合同范本|铁路干部述职报告（热门十三篇）

铁路干部述职报告（热门十三篇）。

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尊敬的各位领导和与会的同事、师傅们：

大家好！

我叫陆xx，是今年xx重点维修工作等方面取得了一定的成绩，下面就半年来的工作向领导和同事及师傅们作述职汇报如下：

一、理论联系实际，努力提高工作质量

一人不伤、一点不延”的安全生产目标做出了贡献

2、作为一名新进的铁路职工，刚刚进入这一工作岗位之后，很多新接触的事物都是自己以前没见过的，所以我为了干好自己的本职工作，认真学习理论知识，做到不懂就请教师傅，并把学到的知识与实际工作结合起来。

3、认真学习有关规章制度及上级下发的文件精神，在学习上，注重理论知识与实际操作相结合，与解决实际问题相结合，不断增强理论学习的针对性和实效性。

上级文件之外，平时也积极学习各种相关知识，及时总结学习心得体会和工作体会，保证学习的效果。并且把工作中遇到的问题，以及解决方法归纳整理。

共享，促进大家共同进步，带动同事的'学习热情。

二、恪尽职守，努力完成各项工作任务

做为一名新进铁路职工，自己努力工作，认真学习各种技能和理论知识，按时完成了车间领导及师傅安排的工作任务，确保了车间施工目标的顺利进行。

方案制定、物资供应、施工准备、申请计划、组织施工、后期保障等。今年在任务下达前期，我们立即整理物资，清点机具，在工长的`带领下奔赴到保定紫荆关、涞源县一带，开始了长达施工地点环境不佳的情况下，我们新进职工克服了水土不服、由奢入俭等难题，从一开始的笨拙逐渐地熟悉了工作的节奏。和其它班组的同志配合完成了京原线南城寺站、奇峰塔站、大盘石站、塔崖驿站、王安镇站、浮图峪站、北屯站、涞源站、小西庄站、艾河站、招柏站共计预铺更换单开道岔菱形道岔清筛线路北屯专用线清筛线路1899空等施工任务。在整修之外，我们还学会了各种组道岔的工具的用法，按时完成了工作任务，同时也得到了领导的好评。

奇峰塔站、k164km+800m进行了加固，清理石碴20立方米，捣固轨枕40根，装水泥10吨，为京原线顺利开通提供了有力的保证。

身体状况等问题，曾经一度觉得工作很累。不过上级在这时正好给我们单位发来了师徒合同，于是我们纷纷和自己的“师傅”们签订了一对一的师徒合同。签订合同之后，每个师傅都尽心尽力地教授我们各种工作技能，有时还会教我们一些书本上没有的、表达不清的小技巧，在众“师傅”们的教授之下，我们的工作技能有了很大的提高。而且在现场工作的时候，还会有专门的师傅们在旁边教导，如果我们有哪里没有做到位，他们还会一遍遍地给我们演示，直到学会为止。

三、完成进山工作的几点体会：

地点进行了详细的计划安排，确保了施工进度的进行，又不会与其它施工单位产生冲突，影响工作进度。

时间集中的特点，结合往年的施工经验，专门挑出时间来，单独培训新职工各种工作技能是不可行的。所以领导们干脆就让一些有经验的师傅和我们这些新入路的新进职工签订师徒合同，在工作之中一边干一边学，既节省了人力物力，又得以让我们快速地在实践中得以成长。

3、加强安全管理。确保施工安全坚持“安全第一，预防为主”的基本方针。每次施工的时候，不仅有安全员随时地在队伍两旁预警，而且工班长们还在一边边指挥边控制现场，一旦有了意外事件发生，可以最快速度地稳定队伍，使施工不会受到影响。

四、年工作展望，今后努力的方向

回顾自己参加工作以来，在自己的工作岗位上，认真覆行自己的工作职责，在工作中严格要求自己，以高度热情的敬业精神，团结同事，完成了领导和师傅安排的各项任务，但距离领导和师傅要求还有一定的差距。在新的一年里，继续认真学习理论知识，更加虚心向向师傅们学习，继续完善我的工作技能，不断提高自己理论知识和业务素质，为搞好我段的安全生产而做出自己的贡献。

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今天是20xx年11月28日，我在高铁项目工作将近两年了。回首过去，感触颇深。一年多的锻炼使自己思想更成熟，工作也有所成就，但这些成绩的取得与分局正确领导分不开，与班子成员的密切配合分不开，与全体干部职工的辛勤努力分不开。在此向大家表示衷心地感谢！下面我就谈谈近一年多来的感受，再剖析一下自身的不足之处。

感想之一，做为一名领导干部必须要有责任心。上任伊始，我感到一种前所未有的压力。这压力一方面来自组织对我的信任，另一方面来自我自身经验的`不足，但是，我还是充满信心地接领了这份工作。我想首先我要增强自身的责任意识，这是做好工作的首要前提。有压力才有动力，有紧张感才有紧迫感。所以我想我既然干了，就必须对上级负责、对我的职工兄弟负责。近一年多的工作证明，同志们对我的工作是十分支持的，尤其是其他班子成员的鼎立帮助更使我感到欣慰。尽管在这里不谈成绩，但是，我确实取得了一些成绩，这都是项目全体同仁共同努力的结果，凭我个人的力量是不可能取得的。

感想之二，领导干部要有驾驭全局的思想和能力。我认为，作为一个领导要树立全局的思想，也要锻炼驾驭全局的能力。作为一个项目的领导在思想上要“站得高”。也就是说要善于从宏观上把握整体工作思路，布置任何一项工作都要与项目的主体思想保持一致，同时要结合项目实际，引导全体干部职工转变观念，树立全局一盘棋的思想。这样才能避免凭个人喜好出发，导致顾此失彼的偏差局面,才能保证维护整体利益的同时兼顾了局部利益。

岩变形量测、初期支护是否符合设计要求、仰拱和二衬与掌子面的安全距离，超挖部位的处理、防水板安设质量、因地质原因引起的设计变更的处理时限、火工品和爆破器材的管理作为检查重点。

（1）、人身安全方面：重点是落实施工人员上岗培训、特种作业人员的持证上岗、劳保用品使用、现场作业防护、高空作业、多层作业安全措施、机械设备操作规程、用电设施安全措施、驻地安全等。

（2）、标准工地方面：重点是场地布置、按规定设置各种规定图表、安全警示标志、污水排放等。

（3）、消防安全：重点各工点驻地以及原材料存放场所等施工工地消防安全责任制和消防措施落实情况。核查火工品存储、领用和剩余退库等关键环节相关制度落实。

落实整改：

1、活动期间，我项目部将对监理单位及局指挥部所检查出来的问题，落实到个人，分别将整改情况上报，确保在项目范围内不再出现相同的安全质量问题。

2、我项目部积极开展自查自纠活动，将干部到现场检查出来的问题进行汇总，落实整改责任人，分析原因，在根源上将问题整改落实。

3、做好检查反思专题记录，每一名中层干部都根据现场存在的安全质量问题进行反思，并写出了书面的自查材料，问题具体、内容真实、反思深刻、整改有力。

强化管理：

经过安全质量大检查活动的开展，将我项目在施工过程中所暴露出的通病进行系统整理，并列进问题库，在现场进行逐一落实，查原因，求措施，使我部在防水板挂设、钢拱架施工、初支防护及钢筋网搭接等出现的问题得到了有效整治。

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尊敬的领导、各位评委：

大家好！我是某铁路局的电力工长，在此向大家汇报过去一年来工作的情况。在这一年里，我与我的团队共同努力，不断进取，确保了铁路电力系统的正常运行和安全运输。下面是我对过去一年来的工作情况进行的详细述职报告。

首先，我要强调的是我们在工作中始终遵循安全第一的原则。铁路电力系统的运行需要进行频繁、复杂的检修和维护工作，每一项工作都存在一定的风险。因此，我们高度重视安全，严格执行各项安全操作规程，确保电力设备的运行安全。在过去的一年里，我们在各项维护工作中未发生任何重大安全事故，成功保障了列车运行的安全与顺畅。

其次，我们在设备维护方面取得了显著成绩。过去一年，团队共完成了XX项电力设备的维修和升级工作。我们采取了多种先进的检修技术和设备，提高了效率和可靠性。同时，根据不同设备的特点和工况，我们制定了专门的维修方案，并优化了维修流程，使设备的寿命得到最大程度的延长。这些努力不仅提高了电力系统的可靠性，也为后续的运输任务铺就了坚实的基础。

此外，我们积极参与科研项目，推动技术创新在电力系统中的应用。在过去一年里，我们与相关科研机构合作开展了XX项科研项目，涉及到电力设备的节能降耗、安全监测等方面。我们致力于将科研成果转化为生产力，将先进的技术应用于实际工作中。通过对新技术的研究和应用，我们有效提高了电力系统的效能，减少了能源消耗，为铁路电力工作的可持续发展做出了贡献。

在管理方面，我们重视团队建设和人才培养。过去一年，我们加强了团队的组织和协作能力培养，提升了团队整体的工作效率。我严格要求团队成员按照工作要求和工作流程进行操作，确保每一项工作的质量和效率。同时，我们也注重对团队成员的培训和学习，不断提高他们的专业素质和技能水平。通过这些努力，我们的团队成员能够高效完成任务，保证电力系统平稳运行。

最后，我要感谢各位领导和评委对我们工作的关心和支持。我相信，在大家的悉心指导和帮助下，我们的工作会更上一层楼。在未来的工作中，我们将继续努力，积极响应铁路发展的新要求，提升自身的综合素质和能力，为保障铁路电力系统的安全和稳定运行做出更大的贡献。

谢谢大家！

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尊敬的各位领导、尊敬的各位同事：

大家好！我谨代表铁路管理团队向各级领导、广大员工们汇报工作情况。在过去一年中，我带领团队不断努力，取得了一系列显著的成绩和突破，特此向大家汇报。

一、 提升运输安全水平

作为国家重要的交通运输工具，铁路安全始终是我们的首要任务。去年，我们加强了全员培训，提高了员工的安全意识和技能水平。通过引入先进的监控设备和技术手段，我们有效地减少了事故数量和伤亡人数。在运输过程中，我们严格执行各项安全规程，确保列车正点运行，乘客安全出行。我们还组织了一系列安全宣传活动，向广大乘客普及安全知识，增强了社会公众对铁路运输的信心。

二、 推动科技创新

面对日益激烈的市场竞争，我们积极推动科技创新，提高了铁路运输效率。我们引入了人工智能、大数据和物联网等先进技术，并将其应用于铁路运营管理中。通过建立智能调度系统和车辆状态监测系统，我们实现了列车运行信息的实时监控和调度优化，大大提高了列车运行效率和出行体验。我们还积极推进高铁技术研发和应用，加快了高铁网络的建设进程，进一步提升我国铁路的整体竞争力。

三、 改善服务质量

在提高运输效率的同时，我们也注重提升服务质量，让广大乘客感受到铁路运输的便捷和舒适。我们加大了车站设施的改进和更新，提供更加舒适便利的候车环境；优化了列车车厢内的设施，并引入无线网络，满足乘客的多元化需求；还开展了文化进万家活动，为乘客提供更多文化、体验和娱乐项目，使列车旅行成为一种享受。我们完善了线上购票系统，提高了购票的便利程度，让乘客足不出户即可方便地购买车票。

四、 加强团队建设

我们深知团队建设对于事业发展的重要性，因此我们致力于打造一支高效、团结的铁路管理团队。通过定期的培训和交流，我们提高了员工的专业素质和团队合作能力。我们注重激励机制的建立，对优秀员工进行表彰和奖励，并为员工提供良好的职业发展路径，使他们充分发挥自身的潜力，为铁路事业做出更大的贡献。

五、 加强社会责任

作为国家重要的基础设施建设和公共服务提供者，我们始终牢记自身的社会责任。我们积极参与各项社会公益活动，为灾区提供援助和支持。我们加强与周边地区的合作，推动经济发展和社会进步。我们还重视环境保护，致力于绿色铁路建设，降低运输对环境的不良影响。

过去一年，我们在运输安全、科技创新、服务质量、团队建设和社会责任等各个方面都取得了显著的成绩。但是，我们也清醒地意识到，面临的挑战依然严峻，还有许多工作需要继续努力。在未来的发展中，我们将坚持科学发展观，不断提升自身的管理水平和服务水平，为广大乘客提供更加安全、便捷、舒适的出行体验。同时，我们将继续深化改革，推进创新，将铁路运输建设成为推动我国经济发展和社会进步的重要引擎。

感谢各级领导的关心和支持，感谢全体员工的辛勤付出！小编感谢您的阅读！

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各位代表，按照路局工会关于职工代表定期进行述职的有关规定，现将自己在担任昆明铁路局一届职代会职工代表期间的工作情况向大家进行汇报：

能够被选为一名代表昆明客运段职工出席路局职代会的普通职工代表，充分体现了段各级组织和广大职工对我的信任，这对我个人是一种荣誉，但我感到这份荣誉更多地体现出一种责任，它不断激励和鞭策着我围绕段的改革发展形势需要，积极在路局职代会上为加快昆明客运段的发展提出有针对性的议案。自20xx年担任职工代表以来，我始终按照做一名合格的职工代表的标准来严格要求自己，不断完善自己，提高自己的思想认识和理论水平，提高自己参政议政的能力，主要从学习、调查研究、参政议政三个方面来行使一名普通职工代表的神圣职责。

学习方面：

在提高个人素质方面，自己自觉学习了《工会法》、《劳动法》、《中国工会章程》等与职工代表正确行使个人职责密切相关的法律法规，从参政议政的基础能力上对自己进行了强化;认真学习了邓小平关于建设有中国特色社会主义的理论、“三个代表”重要思想、党的十九大，提高自己的理论修养和思想水平;同时，自己也认真学习一些客运业务相关知识，不断掌握和了解当前客运工作的特点，以提出有针对性的提案。

调查研究方面：

调查研究是提案质量的保证。为提出有针对性的提案，不断提高提案的质量，我在日常工作中注意收集有关资料，与一线职工进行交流，了解大家工作中的困难点，寻找工作的着力点，思考提案的突破点。通过调查研究，一年来，我共提出了关于重新核算并提高客运乘务人员工资的提案、加强铁路企业文化建设的提案、加大对客运广告投入的提案等多个提案。同时，自己积极对段的改革发展献计献策，响应段工会的号召，提出了关于在段开展团队文化建设的建议，受到了肯定。

参政议政方面：

要成为一名合格的职工代表，就必须严肃认真地行使好广大职工赋予自己的神圣职责，积极地参政议政。作为一名普通的职工代表，在参政议政方面我坚持做到“两结合两思考一服从”，即结合路局工作部署，思考提案在路局长期发展规划框架下的合理性;结合客运段工作的特殊性，思考提案在当前情况下促进客运工作发展的现实性;服从即在路局相关部门对提案进行解答反馈后再次进行对比反思，服从路局的采取的相关措施。

虽然自己在担任路局职代会代表的过程中自觉地发挥了个人的一点点作用，但是离一名优秀的职工代表还有一定的差距，如在个人的参政议政的能力上还有待进一步完善，在提案的针对性和质量上也需要进一步提高。对自己的不足之处，我将不断进行学习，不断进行反思，不断加强与广大职工的联系与交流，以此来督促自己早日成为一名称职的职工代表，不辜负各级组织和广大职工的期望。

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一、一年的回顾

1、认真履行岗位职责，严格操作规程，紧紧围绕安全生产努力工作，虚心向师傅们学习，为实现“一事不出、一人不伤、一点不延”的安全生产目标做出了贡献

2、作为一名新进的铁路职工，刚刚进入这一工作岗位之后，很多新接触的事物都是自己以前没见过的，所以我为了干好自己的本职工作，认真学习理论知识，做到不懂就请教师傅，并把学到的知识与实际工作结合起来。

3、认真学习有关规章制度及上级下发的文件精神，在学习上，注重理论知识与实际操作相结合，与解决实际问题相结合，不断增强理论学习的针对性和实效性。

4、在学习中除学习制度、上级文件之外，平时也积极学习各种相关知识，及时总结学习心得体会和工作体会，保证学习的效果。并且把工作中遇到的问题，以及解决方法归纳整理。

5、在学习中，做到学用结合，自己通过学习和实际操作，总结出一些合理化建议向新来的同事们进行学习、共享，促进大家共同进步，带动同事的学习热情。

二、恪尽职守，努力完成各项工作任务

做为一名新进铁路职工，自己努力工作，认真学习各种技能和理论知识，按时完成了车间领导及师傅安排的工作任务，确保了车间施工目标的顺利进行。

1、在车间领导的领导下，在全车间师傅及同事的努力下，我们车间完成大修工作。道岔大修工作是我段安全生产工作的重点，也是我们班组的任务之一。通过师傅们的施工实践，逐步总结出一套适合当前对安全工作要求严，大修后设备质量要求高的施工组织方法，并逐渐形成了自己的体系。总体涵盖前期调查、方案制定、物资供应、施工准备、申请计划、组织施工、后期保障等。今年在任务下达前期，我们立即整理物资，清点机具，在工长的带领下奔赴到保定紫荆关、涞源县一带，开始了长达5个月的整修工作。在住宿条件差、施工地点环境不佳的情况下，我们新进职工克服了水土不服、由奢入俭等难题，从一开始的笨拙逐渐地熟悉了工作的节奏。和其它班组的同志配合完成了京原线南城寺站、奇峰塔站、大盘石站、塔崖驿站、王安镇站、浮图峪站、北屯站、涞源站、小西庄站、艾河站、招柏站共计预铺34组单开、2组菱形道岔;清筛、更换单开道岔36组、菱形道岔3组、清筛线路342空以及更换Ⅲ型枕257根，艾河专用线更换轨枕230根、北屯专用线清筛线路1899空等施工任务。在整修之外，我们还学会了各种组道岔的工具的用法，按时完成了工作任务，同时也得到了领导的`好评。

2、积极参加应急抢修工作。今年的7月21日降下了北京61年来最大暴雨，给我段设备带来了不同程度的水害影响，京原主干线更是一度封闭，为尽快抢通中断的线路，我们所有进山的铁路职工，第一时间赶赴抢险救灾现场，每天不辞辛劳。为了完成任务目标，使线路尽快畅通，自21日20：00～24日6:45，领导带领我们全体抢险人员在外连续奋战了70余个小时，完成燕山站、奇峰塔站、39km、k33km、162km、164km清理泥石流80多立方米;33km、166km、168km处理路基塌方3处，回填土方90立方米;168km+300m处卸片石2车，装石碴20xx袋，并对164km+300m、164km+800m进行了加固，清理石碴20立方米，捣固轨枕40根，装水泥10吨，为京原线顺利开通提供了有力的保证。

3、认真学习新进职工的管理技能。我们初次进山工作，由于心态、身体状况等问题，曾经一度觉得工作很累。不过上级在这时正好给我们单位发来了师徒合同，于是我们纷纷和自己的“师傅”们签订了一对一的师徒合同。签订合同之后，每个师傅都尽心尽力地教授我们各种工作技能，有时还会教我们一些书本上没有的、表达不清的小技巧，在众“师傅”们的教授之下，我们的工作技能有了很大的提高。而且在现场工作的时候，还会有专门的师傅们在旁边教导，如果我们有哪里没有做到位，他们还会一遍遍地给我们演示，直到学会为止。

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尊敬的领导、同事们：

大家好！我作为铁路党建工作的负责人，非常荣幸能够向大家汇报我们党建工作的情况。在过去一年，我和团队共同努力，积极推进铁路党建工作，不断提高党员思想觉悟和组织纪律性，推动全体党员更好地履行职责，为铁路事业的发展做出贡献。

一、思想引领，加强党员培养

我们深知思想是行动的先导，只有思想上的坚定信仰，才能产生强大的凝聚力和战斗力。针对铁路业务特点，我们积极组织开展党员思想教育活动，定期组织读书讨论会、党课培训、党员思想汇报等活动，引导党员不断学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论，习近平新时代中国特色社会主义思想，增强党员的理论素养。我们还注重加强对党员的思想疏导，帮助他们解决实际问题，增强满足人民群众的需求的能力。

二、组织建设，加强党员队伍凝聚力

党的组织建设是加强党员队伍凝聚力的重要保障。为此，我们积极推进党组织建设，完善组织机构设置，加强党员队伍建设。一方面，我们推行“三个制度”，即加强党员教育管理制度、党员奖惩制度和党费管理制度。另一方面，我们积极开展“双报到”活动，要求党员定期向支部报到，通过互动交流，增加党员之间的凝聚力。同时，我们还注重发现和培养优秀党员，定期组织评选优秀党员、优秀共产党员先进典型等活动，激励党员在工作中施展才华，服务群众。

三、纪律要求，严肃党员队伍行为规范

作为党员，维护党的纪律是首要职责。我们高度重视党员队伍内部的纪律建设，从严从重对党员的行为进行规范。一方面，我们加强了党风廉政建设，推行廉政警示教育，加强党内监督，营造廉洁从业氛围。另一方面，我们加强了党员教育，严明纪律要求，对违反党纪党规的行为进行处理。及时查处纪律审查案件，做到“处理一起、警示一片”，确保党员队伍的纯洁性和先进性。

四、群众服务，增加党员获得感和满足感

作为党员干部，我们的最终目标就是为人民服务。铁路是国家基础设施的重要组成部分，我们深知自己肩负着责任重大的使命。为了更好地为人民群众提供高质量的铁路服务，我们创新工作机制，优化服务流程，提高服务质量和效率。与此同时，我们积极参与各种社会公益活动，组织开展健康知识讲座、义务劳动、爱心捐赠等活动，帮助贫困地区群众改善生活条件。通过这些活动，我们加深了党员与群众之间的联系，增加了党员的获得感和满足感。

五、创新工作，促进铁路事业发展

为了适应时代发展的需要，我们积极推进党建工作的创新。按照“互联网+党建”的理念，我们建立了党建工作平台，通过线上学习、党建小程序等方式，方便党员随时随地学习党的理论知识，交流党的工作经验。同时，我们还关注党员的职业发展，为党员提供培训机会，鼓励他们积极参与岗位竞争，提高综合素质，为铁路事业的发展注入新的动力。

以上是我们过去一年铁路党建工作的主要情况汇报。下一步，我们将进一步发挥党建工作的作用，注重党员队伍建设，不断完善党风廉政建设，加强纪律教育，为铁路事业的发展贡献更多力量。感谢领导和同事们的支持和合作，希望大家继续关心和支持我们的党建工作，共同努力，开创更加美好的明天！

小编感谢您的阅读！

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铁路班组支部述职报告

尊敬的支部委员会：

时光荏苒，转眼间2021年已经过去了一半。在这半年的工作中，我们班组秉承着“务实、创新、协作、互助”的工作精神，勇于担当、攻坚克难，按照公司的要求，全力以赴，工作扎实，取得了一定的成绩。在此，班组全体成员向支部委员会作出如下述职报告。

一、主题1

坚定不移贯彻公司的工作方针

我们班组是属于铁路公司的一支力量，为了正常运转，班组支部的管理必须与公司的运作方针保持一致。在过去的半年中，我们完全贯彻了公司的方针，做到务实、创新、协作、互助。在工作中，我们不怕困难，勇于担当，脚踏实地，积极推动工作的进展，我们努力履行职责，尽心尽力，不断提高我们的工作质量和效率。在与其他部门联系的过程中，我们维持着良好的协作关系，共同推动企业的发展。

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二、主题2

开展药品销售监管与宣传工作

在我们的日常工作中，必定会遇到一些在运输中的药品。在我们的工作中，我们必须时刻牢记，这是一种极为特殊的货物。必须保证它们在运输过程中的合规性和安全性。为此，我们班组制定了一套全面的药品销售监管与宣传工作方案。我们全体人员都积极参与其中，通过各种途径，为相关企业和个人开展了准确的宣传策略。我们秉持着人民群众的健康和安全放在第一位的原则，通过这些宣传，使得药品销售工作变得更加规范。

三、主题3

不断完善班组管理制度

我们的班组管理制度非常重要，它是支撑我们班组工作开展的核心。因此，在过去的半年中，我们以班组管理制度为抓手，实施了一系列管理及改进操作。这些工作包括：规范化摄像监控设备的安装、升级和维护；完善到站检查登记制度；做好站点留存工作等。我们还对于每个岗位都进行了技术培训和业务学习，使得我们达到了更高的水平。

四、主题4

积极开展文明服务活动

我们班组的职责是为群众服务，因此我们必须时刻保持着良好的工作态度，为广大群众提供文明优质服务。为此，我们积极开展了一系列文明服务活动。这些活动包括：志愿者服务站、服务环节便民化、旅客服务形象工程、细节服务日等。通过这些活动的开展，我们班组服务质量不断得到提升，岗位责任感也得到了提高。

五、主题5

塑造班组文化建设

我们认为，班组文化是班组氛围的核心。只有班组的文化建设得到培养、传承和发扬，班组才能好得贯彻公司的工作方针和工作要求。因此，我们也开展了班组文化建设。这些活动包括：互动体验式公益教育、业务技能培训、职工需求满意度调查等。在所有的活动中，班组成员们都积极参与，取得了很好的效果。

以上是我们班组在2021年上半年度的述职报告。在过去的半年中，我们在公司的大力支持和帮助下，做事认真、扎实、切实，为公司的发展和人民的交通服务做出了贡献。谨此向支部委员会报告，同时感谢您对我们班组工作的支持和关注，我们将不断发扬光荣优良传统，进一步提升自身素质，不断创新协作，互相支持，在全力以赴实现我们的目标时做好管理与调整。

班组全体成员共同发起

2021年六月

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尊敬的领导、亲爱的同事们：

大家好！我是XXX铁路站的班长，今天我来向大家述职。过去一年，我和我的团队在站内外施工、调度日常列车运行、应对突发情况等各方面工作中，兢兢业业、努力拼搏，取得了一定的成绩。下面我将从以下几个方面向大家详细汇报。

一、提高工作效率

我班的首要任务是保证列车准时发车和到达。针对此项重点工作，我制定了详细的工作计划，并组织班组成员进行了有效的培训。同时，我根据每天的列车运行情况，合理调配班组人员，确保每一个环节都能按时完成。通过这些措施，我们成功减少了列车延迟时间，提高了工作效率。

二、强化安全意识

安全是铁路工作的首要原则，我班注重安全教育和培训，定期开展各项安全演练和应急预案演练。我提醒全班人员要严格遵守安全规章制度，注意列车运行安全，确保旅客乘车安全。同时，我积极参与“平安铁路”活动，引导广大员工树立安全第一的意识，使每个人都能自觉遵守安全操作规程。

三、加强协作配合

我认为班长的工作不仅仅是领导下属，更是要做好与其他部门的沟通与协调工作。我每周定期与其他部门负责人开展工作例会，及时了解工作进展和存在的问题，并制定解决方案。通过这样的沟通机制，我们成功解决了许多协调问题，提高了工作效率。

四、提高服务质量

铁路是人民生活的重要组成部分，我班始终致力于提高服务质量，提升乘客满意度。为此，我们定期进行服务培训，提高员工的素质和服务意识。在旅客服务过程中，积极倾听旅客的需求与建议，并及时反馈相关部门进行改进。这种精细化服务得到了广大旅客的认可和好评。

五、应对突发情况

在过去一年中，我班面对各种突发情况，如恶劣天气、列车故障等，及时调配人员和资源，保障了列车正常运行。例如，在某次大风天气中，我积极安排巡检人员巡视线路，及时清理障碍物，保证列车平稳运行。在度假运输高峰期，我精心组织调度，备好临时编组车厢，满足旅客需求。这些应对措施不仅保障了列车运行安全，也使旅客感受到了我们的贴心服务。

总之，过去一年，我班克服困难，积极进取，为铁路事业的发展做出了自己的贡献。但我也清醒地认识到，还有一些问题需要进一步解决和改进，比如人员培训、沟通协作等方面。在新的一年里，我将继续努力，与团队一起开拓进取，推动工作向更高层次迈进。

最后，我要感谢全班的支持和配合，没有你们的辛勤工作和付出，我不可能取得这些成绩。同时，我也希望你们能够继续坚持团队协作，为创建更加安全、高效、温馨的铁路服务尽自己的一份力量。

谢谢大家！

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____间党支部组建于__年_月_日，经报请___党委批准，于__年__日正式成立。自组建以来，支部按照段党委不同阶段的指示要求。紧密结合电务段实际，围绕支部建设、安全生产、施工安全、保持过渡时期职工队伍稳定、党员素质教育活动、党员作用展现等一系列中心问题扎实开展工作。不断提升支部整体机能，提高车间全体干部尤其是党员干部的整体素质，加强对全体党员的宣传教育工作，通过系列丰富的主题活动增强全体党员的责任意识、整体意识、大局意识、安全意识。自组建综合车间党支部至今，车间安全形势良好，没有出现影响行车的责任事故及人身伤亡事故。总体看，目前我支部党员干部职工队伍十分稳定。作为支部书记，在这段时间里，自己尽心尽力围绕段中心任务抓党建和思想政治工作，取得了一定的成绩，也存在一定的不足，下面就一年工作情况向段领导作以下述职：

一、以“创建”为中心，全面加强支部建设。

年初，刚刚组建的党支部在人员构成、管理模式、生产布局、任务重点等情况都处于摸索阶段，存在一定的困难。生产力布局调整和路局直接管理站段体制改革这两个牵扯面广且非常敏感的问题，引发了大量的思想问题和矛盾，给顺利推动改革带来了一定的阻力。为了在最快时间内理顺关系，明确组织，党支部通过三个步骤，有序的开展创建工作。

一是加强组织建设，初步组建支委会。根据_党__[1]号文件精神，经车间主要党员干部酝酿讨论并广泛争求其他党员干部意见的基础上组建了丰润综合车间党支部。初步确定了支部成员，并上报段党委批准。严格按党组织的要求积极履行职责，开展工作。

二是细化具体责任，组建基层党小组。在支委会成立的基础上，根据地域特点和党员集中情况将全体党员划分为机车信号、中修队、修配所及信号检修所四个党小组，选举产生了党性强、责任心强、技术业务强，具备三强能力，综合素质较高的党小组长。

三是加强相互联系，建立互相监督机制。党支部成立后，分别召开了支部大会和全体党员大会。明确了初期组建阶段各党小组及全体党员的责任。同时建立互相监督机制，规定党小组之间要互相监督，互相督促，每月定期互相检查小组活动情况、学习情况和安全生产情况。

二、以提高整体素质为重点，深入加强党员队伍建设。

在组织结构变动的前提下，_、____大修工程施工和________个站的中修又相继开工，加之暑期专运以及dims全面改造任务，都给我们带来了很大压力。在这种纷繁复杂的新形势下，我深深感到：党组织责无旁贷，必须在变化中适应形势，在变化中不断创新，在变化中拓展思想政治工作的作用空间，因此，必须将党员队伍的整体素质提高作为党组织工作的重点。只有高素质的党员干部职工队伍，才能保证高质量的运输生产安全，只有高素质的党员干部职工队伍，才能保证改革动荡时期的队伍稳定。在这个问题上，我分别重点抓了三个层次的队伍建设工作。

1、以提高党员干部素质为首要内容，深入加强干部队伍建设。干部是开展各项工作的领头雁，作用发挥的好坏直接影响整体工作效率。我通过多次组织党员干部学习，力求提高党员干部的政治敏锐性，增强政治责任感。同时引导广大党员干部在实际工作中进行反思和剖析，认真查找自身在工作中存在的形式主义、好人主义、官僚主义等问题，深究工作漂浮、标准不高、工作得过且过的深层次原因。通过学习反思，进一步引导广大党员干部积极树立起带头奉献的思想意识。

2、以提高全体党员整体素质为重点，进一步加强党员队伍建设。车间党支部认真制定了党员政治理论学习全年规划，确定了学习所要达到的目标，以及通过学习需重点解决的问题。组建党支部以来，先后组织了13次全体党员的集中学习，并按照每名党员干部一次两篇，每名党员一次一篇学习笔记的标准对全体党员进行严格要求。同时合理安排工作程序，结合春节期间施工相对较少的情况，车间及时组织中修队党小组对党的有关文件进行了系统学习。

3、以提高全体干部职工整体素质为目标，切实发挥党员传帮带作用。在提高全体党员素质的基础上，车间组织党员与广大职工结成一对一帮教对子，充分利用党员的传帮带作用，带动广大职工整体素质提高。广大党员不仅在政治上对群众进行宣传，在技术业务方面更是毫无保留的进行传帮带。通过这一阶段的工作，车间整体形成了比学赶帮的浓厚氛围，极大的带动了广大干部职工的工作热情。

三、以宣传教育为载体，将政治思想工作落到实处。

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今天是201*年1*月xx日，我在高铁项目工作将近两年了。回首过去，感触颇深。一年多的锻炼使自己思想更成熟，工作也有所成就，但这些成绩的取得与分局正确领导分不开，与班子成员的密切配合分不开，与全体干部职工的辛勤努力分不开。在此向大家表示衷心地感谢！下面我就谈谈近一年多来的感受，再剖析一下自身的不足之处。

感想之一，做为一名领导干部必须要有责任心。上任伊始，我感到一种前所未有的压力。这压力一方面来自组织对我的信任，另一方面来自我自身经验的不足，但是，我还是充满信心地接领了这份工作。我想首先我要增强自身的责任意识，这是做好工作的首要前提。有压力才有动力，有紧张感才有紧迫感。所以我想我既然干了，就必须对上级负责、对我的职工兄弟负责。近一年多的工作证明，同志们对我的工作是十分支持的，尤其是其他班子成员的鼎立帮助更使我感到欣慰。尽管在这里不谈成绩，但是，我确实取得了一些成绩，这都是项目全体同仁共同努力的结果，凭我个人的力量是不可能取得的。

感想之二，领导干部要有驾驭全局的思想和能力。我认为，作为一个领导要树立全局的思想，也要锻炼驾驭全局的能力。作为一个项目的领导在思想上要“站得高”。也就是说要善于从宏观上把握整体工作思路，布置任何一项工作都要与项目的主体思想保持一致，同时要结合项目实际，引导全体干部职工转变观念，树立全局一盘棋的思想。这样才能避免凭个人喜好出发，导致顾此失彼的偏差局面，才能保证维护整体利益的同时兼顾了局部利益。

感想之三，广大职工是一切工作的力量源泉。要抓好生产管理，一定要抓好广大干群。制度是靠人落实下去的，再完善、再有效的制度得不到落实或执行不到位等于白纸一张，不完善的制度认真执行会收到比较好的效果。所以说做好群众工作是关键，但是怎样能做好群众工作，我认为既要严格管理又要爱护有佳。首先是“严管”，放任自流等于害他们。要从制度上约束他们自觉地去遵守劳动纪律，执行制度必严肃，落实政策必到位。其次是“爱护”，不爱护群众的领导不是好领导。只有关心群众的疾苦，了解他们所想的事情，帮助他们解决生活上的困难，才能充分调动起他们的积极性，让他们排除后顾之忧，全心全意地投入到工作中去。

感想之四，领导干部必须率先垂范。做官如做人，为人正派为官才能公正严明。这是我的一个观点。领导干部不管官位大小，其一言一行都是群众的一面镜子，不论在工作纪律方面还是在廉洁自律方面都为广大干部职工起着表率作用。所以决不能搞台上一套，台下一套，而应该表里如一、言出必行。放下一切私心杂念，全心全意地投入工作中去。管住自己，就一定能管住自己的干部员工。这是我的又一个观点。威信是自己树立起来的，不是别人吹出来的，廉政是自己做出来的，不是别人写出来的，想让干部们廉洁自律，自己本身要廉洁。与此同时，还要为干部们创造能够廉洁的`条件。

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