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合同范本|驾驶员工作计划简单版(系列10篇)

发布时间:2021-04-16

驾驶员工作计划简单版(系列10篇)。

[1] 驾驶员工作计划简单版

xxxx年转瞬已经过去了,在部门领导的领导下、在同志们的支持和帮助下,我坚持不断地学习理论知识、总结工作经验,加强自身思想修养,努力提高综合素质,严格遵守各项规章制度,完成了自己岗位的各项职责,在这里将自己的思想。

工作情况等简要的个人工作总结如下:

一、建立了较好的心态。在平日的工作当中,每天千篇一律的装车送货,有时想想感觉自己像半个搬运工。但在与单位领导与同事的交流沟通后,及时的调整自己的工作心态,我想自己如果连这点事情都做不好,怎么胜任别的工作。装货对我来说是辛苦的但却是很简单的,我不但要做而且要做的比别人好。同时装货可以磨练我的意志,身体也得到了锻炼,上学的时候天天想着健身,现在天天免费健身,因此在随后的日子里,我能以一个积极、坦然的心态来面对‘搬货’。遇到困难的时候我总是尽可能的朝积极的方向!不断的调整自己。

二、在今年的工作中,认真学习业务知识。我在本岗位上,按照公司领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了送货用车外,积极参加各项义务劳动。为降低生产成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在公司领导和科室领导的带领下我同我的搭档一起安全的完成了xxxx年的工作,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。12月份下了一场大雪,我和我的搭档,在保证行车安全的前提下,圆满完成了各项任务,得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,尽量使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

三、学习培训。xxxx年配送部的学习氛围越来越好,越来越强,在这种大环境下我也被感染了,能够主动的去学习,比如:国家利益至上消费者利益至上的重要思想,在学习中加强自身修养,不断提高自己适应改革发展的能力,工作中树立正确的人生观、世界观、价值观,以增强自己的个人素质!同时,部门还多次组织各种专业知识培训,我都以积极的心态去面对,认真学习,因为我明白了用知识武装自己的头脑的重要性!

存在的不足:

一、作为一名驾驶员,必须要有过硬的驾驶技能,简单维修技能,另外还有用心保养车辆等等。在这些方面,我做的还很不够,记得刚学车那会,有一位老教练曾跟我们说过:他把他的车当做了自己的亲生儿子一样看待,给他的车以最好的待遇,这样车子才会为我们更好的服务!那时我还对这句话嗤之以鼻,现在想想,他说的还就在理,在新的一年里,我要把这种爱车精神带到工作中去,用心保养车辆,努力提高驾驶技术,努力学习车辆技术知识,争取能戴上老驾驶员的光荣称号。

二、加强学习。在业务技能的学习方面,自觉的学习烟草专卖法律,法规;学习营销知识;不断的充实自我。积极参与部门组织的各种培训、学习,从优秀的员工身上吸取长处,弥补自身的不足,认真学习新知识,努力提高自己的业务技能水平。另外还要积极报考社会上组织的各种学历教育,努力提升自我!

总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。在新的一年里,我将认真学习各项政策规章制度,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,为集体的发展做出更大更多的贡献。

[2] 驾驶员工作计划简单版

1、吊车驾驶员岗位职责

1.1为了贯彻、实施GB/T19001GB/T14001GB/T28001标准,实现公司制定的管理体系质量、职业健康安全、环境方针目标及承诺,保证体系的正常有效运行和施工技术及其他方面的工作顺利完成,特制订本职责。

1.2本职责规定了吊车驾驶员的岗位职责、上岗条件、检查与考核要求;

1.3本职责适用于吊车驾驶员工作范围。

2、主要职责

2.1认真贯彻执行国家对交通安全、职业健康安全、环境保护方针、政策、法令、法规和上级有关规定。

2.2贯彻执行公司的质量、职业健康安全、环境的方针、目标,在队长领导下,配合送变电工程施工,负责吊车起重作业,保证各项设备材料的吊装工作;

2.3增强环保意识,做好本岗位的环境保护工作;

2.4熟悉交通、车辆管理制度,掌握所驾驶车辆的技术性能、维护标准和维修保养状况;

2.5按调度命令出车,由正、副驾驶员共同操作。起吊重物时,必须由副驾驶进行监护。在高压带电压区,进行作业时,须听现场指挥人员的指挥,保证起吊物件完好无损及现场工作人员的安全;

2.6坚持做到“三检”制度,不许车辆带病行车和起吊,负责吊车的维护保养和修理,保证吊车的正常运行,防止发生意外事故;

2.7掌握起吊程序,严禁违章操作,严禁起吊超限额重量物件;

2.8听从领导指挥,服从调度分配,提高服务质量、不刁难用户、诚恳周到、积极配合,按时完成起吊任务,做到用车部门、领导、个人三满意;

2.9遵守《道路交迫管理条例》,牢固树立“安全第一,服务第一,文明驾驶,礼貌行车的职业道德,集中精力,谨慎驾驶,做到有备无患,防患于未燃;

2.10认真遵守车辆管理制度,控制自己驾驶车辆的行程、材料修理费用,尽力降低油耗,严格执行定期车辆保养制度;

2.11出车前保证三证齐全,认真检查灯光、喇叭、仪表、转向、制动完全可靠后方可出车,做到螺丝紧固.转向灵敏,制动有效,不漏油,不漏气,不漏水,车容整洁;

2.12遵守职业道德、劳动纪律,维护单位荣誉,钻研业务技术,提高驾驶技能,增强效益观念,配合其他人员完成各项任务;

2.13积极参加质量、安全、环保意识和交通安全的学习考试,遵守职业道德,爱护车辆,勤保养,勤维修,不断提高驾驶技能,确保交通运输安全;

2.14吊车在使用过程中发生事故应及时汇报,并分析原因,提出防范措施,避免再次发生类似情况;

2.15具体负责所驾驶车辆运输过程的资料的收集、填写、整理、汇总工作;

2.16进行技术攻关、消除事故隐患,保证服务质量,提高车辆的利用率和绩效;

2.17发扬民主作风,维护公司信誉,搞好本部门双文明建设,努力完成公司、车队安排的正常工作和临时任务。

3、上岗条件

3.1政治思想和职业道德:品行端正,热爱本职工作,吃苦耐劳,工作严谨。

3.2文化程度及所学专业

3.2.1文化程度:具有高中及高中以上文化程度。

3.2.2所学专业:具有吊车管理(含驾驶维修)专业知识,必须具有驾驶证及吊车驾驶证。

3.3专业知识

3.3.1专门知识:掌握汽车专业管理的理论与应用知识,熟悉本部门人员岗位的工作标准。

3.3.2专业基础知识:了解专业常用外语词汇的字母意义。

3.3.3政策法规知识;熟悉《道路交通管理条例》及有关交通运输安全的政策、法规及企业职工奖惩条例等方面的法规知识。

3.3.4管理知识:熟悉电力企业现代化管理知识与方法,了解国内外有关车辆管理方面的情况和动态。 3.3.5相关知识:了解电力生产基本常识,熟悉本公司生产经营特点。

3.4实际工作能力

3.4.1理解判断能力:能理解党和国家有关交通运输资产管理方针政策和有关文件精神,具有较强的分析判断能力。

3.4.2组织协调能力:正确处理与协调上下级及部门之间的工作关系。

3.4.3业务实施能力:在实施车辆驾驶过程中,能采取得力措施,改进工作。

3.4.4社会活动能力:善于听取群众意见,不断改进工作方法,能与兄弟单位和社会交通管理部门加强联系,建立良好的人际关系。

3.5工作经历,具有2年以上从事车辆驾驶方面的工作经历。

3.6其它特殊要求:身体健康。

4、检查与考核

4.1由公司和汽车队依据本标准对吊车驾驶员进行检查与考核;

4.2按兰州供电公司、倚能集团及公司的综合考核办法、《质量责任制》考核奖惩。

2、吊车司机岗位职责

[3] 驾驶员工作计划简单版

一年多来,我在办公室行政科的正确领导下,在同事们的大力支持下,牢固树立安全行车和服务至上的思想,较好地完成了全年的各项工作任务。现将一年来的思想、工作等情景总结如下:

一、加强学习,不断提高政治理论素质和业务水平。

1、用正确的理论来指导自我改造好自我的世界观、人生观和价值观,增强自我的政治敏锐性和辨别是非的本事,树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。

2、紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的认识,针对自我的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,进一步增强安全意识,增强自我对工作的适应本事,提高自我做好工作的本领。

二、努力工作,为领导和机关搞好服务。

1、认真做好给领导的车辆服务工作。随着市委领导的调整,按照工作分工,我主要是为市委x服务。由于服务对象变了,随之而来的就是服务方式的变化,为此,我在我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生.活习惯等,并按照新的要求,尽快调整自我的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导外出的情景下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合。

2、认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维修,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把工夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面使车辆在平时始终坚持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,经过对车辆的保养,及时发现毛病,小问题自我动手,大毛病立即向领导汇报后解决,从而做到了“有病不出车,出车保安全”。本,由起点搜集整理,仅供学习参考。

三、严格管理,抓好小车班队伍建设。

1、作好表率。作为市委小车班的班长,我始终做到严于律己,对待本职工作高标准、严要求,要求同志们做的,自我首先做到,发挥一名老大哥、老同志的模范带头作用,为小车班全体干部职工作好表率。

2、严格管理。在工作中,要求大家坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,都认真的去履行好职责。每位同志要严格遵守单位的各项和劳动纪律,要做到认真学习,严格遵守国家的道路交通法规和我省的有关规定,牢固树立安全第一的思想;坚持良好的驾驶作风,礼貌驾驶,礼貌行车;服从调度,热情服务,不断提高服务质量;搞好车辆的日常维护和保养,坚持车况良好,车容整洁,确保各种机件齐全有效;坚持按时参加安全学习活动,抓好行车安全工作。

四、存在问题和下步打算。

总之,一年来,我根据组织和领导的安排,做了一些工作,取得了一些成绩,但从更高的标准衡量自我,也还存在一些差距和不足。如对一些安全法规、政策学习得不够深,不够系统;为领导服务的主动性不够强;在处理为领导服务和为机关服务的关系上还需进一步提高,等等。在今后的工作中,我将不断抓好安全法规、政策的学习,增强安全观念;切实加强服务意识,正确处理好为领导服务和为机关服务的关系,认真做好服务工作,力争取得更大的成绩。

[4] 驾驶员工作计划简单版

本人xxX于年加入一汽巴士有限公司。XX年—XX年间在公司从事大客车旅客运输工作,X年经劳动部门鉴定考核取得驾驶员高级工职业技术资格。在这X年的从事大客运输以来,特别是于XX年光荣加入中国共产党,并XX年X月担任X线路XX职位以来,在各位领导和同事的支持和协助下,本人的思想、任务、进修等各方面都获得了一定的成绩,个人素质也得到了一定的进步。工作上得到了领导的肯定,以及同事的认同。

交通运输是一个与群众群众生命财富亲密相关的行业。作为一线客车驾驶员,我倍感本人职责的重要性,多年的任务经历告诉本人,必需从安全抓起!耳闻目睹不少了交通事故,给国家、企业、家庭带来严重的经济丧失,给人们带来沉重的生离死别的苦楚,无数血的教训时时提示我,要认真任务,勤检查、多防止,把交通事故毁灭在萌芽之前。因而自我从事驾驶任务以来,不断努力朝着这个方向去努力做的。下面就从专业技术角度对我近几年的工作做一次全面总结:

一、政治理论学习方面

我认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想,努力践行科学发展观,用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑,树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务,的宗旨意识。学习党的十六大精神和《公民品德施行大纲》。明白我们党在新世纪、新时期的核心任务和全面建立小康社会的斗争目标,做到在思想上、认识上同党地方保持一致、始终保持与时俱进的精神形态。是学习业务知识。针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,进一步增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。

二、进修业务学问方面

我自从从事大客车旅客运输任务,我始终保持进修驾驶技术和车辆维修、保护以及液化汽车管理方面的学问,X年如一日,不断进修和充电,经常逛书店,找材料,平常总是随身携带着一个小笔记本,行驶途中出现毛病,都要悉心记下。下班后,也不急着回家,而是留在站上,向技师长辈们讨论养车、护车和修车技术,并经常在技师们地指导下学着本人动手调试修缮车辆,对车辆进行养护。,靠着本人的研究精神,为单位减少了众多不必要的开支,保证了行车的安全。

三、技术革新为企业创造效益方面

在长期从事汽车驾驶员工作以来,我发现有许多司机因对仪表的观察不全面,引起了很多不必要的机械故障,特别是冷却系失水造成发动机高温以至造成发动机损坏方面尤其常见。在驾驶车辆时发动机缺水造成高温有以下几个情况:

1、出车前未认真检查车辆,散热器未按要求加满水。

2、发动机无水再次加水时造成气室,散热性能下降。

3、车辆运行时冷却系故障缓慢失水。

4、车辆运行时冷却系故障快速失水。

5、冷却系过脏向外反水。

6、水泵进水管过软在水泵吸力作用下使进水管变形造成向外反水。

7、发动机运转时冷却系水道与气缸窜通造成冷却水流失高温气体进入冷却系,导致发动机高温,此时节温器开启在溢水口出有连续气泡。另外风扇皮带打滑断开和水泵轴断开、叶片破损以及节温器故障或装反。

以上几种情况许多司机都知道也知道怎样排除预防,那为什么多次出现因缺水或温度过高烧坏发动机呢?在这里我浅谈一下看法;引起此类故障的原因主要还是对水温表的观察不够细致,规律不够了解。上述1、3、5、6、7各点和风扇、水泵、节温器的故障仪表的温升显示应该要比平时快许多,一定要引起警惕打开散热器盖就都不难发现,可一一相应将故障排除。那第2点水温表的显示就会是起初发动机运转时升温很快,到水套中蒸汽到76度时那时冷却水温度已到90度,节温器开启进行大循环仪表显示温度突然下降但温度又很快上升,这样的水温变化规律感觉好象很正常,可是要警惕的是气室的存在使冷却系加入的水量很少,这样的演化规律会很快完成促使发动机冷却水不足引起发动机高温,应及时添加冷却水。下面说到第4点是我们要特别注意的,运行中冷却系管路破裂较大,在水泵的巨大扬程下快速失水,水温表不急显示冷却水就会跑完,余下蒸汽在发动机中也会在风扇、百叶窗和风斗的快速流动空气作用下迅速降温,水温感应塞在回水管节温器处位于发动机上端与发动机缸体不做接触,在失去了良好的导热介质后仪表温度显示到不了90度,所以引起不了司乘人员的注意,发动机就会在高温下造成粘缸。为排除此上述发动机高温隐患,在即将因为发动机高温造成不必要损失前,引起司乘人员的警觉和注意迅速进行排除,我认为可以在6缸发动机6缸后面缸壁靠近缸盖燃烧室侧的鼻梁区(6缸是在发动机最后端,散热最不好的位置),安装固定一个可以断开的温控开关(比照道依次发动机设计方位埋入缸体表面)与两端点火开关2挡相连,当钥匙门开到2档时构成回路电流通向温控开关,开关另一端接至两端仪表盘接一与电瓶匹配灯泡作好固定搭铁。这样在运行中突然出现发动机温度高温会及时发现灯光熄灭或开启,司乘人员得到提醒可近早排除,减少故障率。有了这种报警信号灯发动机就可以避免各种原因导致的高温,也保证了在感应塞及电路仪表故障不准时,对发动机起到很有效的保障作用。

四、传授技艺,言传身教方面

在使自己不断进步的同时,作为线路的XX,在分公司的安排下我曾带过XX名徒弟,并将自己的操作知识和工作经验教给他们,言传身教毫无保留。首先教会他们怎样做人,怎样做一名合格的公交车驾驶员。培养他们良好的工作作风,和扎实的驾驶技术。教会他们努力进取,拼搏向上。现在他们都在从事汽车驾驶这个职业,并在平凡的岗位上勤奋踏实地工作。

在现代的社会中发现有一个实心实意想学此专业的人较难,一旦发现,我总感觉到喜悦并喜欢与他交流,不自主说出自己的工作心得,还力求讲的通俗易懂生怕不能领会。我时常想到我专业学习的历程常常为弄懂一个难点所做出的付出,便总想怎样才能调动出他最大的积极性象一块海绵一样将知识吸取,可以在最短时间能与我切磋、讨论。所以我在出车前收车后,就开始督促他们先去检查车辆,我注意观察对漏项和不正确的方法及时指出,并仔细讲明检查各点的目的和应用工具、手法的效果,待其检查完毕说明车辆状态后,我开始在他不注意时进行复检,对照他所说明的车辆状况及时消除隐患。这样经过一段时间的观察我想现在才能对其检查车辆过程进行全面分析,更好指出不足之处和特别合理的地方同时要充分肯定作出的成绩,清楚说明最后需要注意更改的事项。

这样以来首先树立了其自信心和一定的成就感,并很大程度的提高了对机械理论的爱好,促使从被动接受到主动钻研业务知识的转变。这样我在对设备进行必要的保养和维护时,就可以同时做到眼到、手到、嘴到,使他们在我一遍一遍讲解下并不感到厌烦,形成对部件总成名称、功用的强烈记忆,循序渐进由浅至深达到对设备一定程度的熟悉了解,并在保养检修安全操作中尽可能使其最大限度多在关键部位动手,再次使其感到自己也是设备安全生产中不可缺少的一员。在驾驶车辆时也要首先让他明白要在线路注意观察什么?怎样观察,怎样预想,还要注意观察司机怎么样驾驶,遇到情况怎样处理,怎样对仪表显示的全面掌握。以上业务知识技能全面了解掌握后方能初步驾驶车辆,此时作为司机一定要有良好的耐心和敢于担当的勇气,在不影响配合作业、安全生产的情况下,一天有一项好的长进都能让人欣慰。除此之外也要从自身做起,严格要求、遵章守级、完善人格修养和职业操守,不时与他进行专业讨论、分析事故案例和天南海北的促膝长谈讲先进事迹学习他人长处,努力灌输积极向上的思想并在内心深出扎根发芽,茁壮成长,为以后的发展打下良好基础。

回顾自己多年的驾驶、维护工作实践,我深刻认识到做好这项工作只有高超的技术是不够的,还要具备对工作,对人民生命财产高度负责的责任感,只有树立起这种责任心,才是做好驾驶、工作的基础。正因为认识到和具备了这样的基础,我才能主动学习,努力提高技术,顺利完成了各种条件下的工作任务。我决心在今后的工作中,进一步理论学习,更加努力地做好本职工作,为国家,为我公司各项事业的协调发展作出自己应有的贡献。

以上几点是我从业以来了的心得体会和总结陈述,其中难免存在许多不足的地方,还需要在今后的工作中继续努力钻研专业,提高自身素质,进行不断的改进。随着祖国经济的飞速发展改革的不断深入,新设备、新工艺广泛采用和随之出现的新课题,我决心在以后的工作中更要积极的进行接触不断学习,更快适应设备的更新和科技发展,并以更高的热情投入到高科技建设中去。

[5] 驾驶员工作计划简单版

交通运输是一个与人民群众生命财产密切相关的行业。作为一线客车驾驶员,我倍感自己职责的重要性,多年的工作告诉自己,必须从安全抓起!耳闻目睹不少了交通事故,给国家、企业、家庭带来严重的经济损失,给人们带来沉重的生离死别的痛苦,无数血的教训时刻提醒我,要认真工作,勤检查、多预防,把交通事故消灭在萌芽之前。因此自从我从事驾驶工作以来,一直努力朝着这个方向去努力做的。

一、加强学习,努力提高自身的思想素质和驾驶技能。

学习业务知识。我自从手握方向盘开始,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,八年如一日,不断学习和充电,业余时间经常逛书店,找资料,平时总是随身携带着一个小,行驶途中出现故障,都要悉心记下。下班后,也不急着回家,而是留在站上,向老师傅前辈们学习养车、护车和修车技术,并经常在师傅们地指导下学着自己动手调试修理车辆,定期对车辆进行养护。克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了单位的开支,保证了行车的安全。

二、努力工作,热心服务旅客,树立企业良好形象。

在工作中,坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。日常中始终保持车容整洁,车况良好,认真保养车辆,使车辆性能保持状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修。认真遵守交通法规,安全行车。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。不怕脏不怕累不怕危险,八年来安全行车超过八十万公里,从未出现一起安全责任事故,为公司的运输生产作出了自己的贡献。

作为一名客车驾驶员,我爱车,更爱乘客。开一辈子安全车,为乘客服务一辈子,是我的人生目标。平时,我注意观察,熟悉客流、了解乘客类型。遇老人上车,主动送上甜甜的笑容。遇病人上下车,主动地问候一声,或起身上前搀扶一把。遇行人横过马路,总是礼让三先,提前避让,尽量不踩紧急刹车,以免伤着、碰着、吓着乘客,树立了企业良好的服务形象。

三、存在的主要问题和打算

尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。我将在以后的工作中不断努力工作,在单位领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

以上就是我从事生产运输工作以来的专业小结。总结是为了去弊存精,一方面通过技术总结,在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点,在以后的生产和工作中加以改进和提高,精益求精,不断创造自身的专业技术价值,另一方面,通过这次资格评审,从另一侧面看到别人对自已的专业技术水平的评价,从而促使自己更加从严要求自己,不断提升知识水平和劳动技能水平。三人行必有我师,我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教,自已的业务水平必定能更上一层楼。活到老,学到老,知识无限的,学习是不可停止的。在今后的工作中,我将以饱满的热情投入到本职工作之中去,更好在交通运输行业中发挥自己的技术专长,为企业创造更高的经济效益为企业、为国家做出更大的贡献。

[6] 驾驶员工作计划简单版

1、严格执行公司的各项规章制度,按规定统一着装,挂牌上岗。

2、出车前,认真清扫车辆做到车内外清洁,并对车辆进行全面检查,达到车辆性能正常,方可出车。

3、电瓶车应专人驾驶。严禁未经许可私自将车辆交(借)他人驾驶,如因违规使用导致发生任何损失的,由违规使用人与借出人员连带承担责任。

4、电瓶车驾驶员原则上需持其本人有效汽车驾驶证,需要其他人员驾驶电动车的,相关资格需项目经理审核同意后备案物业管理中心。

5、电瓶车非工作用途,禁止私自动用,违者承担私用所产生的全部责任。

6、驾驶员须严格遵守交通法规,严禁驾车逆行、超速行驶及其他违反交通法规的驾驶行为,违者由驾驶员承担全部责任。

7、严禁酒后驾驶电瓶车,违者承担因酒后驾车所产生的全部责任。

8、电瓶车需按规定标准载人,不得超员搭载,拾到钱物主动归还失主,如不能及时还给失主,应上报主管领导。

9、文明驾车,爱惜车辆。属于驾驶员操作不当(如擦、撞、鲁莽驾驶)等引起车辆损坏的,由驾驶员承担全部赔偿责任。

10、全面掌握项目情况,了解项目路线和景点分布,随时耐心解答客户咨询。严禁和客户、管理人员发生争执,发生一次扣除当月工资的30%,并按公司《底线考核管理规定》处理。

11、经常检查电池连接线,检查螺母有无松动,电池连接是否氧化,避免因接触不良引起发热、起火、烧坏极柱(注意:紧固螺母用的扳手应用胶布缠住另一端以防操作不当引起短路)。

12、电池在使用过程中,由于电解液中水的电解和挥发消耗,会造成液面下降,需及时报告,并配合维保。

13、驾驶员在使用过程中,应随时观察仪表台上的电压表和电量指示电压表降至红色区域,电量表只剩下三格时,表示电池电量明显不足,必须停止运行,及时充电。

14、经常检查重要部位,如发现故障现象,须及时上报,避免造成车辆损害的扩大。

15、驾驶班长是车况日常检查管理责任人,当班车辆驾驶员是责任人。电瓶车驾驶员工作细则及职责

一、着装要求

电瓶车驾驶员拟定统一着黑色西装(帝景式安全队长制服)

二、工作时间

A班08:00—12:00 13:00—17:00 B班12:00—20:00

三、岗位职责

1、在驾驶班子直接领导下,负责车辆的安全驾驶工作。

2、驾驶电瓶车必须持有B或Q牌执照方可驾驶车辆。驾驶中严格遵守《国家机动车辆交通管理法规》

3、每日提前30分钟上岗,对车辆性能进行全面检查,并做好外观清洁工作。

4、检查及清洁完毕后,应站在驾驶室/位的外侧(背对车体、双手位于小腹交握站立)呈跨立姿势。客户需乘坐车时,驾驶员应使用文明用语做好指引,并按照规定的行车路线行驶,提醒乘客坐稳扶好,待乘客做好后方可入座开车。

5、车辆行驶过程中,应按规定时速行驶(电瓶车2公里/小时)。

6、车辆一律靠右行驶(严禁逆行),转弯时须减速慢行(按规定打转向灯)超车时,不得妨碍被超车辆的行驶。

7、到站后按规定的路线行驶和站牌停靠,车停稳后驾驶员下车指引乘客下车。

8、驾驶员在车辆行驶中要集中精力,严禁做工作之外的事,严禁与乘客闲聊。

9、遇到突发事件时或工作需要服从上级调遣。

10、下班后应按照指定位置挺好车辆,清洁车体(加油、加水、充电等)填写车辆运行记录值班本,并把车钥匙交给值班室、班长放置于钥匙箱内,做好钥匙借用登记。未经允许,禁止离开工作区域在市政路段行驶。遇到异常情况无法及时处理应立即向上级汇报。服从命令,听从指挥,按时完成上级交给的其它任务。

[7] 驾驶员工作计划简单版


公交车驾驶员是城市交通领域中一项重要的职业。他们肩负着载送乘客,确保乘客安全舒适抵达目的地的重要责任。为了高效地完成工作任务,公交车驾驶员需要制定合理的工作计划。本文将详细介绍公交车驾驶员工作计划的制定过程。


1. 明确工作目标


公交车驾驶员的首要目标是确保乘客的安全出行,同时提供舒适的乘车体验。因此,工作计划的第一步是明确工作目标。公交车驾驶员应该明确每天需要完成的任务,包括车辆的行驶路线、乘客的上下车点以及运营时间需求。


2. 分配工作时间


一份良好的工作计划需要合理分配时间。公交车驾驶员的工作时间通常是根据交通运行的需求而定的,因此他们需要确保按时到达车辆,同时进行必要的准备工作,例如检查车辆的机械状况、调整座椅和镜子等。他们还需要根据交通拥堵情况,合理安排行驶时间,确保乘客能按时到达目的地。


3. 检查车辆和设备


公交车驾驶员需要定期检查车辆和设备,确保它们处于良好的工作状态。工作计划应包括每天检查车辆的机械状况,例如刹车、轮胎、灯光等,以及确保设备的正常运行,例如车载监控系统、售票机等。这不仅能提高车辆的安全性能,还能提供更好的乘车体验。


4. 熟悉行驶路线和交通状况


公交车驾驶员需要对所负责的行驶路线和交通状况非常熟悉。因此,工作计划应包括预先了解各个车站的位置和名称,知道乘客上下车点以及停靠时间。他们还需要了解交通状况,以便根据实际情况作出灵活调整,避免拥堵和延误。


5. 与乘客沟通


与乘客良好的沟通是公交车驾驶员工作中非常重要的一部分。工作计划应安排公交车驾驶员提供友好且专业的服务,及时回答乘客的问题,解决他们可能遇到的问题。公交车驾驶员还需要与乘客进行有效的沟通,例如提醒他们即将到达的目的地、告知拥挤站点等。


6. 遵守交通法规


公交车驾驶员需要严格遵守交通法规,确保安全行驶。工作计划应包括进行日常交通法规的学习和了解,牢记并遵守各种交通规则,例如限速、变道、礼让行人等。公交车驾驶员还需要始终保持专注,不被手机、音乐等外界干扰,以确保乘客和其他道路使用者的安全。


公交车驾驶员工作计划的制定是为了确保顺利运营公交车,在工作中提供安全快捷的公共交通服务。制定一个详细、具体且生动的工作计划可以帮助公交车驾驶员提高工作效率、减少出错率,同时提供更好的舒适乘车体验。公交车驾驶员是城市交通的重要一环,他们为城市居民的出行提供了重要的支持和帮助。通过科学合理的工作计划,公交车驾驶员能够更好地履行自己的职责,为城市交通的改进和发展做出贡献。

[8] 驾驶员工作计划简单版

事业单位汽车驾驶员年度考核个人总结1

回顾一年来的工作,有些收获但也发现了些许问题,现对自已一年来的司机工作做总结。一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,积极做好本职工作,努力加强自身学习,诚恳待人,团结协作,遵守公司各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了今年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:

一、政治思想方面

一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上与公司价值观保持一致,始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。

二、工作情况

在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。回顾20xx年的工作并展望未来。

1、存在的问题

一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;

第二,有些工作还不够细致,有待于加强。

在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

2、今后努力方向

在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

(1)继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

(2)对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

(3)工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性,

(4)有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20xx年,随着社会保障工作的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里,我会做好20xx年个人工作计划,争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱工作奉献一切。

事业单位汽车驾驶员年度考核个人总结2

在多年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念不管汽车性能、驾驶条件的好坏,我都不俱烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项工作,多年来从未出现过一起安全责任事故,为单位做出了贡献。回顾多年的工作,我主要作了以下几个方面:

一、思想情况

认真学习公司的规章制度,严格按照公司的要求来要求自己,不仅在工作中兢兢业业,下班后也学会慎独。树立牢固的社会主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来,我努力做到在思想上、认识上同公司领导保持一致、始终保持与时俱进的精神状态,坚持服从领导分工,不挑肥拣瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都自觉认真的去履行。

二、工作情况

多年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:

(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并按照新的要求,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导出外的情况下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合,均做到了安全行车。

(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。

(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来,我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来,领导外出期间的服务工作,很大程度上就由司机来承担。一年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的事情。

(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排,所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间,不随意外出,不滥交朋友,如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

(五)爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学习,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名司机员除保证了公务用车外,还要积极参加公司的各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交警指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。整改时限:从我开始,从现在开始,永葆工作热情,努力实践诺言,望领导和党员群众监督实现。

三、业务方面

在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。

平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交警指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。二十多年来,安全行车超过100多万公里,从未出现过一起安全责任事故,我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全责任意识,并在实际工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。

我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。

总之,多年来,我能在政治上、思想上、行动上与公司领导保持一致,认真贯彻执行公司的路线、规章、制度。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在上级的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我们东盛置业生意蒸蒸日上,日出东盛!

[9] 驾驶员工作计划简单版


作为一名装甲车驾驶员,我的工作是驾驶装甲车辆,确保车辆安全地运行,并支持作战任务。为了更好地完成我的工作,我需要有一个详细、具体且生动的工作计划。


我需要研究并熟悉装甲车的技术规格和操作手册。我将仔细阅读技术规格,了解车辆的性能特点、操作要点和车辆的限制。同时,我还将熟悉操作手册,了解车辆的各项操作步骤和紧急情况处理方法。


我将定期进行车辆的检查和维护工作。这包括检查车辆的机械部分和电子设备,确保它们的正常运行。我将检查车辆的发动机、传动系统、制动系统和操纵系统,以及随车的通信设备和武器系统。同时,我还要保持车辆的清洁和良好的外观,提高车辆的可靠性和维修时间。


在每次出车前,我将进行全面的预检工作。这将包括检查车辆的燃油、机油和冷却液的水平,并确保它们在适当的范围内。我还将检查车辆的轮胎状况,包括胎压和轮胎的磨损程度。如果发现任何问题,我将及时报告并安排维修。


在实际驾驶过程中,我将按照预定路线和任务要求进行驾驶。我将确保车辆的速度和操纵稳定,并在任何情况下保持警觉。我将密切关注周围环境和交通状况,以便及时做出反应。我还将定期与车内的乘员进行沟通,了解任务的进展情况,并及时传达指示。


除了驾驶车辆,我还将参与车辆维修和故障排除工作。如果遇到车辆故障或问题,我将采取必要的措施进行修理或报告给维修部门。我将定期检查车辆的保养情况,并与维修人员合作,确保车辆在良好状态下运行。


我将定期接受相关培训和演习,保持自己的专业知识和技能。这将包括学习新的装甲车辆技术和操作方法,以及紧急情况处理和战斗技巧。我将积极参与实际演练,提高自己的操作水平和应急能力。


作为一名装甲车驾驶员,我将制定一个详细、具体且生动的工作计划。这包括研究装甲车的技术规格和操作手册,定期进行车辆的检查和维护工作,进行全面的预检工作,按照任务要求进行驾驶,参与车辆维修和故障排除工作,接受相关培训和演习。通过合理安排和精心执行这些工作,我将能够更好地完成我的工作,确保装甲车辆的安全运行,并为作战任务的顺利进行做出贡献。

[10] 驾驶员工作计划简单版


作为一名驾驶员,时间管理对于每个月的工作计划至关重要。以下是一个典型的驾驶员月工作计划,详细说明了每天的工作安排和任务。这样的计划能够帮助驾驶员高效地完成工作,确保顺利完成每一项任务。


第一周:月初总结和规划


第一天:完成月初车辆检查,检查整备工作是否已完成。安排车辆保养计划,确保车辆状态良好和安全。


第二天:与客户联系,确认本周的行程安排。核对客户信息和路线地图,做好准备。


第三天:参加公司的例行培训会议,更新最新的交通法规和安全知识。


第四天:检查车辆保险和证件是否齐全有效,准备备用文件和材料。


第五天:完成本周的工作计划和目标,做好准备迎接新的挑战。


第二周:客户服务和行程安排


第一天:准时出发,接客户完成定制的行程,确保客户的安全和舒适。


第二天:遇到交通或突发事件,及时调整行程安排,与客户保持沟通和协调。


第三天:处理客户的投诉和问题,及时解决并做好记录备份。


第四天:协助客户完成行李搬运和服务,提供周到细致的服务。


第五天:向公司总结本周的工作和客户反馈,做好下周的准备工作。


第三周:路况调查和安全考察


第一天:对本周的行程和路线进行调查和评估,处理路况和地图变化。


第二天:进行模拟测试和驾驶演练,提高驾驶技术和应急反应能力。


第三天:检查车辆的安全设备和状况,确保驾驶员解决好紧急情况。


第四天:参加城市交通安全会议,与当地巡逻警察开展联合行动。


第五天:更新车辆维护记录和保养计划,提交保养计划和建议。


第四周:团队合作和总结反思


第一天:参与团队协作项目,协助其他驾驶员解决问题和急需工作。


第二天:管理车队和团队,确保团队之间的良好合作和沟通。


第三天:参加公司年度会议,总结今年工作成果和给予表彰奖励。


第四天:与同事和领导开展个人职业规划和发展讨论,完善今年的工作计划。


第五天:总结本月工作计划的完成情况,做好下月的规划和目标制定。


以上是一个典型的驾驶员月工作计划,详细安排了每天的工作安排和任务。通过这样的计划,驾驶员可以高效地完成工作,确保顺利完成每一项任务,提高工作效率和服务质量,确保客户和公司的满意度。驾驶员在日常工作中应该严格执行这一月工作计划,保证工作的质量和效果。

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