集装箱管理工作计划
发布时间：2026-04-17集装箱管理工作计划(范文十二篇)。
集装箱管理工作计划 〖1〗
目前全国铁路箱总量号称约在60万只左右，种类比较多，特别是20英尺及以上的大型箱和特种箱近年来增加较多，但总数具体是多少、种类又是多少、全路分布怎么样、使用情况如何等底数不清。这实际上反映了铁路箱管理工作的滞后与失控。
2005年8月铁道部和中铁集装箱公司对全路现有铁路箱进行了清查。结果为全路拥有1吨、10吨集装箱，20英尺、40英尺国际通用箱和折叠式台架箱、板架式箱、双层汽车箱、罐式箱、散装水泥箱、干散货箱等种类专用集装箱共计20.3万TEU。其中20英尺箱近10万只，高度均为2591毫米;40英尺箱5120只，包括高2896毫米的超高箱和高2591毫米的高箱。
从近年来铁路集装箱运量的分布和流量、流向看，铁路箱主要集中在上海、北京、广州、沈阳和郑州5个局内，到发量占全国总量的70%，从而形成了铁路箱沿海多内陆少的局面。
由于大量铁路箱在沿海地区的各个车站堆存，缺乏统一的管理和必要的监督，汽车运输部门与车站的铁路箱交接手续不完善，没有形成规范的制度，因而造成了铁路箱流失、挪作他用的情况比比皆是。在一些建筑工地和厂矿企业中经常可见由10吨及20英尺铁路箱改装的简易工棚、移动仓库，铁路箱的灭失情况较为严重。
而在内陆，由于铁路箱箱源偏紧，一箱难求，因而在广安门站、郑州东站、怀化站和兖州站接连发生与集装箱运输有关的路风事件，客户意见很大，社会影响很坏。这些问题之所以一而再、再而三发生，既有人员素质不高、疏于管理等方面的原因，但更深层次的根源在于我们铁路箱的管理体制和机制上的缺陷。
为了确保内陆适箱货物入铁路箱运输，在目前的状况下内陆现有的空车空箱根本满足不了完成铁路集装箱运输任务的需要，因此为了完成任务，大量的空车空铁路箱无偿从沿海地区跨局远距离调动，增大了铁路的运输成本。
在铁路箱的日常使用中，由于缺乏必要的管理措施和交接制度，因而铁路箱的损坏和受污情况十分严重。在一些车站和仓库，货主为了装货和拆箱方便，经常采用非正常的机械方式开关箱门，从而造成箱体变形及零部件损坏;有些货物在装卸过程中包装出现破损，污箱情况十分严重。
在目前我们不可能投入大量资金建造新箱的时候，修理现有旧箱是我们提高铁路箱运用量的当务之急。现在每年投入的修箱费用不少，但不能正常运用的铁路箱比例仍然很高。究其原因，每年下拨的修箱费用只能维持半年，一到下半年，损坏的铁路箱就只能听之任之，处于非运用状态，只好等待来年的费用，这造成了资源的浪费。
铁路箱管理的对策
完善集装箱车站报告管理信息系统。现有的TMIS集装箱追踪系统和集装箱车站报告管理信息系统是铁路集装箱运输的信息枢纽，进一步加强和完善集装箱车站报告管理信息系统是确保管理好铁路集装箱的信息基础。
在集装箱运输日常工作中，信息管理是重中之重。
一方面可以直接为客户服务，对集装箱运输进行全程追踪;另一方面又可以对铁路箱进行全程管理，监控每一个铁路箱的'运行轨迹。各集装箱办理站必须认真做好集装箱装卸车清单的规范填记和及时入库，为中铁集装箱信息中心提供真实、完整的数据。目前集装箱装、卸车清单入库率只有60%左右，这对掌握集装箱运用轨迹不利，对铁路箱的管理也不利。
针对这一情况，建议将现有的集装箱设备管理系统与集装箱追踪系统进行整合，建立铁路集装箱箱管系统，详细记录每个集装箱的状态与位置信息、作业时间信息、相关的单据与费用信息，实现铁路集装箱从制造、运用、修理到报废的全生命周期管理，为运输组织、设备管理、客户服务提供详实的信息保障。同时用"一口价"装卸费用清算与装卸车清单相匹配的方法(即发送货票与装车清单匹配，到达货票与卸车清单匹配)，来促使各办理站对集装箱装卸车清单的规范填记和及时入库问题引起高度重视，切实做好集装箱追踪和铁路箱管理工作。
建立铁路箱堆场。
铁路集装箱直属站、中心站是以经营铁路集装箱运输及配套服务为主的物流中心。
全路现有北京东、杨浦、大朗、成都东、重庆东和昆明东6个直属站，北京、上海等18个集装箱中心站。根据这一现状，我们可以在这些直属站、中心站划出一定的场地设立铁路箱专用堆场，配备铁路箱管理员对铁路箱进行专人负责、专人管理，各集装箱分公司可以派遣专员驻场对铁路箱的使用和管理进行监督，控制站内、站外铁路箱数量，强化铁路箱使用、修理工作，提高周转率。
铁路箱堆场的建立，可以学习和借鉴国内外集装箱管理的先进经验，建立健全运用和维护管理机制，并继续与各船公司、船董签订集装箱互换协议，扩大铁路箱与海运箱的互用运输，使中国铁路集装箱真正走出国门，实现集装箱海铁国际联运的重大突破，让铁路箱的运用进入市场化体系。让铁路箱不能离开铁路系统，无法完成国际运输，必须在港口和中转站进行拆装箱作业，无法满足货主要求的现状成为历史。
集装箱管理工作计划 〖2〗
作为集装箱验箱员，每天的工作都是非常重要和细致的。我们负责仔细检查每个集装箱的状况，并确保它们符合运输标准和安全要求。以下是我作为一名集装箱验箱员的工作计划。
早上8点半，开始工作前的准备。
我会仔细检查所有的工作用具和设备，确保它们处于良好的工作状态。这些包括各种测量工具、安全手套、安全帽和其他个人防护装备。
我会检查工作区域的干净程度。毕竟，集装箱是经常与货物接触的地方，所以保持干净和无尘的工作环境至关重要。我会清理工作台、清理地面，并确保所有工具和设备被正确放置。
9点准时，开始集装箱验箱的工作。
我会根据工作计划和运输需求，查看要验箱的集装箱列表。这将告诉我今天需要检查多少个集装箱以及它们的运输目的。
然后，我会仔细检查每个集装箱的外部状况。这包括检查是否有任何破损、腐蚀、变形或其他损坏迹象。如果发现问题，我会记录并报告给上级。
我会进一步检查集装箱的内部状况。这包括检查是否有渗漏、异味或其他可能影响货物安全的问题。我会用手电筒仔细照亮每个角落，以确保没有遗漏。
11点，休息十五分钟。
在休息期间，我会放松一下，喝杯水，或者和同事聊聊天。这个休息时间可以让我缓解压力，重新聚焦于工作。
11点十五分，恢复工作。
根据工作计划，我会检查集装箱的门锁和密封。确保它们是完好无损的，以保证集装箱内部的货物安全。
我会检查集装箱的重量和尺寸。这是为了确保集装箱符合运输标准，并且可以顺利地装载到运输工具上。我会使用专业的测量工具进行精确的测量，并记录在案。
12点半，午饭时间。
午饭时间是我充电和放松的时刻。我会吃些营养均衡的食物，然后可能散步一下，以确保下午的工作状态良好。
下午1点，继续工作。
下午的任务通常包括集装箱的清洁和准备。这包括清除集装箱内的灰尘、污渍和异物。我会用水和清洁剂清洗集装箱，并确保它们干燥和整洁。
我会安装必要的固定设备，如栏杆和保护垫。这些设备可以确保集装箱内的货物在运输过程中保持稳定和安全。
3点，结束一天的工作。
在所有的集装箱都经过仔细的检查和准备后，我会整理工作区域，清理工具和设备，并确保它们存放在正确的位置。
然后，我会整理和更新工作记录。这包括记录集装箱的状况、修复情况和其他特殊要求。这些记录对于以后的运输和保险索赔非常重要。
我会与同事进行工作总结和交流。我们会讨论今天的工作进展、遇到的问题和改进的建议。这些交流有助于我们在工作中互相学习和提高。
作为一名集装箱验箱员，我的工作计划确保每个集装箱都经过细致的检查和准备，以确保货物安全和运输标准的符合。我在每一项任务中都保持专注和细心，并始终以最高的责任心和职业精神完成我的工作。
集装箱管理工作计划 〖3〗
甲方（委托方）：
乙方（承运方）：
根据国家有关法规，甲乙双方本着平等互利原则，经友好协商，就有关集装箱整箱货物运输事项达成如下协议，以便双方共同遵守。
1.00双方的权利和义务：
1.01甲方应在货物装拆箱前两天，将经过双方事先确认格式和要点的《装箱通知书》或《拆箱通知书》，以电子邮件方式发给乙方，并做好货物装拆箱准备工作。配仓回单及其他关联文件可传真给乙方。
1.02乙方收到甲方的《装箱通知书》或《拆箱通知书》后，应按照甲方的要求24小时内安排好派车计划，并安排放箱，取单，提箱、验箱、排计划等相关工作。
1.03乙方提箱时，应检查集装箱箱体情况，除非得到甲方允许，否则如因提到坏箱、污箱而造成甲方拒绝装拆箱的，由此产生的费用，乙方自行承担。
1.04装箱时，甲方或其委托人检查箱体是否符合要求后，开始负责货物的装箱、计数及施封，并确认标准《装箱单》，若甲方委托乙方填写《装箱单》数据，甲方应在《装箱通知书》中，明确装箱数据。如甲方未明确装箱数据，则由甲方自行指定装箱人填写数据，乙方不再负责数据的准确性。
1.05拆箱时，乙方或其委托人应在检查箱封是否与原应收箱封一致。签收确认后，方可拆箱，拆箱完成后，箱内如有坏污等情况，甲方或其他委托人应注明。
1.06拆箱时，甲乙双方以铅封完好作为货方和承运方交接的唯一凭证。如箱体、铅封完好，开箱门后，甲方对箱内货物认定有问题，则自行向有关方面交涉，乙方应给予协助。
1.07装箱时，乙方应及时将箱封号填在《装箱单》上，并回传或者邮件甲方，以便甲方核对整个《装箱单》，办理其他相关手续。因乙方原因导致甲方无法及时办理其他相关手续的，乙方应当承担赔偿责任。
1.08甲方委托乙方的集装箱运输，集装箱内货物必须是合法的，如由国家机关认定箱内有违法货物，由此而引发的责任后果费用都由甲方承担。
1.09因乙方车辆或驾驶员等因素导致集装箱延迟进港，由乙方承担并赔偿因此给甲方造成的相应损失，但遇不可抗拒因素除外。
1.10甲方应向乙方提前告知货物重量，如货物实际重量超过告知重量5％，造成乙方车辆被路政、交警部门罚款扣车扣分，以及船公司港区拒绝收箱，由此产生相关费用由甲方承担。
1.11为履行本协议，甲方提供给乙方的各种资料、信息等均为保密资料，无论本协议是否履行，乙方均应做到严格保密，未经甲方书面同意，不得擅自向任何第三人泄漏。若乙方违反本条规定，给甲方造成损失的，应依据相关法律规定承担赔偿责任。
1.12在集装箱运输作业中，产生双方约定之外的费用，如是乙方责任，则由乙方承担费用；如是非乙方责任，则由甲方按照附件《集装箱运输额外费用表》承担相关费用。
1.13运输作业中使用的集装箱，除甲方自备箱外，都由乙方出具手续向船公司租借，期间由此发生的集装箱超期使用费，坏污费，非乙方责任的，甲方应实时、无条件的支付给乙方，其后，甲方可按船公司的有关政策自行申请办理退款减免等其他事宜。乙方应给予最大限度的协助。
2.00费用结算方式
2.01乙方应在当月作业完成后的次月十日前，将月度作业运费帐单递交甲方核对，甲方核对后，运费以及小额代垫费用应在次月收到发票后的30日内全部结清。代垫大额费用须在当月内付给乙方。
2.02甲方逾期支付乙方上述费用的，应按应支付费用每天千分之五的标准向乙方支付违约金。
2.03代垫费中，港杂费，疏港费，超期费，污箱修箱费，如港区船公司不能指定甲方要求抬头，而甲方又需要乙方出具甲方抬头的发票方能结帐，乙方对该类费用可以收取代开票税。
3.00其它事宜
3.01合同所提及的《装箱通知书》，《拆箱通知书》，《装箱单》，《集装箱运输额外费用表》、《发票样式及说明》为本合同的补充文件，与本合同具有同等的法律效力。
3.02《装箱通知书》，《拆箱通知书》是甲乙双方确认运输费用的依据，甲方必须以电子邮件方式传递乙方。额外费用产生后，甲乙双方可由其他方式确认，但发生争议时候，也由电子邮件确认为准
3.03甲方指定收发电子邮件地址为：
乙方指定收发电子邮件地址为：
3.04如双方需修改合同条款或终止本合同，必须提前一个月通知对方，经双方同意后解决。
3.05本合同中未尽事宜，双方将依照《国内水路货物运输规则》友好协商解决。在履行本协议过程中如发生争议，双方应友好协商予以解决；协商不成的，应提交甲方所在地有管辖权的法院诉讼解决。
3.06本协议经甲、乙双方签章后即生效，本协议一式二份，甲、乙双方各执一份。本协议有效期为一年。合同期满，双方均无异议可自动延长一年，并重新签订协议。
甲方（托运人）
乙方（承运人）
公司名称：
公司名称：
地址：
地址：
集装箱管理工作计划 〖4〗
一． 通关的基本程序： 申报 查验 征税 放行
申报：1.出口货物的发货人在根据出口合同的规定，按时、按质、按量备齐出口货物后，即应当向运输公司办理租船订舱手续，准备向海关办理报关手续，或委托专业（代理报关公司办理报关手续。
2.需要委托专业或代理报关企业向海关办理申报手续的企业,在货物出口之前,应在出口口岸就近向专业报关企业或代理报关企业办理委托报关手续。接受委托的专业报关企业或代理报关企业要向委托单位收取正式的报关委托书，报关委托书以海关要求的格式为准。
3.准备好报关用的单证是保证出口货物顺利通关的基础。一般情况下，报关应备单证除出口货物报关单外，主要包括：托运单（即下货纸）、发票一份、贸易合同一份、出口收汇核销单及海关监管条件所涉及的各类证件。
申报应注意的问题：报关时限:报关时限是指货物运到口岸后,法律规定发货人或其代理人向海关报关的时间限制。出口货物的报关时限限为装货的24小时以前。不需要征税费、查验的货物，自接受申报起1日内办结通关手续。
查验：查验是指海关在接受报关单位的申报并已经审核的申报单位为依据，通过对出口货物进行实际的核查，以确定其报关单证申报的内容是否与实际进出口的货物相符的一种监管方式。
1.通过核对实际货物与报关单证来验证申报环节所申报的内容与查证的单、货是否一致，通过实际的查验发现申报审单环节所不能发现的有无瞒报、伪报和申报不实等问题。2.通过查验可以验证申报审单环节提出的疑点，为征税、统计和后续管理提供可靠的监管依据。海关查验货物后，均要填写一份验货记录。
●验货记录一般包括查验
时间、地点、进出口货物的收发货人或其代理人名称、申报的货物情况，查验货物的运输包装情况（如运输工具名称、集装箱号、尺码和封号）、货物的名称、规格型号等。需要查验的货物自接受申报起1日内开出查验通知单，自具备海关查验条件起1日内完成查验，除需缴税外，自查验完毕4小时内办结通关手续。
征税：根据《海关法》的有关规定，进出口的货物除国家另有规定外，均应征收关税。关税由海关依照海关进出口税则征收。需要征税费的货物，自接受申报1日内开出税单，并于缴核税单2小时内办结通关手续。
放行：1.对于一般出口货物，在发货人或其代理人如实向海关申报，并如数缴纳应缴税款和有关规费后，海关在出口装货单上盖“海关放行章”出口货物的发货人凭以装船起运出境。
2.出口货物的退关:申请退关货物发货人应当在退关之日起三天内向海关申报退关,经海关核准后方能将货物运出海关监管场所。
3.签发出口退税报关单:海关放行后,在浅黄色的出口退税专用报关单上加盖“验讫章”和已向税务机关备案的海关审核出口退税负责人的签章，退还报关单位。在我国每天大约出口价值1.5亿美元的货物,出口核销退税每延迟一天,就要给广大客户造成很大损失。如何加快出口核销退税速度呢？在单证操作方面最重要的一点就是正确填写出口报关单。报关单的有关内容必须与船公司传送给海关的舱单内容一致，才能顺利的核销退税。对海关接受申报并放行后，由于运输工具配载等原因,部分货物未能装载上原申报的运输工具的,出口货物发货人应及时向海关递交《出口货物报关单更改申请单》及更正后的箱单发票、提单副本进行更正，这样报关单上内容才能与舱单上内容一致。
在出境地海关如何办理出口提前报关和直转手续？
提前报关和直转的出口转关货物到达出境地后，发货人或其代理人应持《汽车载货登记簿》或《船舶监管簿》和启运地海关签发的《中华人民共和国海关出口货物报关单》和《中华人民共和国海关出口转关运输货物申报单》或《进/出境载货清单》(广东省内公路运输)，向出境地海关办理转关货物的出境手续。
海关为什么要求申报进出境运输工具“舱单”与“舱单电子数据”？为加强海关对进出境运输工具舱单管理，强化海关对进出口货物的实际监管，海关在进境运输工具申报进境且收到进口舱单电子数据并与进 境运输工具负责人签章的纸质舱单审核、确认后，方可接受进口货物的申报。海关在出境运输工具实际离境后，应及时收取出口清洁舱单及其电子数据，出口报关单与出口清洁舱单核销后，方予办理出口退税证明联的签发手续。
●海关对提前报关与集中申报有哪些要求？
为提高通关效率，《规定》中规定，经海关批准，进出口货物的收发货人、受委托的报关企业可以在取得提（运）单或载货清单（舱单）数据后，向海关提前申报。
在进出口货物的品名、规格、数量等已确定无误的情况下，经海关批准的企业可以在进口货物启运后、抵港前或出口货物运入海关监管场所前3日内，提前向海关办理报关手续，并按照海关的要求交验有关随附单证、进出口货物批准文件及其他需提供的证明文件。验核提前申报的进出口货物许可证有效期以海关接受申报之日为准。提前申报的进出口货物税率、汇率的适用，按照《中华人民共和国进出口关税条例》的有关规定办理。
在特殊情况下，经海关批准，进出口货物的收发货人、受委托的报关企业可以自装载货物运输工具申报进境之日起1个月内向指定海关办理集中申报。
集中申报企业应当向海关提供有效担保，并在每次货物进、出口时，按照要求向海关报告货物的进出口日期、运输工具名称、提（运）单号、税号、品名、规格型号、价格、原产地、数量、重量、收（发）货单位等海关监管所必需的信息，海关可准许先予查验和提取货物。集中申报企业提取货物后，应当自装载货物的运输工具申报进境之日起1个月内向海关办理集中申报及征税、放行等海关手续。超过规定期限未向海关申报的，按照《中华人民共和国海关征收进口货物滞报金办法》征收滞报金。经电缆、管道、输送带或者其他特殊运输方式输送进出口货物，经海关同意，可以定期向指定海关申报。
●如何办理进口直转手续？
直转的转关进口货物收货人或代理人在进境地录入转关申报数据，并持以下单证直接向进境地海关办理转关手续：
1．《中华人民共和国海关进口转关运输货物申报单》一式两份；广东省内公路运输的，在报关单运输工具栏目录入《进/出境载货清单》条码号，在提运单号栏目录入承运车辆的车牌号。
2．《汽车载货登记簿》或《船舶监管簿》。货物运抵指运地海关后，填报录入《中华人民共和国海关进口货物报关单》，向指运地海关办理进口报关手续。
基本单证，是指与出口货物报关单及其相关的商业和货运单证，包括：《报关单》《进出口货物代理报关委托书》 《发票》 《装箱单》 提货单或装货单一份（海运进口或出口）运单一份（空运）《出口收汇核销单》 海关签发的出口货物减税、免税证明。
特殊单证，是指国家有关法律法规规定实行特殊管制的证明，主要包括：《配额》 《出口许可证》《登记手册》其他各类特殊管理证件。包括机电产品进口证明文件、商品检验、动植物检疫、药品检验等主管部门签发的证件等。
委托单位只需要提供货物的；名称、数量、规格、毛重、净重、总金额、出口目的地及相关依据。
●报关流程
>>进口 :
一、客户提供到货通知书、正本提单或电放保函及换单费、THC 费等给我司 , 由我司代客户到所属船公司换取进口提货单。
二、准备进口报关所需单证
1.必备单证：清单、发票、合同一式一份、报关、报检委托书各一份。
2.从欧盟、美国、韩国、日本进口货物，如是木制包装箱的需提供热处理证书或植物检疫证
书，如是非木制的提供无木制包包装。
3.税则所规定的各项证件（如进口许可证、机电证、重要工业品证书）
4.有减免税手册的提供减免税证明手册。
三、进口申报后如海关审价需要，客户需提供相关价格证明。如信用证、保单、原厂发票、招标书等海关所要求的文件。
四、海关打印税单后，客户需在 7 个工作日缴纳税费。如超过期限，海关按日计征滞纳金。
五、报关查验放行后，客户需及时到我司缴纳报关、报检代垫代办费。
※ 货物到港后十四日内必需向海关申报。如超过期限海关按日计征滞报金（按货物价值万分之五）超过三个月，海关将作无主货物进行变卖。
>>出口 :
一、出口报关企业应具备在当地海关、检验检疫局注册备案，有进出口经营权和报检资格。
二、出口报关所需单证：
1.客户就在货物运抵海关监管区后，装货的 24 小时之前，备齐海关所需单证向海关申报。
2.必备单证：清单、发票、合同、核销单、报关委托书、船公司装货单等单证件各一份。
3.按海关税则所规定的各项证件。(如通关单、出口许可证等)
4.有出口手册需提供手册报关。
三、出口报检所需单证：
1.客户应在报关之日前三天备齐所需单证，向检验检疫局申报。提供单证有：清单发票、合同、报检委托书、厂检单、纸箱包装单等证件各一份。
2.出口货物到美国、澳大利亚、加拿大、欧盟等外包装为木制的需做熏蒸或热处理的，客户所提供的单证有：清单、发票、合同、报检委托书。如熏蒸产品是木制品，还需提供厂检单。
3.做熏蒸或热处理的产品，客户应在报关前两天，将货物运抵到指定的堆场或港区进行熏蒸。（熏蒸时间需 24 小时）
四、出口报关正式向海关申报。如出口需缴纳税费的，应及时缴纳税费。
五、海关现场审单结束。货物单证放行后，货主应在海关规定的时间内将货物运至海关监管区内进行验放。如需查验，报关行应及时与海关联系，进行货物查验，验完后需按船公司封指定铅封。不需查验的应及时进行实货放行，将装货单按截关时间 送到港区装船。
六、待货物出口，船公司就将出口舱单数据传送海关，海关接收到数据后报关行待海关数据结关后，及时到海关打印退税核销联。
七、出口通关结束。客户需及时到我司缴纳报关报检代垫代办费。
●转厂的定义：系指由一个企业将海关监管的货物，转移到另一海关监管企业，并向海关办理监管货物的转移手续的行为。转厂涉及到两个不同的主管海关，企业在办理货物的转厂手续时，需要同时向两个主管海关提出申报手续，其中转入方申报和办理进口手续，转出方申报和办理出口手续，而货物不需要真正出口，直接由国内的一个厂商发送到另一个厂商的货物转移方式。>>进出口商向海关报关时，需提交以下单证：
1、进出口货物报关单。一般进口货物应填写一式二份；需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写专用报关单一式三份；货物出口后需国内退税的，应另填一份退税专用报关单。
2、货物发票。要求份数比报关单少一份，对货物出口委托国外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的，出口报关时可准予免交。
3、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单。海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关贡，凭此提货或装运货物。
4、货物装箱单。其份数同发票。但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交。
5、出口收汇核销单。一切出口货物报关时，应交验外汇管理部门加盖“监督收汇”章的出口收
汇核销单，并将核销编号填在每张出口报关单的右上角处。
6、海关认为必要时，还应交验贸易合同、货物产地证书等。
7、其它有关单证。包括：
（1）经海关批准准予减税、免税的货物，应交海关签章的减免税证明，北京地区的外资企业需另交验海关核发的进口设备清单；
（2）已向海关备案的加工贸易合同进出口的货物，应交验海关核发的“登记手册”。●关于出口报关的具体流程(海运)
>>出口报关
根据我国海关法,任何进出口货物在进出关境时,都必须凭有关单据及证明文件办理报关手续.进口货物自进境起到办妥海关手续为止,出口货物自向海关申报起到出境止,都要接受海关监管.由于海关业务繁杂,涉及面广,政策性强,往往使一些进出口企业无所适从, 这在报关方面尤为突出.因此,出口企业往往委托专业的报关单位或经营对外贸易仓储运输兼营报关服务业务的企业代理报关.出口企业在备齐出口货物,确定运输工具和航线后应及时办理出口报关手续,如果是委托货运代理公司办理报关手续的,可在委托货运业务的同时,向货运代理公司提交报关委托书和其他报关所需要的单证 ,委托其代理报关.海关对出口货物的监管过程分为申报,查验和放行三个环节.
集装箱管理工作计划 〖5〗
签订日期： __20xx______年__10______月___17______日 编 号：
承租方： （以下简称乙方）_____大连保时杰物流有限公司__________________ 出租方： （以下简称甲方）宁波外运国际集装箱货运有限公司_______________
甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，按照平等互利的原则，经过双方协商，就乙方向甲方承租设备特签订本合同。
一、摊铺机概况
二、设备使用地点及工程项目：
本租赁设备仅限于在____集装箱运输_____，用于 _大连保时杰物流有限公司物流运输_ 工程。
三、租赁设备的所有权和使用权：
1、甲方拥有租赁设备的所有权。
2、乙方仅在租赁期内在本合同规定的范围内拥有该租赁设备的使用权。
四、甲方为乙方配备该设备操作手_____2_人，由乙方负责食宿，由_甲_ __方负责该设备操作手工资。
五、租赁期限及租金结算方式：
1、自__20xx_年_10__月__17日至__20xx______年____8____月___16_____日止，租赁期满，乙方将设备完好交给甲方办理退场手续，若乙方继续使用，应在本合同期满前五日内重新签定续租合同。
2、租赁期间原则上每天平均工作时间不超过8小时（折合一个台班），每月累计不得超过_240__小时，确因工作所需超出__240___小时部分应视为加班，按超出工作小时数计收加班租赁费。
设备的租赁费按月租结算____48000_______元/月，____80____元/小时，如设备租赁期不足一个月，租赁费按实际天数乘以8小时结算，超出工作小时加班部分，另计收加班费。
3、经甲乙双方商定，甲方收取乙方设备保证金_____10__万_______元，作为履行本合同的保证。
4、乙方向甲方交纳租金及保证金后，办理提货手续，自始租日起，每30天向甲方交付一次租金（每月提前五日付下月租金），租赁期满后，甲方应将保证金余额退还乙方。
六、租赁设备的运输、使用、维修、保养和费用：
1、设备的进场费由乙方负担，退场费由甲方负担，乙方应在设备退场前七天通知甲方（如果设备实际租赁不足一个月进退场费全由乙方承担）。
2、设备在租赁期间所需的各种油料由乙方负担。
3、设备在租赁期间内由乙方使用，乙方应协助甲方机手做好设备的日常维修、保养，使设备保持良好状态，维修费用在____2万___元以下的由乙方负担，维修费用在____2万____元以上的由甲方负担，所付费用以甲方机手签字为准，由甲方负担的部分从甲方收取设备租赁费中扣除。（易损件如叶片、链条、铰笼等费用由乙方承担）
4、在工作过程中，乙方若不能对设备故障进行排除，应及时通知甲方进行维修，设备因故障造成每月停工三天以上的部分乙方应扣除甲方相应天数乘以8小时的租赁费。
5、租赁过程中的安装、保管、使用所发生的一切费用，税款均由乙方承担。
七、甲方的义务：
1、为乙方提供性能良好的设备。
2、设备进入乙方施工现场后，甲方机手应服从乙方施工现场管理人员的调度与指挥，并遵守乙方施工现场的规章制度。
3、甲方机手应按设备操作规程施工。
4、甲方机手应每日严格填写甲方单位派发的租赁机械施工表，每月或租期结束将此表交乙方单位签字盖章，并以此表计算租金。
八、乙方的义务：
1、乙方负责设备在施工现场的看护并保证设备及甲方工作人员的安全，如因乙方原因造成设备的损坏、丢失，其损失由乙方赔偿。
2、乙方不得强迫甲方机手违章或超负荷作业。
3、在设备租赁期间，乙方应赔偿非甲方原因而造成的第三方的损失及因此而造成的甲方设备停机损失（如甲方设备被第三方扣押等），乙方仍应按合同约定支付停机期间的日租金。
4、乙方应在交货地点检查验收租赁设备，同时将签收盖章后的租赁设备的验收收据交给甲方。
九、违约责任：
1、甲、乙双方必须严格履行本合同的各项条款，未经对方书面同意，任何一方不得中途变更或解除本合同。
2、在租赁期间，未经甲方书面同意，乙方不得在租赁设备上随意增加和扣除部件，不得以租赁设备进行转租或抵押，否则由此造成的损失由乙方承担赔偿责任。
3、若乙方未按合同规定期限支付租金或超期使用，甲方有权终止合同调回所租设备，每超一天乙方应向甲方正常交纳租金并加付月租金的5%作为违约金。
十、争议的解决：
有关本合同的一切争议，甲、乙双方应根据《中华人民共和国合同法》及其它相关法律的有关条款友好协商解决，协商不成，应提交_宁波_____仲裁委员会仲裁委员会，根据仲裁的有关程序进行仲裁裁决。诉讼费用和胜诉方的律师费用应由败诉方承担。
十一、未尽事宜，双方另行协商解决，本合同壹式__2___份，甲乙双方各执_1__份，双方签字盖章并在甲方收到乙方月租或预付定金后生效。
承租方（乙方）： 大连保时杰物流有限公司出租方（甲方）：宁波外运国际集装箱货运有限公司 法定代表人：陈东法定代表人：岑滋
委托代理人：陈东委托代理人：岑滋
地 址：大连市中山区鲁迅路78号808
电 话： 0411-82XXXXXX , 82XXXXXX
开 户 行： 中信银行大连三八广场支行
地 址：中国浙江杭州市宁波解放南路69号外运大厦 电 话：86-0571-87XXXXXX 开 户 行：宁波工商银行
集装箱管理工作计划 〖6〗
出租方：_________
承租方：_________
甲、乙双方根据《民法典》的有关规定，按照平等互利的原则，经过双方协商，就乙方向甲方承租集装箱特签订本合同。
一、集装箱概况
箱号：_________
新旧程度：_________
其他应注明事宜：_________
二、设备使用地点及工程项目
本租赁设备仅限于在运输，用于工程。
三、租赁集装箱的所有权和使用权
1、甲方拥有租赁集装箱的所有权。
2、乙方仅在租赁期内在本合同规定的范围内拥有该租赁集装箱的使用权。
四、集装箱操作
甲方为乙方配备集装箱操作手人，由乙方负责食宿，由甲方负责集装箱操作手工资。
五、租赁期限及租金结算方式
1、自__年__月__日至__年__月__日止，租赁期满，乙方将集装箱完好交给甲方办理退场手续，若乙方继续使用，应在本合同期满前日内重新签订续租合同。
2、租赁期间原则上每天平均工作时间不超过8小时，每月累计不得超过小时，确因工作所需超出小时部分应视为加班，按超出工作小时数计收加班租赁费。
集装箱的租赁费按月租结算元/月，元/小时，如租赁期不足一个月，租赁费按实际天数乘以8小时结算，超出工作小时加班部分，另计收加班费。
3、经甲乙双方商定，甲方收取乙方保证金万元，作为履行本合同的保证。
4、乙方向甲方交纳租金及保证金后，办理提货手续，自始租日起，每天向甲方交付一次租金，租赁期满后，甲方应将保证金余额退还乙方。
六、集装箱的运输、使用、维修、保养和费用
1、集装箱在租赁期间所需的各种费用由乙方负担。
2、集装箱在租赁期间内由乙方使用，乙方应协助甲方操作手做好日常维修、保养，使集装箱保持良好状态，维修费用在元以下的由乙方负担，维修费用在元以上的由甲方负担，所付费用以甲方操作手签字为准，由甲方负担的部分从甲方收取集装箱租赁费中扣除。
3、在工作过程中，乙方若不能对集装箱进行安全性操作排除，应及时通知甲方进行维修，集装箱因该原因造成每月停工天以上的部分乙方应扣除甲方相应天数乘以小时的租赁费。
4、租赁过程中的`安装、保管、使用所发生的一切费用，税款均由乙方承担。
七、甲方的义务
1、为乙方提供完好的集装箱。
2、集装箱进入乙方施工现场后，甲方操作手应服从乙方施工现场管理人员的调度与指挥，并遵守乙方施工现场的规章制度。
3、甲方操作手应每日严格填写甲方单位派发的集装箱施工表，每月或租期结束将此表交乙方单位签字盖章，并以此表计算租金。
八、乙方的义务
1、乙方负责设备在施工现场的看护并保证集装箱及甲方工作人员的安全，如因乙方原因造成集装箱的损坏、丢失，其损失由乙方赔偿。
2、乙方不得强迫甲方操作手违章或超负荷作业。
3、在集装箱租赁期间，乙方应赔偿非甲方原因而造成的第三方的损失及因此而造成的甲方停工损失，乙方仍应按合同约定支付停工期间的日租金。
4、乙方应在交货地点检查验收，同时将签收盖章后的验收收据交给甲方。
九、违约责任
1、甲、乙双方必须严格履行本合同的各项条款，未经对方书面同意，任何一方不得中途变更或解除本合同。
2、在租赁期间，未经甲方书面同意，乙方不得在集装箱上随意增加和扣除部件，不得将集装箱转租、抵押或变卖，否则由此造成的损失由乙方承担赔偿责任。
3、若乙方未按合同规定期限支付租金或超期使用，甲方有权终止合同调回所租集装箱，每超一天乙方应向甲方正常交纳租金并加付月租金的%作为违约金。
十、合同的变更或终止
本合同规定的租赁期届满前，甲乙双方需变更、终止本合同的，经双方协商一致后，可以书面形式作出变更或终止;如在合同有效期截止日的天前双方均未提出终止协议，合同继续有效;但合同一方当事人明确表示终止履行的除外。
合同期限内，除上述条款或者本合同另有规定外，如出现下述情况，本合同终止：
1.甲方或乙方因有特殊原因，经双方协商一致提前解除本合同的;
2.如果一方由于不可抗力事件而无法履行本合同项下的主要义务，则另一方应有权解除部分或全部合同，解除合同一方应及时向对方发出解除合同的通知;
3.除本合同约定出租方可提前终止合同外，乙方有下列情形之一，甲方有权提前解除本合同：
3.1未经甲方书面同意，擅自将该集装箱转租、转让、转借他人或调换使用。
3.2未经甲方书面同意，擅自拆改变动集装箱结构，或损坏集装箱，且经甲方书面通知，在限定时间内仍未纠正、并修复的。
3.3擅自改变本合同规定的租赁用途，或利用该集装箱进行违法违章活动的。
3.4乙方违反本合同的规定，不承担维修责任或支付维修费用，致使集装箱严重损坏的。
3.5由于乙方原因，致使集装箱因法庭强制执行而被查封。
十一、争议的解决
有关本合同的一切争议，甲、乙双方应根据《民法典》及其它相关法律的有关条款友好协商解决，协商不成，应提交仲裁委员会，根据仲裁的有关程序进行仲裁裁决。诉讼费用和胜诉方的律师费用应由败诉方承担。
十二、其他
未尽事宜，双方另行协商解决，本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字盖章并在甲方收到乙方月租或预付定金后生效。
承租方：_________
出租方：_________
签字日期：_________
签字日期：_________
集装箱管理工作计划 〖7〗
出租房：（以下简称甲方）
承租方：（以下简称乙方）
依照《中华人民共和国合同法》和相关法律法规的规定，经车辆出租方（甲方）、承租方（乙方）充分协商一致，就租赁集装箱运输卡车事宜订立本合同。
租赁物： 集装车卡车（车头+（车挂）颜色_________车辆号牌______________。
租赁合同期限：自_____年______月______日至______年______月_____日。
租赁费用：_____________为不开票金额，开票另加
租车押金：20000万元。
押金、租金的支付方法：租车费用每月15日前预付下个月的费用，第一次支付为两个月租金，租车押金一次付清。
租金以现金、支票或其他方式到甲方指定账号下列：
户名：
开户行：
账号：
一、甲方的权利：
1、拥有车辆的所有权。且保证无第三方主张权利，保证乙方在租赁期间对车辆的使用没有障碍。
足额收取双方认定的租赁费和相关押金。
二、甲方义务：
1、向乙方提供全新状况的车辆，并提供齐全的'行驶证件。
2、协助乙方对交通事故的处理。
4、对所获得的承租方信息负有保密义务。
三、乙方的权利：
1、按合同约定拥有车辆使用权。
2、有权获知保证安全驾驶所需车辆技术状况及性能信息。
3、合同到期后，乙方将拥有该租赁物车牌号_____ 集装箱卡车的所有权，甲方配合进行产权登记转移事宜。
四、乙方义务：
税务登记证、组织机构代码证和开户许可证等资质证明。
2、按合同约定缴纳租金。
3、乙方承担租赁车辆使用期内的车辆保养费用。
转让、转借、转卖、抵押、质押、典当。如有上述情况发生甲方将追究乙方法律责任、经济责任。
保费上浮损失；承担因交通肇事引发的其它责任。
五、违约责任：
承租方不能按合同约定交纳费用、使用租赁车辆、保养租赁车辆时，应承担下列违约责任：
1、逾期交纳租金的，每逾期一日按应交租金总额的1%交纳滞纳金。
2、提前解除合同归还租赁车辆的，应按未履行部分租期租金总额的50%向出租方支付违约金，已交纳租金的，出租方在扣除违约金后应将余款退还承租方。
3、承租方有下列行为的，出租方有权解除合同并收回租赁车辆：
（1）提供虚假信息。
（2）拖欠租金或其他费用。
（抵押、质押、转借、典当、转租租赁车辆或确有证据证明存在上述危险的。
（4）确有证据证明承租方利用租赁车辆从事违法犯罪活动的。
（5）不按车辆性能或操作程序使用而造成的租赁车辆修理停运的损失；承担因过失被保险公司拒绝赔偿的损失。
（更换、增设他物等改变租赁车辆原状造成的损失。
（7）未协助甲租方按时参加车辆年检或维修保养而造成的损失。
（8）非出租方原因导致车辆被第三方扣押的责任。
六、车辆事故及丢失的赔偿：
1、保险条款以保险公司的解释为准；
全部由乙方承担；
3、乙方发生交通事故，其原因超出保险理赔范围的，全部损失由乙方承担，同时租金照付。
七、特别约定：
1、本合同未尽事宜，甲方双方协商解决，可作为补充约定，与本合同具有同等法律效力。
2、本合同一式两份，甲乙双方各执一份。
甲方：
法人代表：
日期：
集装箱管理工作计划 〖8〗
1、 场地工作人员必须坚持“以人为本、安全第一”的安全理念，确保自身安全。严格执行公司各项安全管理规定。
2、 按规定穿戴工作服、配戴安全帽和使用防护用品，禁止赤膊、赤足、穿高跟鞋等进入现场作业。
3、 工作前保证充足睡眠，当班精神集中，工作时间不得饮酒，作业中禁止打闹，场地内禁止烟火。
4、 场地行走时要与机械、车辆保持一定的安全距离，禁止在机械、车辆行走时上车、跳车、越车。少年儿童禁止进入场地。
5、 进行高处作业(超过1.8米)时，按公司的登高管理规定执行，杜绝一切冒险行为。场地临时用电要按照公司《临时用电管理规定》执行。
6、 现场作业人员在与叉车、吊车配合作业时，应协助机械驾驶员瞭望，劝阻其他人员远离作业现场。必须与机械设备保持安全距离，作业时与小叉车之间的距离应保持5米以上;其他人员应保持10米以上安全距离;当大型机械及吊车作业时，现场作业人员应以其保持安全距离;其他人员应保持20米以上安全距离。
7、 严禁无证动用机动车辆及机械设备。
8、 叉车机械驾驶员严禁在作业时听MP3、收音机等。小叉车严禁载人。当需接听电话时必须要将机械停稳后再接听电话。
9、 作业人员在验箱和上车验货等作业时，需等车辆停稳，如集装箱内有货要谨慎开箱门，防止货倒伤人。检验集装箱顶部时要系安全带，并与上索道连联，确保人身安全。验箱完毕后关闭箱门，方可安排机械作业。
11、 作业人员在实际工作中如发现作业中存在安全隐患时，有权令其停止作业，增加改进措施，确认无安全隐患时方可作业。
12、 凡进入场地作业的特种机械及外租机械设备，相关业务部门应与其签订安全协议，规避风险。
13、 场地库外货物堆存区所堆存的易燃品货物(如石蜡、棕丝等)要与其它易燃物保持一定的安全距离。并且周边配置相应的灭火器材。
集装箱管理工作计划 〖9〗
2、目前集装箱专用泊位的设计长度一般在（350）m，泊位设施主要有（系缆桩）和（橡胶靠垫）。、集装箱码头的特点主要有：码头作业的（机械）化和（高效）化，生产管理的（计算机）化和（信息）化，码头设施的（大型）化和（深水）化。、码头前方堆场主要用于堆放（出口待装船）的重箱和（进口卸船）空箱。、集装箱货物交接场所有（CY）、（CFS）、（DOOR）三处。、集装箱码头和各相关方箱货交接点是(检查桥)。、集装箱轮胎吊转向时需在转向板上进行，是为了减小（轮压）和减少（轮胎摩擦）,，车轮可转 90 度。、码头作业生产的指挥部门是（中控）室。、集装箱货物的交接类型有（整箱货 FCL）和（拼箱货 LCL）两种，交接方式有（9）种，最常见的交接方式是（CY—CY），最具优越性和发展前景的交接方式是（DOOR----DOOR）。、最常见的集装箱码头装卸工艺是（轮胎吊）装卸工艺。此工艺卸船时，桥吊把箱子先卸到（拖车）上。、一个集装箱在码头堆场的箱位是： A 0103A 1，这是个（20）英尺的箱子，放在（1）层高上。
1、集装箱外形的构思起源于（），最早将其用于铁路运输的是（）国，最早将其用于海上运输的是（）国。、集装箱运输的发展历程可分为（）、（）、（）、（）和（）五个阶段。、我国 2005 年集装箱吞吐总量达到（）TEU，位居世界第（）位，比 2004 年增加（）TEU。、据统计，2005 年，我国大陆集装箱吞吐量前三名的港口依次是（）港、（）港、（）港。、港口吞吐量统计指标主要有（）和（）两大类。、根据国家标准定义，集装箱是一种（），具有（），可长期（），且具有（）及（）以上的容积。、船的宽度超过（）米的船舶为超巴拿马型船舶。、1956 年，第一艘装载集装箱的油船从美国的（）驶向（）。、集装箱上具有快速装卸和搬运功能的装置是（）。10、世界上第一艘全集装箱船是（）国（）公司的“（）” 号船舶。、集装箱外形的构思起源于（卡车的车斗），最早将其用于铁路运输的是（英）国，最早将其用于海上运输的是（美）国。、集装箱运输的发展历程可分为（萌芽期）、（开创期）、（成长期）、（扩展期）、和（成熟期）五个阶段。、我国 2005 年集装箱吞吐总量达到（7500 万）TEU，位居世界第
（一）位，比 2004 年增加（1320 万）TEU。、据统计，2005 年，我国大陆集装箱吞吐量前三名的港口依次是（上海）港、（深圳）港、（青岛）港。、港口吞吐量统计指标主要有（货物吞吐量）和（集装箱吞吐量）两大类。、根据国家标准定义，集装箱是一种（运输设备），具有（足够的强度），可长期（反复使用），且具有（1 立方米）及（1 立方米）以上的容积。、船的宽度超过（32.2）米的船舶为超巴拿马型船舶。、1956 年，第一艘装载集装箱的油船从美国的(纽约)驶向（休斯敦）。、集装箱上具有快速装卸和搬运功能的装置是（角件）。、世界上第一艘全集装箱船是（美）国（泛大西洋轮船）公司的“（盖脱威城）” 号船舶。
1、标准化具有（）性、（）性、（）性、（）性的特点。、各类集装箱的宽度均为（）mm、高度分为（）mm 和（）mm 两种。、最常见的集装箱长度有（）mm 和（）mm 两种。、1 英尺等于（）吋，1 吋等于（）毫米。、国际标准规定，40' 集装箱的最大允许总重为（）KG，20' 集装箱的最大允许总重为（）KG。、按制造材料分，集装箱可分为（）制集装箱、（）制集装箱、（）制集装箱三种。、40' DC 表示的是（）集装箱，40' HC 表示的是（）集装箱，20' GP 表示的是（）集装箱，40' RH 表示的是（）集装箱 , 40' OT 表示的是（）集装箱，20' RF 表示的是（）集装箱，40' TK 表示的是（）集装箱。、标准集装箱有（）个角件，（）根角柱，（）根门锁杆。、冷藏箱的四壁和顶、门都是（）层结构，中间是（）材料，以便于货物的（）。10、箱号由（）、（）、（）三部分组成。、国际集装箱共分为（）个系列，各系列集装箱的（）是相同的。、根据标准，40' 集装箱的内容积要求不少于，20' 集装箱的内容积要求不少于。、（）、（）、（）组成了角结构。、标准化具有（经济）性、（科学）性、（民主）性、（法规）性的特点。、各类集装箱的宽度均为（2438）mm、高度分为（2591）mm 和（2896）mm 两种。、最常见的集装箱长度有（6058）mm 和（12192）mm 两种。、1 英尺等于（12）吋，1 吋等于（25.4）毫米。、国际标准规定，40' 集装箱的最大允许总重为(30480)KG，20' 集装箱的最大允许总重为(24000)KG。、按制造材料分，集装箱可分为(钢)制集装箱、(铝合金)制集装箱、（不锈钢）制集装箱三种。、40' DC 表示的是 40 英尺干货 集装箱，40' HC 表示的是 40 英尺超高 集装箱，20' GP 表示的是 20 英尺普通 集装箱，40' RH 表示的是 40 英尺冷藏超高 集装箱 , 40' OT 表示的是 40 英尺开顶 集装箱，20' RF 表示的是 20 英尺冷藏 集装箱，40' TK 表示的是 40 英尺罐式 集装箱。、标准集装箱有（8）个角件，（4）根角柱，（4）根门锁杆。、冷藏箱的四壁和顶、门都是 双 层结构，中间是 保温 材料，以便于货物的 保温。、箱号由 箱主代号、顺序号、核对数 三部分组成。、国际集装箱共分为 4 个系列，各系列集装箱的 宽度 是相同的。、根据标准，40' 集装箱的内容积要求不少于 65.7 立方米，20' 集装箱的内容积要求不少于 32.1 立方米。、上角件、下角件、角柱 组成了角结构。
1、集装箱底部的两根侧梁是承受集装箱堆码载荷的主要部件。（N）、各类集装箱的底部都设有叉槽以便移动。（N）、箱号属于集装箱的必备标记。（Y）、集装箱上箱号有七处。（Y）、集装箱的箱号必须有 4 个字母和 7 个数字组成。(Y)6、箱高超过 2.6 米 的集装箱必须标出标注，该标注属于必备标记。（Y）、从事国际运输的集装箱必须带有通行标记。（Y）、我国出口的冷冻海产品都是用普通干货箱装运的。（N）、罐式集装箱是专门用于运输液体产品的。（Y）开顶集装箱允许所装货物高于 2.9 米。（Y）、集装箱的角件是用铸钢制造的，其四面都有孔是为了装卸和加固时用的。（N））））））））））））））））））））））））1、目前集装箱运输船舶均为班轮运输。（N）、海关对我国境内所有船舶运输的集装箱都进行监管。（N）、无船承运人等于货运代理人。（N）、无船承运人既是托运人又是承运人。（Y）、从事出口业务的集装箱货运站需经海关批准。（Y）、连接干线之间的港口叫中转港。（N）、我国的内河集装箱运输以长江为主要水系。（Y）、光船租船时船东负责提供船舶和船员。（N）、集装箱班轮船期表每月公告一次。（Y）、提单签发后，承运人必须保证集装箱货物数量的准确和货物的完好。（N）、货物装箱后，出口商即可到承运人处换取提单。（N）、进口商在开证行交款取回提单的过程我们称之为“付款赎单”。（Y）、副本提单与正本提单具有同等的效力。（N）、货箱装船后，承运人有权中途将货箱换船运输，托运人不再追加费用（Y）、提单背面条款，托运人无权修改。（Y）、提单是物权凭证，可以抵押或转让。（Y）、提单丢失后不可以补发。（N）18、对提单产生的争议有异议人所在国法院行使管辖权。（N）、海关有权对我国境内的未放行进出口集装箱开箱验货。（Y）、国际贸易货物运输都要使用到提单。（N）
1、集装箱码头的泊位有（顺岸）式、（突堤）式、（栈桥）式，其中最为常见的是（顺岸）式。、目前集装箱专用泊位的设计长度一般在（350）m，泊位设施主要有（系缆桩）和（橡胶靠垫）。、集装箱码头的特点主要有：码头作业的（机械）化和（高效）化，生产管理的（计算机）化和（信息）化，码头设施的（大型）化和（深水）化。、码头前方堆场主要用于堆放（出口待装船）的重箱和（进口卸船）空箱。、集装箱货物交接场所有（CY）、（CFS）、（DOOR）三处。、集装箱码头和各相关方箱货交接点是(检查桥)。、集装箱轮胎吊转向时需在转向板上进行，是为了减小（轮压）和减少（轮胎摩擦）,，车轮可转 90 度。、码头作业生产的指挥部门是（中控）室。、集装箱货物的交接类型有（整箱货 FCL）和（拼箱货 LCL）两种，交接方式有（9）种，最常见的交接方式是（CY—CY），最具优越性和发展前景的交接方式是（DOOR----DOOR）。、最常见的集装箱码头装卸工艺是（轮胎吊）装卸工艺。此工艺卸船时，桥吊把箱子先卸到（拖车）上。、一个集装箱在码头堆场的箱位是： A 0103A 1，这是个（20）英尺的箱子，放在（1）层高上。
1、集装箱外形的构思起源于（），最早将其用于铁路运输的是（）国，最早将其用于海上运输的是（）国。、集装箱运输的发展历程可分为（）、（）、（）、（）和（）五个阶段。、我国 2005 年集装箱吞吐总量达到（）TEU，位居世界第（）位，比 2004 年增加（）TEU。、据统计，2005 年，我国大陆集装箱吞吐量前三名的港口依次是（）港、（）港、（）港。、港口吞吐量统计指标主要有（）和（）两大类。、根据国家标准定义，集装箱是一种（），具有（），可长期（），且具有（）及（）以上的容积。7、船的宽度超过（）米的船舶为超巴拿马型船舶。、1956 年，第一艘装载集装箱的油船从美国的（）驶向（）。、集装箱上具有快速装卸和搬运功能的装置是（）。、世界上第一艘全集装箱船是（）国（）公司的“（）” 号船舶。、集装箱外形的构思起源于（卡车的车斗），最早将其用于铁路运输的是（英）国，最早将其用于海上运输的是（美）国。、集装箱运输的发展历程可分为（萌芽期）、（开创期）、（成长期）、（扩展期）、和（成熟期）五个阶段。、我国 2005 年集装箱吞吐总量达到（7500 万）TEU，位居世界第
（一）位，比 2004 年增加（1320 万）TEU。、据统计，2005 年，我国大陆集装箱吞吐量前三名的港口依次是（上海）港、（深圳）港、（青岛）港。、港口吞吐量统计指标主要有（货物吞吐量）和（集装箱吞吐量）两大类。、根据国家标准定义，集装箱是一种（运输设备），具有（足够的强度），可长期（反复使用），且具有（1 立方米）及（1 立方米）以上的容积。、船的宽度超过（32.2）米的船舶为超巴拿马型船舶。、1956 年，第一艘装载集装箱的油船从美国的(纽约)驶向（休斯敦）。、集装箱上具有快速装卸和搬运功能的装置是（角件）。、世界上第一艘全集装箱船是（美）国（泛大西洋轮船）公司的“（盖脱威城）” 号船舶。
1、标准化具有（）性、（）性、（）性、（）性的特点。、各类集装箱的宽度均为（）mm、高度分为（）mm 和（）mm 两种。、最常见的集装箱长度有（）mm 和（）mm 两种。、1 英尺等于（）吋，1 吋等于（）毫米。、国际标准规定，40' 集装箱的最大允许总重为（）KG，20' 集装箱的最大允许总重为（）KG。、按制造材料分，集装箱可分为（）制集装箱、（）制集装箱、（）制集装箱三种。7、40' DC 表示的是（）集装箱，40' HC 表示的是（）集装箱，20' GP 表示的是（）集装箱，40' RH 表示的是（）集装箱 , 40' OT 表示的是（）集装箱，20' RF 表示的是（）集装箱，40' TK 表示的是（）集装箱。、标准集装箱有（）个角件，（）根角柱，（）根门锁杆。、冷藏箱的四壁和顶、门都是（）层结构，中间是（）材料，以便于货物的（）。、箱号由（）、（）、（）三部分组成。、国际集装箱共分为（）个系列，各系列集装箱的（）是相同的。、根据标准，40' 集装箱的内容积要求不少于，20' 集装箱的内容积要求不少于。、（）、（）、（）组成了角结构。、标准化具有（经济）性、（科学）性、（民主）性、（法规）性的特点。、各类集装箱的宽度均为（2438）mm、高度分为（2591）mm 和（2896）mm 两种。、最常见的集装箱长度有（6058）mm 和（12192）mm 两种。、1 英尺等于（12）吋，1 吋等于（25.4）毫米。、国际标准规定，40' 集装箱的最大允许总重为(30480)KG，20' 集装箱的最大允许总重为(24000)KG。、按制造材料分，集装箱可分为(钢)制集装箱、(铝合金)制集装箱、（不锈钢）制集装箱三种。、40' DC 表示的是 40 英尺干货 集装箱，40' HC 表示的是 40 英尺超高 集装箱，20' GP 表示的是 20 英尺普通 集装箱，40' RH 表示的是 40 英尺冷藏超高 集装箱 , 40' OT 表示的是 40 英尺开顶 集装箱，20' RF 表示的是 20 英尺冷藏 集装箱，40' TK 表示的是 40 英尺罐式 集装箱。、标准集装箱有（8）个角件，（4）根角柱，（4）根门锁杆。、冷藏箱的四壁和顶、门都是 双 层结构，中间是 保温 材料，以便于货物的 保温。、箱号由 箱主代号、顺序号、核对数 三部分组成。、国际集装箱共分为 4 个系列，各系列集装箱的 宽度 是相同的。、根据标准，40' 集装箱的内容积要求不少于 65.7 立方米，20' 集装箱的内容积要求不少于 32.1 立方米。、上角件、下角件、角柱 组成了角结构。1、集装箱底部的两根侧梁是承受集装箱堆码载荷的主要部件。（N）、各类集装箱的底部都设有叉槽以便移动。（N）、箱号属于集装箱的必备标记。（Y）、集装箱上箱号有七处。（Y）、集装箱的箱号必须有 4 个字母和 7 个数字组成。(Y)、箱高超过 2.6 米 的集装箱必须标出标注，该标注属于必备标记。（Y）、从事国际运输的集装箱必须带有通行标记。（Y）、我国出口的冷冻海产品都是用普通干货箱装运的。（N）、罐式集装箱是专门用于运输液体产品的。（Y）开顶集装箱允许所装货物高于 2.9 米。（Y）、集装箱的角件是用铸钢制造的，其四面都有孔是为了装卸和加固时用的。（N））））））））））））））））））））））））1、目前集装箱运输船舶均为班轮运输。（N）、海关对我国境内所有船舶运输的集装箱都进行监管。（N）、无船承运人等于货运代理人。（N）、无船承运人既是托运人又是承运人。（Y）、从事出口业务的集装箱货运站需经海关批准。（Y）、连接干线之间的港口叫中转港。（N）、我国的内河集装箱运输以长江为主要水系。（Y）、光船租船时船东负责提供船舶和船员。（N）、集装箱班轮船期表每月公告一次。（Y）、提单签发后，承运人必须保证集装箱货物数量的准确和货物的完好。（N）、货物装箱后，出口商即可到承运人处换取提单。（N）、进口商在开证行交款取回提单的过程我们称之为“付款赎单”。（Y）13、副本提单与正本提单具有同等的效力。（N）、货箱装船后，承运人有权中途将货箱换船运输，托运人不再追加费用（Y）、提单背面条款，托运人无权修改。（Y）、提单是物权凭证，可以抵押或转让。（Y）、提单丢失后不可以补发。（N）、对提单产生的争议有异议人所在国法院行使管辖权。（N）、海关有权对我国境内的未放行进出口集装箱开箱验货。（Y）、国际贸易货物运输都要使用到提单。（N）、集装箱外形的构思起源于（），最早将其用于铁路运输的是（）国，最早将其用于海上运输的是（）国。、集装箱运输的发展历程可分为（）、（）、（）、（）和（）五个阶段。、我国 2005 年集装箱吞吐总量达到（）TEU，位居世界第（）位，比 2004 年增加（）TEU。、据统计，2005 年，我国大陆集装箱吞吐量前三名的港口依次是（）港、（）港、（）港。、港口吞吐量统计指标主要有（）和（）两大类。、根据国家标准定义，集装箱是一种（），具有（），可长期（），且具有（）及（）以上的容积。、船的宽度超过（）米的船舶为超巴拿马型船舶。、1956 年，第一艘装载集装箱的油船从美国的（）驶向（）。、集装箱上具有快速装卸和搬运功能的装置是（）。、世界上第一艘全集装箱船是（）国（）公司的“（）” 号船舶。、集装箱外形的构思起源于（卡车的车斗），最早将其用于铁路运输的是（英）国，最早将其用于海上运输的是（美）国。、集装箱运输的发展历程可分为（萌芽期）、（开创期）、（成长期）、（扩展期）、和（成熟期）五个阶段。3、我国 2005 年集装箱吞吐总量达到（7500 万）TEU，位居世界第
（一）位，比 2004 年增加（1320 万）TEU。、据统计，2005 年，我国大陆集装箱吞吐量前三名的港口依次是（上海）港、（深圳）港、（青岛）港。、港口吞吐量统计指标主要有（货物吞吐量）和（集装箱吞吐量）两大类。、根据国家标准定义，集装箱是一种（运输设备），具有（足够的强度），可长期（反复使用），且具有（1 立方米）及（1 立方米）以上的容积。、船的宽度超过（32.2）米的船舶为超巴拿马型船舶。、1956 年，第一艘装载集装箱的油船从美国的(纽约)驶向（休斯敦）。、集装箱上具有快速装卸和搬运功能的装置是（角件）。、世界上第一艘全集装箱船是（美）国（泛大西洋轮船）公司的“（盖脱威城）” 号船舶
集装箱管理工作计划 〖10〗
合同编号：
需方:中天建设集团有限公司西南分公司(以下简称“甲方”)供方：南充得劳斯集装箱有限公司(以下简称“乙方”)
根据《中华人民共和国合同法》及国家有关法律法规的规定，甲、乙双方经协商一致，特签订本合同，以资双方共同遵照执行。
一、标的物概况及价格
注：本合同价格为货到甲方指定地点安装完毕，验收合格后的结算价，包括(但不限于)材料费、运输费、包装费、装卸费及各种人工费等。最终总价以上述各单价*甲方实际收量为准。
二、交货时间、地点、方式
1、交货时间：20xx年12月15日6个集装箱及厕所安装完毕，验收合格。
2、交货地点：甲方施工现场即成都荷花池项目。
3、交货方式：乙方负责运输。所发生的上下车费由乙方承担。
三、质量要求及技术标准
1、质量要求及技术标准：乙方提供的货物须符合现行国家标准并符合当地政府部门规定的质量要求，同时符合甲方与建设单位约定的工料技术标准。
2、乙方供货时须提供上述货物质量证明文件：质保书、合格证及检验报告等。
3、乙方所供材料均应保障国家及工程所在地有关职业健康、环保及安全要求。
四、验收要求
1、甲方在乙方货物到达交货地点时应及时安排人员进行验收，验收后予以签收。不合格货物甲方有权拒绝接收。
2、甲方指派的货物接收人为周壮华(联系方式为18395908588)。收货人权限仅于收货，无权变更合同等甲方未书面授权事项。结算单必须经甲方项目经理签字且结算单上的数量与供货单上供货数量必须相符，否则双方同意该结算单不作为付款依据。
3、乙方指派XXX(联系方式：xxxxxxxxxxx)作为乙方履行本合同的代表，代表乙方办理本合同项下事务，包括办理签收订货单、办理对账、结算等。
4、如发现货物存在质量问题，乙方包退、包换、并承担该批不合格产品的退货费用及给甲方造成的损失。如双方对货物质量有异议的，由双方抽检送至权威检验机关检验，检验结果为不合格的，检测费用由乙方承担，并由乙方承担相应违约责任。如检验合格的，检测费用由甲方承担。
五、货款结算与支付
1、结算数量以甲方实际收量为准。
2、具体付款时间约定：乙方按甲方要求安装完毕验收合格后付款至总价的90%，待验收合格使用一个月后无质量问题及安全隐患后付清剩余的10%。
3、甲方付款方式为转账。
六、违约责任
1、若乙方未能按照合同约定时间竣工合格的，每延误一天，乙方应按日向甲方支付500元每天的违约金并承担甲方的工期损失。逾期五天竣工的，甲方有权解除合同。
2、若乙方提供的货物不符合质量标准，甲方有权要求乙方立即退货，乙方未按要求退货所造成的损失由乙方自行承担。
3、若因乙方违约行为给甲方造成损失的，乙方应当赔偿甲方损失。
七、争议的解决
因本合同发生争议的，双方协商解决，协商不成时，任一方均有权向合同签订地法院提起诉讼。
八、其他事项
1、本合同一式四份，双方各执二份，经双方签字并盖章后生效。
2、有关本合同的任何变更、补充、及甲方出具的书等未经甲方盖章(公司行政章)的，除甲方予以追认外，对双方不具有法律效力。
3、未经甲方或乙方书面同意，任一方均不得擅自转让各自债权债务。
4、甲方除在本合同中做出明确授权外，对甲方的其他任何人员或非甲方人员均没有授权。甲方的其他任何人员或非甲方人员均不能代表甲方处理本合同引起的债权债务，包括但不限于出具欠款证明、对账单、结算单等，因此产生的债权债务对甲方没有法律约束力。
5、双方营业执照、税务登记证、组织机构代码记等证书上注明的地址及本合同
集装箱管理工作计划 〖11〗
1.本协议未尽事宜,双方应在互惠互利的原则下协商解决,协商不成,双方可向当地具有管辖权的法院起诉。
2.本协议一经签署，双方原有的陆上集装箱拖车运输服务协议自行终止。
3.本协议自以下授权代表签字之日起生效，有效期至年月日
4.本协议一式两份，双方各持一份，以昭信守。
本协议经双方授权的如下代表签署：
甲方：乙方：
授权代表：授权代表：
/盖章)(签字/盖章)
日期：年月日日期：
年月(签字日
集装箱管理工作计划 〖12〗
国际货物运输是对外经济贸易的重要一环，是实现对外经济贸易合同、完成国际货物的空间转移、保证完成出口创汇的关键。作为从事国际货物运输的业务人员，具备全面的业务知识是必不可少的，但往往书本上的知识与实际相差很大，为了解决这个矛盾．我们将从实际出发，以天津为出口地向您分期介绍国际货物海洋运输代理出口（集装箱）业务实务操作。海运代理出口（集装箱）业务实务操作基本流程为：接受货主委托→ 订舱→装箱→报关→打提单→寄单→核销退税。
一、接到货主委托后．应先从以下几方面确认，包括该单位在出口地海关备案（年审）情况；报关单据 是否齐备（全套报关单据有委托报关协议、出口货物报关单、装箱单、发票、合同、出口收汇核销 单及海关监管条件涉及的各种证件）；海关监管条件中所要求的各种证件是否齐备；该票货物配哪种集装箱。
1、如何办理在出口地海关年审?
就年审时间而言，大津市各报关行和代理报关企业集中在每年3月份年审，外贸专业公司集中在每年4月份年审，各自理报关企业按其海关10位编码的尾子相对应的月份年审。年审时本市企业应交验的单证包括“注册登记证明书”正本、“工商营业执照”副本及复印件、需要年审的“报关员证”“年审报关书”（一式二份）、经办人身份证复印件。若有任何变更内容，应提交相关批准文件。
外埠企业应交验的单证包括当地海关关封、企业注册登记证明书正本、经办人身份证复印件，若为外埠企业委托天津市内单位办理年审，则要提供委托书。
报关企业超过规定期限不参加年审者，其“注册登记证明书”和“报关备案证明书”将自动失效．海关的报关自动化系统将自动暂停其报关资格。报关企如申请保留其报关资格，应向海关部门（报关管理科年审组）递交书面情况说明，海关审核认可后方可补办年审手续。报关企业变更“名称、地址、编码、邮政编码、电话、法人、总经理”等项目时、应持有关批文及时到海关办理变更手续。否则，由此引起的对企业进出口业务的影响、由企业自行负责。
2、如何办理在出口地海关备案?
天津市内企业（保税区及驻华办事机构除外）办理报关注册，需提供如下材料：企业介绍信及经办人身份证复印件、工商营业执照副本及复印件、批准证书正本及复印件、上级主管部门对合同章程的批复正本及复印件、开户银行出具的企业资金说明（人民币或外币帐号）。
天津市内报关企业转往外埠报关的需办理异地转关备案手续、需提供如下材料：注册登记证明书正本及复印件、本单位报关同意印模、报关备案申请书（一式两联）“ 企业情况登记表复印件以上材料经海关审核无误后封入关封，由企业代交备案地海关在天津海关办理备案登记手续的外埠报关企业需提供如下材料：企业介绍信及经办人身份证复印件、主管海关出具的转关备案关封。代理外地报关企业办理手续的单位需出示委托单位的委托函和代理单位介绍信、受托书、材料递交海关后，第二天下午9：30－11：30 凭录入收据正本和注册手续费收据正本到天津海关212房间领取备案证明书外商常驻机构在天津备案需提供以下材料：企业介绍信、常驻机构登记证正本及复印件、批准证书正本及复印件、首席代表证明正本及复印件、外企雇员证明正本、进出口办公车辆及办公用品清单及海关需要的其它必要文件。
外商投资企业在天津备案的需提供以下材料：企业介绍信及经办人身份证复印件、合同章程、上级主管部门对合同章程的批复、进口设备清单、批准证书正本复印件、营业执照副本及复印件、由开户行出具的企业资金说明（人民币或外币帐号）、财务会计制度、验货报关正本及复印件、房屋租赁合同。
二、与船公司落实舱位（取得船名、航次、提单号）、装箱点、集港时间、地点。装箱时有两种不同的方式可供选择：
1.产地装箱: 船公司为了给货主提供方便，对于较大宗货，或有特殊要求的货主，可以提供产地装箱 服务，通俗地说就是船公司将空箱运至托运人的仓库或工厂将货物装箱后，直接将集装箱运至堆场。
2.工厂送：工厂送托运人将货物发运到船公司指定的集装箱中转站，由中转站负责将货物依次装入集装箱。这时，托运人要经常到现场察着装货情况，防止短装或装错，即“监装”。
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