电气维修专业实习周记
发布时间：2025-03-21电气维修专业实习周记(实用十二篇)。
✧ 电气维修专业实习周记
第一周
这周，我开始了我的专业实习。整个周就像过山车一样，有喜有忧，但这是一个令人兴奋和挑战的开始。
我所实习的公司是一家知名的互联网科技公司，专门从事移动应用的开发和推广。作为一名计算机科学专业的学生，我非常幸运能有机会在这样的公司实习，尽管我对于未来的实习内容还一无所知。
实习的第一天，我的导师介绍了公司的业务范围和目标。他告诉我，我将会被安排在移动应用开发部门，并且会有一位导师负责指导我的工作。听到这个消息，我感到既紧张又兴奋。紧张是因为我担心自己没有足够的经验来胜任这个岗位，兴奋是因为我迫不及待想学习和实践班上所学的知识。
第二天，我正式见到了我的导师，一位经验丰富的移动应用开发工程师。他带我参观了公司的整个办公区域，并向我讲解了我们即将要面对的项目。实习的目标很明确：开发一个全新的移动应用，该应用将提供一个方便用户在线购物的平台。
从第三天开始，我和我的导师一起投入到项目的开发工作中。作为新人，我主要负责一些辅助性的工作，例如撰写用户需求文档和进行市场调研。尽管这些工作相对较为简单，但对我来说是一个很好的机会来了解整个项目和我所处的行业。
我很庆幸能有这样一位导师，他经常与我分享他的经验和知识。他不仅仅教我如何写出高质量的代码，还向我介绍了几个非常有用的开发工具和技术。我的导师很注重培养我的解决问题的能力，他经常鼓励我主动思考，并尝试去解决我遇到的困难。
虽然我的导师给了我很多帮助，但我也遇到了一些挑战。在我进行市场调研时，我发现自己的沟通能力和分析能力还有待提高。有时候，我很难把握住用户的真实需求，这给我的工作带来了一些困扰。我相信通过在实习期间的不断实践和学习，我会逐渐克服这些困难并变得更加优秀。
首周的实习，让我深刻地认识到了专业知识与实践的差距。在大学里，我们学到的只是一些理论知识，而在实习中，我需要将这些理论知识应用到实际项目中。这需要我不断地学习和探索，不断地去提高自己的技能。
第一周的实习结束了，我对自己的表现还算满意。虽然遇到了一些挑战，但我取得了一些进步。我相信在未来的实习中，我会继续努力，不断提高自己的能力。
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第一周
本周我开始了我的电气实习，在一个大型电力设备制造企业。作为一名大三的电气工程专业学生，我非常期待能够亲身参与实践，并将课堂上学到的理论知识应用到实际工作中。
第一天，我来到了企业的实验室。实验室里摆放着各种各样的电力设备，我感到非常兴奋。我的导师介绍了实验室的工作环境和安全注意事项，并与我讨论了我在实习期间的工作任务。我将负责参与一个电力系统的调试和维修项目。导师鼓励我要勇于提出疑问，并指导我如何进行实验数据的记录和分析。我感到非常受鼓舞，决心充分利用这次实习机会。
第二天，我开始利用电力调试仪器对电力系统进行测试。我仔细阅读了仪器使用说明书，并按照导师给我的指示一步步进行实验。虽然有时候遇到了一些困难，但我并没有气馁，而是耐心地一次又一次地尝试。我明白只有通过不断的实践和经验积累才能更好地掌握理论知识。在导师的帮助下，我成功地完成了第一阶段的测试任务。
第三天，我开始对测试数据进行分析和整理。通过将数据进行绘图和计算，我能够更好地理解电力系统的特性和性能。我将观察到的问题记录下来，并提交给导师。导师认真地批阅了我的报告，并给予了一些建设性的意见。这使我更加自信，明白自己在实习期间的成长和改进。
第四天，我与导师一起到现场进行维修工作。这是我第一次亲眼目睹一个真实的电气系统。我紧紧地跟随着导师，学习如何快速地检查电力设备，并找出可能的故障原因。经过一番努力，我们成功地修复了一个故障的断路器。在实际操作中，我学到了很多书本上所没有的知识，这让我对电气工程产生了更深的兴趣。
第五天，我回到实验室，继续进行数据分析和记录。我和其他实习生一起讨论我们的发现，并向导师请教了一些关于电力系统调试和维修的问题。导师很耐心地解答了我们的疑问，并分享了自己多年来的经验故事。通过这些交流，我不仅增加了知识，还建立了良好的工作关系。
这一周的实习给了我很多启示。我意识到电气工程不仅仅是理论知识的学习，更需要实践的机会来提升自己。我明白了团队合作的重要性，同时也学会了如何利用各种资源和工具来解决问题。这次实习让我更加坚定了我未来从事电气工作的决心。
在接下来的实习期间，我希望能够继续学习和成长。我会更加努力地参与调试和维修工作，不断提升自己的技能和能力。同时，我也将继续与导师和其他实习生保持密切的合作和交流，互相学习和进步。
这一周的电气实习是充满挑战和成长的。我相信通过不断地努力和学习，我将会成为一名优秀的电气工程师。
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第 1 周
在各位前辈的指导与关怀下我在我在佛山市XXX公司充实的渡过了入职以来的第一个星期，在本周我、主要在生产部从事产品了解，及加强对公司产品的认知与信任度同时参加人事部门的各种培训。在这个过程中思考了很多，认识了很多，同时更收获了很多，以下是我关于入职一周一些小小的体会。
我想第一就是心态的转变。刚刚走出校门的我们，对于公司，对于社会处于一种懵懂的状态。第一天我们基本了了解了公司概况，并在生产部了解学习产品的生产过程以公司的用人机制以及规章制度，让我了解了公司的概况、文化，同时也激励了我们在工作中要有明确的目标，学会去适应公司文化与遵守公司的制度并从公司的发展历程中学习这种坚韧。公司创办至今，经过了公司每位员工的心血铸就，实现了从小到大，从弱到强的发展，其实在这个过程中公司的每一个部门、人员都是不可或缺的，因为这是一个大家庭。
第一个礼拜的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考！一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，公司是一个整体，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。
第 2 周
在本周的培训中我体会最深的就是公司产品的质量保证体系以及服务质量。不管是在参观外协厂还是在公司的制造车间，质量控制出现在每一个环节上，其中售后服务更是客户忠诚度最直接的表现，我想质量是公司稳固发展的第一关。在星期五的培训中，品保部梁经理讲解产品质量保证体系中遵循的原则。保证产品质量保证的措施及改进的方法，其中每一个员工必须树高度的品质意识及品质的防预意识，让我了解了PDCA、QC七大手法等质防措施。这让我意识到大到公司的品牌战略小到哪怕是一句售后人员的语句、语气每一个环节的重要性。细节决定成败，在过程中的细节失误，就可能造成不可弥补的损失。千里之行，始于足下。
回首本周的培训历程，让我对公司有了深入的了解和认识，我感觉到非常的充实。更使我坚信只有启程，才会到达理想和目的地，只有拼搏，才会获得辉煌的成功，只有播种，才会有收获。只有追求，才能体现自身的价值。
第 3 周
本周大家各自进入自己的部门，我们的魔鬼式培训也开始啦，今天在考试完后通过讲解昨天考试的试题更具体明白了没有掌握的知识点。在后面了解到C优缺点！通过实物了解了CC工作原理、接线、地址码设置。收获最大的是在星期五的实操中掌握了G地址查看设置、工作状态查看、联动设置、阀体设置及各种状态的意思！
GO地址设置、适用于实行一户一表计费单位为KW; GOC接线。在下午通过视频了解到软件的申请流程、V从中感知XX人员在公司产品线中所起的作用！
本周通过实际了解公司产品，其中总体可以总结为三大产品线两大软件，分别为中央空调计费系统、静态停车诱导系统、能耗监控系统，两在软件为中央空调计费软件、P600停车诱导软件。
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本周最主要的任务是学习和认识变压器。
现场指导老师主要向我介绍了怎样判别电源变压器参数：电源变压器标称功率、电压、电流等参数的标记，日久会脱落或消失。有的市售变压器根本不标注任何参数。这给使用带来极大不便。下面介绍无标记电源变压器参数的判别方法，此方法对选购电源变压器也有参考价值。
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2、从绕组引出端子数识别电源变压器常见的有两个绕组，即一个初级和一个次级绕组，因此有四个引出端。
输出变压器的E片和I片之间留有一定的空气隙，这是区别电源和音频变压器的最直观方法。至于C形变压器，一般都是电源变压器。
作为电气自动化技术专业的大学生，我很荣幸能够进入电气自动化技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。
时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说刚开始的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然一开始的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。虽然刚开始的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
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实习周记
在这星期里我在铣床上学会了简单的打孔，和图纸上的M5或Φ5的区别。M5是用Φ4.3的转头打，而Φ5是用Φ5的转头打的。第一次我不懂得时候打错了不少材料，师傅没怎么说我，我很不好意思。
再重新对镗铣床用途及性能有了认识：铣床是用途较为广泛的重型机床。该机床有足够的功率和刚性，能满足强力铣削的要求：具有X、Y、Z、三个进给，X、Y方向进给均有数字显示及夹紧装臵，是一种性能优良，工艺范围广泛，精度及生产效率高的先进设备，铣床没有可移动的工作台，工件固定在落地平台上，适宜于加工尺寸和重量较大的工件。规格较大的落地镗铣床还设有供钻削用的高速主轴。机床配有平台、回转工作台、后立柱、平旋盘、立铣头和万能铣头等附件。
机床具有刚性好、精度高、可靠性强、操作方便、造型美观等特点，特别是在方滑枕端面上还可以安装各种附件(万能铣头、垂直铣头、伸长铣头等根据特殊订货供应)或与回转工作台配合使用，能进一步的扩大机床应用范围。
铣床的镗轴直径都在125毫米以上,已达300毫米。镗轴为260毫米的落地镗铣床的主轴箱垂直行程可达8电梯毫米，立柱横向行程可达21电梯毫米,主电动机功率为120千瓦，机床重量约为350吨。
铣床主轴箱不带滑枕，不宜于强力铣削。工作的时候我就犯了错，幸亏师傅在旁边及时纠正拉，才没给机器带来损伤。这是由于我没有这方面的知识，再加上我的莽劲才弄错的，可正因为错了才知道了这样的常识，那就叫做犯错了不要紧，知错能改就好，下次我不会再这样了，不会在一个地方摔倒两次。
实习周记
这个星期里才弄懂了铣床的加工工艺范围，由于我所在的车间只要是加工波峰焊和回流焊的零件，所以在工作的时候会了解到铣削加工是机械加工中最常用的加工方法之一，它主要包括平面铣削和轮廓铣削，也可以对零件进行钻、扩、铰、镗、锪加工及螺纹加工等。铣削主要适合于下列几类零件的加工。
1.平面类零件：(这个星期我只要就是采取这种加工方法。这也是最简单的加工方法)平面类零件是指加工面平行或垂直于水平
面，以及加工面与水平面的夹角为一定值的零件，这类加工面可展开为平面。
2.直纹曲面类零件：直纹曲面类零件是指由直线依某种规律移动产生的曲面类零件。直纹曲面类零件的加工面不能展开为平面。
3.立体曲面类零件：加工面为空间曲面的零件称为立体曲面类零件。这类零件的加工面不能展成平面，一般使用球头铣刀切削，加工面与铣刀始终为点接触，若采用其它刀具加工，易于产生干涉而铣伤邻近表面。加工立体曲面类零件一般使用三坐标铣床，采用以下两种加工方法。
(1)行切加工法
采用三坐标铣床进行二轴半坐标控制加工，即行切加工法。球头铣刀沿平面的曲线进行直线插补加工，当一段曲线加工完后，再加工相邻的另一曲线，如此依次用平面曲线来逼近整个曲面。相邻两曲线间的距离应根据表面粗糙的要求及球头铣刀的半径选取。球头铣刀的球半径应尽可能选得大一些，以啬刀具刚度，提高散热性，降低表面粗糙度值。加工凹圆弧时的铣刀球头半径必须小于被加工曲面的最小曲率半径。
(2)三坐标联动加工(这将会在以后的几个星期接触先简单介绍下)
采用三坐标铣床三轴联动加工，即进行空间直线插补。如半球形，可用行切加工法加工，也可用三坐标联动的方法加工。这时，铣床用X、Y、Z三坐标联动的空间直线插补，实现球面加工。
不知道为什么，这个周末来得特快，感觉还没什么，可能就是过的太充实了，让人没有一丝的感悟，如果有就是要没天都过得充实，不要浪费时间……
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第一周：被技术挑战的羞辱
我作为一名大学生，在寒假期间选择了到一家知名修理厂进行维修技术顶岗实习，以锻炼自己的实践能力和进一步了解维修行业。但是，在步入修理厂的那一刻，我才意识到自己对于维修技术的知识与经验实在是太过薄弱。
在第一周，我被分配到了一个老维修师傅的小组中实习。刚开始接触修理工作，我原以为只需要按照老师傅的指示进行操作，但很快我就发现自己被技术问题挑战所羞辱。
第一天，老师傅带我一起维修一台冰箱。我以为冰箱维修应该是简单的拆解清洗，但在实际操作中，我发现很多细节需要注意。老师傅轻而易举地找到了故障源，并迅速将其修复好，而我却只能手忙脚乱地在一旁观摩着。我明白，维修技术的差距不仅仅是知识的不足，更是在处理细节方面的经验与技巧。
第二天，老师傅让我参与修理一台空调。我以为自己在前一天的教训后能够做得更好，但结果却让我失望不已。我在拆解空调时弄丢了几颗螺丝，而且在将其组装回原位时还搞错了位置，导致最后空调无法正常运行。老师傅对我的失误虽然没有过多指责，但我自责不已。
第三天，老师傅让我修理一台洗衣机。我努力调整心态，认真聆听老师傅的指导。这次我小心翼翼地拆卸洗衣机，并将每个零件都仔细清洗干净，然后经过仔细检查和修复后，终于让洗衣机恢复正常运行。尽管这只是一个小小的成就，但对我而言却是一次巨大的胜利。
第四天，老师傅让我独立维修一台电视机。此时，我已经积累了一些维修经验并对电视机的结构有所了解。在进行拆解时，我小心翼翼地遵循老师傅的指导，并在修复故障后认真检查和调试。最终，电视机重新点亮，传来的画面清晰流畅。我感到无比的自豪和成就感。
通过这一周的实习，我深刻认识到维修技术的重要性和复杂性。我明白自己只是一个初学者，而老师傅们已经积累了丰富的经验和技巧。虽然我在实习过程中遇到了挑战和困难，但这些挫折使我更加明确自己的目标，并激发了我持续学习和努力提高的动力。
第一周的实习经历让我明白了一个道理：“实践是检验真理的唯一标准”。通过实际操作，我找到了自己的不足，并意识到维修技术需要不断学习与实践。在接下来的实习中，我会更加严格要求自己，向老师傅们学习，并努力提升自己的修理能力。我相信，只要坚持不懈，我一定能够成为一名优秀的维修技术人员。
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第一周
本周是我作为一名电气实习生的第一周，一切都是新的，我感到既兴奋又紧张。在整个实习过程中，我将在电气工程公司的实验室中接受培训并参与实际项目的开发。以下是我这一周的实习周记。
第一天，我到达了电气工程公司的总部，首先进行了入职手续并被分配到实验室。实验室的氛围非常活跃，充满了工程师们的研究和开发项目的讨论声。我的导师李工程师欢迎我加入团队，并详细介绍了实验室的工作环境和任务。
第二天，我开始熟悉实验室中的设备和工具。李工程师向我展示了一台高性能示波器的使用方法，这令我非常兴奋。他解释了仪器的各个部件和参数，并示范了如何正确进行测量。接着，他分配给我一项简单的任务，让我用示波器测量一台电路板上的电压波形。虽然任务相对简单，但在实际操作中，我仍然有些手足无措。在李工程师的指导下，我成功完成了任务，这让我感到非常有成就感。
第三天，由于我在电路设计方面的知识有限，李工程师决定让我参与一个正在进行中的项目。该项目是为一家客户设计一套自动化生产线，并配备适当的电气控制系统。我被分配到一个小组，其中包括几位工程师和技术人员。我们一起讨论了项目的需求和技术难题，并开始制定解决方案。虽然我在讨论中未能贡献太多意见，但在聆听和学习的过程中，我对电气控制系统的设计和实施有了更深入的了解。
第四天，我开始参与实际的电路设计和组装工作。我负责设计一个简单的电路板，用于控制生产线上一个机械臂的运动。这是一个非常具有挑战性的任务，因为我需要充分考虑电源供应、信号传输和保护电路等因素。在几次尝试后，我成功设计了一个满足要求的电路板，并将其提交给李工程师进行审查。他对我的设计非常满意，我也因此感到非常高兴。
第五天，我被要求对一台已经安装的机器进行故障排除。该机器在生产线上起到关键作用，因此我感到非常紧张。我花了几个小时来检查各个电气元件，并使用示波器和万用表进行测试。最终，我发现了一个短路问题，并成功修复了它。李工程师非常赞赏我的努力和成果，并鼓励我在今后的实习中继续学习和成长。
这一周的实习结束了，我对自己的表现感到非常满意。通过这一周的实践和学习，我对电气工程的理论知识有了更深入的了解，并获得了宝贵的实践经验。我期待着未来几周的实习，希望能更好地应对实际项目的挑战并取得更大的进步。
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这周头一天星期一，我终于接到实习以来的.第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的电气工程与自动化专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。
✧ 电气维修专业实习周记
转眼间，半个月就过去了，自己对公司的基本流程也熟悉的差不多了。
本周一早上上班之前，经理集合部门所有人，交待了每个人各自的任务，我的任务依然是跟着师傅继续熟悉部门的流程。上班了，师傅把测试的任务交给了我，于是我拿着板子按照师傅教我的方法挨个做。首先是做满空载测试、短路保护测试、纹波测试，在做的过程中，突然砰的一下，断电一检查，发现一个电容烧坏了，拆下一看居然是正负极上反了，唉!也不知道到底是谁不注意做的，不管怎么说，算是吸取的一次教训吧，其它板子还算正常。
接着，就是耐压测试、直流冲击、群脉冲试验和高低温等试验。做耐压试验的时候，由于自己的疏忽，线头没有绝缘隔离，多次听到放电，自己当时还是有被惊吓到的。耐压试验做完后，在做其他试验的时候都还正常，总算完成任务了。这周跟着测试过去了，汲取了不少教训，也总结了一些经验。
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实习周记一
今天是我来XX有限责任公司实习的第一天，首先在正式实习前，公司安排了专人对我们进行了培训，分有公司级别的培训，厂部级别的培训，车间级别的培训及班组级别的上岗培训，当然更有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗，因为安全工作是重中之重，我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。
第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。
然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训。
最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的PPE（个人防护用具），必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。
我们都严格遵守车间的生产纪律，遇到不懂地方都积极发问，以免造成安全事故。在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。
总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能力。
实习周记二
这一周是我被分配到乘用车XX工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是GMS基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用XX公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。
通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5S现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。
体会：这一周的主要内容还是理论知识的培训，虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求，这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主，所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验，也是为我们以后在工作中更能注意，避免类似事故再发生。
实习周记三
经过两周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车维修常用的工具，以及在师傅的带领下，我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。
首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了。
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这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始要换火花塞。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是XX车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧。然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面。
这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。而在重新插上高压线时，可以听到“嘟”的一声，表明线已经插到底。配用合适的套筒扳手拆装火花塞。注意扳手尽量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。拆装火花塞，应该拆一个装一个。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8mm放电时，火花呈蓝色，较强。
若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应该将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种情况一旦发生，将十分棘手。最后安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来保护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可心急。以套筒扳手拧紧火花塞，需要按照规定力矩操作，太紧的话可能损伤火花塞。更换火花塞最好在冷车的状态下进行。
这周的实习就是更换火花塞以及了解火花塞对汽车上的影响状况，还有我们在维修操作过程中经常忘记按照标准化去拆装，但是我们经过一周的学习后，对更换火花塞已经很熟练了。
实习周记四
经过上周接触汽车维修的逐步适应，现在在公司的实习工作已经进入正轨。本周的主要工作还是不断的学习油、水、电、底盘部件的保养和更换。并能很好的掌握操作要领和操作技巧。在与师傅共同完成维修项目时能交流技术上的东西和学习到更多的东西。
下面是第三天的维修转向传动机构的拆卸与注意事项。经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试，此车行驶时方向盘发抖，升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂，所以进行转向横拉杆的更换。
下面是更换的方法和注意事项：拆卸转向横拉杆；举升汽车并拆下车轮，松开转向横拉杆上的锁紧螺母，拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母，然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆，为了安装时方便调整，转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记；安装转向横拉杆，将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上，并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记。将转向横拉杆端头连接到转向节上，用60N.m的拧紧力矩拧紧转向横拉杆端头槽型螺母，再插入开口销将其锁紧。
检查前轮前束是否适当。若前束是正常的，将横拉杆上的锁紧螺母以70N.m拧紧力矩拧紧。注意当拧紧锁紧螺母时两端的转向横拉杆端头之间不得有扭曲现象。安装完毕后，进行车辆的路试。一般检查转向横拉杆的方法是、举升汽车抓住车轮上下摇摆车轮看其是否有松动，如果有则说明可能是转向横拉杆外球头或内球头松动。还可以直接抓住拉杆摇动。转向传动机构工作的好坏直接会影响到汽车行驶时的舒适性、驾驶操作性。
这周是实习的第四个星期，我体会到在校学习跟在企业实习的差异，因为进入公司维修的车辆很多，工作量非常的大，该学习的地方也是非常的多，虽然心理上有一点点的不情愿，但也能很好的调整自己的心态，正视自己的立场，在白天是工作中坚持以学习为主休息为补。
总结：这周的实习内容虽然没有学到太多的维修技术，但是我们都是在不断的提高，不断去学习中，一定把所学的都能熟练去操作，已最快的速度去检测出汽车的故障原因并能修理。
实习周记五
我们已经实习了一个月，这周是我们公司重新对岗位实习进行调整，我被分配到另个车间去做维修，其实就是轮岗，到另个车间去做维修和保养车辆方面的的知识。在新的车间，感觉第一天工作的常识更加严肃了很多，因为在车间里有很多在汽车维修方面的维修规定，作为维修专业的实习生在汽车维修规定方面的知识应该是必不可少的必修课。
在汽车维修方面维修规定有主要的六点：
（1）维修作业时必须穿工作服，戴工作手套。
（2）在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位保护套。
（3）不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品。
（4）对车辆漏油、漏水应及时处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且洁净亮丽。
（5）维修作业时禁止在车上放置任何工具。
（6）维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。
然后我们这周都是对汽车进行保养，其实保养差不多跟我们在实训课差不多，只是在学校保养的时候，我们只学到了一点理论的内容，其实在车间的保养可以说是很多方面的保养，比如有：更换机油、齿轮油（手动变速器）；更换机油、检查变速器油（自动变速器）；更换机油滤清器；清洁空气滤清器；检查方向、制动有无异常；检查各种液位，并视情况按规定标准补充；检查各安全紧固件并调整；排除用户反应的其他故障。
发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时，也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，以防变质。此外，还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面，为保证车的安全性，应把接触到水的接头拔开，并进行除锈、防锈的处理。汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。
此外，还应全面检查一下刹车系统，对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏现象，这时要及时对车辆进行四轮定位。
总结：对于这周的实习的感想，就是刚开始的时候由于对其他仪器的使用不熟练，所以在工作中好多问题都不会处理，最后在师傅以及同事的帮助下，慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。
✧ 电气维修专业实习周记
会计作为一门应用性的学科，是一项重要的经济管理工作，是加强经济管理，提高经济效益的重要手段，经济管理离不开会计，经济越发展会计工作就显得越重要。通过此次实习，将学校所学的会计理论知识与实际想结合起来，对整个会计核算流程有了详细的认识，熟悉了会计核算工作对象，利用真实的会计凭证、对一定期的经济业务进行了会计核算，认识并掌握了会计账簿登记的基本原理。并且认识到了自己的优势和不足。同时也了解到会计电算化对会计工作的影响。
一 实习单位简介
浙江巨化化工矿业有限公司隶属于巨化集团公司，位于浙江省龙游县，公司创建于1959年9月，是全国重点化学矿山。公司拥有固定资产8500万元，占地面积68公顷，建有精细化工厂、化学矿区两大生产基地，主要产品有三氯化铝、1,1,1-三氯乙烷、氯化石蜡、n-乙基乙二胺、n-乙基双氧哌嗪、蛋白胨和硫铁矿、氟石精矿等，产品质量上乘。企业先后获得无泄漏工厂、清洁文明矿山、省级先进企业、浙江省质量管理奖、化工部质量管理奖等荣誉。公司经营理念：质量第一，信誉至上，服务顾客，共谋发展，再创辉煌。
二 实习的意义和目的
实习是每一个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。而会计是指对具体事物进行计算、记录、收集他们的有关数据资料，通过加工处理转换为用户决策有用的财务信息。掌握会计工作不仅要学好书本里的各种会计知识，而且也要认真积极的参与各种会计实习的机会，让理论和实践有机务实的结合在一起，只有这样才能成为一名高质量的会计专业人才。
三 实习进程和安排
此次实习时间为xx.8.01—xx.9.15共计45天，时间安排如下：
第一周：1、对公司的财务情况以及人员设置进行了解
2、了解公司的财务规程以及财务制度
3、熟悉会计凭证的编制
第二周：1、熟悉会计账簿的登记
2、对现金日记账和银行日记账熟练掌握
第三周：1、到生产单位了解产品的生产流程
2、了解产品生产的主要原材料及辅助材料
3、了解产品的成本构成
✧ 电气维修专业实习周记
本周是我在公司进行专业实习的第一周，整个周五对我来说是充实而又新奇的。在公司的第一天，我被分配到了财务部门，和一位资深的财务总监进行了简短的介绍后，我立即投入到了工作中。
在财务部门的工作对我来说是全新的挑战，因为我之前从未有过相关的实习经验。在这一周里，我学到了很多新的知识和技能，比如如何填写报销单、如何制作财务报表，以及如何与其他部门进行沟通协作。
在实习的这一周里，我最大的收获莫过于学会了如何在工作中保持高效率和高质量。在财务部门工作，有时候会遇到繁琐的数据处理工作，但我学会了如何通过合理安排时间来提高工作效率，同时保证准确无误。我也学会了如何与同事们有效沟通，合作完成工作。
在实习中，我也遇到了一些困难和挑战。比如，在处理一些复杂的账务时，我经常会遇到一些难以理解的数据，但我学会了如何通过查阅资料和请教他人来解决问题。在面对工作中的挑战时，我也学会了如何镇定思考，找出解决问题的方法。
除了在工作中学到的知识和技能，我还在实习中结识了很多优秀的同事。他们对工作充满热情，乐于助人，给了我很多帮助和支持。在和他们交流工作经验和生活中的点滴时，我也感受到了团队的力量和友情的温暖。
这一周的专业实习给了我很多宝贵的经验和收获。我学会了如何处理财务工作，提高工作效率，解决问题，同时也结识了很多优秀的同事。我深知自己还有很多不足和需要提升的地方，但我会继续努力学习和成长，为将来的工作做好准备。我相信，通过这次实习的经历，我会变得更加成熟、自信和充实。希望未来的日子里，我可以不断进步，实现更大的成就。
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