电动汽车培训总结(锦集14篇)

电动汽车培训总结(锦集14篇)。

★ 电动汽车培训总结

杭州市

市经信委、市建委、市交通局、市发改委和市科委等六部门联合发布了《杭州市2016年新能源汽车推广应用地方配套补助办法》。

规定，消费者在杭州市购买新能源汽车，在国家补助基础上，杭州市再给予配套补助，消费者按销售价格扣减补助后支付。具体标准是：纯电动客车，按照国家补助标准，给予插电式混合动力等专用车和货车，按电池容量每千瓦时补助900元，每辆车补助最高2万元。非经营的专用车不受此限;纯电动乘用车给予3万元补助，插电式混合动力乘用车给予2万元的补助;

燃料电池车，按照国家补助标准，给予1：1的'配套补助;享受国家和地方财政补助总额最高不超过车辆销售价格的50%，如补助总额高于车辆销售价格50%的，按车辆销售价格的50%扣除国家补助后计算地方财政补助金额;鼓励和支持各类资本参与投资建设充电设施，对共用和公用充换电设备按实际投资额给予20%的补助。对老旧小区建设有关充电公共设施支出，给予适当补助，具体补助标准另行确定。

国家补贴政策

为加快新能源汽车产业发展，2013年9月，国家相关部门出台了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，其中明确了在2013年-2015年，对消费者购买新能源汽车继续给予补贴。

首先，补助范围是纳入中央财政补贴范围的新能源汽车，车辆是符合要求(要求是什么?第三页详解)的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。其次，国家明确了给予的新能源补贴不是给车企、经销商的，而是直接补贴给消费者。在购买新能源车时，消费者按销售价格扣减补贴后支付。

最后需要注意的是，补助标准是逐年递减的。这主要是考虑到了规模效应、技术进步等因素。按照2014年2月国家发布的通知，2014年在2013年补贴标准基础上下降5%，2015年在2013年补贴标准基础上下降10%。

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目 录

摘 要、企业概况……2 第二章、生产企业的市场营销理念……3 第三章、电动车销售模式4 第四章、生产企业的销售渠道……6 第六章、生产企业有效招商策略……8 第八章、电动汽车市场营销战略…10 第十章、重点市场开拓费用预算……1

1 摘要：深圳市新能源电动车集团有限公司是我国最早专门从事纯电动汽车核心技术研发及生产的国家高新技术企业。

为了实现“还地球一个蓝色天空”的梦想和“做世界最有价值的电动汽车企业”的愿景，经过十余年对电动汽车核心技术坚持不懈的自主研发，深圳市新能源电动车集团有限公司目前除自主拥有包括“三大电、三小电”在内的电动汽车的三项核心技术和八项关键技术外，还积累了丰富的产业化技术和经验；截止2011年底，公司已拥有160多项专利，其中10几项发明专利和欧美专利；去年底与江铃集团合作的纯电动轿车已成功通过碰撞试验和万公里可靠性试验，并获得工信部235批公告，列入推荐目录。同时，于5月11日在广东佛山新能源汽车推广应用综合示范试点工作启动，首批陆地方舟纯电动汽车在广东佛山正式上牌上路。

陆地方舟是“中国纯电动汽车领域真正的领跑者”！

第一章、电动自行车市场概况

电动汽车由于自身的特点，方便、省力、环保、快捷，越来越受 到消费者的欢迎，介入的企业也越来越多。据近期海外权威机构预测，到2010年全球汽车保有量将接近10亿辆，而到2015年这一数字还将增加20%，将超过12亿辆。可以设想，如果将其这12亿辆汽车首尾相连接，恐怕能绕地球几圈吧。自2006年起，中国取代日本成为仅次于美国的世界第二大新车消费市场。2030年将超过美国，位列第一。中国消费者对汽车有着巨大需求，在未来相当长一段时间里，中国汽车市场将继续保持世界上最快速发展的态势。另据悉，截止到今年９月底，全国机动车保有量为亿辆，与2007年底相比，增加826万辆，增长５.2％。2015年全国机动车保有量将超过2亿辆以上。到2030年，中国的乘用车总量接近3亿辆，约占当时世界汽车总量的30％以上。如果中国的汽车数量不断上升时，燃油的需求量自然会不断上涨，资源的消耗将会大大增加，按传统交通能源动力系统发展下去，不可持续中国这个泱泱汽车大国的兴起。此时，电动汽车的兴起就很好的解决了这一大难题。

第二章、生产企业的市场营销理念

生产企业必须运用大营销的新理念来代替以往落后的营销理念，以4C代替4P（以需求代替产品，以成本代替价格，以便利代替渠道，以沟通代替促销）。

生产企业要和自己的客户——经销商合作共赢，帮助经销商做大做强。具体应该在六个方面合作创利：共同调查市场，共同选定配置，共同制定价格，共同研究促销，共同培训导购，共同售后服务。生产企业维护经销商，首先是要在理念上维护，做长做远，和经销商共同经营品牌，杜绝短期行为；其次要在经济上维护，帮助经销商赢利赚钱；三是要在市场上维护，用规范和法律保护经销商的区域市场不受损害；四是要在素质上维护，利用培训和信息提高经销商的经营能力和操作水平；五是要在团队上维护，帮助经销商引进人才、管理人才，使经销商保持高效团队。

第三章、电动汽车销售模式

电动汽车行业按终端的销售模式分类主要有专卖店、大卖场、小卖场、店中店、多品店等形式。每种形式都有其优缺点：

1、电动汽车大卖场一般是聚集了十几个甚至几十个品牌的电动汽车车,面积较大,一般都是从几百到一千平方米的场所。它有品牌多、顾客多、服务好、形象好等特点，能体现出大营销中“以便利取代营销”的特点。并且，在这里商品质量有保证，从开票到上牌照有一条龙服务，大大方便了消费者，加上经常开展的各种促销活动，能给顾客提供货比三家的机会。而各生产厂家可以在大卖场中自己企业的摊位上布置广告，散发宣传资料，提升企业形象。

电动汽车大卖场的主要缺点有：1、大卖场中电动自行车品种繁多，本企业的品牌容易淹没其中，不容易脱颖而出。2、大卖场确实能给顾客提供选择机会，但也容易让顾客眼花缭乱，从而失去判断能力。3、大卖场中营销人员不多，面对众多顾客，以一当十，往往心有余而力不足，导购力不强。而其他的如店中店一个店中其中又有一块专门展示产品的门店.虽然一眼望去区别于其他品牌，但毕竟只是店中一角，很难体现完整的品牌形象及核心；

2、店中店。在电动汽车大卖场中专门开辟一块区域经销一个品牌，比淹没十几个品牌中间有显著的进步，但宣传和导购还是不能完全到位。

3、多品店。在一个小的门店里销售多种电动汽车品牌。

4、电动汽车专卖店。专卖销售一个品牌电动车的店铺，面积在80平方米以上。一般专卖店都有厂家统一的店面设计，统一的装潢，统一的广告促销、统一的POP挂件、统一的宣传页，对提升厂家的优秀形象及品牌建设有很重要的作用。当然，专卖店的投资也相对来说要大很多，需要厂家和经销商有雄厚的资金基础及现代化的营销管理

第四章、生产企业的销售渠道

电动汽车生产企业的销售渠道主要有4种：

1、

生产企业直接做终端，采用直销专营的方式，选择重点城市由企业开设专卖店，也可以同时建立分公司，然后以此为基础，发展当地的分销商和二批商，逐步健全销售网点。

2、

通过车展等方式进行销售活动。

3、

生产企业通过各种形式的招商活动，建立各区域市场的经销商网络，由经销商负责

进货和运用各种模式销售，生产企业给予广告和售后服务支持。

4、以上三种渠道的结合，如生产企业和经销商合作开设专卖店，生产企业采用铺货的方式建立销售网点等等。

在目前电动汽车市场上，采用最多的渠道就是生产企业通过经销商经销

第五章、陆地方舟优势分析

陆地方舟电动汽车优势：

◆采用大容量铅酸密封电池作为储能装置，储、供电性能好，能量利用率高，供电稳定，充电时间短，令车辆续行里程长，使用过程中不需要维护，无需加酸加水，电池使用寿命长，一般可使用三年。 ◆变频控制器采用美国进口DSP控制芯片，相当于微电脑控制，性能稳定，以频率控制电能，为目前国内领先技术，该控制器由本公司自主研发生产，质量及保养维修都得到保障，使用及维护成本低。 ◆采用交流变频电机作为驱动器，性能稳定，抗过载能力强，不烧电机，爬坡动力强劲。行驶时起步平稳，提速快，噪音低，令乘客倍感舒适。

第六章、生产企业有效招商策略

1、明确招商目的

从全局和长远的角度看，采用招商策略不仅仅是企业进行产品快速拓展的手段，事实上，对企业的整体发展都有着重大的意义。

通过招商，可以最大限度地规避市场风险，鼓舞企业、员工及相关部门的信心；更为重要的是，招商可以为企业积累大量的市场实战经验，培养营销队伍，从而为企业建立一套科学的营销管理机制，并为后续产品打下通路基础。

一个要长远发展的企业，其招商目的应与那些只顾眼前或短线利益的企业、个人不同，其根本目的应该是打动和争取消费者，从根基上启动和占领市场，把招商仅仅作为产品面市的手段和工具之一，而不是企业的终极目的。“与经销商利益相通、命运相连、风险共担，进而形成真正意义上长久而稳固的战略伙伴”，这样才能为招商工作树立牢固的操作准则和服务理念。 2、确定招商机构、配备招商人员

一般来说，生产企业的招商活动由市场部或销售部承担，由销售经理负责具体操作。如果在全国市场开展招商活动，必须划分区域市场，分工到人，以便于招商完成以后的市场维护工作

第七章、建立售后服务系统

根据电动汽车的技术特点，售后服务非常重要。通过完善的售后服务体系，可以弥补生产、运输、销售过程中产生的缺陷。优良的售后服务不但可以提高企业的品牌影响力，赢得消费者的口碑，由此提升产品销量；还能够通过调查了解客户的要求，获得宝贵的消费者的意见建议，对产品的改进完善、销售价格的确定等都有很重要参考价值。

生产企业对经销商的重要制约条件和否决项应该就是售后服务，如果经销商或专卖店没有电动车维修人员，宁愿不开始营业。生产企业要主动承担对经销商售后服务人员的培训工作，必要的时候还要派出专业技术人员到区域市场进行现场指导和服务。

为了更好的管理和指导售后服务系统，生产企业必须建立单独的售后服务管理部，统一管理配件、维修人员培训、投诉受理、全面的售后服务考核工作。为了保证售后服务管理的有效性和整体性，该部门必须定人定岗，管辖区域可能需要覆盖到仓储、采购等其他相关部门。

第八章、电动车市场营销战略

由于电动汽车市场的广阔性、复杂性和多变性，一开始就面向全国市场开展招商和销售工作有一定的难度。我们做过详细的测算，如果生产企业依靠自身的力量选择5座中等城市建立分公司或直营专卖店，一年的基础费用将超过200万元。依据“伤其十指，不如断其一指”的法则，在整体营销战略上，应该采取重点市场重点突破的方式，采用整合营销，集中资源打歼灭战。

具体做法是：

1、在充分调查的基础上，选择一座城市或区域作为重点市场。这个市场最好具备以下条件：电动汽车车市场刚刚启动，品牌众多但没有突出品牌，消费者还不成熟，自然和地理环境适合本企业的电动汽车消费。

2、寻找合适的、有一定实力的当地经销商。

4、

与经销商一起选择合适的专卖店或大卖场地址，创建在当地有震撼力的品牌店面。

5、

通过电动汽车专业市场、二批商，在城市或区域内形成多点销售。

6、

制定合适的广告策略和促销策略。

7、

根据当地的市场情况，制定绝对有竟争力的价格策略。

8、

培训优秀的导购人员和售后服务人员。

9、

选择合适的时机，利用各种资源，集中销售人员，做好充分的准备工作。

10、利用各种媒体和各种形式的广告活动，对市场进行预热和加温，然后开展立体攻势，

要持之以恒，坚持半年甚至更长时间，在当地形成“第一品牌”的概念。

11、争取在3个月内达到销量第一的业绩，然后巩固3个月，确立当地的领袖地位

第九章、电动汽车促销策略

生产企业和经销商配合，可以采用以下促销策略：

1、电动汽车秀

选择各式有代表性的车款，节假日选派经过培训的促销人员宣传，在大型超市、居民小区、广场等人流聚集的地方停留，发放宣传资料，解答消费者提问，充分展示电动汽车品牌的特色和优势。

2、免费试驾

让消费者试乘试骑，听取消费者意见。

3、电动汽车赛

可以组织电动汽车和公共汽车、出租车比赛，展示电动汽车的机动性；也可以组织电动车性能比赛，如爬坡能力、续行能力等，突出自身电动车品牌的卖点。

4、景点租车

在旅游城市的风景点设立电动汽车出租点，设计有广告特色的电动汽车，让流动的广告在风景区成为亮丽的色彩，带动销售。

5、第一报道

和新闻单位合作，成立快速报道小组，让记者驾驶电动汽车采访现场新闻，冠名“某某第一，现场报道”，在新闻媒体挂角发布。

6、赞助新闻

在新闻媒体上开辟“某某杯”新闻大奖赛、摄影大奖赛、新闻线索大奖赛，把电动汽车作为奖品。

7、横幅浪潮

选择城市的重点居民小区，用密集悬挂横幅的方式在每个社区宣传，100—200幅的横幅可以覆盖一座城市的各个社区。 第十章、重点市场开拓费用预算

以中等城市6个月运作为例：

1、

专卖店和卖场（300平方米）租金10万元。

2、

人员费用（15－20人）12万元。

3、新闻媒体集中广告宣传。电视广告12万元，报纸广告8万元，广播电台2万元。

4、广场巡回演出（每周一次），5万元。

5、流动广播宣传。1万元。

6、电动汽车秀（每周一次），2万元。

7、宣传单和海报印制，3万元。

8、中国移动和中国联通短讯平台宣传，1万元。

9、促销和抽奖礼品，3万元。

10、广场销售活动，3万元。

以上合计62万元，预计销售3000辆－辆

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甲方：

乙方（使用人）：

为了加强南宁地铁1号线监理项目部对项目部电动车的管理，预防和减少安全事故的发生，按项目部要求申请领用电动车驾驶前需签定安全协议书，协议书具体内容如下：

一、车辆安全管理

为进一步加强项目部电动车车辆的管理，确保驾乘人员的人身安全，杜绝不安全事故的发生，特与使用人签订本协议书。

（一）配电动车辆的人员，应自觉接受有关部门和单位的管理，电动车仅限工作期间及上下班时间内使用，严禁将电动车借给他人或在与工作无关的场合下使用，如违反规定造成的一切后果，由当事人自负。

（二）监理人员驾乘的电动车，只限在工作期间上下班时间内驾乘，对酒后驾车、非工作期间或工作期间因私自驾车外出而造成的一切事故，均由乙方负责，项目部不承担任何责任。

（三）驾乘电动车的人员必须佩戴头盔和其他防护用品，防护用品自备。维护费自理。车辆应做到勤检查、勤检修，保持车况良好，严禁病车上路，杜绝不安全事故的发生。

（四）严格遵守交通规则，严禁酒后驾车，严禁高速行车，做到安全谨慎驾驶。

（五）使用人必须爱惜车辆，勤保养，按时充电，保持车辆清洁。

二、驾驶员管理

为了进一步加强项目部电动车管理，保证电动车安全运行，严格执行电动车管理规定，确保电动车驾驶员的人身安全，根据项目部要求，特与项目部电动车的使用人员签订本协议。

（一）甲方有权对乙方和乙方所驾驶车辆进行监督、检查，并对发现的违规问题进行处理。

（二）乙方对所驾驶的电动车做到勤检查、勤保养、勤擦洗，杜绝病车上路行驶，因此造成的后果责任由乙方自负。

（三）乙方在驾驶车辆过程中，要严格执行各项操作规程，遵守交通规则，维护交通秩序，对违反交通法规的罚款由乙方自负。

（四）乙方要杜绝酒后驾车，发现酒后驾车一次甲方对乙方罚款500元，因酒后驾车发生的责任事故由乙方自负。

（五）乙方必须定车定人，不得将车辆转借他人，因私自借于他人而造成的'责任事故由乙方承担。

（六）乙方必须遵守项目部车辆管理规定，电动车停放在指定位置，不得擅自停放在其他位置，造成损坏或丢失，由使用人赔偿。

三、本协议一式二份，项目部和车主(驾驶员)各持一份。

四、本协议自签订之日起生效。

甲方（负责人签）：

乙方（车辆驾乘人）（签字）：

学生骑自行车电动车安全责任书

尊敬的家长和各位骑自行车、电动车同学，目前自行车、电动车已成为同学们的重要交通工具。很多学生骑自行车、电动车往返学校。骑车安全也成为学校、家长和社会关注的焦点。但一些骑车学生安全意识不强，时有违规现象发生，而且复杂的道路交通给骑车带来许多隐患。为确保学生上、放学安全，避免交通事故的发生，特与你们签订本《安全责任书》，请予支持和配合。

一、骑自行车的学生必须年满12周岁，骑电动车的学生必须年满16周岁。交通法规明文规定：未满12周岁的儿童，不准在道路上骑自行车，未满16周岁的不允许骑电动车。要严格遵守国家法律规定 ，对未到指定年龄的孩子骑车上学，家长要坚决制止。

二、骑车的学生必须熟练掌握骑自行车、电动车的技能，出行前要先检查一下车辆的闸、锁，是否齐全有效，保证没有问题后方可上路。不得将车辆借给非骑车同学。。

三、骑车时自觉遵守交通规则，无论骑自行车、电动车都要在非机动车道内行驶，没有划分车道要靠右边行驶。骑车转弯时要伸手示意，不要强行猛拐。行车时不得两人以上并行，不追逐打闹。不骑快车，不带人；注意避让行人车辆。雨雪天气路面湿滑，更要小心慢行。

四、骑车进入校园，必须将自行车、电动车依次停放在校园内指定区域，并注意摆放整齐，上好锁。如有遗失，自己负责。严禁在校园内破坏他人车辆，当不慎碰倒别人的车时，应及时扶起放好。

五、骑车的学生及家长必须和学校、班主任签订安全责任书。凡学生骑车上、放学，学校都视为家长准许。如违反上述条款造成学生意外伤害，由学生本人和家长承担全部责任，学校和班主任不承担任何责任。此责任书请学生和家长认真阅读并要严格遵守，学生和家长、班主任签名后交学校存档。本责任书自签订之日生效。

学生签名： 班主任签名：

家长签名：

学校：盖章）

签订日期：

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智已L7

今年1月，智已汽车发布了一款中大型轿车，它就是L7，这款起售价40.88万的轿车，很明显是主打高端市场，因此也具备着非常强的实力。该车配备了两款电池包，分别为93kwh和115kwh，续航分别为615km和1000km，这样的续航让人很是吃惊。而且该车具备动态四驱技术，电机最大功率400kw，零百加速只需3.9秒。

蔚来ET7

蔚来已经是新能源领域中的老手了，如今推出了首款轿车ET7，这款车的设计具有着充分的科幻感，而且配备了车规级的激光雷达，可以实现非常高级别的自动驾驶功能。ET7具有三种续航版本，分别是500km、700km和1000km，如果选择双电机版本的，最大480kw的输出，零百加速只需3.9秒。

极狐阿尔法S

极狐是北汽新能源全新打造的品牌，在这个品牌下，推出的第二款车型就是阿尔法S，这也是一款中大型轿车，它和阿尔法T同平台打造，拥有着华为智能系统，续航也有三种分别为525km、603km和708km。在华为技术的加持下，它也可以实现一定级别的自动驾驶能力。

极氪001极氪001(参数|图片)作为吉利新品牌下的产物，在造车基础上有着天然的优势，该车在SEA架构上打造，具有着概念车的外观，前脸的辨识度非常高，一看就知道它和领克是兄弟。该车有两种版本，分别是双电机和单电机版本，最大400kw的输出，零百加速3.8秒，续航也能超过700km。

奔驰EQS

奔驰的EVA平台上，打造了首款电动汽车，它就是奔驰EQS(参数|图片)，这款车极大地还原了概念车的造型，大溜背的设计让人联想到S级(参数|图片)。而且在内饰方面，EQS有着非常多的创新，充满着科技感，看上去也更显年轻。该车提供108kwh的电池，旗舰版本最大385kw的动力输出，最大扭矩855NM，零百加速只要4.1秒，最大续航有望达到770km。

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上汽大众新能源汽车怎么样?

目前上汽大众对于新能源车的规划分为两部分，传统大众车型衍生新能源车型和全新品牌，从上图可见，虽然自在今年年初刚上市的大众车型销量未如理想，但在最近月份的销量统计中，大众品牌的销量已经超过上汽大众新能源车整体销量的50%！

在品牌正式上市前，上汽大众已经在传统车型上完成了新能源车的试水布局，紧凑轿车朗逸纯电版、中型轿车帕萨特插电版、途观L插电版、途岳纯电版，当然了这几款车型从目前来看，绝对不是上汽大众在新能源车领域的主打产品，就是让他们作“炮灰”，让他们作为传统车企在新能源智能车领域的敲门砖，尝试布局新的玩法，以为未来.4 X.6 X等全新品牌车型铺路！

.4 X和.6 X是上汽大众首期推出的'全新纯电车型，从大众的规划中可以看到，他们对品牌的未来充满了期望，因此若要考虑上汽大众新能源车，不妨多关注.4 X和.6 X、以及未来品牌的动态！

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美国当地时间周一，汽车租赁公司Hertz宣布将大幅增加其电动汽车数量，计划从瑞典电动汽车公司Polestar订购多达6.5万辆电动汽车，并部署在欧洲、北美和澳大利亚。

据悉，这批新车订单将在五年内完成。Polestar汽车将于2022年春季在欧洲上市，北美和澳大利亚将于2022年底上市。Hertz与Polestar都没有透露这笔交易的财务条款，但后者的Polestar 2轿车起价为4.9万美元，如果Hertz支付全价购买这些汽车，这笔交易的价值约为31.8亿美元。

这不是Hertz首次大规模购买电动汽车，该公司此前也曾向特斯拉下过10万辆电动汽车的大单，以实现全球车队电气化。这个消息曾推动特斯拉股价飙升，促使其市值最终超过1万亿美元。

Hertz报告称，去年其全球车队中约有50万辆汽车。这家拥有100多年历史的公司去年在疫情中险些破产，巨额债务几乎摧毁了其业务，但它最终得到了以Knighthead Capital Management和Certares Management为首的投资者的融资，总额高达59亿美元。

Hertz现在计划将其大约50万辆汽车全部电气化，其中特斯拉和Polestar的订单占了相当大的部分。Hertz表示，该公司最初将订购Polestar 2，但此后可能会增加该公司的其他车型。

Polestar是沃尔沃及其中国母公司吉利共同拥有的高性能汽车子品牌，近年来已成为市场上比较受关注的电动汽车公司之一。该公司最近宣布计划通过与一家特殊目的收购公司(SPAC)合并上市。Polestar将自己定位为特斯拉的竞争对手，重点是使用可持续性材料制造的时尚高端汽车。

到目前为止，Polestar只发布了两款车型，除了Polestar 2，另一款是售价15.5万美元的混合动力轿跑车Polestar 1。随着2022年Polestar 3 SUV、2023年Polestar 4紧凑型SUV以及2024年Polestar 5运动型轿车的发布，Polestar的阵容将会持续扩大。

该公司还推出了一款时尚的跑车概念车，名为Polestar O2。Polestar去年销售了2.9万辆汽车。该公司预计，到2025年底，其年度销量有望达到29万辆。

Hertz首席执行官斯蒂芬·谢尔（Stephen Scherr）在一份声明中表示:“我们很高兴能与Polestar合作，并期待将他们的高端电动汽车产品引入我们的零售和租车车队。与Polestar的合作进一步加强了我们的雄心，我们希望成为现代移动生态系统的主要参与者，并成为一家环保先锋公司。

通过与Polestar这样的电动汽车行业领军企业合作，我们可以帮助加速电气化的应用，同时为租户、企业客户和租车合作伙伴提供优质的电动汽车产品、卓越的体验，并降低碳足迹。”

Polestar首席执行官托马斯·英吉拉特（Thomas Ingenlath）表示，这笔交易对该公司也非常有利，原因不仅在于其将从销售中获得大量收入。他解释称：“与Hertz的合作将为更多Hertz客户带来驾驶电动汽车的美妙体验，满足我们共同客户对短期和长期移动能力的各种需求。对他们中的许多人来说，这可能是他们第一次驾驶电动汽车，而它将是Polestar。”

假设租用Hertz拥有的Polestar与租用该公司特斯拉汽车的工作方式相同，客户或可享受某种形式的免费快速充电。在归还汽车时，可能会要求至少剩余10%电量。Polestar与ChargePoint公司有着充电合作关系，新的Polestar 2用户可以在Electrify America的门店享受两年30分钟的无限快速充电服务。

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华为进军新能源汽车市场是有原因的。由于道路交通的限制，许多城市都采用了编号和编号的方法。因此，很多人选择购买新能源汽车。与此同时，新能源汽车的电池续航能力再次出现。

华为选择赛力斯华为智选SF，不仅是因为它的强大动力，更是因为它解决了纯电动汽车续航不足的问题。作为一款续航里程长的电动车，续航里程达到1000公里以上，油电兼用，一定程度上解决了续航能力的问题。

这已经是智能新能源汽车的大趋势。它看起来很时尚，而且成分丰富。具有记忆功能的主驾驶座椅自动调节以扩大乘车空间，同时外后视镜根据用户的驾驶模式自动调整为智能贴心的驾驶模式。通过将高品质立体声与 11 个立体声系统相结合，您可以创建一个全车范围的 3D 环绕系统，让您的家庭影院视觉化和视觉化。

华为噪音联动抑制软件技术控制整体噪音，水性环保进一步降低车内噪音，让车内更安静、更私密。具有通风、加热、按摩功能的前排运动一体式座椅和专为中国人设计的符合人体曲线的人体工学座椅，更加包裹性和卓越性。带来骑行体验。

赛力斯华为智选SF超低成本，强大的可玩性，足够日常使用，无论走到哪里，都是大家关注的焦点。城市道路可以放弃油卡车。接娃、买菜都很方便，不用担心被雨淋湿。当车辆在狭窄、受阻的环境中后退时，车后会出现其他车辆和物体，从而及时发出警告，提醒您危险，避免发生事故。

可以自由适应前方复杂的道路，并始终保持安全前进。运行速度范围为0到150公里/小时，低速范围可以跟随汽车。通过自动调节车速和控制与前车的距离，您可以感觉更安全，减少疲劳。

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摘要:随着汽车工业的发展和进步，电动汽车的发展势头如日中天。本文从制动系统的构造原理入手，对比分析了传统燃油汽车以及电动汽车的异同。由于电动汽车采用了混合制动模式，能把制动时产生的多余的动能回收再利用，因此比传统燃油汽车更环保，更节能。

关键词:电动汽车;制动系统;混合制动

自1831年法拉第研制出世界上第一部电动汽车以来，电动汽车经历了近二百年的辉煌与没落。电动汽车与传统汽车相比的最大一个特点就是其使用清洁能源，大大减少了汽车对汽油这一不可再生资源的依赖，降低了消费者的使用成本，而且环保。与传统汽车底盘结构相比，在制动系统上，纯电动系统采用了混合制动的模式，有别于传统汽车广泛采用的液压制动系统，现对比分析如下。

一、传统燃油汽车制动系统结构简析

现代轿车液压制动系统以制动液为媒介，把驾驶员脚步的控制力施加给主液压缸，把机械能转化成液压能，再通过加装在各个车轮的制动器上的轮缸把液压能转换成机械能，促使制动器开始工作，实现汽车的制动。在液压制动系统中，通常把制动踏板机构和主缸装在车架上，再用橡胶制动软管及金属管连接主缸和轮缸。同时各种液压机构之间还有管接头。踩下制动踏板后，主缸里的制动液在压力的作用下经过油管被压入前、后制动轮缸，浮钳盘式制动器的`刹车片在制动液压力的作用下压靠在制动盘上，在摩擦的作用下生成制动力。传统的汽油发动机，在发动机的进气歧管处，能产生较大的真空助力。汽车在制动时，需要助力帮助有效制动。也有一些汽车不使用自带的真空助力，而是通过使用一个单独的真空泵来产生制动助力。

二、纯电动汽车混合制动系统结构分析

(一)纯电动汽车混合制动系统结构原理分析

纯电动汽车的制定系统里，既有传统汽车的摩擦制动，也有能量再生制动，因此采用的是一种混合制动的模式。能量再生制动:能量再生制动指的是在汽车刹车或下坡进行减速制动时，将车辆富裕的部分动能转化为电能储存在超高速飞轮、超级电容及蓄电池等储能装置中，而所存储的电能会再次释放出来驱动电机旋转，以增加电动汽车的行驶里程的功能。目前市面上几乎所有的电动汽车都安装了再生制动系统，从而实现节约制动能量，回收部分制动能量的作用。再生制动系统通常在驾驶员对电动汽车刹车的时候启动。一旦驾驶员采取制动，便会产生一个保持在最大负荷状态下的力矩，这一驱动力矩将与电机转速成反比。与此同时，若电动汽车高速巡航，驱动电机需要保持恒定功率，因此，恒功率越高，再生制动能力就越差。实验数据表明，电动汽车混合制动中，传统制动与液压制动的比例如下图所示。

(二)再生制动分析

传统的燃油汽车制动减速度的供给响应很迅速，这一点上再生制动系统很难做到。所以，在电动汽车中，再生制动和液压制动系统通常共同存在，称为混合制动。为了尽可能的多回收能量，在设计电动汽车时，往往设计成优先使用再生制动，若再生制动无法满足制动需求，就自动启动液压制动系统进行混合制动。在设计时，往往可以利用ABS系统扩展的ESP来提高电动泵的油压，把再生制动软件写入ABS模块，以驱动油泵，进一步控制摩擦及制动助力的真空源。电动汽车的液压制动力矩也是电控的，制动轮缸收到液压能后，还要有可以防止制动突然失效的机构。电动汽车的制动系统也和传统燃油汽车一样，要求使用双管路来制动，以保证一条管路失效时，另一条管路依然可以提供足够的制动力。

(三)带有真空助力器的电动汽车制动系统

传统的燃油汽车在驾驶员踩动制动踏板时，发动机的进气歧管可以实现真空助力。而电动汽车没有发动机，也就无法提供这一助力。此时就需要电控真空泵来实现这一功能，解决这个问题。电动真空泵采用车载电源来提供动力，推进泵体上的电机进行活塞运动来产生真空，提供助力。电动汽车的真空助力泵往往由踏板推动推杆来操纵。当抬起踏板的时候，后室的气体进入前室，消耗了真空，使真空度减小，降低助力效果，所以电动汽车还必须有一个类似于发动机进气歧管作用的抽气机。

三、纯电动汽车制动系统与传统汽车对比分析

纯电动汽车的制动系统同传统燃油车一样，也是为了汽车减速停车专门设置的。传统的燃油汽车制动系统在制动时将汽车的惯性能量通过制动器的摩擦转换成热能散发到周围的环境中去。电动汽车在制动的同时，还可以将惯性能量通过传递系统传递给电机，电机以发电方式工作，为动力电池充电，可以实现能量的再生利用。于此同时，产生的电机制动力矩又可以通过传动系统对驱动轮施加制动，实现减速停车。电动汽车电机是可逆的。电动汽车可以在制动时采取回馈制动的办法，使电机运行发电状态，通过设计好的电力装置回收制动产生的回馈电流并进行存储，从而提高电动汽车的续航里程。此外，电动汽车则没有可以产生真空压力的发动机，因此需要加装真空助力器来产生助力。

四、小结

综上所述，电动汽车的制动系统在结构上比传统汽车的制动系统更复杂，由于采用了混合制度模式，可以有效的回收制动过程中车辆多余的动能，因此更节能环保，也有较高的制动效能。

参考文献:

［1］熊璐．电动汽车复合制动系统研究现状综述［J］．汽车技术，2015(1)．

［2］张俊智，吕辰．电动汽车混合驱动与混合制动系统———现状及展望［J］．汽车安全与节能学报，2015(1)．

★ 电动汽车培训总结

电动汽车保养费用

电动汽车的保养内容较少，小保养基本就是常规检查，大保养有刹车、助力油检查更换等。总的来说电动车保养的费用要比一般的燃油车便宜得多，也不涉及那么复杂的项目和技术要求，因此在保养方面，电动车划算的很。

电动汽车保养保修年限

现阶段新能源汽车还算是新鲜事物，厂商也在积极推广，让消费者能够更快的接受新能源车，因此市场上在售的新能源产品一般都有较长的保修保养政策。同时像电池这种核心部件，还有更长的保修保养期。比如提供免费保养6年15万公里的优惠政策（数据有上下浮动，部分车型会针对不同活动有不同政策）

维修保养与售后维修地点

首保规定是需要在购车的4S店，其余的维修保养其他4s店均可。反正大部分都是免费保养，所以还是推荐购车的车友都去4S店保养，一是心里踏实，二是万一车子有什么问题保修时，也不会因为不在店里保养扯皮。

电动汽车二手折旧率，置换价格

由于电动汽车目前依旧算是比较小众的产品，真正开卖也就是这两年的事儿，因此二手车残值这方面并没有什么现成的数据可查。但是从现实的情况分析，电动车的折旧按照市场规律来说肯定是要大于同类型同档次的汽油车的。

原因有二：

一是电动车的技术进步非常快，有可能5年之后续航里程都是300公里+了，那你想还会有人花钱买一辆续航150公里的电动车么？

二是随着电动车的不断普及和销量的增加，对于厂商来说成本也在不断下降，可以预想在五年之后和现在相同品质的电动车新车价格应该会有所下降，这样加上本身的折旧，二手车的残值就会更低。

不过各位有意电动车的各位车友也不用担心，现在有些厂家在出售新车的时候也会有二手车回购的政策，比如某车使用五年之后，厂商会以5万左右的价格回购该车（具体价格视车况），虽然貌似依然大于燃油车的折旧率，但是如果算上电动车在使用过程中剩下的油费，还是挺划算的。

电动汽车洗车时是否安全

这个问题得两面看待，没有百分之百的安全。

正常的洗车肯定是一点问题没有。电动汽车的电池相对密闭，处于底盘中央位置或是行李厢地板下，亦或后座之下，都是比较隐秘的位置且四周都有其它部件覆盖，加上本身的电池组外壳也具备防水功能，能进水的可能可以忽略不计（充电口也是防水、防漏电、防击穿、防盗设计）。

当然，万事没有绝对，电动车的电池为了方便检修，还是会留有检修口的，如果您突然神经错乱拿水枪直接往检修口内灌水，保不齐也会触电身亡的，当然我相信任何一个尚存理智的人都不会这么干的。

物业不给安装充电桩

通过我和几位车主的交流，了解到这种现象或多或少都会存在。

其实也很好理解，多一事不如少一事，你这里动工安桩肯定会无形中增加物业的工作量，他们又得不到好处，当然从情绪上就会抵触。而给出的原因往往是不安全、不具备条件等等。遇到这种完全可以用沟通的方式解决，比如可以和物业签署免责声明说，声明由充电桩安装或者使用造成的事故均由车主承担，与物业无关。

对于想要钱的这种，可以适当支付一些管理费，或者更加灵活点且一劳永逸的办法就是搞定物业经理，你懂的。

实在不行，还可以到市建委投诉，反应具体情况，购车用户可让经销店人员上门协调（告诉物业扣分，就好办一些）。

另外，真正麻烦的是小区第一个安装充电桩的车主，遇到的阻力也最大，如果成功，后面的车主就会容易的多，在这里也要为那些开拓无桩小区的车主们点个赞。

★ 电动汽车培训总结

性价比最高的电动汽车推荐

1、 宏光MINIEV

官方指导价 ： 2.88-4.86万(获取底价)

级别 ： 微型轿车

自特斯拉Model 3国产以来，销量高居不下很平常，但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV打了下来，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了特斯拉，成为新能源销售榜冠军。说实话，定价亲民、定位准、续航还不赖的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在只能慢充的问题，只是整体优势来看，五菱宏光MINI EV依旧是代步车的首选。

2、 Model 3

官方指导价 ： 25.17-41.98万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

特斯拉Model 3目前是公认的豪华新能源车，获得了一定的吸睛能力。Model 3的优势非常突出，就是搭载了很多个性配置，并且驾乘体验还不错，电池容量大以及广布的充电桩在城里面不怕没电的问题。只是售价问题确实值得商榷，除非不理会指导价随意波动，这款车毫无疑问是值得选的车型。

3、 汉

官方指导价 ： 20.98-28.00万(获取底价)

级别 ： 中大型轿车

比亚迪汉作为品牌旗舰轿车，分别有纯电动EV以及混合动力DM，纯电动和混合动力在前脸的造型上有一定的差异，EV车型使用的是全封闭式中网，更有纯电动车的科技感，造型犀利，而DM版本则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。性能表现依然是比亚迪汉的最大亮点，混合动力车型搭载192马力2.0T的发动机，匹配永磁/同步电动机，百公里综合油耗低至1.4个油，零百公里加速只需3.9s就能完成，性能十分强劲。

4、 奔奔E-Star

官方指导价 ： 3.98-7.48万(获取底价)

级别 ： 微型轿车

奔奔E-Star在微型纯电代步车里，价格算是偏高了，但这样的价格换来的是更加实用的5门5座车型布局，还有超过300公里的工信部续航里程，除了代步，必要时还能用于短途出游，这是很多纯电代步车办不到的。电量不足了也不用担心，奔奔E-Star快充只需要半个小时。

5、 小鹏汽车P7

官方指导价 ： 21.99-40.99万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

定位中型纯电动汽车的小鹏P7给人感觉很有未来感，包括封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的路线。这款车车内走的同样是简洁，给人感觉出色的座舱氛围。电池组可以支持的路程超过了七百公里，是国内目前的顶尖水准，而实际使用中也有很不错的续航表现。

6、 唐新能源

官方指导价 ： 19.78-35.99万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

30万内0-100km/h最快、能干跑车的国产SUV这类型的称号对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，底盘质感、操控性能都是次要的，只需调到运动模式，满电状态下，比亚迪唐新能源就是一辆无情的加速机器，尽管地板油。

7、 欧拉黑猫

官方指导价 ： 6.98-13.78万(获取底价)

级别 ： 微型轿车

欧拉黑猫造型风格独特，令不少人脑海回荡着张国荣的歌“我就是我，是颜色不一样的烟火”，用上独有的ME纯电动平台和优秀的三电设备成就欧拉黑猫匠心传承，超过400公里的长续航，玩遍市内毫无问题，欧拉黑猫诠释了如今多数年轻人想要的活力与乐趣。当今想要得到年轻人的喜爱是一件很难的事，欧拉就很好的做到了。

8、 蔚来ES6

官方指导价 ： 35.80-54.80万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

蔚来ES6定位为新能源SUV车型，和同级别其他车型相比这款车的售价能够更轻易地让人接受。从车辆的设计角度上看，这款车的外观内饰都具备极强的档次感，座椅的软硬程度也特别出众。当你驾驶这辆车的时候，这款车的感受会比较模糊，不能给消费者带来惊喜，车辆在动力调校上还有较大的进步空间。车辆的续航能力更弱于蔚来ES8，但也已经不差，455-610公里的综合工况续航能力在日常使用中绰绰有余，5点多秒的起步破百速度马力表现很优异。

9、 欧拉好猫

官方指导价 ： 10.39-16.09万(获取底价)

级别 ： 小型轿车

根据欧拉好猫这款车能够了解到，欧拉这次打造的可以说是更趋近于完美的通勤车，不仅仅是满足于“凑合着用”的电动车，可是十几万的落地价其实需要迎接的竞争也挺大的，好比纯电高尔夫、比亚迪E2等，也就是说就看这辆车是不是只换了一身外衣、涨价的黑猫白猫了，是的话可就不是一辆值得买的车了。

10、 零跑T03

官方指导价 ： 5.98-9.98万(获取底价)

级别 ： 微型轿车

零跑T03是一款微型纯电代步车，拥有403公里的工信部续航里程，还拥有比同级别更好的动力表现。行驶中的质感紧凑，方向灵活精准，具有非常好的驾驶体验。此外，零跑T03的车内空间表现还很不赖，有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。

★ 电动汽车培训总结

汽车销售人员被冠以“销售顾问”的名号，而许多人往往会专注于销售技巧，而忽视了“顾问”本应该有的心态。

在某些人眼中，或许你就是一位普通的汽车销售员，所有的热情、恭维、夸赞等只不过是为了把车卖出去;在另外一些人眼里，你又是一位丰富经验的汽车专业人士，真正能够帮助他们解决顾客的实际问题，为顾客恰当做出的购车决策而提供专业客观的意见或建议。另外，或被有些人以“敌视”的目光看待，心里较为抵触销 售人员的过分热情……

作为一名汽车销售顾问，最大的阻碍不是别人，而是自己。在汽车行业中，销售员被冠名以“顾问”， 首要的是实现“顾问”的角色，以丰富的专业知识技巧，给以较为客观的专业咨询，通过由浅入深的交流与沟通，博得客户的青睐，逐渐建立相对稳定的客商或私人关系，源源不断地促进业务达成，而不仅仅为了销售一台新车，这也是诸多品牌厂商所命名的初衷!

“顾问”是具有某方面的专门知识咨询人员，只不过，以“销售”予以限定，顾名思义，“销售”即是最终目的，且“顾问”角色向顾客提供接洽、介绍、分析、辨别、判断、推进、谈判、促成等咨询工作，后者是前者起到重要的保障作用，其中，具备品牌(商品、竞品)知识、分析能力、谈判技能仅是销售顾问的`基本条 件。

下面列举了汽车销售技巧的几个方面：

专业汽车销售人员的五个条件

●正确的态度：

·自信(相信销售能带给别人好处)

·销售时的热忱

·乐观态度

·Open-Mindedness

·积极

·关心您的客户

·勤奋工作

·能被人接受(有人缘)

·诚恳

●产品及市场知识：

·满足客户需求的产品知识

·解决客户问题的产品知识及应用

·市场状况

·竞争产品

·销售区域的了解

●好的销售技巧

·基础销售技巧

·提升销售技巧

●自我驱策

·客户意愿迅速处理

·对刁难的客户，保持和蔼态度

·决不放松任何机会

·维持及扩大人际关系

·自动自发

·不断学**

●履行职务

·了解公司方针、销售目标

·做好销售计划

·记录销售报表

遵循业务管理规定 销售的七个步骤

第一步骤称为销售准备。

第二个步骤是接近客户。好的接近客户的技巧能带给您好的开头。这个步骤中，掌握：(1)接待、拜访客户的技巧;(2)电话拜访客户的技巧;(3)销售信函拜访的技巧。

第三个步骤是进入销售主题。掌握好的时机，用能够引起客户注意以及兴趣的开场白进入销售主题，抓住进入销售主题的时机。

第四个步骤是调查以及询问。调查的技巧能够帮您掌握客户目前的现况，好的询问能够引导您和客户朝正确的方向进行销售的工作。同时，您透过询问能找到更多的资料，支持您说服您的客户。

第五个步骤是产品说明。在这个步骤中，要掌握的：(1)产品特性、优点、特殊利益;(2)将特性转换客户利益技巧;(3)产品说明的步骤及技巧。

第六个步骤是展示的技巧。充分运用展示技巧的诀窍，能够缩短销售的过程，达成销售的目标。这个步骤中，需要掌握的：(1)如何撰写展示词;(2)展示演练的要点。

第七个步骤是缔结。与客户签约缔结，是销售过程中最重要的了，除了最后的缔结外，您也必须专精于销售时每一个销售过程的缔结。每一个销售过程的缔结都是引导向最终的缔结。这个步骤中，需要掌握的：(1)缔结的原则;(2)缔结的时机;

缔结的七个技巧分别是利益汇总法、“T”字法、前题条件法、成本价值法、询问法、“是的”、“是的”、“是的”法以及第七项的哀兵策略法。

认识汽车消费者

要开发新客户，应先找出潜在客户，而潜在客户必须多方寻找。

增多潜在客户的渠道：

1.朋友介绍参加车展举办的各种试乘试驾活动驾校、汽车俱乐部、汽车维修厂等汽车潜在客户集中的单位或场所老客户介绍售后服务人员介绍电子商务，汽车相关的网站论坛电子邮件直邮(DM) 直邮(DM)也是帮助您大量接触客户的一个好办法。

2.销售信函电话

电话最能突破时间与空间的限制，是最经济、有效率的接触客户的工具，您若能规定自己，找出时间每天至少打五个电话给新客户，一年下来能增加1500个与潜在客户接触的机会。

3.展示会

扩大您的人际关系 (特别是目标客户集中的团体或场所) ?参加各种社团活动 ?参加一项公益活动 ?参加同学会

4.建立顾客档案： 更多地了解顾客

如果顾客对你抱有好感，你成交的希望就增加了。要使顾客相信你喜欢他、关心他，那你就必须了解顾客，搜集顾客的各种有关资料。所有这些资料都可以帮助你接近顾客，使你能够有效地跟顾客讨论问题，谈论他们自己感兴趣的话题，有了这些材料，你就会知道他们喜欢什么，不喜欢什么，你可以让他们高谈阔论，兴高采烈，手舞足蹈……只要你有办法使顾客心情舒畅，他们不会让你大失所望。”

分析客户需求

客户需求可能会是多方面的，交通工具的背后隐藏着许多实际的需求：身份的需要;可能是运输的需要;也可能就是以车代步;更可能是圆梦;

客户购买动机分析潜在客户的动机从车行的角度来看，应该有五个重要的方面：弄清来意，购买车型，购买角色，购买重点，顾客类型。弄清来意：首先，他们到底是来干什么的?顺便的过路的?如果他开始仔细地看某一种确定的车型，那么看来有一些购买的诚意了购买角色：到展厅一起来的三四个人，只有一个才是真正有决策权的人，那么其它的人是什么角色?是参谋?行家?是司机，还是秘书，还是朋友?购买重点：购买重点还是影响这个客户作出最终采购决定的重要因素。如果他的购买重点只是价格，那么车的任何领先的技术对他来说都没有什么作用;如果他的购买重点是地位，那么你谈任何优惠的价格等因素对他也不构成诱惑。

如何寻找潜在客户

利用“有望客户”(PROSPECT)、“寻找有望客户”(PROSPECTING)的英文字母，来说明如何开发潜在的客户：

p：PROVIDE“提供”自己一份客户名单

R：RECORD“记录”每日新增的客户

O：ORGANIZE“组织”客户资料

S：SELECT“选择”真正准客户

p：pLAN“计划”客户来源来访问对策

E：EXERCISE“运用”想象力

C：COLLECT“收集”转手资料

T：TRAIN“训练”自己挑客户的能力

p：pERSONAL“个人”观察所得

R：RECORD“记录”资料

O：OCCUpATION“职业”上来往的资料

S：SpOUSE“配偶”方面的协助

p：pUBLIC“公开”展示或说明

E：ENCHAIN“连锁”式发展关系

C：COLD“冷淡”的拜访

T：THROUGH“透过”别人协助

I：INFLUENCE“影响”人士的介绍

N：NAME“名录”上查得的资料

G：GROUP“团体”的销售

★ 电动汽车培训总结

电动汽车销售合同模板5篇