交通运输局专技岗思想总结|交通运输局专技岗思想总结(热门十九篇)
发布时间：2021-03-23交通运输局专技岗思想总结(热门十九篇)。
◈ 交通运输局专技岗思想总结
县交通运输局汛期安全生产工作总结
根据《**省人民政府办公厅关于深刻汲取事故灾害教训进一步做好汛期安全生产工作的紧急通知》（**办函〔2016〕103号）文件要求，结合我局工作实际，现将汛期安全工作汇报如下：
一、加强组织领导
召开专题会议安排部署了2016年汛期具体工作，结合我局实际，成立了"汛期安全生产工作"领导小组，领导小组及成员名单如下：
组 长：** 党组书记、局长
副组长：** 党组成员、纪检组长
** 党组成员、交战办主任
** 党组成员、养路段段长
** 党组成员、运管所所长
** 党组成员、副局长
** 党组成员、海事处主任
成 员：** 质监站站长
** 安全股股长
** 工程股股长
** 办公室主任
领导小组下设办公室，办公室主任由**同志担任，负责日常工作，电话***.
二、具体措施
局机关各股室、局属各单位结合自身实际，以充足的准备应对今年的防汛工作。由于我县地处山区，道路多数依山傍河，地质灾害一直比较多。"**"地震后，地质灾害发生更加频繁。为了保障道路安全畅通，保障过往车辆行人生命财产安全，我局在地质灾害多发路段加强了监控和预防。在年前安全大检查基础上，我局组织人员对全县所辖道路开展了拉网式的排查。
（一）、国、县道路
目前，我县国道108线已完成改造升级，我县71.4公里国道的路面等级、性能指数以及抗灾防汛能力，有效保障人民群众生命财产安全。我局公路养护部门在年后即开始安排技术人员对全路段进行了认真排查，对查找出极易在汛期出现地质灾害的路段，要求施工单位采取应对措施，并安排人员对易受灾路段的施工质量进行现场监督。
（二）、农村道路
从年后开始，我局即全局动员，安排骨干力量，分四个片区对全县农村道路进行了隐患排查，并部署人力物力进行了处置、整改。
（三）、交通重建工程施工安全
组织各交通在建工地施工负责人及施工人员进行安全学习，强调汛期建设项目施工安全知识的宣传力度，要求各工地将所有参建人员尤其是施工一线员工的安全教育和培训工作放在首位，既要保障工程质量及进度，还要坚定做好日常安全工作，防止坍塌、高处坠落、基础塌陷、吊装设备失稳、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情况出现，保证工程安全、有序、稳步推进。
（四）、预防和安排
一是制定本单位贯彻落实方案，各单位严格按照执行。二是运管所要做好安全运输工作，加强宣传力度，确保汛期客运安全；三是养护段要做好应急抢险人员、设备、车辆的准备工作，确保人员、设备、车辆到位，做好应急物资储备；四是对在建、已完工项目要定期、定时进行隐患排查、排除存在的安全隐患；五是办公室要做好24小时值班值守工作安排，严格做好工作记录，保证信息畅通。
◈ 交通运输局专技岗思想总结
x年6月是全国第x个“安全生产月”，根据**市交通运输局、**市人民政府和**市安委会的文件精神和要求，我局认真组织开展了“加强安全法治、保障安全生产”“平安交通、为您服务”为主题的安全生产月活动，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，精心组织、周密安排，结合当前开展的“安全生产大检查”活动积极组织落实，对辖区交通运输系统“安全生产月”活动的开展情况进行督促和检查，现将活动情况总结。
人员、旅客散发“安全生产月”宣传材料，进行交通运输安全生产知识、法律法规，同时与汽车客运站共同开展““加强安全法治、保障安全生产”大型签名活动，我局工作人员、汽车站工作人员及司乘人员和乘车旅客、过往群众在横幅上签名，使“安全生产月”活动深入人心，营造了良好的“安全生产月”舆论氛围。咨询日期间，我局工作人员共散发道路运输安全生产常识、道路运输法律法规、安全带的使用、燃气出租汽车的使用规范等宣传材料1000余份，使交通运输安全生产宣传、咨询活动起到了对群众、从业人员、驾乘人员的安全教育和正确的引导作用，取得了预期的效果。
加强监督检查 使“安全生产月”活动扎实开展 取得实效
为使201x年“安全生产月”活动扎实开展，局属各单位根据“安全生产月”领导组的安排，结合当前开展的“安全生产大检查”等活动，对分管的业务单位“安全生产月”活动开展情况进行督促检查。检查各道路运输企业“安全生产大检查”和“安全生产月”活动的开展和落实情况，以及安全隐患的排查和治理情况，每到一处，检查人员对企业的安全生产各个环节的管理情况，以及岗位工作人员的履职情况进行认真检查，对检查中发现的问题和隐患能现场整改的立即整改，不能现场整改的下发整改通知书，限期整改，并提出要求，杜绝类似的问题再次出现。
在“安全生产月”期间，我局共下企业检查12次，排查车辆234部，排查出问题和隐患5处，现场整改2处，下发整改通知书3发份，已全部整改完成。
开展演练，提高应急处置能力
为了增强道路运输突发事件快速反应和应急处置能力，201x年6月30日，根据“安全生产月”应急演练活动安排，在**市路口开展危险化学品运输车辆事故救援演练，我局联合**市安监局、市消防大队、市交警大队、市运管所、运输公司、危货运输公司等部门共百余人参加了应急救援演练。在应急演练周，我局还组织公共汽车公司、
◈ 交通运输局专技岗思想总结
根据市局《转发关于开展交通运输法治政府部门建设情况调研工作的通知》精神，我局非常重视，立即组织有关人员进行了认真调研，现将调研情况报告如下：
一、行政执法的'体制机制情况
县交通运输局设、县港航管理所（副科级）、县县乡公路管理站（正股级）。县交通运输局机关行政编制为考核进入执法岗位，法律知识不够丰厚牢固，执法业务不够熟悉。
在运政执法队伍能力建设方面，采取组织集中培训、参加省市培训等方式，有针对性地在全所执法人员中开展专门的法律法规专业知识培训活动。加强对行政处罚行为的监督，严格要求稽查人员在行政处罚中坚持合法性与合理性，处罚与教育相结合，推行“阳光执法、文明行政”工作理念。
在交通执法硬件建设方面，我局在资金比较困难的情况下，努力改善执法条件，先后配备了录音笔、摄像机、照相机等执法摄像、录音、通讯设备。
二、行政审批制度改革情况
县交通运输局认真对照行政许可要求和规定，对现有的行政审批项目逐项进行清理，凡规定要取消的项目坚决予以取消，依法保留了县乡公路建设项目施工许可、港口工程竣工验收、道路旅客运输、机动车维修、驾驶员培训、农村客运班线、客运站、货运站、货物运输等5个保留实施的投资项目审批项目。依托行政监察网和政府信息公开平台对保留的行政许可事项和投资项目的审批程序的流程予以了公布。
三、防范、化解社会矛盾情况
去年以来，从信访、机关效能投诉、三送热线等途径收集到的信息看，群众所反映的内容大部分涉及到公路建设与管理，公交运营，出租车经营等问题。对群众反映的问题，我们尽力整改，对一时无力整改的，积极做好沟通解释工作。对全县交通行业发展，我们按规划、计划搞好建设，全力优化交通环境，努力提升交通运输保障水平。全县交通环境及运输服务水平有了质的提升，保持了全县交通运输行业安全稳定。
四、全县交通运输法治工作存在问题和困难
，与当前道路运输行业迅猛发展的要求不相适应。
县乡公路管理站编制性质转为财政全额拨款事业单位。
3.县级交通部门未设置法制专门内设机构，现场执法与案件处理难于分离，给执法管理带来矛盾和困难。
县乡公路建设项目和公路修复项目竣工验收、农村渡口改渡建桥项目和可行性研究报告以及桥梁长度100米以上项目的施工图设计审批和竣工验收等。
五、加强交通运输局建设的几点建议
公路站依法承担的交通运输行业管理职能的重要性以及中央转移支付的稳定保障性，为充分调动人员工作积极性，解决其后顾之忧，建议上级部门将我局运管所、公路站由自收自支转为财政拨款。
拒检逃逸、暴力抗法等现象。
◈ 交通运输局专技岗思想总结
正道修通邪道废，客车满载满车客
曲弦驰后直弦张，山货运输运货山
道路畅通千里马，飞穿平原芳草绿
班组团结一盘棋，奔驰山野万花红
车轮滚滚描长卷，梅花点点新春到
公路条条奔小康，汽笛声声旅客来
文明行车争先进，缩千里成为咫尺
礼貌服务似亲人，联两地变成一家
载运千钧如虎跃，车轮滚滚传喜讯
奔驰万里似龙腾，汽笛声声奏凯歌
飞轮滚滚歌一路，人民花路通四海
马达声声传万家，祖国资源利八方
消息可通万里外 道路畅通，车如流水
往来不过须臾间 班组养护，人似春风
纬地经天，交织人间锦绣
马龙车水，频添大块文章
万里纵横，叠叠关山难阻隔
四方联络，条条车路任通行
礼让三分，三分笑脸七分暖
情牵一路，一路春风九路歌
车花似轴屏，摄进满眼诗情画意
公路如玉花，牵来万里绿水青山
文明行车争先进，礼貌服务似亲人
削平山岭铺大道，跨越江河架宏桥
消息可通万里外，往来不过须臾间
载运千钧如虎跃，奔驰万里似龙腾
正道修通邪道废，曲弦驰后直弦张
电掣风驰畅通无阻，安全正点服务有方
驾水穿山纵横万里，过村越国联络四方
礼让三先为人为己，平安一路利国利家
水陆舟车四通八达，城乡客货纷至沓来
越岭穿山交通不阻，乘风破浪行走安全
踪迹风尘车轮仆仆，途经海角脚步匆匆
铺路架桥彩虹飞四海，拦河发电银河落九天
羡祖生击楫中流海外，效元干乘风破浪天涯
纬地经天交织人间锦绣，马龙车水频添大块文章
迅似电疾似风多拉快跑，稳如山轻如燕准确安全
车窗似明镜摄进诗情画意，道路如彩绸牵来绿水青山
礼让三分三分笑脸七分暖，情牵一路一路春风九路歌
南北往来满载春风行万里，东西驰骋轻输笑貌进千家
◈ 交通运输局专技岗思想总结
甲方：___________________
乙方：___________________
为保证教育教学工作的顺利进行，使学生圆满完成学业，保障学生顺利上岗，根据国家教育法规及劳动合同法等相关规定，经甲、乙双方友好协商，就教育教学管理、专业技术培训、就业安置等事宜签订如下协议：
教学管理与专业技术培训
创业的综合素质和能力。
住宿、生活及实习条件，并对在校学生进行必要的安全教育和自护自救教育。
道德、纪律、法纪、政纪教育。
4、学校对学生从严要求，科学管理，鼓励学生参与学校管理。
奖励;对违纪学生进行批评、处分。
校服、书本、学习用品和班级活动等费用学生自理)。
考查、考核，并达到上级教育及劳动部门规定的专业技能等级要求。
8、学校支持并鼓励学生利用课余时间参加社会实践活动和各专业技能训练，丰富知识，提高能力。
9、学校为学生提供必要的医疗保健条件，并为学生参加人身意外保险提供服务。
学校按国家就业准入的相关规定，组织学生办理就业所需的有效证件。如：毕业证、职业资格等级证(经考试合格)等。
学生在校期间，自觉遵守宪法、法律、法规及学校的各项规章制度，服从学校的管理和安排，并积极参加和接受学校组织的政治思想、品德、纪律、法规和政纪教育。
学生应按学校的收费规定，按时缴纳各项费用。
学生要保证入校时选择的学制、专业的严肃性，中途不得随意调动。学生报名注册后，因病、务工、家事、升学等中断学习，可以办理休学手续;其他原因，不办理转退学事宜。
学生在校学习期间，因病、触犯法律、不遵守学校规定、或在非学校安排的活动中造成伤、残、亡等意外事故，学校不承担任何责任。
学生在校期间发生的伤害事故按教育部《学生伤害事故处理办法》处理。学生的父母应配合学校对学生进行各方面教育。
就业安置
1、学校确保学生毕业后的就业安置，按国家及地方用工的相关政策将学生安排到适合学生健康发展的单位工作，工资及福利待遇不低于当地政府规定标准。
2、学校就业安置办在学生上岗前，做好岗前培训和就业指导及上岗后的跟踪服务等工作。
疾病、意外事故，要及时寻求当地政府和劳动部门妥善解决。
辞退或自动离职者，学校就业安置办不予跟踪安排工作，发生任何意外事故与院方无关。
身体健康状况或犯罪前科等事宜;未按时交纳规定的各项费用;未获取上岗职业资格证书或私自离校、退学者;学校就业安置办不予安置工作。
其它
1、如遇不可抗拒或未尽事宜，双方可协商解决。
乙双方就合同条款发生争议时，双方应本着友好协商的原则解决，协商未果，由甲方所在地的仲裁机构仲裁。
学生双方各执一份。
4、由于身高达不到1.60米，实际身高1.53米，毕业分配工作学校不负责安置。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
◈ 交通运输局专技岗思想总结
交通运输本科专业介绍
据现今国家对交通运输业的重视程度看，交通运输专业的发展前景会更好。
交通运输本科就业前景
培养掌握城市轨道交通专业技能，能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的`高素质技能型专门人才。可从事城市轨道交通运营管理工作、行车调度指挥工作、客运服务工作等，可胜任车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任等岗位工作。
交通运输本科学习课程
运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。
交通运输本科培养目标与要求
本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。
本专业学生主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识，受到交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练，具有运用运输技术设备，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。
交通运输本科必备能力
管理学、交通运输组织学等基本理论、基本知识；
2．掌握一般的最优化方法和计算机在交通运输中应用的基本技术；
◈ 交通运输局专技岗思想总结
20xx年，我局紧紧围绕县委、县政府建设产业新城、经济强县总体部署，以构建大交通网络为统领，以推进高速公路及国省干线建设为切入点，提升道路等级，建设绿色廊道，为实现xx经济社会全面发展提供交通保障。
一、xx线绕城改线稳步推进
xx线绕城改线被列为全县x号工程，对此我局予以了高度重视，举全局之力推进前期审批，确保年内开工建设。该项目于xxxx年x月xx日x省发改委批准立项，xxxx年x月xx日，x省发改委批复工可报告，x月xx日省交通运输厅批复初步设计，x月xx日启动招投标。工程限价为xxxx万元，施工资质为公路工程建设总承包一级及以上资质。xx月x日该项目已完成招标，目前正在协调施工进场，xxxx年x月份竣工通车。
二、高速公路建设稳步推进
石津高速与曲港高速均途经我县，并在我县城南枢纽互通。曲港高速为省网高速，我县全长xx公里，设出口一个，服务区、养护工区各一个，引线全长xx公里。目前正在积极开展拆迁占，年内实施建设，xxxx年通车。石津高速为国网高速，我县全长x.x公里，建设标准为双向六车道，连接线长约x.x公里，建设标准为一级路。xxxx年开工建设。
三、博成街北延稳步推进
博成街北延道路xx县城xx线，北至北环路，全长x.x公里，公路建设等级为一级路，路界宽xx米，路基xx米，路面宽xx米，两块板建设，中间设x米绿化带，主体工程结构为xx厘米砂砾垫层+xx厘米水泥稳定碎石+xx厘米沥青混凝土路面，工程预计投资xxxx万元。目前已完成勘察设计及工可报告编制，xxxx年完成建设。同时完成了博文路的勘察设计。
四、同连路稳步推进
目前该道路等级为乡道，全长约x.x公里，路面宽x米，道路严重破损，不能通行。此次建设按三级路标准实施，路界xx米，路基宽x米，路面宽x米，主体结构为：路床xx厘米两步素土回填+xx厘米灰土+xx厘米水泥混凝土路面。中标价xxx万元，xx月xx日进场施工，正在进行土方工程。xxxx年x月份完成建设。
五、大北河旅游专线稳步推进
大北河路道路全长x.x公里，此次建设按照三级路标准实施，路面x米，结构为两步xx厘米水稳+x厘米沥青油面。工程限价为xxx万元。目前已完成勘察设计。
六、农村公路建管养
今年以来共争引乡村道路上级补助资金xxx万元。xxxx年全年完成投资xxx万元xx公里农村公路建管养。
七、xxxx年道路交通建设主要围绕县城扩容提质及美丽乡村建设展开，突出抓好五个方面。
（一）xx线绕城改线
xx月x日召开了揭标大会，目前正在进行合同谈判，争取xx月xx日前完成各项准备工作进行施工，xxxx年x月份竣工通车。
（二）博成街北延
该项目xx县城xx线，北至北环路，全长x.x公里，公路建设等级为一级路，工程预计投资xxxx万元，目前已完成勘察设计及工可报告编制，xxxx年完成建设。
（三）农村公路建管养
xxxx年完成农村公路建管养xx公里，xxxx年xx月底前完成。突出抓好同连路、大北河旅游专线、东墟路、北祝至保衡线几条主要道路建设。
（四）高速公路建设
积极推进曲港高速公路建设，做好拆迁占。同时积极协调推进石津高速开工建设。
八、“十四五”规划
“十四五”期间将是我县从根本上改变交通劣势，构建以高速公路、国省干线为主，地方道路为辅的大交通网络，提升道路标准，改善道路结构的关键时期，道路交通基础设施的建设也必将积极地推进县城扩容提质，推进产业新城、经济强县建设步伐，突出抓好以下几项重点工程建设：
（一）高速公路建设。正在实施的曲港高速和即将实施的石津高速在“十四五”期间建成通车。
（二）省道Sxxxxx段改建
该项目已列入省市交通部门十四五规划及京津冀一体化规划，该项目全长xx公里，十四五期间重点抓好省道Sxxxxx县城段改建。该路段西起xx县城西Gxxx黄骅至x绕城段，南经xx村，经县城南环，至xx村东，止于县城东Gxxx黄骅至x绕城段，路线全长xxxx米。按一级公路标准建设，路界宽xx米，路面宽xx.x米，路面面层采用沥青混凝土，项目预计总投资x亿元。目前xx市交通运输局已对县政府启动实施该项目给予批复，同意我县实施前期工作。项目建设书已编制完成。
（三）启动省道Sxxx博温段前期工作
该路段xxxx县城xx线，北至xx县温仁保衡路，按一级路标准实施建设，路界宽xx米，路面宽xx.x米，预计总投资x.x亿元。目前该项目由县政府呈报xx市交通运输局，目前已启动前期工作。此项目已列入省市交通部门十四五规划及京津冀一体化规划。
（四）农村道路建设
一是完成乡道升级为县道规划，并积极协调推进实施。
二是加强地方道路建设，十四五期间完成农村公路建管养xxx公里，保证路况良好畅通。
三是积极推进田路分家，十四五期间完成田路分家的任务要求，并完成绿美廊道建设。
◈ 交通运输局专技岗思想总结
为全面贯彻落实2017年春运工作，安全、优质、有序地完成春节旅客运输任务，依据省交通厅2005年9月修订的《*省公路、水路春运工作规范》和市交通局《关于贯彻〈*省公路、水路春运工作规范〉的实施意见》，制定本工作方案。
一、春运工作组织机构
(一)成立市交通局2017年春运工作领导小组。
二、春运工作职责分工
(一)市交通局战备办(局应急办)：负责配合局分管领导落实春运期间的应急保障工作。主要负责传达贯彻省市应急指令，协调安排应急值班工作;统筹、指挥春运应急保障办公室应对春运期间突发公共事件，保障人民群众生命财产安全;负责检查、监督《*市交通局2017年公路春运应急预案》(见附件)执行情况、应急运力组织实施情况;负责检查、督促春运应急值班落实情况。
(二)市交通局综合运输科：负责春运办在春运期间的日常事务。负责春运动员会和总结大会有关材料的拟稿工作，配合做好评比表彰及推荐先进报送工作;跟踪春运运力投放动态反映、运输市场秩序及服务质量情况、企业春运值班落实情况;负责组织春运客源、运力情况调查;负责制订春运工作方案、春运应急运力预案，春运证的发放管理;负责公路、水路、航空等各种春运报表的统计、汇总、催报、上报工作;负责落实旅客集散地的公交配套服务工作。
(三)市交通局办公室：负责春运动员和总结大会资料的审稿、修订、打印并做好会务工作;负责落实各部门、企业春运期间的值班制度，做好春运值班日常情况报告记录;负责收集春运期间的好人好事、重大事项、客流情况、旅客运送组织情况、市场监督情况;负责做好迎接上级领导检查春运工作的接待安排;以春运简报、情况反映以及通过新闻媒体等形式报导春运动态，并通过电子邮件或传真的形式按时上报省厅春运办;保证春运期间至少有5篇宣传稿件在新闻媒体上报导。
(四)市交通局安全技术科：负责制定春运安全生产管理和检查方案、安全生产事故应急预案;负责部署和总结春运安全生产工作;负责对运输企业、港口、车站、码头、乡镇渡口、渡船、施工现场的安全监督检查;负责营运车(船)技术状况检查，监督客运站“回场必检，合格放行”和“三品”检查制度落实，防止车(船)带病运行;负责组织对春运安全事故及紧急情况的现场处理;负责春运安全生产工作情况及事故的统计上报。
(五)市交通局通信民航科：负责对机场及驻场单位的安全监督检查;负责春运期间航空运输的协调服务;负责向局春运办反映民航春运工作动态、信息，督促上报民航春运生产报表，报送民航春运工作总结。
(六)市交通局综合行政执法局：负责组织、协调春运期间全市交通专项整治和重大执法行动;负责春运期间汽车(船)客运站及春运检查站的执法监督检查，协助开展春运期间的交通运输安全生产检查活动;负责统一组织打击非法营运车辆、超载滥载客车的卸客转运;负责全市春运执法情况及相关稽查报表的综合上报工作;负责协助公安交警部门开展春运联合检查执法行动(相关工作在该部门正式运作前，仍由辖区运管部门负责)。
(七)辖区运管部门：负责春运期间本地区陆运客源、客流及运力调查，及时向局春运办提供卸载分流旅客的数量、疏运地点及送往目的地情况;负责春运超载的稽查、卸客转运工作和现场疏导突发情况引起的滞留旅客;负责春运市场秩序的日常监督，加强对汽车客运站和进站经营车辆的稽查、巡视;负责辖区内的运输安全生产、客运票价的监督检查，监督客运站严格执行运价政策和交通部、省有关汽车客运站收费规定;负责春运(客车)工作检查，监督企业经营行为，受理春运期间旅客、经营者的投诉，及时向局春运办反映春运期间有关问题、情况，负责监督落实春运期间各种报表及春运信息的上报。
市道路运输管理处同时负责布置、汇总上报春运期间《稽查道路营运车辆违章及处理情况报表》、《交通稽查站春运情况报表》。
(八)市水上运输管理处：负责水路客源、客流及运力调查，及时向春运办提供客船超载和分流情况;负责制订应急疏运方案和春运船舶安全管理规定，组织调度运力疏运旅客;负责维护水上运输市场秩序，打击三无船舶、非法营运，确保班轮正班正点运行;负责春运(客船)安全生产工作检查，监督企业经营行为，受理春运期间旅客、经营者的投诉，及时向局春运办反映春运期间有关问题、情况。
(九)市交通信息中心：负责春运期间GPS终端运作应急服务方案的制定与组织实施，对运输企业GPS终端使用情况的监督管理，及时向春运办报告企业营运车辆的动态监控值班落实情况;应用信息发送和对讲机服务系统，及时向营运驾驶员传递交通部门有关春运工作政策和规范要求等;协助运管部门收集和受理旅客投诉、咨询意见。
三、春运工作配套措施
(一)根据省交通厅《关于做好2017年公路水路春运工作的通知》精神，制定《2017年公路春运应急运力预案》，将本市承担的运力计划以指令性任务下达到相关运输企业，并建立24小时全天候联络渠道，保证及时疏运滞留旅客，顺利完成对口支援市的应急任务。
(二)根据省交通厅《关于2017年春运加班包车管理有关问题的通知》要求，在认真调查客源、客流、运力分布情况基础上，结合春运客运预测量和运力等因素进行综合平衡，确定发放数量，制订春运证件发放、管理计划。
(三)根据省交通厅《关于进一步加强春运期间超载客车管理工作的通知》(粤春运办[1999]11号)要求，明确春运期间各级交通部门负责卸载转运任务的分工，协助公安部门依法查处客车超员超载违法、违章行为，严厉打击非法营运，做好相应卸客转运的衔接工作，确保人民群众生命财产的安全。
(四)根据全省交通安全暨2017年公路、水路春运工作电视电话会议精神、以及省政府办公厅和市安委会下发的《关于春节前开展安全生产大检查的通知》要求，严把安全生产关。
一是加强对运输企业参加春运工作的安全资质考核。凡安全资质考核不合格的，将取消其春运资格;
二是加强对参加春运的车、船技术状况的监控管理，确保车、船技术状况良好。凡参与春运的车、船，春运前须经技术检测合格后方可投入营运;
三是认真落实易燃易爆危险品的检查制度。要求客运站场必须配备专职安检人员查堵旅客携带“三品”上车(船)，实施安全责任追究制，切实保障国家和人民财产安全;
四是加强督促、检查客运企业落实车辆“回场必检，合格放行”制度。要求客运站场对回场车辆必须经检查合格后方可配客，并做好检查记录，严禁车辆带故障运行。切实做好车辆的防冻、防滑、防雾的工作;
五是严禁运输企业招聘无营业性道路运输资格证的驾驶员驾驶车辆，严禁把春运加班、包车证发给不符合条件的企业、车辆。监督企业健全驾驶员安全学习制度、增强安全防范意识;
六是加强对长途客车的巡查和管理。对不符合“1+1+1”规定或违规改装的卧铺客车、以及不按交通部规定配备驾驶员和安全要求行驶的长途客车。一律不准参加春运，并视其违章行为的严重性对该企业做出相应处罚。
(五)根据《*省公路、水路春运工作规范》，以及省经贸委、省交通厅“关于做好2017年春运工作的通知”精神，结合本市实际，组织召开全市交通行业春运工作动员会，全面部署春运期间各项具体工作;春运结束前3天，局春运领导小组成员单位(含各部门、科室)须将春运工作职责履行情况及时报送局春运办公室，局春运办于春运结束后2天内将春运工作总结书面报省政府春运办及省交通厅春运办。
◈ 交通运输局专技岗思想总结
为了总结回顾过去一年的农村公路建设工作情况，总结经验，查找不足，全面客观反映我县农村公路工作开展情况，确保今年上级下达任务的圆满完成，按照XX省交通运输厅《关于开展20xx年“四好农村路”建设督导调研工作的通知》（X交函【20xx】456号）和雅市交【20xx】325号文的要求，我局将20xx年以来的“四好农村路”进行了全面梳理，对部署落实情况、经验做法、存在问题等进行了自查。现将自查报告总结如下：
一、基本情况
我县“四好农村路”共15个子项目，下达任务里程100公里，其中县级道路4条（XX路、XX路、XX路、XX路，均为三级公路），共54。243公里，乡级道路9条（XX路、XX路、XX路、XX路、XX路、XX山公路、XX路、XX乡道、XX路，均为四级公路），共47。598公里，村级道路3条（XX村道、XX村通村公路、XX村通村公路，均为四级公路），共10。245公里。截至目前，全部完成，任务里程完成率100%，提前完成今年任务，为我县农村公路的整体提升和农村经济发展起到了促进作用。
二、主要做法及经验
（一）成立组织，加强领导
一是我局高度重视，加大扶持、指导和规范，成立了以张X局长为组长的“四好农村路”建设领导组，分管领导陈硕任副组长，指导组织实施；二是从养护段、路政大队、运管所、工程股抽调精干力量组建了“四好农村路”建设办公室，充分调动各方面力量为“四好农村路”建设提供服务；三是明确工作组人员的工作职责，建立局单位落实推进、运管执法查处、路政巡查监督、养护及时到位的发展机制。
（二）明晰思路，科学规划
一是按照县委、县政府的发展要求，结合个乡镇具体情况，通过多次会议讨论和调查研究，充分论证明确建设目标，注重生态保护和路景结合，将绿色理念贯彻到底，凸显县域农村公路的生态特色。二是在农村公路建设中，将“路域原生态”置于重要前置环节，尽量将对环境的影响程度降至最低，打造精品观光示范带，打通偏远乡镇和行政村的交通脉络，充分发挥农村公路“舒经活络”功能，形成美丽经济交通走廊带，打造路域绿色风情新景观，形成“在景中建路，在路中布景”的凸显效果。
（三）整合资源，形成合力，抓实“四好农村路”
1、建好农村公路
由于农村公路项目众多，交通部门在统一领导的基础上实行严格项目分工责任制，一把手负总责，党组成员、班子成员分别负责项目，配备具体工作人员，切实做到分工具体、责任落实，工程建设有人具体抓、具体管，做到班子成员都分别负责1—2个工程建设项目，实现资源和力量的有效调配和使用。
强化工程建设质量安全监管。凡是由我局负责的农村公路，全部列入县质监站质量监督范围，并严格执行三阶段验收制度。全县所有农村公路建设项目质量监督都以设计文件、相应技术规范和质量检测评定标准为依据，突出质量检测重点部位，重点工序和检测频率，建立了有效的监督管理机制，切实把好建筑材料进入关、施工工序关、工程监督关、现场管理关和工程检测关等"五个关口"，并成立督导组，把质量监督落实到位，发现质量问题及时进行通报，并责令整改，问题严重的必须返工，有效地确保了工程合格率达到100%。同时加强与审计部门衔接，重要项目均实行跟踪审计，把好质量关、计量关、安全关。
2、管好农村公路
今年以来，我局大力开展路域环境整治，依托“灾后重建提升改善”、“城乡环境综合治理”等专项行动，开展“道路清洁治理”、“公路扬尘治理”、“道路环境美化治理”等行动。1至6月发现各类路政案件48件，查处48件，查处率100%，结案46件，结案率95。83%。其中损坏公路设施4件，清理占用公路及留地36处，建成超限治理点2个。安全、法制宣传活动12次，参加宣传人员98人次，接受群众咨询5500余人次，散发宣传资料12000份，悬挂横（条）幅38幅，张贴标语500条，警示语880条、座谈56次。同时对沿途的脏乱差、车辆乱停乱放、占道堆放物品、广告标牌随意摆放等行为进行了全面清理，并联合交警、运管、城管、工商等单位人员开展一系列专项治超工作，使农村公路行驶质量指数及路域环境均得到大幅提升，保障了公路畅通和环境的美化。
3、护好农村公路
全面落实“四好农村路”的精细化养护，注重培育和强化基层养护力量，按照“组织到位、硬件到位、人员到位、技术到位、经费到位”的五到位要求，提升农村公路养护水平。20xx年，我县更新了农村公路补助政策，鼓励乡镇建立公路养护管理站，村委会设立养护员和护路员。截至目前，全县共有基层公路养护管理站21个，分别由乡镇主要人员组成，村委会设立路政员和养护员，由各村委会主任及群众组成，实现了全县全覆盖，并且每年安排专项资金进行补助，进而助力基层管护站提升水平，强化养护效率。同时全面实施基层管护站派驻指导员制度。按照不同乡镇的不同特点，根据指导员的业务特长，有针对性的明确派驻方向，帮扶基层管护站提升专业化水平。
4、运营好农村公路
按照“四好农村路”建设要求，我单位要求运管所、路政管理大队实现农村公路巡查管理常态化，加大农村道路巡查力度和密度，形成联合执法，确保农村公路正常运营。今年1至6月超限超载治理出动执法人员508人次，检测车辆1280台次，其中超限车辆40台次，卸载吨位234吨，查处了未办理通行证的大件超限运输车1辆，所载货物与《超限运输通行证》要求不一致车辆2辆，检查排查一般客运安全隐患79起，客运车超速超载12起，排查道路安全隐患3起。同时加强节假日期间和汛期值班制度，领导干部必须带班，严格落实值班人员，坚持24小时值班，通过安全隐患排查治理和日常巡查管理，确保道路运输安全。
三、存在问题及建议
一是，农村公路养护监管巡查力度还需加强，现有巡查力度离上级交通部门的养护质量要求还存在差距。二是，在理论专业知识和法律法规方面还要加强学习，要与依法治国、依法行政结合起来。三是受地方环境、资源等因素制约，有些通村路段存在路肩培护和边沟清理不到位情况，特别是一些乡村的十字路口，平面交叉面积小，如果改建工程量较大。但我们相信，在县委、县政府的正确领导下，农村公路建设必将跨上一个新台阶。
◈ 交通运输局专技岗思想总结
根据会议安排，下面我就一年来履行基层党建工作职责情况，简要汇报如下。
一、履行党建第一责任人职责情况
(一)主动履职，发挥领导带头作用。在抓党建工作中，本人主动履行主体责任和第一责任人职责，做到重要工作亲自部署、重大问题亲自过问、重点环节亲自协调、重大活动亲自参与。带头学习和贯彻执行中央和省、市、县委抓基层党建工作精神，民主生活会中，亲自主持撰写修改完善班子对照检查材料，亲自动手撰写个人对照检查材料，带头进行评批与自我批评，带头遵守党的组织纪律和国家法律法规，严格执行廉洁从政各项规定，带头下基层开展调研活动，亲自协调解决重点、难点问题。
(二)强化教育，推进服务型党组织建设。一是带头组织学习，落实学习制度。坚持中心组学习制度，组织开展各类集体学习40余次，交流研讨4次，参观红色教育基地24人次，观看教育影片80余人次。二是严格党员发展管理。按程序发展新党员1名，转正1名，收缴党费xxxx元，及时更新党员数据库，确保党员数据库安全有效运行。三是健全完善工作制度12项，并严格落实。认真组织开展“七一”、组织生活会、民主评议党员等工作，组织36名在职党员到社区报到开展服务。四是积极落实“双联”行动和“三下两联一挂牌”活动，为三个联系乡硬化道路34.7公里，砂化道路19公里。年内共建成通达通畅工程310.1公里，完成了大中修及其他安保工程，组织打击“黑车”327台次，治理超限超载340辆次，上报信息24篇，回复信访及市长热线280件，办理人大、政协意见及提案10件。
(三)严肃纪律，扎实推进党员干部作风建设。严格贯彻落实中央、省市县委的各项规定，完善健全并狠抓相关工作制度的落实，在党员干部中开展了以“两严三明六不准”为主要内容的作风整治活动，在进一步严肃纪律、严肃执法的同时，督促党员领导干部准确定位，坚持“一岗双责”，即抓业务工作，又抓好分管单位的党建工作，明确岗位职责、明确管理制度、明确安全责任，做到不在上班时间串岗、聊天、玩手机;不迟到早退、擅自离岗;不在工程建设招标等管理过程中营私舞弊、暗箱操作;不违反中央、省市县委关于改进工作作风、密切联系群众的规定;不在打击“黑车”、治理“三超”过程中说情;不在路政、运政执法过程中着便装执法、随意执法、乱收费、乱罚款，以踏石留印、抓铁有痕的劲头，强化作风建设。
二、存在的主要问题及原因分析
一是注重经常性和日常性的工作，对亮点和创新工作重视不够;二是部分党支部存在重业务培养和业务发展、轻思想武装和理论提高，对党员干部的日常教育管理不够到位;三是个别党支部工作不够规范，经常性的组织生活没有落实到位，缺乏敬畏意识，抓细、抓长、抓早的意识不够强烈，致使个别党员干部理想信念不够坚定，缺乏应有的政治敏锐性和政治鉴别力;四是部分党员干部事业心、责任感不强，工作作风不够扎实，缺乏全局观念，求真务实精神不够强烈，抓落实的力度不够强，为民服务的力度不足等等。这些问题在不同层次的存在，对各项工作的顺利推进产生了一定的影响，我们将高度重视，努力加以解决和改进。
认真分析问题存在的原因，主要有以下几方面：一是对基层党建工作认识不足，重视不够到位。在实际工作中，一部分党员领导干部，对基层党的建设的重要性缺乏认识，有的认为作为交通运输部门，公路建设、交通秩序管理等业务工作是硬任务，基层党的建设是软任务，常常有“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”现象，基层党的建设没有真正摆到重要位置;二是党务干部兼职多，工作头绪多，存在顾此失彼的现象，对业务工作与党建工作的有利结合、协同推进研究不够。三是经费短缺。个别党支部由于财力状况，党建经费难以保证，如骨干培训、表彰奖励、场地建设等费用难以落到实处，影响到党建活动开展，致使党员教育活动缺乏活力、感召力和吸引力。
三、下一步工作思路和主要措施
端正思想，提高认识，摆正位置，围绕落实业务工作和维护群众及广大干部职工切身利益，最大限度地凝聚党员干部的智慧和力量。一是全面学习贯彻落实好党的十八大和十八届三中、四中全会精神，强化教育培训，巩固作风整治成效，加大专项整治及整改力度，保持党员队伍的先进性，增强纯结性。二是加强理想信念教育，突出解决党员干部实际问题，做好理顺情绪、化解矛盾的工作，增强教育的有效性。三是改进领导方式和工作方法，主动贴近实际、贴近党员，提高党组织的向心力。四是认真落实党建工作责任制，落实主体责任和第一责任人职责，形成主要领导亲自抓，分管领导具体抓，其他领导协同抓的生动局面，把党建、党风廉政工作与经济工作“一起谋划、一起部署、一起考核”，增强战斗力。五是加强领导班子和党员队伍建设，严格落实中央、省市县委各项规定，坚持依法治理，严格依法行政，加大项目争取力度，并依法依规组织建设，推进帮扶工作，增强党组织的凝聚力。
◈ 交通运输局专技岗思想总结
20xx年，是“十三五”规划的开局年，是巩固和发展我区交通运输事业的关键年。我局在市交通运输局及各行业主管部门的正确领导和大力支持下，以科学发展观为统领，紧紧围绕市交通运输局《20xx年度全市交通财务工作要点》，坚持解放思想、创新思维，依靠“依法理财、制度理财、科技理财、民主理财”的管理手段，加强交通专项资金的使用和监管，较好地完成了全年责任目标任务。现将全年工作总结如下：
一、规范预算管理，促进预算资金使用合理、科学
年初，我局根据宜昌市交通运输局关于20xx年度交通系统部门预算要求，结合我区的实际情况，精心编制了20xx年度交通系统部门预算。一收支两条线制度，所有收入资金均纳入区财政国库统一管理，拨付资金严格一事一报，经政府、财政审批后资金采取直达的拨付方式进行。专项资金的管理使用，保证国库直接支付率达100%。我局在资金的管理和使用上做到了财务管理规范，业务手续完备，支出明细清晰，审批程序规范，拨付渠道畅达，程序控制严格。
三、规范会计基础管理，进一步提高会计核算质量和会计信息监管
我局自20xx年起由区财政局会管中心实行会计集中核算制。会计集中核算制度强化了会计中心监督职能，保证会计资料真实性和完整性，增强了资金使用的计划性，提高了资金使用的透明度，从源头上治理和防范了国有资产流失和各种违法违纪事件的发生。同时，今年我局在原有的管理体制下，为贯彻落《宜昌市交通运输局关于开展全市交通运输系统会计基础工作规范化活动的通知》，对照《会计法》，比照市局下发的《宜昌市交通运输局会计基础工作规范化考核标准》，查疏补漏，使我局的会计基础规范化工作进一步加强，尤其是报销的发票严格审核六要素，对公务消费的坚持原始发票与公务消费卡刷卡单据缺一不可的原则，杜绝单票报销现金的行为。粘贴原始发票按照统一要求粘贴，入账的原始凭证都及时加盖有收讫、付讫及附件专用章，并保证支付款项的每一份原始凭证，都有收款单位和收款人的收款证明，财务人员再将审核无误的原始凭证送往区会管中心由会计统一记账。通过会计基础工作规范化，达到了自我规范、相互学习、共同提高的目的。
四、规范公务卡管理，提高公务支出透明度
在全区尚未推行公务卡管理时，我局自2007年起为减少现金结算，在局机关内部推行了公务消费信用卡结算制度。20xx年全区推行公务卡管理，我局严格按照《猇亭区公务卡结算管理办法》全面实行公务卡管理。经过5年的推广与使用，我局在公务支出上公务卡使用率达到了98%以上，公务消费报销手续上严格执行持卡人持合规的报销凭证和经本人签名的消费交易凭条，按照现行财务管理制度的规定申请报销。公务卡的全面运用，最大限度的减少了现金结算，提高了公务支出的透明度。
五、积极参与市交通会计学会的各项活动，努力提高财务人员综合素质
我局克服人员少，各项事情多而杂的困难，积极参与市交通会计学会组织的各项活动，进一步提高了我局会计人员的综合素质。积极参加市交通会计学会组织的调研、经验交流、征文等各项活动，在活动中学习各兄弟单位的先进财务管理经验，吸取好的做法用于本单位的财务工作实践。
◈ 交通运输局专技岗思想总结
今年以来，在县委、县政府的坚强领导下，鄄城县交通运输局党组团结带领全局上下，扎实苦干，攻坚克难，公路建设、道路养护、智慧停车场建设等各项工作都取得了新的成绩。
上半年主要工作完成情况
一、农村公路建设
1、 “三年集中攻坚”自然村通达项目
建设计划：124公里，估算投资8060万元。
进展情况：前期设计及招标工作已完成，落实项目108公里，开工建设80公里，已建设完成15公里。
2、 “三年集中攻坚”路网提档升级项目
建设计划：76公里，估算投资4560万元。
进展情况：已完成设计及招标工作，各责任乡镇正在进行清障备土。
3、黄河滩区临时撤离道路改造提升工程
建设计划：17.3公里，其中董口镇辖区内12.6公里，旧城镇辖区内4.7公里。
进展情况：已完成设计及招标工作，董口辖区内的12.6公里已全部完成石灰土底基层，正在摊铺水稳基层；旧城辖区内的4.7公里待驻地村庄搬迁后，立即予以开工建设。
4、农村通户道路硬化工程（牵头项目）
建设计划：全县建制行政村共计390个，自然村1099个，其中纳入三年搬迁、合村并居的行政村139个，需要实施通户道路硬化的行政村251个。
进展情况：截止5月31日，全县已累计完成通户道路硬化的行政村210个，完成情况在当次全市排名中位列第四名。
二、智慧停车场建设
鄄城县智慧停车场项目前期工作基本完成，目前正在加紧施工，该项目依托物联网管理技术，将城区内智能停车综合体纳入到智慧停车信息管理系统，同时将小区、道路两旁、已有停车场等的部分车位也纳入城市智慧停车系统中，打造完整的停车信息智能管理平台，以缓解市民“停车难”的问题。
该项目总投资3.6亿元，20xx年底前全部完工，分三期实施：一期是公交枢纽站暨客车智慧停车场；二期把所有路边临时停车位和公共停车场全部纳入智慧系统管理；三期在现有停车位无法满足的路段和区域建设智慧停车场（库）。
为解决项目资金短缺问题，一方面积极向上级争取扶助资金或地方债券，另一方面计划融资建设。
进展情况：充电桩雨棚已安装完毕，充电桩充电线路已铺设完毕，路面基础以夯实，等待商砼浇灌，厂房钢结构主体以成型。
三、道路养护
1、危桥改造工程项目
20xx年危桥改造四座：大埝镇张楼桥，凤凰镇徐垓桥，临濮镇户屯桥，箕山镇箕山。四座桥预计投资598万元。
进展情况：前期设计及招标工作已完成，施工队伍已经进场，施工。
2、道路绿化项目
20xx年农村公路绿化34.9公里，根据“一路一景的总体工作思路，按照“上乔、中灌、下花草”的设计要求，沿黄路旧城至左营段16.6公里，旧城至箕山谷庄12.3公里，黄河滩区三合村村台道路绿化提档升级6公里，初步实现畅、洁、绿、美的目标。
四、工作措施：
1、深入开展摸底调查，确保数据的准确性。对自然村通达项目，选取急需改造的村庄连接线和主要街道，实地进行数据采集和测量；对提档升级道路项目，选取服役时限长、线型良好、运输量大的乡村干线公路，实地摸底路况信息及数据。截止目前，累计投入调查人员110多人次，实地摸底线路650多公里。
2、多措并举，确保施工质量和进度。一是督促施工单位，倒排工期，抢抓施工黄金季节，加大工程投入，保证施工进度；二是加强质量、安全和环保等措施管控，严格履行交通基础设施建设程序，切实保证工程质量，努力实现安全施工、文明施工和绿色施工。
3、加强督导。对农村通户道路硬化工作，我局对17个乡镇划分为6个督导组，对各乡镇进行督导，对申报完成的行政村进行验收前核查，对各乡镇完成情况进行评比通报。
五、下步工作计划
一是“三年集中攻坚”自然村通达项目和提档升级项目，计划于11月底全部完成。
二是黄河滩区临时撤离道路改造提升工程董口镇辖区内12.6公里计划于8月底建成通车，旧城镇辖区内4.7公里计划于11月底建成通车。
三是农村通户道路硬化工程，力争7月底全部完成。
四是加大各项工程的建设力度，确保如期完成各项建设任务。
五是不间断开展安全和质量监督，从原材料、成品料、工序、检验等各个方面无死角进行质量管控，加强安全措施落实与管理，确保工程质量，确保不出现安全生产责任事故。
◈ 交通运输局专技岗思想总结
农村公路是服务农村地区经济社会发展的先导性、基础性、公益性设施，是我区公路网的重要组成部分。我局党组历年来重视农村公路建设，坚持以人民为中心，按照立足新发展阶段，新发展理念，构建新发展格局。扎实推进巩固交通脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，统筹发展全力推进农村公路高品质建设、高效能管理、高质量养护、高水平运行的“四好农村公路”建设，为全面推进我区乡村振兴提供坚实的农村交通运输保障。
一、工作进展情况
根据区政府工作安排，20xx年至20xx年，三年时间实现全区自然村通硬化路的目标.全区有自然村625个，截至今年上半年有614个自然村实行通硬化路的目标，剩下11个自然村，今年年底之前实现硬化路的目标。
今年农村公路建设里程70公里，计划投资3850万元。目前已完成52.8公里，完成投资2904万元，预计11月全部完工。
二、典型经验
1、健全机构，强化领导。
为了确保农村公路建设的顺利实施，局成立农村公路建设领导组，全面负责农村公路建设管理，成员由相关科室和农管所、质检站组成，同时乡镇也成立了相应的机构，负责征地、拆迁等前期工作。
2、加大资金投入
自然村通硬化路工作是省、市、区政府重要工作之一，在农村公路建设资金筹集上，区政府在财政困难的情况下，每年自筹资金用于农村公路建设，为农村公路建设提供了资金保障。
3、科学谋划，强化统筹
我局将农村公路建设置于乡村振兴的大局统筹安排，坚持做到“三结合”。
一是与综合交通规划相结合，把农村公路作为整个综合交通网络的延伸和完善。
二是与乡村振兴相结合，农村公路围绕乡村振兴统筹发展。
三是与农村产业发展相结合，坚持公路规划促进产业发展，产业发展促进农村经济的原则。
三、存在问题
近年来，上级交通部门把建设项目、资金往贫困县倾斜，导致非贫困县没有项目没有建设资金，导致农村公路建设困难。
四、建议
今后全方位实施乡村振兴战略，取消贫困县与非贫困县之分，建设资金均等发展。
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五、下一步工作打算
我局在区委、区政府的领导下，继续大力推进农村公路建设，推动农村基础设施提挡升级，建立全域覆盖、城乡一体的基础设施服务网络。实施区域城乡交通一体化行动，加快“四好农村路”建设，助力乡村振兴。
◈ 交通运输局专技岗思想总结
20xx上半年，在市委市政府的坚强领导下，在省交通运输厅的指导支持下，围绕年初确定的目标任务，以旅发项目为重点，紧抓交通建设不放松、强化行业服务不动摇、严守交通安全不懈怠，凝心聚力、砥砺奋进，全力破解交通瓶颈制约，我市交通运输事业发展呈现良好态势。20xx上半年是全面贯彻落实党的十八大精神的关键一年，也是省交通运输厅确定的“攻坚突破年”，更是我市交通运输跨越发展、后发赶超的关键之年。
20xx上半年，全市交通运输系统干部职工以攻坚的勇气、会战的态势、决胜的信心，克服重重困难，坚持“六着力六突出”，取得了“六个新”的好成绩。
(一)着力行业监管，突出依法行政，交通运输保障能力有新提升。
20xx上半年全市交通运输行业完成客运量**万人、旅客周转量**万人公里，分别为年计划69.36%和69.03%;货运量3896万吨、货物周转量**万吨公里， 分别为年计划49.30%和51%。
(二)着力要素集聚，突出旅发项目，交通基础设施建设有新突破。
一是旅发大会项目有序推进。水盘高速：按照市委市政府确定的**月1日通车计划，倒排工期、抢抓进度，20xx上半年完成投资**亿元，已完成总体形象进度为95.6%;长寨至兴隆公路：已建成通车;中心城区公交站台、出租车招呼站改建工程：总体形象进度已完成90%。牂牁江旅游接待中心立体工程已完工，正在装修，完成投资520万元，全部工程计划7月底前完工。西嘎旅游码头、毛口货运码头：现已全部完工。
二是固定资产投资稳步增加。20xx上半年，市交通运输局克服项目多、融资难、任务重等困难，以项目为抓手，以融资为核心，迎难而上、科学谋划、凝聚人心，全面推进交通基础设施建设大发展：全市交通基础设施建设共完成交通固定资产投资55亿，完成计划的114%，占全年计划的50.29%，与去年同期相比增长208%。
三是一、二级公路建设步伐加快。红果主城区西北出口道路：20xx上半年完成投资1.73亿元，占全年计划的66.7%;红果至两河快速通道：20xx上半年完成投资4.22亿元，占全年计划的47.9%;英武至羊场公路：20xx上半年完成投资400万元，占全年计划的54.76%。英武至大山公路：20xx上半年完成投资2.27亿元，占全年计划的77.14%;郎岱至毛口公路：目前市、特区政府计划将该公路调整为快速通道，已完成工可待审。
四是高速公路建设增量扩面。为构筑对外开放新高地，充分发挥我市“四省立交”的区位优势，我局全力推进高速公路建设，20xx上半年高速公路建设完成投资35.86亿元，与去年同期相比增长**%。六镇高速：20xx上半年计划投资3亿元，实际完成投资4亿元;杭瑞高速**段：20xx上半年计划投资10亿元，实际完成投资6.09亿元;六六高速：20xx上半年计划投资10亿元，实际完成投资10亿元;机场高速：20xx上半年计划投资5亿元，实际完成投资2.79亿元;鸡场坪至柏果高速：目前工程可行性研究报告已编制完成，上报待审查。盘县至兴义高速公路：已完成投资人招标，正在进行初步设计;香格里拉至都匀高速、毕兴高速已正式列入新增国家高速公路网规划。
五是基础设施向下延伸成效明显。按照市委市政府部署，我市将在**年全部完成十二五通村油(水泥)路计划，建设通村油(水泥)路2262.3公里，20xx上半年实际完成投资5.79亿元，完成投资占年计划的58%，累计完工62条322公里，完成砼路面1090公里;按照省厅要求完成美丽乡村小康路前期基础数据调查，待省厅统一组织实施;今年9道农村渡口建设任务已全部开工建设，预计今年7月底可完工。
六是运煤公路建设顺利实施。20xx上半年在建项目37个，全年计划投资3.61亿元，20xx上半年完成投资1.95亿元，占全年计划的54%。
七是 公路养护资金保障有力。年初落实了市级财政对农村公路养护的小修保养资金1614.845万元(其中：六枝393.384万元，盘县504.13万元，水城县561.241万元，**区156.09万元)，与省公路局对接了养护工程资金及项目。落实了各县的大修工程配套资金822万元、落实安保工程地方配套资金676.73万元。
八是站点建设稳步推进。**年农村客运站建设任务2个，招呼站262个，年度计划投资4.2亿元，20xx上半年完成投资2.65亿元。水城东客运站已取消建设;某公交始发站拟采用BT方式招投标，暂无合适投标方;六枝中心汽车站需重新选址，目前正在协调;水城南客运站：目前正在平场工作，已完成投资1000万;德坞西客运站规划土地正在落实，待批复;红桥物流中心一期工程进入尾声，二期开工建设;水钢货运站已开工建设。
◈ 交通运输局专技岗思想总结
甲方：________________________
乙方：________________________
本着互惠互利的原则，经甲乙双方友好协商特达成以下协议：
一、甲方委托乙方为__________________至_________________区内的货物特约承运单位。
承运货物：_____________________________________。
二、承运价格
运费价格为： 人民币：80000元 (八万元整)，此运费包括开具运输发票。
三、甲方应尽的责任与义务：
1、甲方要托运的货物包装必须完好，如因甲方货物的外包装不合格造成货物残损或在无开箱情况下发生内包装货物短缺等，责任由甲方自负。
2、甲方不能交付或在货物内夹带危险品， 否则甲方承担一切责任。
3、甲方有货物托运时，至少提前小时通知乙方收货或是通知发货工厂送货到乙方收货点。
4、甲方在托运货物时，必须完整提供收货人姓名、地址及电话，以便能准备交付货物，否则造成失误及一切群带责任，其费用由甲方承担。
四、乙方应尽责任和义务：
1、交接货物时，必须提供标准的托运单据和甲方办理相关手续，此单据可作为甲乙双方的结算凭证。
2、乙方应按时将甲方的货物递至收货点，如有特殊原因乙方须提前向甲方说明。
3、如乙方原因造成甲方货物丢失货损坏(除不可抗力自认原因外)，乙方必须按预定赔偿。
4、乙方须提供车况好、手续齐全车辆运输甲方货物。
五、结算方式：签订合同时预付总运价的30% ，剩余70%货到付清。
六、违约责任：双方可协商解决，协商不成可依国家相关法律向合同签订地的法院起诉。
七、本协议一式两份，甲乙双方各执壹份，有效期为_____年____月____日起至_____年____月____日止。
注：运费根据市场行情双方协商可做适当调整。
甲方：(公章)__________________
乙方：(公章)__________________
签订日期：___________________
◈ 交通运输局专技岗思想总结
20xx年以来，__县交通运输局按照县委、县政府的总体工作思路，集中精力抓项目，攻坚克难求实效，努力抓好项目运作、项目建设等工作，促进交通运输工作实现了健康、快速发展。
一是积极做好“__路县城至千童、205线县城至庆云”等公路绿化工作，打造__公路新形象，促进了“三点三线”工作开展。
__公路绿化按照园林绿化理念搭建绿化平台，努力打造具有__特色的绿美廊道。共种植毛白杨、白蜡、垂柳、木槿、柿子树2.1万株；樱花、法桐、白皮松、碧桃、红叶桃、海棠2.34万株；卫茅81.2万株；金叶榆82.6万株；小龙柏2万株；八宝景天1000万株；鸢尾200万株；三叶草1.7万平方米；建设开发区带状公园1处2公里；__第一中学节点公园一处。目前道路景观畅洁绿美、赏心悦目。在205线绿化上，我局着重抓好205国道南、北出入口的绿化工作，种植金叶榆、速生柳等乔木6000株，卫茅9.8万株，去除中间隔离带1公里，高标准整修路容，取得了良好成效。
二是农村公路建设工作稳步推进。
一是已完成__开发区、__村等6个村的公路建设4.75公里。二是养护工程已完成辛霞公路、滕千公路小修6.1千平米。完成边务、__、庆云等乡镇村道9公里中小修工程。三是已完成农村公路绿化104公里，新补植路树14.5万株，至目前绿化率（占可绿化里程）县道100%、乡道71%、村道50%,绿色廊道生态效益显著。四是积极做好新改建计划项目的申报工作，先后完成20xx年改建计划、农村公路面貌提升重点道路硬化项目的定线、视频采集等申报工作，第一批改建项目计划64.3公里已下达，部分项目已经开工。
三是积极推进冀春国际商贸物流城项目。
该项目占地4000亩，总投资50亿元，起步区800亩。该项目已被省发改委列为省重点项目并获省重点建设领导小组办公室颁发的“绿色通行卡”，现已完成地块调整后的地形图测绘工作及一期800亩地概念性规划设计方案。项目共获得省级、市级调配350亩建设用地指标，根据现有规划指标，目前正对土地进行地界勘测和组卷征收工作。总规及控规文本方案已调整完成，__县政府与冀春集团签订项目正式合作协议。7月17日阿里巴巴集团高管来我县就农村淘宝等电子商务合作事宜来我县考察。下一步积极进行招商引资及土地收储工作。
四是京沪高速__连接线项目前期工作积极开展。
该项目__段长约7.615公里，采用双向四车道一级公路建设标准，路面宽度21.5米，工程总造价约1.4亿元。项目可行性研究已经国家发改委批复，初步设计已经上报国家发改委审批。目前，项目已经完成__新城区段测量放线、地上附着物登记工作。__镇正在组织相关村进行土地勘测、登记造册工作，争取年内完成拆迁占地工作及新区段建设工程。
下半年，我局将进一步加大工作力度，积极推进重点项目、创园、迎国检等各项工作，拼搏进取、扎实苦干，为促进全县经济社会发展做出贡献。
◈ 交通运输局专技岗思想总结
甲方：____
乙方：____
根据《中华人民共和国合同法》和《运输法》等法律法规文件特订立本合同如下：
第一条、
1、工程名称：____，工程地点：____
2、工期：约1年
3、运距4公里以内，超过每公里，按实际价格比例增加。
第二条、运输价格：车箱长：5.6米至5.8米。宽：12.35米，车箱高：1.45米至1.5米。每车价格：____元。
第三条、结算方式：乙方进场后按照每天的每车运输车次数，由甲方负责签单计算，每天十二点前结清，甲方以现金方式支付前日全部款给乙方（税后款）。
第四条：
l、甲方负责车辆在路上的_____切路保、超载、罚款关系处理。
2、甲方提供住宿，乙方车辆必须有辆车正常工作。
3、因甲方的原因造成误工，甲方应给乙方每台车每天_____元作为补偿，政府行为及自然灾害等不可抗拒力的情况下，不给予补偿。
4、每天24小时作业，甲方应提前通知乙方停运，一般停运时间不超过2天。
5、甲方不按时支付乙方工程款，如违约超过一天，乙方车辆有权停工并有上诉和要求赔偿的权利，并由此造成的经济损失由甲方负责，每台车每天赔偿伍佰元。
6、在运输期间的便道路面破损，由甲方负责，维修费用甲方负责。
7、如果乙方车辆进场后，因甲方原因造成无法运输，应赔偿乙方一切损失，每天误工费按壹仟元计算。
第五条：乙方运输负责
1、乙方车辆为前二轮后八轮，车辆甲方付_____元调车费，车进场后甲方给乙方每辆车_____元预支款1个月后扣除。
2、乙方车队运输过程中，应严格遵守交通规则、按政府和甲方指定路线运行，若乙方不按规定路线行驶、责任自负、造成的经济损失与甲方无关、由乙方运输车队负责。
3、乙方在施工期间要遵纪守法，不得在场内打架、吸毒等违法行为，严格遵守安全管理制度，落实各项安全措施，确保施工安全，如因乙方原因发生人员伤害等事故，概由乙方负责处理。
4、乙方不得自行离开或者在同一工地给别人运输土石方，否则追究有关法律责任，如把碎石渣卖给他人，乙方赔偿甲方没车_____元。
5、乙方如未经甲方同意，中途无故停工（车辆维修除外）乙方赔偿甲方每天每台车伍佰元的经济损失。
6、乙方车辆保证每天出勤率要达到90%。
第六条：进场时间及车辆数
____年____月____日车辆进场，车辆数为辆，确需增加由甲方通知，乙方安排车辆进场。
第七条：仲裁与调解
如遇发生劳动争议或经济纠纷，双方同意由当地劳动仲裁部门或人民法院进行调节。
l、本合同一式贰份，由甲乙双方各执一份，甲乙双方签订之日起生效，（双方不得单方面修改或添加条款，否则视为无效运输合同）甲乙双方必须提供本人身份证复印件为附件。
2、此合同具有同等法律效力，受法律保护。
3、视运输进展状况，经双方友好协商可签订附加协议，经双方签订盖章后与本合同具有同等法律效力。
注：通知发车时间为准，合同生效。未尽事宜甲乙双方协商解决。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（签字）：_________法定代表人（签字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
◈ 交通运输局专技岗思想总结
近期，围绕《国务院办公厅关于推广随机抽查规范事中事后监管的通知》(国办发〔〕58号)、《关于贯彻落实国务院协调办函〔〕5号文件大力推广随机抽查有关事项的函》(鲁职能办函﹝﹞7号)文件精神，县交通运输局结合交通运输部门实际，借鉴其他地区先进做法，积极探索“双随机”抽查机制，进一步规范事中事后监管，该局重点围绕以下三个方面开展工作：
一是制定随机抽查事项清单。根据法律法规规章的规定，制定随机抽查事项清单，明确抽查依据、抽查主体、抽查内容、抽查方式等，并根据法律法规规章的修订情况和工作实际进行动态调整，及时向社会公布。
二是建立随机抽查对象名录库。该局相关业务科室积极对辖区、领域内相关企业信息进行梳理、汇总，建立交通运输市场随机抽查对象名录库，并开展进一步细化和完善工作。
三是初步建立“双随机”抽查方式。根据随即抽查对象名录库，合理确定随机抽查的比例和频次，并整合现有执法力量，建立随机选派执法检查人员的工作机制。通过随机确定抽查对象、随机选派执法人员的方式，初步形成“双随机”的抽查制度，严格依法行使自由裁量权，并及时将抽查处理结果向社会公开公布。
在今后的工作中，县交通局将继续推行“双随机”抽查机制，并定期对该工作进行总结，不断完善“双随机”抽查机制，进一步推进依法行政，对监管领域形成切实有效的进行事中事后监管。
◈ 交通运输局专技岗思想总结
甲 方：×××
乙 方：×××
注册地址： 身份证号码(附复印件)：
联系电话： 现 住 址：
甲、乙双方本着平等、自愿、公平、诚信、守法的原则，经友好协商，就合作经营集装箱拖车业务达成协议如下，双方共同遵守：
一、合作方式
1、乙方自购集装箱运输拖车(包括拖头、拖架)，甲方提供企业品牌,并以甲方操作,管理系统给予乙方支持.乙方在接受甲方制度的前提下,自主经营,自负盈亏。
2、甲方为乙方办理车辆正常营运所需的各类证件及代购代缴各项规费，费用由乙方承担。
二、合作期限：
期限三年，自 年 月 日至 年 月 日止交通运输劳动合同范本交通运输劳动合同范本。
三、合作车辆信息(可单列清单)
车辆品牌 车辆型号 车辆牌号 发动机号码 车架号码 备注
(车况资料可另附页补充)
四、违约责任
1、因一方不履行本协议规定的义务或严重违反本协议规定，造成无法继续合作的，可视违约方单方面违约，守约方有权向违约方索赔，并追究相应经济责任。
2、乙方不服从甲方管理或违反本协议约定事宜，甲方有权终止本协议，并且有权停止乙方一切管理事务的办理直至扣车。
五、协议解除
1、本协议有效期满，自动终止。若双方不再继续合作，乙方结清所有款项后，甲方应协助乙方办理车辆过户手续,乙方须于一个月内将车辆所有证件税费等转出甲方名下。乙方要求续约的，须于本协议终止前一个月提出申请，经甲方同意后，双方另行签订书面协议(乙方有优先续约权)。
5 经甲方同意，乙方将车辆转让给他人后，本协议自动终止。
3、如因国家政策调控及不可抗力因素造成本合同不能正常履行时，本合同自动终止。
六、双方权利与义务
(一)甲方的权利与义务
1、办理运输车辆、司机相关证件及批文，费用由乙方承担。
2、代购代缴乙方车辆保险费、养路费、运管费、车船税、营业税、附加费等，费用由乙方承担，甲方不予代垫。甲方有义务于上述费用到期前 天通知乙方，如因乙方逾期交款所产生的后果由乙方自理。
3、代扣代缴乙方营业税及附加税费。乙方需开具发票，按发票金额的 %代扣代缴营业税及附加税，开票之时当即现款交清。
4、向乙方收取行政管理费用每月每车 元人民币。
5、协助乙方处理交通事故和其它安全事务。
6、本协议期满,若不再继续合作，甲,乙双方应对合作期间,因车辆违章,事故等事项作出处理,在结清所有债权,债务后六十日内由甲方无息返还乙方所交押金.若风险押金不足以抵偿乙方所欠债务时,甲方有权就风险金抵偿后的差额,继续向乙方主张权力.
7、甲方受乙方委托，为其承运货物，乙方在运作月结束后满 天，支付甲方运费、代垫费用等款项。
8、其它：
(二)乙方的权利与义务
1、每月25日前向甲方缴纳下月养路费、运管费、车船税、营业税、附加费及车辆所得税，如需开具发票，按发票金额的 %收取税金。乙方所得税由乙方向甲方自觉缴纳，不申报缴纳的，由此产生的法律后果由乙方承担。
2、提供 辆质量合格的集装箱拖头及车架，自行招聘录用证件齐全、技术合格的司机，并负责车辆安全和司机的管理。
3、自主经营，自负盈亏，承担车辆运作过程中所需的一切流动资金。
4、乙方应当认真全面履行本协议，如果甲方发现乙方逃避责任和应当履行的义务，损害甲方利益时，甲方有权扣留车辆，并要求乙方进行清算;乙方拒绝清算的，甲方有权单方面解除本合同，并没收履约保证金。当履约保证金不足抵偿乙方应承担的责任时，甲方有权申请将车辆拍卖，以拍卖价款抵偿乙方所欠债务。
5、承担运输过程中货物损坏、短少、灭失、被盗、车辆迟到、司机违章、违法或发生交通事故所造成的一切经济责任和法律责任。
6、每月25日前向甲方缴纳上月行政管理费，逾期交纳的，甲方有权按每日千分之三收取滞纳金。
7、按公司规定购买保险，处理交通事故及索赔，承担保险索赔不足部分的全部责任。
8、在本合同的有效期内，未经甲方书面同意，乙方不得办理车辆过户、转让、抵押和担保，否则，甲方不予办理相关手续。擅自过户、转让、抵押、担保无效。同时，甲方有权将擅自转让和过户的车辆收回，并无条件没收风险金，由此产生的一切责任由乙方自行承担。
9、合作期间，乙方必须条件服从甲方的各项规章制度，自觉遵守国家法律、法规及地方性法规，如因违法、违规所产生的后果由乙方自负。
10、乙方不得在未与甲方、相关第三人结清债权、债务的情况下，办理合作车辆的过户、转让、抵押、担保。
11、因乙方原因造成未能及时办理各项费用的购买以及证件审验、换证、补证手续，产生的经济损失由乙方自行承担。连续二个月或年累计三个月不按时交款的，甲方有权停办有关证件和批文。
12、其它：
七、其它
1、《合作经营集装箱拖车业务协议书附件》作为本协议的附件，具有同等效力。
2、甲方的各项规章制度及《车辆转让协议》与本合同同时使用，具有同等法律效力交通运输劳动合同范本合同范本。
15 甲乙双方有签订《分期付款购车合同》的，《分期付款购车合同》在有效期内依然有效，与本合同一并执行，与本合同抵触之处，按本合同执行。
16 本协议执行过程中未尽事宜，可经协商后另行签订书面协议，作为本协议附件，具有同等效力。
17 本协议履行发生争议的，由双方协商解决。协商不成的，由 市仲裁委员会仲裁，或直接向人民法院提起诉讼。
18 本协议一式叁份，甲方贰份，乙方壹份，自甲、乙双方签字之日生效，加盖甲方骑缝章。
甲方(盖章)： 乙方(签字)：
法定代表人(签字)：
签约日期： 年 月 日 签约地点：
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