一起合同网

导航栏 ×

交通局工作计划|交通局工作计划(收藏19篇)

发布时间:2019-11-13

交通局工作计划(收藏19篇)。

交通局工作计划 (一)

转眼之间,一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年,在×××(改成交通局路政科岗位所在的单位)交通局路政科工作岗位上,我始终秉承着“在岗一分钟,尽职六十秒”的态度努力做好交通局路政科岗位的工作,并时刻严格要求自己,摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下,我在交通局路政科工作岗位上积极进取、勤奋学习,认真圆满地完成今年的交通局路政科所有工作任务,履行好×××(改成交通局路政科岗位所在的单位)交通局路政科工作岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××(改成交通局路政科岗位所在的单位)交通局路政科工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下:一、思想上严于律己,不断提高自身修养。

一年来,我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观,并用以指导自己在×××(改成交通局路政科岗位所在的单位)交通局路政科。

交通局工作计划 (二)

20XX年交通局党委工作总的要求是:坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻党的十六届五中全会、市委二届八次全委会、全市交通工作会议以及县委十一届八次全委会精神,以科学发展观为统揽,以增强党组织的创造力、凝聚力和战斗力为目标,全面加强党的思想、组织和作风建设,进一步巩固保持共产党员先进性教育活动成果,继续推进机关效能建设,不断开拓创新,扎实工作,为交通系统的改革、发展、稳定提供坚强的政治思想和组织保证。

一、加强政治理论学习,提高党员干部政治素质

1、深入学习贯彻十六届五中全会、市委二届八次全委会、县委十一届八次全委会精神。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》,对“十一五”时期的经济、政治、文化、社会建设作了全面部署。《建议》体现了科学发展观的思想,突出体现了改革创新的思想,是动员全党和全国各族人民全面建设小康社会、加快推进****现代化的纲领性文件。系统各单位要认真传达学习,结合实际,加强舆论宣传,使全会精神深入人心。要把学习十六届五中全会精神与学习邓小平理论、“三个代表”重要思想结合起来,与学习十六大精神和十六届三中、四中全会精神结合起来。

2、坚持中心组学习制度,加强考核管理。今年中心组学习要围绕“三个代表”重要思想、《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》、《中国共产党党内监督条例(试行)》、《中国共产党纪律处分条例》、建设****新农村、建设特色农业县、全县交通改革与发展等内容安排主题,认真做好学习前的各项准备工作;学习过程中要注重引导,帮助思考,拓展思路;严格管理,加强检查考核。

二、加强组织建设,坚持民主集中制

1、按照民主集中制原则,坚持和完善民主决策、科学决策。各单位在制定落实交通“十一五”规划、交通企事业单位体制改革和解决群众关心的热点问题等方面坚持走群众路线,进行科学论证,不盲目决策;对干部人事任免,坚持民主推荐与党委集体讨论决定的原则,不违背群众意愿。

2、严格民主生活会,搞好民主评议活动。继续巩固保持共产党员先进性教育活动的成果,认真开好领导班子民主生活会;局办公室要安排专人进行意见、建议、批评的收集整理,做好准备。局班子成员要自觉维护班子团结,勇于开展批评与自我批评,识大体,顾大局,确保政令畅通,令行禁止;在2007年民主评议的基础上,继续搞好今年的民主评议活动,对社会各界提出的建议、批评、意见要认真地进行分析,对存在的问题要及时地进行纠正。

3、加强队伍建设,做好党员教育管理。局党委要指导各支部积极探索新形势下的党员教育管理新机制和新方法,完善民主评议党员制度。积极稳妥地做好党员发展工作,今年全系统计划发展4名新党员,要把在公路建设与养护、交通行政执法、规费征收等一线的具有高学历的优秀职工发展到党员队伍中来,进一步改善系统党员队伍结构。同时,按照县委组织部的要求,全面推行发展党员预审制、公示制,严把党员“入口关”。

三、广泛开展主题活动,提高党建工作的实效

1、认真做好帮扶工作。十五期间,系统各级党组织开展了形式多样的帮扶活动,取得了良好的效果。在20XX年乃至“十一五”期间,系统相关单位要创新帮扶思路、加大帮扶力度,通过一段时间的努力,力争让石溪镇翟安村走上富裕之路;继续加大对在校贫困大、中学生的帮扶力度,让他们顺利地完成学业。

2、做好党员进社区工作。各支部(总支)要在党局党委的领导和支持下,早准备,早谋划。切实搞好在职党员在社区开展“三进三亮”活动(即“进社区、进楼宇、进困难家庭;亮身份、亮行为、亮形象”)和“四个一”活动(即“认领一个岗位,结一个帮扶对子,参与一次公益活动,提一条合理化建议”),把机关在职党员服务群众、接受社区党组织和群众监督的意识进一步强化,以更好地推动交通各项工作。

3、抓好组织生活规范化。各级党组织要结合实际,合理安排,集中时间,组织召开民主生活会,抓好“三会一课”制度的落实,要坚持党支部每3个月召开一次党员大会,每月召开一次党支部委员会议,每月召开1至2次党小组会议,党委(党总支、支部)每季度至少要上一次党课。要做到人员、内容、时间、记录四到位、四落实。坚持民主生活会制度正常化、制度化、规范化,通过召开民主生活会,开展批评与自我批评,认真查摆班子和个人在思想建设、工作作风等方面存在的.问题,制订整改措施,认真加以整改,沟通思想、消消除隔阂、促进团结。

四、加强党风廉政建设,切实转变工作作风

1、严格执行廉政规定,带头做到廉洁自律。一是局班子成员、各科室负责人、所属各单位负责人、工地施工人员要按照与局党委签订《党风廉政建设责任书》的要求,率先垂范,加强自律,年底对《党风廉政建设责任书》执行情况进行考核;二是领导干部要严格执行《中国共产党党内监督条例(试行)》的规定,恪守“四大纪律,八项要求”,坚决执行廉洁自律和制止奢侈浪费等各项规定;三是局纪委将根据实际情况,对《党风廉政建设责任书》、《中国共产党党内监督条例(试行)》的执行情况进行检查,对违纪违规的人员和不正之风进行严肃处理。

2、贯彻落实《党政干部选拔任用工作条例》,出台局管干部的管理办法,加强干部的监督管理。按照从严治党方针和全国人才工作会议要求,结合事业单位机构人事制度改革的实际情况,把干部监督贯穿于干部培养教育、考察考核、选拔任用、日常管理的各个环节,形成一个全方位、全过程、宽领域、多形式的干部监督体系,巩固交通事业单位机构人事制度改革成果,为交通事业的进一步发展提供坚强的组织保证.

3、落实《**县县领导和县级部门20XX年党风廉政建设和反腐败分工责任制》。交通局作为牵头单位的公路“三乱”工作,要继续与相关部门共同协作,防止反弹,巩固全县境内基本无三乱成果。特别是在治理超载超载运输工作中,严格执法,依法执法,文明执法。同时按照《通知》要求,加强公路工程建设、运力投放、运输管理等方面的党风廉政工作,继续健全完善监督制约机制,加大对工程招标投标活动的监管力度,并开展专项检查,对不廉洁行为和违法违纪行为将严肃查处。

五、加强精神文明建设,提高政治思想工作能力

1、继续开展创文明行业活动。局党委要指导部署全系统严格按照《关于印发〈交通系统创建文明行业2003----2015年规划〉的通知》(**交通[2003]74号)文件的要求,切实加强领导,健全机构,加大投入,形成“六个机制”,即一把手为第一责任人,各部门齐抓共管的领导机制、目标管理机制、投入保障机制、奖惩考核机制、监督约束机制、配合联动机制等。拓展文明行业创建的深度和广度,指导所属各单位深入开展文明单位、“十佳(执法队伍、养路班、收费站,执法员、养路工、收费员)”“文明示范窗口”、“青年文明号”等创建活动,保证全系统的创建活动有声势、有效果。

2、认真搞好职工培训教育工作。要按照市交委、县委县政府的安排,认真抓好干部职工的知识更新和业务培训工作,着力提高干部职工的能力素质。要继续保持前几年交通教育培训的良好成效,支持和鼓励干部职工参加各种教育培训。

3、强化交通系统宣传工作。要对交通工作加强宣传,既要得到社会各方面的理解,又要得到他们的支持。今年的宣传重点是利用各级党政信息网和各级党报党刊、新闻媒体大力开展宣传工作。要按照《**县交通局政务信息工作考评和奖励的办法》,加大信息工作和新闻宣传报道工作力度,严格进行检查考核。

4、加强和改进思想政治工作。针对交通改革发展中的实际问题,要依靠党、政、工、妇各级组织,切实做好经常性的思想政治工作,增强时代感、加强针对性、实效性、主动性,不断提高思想政治工作的说服力、战斗力、感召力和渗透力;在“七一”期间,要对系统先进党组织和优秀党员进行表彰,形成向先进模范人物学习的良好氛围;在五一、七一、国庆等节假日,要组织职工开展丰富多彩、寓教于乐的文娱活动,让广大干部职工在活动中受到教育。

交通局工作计划 (三)

区交通运输局印发了《关于开展安全生产大检查的通知》(市旌交[20xx]92号)和《关于开展道路交通安全专项整治行动的实施方案》(市旌交[20xx]93号)文件,对安全生产大检查活动进行了全面安排,要求局属各单位,按照区交通运输局统一的安排,认真开展安全生产大检查工作。

8月21日、8月22连续两天,由区交通运输局牵头组织,区公安交警大队、区农业局为督查组成员单位,对交通路面车辆、事故多发路段、交通运输企业、在建工程施工项目、维修企业等进行了安全生产督查。督查组一行先后查看了芦路旌阳段旧路加宽改造工程、沿山路、威运业有限公司、黑马运业、鑫京东汽车维修有限公司等企业和单位安全生产情况。

汛期期间加强对辖区水域管理机构和游船经营单位的检查,重点检查了管船人员、救生人员到岗到位、船舶单位执行水上安全管理有关规定、船舶和救生设备技术状况等情况:一是各船舶单位坚持执行了各项安全制度,认真实行船舶趟次签单,坚持出船前对乘船人员进行安全注意事项告知;二是坚持了乘船游客每人一件救生衣,各船舶单位对运行的船舶严格监控,尤其是东湖山公园游船中心坚持救生快艇跟随游船出航,防止发生意外事故;三是三家水上船舶经营单位仅东湖山公园游船部在营业(玄珠湖游船、中旌湖游船暂停营业)。

在大检查大排查活动中区运管所主要对运输企业安全管理制度和安全生产责任制落实情况、驾驶人员的`驾驶资格和从业资格、驾驶人员违法行为的处理情况、GPS装置安装使用情况、GPS监控违规行为的处理情况等进行了重点检查。

共检查旅客运输企业87家次、危险品运输企业22家次、机动车维修企业43家次、客运站3家次、租赁企业4家次。下发了《安全隐患整改通知书》4份,并责令企业限期整改。经复查,4家企业已全部整改合格。通过检查,发现企业存在以下问题:一是安全生产管理措施落实不到位。部分运输企业对开展安全生产工作重视不够,各项安全生产管理制度不健全或执行不到位;二是规章制度落实不到位。企业管理人员和从业人员未严格按照制定各项规章制度执行,存在脱岗、不认真做记录等行为;三是安全生产隐患排查和治理不到位。少数企业对安全生产隐患排查和治理的思想认识不足,开展客运隐患排查和治理工作不彻底,道路运输安全隐患没有得到有效的消除。

区运管所针对检查中发现的问题制定出下一步的工作措施:

(一)进一步提高企业对安全管理工作重要性的认识,加强安全监管责任,督促企业落实安全生产主体责任,建立健全安全生产管理制度,狠抓各项工作和措施的落实,确保道路运输安全生产形势的稳定。

(二)监督企业加强对道路运输行业从业人员的教育培训工作,不断提高从业人员的安全意识、责任意识,切实维护道路运输安全秩序。

(三)强化企业车辆动态监控管理制度落实情况监管,对违章车辆严格按照相关规定进行严肃处理,确保车辆动态监控措施落实到位。

(四)进一步加大隐患整治力度,针对安全生产大检查中发现的安全生产隐患问题,采取强有效措施及时消除,对仍未采取任何措施的企业,要严肃追究企业责任,责令停班停业进行整顿。

(五)督促客运企业切实履行“三不进站、五不出站”管理规定,严格车辆安全例检工作,对例检不合格车辆坚决不予以发车应班,并做“三品”检查工作,杜绝危险品携带上车。

自4月中旬全市开展公路“双超”集中治理活动以来,我局共出动执法人员3100余人次、执法车辆260余车次,悬挂宣传横幅40余幅,张贴《通告》300余份,发放宣传资料6000余份,依法查处公路违法超限超载车辆0余辆,有效地遏制了“双超”现象蔓延势头。

7月在全区范围内发布了汛期砂石禁采禁运通告,对全区道路、桥梁进行了全覆盖管控。对非法运输砂石及超限超载车辆,一律采取强制停驶,当场强制卸载,没收非法砂石,予以从重处罚等措施进行禁止。

区路政所加强公路的巡查力度,除严格管理控制区外,还对接道、公路边沟排水、公路用地和占用公路堆放建筑材料等加大管理和检查力度。截止目前共处理乱堆乱放建筑材料和占道施工55起,拆除和纠正公路摆摊设点80余处,制止和纠正公路打场晒粮70余起,查处违章建筑2起,有效保证了辖区内公路安全畅通,切实维护了路产路权。汛期期间安排执法人员24小时轮班值守罗绵公路绵远河大桥、河黄公路袁家大桥,禁止人员、车辆通行。并在罗绵公路绵远河大桥、河黄公路袁家大桥新增禁令和绕行标志标牌17套,在通江大桥新增限行标志标牌4套。

区公管所检查道路66条,6次,发现路面隐患6处,并及时进行了整改,并对路况差的路段进行了维修,以保证行车安全。完成绵罗路路面维修3359.4平方米,完成中路旌阳段维修工程,维修路面291.94平方米,安装波形护栏120米,完成孝黄路黄许公铁立交桥维修工程,更换伸缩缝135米,补植孝黄路小叶女贞球3982米,完成孝黄路收费站维修及环境整治工程,清理茂路、孝路、孝黄路、中路边沟21520米,杂草39450米,完成了茂路、孝路、孝黄路、古什路、孝兴路、河黄路绿化带修剪任务21公里,维修古什路路面510平方米,沥青灌缝34800米,大检查期间出动机械32台次,清理塌方2100余立方米,排除安全隐患30余处,保证了道路桥梁的安全畅通。

区公投所在大检查期间进行安全检查13次,发现芦路A段范围内通江小学门口未设置减速梗及注意减速梗的标志,已经当场通知施工单位整改;由于“6.29”大暴雨导致的芦路B段树木到倾倒及大量泥土堆积于路面,当场电话通知施工单位立即扶正倾倒树木清除路面堆积的泥土,在人民渠中桥外侧进行抛光时,施工人员未做任何安全措施,当场通知施工单位负责人在施工人员进行高处施工时必须佩带安全带;芦路D段高填方地段未设置安全警示标志,当场电话通知施工单位负责人整改。同时要求监理单位要加大监管力度,除保证质量和施工进度之外,要加强安全的管理,更督促在建项目施工单位继续防洪防汛,对涵洞、桥梁等施工做好充足的安全准备工作。

交通局工作计划 (四)

一、强化组织保障,完善创卫机制。

我局始终把创卫工作作为一项全局性的重要工作,摆在突出位置来抓,强化了组织领导,落实了工作专班,建立了目标责任体系,形成了一级抓一级、层层抓落实的联动局面,确保了工作有序开展。

一是加强组织保障,组建工作专班。市局和局属单位成立了以一把手为组长、分管领导为副组长、相关科室负责人为成员的创卫工作领导小组,抽调精兵强将,组建工作专班,明确联络人员,建立了“党委统一领导,领导小组主抓,各创建组各司其责、系统上下联动、干部职工全员参与”的领导机制和工作机制,真正做到各项工作有人抓,具体事务有人办,为确保工作的顺利实施提供了坚强的组织保证。

二是制定周密方案,明确责任目标。结合工作职能和工作分工,市局制订了严密的创卫工作方案,如:《市交通局创建国家卫生城市工作方案》、《铁路道口环境治理方案》、《出租车专项整治方案》等,使创卫工作沿着“有计划、有安排、有检查、有督办、有奖惩、有实效”的“六有”格局纵深推进。

三是强化督办检查,严肃责任追究。在创建工作中,我们实行“谁主管、谁负责, 谁丢分、谁负责”的目标责任制,严格执行责任追究制度,对照各阶段的工作安排、创建标准、时间节点,开展定期督查、专项督查、重点督办,对存在的问题限期予以整改,对没有整改到位的.责任人予以通报批评。局长张克伟、副局长陈永新等多次深入汽车站、出租车公司、产业大道、与铁路交叉路口等现场督导创卫工作,解决实际问题。

二、以营造舆论氛围为抓手,强化了创卫宣传。

我们通过整合系统宣传资源,充分发挥窗口行业的优势,逐步从当初的会议宣传发动、固定宣传栏这种单一的宣传形式,发展到以交通局站、公路段牛心台室外电子屏及各单位内部电子屏、市区汽车客运站站内广播等多层次、全方位的宣传,营造了“人人知晓创卫、个个动手参与、共建卫生城市”的良好氛围。

在做好面向社会宣传的同时,我们积极在办公区、家属区开展创卫宣传,使之家喻户晓。局机关和系统各单位显示屏播制创卫宣传600余条,悬挂创卫条幅80多条,发放创卫宣传册及宣传画1000多份,组织干部职工学习健康教育卫生常识60多次;系统办公场所、家属区、责任区共设置禁烟标志500多个,张贴“健康教育信息”150多条,制作固定健康教育宣传橱窗30块。系统广大干部职工的创卫意识得到普遍增强,知晓率达到100% 。

三、重注实际,改善出行环境

(一)公交站亭、站牌维护情况

我市目前共建设了公交站牌718个,公交站亭192个,2015年新建农村候车亭10个,尚未投入使用

截至目前,共补换严重损坏和丢失站牌32块,维修站牌(包括更换面板、修理框架、更换锣丝)527块,维修候车亭41个,清理各类小招贴、小广告2万多张。清洁全市站牌9次,清洁主要线路站牌20次。

(二)东芬客运站卫生管理情况

1、加强建立卫生管理制度

(1)建立卫生管理制度,室内外分片划分卫生责任区,责任明确。

(2)客运站内超市、食堂、公共饮水处人员均持健康证上岗。

(3)建立公共用品消毒清洁制度,公共饮水机设专人负责管理,定期消毒清洁并做详细的消毒清洁记录。

2、卫生宣传及健康教育

(1)利用电子屏幕循环播放16条卫生宣传标语。

(2)每年五月开展一次关于食品卫生方面的知识培训。

(3)每季度更换一次健康教育宣传栏,宣传饮食健康、流行病预防、创国卫等知识。

(4)定期开展“四害”消杀宣传和培训工作。

3、禁烟工作

(1)在客运站售票厅,候车厅张贴醒目禁烟标识。

(2)禁烟日向乘客发放禁烟宣传单。

(3)设禁烟专职人员在售票厅、候车厅巡视,及时对吸烟乘客进行劝止。

4、卫生清洁活动

定期定时对客运站内外进行大清扫,创造干净整洁的乘车环境。

(三)主要公路基础设施建设情况

20__年丹霍线17.1公里改造、沈本产业大道8.1公里中修工程已全部完工。为了路面保持整洁、无杂物,边沟排水通畅,无淤积、堵塞,我局按省、市相关部门要求,每1.5公里配备一名专职养路工人,每天进行路面保洁、清理杂物,每月对沿线边沟淤积杂物进行清理一次,确保排水通畅。全年共清理淤积杂物4200立方米。

四、下一步打算

一是继续做好站牌站厅维护工作。

二是加强日常巡视,及时清理新的小招贴。

三是加大宣传,让市民自觉爱护站牌,不破坏站牌,不贴广告。

交通局工作计划 (五)

纪检监察工作职责

一、在上级纪检监察部门和院党委领导下,负责医院范围内党的纪律检查和行政监察工作及日常纪检监察工作。

二、监督检查医院行政科室和医院行政工作人员在履行职责,执行国家法律、法规、政策、决定及医院的各种规章制度情况。

三、依照法律法规行使监察权,严格遵守纪检监察工作纪律、工作程序和保密纪律,定期检查,总结和报告工作情况。

四、受理医院职工和医院行政工作人员违反国家法律、法规以及违反院纪院规行为的举报、申诉、控告并调查核实。做好群众来信来访工作。

五、对院纪院风进行调查研究,注意发现存在苗头性问题,并及时向院领导和院分管领导报告或提出监察建议。

六、认真履行纪检监察工作职责,协同院党委加强党风廉政建设主体责任,履行纪委监督责任和组织协调医院反腐工作的具体建议及措施,对贯彻落实情况进行监督检查,参与医院有关党风廉政建设和反腐败工作情况的各项检查、评估和考核。

七、对医院“三重一大”决策执行情况的监督,对医院采购、设备、工程、基建、耗材等业务活动进行监督。对医院各行政科室及临床科室在经济活动中发现的违规违纪行为,严肃查处。

八、对职工普遍关心、密切关注的重大事件的工作程序进行监督,对医院干部选拔、人员招聘引进、评优评先等工作进行监督,对院务政务公开等制度落实情况进行监督检查,保证其公开、公正、透明。

九、配合地方司法、检察、工商等执法机关,做好案件的协查工作。积极完成上级纪检监察部门和院党政领导交待的有关工作任务。

交通局工作计划 (六)

一、强化组织领导,明确职责分工

我局始终坚持把平安创建工作摆上重要议事日程,紧紧围绕平安建设工作的目标要求,对全年的工作形势进行认真的分析。坚持一把手负总责的原则,进一步明确系统各单位平安建设的工作职责和任务,将平安创建工作纳入年度考核目标,签订责任书,对综治平安创建工作职责及任务进行明确分工、实行目标责任管理,构建起奖惩结合、赏罚分明的激励和制约机制。同时牢固树立以人为本、安全发展的理念,全面组织实施平安交通创建活动,动员全员参与、形成创建合力、营造创建氛围。

二、健全制度,强化责任意识

平安创建工作是一项综合性系统工作,涉及面广,工作重大,牵扯人员多。为了把此项工作抓紧抓好,落到实处,我局结合实际,健全工作制度,完善管理措施,明确责任。成立了局长为组长,分管局长为副组长的平安创建工作领导小组,做到了任务落实,责任到位。同时,结合各阶段工作,坚持及时分析形势,查找问题,制定措施,使平安创建工作扎实有效的开展。

三、加强宣传教育,提高依法行政能力

为了适应平安创建工作的需要,我局认真结合全年学习计划,积极开展社会治安综合治理教育工作,努力形成齐抓共管,主动参与的良好局面。继续深化六五普法学习,将集中学习和自学结合起来,组织系统执法人员及系统干部职工开展了法制、精神及职业道德培训教育活动。依法行政、严格执法,按照执法责任制,认真履行职责,对道路运输、公路管理等领域行使职权,加强管理,维护稳定,促进发展,依法打击各类违法违规行为。在执法过程中,我们加强了组织领导,层层落实责任制,明确职责范围,建立了有关的约束机制,开展了执法督促检查。执法人员认真履行职责,按规定严格行使交通行政许可、行政处罚和行政监管职能,不断规范执法行为,塑造行业文明形象。

四、深入开展平安交通系列创建活动,努力营造安全有序、畅通高效的交通运输环境

制订并下发了《武义县交通运输系统平安交通创建活动实施方案》,突出了道路客运、危险品运输、长大桥隧营运管理、重大交通工程建设等重点领域,把消除安全隐患和不安定因素作为重中之重,做到重点突出、标本兼治、综合治理。通过开展平安公路、平安车辆、平安车站、平安工地建设,全面推进平安交通创建活动,加强和创新交通运输行业社会管理,切实提高交通运输行业管理水平,不断完善安全维稳长效工作机制,维护交通运输行业安全与稳定,为加快现代交通五大建设,建设以通达、便捷、经济、安全为核心的综合交通运输体系,为我县交通运输平安和谐发展创造良好社会环境,提供良好的交通运输保障。

五、强化安全生产监管,确保安全生产状况稳定好转

全年交通运输行业未发生较大以上责任事故,安全生产状况稳定好转。

1.深入开展安全生产隐患排查治理活动。全县交通运输系统共排查治理隐患企业和单位22家,排查一般隐患159个,重大隐患5个。其中一般隐患已整改到位,重大隐患中上松线65k与泉深线下宅口桥已于9月底完成整治,其余3各重大隐患点已实施招投标,计划在12月底前完成整治。

2.切实做好黑点整治等工作。今年我县被列入市级事故多发点(段)的3处、县级事故多发点(段)4处。根据上级政府和部门关于开展20xx年事故多发点(段)整治的工作要求,分别在永武线(7k+200m)地段增设了路口减速带和限速标志。在330国道(213k+100m)地段增设路口减速带、限速标志和爆闪灯。在上力线与下杨线交叉口增设路口减速带和护栏,并移除路侧影响视距的构筑物。对4处县级事故多发点则在各整治地段加装减速带、限速标志、测速箱、双向震荡标线、斑马线、护栏等安全防范设施,并移除路侧影响视距的障碍物,于10月底前完成全部7处事故黑点整治。同时投资5486.392万元完成了病旧桥梁加固改造、干线公路大中修、农村公路大中修、安保工程(临水临崖)、危险隧道加固改造等工程。

3.切实开展打非治违行。根据打非治违专项行动工作要求,我局进一步加强市场监管,严厉查处违法违章行为。一年来,共出动路政巡查人员4607人次,发现和查处违章案件5976件;清理马路市场31个,拆除非公路标牌4490块,拆除红线控制区内违章建筑、钢棚等484处,共计30143平方米,检测车辆205辆,查处超限车辆200辆,卸载货物9494.945吨,除不可卸载外,卸载率达100%;运管部门共出动稽查力量2656人次,检查车辆5590辆次,累计查扣各类非法营运车辆187辆次。

六、着力惩防并举,突出作风转变,加强廉政交通建设

全年交通运输系统人员未发生违法违纪行为,执法人员无收受贿赂、滥用职权、徇私枉法、徇私舞弊等行为。

一是认真开展反腐倡廉教育,在系统内认真组织学习上级有关反腐倡廉重要会议精神,并邀请县监察局领导对全系统中层以上领导干部进行了一次党风廉政专题教育,做到警钟长鸣。二是认真部署党风廉政和反腐败各项任务,年初与局属各单位签订了党风廉政建设责任状。三是认真开展工程建设项目预防职务犯罪专项活动,确保工程优质、干部优秀。四是切实开展岗位腐败风险防控管理,进一步加强工程建设领域、干部人事任免、日常公务接待等各方面的腐败风险防控工作。五是严格执行《交通行政执法规范》十条禁令,促进文明执法、规范执法。六是认真落实党风廉政建设责任制和领导干部一岗双责,将责任目标任务具体落实到领导班子每个成员和相关责任部门及科室,形成一级抓一级,层层抓落实,上下联动,齐抓共管的领导体系和责任机制。七是严格贯彻落实规定,提高服务意识,促进作风转变。

七、坚持排查不稳定因素等制度,认真开展矛盾纠纷排查和化解工作

不断完善维稳领导机制,认真排查化解各类矛盾纠纷,建立了矛盾纠纷排解化解台账,坚持矛盾纠纷排查调处情况报告制度,按时上报情况分析及各类报表。按照谁主管、谁负责的原则,实行领导包案责任制,限期解决,把矛盾化解在萌芽状态,把问题解决在基层,特别是针对公路建设、运输市场管理中存在的问题,局领导坚持深入一线,摸排调查,做到问题早发现、早介入、早解决。

交通局工作计划 (七)

一、工作推进总体情况

(一)定量工作

1.48个脱贫村中2017年前已实现通水泥路的有27个,2017年需建设21个142.968公里水泥路。

2016年完成通畅的有:。

2.2017年需通畅的有21个脱贫村142.968公里。

其中:1、。

2、路基27.368公里,路面20.526公里,累计完成总工程的 75%。

3、年度内累计完成指标量的情况及年度目标反映完成目标的百分比。2017年需完48个贫困村通村通畅142.968公里,现完成目标136.126公里占95.21%。

(二)定性工作

1、通乡油路:目标任务50公里,截止目前卡娘乡通乡公路路基、挡墙、涵洞已全面完成,铺筑了水稳层50公里,油面层41公里,完成总工程量的82%。我局提前启动罗宗片区通乡公路建设,全长71.751公里,截至目前已完成一期工程(路基工程)71.751,二期工程完成了宗麦乡通乡公路二期工程(路面工程)水稳层30公里,油面层28公里。

2、通村公路:今年州局下达给我局的通村公路目标任务有新都镇新都村、查尔瓦村等59条,共计495公里,开工面达100%,已通畅45条,里程313.774公里。通达,村委会已通畅10条,里程123.855公里;在建4条,里程57.371公里。截止目前已完成路基492.951公里,路面457.228公里,完成目标任务的92.37%。

3、桥梁建设:2016年8月开工建设泥巴乡旺达桥(全长75米,3×20预应力t梁桥),投资261.2708万元,截至目前累计完成投资85%;雅德乡然柳桥(全长98米,4×20预应力t梁桥),投资204.4087万元,截至目前累计完成投资90%。

二、存在的问题

(一)资金投入不足。由于我县系高原、峡谷地区,地处鲜水河断裂带,平均海拔3500米,山河纵横、地形地质条件复杂、病害路段多,交通基础设施建设成本高、难度大、造价高,导致公路平均造价比平原地区高出数倍,再加之县财政拮据,难以兑现配套资金,导致农村公路建设投入严重不足。

(二)后期养护困难。按照“7351”的标准,县委政府每年预算了相应的养护经费,但我县农村公路点多、面广,养护难度大。尤其今年在汛期,我县遭受连续强降雨导致我县农村公路出现大面积塌方、水毁等严重灾情,需投入的人力、物力、财力与现有技术人员、养护机械、养护经费相差甚远,农村公路养护难。

(三)安全压力较大。“十一五”、“十二五”期间建设的农村公路,因投入不足,没有按照相关规定建设安保设施,加之近年来,随着农村公路建设的质量提升,安全隐患与日俱增。尽管近几年在省、州的关心和支持下,完成了部分路段的安全路侧护栏的建设,县委政府也投入了一定的资金进行安全整治,但由于我县农村公路病害路段多,弯多、坡陡,安全隐患多,责任压力大。

三、下一步打算

在下半年的工作中,我们将以科学发展观和十八届历次全会精神为指导,紧紧围绕精准扶贫和交通先行战略,以提升交通运输服务水平、建设人民群众满意交通为导向,以加快转变发展方式、提质增效升级为主线,着力推动行业转型升级,切实提升行业治理能力和水平,努力推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通等“四个交通”发展,为推进县精准脱贫提供强有力的交通支撑。

(一)加强工程质量管理。健全“政府监督、业主管理、监理控制、施工负责”的工程建设质量管理体系,强化工程质量的全过程、全方位管控和终身责任追究制。

(二)加强建设进度管理。健全“政府监督、业主负责、监理控制、施工执行”的工程建设进度管理体系,确定合理工期,下达进度计划,在确保工程质量的前提下严格监督计划执行。

(三)全面实施交通先行战略。以“补短板、兜底线、强管养、重服务”为着力点,全力攻坚农村公路建设,加快完善公路管养基础设施,进一步优化完善外联快捷、内联通畅,乡村联网的交通网络,努力实现交通发展再上新的台阶,为建设美丽生态、和谐幸福提供快捷安全畅通的交通保障。

交通局工作计划 (八)

今年以来,交通运输局在市委、市政府的领导下,在上级主管部门的指导支持下,主动攻坚克难,团结带领交通系统干部职工,抢抓机遇,创新作为,各项工作稳步推进。

一、xx年工作情况

(一)交通工程项目按时有序推进。xx年主要负责26个交通重点项目建设,年度计划投资约18.31亿元。截至9月底,完成投资约15.31亿元,占年度计划投资的83.6%。同时完成沿海大通道晋江大桥至南港路、沿海大通道南港路至石狮界、江滨南路3条道路共11公里改造建设。

1.交通道路项目18个。横九线龙湖段、深安线永和马坪至安海外曾段、军垦农场改线段、快速通道东石连接线、市域8号路一期工程、龙狮公路龙湖段等6个项目稳步推进;拟开工项目泉州市二重环湾快速通道正在加快推进;国际企业大道南延伸(侨晖路至围头支线段)、草马路永和段、智造大道龙湖段、东部城市快速通道、晋江南出入口延伸线等11个前期项目按照工作计划有序推进。截至9月底,累计完成投资约12.93亿元,占年度计划投资83%;累计完成固定资产投资约12亿元。

2. 市政道路项目8个。江滨南路道路改造工程(陈泉路口—晋江大桥)、沿海大通道(晋江大桥—南港路)、沿海大通道(南港路—石狮界)等3个项目按照计划今年完工;池店南片区一期市政配套道路、罗裳片区(一期)市政道路工程、晋江市陈埭镇鞋纺大道、二号路、三号路、鞋纺二路市政道路工程、西环路南延伸(晋光路—长兴路)及天桥工程、香港路延长线工程等5个项目稳步推进。计划投资3.45亿元,截至9月底已完成投资2.3883亿元,占年度投资69.22%。

(二)道路管养逐步精细。

1. 加强精细化管理。一是改善养护技术。市区主次干道全部采用双层SMC及防沉降双层铸铁井盖(雨篦),解决因交通流量较大、重载车辆较多造成经常破损塌陷。积极引进沥青热再生修补技术,大大提高沥青路面的养护水平,达到环保目标要求;二是实现实时管理。在市政维修维护信息化管理平台基础上,实现实时在线监管养护过程,有效控制管养时限、质量和数量,进一步提升管养水平;三是提升管养力度。截至9月底,共计修复人行道砖约2万平方米,修复破损路面约4.3万平方米,路缘石4850余米,修复河道护栏380余米,更换雨污水井盖、雨篦约2600余套,管道疏通清淤约2500米,人工清理河道2160立方米,清理泄水孔伸缩缝2300余米,支座养护160个,桥面刷漆3850平方米。

2. 强化隐患排查。一是实施农村公路生命防护工程。xx年我局拟实施农村公路安全生命防护工程约50公里,预算总投资350万元,已完成设计正在进行施工招标,预计年底完成;二是开展道路交通安全隐患点排查整治行动。联合应急局、交警部门对沿线各镇的骨干公路路域交通安全进行排查梳理,在管养范围内排查道路交通安全隐患点47处;在陶东路、草马路、世纪大道、社马路等路段新开设7个中央分隔带开口和3个侧分带开口方便群众出行;及时消除安全隐患,累计完成投资额85.872万元;完善农村公路指路系统,完成工程投资89.723万元;三是坚持预防为主。加强管辖范围内主次干道的雨污检查井日常检查,陆续更换、安装4300余套尼龙防护网,有效防止人员坠落,确保雨污检查井的安全使用。

3. 争取资金支持。一是争取农村公路养护补助。积极协助乡村向省、泉州争取养护配套资金补助,共向上级争取农村公路项目的补助资金1527.3万元;完成12个农村公路养护专项工程,获取上级资金补助416万元;二是争取村村通项目补助。永和镇马坪村井上自然村公路工程和陈埭镇洋埭村洋埭至仙石村间道路工程等2个村村通项目完成验收工作,共计约1.392公里,累计补助100.5968万元;三是争取生态示范路建设补助。完成英林镇英林村6.364km生态示范路建设,累计投入325万元,积极向上级争取补助资金63.64万元,三欧村生态示范路纳入第二批生态示范路建设计划。

(四)交通运输业有序发展。

1. 物流服务稳步提升。一是推动多式联运。逐步开展循环式甩挂和物流运营中心综合物流模式;鼓励晋江陆地港发展虚拟空港运输模式──航空城市货站;二是发展无车承运。初步确定拉货宝公司、普飞科特公司、上海展志集团、上海一通世界公司为无车承运企业;三是构建信息平台。支持传化公路港的“陆鲸、易货嘀”两大平台, “闽运兴”物流的“龙易配”信息平台做大做强,建成物流信息交易中心;四是推进场站建设。以晋江陆地港为主体,积极申报国家物流枢纽建设。发挥五里货运站(即鸿达物流中心)、晋江陆地港项目、传化公路港和新华旭智慧物流园等4个货运枢纽场站的虹吸效应,吸引大量流失在广东、江浙的进出口货物通过福建口岸通关。

2. 行业治理稳步提升。一是扎实推进服务标准化建设。督促辖区客运、货运企业加强标准化建设。目前,我市2家班线客运已全部实行网上售票,实行实名制售票;二是扎实推进信用体系建设。开展年度质量信誉考核工作,注销4家不合格企业;三是扎实推进信息化建设。引导交通物流企业建设应用信息化管理系统,助推物流园区信息的互联互通及运输过程的可视化、标准化、网络化运营;四是扎实推进充电站建设。全省首座光储充一体化公交充电站—晋江滨江商务区公交充电站正式投入使用。目前曾井公交站、宝龙城市广场,SM广场、动车站等13个充电站也已建成并投入使用,充电站数量在全省遥遥领先。

3. 公交服务稳步提升。一是完善公交线路。目前全市公交线路总数49条,定制公交线路6条,线路总长度1003公里,全市已有271个村有公交线路途经,占全市行政村(293个)的92.5%,公交服务满意率也达到80%以上;二是改善服务质量。取消加收夏季公交车空调费用,为群众节省300万元公交出行费用;升级公交站牌,提升候车环境;开通四条定制公交专线,方便市民出行;三是补齐配套短板。目前金井、磁灶、东石、深沪公交枢纽站已建成投入使用;安海和英林公交枢纽站已提前完成地面硬化,先行作为换乘站使用,配套办公楼近期也将组织建设;池店、城北、紫帽等其他镇区的枢纽站已做好选址、用地预审等相关手续。

(四)交通平安整治成绩明显。经过长期常态化的执法整治和宣传引导,交通各行业违法乱象逐步消减,特别是客运及出租车文明服务水平不断提升,黑车非法客运现象明显减少,客车、出租车(含网约车)和非法客运案件数分别同比去年下降了31.70%、55.42%、54.34%;非法违法驾培案件也下降56.85%,较为明显。截至xx年9月30日,共出动17876人次,立案查处违法行为1857起,罚款金额202.42万元(其中:客车183辆、公交车16辆、出租车74辆、非法客运79辆、教练车85辆、货车580辆、危货2辆、货运物流28家。另联合公安交警查处违法超限超载货车857辆,监督卸载2.97万吨)。

二、下一步工作计划

(一)紧盯建设项目

1.交通建设方面。20__年拟规划实施18个重点项目(其中在建8个、拟开工6个,策划生成4个),总投资约162亿元,年度计划投资26.162亿元,同比xx年计划投资18.73亿元增长40%。一是强力推进续建项目(在建项目共8个,20__年计划投资13.65亿元)。加强协调、加大投入,持续快速推进快速通道东石连接线、市域8号路一期、龙狮公路龙湖段、鞋纺城配套市政道路、池店南片区一期市政道路工程第六标段、江滨南路-刺桐大桥节点改造工程、泉州市二重环湾快速路8个项目建设,计划年度投资约13.65亿元,力争20__年建成快速通道东石连接线、鞋纺城配套市政道路及池店南片区一期市政道路工程第六标段、国际会展中心周边配套道路4条道路,新增公路31公里。二是促进项目及时开工建设(拟开工共6个20__年计划投资12.486亿元)。重点围绕高铁新区配套路网规划建设,加快国际企业大道南延伸(侨晖路至围头支线段)、东部快速通道、晋江南高速出口连接线延伸段、福厦客专泉州南站站前核心区市政道路、泉州南站站前景观大道等5个项目前期工作,以及沿海大通道(晋江大桥至石狮界)西侧辅道市政道路前期工作,计划年度投资约12.486亿元,20__年启动建设。三是加大项目策划生成(前期项目共4个20__年计划投资260万元)。根据交通路网规划建设,拟策划生成智造大道(二重环湾-灵石路)道路、和平路南延伸东石至安海东连接线、县道371深东线东石段(市域14号线)、泉州市环湾一环路晋新路至石狮连接线4个项目,计划年度投资260万元。

2.市政道路方面。一是确保在建项目顺利完工。积极推进鞋纺城配套道路工程等世中运保障项目进度,持续增加路网密度;二是推进竣工项目财务决算。推动已完工未结算的项目抓紧结算,协同各部门解决导致至今未能决算的遗留问题;三是推动前期项目转移交接。梳理江滨南路—刺桐大桥节点改造工程、海峡花卉市政道路工程、晋江市国际会展中心周边配套道路项目、晋江市沿海大通道西侧辅道工程等前期未开工项目资料,待上级明确业务分工后,与相关单位进行交接。20__年计划开工项目11个,计划完工项目3个。

(二)强化运输管理

1. 持续打造现代物流。加大对甩挂运输、无车承运试点企业的引导和扶持,充分发挥试点企业的示范作用,带动中小型物流企业转型升级。加强对物流信息化的引导扶持,积极探索推广物流业手机App等专业化的物流信息服务平台,提高物流信息跟踪查询服务力度,促进物流资源优化整合。支持试点企业在农村物流、冷链物流等领域推广无车承运物流模式,逐步在我市推广无车承运的先进经验。

2. 强化运输市场监管。以站场为源头、企业为主体,大力开展以打击非法营运、规范经营行为、提升维修质量为重点的市场专项整治活动。强化重大节假日或重点时段的市场监管,确保客、货运输顺畅安全。建立健全道路运输市场打非治违长效机制,针对运输市场存在的突出问题,建立联动稽查、投诉举报、评比考核和监督查处机制,形成“疏堵结合,监管一体”的运输市场监管体系。

3. 提升运输服务水平。鼓励机动车维修企业实行专业性经营、品牌经营,大力推广安全、节能、环保的先进维修技术;深化培训学时管理系统应用,落实机动车培训教学大纲,提升培训质量持续深化精品驾培机构创建。

4. 优先发展公共交通。根据公交规划,持续优化完善公交线路布局,督促加快公交场站配套设施建设步伐,推进“一镇一枢纽”工作;继续做好市公交及出租企业的油补、购车省补申请工作;跟进出租企业完成更新83辆出租车的工作。

交通局工作计划 (九)

交通局下辖4个行政事业单位和6个中心交管站,共有持证执法人员314人,担负着公路养路费、客附费、货附费、运输管理费、航务管理费的规费征收和水上港航监督管理、公路路政管理等职能。近年来,我局在市委、市政府和上级主管部门的正确领导下,在市政府法制办的具体指导下,紧紧围绕加快交通发展目标,以开展“四五”普法

工作为载体,以贯彻落实行政许可法为重点,坚持管理、教育、监督“三管”齐下抓执法队伍建设,全力维护交通运输秩序,有力推进了依法治交进程,开创了交通工作新局面。我局先后被省综治委评为全省社会治安综合治理先进单位,被地区市委、市政府授予文明单位,年年被市委、市政府授予先进单位。

一、强化管理,完善面向社会、统一规范的工作机制

一是建立组织领导机构。我局建立了交通行政执法领导机构,成立了领导小组,局长谢小平任组长,副局长徐俊明、纪检组长褚望坤为副组长,局其他班子成员和执法单位主要负责人为成员。各执法单位相应建立了执法领导小组,形成了上下统一、联动的行政执法组织机制。

二是完善执法工作制度。每年我局都制定了详实的执法工作方案,并层层签订了执法工作年度责任状,一级抓一级,切实做到了谁主管谁负责,把工作责任落实到每个窗口,每个岗位。同时,我局按照《行政执法责任制》、《错案责任追究制》、《执法公示制》和《执法监督制》执法“四制”的工作要求,逐步健全和完善了系统的《执法程序制度》、《内部监督制度》、《群众监督制度》,《培训考核制度》、《执法公示制度》、《执法奖罚制度》和《党风廉政建设公约》,为营造良好的依法行政环境提供了保障。

三是严格执法工作程序。每年我局按照执法职能与所属执法单位下发了执法《委托书》,并要求将执法程序公开上墙,规定执法人员必须严格依法行政。同时,各执法单位加强了执法档案建设,配备了8名专职执法文书人员,负责收集、整理、汇编执法档案,使交通执法档案更健全。

二、强化教育,夯实依法行政、文明执法的工作基础

一是树立正确执法意识。我局利用每年“12·4”的契机,多次联系市司法局开展街头法制知识宣传和咨询活动。同时,还利用宣传车上路,开办法制宣传栏,分发《给司机的一封信》等多种形式和载体宣传交通法律法规,营造了浓厚的普法、依法治理氛围,增强依法行政、正确执法意识。

二是提高准确执法能力。我局利用每年春、秋季节,组织全系统行政执法人员以新车站为基地开展军训、技能比武、法制知识竞赛等活动,不断提高交通行政执法队伍整体素质。同时,按照省交通厅的工作要求,我局先后两次组织全体交通行政执法人员进行书面闭卷考试,结合考试成绩和业务技能,进行综合考评考核,严格审验持证上岗从业资格,不断强化了交通行政执法人员的工作责任意识。

三是树立文明执法形象。近年来,我局把依法治交与全系统文明创建、行风评议、争创“三个一流”等活动有机结合,全面推行执法服务承诺制和文明用语工程,规范执法行为,改善执法形象,把文明执法建设活动作为提高执法队伍素质的重要载体。目前,全系统现有孝感市级文明单位五个,应城市级文明单位八个,孝感市“青年文明号”两个,应城市“青年文明号”两个,省交通厅文明示范窗口一个,今年我们又被市委、市政府授予2003—2004年度文明系统。

三、强化监督,形成外有压力、内有动力的工作环境

一是内部监督不留空白。我局实行了执法主体、证件、程序、文书的四统一制度,并建立了交通执法责任制、公示制、错案责任追究制、执法质量考评制和执法人员资格年审制,出台了交通行政执法人员“七条禁令”,实现了交通行政执法责任到岗、权责一致、相互制约的工作体系。同时,我局向航管、运管、公路三个职能强、执法人数多的行业管理部门选派了纪检组长,并加强了执法工作年度目标量化考核和奖惩兑现,基本上解决了我市交通执法机构和执法人员“不作为”和“乱作为”问题。

二是外部监督真心诚意。各执法单位将行政执法的内容实行政务公开,其中公示牌上墙达55块,设立举报电话9个,意见箱11个。同时,我们聘请了50名市人大、政协及社会各界人士担任交通系统作风建设监督员,经常听取他们对交通执法工作意见和建议,并主动地征求服务对象的意见和建议,不断改进工作方法。此外还通过新闻媒体、发放征求意见表等形式,广泛收集群众意见和建议,主动接受社会监督。

三是自查自纠及时到位。我局主要领导定期带领由纪检、法制等部门人员组成的督查组,对全局行风情况、作风情况、执法队伍建设情况进行经常性的监督检查,发现问题,不手软,不护短,及时纠正处理。同时,交通各执法单位,不断加强自查自纠力度,努力使交通执法体现文明、公正、高效。

市运管所、征稽所、交管站等执法窗口积极推行诚信服务,建立了办证大厅,公开了办证程序,实行办证、缴费、签章一条龙服务,从而简化了办证手续,方便了车主。同时,他们积极实施回归工程,吸引了60多台外挂车辆回籍落户,扭转了费源流失的不利局面;市港航管理所借大富水、汉北河疏浚之机,主动组织货源,大打水运品牌,承诺零距离、零货损,零货差、零污

染“四零”服务,既为货主营造“无忧”环境,又为自己增加了规费征收来源,有效促进了水运事业的全面复苏。市公路段投资60余万,建成了张杨超限运输检测站,实行24小时检测。在治理过程中,他们认真执行“不收费、不罚款、不卸载、不放行、重教育”的原则,治超工作取得明显成效,超限超载车辆数量有了明显下降。交通部副部长冯正霖、省交通厅厅长林志慧等领导来我市检查治超工作情况时给予了高度评价。

一份耕耘,一份收获。近年来,我局的依法行政工作虽然取得了较大的成绩,但仍然存在着一些不容忽视的问题和不足,与依法治交的要求相比还存有差距。在今后工作中,我们将继续发扬成绩,扎实工作,切实加大推行执法“四制”的力度,提高严肃执法、公正执法、模范执法、文明执法的水平,以个人创一流业绩、单位创一流品牌、行业创一流环境,为建设一个依法治交、文明和谐交通再立新功。

交通局工作计划 (十)

2021年,在县委、县政府的坚强领导下,我局以******新时代中国特色社会主义思想为指引,认真贯彻落实党的十九大和***二中、三中、四中、五中、X中X会精神,在发挥党建引领作用、推进工程项目建设、整治道路运输市场、防范安全隐患、依法行政审批和疫情防控等各项工作中真抓实干,坚持人民交通为人民,努力建设人民满意交通,奋力推动交通运输事业高质量发展。现将我单位2021年重点工作完成情况及2022年工作计划汇报如下:

一、充分发挥党建引领作用

(一)打牢政治理论学习基础

认真学习贯彻******新时代中国特色社会主义思想,特别是************在xx学习教育动员大会上的讲话精神、“七一”重要讲话精神以及在纪念辛亥革命110周年大会上的讲话精神;坚持读原著、学原文、悟原理,党组对《论中国******xx》、《中国******简史》等著作进行导读,通过理论学习不断增强“四个意识”、坚定“四个自信”、坚决做到“两个维护”。2021年度共开展中心组学习30次,组织研讨9次。

(二)积极开展xx学习教育

邀请县委讲师开展庆祝中国******成立xx周年“举旗帜送理论”xx专题宣讲、“四史”宣讲活动以及学习贯彻“七一”重要讲话暨县第十二次******精神“微宣讲”活动,对党的理论知识进行深入解读,大力弘扬伟大建党精神;结合xx学习教育安排,积极参加阜阳市交通运输系统庆祝建党xx周年歌咏比赛,投身中国******成立xx周年庆祝活动。2021年度共举办理论宣讲会3次,设置庆祝中国******成立xx周年宣传展板及标语40余处;组织16个基层支部共143名党员开展“我为群众办实事”活动,共计走访群众1428位,走访企业396次,解决民生实事问题842个。

(三)严格落实党的组织生活制度

2021年机关支部召开党员大会4次,党课4次,开展党员活动日活动12次、xx学习教育专题组织生活会1次;认真执行“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”的民主集中制原则,严格落实民主集中制及“三重一大”制度,截至目前,共召开党组会49次,局长办公会20次。< 当前隐藏内容免费查看

交通局工作计划 (十一)

2012年上半年工作总结及2013年工作打算

2012以来,在区委、区政府正确领导下,在市交通运输局的指导支持下,我局以“解放思想、跨越发展”为总抓手,切实加快交通建设步伐,不断提高行政执法水平,进一步加强行业管理,为实现中区“科学发展、跨越崛起”提供强有力的交通支撑。

2012年工作情况

一、农村公路机制、政策创新提高

1、确定全区农村公路网化建设目标。我区确定了农村公路网化建设目标,即在两年内完成新建、改建200公里农村公路(含村内主要街道),使全区农村公路总里程达到428公里,优良路率达到95%以上,消除“断头路”,实现农村公路“村村通”、“网络化”。

2、健全农村公路建管养工作机制,注入资金活力。我区接连出台了区政府14号文《济宁市市中区人民政府关于推进全区农村公路建设管理和养护工作的意见》、15号文《济宁市市中区人

2题和困难,为工程建设提供先决条件,创造了良好的施工环境。在迁占补偿工作中,我区共清理树木棵,房屋8间,坟17座,鱼池70亩,网箱网箔180个,养殖场18家,弃土区临时租地650亩,永久性占地230亩,发放补偿资金661万元。其中5公里挖泥船施工已于去年5月完工,8公里挖干方施工作业于今年4月完工。河湾、张八缸生产桥,251公路桥桥梁主体作业已基本完成,后期施工正在紧张有序进行中。

3、森达美龙拱港进港航道竣工。森达美龙拱港航道疏浚工程位于京杭运河东济段,进港航道治理长度公里,设计通航宽度30米。工程自2011年10月启动,2012年4月如期竣工,工程历时6个月,累计投资302万元。

工程启动以来,我局实事求是地抓迁占补偿工作,确保了群众利益和地方环境,为工程建设提供了良好的在地环境。在工作中克服了旧节制闸拆除的手续办理、工程施工方式的变更等难题,顺利实现与大堤加固工程的有效衔接,促进了两项工程的共同开展。目前森达美龙拱港已投入试运营。

三、运输行业管理健康发展

1、加大行业安全监管力度,提高交通安全水平。我局始终把安全生产工作放在各项工作中的首位来抓,今年以来,在区委、区政府及市交通局的正确领导下,我局深入开展“基层基础强化年”活动,不断加强安全生产管理和整治,充分利用新闻媒体,宣传安全整顿工作成效和在整顿工作中的好做法、好经验,及时

曝光查处典型案例。同时加强安全检查和隐患整改监督力度,2012集中大检查8次,取缔有重大安全隐患单位1个,建立起“政府监管、行业管理、企业负责、社会监督”的安全生产工作机制,确保全年未出现一例重大安全事故。

2、加快道路运输行业调整力度,规范道路运输市场秩序。在严格落实各项道路运输行业政策规定的同时,坚持与市场化运作相结合,全力推动辖区运输业向规模化、集约化、专业化方向发展,进一步畅通区域经济发展渠道。2012年新增规模化货运企业3家,清理由于许可证超期、辖区划转和经营许可项目变更导致的空头企业11家,辖区规模化货运企业总数达到92家;新增货运汽车197辆,2977吨,营运货车总数达到4333辆、吨;航运公司4家,港口3家,渡口17处,船舶658艘、万吨;维修企业总数62家,其中一类维修企业1家,二类维修企业22家,三类维修企业39家;上半年完成客运量2956万人次,客运周转量万人公里,分别增长%、%。完成货运量万吨,货运周转量.7万吨公里,分别比去年同期增长10%。完成行政业务审批8项,审验车辆1910辆,完成营运车辆二维签章3970台(次),营运车辆审验技术等级评定2460辆。我局以治理超限超载和规范城市客运市场秩序为重点,严查辖区内客车超员、站外上下客、货运车辆超限、无证经营等违法违规行为,进一步规范我区运输市场秩序。上半年共纠正违章行为517辆(次),其中查纠超限车辆、未采取有效

6变工作作风的过程。同时不断引进专业技术人才,优化人员结构,确保交通队伍在适应新时期交通事业建设的需要。我局在职人员181名,近年招考公务员、专业人才12名,目前专业技术人才摆布在交通战线的一线,为中区交通交通事业发展提供有力保障。

五、完成上级部署的重点工作

1、招优引强,力促中区经济新跨越。我局始终把招商引资工作作为工作重中之重来抓,坚持局党委一把手负总责亲自抓,分管领导负主责具体抓,全力以赴推进项目建设,大抓项目、抓大项目,不断增强经济发展后劲。2012,共引进8个项目,累计到位资金2300余万元,占全年总任务的46%。

2、下基层、接地气、做好新时期群众工作。我局以“联系群众年”活动为契机,多次深入到安居街道夏庄、宫白庄、孙井村,唐口街道张桥村,越河街道竹竿巷等结对帮扶和担任第一书记的社区(村),以及辖区内的学校、社区、物流企业、汽车站等地开展 “三走进、四关爱”服务,通过宣传科普知识、整治环境卫生、建设农村公路、提供法律咨询援助等方式,帮助群众解决了多项实际困难。上半年以来我局共走访群众283户,记录民情日期228篇,解决社区(村)实际问题5个,得到了广大人民群众的欢迎和支持。

3、顺利完成菜市片区动迁任务。为完成菜市片区动迁任务,为万达广场建设提供必要条件,我局在各项工作任务艰巨的情况下,抽调48人的骨干队伍成立了征收工作小组。工作小组采取

现场办公、分包入户的形式,合理部署工作时间,积极做好思想动员、房屋测量、奖励补偿等动迁工作,为万达广场建设争取时间。经过工作小组的不懈努力,我局包保的48户居民均按照时间节点搬迁,为万达广场建设提供了条件。

4、积极作为,全面完成其他工作。在坚持抓全局重点、中心工作的同时,对区委、区政府部署的防汛抗旱、防火禁烧、结对帮扶、环境卫生整治、普法宣传等工作任务积极参与,全力配合,确保了各项工作任务的完成。

在肯定成绩的同时,我们应清醒地看到工作中的困难和问题,一是工程资金困难,影响施工进度;二是交通行政执法队伍整体素质有待于进一步提高;三是执法环境不容乐观。

下步工作打算

下半年,我局将按照区委、区政府和市局对交通工作的总体要求,按照年初制定的目标计划,再鼓干劲,再加措施,确保各项工作按照时间节点完成。

一、全力全速推进交通基础设施建设

抽调精兵强将参与工程建设,多方筹集资金支持工程建设,充分考虑季节性,及时调整交通基础设施建设部署,力争完成交通基础设施建设任务。上半年我局完成农村公路新改建公里,下半年计划完成30公里农村公路新改建任务,力争全年达到80公里。强力推进滨湖大道工程建设,确保滨湖大道按照工期预计完成建设任务,顺利通过上级单位交工验收。

主题词:半年 工作总结 工作打算

济宁市市中区交通运输和港航局办公室 2012年6月25日印发(共印35份)

交通局工作计划 (十二)

战天斗地交通人

尊敬的各位领导,各位评委;

大家好!

很高兴能站在这里与大家分享我的感受,今天我演讲的题目是《战天斗地交通人》。

公路建设是一项事关经济发展、社会和谐稳定、百姓安居乐业的特殊行业,是党和人民交给我们交通人的一项神圣使命。作为一名刚刚加入交通队伍的新兵,参加工作就能踏上公路建设这么重要的岗位,我感到无比的光荣和自豪,同时也深深感受到自己所肩负的那份沉甸甸的责任。选择交通意味着责任,选择道路建设意味着奉献,但我没有遗憾!

“经济发展,交通先行”,是大家耳熟能详的一句话。近年来,勤劳朴实的文登人充分发扬“自强不息、和谐向上”的文登学精神,拼搏进取,真抓实干,全市上下形成了政通人和、全面发展的良好局面,文登也成功跃居全国百强县前列,成为了山东蓝色经济发展的前沿阵地。毫无疑问,在这一骄人成绩的背后,文登交通人已经这样多年了

1、 开拓进取、无私奉献的成果。多年来,为保障全市经济社会发展和百姓安居乐业,交通人以时不我待、舍我其谁的高度责任心,逢山开路,遇水架桥,一条条平坦畅通的公路、一座座坚如磐石的桥梁在文登大地绵延铺展开来,构建起了助推蓝色经济发展、保障百姓安居乐业的条条康庄大道。当人们惬意地驾车行驶在纵横阡陌的平坦公路,享受着天堑变通途所带来的便利的时候,可曾想到,交通人冬冒严寒,夏战酷署,不求名,不图利,毅然决然地在条件艰苦的工地上埋头苦干、挥汗如雨。

没有他们日复一日、年复一年的辛勤付出,没有他们不怕苦、不怕难的无私奉献,哪有文登交通今天的绚烂和壮丽!

此时此刻,我的心情难以平静,因为从文登交通辉煌的发展历程中,我看到了交通人呕心沥血、干事创业的一幕幕动人场景;从身边的同事身上,我看到了筑路人舍小家顾大家、战天斗地的一个个高大形象。此刻,我的心在沸腾,因为作为一个交通人的骄傲和自豪,因为我与领导同事并肩战斗的激情和英雄主义!做为一名筑路人,当别人坐在电视机旁享受天伦之乐时,也许我们要远离家乡、远离亲人,日夜兼程奋战在工程建设一线;当别人假期外出旅行时,也许我们要在人烟稀少、风沙弥漫的工地上,风吹日晒,雨打风吹,但是我们不觉得苦,不觉得累。

当一条条道路贯通的时候,当一座座桥梁建成的时候,我们欢呼,我们雀跃,因为我们将自己的价值贡献在最需要我们的地方。

道塞山河旧,路通天地新。作为奋战在交通建设一线的筑路人,我们将永远坚守在公路建设第一线,倾听时代脉搏跳动的旋律,响应全市经济社会发展的呼唤,面对新机遇,迎接新挑战,顽强拼搏,艰苦奋斗,全力争当保障经济发展、促进社会和谐的先锋队和主力军,为全市实现富民强市新跨越贡献我们交通人应有的贡献!

我的演讲到此结束,谢谢大家!

交通局工作计划 (十三)

我局围绕全县“三年振兴,五年崛起”的战略目标,以优化发展环境为已任,加快职能转变,全体干部职工团结奋进,创先争优,推动了交通工作再上新台阶

一、围绕服务“三年振兴、五年崛起”所做的工作

我局把项目建设作为推动全县“三年振兴、五年崛起”的切入点,对全县公路网进行了科学谋划,制定了详细的管护方案,同时对已审批的项目做到早准备早开工;对已达成意向的项目做好早批复早立项;对谋划中的项目做到早安排早跑办,确保了项目建设的尽快落实。一是积极跑办收费站搬迁项目,为了促进县域经济快速健康发展,我局把收费站搬迁项目确定为“一把手”工程,面对跑办难度大的实际情况,坚持一把手亲自组织,亲自协调,亲自跑办,经过积极努力,目前该项目已经省交通厅高速公路管理局批准,并报省公路局和省交通厅批复。二是抓好衡德路提升改造项目。衡德路在我县境内长12.3公里,宽7米,拟改建方案:清凉店以西按一级路双向四车道进行建设,清凉店以东按一般二级路改造,宽12米,该项目工期为两年,今年完成路基工程。目前市局正准备进行招投标,我局已做好施工准备工作。三是大力跑办武清路大修项目。武清路长18.6公里,宽9米,今年我们明确局长主抓,分管局长具体抓,加大跑办力度,目前已与市交通局和省交通厅达成建设意向,省交通厅现正在对全省农村公路项目进行审定,我们也在积极争取。四是抓好刘辛庄大桥重建项目。该项目投资241万元,目前市水务部门已完成防汛评估,我们正组织工程招投标。五是抓好农村公路建设。目前已完成农村公路建设13.3公里。六是认真组织建设路拓宽工程。目前施工前的人员培训及施工机械已准备就绪,待清场完毕,马上进场施工。另外我们抓了公路养护、水毁修复、公路两侧绿化美化等工作,确保了公路的畅洁绿美。

二、思想作风纪律整顿开展情况

一是坚持思想作风纪律整顿与创先争优活动、行风建设和效能建设相结合,深入开展强素质、提形象、做贡献、创建学习服务型机关活动,每月都有重点有针对性地进行学习培训,通过学习优秀党员模范干部的先进事迹,启发教育干部职工树立正确的人生观、价值观,要求每名党员干部做学习的模范,团结的模范,工作的模范,同时开展“三年振兴、五年崛起我该如何做”、“打造新交通我应怎样办”的大讨论,营造了讲团结、讲学习、讲工作、求上进的良好氛围。二是认真治理行政不作为、乱作为及冷横硬、吃拿卡要行为,重点解决作风不实、素质不高、效率低下等问题,一方面开展以六查六看为主要内容的自查自纠活动,印发了500份征求意见卡,广泛征求单位部门和社会各界的意见建议,对征集到的意见建议,逐项制定整改措施,并将整改目标落实到人,确保了整改效果。另一方面完善各项规章制度,推行违规离岗制、违纪下岗制、投诉待岗制,严格落实各项规章制度,狠刹歪风,弘扬了正气。三是对在岗情况、卫生情况、着装情况、精神状态、言行举止定期进行明查暗访,严厉治理上网玩游戏、中午饮酒、进出娱乐场所等行为,同时每季对各站室工作开展情况进行一次检查测评,以检查促落实,以考核促规范,以奖惩促干劲,对评比落后的站室及下属单位,局长及分管局长亲自过问、亲自督办,加压力施动力抓好落实,有效调动了各站室及下属单位的工作积极性,增强了队伍的战斗力和凝聚力。

三、在严格执法和治理公路“三乱”方面采取的措施

公路“三乱”不仅影响着交通形象,而且直接影响着经济发展。最近中央电视台在“今日观察”节目反复播出了“聚焦物流之顽症”,对某些地方的公路“三乱”予以曝光,我们对此高度重视,组织执法人员进行了收听收看,对执法人员进行教育培训,层层签订了治理公路“三乱”目标责任状。并重点抓好以下方面:一是对执法程序、执法文书、执法行为进行了规范,强调执法人员一律实行持证挂牌上岗,在执法中严格按执法程序执法,案件处理要做到事实清楚,定性准确,处理恰当,杜绝了随意执法行为。二是认真执行市局制定的上路稽查时间和“五禁两不三注意”、“八不准三注意”等有关规章,违者按公路“三乱”严肃处理。三是认真落实行政执法责任制和执法过错责任追究制,并聘请了21名社会监督员,接受群众监督,有效杜绝了执法过错和公路“三乱”行为的发生。

四、在为群众实事办好事方面做法

我们把群众是否满意作为衡量工作的标准,认真解决群众关心的难点热点问题,注重抓了以下方面:一是窗口单位开展“擦亮服务窗口”活动和“党员先锋岗”活动,推行首问负责制和限时办结制,向社会进行公开承诺,承诺内容公开上墙,并开展“办好每件事、服务于群众、奉献在岗位、满意在交通”活动,要求工作人员恪守“十个不让”,努力做到一张笑脸,一片热心,认真做好每件事。同时每个窗口单位都确定了50户服务对象,建立了服务台帐。在此基础上,我局开通了交通服务热线,每天安排一名局级干部带班,24小时接待群众来信来电和群众来访,对群众反映的问题当天能办的马上办,当天不能办的限期办,给群众一个满意答复,做到件件有答复,事事有回音,共处理群众反映的各类问题和人大、政协提案16件,全部达到群众满意。同时对行政许可审批项目推行免收工本费制度,共办理行政许可审批事项113件,免收工本费多元,赢得了社会各界一致好评。在此基础上,我们严厉打击黑出租、无证经营、争客、抢客、甩客等不法行为,维护了群众利益。

下一步工作思路

一是围绕“三年振兴、五年崛起”的工作目标,大力度抓好项目建设,科学谋划公路网,抓好工程质量,把每项工程都建成群众满意的放心工程。

二是创新服务理念,强化服务措施,认真解决群众关心的难点问题,把各项工作往深里做,往细里做,往实里做,力争取得新突破。

三是继续深入扎实开展思想作风纪律整顿,抓好队伍建设,提高执法水平,树好交通形象,开创交通新局面。

交通局工作计划 (十四)

20**年一年来,区交通运输局加强管理,强化整治,维护稳定,促进发展,综合治理和稳定工作取得了一定成效,有效地维护了交通运输系统的稳定和发展,保证了交通建设和各项交通工作的顺利推进。

一、提高思想认识

我们站在讲政治,讲大局,维护社会稳定,促进发展大交通的高度,充分认识社会管理综合治理工作的重要性,把综合治理与交通经济建设同研究,同部署,同检查,同总结,同奖惩。局党委把社会管理综合治理工作列入年度工作要点,从思想上高度重视,肩负起了保一方平安的政治责任,做到了一级抓一级,层层抓落实。

二、加强组织领导

切实加强了对综治工作的领导,党政主要领导亲自抓,分管领导全力抓,有领导,有机构,有人员,有办公地点,每季度坚持召开综合治理工作会议,积极搜集掌握不稳定因素并进行分析研究,制定预案。各单位坚持社会管理综合治理的原则,各个职能部门切实负起责任,结合实际,认真落实了综合治理职能责任。

三、落实工作职责

落实了《社会管理综合治理领导责任制》,主管领导具体抓综治工作,认真督查各项综治措施的落实,组织发动全员职工积极参与综合治理,有效地维护了全系统的治安稳定。对发生案件的单位一追到底,直至追究一把手和直接责任人的责任。同时,认真开展半年考评,把责、权、利有机地结合起来,对完成任务好的单位和个人进行奖励,对玩忽职守,发生重特大案件等问题的单位和责任人进行惩罚。

四、全面加强防范

强化人防、物防、技防,深入开展"三防"和法制宣传教育,提高了全员职工的"三防"和法律意识,增强了自我防范能力。认真开展矛盾纠纷排查治理,结合实际深入广泛地开展了排查治理活动,排解了一批矛盾纠纷,消除了矛盾隐患。狠抓了港、站、车、船、路、班线等交通社会面的管理,在港口、汽车站区实行责任区管理制度。对国道、省道干线公路加强巡逻。严格"三品"检查,把"三品"控制在站外、车下。认真开展治安安全大检查,对重点要害部位进行重点检查,消除了治安灾害事故隐患。加大了险路险段的排查和巡查力度,发现隐患及时处理,确保了道路畅通。在道路交通上,共排查生产经营单位4家,查出一般安全隐患18处,其中立即整改12处,限期整改6处。查出重大安全隐患2处,限期整改2处。在水上交通上,共排查生产经营单位8个,查出一般安全隐患4处,限期整改4处。查出重大安全隐患2处。

五、落实群防群治

对综治工作认真领导监督检查,强化了综治办力量,为综治工作的开展打下了坚实的组织基础。加强了群防群治组织建设,调整充实了保卫、联防、帮教、民调、治保、消防等基层组织,使其充分发挥了第一道防线作用。建立和修订了例会、检查、考评、值班、巡逻、政绩档案、奖惩等各项规章制度,使工作有章可循。深入开展了"创安"活动,制定了"创建"措施和规章制度,促进了创建活动的开展。

六、整治安全隐患

加大了道路安全隐患的整改力度,危险路段修建防护墙和防护墩,设警示标志,完善安全设施。一年来共修建防护墙6800米,设警示桩3560根,设警示标志牌583块。道路运输管理部门经常深入一线,对客运车辆及危货车辆每月进行一次车况抽检,每季度进行一次车况普查,对检查出的问题能现场整改的现场整改,不能现场整改的坚决停运维修,不允许车辆带病行驶。两个车站在"日检"工作中措施得力,责任到位,凡是不进行"日检"的车辆不得载客出站,有效地把好了源头关。紧紧围绕水上安全管理工作目标,强化乡镇船舶安全管理,加强领导,落实责任,建立健全安全管理制度,加大了对水上交通安全工作的监督检查及隐患的整改力度,水上交通安全形势稳定。20**年我们共检查客运车辆425台次,查出事故隐患23台次,当场调整修复15台次,进厂维修8台次,整改率100%,有效地保证了客运车辆技术装况的完好。组织专班,加强现场安全检查监督,20**年进行巡回检查达324人次,先后检查各类船舶230艘次,查出违章船舶16艘,整改隐患25起,下达禁止离港通知书8份,保持了全区水上交通安全形势稳定。

交通局工作计划 (十五)

20xx年度,全县交通工作在县委、政府的正确领导下,在上级交通主管部门的关心、帮助下,全面贯彻落实20xx年州交通工作会议精神,以科学发展观统领全局,紧紧围绕我县“三围、四带、六培植”的发展战略,抓住机遇、锐意进取,立足县情,继续推进我县交通工作进程,努力开创交通新局面。同时,加强道路运输市场秩序管理,强化公路养护和路政稽查工作,为全年工作任务的圆满完成开好了头、起好了步。

一、20xx年1—11月交通工作回顾

20xx年,全县交通工作在上级主管部门的大力关心支持下,在县委县政府的领导和省交通厅的帮助下,以科学发展观为统领,交通系统全体干部职工不断解放思想,破解难题,为促进交通工作又好又快可持续发展,为改善民生、方便群众出行做出了积极的努力。1~11月份,我局完成交通基础设施建设投资14908万元。

(一)公路建设

1.续建工程(2)通达工程。实施6条农村公路通达工程建设,建设规模91.5公里,总投资952万元(其中中央投资861万元)。截至目前,6条累计完成投资886万元。(4)马堵山电站右岸公路还建工程。全长30.144公里,工程总投资5933万元,工程由广源公司负责承建,建设资金全由广源公司自筹。目前,该项目完成路基工程25公里,路基挖土石方92万立方米,涵洞22道,防护工程5700立方米。累计完成投资5700万元,占总投资数的96.00。

(5)大中修工程:实施沙拉托、马街、逢蛮公路、上南4个大中修工程。截至目前,4个项目完成投资313万元。

2.新建工程(2)农村公路改造工程:实施马街12公里、大坪公路27.3公里的建设项目,计划投资2615万元。目前,正在进行招投标工作,计划11月上旬进场施工。

(3)农村客运站建设:实施2个农村客运站,计划投资100万元。目前,正在组织施工工作。

(4)元绿、红南二级公路。我局积极协助州级做好两个二级公路××段建设的征地拆迁等工作。目前,我县已完成红南公路的外业丈量,在进行内业工作;元绿路正进行外业丈量。

(二)农村公路养护体制改革工作进展顺利

在县委、县政府直接领导和关心支持下,在上级主管部门的帮助指导下,抓住农村公路养护体制改革机遇,统筹考虑,结合我县实际,制定了《××县农村公路管理养护体制改革实施方案》,建立了长效机制。并在我县14个乡镇成立了乡镇农村公路管理所,加强农村公路养护。目前,我县公路养护体制改革工作将按照实施方案稳步推进。

(三)路政管理工作取得新成效

继续巩固公路无“三乱”工作,建立健全了公路水路“三乱”监督机制。进一步理顺农村公路路政管理体制,根据上级交通道路路政管理工作部署和要求,为维护护好我县农村公路路产路权和农村公路安全畅通,成立了××县公路路政管理大队。

(四)深入学习科学发展观活动成效显著

按照县委的部署,把学习科学发展观活动摆在重要位置,一是成立了相应组织机构,制定了活动方案,及时召开了动员大会,并按时按质完成了各个阶段的各项工作任务,得到了州、县指导组的好评。二是针对目前交通面临的新情况、新问题,提出了加快农村公路建设、加强农村公路工程质量监管、加强农村公路养护、加强运输市场管理和提高干部队伍素质等方面的新思路。通过学习科学发展观活动的开展,交通系统干部职工进一步深化了对科学发展观重要性、紧迫性和必要性的认识,提高了参加学习接受教育的主动性和积极性;进一步明确了科学发展观的精神实质和方法要求,提高了深入贯彻落实科学发展观的坚定性和自觉性。广大干部职工工作积极性、主动性和创造性得到进一步提升,为以更加优质高效的服务推动交通事业又好又快发展提供了保障。

(五)机关建设方面情况

1.班子和队伍建设情况

今年来,我局领导班子认真贯彻执行上级有关规定,严格遵守民主集中制原则,重大问题、人事安排、经费开支等都由班子成员集体讨论决定。在团结问题方面做到大事讲原则,小事讲风格,遇事多通气,互相谅解。在队伍建设方面,我们把提高人员综合素质、加强依法行政作为重要工作来抓。加强交通队伍的全面建设,努力造就多层次、复合型的交通人才。

2.制度建设及完善情况

我局完善和建立了会议制度、考勤制度、财务管理制度、车辆使用管理规定、学习制度、财务管理规定、职务学习教育、年终目标责任考核制度、公文管理制度、公章管理制度、保密制度、公务员考核制度等多项制度,坚持用制度管人管事,取得了很好的效果。

3.党风廉政建设情况

结合阳光政府四项制度的实施和学习科学发展观活动的开展,进一步加强党风廉政建设工作。通过加强学习教育,制度创新,言传身教等工作,党的建设、领导班子建设、队伍建设得到加强,干部职工素质明显提高,在交通基础设施建设投资项目多,资金大的情况下,未发生过腐败案件,实现了“工程优良、干部优秀”的总体目标,为加快交通发展提供了坚强的政治保障。

(六)安全生产工作。

在安全生产管理工作中,我局将安全生产工作做为目标考评内容纳入年底工作考评范围。年初按照“一岗双责”的要求与各乡镇政府、县内各道路运输企业及局属各股室单位签订安全责任24份,进一步明确安全主体责任和奖惩目标。并认真组织开展好安全生产年活动、“六月安全生产月活动”和交通安全集中教育等活动,有力的促进“和谐××、平安交通”的创建工作。

二、取得的经验:

(一)领导重视是关键。公路建设项目牵扯面大,涉及面广,如资金筹措、征地拆迁、青苗补偿及各种引发的矛盾纠纷。这一系列问题的解决,都必须在各乡(镇)政府和部门领导高度重视下才能得以实现。在我县,不管公路建设项目大小,县乡两级政府、相关部门领导都将其列入重要事项抓紧抓好,任何环节都不出现疏漏,使每项工程建设均能在领导的高度重视下顺利实施。

(二)上级支持是保障。交通滞后一直是制约我县经济社会发展的“瓶颈”因素。但由于我县财力有限,公路建设项目的实施往往是“心有余而力不足”。因此,上级补助成了公路建设的资金保障。××县积极向上级部门争取项目建设补助资金,有力地保障了全县公路建设的资金来源,积极推动了全县农村和通县公路建设的发展步伐。

三、存在的问题和困难及解决办法:

(一)历史负债偿还与现实发展所需之间的矛盾突出。近年,随着交通项目建设的快速增长,我县交通基础设施建设债台也不断高筑,累计欠公路建设款达1600余万元。目前,我县处于“十一五”规划建设的冲刺时期,一方面农村公路建设需要大量的配套资金投入,另一方面过高的历史负债导致向上级争取到的部份资金用于偿还历史债务,难以为在建和拟建项目提供必要的资金支持,出现了在建项目时开时停,难以收尾,拟建项目无法开工建设的困难局面。

(二)乡村公路路网结构和技术等级低。由于资金投入严重不足,公路设计等级低,造成许多公路通行能力很差,且存在较大安全隐患。

(三)交通项目工程质量和工期有待提高和加快。由于施工单位的组织不力,监理工作不到位以及某些主客观因素的影响,致使部分工程存在质量问题和工程进度缓慢问题。

(四)道路运输市场管理,非法营运打击难度大。原因主要有:一是从事非法营运者多数是为解决就业问题,解决生活出路问题,身份多为失业、无业、劳改释放人员或吸毒人员,成分较为复杂,所以打击难度较大;二是很多非法营运车辆由于乘客不配合,无法进行调查取证工作;三是很多非法营运车辆并不是连续经营,非法营运时段不固定。打击工作难度大,安全隐患日益突出,对我县客运市场的健康有序发展有一定的影响。

针对存在的问题,我局将积极与上级主管部门沟通联系,获得更新的信息,多渠道筹集资金,解决项目建设资金不足难题;加强项目的质量、进度的监管力度;加大对客运市场秩序的规范和整顿工作;同时抓好农村公路养护和治超工作。

三、20xx年工作计划:

(一)基础设施建设

20xx年计划实施重点项目。计划实施逢蛮公路、牛俄线(牛角寨、沙拉托段)、等通畅工程;计划实施大排、河顺、南芒等15条通达工程;计划建设2个乡农村客运站(五级)和××客运中心站(二级站);计划建设2个码头。

(二)继续抓好客运市场秩序的规范和整顿工作。要在当前取得的成效上,继续加大运输市场的管理力度,并根据省州安排,积极稳妥地做好城市公共交通管理职权的移交工作。

(三)继续抓好农村公路养护和治超工作。使我县的公路管养水平得到新的提高,大力维护国家的路产路权。

(四)加强水上运输安全管理。增设水上警示标志,加大打击非法船只运营力度,积极主动与建水县交通局联系,确保水上运输安全。

(五)继续做好清欠工作。我局将千方百计争取上级支持,抓住一切有利契机,力争清欠部分债务。

(六)加强学习,提高整个班子的战斗力。今后,我局将按各项学习制度,加强政治理论和业务知识的学习,积极参加各种业务培训活动,进一步提高班子自身素质,增强驾驭和领导全局的能力。

四、相关的工作建议:

(一)建议转变政府职能,加强宏观调控。加强协调与公路建设密切相关的土地、林业、环保、水利、等有关部门的关系,简化审批手续,为公路建设创造宽松的环境。

(二)建议将××纳入接边县基础设施建设范畴来考虑,倾斜性加大对××公路建设投资力度。

(三)建议交通建设坚持“科教兴交”发展战略。开展全方位、多层次的技术培训,提高公路建设、养护和管理水平,大力推广新技术、新工艺,节省投资,提高效益,推动数量、质量、技术、管理的同步跨越,加强整体性、功能性和协调性,实现质量型、效益型和可持续发展的跨越式发展。

交通局工作计划 (十六)

一年来,县交通纪检监察工作在县纪委和交通党委的正确领导下,按照“三个代表”重要思想的要求,贯彻落实上级党委有关廉政建设工作会和县纪委第二次全体(扩大)会议精神,结合交通系统特点,重点抓住了工程建设和执罚执收这两个领域的廉政建设,全年共完成交通基础建设资金投入近2亿元,完成各项规费征收共3500多万元。现将今年的纪检监察工作简述如下:

一、健全机制,强化责任,深入开展宣传教育活动。

1、建立反腐倡廉的长效机制。反腐倡廉是关系到党的生死存亡的工作,是加强党在新期自身建设的必然要求。交通部门是当前的热点部门,认真贯彻落实省委《关于建立和完善反腐倡廉“六个机制”的若干规定》和市、县委的实施意见,结合交通实际,在建立和完善思想教育机制、制度规范机制、监督制约机制、查案惩处机制、干部保护机制、廉政责任机制等反腐倡廉长效机制的同时,特别要求交通系统领导干部首先做到“四不准”:不准利用职权打招呼、写条子,违规干预和插手交通工程招标投标、工程物资设备、材料采购等市场经济活动;不准接受与其行使职权有关系的单位、个人的现金、有价证券和支付凭证;不准违反规定兼任交通建设公司等经济体法人代表、工程项目法人代表和公司领导;不准配偶、子女亲属以及身边工作人员,利用领导干部职务上的影响谋取私利。另外,在1月14日召开的廉政建设专题党委会上,对县纪委上年度工作会精神进行认真传达,结合本系统实际,制订了《xxxx年度交通系统党风廉政建设和反~工作意见》。根据《意见》要求,每半年度回顾小结一次,全年总结一次,真正做到工作有计划、有部署、有总结。

2、强化党风廉政责任机制。在专题会上,还进一步明确了xxxx年度党风廉政建设责任机制,即党委书记xxx直管纪检监察工作,纪委书记xxx具体负责纪检工作,其他党委委员分工负责挂钩支部党风廉政建设的责任机制。

3、深入开展宣传教育活动。充分利用党委、支部中心组学习、支部党员大会、职工大会等形式,学习宣传上级党委、纪委的有关会议文件精神,并着重学习了《中国共产党纪律处分条例》和《党内监督条例(试行)》。举办了一期副科级领导干部家属廉政知识培训班和座谈会,并邀请县纪委的领导到场授课辅导,起到良好的效果,参加全县副科级领导干部家属廉政知识竞赛获三等奖。4月5日召开支部书记联席会(党委扩大会),还专题组织学习了《党内监督条例(试行)》和县纪委第二次全体(扩大)会议精神。各支部也分别采用各种形式学习贯彻两个《条例》和县纪委第二次全体(扩大)会议精神,在办党训班时,均有廉政建设课,组织学习“两条例”。7月份,党委还组织了一次党员干部学习两个《条例》知识测试。从交通实际出发,结合县纪委开展的领导干部“慎权”教育活动,今年还重点开展了“清风正气在交通”主题教育活动。另外,认真完成纪检报刊的征订任务,并积极向上级投稿,做到平均每月报送信息一条以上。

二、开展行风评议,抓好机关效能。

1、民主评议行风工作。xxxx年行风评议工作按照标本兼治、纠建并举的方针和“谁主管,谁负责”的原则,结合专项治理工作和“清风正气在交通”主题教育活动,以贯彻执行《行政许可法》、《道条》和巩固治理公路“三乱”成果为切入点,着力解决交通行政管理工作和行政执法工作中群众反映突出的问题和损害群众切身利益问题,并把纠正用公款吃喝之风作为一项重要内容,精心组织,狠抓落实,突出做到“八个抓”,即“抓机制、抓宣传、抓教育、抓联系、抓调研、抓剖析、抓整改”。

2、机关效能建设。系统内各机关对效能建设工作的机构、人员、办公场所、经费、设备做到五落实。机关效能建设八项制度已健全完善,并能结合各单位实际进行细化、具体化。各单位均有开设政务公开栏,做到政务公开工作制度化、经常化。投诉件办理符合规范要求,有登记、有调查资料、有查处结果。交通纪委经常组织人员明查暗访,深入各单位检查落实效能建设情况,做到有检查有督促有落实。

三、认真做好执法监察工作。

1、巩固治理公路“三乱”成果。一是深化治理目标责任制,以责任状的形式下发到各个乡镇及相关部门;二是加强监督检查,拓宽监督渠道。把经常性监督和突击性明察暗访结合起来,把全面监督检查和重点明察暗访结合起来,通过设立治理公路三乱举报电话,并在公路沿线设立举报牌,聘请治理公路三乱监督员,加大社会~和群众监督力度;三是强化路面监控。根据群众举报和明察暗访的情况,定期或不定期地向社会公布,责令其限期整改。据不完全统计,今年以来共组织人员明察暗访年18次,上路巡查32天143人次,巡查重点路段633.8公里,询问司乘人员68人次,散发宣传材料1320余份,张贴标语32张,悬挂横幅15条。此外对县乡道沿线税务部门设置的17个申报站实行重点测评,均未发现有违规上路的行为,全县的站点设置规范,依据明确,有上路执法权限的部门都能依据有关规定拦车、罚款、收费,程序合法;四是严格规范经省政府批准设立的公路检查和通行费征收站点。把各检查、收费站的设卡、收费、执法行为的规范摆在相当突出的地位来抓,要求做到三公开一监督及着装整齐、持证上岗、规范服务。

2、认真做好公路通行通行费专项监察工作。制订了xxxx年公路通行费专项监察的工作意见,并认真落实。一是加强政治理论和业务学习。建立完善的学习制度,经常性开展理想信念教育,党纪政纪教育。艰苦奋斗教育和岗位技能培训。二是加强规范化管理,提高征管人员的业务素质,组织开展了通行费“售票无差错”竞赛活动。三是结合开展民主评议行风,以创建“文明窗口”达标单位为载体,对征费站外部环境和内部管理进行整治。四是加大明查暗访力度,严肃纪律,基本杜绝了征费人员贪污、私分公款的现象。每月都进行一次明查暗访或审片(看录像)。xxxx年度xx通行费征收又创历史新高。

3、督查落实制止收受“红包”。在党委会传达部署县纪委关于禁止收受“红包”的有关规定后,党委委员回到各单位均分别召开了全体干部职工会议,组织学习了有关文件,副科以上干部还在会上进行表态,并在各单位设立举报箱和举报电话。交通纪委在“两节”期间还深入系统内进行检查督促,未发现有违反“十不准”的人和事。

4、落实厉行节约制止奢侈浪费

交通局工作计划 (十七)

履行民生热线服务承诺情况的汇报

县文广体局秉承“客户至上、服务为本”的原则,积极与民生热线联动,在做好本职工作的同时,积极履行有线电视服务承诺,真正做到反应迅速、维修及时、运行高效、服务优质,深得全县用户好评。现将我局履行民生热线有线电视服务承诺情况汇报如下:

局领导在把握全局工作的同时,将有线电视运行维护也列入全局重要工作之一。一是成立了以一把手领导为组长的应急联动领导小组,下设办公室,分管领导兼办公室主任,并明确了应急联动联系人,加强与指挥中心的信息沟通。二是专门成立运行维护部(下辖客服中心),负责有线电视的安装及维护。运维部拥有现行30人的庞大专职队伍,专职处理运行维护问题,并专门配备110联动车辆,随时准备在第一时间处理应急事务。三是但凡县里召开应急管理工作培训及相关会议,我局都及时安排人员参加培训和学习。四是局里将运行维护纳入全县应急联动系统,为该系统配备专用电脑派和专职人员,确保应急联动系统按照县进度高效有序运行。

我局按照“有人管事、有人干事”的要求,采取有效措施,积极做好运维体系建设。

一是抓好建章立制,解决“无章可循”的问题。我局在去年应急联动指挥系统试运行的过程中,及时总结经验教训,今年伊始即制定了《关于民生热线暨应急联动机制实施细则》,使运维工作做到有章可循,确保我局无论是运维部单独运行还是与县民生热线暨应急联动机制对接都实现高效运作。

二是积极督办122民生热线投诉问题。87776789及83012345电话是我局用户投诉总的受理平台,而我局局办及网络公司运行维护部的其他四部电话也起到了很好的辅助平台的作用。从民生热线投诉及我局客服中心日常受理投诉情况来看,有线电视信号中断是投诉热点。一旦遇到风雨雷电等恶劣天气,我局报修电话总是忙个不停。不管是122对我局的反馈,还是普通用户的报修,我局受理平台总是在第一时间将问题联系到运维部或各乡镇站,并及时将情况反馈给县指挥中心或投诉人,确保应急联动工作不走过场,让122及投诉人共同监督我局的应急联动工作。另外,我局广播电台还设有行风热线栏目,每周两档,加强与受众的信息交流,与县122民生热线暨应急联动指挥系统相辅相成。

三是运维部门及运维分队高效运行,及时解决并反馈投诉问题。为履行快速优质高效服务承诺,我局专门配备有110联动车辆,并成立三个运维应急分队,确保运维工作高效运转。他们接到报修信息以后,总是在第一时间赶到现场,积极勘察,找寻问题根源,及时处理问题。特别是运维部城区服务部,工作人员24小时值班,随时保持信息畅通,接到投诉随时到场,有时在风雨交加的深夜照样出勤,尽力在24小时之内解决问题,重大故障绝不超过48小时。

**有线电视客服中心现有10位工作人员,人工服务时间:每天8:00-22:00。主要受理全县有线电视用户报修、业务咨询、用户投诉与建议、增值业务订购等。“客户至上,服务为本”是她们的服务宗旨;“热心、诚心、耐心、细心、贴心”“五心”优质服务是她们的`服务方式。她们用“看不见的微笑,听得到的温暖”来对待客户反映问题。只要用户拨打87776789或83012345,客服中心人员均做到耐心接听、仔细记录、热情解答、及时转办:

今年县城有线电视数字换整转继续推进,乡镇有线广播电视网络双向化改造工程全面展开,许多用户对数字电视及增值业务的使用方法不太熟悉。平常有很多数字电视用户打电话来报修,经客服人员对故障现象的询问及初步判断,有很大一部分用户都是因为不熟悉或操作不当引起的,对于这些用户工作人员都会耐心地进行电话指导,很快就在电话里解决了用户投诉的问题,既避免了浪费大量的人力物力,又在最快最短的时间解决了用户的问题。这种简单有效的工作方式,深得用户好评。对于有些年龄偏大、电话指导仍不会的用户,工作人员就及时联系维护人员上门帮助解决问题。用户电话报修及解决问题的主要情况为:

(1)、最常见的是电视无信号情况,工作人员会建议用户首先检查一下机顶盒的工作状态是否在待机状态。如果是在正常工作状态的话,收看普通数字电视时,标清机顶盒有两个灯亮,即一个红灯和一个绿灯都在亮;高清用户则只有一个灯亮,并显示字母CH加上频道号;()如果机顶盒是在互动状态,则显示字母IP。如果机顶盒状态正常的话,则建议用户检查一下电视机是否在视频状态,还有连接线是否牢固。

(2)、用户反映的另一个常见问题,就是互动切换时,电视画面会出现打开首页失败、将退出浏览器的提示。其实这大多是机顶盒的系统设置问题,用户可以按菜单健,选择缤纷服务,然后再选择系统设置下的系统配置,打开双向设置,把其中的“模式选择”选择到互动模式,IP设置中的IP获取方式和DNS改为动态就可以了。

客服人员对通过电话指导处理不了的故障,会尽快通知县城或各乡镇站维护人员,上门为用户解决问题,最迟不会超过24小时。

对于用户来电咨询其它方面的问题,比如数字电视的内容及费用、有线电视的相关问题等,工作人员都会一一耐心解答。对于当时答复不了的问题,就及时和其它部门联系,然后尽快给用户回复。

对于用户投诉,工作人员会及时反映给相关部门和领导,并在24小时内给用户答复。

客服中心除了受理投诉、报修、业务咨询之外,用户还可以通过拨打电话订购自己喜爱的数字电视付费套餐,像全家福套餐,有55个频道,涵盖各个方面,有早教、体育、娱乐、新闻等。另外,还有乐家套餐、激情运动包、育婴成才包、欧洲足球、**围棋等,都是可以订购的。只要用户一个电话,剩下的事情就由客服中心来做。

关注民生,服务民众,顺应民意。我们将进一步提高承办效率,切实把民生热线变成与人民群众的连心线。

交通局工作计划 (十八)

一、加强国防交通基础设施建设。

1、某区交通局按照省、市某公路指挥部的工作安排,统一思想、提高认识、加强领导、成立组织、扎实有效地开展各项工作,并全线率先完成征地拆迁任务,为施工单位顺利进场、正常施工提供了保障,受到省、市领导小组的充分肯定。

2、加快县乡公路建设步伐,继续做好国债项目和通达项目改造工程。

XX年我区农村公路续建、新建项目个,建设规模某公里,其中通达项目个,建设规模某公里,国债项目个,建设规模公里。同时按年初计划完成村村通油(水泥)路面建设某公里,进一步实现全区公路网络计划。

3、站、场建设。为适应我区交通战备客运保障的需要,继续抓好站、场规范化管理工作,在某街道新设站点停靠牌个,某市场西边新建一座某客运站,并投入正常运营,大大地促进了我区站、场建设步伐。

二、加强国防交通专业保障队的建设。

今年上半年,按照市、区国动委XX年下达任务的要求,进一步加强国防动员工作,认真抓好完成“三级三类”保障队伍建设,明确指挥和任务分工落实到人,编制五十人汽车运输、渡口保障、路桥抢修及交通管制四个交通专业保障队伍整组工作。结合从事运输生产、超限治理工作的交通战备职工,实行半军事化管理,队伍的作风纪律建设得到加强,确保了以良好的军姿执行公务,保证了执法中公正、廉洁、及时、有序地处理各类突发事件,为突发状态下的应急任务提供了保证。同时,我局定期组织交通战备职工的素质教育,努力提高职工文化水平,XX年组织干部职工培训206人次,学历教育4人,全局基本上都达到大专学历以上。

三、完善交通战备正规化建设。

交通战备正规化建设,是加强交通战备基础的重要措施。为此,我局进一步加强了组织领导,完善了各项交通战备规章制度、工作职责和工作程序,使交通战备工作走上了规范化、程序化、科学化的轨迹。根据我区实际情况,先后建立了《水毁抢修等应急状况24小时值班制度》、《交通战备应急处治制度》、《战备练报告制度》等规章制度。同时结合国家七部委“治超”文件精神,我局又先后制定《超限运输管理重大突出事件处治办法》、《运政执法人员纪律管理补充规定》、《运政执法人员“五不准”》等规章制度,使交通战备工作按照战备规章制度、工作职责和工作程序各施其职、有序开展,其正做到了上下之间和部门与行业之间的密切配合,确保了应急状态下的道路畅通。

四、提高职工在新时期、新情况下的交通战备意识,增强职工的国防安全观念。

为不断提高职工的政治敏锐力和政治鉴别能力,确保队伍的纯洁,我局根据上级安排,并结合正在开展的保持共产党员先进性教育活动,在广大交通战备职工中开展了“从我做起、拒绝腐败”的教育活动,组织广大职工召开座谈会、讨论会、民主生活会,观看反腐记录片,听取专题报告会等活动,要求每位职工必须写出心得体会和感想。通过这些活动,提高了广大交通战备职工的认识,确保了交通战备职工的抗腐拒变的能力。

同时,我局又进一步加强了交通战备职工的专项业务培训,重点对《国防法》、《国防教育法》、《国防交通培训》、《人民防空法》、《新形势下交通战备工作正规化建设意见》等法律法规的.学习,提高职工交通战备的法律意识,明确了交通战备的任务和目的、权利和义务的关系,牢固树立了交通战备职工国防观念,完善军地一体化保障系统,促进了各项工作落到实处。

XX年,我局交通战备工作取得了一定成绩,但也存在着不足,我局将在今后的工作中不断加强自身建设,争取在今后的战备工作中作出更大、更新的贡献。

交通局工作计划 (十九)

一、总体思路和要求

切实增强“底线”思维和“红线”意识,牢固树立“以人为本、安全发展”理念,始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针,严格落实“安全责任严落实、安全隐患严治理、安全事故严追究、安全目标严考核、安全监管全覆盖、安全服务全方位”工作要求,紧紧围绕全县经济社会发展大局,全力以赴做好安全生产各项工作,为建设富裕、文明、和谐、幸福新、全面建成小康社会创造良好的安全生产环境。

二、主要目标

杜绝较大以上道路运输安全生产事故;确保不出现水上运输、道路施工亡人事故;力争事故总量比去年明显下降。

三、重点工作

(一)增强做好安全生产工作的自觉性和主动性

1、学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神。认真学习、领会、贯彻习近平总书记系列讲话精神和省、市、县领导关于安全生产工作的.重要指示要求,着力实现认识新提高、工作新举措、效果新面貌。

2、树立科学发展、安全发展理念,强化“底线”思维和“红线”意识。始终注重严格明责、严肃追责,建立健全安全生产责任体系;始终注重未雨绸缪、防范未然,加快建立隐患排查治理体系和安全预防控制体系,始终注重夯实基础、抓好基层,着力筑牢科学管理的安全防线,始终注重标本兼治、建章立制,努力构建安全生产长效机制,始终注重重心下移、关口前移,真正落实各项安全防范措施。

(二)加强安全生产工作统筹和保障

3、统筹规划安全生产工作。局属各单位、各交通运输企业要把安全生产工作纳入国民经济和社会发展规划,支持、督促有关部门依法履行安全生产监督管理职责,及时协调解决安全生产监督管理中存在的重大问题。

4、加大安全生产投入。加强安全生产基础设施建设,合理安排资金投入,加强监督管理,确保专款专用;按照交通运输部《道路旅客运输企业安全管理规范》,客运企业每年确保安全生产专项资金不低于营业收入的0.5%。各部门要加大投入,确保有工作机构、工作人员、工作经费。

5、强化基层安全生产工作。县各交通运输企业要依法加强所管企业内部安全生产工作的监督管理,了解掌握安全生产状况,及时排查隐患,及时督促整改到位。

(三)全面落实安全生产责任制

6、落实安全生产监管责任。大力宣传安全生产“党政同责、一岗双责”相关规定,按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的原则,进一步明确行业主管和业务监管部门的安全监管责任,确保安全生产各项制度真正落到实处。

7、落实企业主体责任。大力加强企业一线安全生产基础管理,狠抓基层安全责任和各项岗位责任制、安全操作规程的落实,严格督促企业主要负责人、实际控制人自觉加强和改进安全管理,切实承担安全生产第一责任人的责任。

8、严格安全目标责任考核。完善安全生产目标责任考核机制,坚持事故控制指标落实进展发布、通报、考核、预警、约谈制度。

9、严肃事故查处和责任追究。严格按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则和要求,依法严肃追究事故单位和有关责任人的责任,严厉查处事故瞒报、谎报、迟报行为,及时向社会公布调查进展和处理结果,以事故教训推动安全生产工作。严格落实事故查处分级挂牌督办、跟踪督办、警示通报、诫勉约谈和现场分析制度,切实改进安全生产工作。

(四)强化安全生产基础工作

10、大力推进达标创建活动。继续开展安全生产标准化建设,对在规定期限内未实现达标的企业,依据有关规定暂扣其生产经营许可证,责令停产整顿;对整改逾期仍未达标的,依法予以关闭;对已达标企业,加强动态管理,促进企业逐步建立起自我约束、自我完善、持续改进的安全生产长效机制,并将达标创建情况纳入企业安全诚信考核重要依据。

11、深化安全生产大检查。在做好常规检查的基础上,采取“四不两直”(不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同和接待,直奔基层、直插现场),进一步加大暗查暗访力度,切实推动企业安全管理。

12、深入排查治理事故隐患。牢固树立隐患就是事故的理念,建立“按类分级、依级监管”的隐患排查治理工作模式,配合上级部门或自主开发具有企业自查自报和监管部门排查录入、整改销号、统计分析功能的隐患排查治理信息管理系统,把隐患消除在基层,把事故消除在萌芽状态;督促企业落实隐患排查治理主体责任,建立健全事故隐患排查治理台帐,做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”,实施“闭环管理”,严格落实隐患销号制度,确保整改治理到位。

13、提高安全监管保障能力。按照上级统一部署,认真实施安全生产监管机构改革,理顺安全生产与职业健康、专业监管与综合监管、监管执法与事故调查方面的职责关系,实现机构、编制、人员、经费、办公场地“五到位”。

14、加强安全监管队伍建设。深入学习党的十八大、十八届三中全会和习近平总书记系列重要讲话精神,切实增强“五种能力”,即:切实增强坚守红线的能力、切实增强敢于担责的能力、切实增强抓落实的能力、切实增强安全生产专业能力、切实增强对安全舆论宣传的把控能力;认真执行中央、省委、省政府和市委、市政府及县委、县政府关于改进工作作风、密切联系群众的有关规定,大力弘扬“敬畏生命、科学监管、风清气正、力学笃行”的精神,加大监督检查力度,严肃查处违法违纪违规行为。

15、抓好危险化学品运输安全专项治理。全面落实交通运输部《道路危险货物运输管理规定》,继续开展重大危险源监测监控和客货运输车辆违法运输危化品工作,深化危化品运输专项整治。

16、抓好深化客运安全专项治理。全面落实《中华人民共和国道路运输条例》和《省道路运输条例》,加强客运经营安全监督管理,进一步规范道路客运企业安全条件和经营行为。

17、抓好综合监管领域的专项治理。联合推进道路交通安全、公路施工安全、消防安全、水上交通安全、防雷防冰冻等其他重点领域专项整治。

18、不断深化“打非治违”。继续深化“打非治违”专项行动,非法违法旅客运输、公路施工等行为作为打击的重中之重,严格落实停业整顿、关闭取缔、从重处罚和厉行问责“四个一律”措施,严厉打击各类非法违法运输经营行为。

(五)扎实开展安全生产宣传教育培训

19、抓好“安全生产月”活动。认真组织开展以“强化红线意识、促进安全发展”为主题的第13个“安全生产月”活动,大力营造科学发展、安全发展的良好氛围。

20、推进安全文化创建活动。纵深推进安全文化建设示范企业和安全生产、应急避险和职业健康知识进企业、进工地、进家庭活动,全面提升全民职业安全健康防范意识,让文化融入安全、使安全成为文化,凝聚促进科学发展、安全发展“正能量”。

(六)健全完善安全生产应急管理机制

21、健全应急管理机构。建立健全各单位、企业安全生产应急管理机构,推动应急管理机构向基层组织和重点企业延伸。

22、整合应急资源。健全应急救援协调联动机制,强化应急救援人才、装备、物质等方面的常态管理和紧急征调管理;加强部门之间的协作联系,建立防范自然灾害引发事故灾难的预警和联合处理机制,完善预警警示信息发布、反馈机制。

23、完善应急预案体系。全面落实《县交通突发事件应急预案体系汇编》中制定的各项预案,并结合本单位、企业实际,不断完善和充实,提高企业应对突发事件的应急处置、自救互救能力。

文章来源:https://www.hc179.com/hetongfanben/119981.html