列车乘务员检讨书(汇集11篇)
发布时间:2022-03-13列车乘务员检讨书(汇集11篇)。
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2016春运列车乘务员心得体会
春运列车乘务员心得体会一:
在北京读了四年大学,也曾有过四次参与“春运”的经历,却怎么也没想到毕业工作后,等待我的竟是人生的第五个“春运”,而且这次所扮演的角色也发生了180度的转变从被人服务的返乡旅客,成为服务旅客的铁路职工。
20XX年7月,大学毕业的我被分配到了昆明铁路局昆明北车辆段。20XX年春运,昆铁预计发送旅客415万人,为确保春运,昆铁将加开大量临客,因此在1月初,我们这一批三十二名新入路大学生被抽调到客运部门支援春运。我被安排到昆明至上海南的K181/2次车上担当临时列车员。
1月17日18点,我跟随车队值乘K182次列车开始春运之旅。
“请让让,麻烦抬下脚,谢谢!”列车上,我拿着扫把穿行在拥挤的人群中,尽管车厢内温度适宜,我的汗水还是滑过脸颊滴落到地上。
“小伙子,人挤成这样,车厢也不是很脏,休息一下吧!再说你穿成这样,还戴顶帽子,这样干活多累啊!”一位花白头发的老人看在眼里,微笑地对我说。
“老人家,保证你们在旅途中尽可能安全、舒适是我们的职责,再说我要不穿个‘马甲’,你们有困难需要帮助时,那不抓瞎了?”说完,我们哈哈大笑。
但我心里清楚,这身制服,不仅代表着我的职责,还代表着铁路的形象。
再次回到乘务员室,已经是半个多小时后了,里面穿的衬衣早已黏在了后背上,我脱下帽子,解开了领口的纽扣,猛喝了一口水,感觉凉爽了一些。
刚刚那位不知名的旅客对我的关心,让我的心里暖融融的,也让我在受到个别旅客的不理解、刁难甚至谩骂后,能够继续保持为旅客服务的良好心态,更让我清醒地明白与旅客沟通的好处,毕竟人心都是肉长的。
从支援春运至今,苦闷和快乐交织的平凡生活,已渐渐成为一种习惯。在一遍一遍从昆明到上海的往返旅途中,我每天就是重复着扫地、拖地、打扫厕所、收拾垃圾、整理行李,以及开关车门、组织乘降等等这些日常工作。偶尔也会有旅客提出一些诸如询问列车到站时间等问题,我都耐心地回答。
虽然在我的身上没有发生那些感人至深、催人泪下的故事,但旅客们一个感激的眼神、一句温馨的问候、一抹淡淡的微笑,使我感受到这份工作的重量,感受到作为一名铁路人的骄傲,我觉得还是蛮开心的。
每当夜深人静,旅客都进入梦乡时,疲倦的我才有机会坐在凳子上享受着短暂的舒适。上大学那些年回家过年的经历、当年购票的艰辛、拥挤的车厢、到家那一刻的喜悦,这些场景不断浮现在我的脑海。
“我也曾经是一名旅客。”对!我知道他们的需要,就如同知道我当初的需要一样。
旅途的艰辛、乘车的想法……其实,他们无外乎就是希望列车能安全正点、洁净舒适,有热水泡个面、有自来水擦个脸!
虽然当年的我并不觉得这算什么,而且现在看来这也是我们应该做到的,但我已完全体会到作为一名列车员的辛苦,我第一次从内心深处感谢他们曾为我做过的一切。而此时此刻,我就是一名铁路职工,就是一名列车员,我就在这里,我明白了我肩负的职责,知道了为什么铁路人都必须要有所担当。
这些南来北往的旅客们最需要的是什么?他们的需要,就和你、我、他当年的需要一样简单:合家团圆。
列车不仅仅承载着旅客在旅途中的安全、舒适,还承载着无数个家庭的期盼,这让我越发感到作为一名铁路人的责任。
春运列车乘务员心得体会二:
做自己喜欢的事情,就可以距离我们生命真正所在更近一点。成长难免面对选择,也难免为选择而进退不已。20XX年春运实习列车乘务员,就是我那众多选择当中的一个选择。这个选择,也许意味着今年的除夕不能和家人一起,也许意味着还在行走在异乡的火车上面。但,还是那句话:选择了踏上这条路,不为钱,只为了能亲身体验全世界最著名规模最大的动物迁徙中国春运。
廖车长,还见到了厨师等工作人员。然后坐着汽车前往火车车库。在实习的时候,特别好奇车库到底长的什么样子。终究来到这里了,一眼望去,一排排的铁轨,铁轨上的枕木安安静静地躺在那里,火车也一排排停在那里。跟随着黄车长上车实操演练,一下午很快就过去了。又坐着汽车回到之前到达的地方,刚好遇上吃晚餐的时候,领导已经帮我们订好了晚餐,于是乎,开吃,然后休息。休息的地方很宽敞,里面满满的排列整齐的木制鸭子铺,被子是军被,感觉好像来到了军营。也有人说,这里像是监狱。哈哈~~夜慢慢变深,温度也在逐渐下降,风从门口吹进来的时候,凉飕飕的。八点多就躺在床上了,但一直无法入眠。还有人在打扑克牌,有人在聊天,直到半夜还有其他车队的人跑进来睡觉,许是火车到站的时候已经很晚的缘故。半睡半醒间,一夜就过去了……
吃早餐,然后又进了车库。车长安排了每个人的工作和负责的车厢、工作伙伴等等,然后发放各车厢物资。领到物资的我们,开始来到自己工作的车厢,打扫卫生,试开边门,熟悉各项作业。之后便是等待火车启动,来到广州火车站站台准备开门接客。
20XX年1月12日12:43,旅客都涌上了火车,车厢里满满地都是人。硬卧代硬座,站票几乎占了有座位的一半,通道都站满了人。火车开动,“旅途”开始了,我们随着【L116广州株洲萍乡宜春新余南昌】踏上这趟平凡而不寻常之旅。1月13日凌晨1:43,准时抵达南昌,夜早已深,但在火车上的我们未曾感到这夜的到来。人潮涌动间,话语交谈中多了一份温暖与惬意,使得这趟旅途不那么寂静无聊。
在南昌站送完旅客之后,我们开始大扫除,把车厢里的垃圾都清理完,冲完厕所,锁好门窗。在餐车里吃完夜宵,洗漱完毕,便躺下休息,直到早上九点。
从南昌回广州还要接客,所以每个站台还得停靠站台、开门接客。此时的气温已下降了许多,有点冷湿,站在门外的时候会略微发抖。旅客大都在前面的硬座车厢,因此后面的车厢空空荡荡的,没有一个旅客,显得特别的冷清,但依旧要值班。一路向西南,继而向东南,傍晚来临、夜幕降临、夜又开始变深,气温似乎也不断下降,冷得直发抖,只好把水杯装上满满的热水边喝边暖手。时间似乎也变得凝滞不前,过得特别地慢,好不容易盼到了1月14日凌晨的2:22,终于抵达广州火车站。停靠站台之后,趁着下一班4:12的【L810广州赤壁云梦安陆随州襄阳】之前的时间,赶紧在休息车厢小憩一番。
大冒险)。也有少部分在餐车话说喝着咖啡,蛮有情调的。从湖北进入湖南,气温变得越来越低,水汽也变得越来越多。忽然,窗外一片雪白。哇,下雪了耶!大家兴奋地欢呼着。对于在广东长大的孩子来说,看到下雪是一件特幸福的事情!所以,不顾形象地大声欢呼着。天气虽然很冷,但还是把窗户打开了,为了更真实地欣赏那美丽的雪景。一路上,窗外飘着雪花,树梢上挂着雪,车子往前行走着,雪越下越大,世界变得雪白可爱极了。我们都带上了手套和帽子,美滋滋地享受这难得的过程。在中途,车子停了一阵子,警长和乘务长开了后面的边门,让我们伸出手去感受,然后拍照留念。真是一段不错的经历!看到雪的时候,我发了短信给最好的朋友,打了个电话回家,在外的我习惯于把自己见到的点滴分享开去,把自己的'喜悦分享开去。后来,妈妈又打电话过来,说爸爸问我打电话回家干嘛,妈妈跟爸爸说了我看雪的经历,爸爸表示要不要帮我买个相机随身带着并把看到的拍下来回去给他们看,哈哈!我听到这些心里好高兴,原本爸妈并不赞成我外出,但现在似乎变成了支持,真欣慰。我想,其实父母要的只是我们的平安快乐。因此,在外的孩子,要经常打电话回家喔。
原本以为能在洗了头,幸好有热水。第二天早晨,很早就被叫醒回学校,到宿舍才换了衣服,把脏衣服都丢进洗衣机里洗。
至此,第一次出车结束,满满的时间表,满满的过程,不那么规律的睡眠和饮食,而意外的看雪经历让旅途变得有趣味多了。
回想这整个过程,但凡坐火车的人大都觉得无聊,在火车上无非吃喝拉撒睡,也有特别的是在通道上还有人做十字绣。因为吃的多、喝的多,所以制造的垃圾也特别多。有旅客开玩笑式地说,这些垃圾都能抵得上大半个中国啦。哈哈,实在是有那么些夸张在里面,但的确是很多垃圾,光是清理垃圾就累得半死了。每次清理垃圾的时候,旅客们总会问很多的问题,比如是哪里的人、为什么做这份工作之类的。有不少的听到是志愿者都表示欣赏,但又会觉得惋惜。不过,不管过程如何,只要旅客们肯定了我们所做的工作就是工作最大的动力。即使天气再冷,心里也是暖暖的。正如有些旅客所说的,等火车或者坐火车的时候,心情难免烦躁不安,但是如果服务工作做得好、态度好,即使只是一个微笑,也会让他们觉得心里很舒服,感觉没那么烦躁,而感到轻松些。我想,这便是服务的目的所在吧。
有很多人都会认为中国的服务行业做得不好,的确在很多方面还不完善,但是只要用心去做,一定可以做得很好的。虽然说此次是以志愿者的身份进入广铁,但是大家都把心思放在如何把服务做好上面,因为我们的工作为的不仅仅是把旅客安全送到目的地,还要让旅客在旅途中感到温暖和快乐!
休息四天之后,就是第二次出车的开始。还是广州南昌,没有最好,只有更好!用心服务,与快乐同行,这是我内心的声音,也相信这会是很多列车乘务员志愿者心中的声音!期待下一趟旅途!
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20xx年2月16日,持续40天的龙年春运终于曲终人散。2月15日湖南铁道职业技术学院临时乘务员长京一组全体同学带着难忘的精彩,带着丰收的喜悦圆满完成了铁路局分派的各项任务!春运期间我们充分体现了大学生高度的社会责任感和良好的精神风貌,因为我们始终没有忘记自己是湖铁职院流动的名片。尽管春运之战的炮火慢慢的停息,尽管春运之战的硝烟逐步散去,但同学们心中那刻骨铭心的点点滴滴却历历在目。
湖铁职院这次成功面试广铁的同学都参加了今年的乘务员工作。经过培训,考试,体检等重重考核,最后500多名同学成功参加了龙年春运临时乘务员工作!500多人中的30人组成了长京临时乘务一组这样的一个小集体,这是由湖铁的三个班的同学组成的“英雄联盟”因为全是男生,没有一个女生。可谓是阳气十足,不同的班级,陌生的面孔,极小的概率让我们走在了一起,这真是难得的缘分,或许更是一种上天的恩赐。
本着旅游的初衷,体验生活的名义,乘务员工作如期开始,身上一直有种沉甸甸的压力,开始总觉得回家是件很神圣的任务,而把回家的人送回家这任务更富有使命感。
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我是,年月起至月止,实习于航空公司部主要在空中乘务岗位进行实习,在实习期间,我学到了很多在航校没有学过的实际操作应用经验,在领导和同事的大力帮助下,了解和掌握了空中乘务的基本业务。以下是我的实习体会:
一、加强学习,提高自我修养
20XX年是建党周年华诞之年,也是我国全面实施“十二。五”规划的开局之年,在这个不平凡的年份里,我开始了人生职业生涯前的准备——空中乘务实习,为了使自己的素养能够尽快适应现代航空乘务发展的要求,我努力学习党和国家关于航空的各项政策方针,努力学习航空的各项理论知识,努力学习外语知识,补缺补差,使自己尽快能够适应现代化航空事业发展的要求,能够更好的服务航空事业。
二、立足岗位、微笑服务
在实习过程中,我积极立足岗位、微笑服务,为了不断的加强自我的实践操作能力,在实习过程中,我进一步努力学习空中乘务的相关理论知识,积极向老乘务员们学习实践操作经验,以服务客户为宗旨,认真做好微笑服务,温馨乘务的相关要求,立足实习岗位,不断完善自我,认真对待和及时解决乘客提出的各项合理要求和咨询,受到了客户的好评。
三、总结经验,不断完善
虽然较好的完成了各项实习任务,但自己感觉在实习过程中还有很多不足之处,具体表现在:
(一)业务理论学习有待进一步加强
记得实习第一天,乘客咨询的好多问题,我都不知道如何回答,有点紧张,表情也不自然。虽然后来在实习过程中每天与旅客的接触、交流次数的增多,以及业务知识的积累。在日常回答旅客的问询时,我能够比较清楚回答乘客的问题,但还需要进一步加强自己的业务学习。
(二)综合素质有待进一步提高
空乘服务有时候,需要面对很多涉外客户,因此熟悉掌握外语对话是十分重要的,在外语运用方面,我还需要进一步努力提高。
(三)理论和实践知识联系不深
在空乘服务实习时,要把学校学到的知识灵活的运用在工作中。我很感谢这里的领导和同事们,在他们的帮助下,我的业务能力得到快速进步。但自己的主动性还有待于进一步提高,理论和实践联系还不够紧密,因此,在今后的工作我要主动将理论知识和实践技能紧密结合,更好的促进自我工作的进步。
通过这段时间的学习,使自己变化很多,在工作中能够较好的发挥了自己所学的专业知识,但也在不断的学习和积累。通过努力,使自己不断适应社会环境,不仅和同事相处和谐,工作中也得到了领导的赞同,不再忧虑和担心,使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感谢在我实习过程中给予我帮助的各位领导和同事,衷心祝福航空公司发展越来越好!
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尊敬的领导:
您好!
我写此信应聘贵公司正招聘的空中乘务员职位。我很高兴从贵公司网站获悉你们对于该职位空缺的信息,并一直期望能有机会加盟贵公司。成为一名空中乘务员是我从小的梦想,为了实现我的理想,我一直坚持不懈地努力。此次当我看到贵公司发布的职位招聘广告后,我觉得自己完全适合该职位,因此也更加坚定了我成为空中乘务员的信仰:
语言方面:
就读于信阳师范学院华锐学院英语专业,熟悉掌握英语听说读写,英语等级TEM4;参加了系列日语口语培训,能用日语与外宾进行几本的交流;(教师应聘求职信),一口标准而流利的普通话,普通话等级一级乙等。
外貌方面::
感谢父母双方的优良基因,外貌方面让我非常自信,完全符合贵公司空中乘务员的职位要求;大学期间曾担任酒店VIP服务人员,以及行政前台,受过良好的礼仪培训;非常注重自己的修养,待人接物方面拿捏到位,深受周围亲朋好友季老师同学的好评。
能力方面:
反应敏捷、沉着冷静,能够灵活处理工作中的紧急事件突发状况,曾参加过中国人寿保险公司培训,同时营销员的经历增强了我与形形色色的人沟通、协调、交往能力,以及处理突然事件的能力;热情大方,乐于奉献,具有极强的服务意识。
我自信会成为一名优秀的空中乘务员,希望有机会与您面谈,相信一定不会让您失望。我的联系电话:152-379-17414,随时欢迎您的来电。
感谢您阅读此信并考虑我的应聘要求!
此致
敬礼!
20xx年x月x日
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虽然只工作短短的40天,但是对铁路安全工作而言,乘务员绝无“临时”与“正式”之分,我们全部都代表铁路的形象,都必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。只要胸前挂上“武汉铁路局列车员”这个牌子,所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。
乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作,在运营队伍中,乘务员人数很多,是运营生产中的生力军,没有乘务员就没有车厢服务,铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。乘务员如何提高乘务服务质量,首先取决于乘务员个人的文化修养,其次是对岗位工作重要性的公正客观认识,乘务员只有对乘务工作有了正确认识,对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列,是为了丰富生活,学会独立生活、工作,学会怎样关心人。
一、最佳服务是用心用情服务
随着社会的不断发展,人们的理解和认识也不断变化,无论是服务者还是被服务者,都
充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察,把握乘客内心的真实想法,判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态,会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法,适当调整自己的应对策略,在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情,真诚服务
乘务员要具有快速反应能力,在观察乘客的时候,应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务,更细心、更人性。用心用情,真诚服务即微笑服务,让微笑充满车厢,把美好留给乘客;亲情服务,想乘客所想,急乘客所急,不仅把乘客当服务对象,更把乘客当亲人;敬语服务,常用敬语十个字,在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务,树立公交企业员工的良好公众形象。
(三)礼貌待客,把“对”让给乘客
礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养,做到受辱不努、自重自爱。受辱不努,即要求公交乘务人员面临急难时,不变脸不必火,沉着大度,能以妙语应粗俗,用豁达胜愚昧,以文雅对无礼,从而摆脱尴尬,维护公交企业声誉。自重自爱,即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸,语言不乱而有分量。论理处事有理有节,宁愿自己受委屈也要把“对”让给乘客。因为乘客乘车,除了为顺利快捷到达目的地外,在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。
因此在乘务服务中,不乘客人感到自己享有了应有的尊重,对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低,那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。
乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时,还需更加重视对乘客的“情感服务”,力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。
面对不同的乘客,乘务服务要掌握的三个要点,即:“根据不同乘客的心理需求,有针对性地满足”;把“乘客现在需要什么”变成“个性化真诚针对性服务”;发挥语言艺术在服务中的神奇作用,并总结出“少说抱怨话,多说宽容话,少说讽刺话,多说尊重话,少说拒绝话,多说关怀话。”乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法,将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。
二、业务收获
学习和掌握丰富的服务技能的同时,在以下几个方面锻炼提高了自己:
1、遇事不慌。
沉着镇定当遇到突如其来的事情或问题时,要保持镇静,从容不迫,不惊慌失措,并且迅速地确定处理问题的对策。
2、快速反应。
思维敏捷遇事要能迅速地想出解决问题的方法。在突发意外事件面前,乘务员要根据所发生事件的性质、特点、影响、趋势,快速应变并及时制定出解决问题的有效方法,在突发事件面前,乘务人员既要保证自身的安全,又要使乘客不受到伤害,始终与乘客处于良好的关系状态。
3、开朗豁达。
机智幽默开朗豁达、机智幽默是建立良好的乘务员与乘客人际关系的润滑剂,灵活运用可处理好乘务员与乘客在交往中可能出现的各种难以处理的问题,以缓和紧张局面,使双方交际变得轻松愉快。
4、节制有序。
恭敬有礼性有些突发事件会让乘务人员受到委屈,在这种情况下,乘务员忌急躁、计较,要具有较强的职业驾驭能力和克制能力;节制有序、恭敬有礼地做好耐心、细致的说服和解释工作,有条不紊、冷静得当地处理好突发事件。
做好服务工作,不仅有热心、诚心,还要有熟练的业务技能,研究掌握多种乘客的乘车心理,一把钥匙开一把锁,因势利导地做好服务工作。高峰固定乘客多,低峰流动乘客多,平时外埠乘客多,节假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。儿童淘气好动,病孕乘客喜欢静,老人眼花耳聋行动缓慢,残疾人行动不方便等乘客特点,采取适当的服务方法,恰到好处地为乘客服务。
最累莫过于打扫卫生,其实发觉打扫卫生也有一点技巧的,虽然要求是到达每个站之前都得打扫,但是由于在某段时间乘客超载得特别利害,根本就不可能做到那样的要求,我们只能有目的去搞。一般乘客都是上车一包瓜子,到处找水喝,吃完了以后,开始在列车的摇晃中安静下来,那是我们打扫的最好时机了;在吃饭的时候高峰期开始到了,由于火车上饭相对比较贵,于是大多乘客都是自带方便面,那时候水可是物以稀为贵,在打开水的地方可是人满为患,然而之后满地都是方便面的盒子。其实只要抓住这几个高峰期打扫卫生我觉得已经很好了。当然还有在换班之前也得打扫一下,要不怎么对得起同伙呢!
而最烦人的就是,乘客抽烟的问题。虽然火车有设立了专门供乘客抽烟的地方,但是由于抽烟处是在车厢交接处,那里天气太冷了,根本没有几个乘客愿意主动去。其实那些乘客都不可能是第一次车火车的了,在车厢抽烟的危害也应该知道,所以有时我在思量,为何人总是明知故犯的呢,难道以前的教训还不够多吗?于是只有发挥乘务员的作用了,虽然乘客大多都不愿意接受乘务员的意见。碰到讲道理的还好,碰到那些蛮不讲理的真的大费脑筋,也不知道是不是乘客也有点欺软怕硬,有时候看到我们这些人有点讲话太柔了,根本就不睬你。得上天保佑,因为我长得像学生样,虽然我并没有什么强硬的方式,那些蛮不讲理的乘客最终还是乖乖去了指定的地方吸烟。
尽管辛苦,但我们喜欢这份工作,因为我们喜欢看到旅客们的满意的笑容。
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基本信息
真实姓名:xxx
性别:女
年龄:23岁
身高:168CM
婚姻状况:未婚
户籍所在:湖北省黄冈市
学历:大专
工作经验:3-5年
联系地址:湖北省武汉市
求职意向
最近工作过的职位:资料员
期望岗位性质:全职
期望工作地:杭州
期望月薪:面议
期望从事的.岗位:高铁乘务员,邮轮乘务,票务,安检,银行招聘,地铁乘务员
期望从事的行业:高铁乘务,邮轮乘务
技能特长
技能特长:口才好、执行力强、有亲和力、善与人沟通、气质好、热衷铁路行业
教育经历
xx职业技术学院(大专)
起止年月:20xx年9月至20xx年6月
学校名称:xx职业技术学院
专业名称:工程监理
获得学历:大专
xx理工大学(本科)
起止年月:20xx年9月至20xx年6月
学校名称:xx理工大学
专业名称:行政管理
获得学历:本科
工作经历
xx中南工程建设监理公司-资料员
起止日期:20xx年6月至20xx年12月
企业名称:xx中南工程建设监理公司
从事职位:资料员
业绩表现:在职一年半,从最初的什么都不会到可以不用师傅指点就能在资料这方面独当一面,与业主及施工单位相处融洽,经公司报名参加省监理员考试,取得相关注册执业资格证书。
企业介绍:一家主要经营工程勘察,岩土工程建设监理工民建,路桥机场,工程建设监理工程技术咨询和技术服务的行业,企业性质为国有企业,地址位于湖北省武汉市。
xx市卓艺装饰设计工程有限公司-资料员
起止日期:20xx年3月至20xx年3月
企业名称:xx市卓艺装饰设计工程有限公司
从事职位:资料员
业绩表现:囊括施工现场的所有相关资料皆由自己一个人独立完成
企业介绍:xx市卓艺装饰设计工程有限公司是具有国家建设部颁发的建筑装饰专项工程设计甲级资质和建筑装修装饰工程专业承包壹级资质、建筑幕墙工程专业承包贰级、机电设备安装工程专业承包贰级、钢结构工程专业承包叁级、金属门窗工程专业承包叁级、建筑智能化工程专业承包叁级资质的企业,并获得ISO9001、ISO14001、OHSAS18001国际质量标准体系认证,是全国建筑装饰行业信用评价高铁乘务员个人简历模板A级诚信企业,银行资信高铁乘务员个人简历模板A级企业。现拥有包括博士、硕士、外籍专家在内的设计师和各类专业施工管理人员300多名,上千名熟练技术工人。卓艺装
培训经历
没有填写培训经历。
联系方式
13xxxxxxxxxx
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航空乘务员英语面试自我介绍范例
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英语面试 访问人数:5484 评论人数:1 时间:2010-02-04 10:05:36 good morning, my name is jack, it is really a great honor to have this opportunity for a interview, i would like to answer whatever you may raise, and i hope i can make a good performance today, eventually enroll in this prestigious university in september.now i will introduce myself briefly,i am 21 years old,born in heilongjiang province ,northeast of china,and i am curruently a senior student at beijing XX uni.my major is packaging engineering.and i will receive my bachelor degree after my graduation in june.in the past 4 years,i spend most of my time on study,i have passed CET4/6 with a ease.and i have acquired basic knowledge of packaging and publishing both in theory and in practice.besides, i have attend several packaging exhibition hold in Beijing, this is our advantage study here, i have taken a tour to some big factory and company.through these i have a deeply understanding of domestic packaging pared to developed countries such as us, unfortunately, although we have made extraordinary progress since 1978,our packaging industry are still underdeveloped, mess, unstable, the situation of employees in this field are awkard.but i have full confidence in a bright future if only our economy can keep the growth pace still.i guess you maybe interested in the reason itch to law, and what is my plan during graduate study life, i would like to tell you that pursue law is one of my lifelong goal,i like my major packaging and i won“t give up,if i can pursue my master degree here i will combine law with my former education.i will work hard in thesefields ,patent ,trademark, copyright, on the base of my years study in department of p&p, my character? i cannot describe it well, but i know i am optimistic and confident.sometimes i prefer to stay alone, reading, listening to music, but i am not lonely, i like to chat with my classmates, almost talk everything ,my favorite pastime is valleyball,playing cards or surf online.through college life,i learn how to balance between study and entertainment.by the way, i was a actor of our amazing drama club.i had a few glorious memory on stage.that is my pride.ou for giving me the chance
航空乘务员面试自我介绍范文
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面试自我介绍 访问人数:3832 评论人数:0 时间:2010-02-04
10:02:52 我是**号选手**,我来自******。中原自古多才俊,在这块人才辈出的热土上,涌现出了诸如兰空飞行员李剑英等天之骄子。如今,在**一中受到了三年优秀教育的我,虽不能像李剑英那样架雄鹰搏击长空,可为了胸中那不灭的翱翔蓝天的渴望,为了不辜负我 1米68的身高,不辜负五官端正、举止端庄、极具亲和力的面容,我希望能通过自己的努力成为一名空乘人员,工作在蓝天白云间,仰观宇宙云卷云舒,俯看祖国大好河山。
空乘,一直是一个单纯女孩傻傻的梦想,美丽,浪漫,与白云为伴,蓝天上的天使,是我对它的理解。也许,我不像天使那样美丽,但我会发自内心地以乘客至上,乘客才是我的天使。我会关心别人的感受,躬下身子,学会倾听,学会沟通,学会服务,学会微笑,学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。
也许,我还稚嫩,但我会努力,也希望从你们这里得到一次让梦想飞翔的机会。我相信,当梦想被赐予一双翅膀,飞翔再也不是一种渴望,我要飞向那远方,跨越那大海高山白云蓝天世界。我知道我要的那种幸福就在那片更高的天空,我要飞翔,我要阳光,我要飞得更高。
航空乘务员面试自我介绍
频道: 面试自我介绍 访问人数:2606 评论人数:0 时间:2010-02-04
09:56:28 我从高中就学的空乘专业,就读于青岛外事服务职业学校航空服务专业(好学校),3年毕业后考上广州民航学院(对这学校不做评价),一共学了4年半乘务员专业,大学的后一年半在天上度过。面上过国航浙江、深航、东航西北,现在在东航西北公司做安全员。下面我就说下个人面试的经验,因为自己面上过3家公司,所以就来共享下我的经验。
其实面试主要就分3个大部分,第一关:个人形象展示和自我介绍,第2关:英语口语笔试。第3关:面试官的提问(主要考察学生的家庭情况、语言表达能力、皮肤好坏、有无特长等)
第一关最重要,因为直接关系到后面的成败。在个人形象展示时候(站姿、走路、蹲起),要面带微笑,眼睛看位于考官席中间的主考官,有人会问看考官的什么地方呢?看考管的眉心,这样她会感觉你非常专业,非常舒服。在个人形象展示完之后每个人会有一个1分钟的个人自我介绍,有同学想问了,自我介绍都应该说些什么好?有人在自我介绍时会说我叫XX,就读于XX学校,身高XX,体重XX,爱好XX,回答完毕。全是废话!考官听了马上会说:好,下一个!注意,1分钟的自我介绍,只用了10秒不到就说完了,连考官观察你的时间都没有,让人感觉是你不重视这次面试,其实你不是,心理还特别紧张特别重视。首先,自我介绍要分为中文30秒,英文30秒,中英文的内容不能重复,不要把中文自我介绍直接翻译成英文说出来。下面我就把我当时的自我介绍发出来给大家做参考:
各位评委你们好,我叫XX,来自青岛,我的特长是声乐、钢琴。02年参加过在北京举行的首届中国民航航空院校学员推介展示会,并且获得了航空知识问答银奖、服务技能银奖,在才艺展示中以一首钢琴谈唱《友谊地久天长》获得在长评委和观众的好评,因为父亲是一名部队飞行员,所以在部队里张大的我,从小就有一种军人的素质和工作作风。我相信,我会以我教好的服务意识,继续为东航保持良好的服务形象,谢谢。
Good morning everyone,my name is XX,and my english name is XX.Iam 21 years old and iam from(qingdao/XX).I have very happy family, they were my mother,my father and i.my father is soldier and my mother is doctor.i love them verymuch,we leave very luckly everyday!I have some interests, four example: play piano singsong ang swimming.I have lend so much from them.when i was young, i haved a dream, i was dreaming flying in the sky, so ,i long to work in the plain.then, iam here,i weash you would take me, because iam looking four would, to working four(china easten airlines),nice meeting you again.thank you!我个人认为其实英文的自我介绍就是一个展示口语发音以及表达能力的平台,内容无所谓,只要你的发音够标准!我在写完这英文自我介绍后专门找了个教口语的英语老师一句话、一个单词慢慢练出来的,当时我说的这段英语,发音应该不逊于CCTV9的播音员了(这也是我这自我介绍中最值得骄傲的了哈哈)。
当你说完这段自我介绍,用时差不多1分钟多点,但是如果你说的够熟练够自然,眼神不停的在跟评委们交流,评委绝对不会因为你说的多了而中间打断你,而且会开始仔细听你说的内容开始观察你,说完中文当你说英文的时候,如果你下工夫去练了背了找老师把发音纠正了,那么评委会对你的印象很不错,学乘务员专业的同学英语水平实在不敢恭维(包括我自己),学这专业的都是玩过来的,没办法,但是就是这自我介绍,可以说是非常重要!因为绝大多数人在说自我介绍的时候都是:我叫XX,就读于XX学校,身高XX,体重XX,爱好XX,回答完毕,看了我上面的内容你们应该自己偷着乐了。
下面我说下关于第2关英语考试的问题,各个公司考试内容不一样,国航比较注重口语,东航口语笔试都要考,口语比较简单,一般问八九个问题,如果你高中好好上听懂问题应该不大,笔试应该是考的新概念第二册75课以后的,我只记得阅读理解有个关于小提琴的,具体内容忘了。反正新概念第二册能看懂考试就没问题!深圳航空考试的内容比较全面,数学,英语,时事政治等等,我看也就是初中的水平,比较简单(可能现在不一样了,我是说当时04年我考的这些),厦门航空考试也比较全面,而且还有心理测试。
最后一关就轻松多了,考官的表情明显轻松了,就跟你以朋友式的交流问一些你自己的情况,包括在学校的表现,家里父母都是做什么的等等。评委可能要求女孩子卸妆,看下你的皮肤、牙齿怎么样,男生也是一样。还有个才艺展示环节,就是让你唱歌跳舞,会什么就表演什么,最好提前准备好,自己没事在学校女生就多参加学校的演出,跳舞唱歌什么的,都可以锻炼一下。男生就学点武的,抬拳道、田径、篮球足球都可以。现在航空公司普遍喜欢阳刚帅气的,不喜欢有女性美的男生(这种男生以前很吃香,但现在男生飞行都干兼职安全员,要求就是阳刚型的)。
应聘航空乘务员面试中英文模拟会话(英语略)
频道: 英语面试 访问人数:1192 评论人数:0 时间:2010-02-04 09:51:34 考官:欢迎你到****公司参加面试,请坐,请问你叫什么名字? 应考人员:我叫***,很高兴能在此介绍我自己。考官:请问你为什么想当一名空姐?
应考人员:因为当空姐是我从小的梦,我喜欢为别人服务,我有开朗的性格,尤其喜欢与别人共同,我也喜欢旅游,当一名空姐更适合我。
考官:请谈谈你的特长好吗?
应考人员:我热爱音乐,舞蹈,我在大学主科是英语,副科是日语。我能讲一口流利的英语,能自如的与旅客沟通(简单的英语会话)。
考官:能表演以下你的特长吗? 应考人员:(适当的表演)
考官:你能否告诉我成为一名乘务员应注意什么?
应考人员:做一名合格的乘务员首先要热爱乘务工作,树立为旅客服务的思想,必须对旅客耐心,热爱和关心,有工作责任心,不怕吃苦。用自己的微笑为旅客服务。
考官:你能告诉我你的优点是什么?
应考人员:我的性格比较直率,往往容易得罪人。
考官:你准备如何改变自己的缺点?如果在飞机上遇到不讲理的客人,像你这样的性格能不能处理好与旅客之间的矛盾?
应考人员:我想只要热爱自己的服务工作,我会在工作中时时注意改正自己的毛病。加强学习,提高自己的自控能力,处理好与旅客之间的矛盾。
考官:你对本公司了解多少?为什么选择本公司?
应考人员:贵公司有多年的安全飞行记录,社会各界对贵公司优质服务肯定,这是我希望到贵公司工作的根本原因。
考官:如果我们没有入取你,你会有什么样的想法?
应考人员:我对我的能力和条件充满自信,我相信贵公司如果入取我成为贵公司的一名乘务人员,我的工作一定不会令公司失望。如果贵公司没有录取我,说明我身上还有一些不如人意的地方,我会继续努力,在实现我的蓝天之梦。
考官:感谢您参加我们的面试。应考人员:谢谢您。
一、基础培训.航空英语、乘务英语 2.实用英语、口语、会话 3.标准普通话培训 4.标准手语.标准航空服务语言 6.航空职业道德
二、素质培训 1.口才与讲演 2.体形、舞蹈 3.仪态、健美训练 4.心理学与心理健康 5.化妆.饮食与营养搭配 7.公共关系课程 8.应急施救常识
三、技能培训 1.记忆力培训 2.游泳.乘务礼仪 4.拓展训练.当代影视视听课
四、专业培训.航空餐饮服务规范 2.飞机客舱一般布局 3.飞机广播系统及使用.飞机应急设备应急疏散旅客程序
五、实际操作 1.机场实操.模拟面试及就业推荐
▷ 列车乘务员检讨书
亲爱的乘务员:
您好!在我们的旅途中,我们有幸遇到了您这样一位出色的乘务员,您的职业精神和服务态度深深地打动了每位旅客。
第一,我们要感谢您在旅途中的耐心服务。不管是您在列车上为我们安排座位还是在餐车里为我们端上热气腾腾的餐点,您都是那么耐心、细致、周到,让我们感觉到了被人关爱的温暖。您总是认真倾听每一个旅客的需求,仔细细致地为我们解答问题,让我们感受到了来自您的真诚关怀。
第二,我们要表达对您工作中所展现出来的敬业精神和优秀业务水平的感激之情。您所承担的工作不仅仅是为了工资和谋生,更是出于一份热爱和责任,把每一个细节都做得尽善尽美,为我们创造了美好的出行体验。在您的现场服务中,我们看到了您的专业精神和对工作的认真负责,您的努力和付出都值得我们敬佩和感慨。
第三,我们要感谢您提供的无微不至的服务,让我们的旅行更加安心和舒适。您不辞辛苦地为我们提供各种服务、照顾旅途中的大小事项,时刻站在乘客的角度,维护着每一个旅客的权益和安全,让我们在旅途中感受到了一份安心和平静。
在这里,我们代表所有旅客表达感谢和敬意,同时也希望您能够一直保持您的敬业精神和专业水准,为旅客提供更好的服务,让旅途之中的每一个人都收获满满的回忆和感动。
再次感谢您的精湛服务,祝您工作顺利,身体健康,一切顺心如意!
此致
敬礼
旅客:XXX、XXX、XXX、XXX等
▷ 列车乘务员检讨书
转眼之间,2号线东延伸已经开通1年半了,在乘务2组这个大家庭中,大家的关系也越发的融洽。班组一直以来始终把安全运营作为工作的全部核心,从点点滴滴做起,努力完成公司的各项任务。
1. 班组氛围方面
俗话说,家和万事兴。在班组中也同样适用,班组的风气就决定了这个班组的发展方向。一个和谐、充满生机与活力的班组才能充分发挥每一位成员的积极性。3个月前,我们组里一位同事因为甲状腺肿大开刀,在本身班组人员就紧张的情况下人员安排更是捉襟见肘。很多同事都因为少人使自己的好表变坑表,机动要顶人。但是大家并没有过多的怨言,而是更加认真的完成自己的工作,下班之余也会用手机等方式和联系,表达对其的关心,2位组长更是在大热天到家中慰问,令非常感动。
2. 班组管理方面
每个班组都是公司安全管理的重要环节,只有每个班组的安全工作搞好了,才能使地铁运营的安全工作上一个新的台阶。回顾开通以来点点滴滴的日子,发生了很多事情,从5.10事件,7.x事件发生之后,公司对安全的管理制度越发严格,先是加强了标准化作业规范,后来又加入了车调联控作业。这两项措施实施的实质目的都是为了安全生产。刚开始大家都有些不适应,班组里多少都会出现些平时不好的小习惯,毕竟习惯一下子要改还是有点难度,但是大家为了更好的保证行车质量和行车安全,硬是在1周内将大部分的坏习惯改掉,班组为了让我们的手指呼唤看上去更加美观,都统一了标准的动作,虽然比以前累了,但是大家都做的很认真,很安心,因为大家都知道这是在保护自己。
▷ 列车乘务员检讨书
有时,我们会因为旅客们的一句“谢谢”而感动;有时,我们会看见旅客们的一个举止,一个动作而热泪盈眶。
当我们踏上从达州开往福州的火车时,所有带队老师、乘务员身上都多了一份责任,我们早已做好了全方面的准备,精力充沛地踏上去福州的路程,旅客不是很多,但我们知道返回达州的旅客一定会很多很多。在列车上,熬夜是必然的,几天不洗头不洗澡,浑身不自在,也让我们明白工作的艰辛,明白生活的不容易。
过去,总觉得自己是温室里的花朵,母亲呵护下的小鸟,经不起风吹受不了雨打,幻想有一天自己能成为傲雪中的寒梅,展翅翱翔的雄鹰,可以坦然应对一切生活中的逆流。列车乘务员虽只是实习,但是上车实习前后我虽还谈不上判若两人,但我明显发现到自己更加成熟,处事更加沉稳,我想如果在今后学习生活上,遇到困难,我不妨可以回想起这段往事,必定深有启悟。因为在我看来再没什么困难比你一个人面对一百多号不认识的人,与他们相处几天几夜来得困难。
回达州的旅客很多,站在站台上看着超过车厢承载量的旅客,当我用各种合适的口吻向乘客宣传卫生观念时,在车厢里面对那些对自己尊重有加的人们,我感到了自身价值。列车上的生活并不轻松,因为列车上随时都会有突发情况,这次的工作给我最大的经验就是耐心,遇到车厢里吸烟的旅客,必须要耐心劝阻。有时候一个来回,你不得不重复这样的工作很多次,到站到点关洗手间的门,开门开脚踏板,出站了必须检查四门,开洗手间的门,这样的工作也是不停地重复下去。有乘客会问你车什么时候到站,你当然必须细心解答,许多乘客问你同一个问题,你必须得有耐心。
在列车上我们是为旅客提供服务的,而旅客又是来自五湖四海的,大部分是民工,大部分都是纯朴善良的,有时,会因为看见旅客们的一个举止,一个动作感动得热泪盈眶,和他们聊天是件愉快的事,和他们说南道北,说说他们回家的心情,这一切都是一笔不可多得的财富。
我们是在欢笑中完成我们的工作,那发自心底的欢笑将会在我们以后的生活中延续……。
▷ 列车乘务员检讨书
关于对上班饮酒这种低级失误,我懊恼不已。以下是关于此次错误的反省:
第一,我思想觉悟上存正在的严重不足。从本日起我必须认真学习机车乘务员工作细则,从根本上提升本人对工作职责的觉悟。
其二,我工作责任心不强,平时工作时态度不端正以及这次工作期间饮酒的不良表现,我深感自责。我没有履行身为一名机车乘务员所肩负的职责和使命,以后必定要严格自己,认真履行职责。
其三,我没有养成工作生活良好的习惯。我是一名机车乘务员,工作的特殊性要求我养成生活工作调整能力,这是工作不出现失误的保障之一,我必须重视起来。在以后的工作生活中,我要吸取教训,踏实工作。要养成良好的生活习惯戒除饮酒、槟榔等不良饮食、饮酒习惯。
承认错误对于任何人来说都是一次痛心的历程,而作为一名肩负重责的机车乘务员,我的工作异常重要。我此次的错误已然犯下,我承认错误、面对处罚。我坚信这次失误是我工作的转折点,以后我必定勤恳地工作,以正确态度对待工作,踩踩实实地工作,履行本人的工作职责,力争成为先进的榜样。
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