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车辆调度员竞聘演讲稿

发布时间:2025-12-27

车辆调度员竞聘演讲稿(汇集17篇)。

一. 车辆调度员竞聘演讲稿

尊敬的评委们,大家好!



我是某公司的车辆管理员,非常荣幸能够来到现场竞选这个职位。在此,我想借助这个演讲的机会,向大家展示我对于车辆管理这一职位的理解、能力和愿景。



首先,车辆管理是一项非常重要的工作。无论是现代社会还是古代时代,交通工具都扮演着非常重要的角色,它让人们随时随地可以方便地进行交通运输,进而推动经济与文化的繁荣以及社会的发展。而要让交通工具更好地为人民服务,就需要有专业的车辆管理人员对其进行全面而专业的管理和维护。车辆管理员需要关注车辆的使用、维修、保养和更新等多方面问题,并且需要根据公司的需求和规划,合理安排车辆的使用,以最大程度地利用车辆资源,降低使用成本,提高工作效率。



针对车辆管理的这种特殊性,我们车辆管理员需要具备一定的专业知识。这包括但不限于对《汽车维修与保养手册》、《道路交通安全法》等相关法律法规的熟练掌握,对车辆使用与保养平台的专业技术的掌握和运用,以及对汽车保险的了解等。更重要的是,车辆管理员还需要具备较高的沟通协调能力,与跨部门、多团队等不同环节的人员顺畅沟通,并实现最大化的资源整合。我们更需要有较强的分析和解决问题的能力。在发现车辆使用问题时,准确判断问题的性质、根据实际情况分析并解决,并在制定出具体方案后,指导使用人员妥善操作解决问题。在这方面我有较丰富的实战经验和专业知识,可以帮助公司做得更好。



那么,车辆管理员可以为公司带来哪些实际的利益呢?我的回答是:可以大大地降低公司的成本,实现最优质的资产整合。首先,有效的车辆管理可以降低使用成本。合理地掌握车辆管理和利用相关知识,对车辆进行好的维修和保养,就可以减少车辆出现故障和损坏的概率,降低加油、保养、保险、维修等开支,实现车辆使用效益的最大化。其次,合理的车辆整合可以实现最优质的资产效用。适当地管理和优化车辆使用计划,尽量减少空余、闲置状态,最大限度地发挥车辆资源的作用,这可以为公司节省庞大的成本。



总之,作为车辆管理员,我们需要承担起对公司车辆进行维护管理的重要责任。我们需要具备优秀的专业技能和工作能力,以更好地搭建公司车辆管理的工作框架。最后,我想说的是,如果我能幸运地获选,我会以我的知识、技能和经验,为公司的车辆管理工作带来更多的贡献。谢谢大家!

二. 车辆调度员竞聘演讲稿

尊敬的各位领导、评委、同志们:

你们好!今天我在此竞聘调度室主任一职,首先感该公司领导给我这样一个机会。

我竞聘调度室主任一职是基于以下理由:第一,有较好的政治素养,有正确的人生观。第二,我曾经担任过调度室主任一职,有着丰富的调度管理经验。第三,有扎实的理论基础,有分析问题、解决问题的技术技能。第四,有勤于学习,不断创新,勇于接受新技术新技能的勇气和不服输的劲头。原创:第五,逐步培养了自己踏实的工作作风和及时处理份内工作的责任心。因此,我有信心,也有能力做好竞聘岗位职责。这也是与我自己的工作历程分不开的。我于年月从武汉水利电力大学大专毕业参加工作,先后在变电站、调度室、生产技术部从事技术管理工作。于年至年四年期间在调度室担任主任一职。于××年月因工作需要调整至生产技术部工作至今。纵观自己的多年来的人生和工作历程,我将对自己充满着信心和勇气,也促使自己不断反思、不断完善自我。因此,今天我以一颗平常心来参与此次竞聘。胜则不骄,败则不馁,永远保持对生活对工作的热情。

如果我这次竞聘成功,我将在以下几个方面踏踏实实的工作:首先,认真履行自己的岗位职责,即在公司主管经理的领导下,主持电网的调度管理工作;根据上级下达的年度发、供电计划,组织编制电网季度、月发供电计划和运行方式;组织电网的安全、经济运行和连续供电工作;组织召开生产调度、电网运行事故分析会议;根据电网发、供电和负荷变化情况,向上级提出电网发、供电调整方案;组织远动、通讯规划设计和调整设备的维护维修工作;负责电网的短路电流计算和继电保护的完整;积极处理调度室内部的日常事务。

其次,建立健全调度室各项管理制度,原创:如设备缺陷管理制度、继电保护异动情况管理制度。积极配合生产管理部门加强对调度、变电站的管理。做好各种运行方案,配合公司城网改造、变电站改造及调度系统的改造工作,使工程顺利进行。利用“传、帮、带”的方式,加强对本室员工新技术、新技能的培训,努力提高调度运行管理人员的水平。积极配合其他生产部门加强安全生产管理。最后,祝愿我任职的三年内风调雨顺,公司的经济效益和社会效益节节攀升。

如果我这次竞聘未成功,我将在本职岗位上一如既往的努力工作,依然发挥自己的专长,生产管理工作中贡献自己的力量。

三. 车辆调度员竞聘演讲稿

尊敬的各位领导、评委、同志们:

你们好!首先感谢你们给我这样一个这样机会,今天我竞聘岗位是调度室主任。

我竞聘调度室主任一职理由有以下几点:第一,有较好的政治素养,有正确的人生观。第二,我曾经担任过调度室主任一职,有着丰富的调度管理经验。第三,有扎实的理论基础,有分析问题、解决问题的技术技能。第四,有勤于学习,不断创新,勇于接受新技术新技能的勇气和不服输的劲头。第五,逐步培养了自己踏实的工作作风和及时处理份内工作的责任心。因此,我有信心,也有能力做好竞聘岗位职责。这也是与我自己的工作历程分不开的。我于1993年7月从武汉水利电力大学大专毕业参加工作,先后在变电站、调度室、生产技术部从事技术管理工作。于1998年至20xx年四年期间在调度室担任主任一职。于20xx年4月因工作需要调整至生产技术部工作至今。纵观自己的多年来的人生和工作历程,我将对自己充满着信心和勇气,也促使自己不断反思、不断完善自我。因此,今天我以一

颗平常心来参与此次竞聘。胜则不骄,败则不馁,永远保持对生活对工作的热情。

如果我这次竞聘成功,我将在以下几个方面踏踏实实的工作:首先,认真履行自己的岗位职责,即在公司主管经理的领导下,主持电网的调度管理工作;根据上级下达的年度发、供电计划,组织编制电网季度、月发供电计划和运行方式;组织电网的安全、经济运行和连续供电工作;组织召开生产调度、电网运行事故分析会议;根据电网发、供电和负荷变化情况,向上级提出电网发、供电调整方案;组织远动、通讯规划设计和调整设备的维护维修工作;负责电网的短路电流计算和继电保护的完整;积极处理调度室内部的日常事务。其次,建立健全调度室各项管理制度,如设备缺陷管理制度、继电保护异动情况管理制度。积极配合生产管理部门加强对调度、变电站的管理。做好各种运行方案,配合公司城网改造、变电站改造及调度系统的改造工作,使工程顺利进行。利用“传、帮、带”的方式,加强对本室员工新技术、新技能的培训,努力提高调度运行管理人员的水平。积极配合其他生产部门加强安全生产管理。最后,祝愿我任职的三年内风调雨顺,公司的经济效益和社会效益节节攀升。

如果我这次竞聘未成功,我将在本职岗位上一如既往的'努力工作,依然发挥自己的专长,在生产管理工作中贡献自己的力量。

谢谢大家!

四. 车辆调度员竞聘演讲稿

2、创建调度班组文化,企业需要文化,班组更需要文化,他是组成和谐企业的重要组成部分,起到举足轻重的作用。 首先,建立“班组文化墙”,积极开展价值理念教育,确立班组人际关系家庭化、生产维护标准化、效益最大化、素质提升全面化,工作环境景观化、安全教育经常化。让大家树立“班组兴我荣、班组衰我耻”的意识,这样才能激发员工的工作积极性和创造性。

最终达到各生产经营单元安全、稳定、优质经济的运行。

3、以“首问负责”的工作态度投身于调度员工作之中,只要是我第一个接到**或者通知,一定做到事事有回音、件件有结论。在遇到调度员职责范围内无法解决的问题时,及时报告上级领导,并给出自己的可行性解决方案,以供领导参考。

4、编制本调度岗位应急预案,这样才能对常见发生的问题有预见性,事前考虑,做到预防和控制,把一些问题控制在萌芽状态,保证生产有序顺畅的进行。

“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”,如果竞选成功,我将尽自己所学,和同事们,齐心协力,共同奋斗,一起迎来神华包头煤化工更加美好的明天。

同时也请领导相信,我如果落选,也不会有任何怨言。我坚信组织的决策是正确的、有道理的。我将一如既往地做好本职工作,继续实践“认认真真做人,勤勤恳恳做事”的人生准则。

谢谢大家!

五. 车辆调度员竞聘演讲稿



一、工作背景



作为一名调度员,我在过去一年里负责协调和安排公司的人员和资源,以确保各项任务的顺利进行。我们的公司是一家物流公司,为客户提供货物的运输和配送服务。我的工作职责主要包括与客户和司机保持联络、按计划安排货物运输、处理突发事件等。



二、日常工作



1.与客户和司机的联络



作为调度员,我需要与客户保持密切联系,了解他们的需求和要求。我定期与客户进行通话和会面,确保他们对我们的服务满意。同时,我也与司机保持联系,了解他们的工作状态和可用性。这有助于我更好地安排货物的配送,提高工作效率。



此外,我还负责解答客户和司机的问题和疑虑。在客户面临问题或有特殊要求时,我会及时与他们沟通,并尽力解决问题,以满足他们的需求。对于司机,我提供他们所需要的信息和支持,确保他们能顺利完成配送任务。



2.货物运输的安排



在日常工作中,我需要负责按计划安排货物的运输。这需要我准确评估每个订单的优先级,以确保货物能按时送达。我与仓库人员合作,了解货物的存储和装载情况,并与司机协商最佳的配送路线。



此外,我还需要与交通部门保持沟通,了解道路状况和交通信息,以便调整配送路线,避免交通拥堵和延误。我会利用各种信息工具和软件,如地图、GPS等,帮助司机选择最佳路线,并提供实时的配送进展信息。



3.处理突发事件



作为调度员,我经常面临各种突发事件,如道路交通事故、天气突变等。在这些情况下,我需要以最快的速度做出应对,确保货物的安全和及时交付。



当面临交通事故时,我会立即与司机进行沟通,了解情况,并与相关部门联系,协助处理事故。如果天气突变导致配送延误或无法进行,我会及时通知客户,并寻求替代方案,确保货物能尽快送达。



三、工作成果



在过去一年里,我通过不懈的努力和认真的工作态度,取得了一些令人满意的工作成果:



1.提高了客户满意度:通过与客户的紧密合作和及时回应,我成功地提高了客户对我们服务的满意度。客户对我们的工作效率和沟通能力给予了高度评价。



2.减少了配送延误率:在我加强了与司机和交通部门的沟通和合作后,我们的配送延误率明显下降。我积极应对突发事件,做出及时的调整,确保货物能按时送达。



3.提高了工作效率:通过利用各种信息工具和软件,我成功提高了工作效率。我能更快地评估订单优先级,安排货物运输,使整个物流过程更加顺畅和高效。



四、总结与展望



作为一名调度员,我深知自己在保障公司物流运作中的重要性。通过过去一年的工作经验,我在沟通能力、解决问题和紧急应对能力上取得了很大的进步。



未来,我将继续努力提升自己的工作技能和业务知识,更好地应对各种挑战。我将与团队合作,紧密配合,共同为客户提供优质的物流服务。我相信,在我不断的努力下,公司的物流运作将会更加高效和顺利。

六. 车辆调度员竞聘演讲稿

尊敬的各位领导:

你们好! 今天我十分感谢车间能提供这么一个公平、公正、公开的竞聘平台,给我提供这次宝贵机会,让我站在这里,我今天竞聘的是调度员一职,我的报告共分以下三个部分:

第一部分: 个人简历

大家好!我叫赵毅,22岁,河南漯河人。漯河职业技术学院工商管理专业毕业。

过去,在学校实习期间,我也做过两个月的市场调研和家畜食品的销售;之后毕业的一段时间里去天津的我爱我家二手房中介公司做了4个月的房产经人。2010年9月进入股份屠宰厂在分割车间从事工作,先后在后道包装干了两个月,后主动要求去线儿上,随后在1.2#号线扒膘至今。

第二部分:自己的优势

1、作为双汇的一名普通员工,我时刻都按照要求认认真真的做好领导交给自己的每一件事情,本着忠于双汇,高度认同双汇文化,甘于奉献的兢业精神,引导自己,为最终成为一名合格的,优秀的双汇人而奋斗。

2、年轻是我最大的资本,让我有无限的激情投入到工作中去,在本职岗位中锻炼和发展自己的同时不断的超越自我,永远不安于现状,去学习和掌握更多的分割知识和技术,积极主动的去完成领导交给自己的每一项任务。

三。认真负责,吃苦耐劳,适应力强。我深知“冰冻三尺非一日之寒”的道理,自工作以来,踏踏实实,任劳任怨。虽然出生于城市没有吃过什么苦,但我从以前的实习和工作让我深深地认识到吃苦的重要性和必要性,所以我也通过在双汇车间工作的半年里让我养成了敢于吃苦和面对困难永不服输的精神。

第三部分:工作计划

如果我有幸在比赛中获胜,我将从以下几个方面着手。

首先,我认为作为调度员,我们应该做以下工作:

1、 熟悉掌握岗位业务,虽然我对调度员了解的比较片面吧,但是为了做一定合格的调度员,我一定要利用好每天的交**时间虚心的去请教那些有经验的调度员,班长甚至主任,去弄明白作为调度员每天应该做什么,遇到问题后怎么去处理……等等。在车间里,我也不会碍于面子,主动的去向员工学习各种设备的操作,掌握生产运**况,便于去监督车间和更好的去服务车间。我认为只有真正了解每一个细节,才能有一个更好、更有效的监督。

2、 我认为作为调度员执行力一定要强,面对上级领导下达的任务,要不折不扣的去完成,在每天开会的时候都把领导说的重点记到本子上,随后一条一条的去落实,把一些重点的问题及时传达到有关管理人员那,并时刻监督其执**况。如果遇到了某些客观问题解决不了时,我会先报告给领导,等领导裁决后再执行,绝不擅自改变领导的想法和安排。在执行安排时,一定要雷厉风行,绝不往后托,做到今日事今日做,能立刻做的绝对往后托一分钟。

保证我的工作质量,做好车间工作,落实好,监督好,提供服务号码。

3、现场卫生的管理,我感觉好的现场卫生管理有利于提高产品的质量和生产流程的顺畅,物品摆放的药整齐,设备洗刷的要彻底干净,严格杜绝发黄发粘的器具出现在生产现场。其次就是生产人员的个人卫生,我感觉我们员工应该做到铃声响起之后,主动的按照顺序的对手以及工具进行消毒。

四。安全方范措施,在这种情况下,我认为作为调度员不能放松。因此,作为一名合格的调度员,除了在自己执行领导下达任务之余吧,不间断的在生产车间转,时刻提醒和要求员工正确的操作设备,严禁杜绝刀挑肉和刀扎肉等野蛮操作和违规操作的情况发生。这样,可以改善和防止安全事故。

5、防止人员流失,现在由于种种原因吧,车间的人员流失情况很严重,因此我想作为一名职能人员吧,一定不能滥用职权,因为本身我也是车间的一员吧,也正是因为有了员工和领导的信任我才有幸成为了一名职能人员,所以我在处理车间工作中,要时刻与职工换位思考,绝不欺压员工,做到公平公正。但是如果真的遇到了原则性的问题,必须该怎么做就怎么做绝不会因为关系比较近比较书序就去包庇。

以上几点是我对调度员这一工作的认识和想法,有什么不对之处,请各位领导批评指正,不管竞聘结果成功与否,我都会对以后的工作尽职尽责兢兢业业。

竞聘人:赵毅

二〇一一年三月二十一日

七. 车辆调度员竞聘演讲稿

尊敬的各位评委、亲爱的同事们:


大家好!我是竞聘车队调度员的候选人,很荣幸能够站在这里,向大家展示我自己。


车队调度员是一个关键而又重要的职位,需要具备丰富的知识和经验,才能应对复杂的工作环境和任务。我相信自己有着这些必备的素质,我愿意将自己的能力和热忱贡献给这个职位,为车队的正常运行和顺利配送做出自己的贡献。


作为一名合格的车队调度员,我需要具备出色的组织能力和协调能力。我在以往的工作中担任过相关职务,熟悉车队运作的各种流程和规定。我善于分析、解决问题,并能够在紧迫的情况下迅速做出决策。在团队中,我可以高效地与各个部门合作,确保工作的顺利进行。


我对车队行业有着浓厚的兴趣和深入的了解。我深知车队调度员是整个车队运行的中枢,需要对车辆的状况、道路交通情况和司机们的驾驶技术有着透彻的了解。我不仅学习了相关的理论知识,还通过实际操作和与从业人员的沟通,积累了丰富的经验和技巧。我相信我能够应对各种复杂的情况,并做出正确的决策,确保车队的车辆能够高效、安全地配送货物。


另外,作为一名车队调度员,我注重团队协作和沟通交流。我坚信一个团队的成功离不开每个成员的密切合作和默契配合。在车队工作中,我将积极与司机、仓库管理人员、客户等各方进行沟通,以确保货物的及时准确配送,并及时协调解决各种问题。我将以开放的心态,倾听各方的建议和意见,共同为车队的发展做出努力。


我认为自己是一个不断学习和进步的人。我会密切关注车队行业的最新动态和发展趋势,及时更新自己的知识和技能。我也会通过参加培训和交流会议等活动,与行业内的专业人士保持接触和学习,不断提高自己的综合素质。


尊敬的评委和亲爱的同事们,我相信我凭借自己的能力和经验,可以胜任这个职位。我将全力以赴,为车队的正常运行和顺利配送做出努力和贡献。我希望能够得到大家的支持和信任,一起为的车队打造更加稳定、高效的团队,共同创造美好的未来!


八. 车辆调度员竞聘演讲稿

⒈掌握发电设备的运行情况,监视和控制系统频率及联络线功率,调整电钟误差,按安全、优质、经济运行的原则指挥控制统调电厂机组开停及出力调整。

⒉监视系统电压,合理调整发电机无功出力及变电站无功补偿设备的投退,保持中枢点电压符合规定值。

⒊批准统调发电机组的检修工作开工和接受其竣工报告。

⒋修改和下达本值内统调电厂发电曲线、当日或次日非统调电厂发电曲线。

⒌执行统调水电厂水库调度计划。

⒍审核、监护执行本值内调度操作指令票,协助输变电调度员进行系统运行操作。

车辆调度员的岗位职责篇6

1)负责修井、测试等维护作业的生产运行和协调管理,对其安全生产负责;

2)遵守安全技术操作规程,工作纪律及各项规章制度,坚持原则,制止违章作业;

3)及时制止井站“三违”行为,对违纪违规现象按区纪区规及时予以处理,发现的隐患及时整改,并规定整改时间进行复检,不能消除者应采用防范措施并及时向上级领导汇报;

4)发生事故时应积极抢救,抢救人员必须采取有效的自我保护措施后才能实施抢救,防止事态扩大,保护好现场,立即向上级汇报;

5)督促检查管理区职工正确使用安全防护用品,搞好安全防护装置和设施的管理及日常维护保养工作;

6)负责对讲机的随时开通,如有对讲汇报及时记录、并反馈至相关部门,做到不耽误、不漏报、有汇报有记录;

7)对上级下达各项指令及时传达并反馈。

九. 车辆调度员竞聘演讲稿

自动化班是下属于调度中心的一个检修班组,主要负责全局的自动化方面的工作。具体包括:变电站自动化设备的维护工作,地区调度及县级自动化系统的维护,配调自动化系统维护,城区集控及县级集控中心调试及维护。回顾20xx年上半年,随着电力体制的改革,原市南供电局与原市北供电局强强联手合并为贵阳供电局,这种组织结构的变化及工作范围的扩大使得无论从工作内容和工作方式方法上都需要有一种全新的观念去适应它。上半年度自动化班的各项工作任务还是十分繁重的,除了日常的生产任务还有在新的组织结构下班组的各项规章制度的修编,以及对原北局自动化部分工作内容的了解与熟悉 。在短短半年时间里,我班在局领导班子的正确领导、关心、支持下,在相关部门的协调配合下,团结一致、继续以饱满的热情和积极的工作态度认真做好各项工作,并顺利完成了原南北局调度自动化系统的整合工作,为确保电力系统的安全稳定运行、南北局的合并工作做出了自己的贡献。

第一:生产工作:

自动化班在20xx年1月至6月期间主要进行了以下大型工作:

1. 500KV贵阳变综自系统监控程序升级及调试运行工作, 220kV 干东II回、500Kv5013、5021、5031、5032、5043断路器及500Kv贵福线、烽贵II回线、安贵I回线、安贵II回线的综合自动化改造工作;

2. 罗甸电力公司、长顺电力公司、龙里供电局、清镇供电局、小河供电局、花溪供电局、城区配调中心的调度自动化系统达标帮扶工作。

3. 罗甸电力公司35kV茂井变自动化系统投运工作;

4. 长顺电力公司35kV广顺变、35kV摆所变、35kV代化变、35kV改尧变自动化系统远动信号接入县调自动化系统工作;

5. 惠水供电局110kV龙岗变老远动设备拆除及新监控系统调试工作;110kV惠水变老远动设备拆除工作;

6. 龙里供电局35kV猫场变自动化系统远动信号接入县调自动化系统工作;

7. 清镇供电局110kV卫城变自动化系统远动信号接入县调自动化系统工作;

8. 清镇供电局110kV寒坡岭变自动化系统调试、验收及投运工作;

9. 原南北局调度自动化系统整合工作,包括南局原SCADA系统子站通道转接北局系统工作,报表、图、库建立工作;

10. 原南局城区集控中心调度自动化系统搬迁、遥视系统及除湿系统搬迁工作;

11. 部分完成变电站设备及调度系统的备份及台帐建立工作

12. 220KV筑东变、站街变、500KV贵阳变部分断路器测控装置定检工作

13. 所辖变电站综合自动化设备日常的检修维护和缺陷处理工作;

14. 所辖变电站新增线路自动化调试及投运以及相关的县调端数据更改及维护;

我班克服工作任务繁重、工作人员较少的困难,圆满的完成了以上各项工作任务。并且我们针对整合工作、新接变电站远动信号工作较多的`情况,通过完善的标准化制度、反事故措施的实施,力把质量关,争取零缺陷运行;完善了缺陷的班组闭环运行制度,保证运行设备的零缺陷运行;

第二:安全工作

在开展生产工作的同时,自动化班安全工作没有放松,始终秉承生产,安全两手抓,两手都要硬的原则。按时按质完成班组的各项安全日常工作,如周安全会,工作票的统计,各重安全总结等,积极进行春季、秋冬季安全大检查和各项安全专项检查,并结合日常安全性评价,积极响应我局开展安全性评价工作的指示,积极开展安全性评价工作,进一步巩固了我班的安全基础。

回顾20xx上半年工作中我班安全工作,是取得了一些成绩,但也出现了一些问题:

1: 在过去的春季安全大检查和安全性评价工作中,我班积极参加局和车间的各项安全活动,但安全管理书面记录不够规范,不够全面、未能真实地反映班组安全活动开展情况等现象。在车间领导、安全员对班组安全活动的关怀和指导下,我班的安全活动开展、安全记录逐步规范化,并对以前的安全管理工作进行了系统的整改和加大了班组安全管理的力度。

十. 车辆调度员竞聘演讲稿

我叫**,xxx年7月毕业,毕业后被分配到添加剂厂。参加工作七年间,我历任装置操作工,车间计量员,工段工艺员,分厂生产调度,分厂工艺员等。在实际工作中,自己凭着对本职工作的热爱,脚踏实地,兢兢业业,把学到的的理论知识和生产实践相结合,为添加剂厂使出了自己应有的力。随着改革的逐步深入,随着公司扁平化改革重组的进行,结合三年多的生产调度实践,我认为生产调度岗位特别适合我,在该岗位上,我的协调管理能力会发挥到最大化。下面我就把自己这些年的工作向在坐的各位领导和同志们作一个简要的汇报。

一、埋头生产一线,打好生产实践基础

在车间一线装置倒班期间,为了尽快熟悉多套装置的系统流程,我总是天天在现场细查流程。由于许多图纸为英文形式,我都现查字典,详细了解。发现图纸与实际不符之处,我都认真标明,并向工段工艺员了解原因。此外,还努力学习仪器仪表的性能和用途及装置转动设备的构造性能。作到生产出现故障时,多次自行解决,不影响生产。在做好本岗工作的基础上,常与车间工艺员共同研究生产工艺,并改进工艺。当班中,严防跑、冒、滴、漏现象的发生,及时反映到车间,大大降低了可变成本。

此外,我利用业余时间学习生产管理理论知识,并结合实践,努力调动本班工人的生产积极性。因为任何一个企业,××要想在激烈的市场竞争中取胜的话,首先必须把生产一线搞好,生产成本的控制也主要在一线。

3月,由于车间需要一名计量员,经过领导的长期考察,从众多的人员中选中了我。在此期间,我防止了两起串料和跑料事件,杜绝了罐区蒸汽泄漏。使车间原料和成品损失降到历史最低水平。

二、精通业务,协调好装置运行

由于在车间干得较好,得到了认可,在99年9月,出任添加剂厂生产调度职务。生产调度的工作,从小处看,可能只是一个倒班的工作,与一般倒班差别不大。事实并非如此,因为生产调度所负责的是一个全厂的生产协调指挥,尤其是晚上,调度将全权指挥生产,负责监督安全。所以如何做到独自安排各装置生产,防止安全事故的发生,及时处理生产问题是一件非常不容易的事情。在生产中,我除了按照规章制度指挥生产外,还将以前所学的生产管理和人文心理学等理论知识结合生产实际,用理论知道实践;从实践中总结经验,转化为理论,再回到实践。用心体会班员的心理,从心理上达到共识。

与班长心连心,及时了解生产实际状况;每次当班都到各装置现场了解实际进度,不盲目指挥。遇到突发事故,能在最短的时间内了解,并着手解决,将企业损失降到最低,及时向上级反映实际情况,为企业领导排忧解难,保障企业安、满、优生产。调度作为企业领导的眼睛和左右手,在日常生产中,传达领导的指令,向领导反应一线实际状况,辅助领导解决实际问题。添加剂行业作为一个典型的精细化工行业,具有精细化工的典型特征:剧毒原料多,生产工艺复杂,副产物多,污染严重,产品附加值高的特点。

如我分厂无灰剂的原料氯气,zddp的原料五硫化二磷等,副产物如硫化氢及二氧化硫、三氧化硫等均为剧毒物质。因此放在调度面前的是安全和生产的双重任务,协调好两者关系非常重要,为了克服安全和生产的矛盾,我首先做到“安全第一”,经常向领导反映发现的安全隐患,使安全隐患得到及时整改。时时与装置有关人员保持思想沟通,使一线工人思想上“时时想安全”,作到安全事故最小化。在生产中我曾防止了三起氯气泄漏事故和两起硫化氢的泄漏事故和一起pib装置去火炬管线落地防爆事件。在xx年添加剂厂dcs技改中,作为一个调度,我起到了一个核心协调的作用,使添加剂dcs改造时间大大缩短,为装置提前投入运行做出了一份力。

三、刻苦公关,提高装置技术水平

技术创新是企业追求可持续发展的永恒的主题。xx年9月被临时出任分厂工艺技术员以来,作为一个科技人员,我坚持把推进企业技术创新视为己任。在xx年三季度的高分子无灰剂的工放和磺酸镁的试生产中,均发挥了应有的作用。在短短几个月里,还把我厂的磺酸盐浊度降到了一个较低水平,生产成本降低了百万元,为xx年添加剂的扭亏发挥了一定的作用。

总之,我认为作为石化分公司的一名职工,在自己的岗位上做到了尽职尽份,在三年多的生产调度工作中,积累了丰富的经验。对于全公司的生产调度工作,我认为从理论知识和实践能力上,我已经具备相应的能力。我相信在新的调度岗位上一定能胜任。

十一. 车辆调度员竞聘演讲稿

三、做好当班责任班次生产的调度和协调工作、检查生产前的准备工作,对责任范围内的生产情况、设备配合人员情况作到心中有数,对影响生产的因素及时处理并通过oa网上报调度室。我负责本班工作,确保按产品品种、质量和进度要求,均衡组织生产,确保完成本班生产任务。

四、按车间生产计划下达派工单及erp系统生产线完工汇报,按计划要求组织当班配件配套,加强配件管理,确保各生产线在制配件数量准确。

五、配合质量员及时处理废品,返修品,保证废品与合格品分区堆码。协助配合质管员抓好产品质量管理,协助配合安全员抓好安全文明生产、现场管理、责任区内设备、工装工具、维修保养工作。

6、 加强横向联系,与其他单位进行生产联系和协调。自我要求是严格执行首问负责制,积极配合车间各职能部门做好人员等方面的管理工作。

7、 积极完成车间交办的临时任务。

工厂的此次改革对于我们来说是一次非常严峻的考验,也是工厂改革的必然趋势,我会抱着一颗平常心,但又非常认真地对待这次岗位竟聘,如果落聘于调度员岗位的话,我也会在各位领导的支持下主动选择适合我的岗位,一如既往地干好本职工作。

在此,我要感谢在座的各位领导和同志。同时,我也希望得到你的帮助和支持。在此感谢!

十二. 车辆调度员竞聘演讲稿

尊敬的各位领导、各位评委、同事们:

大家好!很高兴能站在这个讲台向各位领导汇报我的工作,论述我的观点。有一句格言这样说:人生舞台的大幕随时都可能拉开,关键是你愿意表演,还是选择躲避。凭着这句话,也凭着多年的工作经验,我站在了这个演讲台上。今天,我要竞聘的是调度室分队长。

调度室是我们加油站信息枢纽的中心,起到承上接下的作用。如果调度员因为粗心大意,漏掉或少记一条信息,就会造成一个航班加油延误的情况。

所以,我深深知道,一名合格的调度室分队长需要非常专业的管理水平和高度的工作责任感。所以,在上台之前,我曾经反复问自己,是什么样的力量促使年纪轻轻,资力平平的我,勇敢地走上这个属于强者的讲台?思索良久,我的答案是对自己能力的自信和渴望为我们加油站的发展贡献更大力量的热切与执着!现在,我就以年轻人特有的激情和自信,把我对工作的思考全部呈现给大家,来接受大家的审视与评价。我的优势是:

一、熟悉调度室工作流程。能通过接收各航空公司业务传真,根据加油协议进行汇总、归纳后形成业务指令下发各项业务、生产指令到调度室。

二、对调度室现使用的.ERP系统运用自如。在调度室,只要轻轻点击鼠标,进入ERP系统这条信息“高速路”,公司生产的执行情况在网上一目了然。高效的物流、工作流和信息流使公司“血脉”更加畅通。这些都是ERP数字管理系统的高效快速。

三、有较强的沟通协调能力。我曾担任后备分队长近一年的时间,还做过主持工作,在待人接物方面,我以诚待人、尊重领导、团结同事,主动搞好团结协调。在组织观念方面,认真执行领导决定,工作到位但不越位,作风正派,严格要求自己。工作多年来,我一直能与同事友好相处,对领导部门员工能够团结、友爱、互助,对其他部门能够积极沟通协调帮助,能够与大家一起营造和谐有序融洽的工作氛围,以较强的亲和力赢得了大家的信任与支持。

四、具备良好的工作作风、工作务实。事业责任心强,上级交给的任务不折不扣完成,不怕困难。做到不怕辛苦,毫无怨言地加班加点工作。对领导安排的工作认真完成,从不计个人得失。

俗话说,“凡事预则立,不预则废”。如果承蒙大家的厚爱,给我一个施展才华的机会,我将全力以赴,围绕目前调度室的工作职责和重点并结合自身实际,全力以赴做到以下几点:

一、进一步规范各类运行系统的操作,要求调度员对系统操作应知应会。

二、积极配合加油站财务及时做好应收帐款的催收工作。

三、根据工作新增内容,合理配置人员,确保调度室人员工作流程顺畅,保证信息传递准确无误。结合加油站一系列的品牌服务活动,从工作制度到工作流程,都进行完善整改,不断深化现有调度工作制度,细化工作环节,优化工作流程,做好信息处理调控管理。从工作台帐记录、值班书面交接、电话记录等实施细化改进,防止发生信息漏记。

四、加强协调,形成合力。带领大家合理安排休息时间,科学调配现有资源,在工作上做到再细致一些,优化调度信息流程。对于交接班中,需要书面填写交接的必须一条一条详细写清,尤其是当班接到的信息没有处理的,要以书面形式签字交接下一班在岗人员。

古希腊哲人说:“给我一个支撑点,我会把地球支起”,而我现在要说:“给我一份信任,我一定能做到更好”!此次竞聘,无论成功失败,我都将以此为新的起点,更加努力工作,勤奋学习,迎难而上,在工作岗位上挥洒自己的激情与汗水!

十三. 车辆调度员竞聘演讲稿


作为一名调度员,我充满自豪地与各种不同的任务和挑战共事。我的工作需要高度的组织能力、快速的思维反应和解决问题的能力。在过去的几年中,我不断提高自己的技能和知识,并从每一次任务中汲取经验和教训。在这篇文章中,我将详细描述一下我作为一名调度员的个人总结。


作为一名调度员,我要具备良好的组织能力。在我工作的每一天,我的任务是确保所有资源都得到正确分配和利用。这包括协调员工的时间表,安排交通运输和货物配送,以及跟踪订单的进度。一个有效的组织系统是我成功的关键,我经常使用计划表和电子日历来保持任务的有序和优先级的清晰。


我还需要快速的思维反应能力。调度员的工作环境通常是快节奏和高压力的。我必须能够在短时间内做出正确的决策和应对突发情况。对于紧急情况,我必须迅速地评估情况并采取适当的行动,以最大限度地减少对客户和工作流程的影响。这需要我保持冷静和冷静的头脑,同时有效地与团队成员和其他相关方进行沟通。


解决问题的能力也是我作为调度员的重要技能之一。在我每天的工作中,出现各种各样的问题,包括员工时间表冲突、交通堵塞、货物损坏等。由于这些问题可能会导致生产的延误或客户的不满,我必须快速找到解决问题的方法。这需要我具备创造性思维和良好的分析能力,以便找到最佳解决方案,并尽快将其实施。


作为一名调度员,我还要有良好的沟通和协调能力。我必须与各个环节的人员进行有效的沟通,包括运输司机、产品经理、客户和团队成员。我必须清楚地传达任务和时间要求,并确保每个人都理解和履行自己的职责。协调不同人员之间的工作是我成功的关键,我努力建立良好的团队合作和合作关系,以确保任务的顺利进行。


我认为作为一名调度员,要不断学习和自我提升。技术和行业的不断发展使得我的工作环境不断变化。我不仅要掌握当前的调度技能和知识,还要持续学习和了解新的行业趋势和技术发展。我会参加相关的培训课程和研讨会,以保持自己的竞争力,并为公司提供最佳的解决方案。


作为一名调度员,我深知自己的工作对整个工作流程的重要性。我通过不断提高自己的组织能力、快速的思维反应和解决问题的能力,以及良好的沟通和协调能力,成为一名优秀的调度员。我将继续不断学习和发展,以保持在这个竞争激烈的行业中的竞争力并为客户提供最佳的服务。

十四. 车辆调度员竞聘演讲稿

车辆调度员个人总结范文

作为一名共产党员,不但要在组织上入党,更重要的是要在思想上入党。如何做到在思想上入党,最重要的是加强政治的学习。如果我们只是顾扎堆于事务,不顾学习,放松思想觉悟,理论根底不深,那就谈不上运用马克思主义立场、观点和方法分析、鉴别各种社会思潮,往往把错误的、庸俗的东西看成是新潮的,或是自己所要追求的,就会使自己走上错误的道路。因此,平时我会不断认真学习,学习邓小平理论,学习“三个代表”的重要思想科学发展观和其他重要讲话,多读书看报,不断提高自己的综合素质和管理能力。

我主要是负责全站的车辆管理工作。我单位地处远郊,每天都要接送职工上下班,各项工作业务的办理都离不开车辆。因此,在日常用车时合理调配车辆,首先保证让职工上下班坐得安心和舒服;公务用车、值班车随时候命。做好车辆的维修和保养工作,平时能督促各位司机做好车辆安全检查工作,确保车辆行车的安全;做好车辆的卫生清洁工作,做到每台车里外都干净、整齐。

做好车辆资料管理工作,如车辆的年度审核和换证等,车辆的行车记录以及耗油情况等。经常教育和指导司机们根据车辆的特点,用正确的、科学的方法驾驶车辆,尽量减少耗油和其他方面的损耗,节省开支,延长的车辆的使用寿命。定期上安全教育课,要求各位司机要将安全驾驶放在首位,一刻也不能放松。热点文档:党员思想汇报

本人的生活朴素,作风正派,吃苦耐劳。平时与同事相处融洽,以身作则,带领司机队的同志做好工作;尊重领导,虚心听取不同意见,对有些干部职工提出的意见,能耐心解答并及时向领导反映,多次受到好评。

但是,在工作中还存在许多不足的地方,主要是耐心不够,对车辆的维修技术还不全面,缺乏主动性。

在今后的工作中,我会牢固树立“全心全意为人民服务”的思想,时刻以一个中中国共产党的身份严格要求自己,把集体利益放在第一位,做好本职工作。加强政治思想学习,提高自己辨别是非的能力,使自己的思想觉悟能上到一个新的台阶;加强业务知识的学习,通过各种渠道,不断吸收和更新的知识,以适应工作的需要、社会的需要。最重要是改正缺点,发扬优点,做一名优秀的中国共产党员

十五. 车辆调度员竞聘演讲稿

尊敬的各位领导、评委、同志们:

你们好!今天我在此竞聘调度室主任一职,首先感该公司领导给我这样一个机会。 我竞聘调度室主任一职是基于以下理由:

第一,有较好的政治素养,有正确的人生观。

第二,我曾经担任过调度室主任一职,有着丰富的调度管理经验。

第三,有扎实的理论基础,有分析问题、解决问题的技术技能。第四,有勤于学习,不断创新,勇于接受新技术新技能的勇气和不服输的劲头。

第五,逐步培养了自己踏实的工作作风和及时处理份内工作的责任心。

因此,我有信心,也有能力做好竞聘岗位职责。这也是与我自己的工作历程分不开的。我于19xx年7月从武汉水利电力大学大专毕业参加工作,先后在变电站、调度室、生产技术部从事技术管理工作。于19xx年至20xx年四年期间在调度室担任主任一职。于20xx年4月因工作需要调整至生产技术部工作至今。纵观自己的多年来的人生和工作历程,我将对自己充满着信心和勇气,也促使自己不断反思、不断完善自我。因此,今天我以一颗平常心来参与此次竞聘。胜则不骄,败则不馁,永远保持对生活对工作的热情。

如果我这次竞聘成功,我将在以下几个方面踏踏实实的工作:

首先,认真履行自己的岗位职责,即在公司主管经理的领导下,主持电网的调度管理工作;根据上级下达的年度发、供电计划,组织编制电网季度、月发供电计划和运行方式;组织电网的安全、经济运行和连续供电工作;组织召开生产调度、电网运行事故分析会议;根据电网发、供电和负荷变化情况,向上级提出电网发、供电调整方案;组织远动、通讯规划设计和调整设备的维护维修工作;负责电网的短路电流计算和继电保护的完整;积极处理调度室内部的日常事务。其次,建立健全调度室各项管理制度,本资料权属文秘公文第一站查看更多文秘公文第一站资料如设备缺陷管理制度、继电保护异动情况管理制度。积极配合生产管理部门加强对调度、变电站的管理。做好各种运行方案,配合公司城网改造、变电站改造及调度系统的改造工作,使工程顺利进行。利用“传、帮、带”的方式,加强对本室员工新技术、新技能的培训,努力提高调度运行管理人员的水平。积极配合其他生产部门加强安全生产管理。最后,祝愿我任职的三年内风调雨顺,公司的经济效益和社会效益节节攀升。

如果我这次竞聘未成功,我将在本职岗位上一如既往的努力工作,依然发挥自己的专长,生产管理工作中贡献自己的力量。

十六. 车辆调度员竞聘演讲稿

三一文库(演讲稿范文/竞聘演讲稿

调度室主任竞聘演讲稿

各位领导、各位评委、各位同志:

你好!今天,我要竞争控制室主任的职位。首先,我觉得公司的领导给了我这样一个机会。

我竞聘调度室主任一职是基于以下理由:第一,有较好的政治素养,有正确的人生观。二是曾任调度室主任,具有丰富的调度管理经验。

第三,有扎实的理论基础和技术分析和解决问题的能力。四是勇于勤奋学习,不断创新,勇于接受新技术、新技能。五是逐步养成了踏实的工作作风和及时处理工作的责任感。

因此,我有信心和能力做好本职工作。这也离不开我自己的工作。6月毕业于武汉水利电力大学,在变电站、调度室工作

生产技术部从事技术管理工作。于年至年四年期间在调度室担任主任一职。因工作需要调整到生产技术部工作。

纵观自己的多年来的人生和工作历程,我将对自己充满着信心和勇气,也促使自己不断反思、不断完善自我。因此,今天我将以一颗平常心参加这次比赛。赢不骄,输不气馁,始终保持对生活和工作的热情。

如果我这次竞聘成功,我将在以下几个方面踏踏实实的工作:首先,认真履行自己的岗位职责,即在公司主管经理的领导下,主持电网的调度管理工作;根据上级下达的年度发、供电计划,组织编制电网季度、月发供电计划和运行方式;组织电网的安全、经济运行和连续供电工作;组织召开生产调度、电网运行事故分析会议;根据电网发、供电和负荷变化情况,向上级提出电网发、供电调整方案;组织远动、通讯规划设计和调整设备的维护维修工作;负责电网的短路电流计算和继电保护的完整;积极处理调度室内部的日常事

务。其次,建立健全调度室各项管理制度,如设备缺陷管理制度、继电保护变更管理制度等。积极配合生产管理部门加强调度、变电管理。

做好各项运行方案,配合公司城网改造、变电所改造和调度系统改造,使工程得以顺利实施。利用“传、帮、带”的方式,加强对本室员工新技术、新技能的培训,努力提高调度运行管理人员的水平。积极配合其他生产部门加强安全生产管理。

最后,祝我任职三年风雨无阻,公司的经济效益和社会效益不断提高。

十七. 车辆调度员竞聘演讲稿

各位领导,各位同事:

大家好!

我是小小。在这里我首先向公司领导为我们创造了这样一个公平竞争、展示自我的平台表示感谢。

今天,我要竞聘的岗位是调度员。参与这次竞聘,我本者一颗诚挚的心,积极响应岗位竞争的号召,希望在可能的情况下迈向新的人生舞台,更好的为电力事业服务。

我为什么要竞争这个岗位呢?因为我知道现在的国有企业三项制度的深化改革,已经建立起了与社会主义市场经济相应的劳动用人制度,那就是竞争上岗, 竞争上岗是选拔人才、提拔人才的有效手段,因为只有竞争才能避免过去职工进入企业后,不管工作好坏,技术水平高低,都是终身吃皇粮、手捧铁饭碗的现象。引入这种优胜劣汰的竞争上岗机制,才能促使我们年轻人不断地努力学习,勤钻业务,提高生产技能,从而促进综合素质的提高。现在公司正在试行岗位工资制,如今“岗位靠竞争,收入凭贡献”、“胜任什么岗位就拿什么工资”,已是尽人皆知的事,如果我有幸竞聘上岗,这也是在为维护自己的切身利益作努力。

如果我有幸竞聘上岗,我会对自己高标准严要求。用诚心、忠心和爱心去为人处事,做到求真务实、爱岗敬业,用不断创新的思路去搞好本职工作。

我的工作目标是:做一名有责任心的调度员。具体做法:加强调度知识方面的学习和培训,提高业务水平,加强对设备的异常运行、电网事故的分析判断、处理能力,采用多种形式进行岗位练兵;根据电网的具体方式及潮流变化,每上一个班提前做好事故预想,对相关单位提出注意事项及调整命令。

如果我竞聘不上,我也会服从领导安排,认真总结经验,找出自身存在的不足,学习别人的闪光点,扬长避短,以同样热情的工作态度投入到今后的工作中去。

谢谢大家!

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