓住公路建、管、养线，保障公路安全畅通。一是加大农村公路建设投入。我局始终将解决群众关心的热点难点问题作为全局中心工作来抓，经过多方面的努力和协调，对于群众反映强烈的五大路、潍昌路等老大难问题已逐步得到解决。总投资近700万元的五大路改造工程现已竣工通车；对总投资XX多万元的潍昌路，我们化整为零、分段实施，今年投资400多万元对该路长松路至西二环路段2、8公里实施了改造；投资30多万元对姚官庄至白浪河水库坝路段500米进行了整修，现已完工；按照市政府对潍高路进行综合整治提升改造的要求，将沿路两侧需整修道路进行了调查摸底，并已上报市局，即将实施改造。年共新建改建农村公路11条、20、5公里。二是加强公路路政管理。依据《公路法》，成立路政稽查大队，对路政管理工作进行了重点加强。今年以来共发现和制止破坏路产路权的违法行为80多起，办理路政许可案件12件，收缴公路赔补偿费近3万元，有效地保护了路产路权。三是提高农村公路养护水平。依据新颁布的《省农村公路条例》，及时创新农村公路养护管理体制和运行机制改革，对机构进行了理顺，对人员进行了调整，公路养护一并由县乡公路管理处负责，积极倡导养护新理念，加大养护资金投入，加强公路养护管理。截至目前，共投资养护资金50多万元，对春鸢路、水库路等路段进行了挖补维修，全区在养农村公路126公里，综合好路率达80％以上，农村公路的通达能力不断提高。

（二）抓住交通稽查线，提升行业管理水平。一是健全执法机构。结合“提升城乡管理水平”和“创建文明城市”对交通工作提出的新要求，我们从各单位抽调年轻精干人员近20人对稽查大队力量进行了充实，配置了部分执法车辆和设施，对稽查大队从人力到物力进行了重点加强，执法能力进一步提高。二是规范执法行为。新制订了《规范交通执法自由裁量权制度》等3个规范性制度；建立了每周例会和学习制度，做到依法行政和廉政建设逢会必讲，并积极参加了市交通稽查支队组织的全市交通稽查系统执法人员培训和全区行政执法考试，执法人员的法律意识和水平大幅提升。三是加强行业管理。不断强化完善路面执法协作和联合治超长效机制，并结合全市文明城市创建活动，有针对性的加强了对辖区特别是小商品城客运站、火车站周边等重点区域的车辆整治。特别在春节、五一、十一等客流集中时段，稽查人员全员上路巡察。今年以来，已累计出动执法人员4000多人次、车辆1500余台次、检查车辆10000多辆，查处超限超载、非法营运等各类违章车辆XX多辆，有效的遏制了超限超载和货物扬撒现象，打击了违章营运行为，保障了道路运输市场的规范运行。

（三）抓住运输市场发展线，构建大运管机制。按照区委、区政府和市局要求，围绕加快交通行业管理转型升级和提高集约化水平，积极构建“大运管”体制框架，推进所属道路运输行业管理资源整合。本着精简、统一、效能、便民的原则，结合交通业务职能的转换，将原于河交管所等四处办公场所改建客运站，同时将交通部门运管所、汽修所、调度中心的管理服务职能整合归并，合署办公，设立运政服务中心窗口，集中办理全区道路运输工作中的审批、审验、运输服务等相关业务，实行一个漏斗朝下、一条主线牵头、一个窗口对外的大运管工作机制，业务部门的工作更加科学合理，更有利于协调联动、高效便民，充分发挥了交通管理机构对道路运输市场的预测、指导、管理职能。

（四）抓住场站物流园区建设线，增创交通发展优势。今年以来我局适应税费改革的新形势，从我区鲁东物流中心的定位和交通发展的实际出发，将发展场站物流园区作为我区交通产业发展的突破口，大力发展现代物流产业。一是通过整合资源自行开发的区交通物流中心已完成招商工作，运转良好，实现了自办物流产业的新突破。二是与市钢联联合开发建设的鲁东钢铁物流园已纳入市国家公路运输枢纽规划，现已投入资金近3亿元，铁路专线已开通，目前正在进行二期工程建设。与诚通物流园、豪杰物流园进行合作开发，已将项目上报市局。三是配合市局在区规划建设鲁东交通物流园，经过反复考察、多次协调，已完成物流园定点工作，该项目占地340亩，规划建设现代化综合性交通物流园区。四是按照全市交通发展规划，拟在区建设一处综合性客运站，目前正在进行项目的场地考察、选址工作。

（五）抓住交通企业发展线，蓄积交通发展后劲。燃油税改革给交通发展带来了巨大的资金压力，过去那种靠费养路、养人的模式已成为历史。面对这种情况，我们引导系统干部职工彻底摒弃原来那种大钱挣不来、小钱不屑挣的思想，鼓励所属企业以“经营型交通”的理念来谋划创收的办法和措施。经过前期的努力，局属交通服务总公司创新经营理念，利用闲置房屋发展现代物流产业，已初见成效。各代理服务公司创新创优，强化服务，积极开展车辆挂靠代理服务，既为业户提供了方便，又增加了经济效益。三运总公司拓宽经营渠道，老企业焕发了新的生机，在顺利完成三运危险品公司拆迁工作的同时，我局指导企业谋求新的发展思路，帮助企业在宝通街购置土地一块，作为三运危险品公司新的办公场所，为公司发展托展了空间，为企业的发展蓄积后劲。

（六）抓住机关干部服务线，打造交通新形象。以深入开展机关干部服务年活动为契机，以提高交通干部队伍整体素质和服务全区经济社会发展为重点，着力在服务上下功夫。

（1）我局包靠于河街办公共安全防范体系建设，提供资金3万元帮助该街办购置摩尔探测仪一部，工作中局主要领导带领工作人员亲赴现场实地排查安全隐患，定期进行安全专项督查，该街办安全防范体系明显加强。

（2）在包靠军埠口辛庄村开展打非专项行动中，局包靠领导靠在现场，带领村两委研究情况、制定措施，严查各类安全隐患，并提供帮扶资金1万元为该村整修道路。包靠南关街办康家社区，城中村改造及社区建设进展顺利。包靠创意西街拆迁工作，我们组建工作组靠在现场，积极出主意、想办法，加强与被拆迁户的沟通，按时完成了拆迁任务。

（3）与城关街办松园子社区结对共创文明城市，我们详细了解该社区在文明创建中存在的问题，帮助社区制定整改方案，提供帮扶资金1、2万元，并出动50多名工作人员帮助社区植树绿化开展共创活动，社区文明创建水平大幅提升。

（4）坚持把招商引资作为工作的重点，结合交通工作实际，落实责任、强化奖惩、推介项目、联系客商，通过各种方式搞好招商引资工作，已引进到位资金近1、23亿元。

（5）始终将安全稳定作为发展的基础，健全机构、明确责任、落实措施，坚持深入一线、深入基层，对存在的安全稳定方面的隐患做到早排查、早处置，维护了系统安全稳定的良好形势。

（6）以加强党性修养、弘扬优良作风、促进科学发展为主题扎实落实廉政学习日制度，深入开展党风廉政建设，系统党风廉政建设明显加强，教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系逐步完善。

二、工作中存在的主要问题

前段，我们做了一些工作，但存在的问题和困难同样不容忽视。一是上级财政转移支付数额小，项目资金落实不到位，人员工资及经费严重不足；二是项目建设资金严重不足，尤其是项目建设地方配套资金不到位，导致潍昌路等农村公路改造项目不能及时完成；三是农村公路养护体制改革仍需加大力度，要进一步明确职责，增强各街办、开发区搞好乡道、村道养护的自觉性；四是个别业户受利益驱使，恶意超限超载，甚至暴力抗法，治理超限超载运输车辆的难度较大；五是交通综合服务水平较低，行业管理手段相对滞后，交通物流场站建设还不能满足人民群众的需求等。

三、工作思路和工作重点

XX年是继往开来，开拓创新的一年，是全面实施“xx”规划的第一年，是抓抢机遇，加快发展的一年。我们将解放思想，更新观念，进一步适应新形势，迎接新挑战，以新的发展思路谋划新的发展。年工作的指导思想是：继续坚持以科学发展观为指导，以“转方式、调结构”为主题，积极适应交通面临的新形势，深入探索交通改革的新思路，全面加快交通各项工作的发展，为全区经济社会科学跨越发展提供最优的交通环境。结合全区交通发展现状，年重点抓好以下八项工作：

一是不断提高交通服务水平。把加强党员干部党性修养，树立优良作风，作为一项重大政治任务抓紧抓好。按照xx的讲话要求，要继续在“创先争优”上狠下功夫，着力增强宗旨观念，切实做到立党为公、执政为民；着力提高实践能力，切实用党的科学理论指导工作实践；着力增强责任意识，切实履行党和人民赋予的职责；着力树立正确政绩观，切实按照客观规律谋划发展；着力树立正确的利益观，切实把人民群众的利益放在首位；着力增强党的纪律观念，切实维护党的团结统一，并以此为总抓手，全面加强学风、思想作风、工作作风、领导作风建设，进一步提高交通干部队伍综合素质，以高素质干部职工队伍保障交通发展。

二是加大项目资金的争取力度。从近期上级的会议精神透露的信号来看，明年项目资金的拨付程序将更加严格，途径也将有所变化，难度将更大，我们要充分认识新形势，紧紧抓住国家加大基础设施投入的有利时机，认真谋划，超前规划，以更大的力度做好建设项目的争取工作，努力将我区的老旧油路改造项目、鲁东钢铁物流园等一批物流项目、于河客运站等一批场站建设项目纳入全省交通发展计划，争取上级财政，进一步增加资金投入。

三是继续抓好农村公路建设改造工作。按照“统筹规划、结合实际、量力而行、稳步推进”的原则，针对我区路网结构还不尽完善、个别老旧油路路况较差的现状，我局将抓住国家加大基础设施投入的有利时机，全力推进农村公路建设和老旧油路改造，现已将年建设项目规划上报，拟改造老旧油路3条、7、4公里。待项目批复立项后，我们要重点抓好以下三项工作：一是抓好农村公路工程项目的招投标工作；二是加强施工员、监理员的教育管理，做到从严施工；三是继续派出工程质量巡查组，加大质量巡查力度，确保工程质量。

四是进一步提高农村公路养护管理能力。进一步完善我区的农村公路养护管理办法，并按照农村公路分级管养的原则，明确各街办、开发区在公路养护管理中的职责，充分调动各级各方面的积极性，强化对农村公路的动态管理，在现有人力、财力的基础上，认真总结和推广公路、桥梁养护管理的好经验，促进养护质量再上新台阶。

五是切实抓好运输市场管理规范工作。在大力发展运输行业的同时，加大法律法规的宣传和执法力度，充分发挥源头管理在市场规范中的重要作用，同时继续坚持经常性管理与阶段性整治相结合的原则，把“两超”专项治理作为规范运输市场、保护路产路权、保障人民群众生命财产安全的重要措施，重点查处货车超限、客车超员等违规行为，切实维护辖区统一、规范、有序的客货运输市场体系，为我区发展商贸物流业提供良好的交通环境。

六是抓紧抓好交通物流发展工作。我们要把现代物流理念融入到交通运输发展中去，建设与经济社会发展相适应、与综合运输体系相匹配的现代交通物流体系，推动交通运输转型升级，使之适用并适度超前于经济的发展。以鲁东物流中心为依托，在继续抓好市交通综合物流园、鲁东钢铁物流园建设开发的同时，充分发挥行业优势，整合辖区交通运输资源，实现对现有物流项目的规模扩张，并逐步实现对辖区物流资源的整合，进一步提高我区物流发展水平。

七是进一步深化交通机构改革。应对税费改革的新形势，前期我们结合交通工作职能的转变，已经在农村公路养护、交通产业发展等方面进行了有益的探索，取得了一定成果。下步，我们要继续推进系统机构改革和资源整合，充分发挥职能作用，最大限度地调动各方面的积极性和工作潜力，千方百计加快交通各项工作的快速发展，切实实现多条腿走路。

八是继续维护好系统的安全稳定。“没有安全就没有一切”，安全工作时刻不能放松，我们要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“公共安全责任建设年”的要求，突出抓好冬季交通安全工作。要强化对安全工作的领导，深入贯彻《安全生产法》，深入落实安全工作“谁主管、谁许可、谁监督、谁经营、谁负责”的目标责任制和重大事故责任追究制度，定期开展安全大检查，及时处理安全隐患，切实维护系统的安全稳定。

✹ 交通局副局长思想总结

今年以来，我局按照市局和县行风办的统一部署和要求，不断加强队伍建设，强化服务功能，着力提高服务质量和依法行政水平，为县域经济发展和社会进步营造了优良的交通环境。

一、以民主评议行风活动为载体，加快交通基础设施建设步伐，努力改善交通运输环境。面对财政拮据这一县情实际，我们交通人不等不靠，积极走出去，跑省、进市，协调各种关系，竭力争取项目和资金。继客运站、克通公路建设项目成功实施后，今年又向上争取资金5000多万元，其中总投资3170万元的商品粮基地改建项目于今年8月30日破土动工，计划明年9月份竣工；总投资760万元的南北大街改建项目已于9月份全面竣工；总投资232万元的爱国至双龙14公里通村工程及３公里碾北公路玉岗支线网化工程建设项目已于９月底全面竣工；名山客运站及xxx南站建设项目已于今年８月底全面竣工投入使用。这些项目的成功实施，极大地改善了我县的交通运输环境，对于促进县域经济发展，方便人民群众生产生活起到了巨大的推动作用。

二、以民主评议行风活动为载体，强化服务意识，努力为县域经济发展提供优质服务。一是灵活服务方式，拓展服务项目。收费所和地征所的外业稽查人员坚持主动登门服务，积极深入车主和农民家中，宣传收费政策，做通车主和农户思想工作，使他们都能够做到积极主动交费，特别是收费所征稽人员，积极主动为残疾车主上门征费，赢得了社会的普遍称赞。二是减费让利，扶持外来企业和个体私营经济的发展。收费所、运管站外业稽查人员，对飞鹤乳业、东兴农机等外来企业车辆一律放行，发现手续费用不全的外来企业办事车辆一律免检免罚，为我县招商引资创造了宽松的交通环境。地征所积极响应国家减轻农民负担有关政策，对进城购买农机具、车辆维修和送秋菜的农用四轮车开辟绿色通道，免征全部养路费。三是简化办事手续，提高办事效率。运管站进一步强化联合办公一条龙服务，营运证年检，从技术评定、查费到审证，由原来的几个科室变为一条龙办公，由原来2－3天办完手续缩短为只需1－2个小时，极大地提高了办事效率。

三、以民主评议行风活动为载体，端正执法行为，努力提高行政执法水平。按照省厅提出的“打造新作风、建设新交通、树立新形象“的要求，紧密联系执法人员思想工作实际，扎实有效地抓了执法人员的政治思想教育、职业道德教育和法律法规教育。积极组织行政执法人员学习交通法律法规，深入贯彻“六项制度”及交通行政执法“十不准”等规章制度，以此规范执法行为，使行政执法人员克服和解决了门难进、脸难看、话难听、事难办的衙门作风，做到了着装上岗、持证上岗、挂牌服务、文明执法、提高了办事效率和工作效率。稽查收费扣车，做到了能不扣的车坚决不扣，能不罚的车坚决不罚，深受养车户的拥护和赞誉。特别是在费源减少、收费额度大幅度下降的情况下，我们的行政执法人员认真实施“绿色”通道，坚持不到２０２国道和文明样板路上进行稽查征费，做到了车到xxx一路绿灯。

总之，一年来，交通局在今年的行风评议活动中，虽然作了一些工作，但是与县委、县政府的要求及人民群众的期盼还存在一定距离，我们决心在今后的工作中，发扬成绩，克服缺点，继续把民主评议行风活动不断引向深入，努力塑造交通行业新风，为县域经济的发展做出更大的贡献。

✹ 交通局副局长思想总结

一年来，县交通纪检监察工作在县纪委和交通党委的正确领导下，按照“三个代表”重要思想的要求，贯彻落实上级党委有关廉政建设工作会和县纪委第二次全体(扩大)会议精神，结合交通系统特点，重点抓住了工程建设和执罚执收这两个领域的廉政建设，全年共完成交通基础建设资金投入近2亿元，完成各项规费征收共3500多万元。现将今年的纪检监察工作简述如下：

一、健全机制，强化责任，深入开展宣传教育活动。

1、建立反腐倡廉的长效机制。反腐倡廉是关系到党的生死存亡的工作，是加强党在新期自身建设的必然要求。交通部门是当前的热点部门，认真贯彻落实省委《关于建立和完善反腐倡廉“六个机制”的若干规定》和市、县委的实施意见，结合交通实际，在建立和完善思想教育机制、制度规范机制、监督制约机制、查案惩处机制、干部保护机制、廉政责任机制等反腐倡廉长效机制的同时，特别要求交通系统领导干部首先做到“四不准”：不准利用职权打招呼、写条子，违规干预和插手交通工程招标投标、工程物资设备、材料采购等市场经济活动;不准接受与其行使职权有关系的单位、个人的现金、有价证券和支付凭证;不准违反规定兼任交通建设公司等经济体法人代表、工程项目法人代表和公司领导;不准配偶、子女亲属以及身边工作人员，利用领导干部职务上的影响谋取私利。另外，在1月14日召开的廉政建设专题党委会上，对县纪委上年度工作会精神进行认真传达，结合本系统实际，制订了《xxxx年度交通系统党风廉政建设和反～工作意见》。根据《意见》要求，每半年度回顾小结一次，全年总结一次，真正做到工作有计划、有部署、有总结。

2、强化党风廉政责任机制。在专题会上，还进一步明确了xxxx年度党风廉政建设责任机制，即党委书记xxx直管纪检监察工作，纪委书记xxx具体负责纪检工作，其他党委委员分工负责挂钩支部党风廉政建设的责任机制。

3、深入开展宣传教育活动。充分利用党委、支部中心组学习、支部党员大会、职工大会等形式，学习宣传上级党委、纪委的有关会议文件精神，并着重学习了《中国共产党纪律处分条例》和《党内监督条例(试行)》。举办了一期副科级领导干部家属廉政知识培训班和座谈会，并邀请县纪委的领导到场授课辅导，起到良好的效果，参加全县副科级领导干部家属廉政知识竞赛获三等奖。4月5日召开支部书记联席会(党委扩大会)，还专题组织学习了《党内监督条例(试行)》和县纪委第二次全体(扩大)会议精神。各支部也分别采用各种形式学习贯彻两个《条例》和县纪委第二次全体(扩大)会议精神，在办党训班时，均有廉政建设课，组织学习“两条例”。7月份，党委还组织了一次党员干部学习两个《条例》知识测试。从交通实际出发，结合县纪委开展的领导干部“慎权”教育活动，今年还重点开展了“清风正气在交通”主题教育活动。另外，认真完成纪检报刊的征订任务，并积极向上级投稿，做到平均每月报送信息一条以上。

二、开展行风评议,抓好机关效能。

1、民主评议行风工作。xxxx年行风评议工作按照标本兼治、纠建并举的方针和“谁主管，谁负责”的原则，结合专项治理工作和“清风正气在交通”主题教育活动，以贯彻执行《行政许可法》、《道条》和巩固治理公路“三乱”成果为切入点，着力解决交通行政管理工作和行政执法工作中群众反映突出的问题和损害群众切身利益问题，并把纠正用公款吃喝之风作为一项重要内容，精心组织，狠抓落实，突出做到“八个抓”，即“抓机制、抓宣传、抓教育、抓联系、抓调研、抓剖析、抓整改”。

2、机关效能建设。系统内各机关对效能建设工作的机构、人员、办公场所、经费、设备做到五落实。机关效能建设八项制度已健全完善，并能结合各单位实际进行细化、具体化。各单位均有开设政务公开栏，做到政务公开工作制度化、经常化。投诉件办理符合规范要求，有登记、有调查资料、有查处结果。交通纪委经常组织人员明查暗访，深入各单位检查落实效能建设情况，做到有检查有督促有落实。

三、认真做好执法监察工作。

1、巩固治理公路“三乱”成果。一是深化治理目标责任制，以责任状的形式下发到各个乡镇及相关部门;二是加强监督检查，拓宽监督渠道。把经常性监督和突击性明察暗访结合起来，把全面监督检查和重点明察暗访结合起来，通过设立治理公路三乱举报电话，并在公路沿线设立举报牌，聘请治理公路三乱监督员，加大社会～和群众监督力度;三是强化路面监控。根据群众举报和明察暗访的情况，定期或不定期地向社会公布，责令其限期整改。据不完全统计，今年以来共组织人员明察暗访年18次，上路巡查32天143人次，巡查重点路段633.8公里，询问司乘人员68人次，散发宣传材料1320余份，张贴标语32张，悬挂横幅15条。此外对县乡道沿线税务部门设置的17个申报站实行重点测评，均未发现有违规上路的行为，全县的站点设置规范，依据明确，有上路执法权限的部门都能依据有关规定拦车、罚款、收费，程序合法;四是严格规范经省政府批准设立的公路检查和通行费征收站点。把各检查、收费站的设卡、收费、执法行为的规范摆在相当突出的地位来抓，要求做到三公开一监督及着装整齐、持证上岗、规范服务。

2、认真做好公路通行通行费专项监察工作。制订了xxxx年公路通行费专项监察的工作意见，并认真落实。一是加强政治理论和业务学习。建立完善的学习制度，经常性开展理想信念教育，党纪政纪教育。艰苦奋斗教育和岗位技能培训。二是加强规范化管理，提高征管人员的业务素质，组织开展了通行费“售票无差错”竞赛活动。三是结合开展民主评议行风，以创建“文明窗口”达标单位为载体，对征费站外部环境和内部管理进行整治。四是加大明查暗访力度，严肃纪律，基本杜绝了征费人员贪污、私分公款的现象。每月都进行一次明查暗访或审片(看录像)。xxxx年度xx通行费征收又创历史新高。

3、督查落实制止收受“红包”。在党委会传达部署县纪委关于禁止收受“红包”的有关规定后，党委委员回到各单位均分别召开了全体干部职工会议，组织学习了有关文件，副科以上干部还在会上进行表态，并在各单位设立举报箱和举报电话。交通纪委在“两节”期间还深入系统内进行检查督促，未发现有违反“十不准”的人和事。

4、落实厉行节约制止奢侈浪费

✹ 交通局副局长思想总结

一、总体思路和要求

切实增强“底线”思维和“红线”意识，牢固树立“以人为本、安全发展”理念，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，严格落实“安全责任严落实、安全隐患严治理、安全事故严追究、安全目标严考核、安全监管全覆盖、安全服务全方位”工作要求，紧紧围绕全县经济社会发展大局，全力以赴做好安全生产各项工作，为建设富裕、文明、和谐、幸福新、全面建成小康社会创造良好的安全生产环境。

二、主要目标

杜绝较大以上道路运输安全生产事故;确保不出现水上运输、道路施工亡人事故;力争事故总量比去年明显下降。

三、重点工作

(一)增强做好安全生产工作的自觉性和主动性

1、学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神。认真学习、领会、贯彻习近平总书记系列讲话精神和省、市、县领导关于安全生产工作的.重要指示要求，着力实现认识新提高、工作新举措、效果新面貌。

2、树立科学发展、安全发展理念，强化“底线”思维和“红线”意识。始终注重严格明责、严肃追责，建立健全安全生产责任体系;始终注重未雨绸缪、防范未然，加快建立隐患排查治理体系和安全预防控制体系，始终注重夯实基础、抓好基层，着力筑牢科学管理的安全防线，始终注重标本兼治、建章立制，努力构建安全生产长效机制，始终注重重心下移、关口前移，真正落实各项安全防范措施。

(二)加强安全生产工作统筹和保障

3、统筹规划安全生产工作。局属各单位、各交通运输企业要把安全生产工作纳入国民经济和社会发展规划，支持、督促有关部门依法履行安全生产监督管理职责，及时协调解决安全生产监督管理中存在的重大问题。

4、加大安全生产投入。加强安全生产基础设施建设，合理安排资金投入，加强监督管理，确保专款专用;按照交通运输部《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业每年确保安全生产专项资金不低于营业收入的0.5%。各部门要加大投入，确保有工作机构、工作人员、工作经费。

5、强化基层安全生产工作。县各交通运输企业要依法加强所管企业内部安全生产工作的监督管理，了解掌握安全生产状况，及时排查隐患，及时督促整改到位。

(三)全面落实安全生产责任制

6、落实安全生产监管责任。大力宣传安全生产“党政同责、一岗双责”相关规定，按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的原则，进一步明确行业主管和业务监管部门的安全监管责任，确保安全生产各项制度真正落到实处。

7、落实企业主体责任。大力加强企业一线安全生产基础管理，狠抓基层安全责任和各项岗位责任制、安全操作规程的落实，严格督促企业主要负责人、实际控制人自觉加强和改进安全管理，切实承担安全生产第一责任人的责任。

8、严格安全目标责任考核。完善安全生产目标责任考核机制，坚持事故控制指标落实进展发布、通报、考核、预警、约谈制度。

9、严肃事故查处和责任追究。严格按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则和要求，依法严肃追究事故单位和有关责任人的责任，严厉查处事故瞒报、谎报、迟报行为，及时向社会公布调查进展和处理结果，以事故教训推动安全生产工作。严格落实事故查处分级挂牌督办、跟踪督办、警示通报、诫勉约谈和现场分析制度，切实改进安全生产工作。

(四)强化安全生产基础工作

10、大力推进达标创建活动。继续开展安全生产标准化建设，对在规定期限内未实现达标的企业，依据有关规定暂扣其生产经营许可证，责令停产整顿;对整改逾期仍未达标的，依法予以关闭;对已达标企业，加强动态管理，促进企业逐步建立起自我约束、自我完善、持续改进的安全生产长效机制，并将达标创建情况纳入企业安全诚信考核重要依据。

11、深化安全生产大检查。在做好常规检查的基础上，采取“四不两直”(不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同和接待，直奔基层、直插现场)，进一步加大暗查暗访力度，切实推动企业安全管理。

12、深入排查治理事故隐患。牢固树立隐患就是事故的理念，建立“按类分级、依级监管”的隐患排查治理工作模式，配合上级部门或自主开发具有企业自查自报和监管部门排查录入、整改销号、统计分析功能的隐患排查治理信息管理系统，把隐患消除在基层，把事故消除在萌芽状态;督促企业落实隐患排查治理主体责任，建立健全事故隐患排查治理台帐，做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”，实施“闭环管理”，严格落实隐患销号制度，确保整改治理到位。

13、提高安全监管保障能力。按照上级统一部署，认真实施安全生产监管机构改革，理顺安全生产与职业健康、专业监管与综合监管、监管执法与事故调查方面的职责关系，实现机构、编制、人员、经费、办公场地“五到位”。

14、加强安全监管队伍建设。深入学习党的十八大、十八届三中全会和习近平总书记系列重要讲话精神，切实增强“五种能力”，即：切实增强坚守红线的能力、切实增强敢于担责的能力、切实增强抓落实的能力、切实增强安全生产专业能力、切实增强对安全舆论宣传的把控能力;认真执行中央、省委、省政府和市委、市政府及县委、县政府关于改进工作作风、密切联系群众的有关规定，大力弘扬“敬畏生命、科学监管、风清气正、力学笃行”的精神，加大监督检查力度，严肃查处违法违纪违规行为。

15、抓好危险化学品运输安全专项治理。全面落实交通运输部《道路危险货物运输管理规定》，继续开展重大危险源监测监控和客货运输车辆违法运输危化品工作，深化危化品运输专项整治。

16、抓好深化客运安全专项治理。全面落实《中华人民共和国道路运输条例》和《省道路运输条例》，加强客运经营安全监督管理，进一步规范道路客运企业安全条件和经营行为。

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17、抓好综合监管领域的专项治理。联合推进道路交通安全、公路施工安全、消防安全、水上交通安全、防雷防冰冻等其他重点领域专项整治。

18、不断深化“打非治违”。继续深化“打非治违”专项行动，非法违法旅客运输、公路施工等行为作为打击的重中之重，严格落实停业整顿、关闭取缔、从重处罚和厉行问责“四个一律”措施，严厉打击各类非法违法运输经营行为。

(五)扎实开展安全生产宣传教育培训

19、抓好“安全生产月”活动。认真组织开展以“强化红线意识、促进安全发展”为主题的第13个“安全生产月”活动，大力营造科学发展、安全发展的良好氛围。

20、推进安全文化创建活动。纵深推进安全文化建设示范企业和安全生产、应急避险和职业健康知识进企业、进工地、进家庭活动，全面提升全民职业安全健康防范意识，让文化融入安全、使安全成为文化，凝聚促进科学发展、安全发展“正能量”。

(六)健全完善安全生产应急管理机制

21、健全应急管理机构。建立健全各单位、企业安全生产应急管理机构，推动应急管理机构向基层组织和重点企业延伸。

22、整合应急资源。健全应急救援协调联动机制，强化应急救援人才、装备、物质等方面的常态管理和紧急征调管理;加强部门之间的协作联系，建立防范自然灾害引发事故灾难的预警和联合处理机制，完善预警警示信息发布、反馈机制。

23、完善应急预案体系。全面落实《县交通突发事件应急预案体系汇编》中制定的各项预案，并结合本单位、企业实际，不断完善和充实，提高企业应对突发事件的应急处置、自救互救能力。

✹ 交通局副局长思想总结

江西省交通运输厅在坑口村的3年定点包扶，成全了老杨和其他村民的“小康梦”。3年的攻坚克难，坑口村打通了致富路，引来了自来水，兴起了养殖业和种植业，昔日这个贫穷落后小村庄的“小康梦”逐渐成为现实。

农村奔小康，基础在交通。“十二五”期间，江西省交通运输厅通过创新扶贫工作机制，通过定点包扶、帮扶、对口支援等举措，打通了一条脱贫路、致富路，不断清除脱贫“路障”，实现贫困地区脱贫致富的目标。

定点扶贫造血输血

20XX年12月，江西省启动新一轮扶贫开发工作，按照江西省委、省政府的整体部署，江西省交通运输厅负责上饶县、铅山县篁碧畲族乡和信丰县油山镇坑口村这“一县、一乡、一村”的定点扶贫工作。

面对新的扶贫任务，江西省交通运输厅立即成立扶贫工作领导小组(简称“扶贫工作组”)，派驻专门的干部进入联系点，具体负责实施扶贫开发工作。

精准规划

为了使驻点扶贫工作能够更切合当地发展实际和老百姓需求，在每个点，扶贫工作组都积极主动与当地党委和政府加强沟通联系，并深入到县、乡、村调研，全面了解和掌握当地在扶贫开发过程中遇到的困难和需求。

在反复调研中，扶贫工作组摸索出一个定律：找准村民贫困的原因，探索脱贫致富的出路，必须首先理清扶贫工作思路，遴选开发性扶贫项目和救助性扶贫事项。既要使联系点在短期的扶贫开发工作中见实效，对扶贫攻坚长远发展也要打下坚实基础，既要造血、也要输血。

通过科学调研、多方论证，2012年年初，江西省交通运输厅关于上饶县、篁碧畲族乡、坑口村的帮扶规划、方案先后编制完成。这些规划和方案，不但明确了主要帮扶任务、扶持计划，还有具体的工作措施、帮扶指标，建立了扶贫目标责任制、定点帮扶工作考核、专项扶贫督办机制等扶贫保障机制，环环相扣、有序运行，可谓“货真价实”。

自从负责联系点的扶贫开发工作以来，扶贫工作组结合行业优势，立足交通开展扶贫实际，彻底改变联系点的落后交通面貌，成为了扶贫开发的首要突破口。

在江西省交通运输厅的推动和帮助下，上饶县先后出台了《20xx年至20xx年农村公路建设实施意见》、《2012年至20xx年交通建设规划》，就未来几年全县的交通基础设施建设，进行了明确规划。自帮扶以来，加大对上饶县各类交通建设项目的资金投入，落实帮扶举措，做到领导到位、政策到位、资金到位、指导到位。在篁碧畲族乡，扶贫工作组立足当地实施的“一支毛竹兴篁碧”战略，不断加大帮扶力度，实施了一大批交通基础设施建设，帮助群众组建篁碧畲族乡绿玄黑木耳种植专业合作社，扎实推进精准扶贫，不断延伸产业链，提高附加值。在坑口村，2012年出台的《江西省交通运输厅定点包扶坑口村三年扶贫工作规划(2012-20xx年)》，确立共建新农村的发展思路，提出落实“336”民心工程，即在3年时间里，实施3大工程(基层组织建设工程、基础设施建设工程和村域经济建设工程)，扶助坑口村实现6个明显变化的目标，实现“全村农民整体脱贫致富、群众满意率高、把红色的坑口村建成赣粤边界上一个金色亮点”的总体目标。

路通业兴

修路、架桥，就这样，在江西省交通运输厅的大力支持下，上饶县、篁碧畲族乡、坑口村的交通建设掀起了前所未有的建设高潮。一条条遍布城乡的农村公路，在交通运输人与当地干部群众的共同努力下，开始旧貌换新颜。

在扶贫工作组的具体指导下，上饶县皂头和清水等两个乡镇农村公路综合服务站省级建设试点、自然村通水泥路建设、农村客运网络化连通工程、中考作文新建桥梁等项目的建设加快推进。支持上饶县开展灵山大道项目建设工作，并列入交通运输部201x—20xx年普通国省道改造建设项目库。通过帮扶，有力地促进了上饶县农村交通环境的改善，进一步加快了农村产业结构的合理布局，有效地促进了农村经济的发展。

在坑口村，江西省交通运输厅更是与当地干部群众一起，着力推进“安全畅通便捷绿色农村交通运输体系”建设进程，结合开发红色生态旅游线路，重点解决交通闭塞状况，全面打通农民群众生产生活、儿童上学、防火防灾的通道。 美文;

当然，对于一个地区的扶贫开发来说，道路建设只是其中一项，老百姓更期待的，是全面脱贫致富的小康梦。除了交通扶贫，江西省交通运输厅还针对当地发展实际，从经济、社会、文化等多个方面开展对联系点的帮扶工作。

2011年以来，篁碧畲族乡继续推广毛竹竹腔(篼)施肥、丰产林建设;组建了篁碧畲族乡绿玄黑木耳种植专业合作社;积极推进畜牧业和种植业规模化发展，抓好养兔、养鸡、苗木、茶叶、黄栀子等特色产优美文章业的基地建设，不断提高附加值;与省级龙头企业天鑫含珠实业合作，采取“龙头企业+农民专业合作社+农户”模式，开发篁碧系列农特产品。

坑口村山林资源丰富，适合养殖蜜蜂，种植脐橙。扶贫工作组制定了详细的产业扶贫计划，帮助建设了养蜂基地，进村入户给群众发放蜜蜂，针对中华蜂养殖项目，组织70多名蜂农举办养蜂技术培训，为蜂农解决了养蜂难题。脐橙的储存一直是坑口村村民头痛的问题，为此扶贫工作组还出资建设了一座600平方米的脐橙存储库。

三年来，坑口村实现了“一年一大步，两年一跨越，三年大发展”的目标，20xx年村民人均收入达到4500元。如今，走进坑口村，纵横发达的村道路网、一片片金果灿灿的脐橙果园、魅力十足的生态圈……一幅幅脱贫致富的美丽画卷眼入眼帘，村里修通了水泥路，汽车可以直接开到村民家门口，村民生产生活方式大大改变，过上了田园般的舒适生活。

对口支援振兴发展 

11月21日，安远三百山风景区游人如织。“我是第三次来安远了，这次是全程走高速，和以前相比节省了一个小时车程。”说起安远的交通变化，广东游客黄先生竖起了大拇指。

“前几年，村里没有一条像样的通村路，晴天一身土、雨天两脚泥，房屋破旧。”吉安市永丰县高坪镇车下村李昌京说，如今路修好了，新房子建成了，自来水通了，上网有宽带，村里许多人都买了轿车，大伙儿的日子过得一天比一天好。

对于生活在罗霄山区的人们来说，距离他们彻底脱贫致富的日子越来越近，而对于奋战在建设一线的交通运输人来说，承载着老百姓沉甸甸梦想的担子并不轻松。

✹ 交通局副局长思想总结

尊敬的各位领导，同志们：

述职述廉人:xx，男，生于xxxx年2月，现任市交通运输局党组成员、副局长，市公路局党委书记、局长，主要负责市公路局党政全面工作。

一年来，本人坚持以党的十八届三中全会精神为指导，为人为官恪尽职守，认真履行职责，凝聚各方力量，在市委市政府的正确领导下，在同志们的共同努力下，进一步解放思想、转变观念、求真务实、锐意创新、较好地完成了各项工作任务。现就本人在履行职责和贯彻落实规定和省委六条意见、廉洁自律规定方面的情况汇报如下：

　一、加强学习，切实提高领导水平和执政能力

“学习是前进的基础”。一年来，我把学习当作智慧之源、进德之基，生存之本。把学习切实作为自我完善、修身养性的现实需要，在学习中不断丰富自己、改造自己、提升自己。一是加强政治理论学习，提高思想理论素养。加强对中国特色社会主义理论体系和党的十八届三中全会精神等的学习，切实做到在思想认识上有新的提高，努力把感性的认识理性化,把零散的认知系统化,把表象的感觉深刻化,提高认识问题和解决问题的能力。二是加强业务知识学习，提高科学决策的能力。认真学习上级关于推动公路科学发展的决策部署，公路法律法规、公路信息化以及公路新技术、新工艺、新技能等专业知识，坚持向书本学、向实践学、向身边的专业技术人员和一线工人学，虚心听取各方面的批评意见和工作建议，不断改正自己的缺点和弱点，不断提升统筹协调、依法行政、狠抓落实和应急处置的能力。三是坚持带头学，学以致用。积极参加市委市政府组织的“学习贯彻习近平总书记系列讲话和十八届三中全会精神研讨班”、“党风廉政建设和反腐败斗争的形势和任务”专题报告会等的学习，即使是休息日也从不请假，不请人代会。同时，以身作则，带头参加局机关每周五组织的理论学习，认真做学习笔记，切实做到学以益智，学以致用。

　二、克难奋进，强力推动公路事业攻坚突破

20xx年，我和公路局一班人团结带领全市公路系统干部职工以“学习贯彻十八大，争创发展新业绩”活动为载体，克难奋进，攻坚突破，为建设“中国农谷”、“柴湖振兴”发展、全面建成小康社会奋力先行，圆满完成全年目标任务。

(一)超常推进，公路建设提速创优。主要做了三方面工作：一是在国省道网规划上跟进完善。紧紧抓住国省道网规划调整的机遇，跑省进京，争取支持，使我市国省干线总里程由875公里调整到1615公里，增幅达84.7%，其中普通国道由原来的128公里调整至645公里，新增4条国道517公里，增幅404%;普通省道规划747公里调整为970公里，增加223公里，增幅为30%，实现了所有乡镇、主要旅游景区国省道全覆盖。二是在项目前期工作上争取主动，组成专班，安排专人，认真落实项目建设区域负责制，超常推进项目前期工作。全市调整之后“十二五”规划在册的9个一级公路项目前期工作已完成8个，15个二级公路项目前期工作已基本完成。三是在资金筹措上广开渠道，积极争取市县两级政府配套资金6亿多元用于公路建设;农谷大道全面建成通车。采用BT模式筹集资金4.8亿元修建荆门城区西外环11.6公里，路基工程进展顺利。成立荆门市交通投资有限公司和荆新公路建设有限公司，利用平台贷款修建荆新线沙洋至潜江段，春节前完成路面稀浆封层。同时加强项目调度和项目督办，每季度召开一次调度会，有效促进了工程建设提速，较好完成了全年目标任务。全年共完成公路建设投资18.43亿元，占年度目标的103.5%;完成一级公路路基29.8公里、路面51.43公里，分别占年度目标的121.6%和114%;完成二级公路路基184.09、路面126.46公里，分别占年度目标的102.8%和100%;完成县乡道41公里，通村公路908公里，占年度目标的100%。

(二)多措并举，路况水平大幅提升。树立“养护就是效益”的理念，完成公路大修工程63公里,提前实施大修20公里,中修10.5公里;危桥加固改造3座、续建10座，已全部完成，提前实施8座，目前已完成6座;完成安保工程165.7公里。大力推行预防性养护，深入开展“畅安舒美”示范路创建活动，所有创建路段路基达标、路肩绿化、边沟通畅、标志规范。全市列养公路路容路貌大为改观，PQI值由去年的78.1提升到85以上，一举扭转在全省排名靠后的局面。

(三)重拳出击，恶意超限有效遏制。针对我市治超工作中存在的认识统一难、责任不落实、执法不到位等问题，我一方面积极向市委市政府汇报，争取支持;另一方面主动加强与市工商、国土资源、安监、城管、交警等部门的沟通协调，形成联动。在市治超领导小组的统一领导和政府各职能部门的积极配合下，我们依托5个固定式超限超限检测站和4个临时治超点，坚持“四铁”(下铁心、设铁卡、上铁锁、立铁纪)，集中整治，联合执法，构建了“政府主导、部门配合、源头控制、综合治理”的治超格局，有效打击了恶意超限运输行为。为了确保执法到位，我带头进行夜间和节假日巡查，对执法人员到位情况、执法程序、执法标准等进行明察暗访，有效预防了公路“三乱”行为的发生。

(四)统筹协调，行业管理平稳有序。一是加强协调，二级公路债务逐步化解。我带领财务科的同志多次赴县市区政府协调偿债事宜，积极争取将偿债资金纳入政府财政预算。从20XX年6月市政府出台偿债方案到20xx年12月底，已累计到位资金16455.53万元，其中20xx年到位6818.82万元，占年计划的72%。同时积极与各债权银行协商债务重组事宜，已与7家银行签订债务重组协议，采取“分类处置、减免罚息、下浮利率”等措施有效降低还款成本1450多万元，为公路事业健康可持续发展营造了良好的发展环境。二是加强督办，东宝掇刀两区公路管理体制变更平稳实施。我和分管同志多次深入基层调研，多方协调，按照责权事相统一的原则拟定实施方案，对原东宝公路局人员、经费、资产及公路管辖权进行合理划分，目前两区公路管理局已平稳分家，各项工作开展顺利，人员思想稳定，结束了以往掇刀区无公路管理机构、公路管理职能由东宝区公路局代为履行、管理体制不顺的历史。三是加强监管，安全生产保持良好态势。我始终紧绷安全生产这根弦不放松，突出全员、全过程、全方位监管。严格落实各级安全生产责任制，层层签订安全生产目标责任书，积极推进“平安杯”安全竞赛和平安工地建设，持续开展“安全隐患交叉检查”、“安全隐患明查暗访”等专项排查整治工作。今年以来，全市公路安全生产工作继续保持了平稳态势，未发生重大安全责任事故。

(五)丰富载体，文明创建成果丰硕。以“学习贯彻十八大，争创发展新业绩”活动为载体，开展了一系列的争创活动。通过活动的开展，行业形象有新提升，市公路局继续保持省级文明单位、市级最佳文明单位称号，全市社会治安综合治理优胜单位，全市卫生先进单位、档案管理省特级单位;服务窗口铸新品牌，东宝区团林治超站、双河治超站被评为“全省治超示范站”，207国道继续保持“全省文明示范路”称号，农谷大道、旅游环线、江沙线东宝段积极争创文明示范路;干群队伍展新风貌，涌现出“全国优秀养路工人”、省劳动模范韩士发、市“三八红旗手”狄红雁、市劳动模范陈继洲、杨国兴等一批先摸人物，市局周蓉被评为“全省公路系统精神文明建设先进工作者”，盛毅娜被评为“荆门市优秀科长”。同时，积极组织开展各类文体活动展现公路职工精神风貌，成功举办了第二届全市公路系统篮球比赛，选送书画作品参加省、市廉政文化优秀作品征集评选，共有5人获奖，市公路局获组织奖。东宝区冯庙管理站被评为省公路文化建设先进班组。

三、勤政廉政，全面落实党风廉政建设责任制

一年来，我坚持把贯彻落实党风廉政建设责任制作为加强党的建设、推进公路建设、改进自身建设的重要内容，与公路发展的各项工作同研究，同部署，同落实，同检查、同考核，使党风廉政建设工作与公路事业发展相互促进、协调发展。

(一)认真履行党风廉政建设“一岗双责”。亲自主持研究部署反腐倡廉工作任务，深化惩治和预防腐败体系建设，带好班子，纯洁队伍。主要抓了三个方面的工作：一是抓教育。重点抓政治品质和道德品行教育、岗位廉政教育和警示教育。开办了市公路局道德讲堂，下发了向系统内先进劳模学习的文件，组织观看了廉政警示教育专题片，并组织市公路局机关工作人员和掇刀公路局重点岗位人员，到“全国百优警示教育基地”——东宝区检察院警示教育基地参观学习，聆听预防职务犯罪专题讲座。二是抓项目。对市局在建的两大重点工程荆新一级公路和西外环工程项目，派驻局纪检监察“提前介入，全程监督”;下发了《关于在公路招投标领域实行行贿犯罪档案查询制度的通知》，在全市公路系统形成了对行贿犯罪“零容忍”的高压态势。三是抓执法。协助起草了《荆门市车辆超限运输治理工作责任追究办法》(荆纪发[20xx]11号)，确保路政执法高效、廉洁，规范有序，

(二)严格执行民主集中制原则。组织制定了《荆门市公路管理局“三重一大”集体决策制度执行办法》，严格执行党的民主集中制的各项具体制度，注重发挥班子成员的作用，广泛听取意见和建议，在重大决策、重要干部任免、重大工程项目安排上由局领导班子集体做出决定，从不搞一言堂，做到了集思广益，决策科学民主，维护了班子的团结和局党委的权威。

(三)认真贯彻落实规定和省委六条意见。一直以来，本人严格遵守党的政治纪律，认真学习贯彻党的各项方针、政策，政治上同党中央保持一致，对中央的方针、政策和各项决定坚决拥护，没有公开发表与其相悖的言论。党的，省委六条意见以及市委关于转变作风的实施意见出台后，我坚决拥护，严格要求自己，身体力行，切实转变作风。首先，本人在重大原则问题上始终保持清醒头脑，在具体事务上始终保持党员的先进性，深入落实会议精神，认真贯彻规定、省委六条意见的相关举措，花大力气，下大决心改进工作作风，密切联系群众，服务群众，对群众反映的问题深入调查，认真整改，不说空话和套话。今年上半年，我们经过广泛征求意见，反复讨论修改制定了《市公路局生活招待费管理办法》和《市公路局小车使用管理办法》，废止了一些违反规定的内部“政策”。今年初步统计，生活招待费下降30%以上，小车费用下降15%以上。其次，在工作上能够以身作则，任劳任怨，组织和领导全局干部职工认真学习党的方针和国家有关法律、条例、法规、政策，要求别人做到的自己先带头做好，做事情脚踏实地，不泛泛而谈。第三，深入基层，深入群众调查研究的时间有所增加，帮助协调解决了一些实际问题。今年，我多次带队到新农村建设联系点东宝金塚村调研，帮助筹资解决了道路修通、办公室维修、水渠泵站维修等问题。到县市区督办工程进度、调研养护体制改革、协调土地、资金等相关问题，帮助基层排忧解难做了一些工作。第四，本人没有违反规定多占住房，办公用房超面积的问题下一步要按照规定进行整改。今年率公路团参访台湾，严格办理了审批手续，出访期间没有违规行为和乱开支现象。

一年来，本人在履行岗位职责上虽然取得了一些成绩，但也存在一定的问题：一是抓督办落实的工作力度还有待于加强，安排部署的多，督办检查的少;二是向市政府领导和省局领导汇报少，争项目、争政策的力度不够。工作上满足于过得去，满足于完成任务，满足于已取得的成绩，不求超前谋划，不求突破创新。三是艰苦奋斗精神有所弱化，接待上级领导和外地来客有时超标准宴请，对一些铺张浪费现象不敢公开制止，对自己不能严格要求，有时接受基层同志送来的烟酒和土特产等。在今后的工作和生活中，我将加强党性修养，增强宗旨意识，进一步增强对交通公路事业的责任感、危机感和使命感。以敬畏之心对待肩负的责任，以进取之心对待从事的事业，以真诚之心对待干部群众，始终保持积极向上的精神状态。不断创新工作思路和方法，认真履职、以身作则，坚决抵制“四风”，密切干群关系，为交通公路事业发展作出贡献。

述职人：xxx

20xx年xx月xx日

✹ 交通局副局长思想总结

尊敬的各位领导、各位评委：

大家好！

此时此刻，当我怀着激动的心情，站在这个挑战与机遇并存,成功与失败同在的演讲台上，我首先要借此机会衷心地说一声“谢谢”，感谢长期以来关心、支持和帮助我的领导和同事们！也感谢在座的各位领导、各位评委和组织上给了我这次参加公选竞聘的机会。正是大家的鼓励与支持给了我无比的勇气和信心，让我本着检验、学习、提高的目的走上了今天的演讲台，接受大家的评判和组织的挑选。

我叫***，1979年出生，中国共产党党员，大专文化，现任县财政局办公室主任。

7年前，我从**州财校毕业后，分配到新华工作，其间被任命为乡财政所副所长。2002年12月通过公开选拔考试进入县财政局会计核算中心，后调配到预算股、办公室工作，先后任办公室副主任、主任等职。

今天，我参与竞聘的职务是县招商局副局长。竞聘这一职务，我认为自己除了具备一名国家公务人员必需的素质以外，还具有以下优势：

第一、具有永不言败的个性。都说女人是水，但我的性格成分中却有着一种永不言败、永不服输的个性。具体说来就是：一是工作面前有 “闯劲”。工作中我不会因循守旧、固步自封、谨小慎微，而是奋力开拓、顽强拼搏。二是困难压力面前有“韧劲”。俗话说“困难像弹簧，你弱他就强”，无论遇到什么样的困难和挫折，我都能保持积极向上的“乐观主义” 精神，以坚忍不拔的毅力和韧劲去正确对待。因为我坚信，没有过不去的“火焰山”，希望永远和困难同在。三是业务面前有 “钻劲”。面对业务中出现的难题，总是不会就学，不懂就问，向行家学，向同志学，向实践学，向书本学。正是这种业务上的“钻劲”，使我每踏上一个新的工作领域，都能很快进入角色，理清思路，胜任工作。四是在大是大非面前有 “正气”。无论是生活还是工作，我都能把握好做人的基本原则。坦坦荡荡，清清白白做事，诚诚恳恳，实实在在待人。不利于团结的话不说，有损于团结的事不做，既保持青春与活力，更坚持原则和分寸，真正做到心底无私天地宽。

第二、具备良好的人际沟通能力和组织协调能力。在工作中尊重领导，团结同事，坚持做到识大体顾大局，能够坚持原则而又不失灵活，处理问题思路清晰，头绪分明。特别是经过从乡镇到机关多年来不同工作岗位上的学习和锻炼，使自己的业务能力、组织协调能力、分析判断能力、领导掌控能力都有了较大的提高，使自己一步一步走向成熟。

第三、具备严谨的工作作风、良好的职业道德和一定的相关工作经验。长期从事财务工作的经历，养成了我办事认真仔细，一丝不苟，有条不紊，沉着冷静，吃苦耐劳，任劳任怨的工作作风。在工作中敬业，精业，熟悉财经法律、法规，坚持做到遵纪守法，洁身自好，不贪、不占，实事求是，真实客观地反映经济活动的本来面目，并主动严守财经纪律。招商工作是财源培植的一个重要组成部分，与财税工作密切相关，而我在财政系统多年的工作经历，必将为我踏上新的工作岗位奠定坚实的工作基础。

✹ 交通局副局长思想总结

市委、市政府的正确领导下，近两年来。始终积极实践江总书记“三个代表”重要思想，全面贯彻党的路线方针政策，忠诚地履行职责，团结和带领李旗庄镇党委和交通局党组两班人，为实现“进位、追赶”目标，创立“和谐三河”做出了不懈努力，实现了五个明显”目标。

一、思想政治素质明显提高。始终坚持理论学习。

与市委同心同德，从思想和政治上与党中央坚持高度一致。坚持正确的政治方向，树立共产主义远大理想，坚定建设有中国特色的社会主义信念，牢记为人民服务的宗旨，树立正确的世界观、人生观和价值观，正确地运用邓小平理论和江总书记“三个代表”思想指导实践，始终不放松理论学习。年我克服工作压力，毅然报考了中央党校函授研究生班，经过严格的入学淘汰考试，最终以优异的效果被录取，成为2004级中央党校函授法律研究生班中的一员，现还在就读当中。学习法律，使我拓宽了视野，理论水平得到提高，依法办事的自觉性得到加强。

领导和驾驭全局工作的能力明显增强。首先是创新思路。集思广益的基础上，二、始终坚持开拓创新。提出了以小城镇建设为突破口，以完善软件功能为切入点，以农业基础设施建设和高新技术产业为载体，以社会稳定为前提，以基层组织建设和基层民主政治建设为保障的李旗庄镇总体发展思路。年下半年，交通局提出交通工作要向“四高”发展，即建成高质量的公路网架，创出高标准的运管秩序，带出高素质的干部队伍，建立高效率的工作运行机制。实践证明：这些思路对于加快李旗庄镇和交通局发展具有至关重要的作用。其次是创新方法。实际工作中做到五抓五坚持”一是抓班子，坚持正确的用人导向。严格执行中央颁发的党政领导干部选拔任用工作条例》坚持任人唯贤，凭党性、凭实绩、凭公论用干部，确保干部队伍始终坚持奋发向上的精神状态。二是抓决策，坚持民主集中制的原则。当班长不当家长，有主见而不主观，确保决策科学、民主，确保班子成员的积极性、主动性、发明性得以充分的发挥。三是抓重点，坚持以局部推动全局。李旗庄镇，坚持以加强农业基础设施建设，发展生态农业和招商引资，完善工贸小区建设为重点，构筑一二产业新格局;精神文明建设上，坚持以“创文明城镇、建美好家园”为重点，提高了全镇的文明水平;党建上，坚持以提高干部素质为重点，为经济发展和社会进步提供了坚强的组织保证。四是抓难点，坚持推动各项决策顺利实施。年九月份，侯谭线改扩建工程正在如火如荼进行，受拆迁和雨季的影响，工程进度缓慢，眼看就要完不成任务的关键时候，提出“大干二十天，圆满拿下侯谭线的口号”给工程管理人员下达硬性指标，制定奖惩方法，此举确保了工程在规定实间内圆满完成。五是抓典型，坚持整体工作上水平。李旗庄镇，引进了北京建筑机械厂外迁项目，引进资金1个亿;投资2500万元建设占地500亩的育才小区;建设崔家窑，李枣林两个水泥制品小区。交通局完成了总投资3377万元的侯谭线改扩建工程，投资2356万元的蒋谭线三期工程。以上项目的实施，发挥了较好的示范带动和项目拉动作用。

创新机制。用人体制方面，第三。对股级干部实行干部交流和竞争上岗选拔德才兼备德人员充实到重要岗位，营造良好环境，打造育人平台方面，实现“四统一”统一工资规范，统一福利待遇，统一职级，统一竞争上岗机会，充分调动人员积极性。

工作作风明显转变。深入贯彻落实党的十五届六中全会精神，三、始终坚持真抓实干。身体力行“八个坚持、八个反对”大力弘扬了三种作风：一是雷历风行的作风。对看准的事，对决定的事马上干，力求干成干好。二是求真务实的作风。时刻以当好公仆为己任，以多干实事为目标，以报效人民为宗旨，坚决反对本本主义，力戒形式主义，克服官僚主义，一心一意谋实招、鼓实劲、干实事、求实效，把精力真正放在研究和解决改革、发展和稳定的实际问题上来。三是密切联系群众的作风。坚持用三分之一以上的时间深入基层、深入群众，调查研究，解实情，努力做到三个第一”即：察民情，把民情动态作为第一信号;听民声，把人民意愿作为第一准则;解民忧，把群众致富作为第一目标。镇里的具体工作中，建立健全了民情分析会制度、矛盾纠纷排查制度、领导信访接待日制度，亲自协调解决了15个群众关心的热点难点问题，密切了党群干群关系。交通局积极而稳妥地完成了运输公司破产和102名职工经济弥补，维护了企业职工切身利益，为企业职工所拥护。2004末，为交通系统646名机关和事业单位干部职工缴纳医疗安全，解决上述人员后顾之忧，为职工所称赞。

党性修养明显强化。一是坚决执行中央、省市委有关廉洁自律的各项规定。率先垂范，四、始终坚持清正廉洁。以身作则，时刻自重、自省、自警、自励，要求他人做到自己首先做到禁止他人做的自己首先不做。管住管好自己的基础上，管住管好家属、子女和身边工作人员。任何时候和任何情况下，都能坚持住原则、掌握住方向，永葆共产党员的本性。自己及家属子女没有任何违反党纪的问题。二是充分发挥党风廉政建设第一责任人作用。认真履行“一岗双责”始终坚持抓党员干部教育，抓党风廉政制度建设，不时把党风廉政建设和反腐败斗争引向深入，坚持了党员干部队伍的纯洁性先进性。

公路建设和规费征收均完成了市政府下达的任务目标，五、始终坚持“两手抓、两手硬”两个文明”建设取得明显成果。年在交通系统工作当中。今年公路建设完成投资6913万元，公路养管投入680万元，规费征收完成1114.15万元，占年任务的110%全市路网布局更加合理，路网密度不时加大，路网水平不时提高，道路运输市场环境得到改善，交通在乡村发展中的重要地位和作用稳步加强。精神文明建设进入全市的先进行列，年在全市执法执纪部门行风民主评议中取得了第三名的好成绩，局机关被省交通厅评为先进单位，被廊坊市交通局评为先进集体，局机关运管站、公路站继续坚持廊坊市级文明单位荣誉称号，客运总站，交通驾校继续坚持三河市级文明单位称号，自己年终效果连续被评为优秀，所在单位连续被评为优秀领导班子。但是依照上级党委的要求和全市人民的期望还有一定的差异，工作中还有很多缺乏之处。今后我将以百倍的努力，更加勤奋地工作，努力向党和人民交上一份满意的答卷。

✹ 交通局副局长思想总结

(一)协助局长工作，对局长负责。抓好分管股室的自身建设，负责价格法律法规的宣传贯彻及全县价格政策的研究制定工作。

(二)负责全县价格改革规划及年度计划制定、价格调控目标的提出及调控措施的组织实施。

(三)负责全县价格监测、指数编制、农本调查及价格预警预报工作。

(四)负责全县重要商品价格及作价办法的制定和调整工作。

(五)负责指导监督县级有关部门、行业的价格管理工作，处理价格矛盾和争议。

(六)负责系统人员价格法律、法规及物价业务知识的学习培训工作。

(七)负责组织实施行政事业性收费和服务价格制定与调整。

(八)负责组织研究制定部分服务价格及收费的作价原则和管理办法。

(九)负责实施全县行政事业性收费许可证的年检和核发工作。

(十)负责协调处理全县各种收费和服务价格争议。

(十一)完成领导交办的其它工作。

✹ 交通局副局长思想总结

尊敬的市政府领导、各位评审专家：

大家好！我是XX市交通局局长，今天非常荣幸能够站在这里向各位领导和专家们汇报我们交通局过去一年的工作情况。我要感谢市政府对于交通事业的大力支持，同时也要感谢各位领导、专家的指导和关心。在过去的一年里，我们交通局团队紧密围绕市政府确定的交通发展目标以及人民群众的需求，紧密协作，锐意进取，取得了一系列显著成绩。

一、交通基础设施建设取得新突破

在交通基础设施建设方面，我们重点推进了道路、轨道交通和停车场建设。道路建设方面，我们加大了对城市主干道和交通拥堵较为严重的区域的改造力度，优化了道路网布局，提高了道路通行能力。同时，我们还大力发展公共交通系统，增加了地铁和轻轨线路，缓解了交通压力，提升了人民群众的出行体验。

二、交通安全管理不断加强

交通安全一直是我局工作的重中之重，我们深入贯彻落实了市委、市政府的要求，在交通安全管理方面下了很大功夫。我们加强了对交通违法行为的整治，严厉打击了酒驾、超速和闯红灯等交通违法行为，有效减少了交通事故发生率。同时，我们还加强了对交通设施的维护和管理，确保道路、桥梁和隧道的安全运行。

三、推动交通信息化建设

信息化建设是现代交通发展的必然趋势，我们积极推动交通信息化建设，加强了交通智能化管理。我们建设了智能交通监测系统，通过监测交通运行状况和预测交通拥堵情况，及时采取措施保障交通畅通。同时，我们还大力推广了无人驾驶技术，并在一些公共交通车辆上进行了试点，提高了交通运行效率，优化了出行体验。

四、加强交通环境保护工作

随着城市发展，交通对环境的影响日益凸显，我们交通局积极开展了交通环境保护工作。我们加强了对尾气排放的监管，推行了新能源汽车的普及。同时，我们还加大了对噪音污染的治理力度，优化了道路建设材料，减少了噪音污染的产生，改善了市民的生活环境。

五、加强交通服务改善

交通服务是我们工作的重要内容，我们努力提升了交通服务水平。我们加大了对公交车站、地铁站等交通场站的改造，提高了运营效率和服务质量。同时，我们还推出了便民举措，通过搭建交通APP、建立交通服务热线等方式，方便市民获取交通信息和提出意见建议。

六、创新交通管理机制

为了更好地适应交通发展的需求，我们坚持改革创新，推动交通管理机制的创新。我们建立了公私合作模式，吸引社会资本参与交通建设和运营，提高了交通发展效益。同时，我们还健全了考核机制，完善了交通管理科学性和规范性。

七、加强党风廉政建设

党风廉政建设一直是我们交通局的重要工作内容，我们严格执行党风廉政建设要求，加强了队伍建设，加强了党风廉政教育和监督。我们注重从根本上提高全体干部职工的思想道德素质和工作作风，确保交通事业健康发展，为市政府提供优质的服务。

以上就是我局过去一年的工作情况汇报，这一年来，我们交通局全体干部员工共同努力，克服了诸多困难和挑战，取得了一系列丰硕成果。在今后的工作中，我们会继续保持奋发有为的精神状态，坚决贯彻落实市政府的决策部署，为推动我市交通事业更好更快发展做出新的更大的贡献！

小编感谢您的阅读！请各位领导、专家批评指正。

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