3.2建立健全先进的供应链管理信息系统。现代企业必须拥有现代企业的管理方式，这些管理方式的实施是建立在企业信息化基础之上。信息技术已经给世界经济带来了前所未有的高速增长，它可以使企业获得新的价值、新的商机、新的管理模式，SCM更是离不开信息技术的支持。目前世面上有很多的供应链管理软件，关键是要引进和使用高水平的和适合自己供应链的软件。没有一个独立的软件能够适合于任何一个企业，假设对于整个供应链，许多公司对于他们的供应链信息系统没有战略计划，他们安装了许多系统来完成一系列的目标，在很多情况下，这些系统就缺少系统的协调性。如果没有主战略给信息系统来实施供应链管理，这种系统投资的收益必然被分割并且对整个供应链没有长期作用。

3.3实施一体化供应链管理。1.加强供应链管理人才的引进和培养。发展现代物流和供应链管理，必须加强宣传引导，使人们认识物流和供应链管理并接受它们的理念。加强理论研究和实际探索，使物流和供应链管理的理论知识和社会的实践活动有机地结合起来。，加强人才培养，造就一批熟悉物流和供应链管理运作并有开拓精神的管理人员和技术专家。因此，政府部门、企业应加强与科研院校、咨询机构、社团组织的联系，充分发挥他们在理论研究和人才培养方面的优势，以共同推动我国物流业的发展和供应链管理的运用，进而推动我国企业的改革和发展。2.实施一体化供应链管理。为了实现供应链管理的目标，供应链管理强调每一项工作都应当由最合适的人去做，而不应是由直接受益的人去做，这也正是供应链的核心所在。因此，建立完善的供应链需要进行彻底的革命，需要打破传统的部门界限和企业围墙。在考虑一个大范围的供应链时，应遵循的原则是：工作应当只做一次，不应重复去做。要实现供应链整体功能的优化，需要供应链上各个子系统功能的协调发展，为此，对供应链的各个子系统实施一体化的管理就成为实现供应链整体目标的必要条件。供应链的一体化管理需要从信息的收集到信息的使用，从战略的制定到战略的实施，从组织文化的变革到组织结构的调整等等各方面全方位地进行。

◈ 供应链物流销售工作计划

随着全球经济的发展，供应链管理在企业发展中变得越来越重要。供应链管理涵盖了从原材料采购到产品最终送达客户手中的整个过程。本报告将针对供应链管理的实践进行分析和总结，以及我在实践中的经验和教训。

一、供应链实践过程

1. 供应商选择

供应商选择是供应链管理的第一步。在选择供应商时，需要综合考虑供应商的价格、质量、交货时间以及服务等因素。在实践中，通过制定明确的供应商标准和合同来确保选择到优质的供应商。

2. 供应链规划

供应链规划是确保供应链高效运作的重要环节。在规划过程中，需要考虑到生产能力、库存管理、物流运输等方面的因素，并制定相应的策略和计划。同时，也需要与各环节的合作伙伴进行充分的沟通和协调，以实现供应链的整体协同效益。

3. 库存管理

库存管理是供应链管理中的重要环节。合理的库存管理可以减少库存成本，提高资金周转率。在实践中，通过优化订货周期、创新的库存管理模式以及利用信息技术手段来实现库存的最优化。

4. 物流运输

物流运输是保证产品能够准时送达客户手中的关键。在实践中，与物流公司建立了良好的合作关系，并通过建立物流信息系统来实现物流效率的提升。同时，也不断探索新的运输方式和路线，以降低物流成本和提高运输效率。

5. 客户服务

客户服务是供应链管理的最终目标。始终将客户放在首位，通过提供优质的产品和服务来满足客户需求。在实践中，建立了完善的客户反馈机制，不断改进产品质量和服务水平，以保持客户满意度。

二、供应链实践的经验和教训

在供应链管理的实践中，积累了一些有益的经验和教训。

1. 强化供应链合作伙伴关系

供应链管理需要与各环节的供应商和合作伙伴进行良好的沟通和合作。只有形成良好的合作伙伴关系，才能实现供应链的高效运作。

2. 利用信息技术手段提升供应链效率

信息技术在供应链管理中发挥重要作用。通过建立物流信息系统和供应链管理系统，可以实现供应链的全面信息化管理，提高供应链的效率和灵活性。

3. 不断优化供应链流程

供应链管理是一个动态的过程，需要不断进行优化和改进。在实践中，通过不断地分析和调整供应链流程，以适应市场需求的变化，实现供应链的持续改进和优化。

供应链管理是企业发展不可或缺的重要环节。通过实践，深刻认识到供应链管理对于企业的竞争力和可持续发展的重要性。通过合理的供应链管理策略和措施，可以提高供应链的效率，降低成本，提高客户满意度。将继续坚持供应链管理的实践，不断优化和改进，以适应市场的变化和需求，实现企业的可持续发展。

◈ 供应链物流销售工作计划

甲方（采购方）：

乙方（供应商）：

甲乙双方经过友好协商，根据《中华人民共和国合同法》和其他法律法规，在平等自愿

的基础上签订如下合作框架协议：

第一条合作

1.1乙方承诺，将其经营的品牌系列产品按照渠道最低供货价（包邮含税价）供货给甲方，由甲方按xxx---xx拉市场价格政策进行销售。

1.2甲方利用自身的营销网络,通过“线上”、“线下”等的多种方式，负责销售乙方提供的品牌商品。乙方则按照本协议所确定的品牌、质量、价格以及交付时间和办法负责向甲方供货，同时完成后续其相关服务。

1.3具体交易以甲方向乙方发出的具体订单为准。乙方应当按照甲方发出订单的'要求及时履行供货责任。

1.4品牌产品：系指本协议附件《价格协议》或双方签订的补充协议中约定的品牌产品。产品品牌必须为乙方的自有品牌或合法取得的（含代理）其它授权品牌（包含甲方授权品牌）。如需要变更品牌产品的品类、规格、型号,双方协商一致后书面签订补充协议。

1.5本协议作为双方战略合作的框架协议，协议项下品牌产品的价格、质量、交货、结算方式，均见《价格协议》附件（附件与此协议同具法律效力）。

第二条协议期限

2.1合作期限：自 年 月 日至 年 月 日止。

2.2若乙方满足甲方续约条件，且乙方愿意继续合作的。乙方须在服务期限结束前15天内与甲方重新签订合作协议，否则视为主动放弃续约。

2.3若乙方在无违规、违约情况下单方提出终止协议，须提前15个工作日向甲方提出书面申请。

2.4合作期限虽到期，但乙方仍需向消费者承担所销售产品的相应的售后服务以及承担因质量问题而对消费者或甲方造成损失的赔偿责任。

第三条产品制作及质量

3.1乙方应独立、自主地负责产品生产，保证产品质量，并做好相关售后服务；如果乙方系产品合法代理商，则应当负责对产品进行监制、审核，同样应当保证产品质量，并做好相关售后服务。

3.2乙方向甲方提供的产品应符合以下标准：

3.2.1有国家标准的，应当按照国家标准；没有国家标准的，可以参照行业标准；没有行业标准的，可以参照企业标准。

3.2.2双方可另行约定的品牌产品的质量标准。

3.2.3乙方供应的产品同时存在多个标准的（如供应产品既有国家标准又有行业标准还有企业标准的），双方同意乙方供应货物按照最高标准作为本协议的标准。

第四条产品交付

4.1交付时间：以《采购订单》或甲方指定的时间为准（如甲方书面通知乙方变更交货期，则以该通知为准）。乙方除受本协议约束外，同时应受附件、甲方书面通知单的约束。除经甲方事前书面同意外，乙方不得提前部分或全部交货，亦不得主张产品毁损灭失的风险转移给甲方。

4.2产品运输及交货地点：运输费用由双方协商约定，具体交货地点以双方确认的《采购订单》或甲方的发货通知为准。

第五条乙方需要提交的资料说明

5.1资质要求（以下资料复印件都需要盖章）：;

5.1.1营业执照副本

5.1.2一般纳税人资质证明

5.1.3开户许可证

5.1.4产品合格证（检测报告）

5.1.5商标注册证书

5.1.6品牌授权书：

5.1.6.1乙方是品牌方，乙方直接授权给甲方

5.1.6.2乙方是代理商或经销商的，需要品牌方给乙方的授权书，和乙方给予甲方的授权书

5.1.7食品经营许可证/食品流通许可证（针对食品类商品）

5.1.8原产地证明（针对跨境类商品）

5.1.9报关证明及检验检疫证明（针对进口商品）

5.2产品资料要求：

5.2.1产品报价单（乙方应盖章）-乙方价格调整的需提前7个工作日书面通知甲方。

含吊牌价、含税供货价、货号等信息-参照甲方的《xx拉-商品信息收集表》。

5.2.2产品图片

供应商须提供上架商品的图片及完整的商品资料，图片要求JPG格式，含产品详情页、主图等图片。

第六条价格及支付

6.1由双方在《价格协议》中约定执行。

第七条结算与开票

7.1双方指定专人对接，若有订单产生退款退货，该订单金额全额从下期货款中扣除。

7.2每月的1日甲方开始与乙方对上个自然月的订单进行对账；乙方收到结算账单后，应在7个工作日内与甲方完成对账，对账期间，如双方对对账结果有异议，以甲方系统导出数据为准。乙方收到甲方的对账单后须确认账单后盖章扫描，发送至甲方指定邮箱，并在7个工作日内开具合法合规的发票邮寄至甲方。

7.3发票开具，乙方按照含税供货价向甲方开具一般纳税人增值税专用发票（税点13%专票）。

7.4甲乙双方的指定邮箱如下：

甲方指定邮箱：

乙方指定邮箱：

7.5账户信息：

乙方收款账户信息如下。若在本协议履行过程中，乙方需变更收款账户信息的，需提前7个工作日书面通知甲方，否则因此产生的一切责任由乙方自行承担：

开户名：

开户行：

账号：

7.6如甲乙双方对账无异议，则甲方按照经乙方盖章确认的对账单作为结算依据；如甲乙双方对账有异，则甲方以其系统导出数据作为结算依据。参与甲方活动的商品须提供盖章确认的活动价格清单，活动期间的销售订单按照盖章确认的活动价格清单进行结算。

7.7甲乙双方对结算产品的数量有异议的，应以甲方平台系统记录的交易量为准。

第八条售后服务

8.1乙方应当严格按照国家三包法、产品质量法及消费者权益保护法等法律法规的约定履行售后服务工作，并承担售后服务的相关费用。

8.2退换货规定:乙方承诺依据本协议配合甲方承担乙方供货的全部退换货或退款责任,甲方告出的乙方产品,因物流运输、产品质量、产品侵权等问题引起的全部纠纷与责任,均由乙方承担并负责解决如果产品缺陷另有责任者,乙方可在承担责任后另行追责。

8.2.1七天无理由退换:乙方所发货的产品,在消费者保持商品原状,未开封,外包装(不包括快递的外包装)亦无损坏(发货时或快递运输途中损坏的情况除外),不影响二次销售,支持七天无理由退换货(自消费者实际收到商品之日起7日内)。

8.2.2因运输途中损坏发生的退换货。

8.2.2.1乙方所发货的产品,消费者收货时若商品外包装受损,如影响使用,有权拒收受损产品,甲方售后人员会根据实际情况判定,给予消费者换货或退款处理,乙方须无条件配合。

8.2.2.2乙方所发货的产品,消费者收货时若产品包装受损,但不影响使用,甲方售后人员会根据消费者意愿与乙方售后人员沟通处理,消费者有权选择收货或退换货,或退款,产生的所有费用由乙方自行承担。

8.2.2.3若因运输造成损坏而影响的退换货,甲方售后人员会在24小时内了解退换原因并安抚消费者,并告知乙方退换货原因。需要换货的,乙方收到消费者的货物后,需在24小时内重新发货。由此造成退换货产生的费用由乙方自行承担。

8.3因产品质量原因发生的退换货:消费者收到货物后,若产品存在质量问题,投诉至甲方,乙方须在接到甲方通知24小时内查明原因并及时告知甲方,以便甲方及时操作客户退款申请。

8.4退换货费用及时间约定

8.4.1如因产品本身质量问题或破损、发错货、发漏货原因引起的退换货,运输费用由乙方承担。

8.4.2若因消费者无理由退换货,首次发货费用由乙方承担,二次发货的费用由消费者或甲方承担。

8.4.3乙方接到消费者换货信息或收到消费者退货后,需在24小时内重新发货。

8.4.4乙方收到消费者的退货后,须在24小时内通知甲方做退款处理。

8.5发货规定

8.5.1甲方产生乙方产品订单,由乙方负责配送发货,运费由乙方承担。

8.5.2甲方产生的乙方产品订单,当日15点前推送给乙方的订单,乙方需当天发货。15点后的订单,须在次日发货。

8.5.3甲方提供技术团队与乙方进行系统订单信息对接或人工对接,完成乙方订单信息的及时推送。

8.5.4乙方当天发货的订单,次日12时前需将订单快递单号通过系统推送(若有系统对接)或人工推送(无订单管理系统情况)给甲方,以便于甲方同步订单状态,录入快递单号信息。

8.5.5乙方发货前,须对出库商品质检,若因乙方原因,而将退货商品、残次商品、有质量问题的商品当成品发货寄出,乙方需无理由全额退回对应商品订单结算金额,如因此造成消费者损失的,该损失由乙方承担。

8.6包装规定

8.6.1乙方填写快递面单统一填写“xx拉”,发货地址和联系方式按照乙方实际发货地址和联系方式填写即可。严禁出现与甲方无关的字样。

8.6.2发货包裹严禁带有任何涉及宣传乙方信息的资料或广告(含乙方旗下网络平台指引、线下门店、联系方式、二维码,品牌介绍除外),一经发现甲方有权终止合作。

8.6.3封箱胶以透明无水印、无1og为佳,不能出现无关字样的水印、LOGO、二维码(品牌LOGO除外)。

8.6.4发货清单不允许出现供货价及与甲方无关的信息、乙方宣传信息(包括但不限于供应商旗下网络平台指引、线下门店指引、联系方式、二维码等,但供应的产品品牌信息除外)。

第九条违约处理

为保证乙方供应甲方产品的产品质量、售后服务质量,给消费者提供良好的购物体验,特对相关事项作如下约定。本条约定的“处罚”处理为乙方违反约定或不完全履行乙方义务应当承担的违约责任,乙方同意严格遵循本条约定的违规处理。

9.1延迟发货责任：

甲方本着公平、公正的原则,参照现有主流购物平台的发货原则,乙方必须在72小时内完成发货,并有物流在途信息(因物流公司原因造成的延误除外),若因乙方责任导致迟延发货的,且每月超过三次延迟发货的甲方有权对其商品下架处理及处罚:(特殊情况除外,如国庆、双11、双12、库存临时短缺等情况。若存在特殊情况,乙方需提前3日通知甲方,以便甲方在销售过程中做出特殊说明或及时下架商品,否则,不作特殊情况论处)。若发生虚假发货,需退还全部金额,累计3次以上甲方有权终止合作。

9.2产品质量及侵权责任：

9.2.1乙方供给甲方平台销售的产品必须为品牌正品,产品合格证书、相关质检资质、品牌授权等资质需齐全。

9.2.2若乙方寄出的产品存在质量问题,24小时内未给甲方的消费者(以下简称消费者)退换货的,经与消费者沟通确认或第三方机构检测确认(检测费用由乙方负责),乙方必须按照该产品在甲方销售价格的100%作为罚款赔偿给消费者,甲方因此被消费者追偿的,乙方应赔偿甲方因此道受的损失。

9.2.3若因乙方产品质量问题导致消费者财产损失或身体健康受到伤害的,经第三方机构检测确认(检测费用由乙方负责),由此引起的责任和损失全部由乙方承担,甲方保留追究乙方法律责任的权利,甲方因此被消费者追偿的,乙方应赔偿甲方因此道受的损失。

9.3售后服务责任：

乙方产品售后服务按照国家相关法律法规执行,如因售后服务导致消费者投诉而又未能及时妥善处理的(以客户同意或接受处理结果为止),经确认是乙方责任的,乙方必须按照该产品在甲方销售价格的100%作为罚款赔偿给消费者:且甲方有权终止合作,并保留追究乙方法律责任和经济赔偿的权利。

9.4制假售假处罚

9.4.1乙方制假或售假原因导致消费者退换货的,运输费用和相关退款手续费由乙方负责赔偿。消费者要求赔偿的,由乙方负责承担。

9.4.2因乙方制假或售假行为引起甲方处理该情况而产生的相关费用,由乙方负责赔偿。

9.4.3因乙方制假或售假行为造成甲方实际产生的订单利润损失,甲方有权向乙方追偿。由此给甲方营或名誉造成损失的,乙方还应承担赔偿责任,甲方有权要求乙方赔偿乙方制假售假对甲方造成的名誉损失。

9.4.4一经发现乙方存在制假或售假行为,除扣除已产生的对应产品结算成本,清退乙方产品,终止合作外,乙方应向甲方支付违约金RMB 50000.00元以上,同时甲方保留追究乙方其他相关法律责任的权利。乙方制假或售假情节严重的,甲方有权向司法机关举报和揭发。

9.5知识产权处罚：

9.5.1乙方提供的产品不侵犯任何第三方知识产权及其他权利,甲方可依法合规地销售乙方提供的产品如乙方提供的产品涉及侵犯任何第三方知识产权及其他权利,所引起的全部责任与纠纷,均有乙方承担与甲方无关。甲方有权应相关权利人或相关行政、司法部门的要求对涉及知识产权纠纷的产品予以下架处理,且无需对乙方承担任何违约责任。

9.5.2如乙方提供的产品因知识产权侵权纠纷给甲方造成损失的,甲方有权追究乙方的损害赔偿责任。

第十条商标与专利

10.1乙方声明并保证执行本协议及依据本协议所交付的产品不侵害任何第三方的知识产权,并交付本协议产品。

10.2若本协议涉及第三方所有的知识产权之使用和实施,乙方应以自己的费用取得该第三方的所有知识产权许可(含甲方有权使用和实施该第三方的知识产权),乙方应向甲方提供知识产权来源证明、获得相关专利或专利组合的许可证明、许可费支付证明等证明材料,或应甲方要求向甲方提供相关证明材料。

10.3乙方应保护甲方及其人员、受让人、客户,使其免受对于任何与本协议产品有关的知识产权及商业秘密的侵害所引起的所有赔偿、损失、损害、诉讼费、律师费、成本、费用及其它任何种类或性质的损害。

10.4甲方受第三人主张乙方之产品侵害第三人的知识产权时,甲方须履行下列义务:(1)在甲方知悉相应主张后,立即以书面通知乙方;(2)甲方应主动或应乙方的要求,给予乙方合理的帮助。

10.5如发生本条第3项及第4项情形时,乙方应立即提供信息与协助,以利于甲方防卫、抗辩或采取相应措施。如乙方有合理要求,甲方可以授权乙方全权处理本条主张或诉讼之防卫。

10.6除本条上述约定外,如甲方及其人员、受让人、承包人、客户仍要求乙方提供本协议产品时,乙方应及时以其费用尽其最大努力取得继续为甲方提供该产品的权利。如乙方未能采取本项措施时,则乙方应及时以其费用依甲方之选择采取下列措施:

(1)以非侵权产品替代侵权产品

(2)修改侵权产品成为非侵权产品

(3)如不能替代或修改侵权产品,应全额偿还甲方为侵权产品所支出的所有成本、费用、连带费用,且乙方不得进行任何扣除或抵消。

10.7乙方承诺,乙方及其关联公司在任何情况下均不得在对竞争对手提起的诉讼中,将甲方及其关联公司列入被告。

10.8甲方利用乙方的协议产品进行的技术开发,开发成果归甲方所有,甲方可以任意处置,包括但不限于申请专利,取得专利权等。

10.9本条知识产权的约定适用于本协议签订前所有甲方向乙方采购的产品,且不因本协议因任何原因变更、解除、中止、终止、撤销而失效。

10.10因本协议中止、终止、品牌产品不合格被退回的任何一批品牌产品按照本协议规定被拒收等情形出现时:如果该产品是乙方自有品牌或合法取得的(含代理)授权品牌(不含甲方授权品牌),乙方可自行处理;如果该产品是甲方授权品牌,乙方不得私自处理,具体处理方式由甲方决定。

第十一条商业秘密

11.1本协议任何一方对在合作过程中所获知的对方未向社会公开的情报和商业秘密均负有保密义务,未经对方书面许可,任何一方不得将其泄露给第三者,否则应承担违约责任并赔偿由此给对方造成的损失。

11.2在本协议终止之后,各方在本协议项下的义务并不随之终止,各方仍需遵守本协议之保密条款,履行其所承受的保密义务,直到双方同意解除此项义务,或事实上不会因违反本协议的保密条款而给对方造成任何形式的损害时为止。

第十二条双方权利和义务

12.1乙方同意甲方对乙方提供的相关资质文件及各类信息资料进行审核。甲方审核为形式审核,审核通过并不代表甲方对审核内容的真实性、合法性、准确性、及时性的确认,乙方仍须对其提交的资料的真实性、合法性、准确性、及时性等承担相应的法律责任。

12.2甲方对乙方提交的资质文件资料承诺只用于合作认证,不移作他用,并保证对相关资料保密不外。

12.3乙方须保证其供应的所有产品,全部为品牌正品,并承诺不制假、不售假。乙方须保证其向消费者实际出售的产品,剩余质保时间不得低于产品总质保时间的50%(剩余质保时间应扣除产品到消费者端的物流在途时间)。

12.4甲方须保证合法、合规使用乙方品牌,承诺不制假不售假,保护乙方品牌利益。

12.5乙方有义务安排专人与甲方对接,提供优质售后服务,做好产品安全库存,及时补货确保库存。

12.6甲方会根据平台情况,及时向乙方反馈消费者售后所需和库存所需,共同做好售后服务和库存工作。

12.7乙方使用自营、他人商标的都需向甲方出示授权书,并承担相应的法律责任;乙方保证在商标许可使用的有效期届满之前30日内提供新一期的商标授权书;否则甲方有权单方解除协议。

12.8乙方由于违法违规使用他人商标给甲方带来的一切损失,由乙方承担,并且甲方有权单方解除协议保留追究相关法律责任的权利。

12.9甲方承诺合法合规使用乙方商标,如违法使用乙方商标,乙方有追究相关法律责任的权利。

12.10甲方有权在相关法律法规许可范围内加工、制作、使用乙方提交的商品信息,而无需获得乙方的批准。

12.11甲方承诺合法、合规使用乙方的商品信息,不夸大不吹噓,合理地真实地使用乙方的商品信息。

12.12乙方在产品销售以及售后服务过程中,若出现产品质量问题,售后服务问题,甲方有权在督促乙方履行售后义务的同时，拥有对产品进行先行理赔的权力，该费用甲方有权在给予乙方的货款中予以扣除。

第十三条违约

13.1甲乙双方如发生严重违反本协议条款，严重违背商业道德和法律或损害对方利益时，均可以以书面形式终止本协议。因不可抗力导致的责任，双方互不承担责任。

13.2任何一方违约，除本协议特别约定的违约责任外，守约方有权保留追究违约方赔偿守约方因此遭受的损失的权力。

第十四条争议处理

甲乙双方发生争议时应协议解决,协商未果最终交由惠州仲裁委员会仲裁。

第十五条一般条款

15.1如因双方之间签订的合同、协议，或履行签订的合同、协议，或发生的其他业务出现的争议，或发生的其他财产权益纠纷，双方应协商解决；协商不成时，双方同意提交甲方所在地人民法院诉讼解决。

15.2本协议自双方签字盖章之日起生效,若经双方协商续签、补签的,以最新版本为准。在本协议有效期届满后,如双方未续签协议,而本协议项下的业务继续进行的则该部分业务受本协议的约束,但双方的合作期限应视为不定期。

15.3本协议因任何原因解除或终止时,乙方应自解除或终止日起2日内返还任何甲方财产、材料及商业秘密。

15.4本合同因任何原因解除或终止时，质保条款、售后条款、备件条款继续有效。

15.5本协议一式两份,双方各执一份。

甲方：乙方：

日期：日期：

◈ 供应链物流销售工作计划

供应链经理工作计划应该包括以下几个方面：

1. 确定工作目标：明确供应链经理的工作目标，包括提高供应链效率、降低成本、提高产品质量等。

2. 制定工作计划：根据工作目标，制定具体的工作计划，包括每周、每月、每年的工作计划。

3. 确定任务分配：根据工作计划，确定每个任务的责任人员，并分配任务给相应的人员。

4. 监控工作进展：对每个任务进行监控，及时掌握工作进展，发现并解决问题，确保工作顺利进行。

5. 制定工作总结：对每个任务进行总结，总结工作成果和不足，为下一步工作做好准备。

6. 与其他部门沟通：供应链经理需要与其他部门进行沟通，了解其他部门的需求和意见，协调各部门之间的关系，确保供应链的顺畅运行。

7. 定期汇报工作进展：定期向公司领导汇报工作进展，保证公司领导对供应链工作的了解和关心。

以上是供应链经理工作计划的写作建议，具体的内容还需要根据实际情况进行调整和补充。

◈ 供应链物流销售工作计划

21世纪的竞争不是企业和企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争，下面整理了一些物流转型供应链的路径，仅供大家查看!

物流推动供应链发展，供应链是物流的外延

在确立物流企业转型之前，首先要理清物流与供应链之间的关系。

• 什么是供应链?

供应链是通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。

• 什么是物流?

物流是供应链流程的一部分，是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程。

供应链管理是物流不断向深度和广度发展的产物，它代表了现代经济不断发展的趋势和潮流，同时也是企业提升经营效率、塑造运营能力的源泉。

供应链的本质是一种先进的战略思维、管理方法、协同体系和商业模式，也是由一个企业集群构成开放的生态。

物流服务是供应链模式中产品流和服物流的主要载体，物流的发展方向和潜力在于和供应链中的资金流、信息流和商流的有效融合。

供应链是物流企业沿着价值链进行毗邻扩张的有效外延和首要选择，是引导物流企业脱离红海驶向蓝海的航标灯。

物流企业转型必要性

当今世界的产业发展需要站在供应链管理的高度来考虑，这是发达国家经济发展实践所验证的。

① 扭转企业经营下滑局面，发掘新的利润增长点。

目前，一方面物流企业经营不景气，大型国企连年亏损，中小企业经营举步维艰。另一方面，物流费用占GDP的比例下降缓慢。

当下制约物流企业经营的关键因素是思维、视野，部分企业捧着金饭碗，到处讨饭吃。残酷的现实迫使我们要跳出物流来看物流，需要在更大、更广、更高即供应链层次来配置资源、拓展业务。

向供应链转型是物流企业应对现有的市场竞争和未来功能的综合化发展的必然趋势和内在要求。

② 塑造新的核心竞争能力，扩张发展的新外延。

物流企业借助既有业务拓展供应链业务，既有利于增加市场份额，提高盈利能力，又可以从根本上重新界定核心业务，提供自我增长的机会。

转型的本质是跨界融合、是创新，以此来适应新的时代环境。

③ 降低流通成本，增强综合竞争力。

据美国物流咨询公司研究，一个企业如果借助第三方物流规模效应可节省成本5%，如果从第三方物流延伸至整个供应链，可节省10%-20%的成本。

物流企业积极向供应链转型，将开启庞大的外部世界和物流经济的增长，促进物流业的供给侧改革，对中国经济的转型升级做出不可估量的贡献。

④ 大数据、云计算、物联网等智能科技的成熟应用，为物流企业转型提供了技术支撑。平台模式、O2O等新型商业模式的兴起，为供应链发展增添了新的动力。

物流企业向供应链转型，是物流的结构形态、运作模型和从业人员的观念发生根本性转变的过程。转型是一个主动求新、求变的过程，是一个创新的过程，形成符合当前时代要求的新模式。

遵循创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，实现：

从低附加值向高附加值升级;

从高耗能转向低耗能;

从粗放向集约型升级;

组织方式由交易博弈关系向战略合作伙伴关系转变;

经营理念由被动服务向主动引领的转变;

资源配置方式由过去单一企业资源向整个链条和生态的转变。

说到底是物流的供给侧改革。

物流企业转型的前提条件

既然供应链是物流产业发展的近水楼台的一轮明月，那么物流企业是否做好了转型的准备工作呢?

对物流企业而言，转型具有普适性，要么加入供应链，要么打造一个供应链生态，别无选择。

物流企业作为转型的主体：

首先，要具备主营业务突出、品牌和市场份额领先的综合竞争优势，也已形成布局合理、技术先进、便捷高效、安全有序的现代物流服务体系，具备一体化运作、网络化经营的核心竞争能力。

其次，从内部管理角度，要做到“九化”，即所有制多元化、资源社会化、市场化趋动、模式创新化、业务规模化、平台互联网化、运营大数据化、服务智能化、管理精细化。

再次，从向外部提供服务的角度，要做到“六全”，即全品类物流、全球化网络、全流程服务、全方位经营、全过程管理、全程可追溯。

最后，从资源构成来看，应在企业资源的基础上，突出社会资本、制度资本的比例。

转型的关键在于要重新打造与供应链业务发展相匹配的核心竞争能力，这种能力的形成来源于开放的文化、智力资本的沉淀和释放。尤为重要的是要做好供应链管理理念的对接，将其融入到“有形”的业务流程中去，逐步进化成企业先进的基因。

转型的路径

杰克·韦尔奇说过，“如果在供应链运作上不具备竞争优势，那么干脆就不要竞争。”

物流企业转型就是要使企业融入到供应链生态圈中去，以物流为基础，创新物流过程管理，融合供应链新的产业要素，推动商品增值、组织变革，聚合产生新的产业集群和生态。

但是由于物流企业的状态与客观环境的适应程度的不同，决定了转型内容和方向的多样性。

① 明确企业总体定位，提出未来发展的价值主张。

供应链本质是链接一切，降低系统成本，实现快速交付。

供应链企业的类型可分为专业服务型、项目型、渠道型、平台型、集成型、生态型等，从所服务供应链环节可分为生产型、流通消费型、终端零售型和全程供应链服务型等。

企业可以基于既有资源及新增能力，确定转型后将在客户心智模式中即将形成的价值定位，兼顾产业发展的新趋势，提出明确的价值主张和企业使命，做好进入新市场的准备。

比如怡亚通的使命是“创造与合作伙伴共荣共生的O2O供应链商业生态圈，促进社会繁荣与发展。”

② 构建良好的产业内外系统，实现流程一体化。

物流是衔接供应、生产和需求的中间纽带，具备开展供应链业务的先天优势。物流向供应链转型可从横向、纵向和空间三个维度进行拓展。

物流企业沿着供应链纵向方向拓展提供一体化综合服务，前向可以提供采购执行、生产执行、研发等服务，后向可以提供销售、分销执行、市场营销等服务，降低交易成本，提高产业的生产效率。

横向拓展主要是挖掘物流企业在大数据、企业品牌、服务过程等潜在资产的价值，提供供应链金融、信用评价、风险评估、跨境电商、商品溯源等服务，通过减少环节、节点优化，进行集成化运营，实现物流与资金流、商流、信息流、人流的有机融合。

在区域上，结合既有物流网络的分布，开展供应链服务，伴随“一路一带”战略落地实施，要勇于在全球范围内配置资源，打造全球价值链、全球供应链和全球产业链。

转型的过程，就是以创新发展为动力，以产业融合为导向，优化存量，以物流量创新增量，以完善的物流服务为载体，以互联网、物联网新技术为共享手段，构建供应链服务平台，打造形成一个跨界整合、平台共享、共融共生的O2O供应链商业生态圈。

在服务过程中实现增值、增量、增利、增效。

③ 优化资源配置，重塑企业核心竞争能力。

应当清醒认识到，物流与供应链运作需要两种截然不同的资源和能力。

物流服务重在资产运用和人员操作。供应链资源更侧重于知识资本，关键在于系统地规划、设计，在运营过程中的协同、集成、综合匹配能力的打造。

供应链的主要驱动力来自人的能力和信息系统。运用互联网、物联网、智能科技等领先技术，契合供应链行业特点，研发满足各类需求的信息系统，实现全程移动互联化，促进业务高效运作。

调整团队结构，加大金融、大数据、投资、风控、法律等供应链复合型人才的`培养和吸引，构建具有全球竞争力的人才制度体系，倡导知识和资本的合伙和混合所有制改革来推动一个企业的转型，为整个社会创造更多价值。

④ 倡导和合文化，进化形成推动供应链发展的内在基因。

供应链是一种全新的产业组织理念和组织模式，它不是从技术角度实现供应链上各个企业的效益，而是从精细组织生产和流通角度，减少企业在其中产生的各种额外费用和资金积压，实现链条企业系统整体的资源使用效率提升。

各个成员企业也由原有的竞争博弈关系，走向合作共赢。每个成员企业必须彻彻底底地领会供应链精髓，高度认同“七共”理念即：“关系共生、信息共享、价值共创、利益共存、风险共担、成果共赢、与时代共进步。”

良好的供应链生态环境是每个企业生存和发展的条件和基础，需要每个个体分享，又靠所有个体共建。这里指的个体小到每个细胞企业，大到生物落也就是企业集群。

庄子说，“天地与我并生，而万物与我为一。”这就要求企业在商业活动过程中，拿出自己的长板业务，和而不同，和合共生，诚信经营，携手构建供应链生态的命运共同体。

⑤ 做好顶层设计，建立供应链运行机制。

供应链得益于信息技术和运输技术进步所带来的远程生产组织和流通成本的降低，成为国际上产业组织的主流模式，以此形成以稳定交易和利益共享为特征的产业链体系。

物流企业转型的关键在于建立起供应链内部运行的新机制，实现业务运作的共同化。

企业管理靠制度，平台运行讲机制。坚持“七共”理念，建立健全供应链的设立机制、协调机制、仲裁机制、利润分配机制、激励约束机制、退出机制，明确各方权利义务关系， 形成多形式利益联结机制。

你中有我，我中有你，要发生化合反应，本着相互尊重，相互信任原则，共同构建开放、合作、共赢的生态圈，建立民主、透明、多方的治理体系。

打破既定的关系体系，寻找新的、具有竞争力的供应链参与者，是一项挑战，又是一种机遇。

供应链平台服务商或供应链生态公司，做好自身顶层设计，构建区域、功能性的事业部集群，推动物流与金融、信息、交易、人才、投资、大数据等业务融合发展。

以共享、共生、共同进步的理念，以制度、技术和商业模式创新为动力，采取项目整合、业务联合、资本结合、文化融合、化合反应的策略，吸引合作伙伴，分享价值，创建供应链生态系统。

⑥ 重装系统，促进产业链、价值链、供应链三链融合。

无论是物流还是供应链服务，都是服务于具体商品和产业。小品类孕育大市场，转型首先要进行品类定位、产业选择，从既有物流出发，拉长产业链，一业深化，做大、做精、做强，在此基础之上，不断的创新管理、创新产品、创新市场。

以“七共”理念为宗旨，汇聚多样化组织，构建能力互补的价值网络，以物流、金融和信息服务业为基础，打通上下游产业链，整合渠道资源，形成覆盖生产、流通和消费过程的四流合一的一体化供应链解决方案。

从产业链、价值链、供应链高度进行全局设计，重装系统，重构体系，重整重生。

借助大数据和互联网技术，为用户和成员企业提供即插即用的供应链单元化服务，实现全链条上的关键优势资源协同发展，形成生态强大生命力，从而创造一种动态平衡的商业发展生态，让所有参与者共享生态圈机会与成果，实现最经济、最大限度的成长。

◈ 供应链物流销售工作计划

车拉拉

五年以上工作经验 | 男 |29岁（1981年10月1日）

居住地：上海

电 话：139********（手机）

E-mail：Chelala@

最近工作 [ 3 年5个月]

公 司： 香港XX（上海）国际有限公司

行 业： 汽车及零配件

职 位： 国际物流主管国际采购主管

最高学历

学 历： 本科

专 业： 国际经济与贸易

学 校： 上海华东理工大学

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自我评价

多年国际采购管理经验、国际贸易管理经验。多年大型制造企业供应链管理经验，具有较强的国际采购、国际物流管理经验、仓库管理工作经验。

熟练运用SAP系统、ERP系统；乐观、自信、积极、热情、坚韧、能吃苦耐劳。

求职意向

到岗时间： 一个月内

工作性质： 全职

希望行业： 贸易/进出口，原材料和加工，汽车及零配件

期望月薪： 10000-14999/月

目标职能： 采购经理，贸易/进出口经理/主管

工作经验

2006 /12--2010 /5：香港XX（上海）国际有限公司(500人以上)[ 3 年5个月]

所属行业： 汽车及零配件

集团采购部 国际物流主管、国际采购主管

长期从事国际采购工作。负责集团及各成员企业所需的长周期、高价值的进口物资的国际采购业务。

国际物流管理：

采购经理在香港XX（上海）国际有限公司任职期间，根据公司海外业务发展需要，负责进、出口业务，包括出口单据的制作（装箱单、提单、发票），出口物资的报关、核销等关务事项的协调，出口物资装船跟踪；对全球物流网络进行规划，与国际优秀物流企业合作，加强公司的国际物流反应速度。

国际采购业务方面：

1.协助采购总监决策、制定公司国际采购战略，负责国际采购物资短期及长期的采购决策

和战略实施，监控中长期国际采购战略实施的效果；

2.负责策划公司国际采购工作目标和执行方案；

3.负责开拓国际供应商，寻源、管理以及寻源进度的推进，梳理公司采购运作体制；

4.分析和预测国际采购物资价格、把握市场趋势，为决策提供准确的信息。

5.负责底盘、车身进口件（发动机、变速箱、离合器、缓速器等配件）的采购工作，国际、国内寻源，本着“适时、适量、适价”的采购原则，择优选择供应商。供应商主要集中于欧洲国家（德国、英国、法国、匈牙利）、美国、日本、韩国、印度等国家。

6.市场调查，发掘、培养潜在的具有竞争力的新供应商

7.评估供应商的交付能力和产品质量，以提高其交付率、确保产品质量的改善，缩短采购

周期

8.编制、发布、季度国际采购计划，并确保计划的执行

9.制定、梳理、完善国际采购流程

10.规划全球主要地区的物流网络，加强国际物流管理，提升交付周期

库存精益化管理模式的推进：

推进仓库精细化管理，库存控制。

推进供应商自主管理，实行标准、寄售差异化的供应商关系管理，实行VMI，以实现零库存的仓库管理模式。

机构设置、流程完善方面：

策划、成立集团采购部国际采购团队，根据与XX咨询公司合作的关于供应链管理转型项目的成果，建立国际采购团队。利用一年的时间，完成了可行性研究，组织机构的设立、职能的定位、人员匹配，并设立此岗位。制定、梳理、完善国际采购流程，《国际采购操作流程》已成为指导国际采购日常工作开展的主要文件。成本的节约就是利润的提高，根据国际采购物资的性质，在公司首次利用“加工贸易”和“深加工结转”贸易模式签订合同，并在进口采购业务中得以运用，就此一项1年为公司节省成本约900万美元。

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2006 /7--2006 /12：XX电子科技有限公司(500人以上)[ 5个月]

所属行业： 贸易/进出口

国际业务部 贸易/进出口专员/助理

负责处理客户企业集团与公司的国际业务项目。产品主要为电脑周边，数码，电子等。利用各种平台和资源开发客户，维护新老客户。市场信息和客户信息的收集与整理，制作外贸单据、处理客户询盘。联系工厂处理货物的打样、生产和出货等事宜，样品及产品的跟催；负责与船务和关务的协调与沟通，及时安排货运、订舱、出货、报关和结汇等事宜。信用证、货款及订金的跟催与确认；处理客户的投诉。网站编辑、维护以及产品推广，网络优化、论坛维护和版主管理等。

教育经历

2002 /9--2006 /7 上海华东理工大学 国际经济与贸易 本科

培训经历

2009 /12--2010 /2：中国物流与采购联合联合会采购与供应链管理协会 《供应管理 价值增值》、《供应管理的领导流程》 结业证书

1.学习外包、自制的流程管理以及执行决策方法。

2.第三方物流管理以及VMI管理的学习，结合工作实际，推进库存储存管理、库存估价、库存绩效的管理。

3.采购与供应在新产品开发中的角色。推进采购与设计协同协助，加强供应商早起参与的管理和培训。

4.基于预测数据的规划与采购策略的制定，实施采购信息与战略开发同步推进。------------------

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2008 /12--2009 /3：中国物流与采购联合联合会采购与供应链管理协会 《供应管理流程》、《供应管理环境》 结业证书

1.明确采购与供应管理的关系，提升采购技能、生产运作技能。主要涉及供应链管理、供应商选择和评估、国际供应商寻源以及国际运输知识。了解生产计划，比如2+4月计划，13周计划，提高计划的准确性。

2.学习财务技能以及技术技能。熟悉外汇汇率的变化与成本的关系、价格与成本的分析，如TCO、ABC管理法。识别自制--采购--外包的决策知识，供应商的财务评估。加强项目管理、生产周期管理等技能型知识的学习。

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2007 /5--2007 /7：SCMC—ISM Authorized Training Center 加工贸易的保税管理和合理避税操作课程 SCMC Certificate Of Completion

语言能力

英语（熟练）听说（良好），读写（良好）

英语等级： 英语六级

◈ 供应链物流销售工作计划

随着近几年在石化系统内ERP管理系统的实施,胜利油田为物资供应管理理念迈向现代物流管理理念走出了成功的第一步，但就现在的物资供应管理现状,要想符合现代物流管理理念的要求，利用电子商务环境的优越条件，实现物流自身一体化、资源最优化，进而做到信息流、商流、资金流、物流“四流”有机结合,为企业创造财富，胜利油田必须要在市场经济变革中提高自身核心竞争力，进一步改革物流管理的体制,引进先进的供应链物流管理理念，进行供应链环境下的物流管理改革，使供应链的各个环节的供需实现无缝连接，提高供应链的敏捷性和适应性。

1.胜利油田供应物流管理现状

近几年，胜利油田在中石化总部的指导下，在坚持“统一管理、统一采购、统一储备、统一结算”供应管理体制的基础上不断进行物流体系改革、物流信息化建设,特别是“三流合一”和ERP系统的实施，充分整合了物流、资金流、信息流资源实现了资源配置优化。但是目前胜利油田物资供应系统物流管理还存在着一些问题:物流基础设施相对薄弱，信息平台还不够完善，尚不能满足电子商务物流发展的需求。传统物流功能结构及运作模式单一，不适应电子商务下的物流配送要求。企业自身受到的网络局限。服务观念淡漠。等、靠、要思想比较严重，服务意识差，服务质量低下，也是制约企业物流发展的主要因素。而对这些问题进行研究，无论在理论上还是在实践上都有很重要的意义。

2.实施供应链管理环境下流管理的措施

资金流、信息流、商流的集成

一方面适应市场经济要求,改革和加强企业内部制度建设，一方面运用先进的现代化信息技术，建立采购管理信息系统和销售管理信息系统,并把这两方面的工作紧密结合起来抓。企业采购、销售等市场信息在公司的局域网上公开,一目了然，让采购、销售全过程实现透明化，加上一整套相互制约的网上管理程序，强化了内部监管。在采购管理方面,再造业务流程，实行采购与定价相分离、合同草签与审批相分离、进货和验收仓储相分离，建立最高限价制度和独立的核价体系,价格监管部门通过公司的市场价格数据库进行综合评审和稽核，最后确定物资采购的最高限价,严格按定单和预算采购,实现物流和资金流、信息流的集成。

2.2建立优质高效的供应链体系.突出核心业务,增强核心竞争力

在当今经济全球化、信息化的时代，市场竞争对企业管理水平的要求越来越高，其中采购管理是一个重要的方面。由于胜利油田改革的任务还没有完成,加上计划经济、短缺经济的影响，尽管己经涌现出一些管理比较先进的管理理念，但企业总体的管理水平是不高的，尤其在采购管理这个环节上。所以加强管理、完善制度、努力创新仍然是下一阶段胜利油田一个非常紧迫的任务。

2.3建立供应链管理环境下的企业物流管理创新

2.3.1物流服务的创新

(树立客户需求至上的理念，建立适合于需求多样化、个性化定制的新的物流服务。

①制定市场导向型的物流服务水平。通过与顾客面谈、顾客需求调查、第三方调查等途径，制定出能根据市场环境和竞争格周变化及时加以调整，增强快速响应市场的物流服务内容。②以全面提升客户价值作为物流服务的目标。在寻求供应链整体价值最大化的前提下，充分考虑不同顾客群体对本企业的贡献度以及潜在能力，并结合对竞争企业服务水平的分析制定出为顾客提高经济效益，实现资源优化配置的物流服务组合。

(2)物流服务内容的创新。

①现代物流管理必须以顾客为导向，在运输、仓储、配送等功能性服务基础上不断创新服务内容,强化增值服务,以个性化服务内?容表现出与市场竞争者的差异性。②要在物流管理层面的服务内容上做文章.实现物流服务向信息流、资金流服务延伸。企业要与客户形成战略伙伴关系，通过与客户建立有效的沟通渠道，变传统的“一单一结”的交易方式为与客户共同制定物流解决方案的现代服务方式实现对客户的一站式服务。

2.3.2企业物流组织创新

(储运、配送、物料管理等物流功能整合到一个组织中去，通过管理物流过程而不是物流功能提高物流效率，采购、储运配送、物料管理等物流功能整合到个组织中去。通过管理物流过程提高物流效率，强调企业内部和企业之间的协同和利益互换,以使整个企业物流系统的运作效率得到提升。

(分支机构或不同企业的既有边界来自效地组织物流或动。同时压缩企业组织的管理层，缩短信息沟通渠道，消除机构臃肿、反应迟钝的象.实现物流组织由垂直化向扁平化的转变，从而实现在物流成本、质量、服务和速度方面的改善。

(储运商等结成战略联盟，通过合作成为核心企业长期的、稳定的战略伙伴，以供应链的整体优势参与国内、国际竞争，提高产品在国内国际市场的竞争能力和市场份额。

2.3.3物流管理技术创新

(综合物流中心专用车辆先进的装卸、仓储工具等物流设备的使用。

(现代化管理，改造传统物流业务流程,利用ERP系统、电子商务将上下游企业组成一个动态的、虚拟的全球网络化的供应链网络，实现从产品设计、需求预测、制造、分销、储运和客户服务每个过程最合理的增值。

（条形码技术、自动仓储管理技术、电子数据交换、电子定货系统、自动分拣存取跟踪系统等.实现可视化的货品排库功能.还可为客户提供物品运送的实时查询。

3.结语

建立健全新型物流管理体制,就是从企业组织上保证物流管理职能始终贯穿于物流服务的建没、计划、组织、协调等各个方面。如成立物流领导小组、设立物流处等专门物流管理的部门，行使产前、产中、产后的物流管理职能，并对供应链实施具休的规划设计和组织管理。要加强理论与实际工作者的广泛交流,加强对发达国家物流管理先进经验的学习和借鉴，形成批具有创新能力的物流管理人才;开辟独立的科研课题，提高科研水平和培养科研人才，为物流的发展提高理论支撑程度。

◈ 供应链物流销售工作计划

经济全球化驱使作用下，各类现代管理手段和科学技术接连衍生，加剧市场竞争激烈性，相关企业相继将注意力集中投射在长期、规模效益赢取，以及区域、全球战略制定实施等层面上。因为现代物流能够持续挖掘相关企业物流利润和服务潜能，因此开始和品牌经营紧密关联，共同成为企业核心竞争力提升的关键因素。可透过客观层面审视，我国企业物流成本管理中存在各类障碍因素，严重限制企业物流成本降低进程，因此需要相关人员结合实践尽快提供可靠的应对策略。

一、当前我国企业物流成本管理中遗留的弊端

（一）企业物流管理意识低下且缺乏健全的监管体制

因为管理理念差异，一直以来，许多经营主体都过分关注生产成本和市场促销，对于物流成本管理明显产生忽视，不能透过宏观角度上精准化把握物流成本核心特征，不过随着各类创新科技的推广沿用，涉及生产工序中的成本得以快速下降，物流成本在总成本中占据的比例愈来愈大，开始转变成为企业提升市场竞争力的必要手段，可现实中许多企业还是不能深刻领悟物流成本管理的现实意义。如一些中小规模的企业，尚未设置专业化的物流成本管理机构，提供的现代物流手段也是屈指可数；同时经营主体更加忽视供应链管理思想，无法及时构筑起一类以满足多元化经营需求的供应链体系，长时间令企业成本持续高涨，给企业造成高昂的损失。

（二）企业物流成本核算和控制秩序严重紊乱

因为许多企业财务会计体制中都不曾单独设置物流成本管制项目，大多数状况下会选择将一切成本陈列在费用栏之中，几乎无法针对企业阶段化产生的各类物流费用，提供较为清晰且完善的计算分析，如厂内运输成本经常记入生产成本、营业费用囊括了定单处理成本、某些存货持有成本包含在财务费用中的几率也相当之大。在此类背景下，根本不能完整化地统计出企业物流成本数量，相关企业即便是想要节约成本，也会感觉无从下手。

透过以往会计科目对比校验，所谓物流成本核算，主要是企业对外部、仓库支付的运输和商品管理费用，即传统物流费用。而企业内部物流基础性设施的建设，利用自己车辆、库房运输并保管货物，以及安排自己工人包装、装卸等消耗的资金，都没有列入到物流费用科目之中，所以关于精准化物流成本还是难以予以掌控。

二、处理好现代企业物流成本控制和管理任务的科学对策

（一）树立起完善样式的现代物流管理理念

当前物流成本管理已经成为企业提升市场竞争实力的必要途径，因此有关主管人员必须尽快将物流自身发展关键性因素，并将其提升至企业日常管理的高度，全面认知到企业主动降低成本的现实意义。在开展物流成本管制事务期间，任何责任到要落实到个人之上，使得物流成本降低工作透过物流管理机构拓展到企业所有单位，并借助各类通信媒介加以推广宣传，力求配合人性化的激励引导举措，令单位员工都能够透过企业物流成本降低和经济、社会效益提升中获得实惠，保证今后顺利地将物流成本降低转变为一类自觉的行为。

同时，企业要竭尽全力地透过不同渠道筹集建设资金，保证对自身物流基础性设施的投资力度，令物流技术改造资金投入数量得以适度增加，方便后期持续沿用高端物流设备和管理技术，将物流管理对企业的支持效应予以全数发挥。如进行计算机、信息技术全方位推广，自主发展专用车辆、先进装卸、仓储技术项目等。归结来讲，唯独企业关注并沿用创新式的物流管理技术，有关物流操作技术、设施设备、配送工具、过程控制、信息处理等决策细节，才能尽量地迎合现代物流发展和企业实际生产经营等多重需求。

（二）强化企业物流成本核算力度，降低企业物流成本数量

想要顺利贯彻企业物流管理体制健全和物流成本降低等指标，第一要务就是尽快明确物流成本的构成机理，争取透过原本财务成本中划分出属于物流成本范围的内容，妥善规划控制物流系统内部的成本要素，并依照运费、保管费、包装材料费、企业内部配送费、人事费等支付形态予以记账控制，或者是配合包装、配送、保管、搬运、信息等功能精准化计算企业物流费用。

另一方面，企业仍有必要不断加大对收集整理专业化物流人才培养的投入支持力度，透过既有人员培训改造，稳固和管理咨询企业的合作基础，保证积极参加咨询公司举办的高水准物流培训班，从中培养合理数量的高等级物流技术型人才，或是直接透过专业物流企业和高校进行专业人才引进，进一步全面负责本企业的物流成本管理事务，使得成本核算意识得以有机强化，提升物流运作效率并降低成本。

综上所述，持续快速降低企业物流运输和仓储成本，是开展现代企业物流成本管理工作的先行之路。唯独如此，企业才能尽量降低阶段化经营成本，为今后市场竞争实力持续大幅度提升，做足充分的准备工作。

◈ 供应链物流销售工作计划

一、

供应链管理是企业在全球化背景下提供良好产品和服务的重要手段之一。供应链管理逐渐成为企业成功的关键因素，因为它能够帮助企业降低成本、提高效率、优化资源配置和提升顾客满意度。本报告旨在总结我所参与的供应链实践，并探讨其中的经验和教训。

二、实践内容及过程

1. 供应商选择与谈判

在供应链中，供应商的选择至关重要。通过市场调研和筛选，选定了具备实力和信誉的供应商。在谈判环节中，注重双方利益的平衡，确保价格合理、交货期合理，并签订了合作协议。

2. 供应链流程优化

针对供应链中的关键流程进行了优化。通过引入信息系统，实现了供应链各个环节的信息共享和流程协同。例如，建立了供应商管理系统，通过系统对供应商的评估、合格率和交货准时率进行监控和管理。

3. 库存管理与物流优化

库存管理是供应链中的重要环节。通过建立合理的库存管理模型，实现了库存的实时监控和控制，从而减少了库存周转时间、降低了库存成本。同时，与物流公司建立合作关系，优化物流流程，提高了货物运输的效率和准时性。

4. 风险管理与危机应对

供应链中充满了各种风险和不确定性。通过建立风险管理机制，对供应商和关键环节进行了风险评估和监测。同时，面对突发事件和危机，迅速做出反应，并与供应商密切合作，共同应对。

三、实践经验总结

通过这次供应链实践，我深刻体会到了供应链管理的重要性，并积累了宝贵的经验和教训。以下是我总结的几点经验：

1. 合作伙伴的选择至关重要，要注重供应商的实力和信誉，通过谈判确保双方利益平衡。

2. 信息共享和流程协同是提高供应链效率的关键，引入信息系统可以优化供应链流程。

3. 库存管理是供应链成本控制的重要环节，通过建立合理的库存管理模型和与物流公司合作，可以降低库存成本和提高货物运输的效率。

4. 风险管理是供应链管理不可忽视的一部分，风险评估和监测能够帮助企业及时发现和应对潜在风险和危机。

四、

通过这次供应链实践，我深入理解了供应链管理的重要性和挑战，也获得了实践经验和教训。供应链管理是企业成功的关键因素，只有通过优化供应链流程、建立合理的库存管理和加强风险管理，才能应对竞争激烈的市场环境，提高企业的竞争力和顾客满意度。未来，我将继续深入研究供应链管理的最新理论和方法，不断完善自己的供应链管理能力。

◈ 供应链物流销售工作计划

一、常见的公司合同管理漏洞

未对合同履行状态进行有效的`跟踪和反馈，导致合同结算不严格，无法进行适当的合同履行情况的检查有些公司虽然对合同签订前的比价、招投标等工作进行了规范和控制，但缺乏有效的合同履约的跟踪管理，经办人员编制付款预算时往往将同一家供应商涉及多笔合同付款混报预算，特别是合同重要条款发生变更是无法对合同版本进行控制，在账务上无法准确知晓公司还有多少在手合同没有履行，对于监控付款及合同履约更是无从下手，无法及时发现和处理异常情况。

二、非供应链类采购合同管理体系建设

针对以上的漏洞和问题，笔者试着转变管理思路，采用深度应用金蝶ERP系统的思路，采用项目管控方式，建立起公司的非供应链类采购合同管理体系。通过建立一套规范和有效控制非供应链类合同管理业务操作流程并对合同承办部门的经办人员进行有针对性的培训，在国家内控法规和现有制度保证的情况下，有效监控这一部分合同的执行和结算，有效降低企业财税风险、提高合同履行执行效率，提高公司信誉。

（一）确立项目的阶段性目标

1、确立非供应链合同类合同分类及编码规则。

2、实现在金蝶ERP实现非供应链合同类合同的录入、审核、付款、开票结算流程顺畅。

3、指导业务人员操作，确立试点对象，完成两个月的业务同步模拟测试。

4、制定《非供应链类合同管理操作规范》。

（二）项目具体实施的总体思路

1、根据公司现状确立本单位涉及纳入管理的合同实施的范围。针对公司业务情况对涉及的合同进行分类和编码规则的制定。合同编号是一个基本的工作点，也是录入ERP系统进行管理的一项重要内容。编号是可以按照部门代码+年份缩写+合同类别进行编号，也可依据以前公司或单位的习惯分类来编，总之，目的只有一个，方便记忆、保存和查找。

2、走访业务单位并开展公司合同管理现状的调研，了解并分析现有流程风险点。可以采取对公司业务进行分析的方式，找出涉及问题最多的部门和业务，有针对性的进行问题调研。特别需要挖掘现有合同履约结算流程的风险点。

3、根据调研结果拿出具体项目方案并在项目组开展项目方案评审。在这个阶段需要注意，可以先对公司使用的财务软件进行深度挖掘和利用，尽可能不要改变稳定系统的核算思路，但对于需要重点把控系统又无法支持的情况下，建议对系统进行简单的开发调试。例如，例如有的公司在年初会下达技改计划和资金预算计划，而系统提供的合同录入单据中又没有填列技改编号的地方，那么可以在合同录入单据和付款单及系统发票的单据上进行将此内容添加成必录项。

4、根据确定的方案在ERP测试系统进行模拟测试，包含权限设置测试、业务流程测试、关键控制点测试、财务控制点对接等。这个环节特别重要，需要在测试库中进行完整业务录入，并对各种可能发生的情况做好业务应对，有的公司的财务软件如果系统操作复杂，那么更要考虑与财务流程的对接，包括什么角色的业务人在什么情况下做怎样的动作来完成。

5、根据测试结果编写《非供应链类合同管理操作规范》并组织业务和财务开展一对一业务操作培训。

6、确认项目正式系统试运行时EnterpriseResourcePlanning推进范围，采取先试点再推广的方式，以公司常常发生的合同试点对象，在测试帐套中运行检查2-3个月无特殊流程变化后逐步推广至其他非供应链类合同正式运行。

（三）笔者对开展该项目的思考

通过该项目的实施，从源头开始让业务人员在系统中对所签订的合同进行电子备案，授权该业务人员所在单位领导对合同进行审批，后期业务人员取得发票或需要进行付款时与系统中的合同先进行关联，财务人员只负责调取电子合同资料对发票内容和付款时间及合同载明的付款条款进行核查，系统自动对超出合同标的金额的发票和付款进行错误提示。原工作方式下靠的是细心的业务人员手工做备查簿登记每次在财务发票挂账及付款情况，然而这种低效的工作方式往往容易出错，财务人员根本无法知晓合同履行情况，合同管理失去控制，新的工作方式业务人员的各种操作受到系统控制，财务人员脱离了基础的业务操作达到了职责分离互相监控的目的。现如今很多制造企业都在做信息化提升管理的工作，纷纷实施了各种适合自己企业的ERP管理系统。ERP作为企业资源规划（EnterpriseResourcePlanning）的缩写，浓缩了更深一层的含义，即如何将企业的资源进行整体规划，这是一个系统工程。ERP已经上线的企业后期一定要持续的更深度的应用这个系统。深度应用系统并不是只抛开系统之外独自开发新的管理或分析报表，而是利用现有系统提供的资源“拿来”使用，在深度应用的过程中，考虑兼顾效率和效能最优的原则梳理原有业务进行，让系统成为连接业务与财务的一个关键的平台，财务人员也要带着“互联网+”的思维重新审视系统，多考虑用系统控制规范业务行为和业务内容，从管理会计的角度提升自己，深化系统应用并贴合企业本身为企业经营所用。

◈ 供应链物流销售工作计划

很多朋友对于供应链的具体含义以及具体情况都不清楚，所以今天小编整理了部分关于供应链的资本资料，欢迎大家阅读学习，更多信息请关注培训网。

一、基本含义

供应链是指商品到达消费者手中之前各相关者的连接或业务的衔接，是围绕核心企业，通过对信息流，物流，资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商，制造商，分销商，零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。供应链管理的经营理念是从消费者的角度，通过企业间的协作，谋求供应链整体最佳化。成功的供应链管理能够协调并整合供应链中所有的活动，最终成为无缝连接的一体化过程。

供应链的概念是从扩大生产概念发展来的，它将企业的生产活动进行了前伸和后延。日本丰田公司的精益协作方式中就将供应商的活动视为生产活动的有机组成部分而加以控制和协调。哈理森(Harrison)将供应链定义为:“供应链是执行采购原材料，将它们转换为中间产品和成品，并且将成品销售到用户的功能网链”。美国的史蒂文斯(Stevens)认为：“通过增值过程和分销渠道控制从供应商到用户的流就是供应链，它开始于供应的源点，结束于消费的终点。”因此，供应链就是通过计划(Plan)、获得(Obtain)、存储(Store)、分销(Distribute)、服务(Serve)等这样一些活动而在顾客和供应商之间形成的一种衔接(Interface)，从而使企业能满足内外部顾客的需求。

二、形象定义

我们可以把供应链描绘成一棵枝叶茂盛的大树：生产企业构成树根;独家代理商则是主杆;分销商是树枝和树梢;满树的绿叶红花是最终用户;在根与主杆、枝与杆的一个个结点，蕴藏着一次次的流通，遍体相通的脉络便是信息管理系统。

供应链上各企业之间的关系与生物学中的.食物链类似。在“草一兔子一狼一狮子”这样一个简单的食物链中(为便于论述，假设在这一自然环境中只生存这四种生物)，如果我们把兔子全部杀掉，那么草就会疯长起来，狼也会因兔子的灭绝而饿死，连最厉害的狮子也会因狼的死亡而慢慢饿死。可见，食物链中的每一种生物之间是相互依存的，破坏食物链中的任何一种生物，势必导致这条食物链失去平衡，最终破坏人类赖以生存的生态环境。

同样道理，在供应链“企业A—企业B一企业C”中，企业A是企业B的原材料供应商，企业C是企业B的产品销售商。如果企业B忽视了供应链中各要素的相互依存关系，而过分注重自身的内部发展，生产产品的能力不断提高，但如果企业A不能及时向他提供生产原材料，或者企业C的销售能力跟不上企业B产品生产能力的发展，那么我们可以得出这样的结论：企业B生产力的发展不适应这条供应链的整体效率。

注：“价值链”，它与供应链是同一个观念。还有提到的所谓全球运筹管理，实际上也跟供应链是相通的，所讲的范畴都是一样。

国家标准《物流术语》将其定义为生产与流通过程中所涉及将产品或服务提供给最终用户的上游与下游企业所形成的网链结构。

随着3G移动网络的部署，供应链已经进入了移动时代。移动供应链，是利用无线网络实现供应链的技术。它将原有供应链系统上的客户关系管理功能迁移到手机。移动供应链系统具有传统供应链系统无法比拟的优越性。移动供应链系统使业务软摆脱时间和场所局限，随时随地与公司进行业务平台沟通，有效提高管理效率，推动企业效益增长。数码星辰的移动供应链系统就是一个集3G移动技术、智能移动终端、VPN、 身份认证、地理信息系统(GIS)、Webservice、商业智能等技术于一体的移动供应链产品。

供应链在快递服务，快递服务亦成为电子商务须臾不可离开的“供应链”，每一单商品都要依赖快递业务的投送来完成“门对门”的服务。

◈ 供应链物流销售工作计划

摘要：本文从物流、物流管理与供应链管理三者之间得区别与联系出发，并且讲述了供应链管理的体系特征，文章最后就供应链物流管理的现状，给出了绿色物流的实施路径，易于提高企业和社会效益。

在科学技术的飞速进步与生产的快速发展的21世纪，供应链管理变为世界物流的主流趋势，供应链管理的主要目标及根本目标是降低成本，提高企业效益，但是，供应链物流管理模块缺乏绿色发展倾向，为符合绿色发展理念，供应链各环节都应添加绿色标签[1]。

物流是为满足客户需求而产生的生产增值服务环节，是实体的流动过程。物流管理是为了达到一定的客户服务水平而产生的经济活动，是供应链管理的一部分。供应链管理是为了使以核心企业为中心的供应链运作达到最优化而形成的新型管理模式。物流是物流管理的对象之一，物流管理与供应链管理属于包含于被包含的关系，物流管理是供应链管理的对象之一，除此，还包含供应链合作伙伴关系管理、供应链库存与生产控制、采购管理、风险管理等[2]。

供应链管理是与其他业务模块相同步，在先进技术的支持下，尤其是互联网技术和信息技术，与客户需求、采购生产、物流服务、订单完成相集成，完成提高客户服务水平和降低总交易成本的目标的过程。供应链管理具有整合、合作、协调与分享的核心理念，管理模式从“纵向一体化”向“横向一体化”转变，是集成化管理。借助信息技术实现以顾客满意度为目标的服务化管理，供应链管理更加关注物流企业的参与，在生产企业中倾向延迟制造、资源外用的策略，使缩短物流周期与缩短制造周期变得同等重要。

供应链物流管理中目前存在的问题都不符合绿色发展理念，没有顺应绿色经济潮流。

物流行业逐渐兴起，国家非常重视此行业的发展，所以为了满足广大人民的需求，物流网点在我国全方位笼罩，但是物流网点只注重了量的增加，而忽略了质的发展，目前网点建设缺乏系统的规划，为管理增加难度。

目前，物流在多数企业的概念仍处于概念职能部门阶段，没有重视企业物流的发展，认为物流是一个消费的环节，所以只把物流任务简单交给一个采购部门或者仓储部门代行，没有完整的组织结构，所以不能系统的调整物流各项环节，违背了绿色物流的理念。

除大型物流企业拥有自己的信息管理系统之外，其余小型物流企业的信息系统还无法与供应商建立稳固的交流平台和数据处理平台，信息系统的落后，会使物流交接工作产生麻烦，或者使其效率低下，具有较大的风险，导致成本增加，供应商和客户的流失，处于两难境地。

逆向物流考虑了企业的资源重置问题，物流是生产环节的增值服务，从供应链上游向下游提供增值服务的同时，会产生资源的残余，需要从供应链下游向上游资源重置，从而降低企业的运营成本。

技术是所有业务的`关键，技术包括硬核技术和软核技术，而信息技术属于硬核技术，适应当今物流发展形势的信息技术是物流界的绿色技术，而此技术是形成绿色物流的关键，物流信息技术是确保信息的双向流通，避免信息不对称从而增加运营成本[3]。

物流企业不能安全在本行业大展身手，为物流界做出节省成本的巨大贡献，原因之一在于关于物流的法规没有健全，尤其是绿色物流的法规，无规矩不成方圆，正是由于绿色物流法规不健全，所以各个物流企业都有自己独行的行规，不能得到统一，这样不仅不能做到管理的统一，形成资源的浪费，还会使漏洞百出，不仅形不成绿色物流，更可能形成黑色物流，大部分企业都认为物流是不但不能赚钱，还会烧钱，是公司最大消费处之一，但是换位思考，若把最花钱的地方之一解决了，规定好制度和法规，形成管理统一，企业的最终效益也会提高。所以，当务之急，制定好绿色物流法规，会事半功倍。

绿色物流是物流行业的新概念，目前，物流行业发展趋势良好，所以物流人才也是各企业急需的人才，结合各大高校或者高职学院，制定好完整的教学体系，培养更多的现代物流人才，不仅提高学校毕业就业率，还可满足企业物流人才的需求，另外，完整的教学体系不仅可以提高物流从业人员的专业和理论素养，还可使其在物流行业崭露头角，形成并完善现代绿色物流体系[4]。

当下的供应链物流需要顺应绿色物流发展的潮流，不断开发绿色物流技术，制定绿色物流法规和加强绿色物流人才的培养，提倡逆向物流，从而降低企业运营成本和提高企业效益、社会效益。

[1]李莉.物流供应链管理低成本策略的路径[J].中国商论,2018(23):12-13.

[2]孙畅.供应链管理环境下的物流管理及其战略研究[J].化工管理,2019(06):10-11.

[3]许辉.供应链管理对提升企业核心竞争力的研究分析[J].中国商论,2019(02):156-157.

[4]曾思睿.电子商务环境下物流管理的创新方法研究[J].纳税,2018(16):142.

◈ 供应链物流销售工作计划

供应链是由供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等构成的物流网络。下面小编准备了关于企业物流与供应链管理的文章，提供给大家参考!

1 企业物流管理与供应链管理的发展

企业物流管理的使命是计划和协调所有活动，以便在达到期望的服务水平和产品质量的同时，尽可能降低成本。因此，物流管理必须作为连接市场和供应的基础。从原料管理到最终产品送货，物流深深渗透到企业中。从下图可以说明这点：