合同范本|交通培训总结(范文14篇)
发布时间：2018-03-27交通培训总结(范文14篇)。
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导语：2010年交通系统的创先争优工作，以邓--党建理论和“三个代表”的重要思想为指导,认真贯彻落实市XX次会议精神,按照全市委的总体部署,紧紧围绕交通中心工作，加强党的思想、组织、作风建设,为交通事业的发展提供了组织和思想保证。
2010年交通局公事员创先争优工作总结
2010年交通系统的创先争优工作，以邓--党建表面和“三个代表”的紧张思维为教导,当真贯彻落实市XX次集会精神,根据全市委的整体安排,紧紧环绕交通中间工作，加强党的思维、构造、风格构筑,为交通奇迹的成长供给了构造和思维包管。
1、一年来创先争优工作和获得的结果
为适应新局势、新任务对党建工作的要求,年初,局党委当真分析了交通系统党建工作的近况,肯定了“切近实际、凸起重点、巩固根本、稳步进步”的工作思路.重点抓了四个方面的构筑。
(一)加强基层构造构筑,夯实创先争优工作根本
基层党支部是党的工作根本之地点.在过去一段时候内,交通系统基层党构造存在着不按法则改选换届,个别支部不齐不力,以及行政办理系统体例变动后支部未予调整,支部工作不典范等题目,感化了党支部政治核心效用和战役堡垒效用的阐扬.针对上述环境,我们重点抓好两方面的工作：1是抓基层支部构筑.凭占有益于工作的原则,从头进行调整、组建,由本来的6个支部增设至8个支部,根据本来际环境,履行布告制或委员制.选任政治本质好,责任心强的同志做支部布告,从而使党建工作从构造上获得了包管.2是抓轨制构筑.本年,局党委在轨制构筑上加大了力度,建立健康和美满了四个系列的规章轨制,即：基层党构造本身构筑轨制、以民主集结制为核心的党内糊口生涯轨制、以目标办理为主导的基层构造工作轨制、构造工作考核轨制.经过议定轨制构成工作典范,进步了构造工作程度.3是抓典范运作.在基层构造工作中,我们把典范化办理作为抓好基层构造构筑的治本之策,坚定了四个联合,既联合安排、联合要求、联合查抄、联合评比标准.同时在典范运作上加大力大举度,局党委为各支部联合法则和配置了构造工作根本资料的“三本”：支部集会记录本、党日活动记录本、民主糊口生涯会记录本;“三册”：党员花名册、自动分子花名册、党员责任区职工花名册;“二薄”：预备党员观察记录簿、自动分子培养观察簿;“二档”：党员档案、自动分子观察档案,使构造办理工作从起步入手下手,渐渐走上典范.
(二)加强带领班子和干步队伍构筑,加强创先争优集体合力
交通系统8个基层单位,此中3个是上级直管部分,客观上给带领班子的构筑和办理带来了难度,造成过去一段时候内对基层带领班子办理贫乏力度,形不可集体合力的状况.针对这类环境,我们自动与上级交通局党组雷同,在坚定党管干部的原则上构成了共识.在此根本上, 最终从局带领班子构筑入手,重点采纳了以下办法： 1、连续抓好教诲整改,巩固构筑结果.1是当真抓好各项整改办法的落实.对大众反应的两个文明构筑一手软一手硬的题目、民主集结制构筑题目、对基层班子疏于办理题目、重公路构筑、轻运输办理等题目,都采纳了自动的改革办法.对干系全局的庞大题目,我们还构造专人进行了调研,并有筹划、有程序地构造落实.2是抓住根本,用轨制巩固整改结果.我们根据交通系统存在的题目,有针对性地建章立制,如今已建立党内轨制17项,行政办理轨制14项,并已汇编成册,渐渐构成周全、典范、科学的轨制系统.
2、切当抓好带领班子、带领干部的思维政治构筑.把抓好表面进修做为带领干部思维政治构筑的紧张内容,加强干部的表面进修和教诲培训.1是在进修式样上,采纳中间组表面进修和基层党校办班培训,局表面中间组全年集结进修12次,基层党校办班两期,36名带领干部参加了培训.2是在进修教诲内容上,进一步加强了政治性、思维性和知识性,收到了较好的结果.
3、坚定党管干部原则,严厉干部任免程序.针对过去系统内存在的干部办理权限不明了,任免程序不典范的题目,我们根据要求,对干部办理权限、任免程序做了明了法则,这不但使党管干部的原则获得了有效落实,也禁止了干部任免中的不正之风.
4、履行责任目标实绩考核,构成有效的鼓励竞争机制.实绩考核是已被实践表明白的干部办理的有效方法.本年,我们以此为冲破口,加强交通系统带领班子和干步队伍构筑.局党委印发了《XX市交通系统带领班子、带领干部工作实绩考核履行方案》,并在2009年12月初由局党政带领带领考核组对系统内基层单位的带领班子和带领干部进行了工作实绩考核.考核采纳了带领述职、民主测评、个别讲话、查看相干资料的方法进行.考核结果将与干部的任免、惩挂勾,渐渐构成干部办理的鼓励竞争机制.
5、加强后备干步队伍构筑.1是抓后备干部的进修进步.本年我们又有一名后备干部参加了市委党校青干班培训;2是在实践中熬炼.我们采纳重点工作压担子的式样,在本年的重点公路工程构筑中,把后备干部放到工程批示部副总批示、项目法人、驻地监理等紧张岗亭熬炼进步.
(三)加强党员步队构筑,进步集体本质
1、党员的教诲办理.针对党员教诲中呈现的新环境、新题目,我们利用“三会一课”、基层党 校办班、电化教诲等式样,重点对党员进行党的根本表面、根本门路、根本纲领、市场经济、政策标准、局势政治等五个方面的进修培训.本年11月份,局基层党校进行了党建培训班、法律标准知识培训班4期,106名党员参加了培训,培训率达93%.
2、构造成长.在本年的构造成长中,我们严厉坚定成长党员工作的“十六字”目标和有效地落实了成长党员上级把关轨制、新党员预备期转正讲话轨制.2009年,已有17名预备党员转正,8名自动分子进入成长程序.
(四)加强党风廉政构筑,建立精良形象
交通系统大都是法律部分和窗口单位, 并且大都党员都在法律岗亭.是以,加强党风廉政构筑,建立精良的法律和办事形象相称紧张.本年,我们重点抓了两项工作：
1、自动展开反腐倡廉宣扬教诲.本年6月份,在市纪委进行的党风廉政宣扬月活动中,我们自动构造系统党员、干部进修《标准》、党纪政纪条规.参加了全市板报宣扬、表面钻研等活动.9月份,我们根据市纪委的安排,在全系统范畴内有构造、有程序地展开了警示教诲活动.经过议定构造广大党员、干部进修党的各项纪检条例、法则,观看警示教诲影片,电教片,构造漫谈评论辩论等,加强了党员干部,特别是带领干部的反腐倡廉意识和自律意识.
2、强化轨制束厄狭隘机制,加大监督力度.本年,我们重点健康和美满了以党风廉政构筑责任制为紧张内容的带领干部监督、讲话、诫勉、按期评断等相干轨制,强化了轨制束厄狭隘.同时,在系统内周全践诺政务离开和法律公示及向社会果然承诺轨制,强化了民主监督和社会舆论监督,收到了精良的结果.
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交通违法的处理：(被交警抓到)
1、闯红灯，记6分，罚100元。
2、酒驾，5年内不得再考取驾照。
3、不系安全带，记3分，罚100元。
4、副驾不系安全带，记1分，罚50元。
5、行驶途中拨打手机，记3分，罚100元。
6、行驶途中抽烟，记1分，罚100元。
7、有意遮挡号牌，记12分，顶额处罚。
8、超速驾驶，记6分。
从2012年7月起，7种摄录违法(非现场处罚)罚款+记分：(是摄录罚款)
1、闯红灯，罚款200元。
2、不按导向车道行驶，罚款200元。
3、违反禁止标线行驶，罚款100元。
4、超速行车，罚款200元。
5、机动车走非机动车车道，罚款100元。
6、逆行，罚款200元。
7、违停车，罚款200 元。
下述非现场处罚交通违法记6分：
1、机动车行驶超过规定时速50%以上。
2、高速公路行车道停车。
3、机动车在高速公路或城市快速路遇交通拥堵占用应急车道行驶。
下述非现场处罚交通违法记3分：
1、违反交通信号灯通行。
2、机动车行驶超过规定时速未达50%。
3、高速公路上驾驶机动车低于规定最低时速。
4、禁止驶入高速公路机动车进入高速公路。
5、违反禁令标志和禁止标线指示。
6、不按规定超车和让行、逆行。
下述非现场处罚交通违法记1分：
1、行经交口不按规定行车或停车。
2、遇前车停车排队或缓行时借道超车或占用对面车道穿插等候车。
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为进一步加强学校机动车安全教育和管理工作，牢固树立“”安全第一”的思想,明确并强化职责，健全并落实制度，很抓措施落实，切实将安全教育和管理融入到学校日常工作的`各个环节，确保广大师生安全，确保校园和谐稳定。驾驶员交通行为规范 驾驶过程 职业道德、交通安全基本知识、道路行车安全、汽车结构原理 性能 车辆保养和驾驶技术、急救常识等六个方面的内容进行了交流、共享。
通过本次培训，进一步增强了驾驶员的安全责任意识，提高了安全防范意识，明确了安全教育和管理职责，对今后在行车中应当注意的安全问题有了更深入的了解，掌握了处置突发事件的方法和措施。
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一、活动简介
为了增强员工之间的团队合作精神，提高公司的综合竞争力，交通集团于近日组织了一次精彩纷呈的活动。本次活动旨在通过团队合作的方式，让员工们提升团队协作能力、增进相互的了解和信任，从而提高公司整体员工的工作效率和满意度。
二、活动策划
为了确保本次活动的成功举办，我们积极策划了一系列的活动项目，结合了团队建设和娱乐休闲的元素，以确保每位员工都能充分投入，并享受到愉快的活动氛围。
1. 团队合作项目：我们精心设计了一系列团队合作项目，比如蓄水池穿越、拓展性野外运动等。这些项目要求团队成员密切协作，共同解决问题，增进彼此间的沟通和理解，提高团队协作能力。
2. 在线游戏竞赛：为了丰富活动内容，我们设置了在线游戏竞赛，以培养员工的团队意识和协作技能。通过游戏的竞争性，员工们积极参与，体验到团队合作的乐趣。
3. 文化交流活动：我们组织了一次文化交流活动，让员工们分享各自的文化背景和习俗。通过这样的活动，员工们更好地理解并尊重彼此的差异，增强了团队的凝聚力。
三、活动实施
1. 团队合作项目：蓄水池穿越项目是本次活动的亮点之一。在这个项目中，员工们被分成多个小组，每个小组都面临着从一边到另一边的蓄水池的挑战。每个小组必须通过共同合作才能成功抵达终点。这个项目既考验了团队成员的身体素质，又锻炼了他们的团队协作能力。
2. 在线游戏竞赛：活动中设置了一场激烈的在线游戏竞赛，让员工们体验到团队合作的重要性。这个游戏需要团队成员之间密切配合，共同制定战略，才能打败对手。通过这个竞赛，员工们更深刻地认识到一个团队的力量。
3. 文化交流活动：在文化交流活动中，每个员工都被要求为团队呈现一个小节目，展示自己所在地的文化特色。有的员工表演了舞蹈，有的员工展示了传统乐器演奏等。这个活动增进了员工之间的交流和理解，让每个人更加自豪和珍惜自己的文化。
四、活动效果
通过本次活动，交通集团取得了显著的效果。
1. 提升团队合作能力：在团队合作项目中，员工们通过共同努力，解决了各种困难和挑战，增强了团队合作能力。在完成任务的过程中，每个人都发挥了自己的特长，形成了彼此互补的团队优势。
2. 加强员工之间的情感：活动中的各种项目，让员工更好地了解和信任彼此。通过合作和交流，员工之间的互动更加融洽，加强了团队的凝聚力。
3. 提高工作效率：良好的团队合作关系直接促使了工作效率的提升。在活动结束后的调查中，员工普遍表示，在活动中培养的团队合作技能，帮助他们更好地协作完成工作。
五、总结
本次交通集团的活动不仅为员工提供了一次集体娱乐休闲的机会，更重要的是通过活动，增强了员工之间的团队协作能力和彼此的了解。这将对公司的发展和员工的个人成长产生积极的影响。
交通集团将继续组织类似的活动，持续加强团队合作精神，为公司的发展奠定坚实的基础。同时，针对本次活动的经验教训，我们也会不断改进策划和执行，以确保未来的活动更加精彩纷呈。相信通过这样的活动，交通集团的员工将会更有凝聚力，推动公司的进一步发展。
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这次的培训，对我们来说是很难得的机会，公司花费财力物力来对我们进行培训，以此让我们能够尽快的适应公司的环境，这让我看到了公司对我们的重视。
我刚刚加入这个公司，就参加了这个公司的内训，说 刚刚加入有点勉强，为什么这样说呢，我面试的第二天就参加了这个公司的员工内训，我说不清楚，我是机遇，还是巧合，还是上天早有安排，让我加入了这个团队，加入了这人有激情的团队。
在培训期间，我们做了很多的游戏，让我记忆最深刻的就是，肖导让我们每个人都站在一面镜子前，看着镜子的自己，肖导在旁边给你说，看着镜子的那个充满幻想的你，看着镜子里的那个想成熟的你，你问问你心中想帮助他成功吗？当我看见镜子里的自己，听着这几句话的时候，我心里有种就不出的激动和感激，我从来都没有这样的看过自己，这样真正的这样认清过自己。对着镜子，宣誓的时候，身体发热，就好像有一把火，在身体里边燃烧一样，充满了激情，充满了勇气和信心！我将永远保留着这一份感受！
我感觉最让我服气的一个游戏，就是一很细小的塑料管竟然能把一个那么结实的土豆穿透，把那土豆穿的是遍体鳞伤，真是不太敢相信，当肖导拿着那土豆和那一根细问我们相不相信那根塑料管能穿过这个结实的土豆时，说实话，我感觉应该不太可能，后来有同几个同事上去做了实验，也没有穿透，大家都犯了一个错误，那就是固定思维。大家都习惯了一种定思维，那就是锐利的那一头要比饨的那一头要锋利，有的时候是那样，但有的时候就不是那样了，这就告诉我们一个道理，凡事都有两面性，都要双方面考虑，这样做事情才会万无一失。
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为进一步提高惠东县殡仪馆员工的综合素质，填补交通安全和法律知识盲区，县殡仪馆于20xx年7月20日下午组织安排了一次内容丰富的培训班，培训班共分两节，分别是交通安全培训课和法律知识培训课，邀请了中国职业交通安全演讲第一人马相华老师和华商律师事务所陈惠良律师两名专业人士为全体员工进行授课。
第一节课是交通安全培训课，由马相华老师进行授课。活动现场，马老师用身边发生的交通事故说话，通过一个个触目惊心的交通事故案例，使员工们深刻认识到由于违反交通法规所造成的交通事故给社会、给家庭带来的.影响和痛苦，感受到交通安全的重要性。其次分析了县殡仪馆接运组的工作性质，从交通事故发生原因和应急处理等方面入手，深入分析了违反交通规则、粗心驾驶带来的种种危害。
最后在课程结束之前，马老师带领全体员工进行宣誓，承诺做一个文明的交通参与者，做到安全驾驶，文明出行。
第二节是法律知识培训课，由陈惠良律师进行授课。在课上，陈律师紧紧围绕着《个人信息保护法》的核心要点，讲授个人信息保护基本原则、个人信息保护范围、敏感个人信息处理要求、信息处理者的`相关义务等内容，并强调侵犯个人信息的责任认定规则和惩处标准。陈律师重点围绕了“侵犯个人信息所应承担的法律责任”和“职务侵占罪的犯罪构成”等问题，结合殡仪馆工作实际，给大家作了一次印象深刻的法律课。课程内容具有很强的针对性，对于提高认识、提高依法办事能力具有实际的指导意义。
最后，县殡仪馆胡华洲馆长要求全体员工要将今天所学习的内容内化于心、外化于行，在工作中时刻谨记安全，杜绝侥幸心理和麻痹思想，安全驾驶，同时，要求全体员工严格遵守法律法规和单位规章制度，做一个知法、守法的合格员工，切实维护单位集体利益。
通过这一次培训班，提升了县殡仪馆员工的交通安全意识与法律意识，进一步认识到了安全驾驶和遵纪守法的重要性，对切实开展业务工作具有深刻指导意义。
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交通企业春运总结范文
长沙线输送及时、有序、优良的目标。招揽收益及旅客发送量均冲破春运历史最高记录，获得了春运会战的光辉成功。
本年春运工作的特点：
＊＊方向的旅客流量明显增多。
2、客流根本安稳，客流期长，但逢双日明显比逢单日增多。
闽、晋、上海的旅客流增多。
4、运力比客岁有所裁减，如广线从客岁的29台980座下降到本年的22台820座，在春运高峰期给旅客运输带来了必定的压力。
＊＊等线路票价都比客岁有所增加，对本年春运的营收创记录起到了相称紧张的效用。
6、节后气候不睬想，不是下雪便是阴雨气候，如节后12天内一共有3个雪天，7个阴雨天，才有2个好天，比拟之下客岁节后12天内好天占8个，雨天只有1个，所以本年连续低温多雪多雨的气候给旅客运输工作带来较大难度，必定程度上也感化了春运工作。
在市场竞争猛烈环境下，本年的春运工作获得如许的成绩，我们紧张做了以下几点工作:
1、未雨缠绵，富裕筹办
春运是一项盘根错节的工作，如果不经过议定科学策划、富裕筹办，仓促上阵只会导致屁滚尿流。为此我们在春运入手下手之前，赶早脱手，在加强带领、落实轨制、思维策动等方面做了周到细致的筹办工作，为展开好春运工作打下了精良的根本。
＊＊、＊＊、＊＊为组员的“春运工作带领小组”，下设办公室，＊＊同志兼任办公室主任，带领小组当真构造教导分公司“三禁品查抄带领小组”、“春运运力构造调配中间”，建立了日夜值班德律风，小构成员轮番值班，并法则手机必须24小时开机，随时保存关联。
办事办理、车辆办理、运输办理、工作规律与卫生办理、财务办理的春运办理方案，变化了以往春运那种无规可依、办理不到位,到处打乱仗的场面。
强化办事意识入手，展开了“效益从何而来”的大评论辩论，经过议定摆实情、讲道理、算细账、讲效益，使广大职工富裕认识到春运工作的紧张意义。
2、细化分工，定岗定责
为把春运工作落到实处，阐扬每个职工的主观能动性，我们对从公司带领到基层职工的每个人都进行了明了的分工和安排，责任到人。最终分公司。从大年初二起，＊＊经理、＊＊布告、＊＊、＊＊副经理等春运带领小构成员就来到了车站这个出产第一线，细致询问春运环境，一路评论辩论春运局势，探讨对应办法，同基层职工战役在一路，在他们的教导和谐下，构成了批示伶俐、关联纯熟的春运构造收集，为春运构造的“安稳有序”供给了坚固的办理根本。其次各二级单位特别是车站根据各自的工作特点召开了集会，对下面每个职工都作了分工安排，强化责任，并随时查看监禁工作环境，发觉题目，及时处理和改正。同时为包管春运高峰期间旅客安定、顺利、便利、安逸的乘车出行，本着“构造围着现场转，尽力以赴保一线”的原则，构造构造人员到出产第一线帮忙工作，联合线职工安危与共，为旅客办事，如公司财务科的李杰同志，每天坚定为票房筹办零钱，按时收款，随叫随到，一分不差的收取了票房春运二百多万的票款。
春运期间，全司职工齐心合力，发扬企业主人翁精神，在本身的职责范畴内竭力工作，献出了本身的一份热忱和气力，为篡夺春运的最终成功做出了本身的贡献。
3、细致构造，周到安排
本年春运客流量大，民工流、门生流、投亲流、旅游流四流合一，疏运任务繁复，再来省内客运量呈上升趋势，客流量增加，运力紧急，站场内人来车往，环境纷乱，针对这类环境，在＊＊经理的带领下，主管站场的＊＊布告和主管运力调配的＊＊副经理坚定每天和车站带领见面，互通谍报，探讨对策，紧张采纳了以下几点办法：一是建立春运运力应急小组，由分公司分担副经理任组长，站长任副组长，车站班车成员及调理、班级长为成员，组长当真运力应急安排的周全工作，关联调配应急车辆，副组长当真运力应急发班的详细履行，车站班级成员及班级长当真运力环境的分析汇集报告请教，调理当真运力料理，安排班次工作。车站建造了“春运车辆运行表”、“春运加班包车环境表”等图表，并张贴在办公室内，便于随时查问统计，在发觉车辆运力不敷的环境下，敏捷想方法调配车辆应班，并广泛策动职工调配运力。二是采纳新办法、新方法来办理省内班线像长沙线客流激增的题目，如由本来预售三天的票改成可以预售七天的票，既能减缓运力又可以增加售票率；采纳流水发班，买票便可上车，收缩了旅客滞留时候，进步了发班率；延长售票时候，便利了旅客，也能够增加收益；延长发班时候，可以分流旅客，办理站场内拥堵的题目，经过议定以上办法，本年长沙线加班喊客等行动，立即禁止。根本上包管了站场秩序的巩固。四是加大对车辆擅自加班的'查处力度，在节前就公告了关于对擅自加班车辆的惩罚办法的关照，让车主内心稀有，在春运工作中，在内车站经过议定图表式样直观的标明车辆运行状况，每全国午各方面人员见面互通信息，并及时和表面查抄点关联，查对车辆运行环境，对车主反应的车辆运行状况及时查明，且记录在册，表面有＊＊副经理滚动稽查，一经发觉有擅自加班意图车辆，立即采纳办法予以禁止。经过议定这些办法，以往年年难以根治的车辆擅自加班，遁藏车站售票的现象本年获得了有效的禁止，根本上杜绝了此类变乱。五是顺手推舟，巩固票价，我们根据客源流量、物价政策、车辆档次及以往的经验对票价作了及时调整，如初六起广线票价就从初五的361元调整到了451元，并且保持了一段时候，大大高于客岁最高的421元，所以固然本年广线客源因运力题目稍有裁减，但因票价巩固，节后票房均匀票价比客岁高近90元，别的车站对车辆补票价也根本进行了把握，补票价与正班车的票价相差不大，稽查点也严厉按车站当日票售价补单，异国被补票车辆钻到空子，本年稽查点仅补6万元票款，比客岁的30万少了很多，可以看出大部分车辆都是在站内补的票。故此，广线班经济效益在客流稍有裁减的庆幸环境下反而增加了40万元。
4、变化见解，优良办事
进步办事质量，变化了春运期间客流量大、办事工作难的死板见解，把春运作为亮相行业风采、进步竞争力的机会。春运期间，车站尽管工作非常忙碌，但并异国放松对办事质量的要求。文明办事，规矩待客，急旅客所急，帮旅客所需，甘心本身历尽艰辛，不让旅客临时难堪。为防备气温低、旅客受寒，车站备足了取暖和的柴炭和红糖生姜，并要求站务员对旅客端茶送水，并真正地做到“百问不厌”，真正为旅客着想，并履行了播放影碟、行李寄放等便民办法。为创文明行业，建立窗口形象，尽管节后春运期间站场内车多客流大，站外运输市场竞争猛烈，在站长＊＊同志带领下，根据上级主管部分的要求，坚定了站坪秩序巩固，站内卫生干净，且未产生一路治安刑事案件和站内安定变乱。实在建立了文明窗口的形象。初六那天因旅客较多，有一部分滞留在候车室，车站工作人员也一贯配着他们，耐烦解释，热忱办事，直到拂晓2点车辆赶回，旅客发完后才归去歇息，遭到广大旅客的同等好评。
本年我们还变化了见解，珍视关爱了以往简单被忽略了一群人，那便是车辆驾驶员同志们，可以说异国他们的辛苦奋动，就异国本年春运的大丰登，春运期间，车队自动为参运驾驶员办事，让他们有高兴的心情、富裕的体力进行驾驶工作，为他们排除车库、车厢卫生，为供给茶水，开辟驾驶员歇息室并为之生火取暖和等。特别分担安定的＊＊副经理更是领先每天坚定为驾驶员自动倒送姜糖茶，获得驾驶员们的高度称赞。
5、结壮工作，任劳任怨
春运期间，带领身先士卒，吃苦在前。广大职工日夜奋战，随喊随到，工作第一，家庭置后，呈现了猛烈的主人翁意识，显现了吃苦刻苦、忘我奉献的精良精神风采，出现出了很多可歌可泣的动人古迹。公司班子成员＊＊、＊＊、＊＊、＊＊同车站带领＊＊等从初二到春运结束一贯坚定战役在一线，日夜坚守在车站，在他俩的心中根本异国过节和歇息的见解，用心一意想着工作和旅客，为本年春运工作的美满结束打下了坚固的根本。带领们的这类冲锋在前，吃苦刻苦的工作风格也深深震动策动了其他人，广大职工不记得失、任劳任怨、经心奉献，为春运工作铲上本身的一块土，献上本身的一片瓦，贡献本身的一份力。车站广线班班长周锐同志和长沙、快巴班班长寇群同志身处春运最前沿，身负着占春运收益＊＊线人员激增，每天早上她＊＊线收益比客岁就多了近50万元。在春运工作中最值得一提的人另有调理＊＊同志，他不顾本身身有残疾，举动不便，每天早上6点来开启售票电脑，白天还要为班次安排来回奔波，勇于坚定原则，不畏压力，禀公排班，不徇私交，他的女儿节后去长沙读书，有的车主自动免票，只要他供给一个便利，他坚定谢绝了，说“吃人家的嘴软，拿人家的手短，我是不会背离原则的”，最终他本身掏钱买了票送女儿上车。凭着他这类坚定原则，科学运调的工作风格，本年春运调理工作井井有条，忙而巩固。
像如许的职工我司另有很多，总之本年春运工作的成功与广大职工人不记得失、任劳任怨的奉献精神更是分不开，是全司干部职工联合协作精神的成功，是广大干部职工舍弃小家、保全大局、忘我奉献精神的成功。
6、汲取教训，强化安定
安定工作是企业创效的包管，春运安定工作是我们全年的工作根本，春运期间，公司投入营运车辆防滑带领小组”和“冬季护送小组”、“三禁品查堵带领小组”等构造，分工明了，责任到人，做到谁主管、谁查抄、谁当真的原则，从而得以使本年的春运工作能够有序的进行。二是加大宣扬力度，进步全员对春运安定工作的意识。春运前夕县公司召开了一次安委会和春运工作专题集会，并召开了广大司乘人员集会，并特邀交警大队的有关带领来我司进行春运安定工作宣扬及安定知识讲座，利用早上出车会提醒大家把握机会，创设安定效益和经济效益，到会签到率达安定功课、竭力结束春运任务。三是强化办理，落实轨制。紧张办法：
1、将参运车辆严厉根据车辆技巧标准进行分类，凡未到达一类车的同等不得参加春运，并逼迫停驶。
2、是严把驾驶员准加关，凡未经安机部分考核，签发内部准驾证，从业资格证及200X年度有庞大变乱隐患的驾驶员同等不得参加春运。
3、是把好车辆技巧状况关，根据车辆办理条例和技巧要求进行查抄，节前必须做一次二级保护保养，保护率达100%。
4、是坚定安定报班轨制，凡安检同等格的车辆同等不准报班，并逼迫修复，直到隐患完全清除，查抄率达100%。
5、是坚定路检路查，查车120多台次，合格率达98%以上。
6、是加大保险力度，进步抗风险本领，无脱保漏保现象，投保率达100%。
7、是加大对“三禁品”的查抄力度，车站专门建立了“三禁品”查抄点2处，及滚动查抄人员，真正做到了把“三禁品”堵在站外，确保了偶然外变乱的产生。
7、本年春运工作存在的不敷
1、运力在春运高峰期明显不敷，客源有所流失。
留客、卖客现象时有产生。
3、车主私收票款，票房售票量裁减，如广线节后票房售票张数比去年少212张。
4、龙港班线有弊端，营收有所流失。
本年春运工作因为各项办理办法比较到位，力度大，以及广大员工、司乘人员的互助竭力，获得了空前未有的佳绩，为全年工作打下了一个坚固的根本，今后我们要进一步加强办理，竭力工作，使分公司各方面工作步入一个新的台阶。
⬬ 交通培训总结 ⬬
通过论坛学习，我发觉当前交通存在许多问题，如：超车、超载、超速、行人乱穿马路、乱闯红灯等。之所以存在以上问题，最重要的原因是人们对交通安全目标和内容的知道不够，对存在的交通安全隐患认识不足，从而导致车祸悲剧不断产生。
孩子们的生命安全牵动着每个家庭和教师的心，因此，要加强对学生的交通安全教育，避免和避免交通事故的'产生。作为班主任要有强烈的交通安全意识，要把交通安全常挂嘴边，每天放学都要记得嘱咐孩子在回家和上学的路上注意交通安全，走在路上靠右行，不随便在马路中间穿行。徒步行走的时候一定要时刻保持苏醒的头脑，不能在马路上嬉戏打闹;过马路时，要多一份忍让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能贪一时之快，违规横穿马路。由于，一个忽视、一个马虎、一个走神都可能酿成危及生命的严重后果。作为班主任还要常常通过班级微信群或者召开家长会对家上进行交通安全宣传，引导家长参与交通安全活动，提示家长在接送孩子的进程中注意交通安全，宁等一分，不抢一秒。从而影响孩子做一个有交通安全意识、遵照交通规则的小公民。
通过这次交通安全培训，我期望学生们会把存在的交通问题一一改正，做一个遵照交通规则的好学生。让爸爸妈妈放心，让老师安心。每个学生都能平平安安回家去，安安全全上学来!
⬬ 交通培训总结 ⬬
2017春运交通安全培训知识
一年一度的春运即将到来，2017年春运从1月13日开始到2月21日结束，在春运的这段期间也是交通最堵塞的时期，了解交通安全防范知识，对我们行车安全是重要的。下面是小编为大家带来的是2017春运交通安全培训知识，希望对大家有帮助。
1、春运期间公路交通流量大。出行前要通过电视、广播等方式掌握路况信息，行驶过程中要注意收听交通广播了解道路通行信息，合理安排行程和出行路线。
2、回家过年归心似箭，谨慎驾驶平安相伴。超速行驶是导致交通事故的罪魁祸首，请按照交通标志指示的速度行驶，与前车保持安全距离，转弯路段、湿滑路面适当减速，车流密集路段切勿强行超车。
3、超员会导致车身重量加大，车辆制动性能降低，并加大轮胎等机件故障发生几率。交警提示，春节假期期间，拼车、租车、自驾车出游的朋友，请勿超员，请广大交通参与者拒绝乘座超员车辆。
4、千里归乡路，平安是幸福。春节自驾车回家过年，请合理安排行程，出发前保证充足睡眠，注意劳逸结合，尽量避开习惯睡眠时间行车，全天累计驾驶时间不超过8小时，连续驾驶4小时要选择安全地点停车休息20分钟以上。
5、春节期间，走亲访友聚会多，可能因此而休息不足，引发疲劳。疲劳导致人的判断能力下降、反应迟钝，增加操作失误。疲劳时请不要勉强驾车，应及时休息，待疲劳减轻后再驾驶车辆。
6、春运期间，高速公路交通流量将会急剧上升。在高速公路上行驶要注意保持安全车速和安全距离，遇到交通流量大或交通拥堵时，请不要挤占应急车道，为应急救援让出通道。
7、夜间照明条件不良，驾驶人视力减弱，视野变窄，盲区增大，且易产生疲劳。夜间行车请谨慎驾驶，尽量避免夜间长途驾驶。
8、大客车在行驶中，遇前方出现紧急情况或与其他车辆发生刮碰时，应首先采取制动措施减速，紧握方向盘，控制行车方向，切忌猛打方向避让，以免车辆失控、侧翻。
9、“十次事故九次快”，超速行驶是导致交通事故的'罪魁祸首。请按照交通标志指示的速度行驶，与前车保持安全距离，转弯路段、湿滑路面适当减速，车流密集路段切勿强行超车。
10、春节前后，农村地区赶集购物、走亲访友活动频繁，交通出行增多。拖拉机、货车货厢违法载人以及客货混装隐患多、危害大。请农民朋友不要乘坐货车、拖拉机、超员车出行，切勿人货混装。
11、春运期间是长途客运的“黄金期”，一些运输企业和车主罔顾安全违规运营。选择乘坐长途汽车回家的朋友，请您选择正规的客运车辆，并在站内上车，勿乘坐站外私揽客源的客车，勿贪便宜方便乘坐黑包车或超员车。
12、安全带——生命带!研究表明，规范使用安全带，可以在发生交通事故时至少降低40%的伤害。春运期间举家返乡、节日出游增多，请您系好安全带的同时，莫忘为儿童选用适合其年龄、体重的儿童安全座椅，切莫怀抱儿童或让儿童乘坐站立在副驾驶位置。
13、客运车辆凌晨2时至5时停止运行。实行接驳运输的客车，夜间行车速度不得超过日间限速的80%，连续驾驶时间不得超过2小时。请广大乘客主动监督。
14、高速公路行车，请保持安全车距，勿超速，勿随意变更车道，勿疲劳驾驶。
15、高速公路交通拥堵时，请保持平和心情，按顺序依次排队等候。
16、发生事故后，要立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志。高速公路发生事故后，要在来车方向150米以外设置警告标志，车上人员应迅速转移到安全地带，并立即报警，不要争吵、围观，也不要在高速公路上协商损害赔偿事宜，避免发生二次事故。
17、驶入高速公路隧道前应提前减速至规定时速，开启大灯，注意隧道前的信号，进入隧道后应按车道行驶，隧道内不能变更车道和超车。
18、在县乡村道路和山区公路驾车行驶，请注意观察路况，严格遵守限速规定，不要超速行驶。弯坡路段请勿违法超车，违法占用对向车道逆行，经过村庄、路口、山路转弯处要提前鸣喇叭，夜间注意变换远近光灯提醒对向来车。
19、春运出行，如选择公路客运请到正规客运场站乘坐车辆，切勿在站外、高速公路旁拦截车辆上车，不要乘坐超员车辆、非法营运车辆、带“病”车辆、无牌无证车辆，如果发现交通违法行为可通过电话、短信、交警官方微信微博等途径向公安交管部门举报。
⬬ 交通培训总结 ⬬
随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难!
一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散。当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员)，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，连无辜的小学生都不能幸免遇难”由于法律意识淡薄，安全知识匮乏;
宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗?
在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线。
我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。新手开车开的是一种心态，如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张，学会开车保护的首先是路人，更主要的是开车人的安全!要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，不光要有机敏、冷静的头脑，强烈的交通安全意识，良好的心理素质和较强的自控能力熟练正确的操作技巧，丰富的驾驶经验是安全行车的前题。每位驾驶员都是从“新手”开车本来就是“熟练工种”注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列，为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟。
那辆超载的大卡车正吃力的前进着，司机见了红灯也不停车，随意乱闯，只是为了赶交差，得一笔工钱，不顾违章的后果。可这位司机知道吗?只是为了这么一笔工钱违反交规，一刹那间就很有可能会葬送生命，而这无价的生命又岂是金钱可以买到的?看!
正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。必须使手腕能自由地弯曲，腿部要有一定的活动空间。
血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。
驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗。
人让车，让出一片温情，让出一片秩序;车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。
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《道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。在单位的统一组织下，我们集中学习了全文，自己认真学习每一项条款。
我镇建立了以镇长为第一责任人的道路交通安全领导小组，各相关部门单位负责人为成员的道路交通安全工作领导小组，道路交通安全工作领导小组下设办公室在交管办，并把道路交通安全工作纳入我镇的一项重要议事日程，作为我镇安全生产工作的一个重要内容，主要领导分管领导多次在会议上宣传布置道路交通安全工作，并多次亲自带队进行道路交通安全检查。我镇共召开道路交通安全会议5次，对我镇道路交通安全工作进行研究部署，并与企业签订了《道路交通安全目标管理责任书》8份。
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益，如果说行人错在违规，那些撞到人的司机剥夺了别人健康。生存的权力岂不是错更大，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，现在新交通法规明确规定。机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的：由机动车一方承担责任，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任，交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的。机动车一方不承担责任，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。
我镇交管办与各村一道排查全镇域内的村道道路隐患：冰凝路段12处，易塌方滑坡路段20处。镇交管办统一制作警示标牌60块，并由村上指定专人负责危险路段的检测。镇交管办组织道路安全检查10次，排查出安全隐患20处，消除安全隐患20处;在汛期期间因强降雨造成2个村主要村道发生塌方，导致道路堵塞村民出行不便。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识，伤者就这样不能得到及时医治，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，交通意外发生之后，得不到及时医治，肇事司机弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。
围绕交通安全法登法律法规，以强化红线意识促进安全发展为主题，加强交融安全法律法规和交通安全知识的普及教育，深入开展道路交通安全生产月活动。强力推进交通安全宣传教育，在主要道路沿线悬挂安全横幅标语，在各村学校企业设立交通安全宣传板报;利用广播电视播放安全视频和播报道路交通安全相关知识和法律法规，提高广大群众的交通法制观念和安全意识，从而引导广大群众自觉遵守交通法规，形成安全交通意识，形成文明交通习惯。
三、新的《道路交通安全法》重在保证交警作为一个执法者，不会对行人和机动车造成无端的利益损害。在新法里面特意制定了相应的约束性条款，保证机动车司机不会再交“还规定了交警有违法行为，如私自收取罚款，违法扣留车辆，罚款不交国库等15种行为之一，收多少罚款，这种说法也得到过一些交警人员的确认，在收费或罚款时，因为这些钱与本机关和个人都有直接的好处，因此这些罚款，冤枉罚款“而新法里面明确规定各地不得给交警下达罚款指标”依法收取的罚款全部上缴国库。彻底杜绝了这种乱收罚款的现象。
幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢?这是全世界真切呼吁的话题”这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的，这一幕幕惨剧是可以避免的。车祸。
我们可以看出《道路交通安全法》不仅弥补了旧法的不足与漏洞，而且还充分的体现了“以人为本，尊重生命”驾驶人也罢，安全第一，只有认真遵守了交通法才能彻底保护自己在交通中的安全及合法权益，同时也使我们的城市交通建设安全规范，所以它的贯彻执行，必将对提高道路交通安全，减少交通事故起到积极的作用。
宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗?如果是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生?可见交通安全保障并没有达到真正的效果。而这究竟又是谁的错呢?国家给了我们交通安全的保障，我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗?
⬬ 交通培训总结 ⬬
一、加强国防交通基础设施建设。
1、某区交通局按照省、市某公路指挥部的工作安排，统一思想、提高认识、加强领导、成立组织、扎实有效地开展各项工作，并全线率先完成征地拆迁任务，为施工单位顺利进场、正常施工提供了保障，受到省、市领导小组的充分肯定。
2、加快县乡公路建设步伐，继续做好国债项目和通达项目改造工程。
XX年我区农村公路续建、新建项目个，建设规模某公里，其中通达项目个，建设规模某公里，国债项目个，建设规模公里。同时按年初计划完成村村通油（水泥）路面建设某公里，进一步实现全区公路网络计划。
3、站、场建设。为适应我区交通战备客运保障的需要，继续抓好站、场规范化管理工作，在某街道新设站点停靠牌个，某市场西边新建一座某客运站，并投入正常运营，大大地促进了我区站、场建设步伐。
二、加强国防交通专业保障队的建设。
今年上半年，按照市、区国动委XX年下达任务的要求，进一步加强国防动员工作，认真抓好完成“三级三类”保障队伍建设，明确指挥和任务分工落实到人，编制五十人汽车运输、渡口保障、路桥抢修及交通管制四个交通专业保障队伍整组工作。结合从事运输生产、超限治理工作的交通战备职工，实行半军事化管理，队伍的作风纪律建设得到加强，确保了以良好的军姿执行公务，保证了执法中公正、廉洁、及时、有序地处理各类突发事件，为突发状态下的应急任务提供了保证。同时，我局定期组织交通战备职工的素质教育，努力提高职工文化水平，XX年组织干部职工培训206人次，学历教育4人，全局基本上都达到大专学历以上。
三、完善交通战备正规化建设。
交通战备正规化建设，是加强交通战备基础的重要措施。为此，我局进一步加强了组织领导，完善了各项交通战备规章制度、工作职责和工作程序，使交通战备工作走上了规范化、程序化、科学化的轨迹。根据我区实际情况，先后建立了《水毁抢修等应急状况24小时值班制度》、《交通战备应急处治制度》、《战备练报告制度》等规章制度。同时结合国家七部委“治超”文件精神，我局又先后制定《超限运输管理重大突出事件处治办法》、《运政执法人员纪律管理补充规定》、《运政执法人员“五不准”》等规章制度，使交通战备工作按照战备规章制度、工作职责和工作程序各施其职、有序开展，其正做到了上下之间和部门与行业之间的密切配合，确保了应急状态下的道路畅通。
四、提高职工在新时期、新情况下的交通战备意识，增强职工的国防安全观念。
为不断提高职工的政治敏锐力和政治鉴别能力，确保队伍的纯洁，我局根据上级安排，并结合正在开展的保持共产党员先进性教育活动，在广大交通战备职工中开展了“从我做起、拒绝腐败”的教育活动，组织广大职工召开座谈会、讨论会、民主生活会，观看反腐记录片，听取专题报告会等活动，要求每位职工必须写出心得体会和感想。通过这些活动，提高了广大交通战备职工的认识，确保了交通战备职工的抗腐拒变的能力。
同时，我局又进一步加强了交通战备职工的专项业务培训，重点对《国防法》、《国防教育法》、《国防交通培训》、《人民防空法》、《新形势下交通战备工作正规化建设意见》等法律法规的.学习，提高职工交通战备的法律意识，明确了交通战备的任务和目的、权利和义务的关系，牢固树立了交通战备职工国防观念，完善军地一体化保障系统，促进了各项工作落到实处。
XX年，我局交通战备工作取得了一定成绩，但也存在着不足，我局将在今后的工作中不断加强自身建设，争取在今后的战备工作中作出更大、更新的贡献。
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近年来，随着社会经济的不断发展，交通行业也得到了空前的发展机遇。为了发掘更多的创业机会并推动新兴交通技术的发展，我们组织了一次交通创业活动。下面将对这次活动进行详细的总结。
这次交通创业活动旨在吸引创业者和创新者，帮助他们实现自己的交通创业梦想。我们通过广告宣传、线上线下推广等方式，吸引了大量的参与者。活动主要包括创业项目展示、专家评审和交流讨论等环节。
我们邀请了一些交通领域的创新项目进行展示。这些项目涵盖了智能交通、共享出行、新能源车辆等多个热门领域。创业者们向观众展示了他们的产品和解决方案，并分享了他们的创业经历和心得。这些创业项目不仅引起了观众们的兴趣，也为其他创业者提供了启发和借鉴。
我们邀请了一些专家担任评审团成员，从创意、市场前景、可行性等多个维度对项目进行评审，并给出专业的意见和建议。专家们针对每个项目的优点和不足之处进行了详细的分析，帮助创业者更好地了解市场需求和技术发展趋势，为他们的创业之路指明方向。
我们还组织了交流讨论环节，让创业者们有机会互相交流和分享经验。在这个环节中，创业者可以提出问题、寻找合作伙伴，还可以向其他成功创业者请教。这种面对面的交流，不仅加深了创业者之间的联系，也增加了他们的创业信心和动力。
通过这次交通创业活动，我们取得了以下几个方面的成果和收获：
1. 发现了一批有潜力的交通创业项目。其中，一些项目已经在市场上取得了初步的成功，一些项目也得到了投资者的青睐。
2. 帮助创业者明确了创业方向和目标，提供了专业的指导和帮助。
3. 促进了交通创业者之间的交流和合作，形成了一个创业者社群，为他们提供了长期的支持和资源共享的平台。
当然，在活动中也存在一些不足之处。比如，活动时间较短，无法满足所有创业者的需求；部分创业项目可能需要更详细的市场调研和技术验证等。对于这些问题，我们会进行反思和改进，并在以后的交通创业活动中作出调整。
这次交通创业活动为众多创业者提供了展示和交流的舞台，促进了交通创业的发展和创新技术的应用。我们相信，在这次活动的推动下，交通行业将迎来更多创新创业的机会，以更快的速度推动交通行业的发展。希望通过这样的创业平台，更多的人可以实现自己的交通创业梦想，为社会经济的发展贡献自己的力量。
⬬ 交通培训总结 ⬬
为贯彻落实交通运输部________和省厅有关文件精神，提高交通运输行政执法队伍整体素质，根据____________《交通运输行政执法人员培训工作方案》的安排，结合我__×交通运输行政执法人员的实际情况，特制订本培训计划，具体如下：
一、培训目标
通过行政执法教育培训工作，使我县交通执法队伍普遍接受一次法律、纪律和职业道德教育，牢固树立法治意识和职业道德观念，学会并掌握基本执法技能，养成良好的作风和组织纪律观念，解决执法队伍和人员宗旨意识淡薄、责任心不强、执法不公、执法不严及执法权力和利益挂钩等问题，努力提高执法队伍素质，切实转变执法工作作风，全面规范执法行为，重点实现以下工作目标。
（一）树立新型执法理念，通过教育培训，抓好理想信念教育，牢固树立全心全意为人民服务的思想。进一步树立人本执法、公正执法、科学执法、严格执法、责任执法等五个方面的现代执法理念。树立为民执法、秉公执法、规范执法、文明执法、廉洁执法等五个方面的良好形象。
（二）加强学习培训，努力提升执法水平，从交通工作实际出发，本着缺什么，补什么的原则，认真开展法律基本知识和行政执法专业知识的学习培训，使交通执法队员的综合素质和执法水平显著提高。
（三）保障公正文明执法，进一步规范执法主体、执法程序、执法文书、执法用语等执法行为，促使交通执法队伍和执法人员严格执法、公正执法、文明执法，保证交通行政执法队伍公正文明执法，努力追求执法公正与效率、廉洁执法与文明执法的统一。
（四）树立文明执法形象，通过教育培训使交通行政执法队伍形象显著提高。在执法过程中做到队容严整、仪表端庄，守纪律，讲文明，有礼貌，严格公正文明执法，杜绝耍特权、逞威风，态度蛮横、作风粗暴、违法创收等严重损害交通行政执法队伍形象的行为发生，努力建设一支素质优良、行为规范、纪律严明、作风过硬的交通行政执法队伍。
二、培训考试对象
____________
三、组织机构
（一）________×
（二）领导小组下设执法培训工作办公室。______，具体负责全市交通运输系统行政执法岗位培训工作的组织领导、协调指导和督促检查工作。
（三）________×
四、具体安排
（一）学习动员（20__年5月）
各股室、站、所要根据方案要求及时成立行政执法教育培训工作领导小组，制定本单位的具体实施方案并组织实施。各单位将具体实施方案报局安全法制股备案。
（二）学习培训（20__年6月一lO月）
1、学习培训方式采取自学和集中学习相结合、集中学习和培训相结合以及以会代训等形式开展，培训时间不得少于60学时，集中学习时间不得少于48个学时，局直各执法机构每月安排集中学习一次。
2、培训分工，__×安全法制股统一负责组织全县交通运输系统行政执法岗位培训工作。局直各执法机构负责组织本单位的行政执法人员集中学习，对本单位的执法人员按照方案进行考核。
五、培训考试方式和时间
交通运输行政执法人员培训实行集中食宿、封闭训练。培训总学时不得低于90学时，包括集中学习，理论业务学习，队列。
培训考试由省厅统一组织实施，考试科目均采用闭卷考试形式，实行百分制，60分及格。考核不合格者必须在规定时间内进行补考。经过补考仍不及格的，不得颁发“交通运输行政执法证件”，不允许上岗，已取得“交通运输行政执法证件”的，暂扣其执法证件，由省厅组织对其进行离岗培训。
六、学习内容
《全面推进依法行政实施纲要》、《国务院办公厅关于推 行行政执法责任制的若干意见》、《行政处罚法》、《行政许可法》、《行政诉讼法》、《行政复议法》、《国家赔偿法》、《公路安全保护条例》、交通运输部《交通行政执法规范》《交通运输行政执法证件管理规定》《交通行政许可实施程序规定》、文书制作及各部门专业法律法规。
七、几点要求
（一）__×各执法机构要高度重视行政执法教育培训工作，围绕“进一步提升行政执法工作能力和水平”主题，切实解决行政执法工作和队伍建设中存在的突出问题。
（二）注重培训实效，提高行政执法水平。以此次教育培训活动为契机，精心组织安排对执法人员的专业知识和专业技能培训，开展岗位练兵、技能练兵以及理论测验和专业考试考核，定期开展指导督促检查。把对执法人员的教育培训以及考试考核结果作为年度考核的重要内容和奖惩、辞退的依据之一。
（三）加强对外宣传和对内的信息交流。围绕教育培训主题，加强与各新闻媒体的沟通与联系，以多种形式、从多个角度，全方位地做好宣传工作，使社会各界充分了解交通运输行政执法工作，树立交通运输行政执法队伍新形象。
交通安全培训计划方案精选篇
4一、设计意图：
在经济条件越来越好的今天，孩子当中的许多家庭都有私家车，马路上的车辆越来越多，为了加强幼儿过马路时的安全意识，保障幼儿的安全，我们有针对性的开展了“红灯停，绿灯行”的活动，强化幼儿遵守交通规则的意识。
二、活动目标：
1、知道在马路上要遵守“红灯停、绿灯行”的交通规则。
2、理解“红灯停，绿灯行”的重要性，强化幼儿的安全意识和遵守规则的能力。
3、体验模仿游戏的快乐。
三、活动准备：
1、事先安排家长带孩子观察马路上的车、交通设施和标志等。
2、布置马路场景：马路的十字路口、红绿灯信号牌。
3、课件视频：汽车过十字路口。
4、拟人化的红灯、绿灯(在两个长方形纸板上分别贴上圆形的红、绿色蜡光纸，画上眼睛)。
5、音乐“我是小司机”、方向盘若干。
四、活动过程：
(一)导入活动
1、游戏“我是小司机”
师：今天，我们来做个游戏——扮小司机，你愿意扮就选一个方向盘吧。播放“我是小司机”的音乐，幼儿手持方向盘在十字路口自由开车，发生冲撞后停止音乐，游戏结束。请幼儿到座位上坐好。
2、讨论：
(1)、请幼儿说一说刚才小司机为什么会发生冲撞。
(2)、请幼儿说一说十字路口的汽车为什么不会发生冲撞。
(二)、红灯绿灯眨眼睛
1、教师出示教具红灯绿灯
提问：“这是什么?你在哪里见过?它有什么用途?”
引导幼儿说出红灯停、绿灯行的交通规则。
讨论：如果没有红绿灯会怎么样?
引导幼儿说出没有红绿灯就会像开始我们小朋友扮小司机乱撞那样，容易发生交通事故。
2、放课件，看视频-----汽车过十字路口
引导幼儿讨论：
“汽车和行人什么时候停下?什么时候才能走?”
“红灯亮了，汽车会怎样?绿灯亮了，汽车又会怎样?”
“红灯亮了，行人会怎样?绿灯亮了，行人又会怎样?”
3、教师小结：马路上有很多的车和行人，因此在十字路口设置了红绿灯，不管是车还是行人，看见红灯都要停下，看见绿灯才能走，这样才不会发生交通事故。
引导幼儿说出：看见红灯停一停，看见绿灯向前行。
(三)、玩开汽车游戏，练习遵守交通规则
教师讲解游戏玩法：请2-3名幼儿当小司机，其余幼儿当乘客，乘客愿意上谁的车就把手搭在谁的肩膀上。教师用红绿灯指挥交通。
1、开始游戏：红灯亮了，汽车停下;
绿灯亮了，汽车前行。看一看小司机是不是遵守交通规则。
2、变换角色，反复玩游戏：幼儿轮流当小司机，不限制汽车数量，让幼儿当信号员用红绿灯指挥交通。
(四)、活动延伸：
1、观看有关闯红灯发生交通事故的案例图片。
2、请幼儿家长带领幼儿到十字路口观察红绿灯是怎样指挥交通的。
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