参加机场活动总结（集锦10篇）
发布时间：2022-04-26参加机场活动总结（集锦10篇）。
● 参加机场活动总结
哈尔滨机场通过优化保障资源、完善应急预案，不断提升保障能力，确保航班正常运行。
哈尔滨机场采取机坪机位资源的扩容和增补工作，有效提高机位资源使用效率，满足春运高峰时期航班的正常停场需求；积极完善机坪标志标线、设备停放区等功能性资源，为航班正常运行提供硬件支持；加强了与航空公司的沟通协作，及时了解航班密集时段的旅客流量、航班流量情况，准确传递保障信息，全面做好天气变化、航班延误的预警工作，并完善了与驻场单位的决策联席、信息联通、快速反应机制，为旅客提供有序、便捷的服务保障。同时，通过广播、电视、短信、微信、电子屏等渠道，及时发布天气变化、航班变更等各类信息，方便旅客合理安排出行。
针对春运期间有可能出现的冰雪天气，哈尔滨机场提前做好除冰雪车辆及物资的准备工作，提高了除冰效率，实现航班放行排序与航空器除冰、场道除雪工作协同运行。全面开展了相关保障预案的进一步梳理及演练，并持续总结保障过程中存在的问题与不足，不断调整、完善保障程序，优化保障模式，确保春运期间各项工作有序开展。
哈尔滨机场在机场入口处和国际航站楼前制作大型冰灯两座；在候机大厅悬挂红灯笼50余盏；精心挑选了300余盆观赏花卉摆放在航站楼内，设置绿色景观12处，营造温馨的出行环境。同时，加强了对人流密集区、卫生间等保洁难点和作业细节的管理，实行高频次不间断地巡回保洁，确保环境整洁。
● 参加机场活动总结
为了充实自己，也是为了锻炼一下自己。我参加了化学与环境团委组织的三下乡实践活动。作为我自己来讲，非常荣幸能得到这样一个宝贵的机会，能让无聊的假期变的更加丰富而有意义。前期我们做了很多的准备工作，因为是在考试期间，大家也都很辛苦。我们的目标只有一个：希望能给小岛带来一些积极的东西，也不让自己的努力白费了。
来到x岛之后，我们就开始了自己的工作。作为宣传组的一员，我们的工作主要集中在前期，所以我也可以每天跟着支教组的同学参加支教工作。孩子就像天空一样没有过多的杂质，我们也很容易的就可以跟他们相互熟悉。我们不希望我们之间的内容不仅仅是熟悉，我们跟希望能给他们传达一些有用的信息。就像我的趣味物理课，其实课上的时间是非常有限的，学生们以后也会接触物理课，要教会他们很多知识是不大可能也是很不现实的。所以我把主要想让孩子们认识物理的`奇妙，让他们爱上物理这门学科。我们为他们带去知识，这当然是我们去支教的首要目的，但我更希望给他们打开一道门，让他们看到另一片天空。
来到这边，遇到困难，我们就只能相互帮助了。我们二十三个队友就像一家人一样，有快了一起分享，有困难一起解决，洗衣粉一起使用，开饭就站成一排靠着阳台吃。下乡期间，如果讲知识，我们可以学到的并不很多，真正可以学到的是怎么与队友交流，怎么与学生交流，怎么与当地的陌生人交流。我们从大城市来到一个陌生的小地方，我们需要更努力的去交流，才可以更快的适应这里的环境。我清楚的认识到，只有当我能跟队友相互协作，能跟当地的学生打成一片，我才能更好的完成工作。在协作互动的环境下，我也收获了很宝贵的友谊。我很清楚我是来三下乡的，学会吃苦耐劳也是一种成功。
来到这边，我们是顶着学校的名来的，所以我的一言一行也不忘自己的身份，为学校争荣誉，宣传自己的学校。队伍里面有很多未来要做老师的同学们，在他们的身上我也可以学会很多。每个队友的身上都有很好的个人品质，我能做的是尽量去学习。下乡的日子确实很短，我们在短短十天里收获到的也远远不止这些。告别了天空干净明亮的那些星星，告别了土地上那些海的儿女，真正留给我的是他们对生活热情认真的态度。无论在怎么样的环境里生活，我们都应该努力去工作，认真的享受我们身边的一切。每当我想起下乡的日子，我脑子里都会浮现孩子们合唱“大海啊故乡”的场景，在大城市生活了那么久，希望海岛小镇的那些美好和纯净，能伴随我更久更久。
● 参加机场活动总结
情况之下，我加入石湾在校大学生协会，成为大协这个大家庭的一员。洽逢大协理事的换届选举。为了获得更多的实践学习机会，提高自己的组织领导能力，为协会的发展出谋献策。成为建设富裕和谐新石湾的一份子!我积极参加理事会竞选，成为候选人之一。通过岗前演讲，公平竞争，我荣幸当选为新一届理事会理事，担任第三届理事会实践部部长。
除了积极参与协会的理事工作，在大协里，我曾与会员们一起参与了佛山市xx年“青春暖流和谐佛山”的新春志愿者行动。在活动中，我以自己一片心，宣扬爱心献血的无上光荣，以言行鼓励合符资格的市民用行动帮助有需要的人。我们走上街头、社区为市民讲解献血必须注意的事项，宣传血液生理知识、无偿献血的知识。
让广大市民认识到献血对于一个国家，一个社会的稳定，和谐发展十分重要，也许一个人的奉献就足可以挽救一个人的生命。无偿献血是每个公民应尽的义务，更体现了公民对社会的责任感与使命感，更是社会文明进步的标志之一。无偿献血每一位公民都应责无旁贷。
在宣传过程中，我碰到各种各样的人，有些人甚至绷着脸，不予理睬，自己一腔热情的讲解就这样给某些人泼冷水，这种滋味理所当然是难受。但我知道，每个人的心态、境界、理念、思想都不一样，就更需要我们的志愿者以自己言行激起人们潜在的爱心。我相信，一心比一心，爱心的力量能融化他们那暂时冰封的心田。活动的结束，就证明了这一点——无偿献血车上爱心一片，许多不曾献过血的中青年们都热情走上献血车，以实践行动回报社会。
在志愿者服务队里，我感受到无偿献血的行为拉近人与人之间的心灵距离，体现了人与人之间互相帮助、奉献爱心的新型人际关系，是连接人们友谊的桥梁与纽带。从小到大，我为家中的宝贝公主，更多的是接受别人的爱，并没想过用爱去温暖别人。就是加入了大协，有幸以大协的名义加入市志愿者服务行列，以自己的爱心，自己的真诚奉献社会回报社群。
加入到大协里，我真正感受到自己有着主人翁的身份，觉得自己有着一份责任与义务，那是一种归属感，一种为建设家乡的使命感。这就是大协的意义所在了，大协的宗旨就是：“服务社群、提升自我”。成为大协的理事，我确实有责任有义务壮大协会，搞好协会，竖立石湾在校大学生协会的品牌形象。加入大协，让我体会到大协成员的团结，大协这个家庭的温暖。我相信，我能以一名合格理事的身份与大协一起进步、一起成长。
● 参加机场活动总结
9月13日至16日赴**学习了民航旅客运输优质服务治理的课程，该课程由国内外行业内专业人士主讲，内容包括民航旅客运输优质服务全过程治理、**机场地勤服务运营治理模式、地勤行业的全球趋势、新加坡机场优质服务模式、从航空公司视角看地勤优质服务和地勤最佳实践等，课程从地勤服务治理层面进行教授，比较系统的了解了地勤服务的发展方向和具体的实例。在学习过程中，与一些同行进行了交流和学习，实地参观了**机场地勤服务公司。一些新观念和兄弟单位的做法对我来说很有启迪的。现把学习到的一些主要精神和体会先容如下：
一、地勤服务的发展趋势
地勤服务是依托航空公司、根据工作区域发展起来的行业，与机场和公司的发展是相辅相成的。与航空公司公司服务相比，地勤服务环节更多、专业程度尽不逊色、面对旅客情况处理更复杂，因此，保障好地面服务对于提升民航形象具有更重要的作用。
地勤服务的发展方向也是朝着专业化发展，这里的专业化包含两个方面：一是保障手段的专业性，也就是说业务技能的高水平；二是网络的一体化。瑞士的swissport的公司，成立与1996年，专注于地勤服务，是全球最大的地勤服务公司，拥有员工21000多人，现已在全球180个机场建立了自己的地勤服务公司，服务国家达到40个，在亚洲的新加坡、马尼拉和香港已有其分支机构。目前已于我国的民航系统进行接触，待条件成熟也将进进国内领域。
从公司的角度特别是非基地航空公司看，他们希看能有一个相对中立、又具有网络化的公司、能严格执行他们的标准的地勤服务公司为他们服务，从拓展全球的业务出发，也希看将这部分业务外包，专心致力于公司的核心业务。目前在一些（尤其是国外）地勤公司已将地勤服务作为代理航空公司的核心延伸，在标准上执行个性化的服务，在手段上提供简约高效的服务流程，甚至在着装上在服务某个公司时也会有相应的与公司同一的服装。
从上可以看出：1、把地勤服务外包是希看将地勤服务做得更专业；2、从航空公司的角度看，假如条件答应，不希看将地勤服务转交给同业竞争者（即是航空公司的代理）；3、地勤服务的网络化和国际地勤服务公司的进进，他们的网络布局具有相当的上风；四、必须培育机场的地勤服务核心竞争力（地勤服务的核心竞争力在于质量、创意、效率和反应能力）。
二、地勤服务的一些理念
地勤服务做得好坏，主要不在手段，关键在于理念。同样国内的机场，今年你出台新举措，明年他出台新方法，在咨讯发达的今天，一些新方法和新举措，马上可以在机场内得到普及，但假如在观念上得不到进步，我们可能永远落后于别人，落后于市场。
1、地勤服务治理职员要时刻了解旅客的需求。这不是新观念了，主要的是我们缺少了解旅客需求的手段，缺少将这些需求设定质量目标或者说目标太空太虚（如：作为服务质量水平最高的新加坡机场，他们设定的旅客满足率为90%，而我们要98%，能不能做到是一回事，如何往做肯定缺少科学和严格的评定标准），也没有将这些目标转换成切实可行的标准。
2、要对员工正确授权。员工是第一接触旅客的人，从本职工作上看也愿意自己的服务得到旅客的认同；同样，旅客希看对提出的要求能做到迅速响应。从自己的工作一段时间看，很多题目能不能得到处理，一是靠员工能不能给于旅客以尊重和理解，能否给予旅客公道的解释，给他们一个方向指引；二是要给予相应的授权。这些授权主要是处理权限，如紧急情况下使用部分的财物、指挥其他职员、提供相应服务等。地勤服务是个灵活性和应急性很高的服务，授权的正确与否影响了服务质量的优劣。正确授权也是尽量鼓励员工独立解决题目的能力，提升服务水平。
3、治理层必须亲力亲为。这是从服务的角度上来谈的，亲力亲为并不是说很多事情都应该自己往做，而是说在一些具体的重要题目上应该做到亲身往做，不能知其然而不知道其所以然，尤其是一些题目的症结、方向性题目的研究、突发安全和服务质量题目的发生等需要第一时间到现场。治理者是需要留出来一点时间来思考题目的，但这些题目的积累需要过程，需要亲历亲为的。香港机场地勤服务公司的营运经理黄先生做了近30年的地勤，这也是他的一个经验，有些题目不往亲历亲为是不知道如何往处理，或者说处理结果是不太如意的，“20年以前的优质服务对今天来说已经不是优质服务了”。
4、简化客户服务程序。为了把一些安全服务做得更细致，我们的一些工作在程序上做得越来越严谨和复杂 了，这是机场发展的产物，也是无可非议的，但在对待旅客上，不能把他们当作民航的专业人士，而是让他们享受到轻松和高效，就象我们推出的首问责任制一样，旅客一旦有需求，我们马上可以作出指引、作出回答。简化服务程序，这里牵涉到一个流程再造题目，再造的形式有：清除、简化、整合、自动化。比如自动化，根据形势的发展我们可以采用自动化的值机柜台，使旅客自主办理手续，也节省人力，适应机场发展需要。
5、专业的人才，优秀的机场。我们的机场发展很快，但是我们不容否认在人才的培养和引进上，已经不太适应目前发展的需要了。在与老师和同行的交流中，我感到很自卑，我还在说职员不够，而别人已经在说人才不够了，这其中的差距是可想而知了。反思一下，有些题目需要引起我们重视：我们领导层有好的想法，为什么没有更好的方法往贯彻执行？我们的培训也好，学习也好，为什么总是要走出往，但走回来以后，为什么我们的工作上不能比之考察学习的机场有更高的进步，而只是亦步亦趋，总是落后与时代的发展需要？为什么我们的制度出台常不能让我们的员工引以为自豪和骄傲？在与福州机场同事谈论工资题目的时候，他告诉我，他们的值机职员（中长期合同工）也只有多一点，虽说工资不高，但他们的信心就比我们足，他们对**机场控股后也布满了希看，也认同**的治理模式。就如中国与国外相比一样，我们的建筑物可以在段时间内遇上，但我们的思想和观念的遇上却需要化更多的时间。当然从服务的角度看，充足的职员是必须的。
三、我们机场的服务缺陷
服务的内容包括四项：支持性的设施、辅助物品、显形服务和隐性服务。支持性的设施是指提供服务的资源，如机场；辅助物品是指提供的零部件的选择，如自动化的值机柜台；显性服务是指可以观察到的好处，如服务质量；隐性服务是指顾客可以感受到的心理利益或外部特征，如安全。当然，我们机场有不少自己的上风，如机场的通透性、较好的广播音质等，由于是学习体会，更多的汇报我们的不足，以便可以取得更好的进步。从以上服务四方面结合参观**机场，我回纳了一下，我们的服务主要有如下缺陷：
1、候机楼内的信息告知不明显。如旅客到我们机场后，很难知道他所乘坐的航班在哪个值机柜台办理手续，都是需要到值机柜台前问，而且细小的屏现不足以引起他们的留意。实际上，我们在外值问讯有大屏幕的显示，但旅客很少会留意。又如，旅客到达后，我们的指引标识只有符号，而没有具体的中英文提示，而且我们的标识在隔离门上，不是正面提示，假如没有引导，第一个旅客下机可能会不知道该往哪里走。机场在问讯台张贴了“旅客服务中心”的牌子，但服务内容仍然欠缺，标准化的悬挂式标志牌与空旷的候机楼相比还是显得比较小，不轻易集中旅客的目光。
2、人性化的设施不足。仔细观察**机场的有关设施，一些设施的摆放可以供我们鉴戒。除了一些悬挂的标识，一般的信息告示都是放置的比较底的位置，以人眼可以平视的高度为参考，如航班信息显示液景屏；显示器的显示色彩也是划分的比较明显，不象我们同一的红色；出发厅设置了一些专供旅客休息等候的座位，而我们却很少，当然这与我们的设计理念有关，我们希看旅客能快速到隔离厅休息，但这也恰恰暴露了我们没有以人为本的思想；员工使用的座椅大都选择平坦性的，使他们在工作中减少劳累的程度，而我们的座椅虽说比较好看，但工作起来确实不太舒服。
3、旅客感受不到我们服务的规范性和优质性。说实在的，与其他同行了解后，他们也有同感，值机员一个人负责一个航班，在短时间内一边要忙与手续的办理，一边要与旅客交流，有一定的困难，但总觉得脸丢脸的状况确实影响了服务质量。假如大家都从事服务行业的，可以仔细观察一下，每个值机员的肢体、语言都有一定的不同，缺少专业练习。当然练习的不仅是规范语言和肢体动作的练习，还有心里承受能力、语言技巧的练习等。
4、个性化的特色服务未几。应对专门的节假日、大型活动我们可以出台一些特色服务，但我们还是要有长期化的特色服务。如**机场推出的航前沟通服务、陆空转运服务、航延时特殊旅客毛毯提供服务，这些方面我们做得不够。
5、活动服务比较欠缺。除了引导岗位有时可以活动，其他岗位相对大都是固定的，面对大量的活动旅客，要以固定的岗位往应对，在服务上会显得比较被动，无论从**机场也好，香港机场也好，他们的地勤服务在手续厅都有活动的职员，主要任务是解决旅客的`疏导和引导工作，向下一流程的工作职员报告特殊旅客的情况，让旅客体会到机场有人时刻在关注他们。
6、需要采用一些新的设备和设施。前面2次提到的自动值机柜台，也是适应形势发展需要应运而生的，一方面可以提升机场服务档次，另一方面也可以把服务工作放到对旅客的具体特殊情况的服务上，腾出更多的时间与旅客进行沟通。**机场安检采用的图象扫描系统，对保障安全很有好处，而且对下段少客查找也非常有帮助。还有行李条的自动打印系统，可以最大限度的保障不出差错。当然新设备和设施的采用，要与机场的财力相一致。
7、安全的保障水平要得到进步。我这里所说的安全并非完全指保障的具体环节，而是从旅客的角度看我们的安全保障能力。旅客不希看看到我们在安全治理上的混乱，他们对安全的认知主要来源于我们安全从业职员专业的素质，如安检操机职员的识别能力，是否查出他们不小心带的违禁物品。还有一点就是来源于他们对机场安全保卫的信心，如经常的安全巡视职员，桥口的安检查验等等，都会他们带来一定的安全感。如我们的桥口如在航班延误时服务职员不能控制（实际上也是比较难以控制）职员的登机秩序，不能不使旅客感到缺乏安全感。这里希看我们的桥口安检职员能不能做到验证前移到登机柜台（这样做是不是符合规定，由于这样前移会导致廊桥口无人，不能监控桥口情况）。
四、体会和建议
1、要加大造就治理职员的治理能力。一个单位平安无事不算坏事，但从发展的角度来看，假如滞后的平安无事会对下一届班子带来影响，会对机场整体发展带来影响。中层治理职员既要有从上层考虑题目的能力，也要有创造性解决题目的能力，这里特别提到创造性，一是要有新意，二是要有高度，三是要有长期性。有新意没有高度和长期性，如昙花一现，无法培育核心竞争力；有高度没有新意和长期性，也会使员工失往执行的动力；有长期性，而没有新意和高度，那只是会越来越落后。
2、关心员工，关注成长。服务的过程就是产品，服务的传递靠每个员工，假如员工感到身心疲惫，很难设想可以让员工有饱满的热情往做好服务工作。与一些机场同行和从事具体的服务职员的交流看，我们的员工工资水平并没有低于他们多少，一个重要的因素就是看不到发展，当然发展也是辨证的，看不到发展也就是说没有落后的压力，只是我们最大的弊病。
3、从改善服务质量上，先抓好显性服务。一是解决规范化服务题目，使工作职员问候、指引、提示、态度得到改善；二是条件许可的情况下，增加活动服务职员，并兼航延时的专职职员；三是建立信息有效沟通渠道，高效和正确的发布信息；四是继续加大内部培训，如服务技巧培训，航管知识培训，使旅客从工作职员中能得到通俗和被理解的感受。
4、研究绩效考核的方案，在政策许可的条件下，运用相应的指标对员工进行考核。
5、发挥科长和班组长的作用，对科长、班组长和员工进行公道授权。
● 参加机场活动总结
20xx年月日，我们开始了实习生活，这些日子的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触，地勤服务公司给我们第一感觉就是家一般的感觉，领导对我们的照顾虽不能说是无微不至，但照顾都非常周到，其他前辈对我们也相当热情，通过在这里六个月的实习生活，从观摩和学习中我们充分体验到了一位服务员的责任和使命。按照分配，我首先开始了实习。第一次走进了工作岗位的感觉很奇妙，充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往，小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的培训日子里首先进行了岗前培训，初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。
2.1旅客服务部
微笑服务是旅客心情愉悦，周到的服务则给旅客更多的方便。面对老，弱，病，残，孕等特殊的旅客则更给与特殊周到温暖的服务，帮旅客提行李，带旅客过安检，提供轮椅给旅客，还可以享受到优先登机，是旅客得到了全程的.陪护，让旅客在点点滴滴中感受客运人的一片爱心。多一份微笑，多一份爱心，多一份满意，真正做到了迎来一位旅客，叫上一个朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服务能给旅客带来便利，延伸服务则能尽显真情。随着经济的发展，生活条件的改善出行乘机的人也越来越多，首次乘坐飞机的人，一进入偌大的候机厅往往分不清东南西北，不仅乱了手脚也容易误机，对此，服务员也热心的帮助他们，耐心的向他们介绍乘机流程引导乘机。
主要工作
1．掌握航班动态信息，准确了解所送航班的要客信息及登机要求，并按规定的时间到达工作岗位。
2．负责进出港航班旅客的接送引导。
3．负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。
4．负责过站旅客备降航班的旅客候机，引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验。并清点统计过站人数，若不符，及时报告值机和服务调度室并迅速排查。
5．负责老弱病残孕无人陪伴儿童的接送，引导服务。与进出港的旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。
6．规范的操作登机桥，及时准确的对接和撤离航空器。
7．在工作中要小心谨慎，遇有机械故障及紧急情况，必须懂的紧急处理并懂得及时向现场指挥中心，服务调度汇报。
8．负责检查客梯司机发送对接和撤离航空其实的安全指令。
9．负责检查客梯车，飞机悬梯是否安全放好，控制客梯车上的人数。维持好在场的秩序。
10．航班延误或取消时，负责旅客解释，引导工作。
11．认真做好值班记录，并严格来接程序手续。
12．完成上级组织交办的其它工作。
“九层之台起于垒，合抱之木生于毫未”，对于航空地面服务企业来说，班组是确保航空安全和服务质量工作最前沿的基本单位；是提升运营效益、减低运行成本的根本执行者；是推动企业整体全面持续发展的基础力量。建设高水平的航空地面服务班组，无疑会对地服公司的生存与发展产生深远的意义。
● 参加机场活动总结
上周一我们七年级(1—6)班同学怀着无比激动的心情，相约在美丽的霍河、激情四射的青少年活动中心,度过了美好的五天生活
高兴做饭
虽然天公不作美，自我们去的第二天就开始下雨，但同学们玩的还是很尽兴，在活动中心的第二天的上午，教官把我们带到操场上上的红色帐篷里，宣布这节课是烹饪课，教官把做饭的步骤给我们通通讲述了一番，第一步是把分发的材料都洗干净，第二步是切菜，切菜是很有讲究的，什么菜该怎样切，比如切土豆的时候，先把土豆切成两半，然后顺着一边斜着切，切完后必须放在水里面泡着不然的话土豆是不能吃的，第三步也是最关键的需要两个人共同完成，炒菜员和烧火员，烧火员必须掌控好火候，火不能大也不能小，不然的话炒出来的菜就不好吃了，有了这些过程之后就可以开饭了，通过这次课程我能体会到妈妈做饭很辛苦，每次都在为我变换不同花样的饭菜，我还挑三拣四，这不好吃那不好吃，今后即使再不喜欢吃的也要少吃一点儿，这也是对妈妈劳动的肯定和认可。
能量传递
第四天的下午，我们活动是能量传递游戏规则是：每一组11到13个人，每个人手上只准拿一个铁板，兵乓球必须从铁板上运到球桶里，不能用身体的某个部位碰球，如果触碰上了加3秒，我们是第三组，当老师喊第三组的时候，我们迫不及待的来到了中队教室，预备!开始!教官的声音在雨天里显得格外响亮，听到这个口令后，我们动作一致快速的把球运到球桶里，尽管中途有掉球的现象，但是我们也完成的很出色，在这个游戏中我明白了，我们要团结一心，不能埋怨自己的队员，这样我们既快又准确无误地完成比赛。
勇敢攀岩
在活动中心即将结束的上午，我们五中队举行的活动是攀岩，当老师说是什么课的时候，全中队的学生欢呼起来，尽管天公不作美，但同学们的热情那是相当的高，个个勇气可嘉，上一个人还在攀，排队的同学都等不及了，一格、两格、三格……越攀越高，同学们在下边呐喊、加油加油……攀岩活动就这样愉快的结束了，在这次活动中，我总结了一个道理，在攀岩的过程中只要你努力地向上尽自己最大的努力，就一定能成功记得教官讲了一个故事，他说，曾经教过一个学生，这位学生第一次来的时候，他用尽自己全部的力量只攀到了第四格，这位学生说下次有机会再来我一定要攀到第五格，他第二次来的时候居然实现了他的梦想，他攀上了第五个，他做到了。在这里我想到一句名言“世上无难事，只要肯攀登”!
虽然只有短短的五天，但是我收获了很多，也明白了很多。如果有机会我还会来到这充满激情快乐的青少年活动中心。
参加社会实践活动总结2
这个周我们去了xx县青少年活动中心。进行了为期五天的实践活动。哈哈，想知道过程怎样吗?那就快来和我一起看看吧!
队列训练,坚持呀!
第一天的下午我们就开始了所有同学最讨厌也是最不想的队列训练了。随着一阵阵急促的哨声一个威风凛凛的教官高高地站在前台上。首先他滔滔不绝地讲起了队列训练的重要作用，然后就正式开始训练了。什么立正、稍息、跨列、下蹲、向左向右向后转。不要以为这些动作非常简单，你要知道那里面的学问可大着呢!什么脚跟和脚尖叉开的度数，双腿还要绷直。没有一丝风吹来，嗓子也渴得冒烟，双腿更是发麻。虽说天气不热，可汗珠还是一个个的冒了出来。这时更需要坚持，啊，一个个动作做完了，开始了汇报表演。教官看着同学们一个个把动作做的那么整齐那么好，十分的欣慰。太好了，队列训练结束啦!这时，我也不由得想起了教官说的一句话“可能的，就把它当作一种锻炼，不可能的把它当做一种磨练”。
脚板，团结呀!
能量传递，协作呀!
能量传递，这个游戏也需要这一组每一个人协作来完成。你看，黄色的乒乓球在“u”“形的管道中滚动着，还要绕过几个障碍、拐弯，最后到达那个塑料桶。u型板要一个个的接着一起，这十分考验每一组的协作，下一个板要搭载向上一个板的下面，而不能搭在上面，中间的空隙也不能太大。拐弯的时候还要注意灵活性，最后进捅的时候更要注意，小球不能蹦出来了。每个小组都有一次试验机会，在实验时小球一次次地掉了下来，我们知道要在真正的在比赛中那可是一次就要加三秒钟啊!“快呀，快到拐弯那去”有人喊着。球还是掉了，就在千钧一发时，就在球要进洞时，球又蹦出来了，一次次失败让大家不要不由得有些泄气。可是教官告诉我们说，要坚持要会团结，协作。大家冷静了下来，又认真的想回想了一遍老师教的动作要领。比赛时我们的球一次也没掉。小球安全的回到了那个塑料桶。能量传递这个名字还真没取错，能量传递，传递的是正能量。
攀岩，勇敢啊!
攀岩真是一个刺激的项目啊，可以用老师的话来说一头是你的生命，一头是老师的生命。不过重要的不是这个，而是攀岩时你享受的一种乐趣。做好了一系列的防护措施我们就开始攀岩了。初中赛道的岩点，跟小学相比那可是少之又少，还有那凹凸不平的岩壁。怎样才能攀上去呢?同学们都开始思考了，有人一马当先地爬了上去，可是因为因为没有技巧在第四格就掉了下来。你看那是谁那是我们的女汉子，柏思懿，她双手双脚并用，首先用脚踩好一个岩点，再用另一只手，抓住一个更高的岩点，有了这个支撑另一只脚也有了落脚的地方，又用这样的方法她爬到了第七格，要知道有不少的英雄好汉都败在了这一格上面哪。一个像嘴唇的岩点始终没有人爬上去，不仅有天气影响使得岩点太滑，还有就是那里太陡了。我们的柏思懿钻了一个空子，用一只手摸到了那个岩壁架，可是在第九格的时候她不慎滑落了下来。其实，攀岩需要我们非常的勇敢，勇于站出来，勇于向上攀登。“世上无难事，只要肯攀登”没错，在生活中不更是需要这样吗?
这一次在活动中心为期五天的实践，让我明白了在生活中我们要坚持，对于一些你认为不可能完成的事情。有可能你只要坚持就能成功。还有要会团结协作，就像老师所说，一根筷子一折就断了十万根筷子合在一起，又有谁能把它折断呢?团结力量大呀!勇敢，勇气在你成长的道路上也是必不可少的，勇气就像是火，可以照亮你前进的道路。有了坚定的信心勇敢走下去。
在活动中心的这几天我的收获很多，它也必将在我的记忆中留下深刻的印象，成为我最宝贵的财富。
● 参加机场活动总结
综合实践活动课程作为一种新的课程形态，以活动为主要形式，强调学生的亲身经历，要求学生积极参与到各项活动中去，在“做”、“考察”、“实验”、“探究”、“体验”等一系列活动中发现和解决问题，体验和感受生活，培养创新精神和实践能力。
这学期，我校认真贯彻教研室以及学校综合实践课程计划的有关精神，坚定不移地依照新课程理念，开展综合实践活动，将综合实践活动课程推向深入，努力提高教师的课程实施能力，着重培养既有底气又有灵气且具有创新精神、实践能力的现代小学生，全面实施素质教育。
教师从意识上重视起了这门课程，实施课程的能力从无到有，从初步体验到有所感悟。学生在一次次活动中得到了锻炼，并培养了兴趣。在新学期中我校着重从以下几个方面入手，做好工作：
1、转变观念，让教师和学生一起成长。
开展综合实践活动，必须让教师的教育思想进行一次深刻的革命，要让教师站在未来人才的需要和学生可持续发展的高度上来认识。在综合实践活动中，学生的自主选择和主动实践是关键，教师的作用是有效的指导，要大胆地让学生去闯，失败了也是一种体验、一种收获，要让学生在实践活动中，体验科学态度和科学规范，体现与人合作和分享成果的乐趣。
通过设立新课程论坛，举办学习沙龙，开展与新课程一起成长的研讨活动，让教师深入新课程。在综合实践活动中，注重发挥教师群体力量，倡导教师之间的合作，成立综合实践活动“智囊团”。根据农村小学学生的实际情况，在充分尊重学生意愿的基础上，把学生分成若干小组，由2—3位教师分别指导，让教师和学生在活动中一起成长。
2、拓展外部环境，营造有利于教学的氛围。
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学校积极主动与周边单位及相关行业进行联系，探求综合实践活动开展的有利氛围。同时，加大宣传力度，综合实践活动不仅仅是学校、教育部门的事，而应当是学校、家庭、社会共同的责任。开展综合实践活动，全社会人人有责，为孩子们提供必要的学习环境。另外，学校把综合实践活动作为教学工作检查的重点，以此推动综合实践的改革的不断深入。
3、建立切实可行的评价办法。
综合实践活动不像其他学科一样可以用考试来测定，它强调多元价值取向和多元标准，不仅允许学生对问题的解决可以有不同的方案，而且表现的形式也可以丰富多样；而且综合实践活动的评价重视学生的过程而不在于结论。它是以形成性、发展性的评价为主，注重学生主体参与实践的过程及在这一过程中所表现出来的积极性、合作性，操作能力和创新意识。
● 参加机场活动总结
今年暑假我参加了系组织的暑期社会实践活动，虽然一个月的时间活动让我觉得很累很辛苦，但我从中锻炼了自己，并且学到了很多课堂上学不到的东西。也通过一个月的实践，使我有了些关于社会基层建设的心得体会。
炎炎夏日列日当头。正是因为有这样的环境，正激起了我要在暑假参加社会实践的决心。我要看看我能否在恶劣的环境中有能力依靠自己的双手和大脑维持自己的生存，同时，也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。
社会实践活动给生活在都市象牙塔中的大学生们提供了广泛接触基层、了解基层的机会。深入基层,同基层领导谈心交流，思想碰撞出了新的火花。从中学到了很多书本上学不到的东西，汲取了丰富的营养，理解了“从群众中来，到群众中去”的真正涵义，认识到只有到实践中去、到基层中去，把个人的命运同社会、同国家的命运联系起来，才是青年成长成才的正确之路。
“艰辛知人生，实践长才干”。通过开展丰富多彩的社会实践活动，使我逐步了解了社会，开阔了视野，增长了才干，并在社会实践活动中认清了自己的位置，发现了自己的不足，对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我对自己有一个正确的定位，增强了我努力学习的信心和毅力。我是一名大一学生，即将走上社会，更应该提早走进社会、认识社会、适应社会。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身专业特色，在实践中检验自己的'知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化每一天，捧着厚厚的问卷，怀着一份份坚定的信念，我们在烈日下奔跑着。感谢这次暑期实践活动，让我们在这过程中成长了不少，懂得了不少。
做为一名大学生，我深深地感到初会实践的重要性。并希望以后能够经常参加实践，这种社会实践活动是在大学中的社团生活所无法比拟的，只有在真正的社会实践活动中体验生活，亲身的接触社会、了解社会，才能使自己得到锻炼，才能使自己所学的理论知识得以运用到实践，才能使自己成为真正有用于实际，使自己成为真正有用于社会的学生。社会实践弥补了理论与实际的差距和不足，社会实践的意义也在于此。
社会实践活动不仅使我的各方面能力得到了提高，也使我增强了扎根实践吃苦耐劳的精神。亲身地服务于群众，服务于社会，真的很有意义，我想以后我还会一如既往地支持大学生的暑期实践。
建议
暑期社会实践活动是大学生从象牙塔迈向社会的桥梁，它有助于大学生认识社会，了解社会，适应社会。实践活动可以提高自己的动手能力，锻炼自己的交际能力，加深对社会的全面认识。但是，在实践中,我们是要真正走进基层,体会基层农民的生活,所以我们要放下学校里的纸上谈兵,放下家里的娇生惯养,虚心学习.既要对自己有只要我干我能行的信心,又不能自满自负,要踏踏实实一步一步地进行,急于求成只能是欲速则不达.虽然我们是受过高等教育的大学生,但我们了解的都是理论知识并没有实际经验,所以或许还不如未受过高等教育的农民,因为他们在实践中总结了许多宝贵的经验.因此,我们要摆正心态,拥有一颗平常心,一颗谦虚求教的心,一颗乐观的心去面对社会里的人.在实践中不如意和挫折是不可避免的,但是我们不能轻言放弃,我们要把它当作是走向成功的经历,我们应该积极总结经验,积累宝贵的财富.我们要学会珍惜,珍惜来之不易的机会;学会总结,总结实践中的经验;学会节约,节约积累来的财富.怀着一颗感恩的心服务农民,用心体会实践经历,那麽我们将不断走向成熟,走向成功.
● 参加机场活动总结
为保障春运期间航班运营良好，确保飞行安全，工程技术公司深入贯彻落实民航局及公司关于春运的文件精神，积极调动，认真部署， 2月4日至3月xx日，山航机务共安全保障完成航班16804班，圆满完成了此次春运保障工作。
为了做好20xx年春运保障工作要求，工程技术公司结合年度工作会议召开动员会，下发《关于认真做好20xx年春运机务保障工作的通知》，成立春运保障领导小组、春运保障应急排故小组和春运保障技术支援小组，组织各部门紧紧围绕“安全、生产”两条主线，严格贯彻“应急联动、保障有力、处置迅速”的春运保障要求，提前动员，精心部署，积极协调，圆满完成此次春运保障任务以及两会航班保障任务，顺利通过组织机构调整以来的首次大考验。
全面排查，为春运保障打好基础
根据公司开展“冬季安全隐患大排查大整治专项行动”和“机坪安全运行专项整治”的活动要求，工程技术公司在春运前制定了《关于深入开展“冬季安全隐患大排查大整治专项行动”和“机场安全运行专项整治”的通知》并下发。此次行动贯穿整个春
运保障，主要是以各部门自查自纠为主，安全质量部检查为辅的方式进行，从“安全管理体系实施情况、按章操作情况、人员资质和培训教育情况和车辆、设备维护管理情况”等四个方面进行自查；同时制作了详细的《检查项目单》，重点从“除/防冰、故障排除、飞机牵引、机场运行、20xx春运、地面空防安全、防火安全和消防安全”等8个方面进行检查，保障安全生产。
合理安排，提供最大飞机可用率
春运开始前，工程技术公司对春运期间每架飞机的停场计划进行了梳理，通过调整和合理编排，尽量避免在春运期间出现长时间停场定检，使春运期间的停场安排最大限度符合市场需求，春运过程中，工程技术公司各部门岗位群策群力，在可靠性方面，避免了飞机的非计划停场，为公司保障了充足的运力，相对去年同期，相当于每天多提供了一架半飞机的运力，为公司的春运效益工作提供了有力支撑。春运期间，机务保障飞机可用率达到了98.62%。 齐心协力，机务员工无私奉献
春运期间广大机务员工坚守岗位，他们为了保障旅客平安回家，舍弃与家人团聚的机会，冒着严寒，不畏艰苦，或加班加点通宵排故，或打车进场毅然外出支援，涌现出诸多积极保障事例。整个春运期间，工程技术公司共组织人员赴外紧急排故8次，基地间支援3次，支援外航排故2次，另外排除重大故障及通宵工作的
情况不胜枚举。
2月8日凌晨，青岛流亭国际机场突降大雪，航班面临大面积延误，青岛维修基地第一时间启动特殊天气应急预案，在基地值班经理、维修调度经理、航线值班经理的组织指挥下，除雪人员、特种车辆、除雪工具等各要素迅速到位。面对恶劣天气，青岛维修基地快速响应，各部门积极联动、互相支持、保障有序，在青岛基地各部门的共同努力下，当天航前航班全部顺利出港。
2月21日，B-5755飞机因呼和浩特天气原因备降满洲里，由于满洲里超低温度，导致发动机结冰，青岛维修基地紧急派航线中队技术骨干王大鹏、周兴仁前往排故，他们到达满洲里后，顾不上休整直接抵达现场排故，在零下20度的极端温度下奋战十个小时，故障排除，成功保障了后续航班的正常运行。
走访一线，深入开展春节送温暖活动
1月xx日，在马年春节来临之即，山航工程技术公司党委书记、工会主席杨士坤带队走访慰问了困难职工和离退休职工。 为了让节日期间坚守一线保障航班任务的机务员工过一个欢乐祥和的春节，除夕、春节期间，工程技术公司班子成员分别在各基地陪机务员工一起过年，为大家送去了新年的`祝福。他们陪除夕值班的同志吃年夜饭，初一早晨共同送出港的航班，同时深入了解了春运期间安全保障工作的情况和问题，与大家进行了交流。提
醒大家齐心协力，克服冰霜寒冷等不利因素，做好节日期间的安全生产保障工作，为即将到来的春运返程高峰做好准备。
结语：为期40天的春运已经结束，提前准备，精心组织，严格落实，全体员工无私奉献，是机务战胜困难，圆满完成“春运”航班保障任务的基础。工程技术公司将继续保持优良的机务传统，延续好的经验和作风，做好安全生产工作，为实现全年工作目标做出新的贡献。（工程技术公司供稿）
● 参加机场活动总结
一、活动背景
近日，我所在的学校组织了一次跳绳活动。为了强身健体、增强协调能力，提高学生们的运动水平，学校决定以跳绳作为体育活动的主题。参与活动的学生人数众多，校园中充满了欢声笑语和充沛的活力。
二、活动准备
为了确保活动的顺利进行，学校在事前做了充分的准备。首先，学校组织了一次全校范围的跳绳培训课程，以确保每个人都能熟练掌握跳绳的技巧。同时，学校还为每个参加活动的学生准备了跳绳工具，包括各种长度和颜色的跳绳，以满足不同学生的需求。此外，学校还在操场上划出了专门用于跳绳的区域，确保活动的安全性和秩序性。
三、活动过程
活动开始后，同学们簇拥到操场上，大家纷纷拿起手中的跳绳。活动首先进行了一轮热身活动，旨在帮助同学们放松身心，准备开始跳绳。然后，活动正式开始，每组同学有规定的时间段进行跳绳，可以随意选择跳绳的方式和歌曲，以展示自己的个性和才艺。
整个活动过程中，操场上弥漫着激情四溢的气氛。同学们个个身姿矫健、动作优美，或快速旋转跳绳、或高高跃起，充分展示了他们的跳绳才艺。每位同学都通过自己的努力和热情，将自己的技巧发挥到了极致，给观看的同学带来了无尽的惊喜和欢乐。
四、活动收获
通过参加跳绳活动，我个人也获得了许多收获。首先，我得以锻炼身体，提高了自己的身体素质。跳绳活动需要身体的协调性和耐力，通过这次活动，我能够感受到身体的变得更加健康和有活力。其次，跳绳活动让我认识到集体的力量和团队合作的重要性。每一个跳绳动作都需要团队成员的相互配合和默契，只有在团队的帮助下，才能更好地完成跳绳动作。最后，跳绳活动给我带来了快乐和满足感。在操场上，我能够尽情地释放自己，展示自己的才艺，享受到运动的乐趣。
五、活动展望
通过这次跳绳活动的成功举办，我深深体会到跳绳的魅力和好处。因此，我希望学校能够继续组织类似的活动，让更多的同学能够参与其中，享受到运动带来的快乐和收获。同时，我也希望学校能够加大对体育活动的重视程度，并将跳绳这一运动项目纳入到体育课程中，使更多的同学都能够从中受益。
六、总结
通过这次跳绳活动，我不仅仅是锻炼了身体和增强了协调能力，更是通过团队合作和个人努力，使自己的才艺得到展示和认可。我相信，跳绳活动不仅仅是一种运动，更是一种生活态度和积极向上的精神风貌。我将继续努力，更加热爱跳绳，将跳绳精神传递给更多的人。也希望能够通过跳绳活动，能够激发更多同学们的运动潜能，让我们的校园更加充满正能量和活力。
活动结束后，同学们纷纷表示，这次跳绳活动给他们留下了美好的回忆和深刻的印象。通过参加这次活动，同学们不仅享受了运动的乐趣，还提高了自己的身体素质和团队合作能力。同时，学校对于未来的类似活动也表示了积极的展望和支持，希望能够为同学们提供更多的运动机会和平台。总体而言，这次跳绳活动无疑是一次圆满成功的体育盛事，为学生们树立了积极健康的运动榜样，也为学校的体育教育做出了积极探索和尝试。不仅仅是活动的参与者，整个校园都沐浴在运动的阳光中，收获了更多的欢笑和快乐。
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