自驾游车辆保养工作总结

发布时间：2025-12-28

自驾游车辆保养工作总结(汇总十四篇)。

◈ 自驾游车辆保养工作总结

1.寺庙宫观

山上寺庙很多，著名的有福严寺、南台寺、藏经殿、方广寺。福严寺规模很大，称为“南山第一古刹”，寺右有一株1400余年的银杏树，树干粗壮，枝叶茂盛。南台寺建于六朝，到现在已有1400多年。日本佛教曹洞宗视南台寺为祖庭。藏经殿因明太祖赐大藏经一部存放于此，故名藏经殿。其周围层峦叠翠，古木参天，景色秀丽，附近有摇钱树、同根生、连理枝等奇树以及允春亭、梳妆台等古迹。“藏经殿之秀”为南岳四绝之一。方广寺处于南岳峰岭间，古树苍苍，流水潺潺，幽雅深邃，因而有“方广寺之深”的说法。但是，南岳最大的寺庙是位于衡山脚下的南岳庙。它规模宏大，布局严谨，占地面积多达98500平方米，在南方一带也是数一数二的大庙。南岳庙始建于唐，历代进行重修、扩建，规模不断扩大。现存建筑是清代重修的。整个庙宇有9进，包括正殿、寝宫、御书楼、盘龙亭等建筑。正殿高22米，庄严肃穆，气势雄浑。殿内有72根石柱，象征着衡山七十二峰。正殿中央供奉着“南岳司天昭圣帝”，即祝融神君。南岳庙以总体布局完整著称。

2.祝融峰

衡山山势雄伟，绵延数百公里，号称有七十二峰，其中以祝融、天柱、芙蓉、紫盖、石禀五座最有名。南岳四绝是：“祝融峰之高，方广寺之深，藏经殿之秀，水帘洞之奇。”山巅祝融峰，海拔1300.2米，登衡山必登祝融。唐代文学家韩愈诗云：“祝融万丈拔地起，欲见不见轻烟里。”这两句诗既写了祝融峰的高峻、雄伟，又写了衡山烟云的美妙。登临其上，可见北面洞庭湖烟波渺渺，若隐若现，南面群峰罗列，如障如屏，东面湘江逶迤，宛如玉带，西面雪峰山顶，银涛翻腾，万千景象，尽收眼底。传说祝融峰是祝融游息之地。祝融是神话传说中的火神，自燧人氏发明取火以后，即由祝融保存火种。峰上有祝融殿，是明代所建。祝融峰的西边有望月台，在无云的夜晚，到这里赏月，别有一番美景。峰上还有观日台，是看日出奇景的好地方。

古语中“祝”是持久，“融’’是光明，意为永远光明。于绝顶处观云海，领略大诗人李白留下的“衡山苍苍入紫冥，下看南极老人星，回飙吹散五峰雪，往往飞花落洞庭”千古名句。

3.南天门

南天门距南岳镇十八华里，南天门下方，有船状的卧龙石，名飞来船，衬以流云，好比船在云海中乘风破浪，而南天门的石牌坊，就是高耸的桅杆。牌坊分中门和左、右川门，中门上方横额镌有“南天门”三个描红大字，左、右横楣上刻有“行云”、“施雨”，字迹端正醒目。

4.岣嵝峰

岣嵝峰引位于衡阳县境内，距衡阳市区不过40公里。进入岣嵝峰，首先呈现在眼前的点是起伏的群山，茫茫的林海，丰富的森林资源目前已形成岣嵝峰得天独厚的森林旅游优势。园内现有森林面积1987公顷，树种资源丰富，有植物300余种，能代表整个湘南地区的树种。禹王殿景区500余亩原始次生林莽莽苍苍，林中古木参天，修竹幽深，形成独特的森林景观。山上奇花异草、禹碑、禹泉、怪石、古木令人赏心悦目，叹为妙绝。白石峰下，三门寺水库烟波浩淼，山青水碧，是休闲避暑、划船、垂钓的极佳去处。无怪前人留诗云：天下真山水，岣嵝独绝伦。

5.南岳庙

南岳庙位于湖南省衡阳市衡山脚下的南岳区（原为南岳镇），它是我国南方最大的宫殿式古建筑群，该庙始建于唐代初年，占地面积达98500平方米，主体建筑共分九进，依次为牌坊、古戏台、正川门、御碑亭、嘉应门（地方官在此迎接从京城前来巡视的官员）、御书楼、正殿、寝宫及北后门。

游江南小故宫—南岳大庙，大庙建于唐开元十三年，正殿高7.2丈，是我国五岳中规模最大，总体布局最完整的古宫殿式庙宇。创下二项吉尼斯记录的中华万寿大鼎，大鼎高9.9米，重56吨，鼎身共铸有1万个寿字。是世界上最高最重，铸寿字最多的鼎。

6.藏经殿

藏经殿距南岳镇10公里左右，位于祥光峰下。该建筑为宫殿式结构，是南朝慧思禅师所建，始建时名“大般若禅林”，后因明太祖朱元璋赐大藏经一部存放于此而更名。藏经殿在明万历年间被大火烧毁，1936年又重建。殿前的古迹有灵日，相传在夜里常见如烛磷火；还有一泓清泉，相传是陈后主爱妃梳妆打扮的地方。藏经殿四周是原始植物的宝库，有高约二丈的玉兰树，有充满传奇色彩的摇钱树、连理枝，还有湘椴、杜英、云锦杜鹃等珍稀树木。

7.麻姑仙境

麻姑仙境位于天柱峰下，相传为南岳魏夫人侍女麻姑给魏夫人祝寿的地方，它采取“点石成景、引水造景、修路出景、植树添景”等造景手法，使麻姑仙境成为名副其实的人间仙境。主要景点有麻姑祝寿、绛珠亭、盗桃石、卧虎石、灵芝喷泉等。灵芝喷泉由灵芝涌泉和游泳池组成，人工造景灵芝喷泉将山上的泉水汇集后喷涌而出，十分壮观，是日光浴、森林浴的绝好去处。由半山亭西行约1公里即至麻姑仙境。麻姑是传说中的'仙女，为在农三月初三给西王母祝寿，她每年在衡山采灵芝酿酒，然后飞天去给王母祝寿。

8.南岳水帘洞

水帘洞距南岳城区不远，右寿岳广场乘观光车6元即到，水帘洞门票：30元

水帘洞瀑布源头，在紫盖峰的泉水。三支泉水汇集一起，流入水帘洞上方谷地。谷地阔三丈，原是梁朝的九位真人白日飞升的栖息之地，后建造九仙观。九仙观附近有太阳泉、洗心泉、洞真源、仙人池等。相传泉水深不可测。泉水从石壁上飞流直泻，发出雷鸣般的声音，声传十里。明朝张居正游此地后说：“瀑泉洒落，水帘数叠，挂于云际，垂如贯珠，霏如削玉”。确实，它从绝壁上喷泻下来，宽达三太，高五十余米，泻珠溅玉，仿佛一幅巨大的白布帘，在石壁当中被乱石嶙岩挡住，然后再从石缝里屈曲折射，跳跃出来，满谷水花四溅，闪烁着晶莹夺目的光彩。水帘绝壁下的碧潭，天上的云彩和两边的苍翠的山峦，构成一幅美丽的山水画。明朝张居正作《水帘洞》一赞道：“误疑瀛海翻琼浪，莫拟银河倒碧流；自是湘妃深隐处，水晶帘挂五去头”。这首诗可说是写出了水帘洞的光、声、影三绝的奇景了。

◈ 自驾游车辆保养工作总结

最美国道214

推荐理由：214国道，这是中国目前承载人文历史资源最丰富、高海拔区的人文之路，它从青藏高原的屋檐下起步，自西宁西出祁连山末梢的日月山后南下延伸进青藏高原腹地，开始了一条横穿黄河、长江、金沙江、澜沧江等江河源头之旅，沿途地带的海拔落差达几千米，其惊艳的自然风光、丰足的历史文化、博大的宗教空间、多样的民族风情洒遍沿途，使这条中国国道成为真正的风情之路。

行车路线

西宁—G214(50公里)—湟源县—G214(90公里)—共和县—G214(265公里)—花石峡—G214(72公里)—玛多县—G214(140公里)—巴颜喀拉山口—G214转S312(96公里)—称多县—S312转G214(45公里)—歇武镇—G214(50公里)—玉树县—G214(20公里)—巴塘乡—G214(70公里)—下拉秀乡—G214(80公里)—囊谦县—G214(188公里)—类乌齐镇—G214(133公里)—昌都— G214(64公里)—吉塘镇—G214(57公里)—益庆乡—G214(45公里)—邦达镇—G214(269公里)—芒康县—G214(102公里)—曲孜卡乡—G214(117公里)—德钦县—G214(172公里)—丽江—G214(70公里)—剑川县—G214(130公里)—大理—G214(308公里)—临沧—G214(267公里)—澜沧县—G214(170公里)—景洪市—G213(37公里)—野象谷

里程

单程约2600公里

周边景点

青海湖、塔尔寺、鄂陵湖、倒淌河、巴颜喀拉山口、文成公主庙、达那寺、卡诺遗址、德玛雪山、恩达温泉瀑布、蝴蝶泉、丽江古镇、野象谷

◈ 自驾游车辆保养工作总结

随着季节的变换，每个季节都需要对部队装备和设施进行保养和维护，以确保其正常运行和延长使用寿命。本文将详细介绍我们部队在换季保养工作方面所做的工作以及取得的成果。

首先，我们在换季保养工作开始之前，进行了详细的计划和安排。我们明确了每个部门的任务和责任，并为每个换季保养任务分配了专门的人员。同时，我们制定了详细的时间表，以确保所有的保养工作都按时完成。这样的计划和安排为我们成功完成换季保养工作打下了基础。

在进行实际的保养工作时，我们采取了一系列的措施来确保每个装备和设施都得到妥善保养。

首先，我们对各种装备进行了全面的检查。我们检查了所有的机械装备、电子设备和车辆的各个部件，确保它们没有损坏或故障。同时，我们还对保养过程中需要特别关注的部分进行了更为详细的检查，以排除潜在的隐患。

其次，我们进行了必要的修理和更换。对于发现的故障和损坏，我们立即进行了修理和更换。我们修复了机械装备的各种故障，更换了老化的电子元件，并对车辆进行了必要的保养工作，如更换机油和检查刹车系统。这些修理和更换工作确保了装备和设施的正常运行。

除了修理和更换工作，我们还进行了保养和清洁工作。我们对所有的设施进行了彻底的清洁和消毒，以确保安全和卫生。我们清理了机器设备的灰尘和污垢，清洗了车辆的内外部，以及清洁了电子设备的表面。这些保养和清洁工作不仅提高了设施的卫生状况，同时还能增加其使用寿命。

在换季保养工作进行的过程中，我们注重记录和整理。我们记录了每个装备和设施的保养情况，包括发现的问题和进行的修理和更换。通过记录和整理，我们可以追踪和评估装备和设施的保养状况，并根据需要进行进一步的改进。

通过我们的努力，我们取得了令人满意的成果。我们成功完成了所有的换季保养工作，并且所有的装备和设施都得到了妥善保养和修理。这些工作的完成，不仅提高了装备和设施的使用寿命，还确保了我们部队的高效运行和战斗力的提升。

然而，我们也意识到在换季保养工作中存在一些挑战和不足之处。例如，有些设备和装备需要更多的时间和资源进行修理和更换，有些人员可能缺乏相关的技能和经验。针对这些问题，我们将进一步加强培训和提高人员的技能水平，以便更好地完成换季保养工作。

总结起来，换季保养工作对于部队装备和设施的正常运行和延长使用寿命至关重要。通过合理的计划和安排，全面的检查和必要的修理和更换，以及保养和清洁工作，我们可以确保装备和设施的安全和可靠性。通过记录和整理工作，我们可以追踪和评估装备和设施的保养状况，并根据需要进行改进。我们的努力取得了令人满意的成果，但也意识到存在的挑战和不足之处需要进一步解决。通过持续的努力和改进，我们相信我们部队的换季保养工作将更加完善，为部队的战斗力和效益做出更大的贡献。

◈ 自驾游车辆保养工作总结

内蒙古君正化工有限责任公司

综合部特种设备维护、保养制度

一、目的

通过对特种车辆的构造、用途等原理进行剖析，提高工作效率，延长使用寿命及工作效率，特制定本制度。

二、主要内容

1.吊车（全液压汽车式）

1.1维护

1．1.1检视车头驾驶室、门窗玻璃及升降器、门锁及反光镜是否完整有效；

1.1.2清洗车辆(保持整洁)，检查前后牌照是否齐全，固定是否良好；

1.1.3检查方向机构、固定螺栓、摇臂油螺帽、横直拉杆球节螺帽是否松动，横直拉杆的球是否正常；

1.1.4摇动左右前轮，检视轮鼓轴承及转向主销的松动情况；

1.1.5检视发动机的油底壳、高速箱、燃油箱差速器的油量及有无损漏情况；

1.1.6检视各部油、气管路及接头有无损漏，有无凹陷现象；

1.1.7检视轮胎气压是否正常，轮胎螺丝及半轴螺丝有无松动或损缺；

1.1.8检视电瓶液平面(高于极板10～15mm)并清洁电瓶和紧固柱头；

1.1.9检视发动机机油平面和质量，水箱内水位，风扇皮带松紧度；

1.1.10检视各灯光、喇叭、雨刷器及仪表的工作是否灵敏可靠；

1.1.11按规定清洗或更换“三滤”。

1.2日常保养项目及要求

2.叉车

2.1日常维护

2.1.1清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器；

2.1.2检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉；

2.1.3检查转向器的可靠性、灵活性；

2.1.3检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸；

2.1.4轮胎气压检查：不足应补充至规定值，确认不漏气。检查轮胎接地面和侧面有无破损，轮辋是否变形；

2.1.5制动液、水量检查：查看制动液是否在刻度范围内，并检查制动管路内是否混入空气。添加制动液时，防止灰尘、水混入。向水箱加水时，就使用清洁自来水，若使用了防冻液，应加注同样的防冻液。水温高于70℃时，不要打开水箱盖，打开盖子时，垫一块薄布，不要带手套拧水箱盖；

2.1.6发动机机油量、液压油、电解液检查：先拔出机油标尺，擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。工作油箱内油位应在两根刻度线之间；油太少，管路中会混入空气，太多会从盖板溢出。电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间，不足则要加蒸馏水到顶线；

2.1.7制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查：踩下各踏板，检查是否有异常迟钝或卡阻。手制动手柄的作用力应小于300N，确认手制动安全可靠；

2.1.8皮带、喇叭、灯光、仪表等检查：检查皮带松紧度是否符合规定，没有调整余量或破损有裂纹，须更换；喇叭、灯光、仪表均应正常有效；

2.1.9放去机油滤清器沉淀物。

2.2日常保养项目及要求

3.铲车

3.1日常维护

3.1.1检查燃油箱、变速箱、前后桥、发动机等润滑油位是否达到标准要求。

3.1.2检查冷却水位是否需要添加。

3.1.3检查各销轴润滑点润滑情况。

3.1.4绕机目测液压系统各接头处有无渗漏现象。

3.1.5检查各连接螺丝是否紧固牢靠，发电机、风扇皮带的涨紧度。

3.1.6检查蓄电池各桩头及接线是否牢靠。

3.1.7检查各操纵杆是否处于中间或空档位置。

3.1.8检查轮胎气压及损坏情况。

3.1.9检查储气罐是否有水并把水清除干净。

3.1.10检查空气滤芯的脏污及损坏情况，是否需要清洁和更换。

3.2日常保养项目及要求

◈ 自驾游车辆保养工作总结

请进藏的朋友一定仔细阅读下面的内容。高原反应绝对不可忽视，我们千万不能在这方面逞强好胜。我们不能拿自己的生命开玩笑。我和单位的同事04年去四川黄龙爬山，亲眼目睹一位来自韩国看着比我还壮实的小伙子晕倒在接近山顶的地方。等我下山后得知在抢救抬下来前就已经不行了。黄龙的海拔才3000多米。我认为在这方面逞强冒险就是对自己，对家人，对朋友不负责。切记…

打算进藏的人最关心的问题就是高山反应，海拔越高的地方空气就越稀薄。高原反应是人到达一定海拔高度后，身体为适应因海拔高度而造成的气压差、含氧量少、空气干燥等的变化而产生的自然生理反应。海拔高度一般达到2700米左右时,就会有高原反应。高原反应的症状一般表现为：头痛、气短、胸闷、厌食、微烧、头昏、乏力等。部分人因含氧量少而出现：嘴唇和指尖发紫、嗜睡、精神亢奋、睡不着觉等不同的表现。部分人因空气干燥而出现：皮肤粗糙、嘴唇干裂、鼻孔出血等。

避免或减轻高原反应最好的办法就是保持良好的心态,许多的反应症状都是心理作用引起的。症状的表现轻重常与本人心理状态和精神情绪有密切关系。如对高原有恐惧心理，缺乏思想准备和战胜高原决心的人，反应就多些，相反，在进藏途中一路歌声一路笑，精神愉快者出现反应就较少。

人们常常提倡用吸氧来缓解不适。当然，吸氧能暂时解除胸闷、气短、呼吸困难等症状，但停止吸氧后，症状又会重新出现。这样，便延缓了适应高原的时间。如果你上述症状不很严重，特别是在静息时较轻微，最好不要吸氧。这样可以使你更快适应高原环境。

由于人的体质的差异，出现的高原反应的症状和程度不尽相同。高原反应没有规律可循，有一种说法是：女性比男性轻、瘦人比胖人轻、少者比老者轻。一般自驾游开车进藏的人的高原反应要比乘飞机和火车进藏的要轻得多，因为开车进藏时间比较长，身体随着海拔高度的升高逐渐适应高度的变化，大大减轻了高原反应。正常高原反应通常是2-5天就能适应。一到平原或低海拔的地带会自动消失,并没有任何后遗症.

若出现严重的高原反应，比如：恶心、呕吐、浮肿、肺水肿、重感冒等症状,一定要到医院输液、吸氧等治疗,并尽快离开高原,在拉萨每天都有进出拉萨的航班,可乘航班离开,一般高原反应一进飞机或一到平原便消失的无影无踪,并且无任何后遗症。如果人多可以考虑一台车返程。也可以到海拔低一些的四川去游玩。其实四川的美景也很多，很多地方不亚于西藏。

　　避免或减轻高原反应的方法是：

1.降低体力活动强度。初到高原地区,不可疾速行走,更不能奔跑;不要大声说话，更不要唱歌，要做到“慢步轻声”。避免从事任何体力劳动，要多休息。到宾馆不要背着背包一口气爬上楼，上一层休一层，千万不要逞英雄。更好的办法是请服务员帮你背上去。

2.就算没有胃口也要坚持进食,尽量不要饮酒和吸烟，等身体适应了再酌量,要多吃蔬菜水果,多喝水,如果能适应酥油茶的味道,可以喝些酥油茶,对缓解高原反应有一定作用。少洗澡以避免受凉感冒和消耗体力。我的经验是边开车边喝可乐，多吃水果和零食。

3.沿途要注意保暖,避免受凉感冒.在西藏或高海拔地区一天穿什么样的衣服都不奇怪，经常早上的时候穿棉袄,中午穿衬衣,太阳要是一偷懒立马冷下来.

4.尽量不要吸氧,让身体自己适应,否则,吸氧后机体就很容易产生依赖性,那你整个行程就背个氧气袋吧。

5.可以服用一些缓解高原反应的药品:红景天(来之前服用),高原安(到达西藏身体不适的时候服用),百服宁(控制高原反应一起的头痛),维C藤泡片。或从入藏前一个星期到出藏，每日早晚服用一支葡萄糖注射液和迪诺康胶囊(每日三次一次一片)或高原安，对预防高能反应有奇效。还有最好随身带上西洋参切片，有高原反应时含服，可缓解不适。(刘洋推荐：头痛散，能量丸，据说效果最好)

◈ 自驾游车辆保养工作总结

大家好，我是你们的主持人。现在，我想和大家谈谈一个非常重要的话题，那就是车辆保养。我们知道，车辆保养是车主们必须经历的一件事情，如果不好好保养，不仅会影响你的车辆使用寿命，还可能给人身安全造成危险。所以，为了保障我们的安全和保证车辆的健康，今天我们来共同探讨一下车辆保养的知识和技巧。

首先，我们来了解一下车辆保养的意义。车辆保养不仅能够保证车辆的安全和可靠性，还能够延长车辆使用寿命。一个好的保养习惯可以让你的车辆更加好用，让你的驾车体验更加愉悦和舒适。

那么，车辆保养包括哪些方面呢？我们可以从以下几个方面来了解一下：

首先，要定期更换机油和机滤。这是车辆保养最基本的步骤，也是最重要的步骤。机油是发动机最重要的润滑剂，如果机油质量不好或者机油已经使用了很久没有更换，那么发动机的运转就会产生极大的摩擦和磨损，甚至会造成发动机报废。

其次，要注意轮胎的充气压力和磨损情况。不同的车辆需要不同的轮胎充气压力，如果轮胎充气过多或过少，会影响行驶平稳性和操控性。此外，定期检查轮胎的磨损情况，如果轮胎磨损过多，必须及时更换。

再次，要注意车辆的冷却系统。冷却系统是发动机降温的最重要的系统，如果冷却系统失灵，车辆的发动机就会过热，严重的话会导致车辆的报废。因此，我们要定期检查冷却系统的各个零部件，确保其正常运转。

最后，要注意车辆的刹车系统。刹车系统是车辆驾驶安全的关键，所以每隔一段时间都要检查车辆的刹车片和刹车油，以确保其状态良好。

总之，车辆保养是车主们必须要掌握的一项技能，我们不能忽视其重要性。在日常生活中，只要我们注意上述几个方面，就可以让车辆稳定可靠地行驶，同时保护我们的安全。希望大家能够认真对待车辆保养，做一个安全、放心、放心的好车主！

◈ 自驾游车辆保养工作总结

今天是国庆节，我和爸爸、妈妈到雅安宝兴县，明天去神木垒，东拉山观光游览。

我们收拾好行李，乘着车开开心心的看着车外的美景，其中路过了一个大平原，让我大饱眼福，绿油油的草地，在太阳的呵护下显得格外美丽漂亮。牛羊还在草地上悠闲地吃着草，时而奔跑，时而休息，享受阳光的沐浴和美味的青草。草地就像一个大球场，牛羊就是球场上的运动员。看到它，你会把烦恼抛到九霄云外忘掉不开心的事。但到了雅安市下了高速路就开始堵车，一堵就是两个多小时，真是坐够了。这就是我旅游之一，明天不见不散哦！

◈ 自驾游车辆保养工作总结

为了减轻汽车各部件的磨损，防止在运行中发生故障，延长汽车的使用寿命，降低燃料、配件及轮胎的消耗使汽车经常保持完好状态，特定出如下保养制度。

一.例行保养：指驾驶员在每天出车前，行驶中，收车后进行的保养，作业内容有

1.打扫、清洗汽车内外卫生。

2.检查安全机构，各部机件紧固和轮胎气压。

3.检查添加燃料、润滑油。WWw.HC179.coM

二.一级保养：车辆每行驶500-300公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主，内容是：

1.清洗化油器、空气、汽油滤清器，更换机油。

2.按规定部位润滑脂，检查变速器、转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加。

3.检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。

4.检查灯光、分电器触点的工作情况，以及电池液液面高度。

5.放出贮气筒的积水。

三.二级保养：车辆每行驶8000-120xx公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。内容是：

1.清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器，换机油。

2.检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水、漏油情况。

3.拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷，润滑轴承。

4.检查分电器技术状况，调整间隙。

5.检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。

6.检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。

7.检查转向器横直拉杆，转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况，并调整前束。

8.拆检转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。

9.查制器，拆制动鼓，紧固制动底板螺帽，制动蹄和制动鼓的磨损情况，调整间隙，油制动检查分原皮蜿有无咬死漏油，气制动换分原膜片，气管，调整制动踏板自由行程。

10.查变速器，减速器各部件的轴向间隙磨损程度和工作情况。

11.按规定润滑各润滑点，检查轮胎气压和磨损情况，进行轮胎换位。

12.更换安全配件时，一定要购买正品配件，要注意配件的使用条件，如轮胎的负荷、速度等级及尺寸等。

◈ 自驾游车辆保养工作总结

由黄河金三角北斗星车友联盟组织的第二次自驾游活动在大家的支持和部分不和谐的干扰中总算结束了，现在是总结一下的时候了，希望能通过这次的总结，使今后的活动能办得更有序、更圆满。先说一下活动的优点：

1、在广大星友的大力支持和配合下，终于圆满结束了，尤其需要感谢那些提供自驾车辆的车主们，因为他们不但要和大家同样花力气游览，还要担负起随车人员安全的重任。相对于那些可以在车上打盹的朋友们，司机不能有丝毫的马虎，也没有听到任何人的怨言，因此他们的精神实在可嘉，在此特此表扬。

2、随车朋友们，也用他们的实际行动默默地在支持的工作和驾车的星友，为车主提供愉快的心情，使车主能更加负责地默默奉献着。并没有给车主增加任何超出常规的负担，本身就是一次最切实有效的支持。

3、工作人员也承担了朋友们难以想象的压力和非议。毕竟我们这个自驾游的团队是临时组建的，大家来自社会的各个层面，对问题的理解和处理方法有着各自不同的方式方法，无论他们采用什么方式，第一时间都是要和组织者进行有效或无效的沟通，在此期间可能有言辞过激的时候，组织者都能以尽可能的最宽宏的心态面对，并化解所遭遇的问题，且并不把这种情绪带到其他星友面前，组委会不会把大家的热情与热心全盘否定掉，如果没有他们很好的提议，也不可能有这样的一天，也不可能会相聚在一起，彼此有机会正面接触与了解。

4、感谢活动的赞助商中国死海运城盐湖旅游开发公司、搜狐汽车频道、山西彩虹集团的大力支持，正是因为有了他们的热心，才使我们活动期间能沟通顺利。

5、因为高速公路堵车的原因西安北斗星车友会被堵路上，他们与组委会紧密联系，最终在2:00左右到底本次活动的目的地，他们的精神值得我们学习，还有河南洛阳北斗星车友会的2位星友代表在凌晨4:00开始出发，他们的精神也值得我们学习。总之参与本次活动的各地星友们都值得学习，让你们的优点继续发扬下去。

下面我想对活动过程中存在的问题，提出自己个人的观点(仅供参考，不代表任何非本人以外的`组织或其他个人的观点)：

1、活动参与者通常有各自的经验，但是没有很好地考虑团队的特点，服从团队精神欠佳，从路线选择到行车队列到通讯联络都有这样或那样的不足。

2、在有些车辆配备电台的情况下，没有发挥电台的作用，使电台行同虚设，如果是这样不如把电台交给需要的车辆，这样也可以保证组织活动的更有效沟通。没有配备电台的星友们尽量在活动的时候配备一个(借用)，这样能更好的发挥出我们自驾游的效果。

3、特别注意的是本次活动的照片及录像发布权与修改权归黄河金三角北斗星车友联盟。(如个人需要发布报组委会同意，按照统一格式发布)。我觉得上述观点，只对事不对人，因此完全没有必要对号入座。我想大型自驾游活动总有这样或那样的不如意，我们也没有必要苛求什么，只是我相信今后如果再有类似的活动，大家应该能越办越好，毕竟我们还是热爱这个团队的。有各地星友虽然对组织活动过程中出现问题也有意见，但是大家还是本着团队的精神，坚持到底，在此对大家的支持表示由衷的感谢，并且希望下次还能有机会与大家共同出游。我为有这样的团队而自豪。

◈ 自驾游车辆保养工作总结

出租方（甲方）：

承租方（乙方）：

甲乙双方经过协商同意，就乙方同意向甲方租赁车辆事宜签订如下合同条款：

一、合同租赁车辆：

乙方租赁车辆情况如下表，详细车况见合同附件《车辆交接单》

车型___________车牌____________颜色______，租赁车辆时间____________________________________。

二、费用及结算方式（合同所有金额以人民币结算，发票）：

1，乙方租用甲方车辆时，需要支付押金（大写）元，还车当天结清相关费用后，甲方将押金退回乙方（无利息），但需扣留（大写）元作为交通违章保证金，一个月内核实乙方在使用上述车辆过程中确实无交通违章罚款后无息归还给乙方。

2，租金：乙方向甲方支付租金___元/（），总费用__元，租金_____支付。

3，限行里程及使用时间规定：

①日租按一个自然工作日为一日，超过规定时间未还车加收元/小时；规定每日限行公里，若超过日租限行里程，超过部分每公里加收1元车损费。

②月租按自然月计算时间，不足一月按一月计算，规定每月限行_____公里，超过限行里程按每公里加收____元车损费，

4，付款方式：承租方用车前需支付规定押金和租金。

5，乙方承担租赁期间的车辆燃油费、过路过桥费、停车费、违章罚款等车辆所发生的一切费用。

三、还车事宜：

1，甲方在收到乙方的租金、押金当天将所租赁车辆加满油料交付给乙方，乙方还车时需加满油料后还给甲方。

2，双方交接按《车辆交接单》为交接车车况依据。

3，交车，还车地点为：

四、甲方的权利和义务：

1，甲方拥有车辆的所有权。

2，甲方有权要求乙方按期将车辆送交甲方进行正常的维修保养，时间一般不超过两天，每5000公里保养一次，乙方如未及时送交甲方进行维修保养，所造成的损失由乙方负责，维修保养期间发生的费用由甲方负责，正常保养一天之内完成，租金正常计算，如超过一天则不计算乙方的租金。

3，若乙方有任何将所租用车辆作为以下非法用途的，则甲方有权没收乙方所交之押金，如乙方押金不足以补偿甲方因此造成的实际损失，乙方需支付不足部分。在下述任一情况发生时，甲方有权随时随地收回租赁车辆，给甲方造成经济损失的，乙方应作相应赔偿，经济损失还包括租金损失，租金损失赔偿标准按合同所列标准计算：

（1）乙方利用所租车辆从事违法犯罪活动；

（2）乙方将所租车辆转让、转租、发售、抵押、质押；

（3）乙方从事其他有损甲方合法权益的活动；

（4）未经甲方许可连续拖欠应付款超过三日，经甲方催告后两日内仍未付款的。

4，合同期间由于乙方保管不善，或其他原因造成车辆损伤等情况，甲方有权要求乙方立即处理并修复车辆，如乙方拒绝修复，甲方有权收回车辆并修复，修复费用按照发票向乙方报销。

5，义务：

（1）为乙方提供状况良好，相关证件齐全有效的车辆。

（2）承担租赁车辆非人为原因造成的故障正常维修和保养，如果维修保养时间超过两天无法交给乙方使用，超过部分甲方保证提供同一档次的车辆作为乙方使用的替代车。

五、乙方权利和义务

1，乙方拥有车辆租赁期间的使用权。

2，对承租车辆租用前已有的损伤不承担赔偿、维修责任。

3，自行承担车辆租赁期间的燃油费、路费等相关开支。

4，按照合同规定时间向甲方支付租金及违章等相关费用。

5，遵守《汽车承租人须知》的条款规定。

6，遵守国家交通法规及有关法律、法令、安全行车，如因违规、违章等负民事或刑事法律责任，或导致被国家执法部门扣车及罚款的，乙方除需自行承担法律责任外，还须赔偿甲方因此造成的经济损失。

六、保险条款

1，甲方负责向保险公司为受益人担保车辆损失险、交强险、全车盗抢险、第三者责任险、座位险（每个座位购买最高赔付一万元人民币保险）等。若乙方要求增保其他险要种，甲方可代办手续，费用由乙方承担。

2，乙方在承租期间车辆若发生因乙方造成的车损事故，乙方应在事发后及时通知甲方协商车辆维修事宜，并配合交通警察处理事故现场事宜，如果因为乙方不报案或现场灭失造成不能出险的，由乙方承担事故的全部损失。

3事故车辆维修期间租金正常收取，如乙方需甲方提供替代车辆的，则替代车辆租金由乙方支付，车辆维修费用先有乙方垫资，保险公司赔款后，再退还乙方垫付的修车款。

4乙方在承租期间若因乙方原因造成车辆被盗、报废或其他形式的灭失，乙方应承担车辆灭失之日起至甲方获得保险公司赔偿款为止的车辆租金的50%，以及保险公司免赔部分。

5，乙方承担自己责任范围内的保险公司险种赔偿之外的事故损失及相关费用，甲方承担因车辆本身原因造成的故障，甲方承担保险及其他费用，由于乙方驾驶原因造成交通事故，保险不理赔部分由乙方承担。

6，发生车辆事故折旧计算：（1）车损在3000元以上的，未损坏主要部件，车辆加速折旧费为车损额的20%；（2）事故损坏主要部件（包括发动机组成，波箱组成，底盘组成及悬挂组成部分）加速折旧费为车损的50%；（3）3000元以下的车损按照保险条款免陪处理，保险不理赔部分由承租方自行修复（未损坏主要部件的）。（4）以上三条适合于承租方属于事故责任方，如承租方在保险或者交警勘察之后定为免责方，则不需要按照以上条款赔付车损。

7，担保人就乙方履行本合同规定的义务连带保证责任，保证期间从担保人手续上签字之日起至被担保人归还车辆，结算全部款项为止。

七、违约责任：

1，合同期间，因甲方原因造成原始车辆停驶，并未能提供可行的替代车辆，则视为甲方违约，甲方需支付合同未履行部分总租金的20%，作为违约金给乙方。

2，合同期间，因乙方提前终止合同，则视为乙方违约，①月租合同违约时，实际使用天数未到整月则按整月计算或按实际使用天数的日租租金计算，②年租合同违约时，按合同未履行部分总租金的20%，作违约金给甲方。

八、不可抗力：

甲乙双方的任何一方由于不可抗力原因不能履行合同时，应提前一个月向对方通报不能履行或者不能完全履行合同的理由，在取得有关证明后，根据情况部分或者全部免于承担违约责任。

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九、合同争议解决：

1，由合同引起的纠纷由双方友好协商解决处理。

2，本合同一式两份（有担保方为一式三份），各持一份，对合同内容的任何修改、删减、补充应有双方及担保方以书面形式作出。

3，乙方在本合同到期后如需继续租用车辆，需提前一周书面形式通知甲方，并重新填写续租合同及缴纳租金，否则视为乙方非法占用甲方车辆财产。

4，本合同未尽事宜，经由双方协商后签订补充协议。

5，本合同自签订之日即提车之日生效。

十、汽车承租人须知条款：

1，除注明的驾驶人员之外，无出租方书面许可，不允许任何人驾驶您承租本公司的车辆。

2，驾驶人需要有效的中华人民共和国驾驶证且驾驶证上准驾车类别与所租车车辆相符。

3，为车辆的良好性能，请每天对机油、刹车油、防冻液、轮胎气压、灯光等做常规检查，如果发现问题，及时和出租方联系。

4，如果车辆发生异常或者故障，请立即联系出租方，如擅自继续使用车辆，造成的损失将自行承担。

5，车辆发生事故时，请立即联系出租方，由出租方配合报交警和报保险，请配合交警和保险公司现场处理。不得擅自逃离现场，否则承担一切后果。

6，租车期间丢失相关证件的，请及时通知出租方并及时补办相关证件。

7，驾驶员应该熟悉掌握正确的驾驶技能和驾驶常识，正确驾驶车辆，爱好车辆，确保车辆状况良好，出租方不做车辆操作指导和介绍，驾驶操作失误造成的车损除保险理赔外自行承担。

8，车辆状况以车辆交接单为准，请仔细检查车辆及各个部件和附带设备。

9，不能擅自拆卸车辆上的零件和设备，否则您不但应及时归还原零件或设备，还应该被出租方处以最高不超过所拆卸零部件或设备原价三倍的罚款，及支付安装的人工费用。车辆防盗器丢失或控制板发生损坏，需要赔偿1500元人民币。

10，用车完之后清洗干净再交付出租方。

11，为了您的安全，严禁酒后驾车，严禁使用租赁车辆进行非法活动。

12，不能将租赁的车辆作为教练车，禁止用所租车辆参加车辆竞赛、作车辆测试试验及车上携带腐蚀性物品和带刺激性气味的物品，违反以上条款的，出租方将视情节轻重，对承租方处以不少于500元的违约金。在车内吸烟或者其他人为方式损害座椅皮套及其他，按重新加装皮套及修复赔付费用。

13，车辆使用必须添加符合车辆要求的燃料型号，汽油车必须使用93号及以上的'无铅汽油，否则因燃料不当造成的损坏承租方负担一切后果。

14，请在车辆每行驶5000公里后联系出租方进行车辆正常保养，换机油及刹车检查等。每漏保养一次，出租方将在承租方的租赁费用外加收1000元的费用。

15，租赁合同期满后，未还车超过三日，且未说明原因，五日内未办理续租手续的，则视为车辆被盗处理。

16，以上须知条款，乙方已完全理解并遵照执行。

甲方（盖章）：乙方（盖章）：

签约人：签约人：

身份证号：身份证号：

单位地址/电话：手机/宅电：

日期：日期：

乙方担保人：

担保人电话：

担保人身份证号：

◈ 自驾游车辆保养工作总结

车辆是我们日常生活中不可或缺的交通工具，为了保证车辆的正常行驶和延长其使用寿命，保养是必不可少的。在此，我代表车辆管理部门向广大车主发起一次车辆保养动员，希望通过大家的共同努力，让我们的车辆保养工作能够得到更好的开展和推进。

首先，车辆保养的重要性不容忽视。车辆随着使用的时间增长会产生磨损和污垢，如果不及时清理和更换，在行驶中可能会出现各种问题，影响行车安全和驾驶舒适度。而对车辆进行保养，不仅可以及时排除隐患，延长车辆寿命，同时还能提升车辆的性能，让您的驾驶体验更佳。

其次，车辆保养应该按照一定的规律来进行。一般来说，车辆保养是按照时间或里程数来划分的，根据车辆的不同使用情况和品牌，保养的周期和内容也有所不同。因此，我们建议车主们在购买车辆时应了解其保养周期和维修保养手册等信息，并根据实际情况制定个性化的保养计划，以确保车辆保养工作顺利开展。

最后，车辆保养需要寻求专业的帮助。虽然我们每个人都希望自己的车辆能够常年保持良好的状态，但是在车辆保养中，我们也需要借助专业的技术和设备来支持。所以，我们鼓励车主们定期将车辆送至汽车维修店或合格的汽车保养中心进行检查和维修，以保证车辆的安全性和可靠性。

总之，车辆保养是车主必须要做的一项工作，不仅能够减少日常维修的次数，还能够让我们享受更舒适、更安全的行车体验。希望广大车主们能够认真对待车辆保养的问题，积极开展保养工作，让我们的车辆更加健康、更加可靠。

◈ 自驾游车辆保养工作总结

一、一级保养必做事项：检查机油、燃油、液压油、传动油液面、打黄油、吹空滤、清洗油滤、检查离合器行程、脚刹行程各部件有无漏油、漏气现象、螺丝有无松旷。

二、保持驾驶室内外卫生车容车貌，车辆摆放统一整齐。

三、每天应完成事项：打黄油、检查电瓶液面、仔细检查各类气管、油管、线路与车辆相应部件有无摩擦、线路有无搭铁、螺丝有无松旷、断裂现象、驾驶室各类胶套及推力杆胶套有无松旷及磨损程度、清洗油式空滤、吹纸滤、检查

前束及方向球头。

四、车辆报修须向修理厂管理人员提出报告，当班驾驶员如有必要应在修理厂协助维修，部件为损坏现象，视情节严重程度予以一定处罚。

五、车辆行驶过程中要求时刻注意机油压力和水温，发动机转速在爬坡时要求控制在1500-20xx转以内，严禁载重冲坡换挡，严禁半离合时间过长，严禁打死方向；启动车辆怠速打气，严禁加油门；起顶时必须先开空挡开关在挂档，落顶时先空挡再关空挡开关，起顶时发动机转数控制在1500转以内，大顶落到位以后方能起步。

五、交接班制度：

1、下班司机必须告诉对班车辆所出现的问题，及时报修，小问题及时解决。

2、接班司机必须检查项目：机油、防冻液举升缸液压油方向油杯传动油。

3、检查发动机变速箱中后桥、轮边减速器及平衡轴有无漏油现象、各类气管有无漏气、检查油箱和油管是否漏油。

4、检查轮胎气压及螺丝有无松动、断裂。

5、检查前钢板有无断裂、骑马卡及螺丝前钢板支架前后螺丝有无松旷、销套和支架磨损程度，驾驶室翻转支架各类螺丝有无松旷断裂、翻转胶套有无严重磨损。

6、检查风扇皮带及压缩机发电机皮带松紧度和皮带的使用寿命；检查发电及压缩机及支撑螺丝和调整螺丝有无断裂和松旷；检查发动机各路油管是否漏油和摩擦；增压器和中冷气管有无松旷；各路水管有无松动漏水现象；检查发动机管路线路有无相互摩擦和其他摩擦及时处理包扎；检查引机脚和螺丝是否松旷断裂，发动机元宝梁是否有裂痕。

7、油水分离器放水。

8、检查变速箱吊架是否断裂，螺丝有无松动，大梁螺丝有无松旷，大小传动轴万向节是否松旷，突兀及突兀叉是否有裂痕，突兀叉大螺帽是否松动有间隙，大小传动轴螺丝是否松旷和脱落。

9、检查大梁骑马卡的.地方有无裂痕，检查推力杆螺丝及厚钢板支架螺丝，骑马卡及螺丝，推力杆胶套磨损程度。

10、检查倒车灯是否正常，线路有无搭铁。

驾驶员安全操作规程：

（1）行车前各种证件要带齐全。

（2）不准把车辆交给无证人驾驶。

（3）驾驶车辆时，不准饮酒、吸烟、闲谈。

（4）不许开带病车，刹车、灯光完好。

（5）不准穿拖鞋驾驶车辆。

（6）驾驶车辆下坡时，不准灭火行驶。

（7）在冰雪、泥泞路面和雨雾天驾驶时，必须保持前车距离30米。

（8）驾驶车辆在夜间行驶时，要按规定使用灯光。

（9）行驶时注意观察行种仪表是否正常。

（10）行驶中要礼让三先，中速行驶。铲车驾驶员安全操作规程：

（1）铲车驾驶员要有严格责任心，爱护车辆。

（2）工作前，先检查各油路（机油、液压油、刹车系统），加足油、水，检查轮胎、灯光是否正常。

（3）工作时，要先观察工作面有无坍塌现象。

（4）铲料装料时注意汽车驾驶室外是否有人停留。

（5）装载机行走下坡时，禁止熄火，要有足够的气压。

（6）装载机工作完毕后，停在安全地方，轮胎下放上阻车器。

（7）驾驶人员必须经过专业训练，经有关部门考试合格，发给合格证件方可单独操作，严禁无证驾驶，实习司机除有实习证外，必须有正式司机带教。

（8）出车前应检查刹车、方向盘、喇叭、照明、液压系统等装置是否灵活可靠，严禁带病出车。

（9）起动前应注意周围有无人员或障碍物,行驶中如遇不良条件,应减速慢性.在厂区内行驶，时速不准超过10公里；出入厂门、车间库房门，时速不准超过5公里，库房内不准超过2公里。

（10）车辆不得超载使用，铲工件时，铲件升起高度不得超过全车高度的2/3，运件时，铲件离地面高度不许大于0.5米。

（11）车辆在运行或没停稳前，严禁任何人上下车，扒车和跳车，除司机室和拖车，车辆其它部位严禁乘人。

挖掘机驾驶员安全操作规程：

（1）挖掘机的驾驶员上班不能喝酒，保持头脑清楚。

（2）驾驶前要先检查各种油类是否充足，有无漏油现象，对各个部件进行检查，不开带病车。

（3）挖掘机工作时，先观察作业环境，倾斜度要按要求去做，超1吨重大块不许钩，以防机器侧翻。

（4）挖掘机在台阶，边坡角工作时，要有专人负责监护，监护人与司机联系要清楚、明确。

（5）挖掘机工作时，机器大臂下方禁止人员停留，转动操作室时，要看好去料方向是否有人。

（6）挖掘机工作完毕，要把车辆放置安全地段，锁好门窗，以防外人乱动，确保安全。

◈ 自驾游车辆保养工作总结

今天，一大早，爸爸就把我从床上揪了起来，说：“今天我们要去源泉，快一点起床！”。我一听要去源泉，就立刻从床上起来了。我马力地穿上了衣服，吃完早饭，我们就出发了。到了集合点，我发现我们来得很早，连导游刘在扬的爸爸都没来。但是，我们到了那里没多久，刘在扬的爸爸就来了，所以队伍也就走了。我们一路上看到了一片片庄稼，和一条条小河，还有群山环绕的的道路。很快，我们就到石鳖湾了。到了石鳖湾，我就一直缠着爸爸让他带我去爬山，爸爸在无奈之下只好带我们去爬了。我们刚开始爬的时候，张芮宁、好凝澈和我们一起爬，但是到了一块石头上的时候，莱叔叔突然上去了，张芮宁说她爬不动了，就合莱叔叔一起下去了。现在只剩我、爸爸和好凝澈了我们一步一步地爬到了山顶到了山顶上，底下的车就像蚜虫一样大小，我们在上面坐了一会儿就下山了。我在下山的过程中，看到了许多小蜥蜴还有小螳螂，我还捉了一只呢！下山以后，我把小螳螂拿给同学们看，他们都很希奇。就在这时妈妈告诉我小螳螂是益虫，所以我就把小螳螂放了。我们吃完饭以后，妈妈又对我说我们要去摘猕猴桃我们就走了。到了猕猴桃园，我们摘了六七斤猕猴桃就走了。

这会的自驾游真是太有趣了，下回我还要玩！