会议总结报告（集合20篇）

会议总结报告（集合20篇）。

会议总结报告（1）

现在的小学是从二年级开始学习英语的。对于二年级班，他们都是一些由一年级要上二年级的学生，以前都没有接触过英语内容，对英语知识是完全陌生的，所以主要是让他们学习一下简单的英语知识，为日后的英语入门打下一些基础。

对新内容的学习是很辛苦的，而且他们年龄最小，又爱玩，接受能力又差。对于他们，这次辅导的目标是教他们学习英文字母和简单的单词发音。一开始学习是困难和收效甚微的，很多学生的发音都很不准确。而且单词的音标发音也很差劲。很多时候是明显的汉语发音式英语，而且很多孩子根本分不清楚普通话的发音和英语的区别。而且受方言影响。很多学生的[s][sh]是分不清楚。更头疼的是有一些学习不太用心的孩子，学习英语字母的'时候，跟汉语拼音里的字母发音

分不清楚。比如“O"，有的学生一见到就读汉语拼音里的“喔”，这次暑期上课，重点是纠正和巩固他们的字母的基础发音。和一些简单单词的学习。让他们知道和掌握英语的基本发音，并复习和掌握二年级课本里的英语单词。

会议总结报告（2）

为了推进学校教科研活动的有效开展，真正以科研引领学校教育教学科学发展，近日，梅园中学召开了教科研推进会。学校教科研负责人梁珍老师以落实教科研工作，促进教师专业发展为题，向全校教工分析了学校教科研工作的现状，并介绍了梅园教科研的推进设想。

梅园中学教育科研工作在近3年的时间里，在学校各项制度的支持下，在各部门、广大教师参与下，有了良好的发展，具备了一定的科研基础，凸显了一些亮点和特色。近三年来，本校教师发表文章27篇，其中全国性刊物8篇，市级刊物5篇，区级发表14篇;教师论文参加评比获奖16项，其中全国性获奖5项，市级获奖5项，区级获奖6项。教师参与国家级课题1个，负责市级子课题2个，区重点课题1个，区级课题15个，校级课题14个，共计33个。课题参与的教师占有全校总人数的85%，课题成果获奖区级2项，市级1项。在全国学科研讨会交流2名，走出国门，在国际性会议进行学术交流2名。连续两年获得区教科研先进单位。这些成绩的取得与学校以教科研作为转型发展的引领密不可分，与全体教师奋发作为息息相关。在以往扎实的科研基础上，为了更好提升教师教科研能力，本校制定了课题的三级管理制度，力求通过这些来自本土的、原生态的课题的研究为载体，从实践问题出发来开展课题的研究，通过专家引领、同伴互助进行科研项目推进，这些研究必将为学校教育教学质量的提升发挥重要的作用。

梅园中学全体教职工都将秉着求真务实的精神积极开展本校教科研活动。

会议总结报告（3）

作为一名新入职的员工，短短20天的时间，感促很多。从我们东大的特点、东大的文化以及人性化的福利制度，让我在工作中和生活上都感到了自信和温馨，特别是董事会制定的《东大集团三年发展纲要》，《20xx年东大集团十大工作》，给我规划发展部指明了方向，对于我个人而言，也有了奋斗的目标。

因为时间短促，集团对于规划发展部门的功能定位及岗位职责还没有作具体说明，但是从最近工作中我参与的公司的会议以及和其他职能部门及所属企业的一些沟通，我认为20xx年我们规划发展部应该具体做以下事情：

1、遵照集团董事会制定的《东大集团三年发展纲要》指导战略思想，进一步完善公司规划发展，企业管理等工作的规章制度、管理标准并组织实施；

2、结合20xx年“法人治理”的企业所签定的目标管理责任书以及集团董事会新修订的《法人治理企业目标管理办法》、《法人治理企业财务管理制度》，组织法人治理企业的法人、企业的中层管理干部进行深入的学习，吃透“一个办法、一个制度”里面的每个要点，使法人治理企业能够不断健康规范的发展和突破。

3、围绕集团20xx年十大重点工作，规划发展部应该积极参与，负责项目相关信息的收集、整理；对于新项目的战略决策研究，编制投资项目的可行性报告，进行可行性论证，做出投资判断并协助总经理进行最终投资决策。对于公司已经在建项目，要及时跟踪，做好项目的进展及相关财务数据进行分析，协助总经理及相关部门做好项目评价，最大程度的降低项目运营风险，并为未来项目积累经验。

4、对集团所属企业（含法人治理企业）管理工作情况要了解，参与监督，并提出相对合理的改进意见。

5、负责和江苏省供销合作总社相关部门进行工作对接，及时传达重要文件和省社领导的工作指导意见。

6、负责集团整体形象的规划、对内对外宣传活动的筹备、组织和开展；负责股东会议一些重要文件的起草及季度、年度的总结报告。

7、完成公司领导交待的其他工作任务。

在这里，非常感谢集团领导对我的信任，其他部门领导同事对我的帮助，总之，我会摆正好自己的心态，积极参与到东大集团的辉煌建设中！谢谢大家！

会议总结报告（4）

一、会议背景和目的

财务述职会议是公司为了加强财务管理，提高财务团队的绩效而召开的重要会议。本次财务述职会议旨在回顾公司过去一年的财务工作，总结经验教训，探讨解决方案，并制定下一年度的财务目标和计划。

二、回顾过去一年的财务工作

在过去一年中，公司财务团队面临了许多挑战，如不确定的经济环境、税收政策的变化以及市场竞争的加剧。但同时，我们也取得了一些重要的成果。

首先，我们成功实施了财务流程改进项目，简化了流程，提高了工作效率。通过引入新的财务系统，我们实现了财务数据的自动化处理和高效的报表生成，大大减少了人为错误，提高了财务数据的准确性和可靠性。

其次，我们加强了财务控制，严格执行财务制度和规范，确保公司财务风险的有效管控。同时，我们与其他部门密切合作，建立了有效的内部控制机制，加强了对关键业务风险的监测和预警，为公司的可持续发展提供了有力的支持。

再次，我们积极响应公司的战略调整，为业务扩展提供了财务支持。我们深入了解业务的需求和挑战，提供了及时的财务咨询和意见，帮助公司把握市场机遇，实现了长期战略目标。

三、总结经验教训和问题分析

在工作中，我们也遇到了一些问题和挑战，需要深入总结经验教训，找出问题的根源，并提出改进的方案。

首先，我们发现在财务流程改进项目中，对团队成员的培训和沟通不够。这导致了一些成员对新系统的使用不熟悉，影响了工作效率。因此，我们需要加强培训，提高团队成员的技能水平，确保项目的顺利推进。

其次，我们注意到在财务控制方面，一些部门对财务政策和制度不够重视，存在规章制度执行不到位的情况。为了解决这个问题，我们需要加强对规章制度的宣传和培训，提高各部门对财务风险和合规要求的认识和理解。

最后，我们发现我们的财务报表和财务数据分析还比较传统，缺乏创新和前瞻性。在这个数字化时代，我们需要借助先进的技术工具，改进财务报表的格式和内容，提供更加易读和直观的报表展示，帮助业务决策的有效分析。

四、制定下一年度的财务目标和计划

基于对过去一年工作的总结和问题分析，我们制定了下一年度的财务目标和计划。

首先，我们将继续推进财务流程改进项目，确保项目的顺利实施。通过培训和沟通，提高团队成员的技能水平，进一步提高工作效率和准确性。

其次，我们将加强财务风险管理，推动各部门更好地执行财务政策和制度。我们将制定详细的操作指南，加强内部控制机制的建设，并定期进行风险评估和内部审计，确保财务风险的有效控制。

最后，我们将引入先进的财务分析工具，改进财务报表的展示和内容。我们将加强对业务数据的分析和挖掘，为业务决策提供更有价值的意见和建议。

五、结语

通过这次财务述职会议，我们回顾了过去一年的财务工作，总结了经验教训，并制定了下一年度的财务目标和计划。我们相信，通过全体成员的共同努力，我们能够更好地发挥财务团队的作用，为公司的发展提供有力的支持。

会议总结报告（5）

我任XX社区计生委员，在街道党工委、计生办和社区两委的领导下，社区主任及其他成员大力配合下，坚持以三个代表重要思想为指导，认真做好本职工作，在工作中积极学习计生业务知识，遇到问题积极向老主任请教，在工作中积累经验，不断提高自己的业务水平。现将这一年来的工作术职如下：

一、政治思想方面

努力提高自身素质，始终坚持以邓小平理论和三个代表重要思想为指导。认真学习贯彻党的XX大精神、科学发展观，全面准确地领会党的XX大精神实质和科学发展观的内涵，紧密结合工作实际，贯彻落实党的路线、方针、政策，坚持以人为本的服务理念，扎实做好当前各项工作。通过积极探索，努力实践，用党员标准来衡量自己，以达到不断提高自身的政治思想素质和工作能力，努力向党组织靠拢。

二、工作业绩方面

(一)认真完成计划生育工作各项指标

贯彻中共中央、国务院《关于加强人口与计划生育工作稳定水平的决定》几年来，社区出生人口政策符合率达100%、计生统计准确率达96%以上、准生证办证率达100%、独生子女办证率达100%、人口出生性别比平衡，无重大恶性事件和行政侵权案件发生，也无计划外生育行为。在社区设立了计划生育一站式管理模式，更好地为流动人口服务，并顺利完成了流动人口权益保障的抽样调查。

(二)在一年的计生工作中，充分发挥计生协会的作用，努力做好计生协会的三联创工作，大力开展婚育新风进万家宣传活动，通过母亲节、五.二九、世界人口日、九.二五等纪念日，积极向育龄群众宣传《人口与计划生育》、《省条例》、优生、优育、优教、计生政策法规等，通过一年四次的计生全面入户随访工作和人口学校向广大群众宣传人口早期教育工作的重要性和必要性，根据每个家庭的经济条件、父母工作情况等，重点加强对家长的教育和培训，指导家长科学养育婴幼儿。定期举办人口学校的培训工作和对社区独生子女困难户的慰问工作，慰问社区困难户5户、社区中心户长3人，并组织低保人员进行免费妇科普查。计生工作坚持以人为本，以服务为宗旨，今年流动人口开展全员管理中，流动人口管理中做到嘴勤、脚勤宣传到位，新增流动人口录入率达116%。9月份社区成立了流动人口一站式管理，大大提高流动人口计划生育婚育证的发放和验证率，把流动人口切实纳入到常住人口一样管理的轨道。

(三)在做好本职工作的同时，协助社区其他工作，做到分工不分家，上班不迟到不早退，做好值班工作。

三、存在的问题

在管理计划生育工作方面还存在不够大胆，有待于今后的工作中加以改进，今后我将自我查找不足的地方，及时改正不足，树立全心全意为人民服务的思想，深入群众，积极宣传计划生育政策和法律法规，为群众做好事，办实事。按照贴近实际，贴近生活，贴近群众的要求，继续创新工作思路和方法，坚持以人为本的科学发展观，宣传维护妇女儿童合法权益的法律法规，优生优育知识等各项工作。

会议总结报告（6）

凝心聚力谋发展真抓实干求突破

奋力开创和谐交通新局面

——***在****年全市交通工作会议上的发言

(****年*月*日)

同志们：

这次全市交通工作会议的主要任务是：以科学发展观为指导，按照党的十六大、十六届四中全会和市委九届十二次全体扩大会议的要求，认真回顾、总结****年全市交通工作，全面部署****年各项目标任务，表彰一批建功立业竞赛活动先进集体和先进工作者，进一步动员全系统干部职工振奋精神再鼓劲，凝心聚力谋发展，真抓实干求突破，奋力开创和谐交通新局面。

一、****年交通工作回顾

****年，在市委、市政府和省交通厅的坚强领导下，全市交通系统认真贯彻党的十六届三中、四中全会和全市经济工作会议精神，树立和落实科学发展观，始终突出发展主题，积极创新发展思路，努力破解发展难题，开拓创新，攻坚克难，全面完成了各项工作目标任务,交通事业保持了持续、快速、协调、健康发展的良好势头。

（一）交通建设投资再创新高，各类基础设施建设整体协调推进

在继续加快高速公路、干线公路建设的同时，切实加大对农村公路、港口、航道建设的投入，各类交通基础设施的结构更趋合理，路网进一步扩展完善，城市、乡村之间的商品与生产要素流动更加方便快捷，进一步优化了全市的投资硬环境，有力促进了城乡一体化进程，对农村经济发展和产业升级发挥了重要的作用。全年完成交通建设投资****亿元，比上年增长****%。

高速公路建设取得阶段性成果。宁杭、常澄高速公路常州段先后建成通车，全市高速公路通车里程突破***公里，连接东西、沟通南北的快速交通骨架初步形成。宁杭高速将生态、环境与交通和谐发展的建设理念融入实践，开创了“生态、环保、旅游、景观”四位一体的高速公路建设新模式；宁常、扬溧高速公路常州段施工、监理单位陆续进场，沪宁高速公路常州段扩建工程路基施工基本结束，南侧路面沥青摊铺完成任务过半。

干线公路网络进一步完善。金武一级公路、***省道卜弋至昆仑、***省道小陈庄至平桥段改造工程相继竣工通车；***国道常州段改建工程先导段按期实现通车，施工路段路基土方已完成总量的**％；***省道社渚至高淳段、昆仑转盘至石街头段建设工程逐步展开，完成投资****余万元。

农村公路建设目标任务全面完成。围绕农村公路建设“三年任务、两年完成”目标，切实加大检查、督查和奖惩力度，*年来共完成投资****亿元，新建和改造农村公路***个项目****公里，实现了全市所有行政村“村村通公路”的目标，基本形成市、辖市、镇、村四级公路网络。

航道、港口建设同步推进。努力克服项目前期制约，运河南移改线工程初步设计已得到省发改委批复，施工图设计全面展开，***公里航道和*座桥梁完成招投标工作，先导段航道工程和采菱路大桥进场施工，为公路施工提供路基土方***万方，初步发挥了运河土方综合利用的社会效益；全面完成录安洲夹江大桥水中主墩建设，一期码头项目前期工作加快推进；通用码头二期扩建工程顺利竣工投产，港口装卸吞吐能力得到进一步扩大。

项目前期规划研究全面展开。着眼交通率先现代化，全面加快各项规划的研究和编制工作，完成常州市交通综合体系研究，积极开展《****-****年交通建设三年实施纲要》、交通“十一五规划”、《内河航道网规划》、《客货运站场枢纽规划》以及《客运出租汽车行业发展规划》等一批交通中长期发展规划的编制工作，为超前做好项目储备奠定了良好基础。

工程建设质量控制和路航管养水平不断提升。明确更高质量定位，严格各项基本建设程序，质量监督网络体系更加健全；积极开展重点工程劳动竞赛，工程质量始终处于受控状态；全面推行公路大中修工程招投标，提高管养水平，创建省级文明样板路***公里，公路GBM工程和绿色通道里程数进一步增加，完成***省道卜弋至昆仑转盘****公里的专项养护工程。

（二）交通行业管理取得新成效，运输服务水平进一步提高

运力结构调整迈出新步伐。积极推进船型标准化、农村客运班车通达和汽车站场标准化三项工程，完成挂桨机船拆解、改造***艘，占年度计划的***%，全市行政村客运班车通达率达到**%，完成常州汽车站标准化改造；加大客运线路改造力度，全面实现省际及高速公路班车高级化、市际班车中级化，县际班车中高级车辆比例达**%；改造客运线路**条，减少经营主体**个，新增中高级车辆***辆，新增特种和专用货运车辆***辆，完成常州至金坛中巴车客运线路公司化改造，实施公车公营，运输服务质量进一步提升。运输专业企业在完成改制后围绕建立现代企业制度要求，进一步探索经营机制、用工机制、分配制度、管理制度的改革，在全市客货运输中发挥了重要的主力军作用，为缓解运输紧张状况做了大量工作，企业自身也得到较快发展。

运输市场秩序持续好转。实施综合绩效考核办法，加大稽查力度，辖区内运输经营违章现象得到有效遏制；妥善处理出租车行业矛盾和纠纷，制订新的出租车管理办法，采取有奖举报和联合执法等措施严打“黑车”；以服务质量为重点，首次采取招投标办法，新增***辆出租车。进一步加强出租车车容车貌管理和检查，行业形象有所改观；继续开展维修市场整顿，倡导诚信和规模化经营，加快构筑行业信誉监管考核体系，各类维修企业比例趋于合理，持证上岗率明显提高。

治理车辆“双超”初见成效。积极贯彻国务院指示精神，与公安、工商、物价等部门联合开展车辆超限超载运输治理工作，查处超限超载车辆****余辆次，共卸载货物*万余吨，****余辆“大吨小标”车辆变更恢复了行驶证核定载质量，严重超限超载态势得到遏制，道路交通事故和交通拥堵明显下降；货运市场趋向良性发展，运输价格稳步回升；物资供应正常，群众生产生活得到有效保障。

交通安全形势平稳。继续开展七省一市联合打击船舶超载超限活动和乡镇农用自备船舶整治活动，基本建成覆盖重点航段、重点湖区的全天候运行、快速反应的现代化内河交通安全保障系统，完善了水上交通预警预案，保证了辖区内航道的安全畅通有序，水上安全四项控制指标保持稳定；加强危险源监控和事故隐患整改，严把“三关一监督”，交通运输安全生产可靠性全面提高，黄金周节日运输工作安全圆满完成，全年运输企业道路交通事故起数、死伤人数比上年分别下降**%、**%；贯彻落实建设工程安全生产管理工作条例，建设领域的安全责任得到切实落实。

（三）交通体制机制改革取得新进展，行业形象与可持续发展能力明显提升

依法治交通进程深入推进。重点贯彻落实《行政许可法》，广泛开展《行政许可法》学习、培训和宣传活动，成功举办《行政许可法》知识辩论赛，进一步拓展学习的深度和广度；全面开展对交通行政许可项目的依据及实施主体的清理，制定落实有关行政许可的配套制度；进一步深化交通政务公开工作，规范交通行政行为，加强行政权力监督；积极贯彻《港口法》及相关规定，实施港口经营许可，强化港口设施保安和危险品货物装卸管理职能，港口管理体制进一步理顺，港务监管职能明显增强。

交通投融资渠道进一步拓宽。交通产业集团筹集交通建设资金*****亿元，成为我市交通建设融资的主渠道。通过收购、参股和股权出让等措施，进一步盘活国有资产，依托政府协议加大银行借款力度，完成材供市场等三块土地的收储开发。与省交通厅签订运河工程共建协议，建设资金得到省厅大力支持。充分挖掘“贷款修路、收费还贷、滚动发展”政策的潜力，在收费权质押贷款上走出新路子。认真贯彻“统一规划、分层负责、联合建设”原则，农村公路等基础建设的主体责任得到落实。狠抓规费征收“生命线”不放松，创新征收工作机制，严肃征收纪律，交通规费征收超额完成年度计划。

加强学习型系统建设提供发展持久动力。充分整合建设学习型系统资源平台，切实加大学历教育、业务培训、技能比赛等工作力度，学习型系统建设的运转机制基本形成，交通行业整体学习能力、创新能力和干部职工综合素质不断提升。全面推进交通信息化建设，实行公路养路费联网收费，研制开发完成数字巡航系统，建成“运政在线”网上规费征收系统，初步实现水上安全管理电视监控数据网络传输。职业教育取得新的成绩，交通技师学院连续跨上两个台阶。

深化文明行业创建带动行业服务水平整体提高。强化长效管理和基础管理工作，坚持定期明查暗访制度，始终保持治理公路航道三乱现象的高压态势；广泛深入开展优质服务劳动竞赛、创建青年文明号、巾帼示范岗等活动，实行党工团联动，交通行业窗口服务水平、行政执法水平和交通队伍素质得到有效提高；组织开展反腐倡廉“电教月”、主题教育、节前预警教育等活动，加强对工程建设项目招投标等重点环节的监督检查，与检察机关联合开展预防职务犯罪活动，不断加强常州交通源头防腐力度；大力推进作风建设，认真办理人大代表建议和政协委员提案，邀请行风监督员进行评议，及时整改落实群众关心的热点难点问题，开展行政效能监察，塑造高效透明的诚信交通形象；策划、整合交通对外宣传工作，积极开展“市民看交通”、“我看富民路”等活动，进一步扩大交通工作的社会影响力。全系统已申报“江苏省文明行业”，*家单位被推荐申报“江苏省文明单位”。

****年各项工作任务的全面完成，应该归功于上级的正确领导，归功于各级地方党委、政府的大力支持，归功于兄弟部门的热情关心，也归功于交通系统广大干部职工的辛勤努力。市四套班子领导十分重视和关心交通工作，把交通工作放在重要位置，多次研究事关长远的重大问题，经常深入交通一线，现场解决实际困难，为交通事业的发展起到了关键的作用。各级地方党政和市有关部门，在交通建设、行业管理、改革改制等各项工作中，积极支持，热情服务，初步形成全社会合力办交通的格局。全市交通系统干部职工振奋精神不退缩，加快发展不动摇，为全面完成艰巨任务付出了超常的心血和汗水。不少已经离开工作岗位的老领导、老同志，继续关注交通事业的发展，并尽己所能帮助和支持我们开展工作。在此，我谨代表常州市交通局，向关心、支持交通

工作的各级领导、有关部门，向全市交通系统的广大干部职工，表示衷心的感谢，并致以崇高的敬意。

回顾去年的工作，尽管取得了一定的成绩，但是也存在着很多困难和矛盾，制约了交通事业健康快速持续发展进程。在新的形势面前，交通干部职工的观念、作风、素质还不能够完全适应发展的要求，在解决银根紧、土地紧、审批紧等难题方面的办法不多、思路不宽、突破不大；改革的深度和力度不够，体制性障碍尚未根本解决，交通市场秩序整顿的成果还不稳固，结构性矛盾仍然存在；工程建设、运输生产方面的安全管理还存在一些薄弱环节。我们必须增强责任感和使命感，转变作风，正视困难，更加奋发地工作，认真解决好这些问题。

二、****年交通工作的总体要求和任务

****年是继续贯彻落实科学发展观，巩固宏观调控成果，保持经济社会良好发展态势的关键一年。做好今年交通各项工作，对于全面完成交通“十五”目标任务、把握“十一五”发展主动权具有重要意义。

中央经济工作会议明确提出，要继续执行财政货币的双稳健政策，正确把握调控的力度和重点，更好地贯彻区别对待、有保有压的原则，继续加强交通、电力、能源等基础设施领域的建设。市委九届十二次全体扩大会议明确要求，今年要继续高强度推进基础设施建设，确保城市建设投入不少于***亿元，加快形成高速公路、快速路、主干道、次干道协调配套的交通网络。我市要在落实科学发展观，全面建设小康社会、率先实现现代化方面走在全国、全省前列，今年交通建设必须继续保持在一个较高水平上，实现交通事业的新跨越。对此，各级交通部门要主动适应宏观调控的要求，充分把握国家宏观调控政策为加快交通发展带来的新机遇，采取积极措施化解不利因素，在更高的层次上发展交通，在更高的水平上提升交通。只有坚持紧抓机遇不放松，实施跨越式发展不动摇，集中精力，齐心协力，才能克服一切困难，在新一轮加快发展中争取主动，将交通发展的宏伟蓝图变为现实。

一是坚持率先发展不松懈。我市交通事业的发展无论是与“两个率先”的要求，还是与先进地区的水平相比都有差距，交通现代化水平总体上还不高，局部性的“瓶颈”制约依旧存在，部分公路车辆拥挤，航道经常发生船舶堵塞。交通要担负起支撑经济社会发展和引导产业布局的双重责任，必须始终把发展放在各项工作的首位，按照适度超前的原则，全面加快各项交通基础设施建设，继续保持交通率先发展的势头。

二是坚持统筹发展不动摇。要统筹协调好公路、水运交通发展的关系，坚持水陆并举；统筹协调好地区间交通发展的关系，优化区域交通网络；统筹协调好交通建设和行业管理的关系，实行建管并重；统筹协调好交通发展与自然环境和社会可持续发展的关系，在加快交通发展的同时保持资源的可持续利用。

三是坚持创新发展不停步。针对加快发展中逐渐暴露出来的资金制约、资源制约、人才制约等矛盾，以及国家宏观调控对交通基础设施建设带来的影响，进一步解放思想，勇于实践，用创新的思路和改革的办法破解发展中的难题。一方面通过市场化运作，激活交通发展的各类要素，不断增强交通发展的活力后劲；另一方面在交通负重为经济、社会发展作贡献的同时，要积极争取建立经济、社会发展对交通进行反哺的机制。

****年交通工作的指导思想是：以“三个代表”重要思想为指导，学习贯彻党的十六大、十六届四中全会以及中央经济工作会议精神，落实科学发展观，进一步提高驾驭交通事业发展的能力，千方百计筹集建设资金，继续加快交通建设步伐，加强交通行业管理，优化交通运输结构，努力增强依法行政和为民服务意识，转变作风、求真务实，努力建设以人为本、全面协调可持续发展的和谐交通。

****年交通工作的主要目标是：完成交通基础设施建设投资****亿元，其中高速公路建设**亿元，干线公路建设***亿元，航道建设***亿元，港站建设***亿元，地方公路建设***亿元；确保***艘挂浆机船退出航运市场；确保通公路的行政村客运班车通达率达到**％；交通规费征收总量较上年有所增长；安全生产各项指标低于****年；全面深入开展交通作风建设年活动，积极构建绿色交通、法制交通、诚信交通、廉政交通，学习型系统和文明行业创建取得新成效。

三、****年交通重点工作

围绕****交通工作指导思想和奋斗目标，重点抓好以下五个方面的工作：

（一）强化率先发展意识，保持交通基础设施建设快速整体推进的势头

要紧紧围绕构筑区域性交通枢纽，加快融入长三角经济圈的目标，根据交通“十五计划”和“****-****年交通建设三年实施纲要”的规划意见，确保全年完成投资****亿元。

按照提高等级、增强功能、完善结构的思路，继续加快交通基础设施建设步伐。通过加强地方前期工作协调，严格计划和资金筹集管理，确保各项交通重点工程项目快速均衡推进。一是全力构筑横贯南北、纵穿东西的高速公路骨架网络。继续推进宁常、扬溧和沪宁高速公路常州段建设工程，及早开展宁常高速武进段征地拆迁工作，促进工程全线开工建设。二是全面推进干线公路加密工程。确保***国道常州段、***省道平桥至梅岭段、***省道昆仑转盘至石街头和社渚至高淳段等项目按期优质建成通车，进一步发挥干线公路快捷通道作用，全面实现出省干线公路达二级以上的目标。三是充分发挥各级地方政府的积极性，继续加快辖市（区）县乡村公路升级

改造，提高农村公路服务水平。四是大力推进京杭运河市区段改建工程，加快地方征地拆迁等前期工作，全面开工建设航道、桥梁工程。五是打造港口站场枢纽工程。建成石化码头二期扩建工程和武进客运服务中心，开工建设凌家塘客运中心；继续推进沿江开发，完成夹江大桥建设，力争开工建设录安洲开发一期工程。

牢固树立质量第一的观念，切实处理好质量与速度的关系。当前交通建设项目多，规模大，技术难度和质量要求高。在实体质量上，要注重安全性与耐久性，体现以人为本、使用方便的理念；在外观质量上，要与环境、生态、景观统一协调。在继续执行质量终身责任制、增强业主的质量意识、提高设计质量、加强监理工作的同时，要通过科技进步、管理创新提升工程质量。有针对性地引进国内外的先进技术，把技术引进作为交通建设实现新的跨越发展的重要手段。在管理领域，尤其是重大项目的管理方面，要积极引进和学习先进的管理理念和经验，确保交通工程质量一流，管理一流。

树立建设是发展，养护也是发展的理念。坚持建养并重的原则，统筹规划、分级负责，进一步健全养护目标管理制、两级养护质量考核体系，实行养护缺陷扣减制，加强养护市场监管，走科学养护新路子。突出抓好GBM工程、文明样板路、文明样板航道和绿色通道建设，确保全市国省道干线好路率达到**％以上，干线航道通航保证率**%以上，继续保持在全省的领先位置，不断提高路航通行能力和服务效率。要切实加快农村公路养护管理的法制化进程，深入研究农村公路的养护管理机制，加强对农村公路养护的指导，促进农村公路建设的可持续发展。在组织实施农村公路养护过程中，要充分调动和保护好广大群众和各方面的积极性，巩固农村公路建设成果。

（二）强化可持续发展意识，不断增强交通事业发展的后劲与活力

坚持科学的可持续发展观，继续加强对交通运输业与国民经济发展相互关系的研究，继续深化体制机制改革，为交通事业的持续快速发展提供保障。

从宏观层面上研究事关交通可持续发展的全局性重大问题。要分析大趋势，提出大思路，制定大政策，明确今后一段时期内交通发展的战略目标和重点工作，切实把握住交通发展的主动权，使我市的交通基础设施功能明显增强，结构明显合理，质量明显改善，服务水平明显提高。按照完善综合交通运输体系要求，加强论证、精心组织，重点做好“交通建设全面协调可持续发展”、“内河航道网规划”、“十一五交通发展规划”、“十一五综合交通体系规划”的编制，修订“****-****年交通建设三年实施纲要”。加快西绕城高速公路向南、向北延伸和扬溧高速公路向南延伸的前期研究工作。抓住省厅重点干线公路改造建设新政策机遇，认真做好常溧快速通道的前期工作，同时编制****-****年公路建设方案，以争取更多的`建设资金支持。按照土方综合利用方案，统筹路航土方调配，体现交通基础设施的社会经济效益。对老运河、***国道的管理养护要及早研究，明确其功能定位。

千方百计筹集建设资金，落实筹资责任制。充分发挥交通产业集团融资主力军的作用，按照“存量土地平衡利息，项目土地平衡本金”的思路加快推进土地收储开发和土地注资工作。****年要紧紧依靠政府支持，完成新运河、***国道沿线****亩左右地块的注资，并积极推进市区存量土地收储开发，力争当年收储开发收益达*亿元。加大存量资产的盘活力度，调整置换高速公路股权，把握高速公路投融资主动权，提高投资收益。加强与银行，特别是与国家开发银行的协调，确保达成协议的贷款足额落实，同时积极依托土地资产向各大商业银行进行贷款；积极研究推进西绕城高速公路、运河和***国道桥梁实施BT项目合作。继续用活用好“贷款修路、收费还贷”机制，利用***省道昆仑收费站、金武一级公路收费点的收费权向银行质押贷款。建立资金筹集工作责任制，明确相关单位、部门的筹资目标，分解筹资任务，落实奖惩措施，部、省资金落实在计划之内的只罚不奖；超过计划的按档次进行奖励，确保银行贷款、财政投入、省级补贴、地方配套能及时到位。

（三）强化市场调控意识，扎实有序推进交通运输结构调整

结构调整是解放和发展交通生产力、推动交通运输业发展的重要途径。要坚持以市场为引导，行业管理部门严格监管，交通运输骨干企业积极参与，通过结构调整促进运输产业升级，实现服务水平的明显提升和运输企业快速发展。

发展新型运输方式。适应运输需求多样化的趋势，积极推动厢式货运、零担货运、集装箱运输、特种货物运输和货运配载等新型运输方式的发展。把握现代流通业发展趋势，把发展现代物流作为运输发展的新经济增长点，统筹规划，加快发展。道路运输主枢纽和货运站场建设要考虑物流的需求和功能配置，培育*家具有一定规模的物流企业，扶持其它运输企业发展专、精运输，以经营特色融入物流。

引导市场经营主体整合。在实施企业经营资质管理的基础上，推进运输市场主体结构由多、小、散、弱向公司化、规模化、集约化发展。要加快区内班线及中巴车线路的二次改造，实施公司化经营，改造客运线路**条，减少经营主体**个，力争使每个经营业户平均拥有车辆**辆以上；按照汽车站场标准化工程要求，积极争取资金，新建和改造二级客运站各*个；发展综合型汽修企业和品牌连锁店，引导发展*S店；继续推行诚信服务，淘汰一批不符合资质条件的汽修企业，力争使全

市汽修行业一、二、三类维修企业结构比例趋于合理。加强与有关部门的沟通，制订驾培市场发展规划，积极引导发展一、二类驾校，满足市场需求。要继续关心和支持专业运输骨干企业发展，充分发挥其站点、布局、网络优势，大力推广应用客运计算机联网售票、货运信息配载、车辆卫星定位等先进技术，加大市场开拓力度，利用主业延伸产业，使之成为运输产业升级的领头羊。

提高运输装备技术水平。通过政策引导和市场调节，加快运输车辆更新，鼓励发展特种、专用货运车辆和大中型高档客运车辆。新增中高级客车**辆，特种、专用车辆比例提高*%。继续推进船型标准化工程，全面完成***艘挂桨机船的改造、拆解任务，提高营运船舶的安全性、可靠性，为****年挂桨机船全部推出江苏航运市场打好基础。

合理布局城乡运输结构。要加快城乡运输一体化进程，从统筹城乡经济的全局和满足运输需求的实际出发，对城乡道路客运进行综合规划和合理布局，促进城乡客运资源的统一开发和有效配置，实现城乡运输的紧密衔接，统一行业管理职能，推进运输市场的适当、有序竞争；继续推进农村客运班车通达工程，确保全市通公路行政村客运班车通车率达**%。

在运输服务质量上有明显提升。不断优化竞争软环境，完善道路、水路运输服务设施，提高运输服务标准，推行服务质量承诺制，研究建立运输经营信用评价制度，开展优质服务竞赛活动，建立多方位、多层次的服务监督体系，促进运输服务质量不断改善，提高群众对运输服务的满意度。

（四）强化依法行政意识，不断规范交通运输市场运行秩序

贯彻依法治国与以德治国相结合的基本方略，紧紧抓住影响交通发展的突出问题、社会关注的重点问题和群众反映强烈的热点问题，以“三项依法治理”为抓手，创造良好的行业秩序。

依法加强交通行政管理，提供良好的交通行政服务。交通行政管理要以维护实现和发展人民根本利益为宗旨，以依法行使职责作为行为规范，以公正和效率作为责任目标，严格按照法律法规的规定行使职责。要继续贯彻《行政许可法》，健全配套的行政许可工作制度，利用现代化信息技术，减少环节、简化程序，推行网上许可和一站式许可，提高许可效率。要积极探索交通综合执法的有效途径和办法,充分整合资源，体现执法的综合性和整体性。建立行政许可规范性文件备案审查、许可申诉举报、许可统计、违法和不当许可责任追究等制度，防止只许可、不监管或重许可、轻监管现象发生。要积极贯彻《省依法治交通实施纲要》，结合我市实际，制定具体的实施办法和配套措施，确定不同阶段的重点工作，分步实施，整体推进，做到长远有规划，年年有安排。要加强对行政执法的监督，对行政执法中的违法违纪案件严肃查处；要继续推行交通政务公开，开展“政风热线”活动，举办行业管理专题论坛，建立法制工作评议考核机制，促进交通依法行政。

依法加强市场秩序管理，创造良好的交通市场环境。交通建设市场秩序的治理重点是规范招标投标，完善工程建设招标评标专家库，开展项目法人招标培训，加强交通建设从业单位动态管理。交通运输市场秩序的治理重点，是要加强中长途客运和出租车行业管理。要认真贯彻执行新的出租车管理办法，规范出租车公司管理和单车经营行为，同时加强部门配合，严厉打击“黑车”，不断整顿和规范出租车市场秩序。抓紧制定出租车发展规划，继续缓解运力紧张的状况，实现市场供需平衡；要对照车辆“治超”工作的实施方案和任务，围绕“超载现象大幅减少，运输价格合理回升”目标，继续做好路面执法工作，建立健全长效管理机制，不断巩固治理成果。继续推行诚信服务，对以不正当手段竞争和违法违规经营的，除依法予以处罚外，还要建立不良行为记录，作为其市场信用度评价的内容。要重视研究运输市场信用制度的建设，通过建立诚信机制，保障运输秩序。

依法加强交通安全管理，营造放心的交通条件。全面贯彻国家有关安全的法律法规，继续推行安全生产目标责任管理，健全安全生产制度，严格考核和奖惩措施，逐步实现行业安全生产管理规范化、法制化、科学化。按照建设工程安全生产管理工作条例的规定，做好工程建设领域的安全管理工作。落实乡镇船舶安全管理责任制,加强现场监督,强化乡镇船舶安全管理工作。运用先进科技手段，做好重点水域和枯水期间的水上运输安全保畅通工作。要严格把住危险品运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关和营运驾驶员从业资格关,全面落实安全责任制。

（五）强化执政为民意识，全面改善和提升交通行业形象

认真贯彻十六届四中全会精神，以提高各级领导班子和领导干部的执政能力为龙头，以作风建设为抓手，以文明创建为保障，立足为发展服务、为基层服务、为群众服务，改进工作作风，提高办事效率，树立亲民、爱民、负责任的政府部门形象。

切实提高各级领导干部的执政能力。重点抓好各级领导班子和领导干部对四中全会精神的学习，力求多学一点、学深一点、学透一点，努力使学习的过程成为提高执政意识、执政能力、领导水平和工作本领的过程。一是要谋全局。要通过对形势的分析，从宏观上和战略上提出相应的思路，要从整个社会经济的宏观层面上来谋划常州交通的大局，跳出交通谋交通。二是要抓大事。交通工作纷繁复杂，内容众多，要抓住影响全局的重要工作，抓住事物的主要矛盾和矛盾的主要方面，加快实现交通全面协调持续发展，开创和谐交通的新局面。三是要讲方法。要讲究领导方法和领导艺术，大兴调查研究之风，以虚促实，做到科学决策，不断掌握工作的主动权。四是要聚力量。要实现常州交通新的跨越式发展的宏伟蓝图，必须要把大家的认识统一起来，把各方的力量调动起来，把大家的积极性和主动性发挥出来。

全面加强交通作风建设。开展交通作风建设年活动，进一步转变职能，转变观念，增强服务意识，改进服务方式，提升服务能力，讲实话、出实招、做实事、求实效。要强化以人为本、执法为民意识，全力构筑“为民、务实、清廉、高效”的服务型交通体系，通过简化办事程序、提高办事效率、改进服务方式、推行人性化服务、方便群众办事等措施，切实解决人民群众反映的热点问题、难点问题。各单位和部门要对照目标，建立健全领导带头、全员参与、目标管理、制度保障的工作机制，一级抓一级，一级对一级负责，层层抓好落实；要认真开展自查自纠工作，主动接受新闻媒体和社会各界的监督。

继续推进学习型系统和文明行业创建工作。紧紧围绕交通经济建设中心，以建设法治交通、绿色交通、诚信交通和廉政交通为目标，深入开展“学、创、建”活动，创新学习内容、学习载体、学习方法、学习机制，不断增强交通干部职工学习能力、创新能力和综合素质；要全面加强各级党组织建设，开展党员先进性教育，努力建设生机勃勃、充满理想、执政为民、自身不断进步的各级党组织和党员干部队伍，把党的建设的成效体现到又快又好地推进交通事业的发展中去。要创新人才工作机制，给想成才的人创造条件，为能成才的人提供舞台，形成事业成就人才、行业凝聚人才、环境留住人才的激励机制，使交通成为各类人才尽展才华、建功立业、实现自身价值的热土。要营造浓烈的创建氛围，开展多层次、全方位的创建活动，切实提升交通行业的文明形象。要进一步完善治理公路、河道“三乱”的长效管理机制，不断巩固和发展治理成果。

同志们，****年的交通工作面临着新形势、新机遇、新挑战、新任务。让我们在市委、市政府的正确领导下，认真实践“三个代表”重要思想，凝心聚力，开动脑筋，破解难题，以奋发有为的精神状态和脚踏实地的工作作风，努力开创各项工作新局面，推动常州交通事业的全面协调可持续发展。

会议总结报告（7）

在这个光谱会议的志愿者活动中，班里的每一位同学都能乐于奉献，全力协助老师做好志愿工作，

同学们那种敢于为集体为国家的精神让我们每个人深感佩服。不计较个人得失把个人的利益上升为国家的利益，不惜牺牲自己的空闲时间。全身心投入到光谱分析会议志愿者的身份当中去，这种精神令我大为的感动.

在这次活动中同学们学到了很多，一同学们敢于为集体出力奉献，培养自己的责任感，每个同学都为会议作着贡献，都深深融入到了这个会议中，在会议中感受快乐，在会议中享受知识的沐浴。

志愿精神是全心全意为人民服务，是敢于钻研探索，是不计较个人利益的精神，不仅是做一件或两件好事，而是了解其内涵，领会其精神实质后，真正的一种体现在行为行动中的精神。

这次的活动同学们都收获了很多，第一是加强了个人学习与成长，获取个人内在的满足感.第二结识朋友，获得他人的肯定。第三是回应了社会责任，并获得学院和社会的认可。

通过本次系列活动，志愿者精神却在同学们的心中扎下了根，并不断引导着我们在今后的学习和生活中用实际行动去发扬志愿者高尚的风格，弘扬志愿者可贵的.精神。同学们，让我们从小事做起，从现在做起，让志愿者精神永放光芒，让校园处处盛放志愿者之花！

会议总结报告（8）

1、爱店思想的树立

提出开展在本店人人都要树立“以店为家，爱店视家，建店胜家”的爱店思想教育活动至今，每位店员都能通过自己的行动来证明已经树立了我们这种爱店的思想。不论从每位店员平时工作的积极踊跃性、维护集体荣誉感的表现都能让我感觉到大家已经有了：‘店就是自己的家，所做工作就是自己的事业’的思想认识。

x月份以来工作任务量比较大，要完成秋冬产品和春夏产品进行换季上下架工作。一连七八天大家经常加班加点围绕着新货品数量的审核清点、秋冬产品上架的陈列布置、春夏产品退货数量的清点三个主要任务进行攻克，所有几乎员工都有牺牲自己的休息时间来店里加班帮忙而且没有一个人有过怨言。这种对待工作的态度也刚刚验证了大家的凝聚力表现和我们‘以店为家，爱店视家，建店胜家’的爱店思想。我相信只要有了好的精神思想作为动力，店里所有同事就会拥有更多的工作激情来完成好公司交给的各项任务。

2、导购专业技能的掌握

x月份进行的《体验式营销6步法则》的专题学习，在提升我们导购技巧能力方面取得了很好的效果，通过利用每日晨会和经营空闲时间统一组织讨论学习营销理论，并运用实践到现时接待顾客中去，在晚会上交流自己总结出的导购‘小技巧，小心得’共大家一起分享，从而使我们整体的导购技巧能力提高很大。

坚持利用每周一、三店堂经营较空闲的时间组织复习在培训时掌握的面料理论知识，并且组织一些〈识别面料认识其特性，争做“面料知识小能手”的小评比〉小竞赛活动，也取得了很好的成效。店里所有员工都能够熟练的掌握现有产品的面料、特性。

人员管理方面的不足：

①在组织店员执行一项细小的任务中，有时只做了些安排但没有具体的监管整个实施过程。

②处理店员违反规章制度问题时，没能严格按照条令条例规定惩罚，让有违反规定的员工可能会出现放松麻痹的思想，不能认识到违反规章制度的严重性。

㈡货品管理方面

1、在严把进货关方面成立验收小组的方法很成功效果显著。

店里现有货品的数量、颜色、尺码都已登记造册，并建立《货品销售库存流水台帐》能够随时根据本店实际销售数据来制定订货计划。

2、店内盘点工作实行初盘和复盘的制度，效果也很明显。

盘点中我们成立的三个小组（清点组、记录组、审核组）以“一对一帮带制度”中两人为一组，并明确提出出现盘点误差的严重性和惩罚力度。现在盘点工作的效率、准确性都有很大的提高

3、强调在收银服务的态度和质量上很抓管理，得到了很多新老顾客的好评和认可。在提高收银员操作的速度和准确度上也有很大进步。

货品管理的不足：

①在清点货品数量的准确度上还不够更精确。

②监督收银结算工作时，仔细程度不够高导致出现不应该的错误。

会议总结报告（9）

通过本次实习材料的鉴定工作，发现大部分学生没有真正进行见习，大多都是以教案为摹本进行的誊抄，只有不到20%的学生真正走进课堂进行了实地见习。大多数同学的见习最终流于形式，没有达到预期的目的。对于原因我思考了很多，在给学生召开见习总结讨论会的时候，也对学生进行了调查。原因大多集中于以下几点：

一、没有认识到见习实习工作的重要性和意义。对于逐渐下降的生源质量，这个问题会越来越困扰我们，学生对自身的要求不断挑战你的极限。针对这种情况，在以后的实习见习中，要减少分散实习的比例，指导老师更要在各个方面加强监督和督促。另外，对于把实习档期当做恋家温床的学生，要有一定的惩罚措施。

二、见习学校很难联系。由于中小学教学进度比较紧凑，所以在没有熟人、关系的情况下，学校一般不愿意接受见习实习学生，即使是勉强接收，也是把学生当做空气。这个原因占了较大的比例。针对这种情况，建议学校在以后的见习实习活动中，可以组织学生进行集中实习，解决那些自己无法联系到学校又想实习的学生的难题。

三、偏远地区因天气原因开学较晚。这部分学生参加集中实习的愿望很强烈。因为无论夏天还是冬天，当地的学校开学时间总是与我们的实习见习时间无法重叠。

四、见习任务较重，一方面学校很难给学生安排如此多的听课讲课时间，另一方面，过多过重的任务让学生对任务完成的期望值很低，产生一定的抵触情绪，学校也很难给学生安排如此多的课程，造假也

就难免。建议两周的见习任务调整到25-30节。

其他还有一些碎小的原因，但我觉得都只是矛盾的特殊性，不具备普遍讨论的意义。

对于参加实习的学生，经过调查讨论，学生的感受主要有：

一、对专业学科建设与实际教学接轨的期待较高。一直以来我们的专业设置往往是闭门造车，无法真正与实际应用结合起来，所学知识真正到了工作岗位上才发现，能用到的是少数。对于这一点，学校正在逐步加强实践教学方面的训练以及加大相关课程比例，相信假以时日必有所改善。

二、对于自身能力既了解到了自身的优点，又明确了不足。自身的知识足以应对日常的教学，但是如何把自身的知识传授给学生则显得捉襟见肘。当然，这也是实习见习工作的意义所在，认识不足，弥补不足。能够认识到问题才能去分析问题解决问题。

三、对我来讲，通过此次见习，也有不少认识。首先是这次指导工作也没有做好，没有监督好学生参加见习工作，导致很多偷懒造假的产生。其次是在日常的教学工作中没有很好地把专业和实际教学结合起来。

会议总结报告（10）

时间一晃而过，转眼间到公司快三个月了。这是我人生中弥足珍贵的一段经历。在这段时间里各级领导在工作上给予了我极大的帮助，在生活上给予了我极大的关心，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了大发人“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气。在对**肃然起敬的同时，也为我有机会成为**的一份子而自豪。 在这三个月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作如下汇报。

一、通过培训学习和日常工作积累使我对大发有了一定的认识。

在7月份杭州高级人才交流会上认识了杜总，我拿到的第一份资料就是介绍新厂画册，当时只是觉得企业规模很大，和杜总交谈后，感觉老板很平易近人。对其它方面就不太知道了，特别是对化纤行业几乎一无所知。通过三个月的亲身体会，对化纤行业和公司有了一定了解。公司的理念被杜总通俗的解释为五个发，确实是很恰当，本人对这一理念非常认同。公司发展不忘回报社会的壮举，令人敬佩。公司以人为本、尊重人才的思想在实际工作中贯彻，这是大发能发展壮大的重要原因。在十一年时间实现跨越发展的确很不容易，争做全球第一是大发的雄心壮志，也是凝聚人才的核心动力。现在**在涤纶短纤行业起到了举足轻重的地位，今后还将更加辉煌。

二、遵守各项规章制度，认真工作，使自己素养不断得到提高。

爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。在这三个月的时间里，我能遵守公司的各项规章制度，兢兢业业做好本职业工作，三个月从未迟到早退，用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务，认真履行岗位职责，平时生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。一本《细节决定成败》让我豪情万丈，一种积极豁达的心态、一种良好的习惯、一份计划并按时完成竟是如此重要，并最终决定一个的人成败。这本书让我对自己的人生有了进一步的认识，渴望有所突破的我，将会在以后的工作和生活中时时提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。

三、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高。

根据目前工作分工，我的主要工作任务是（x）负责公司培训工作；（2）负责工伤保险工作；（3）办公室部分写作和临时工作。通过完成上述工作，使我认识到一个称职的管理人员应当具有良好的语言表达能力、流畅的文字写作能力、较强的组织领导能力、灵活的处理问题能力、有效的对外联系能力、大型活动的策划及筹备能力。在原来的公司里，很多工作我只是管，大部分工

公司总结报告范文公司总结报告范文(六)

不知不觉间，来到某某公司已经有半年时间了，在项目开发的工作中，经历了很多酸甜苦辣，认识了很多良师益友，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。在这半年的时间里，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：

一、 工作总结

在从来到公司到现在的时间里，先后参与了填报系统、代收代储信息管理系统和现在正在参与的储备项目：云南省烟叶仓储管理信息系统。

二、 在工作中主要存在的问题有：

x、 由于对业务不是很熟悉，所以在开发的过程中多次出现因为业务的原因，而返工的情况，但是通过这半年多的了解和学习，对相关的流程有了越来越深的认识。

2、 在开发中，用到很多新的技术，由于开发时间紧促，发现的问题不能马上解决，但是开发的过程，同时也是学习的过程，通过不断的学习和总结，遇到的问题都得到了很好的解决。

3、 在工作初期，对工作认识不够，缺乏全局观念，对烟草行业缺少了解和分析，对工作定位认识不足。从而对工作的最优流程认识不够，逻辑能力欠缺，结构性思维缺乏。不过我

相信，在以后的工作中，我会不断的学习和思考，从而加强对工作的认知能力从而做出工作的最优流程。

三、工作心得

x、在这半年的工作实践中，我参与了许多集体完成的工作，和同事的相处非常紧密和睦，在这个过程中我强化了最珍贵也是最重要的团队意识。在信任自己和他人的基础上，思想统一，行动一致，这样的团队一定会攻无不克、战无不胜。

上半年工作中，很多工作是一起完成的，在这个工程中，大家互相提醒和补充，大大提高了工作效率，所有的工作中沟通是最重要的，一定要把信息处理的及时、有效和清晰。

2、工作的每一步都要精准细致，力求精细化，在这种心态的指导下，我在平时工作中取得了令自己满意的成绩。能够积极自信的行动起来是这半年我在心态方面最大的进步。

现在的我经常冷静的分析自己，认清自己的位置，问问自己付出了多少；时刻记得工作内容要精细化精确化，个人得失要模糊计算；遇到风险要及时规避，出了问题要勇于担当。

3、在半年的工作中，经过实际的教训，深刻理解了工程上每次变更、每次时间的滞延都是对公司很大的伤害，这就需要我们在具体开发之前，一定要对业务流程很了解，在开发之前，多辛苦一下，减少因为自己对业务的不熟悉或者甲方对工作的流程不能很好的表达的原因，而重新返工的痛苦。

在半年的工作中，我学到了很多技术上和业务上的知识，也

强化了工程的质量、成本、进度意识；与身边同事的合作更加的默契，都是我的师傅，从他们身上学到了很多知识技能和做人的道理，也非常庆幸在刚上路的时候能有他们在身边。我一定会和他们凝聚成一个优秀的团队，做出更好的成绩。

四、工作教训

经过半年年的工作学习，我也发现了自己离一个职业化的人才还有差距，主要体现在工作技能、工作习惯和工作思维的不成熟，也是我以后要在工作中不断磨练和提高自己的地方。仔细总结一下，自己在半年的工作中主要有以下方面做得不够好：

x. 工作的条理性不够清晰，要分清主次和轻重缓急；   在开发时间很仓促的情况下，事情多了，就一定要有详实而主次分明的计划，哪些需要立即完成，哪些可以缓缓加班完成，今年在计划上自己进步很大，但在这方面还有很大的优化空间。

2. 对流程不够熟悉；

在半年工作中，发现因为流程的问题而不知道如何下手的情况有点多，包括错误与缺漏还有当时设计考虑不到位的地方，对于这块的控制力度显然不够。平时总是在开发，但说到底对业务很熟悉才是项目很好完成的前提

3. 工作不够精细化；

平时的工作距离精细化工作缺少一个随时反省随时更新修改的过程，虽然工作也经常回头看、做总结，但缺少规律性，比

如功能修改等随时有更新的内容就可能导致其他的地方出现错误。以后个人工作中要专门留一个时间去总结和反思，这样才能实现精细化。

4. 工作方式不够灵活；

在开发的过程中，周围能能利用资源的就要充分利用，该让其他部门或者人员支持的就要求支持，不要把事情捂在自己手上，一是影响进度，二是不能保证质量。做事分清主次，抓主要矛盾，划清界限，哪些是本职工作，哪些是提供的帮助，哪些是自己必须要做的，都要想清楚。怎么和其他部门进行沟通，怎么和本部门人员进行沟通，怎么和客户沟通，怎么才能提供高质量的服务又不会多做职责外事情，以后是需要重点沟通学习的地方。

5. 缺乏工作经验，尤其是现场经验；

今年的现场经验有了很大的提高，对整个项目开始分析到开发有了认识，但在一些细节上还缺乏认知，具体的做法还缺乏了解，需要在以后的工作中加强学习力度。

6. 缺少平时工作的知识总结；

这半年在工作总结上有了进步，但仍不够，如果每天、每周、每月都回过头来思考一下自己工作的是与非、得与失，会更快的成长。在以后的工作中，此项也作为重点来提高自己。

7. 做事不够果断，拘泥细节，有拖沓现象；

拖沓现象是我很大的一个缺点，凡事总要拖到后面，如果工

作更积极主动一些，更雷厉风行一些，会避免工作上的很多不必要的错误。其实有时候，不一定要把工作做到细才是最好的。进度、质量、成本综合考虑，抓主要矛盾，解决主要问题，随时修正。事事做细往往会把自己拘泥于细枝末节中，学会不完美也是工作中的一个进步，也是对精细化工作的一个要求。

在以后的工作中，我一定时时刻刻注意修正自己不足的地方，一定会养成良好的工作习惯，成长为一名公司优秀的职业化人才。

五、工作计划

下年，公司要开拓新的烟草公司软件使用领域，工作压力会比较大，要吃苦耐劳，勤勤恳恳，踏踏实实地做好每一项工作，处理好每一个细节，努力提高自己的专业技能和执行力，尽快的成长和进步。

其中，以下几点是我下年重点要提高的地方：

x、 要提高工作的主动性，做事干脆果断，不拖泥带水；

2、 工作要注重实效、注重结果，一切工作围绕着目标的完成；

3、 要提高大局观，是否能让其他人的工作更顺畅作为衡量工作的标尺；

4、 把握一切机会提高专业能力，加强平时知识总结工作；

会议总结报告（11）

交通会议工作总结报告

凝心聚力谋发展真抓实干求突破

奋力开创和谐交通新局面

——***同志在****年全市交通工作会议上的发言

(****年*月*日)

同志们：

这次全市交通工作会议的主要任务是：以科学发展观为指导，按照党的十六大、十六届四中全会和市委九届十二次全体扩大会议的要求，认真回顾、总结****年全市交通工作，全面部署****年各项目标任务，表彰一批建功立业竞赛活动先进集体和先进工作者，进一步动员全系统干部职工振奋精神再鼓劲，凝心聚力谋发展，真抓实干求突破，奋力开创和谐交通新局面。

一、****年交通工作回顾

****年，在市委、市政府和省交通厅的坚强领导下，全市交通系统认真贯彻党的十六届三中、四中全会和全市经济工作会议精神，树立和落实科学发展观，始终突出发展主题，积极创新发展思路，努力破解发展难题，开拓创新，攻坚克难，全面完成了各项工作目标任务,交通事业保持了持续、快速、协调、健康发展的良好势头。

（一）交通建设投资再创新高，各类基础设施建设整体协调推进

在继续加快高速公路、干线公路建设的同时，切实加大对农村公路、港口、航道建设的投入，各类交通基础设施的结构更趋合理，路网进一步扩展完善，城市、乡村之间的商品与生产要素流动更加方便快捷，进一步优化了全市的投资硬环境，有力促进了城乡一体化进程，对农村经济发展和产业升级发挥了重要的作用。全年完成交通建设投资****亿元，比上年增长****%。

高速公路建设取得阶段性成果。宁杭、常澄高速公路常州段先后建成通车，全市高速公路通车里程突破***公里，连接东西、沟通南北的快速交通骨架初步形成。宁杭高速将生态、环境与交通和谐发展的建设理念融入实践，开创了“生态、环保、旅游、景观”四位一体的高速公路建设新模式；宁常、扬溧高速公路常州段施工、监理单位陆续进场，沪宁高速公路常州段扩建工程路基施工基本结束，南侧路面沥青摊铺完成任务过半。

干线公路网络进一步完善。金武一级公路、***省道卜弋至昆仑、***省道小陈庄至平桥段改造工程相继竣工通车；***国道常州段改建工程先导段按期实现通车，施工路段路基土方已完成总量的**％；***省道社渚至高淳段、昆仑转盘至石街头段建设工程逐步展开，完成投资****余万元。

农村公路建设目标任务全面完成。围绕农村公路建设“三年任务、两年完成”目标，切实加大检查、督查和奖惩力度，*年来共完成投资****亿元，新建和改造农村公路***个项目****公里，实现了全市所有行政村“村村通公路”的目标，基本形成市、辖市、镇、村四级公路网络。

航道、港口建设同步推进。努力克服项目前期制约，运河南移改线工程初步设计已得到省发改委批复，施工图设计全面展开，***公里航道和*座桥梁完成招投标工作，先导段航道工程和采菱路大桥进场施工，为公路施工提供路基土方***万方，初步发挥了运河土方综合利用的社会效益；全面完成录安洲夹江大桥水中主墩建设，一期码头项目前期工作加快推进；通用码头二期扩建工程顺利竣工投产，港口装卸吞吐能力得到进一步扩大。

项目前期规划研究全面展开。着眼交通率先现代化，全面加快各项规划的研究和编制工作，完成常州市交通综合体系研究，积极开展《****-****年交通建设三年实施纲要》、交通“十一五规划”、《内河航道网规划》、《客货运站场枢纽规划》以及《客运出租汽车行业发展规划》等一批交通中长期发展规划的编制工作，为超前做好项目储备奠定了良好基础。

工程建设质量控制和路航管养水平不断提升。明确更高质量定位，严格各项基本建设程序，质量监督网络体系更加健全；积极开展重点工程劳动竞赛，工程质量始终处于受控状态；全面推行公路大中修工程招投标，提高管养水平，创建省级文明样板路***公里，公路GBM工程和绿色通道里程数进一步增加，完成***省道卜弋至昆仑转盘****公里的专项养护工程。

（二）交通行业管理取得新成效，运输服务水平进一步提高

运力结构调整迈出新步伐。积极推进船型标准化、农村客运班车通达和汽车站场标准化三项工程，完成挂桨机船拆解、改造***艘，占年度计划的***%，全市行政村客运班车通达率达到**%，完成常州汽车站标准化改造；加大客运线路改造力度，全面实现省际及高速公路班车高级化、市际班车中级化，县际班车中高级车辆比例达**%；改造客运线路**条，减少经营主体**个，新增中高级车辆***辆，新增特种和专用货运车辆***辆，完成常州至金坛中巴车客运线路公司化改造，实施公车公营，运输服务质量进一步提升。运输专业企业在完成改制后围绕建立现代企业制度要求，进一步探索经营机制、用工机制、分配制度、管理制度的改革，在全市客货运输中发挥了重要的主力军作用，为缓解运输紧张状况做了大量工作，企业自身也得到较快发展。

运输市场秩序持续好转。实施综合绩效考核办法，加大稽查力度，辖区内运输经营违章现象得到有效遏制；妥善处理出租车行业矛盾和纠纷，制订新的出租车管理办法，采取有奖举报和联合执法等措施严打“黑车”；以服务质量为重点，首次采取招投标办法，新增***辆出租车。进一步加强出租车车容车貌管理和检查，行业形象有所改观；继续开展维修市场整顿，倡导诚信和规模化经营，加快构筑行业信誉监管考核体系，各类维修企业比例趋于合理，持证上岗率明显提高。

治理车辆“双超”初见成效。积极贯彻国务院指示精神，与公安、工商、物价等部门联合开展车辆超限超载运输治理工作，查处超限超载车辆****余辆次，共卸载货物*万余吨，****余辆“大吨小标”车辆变更恢复了行驶证核定载质量，严重超限超载态势得到遏制，道路交通事故和交通拥堵明显下降；货运市场趋向良性发展，运输价格稳步回升；物资供应正常，群众生产生活得到有效保障。

交通安全形势平稳。继续开展七省一市联合打击船舶超载超限活动和乡镇农用自备船舶整治活动，基本建成覆盖重点航段、重点湖区的全天候运行、快速反应的现代化内河交通安全保障系统，完善了水上交通预警预案，保证了辖区内航道的安全畅通有序，水上安全四项控制指标保持稳定；加强危险源监控和事故隐患整改，严把“三关一监督”，交通运输安全生产可靠性全面提高，黄金周节日运输工作安全圆满完成，全年运输企业道路交通事故起数、死伤人数比上年分别下降**%、**%；贯彻落实建设工程安全生产管理工作条例，建设领域的安全责任得到切实落实。

（三）交通体制机制改革取得新进展，行业形象与可持续发展能力明显提升

依法治交通进程深入推进。重点贯彻落实《行政许可法》，广泛开展《行政许可法》学习、培训和宣传活动，成功举办《行政许可法》知识辩论赛，进一步拓展学习的深度和广度；全面开展对交通行政许可项目的依据及实施主体的清理，制定落实有关行政许可的配套制度；进一步深化交通政务公开工作，规范交通行政行为，加强行政权力监督；积极贯彻《港口法》及相关规定，实施港口经营许可，强化港口设施保安和危险品货物装卸管理职能，港口管理体制进一步理顺，港务监管职能明显增强。

交通投融资渠道进一步拓宽。交通产业集团筹集交通建设资金*****亿元，成为我市交通建设融资的主渠道。通过收购、参股和股权出让等措施，进一步盘活国有资产，依托政府协议加大银行借款力度，完成材供市场等三块土地的收储开发。与省交通厅签订运河工程共建协议，建设资金得到省厅大力支持。充分挖掘“贷款修路、收费还贷、滚动发展”政策的潜力，在收费权质押贷款上走出新路子。认真贯彻“统一规划、分层负责、联合建设”原则，农村公路等基础建设的主体责任得到落实。狠抓规费征收“生命线”不放松，创新征收工作机制，严肃征收纪律，交通规费征收超额完成年度计划。

加强学习型系统建设提供发展持久动力。充分整合建设学习型系统资源平台，切实加大学历教育、业务培训、技能比赛等工作力度，学习型系统建设的运转机制基本形成，交通行业整体学习能力、创新能力和干部职工综合素质不断提升。全面推进交通信息化建设，实行公路养路费联网收费，研制开发完成数字巡航系统，建成“运政在线”网上规费征收系统，初步实现水上安全管理电视监控数据网络传输。职业教育取得新的成绩，交通技师学院连续跨上两个台阶。

深化文明行业创建带动行业服务水平整体提高。强化长效管理和基础管理工作，坚持定期明查暗访制度，始终保持治理公路航道三乱现象的高压态势；广泛深入开展优质服务劳动竞赛、创建青年文明号、巾帼示范岗等活动，实行党工团联动，交通行业窗口服务水平、行政执法水平和交通队伍素质得到有效提高；组织开展反腐倡廉“电教月”、主题教育、节前预警教育等活动，加强对工程建设项目招投标等重点环节的监督检查，与检察机关联合开展预防职务犯罪活动，不断加强常州交通源头防腐力度；大力推进作风建设，认真办理人大代表建议和政协委员提案，邀请行风监督员进行评议，及时整改落实群众关心的热点难点问题，开展行政效能监察，塑造高效透明的诚信交通形象；策划、整合交通对外宣传工作，积极开展“市民看交通”、“我看富民路”等活动，进一步扩大交通工作的社会影响力。全系统已申报“江苏省文明行业”，*家单位被推荐申报“江苏省文明单位”。

****年各项工作任务的全面完成，应该归功于上级的正确领导，归功于各级地方党委、政府的大力支持，归功于兄弟部门的热情关心，也归功于交通系统广大干部职工的辛勤努力。市四套班子领导十分重视和关心交通工作，把交通工作放在重要位置，多次研究事关长远的重大问题，经常深入交通一线，现场解决实际困难，为交通事业的发展起到了关键的作用。各级地方党政和市有关部门，在交通建设、行业管理、改革改制等各项工作中，积极支持，热情服务，初步形成全社会合力办交通的格局。全市交通系统干部职工振奋精神不退缩，加快发展不动摇，为全面完成艰巨任务付出了超常的心血和汗水。不少已经离开工作岗位的老领导、老同志，继续关注交通事业的发展，并尽己所能帮助和支持我们开展工作。在此，我谨代表常州市交通局，向关心、支持交通

工作的各级领导、有关部门，向全市交通系统的广大干部职工，表示衷心的感谢，并致以崇高的敬意。

回顾去年的工作，尽管取得了一定的成绩，但是也存在着很多困难和矛盾，制约了交通事业健康快速持续发展进程。在新的形势面前，交通干部职工的观念、作风、素质还不能够完全适应发展的要求，在解决银根紧、土地紧、审批紧等难题方面的办法不多、思路不宽、突破不大；改革的深度和力度不够，体制性障碍尚未根本解决，交通市场秩序整顿的成果还不稳固，结构性矛盾仍然存在；工程建设、运输生产方面的安全管理还存在一些薄弱环节。我们必须增强责任感和使命感，转变作风，正视困难，更加奋发地工作，认真解决好这些问题。

二、****年交通工作的总体要求和任务

****年是继续贯彻落实科学发展观，巩固宏观调控成果，保持经济社会良好发展态势的关键一年。做好今年交通各项工作，对于全面完成交通“十五”目标任务、把握“十一五”发展主动权具有重要意义。

中央经济工作会议明确提出，要继续执行财政货币的双稳健政策，正确把握调控的力度和重点，更好地贯彻区别对待、有保有压的原则，继续加强交通、电力、能源等基础设施领域的建设。市委九届十二次全体扩大会议明确要求，今年要继续高强度推进基础设施建设，确保城市建设投入不少于***亿元，加快形成高速公路、快速路、主干道、次干道协调配套的交通网络。我市要在落实科学发展观，全面建设小康社会、率先实现现代化方面走在全国、全省前列，今年交通建设必须继续保持在一个较高水平上，实现交通事业的新跨越。对此，各级交通部门要主动适应宏观调控的要求，充分把握国家宏观调控政策为加快交通发展带来的新机遇，采取积极措施化解不利因素，在更高的层次上发展交通，在更高的水平上提升交通。只有坚持紧抓机遇不放松，实施跨越式发展不动摇，集中精力，齐心协力，才能克服一切困难，在新一轮加快发展中争取主动，将交通发展的宏伟蓝图变为现实。

一是坚持率先发展不松懈。我市交通事业的发展无论是与“两个率先”的要求，还是与先进地区的水平相比都有差距，交通现代化水平总体上还不高，局部性的“瓶颈”制约依旧存在，部分公路车辆拥挤，航道经常发生船舶堵塞。交通要担负起支撑经济社会发展和引导产业布局的双重责任，必须始终把发展放在各项工作的首位，按照适度超前的原则，全面加快各项交通基础设施建设，继续保持交通率先发展的势头。

二是坚持统筹发展不动摇。要统筹协调好公路、水运交通发展的关系，坚持水陆并举；统筹协调好地区间交通发展的关系，优化区域交通网络；统筹协调好交通建设和行业管理的关系，实行建管并重；统筹协调好交通发展与自然环境和社会可持续发展的关系，在加快交通发展的同时保持资源的可持续利用。

三是坚持创新发展不停步。针对加快发展中逐渐暴露出来的资金制约、资源制约、人才制约等矛盾，以及国家宏观调控对交通基础设施建设带来的影响，进一步解放思想，勇于实践，用创新的思路和改革的办法破解发展中的难题。一方面通过市场化运作，激活交通发展的各类要素，不断增强交通发展的活力后劲；另一方面在交通负重为经济、社会发展作贡献的同时，要积极争取建立经济、社会发展对交通进行反哺的机制。

****年交通工作的指导思想是：以“三个代表”重要思想为指导，学习贯彻党的十六大、十六届四中全会以及中央经济工作会议精神，落实科学发展观，进一步提高驾驭交通事业发展的能力，千方百计筹集建设资金，继续加快交通建设步伐，加强交通行业管理，优化交通运输结构，努力增强依法行政和为民服务意识，转变作风、求真务实，努力建设以人为本、全面协调可持续发展的和谐交通。

****年交通工作的主要目标是：完成交通基础设施建设投资****亿元，其中高速公路建设**亿元，干线公路建设***亿元，航道建设***亿元，港站建设***亿元，地方公路建设***亿元；确保***艘挂浆机船退出航运市场；确保通公路的行政村客运班车通达率达到**％；交通规费征收总量较上年有所增长；安全生产各项指标低于****年；全面深入开展交通作风建设年活动，积极构建绿色交通、法制交通、诚信交通、廉政交通，学习型系统和文明行业创建取得新成效。

三、****年交通重点工作

围绕****交通工作指导思想和奋斗目标，重点抓好以下五个方面的工作：

（一）强化率先发展意识，保持交通基础设施建设快速整体推进的势头

要紧紧围绕构筑区域性交通枢纽，加快融入长三角经济圈的目标，根据交通“十五计划”和“****-****年交通建设三年实施纲要”的规划意见，确保全年完成投资****亿元。

按照提高等级、增强功能、完善结构的思路，继续加快交通基础设施建设步伐。通过加强地方前期工作协调，严格计划和资金筹集管理，确保各项交通重点工程项目快速均衡推进。一是全力构筑横贯南北、纵穿东西的高速公路骨架网络。继续推进宁常、扬溧和沪宁高速公路常州段建设工程，及早开展宁常高速武进段征地拆迁工作，促进工程全线开工建设。二是全面推进干线公路加密工程。确保***国道常州段、***省道平桥至梅岭段、***省道昆仑转盘至石街头和社渚至高淳段等项目按期优质建成通车，进一步发挥干线公路快捷通道作用，全面实现出省干线公路达二级以上的目标。三是充分发挥各级地方政府的积极性，继续加快辖市（区）县乡村公路升级

改造，提高农村公路服务水平。四是大力推进京杭运河市区段改建工程，加快地方征地拆迁等前期工作，全面开工建设航道、桥梁工程。五是打造港口站场枢纽工程。建成石化码头二期扩建工程和武进客运服务中心，开工建设凌家塘客运中心；继续推进沿江开发，完成夹江大桥建设，力争开工建设录安洲开发一期工程。

牢固树立质量第一的观念，切实处理好质量与速度的关系。当前交通建设项目多，规模大，技术难度和质量要求高。在实体质量上，要注重安全性与耐久性，体现以人为本、使用方便的理念；在外观质量上，要与环境、生态、景观统一协调。在继续执行质量终身责任制、增强业主的质量意识、提高设计质量、加强监理工作的同时，要通过科技进步、管理创新提升工程质量。有针对性地引进国内外的先进技术，把技术引进作为交通建设实现新的跨越发展的重要手段。在管理领域，尤其是重大项目的管理方面，要积极引进和学习先进的管理理念和经验，确保交通工程质量一流，管理一流。

树立建设是发展，养护也是发展的理念。坚持建养并重的原则，统筹规划、分级负责，进一步健全养护目标管理制、两级养护质量考核体系，实行养护缺陷扣减制，加强养护市场监管，走科学养护新路子。突出抓好GBM工程、文明样板路、文明样板航道和绿色通道建设，确保全市国省道干线好路率达到**％以上，干线航道通航保证率**%以上，继续保持在全省的领先位置，不断提高路航通行能力和服务效率。要切实加快农村公路养护管理的法制化进程，深入研究农村公路的养护管理机制，加强对农村公路养护的指导，促进农村公路建设的可持续发展。在组织实施农村公路养护过程中，要充分调动和保护好广大群众和各方面的积极性，巩固农村公路建设成果。

（二）强化可持续发展意识，不断增强交通事业发展的后劲与活力

坚持科学的可持续发展观，继续加强对交通运输业与国民经济发展相互关系的研究，继续深化体制机制改革，为交通事业的持续快速发展提供保障。

从宏观层面上研究事关交通可持续发展的全局性重大问题。要分析大趋势，提出大思路，制定大政策，明确今后一段时期内交通发展的战略目标和重点工作，切实把握住交通发展的主动权，使我市的交通基础设施功能明显增强，结构明显合理，质量明显改善，服务水平明显提高。按照完善综合交通运输体系要求，加强论证、精心组织，重点做好“交通建设全面协调可持续发展”、“内河航道网规划”、“十一五交通发展规划”、“十一五综合交通体系规划”的编制，修订“****-****年交通建设三年实施纲要”。加快西绕城高速公路向南、向北延伸和扬溧高速公路向南延伸的前期研究工作。抓住省厅重点干线公路改造建设新政策机遇，认真做好常溧快速通道的前期工作，同时编制****-****年公路建设方案，以争取更多的建设资金支持。按照土方综合利用方案，统筹路航土方调配，体现交通基础设施的社会经济效益。对老运河、***国道的管理养护要及早研究，明确其功能定位。

千方百计筹集建设资金，落实筹资责任制。充分发挥交通产业集团融资主力军的作用，按照“存量土地平衡利息，项目土地平衡本金”的思路加快推进土地收储开发和土地注资工作。****年要紧紧依靠政府支持，完成新运河、***国道沿线****亩左右地块的注资，并积极推进市区存量土地收储开发，力争当年收储开发收益达*亿元。加大存量资产的盘活力度，调整置换高速公路股权，把握高速公路投融资主动权，提高投资收益。加强与银行，特别是与国家开发银行的协调，确保达成协议的贷款足额落实，同时积极依托土地资产向各大商业银行进行贷款；积极研究推进西绕城高速公路、运河和***国道桥梁实施BT项目合作。继续用活用好“贷款修路、收费还贷”机制，利用***省道昆仑收费站、金武一级公路收费点的收费权向银行质押贷款。建立资金筹集工作责任制，明确相关单位、部门的筹资目标，分解筹资任务，落实奖惩措施，部、省资金落实在计划之内的只罚不奖；超过计划的`按档次进行奖励，确保银行贷款、财政投入、省级补贴、地方配套能及时到位。

（三）强化市场调控意识，扎实有序推进交通运输结构调整

结构调整是解放和发展交通生产力、推动交通运输业发展的重要途径。要坚持以市场为引导，行业管理部门严格监管，交通运输骨干企业积极参与，通过结构调整促进运输产业升级，实现服务水平的明显提升和运输企业快速发展。

发展新型运输方式。适应运输需求多样化的趋势，积极推动厢式货运、零担货运、集装箱运输、特种货物运输和货运配载等新型运输方式的发展。把握现代流通业发展趋势，把发展现代物流作为运输发展的新经济增长点，统筹规划，加快发展。道路运输主枢纽和货运站场建设要考虑物流的需求和功能配置，培育*家具有一定规模的物流企业，扶持其它运输企业发展专、精运输，以经营特色融入物流。

引导市场经营主体整合。在实施企业经营资质管理的基础上，推进运输市场主体结构由多、小、散、弱向公司化、规模化、集约化发展。要加快区内班线及中巴车线路的二次改造，实施公司化经营，改造客运线路**条，减少经营主体**个，力争使每个经营业户平均拥有车辆**辆以上；按照汽车站场标准化工程要求，积极争取资金，新建和改造二级客运站各*个；发展综合型汽修企业和品牌连锁店，引导发展*S店；继续推行诚信服务，淘汰一批不符合资质条件的汽修企业，力争使全

市汽修行业一、二、三类维修企业结构比例趋于合理。加强与有关部门的沟通，制订驾培市场发展规划，积极引导发展一、二类驾校，满足市场需求。要继续关心和支持专业运输骨干企业发展，充分发挥其站点、布局、网络优势，大力推广应用客运计算机联网售票、货运信息配载、车辆卫星定位等先进技术，加大市场开拓力度，利用主业延伸产业，使之成为运输产业升级的领头羊。

提高运输装备技术水平。通过政策引导和市场调节，加快运输车辆更新，鼓励发展特种、专用货运车辆和大中型高档客运车辆。新增中高级客车**辆，特种、专用车辆比例提高*%。继续推进船型标准化工程，全面完成***艘挂桨机船的改造、拆解任务，提高营运船舶的安全性、可靠性，为****年挂桨机船全部推出江苏航运市场打好基础。

合理布局城乡运输结构。要加快城乡运输一体化进程，从统筹城乡经济的全局和满足运输需求的实际出发，对城乡道路客运进行综合规划和合理布局，促进城乡客运资源的统一开发和有效配置，实现城乡运输的紧密衔接，统一行业管理职能，推进运输市场的适当、有序竞争；继续推进农村客运班车通达工程，确保全市通公路行政村客运班车通车率达**%。

在运输服务质量上有明显提升。不断优化竞争软环境，完善道路、水路运输服务设施，提高运输服务标准，推行服务质量承诺制，研究建立运输经营信用评价制度，开展优质服务竞赛活动，建立多方位、多层次的服务监督体系，促进运输服务质量不断改善，提高群众对运输服务的满意度。

（四）强化依法行政意识，不断规范交通运输市场运行秩序

贯彻依法治国与以德治国相结合的基本方略，紧紧抓住影响交通发展的突出问题、社会关注的重点问题和群众反映强烈的热点问题，以“三项依法治理”为抓手，创造良好的行业秩序。

依法加强交通行政管理，提供良好的交通行政服务。交通行政管理要以维护实现和发展人民根本利益为宗旨，以依法行使职责作为行为规范，以公正和效率作为责任目标，严格按照法律法规的规定行使职责。要继续贯彻《行政许可法》，健全配套的行政许可工作制度，利用现代化信息技术，减少环节、简化程序，推行网上许可和一站式许可，提高许可效率。要积极探索交通综合执法的有效途径和办法,充分整合资源，体现执法的综合性和整体性。建立行政许可规范性文件备案审查、许可申诉举报、许可统计、违法和不当许可责任追究等制度，防止只许可、不监管或重许可、轻监管现象发生。要积极贯彻《省依法治交通实施纲要》，结合我市实际，制定具体的实施办法和配套措施，确定不同阶段的重点工作，分步实施，整体推进，做到长远有规划，年年有安排。要加强对行政执法的监督，对行政执法中的违法违纪案件严肃查处；要继续推行交通政务公开，开展“政风热线”活动，举办行业管理专题论坛，建立法制工作评议考核机制，促进交通依法行政。

依法加强市场秩序管理，创造良好的交通市场环境。交通建设市场秩序的治理重点是规范招标投标，完善工程建设招标评标专家库，开展项目法人招标培训，加强交通建设从业单位动态管理。交通运输市场秩序的治理重点，是要加强中长途客运和出租车行业管理。要认真贯彻执行新的出租车管理办法，规范出租车公司管理和单车经营行为，同时加强部门配合，严厉打击“黑车”，不断整顿和规范出租车市场秩序。抓紧制定出租车发展规划，继续缓解运力紧张的状况，实现市场供需平衡；要对照车辆“治超”工作的实施方案和任务，围绕“超载现象大幅减少，运输价格合理回升”目标，继续做好路面执法工作，建立健全长效管理机制，不断巩固治理成果。继续推行诚信服务，对以不正当手段竞争和违法违规经营的，除依法予以处罚外，还要建立不良行为记录，作为其市场信用度评价的内容。要重视研究运输市场信用制度的建设，通过建立诚信机制，保障运输秩序。

依法加强交通安全管理，营造放心的交通条件。全面贯彻国家有关安全的法律法规，继续推行安全生产目标责任管理，健全安全生产制度，严格考核和奖惩措施，逐步实现行业安全生产管理规范化、法制化、科学化。按照建设工程安全生产管理工作条例的规定，做好工程建设领域的安全管理工作。落实乡镇船舶安全管理责任制,加强现场监督,强化乡镇船舶安全管理工作。运用先进科技手段，做好重点水域和枯水期间的水上运输安全保畅通工作。要严格把住危险品运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关和营运驾驶员从业资格关,全面落实安全责任制。

（五）强化执政为民意识，全面改善和提升交通行业形象

认真贯彻十六届四中全会精神，以提高各级领导班子和领导干部的执政能力为龙头，以作风建设为抓手，以文明创建为保障，立足为发展服务、为基层服务、为群众服务，改进工作作风，提高办事效率，树立亲民、爱民、负责任的政府部门形象。

切实提高各级领导干部的执政能力。重点抓好各级领导班子和领导干部对四中全会精神的学习，力求多学一点、学深一点、学透一点，努力使学习的过程成为提高执政意识、执政能力、领导水平和工作本领的过程。一是要谋全局。要通过对形势的分析，从宏观上和战略上提出相应的思路，要从整个社会经济的宏观层面上来谋划常州交通的大局，跳出交通谋交通。二是要抓大事。交通工作纷繁复杂，内容众多，要抓住影响全局的重要工作，抓住事物的主要矛盾和矛盾的主要方面，加快实现交通全面协调持续发展，开创和谐交通的新局面。三是要讲方法。要讲究领导方法和领导艺术，大兴调查研究之风，以虚促实，做到科学决策，不断掌握工作的主动权。四是要聚力量。要实现常州交通新的跨越式发展的宏伟蓝图，必须要把大家的认识统一起来，把各方的力量调动起来，把大家的积极性和主动性发挥出来。

全面加强交通作风建设。开展交通作风建设年活动，进一步转变职能，转变观念，增强服务意识，改进服务方式，提升服务能力，讲实话、出实招、做实事、求实效。要强化以人为本、执法为民意识，全力构筑“为民、务实、清廉、高效”的服务型交通体系，通过简化办事程序、提高办事效率、改进服务方式、推行人性化服务、方便群众办事等措施，切实解决人民群众反映的热点问题、难点问题。各单位和部门要对照目标，建立健全领导带头、全员参与、目标管理、制度保障的工作机制，一级抓一级，一级对一级负责，层层抓好落实；要认真开展自查自纠工作，主动接受新闻媒体和社会各界的监督。

继续推进学习型系统和文明行业创建工作。紧紧围绕交通经济建设中心，以建设法治交通、绿色交通、诚信交通和廉政交通为目标，深入开展“学、创、建”活动，创新学习内容、学习载体、学习方法、学习机制，不断增强交通干部职工学习能力、创新能力和综合素质；要全面加强各级党组织建设，开展党员先进性教育，努力建设生机勃勃、充满理想、执政为民、自身不断进步的各级党组织和党员干部队伍，把党的建设的成效体现到又快又好地推进交通事业的发展中去。要创新人才工作机制，给想成才的人创造条件，为能成才的人提供舞台，形成事业成就人才、行业凝聚人才、环境留住人才的激励机制，使交通成为各类人才尽展才华、建功立业、实现自身价值的热土。要营造浓烈的创建氛围，开展多层次、全方位的创建活动，切实提升交通行业的文明形象。要进一步完善治理公路、河道“三乱”的长效管理机制，不断巩固和发展治理成果。

同志们，****年的交通工作面临着新形势、新机遇、新挑战、新任务。让我们在市委、市政府的正确领导下，认真实践“三个代表”的重要思想，凝心聚力，开动脑筋，破解难题，以奋发有为的精神状态和脚踏实地的工作作风，努力开创各项工作新局面，推动常州交通事业的全面协调可持续发展。

会议总结报告（12）

在本次年度工作会议上，公司中层管理人员进行了述职回顾。李总代表市公司党委、总经理办公室作工作报告。王总对20xx的经营情况进行了深入分析，并详细讲解了20xx的绩效考核方式。各部门负责人安排近期工作，四级机构负责人签署经营目标责任书。会议时间不长，但内容丰富，成果丰硕。下面，我想强调三点。

我。 20xx年工作总体评价

20xx年是极其不平凡的一年。我们经历了各种严峻的考验，取得了显著成绩。表现。今年以来，公司因被挤兑被起诉，公司因违规受到处罚，机构设置受阻，经费、设备、人力短缺的矛盾没有明显改善，协调各方工行对信融年金集中划转工行不顺利等问题。然而，我们并没有被困难和压力吓倒。我们面临困难，在压力下行走。凭借洛阳人保人寿保险公司独有的智慧和勇气，我们克服了重重困难，取得了显著成绩。公司业绩考核满分104分，经营形势喜人。应该说，已经给上级公司交上了一份比较满意的答卷。 XX年取得上述成绩实属不易。取得的成绩主要来自四个方面：

一是得益于集团公司和总公司的正确领导和政策支持；规模经济的指导思想是我们成功的重要法宝。大力发展业务，总成本显着增加，公司成本紧张局面得到有效改善，逐步走出了公司创业的高风险区。

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二是得益于公司良好的品牌、资源优势、产品优势；三是市公司党委、总经理办公室以科学发展观指导，及时应对市场环境变化。及时调整工作思路，采取改进措施；四是公司全体干部员工不畏困难，无私奉献，全力以赴，锐意进取。

我们在充分肯定成绩的同时，也必须清醒地认识到存在的问题：一是个别机构和个别高管对“规模经济”的内涵认识不够深入，落实不到位。不到位。，有“小有进取”的想法，XX未能在下半年保持较快的发展速度，甚至影响了今年的“开门红”。其次，有效的风险管理对我们来说仍然是一个重要问题。我们采用大型集中管理模式，集中管理，风险集中，对我们的管控能力提出了更高的要求。同时，各级机构的合规意识和合规能力也有待进一步提高。 XX年一季度，两家公司合规经营存在问题，被监管部门查处。三是业务质量有待提高。 13个月续费率、通话准确率、回执回收率、支付率、转账率均不高且不稳定。业务初期，各级机构都将精力集中在业务发展上，后备服务工作有待进一步完善。四是我们的代理网络比较小，服务覆盖面低，服务能力有待加强。我们需要高度重视这些问题，采取切实有效的措施，尽快解决。

二、20xx工作重点

20xx是公司实现“三平”的关键一年。公司面临两大任务，一是规模，二是成本差异。业务规模保证完成4亿元至5亿元，力争实现5亿元至5亿元。同时，当年实现费差收益215万元。为确保完成两大任务和目标，公司必须团结一致，必须做到“六个坚持，四个再上进”。

六大坚持：一是坚持“规模效益”的管理指导思想，毫不动摇。想法决定出路。作为一家拥有民族品牌的新公司，人保寿险要实现“超常、跨越”发展，实现“203、4盈利”的经营目标。坚持走“规模效益”的创新发展道路。我们的“规模效率”是建立在低成本和高效率的基础上的。具有丰富的内涵和外延，具有鲜明的人保寿险特色。近两年的实践证明，扩大保费规模有利于尽快夯实公司发展基础，有利于扩大社会效应，有利于提振团队士气。规模效益的指导思想为我们指明了成功之路。 .任何一家坚持规模经济发展道路的分支机构，不仅业务规模扩大，在当地占有较高的市场份额，影响力不断扩大，而且创造了更高的可用费用，赢得了更多用于业务发展和团队建设。空间。个别机构不够坚定或意识不到规模效益的观念，执行不坚定，业务发展无法形成规模，给自己造成了很大的被动，成本吃紧，生活很艰难。二是坚持“203个层次，四个利润”的经营目标。今年，成本差215万元。飞奇艺是公司的“牛鼻子”。成本差异指标一直是我国各级机构最大的考核压力。市级企业要做到“三级”，同年升级四级机构。坚持开源节流。 “开源”就是做大做强，“节约开支”就是勤俭持家。三是坚持发展第一。 XX年业务发展的两个谷底再次提醒我们，在任何情况下，都要始终把发展放在首位，不能有丝毫的思想懈怠。四是坚持严格成本控制是经营决策的首选。坚持“一人多岗、一岗多能”，严格控制用工成本。五是防范经营风险是第一要务。公司目前面临的风险主要包括承销风险、监管风险和资金风险。六是坚持解放思想，改革创新是第一生产力。

进一步四步走：一是进一步加强团队建设，强化培训职能，提高团队素质。对于我们的销售团队来说，要继续坚持“哪个快哪个更好”的原则，产品按渠道管理，但不分渠道销售，业务不分支付方式，保险期限不分长短，保险类型分??形式，团队不分直销营销，销售不分一线和二线销售。打破原有渠道销售界限，人为划分销售团队的方式，做到“出去抢，回来再拆分”，实现营销团队的销售最大化。发挥全面促进业务发展的作用。争取早日实现以个人保险为主、多渠道、用“一卡”工号。二是进一步加大业务发展力度。四大渠道齐头并进，彰显银邮主渠道。银行和邮政渠道要继续发挥主渠道作用，肩负起抢占市场份额和创费创利的双重责任。

首先要形成立体公关态势，科学配置市支局、县支局、网点、柜员的公关资源，注重渠道的开发和维护，并实现无缝业务发展。二是要进一步扩大合作网点数量，扩大银保业务覆盖面。 3月底前，各大专院校要取消银保业务空白县；培育更多优质网点，不断提升现有网点生产能力。三是突出重点渠道和网点。个人保险渠道应该真正成为公司的第二大渠道。在业务发展方面，坚定不移坚持“市场化一次缴费、最高定期缴费”政策，实施全省协调发展战略，加大引导和推动力度，确保个人保费收入超过5000万元。在团队发展方面，坚持“健康人海战略”，打造规模化精英团队，根据基本法考核常态化增员，提升初级主管增员、教练能力，帮助新人实现“零”绩效，提高留存率；同时，对新开机构提出严格要求，并在此基础上按照统一标准进行验收，确保新开机构人员达标。在师资培训方面，进一步完善培训结构，将标准化培训与非标准化培训分开，以标准化培训夯实基础，以非标准化培训创造提升。互动渠道要加大资源整合力度。充分发挥人保集团的整体优势和政治优势。切实加强与财险的合作交流，完善内部协调、资源共享和销售利益分配机制，继续推行部门互动、综合代理、点对点三种合作模式，充分开发利用财险资源和各级意外伤害保险网点，低成本、快捷地延伸销售和服务触角。互动专员要进入财险营销职场，将财险网点作为银行网点运营，进行产品推广和销售培训，帮助财险营销人员获得提成，增加收入。

同时做好人寿代理生产，这是与财险公司良好合作的基础。寿险代理生产的保费收入已纳入XX年各级机构的绩效考核，大家要高度重视。团险渠道应加大渠道业务发展力度，实现多空保全，增强风险防范能力。公司将进一步加强港口业务公关力度，培育短期保险业务新增长点，积极探索小额意外险，同时大力推广建筑、工业等短期保险渠道保险和旅行保险。继续加强政策性业务的开发和维护，围绕被征地农民养老保险、社保补充医疗、社保附加意外等市场需求，及时跟进，努力扩大覆盖面公司政策性业务，扩大市场影响力。要加强大系统、大企业的协同攻关，争取突破。积极探索推广销售方式，尽快开通部分远程订货系统。三是进一步完善三、四级机构考核机制，使其更加科学合理，充分调动各级机构的积极性，提高机构生产能力。必须坚持一抓制度建设，二抓能力建设，确保制度建设和运行质量。强化四级机构的销售职能，充分发挥地缘优势和人员优势，在聚焦个险业务的同时，协助三级机构保持银团互通渠道。四是进一步强化依法合规经营关系，维护公司持续快速健康发展。合规就是效益，合规就是生产力，合规是公司健康发展的生命线。

公司发展得越快，就必须越重视合规工作。这方面我们吸取了深刻的教训，合规管理不能再有问题。一是合规工作共管、风险共担、各负其责。二是进一步推进全面风险管理，完善现有风险识别项目和等级评价标准，积极开展职务违规风险识别，将风险管理融入经营管理的各个环节。三是加强对分支机构的合规预警、调查和监管，加大对违规行为的问责力度。对造成重大不利影响和经济损失的机构，绩效考核一票否决，合规。四是严格落实“零现金”管理和“收支两条线”制度，不断提高转会费率，做到基层“管钱不管钱”，严控资金风险.五是对任职满二年的三级机构负责人进行经济责任审计，并根据事实进行任期责任评价。六是加强党风廉政建设，深化反腐倡廉教育。

3、抓好本次会议精神的贯彻落实

1、召开会议宣传贯彻 2、细化工作计划 3. 深入到底 抓好落实

同志们，回首20xx，艰辛与荣耀相伴，展望20xx，更是一份责任与期待。今年是我们实现“三个层次”的关键一年。要进一步增强政治意识、大局意识和责任感，坚持“规模效益”的指导思想，坚定不移、坚定信心、团结一致、扎实工作、加快发展，全面开创20xx??年工作新时代实际行动和出色的表现。新形势下，为人保的辉煌做出新的更大的贡献！

会议总结报告（13）