集装箱管理员工作计划(汇编14篇)
发布时间:2019-10-20集装箱管理员工作计划(汇编14篇)。
▷ 集装箱管理员工作计划
签订日期:_______年________月________日编号:
承租方:(以下简称乙方)____________________
出租方:(以下简称甲方)_______________
甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》的有关规定,按照平等互利的原则,经过双方协商,就乙方向甲方承租设备特签订本合同。
一、摊铺机概况
二、设备使用地点及工程项目:
本租赁设备仅限于在____集装箱运输_____,用于_大连保时杰物流有限公司物流运输_工程。
三、租赁设备的所有权和使用权:装载机租赁合同
1、甲方拥有租赁设备的所有权。
2、乙方仅在租赁期内在本合同规定的范围内拥有该租赁设备的使用权。
四、甲方为乙方配备该设备操作手____人,由乙方负责食宿,由_甲_ __方负责该设备操作手工资。
五、租赁期限及租金结算方式:
1、自___年___月_日至_______年______月______日止,租赁期满,乙方将设备完好交给甲方办理退场手续,若乙方继续使用,应在本合同期满前五日内重新签定续租合同。
2、租赁期间原则上每天平均工作时间不超过8小时(折合一个台班),每月累计不得超过___小时,确因工作所需超出____小时部分应视为加班,按超出工作小时数计收加班租赁费。
设备的租赁费按月租结算_________元/月,_______元/小时,如设备租赁期不足一个月,租赁费按实际天数乘以8小时结算,超出工作小时加班部分,另计收加班费。
3、经甲乙双方商定,甲方收取乙方设备保证金_______万_______元,作为履行本合同的保证。
4、乙方向甲方交纳租金及保证金后,办理提货手续,自始租日起,每30天向甲方交付一次租金(每月提前五日付下月租金),租赁期满后,甲方应将保证金余额退还乙方。
六、租赁设备的运输、使用、维修、保养和费用:
1、设备的进场费由乙方负担,退场费由甲方负担,乙方应在设备退场前七天通知甲方(如果设备实际租赁不足一个月进退场费全由乙方承担)。
2、设备在租赁期间所需的各种油料由乙方负担。
3、设备在租赁期间内由乙方使用,乙方应协助甲方机手做好设备的日常维修、保养,使设备保持良好状态,维修费用在_______元以下的由乙方负担,维修费用在______元以上的由甲方负担,所付费用以甲方机手签字为准,由甲方负担的部分从甲方收取设备租赁费中扣除。(易损件如叶片、链条、铰笼等费用由乙方承担)
4、在工作过程中,乙方若不能对设备故障进行排除,应及时通知甲方进行维修,设备因故障造成每月停工三天以上的部分乙方应扣除甲方相应天数乘以8小时的租赁费。
5、租赁过程中的安装、保管、使用所发生的一切费用,税款均由乙方承担。
七、甲方的义务:
1、为乙方提供性能良好的设备。
2、设备进入乙方施工现场后,甲方机手应服从乙方施工现场管理人员的调度与指挥,并遵守乙方施工现场的规章制度。
3、甲方机手应按设备操作规程施工。
4、甲方机手应每日严格填写甲方单位派发的租赁机械施工表,每月或租期结束将此表交乙方单位签字盖章,并以此表计算租金。
八、乙方的义务:
1、乙方负责设备在施工现场的看护并保证设备及甲方工作人员的安全,如因乙方原因造成设备的损坏、丢失,其损失由乙方赔偿。
2、乙方不得强迫甲方机手违章或超负荷作业。
3、在设备租赁期间,乙方应赔偿非甲方原因而造成的第三方的损失及因此而造成的甲方设备停机损失(如甲方设备被第三方扣押等),乙方仍应按合同约定支付停机期间的日租金。
4、乙方应在交货地点检查验收租赁设备,同时将签收盖章后的租赁设备的'验收收据交给甲方。
九、违约责任:
1、甲、乙双方必须严格履行本合同的各项条款,未经对方书面同意,任何一方不得中途变更或解除本合同。
2、在租赁期间,未经甲方书面同意,乙方不得在租赁设备上随意增加和扣除部件,不得以租赁设备进行转租或抵押,否则由此造成的损失由乙方承担赔偿责任。
3、若乙方未按合同规定期限支付租金或超期使用,甲方有权终止合同调回所租设备,每超一天乙方应向甲方正常交纳租金并加付月租金的5%作为违约金。
十、争议的解决:
有关本合同的一切争议,甲、乙双方应根据《中华人民共和国合同法》及其它相关法律的有关条款友
好协商解决,协商不成,应提交_宁波_____仲裁委员会仲裁委员会,根据仲裁的有关程序进行仲裁裁决。诉讼费用和胜诉方的律师费用应由败诉方承担。
十一、未尽事宜,双方另行协商解决,本合同壹式____份,甲乙双方各执__份,双方签字盖章并在甲方收到乙方月租或预付定金后生效。
承租方(乙方):大连保时杰物流有限公司
出租方(甲方):宁波外运国际集装箱货运有限公司
法定代表人:陈东
法定代表人:岑滋
委托代理人:陈东
委托代理人:岑滋
地址:
电话:
开户行:
地址:
电话:
开户行:
▷ 集装箱管理员工作计划
甲方(委托方):
乙方(承运方):
为了严格执行国家药监部门相关规定,严格规范GSP管理,确保药品物流安全。经过对乙方的认定,甲乙双方友好协商,制订以下药品及医疗器械(以下简称药品)运输条款,以便双方共同遵守:
1、甲方委托乙方将药品在一定期限内送至甲方指定客户的所在地。
提货人身份证、驾驶证、行驶证的复印件等,供甲方备案。
3、乙方应在甲方委托后2小时内,按《出货确认单》赴甲方仓库提货,除自然灾害等不可抗拒因素外,如因延时提货而为甲方带来经济损失的,甲方视情节严重程度向乙方提出相应经济索赔。
,写明药品名称、规格、数量、运输条件、价格及运输目的地等。甲乙双方应尽共同检查药品外观的义务,确保甲方托运的药品外观包装完整,无破损、受潮等问题。确认无误后在甲方的《出货确认单》上签字确认所运输药品数量及质量。如客户收货后提出药品外包装受损等问题,视为乙方运输途中产生的问题,由乙方最终承担损害赔偿责任。损害赔偿以所托运货品的货值为限,具体计算以甲方提供的药品价值票据为准。
5、乙方运输药品应当使用封闭式货物运输工具,且在运输药品过程中,运载工具应当保持密闭。
存储、运输,确保药品安全送达。要求冷藏保存的,在整个存储、运输过程中应保持温度为2℃至8℃,并避光。运输装卸过程中均不得将药品置于阳光下暴晒。
7、 乙方需在接货后 xxxx将药品安全送达目的地。
8、药品送达客户后,乙方应取得有客户真实有效签章的送货回单,并在送达货物日起2日内将上述回单的第一联交回甲方。并及时向甲方反馈客户意见及问题。
药品盗抢、遗失等延误或无法送达,乙方负全责。如出现下列情况,乙方不承担责任:不可抗力;战争、地震、大风、大雪等影响运输安全的天气条件等。
甲方托运的货物的运输价格为:
乙方应根据甲方要求将收货单位需要退回甲方的药品及时运送至甲方指定的地点,本项产生的费用另行协商。
付款方式:月结。乙方凭每日结算清单和运输发票向甲方结帐,甲方以现金或汇款及时付款,最后付款日期不得超过次月5日,不得拖欠。
本合同一式两份,如发生争议,双方应友好协商解决。
本协议自 年 月 日至 年 月 日有效。
甲方(签章):
日期: 年 月 日
乙方(签章):
日期: 年 月 日
▷ 集装箱管理员工作计划
出租方:___________________经营部(以下简称甲方)
承租方:___________________(以下简称乙方)
根据《中华人民共和国民法典》有关规定,按照平等互利原则,为明确甲、乙双方的权利和义务,经双方协调一致,特签订本合同。
第一条:甲方将机械出租给乙方,具体情况如下:
使用工地名称:___________________
使用工地地址:___________________
第二条:租赁期限:
自______年______月______日起,至______年______月______日乙方使用完毕,设备退场至,不足______个月的按一个月计收租金。
第二条:租金的计算和支付:
1、月租金人民币______元/,租金按月计收(每月按30日计算),满1个月即付清该月租金,租金于每月15日前支付现金或汇入甲方指定账户。
(开户银行:___________________账号:___________________户名:___________________)
乙方未能按时支付租金给甲方,甲方则有权停机,租金照计,由此造成的损失由乙方承担:超出15天,甲方有权收回所有机械,乙方需无条件配合,所产生的费用由乙方承担。
2、租赁期满,乙方将设备完好交给甲方并办理退场手续。
第四条:押金
1,经甲、乙双方协商,甲方收取乙方押金人民币______元整。作为履行本合同的.保证。乙方交纳第一期租金后办理提货手续,租赁期间不得以押金抵扣租金。租赁期满,乙方将机械交回甲方场地后,甲方将押金退还乙方。
第五条:租赁机械的所有权
1、在租赁期间,合同所列的租赁机械的所有权属于甲方所有,乙方对租赁机械只有使用权,没有所有权。如甲方财产所有权转移给第三方,不必征求乙方同意,但应告知乙方所有权转移情况。
2、租赁期间,乙方必须保管好设备,如有丢失零配件和人为损失的,按价赔偿给甲方。
第六条:进、退场费用方式及费用
1、进场费用:其中包括:设备吊装费、运输费、卸车费,安装费由乙方支付。
2、退场费用:其中包括:设备吊装费、运输费、卸车费由乙方支付。
第七条:双方权利及义务
1、在租赁期间,设备的维修、保养及所发生的费用由乙方负责,由于技术原因,使用不当,并要求甲方维修,乙方支付甲方维修人员的工时费,车费等。
2、租赁日期内乙方负责机械设备的安全操作,如出现安全事故由乙方自行承担。
3、甲方在进场时必须保证机械的完好,满足乙方的使用要求。
4、乙方在租赁期满机械退场时,必须保证设备的正常运转使用,如有损坏,乙方应对损坏的零部件进行维修更换或按价赔偿。
第八条:合同争议的解决方式:本合同在履行的过程中发生的争议,由双方当事人共同协商解决,协商不成,到当地有管辖权的工商管理局经济合同仲裁委员会申请仲裁,或呈请法院判决。
第九条:本合同一式贰份,甲乙双方各执壹份,双方签字后即生效。
第十条:本合同的有效期:从合同签订,双方负责人签字认可,至双方将所有费用结清,支付完毕,设备拆除退场至自然失效。
甲方:_____________经营部乙方:___________________
甲方代表人:_____________乙方代表人:____________
电话:___________________电话:___________________
▷ 集装箱管理员工作计划
出租方(甲方): 承租方(乙方): 甲乙双方经充分协商,就乙方租赁甲方集装箱事宜达成如下协议:
乙方租用甲方所提供的宿舍型集装箱(规格:下层长6米,宽3米,高2.7米)及其附件的
2、租赁期限:自日起至无限期,最短的租期不少于180天,少于180天按180天计算。
3、租金交纳:乙方退回所租集装箱或附件没有时,甲方按乙方应交租金在其所交的押金中扣除。
4、甲方负责集装箱安放地的平整或打好基础,并承担集装箱出厂和还箱回厂的运输及吊装费用。负责集装箱及其附件的安装。
5、乙方租用集装箱期间,应严格遵守城管、消防、安全、卫生、治安等法律法规的相关规定,不得利用集装箱从事违法法律法规的活动,严禁储方易燃易爆及剧毒物品,严禁在箱内燃放鞭炮,严禁自行安装电缆线或超负荷的各种电器设备,否则造成的一切后果及经济和法律责任全部由乙方承担。
6、乙方租用集装箱及附件期间,其所有设施或部件(如,地板砖、墙面、门锁等)发生故障或损坏,乙方应自行修理或照价赔偿给甲方为其修理。
7、乙方退箱时,集装箱的编号必须与本合同所填编号一致才能退箱。乙方退租时需将房间打扫干净,经甲方验收,在集装箱各项设施无损坏的情况下,办理退箱手续,甲方收回合同及押金收据后,将押金(扣除租金后)无息退回给乙方。
8、集装箱严禁用勾机吊装,如果集装箱吊头处变形损坏,甲方不予退箱,视为乙方购买。 9、乙方用电费用依据电表的数据按照世园会统一用电价格统一收费,满一个月收费一次。 10、乙方配水:卫生间、餐厅及周边等按照每月用水的总量依据世园会用水的统一价格,按实计费,总费用按照租赁箱的总数平均分摊,满一月收费一次。 11、本合同经甲乙双方签字(盖章),甲方向乙方收取押金,
共计人民币¥ 元(大写人民币: 元)并开具收据给乙方后生效。(注:甲方收取乙方押金期间,不向乙方支付和计取利息。)
12、本合同一式两份,甲乙双方各执一份,具有同等法律效力。
甲方: 乙方:
负责人签字: 负责人签字:
联系电话: 联系电话:
签订日期: 签订日期:
▷ 集装箱管理员工作计划
甲方:___________________________ 合同编号:___________________
法定代表人:_____________________ 签订地址:___________________
乙方:___________________________ 签订日期:______年____月___日
法定代表人:_____________________
本集装箱运输合同书由上述各方于_____年_____月_____日在_____市订立:
甲乙双方本着平等自由原则,经过友好协商,根据《中华人民共和国民法典》及相关法律法规,就集装箱运输一事,达成以下条款,并承诺共同遵守。
第一条 总则
甲方委托乙方利用往、返程空车运输集装箱到甲方指定地点,以达到节约能源,保护环境之目的。
第二条 甲方责任
甲方委托乙方运输之前应提前通知乙方具体提柜、还柜地点以及最迟还柜时间、集装箱交接单定舱号和这批定舱号的总运量。
第三条 乙方责任
1.乙方在收到甲方通知后,应结合自身实际运输计划合理安排车辆,填写好《接受委托申请》并加盖业务章或由贵公司业务员签字,且将《接受委托申请》传真或直接交与甲方;
2.乙方应负责提供与货物、箱型相适应的集装箱车辆;
3.乙方接到甲方通知后应按时在甲方指定地点提柜,乙方司机提柜时应负责所提柜完好无损、清洁无味。如因箱体原因造成码头拒绝收柜等责任均由乙方承担;
4.乙方应遵照甲方和货主约定的装卸时间和地点,同时在操作过程中与甲方保持联系,如发生意外应及时通知甲方,且乙方必须采取补救措施,以保证甲方运输计划的顺利进行;
5.乙方应保证货箱的安全运送,货箱拖运责任以柜交付指定地点时箱体完好无损且收箱单位在集装箱交接单上盖章签收划分。如因乙方运输过程中所造成的箱损、灭失等事故,由乙方负责赔偿;
6.乙方装卸货完毕,应在_____天内将附带的集装箱交接单一式两联尽快交予甲方。如因上述原因造成的损失由乙方负责;
7.在用车高峰期间,乙方应保障甲方的顺利用车;
8.其中乙方在装卸过程中所产生的闸口费由甲方支付,乙方司机在提柜时先垫付,后凭收据向甲方在拖车运费中一起结算;
9.乙方需将所拥有车辆详细资料列清单作为本协议的附件,当乙方所拥有车辆有增减变化时,乙方应及时通知甲方;
10.乙方必须使用本合同附件(略)所列车辆承运甲方委托的集装箱,乙方不得在没有经过甲方同意情况下擅自将运单转交其他运输公司。
第四条 运价
从_____至_____运价为人民币_____元。
第五条 费用结算
费用结算方式为现金结算。
第六条 陈述和保证
1.甲方向乙方陈述和保证如下:
(1)其是一家依法设立并有效存续的有限责任公司;
(2)其有权进行本合同规定的交易,并已采取所有必要的公司行为授权签订和履行本合同;
(3)本合同自签订之日起对其构成有约束力的义务。
2.乙方向甲方陈述和保证如下:
(1)其是一家依法设立并有效存续的有限责任公司;
(2)其有权进行本合同规定的交易,并已采取所有必要的公司行为授权签订和履行本合同;
(3)本合同自签订之日起对其构成有约束力的义务。
第七条 违约责任
1.违反本合同约定,或无故终止合同视为违约,违约方应按民法典有关规定,承担违约责任。
2.在合同有效期内,若无不可抗拒因素发生,甲乙双方中的任何一方都不得终止合同,终止合同方视为违约。
3.违约金的计算方法:(略)。
第八条 保密责任
任何一方对因集装箱运输而获知的另一方的商业机密负有保密义务,不得向有关其他第三方泄露,但中国现行法律、法规另有规定的或经另一方书面同意的除外。
第九条 合同终止
1.甲方或乙方如要提前终止本合同,应提前三十天正式书面并电话通知对方,双方应在结清所有费用及承担相应责任后本合同才能终止。
2.合同终止后,合同双方仍应承担原合同内所规定之双方应履行而尚未执行完毕的义务与责任。
第十条 补充与变更
1.本合同中如有未尽事宜,由甲乙双方共同协商一致,签订书面补充合同,书面补充合同与本合同具有同等法律效力。
2.除法律本身有明确规定外,后继立法(本合同生效后的立法)或法律变更对本合同不应构成影响。各方应根据后继立法或法律变更,经协商一致对本合同进行修改或补充,但应采取书面形式。
第十一条 不可抗力
1.在本合同履行过程中,如因不可抗力导致活动终止或带来损失,甲乙双方各自承担自己损失,互不承担违约责任。
2.任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本合同或迟延履行本合同,应自不可抗力事件发生之日起三日内,将事件情况以书面形式通知另一方,并自事件发生之日起三十日内,向另一方提交导致其全部或部分不能履行或迟延履行的证明。
第十二条 争议的解决
1.本合同执行期间,如遇不可抗力致使合同无法履行的,双方应按有关法律法规规定及时协商处理。
2.本合同各方当事人对本合同有关条款的解释或履行发生争议时,应通过友好协商的方式予以解决。双方约定,凡因本合同发生的一切争议,当和解或调解不成时,选择下列第____种方式解决:
(1)将争议提交____仲裁委员会仲裁;
(2)依法向____人民法院提起诉讼。
第十三条 生效条件
本合同自各方的法定代表人或其授权代理人在本合同上签字并加盖公章之日起生效。
第十四条 其他
本合同—式_____份,具有相同法律效力。各方当事人各执_____份,其他用于履行相关法律手续。
甲方(盖章):____________________ 乙方(盖章):____________________
授权代理人:(签字)______________ 授权代理人:(签字)______________
住址:____________________________ 住址:____________________________
邮政编码:________________________ 邮政编码:________________________
联系电话:________________________ 联系电话:________________________
传真:____________________________ 传真:____________________________
日期:____________________________ 日期:____________________________
电子信箱:________________________ 电子信箱:________________________
开户银行:________________________ 开户银行:________________________
账号:____________________________ 账号:____________________________
▷ 集装箱管理员工作计划
1.目的
加强对装柜及运输的安全控制,避免运输途中货物的丢失,调包,或被不法分子,恐怖组织利用制造恐怖事件,确保货物及时运到,安全结关。
2. 适用范围
适用于货柜的装卸及运输安全。
3. 工作职责
安全经理或相关指定代表负责货物运输安全。
4. 工作程序
4.1 所有货车须在指定停放,在未得到安全负责人许可的情况下,不得在非装卸区域装卸货物.
4.2 装货前由落货员检查货柜内壁的编号是否一致.记录下号码于《落货单》. 检查货柜外表的号码是否一致.如果不一致,应作退柜处理.如果号码有更改过或重新喷上去的痕迹,应记录在报告上.
4.3 落货员应检查货柜是否有损坏,如柜壁有穿孔,则作退柜处理.并检查货柜内是否有异物或异味.如果有,应作清洁处理.
4.4 落货员要检查柜门是否可以关严,手把及门扣是否完好.
4.5 落货员作清单核准,核对箱唛并开箱检查(至少5箱)箱内货物是否与清单一致.
4.6 确认无误后, 由指定的装卸员负责装卸.未经许可,不可由他人代替或帮手.
4.7 所有货物需在指定发货人或保安员监控下装车及卸货。在此过程中,必须严格控制,不得有任何非准许人员或物料的接近或进入。
4.8 装卸员应小心轻放货物,如有 “此方向上”标致的,应按要求方向摆放.
4.9 落货员统计所有装箱数.并记录于《落货单》.
4.10 装卸完毕,经安全经理或安全代表进一步检查确认后,对货物进行拍照,照片中需明显地看到箱唛跟纸箱日期印,即对运货车进行铅封,对货柜车,集装箱上锁。
4.11检查表存档。
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集装箱实习报告范文
一、实习目的
通过参观港区设施、集装箱的堆放、港区规划图等,认识和熟悉关于港口的一些内容。真正从实际中、现实中看到从书本中学到的知识,并对学到的知识有更深入的理解。
二、实习时间
201x年6月26日,星期二
三、实习主要内容
实习当天,我们去的是天津港的东疆保税港区。
东疆保税港区面积10平方公里。这是继上海洋山保税港区后,中国批准设立的第二个保税港区,也是目前中国面积最大的保税港区。保税区的设立将有助于吸引更多外资企业到天津滨海新区来投资。我们看到的是正在建设中的东疆,而且还有好多的土地还是保留原来的淤泥地的状态,还没有进行开发。目前,东疆保税港区进入到快速建设时期:在基础设施建设方面,已经累计投资超过120亿元,成陆面积20平方公里;在项目建设方面,年设计吞吐能力400万标准箱的太平洋国际码头已经建成投入运营,预计2008年集装箱吞吐量将完成100万标准箱。截至2008年6月底,东疆保税港区已注册内外资企业26家,引进投资额超过100亿元人民币,包括美国世能达物流、新加坡丰树集团和招商局集团在内的企业,已经完成注册并开始运行。一大批大型物流企业和进出口增值加工项目正在积极地谈判之中。 东疆保税港区2008年计划投资60亿元,加紧邮轮母港、五星级酒店、低密度住宅、人工沙滩等工程建设。当前,邮轮母港的建设已经告一段落,人造沙滩也基本上快要完工。2008年末,已经成陆25平方公里,主干道路也已建成通车,形成区内纵横交错的交通运输体系,邮轮母港、五星级酒店及配套住宅初具形象。
从区位上说,东疆保税港区具有非常明显的优势,它毗邻天津开发区、保税区,三面环海,距北京160公里,距天津市区56公里。周边还有临港工业区、海河内河港区、南疆能源和散货港区、北疆集装箱港区、北塘港区、天津中心渔港。同时还具有便捷的交通运输条件,像京津塘、津滨、津晋、唐津等高速公路及正在规划的贯穿港岛的津滨轻轨。 东疆港岛是浅海滩涂人工造陆形成的三面环海半岛式区域。南北长10公里,东西宽3公里,总面积30平方公里。分为10平方公里的东疆保税港区和20平方公里的综合配套服务区两大区域,具有码头装卸、保税物流加工、 商务办公、生活居住、休闲旅游五大功能。将大大地方便在港区工作的人员的生活。
首先去到的是太平洋国际集装箱码头,位于港区西部,由天津港股份公司和新加坡PSA国际港务集团共同出资组建的中外合资经营企业——天津港太平洋国际集装箱码头有限公司投资建设,是东疆保税港区第一个开发建设的项目。在整个4平方公里范围内,太平洋码头实际上就占了2.4平方公里多。要建设这个当时国内单体规模最大的集装箱码头工程,需要施打钢桩3000多根、混凝土方桩1500多根,现浇钢筋混凝土100多万方,面层浇注多达15万平米,可见工程量之大和建设工序的复杂。太平洋码头建设之初,当时东疆上岛后能落脚的地方只有不到2米宽的混凝土围埝,剩下的就是一望无垠的淤泥。无路、无水、无电,所有的物资,包括一瓶矿泉水都要靠船运。在诸多的困难面前,各个施工单位都派出了精兵强将投入到码头施工作业,真的是特别能吃苦,特别能战斗,特别能奉献。一期6个10万吨级集装箱码头已建成投运,投资总额约66亿元人民币,年设计吞吐能力400万标箱。码头前沿水深为18米,(渤海湾水深19米,码头水深无需过高),可全天候接卸世界上最先进的集装箱船舶。一期建设6个集装箱泊位,吞吐能力可达到400万标准箱,后方堆场纵深1100米,为全国最大,目前太平洋码头已成为东疆保税港区的唯一保税码头,可接驳世界上最大的集装箱班轮。
物流加工区位于港区东部,进行现代化的进出口货物加工、配送、采购、换装、分拨、调配等作业,可为国内外物流企业提供方便快捷的全程物流服务。截至08年底已完成0.4平方公里的开发,主要包括物流加工起步区北侧海天、海丰等物流公的仓储物流中心,还包括海关的查验仓库和查验场地,南侧是正在建设的天津港与新加坡丰树公司、香港招商局集团合作开发的国际仓储物流中心项目(首期完成了约1/3),美国世能达国际货代——美国最大的公路整车运输物流公司。
我们参观了港口码头的作业区,包括东疆港区的规划图、装卸集装箱的起重机和 集装箱的堆放区。
东疆保税港区设置了一个主卡口,卡口为双向14通道, 其中10条货运通道,4条客运通道。采用了先进的智能卡口管理系统,安装了电子闸门放行系统、车辆自动识别跟踪系统、集装箱号自动识别系统、与H2000联网的电子地磅系统和视频监控系统。
以奥运安保为契机,天津海关东疆筹备处创新监管手段,研究开发了行政车辆管理系统,自2008年9月1日起,对入区行政车辆进行登记备案并在行政通道实行自动抬杆放行的验放措施。
东疆保税港区封闭隔离围网采用了钢柱钢板网围网,围网内侧设置海关专用巡视道路。延隔离围网和巡视道设置了高清晰等级的'安防电视监控系统和报警系统,保证海关对围网周界全方位无盲区监控。
坐落于天津港东疆保税港区的天津港太平洋国际集装箱码头有限公司是天津港股份有限公司与新加坡国际港务集团(PSA)共同投资、运营的专业化国际集装箱码头公司。截至20xx年,天津港为使东疆航运快速发展,将美西、日韩等重要航线调整到东疆保税港区,同时将地中海、韩进、长锦等多家知名航运公司挂靠太平洋国际集装箱码头。预计东疆港区今年集装箱吞吐量将突破120万标箱,较去年同期增长41%。
可以看出,虽然东疆港区仍在建设中,也才刚刚发展没有几年,可是发展的速度却很快,也给天津的经济发展做出了很大的贡献。目前东疆的发展还比不上南疆,港口设施、配套服务都没有南疆齐全,但是从当前的情况来看,东疆的发展前景还是很好地,发展潜力也很大。
接着我们参观了邮轮母港,由于一些条件的限制,只能够草草的参观了一下,下面是邮轮母港的照片:
四、实习体会
这次实习相对于上次去天津港的实习,过程要顺利的多,路上也很顺,在太平洋国际集装箱码头看到了以前只能在课本上才能见到的,比如框架集装箱、装卸集装箱的起重机、码头堆场等。对集装箱、码头、港口有了更深入的概念,也认识到在码头的工作也是不容易的,很多地方都很危险,冬天的时候,刺骨的寒风刮着也得工作,所以在港口工作的一线工人真的很辛苦。我们还在东疆看到,还有很多工地在施工,也还有好多未被利用、未被开垦的土地,希望未来的东疆建设的更好,发展的更快。
▷ 集装箱管理员工作计划
协议编号,___________________
委托方,___________________ (以下简称,甲方)
地址,___________________
联系电话,___________________
传真号码;___________________
受托方,___________________ (以下简称,乙方)
地址,___________________
联系电话,___________________
传真号码,___________________
甲乙双方为更好的开展海运业务,双方经友好协商,根据中华人民共和国民法典、国内水路货物运输规则等法律、法规有关规定,就沿海集装箱货物运输事宜达成如下协议,以资双方共同在遵守,
1、甲乙双方均持有有效营业执照,并且严格按照营业执照中的营业范围开展业务。
2、甲方同意将其生产经营的货物委托乙方代理安排配装集装箱船舶运输,使用乙方提供的集装箱运单。乙方将按照双方协议规定的条款,代理甲方向指定的实际承运人或其代理进行货物的配仓、装船等一系列货运代理工作。
3、订舱时,甲方应正确填写由乙方提供的规定格式的订舱委托书,并加盖公章或订舱专用章(样本见附件一),以书面形式传真或派人送交乙方。
订舱委托书中应注明所托运货物的名称、件数、重量、体积、包装方式、识别方式,装船日期、目的港及收货人的名称、地址、联系方式。
甲方对于货物储存、防护或运输有特殊要求的应在订舱委托书中注明,并随附相关文件;否则,由此引起的损失、责任,以及乙方因此所遭受的损失应由甲方自行承担。
甲方应于订舱委托书上注明本协议编号,以明确该订舱委托书是在本协议项下。
4、甲方若要求更改订舱委托书的内容,或取消订舱要求时,必须书面通知乙方,并与乙方经办操作员书面确认后,乙方应及时按照甲方指示行事。甲方应承担由此产生的额外费用。但是,若是由于船公司的原因导致无法进行上述修改或取消,乙方不承担责任。
5、乙方在收到船公司或其代理配仓回单后,应及时以订舱确认书的形式将订舱配载的船名、航次、运单号、运价等信息告知甲方(双方同意以乙方附于订舱确认书的传真报告作为乙方已告知的最终证据)。甲方对上述信息如有异议,应在收到乙方订舱确认书后一日内书面提出,否则视为同意。
6、甲方委托乙方代办货物装箱的,乙方应当按照甲方要求的时间送柜至指定地点交予甲方的装箱人装箱,甲方事先告知有关货物的基本状况;否则,由此所造成的损失及责任由甲方承担。乙方负责提供干净、完好的集装箱,20’货柜最大承运量(货重)按照25-26吨/20’核载,甲方将根据乙方提供资料核载,倘若乙方资料核定承载数原因引起的后果,由乙方自行负责。
甲方自行装箱的,由于装箱不当所产生的风险和责任由甲方自行承担。
7、双方同意按以下第 方式进行运输费用的确认,
A、甲方必须在订舱委托书上确认运输费用和运输条款;如果订舱委托书中未注明,则按照乙方公布的运价计收;
B、双方订立在一定期限内的运输费用及费率,通过附件方式约定。
其他费用,在业务发生过程中产生的额外费用,双方按照逐一确认的方式计收。
8、费用结算
经甲方要求,乙方同意按以下第 种方式运费结算,
(1)费用按航次结算,只有在甲方付清所有费用后,乙方才交付运单或货物;
(2)甲方于开航后30天内,将所发生的费用支付给乙方;
(3)运费按月结算。每月5日乙方提供上月甲方发生业务产生的费用对账单,甲方在5天内进行对帐确认,并在10日前一次性支付上月应付给乙方的运费。
经双方协议按以下第 种方式支付费用,
(1)现金或银行支票、汇票的付款方式;
(2)电汇,并及时把银行汇款水单送交给乙;
甲方如果使用汇票支付运输费用,则甲方同意承担乙方无法按期成兑的最终责任,乙方有权采取恰当措施向甲方追讨所拖欠的费用。
运费从甲方工厂仓库至收货人仓库(DOOR/DOOR, — / 各个门点)以RMB.00/20’计。如情况特殊,乙方必须提前书面通报甲方或签订补充协议,经甲方确认后,该趟运输费按照确认价格核算。
9、如果甲方违背第7-8条的规定,乙方有权随时通知甲方解除该协议并有权采取各种措施向甲方收回被拖欠的运输费用。
10、甲方应当按照乙方提供的费率或者其他计费依据向乙方支付应当由甲方承担的费用和报酬,双方另有约定的除外。
11、如果甲方迟延支付或者不支付前款费用或报酬,乙方有权留置甲方的单证、货物或中止有关合同的履行。
12、甲方授权乙方代领运单或者其它相关单证的,视为甲方同意将上述单证出质于乙方作为其应当承担费用和报酬的担保。甲方应当保证其有权将上述单证出质,由于甲方出质造成对第三人的责任,由甲方承担。
13、由于不可抗力事故,致使直接影响合同的履行或者不能按约定的条件履行时,遇有不可抗力事故的一方,应立即将事故情况以书面形式通知对方,并应在十天内,提供事故详情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效证明文件,此项证明文件应由事故发生地区的有权机构出具。按照事故对履行合同影响的程度,由双方协商是否解除合同,或者部分免除履行合同的责任,或者延期履行合同。
14、对确认属于货物延期交付的索赔,应以该部分货物所涉及的海上运输费用为限。对于延期交付而产生的间接损失,责任方不承担赔偿责任。
15、对确认属于货物灭失、部分损坏的索赔,索赔方应担任相关的法定证据,如当地权威检验机构出具的检验报告等,否则另一方有权拒绝赔偿。属于保险责任范围内的,则向保险机构进行索赔。
16、双方的任何索赔,应作为个案以书面形式解决,任何一方不得采取扣留货物或拒付或拖欠或暂扣运杂费等行动。甲、乙双方如违反本协议规定条款的,应承担相应得违约责任,违约金以承运该次总运费的20%计算。如因违约给对方造成的损失,违约方负责赔偿实际损失。
17、本协议项下任何争议,应由双方友好协商解决;无法协高或协商不成的双方同意提交乙方所在地的海事法院审理。
18、本协议自双方授权的如下代表签字和盖章之日起生效,有效期一年;本协议一式两份,双方各持一份正本,具有同等效力。
甲方(盖章),___________________ 乙方(盖章),___________________
法定代表人或授权代表(签字) : ___________________法定代表人或授权代表(签字) :___________________
日 期,___________________ 日 期,___________________
附件一,营业执照复印件
附件二,税务登记复印件
▷ 集装箱管理员工作计划
甲方(委托方):
乙方(承运方):
根据国家有关法规,甲乙双方本着平等互利原则,经友好协商,就有关集装箱整箱货物运输事项达成如下协议,以便双方共同遵守。
1.00双方的权利和义务:
1.01甲方应在货物装拆箱前两天,将经过双方事先确认格式和要点的《装箱通知书》或《拆箱通知书》,以电子邮件方式发给乙方,并做好货物装拆箱准备工作。配仓回单及其他关联文件可传真给乙方。
1.02乙方收到甲方的《装箱通知书》或《拆箱通知书》后,应按照甲方的要求24小时内安排好派车计划,并安排放箱,取单,提箱、验箱、排计划等相关工作。
1.03乙方提箱时,应检查集装箱箱体情况,除非得到甲方允许,否则如因提到坏箱、污箱而造成甲方拒绝装拆箱的,由此产生的费用,乙方自行承担。
1.04装箱时,甲方或其委托人检查箱体是否符合要求后,开始负责货物的装箱、计数及施封,并确认标准《装箱单》,若甲方委托乙方填写《装箱单》数据,甲方应在《装箱通知书》中,明确装箱数据。如甲方未明确装箱数据,则由甲方自行指定装箱人填写数据,乙方不再负责数据的准确性。
1.05拆箱时,乙方或其委托人应在检查箱封是否与原应收箱封一致。签收确认后,方可拆箱,拆箱完成后,箱内如有坏污等情况,甲方或其他委托人应注明。
1.06拆箱时,甲乙双方以铅封完好作为货方和承运方交接的唯一凭证。如箱体、铅封完好,开箱门后,甲方对箱内货物认定有问题,则自行向有关方面交涉,乙方应给予协助。
1.07装箱时,乙方应及时将箱封号填在《装箱单》上,并回传或者邮件甲方,以便甲方核对整个《装箱单》,办理其他相关手续。因乙方原因导致甲方无法及时办理其他相关手续的,乙方应当承担赔偿责任。
1.08甲方委托乙方的集装箱运输,集装箱内货物必须是合法的,如由国家机关认定箱内有违法货物,由此而引发的责任后果费用都由甲方承担。
1.09因乙方车辆或驾驶员等因素导致集装箱延迟进港,由乙方承担并赔偿因此给甲方造成的相应损失,但遇不可抗拒因素除外。
1.10甲方应向乙方提前告知货物重量,如货物实际重量超过告知重量5%,造成乙方车辆被路政、交警部门罚款扣车扣分,以及船公司港区拒绝收箱,由此产生相关费用由甲方承担。
1.11为履行本协议,甲方提供给乙方的各种资料、信息等均为保密资料,无论本协议是否履行,乙方均应做到严格保密,未经甲方书面同意,不得擅自向任何第三人泄漏。若乙方违反本条规定,给甲方造成损失的,应依据相关法律规定承担赔偿责任。
1.12在集装箱运输作业中,产生双方约定之外的费用,如是乙方责任,则由乙方承担费用;如是非乙方责任,则由甲方按照附件《集装箱运输额外费用表》承担相关费用。
1.13运输作业中使用的集装箱,除甲方自备箱外,都由乙方出具手续向船公司租借,期间由此发生的集装箱超期使用费,坏污费,非乙方责任的,甲方应实时、无条件的支付给乙方,其后,甲方可按船公司的有关政策自行申请办理退款减免等其他事宜。乙方应给予最大限度的协助。
2.00费用结算方式
2.01乙方应在当月作业完成后的次月十日前,将月度作业运费帐单递交甲方核对,甲方核对后,运费以及小额代垫费用应在次月收到发票后的30日内全部结清。代垫大额费用须在当月内付给乙方。
2.02甲方逾期支付乙方上述费用的,应按应支付费用每天千分之五的标准向乙方支付违约金。
2.03代垫费中,港杂费,疏港费,超期费,污箱修箱费,如港区船公司不能指定甲方要求抬头,而甲方又需要乙方出具甲方抬头的发票方能结帐,乙方对该类费用可以收取代开票税。
3.00其它事宜
3.01合同所提及的《装箱通知书》,《拆箱通知书》,《装箱单》,《集装箱运输额外费用表》、《发票样式及说明》为本合同的补充文件,与本合同具有同等的法律效力。
3.02《装箱通知书》,《拆箱通知书》是甲乙双方确认运输费用的依据,甲方必须以电子邮件方式传递乙方。额外费用产生后,甲乙双方可由其他方式确认,但发生争议时候,也由电子邮件确认为准
3.03甲方指定收发电子邮件地址为:
乙方指定收发电子邮件地址为:
3.04如双方需修改合同条款或终止本合同,必须提前一个月通知对方,经双方同意后解决。
3.05本合同中未尽事宜,双方将依照《国内水路货物运输规则》友好协商解决。在履行本协议过程中如发生争议,双方应友好协商予以解决;协商不成的,应提交甲方所在地有管辖权的法院诉讼解决。
3.06本协议经甲、乙双方签章后即生效,本协议一式二份,甲、乙双方各执一份。本协议有效期为一年。合同期满,双方均无异议可自动延长一年,并重新签订协议。
甲方(托运人)
乙方(承运人)
公司名称:
公司名称:
地址:
地址:
▷ 集装箱管理员工作计划
出租方(甲方):_____________
承租方(乙方):_____________
根据国家法律法规的有关规定,经甲、乙双方协商,签订以下设备租赁条款,双方共同遵守执行。
第一条租赁设备基本情况
1、设备名称:___,数量:壹台。
2、设备使用范围或方式:可供40英尺及20英尺重型集装箱在乙方场地装卸、堆垛作业,堆垛高度为____个标准箱高。
3、设备使用注意事项:设备的操作和日常保养由甲方负责。
4、设备交付日期:___年___月___日。
第二条保证金、租金及结算方式
1、乙方在签订合同之日向甲方交纳设备租赁租金人民币___元正该设备每月租金为人民币___元整。
2、设备每起租一个月,由甲方开具当月收据,乙方应于次月2日内将上一个月的设备租金转入甲方帐户。如乙方无故延迟支付,甲方有权向乙方收取每日3%的滞纳金。
第三条甲乙双方的权利义务;
(一)甲方的权利义务
1、甲方向乙方提供上述设备一台,供乙方在场地附近进行集装箱装卸、堆垛作业,在合同期限内确保乙方享有对该设备因租赁而享有的使用权。
2、设备在租赁期间的所有权属于甲方。
3、甲方操作司机有权拒绝乙方管理人员提出的违反设备操作规程的一切要求,但必须遵守乙方公司制度、安全规定和相关操作规程。
4、甲方应做好设备的.安装、调试、维护、保养工作,确保设备处于良好状态。
5、甲方派驻乙方工作的所有人员,必须具备相应资质,必须遵守乙方各项制度,服从乙方的工作安排及指挥,。
6、甲方每月保证配备正常操作司机2名以保证每天24小时作业的正常运作。
(二)乙方的权利义务
1、在租赁期内,乙方享有设备的使用权,但不得出卖、转租或抵押,未经甲方同意亦不得在设备上增加或拆除任何部件和迁移安装地点,否则乙方承担由此产生的一切损失。
2、设备出现除发动机外的故障需要维修时,均由乙方提供维修相应的所需配件费用、维修工时费用及整机日常保养费用;发动机故障则在甲方保修范围。设备柴油费用由乙方负责。因甲方人员操作不当造成的损失,由甲方负责一切经济损失。每月维护维修不得超出一天,否则损失由甲方负责。
3、乙方提供甲方操作人员的工资,食宿。拟定工资为每个驾驶员4000元每月。
第四条违约责任
1、租赁期内,因乙方对租赁设备保管不当,造成毁损、灭失的,乙方应承担损害责任,照价赔偿,并缴清租赁期间的全部租金
2、乙方不履行本合同书时,甲方有权终止合同,收回租赁物,并要求乙方赔偿甲方的一切损失;同样若甲方不履行本合同时,承担同样责任。
第五条租赁期限
租赁期限:从___年___月___日起到___年___月___日止。
第六条其他事项
1、本合同自双方签字盖章生效后,即具有法律约束力,如需变更或解除,需经双方协商一致达成新的补充协议.本合同到期前1个月,双方协商一致续签合同,同等条件下,乙方有优先续签的权利。
2、未尽事宜双方应协商解决,订立补充协议,如协商不成,交当地人民法院裁决。
3、本合同正本一式四份,甲方持二份,乙方执二份,均具同等法律效力。
4、签订本协议之日起,以前签订的协议自动终止。
甲方代表签字:_____________乙方代表签字:_____________
___年___月___日
▷ 集装箱管理员工作计划
集装箱运输合同优秀范本
出租方(下简称甲方):___________
承租方(下简称乙方):___________
甲乙双方本着平等互利的原则,经协商一致,根据《中华人民共和国合同法》及有关法律法规,就乙方受托租用甲方集装箱事宜签订本合同。
一、租赁期限年月日至年月日,各个集装箱的租赁期限分别按该箱的实际起租日计至退租日止。
二、用途:乙方租赁甲方集装箱应用于通常的合理的用途,不得用于从事非法活动,否则因此造成的一切损失和后果均由乙方承担全部责任。
三、租赁集装箱的交付
1、时间、地点、方式:自本合同签订之日起20天内,乙方凭甲方的提箱通知单到甲方在指定的堆场提箱(按SEAWORTHY标准);甲方将集装箱交付至乙方(包括乙方的代理人,乙方雇员或其雇用的.独立卡车司机);由乙方在交箱单上签收,并标明箱体状况。
2、上下车费、制冷费等费用:乙方在提箱和退箱时,集装箱在甲方堆场所发生的上下车费,由乙方负担。
四、租金
租金:租金按日计算,自交箱日起计至退箱日止,包括起租日和退租日。
五、集装箱在租赁期间的保养和维修
乙方在租用期限内应正常使用并妥善维护集装箱。如果集装箱在使用中发生故障,乙方应按集装箱的技术支持手册进行检查后,并予以维修。
六、集装箱的退还
1、在退箱期内,乙方凭甲方的退箱单将集装箱退还止甲方在上海指定的堆场,且乙方应保证退箱时集装箱完好如初,并以乙方签收的交箱单上标明的状况作为退箱依据。
2、退箱时由甲方负责检验(按SEAWORTHY标准)。若甲方发现集装箱损坏需要修理的,则修理费由乙方承担。但甲方在修理前应将估计的修理费金额、修理时间书面通知乙方,并允许乙方进行检验。如果乙方在收到通知之日起5个工作日内未检验,也未对该修理费金额提出异议,则视为乙方同意,乙方应在收到通知之日起15天内向甲方支付该修理费。
3、若集装箱在租赁期间丢失、损毁或甲方确定已不能修复时,乙方须根据集装箱重置费向甲方赔偿实际损失,即集装箱的重置费自出厂日起按每年4%折旧,但最少不得低于重置费的60%。
七、租赁集装箱的转租或转借
在租赁期间内,乙方未经甲方同意,不得擅自将集装箱转租或转借给第三人使用,也不得变卖或抵押集装箱。
八、本合同未尽事宜,一律按《中华人民共和国合同法》的有关规定,合同双方共同协商,作出补充规定,该补充规定与本合同具有同等法律效力。
九、本合同自签订之日起即发生法律效力。本合同一式两份,双方各持一份,具有同等效力。
甲方:___________乙方:___________
年月日___________年月日___________
▷ 集装箱管理员工作计划
集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。那么,下面是由yjbys小编为大家整理的集装箱码头货物装箱操作方法,欢迎大家参考学习。
一、纸箱货的装箱操作
1.纸箱装箱操作的注意事项 纸箱是集装箱货物中最常见的一种包装,一般用于包装比较精细的和质轻的货物。
(1)如集装箱内装的是统一尺寸的大型纸箱,会产生空隙。当空隙为10cm左右时,一般不需要对货物进行固定,但当空隙很大时,就需要按货物具体情况加以固定;
(2)如果不同尺寸的纸箱混装,应就纸箱大小合理搭配,做到紧密堆装;
(3)拼箱的纸箱货应进行隔票。隔票时可使用纸、网、胶合板、电货板等材料,也可以用粉笔、带子等作记号;
(4)纸箱货不足以装满一个集装箱时,应注意纸箱的堆垛高度,以满足使集装箱底面占满的要求。
2.纸箱的装载和固定操作
(1)装箱是要从箱里往外装,或从两侧往中间装;
(2)在横向产生250-300cm的空隙时,可以利用上层货物的重量把下层货物压住,最上层货物一定要塞满或加以固定;
(3)如所装的纸箱很重,在集装箱的中间层就需要适当的加以衬垫;
(4)箱门端留有较大的空隙时,需要利用方形木条来固定货物;
(5)装载小型纸箱货时,为了防止塌货,可采用纵横交叉的堆装法。
二、木箱货的装箱操作
木箱的种类繁多,尺寸和重量各异。木箱装载和固定时应注意的问题有:
(1)装载比较重的小型木箱时,可采用骑缝装载法,使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上,最上一层必须加以固定或塞紧
(2)装载小型木箱时,如箱门端留有较大的空隙,则必须利用木板和木条加以固定或撑紧;
(3)重心较低的重、大木箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时,应装在集装箱的中央,底部横向必须用方形木条加以固定;
(4)对于重心高的木箱,紧靠底部固定是不够的,还必须在上面用木条撑紧;
(5)装载特别重的大型木箱时,经常会形成集中负荷或偏心负荷,故必须有专用的固定设施,不让货物与集装箱前后端壁接触;
(6)装载框箱时,通常是使用钢带拉紧,或用具有弹性的尼龙带或布带来代替钢带。
三、货板货的装箱操作
货板上通常装载纸箱货和袋装货。纸箱货在上下层之间可用粘贴法固定。袋装货装板后要求袋子的尺寸与货板的'尺寸一致,对于比较滑的袋装货也要用粘贴法固定。货板在装载和固定时应注意的问题有:
(1)货板的尺寸如在集装箱内横向只能装一块时,则货物必须放在集装箱的中央,并用纵向垫木等加以固定;
(2)装载两层以上的货物时,无论空隙在横向或纵向时,底部都应用档木固定,而上层货板货还需要用跨档木条塞紧;
(3)如货板数为奇数时,则应把最后一块货板放在中央,并用绳索通过系环拉紧;
(4)货板货装载框架集装箱时,必须使集装箱前后、左右的重量平衡。装货后应用带子把货物拉紧,货物或装完后集装箱上应加罩帆布或塑料薄膜;
(5)袋装的货板货应根据袋包的尺寸,将不同尺寸的货板搭配起来,以充分利用集装箱的容积。
四、捆包货的装箱操作
捆包货包括纸浆、板纸、羊毛、棉花、面布、其它棉织品、纺织品、纤维制品以及废旧物料等。其平均每件重量和容积常比纸箱货和小型木箱货大。一般捆包货都用杂货集装箱装载。捆包在装载和固定时应注意的问题:
(1)捆包货一般可横向装载或竖向装载,此时可充分利用集装箱箱容;
(2)捆包或装载时一般都要用厚木板等进行衬垫;
(3)用粗布包装的捆包货,一般比较稳定而不需要加以固定。
五、袋装货的装箱操作
袋包装的种类有麻袋、布袋、塑料袋等,主要装载的货物有粮食、咖啡、可可、废料、水泥、粉状化学药品等。通常袋包装材料的抗潮、抗水湿能力较弱,故装箱完毕后,最好在货顶部铺设塑料等防水遮盖物。
袋装货在装载和固定时应注意的问题是:
(1)袋装货一般容易倒塌和滑动,可用粘贴剂粘固,或在袋装货中间插入衬垫板和防滑粗纸;
(2)袋包一般在中间呈鼓凸形,常用堆装方法有砌墙法和交叉法;
(3)为防止袋装货堆装过高而有塌货的危险,所以需要用系绑用具加以固定。
▷ 集装箱管理员工作计划
集装箱海运出口流程
整箱货(非危险品)海运出口流程大概流程如下:
揽货→询价→订舱→接受托运申请→订舱确认→排载→发放空箱→装箱→进场→边检→申报→报检→报关→配载(装船计划)→审提单→船东确认费用→预借购付汇联→缴交一切费用→签单→向货主催款→货主确认并支付钱款→开具商业发票→放单/做电放/做SEAWAYBILL
(一)揽货→询价→订舱→接受托运申请→订舱确认
一、业务员揽货,接受货主询价
揽货期间应向询价货主问明一些类别信息,如:
1、发货人
2、收货人
3、通知人
4、品名(中英文)
5、目的港、中转港
6、柜型柜量,超重柜特殊说明(如为特种柜,则需详细的货物尺寸,长*宽*高,毛重,体积等,有时还需要更为详细的货物装柜次序,及摆放示意图。)各项型最大体积为:(长*宽*高)可装体积,可装重量
1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45’GP=86CBM
(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱)
7、危险品、冷冻货特殊说明
8、装运期限(是否有信用证要求)
9、配载要求(出船证等)
10、货物交运日期以及交运方式
11、运费结算方式(预付、到付金额),是否第三地付款
12、是否指定船东
13、是否有要求申请目的港N天免柜期
14、提单签发时是MB/L还是HB/L,是否第三地签单
二、航线主管根据业务员所述要求向船公司询价,争取申请更低的价格,以供货主选择。(Ⅰ)若直接与船东订舱,则应注意以下几点:
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1、该船东是否有接至货主所述之目的港
2、是否可以接超重柜
3、是直航船还是中转船,在哪里中转
4、几天可到达目的港
5、该航次挂靠什么码头(厦门的海天、象屿、国际货柜)
6、该航次舱位是否紧张,是否可以保证舱位
(Ⅱ)若为指定船东,在必要时(如运价更低廉)可以通过第二家货代进行订舱,但是除注意的几点与船东相同外,还应在订舱前确认以下几个方面:
1、在出提单时,是否要改SHOPPER或其他资料
2、在货主有要求的情况下,是否可以申请N天目的港免柜期
3、提单签发时是MB/L还是HB/L
4、是否可以保证舱位
(以上仅适用于海运费预付FREIGHT PREPAID)
三、航线主管与船东/货代谈妥运价,且货主接受业务员报价后,签署出口货物代理委托书S/O(订舱单),业务员便可订舱,至文件部门打印一份无格式的托运单,并在上面标注明船期、运费、柜型柜量、及货主的特殊要求、我司订舱人电话,传真等。托运单传毕后,便可向船东催传订舱确认。
同时,业务员填写完整的公司业务封皮,并标注清楚各项费用的成本数额拖车公司,报关行及其电话传真。
四、航线主管取得船东回复的订舱确认后,在封皮上补上提单号、船名航次,交由OP操作
五、突发情况的处理方法
1、由于货主原因要求更换到下一航次
将原先订舱的确认回传通知船东退载该票,并重新订下一航次的舱位,若运价有所变动应及时告知业务员,与货主协商。
2、货主要求申请目的港10~14天免柜期
与船东联系,确定可以申请到免柜期的具体天数N,并出具一份申请目的港N天免柜期的申请书(加盖提单上SHOPPER公章),FAX给船东。再由其向目的港申请,直到确认。
3、非危说明
如若货物品名为化学物品,但是非危险品,而船东有要求说明,则需出具非危险品说明,加盖提单上SHOPPER公章。
4、提柜后,船东换船或货主要求换船
凭原订舱确认向船东退载,重新订舱,取得新订舱确认,并向船东出具一份套柜申请,加盖货代公章。注明原资料的船名航次(MV。)、提单号(OB/L)、启运港/目的港(POL/POD)、集装箱号/柜型(CNTR#)需套柜至新船名航次、新提单号。
(二)排载→发放空箱→装箱→进场→边检
一、排载
1、OP根据货主提供的资料刷出集装箱货物托运单(排载单),排载单共九联: 第一联:货主留底
第二联:船代留底(加盖订舱货代业务章 打上货主船代处的代码)第三联:运费通知 第四联:运费通知
第五联:提箱申请书(加盖订舱货代业务章)
第六联:装箱单、场站收据副本(货柜进码头后盖码头进场章)
第六联附页:缴纳出口货物港务费申请书(注明场装或拖装的费用,以便向货主收款及财务对帐)
第七联:场站收据副本、大副联 第八联:场站收据
第九联:货代留底(加盖订舱货代业务章)
2、若所出口的货物为食品类,在打印排载单的同时,打印一张已加盖码头进场章的排载单第六联,填上进场日期,传真给报关行以供换取通关单。
3、订舱确认
取排载单2~9联和订舱确认交由外勤至各船代处进行排载
排载后船代收取第2联,并在第5、6、7、8联上加盖排载单证章。
◆另外 A、中海网上订舱,与船东口头确认运价后,在中海网站上登陆公司用户名及密码后,录入托单内容等,并在附加说明中标注订舱人员的电话,传真及“预借6、7、8联”字样。发送后,会先经过审核后才会配船,配船后就可以直接打印已确认的订舱单,不必排载。B、SITC的订舱操作则更有所不同:
▲ 日本线 可以根据SITC的SALES给我司的提单号编排方式编提单号,并依照船期表上的船名航次缮制托运单及排载单1~9联,不需要SITC的订舱确认即可排载。但需将排载单1联FAX至SITC,以示订舱,若舱位紧张,则SITC会另行通知。
▲其他航线 若船舶非SITC的,则SITC会传来订舱确认,应至支线船东处排载。若为SITC的船舶,则直接排载!
二、提取空箱装货 进场 边检 Ⅰ、拖装
①排载单第五联(加盖订舱货代业务章)
②订舱确认
①+② ? ? ? ?从船代处取得⑤设备交接单 后至指定堆场提柜
③装箱单(冻柜要二张装箱单/柜,要注明温度及冻柜标字"12F)海沧码头免装箱单
④拖柜交接单,注明拖柜时间、地点、联系人、电话(若SHIPPER有特殊要求如车架一定要20架,装食品的需做柜检,木制品需做熏蒸等等,也应一并告知。)
依据④至货主指定地装货,货柜到达后,由货主自行装柜,封好封签后,再由拖车公司凭③+⑤拖柜进码头
⑥六联附页 留底作为港务费结算联
** OP跟踪拖柜情况,取得柜号和封签,并与船东货主核对,特别是一家货主同出好几票货时一定要和货主核对正确。另外在货柜进场后,还可以登陆码头的门户网站查询船东、柜型、封签等。Ⅱ、场装
①事先通知堆场安排场装计划,与货主确定场装时间,传真一份进仓图给货主(附上OP的电话传真)
②取得设备交接单
③货主将货物运至堆场前,堆场应将柜子吊好
④填写场装计划,注明装柜时间、联系人、电话(若SHIPPER有特殊要求如车架一定要20架,装食品的需做柜检、木制品需做熏蒸等等,也应一并告知。)⑤若场装完毕,应向货主求证是否已将货物装满可以将货柜拖进码头。⑥若货柜可进场,取得柜号和封签并与码头核对。
Ⅲ、货柜进场后,安排外勤至码头盖进场章(盖排载单第6联上)。
三、边检
1、若所排船舶是直行美国、日本、韩国、台湾的均需在开航前两天内填写边检单至边检查站,放行后连同已放行的6、7、8联送至码头。
2、若边检查验(与海关差不多做法一样),但若是场装的可至堆场找理货盖章,再去边防站放行。
四、对集装箱的特殊要求
1、柜检柜(一般出口货物为食品类才需要),应尽早通知协检员预计拖装或者场装的时间,传真排载单以便安排柜检计划。柜检大约需要半个工作日,协检员填写(包括以下有效内容:报检编号、箱号、规格、温度、检验评定、协检员签章、检验员签章,并加盖货代公章)向商检局提出申请,至指定堆场自检合格的集装箱处进行集装箱适载检验。检验合格后,由商检局出具中华人民共和国出入境检验检疫集装箱检验检疫合格单(简称柜检单),其中正本交给报关行以供换取通关单,副本上加盖“本联供产地检验检疫机构查验集装箱和存档之用”,由业务员交还货主。协检员在一编号内的柜检单发放完毕后,填写出境集装箱装载货物登记表后,审核盖章送商检局核销。
2、若货物为运往欧洲等国家的木制品或货物所使用的是木质托盘、木制包装,则应经过熏蒸,这是目的港的要求。熏蒸前,先确定货主的货物是否备齐,提前拖柜或场装准备熏蒸。l 所需熏蒸材料有: ①输欧货物木质包装材料声明(公章)l ②报检委托书(公章)
③一份由货主出具的委托报检保函(公章)④货物发票(公章)⑤货物装箱清单(公章)
⑥如果由于天气原因,货物的外包装被淋湿,可能导致标识加盖不清,又因交货时间紧迫,需在规定时间内加盖标识并熏蒸,故出具一份保函以备熏蒸。
* 材料交给报关行后,由报关行向商检局预约熏蒸。熏蒸时间为24小时,熏蒸后取得由商检局印发的熏蒸证书。由于熏蒸时间较长,放气后方可进场、申报、报关,故应提前作安排。
五、突发情况的处理方法
1、建立客户代码申请书
若货主在船代处无客户代码,则填写建立客户代码申请书,加盖排载单上SHOPPER公章,至船代处申请添加代码即可。
2、排载后货主更改柜型柜量
更改船名、航次、提单号、箱主、箱型、尺寸、用箱数量等,先到出口排载部门更改确认后到箱管部办理相应更改手续。更改提箱和回箱地点,直接到箱管部办理。
3、退载
⑪ 一切排载后的货物都产生¥50的订舱费需支付。
⑫ 领取设备交接单后未到堆场提箱,因故退载,需持全套设备交接单到船代办理退载 ⑬ 货物因故退载而提柜后重箱尚未进入码头,持设备交接单的进场联到船代处办理退载手续,并及时将所提空箱返回指定堆场。退载后的空箱未经许可,不可擅自改用他票出口或擅自截留(改用他票需出具套柜保函)。否则,由此引起的错用箱、损失和相关费用将由责任方承担。
4、在提柜时,没有拖车拖柜
⑪ 先与货主取得联系,是否可以将拖装时间稍做推迟
⑫ 若时间急迫,则临时安排另一家拖车公司前去拖柜延迟进场
5、拖车至堆场提柜时,堆场却没有需要的货柜
A、马上与船东联系,询问其他堆场是否还有该船东的货柜 B、至船代处更改设备交接单(正常上班时间)C、若非正常上班时间拖柜:
①船东确认货柜所在堆场后,出具一份借柜确认 ②借柜货代填写借柜保函,加盖货代章。(显示柜型柜量和船东)若为冻柜,则还应描述通风口和温度;若为柜检柜,则直接调用已柜检合格的集装箱。
6、提柜后,由于货物无法备齐,货主要求推迟一个航次 已经提柜后而推迟出口时间,应根据船公司的船期用箱时间表,合理安排用箱时间若超过船公司提供的免费用箱期限,将依照有关规定征收集装箱超期使用费。
7、因货主原因来不及按时进场,申请延迟进场
及时与船东联系,并告知预计进场时间,船东向海关监管的码头申请,并附上延迟进场申请注明船名、航次、提单号、箱号、卸货港、交货地点等(加盖货代章)
(三)申报→报检→报关→配载(装船计划)
一、申报(核对资料→进行申报)
在装货的同时应催讨报关资料,以便及时报关。时刻注意截进场、截投单、截报关、截放行的时间。报关资料有:、必要单证 : ①货物发票(公章)②货物装箱清单(公章)
③代理报关委托书(公章)白联 海关留存 黄联 被委托方留存(报关行)红联 委托方留存(货主)
④出口收汇核销单 存根+核销单+出口退税专用 ⑤合同(一般贸易才有)⑥通关单(商检)
2、其他单证(若有则需提供):
①出口许可证 ②免税证明 ③商检证明 ④产地证明
⑤口麦 头 副 页 ⑥信用证副本
*OP在取得报关资料后,应先将其与先前的排载资料做核对,检查是否有做更改,若有更改则应填写开航前更改,并重新打印一份新排载单2、6、7、8、9联及装箱单以供申报。**若通过第二家货代订舱,则由其负责排载,排载后,该货代会将排载单5、6、7、8联进行交接,并附上一份空白的开航前更改(货代章)和空白的排载单2、9联(货代章)以供申报。
将①排载,盖进场章后的排载单6、7、8、9联
②新打印的供申报报关的2、6、7、8、9联(打印上柜号、封签)
③开航前更改(货代章)
④正确的装箱单(有柜号、封签)? ? ? ?交由外勤至船代处申报
若排载资料在申报时无更改,则不需要刷新的2,6,7,8,9联和开航前更改。
此时船代会收取第2、9联,并在6、8联上加盖申报专用章
二、报检 是为获得因海关监管要求出口货物报关时需要由出入境检验检疫局提供货物经检验后同意出口的通关单。
1、如果出口商品为国家规定需要做商检的物品,则需要货主提供有关报检换单的相关单证。报关行提供发货人的发票、装箱单、销售合同,以及柜检单、报检委托书和一份已盖完进场章的排载单copy件,委托报关行办理换通关单手续。报关时,报关单必须与报关资料一起递交海关。
2、查验
遇到换通关单商检查验时(技术查验/随机查验),必须通过报关行到商检局预约查验。被查验的货物不需要进码头,只需货物装柜完毕,就可以有现场直接带商检局的验货人到现场查验就可以了。此时的查验主要是针对货物的包装性能和生产批号。查验可以后,就可以换出通关单据。
3、外地货主在厦出口需报检的应由当地检验疫局,出具的换证凭单在厦报检。
三、报关
1、申报后将6,7,8联及报关资料转交给报关行报关。
2、报关行凭OP转交的整套报关资料,先打出报关单,并进行报关单预录入。申报数据录入电子计算机,海关接收到后,才可以向海关正式递交相关报关单证。
四、配载(装船计划)
货物放行后应及时送码头配载;次环节一般由报关行操作,报关行将盖有“海关放行章”的第6,7,8联送到码头配载室。码头接收后,会在第8联上盖章,退回报关行,转交给货代在签提单时使用,6,7两联留下。第7联由码头转交给出口船舶的大副,作为配载装船的依据,而第6联在船开后交给货代留底。
五、有可能出现的情况
1、由于船东暴舱,货物被甩柜
⑪船东总是出于自身的考虑,在订舱时多确认几个舱位给订舱货代,以防止发货人退载,而使该航次未满载受损失。直到爆舱后无法承载,才进行甩柜。⑫暴舱后船东及时通知公司航线主管货柜被甩。一般情况下船东都会委托一间报关行统一做换载,各个船东有不同的要求,要看具体情况。
⑬OP至文件部按新船名、航次重打新的6、7、8联和装箱单 ⑭将新的6,7,8联排载后,用旧的8联去码头换旧的6,7联 ⑮用新的6,7,8联去盖进场章
⑯最后将旧的6,7联和新的6,7,8联做统一换载
2、货物盖申报后,再次更改数据
盖完申报章后,一般不允许再次更改数据,如需更改则应当出示一份加盖货代公章的保函,注明发货人,提单号,船名航次,开航日期及新旧数据。
3、船代已截排载,而货物急需出口
出具一份致船代的添载保函(加盖货代公章)交由报关行办理,可以同时排载、申报、报关投单。
4、货物超出目的港限重,无法进场
出具一份致船东的保函说明一切后果由货代承担,并加盖货代公章。
5、起运港码头与提箱地点分别在岛内或岛外两个不同的区域
这对于拖车的费用有着至关重要的影响,注意产生新的过路过桥费。
6、货柜已进场,但是由于特殊原因需要重箱出场
重箱进入码头后,因故必须移出码头处理后重新进码头出口,或者移到另一码头出口,需提供发货人/拖车公司的相关说明和海关的验放资料、重新排载的托运单提箱联等,到船代处办理重箱移场手续。
(四)审提单→船东确认费用→预借购付汇联→缴交一切费用→签单
一、什么是提单
1、提单是指一种用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船,以及承运人据以保证交付货物的单证。它是收货人提货的凭证。
2、提单内容: ① 船名航次 ② 提单号 ③ 承运人名称 ④ 发货人 ⑤ 收货人 ⑥ 通知人
⑦ 装货港、卸货港、转运港
⑧ 货物的名称、标志、包装、件数、重量、体积 ⑨ 运费的支付条款 ⑩ 提单签发日期、地点、份数
*** 最重要的是 承运人或由其授权人的签字或盖章
二、审单
1、核对、更改提单必须在船东指定的时间之前办理,以免产生不必要的改单费用。
2、签发提单或做电放,需要到船东或是指定的船代办理,同时必须备齐第八联和相关的保函,以及已付各项目费用的银行付款水单(出具保函预借购付汇联方可交纳海运费USD)。同时,也可以凭水单开出已付费用的发票,交给财务记帐。
三、领单、电放、SEAWAYBILL
1、首先应及时去报关行将放行送后盖有码头章的第八联取回。
2、凭第四联去船代交纳单证费,若为预付,当货主运费已付凭水单(本市正本,非本市
可为副本但需货代保函)和第四联开出运费发票。
3、领单(指领MASTER B/C)
① 领提单就是拿第八联和单证费发票,运费发票(业务联)去船代签发提单
② 若提单内容与第八联上的资料不同或者提单上需显示一些特殊内容(如B/L上显
示非木包装,ALSO NOTFY CLEAN BOARD)及船证等等)都需让货主提代正本保函,并让船东确认同意,再加上货代保函才能签收提单。
③ 若货主许倒签提单提供的保函格式为外代规定格式,并一定应由船东确认同意 再加上货代保函。
注:领提单时间应等船开后,大副收据(第七联)由船东拿回船代经核对后船代才会签 发提单,一般要等船开半天后才行,不过若船东自已可以签发提单的,就可以在船 开后就签发单更改保函,只要货主的就行。
4、电放
在货物装船、船公司签发提单的情况下,收货人必须交出一份经适当背书(dulyendorsed)的正本提单(在变更卸货港时或在其它特殊情况下,通常应交出全套正本提单)(注:这是提单作为缴还证券的性质,即提单上请求提货权利的实现必须以交还提单为要件),并且还应付清所有应支付费用,然后方能在卸货港取得提货单(DeliveryOrder,D/O),提取货物。
当收货人无法及时获得提单,则通常是收货人凭保证书换取提货单后提货(注:请区分航运实践中通常使用的“保函”的概念和担保法中“保证”的概念)。但是,船公司不能以保证书对抗第三人(持有提单的真正的收货人),因为提单是承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物,或者按照指示人的指示交付货物,或者向提单持有人交付货物的条款,构成承运人据以交付货物的保证。
为了使收货人可以在某些无法及时取得提单、而船公司又不愿意凭保证书交付货物的情况下能及时提取货物,实践中就产生了“电放”的做法。人们通常所说的“电放”是狭义上的概念,即托运人(发货人)将货物装船后将承运人(或其代理人)所签发的全套正本提单交回承运人(或其代理人),同时指定收货人(非记名提单的情况下);承运人授权(通常是以电传、电报等通讯方式通知)其在卸货港的代理人,在收货人不出具正本提单(已收回)的情况下交付货物。
因此,“电放”的法律原理是:在承运人签发提单的情况下,当收回提单时即可交付货物(或签发提货单)。由于承运人收回提单的地点是在交付货物(卸货港)以外的地点(通常是在装货港),视其为特殊情况,所以收回全套正本提单。然而,目前有关的国际公约、各国的法律(如中国的海商法)和法规中均无“电放”的定义。
电放应由托运人提供书面申请或保函,在已签发正本提单的情况下,则应收回全套正本提单后方能做电放。
5、SEAWAYBILL:基本上等同于电放,但是不是每个目的港都允许做SEAWAYBILL的。(一般不需费用)
* 凭第八联,单证费发票,海运费发票(附件)在加上货主正本保函去船东办理,交付 电放费取的船东的电放通知。
四、催款:
1:票结:票结客户应该遵守见款放单的原则
2:月结:月结客户在开航后就可以直接放单给客户。
(四)审提单→船东确认费用→预借购付汇联→缴交一切费用→签单
一、什么是提单
1、提单是指一种用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船,以及承运人据以保证交付货物的单证。它是收货人提货的凭证。
2、提单内容: ① 船名航次 ② 提单号 ③ 承运人名称 ④ 发货人 ⑤ 收货人 ⑥ 通知人
⑦ 装货港、卸货港、转运港
⑧ 货物的名称、标志、包装、件数、重量、体积 ⑨ 运费的支付条款
⑩ 提单签发日期、地点、份数
*** 最重要的是 承运人或由其授权人的签字或盖章
二、审单
1、核对、更改提单必须在船东指定的时间之前办理,以免产生不必要的改单费用。
2、签发提单或做电放,需要到船东或是指定的船代办理,同时必须备齐第八联和相关的保函,以及已付各项目费用的银行付款水单(出具保函预借购付汇联方可交纳海运费USD)。同时,也可以凭水单开出已付费用的发票,交给财务记帐。
三、领单、电放、SEAWAYBILL
1、首先应及时去报关行将放行送后盖有码头章的第八联取回。
2、凭第四联去船代交纳单证费,若为预付,当货主运费已付凭水单(本市正本,非本市
可为副本但需货代保函)和第四联开出运费发票。
3、领单(指领MASTER B/C)
① 领提单就是拿第八联和单证费发票,运费发票(业务联)去船代签发提单
② 若提单内容与第八联上的资料不同或者提单上需显示一些特殊内容(如B/L上显
示非木包装,ALSO NOTFY CLEAN BOARD)及船证等等)都需让货主提代正本保函,并让船东确认同意,再加上货代保函才能签收提单。
③ 若货主许倒签提单提供的保函格式为外代规定格式,并一定应由船东确认同意 再加上货代保函。
注:领提单时间应等船开后,大副收据(第七联)由船东拿回船代经核对后船代才会签 发提单,一般要等船开半天后才行,不过若船东自已可以签发提单的,就可以在船 开后就签发单更改保函,只要货主的就行。
4、电放
在货物装船、船公司签发提单的情况下,收货人必须交出一份经适当背书(dulyendorsed)的正本提单(在变更卸货港时或在其它特殊情况下,通常应交出全套正本提单)(注:这是提单作为缴还证券的性质,即提单上请求提货权利的实现必须以交还提单为要件),并且还应付清所有应支付费用,然后方能在卸货港取得提货单(DeliveryOrder,D/O),提取货物。
当收货人无法及时获得提单,则通常是收货人凭保证书换取提货单后提货(注:请区分航运实践中通常使用的“保函”的概念和担保法中“保证”的概念)。但是,船公司不能以保证书对抗第三人(持有提单的真正的收货人),因为提单是承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物,或者按照指示人的指示交付货物,或者向提单持有人交付货物的条款,构成承运人据以交付货物的保证。
为了使收货人可以在某些无法及时取得提单、而船公司又不愿意凭保证书交付货物的情况下能及时提取货物,实践中就产生了“电放”的做法。人们通常所说的“电放”是狭义上的概念,即托运人(发货人)将货物装船后将承运人(或其代理人)所签发的全套正本提单交回承运人(或其代理人),同时指定收货人(非记名提单的情况下);承运人授权(通常是以电传、电报等通讯方式通知)其在卸货港的代理人,在收货人不出具正本提单(已收回)的情况下交付货物。
因此,“电放”的法律原理是:在承运人签发提单的情况下,当收回提单时即可交付货物(或签发提货单)。由于承运人收回提单的地点是在交付货物(卸货港)以外的地点(通常是在装货港),视其为特殊情况,所以收回全套正本提单。然而,目前有关的国际公约、各国的法律(如中国的海商法)和法规中均无“电放”的定义。
电放应由托运人提供书面申请或保函,在已签发正本提单的情况下,则应收回全套正本提单后方能做电放。
5、SEAWAYBILL:基本上等同于电放,但是不是每个目的港都允许做SEAWAYBILL的。(一般不需费用)
* 凭第八联,单证费发票,海运费发票(附件)在加上货主正本保函去船东办理,交付 电放费取的船东的电放通知。
四、催款:
1:票结:票结客户应该遵守见款放单的原则
2:月结:月结客户在开航后就可以直接放单给客户。
▷ 集装箱管理员工作计划
甲方:
乙方:
根据国家有关法规,甲乙双方本着平等互利原则,经友好协商,就有关集装箱整箱货物运输事项达成如下协议,以便双方共同遵守。
一、 甲方的权利和义务:
1. 甲方在货物出运三天前以书面形式向乙方通报货物托运计划。即甲方应按乙方提供的《货物托运单》填妥内容,签名盖章后传真给乙方,并做好货物出运准备工作。
2. 甲方负责货物装箱、计数及施封,并如实填写《集装箱货物装箱单》,甲乙双方以铅封完好作为货方和承运方交接的唯一凭证.如铅封完好,箱内的货差和货种不符与乙方无关.
3. 甲方进行集装箱装货时,不得夹运未经乙方确认许可的货物和危险品以及未经海关、铁路、交通部门许可的货物,否则一切由此而引发的责任由甲方承担。
4. 甲方有责任控制装箱货物的重量不超过如下限重:(21.5吨/20’,26吨/40’),否则, 因超重或隐瞒超重所造成的一切后果和费用由甲方承担。
5. 货物到达目的港后,如因甲方或收货人原因造成收货或提货不及时而产生堆存费、滞箱费的,乙方
应及时通知甲方;甲方应书面通知乙方有关处理意见,并书面确认所产生的有关费用由甲方承担。
6. 在约定的装货期限内,甲方货物落空或筹备不足,造成装货拖车的空跑,甲方应支付回空运费和码头吊装卸箱费等。乙方接受甲方的《货物托运单》后,应立即按照甲方的要求安排订舱等。
7. 货物托运后,甲方需变更到货地点、收货人等事项的,有权向乙方提出更改,但必须是在货物运至目的地前2天书面通知乙方办理相关手续;由甲方按约定的时间把货物送达乙方指定的地点交乙方委托的装箱人装箱。如甲方自行监装。
二、 乙方的权利和义务:
1. 乙方接受甲方的《货物托运单》后,应立即按照甲方的要求安排订舱等,并通知甲方已安排的派车计划,以便甲方准备货物装箱等事宜。
2. 在起运港CFS(码头场内装箱)条款下,由甲方按约定的时间把货物送达乙方指定的地点交乙方委托的装箱人装箱。如甲方自行监装,因装箱不当所引起的风险责任由甲方自行承担.
3. 乙方根据甲方的《货物托运单》及《集装箱货物装箱单》交承运人制作有关运输单证;货物装船后,乙方可为甲方代办运单及相关单证并把运单及有关单证邮寄或传真给甲方。
4. 船舶开航后,乙方及时通知甲方预计货物可以到达的日期,也可以按照甲方要求,出具《货物跟踪表》。
5. 货物到达目的港前24小时,乙方在目的港的代理应向甲方收货人发出电话通知或传真《到货通知书》,并在货物抵港后根据《货物托运单》明示地址及时送抵收货人仓库。
6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通报船舶班期,并征询运作过程中的意见,以不断改进服务,促进双方合作愉快。
三、 费用结算:
1. 费用结算方式:
(1)□半月结:每月5号前付清上月16号—上月最后一天的所有费用,每月20日前付清当月1号—15号的所有费用。本着友好合作,经双方协商,甲方委托乙方运输镍铁750吨(约25个集装箱,每箱重30吨,运费185元/吨。甲乙双方本着平等自由原则,经过友好协商,根据《中华人民共和国民法典》及相关法律法规,达成以下条款。
(2)□月结:每月五号前付清上月产生的所有费用。
2. 费用总额以双方约定为准,相关费用如有变动(提价或降价)乙方应及时通知甲方,否则按事先约定价格结算。(运价见附表)
3. 甲方逾期支付乙方上述费用的,应按费用总额每天千分之五的标准向乙方支付违约金。对于半月结或月结的客户,如该客户违反约定逾期付款的。乙方接到甲方通知后应按时在甲方指定地点提柜,乙方司机提柜时应负责所提柜完好无损、清洁无味。
4. 上述费用的支付时间,以到我司银行账号为准。
5. 结算采取先收款后开发票的原则。
四、 保险条款
(一)□货物的运输保险由甲方自行办理,如货物发生货损货差,由甲方向保险公司索赔,乙方只负责协助甲方提供有关资料但不负赔偿责任。代购代缴乙方车辆保险费、养路费、运管费、车船税、营业税、附加费等,费用由乙方承担,甲方不予代垫。甲方有义务于上述费用到期前天通知乙方。乙方应遵照甲方和货主约定的装卸时间和地点,同时在操作过程中与甲方保持联系,如发生意外应及时通知甲方。
(二)□货物的运输保险由乙方代甲方向保险公司办理,保险费由甲方承担(保险费为货物申报价值的 )。如货物发生货损货差,由乙方协助甲方向保险公司索赔,但乙方不负赔偿责任。最高赔偿限额不超过货物申报价值,同时需扣除绝对免赔额,绝对免赔额为1000元或定损金额的 5%,两者以高者为准.发生货损时,甲方(或甲方的收货人)必须立即要求停止装卸),并通知乙方及保险公司到现场查证并开始取证以便理赔.如货物装卸完毕,再向乙方索赔,则所有责任由甲方自理.但下列原因引起的除外:(1)甲方的故意行为或过失;(2)属于发货人责任所引起的损失;(3)起运前货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失;(4)货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟引起的损失;乙方应保证货箱的安全运送,货箱拖运责任以柜交付指定地点时箱体完好无损且收箱单位在集装箱交接单上盖章签收划分。
(三)□甲方不购买货物运输保险,则在运输过程中发生的一切货损货差由甲方自负.
五、 其它事宜:
1. 本合同所提及的《货物托运单》为本合同的补充文件。
2. 如双方需修改合同条款或终止本合同,必须提前一个月通知对方,经双方同意后执行。
3. 本合同中未尽事宜,双方将依照《国内水路货物运输规则》友好协商解决。
4. 本合同一式二份,双方各执一份,自双方签字盖章后生效,有效期至 年 月 日。
甲方: 乙方:
代表: 代表:
日期: 日期:
开户行: 开户行:
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