最美铁路人观后感（锦集十五篇）_最美铁路人观后感

发布时间：2018-11-20

最美铁路人观后感（锦集十五篇）。

⬮ 最美铁路人观后感

铁路作为国家重要基础设施、国民经济大动脉和大众化交通工具，是中国特色社会主义事业的重要组成部分，是联系民生最紧密、服务群众最直接的行业之一，铁路交通是国家战略的主要命脉，也是拉动经济增长的“火车头”。

“人民铁路为人民”是中国铁路一直坚持的服务宗旨，也道出了铁路与人民鱼水情深般的紧密关系。铁路服务人民群众和经济社会发展的质量，事关广大旅客货主切身利益，事关人民群众对铁路工作的评价。“人民铁路为人民”的宗旨充分体现中国铁路人初心使命。

随着时代的发展，科学技术的进步，高铁越来越成为大众出行的交通首选，作为国民经济大动脉，铁路部门不仅肩负着自身未来的发展，也肩负起社会责任。时代在改变，列车速度也在不断改变，人们的出行体验也在改变，但“人民铁路为人民”的初心和使命却从未有过改变。

践行“人民铁路为人民”宗旨，是对铁路优良传统的继承和弘扬，转变铁路发展方式的具体体现，是深化铁路货运改革建设让人民满意铁路的必然要求。

我们要传承中国铁路的奋斗精神和优良作风，认真履行好自己的岗位职责。努力学习业务知识，不断提高自己的业务水平。要向老前辈们学习，学习他们艰苦奋斗、不畏艰险、攻坚克难、一往无前的精神，立足岗位作奉献，在平凡的岗位上创造出不平凡的业绩，用青年的激情书写铁路高质量发展的优美篇章，把“人民铁路为人民”的宗旨落实到生动的实践中，为铁路运输行车安全作出更大的成绩。

⬮ 最美铁路人观后感

今天满怀十分激动的心情看完了《人民铁路为人民》专题片，从1876年中国大地上，伴随着西方最先进工业技术铁路的到来，让中国铁路从无到有，走向世界的现代高铁领跑者，中国铁路经历了一代又一代人的艰苦奋斗，才有了今天的成就，它是我们党坚强有力领导的结果，也是我们党带领广大铁路干部职工艰苦奋斗的结果。让我热血沸腾，让我了解到了中国铁路从落后到领跑，它经历了无数铁路先辈的艰苦奋斗，才有了今天的辉煌成就。“人民铁路为人民”让口号变成行动，一步一步的进步让人民幸福，就是我们铁路人的骄傲。

结合我们工区近期工作情况，实实在在的让我们明白每一份耕耘都是有收获，我们的认真仔细辛苦才能让人民安全行万里到达幸福的彼岸，辛苦中能感受到自己成果能让自己拥有一颗更加坚定的心这一切的付出为了祖国这个大家庭做出了一点点贡献。拆板作业，精测精调，钢棒整治，渗浆整治，每一项工作都是维护着铁路安全运行，一件件事情具体到了每一个步骤再小的细节都能决定安全的发展。

在祖国广袤的大地上，铁路密布，高铁飞驰，从林海雪原到热带丛林，从大漠戈壁到东海之滨，铁路跨越田野阡陌，通达四面八方，创造着美好生活的新时空。铁路对革命老区、贫困山区的老百姓们有着特殊的感情，为他们创造的运输交通便利，发展脱贫的机会。无论我们怎么进步都不能忘记历史的发展，不能忘记初衷，这一切才是我们的动力，提高人民群众幸福感、安全感，满足人民群众的需求才是铁路未来的方向。

⬮ 最美铁路人观后感

观看《最美铁路人》先进事迹后，我感触良多，一部份处于对先进模范的敬仰;另一部分出于对铁路人的敬畏，更知背后的艰难酸楚。

唐云鹏、刘钰峰他们或来自基层保障行车安全，或坚守技术岗位攻克难题，或身处站段守护一方秩序。

默默无闻，却依旧十年如一日的坚守;不懈的追求，展现出他们昂扬向上的激情;爱岗敬业时刻铭记这铁路人的重任。

低调做人，高调做事这是他们真实的写照。面对责任勇于担当，虽身处平凡岗位，依然兢兢业业，这便是低调;面对难关不胆怯、不畏惧，关键时刻迎难而上，这便是高调。

让我身为一名铁路职工而倍感骄傲。

⬮ 最美铁路人观后感

观看《人民铁路为人民》专题片，使我深刻的认识到能够在这样一个伟大的时代见证人民铁路的蓬勃发展是件多么荣幸的事，从最初的绿皮车到现在四通八达的高铁列车，从纸质车票到现在的互联网购票，中国铁路不断践行了优质、高速的发展。秉承着让人民群众满意，人民铁路服务人民的初心，虽然在改革转型发展中也面临和经历了许多前所未有的挑战，尤其是疫情当前，但千千万万的铁路人始终没有半点松懈，一直在平凡的岗位上践行着人民铁路为人民这一光荣的使命。一条条现代化的铁路网，不断为14亿中国人编织着更加美好的生活网，又因为有了一代又一代铁路人的艰苦奋斗，才有了今天的辉煌成就。

作为新时代的铁路人，更要有所担当，当好奋斗者，奉献者，只有这样才不负人民铁路为人民这样朴实无华却又意蕴深远的话语。

⬮ 最美铁路人观后感

观看完《人民铁路为人民》专题片后，很难想象在积贫羸弱、摇摇欲掀的近代中国史上建设一条铁路有多么的艰难，尤其在未来难以预测、风云突变的时代背景下。孱弱迷茫的中华民族能革新自强，建立起一个现代化国家吗？那个时代，所有人都在问，却没有人知道答案。直到自主修建，具有现代化标志的铁路——京张铁路的横空出世，詹天佑和一大批仁人志士用双手，向世界作出了响亮的回答。

向铁路先辈们致敬，向先辈们顽强、坚韧不拔的精神致敬。他们用勤劳和智慧，从无到有，不懈学习，不断挑战，硬生生用自己的血肉之躯扛起了整个华夏大地的钢铁脊梁。大革命时期、北伐战争、抗日战争、解放战争时期，在党的领导下，老一辈铁路人不惧牺牲，轰轰烈烈加入到了革命运动洪流之中，用鲜血和生命捍卫祖国的大好河山，捍卫人民，捍卫浴血重生的新中国。作为新时代的接力者，我们满怀敬意。

全力奔跑，未来已来。纵贯互联的高铁线路驰骋在祖国的大江南北，从千里冰封的北国雪城、山青物博的江南古镇，一直延伸到挺拔的世界屋脊，沿途更是藏不住的风光迤逦。全国铁路总里程目前已达15万公里，其中高铁线路里程近4万公里，居全球之冠。雄关漫漫，我们今天依然面临巨大的挑战，如何带动城市经济圈继续高速发展？怎样贯彻党中央国内外双循环的构想，深化改革开放？都是摆在当代铁路人面前的重要攻坚课题。

面对时代的车轮，我们必须毅然决然加速冲刺，我相信，历史的选择，将会再一次落在中国铁路人的肩上。

⬮ 最美铁路人观后感

看了纪录片《最美的铁路男人》后，我不仅激动，而且深受感动。

2013年9月，李君毅代替已故妻子孙琪，接过了第四届全国道德模范的荣誉，并决心继续妻子“再次为乘客服务”的愿望。5年来，他带领“君毅爱心服务队”帮助近万名乘客，公布手机号码，与600多名重点乘客进行长期联系，并自愿资助托克托县双河镇第二小学10名学生。

像李俊奇一样，解读平凡岗位创造的非凡。他们是基层岗位上最可爱的人，是我们的榜样。

作为一名铁路工作者，我们始终以实现“三个世界领先”和“三个进一步提高”为目标，强化责任，主动出击，努力为完成新时期铁路的新使命做出积极贡献。发扬青海西藏线“挑战极限，勇于创造一流”的精神和“通信互信，以质量为本”的宁通精神，强化安全基础标准，提高设备质量。

机房设备和网络管理是铁路通信安全的心脏和大脑。机房的工作人员是“保健医生”；这个心脏和大脑。每个通信系统的操作必须心中有数，并由一只手掌握。我们积极检查每一条线路、每一块板、每一个设备部件，及时处理隐患，确保通道畅通，设备完好。在新的征途上，做先锋、做先锋，坚持“牢记领导使命、当好领导”的历史使命。

我国铁路行业已进入快速发展时期。铁路行业完美的发展前景激励着我。作为这个大家庭的一员，我深感自豪和自豪。

“人民铁路是为人民服务的。尽管风雨交加，火车还是不停，铁路也不停！

⬮ 最美铁路人观后感

“无奋斗，不青春”。在“最美铁路人”身上，我们看到了接续奋斗的传承。结合我们青年实际，目前我们铁路队伍里青年日益增多，但是由于大多数长期夜班的工作性质及周边环境因素影响，青年的政治取向及价值取向出现偏差;有的只讲享乐，不讲奉献;有的认为自己付出与收获不成正比，对于得失心里有落差;有的认为工作、生活压力较大，产生消极冷漠情绪;还有的在社会上沾染了许多不良习气……以上种种反映了在当前维改的新形势下，青年思想波动较大，触发点多，不利于广大青年的健康发展。当前，我国正处于近代以来最好的发展时期，广大年轻人更应该抓住此机会。现在，改革开放前入党和参加工作的干部已经或将要退出岗位，80后以至90后的年轻干部即将成为工务骨干队伍的主体。我们受过高等教育，思维活跃，勇于创新，同时也相对缺乏系统的马克思主义理论学习和严格的党内政治生活锻炼;有的缺乏基层和艰苦地方的扎实磨炼;有的对于线路知识的了解不够强;有的担当作为的底气还不足。

对于我们年轻人来说，这更是一次机会，在日常工作生活中，我们一定要加强学习、积累经验、增长才干，自觉向实践学习;要沉下心来干工作，心无旁骛钻业务，干一行、爱一行、精一行;要信念如磐、意志如铁、勇往直前，遇到挫折撑得住，关键时刻顶得住，扛得了重活，打得了硬仗，经得住磨难。对于在生活工作中，遇到不懂的一定要虚心请教老师傅，发扬“多学、多问、多看、多做”的精神，时刻保持乐观的心理，抵制社会上不良习气的熏染，立足本职岗位，在铁路事业的发展建设上奉献出自己一份绵薄之力。

“最美铁路人”，我们都是奋斗者，我们都是追梦人。

⬮ 最美铁路人观后感

十位“最美铁路人”为我们建立了光芒典范，让我懂得了什么是坚毅，什么是无私奉献，什么是人生价值，什么是人生绚烂。他们经历了多少个昼夜奋战，却仍旧有着火同样的激情;他们为了铁路大动脉的通畅，付出了多少代价，吃了多少苦，却仍旧忘餐废寝地工作着，在铁路建设上付出了所有的心血，贡献了自己所有的青春和汗水。他们用自己的`勤奋智慧，主人翁的激烈感情，谱写出一曲曲动人故事，攻坚克难，所向披麾，以实质行动解说了“人民铁路为人民”的根本主旨，践行了“交通强国、铁路先行”历史使命。

我为自己身为铁路人而骄傲。他们创先争优的崇敬思想质量和不屈不挠的精神，激励我在岗位上努力奋斗，扎实进步，不烦躁、不懒惰，立足岗位追赶梦想。工作中严格要求自己，技精业勤练真功，提升工作标准，做好各项工作;生活中宽以待人，把帮助员工当作自己最大的快乐;勤政上建立正确的人生坐标，老实做人，洁净做事，持节守制，建立党员干部的优异形象。

⬮ 最美铁路人观后感

如今，走进虹桥站内的任何一个商家，旅客会发现这里都有一个身着“橙马甲”的店员，马甲上清楚地写着“铁路虹桥义警”，这就是由周荣亮组织成立的虹桥义警队。

2019年春运前，周荣亮创新方法，组织了一支由安检员、客运员、保洁员、售货员、快递员、专车司机等135人组成的虹桥义警队。他们全天候穿梭在车站的各个角落，协助民警开展工作，犹如一张结实的安全网守护着虹桥站的安全。

“旅客多的地方要走得慢、看得细，角落位置最容易有情况，这话每次巡逻周所都要反复说。”一处商户的义警邢瑞莲说。

“要求别人怎么做，我自己得先做到啊。”身先士卒、做好表率是周荣亮管理队伍的原则。不论是民警、辅警还是保安、义警，只要有新人参与站内巡逻，周荣亮都要亲自带着他们从头到尾走一遍负责的区域。工作期间，他的微信步数没有不超过2万步的。

去年夏天的一个夜里，一名旅客在虹桥站到达层休息，嫌疑人趁其不备将其手机偷走，这一幕恰巧被刚刚下班的义警高海兵看到。高海兵与同伴立即上前拦住小偷，并且及时通知了虹桥站派出所民警。因义警的参与，这起案件从案发到破案，用时不到90秒。

如今，这支义警队伍已经发展到160人，成为虹桥站派出所深化车站、地方公安、商户等联动协作，参与基层社会治理的一个“金字招牌”。

周荣亮来到虹桥站负责治安工作后，车站内的报警数由单日两位数降低到个位数，治安状况明显好转。

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自参加铁路工作以来，她一直忙碌在这趟“小慢车”上，热情爽朗23年如一，细心服务车上每位旅客，电话号码17年不换，只因那串数字承载着乡亲们的希望。她是大凉山里美丽的索玛花，她是“新时代?铁路榜样”，中国铁路成都局集团有限公司成都客运段5633/5634次“小慢车”彝族列车长阿西阿呷。

索玛花开大凉山

彝族旅客贴心人

成昆铁路开通运营后，“小慢车”不断穿梭在大凉山里，已运行近半个世纪，承载着当地彝族旅客出行、经商、上学的愿望，成为他们的致富车、运输车、希望车、校车。

经常乘坐“小慢车”的彝族旅客都知晓阿西阿呷的热心肠，不少彝族老乡都有她的电话号码。“我的电话号码17年都没变，因为那不仅仅是一串数字，更是乡亲们困难时的希望。”阿西阿呷说。

2016年夏，正在值乘“小慢车”的阿西阿呷接到一名彝族旅客的电话，请求帮忙寻找离家出走的孩子李苦伍打。阿西阿呷逐个车厢寻找，最后在带着一群孩子出行的彝族旅客身旁找到了他，孩子大眼睛里满是戒备。

“我是阿呷阿姨，也在大凉山长大。你妈妈发现你不见了，非常着急。明天列车返程时，我带你回家好吗?”听着熟悉的彝语，年幼的李苦伍打渐渐消除了戒心。当天下午“小慢车”到达终点站攀枝花站后，阿西阿呷为李苦伍打送来晚餐，并打来热水为他擦脸、洗脚。

第二天，“小慢车”返回尼波站，阿西阿呷将李苦伍打平安带给了孩子父母。“太感谢啦!要是没有你，我们真不知道该怎么办。”孩子母亲握住阿西阿呷的手由衷地表示感谢。

23年来，阿西阿呷储存的彝族乡亲手机号码已达到上百个。遇到求助电话，她总是想方设法为他们解决难题。

帮老乡拓展销路

脱贫攻坚践行者

阿西阿呷值乘的“小慢车”途经沿线最大的彝族聚居地，也是国家级贫困县最为集中的地区之一。车上90%为彝族旅客，因列车低至2元的票价，站站停靠小站以及大运输量，越来越多的人通过“小慢车”做起了小生意，脱贫致富，走出大山。

近年来，国家对大凉山地区实施精准扶贫，在政府的帮助下，越来越多彝族老乡开始建新房。因有部分地区还不通公路，于是“小慢车”便成为彝族老乡们运送建材的“运输车”。

老乡们购买的建材中有木材、砖瓦、钢筋、防盗门等材料，行李车放满后，阿西阿呷和工作人员专门腾出几节车厢码放建材，引导老乡们到另外的车厢乘坐，并安排专人看管，确保旅客人身和货物的安全。

近年来，阿西阿呷也深刻感受到精准扶贫政策给家乡带来的变化，特别是现在彝族老乡对子女教育越来越重视，乘坐“小慢车”去县城读书的彝族孩子一年比一年多。每逢周五、周日，列车上尽是穿着校服、背着书包的彝族娃娃们。每到这时，她对孩子们一路呵护有加，有时还给他们辅导作业，鼓励他们好好学习，走出大山，踏上成才的希望之路，通过学习改变命运。彝族老乡也将阿西阿呷当成了孩子们学习的榜样。

23个冬去春来，在这列穿越大凉山腹地的“小慢车”上，留下了阿西阿呷太多的记忆，她与“小慢车”上的彝族同胞建立了深厚的感情。能够为他们服务，助他们经济脱贫、精神脱贫，是她最大的心愿。

推行四字工作法

诠释最美铁路人

阿西阿呷针对彝族旅客的特点，坚持“以人为本，旅客至上”的服务理念，推出了“情、亲、真、引”四字工作法，利用休息时间到“小慢车”的各个车班，教授同事们基本彝语对话和彝族风俗禁忌，有效提升了列车服务水平。

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列车服务注重“情”。她在班组管理中，注重通过学习旅客运输心理学，了解旅客情绪情感等需求，全面推行“热心服务、用心交流、细心观察、耐心聆听、真心付出”的“五心”服务法，营造文明、温馨和友爱的旅行环境。

对旅客坚持“亲”。在班组管理中，她始终坚持亲情服务，以讲故事、交朋友、谈心交流等多种方式，架起了与旅客沟通的桥梁。

对标准坚持“真”。阿西阿呷在抓班组标准管理上，始终坚持做到有无检查一个样、客流是否超员一个样，以“让标准成为习惯，让习惯成为自然”作为班组管理的基准，始终贯穿于服务工作的全过程。

对职工坚持“引”。她在班组管理中，根据岗位特点、能力素质、个人特长、旅客需求，开展“争当服务明星”星级乘务员评选活动，引导班组职工立说立行落实职责;通过开展“凉山情”主题实践活动，增强职工融入感、认同感、归属感和责任感，营造学先进、比先进的浓厚氛围，促进服务质量全面提升。

2017年，在由中国铁路总公司宣传部和新华社新媒体中心联合主办的全国春运“最美铁路人”评选中，阿西阿呷榜上有名。成都局集团公司党政工团近日研究决定，授予阿西阿呷等10名同志2018年度“新时代·成铁榜样”称号。

一步步走来，值乘“小慢车”23载往返于大凉山，海拔近千米铁道线上的阿西阿呷始终不忘“人民铁路为人民”的初心，用浓浓关爱凝聚温情，真诚服务沿线彝族旅客，让这趟充满爱的“小慢车”载着大凉山的彝族旅客，不断奔向美好幸福的新生活。

⬮ 最美铁路人观后感

几位最美铁路人用实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨，践行了交通强国，铁路先行的历史使命，展示了铁路人的先行风采，服务本色，担当品行，奋斗精神。让我深切感受到他们是我学习的典范，是我工作和奋进的旗帜。他们平凡而又不平凡的事迹让人感动，他们爱岗敬业的精神让人佩服，他们值得我们每一个铁路人学习。我们要学习他们爱岗敬业的精神，学习他们勇攀高峰的劲头，学习他们执着的工作劲头，做一名合格的`铁路人，为“交通强国铁路先行”目标的顺当实现做出自己的贡献。通过观看最美铁路人的直播，我看到了这些先进典型们身上所独具的工匠精神，是一种执着、坚守也是一种责任和情怀。他们用辛勤的汗水和精益求精的精神，诠释了当代铁路人无私奉献、坚毅英勇的品行，从而在平凡的岗位上做出了不平凡的事情。而这些发生在我们身边、我们所熟识的岗位上发生的故事，更能引起我们的共鸣，也为我们广阔铁路人树立了学习的榜样。

我们应以他们为榜样，始终坚守岗位，干一行、爱一行、精一行，在自己的工作岗位上绽放出的绚丽的光彩。我们肯定要“不忘初心、牢记使命”，努力在建设交通强国和精彩呼铁中当好先行，发扬不怕苦、不怕累的铁人精神，从最小的事情做起，从最繁琐的事情做起，将基础扎牢，本着对自己负责，对企业负责的看法，在自己的工作岗位上创建出自己应有的价值。

建设交通强国，像他们这样静默付出的人还有许很多多，他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品行、奋斗精神。他们是最美的人，他们有最暖的情。

⬮ 最美铁路人观后感

2020年3月13日20点，中宣部、国铁集团宣传部联合在“学习强国”平台【直播中国】栏目中发布了20XX年度最美铁路人的先进事迹。北京南站张润秋、太原局机务司机景生启、郑州北站连接员陈林、武汉局车辆质检员黄望明、广铁局长沙公安大队长宋鹏飞、上海局技术研究所朱挺、南宁局百色工务段汪伯华、中铁十一局质检班长崔新、中车四方车辆公司技术郭锐等。一个个我们身边的平凡人，用他们的努力付出、用心工作、刻苦钻研，在不同的岗位上谱写出可歌可泣的动人故事，他们是奋斗的铁路人代表，是新时代铁路的楷模。

北京南站的站润秋在工作中践行“人民铁路为人民”的诺言，长期坚持用心服务，视旅客为亲人，打造出的“润秋”服务品牌深入人心，难道这不是我们所追求和实现的目标吗?离我们最近的有武汉局车辆质检员黄望明，他不怕苦、刻苦钻研，从平常事做起、从小事做起，解决了实操中的大量问题。在他的带动下，一批优秀攻关型人才不断涌现。还有其他几位最美铁路人，他们每个人都是一个故事、一本书，我们要学习的，就是他们那种奉献不言苦、百折不挠的精神。

我相信，以他们为荣，向他们看齐，对待工作精益求精，在哪个岗位都能发光!致敬最美铁路人!致敬每一位奋斗者!

⬮ 最美铁路人观后感

最美铁路人一一就是在铁路的具体的每一个工作岗位上，兢兢业业，无私奉献，辛勤劳动中的你！

你为了铁路的安全、铁路的发展，你无以巨细的付出。你的精神，你的表现，让人感动；你的追求，你的信仰，让人感到是那样的不可动摇；你的形象，你的身影，让铁路人对美的评判，有了自己独特的标准一一美！不是华丽的衣衫、俊俏的脸庞，更不是夸夸其谈、豪言壮语，而是在最艰苦、最需要的岗位上，不怕苦、不怕累、不怕脏、不怕臭，兢兢业业、一丝不苟，默默完美工作的.你！

你说他美不美？在恶劣的环境下，在污水泥浆的工地里；在寂寥的夜空，在披星戴月的天窗上…皮鞋泡了、衣服湿了、脸庞黑了，仍坚守岗位，按时按质按量完成任务的你！

你说他美不美？在江茂线上，顶烈日，爬山涉水，不惧野草荆棘划破衣衫、划伤脸庞，为能使江茂线顺利按时开通，一个多月，坚持加班加点，丈量、埋设一个个土地标识的你！

你说他美不美？常年顶烈日、冒风雨，巡查、维护、整治广珠货线栅栏，确保行车安全，一天下来，腰酸了、腿疼了，迎着落日，一拐一拐的回家的你！

美！这些就是我们铁路最美的人！我们为他们点赞！向他们学习！

⬮ 最美铁路人观后感

回望中国铁路百年发展史，中国铁路在中国共产党的坚苦领导下，牢固树立“人民铁路为人民”的服务宗旨，锻造了践行初心使命的系列铁路精神谱系。

中央有号召，铁路有行动。中国铁路在发展过程中，始终在党的领导下，听从党的召唤，服务于国家经济发展和社会建设。2004年党中央颁布了《中长期铁路网规划》，中国铁路人积极响应国家号召，建设高铁，吹响了大规模规划建设高铁的进军号角，一条条高铁相继建成通车。天南海北不再遥远，精彩世界就在眼前，极大地满足了日益增长的客运需要，回应了群众现实需求，助推了地方的经济发展，为中国经济的高速发展奠定了基础。

“人民铁路为人民”不是一句口号，而是一种信仰，扎根在铁路人的心中。铁路是我国最大众化的交通运输方式，担负起春运、暑运广大人民群众回家探亲、休假等运输任务。铁路部门对学生票半价优惠，运力紧张之时，任凭一票难求，也不增加票价。除此之外，救灾救援物资运输、军事运输等，铁路更是义无反顾，提供最可靠的运输保障，这些都体现出铁路“为人民服务”的宗旨。

中国铁路人不改初心。中国铁路从最初的落后到如今的引领行业风向，从引进到自主创新，都是在不断满足人们日益增长的出行需求和人们对美好生活的向往。一代代铁路人勇于拼搏、无私奉献、砥砺前行，为经济社会发展作出了重要贡献。如今的高铁里程长、覆盖广，人畅其行、物畅其流将由梦想变为现实。