国际货运代理销售工作总结(集合19篇)
发布时间:2020-02-28国际货运代理销售工作总结(集合19篇)。
[1] 国际货运代理销售工作总结
1:微信做为最大的社交软件,有社交代表有留存,有留存代表有长期推广基础,可以同行业互推朋友圈,互换群,引进新的流量鱼塘,可以和供应商,工厂,注册VAT,赶跟卖,同行线路不一样的 比如你做新加坡专线 ,我做欧美专线 ,那就可以互推,因为利益不冲突,互惠互利。把流量最大价值化
2:QQ做为第二大社交软件,自微信后来居上以后 除办公外 通常很多个人已经不用QQ了 但是行业人士还是有在用,依旧好过其它社交软件,可以找到质量比较好的群,用小号进去 然后把QQ号码提取出来 慢慢的加,但是通过率还得看话术,同行通过率高,直客通过率低,业务是否对口,现阶段是否有需求,是否能够专业的解决客户的痛点,通常一个电商都有熟悉的稳定的货代,所以先通过了就可以了,因为就是概率事情嘛,
3:电销,做为触达客户最快的方式,提前写好话术,尽量把公司服务产品范围提前说,这时候有些客户会直接挂掉,说不需要,有些客户会委婉一点,你就可以说加个微信啥的,不会每天广告骚扰之类的,总之尽量争取到私域,嘴巴甜一点,脸皮厚一点,不要怕拒绝,甚至有些人会骂你,这都是太正常不过的事情了。
4:陌拜,不要脸,胆子大,热情一点,哥姐热乎点叫起来,假如说跨境电商公司在门口写着信用卡和货代勿打扰 你会进吗?
5:自建官网 找一家懂货代行业的建站服务公司,通过SEO 优化关键词 带来搜索流量 自己懂建站的购买域名 服务器 自己搭建 通过5118 站长之家 等软件辅助
6:微信公众号 服务号和订阅号 前提是具有较强的方案编辑能力 服务号每周一次 订阅号每天可以发文
7:电商1688淘宝开点铺
8:产品 要做就做留人的产品 不要做容易丢客户的产品 业务开发一个客户不容易 做出口碑就自带传播功能了 说小包都谈到了4PX 云途 燕文 ,好的产品自带传播,差的产品臭名远杨!业务员留不住客户,拿不到高工资,自然离职率高。
9:论坛 福步外贸论坛 权重较高 可以在合适的版块留言 长年累计只要帖子不删 一直都会有引流效果。
10:贴吧 找到合适的吧 加关注 点签到 申请吧主 不能硬广 只能上软文 多刷
11:短视频 当前最火的是视频号 抖音 内容为王 利他思维 能让观众觉得有益的垂直内容 需要具备内容能力
12:介绍返佣裂变 客户介绍的朋友给客户返佣 做积分 长期返 让客户吃到甜头
13:用户体验 体验感好 用户会主动推你 用户推荐 转化率高 加上了用户的背书
14: 参会 鹰熊汇的电商社群 百晓生的物流社群 他们的会就去 当然还有一些其它的会也可以去 雨果网 亿恩网 米课 等等 也具有知名度 递名片 交朋友
15: 社群 鹰熊汇 百晓生 雨果网 亿恩网 米课 等等 线上线下付费社群 扩充人脉 因为人以群分 物以类聚嘛
16: KOC领袖 前提你的产品别老出乱子 出乱子他也不好做人 渠道一定要稳定 比如一个群的群主 号召力强 你就算免费帮他运输 垫一些人力成本 也许就能带来一些意想不到的收获。
17: 投KOL 我的一个朋友在百晓生打一次广告 是5000元 海报+产品广告 覆盖他的社群和朋友圈 做投产比 依靠KOL的影响力
18: 投公众号屁股端的广告 你没那么多预算就些影响力没那么大的嘛 挂上你的产品服务广告,至少也起到了公司品牌宣传,有受众的地方就有影响力,大与小的问题,所以至少会有个水花 预算多的话 就直接找最强的公众号 新榜上面不是很全面,行业过于垂直。
19: 付费流 百度 360 搜狗占所有搜索引擎的百分之80以上 做投产比 有流量就加大投 没流量就小投一点 抖音开广告 豆荚 和 鲁班 都可以试试
20: 邮件 虽然我们不喜欢看邮件 但是做的人不多 你去做了 你会有意外之喜 总之有人喜欢邮件的方式
[2] 国际货运代理销售工作总结
2017年国际货运代理人《货运代理概论》复习题及答案
货运代理与班轮公司的关系,随业务的不同而不同,近几年来由货代提供的拼箱服务,即拼箱货的集运服务已建立了他们与班轮公司及其它承运人(如铁路)之间的较为密切的联系,然而一些国家却拒绝给货运代理支付佣金,所以他们世界范围内争取对佣金的要求。那么,下面是小编为大家整理的国际货运代理人《货运代理概论》复习题,欢迎大家参考学习。
一、单项选择题
1.下列关于航空货运单上“Amount of insurance”一栏的说法正确的是(A )。
A.如果承运人提供代办货物保险业务,此栏填写投保金额
B.如果承运人不提供代办货物保险业务,此栏空白
C.如果托运人不要求投保时,此栏空白
D.此栏填写货物的供海关用声明价值
2.我国与俄罗斯边境铁路线的国内过境站是(A )。
A.满洲里
B.阿拉山口
C.集安
D.二连浩特
3.在国际道路货物运输中,车辆抵达边境口岸时应向国际道路运输管理机构递交相关单证,但这些单证不包括(D )。
A.司机的国际驾驶证
B.国际道路货物运单
C.国际汽车运输行车许可证
D.国际道路运输国籍识别标志
4.以下(D )不属于国际多式联运的基本按条件。
A.至少采用两种运输方式
B.至少涉及两个国家
C.签发一份多式联运合同
D.采用一种运输方式
5.根据1991年国际商会多式联运单证规则,多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤(D )。
A.5SDR
B.4SDR
C.3SDR
D.SDR
二. 判断题( 答案是的填A, 不是的填B)
6.国际货运代理协会联合会和中国国际货运代理协会均属于政府组织,其宗旨是配合政府部门管理货代行业,维护国际货运代理业正常经营秩序。(B )
7.根据我国《民法通则》的规定,公民、法人可以通过代理人实施民事法律行为。因此,国际货运代理人在其授权范围内,以货主(委托人)的名义实施民事法律行为,货主对国际货运代理行为承担民事责任。(A )
8.如果在货物买卖合同中载明“CIF Landed”,则表示买卖双方对货物在缷货港的卸货费做了特别规定。(B )
9.根据《UCP600》的规定,在信用证支付方式下,发票要在表面上看来系由受益人出具,对收货人的填写需做成以申请人的名称为抬头,且必须将发票币别做成与信用证相同币种,但无须签字。(A )
10.根据我国有关法律规定,因收发货人或者他们的代理人违反规定而造成少征或漏征的税款,海关在三年内可以追征。(A )
11.报关企业与进出口收发货人在天津海关办理注册登记后,就可以在中国馆境内各个口岸或海关监管业务集中地点办理报关业务。(A )
12.在国际海上集装箱运输中,目前使用的国际集装箱规格尺寸主要是第一系列的4种箱型,即A型、B型、C型和D型。标准箱(TEU)通常就是指这四种箱型。(B )
11.集装箱装箱单是详细记载集装箱内货物的名称、数量等内容的单据,每一个载货集装箱都要制作这样的.单据。它是根据计划装进集装箱内的货物制作的。(B )
14.在国际海上集装箱货物运输中,整箱货(FCL)是指由货方负责装箱和计数,填写装箱单,并加封的集装箱货物,通常只有一个发货人和收货人。(A )
15.在国际海上货物运输中,提单上记载提单签发日期与提单上所列货物实际装船完毕的日期有时不一致,例如提单记载装船日期为5月10日,提单签发日期为5月11日,由于记载两个不同日期,不容易确认货物的装运期,所以银行不接受这种提单。(B )
16.美国海关AMS规定,船公司或无船承运人在载货船舶抵达美国港口24小时,应以电子数据方式向美国海关递交载货清单。(A )
17.在航次租船合同下,若船舶不能在规定的解约日前抵达装货港,承租人有权选择是否解除合同的权利。(A)
18.船舶通过巴拿马运河和苏伊士运河都要支付运河通行费,这项费用在航次租船合同下通常由船舶承租人以运河附加费的形式承担。(B )
19.递交装卸准备就绪通知书是指船舶抵达合同规定的装缷地点后,船舶承租人或其代理人向船长或其代理人发出准备就绪等待装卸货物的通知。(B )
20.在国际航空货物运输中,国际航空货运单的各栏内容可以直接手写填入。(B )
21.在国际航空货物运输中,集中托运货物的最低运费,按正票货物计收。(A )
22.在国际航空货物运输中,航空货运单是可以转让的。(B )
23.凡是运输声明价值超过1000美元的物品,都属于国际航空货物中的贵重货物。(A )
22.在国际航空货物运输中,如果该货物属于附减的等级货物,则使用普通货物运价计算运费。(B )
25.在国际航空货物运输中,货物发运后,托运人可以对货运单上的各项内容做出变更。(A )
26.在国际航空货物运输中,较高重量分界点的重量也可成为货物的计费重量。(A )
27.国际铁路联运货物在发站承运后或运送途中,由于贸易合同的改变或其他原因,国际铁路联运发货人和收货人可以各自变更一次运输合同。(A )
28.目前,我国国际集装箱道路运价通常采取计程运价、计时包车运价和包箱运价等多种计价方式。(A )
29.在国际多式联运方式下,运输途中货物换装、转运等事宜均由多式联运经营人负责办理。(A )
30.多式联运经营人应当对合同约定的全部运输负责,多式联运经营人除了对自己及自己的受雇人或代理人的行为负责外,对托运人、收货人等在内的货方而言,还必须对区段承运人及其受雇人或代理人的行为负连带责任,但可以向其追偿。(A )
[3] 国际货运代理销售工作总结
2017国际货运代理《理论实务》测试题及答案
1.《国际海运危险货物规则》中的第l大类危险货物是( )。
A.放射性物质
B.易燃液体
C.爆炸品
D.腐蚀性物质
2.阿尔赫西拉斯港(ALGECIRAS,SPAIN)是海上集装箱货物运输中( )上的港口。
A.远东一北美西海岸航线
B.远东一澳新航线
C.远东一北美东海岸航线
D.远东一欧洲、地中海航线
3.根据我国《海商法》的规定,在国际海上货物运输中,承运人在签发提单之前与托运人另有约定,且该约定有不同于提单条款规定的内容,若提单转让给收货人,则承运人与收货人之间的权利义务以( )。
A.提单条款为准
B.该约定为准
C.托运单条款为准
D.运价本条款为准
4.航次租船合同中规定,装货时间为5,卸货时间为4,在装卸时间单独核算的情况下,装货港滞期两天,卸货港速遣两天,通常情况下( )。
A.出租人要支付速遣费给承租人,承租人也要支付滞期费给出租人,速遣费大于滞期费
B.出租人要支付速遣费给承租人,承租人也要支付滞期费给出租人,滞期费等于速遣费
C.出租人不支付速遣费给承租人,承租人也不支付滞期费给出租人,滞期费与速遣费抵消
D.出租人要支付速遣费给承租人,承租人也要支付滞期费给出租人,滞期费大于速遣费
5.在通过租船经纪人成功地签订了租船合同后,通常由船舶出租人向租船经纪人支付“经纪人佣金”。航次租船下,因为一方当事人的过错,导致租船合同不能履行,为了保护租船经纪人的利益,应当在合同中载明如何处理租船经纪人的佣金问题。94年金康合同范本规定,在这种情况下由过错方支付原定佣金的( )给租船经纪人。
A.1/3
B.2/3
C.1/4
D.1/2
6.在国际海上货物运输保险业务中,下列( )属于共同海损。
A.暴雨所致货物损失
B.船舶碰撞所致货物损失
C.失火所致货物损失
D.救火所致货物损失
7.从上海出口货物到伦敦,使用的贸易术语正。确的是( )。
A.FOB伦敦
B.CIF上海
C.CFR伦敦
D.FCA伦敦
8.查尔斯顿(CHARLESTON SC USA)是国际集装箱货物运输挂靠的港口之一,该港口位于( )。
A.远东一北美西海岸航线
B.澳新航线
C.远东一北美东海岸航线
D.欧地线
9.在国际海上货物运输中,若按照货物重量或体积或价值三者中较高的一种计收海运运费,则船公司运价表内,以( )表示。
A.“W/M”
B.“W/M plus Ad Val”
C.“W/M or Ad Val”
D.“Ad Val”
10.目前在国际航运租船市场中,通常都采用比较仃影响的标准租船合同格式,统一杂货租船合同(Uniform General Charier)ir;简称“金康(_GENCON)合同”,属于( )。
A.航次租船合同
B.定期租船合同
C.光船租船合同
D.航次期租合同
11.航次租船合同中的“解约日”通常是指( )。
A.出租人有权解除合同的日期
B.承租人有权解除合同的日期
C.出租人实际解除合同的日期
D.承租人实际解除合同的'El期
12.在订立航次租船合同装卸费用条款时,承租人要考虑装卸费用条款应与货物买卖合同的价格术语相衔接。例如CIF—exship’S hold(CIF,舱底交货)是指买方应在舱底接受货物,并负担卸货费。通常承租人应与船舶出租人约定,在航次租船合同中订立( )条款。
A.Berth Terms
B.FILO
C.Liner Terms
D.FO
13.根据我国《海商法》的规定,承运人对国际海上集装箱货物运输的责任期间,是指( )。
A.从货物装上卡车时起至货物卸下卡车时止
B.从货物装上船时起至货物卸下船时止
C.从装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止
D.从接受货物时起至交付货物时止
14.根据《国际海运危险货物规则》的规定,在海运危险货物运输中,当使用铁桶装载危险品货物时,下列表述正确的是( )。
A.单件最大容积为450升
B.单件最大容积为220升
C.单件最大净重为200公斤
D.单件最大净重为450公斤
15.在国际海上危险货物运输中,确定是否属于“易燃液体”的标准主要以货物的( )来确定。
A.闪点
B.燃点
C.燃烧极限
D.自燃点
参考答案
1.C 2.D 3.A 4.D 5.A 6.D 7.C 8.C 9.C 10.A 11.B 12.D 13.C 14.A 15.A
[4] 国际货运代理销售工作总结
2017年国际货运代理人《货运代理概论》备考练习题及答案
随着国际贸易中集装箱运输的增长,引进集运和拼箱的服务,在提供这种服务中,货代担负起委托人的作用。那么,下面是小编为大家整理的国际货运代理人《货运代理概论》备考练习题,欢迎大家参考学习。
一、单项选择题
1.按CIF术语成交的合同,货物在运输途中遭海损应由( )。
A.卖方负担货物损坏
B.卖方负责向船方要求赔偿
C.买方负责向保险公司要求赔偿
D.买方负责向船方索赔
2.某出口公司出口电扇1000台,合同规定不准分批装运。装船时,有30台包装破裂,风罩变形,不能出口。根据((UCP500》规定,只要货款不超信用证总金额,交货数量允许有5%的增减。据此,发货人( )。 A.可以装运950台
B.可以装运960台
C.可以装运970台
D.必须装运1000台
3.签发海运提单的日期是( )。
A.货物集港的日期
B.货物开始装船的日期
C.货物全部装船完毕的'日期
D.船舶启航的日期
4.下列( )是计算船舶各种港口使费,如引航费、灯塔费、停泊费等各项费用的依据。
A.GT
B.NT
C.DWT
D.CP
5.出口人完成装运后,凭以向船公司换取已装船提单的单据是( )。
A.Shipping Order
B.Mate’S Receipt
C.Freight Receipt
D.10ading list
6.按Liner Terms条件租船,由谁负担装卸费?( )
A.买方
B.卖方
C.船代
D.船方
7.集装箱提单上批注的依据是( )。
A.托运单
B.设备交接单
C.提货单
D.场站收据
8.SWBL是( )。
A.可转让买卖
B.不可转让买卖
C.签发B/L依据
D.签发大副收据的依据
9.L/C的有效期是对( )的规定。
A.买方
B.卖方
C.通知银行
D.收货人
10.设备交接单的当事人为( )。
A.箱主与货主
B.船主与货主
C.箱主与用箱人
D.箱主与货代
11.DDC是( )。
A.提箱费
B.交箱费
C.目的港卸货费
D.装运港交货费
12.C.O.C是( )。
A.承运人集装箱
B.货代的集装箱
C.货主的集装箱
D.船代的集装箱
13.出口集装箱码头超期堆存费,码头应向( )收取。
A.托运人
B.收货人
C.船公司
D.货代
14.集装箱是指符合一定规定的( )。
A.包装
B.运输工具
C.容器
D.运输设备
15.集拼经营者对集装箱货物的交接方式通常是( )。
A.CY/CFS
B.CFS/CFS
C.CFS/CY
D.CY/cY
参考答案:
1.C 2.D 3.C 4.B 5.B
6.D 7.D 8.B 9.B l0.C
ll.C l2.A l3.D l4.B 15.B
[5] 国际货运代理销售工作总结
国际货运代理协议
合同编号: XMxx 甲方: 地址:
乙方:深圳市xx厦门分公司 地址:厦门市同益路xx楼
就甲方委托乙方代理国际海运/空运/海运联运出口货运业务事宜,甲、乙双方经友好协商,现达成协议如下:
一、甲方的权利与义务
1.甲方委托乙方办理国际出口货运事宜时,应向乙方提供出口货运委托书及其他能使乙方完成出口货运代理业务所必须的单证。2.甲方有权获知货物在运输途中的情况。
3.在货物送达收货人之前,甲方有权随时改变到货地点及收货人,但应当支付因此所增加的运输等费用。
二、乙方的权利与义务
1.乙方指派特定的业务人员为办理甲方的出口货运事宜的联系人,代表乙方为甲方办理货物运输的相关事宜。
2.乙方不得擅自改动甲方的货物包装,可以协助甲方进行发货前的打包、装箱等必要工作。3.乙方应当按照甲方指定的运输方式承运,未经甲方书面同意,乙方不得擅自改变运输方式。4.乙方按甲方提供的出口货运委托书的内容及要求,办理代理订舱配载及相关出口货物的装箱、报关等货运代理事项,并及时将配舱回单交甲方,以便甲方安排有关事宜。
5.甲、乙双方除不可抗力因素外,对各自的疏忽、失职或故意行为而造成的各自损失和承担的责任,除本协议另有约定外,由甲、乙双方各自负责。
三、费用与结算
1.付款方式、时限由甲乙双方参照行业惯例协商确定,乙方应向甲方提供优惠的运价。2.甲方应按与乙方约定的期限付款,否则乙方有权留置单证或货物。
四、其他条款
1.本协议未尽事宜,双方应友好协商解决。如发生争议,由本协议签约地人民法院管辖。2.本协议一式二份,甲、乙双方各持一份。具有同等法律效力。
结算账户: 厦门中行xx USD:41825839xx2 /RMB:429958369xxx
甲方(盖章):
乙方(盖章):深圳市xx分公司 联系人:
联系人: 电话号码:
电话号码: 传真号码:
传真号码: 电子邮箱:
电子邮箱:
[6] 国际货运代理销售工作总结
《国际货运代理食物与法规》
学 院班 姓 成
实验报告
名 称: 经济与管理学院 级: XXXX 名: XXX 绩:
日期:2013/5/17
实验目录
一、实验目的
二、实验要求
三、实验步骤
四、实验内容
五、实验中存在的问题
六、解决问题的方法
七、心得体会
一、实验目的
1、认识国际货运代理的全程
2、国际货运代理合同签订流程和合同的制作等过程。
二、实验要求
1、通过网站浏览相关内容学习。
2、了解国际货代的合同签订和集装箱的基础知识。
3、了解内容后提交实验报告。
三、实验步骤
1、百度网站搜索学习。
2、了解国际国代的合同签订和合同制作。
3、学习集装箱的基础知识,了解一些案例知识。
4、总结学习内容,制作实验报告。
四、实验内容
(一)、国际货运代理流程的知识
1、全程:
2、单证流程:
3、进场流程:
4、进口操作流程:
5、整箱货出口流程:
五、实验中存在的问题
在和国际货运公司签定国际货运代理合同(海运)时应该注意哪些问题?怎样最大的维护自己的权利?
六、解决问题的方法
首先,要依据原外经贸部发布的《国际货物运输代理业管理规定》和商务部发布的《实施细则》审查其资格信誉,选择有资质的代理公司,使用有国家工商总局推荐的格式合同。对于细节问题,可以经双方协商对格式合容内同进行调整,还可以订立补充协议附于合同后,作为合同的一个组成部分。其次,通常签订合同时,应特别注意对合同中双方权利义务,违约或其他争议的处理,是否有特别不利于你方的条款等等的审查。作为货运代理合同,你还应着重注意货物丢失、损毁、延误船期等方面责任的承担。在费用和结算方式方面,你公司付给货代公司费用通常包括运费、包干费等等,应在每次出货前与对方就上述费用的金额进行确认。之后,可以选择银行转帐或票据方式结算,避免使用现金结算,最好在付款前要求对方提供发票或者发票的复印件确认金额。由于目前我国还没有规范货代行为的特别法,因此对于货运代理合同只能由《合同法》和《民法通则》调整。
七、实验心得体会
通过对国际货运代理理论的学习和实验操作,我们小组了解到货运代代理在整个国际贸易中的重要性,以及海运代理和空运代理的实际工作内容。通过小组讨论,我们一致同意以下:
1、货运代理需要有全局观念,要有掌控整个过程的能力;
2、对国际贸易的每一个环节都要熟悉,要了解每一个部分的工作内容及工作要求;
3、要想成为一个优秀的国际货运代理,拥有报关、报检资质是必不可少的;
据统计本小组成员中,有75%的人想去像虎桥一样的国际货运代理公司从事国际贸易货运代理工作,而这段时间的实验将是我们实际工作的一个模范。
[7] 国际货运代理销售工作总结
引言:随着中国对外经济与贸易的迅速发展,国际货运代理业务的地位愈来愈重要。,随着我国国民经济的高速发展和进出口贸易的快速增长,我国国际货运代理业蓬勃发展,同时市场的有序性和规范性也逐步加强,成为促进我国对外贸易发展,繁荣运输经济,满足进出口企业服务需求的一支重要力量。很荣幸我这学期在吴少艾老师的的指导下学习了《国际货运代理实务》这门课,通过课程的学习,让我受益匪浅,下面就让我来浅谈一下国际多式联运实训的心得与感受吧。
实训目的:
(1)熟悉国际物流与货代的程序与步骤。
(2)培养学生搜集信息的能力。
(3)培养学生的沟通能力与团队精神。
国际多式联运(International multimodal transport)简称多式联运,是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的,是指按照国际多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。国际多式联运适用于水路、公路、铁路和航空多种运输方式。在国际贸易中,由于85%~90%的货物是通过海运完成的,故海运在国际多式联运中占据主导地位。在国际多式联运中我们知道了国际多式联运的主要业务:1.接受托运申请并、订立多式联运合同2.提取空箱到指定地点装货3.出口报关4.货物装箱并接收货物5.订舱并安排货物的运送6.办理保险7.签发多式联运提单8.通关9.货物交付10.货物事故处理。
实训内容:
一、委托并签定多式联运合同
由内地托运人向多式联运经营人提出托运申请,由多式联运经营人结合自己
的经营线路以及经营状况,决定是否接受申请,一旦接受申请,立刻签订多式联运合同。
二、提取空箱
在实际操作中,除货主自备集装箱外,大多由多式联运经营人提供,因此,多式联运经营人根据自身集装箱来源以及实际装箱地点情况,确定提箱方式及地点并及时通知托运人,确定提取集装箱的方式有:如在集装箱转运点备有空箱并在装箱点进行货物的装箱,则通知仓库备箱;如在集装箱装运点装货,但装箱点无箱,则需要安排汽车或火车运空箱至装箱点;如在其他地方装货,则需要由多式联运经营人办理申请调箱,提箱并安排汽车或火车送至货主生产地等事宜,以便货主装箱。但货主必须承担由此产生的费用。
三、出口报关
如果多式联运是从内陆地区开始,应在附近的内陆地区海关报关,如果是从港口开始,则在相应的港口报关,出口报关事宜一般由发货人或其代理人办理,也可委托多式联运经营人代为办理(这种情况下加收报关手续费,并由发货人负责海关派员所产生的全部费用)。
四、货物装箱并接收货物(此流程和海运有很大不同,它是先报关,然后在海关人员监管下装箱)
(1)如果协议规定由发货人自行装箱,则发货人或其代理人在办理完的海关报关后,在海关派员到装箱地点监督下进行装货,并办理相关加封事宜。如需要理货,还应请理货人员现场理货并与之共同制作装箱单。而对于这种由货主自行装箱的`货物,多式联运经营人则只需要在双方协议规定的地点接收货物即可。
(2)如果是拼装货物,发货人应负责将货物运至指定的集装箱货运站,国际多式联运经营人在指定的货运站接收货物,验收货物后,代表多式联运经营人接受货物的人应在堆场收据正本上签字并将其交给发货人或其代理人。并由货运站按照多式联运经营人的要求装箱。
(3)在国际多式联运中,装箱工作无论由谁负责,装箱人均需要制作装箱单,并办理海关监装与加封事宜。
五、订舱并组织安排货物的运送
经营人在合同订立之后,便根据托运人的托运要求和目的地开始制定该批货物的运输线路,运输方式等运输计划内容,并确定各区段实际承运人并与选定的各区段承运人签订分运合同,分运合同的订立可以直接通过多式联运经营人的分支机构或代表人与分运承运人签订,也可以委托前一区段的实际承运人签订并向后一区段承运人订舱并安排运输,同时,多式联运经营人还必须确定各区段间运输的衔接时间和地点。
六、办理保险(可以是全程保险,也可以分段保险)
在国际多式联运中,由于采用多种运输方式共同完成运输,且运输距离比较长,风险比较大,所以应对整个运输过程及运输货物进行投保以转嫁风险。在托运货物方面,应由发货人办理货物运输险,也可委托多式联运经营人帮助办理并承担相应的费用,对货物的运输保险投保,可以进行全程投保,也可以分段投保。而对于多式联运经营人而言,由于其对运输全程负责并提供集装箱,故应办理货物责任险及集装箱保险。
七、签发多式联运提单
多式联运经营人在收取托运人的货物后,应该向发货人签发多式联运提单,提单上注明货物的名称、数量等相关内容,证明多式联运经营人已经接管货物,并开始对货物负责。同时根据双方订立合同的议定的内容向发货人收取全部应付费用。多式联运经营人在签发提单后,及时组织和协调各区段承运人进行货物的运输,衔接工作,并及时处理与货物相关的各种单据,文件等信息。
八、办理通关结关手续
在国际多式联运的全程运输中,货物的通关手续以及结关手续非常重要。货物的通关主要包括集装箱进口国的通关手续,进口国内陆的保税手续等内
容。如果在货物的多式联运过程中还需要通过第三国,则应该要办理第三国的国家海关和内陆保税等手续,由于在运输过程中产生的各种通关保税费用均由发货人或收货人承担,一般由多式联运经营人代为办理,也可以由多式联运经营人委托各区段的实际承运人作为多式联运经营人的代表进行办理。货物的结关手续,主要在交货地办理。如果货物交货地在目的港口,则结关手续在港口所在的海关进行;如果交货地在目的国内陆地区,则货物在进入该国口岸时在当地口岸办理保税运输手续,由当地海关加封后继续运输至内陆交货地,并在内陆交货地当地海关办理结关手续.
九、货物交付
货物在运抵目的地后,由国际多式联运经营人在当地的分支机构或其代理人向收货人发出通知,收货人在规定的时间内凭多式联运提单到指定地点提货,同时,多式联运经营人按照合同收取收货人全部应付费用,并收回多式联运提单,签发提货单,提货单的签发,证明了持单人的提货权,提货人在指定堆场凭提货单提取货物。提货后负责将集装箱运回指定堆场,此时,整个多式联运合同完成。
十、货运事故处理
如果货物在多式联运的全程运输中,发生了货差货损以及延误所造成的损失等事故时,无论造成损失的区段是何种区段,发货人或收货人均有权向国际多式联运经营人提出索赔,由多式联运承运人根据双方合同以及多式联运提单条款确定责任形式并进行处理和赔偿,如果货物也已经向保险公司投保,则需要由受损人和多式联运经营人共同协商并向保险公司进行索赔,要求保险公司进行赔偿。
国际货运代理实务的实训不仅丰富了我们的知识,更开阔了我们的眼界。当然这门课程的实训在这里我就不一一枚举了,因为举一漏万这些实训,是一笔珍贵的财富,它给我带来了许多的快乐和乐趣。我十分乐在其中,以为正是货代实训为将来的工作打下了坚实的基础。提高了我们的综合素
[8] 国际货运代理销售工作总结
2016国际货运代理考试要点:货运营销
2016年国际货运代理考试时间定于10月23日举行。下面小编为大家准备了关于国际货运代理考试要点,希望对你有所帮助:
一 大货运市场:
以货物运输为中心,以海上运输为主体,包括揽货业,代理业,内陆运输业,金融,保险,信息业,劳务供给业等在内的整体运销系统,这个系统中各业之间即互相联系,互相依存,有相对独立,相互制约,他们之间协调配合,共同构成了服务与客户的大货运市场。货运供给即运力,其主体是船队。需要国际贸易的买卖双方即收发货人,或其代理人,供方是船东或船舶经营者,代理商。
二 货运市场的需求特征:
1货运需求的派生性 2 总体需求的潜在性 3 个别需求的差异性和总体需求的规律性
三 货运市场的供给特征:
1运输产品的非储存性 2 运输能力储存的必要性 3 运力使用的不充分性
货运市场上客户的需求包括物质需求和精神需求
四 客户需求的特点:
1客户需求的无限扩展性(货运营销者要不断开发新服务项目,开拓新的市场,以适应不断提高的客户需要) 2 客户需求的多层次性(企业在对货运市场进行细分的基础上,准确地选择自己目标市场)3客户需求的可诱导性(货运营销者不仅要适应和满足客户的需求,而前应通过各种促销途径,正确的影响和引导客户需求)
4货运市场客户的分散性(营销者应采取灵活多样的销售揽活方式和服务方式,适应货运市场的结构变化)
马斯洛基本观点:一人总是有需要和欲望的,并随时有待于满足,需要的是什么,要看自己满足的是什么,以满足的需要不会形成动机,只有为满足的`需要,才会形成导致行为的动机,一人的需要是从低级到高级具有不同层次的,只有当第一级的需要得到相对满足时,高一级的需要才会起主导作用,成为支配人的行为的动机。
五 客户需要的层次
第一层次的需求是基本需求,即港到港
第二层次的需求是标准需求,即门到门
第三层次的需求是比较满意的需求,即增值服务
第四层次的需求是理想的需求:即物流服务
六 影响客户需求的基本因素:
1经济因素-运价(非唯一决定因素)
2运送质量因素(航行时间,班期,设施,文件制作,客户服务,运后服务)
3社会文化因素
根据参与市场竞争的企业行为,可把企业分为四种类型:市场主导者,市场挑战者,市场跟随者和市场利己者。 合同号: 签订日期年月日 甲方(货运委托人):联想神州数码有限公司 乙方(货运代理人): 依照有关法律法规,甲乙双方就甲方委托乙方办理货物运输事宜达成如下协议: 一、委托代理事项 1.甲方委托乙方办理以下第项事宜: a.代理铁路货物托运(含铁路快件、中铁快运); b.代理航空货物托运(国内各航空公司); c.代理铁路货物取货事宜。 2.甲方委托乙方代理托运货物事宜时,应认真准确填写乙方所提供的《货运单》或《货物托运单》并由乙方签收,该《货运单》或《货物托运单》一式联,甲方执联、乙方执联、执联。 3.甲方委托乙方代理取货事宜时,应当明确告知乙方待取货物的名称、数量(件数)、预计到货日期并填写乙方代取货物所必需的单证或凭据。 4.乙方指派为与甲方货运代理事宜联系代表,代表乙方处理与甲方之间一切有关货物代理事宜,包括有关单证的签收、货物的保管、运输过程监控、费用的结算、赔付的处理等。该代表变更时乙方必须以书面形式通知甲方,否则由此产生的责任及损失乙方应全部承担。 二、保密条款 1.为完成本合同委托事项,甲方提供给乙方的或者乙方从甲方获取的资料和相关的商业秘密,包括商业、技术、公司政策、客户名录、发货情况等,乙方负有保密的义务,并且应采取一切合理的措施以使其所接受的资料免于散发、传播、披露、复制、滥用及被无关人员接触。 2.乙方应当告知并以适当方式要求其参与本合同工作之雇员遵守本协议规定,若参与本合144443500.doc 1 同工作之雇员违反本协议规定,乙方应承担连带责任。 3.乙方承担保密义务的期限不受合同有效期限的限制,即使本合同终止,该保密条款对乙方仍然有约束力。 4.若乙方违反本保密条款的约定,应按照甲方的要求采取补救措施,继续履行保密义务,并向甲方支付违约金 元,若违约金不足以弥补给甲方造成的损失的,还应另行 支付赔偿金,赔偿给甲方造成的所有损失。 三、委托费用及结算方式 1.委托费用包括包装处理费、货物至起运车站或航空港的短途运输费、手续费和货物从起运地至到达地的运输费用以及其它办理托运货物所需费用。2.委托费用的计算方式为: a.代理铁路货物托运费用:b.代理航空货物托运费用:c.代理铁路货物取货费用:3.甲方按照以下方式与乙方结算委托费用: a.甲乙双方每月结算一次委托费用; b.委托费用按照甲方实际委托乙方的工作量,以已经履行完毕、收货人已经签收的《货运单》或《货物托运书》为依据进行结算; c.乙方首先就待结算费用向甲方开出具体明细清单,甲方应于日内审核完毕,并通知乙方准备发票,甲方在接到乙方开出发票后以方式付款。d.若无特殊情况,所有结算工作应在每月15日前办理完毕。 e.乙方必须在委托事项完成之日起30内与甲方办理结算,否则视为乙方自动放弃,甲方有权拒付相应费用。 四、甲方权利义务 1.及时通知乙方装货,告知乙方货物名称和数量、装货时间、地点。2.准确填写《货运单》或《货物托运单》,对所填内容负责。3.提供托运货物所必需的相应文件、单证。 4.委托乙方代理取货事宜时,提供代取货物所必需的相关文件或凭据。5.按照约定支付费用。 6.有权获知货物在途情况和预计到货时间。 7.在货物送达收货人之前,有权随时改变到货地点及收货人,但应当支付因此所增加的运输费用。 8.甲方有权对乙方及乙方代表和有关工作人员的工作提出意见、要求改进,并有权要求乙方更换不能与甲方积极沟通、责任心不强、工作效率低下的代表或工作人员。 五、乙方权利义务 1.乙方负责从甲方指定地点提货并以甲方名义办理铁路托运、以乙方名义办理航空托运。2.未经甲方同意,乙方不得将甲方委托代理事项转交第三方办理。3.乙方应在甲方通知提货当日内从甲方指定地点提货完毕并办理托运。 4.乙方不得擅自改动甲方的包装标准,对于零散货物,乙方应负责协助甲方进行发货前的打包、装箱等必要工作。 5.乙方应当按照甲方指定的运输方式办理托运,未经甲方书面同意,乙方不得擅自改变运输方式。 6.对于铁路托运货物,乙方保证自甲方交付货物后3日内到达甲方指定目的地(广州4日、乌鲁木齐5日) 7.对于航空托运货物,乙方保证自甲方交付货物后2日内(不超过50小时)到达指定目的地。若逢恶劣天气影响航班,不能按时到达,乙方应于航班推迟信息发布后1小时内提前通知甲方。 8.乙方应当保证甲方托运货物的运输安全,对甲方托运货物采取必要的防护措施,有责任避免甲方托运货物与易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性等危险物品混装。9.货物到达指定目的地后,乙方应当及时通知收货人提货。10.收货人提货时,乙方应提醒其检验货物数量及质量。 11.乙方有责任要求收货人以书面形式签收货物,若乙方未能提供收货人的书面签收证明,甲方有权拒付相应的委托费用。 12.收货人拒收货物的,乙方应了解收货人拒收原因、妥善保管货物并及时通知甲方并根据甲方指示处理。若收货人有正当理由拒收,且该拒收是因乙方责任所致,乙方应承担全部责任并赔偿甲方全部损失。 13.乙方接受甲方委托代取货物时,应当在货物到站后 日内提取,并应在取货当日将 代取货物送至甲方指定地点。在提取及运送过程中,必须采取必要措施保证代取货物安全及包装完好无损。 六、违约责任和赔偿 1.甲方无正当理由不按照约定期限结算支付委托费用的,每逾期一日,按照应付款额万分之四的比例向乙方支付逾期付款的违约金。 2.乙方未能按时起运甲方托运货物,或者甲方托运货物逾期到达的,乙方应当承担逾期完成工作的违约责任,按照每日元标准向甲方支付违约金,由甲方从待付乙方费用中扣除。如果因乙方逾期完成工作造成甲方对第三方承担违约责任或其他经济损失的,还应向甲方支付赔偿金,赔偿因此给甲方造成的损失。 3.乙方未按照约定时间代甲方从车站提取货物并送至甲方的,每逾期一日,应向甲方偿付违约金元人民币,并承担由此产生的所有保管责任及应付费用,若因此造成损失的,应负责全额赔偿。 4.货运起运前,由于乙方装货不当,包括违反装卸操作规范、未对托运货物进行必要防护等原因造成的损失,乙方应当予以全额赔偿。 5.托运货物在交付乙方后,收货人签收前发生的一切损失,包括由于自然灾害等不可抗力原因所造成的损失。除乙方可以证明是甲方故意造成的以外,乙方均应负赔偿责任。若损失是由于不可抗力所造成,乙方还应积极予以补救并及时通知甲方,在获得甲方谅解后可根据情况免除赔偿责任。 6.收货人仅对货物进行数量及表面验收的,乙方仍应对在其责任期间内所造成的货物毁损承担赔偿责任。 7.货物发生缺少、丢失的赔偿以《货运单》或《货物托运单》上载明的声明价格为准;货物损坏的赔偿以实际支出的费用为准。 8.货物错运到达地或收货人,乙方应无偿运至合同规定地点或收货人,如造成货物逾期到达的,还应承担逾期到货的违约金和赔偿金。 9.所有违约金、赔偿金均可以从待付款项中扣除,并且应在发生违约事实或赔偿因由之日起10内给付。逾期每日应加付待付款项10%的罚息。 七、不可抗力 1.本协议所称不可抗力是指自然灾害、战争等不可预见、不可避免并且不能克服的客观情 况。 2.合同一方由于自然灾害、战争和其他由双方事后认可的不可抗力事件影响到本合同履行时,应采取尽可能的补救措施,及时以电话、电报或传真等形式通知另一方,并在不可抗力发生之日起十日内(以寄出日邮戳为准)以挂号信的形式将有关部门出据的证明文件寄至另一方。当不可抗力事故停止或消除后,应立即恢复合同正常履行,并尽快以电话、电报或传真等方式通知对方。 八、合同的解除 1.甲方可在书面通知乙方日后解除本协议。 2.乙方如果严重违反本协议约定,给甲方造成重大损失,甲方可以单方解除本协议,并要求乙方支付违约金,赔偿损失。 3.乙方未经甲方同意将委托事项擅自转交第三方达两次以上的,甲方有权解除本协议。4.协议解除后如尚有待结算费用,乙方须在单证,甲方按照本协议有关结算约定核对付款。 九、争议解决 甲乙双方在履行本协议过程中的任何争议,应及时协商解决,协商不成时,任何一方可向合同签订地的法院提起诉讼。 十、其他约定 1.本协议自月月 2.本协议于北京市海淀区签订,一式二份,甲乙双方各执一份。 甲方:联想神州数码有限公司 授权人: 授权人: 乙方: 7月,一个美丽的季节,带着对未来的憧憬,对大学生活的依依不舍,我即将离开一直育我,保护我,伴随我成长的校园。登上了这只名叫社会的船只。开始了我漂流生活。 7月8日・ 天气晴・ 星期四 8:30 整,我站在了新世纪广场这座大厦面前,它即将是我实习的地方,想到这我的心就激动不已,排着队登上了电梯来到了18楼,站在南京旭晖国际货运代理有限公司的门口,信心满怀的对自己说:“xx你是最棒的”想到那天来面试的场景,也是在这,那么的陌生又那么的熟悉,在这一天,我认识了公司的两位老总分别是jason和jojo、我的师傅(vicky)以及学姐(mandy)以及有着跟老妈一样年纪的会计,我的工作主要就是负责海运这一块的,打委托书,到复印,到传真,以及自己慢慢的熟悉一下我们公司的工作内容,有时自己也会自学一些国家的名字,发现英语真的很重要,自己做事的速度很慢,也不用心,所以有时会被批,但是今天过得真的很愉快!希望,我们大家一起工作愉快,忘了我也有英文名,那就是ada。 7月19日・ 天气阴・ 星期一 两个星期过去了,我的.进步一点也没有,发现自己真的没有开窍,也很榆木,被骂肯定是有的,这两个星期自己的私生活影响了我的工作,我帮情绪带到了工作上,工作的没有用心,出现了错误,同时一直怕老板炒了我,思想负担很大,每每看到师傅对我摇头的时候我的心很酸,我都觉得自己特没用,这几天出现了很多错误,平时也不是在办公室带着,有时出去送单据,顶着大太阳,跑出去送单据,虽然累但是我愿意出去,跑东跑西,我喜欢自由得感觉,但是自己黑了,一个小黑妞从此诞生了,自己从打委托书,打进仓通知 ,打内装通知,以及做提单确认,这些看起来简单,但是需要足够的耐心和细心,记住一点,进仓编号和进仓地址是要清楚的,还有提单确认件给过客人确认之后,自己也要看一下,然后给代理制法出提单,如果提单错了(是自己的责任的话,产生改单费要自己付的),其实这两个星期我明白了做这行真的要具备三点:第一,会说话,因为作为一个货代操作,你要跟客人联系也要跟车队,船公司也许还要跟报关行联系,这就需要你会说,第二 细心 正如我所说的,做海运细心相当重要,从订舱到安排送货,安排提箱,安排报关,安排进港,以及每个港口的不同规定,比如洋山和外港的区别,洋山是需要先报关后进港,而且洋山比较远,所以一般我们在离开船的前三天就要报关进港,外港的话可以先进港后报关,还有拼箱和整箱的操作也是存在区别的,第三 专业知识过硬,我们要学的很多,比如:港口名称,操作的具体安排,但是我还是了解不深,各个报价以及港口有待学习,一些突发事件还是不会处理。所及以后要加油了!!!! 7月30日・ 天气晴 星期五 终于又是一个星期五,今天值得高兴的是孙总请我们吃饭,孙总是一个很漂亮也很有气质的女强人,同时也会很温柔,今天她早早的回家弄饭给我们吃,她家真的很漂亮不能说漂亮应该说是典雅加复古,桌上一桌菜,我们一共八个人吃的不亦乐乎,还有我今天开心的喝酒了,觉得真的这个公司像一个家,一个温暖、舒适的家,孙总和张总的正派以及对员工的体恤,vicky的循循善诱,和耐心的教导,以及从生活上的关心,以及各类建议,看她手把手的教我,我真的很感激,她嘴都讲干了,其实她是个很好的女人,耐心,温柔,细心,所以她就是个好女人,可以说她更像一个姐姐,mandy学姐的一丝不苟,要求严格,她和vicky师傅两个一起会帮我出主意,给我建议,她也会时不时的抽查你,回答不上来的话,她就会严肃的教育你,所以我觉得她更像一个闺密,给你十足的提醒,以及帮助,还有会计,和她第一次出去吃饭,别人肯定会认为我们是一对母女,确实,她在生活中会替我们大家想到很多,她会想到你的难处,在这里我学到很多,有专业的知识和精神的收益,让我觉得这个社会其实还是那么美好,她们每个人都像一本书,一本名著,我喜欢这个公司更喜欢她们。所以我要好好表现争取留下来。继续跟她们一起绘制事业蓝图。 7月,一个美丽的季节,带着对未来的憧憬,对大学生活的依依不舍,我即将离开一直育我,保护我,伴随我成长的校园。登上了这只名叫社会的船只。开始了我漂流生活。 7月8日 天气晴 星期四 8:30 整,我站在了新世纪广场这座大厦面前,它即将是我实习的地方,想到这我的心就激动不已,排着队登上了电梯来到了18楼,站在南京旭晖国际货运代理有限公司的门口,信心满怀的对自己说:“xx你是最棒的”想到那天来面试的场景,也是在这,那么的陌生又那么的熟悉,在这一天,我认识了公司的两位老总分别是jason和jojo、我的师傅以及学姐以及有着跟老妈一样年纪的会计,我的工作主要就是负责海运这一块的,打委托书,到复印,到传真,以及自己慢慢的熟悉一下我们公司的工作内容,有时自己也会自学一些国家的名字,发现英语真的很重要,自己做事的速度很慢,也不用心,所以有时会被批,但是今天过得真的很愉快!希望,我们大家一起工作愉快,忘了我也有英文名,那就是ada。 7月19日 天气阴 星期一 两个星期过去了,我的进步一点也没有,发现自己真的没有开窍,也很榆木,被骂肯定是有的,这两个星期自己的私生活影响了我的工作,我帮情绪带到了工作上,工作的没有用心,出现了错误,同时一直怕老板炒了我,思想负担很大,每每看到师傅对我摇头的时候我的心很酸,我都觉得自己特没用,这几天出现了很多错误,平时也不是在办公室带着,有时出去送单据,顶着大太阳,跑出去送单据,虽然累但是我愿意出去,跑东跑西,我喜欢自由得感觉,但是自己黑了,一个小黑妞从此诞生了,自己从打委托书,打进仓通知 ,打内装通知,以及做提单确认,这些看起来简单,但是需要足够的耐心和细心,记住一点,进仓编号和进仓地址是要清楚的,还有提单确认件给过客人确认之后,自己也要看一下,然后给代理制法出提单,如果提单错了,其实这两个星期我明白了做这行真的要具备三点:第一,会说话,因为作为一个货代操作,你要跟客人联系也要跟车队,船公司也许还要跟报关行联系,这就需要你会说,第二 细心 正如我所说的,做海运细心相当重要,从订舱到安排送货,安排提箱,安排报关,安排进港,以及每个港口的不同规定,比如洋山和外港的区别,洋山是需要先报关后进港,而且洋山比较远,所以一般我们在离开船的前三天就要报关进港,外港的话可以先进港后报关,还有拼箱和整箱的操作也是存在区别的,第三 专业知识过硬,我们要学的很多,比如:港口名称,操作的具体安排,但是我还是了解不深,各个报价以及港口有待学习,一些突发事件还是不会处理。所及以后要加油了!!!! 7月30日 天气晴 星期五 终于又是一个星期五,今天值得高兴的是孙总请我们吃饭,孙总是一个很漂亮也很有气质的女强人,同时也会很温柔,今天她早早的回家弄饭给我们吃,她家真的很漂亮不能说漂亮应该说是典雅加复古,桌上一桌菜,我们一共八个人吃的不亦乐乎,还有我今天开心的喝酒了,觉得真的这个公司像一个家,一个温暖、舒适的家,孙总和张总的正派以及对员工的体恤,vicky的循循善诱,和耐心的教导,以及从生活上的关心,以及各类建议,看她手把手的教我,我真的'很感激,她嘴都讲干了,其实她是个很好的女人,耐心,温柔,细心,所以她就是个好女人,可以说她更像一个姐姐,mandy学姐的一丝不苟,要求严格,她和vicky师傅两个一起会帮我出主意,给我建议,她也会时不时的抽查你,回答不上来的话,她就会严肃的教育你,所以我觉得她更像一个闺密,给你十足的提醒,以及帮助,还有会计,和她第一次出去吃饭,别人肯定会认为我们是一对母女,确实,她在生活中会替我们大家想到很多,她会想到你的难处,在这里我学到很多,有专业的知识和精神的收益,让我觉得这个社会其实还是那么美好,她们每个人都像一本书,一本名著,我喜欢这个公司更喜欢她们。所以我要好好表现争取留下来。继续跟她们一起绘制事业蓝图。 8月26日 天气晴 星期四 这个月过的很开心,跟她们之间我觉得是那么熟悉,这个月跟着vicky师傅后面学到了很多,虽然那次惹了她生气,但是她还是对我那么好,教会了我很多,我在她的帮助之下做了一些单子,自己也开始跟仓库车队,报关行以及代理联系,自己在各个环节中可以熟悉的做下去了,以前遇到不会的都帮它记下来,现在都懂了,知道了报关数据中有哪些材料,他们怎样摆放,商检凭条的换取,以及拿到委托书怎样a to z 的去做,这些i can ,这两个月结束了,每天9:00上班5:30下班,星期六天放假,这样的日子过的真好,但是自己的努力也要有,希望自己可以做到最好,最后我帮拼箱的流程给大家了解我所做的工作以及可以帮大家学习到很多,这些都是我总结出来的: >1、收到客户的出口货物明细表看一下件毛体以及目的港,问好客人货什么时候好。 5、问客人要报关单据整理之后复印留底传给拼箱代理,同时货到之后问代理有没有涨码,以及船名航次提单号做提单确认给客人确认。客人确认之后核对好之后给代理提单制法。让他出提单,正本或电放的也是有要求的。电放是要电放保函的 6、在船期当天问代理船开的时间,看是否准时开的。如果迟开一天的话要倒签。 7、船开之后代理会给我们提单,我们核对之后复印留存给客户。 一 、走近你,让我充满向往 当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望。 短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他们言语里尽是关照。 从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。 是的,就是这样, 仅仅三次面试, 五天的培训, 就让我对你充满了向往, 邦达, 你是好样的! 二、走进你,让我斗志昂扬 4月12日,星期一,我来到公司开始实习,实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌,我踏进了海运部的办公区域。第一站,4月12日至4月17日定舱部;第二站,4月19日至24日拼箱部之美西航线;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日、30日,美东、加拿大拼箱。 A 一步一步走向前――专业技能的学习 作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如发发传真,接接电话什么的。4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。 从4月13日,也就是实习的第二天到4月17日我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为:接受定舱委托后向船公司定舱,主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司的确认后,给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。 4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习,主要是学习了如何准备报关资料,打印下货纸4-6联;怎样检查SHIPPING里已输入的资料,特别注意货物的件、重、尺,然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多,当然出错的时候也不少啊。 4月26日到28日,实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多,但是我学会了不少东西。比如,我学会了写派车单,还知道写派车单时,“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理、归档等等。 总之,在上述四条航线上的实习,基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容,像了解航线基本情况,接受与审核委托书,缮制下货纸,制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的。本着积极上进的态度,认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了自己的动手能力。 7月,一个美丽的季节,带着对未来的憧憬,对大学生活的依依不舍,我即将离开一直育我,保护我,伴随我成长的校园。登上了这只名叫社会的船只。开始了我漂流生活。 8:30 整,我站在了新世纪广场这座大厦面前,它即将是我实习的地方,想到这我的心就激动不已,排着队登上了电梯来到了18楼,站在南京旭晖国际货运代理有限公司的门口,信心满怀的对自己说:“xx你是最棒的”想到那天来面试的场景,也是在这,那么的陌生又那么的熟悉,在这一天,我认识了公司的两位老总分别是jason和jojo、我的师傅以及学姐以及有着跟老妈一样年纪的会计,我的工作主要就是负责海运这一块的,打委托书,到复印,到传真,以及自己慢慢的熟悉一下我们公司的工作内容,有时自己也会自学一些国家的名字,发现英语真的很重要,自己做事的速度很慢,也不用心,所以有时会被批,但是今天过得真的很愉快!希望,我们大家一起工作愉快,忘了我也有英文名,那就是ada。 两个星期过去了,我的进步一点也没有,发现自己真的没有开窍,也很榆木,被骂肯定是有的,这两个星期自己的私生活影响了我的工作,我帮情绪带到了工作上,工作的没有用心,出现了错误,同时一直怕老板炒了我,思想负担很大,每每看到师傅对我摇头的时候我的心很酸,我都觉得自己特没用,这几天出现了很多错误,平时也不是在办公室带着,有时出去送单据,顶着大太阳,跑出去送单据,虽然累但是我愿意出去,跑东跑西,我喜欢自由得感觉,但是自己黑了,一个小黑妞从此诞生了,自己从打委托书,打进仓通知 ,打内装通知,以及做提单确认,这些看起来简单,但是需要足够的耐心和细心,记住一点,进仓编号和进仓地址是要清楚的,还有提单确认件给过客人确认之后,自己也要看一下,然后给代理制法出提单,如果提单错了,其实这两个星期我明白了做这行真的要具备三点:第一,会说话,因为作为一个货代操作,你要跟客人联系也要跟车队,船公司也许还要跟报关行联系,这就需要你会说,第二 细心 正如我所说的,做海运细心相当重要,从订舱到安排送货,安排提箱,安排报关,安排进港,以及每个港口的不同规定,比如洋山和外港的区别,洋山是需要先报关后进港,而且洋山比较远,所以一般我们在离开船的前三天就要报关进港,外港的话可以先进港后报关,还有拼箱和整箱的操作也是存在区别的,第三 专业知识过硬,我们要学的很多,比如:港口名称,操作的具体安排,但是我还是了解不深,各个报价以及港口有待学习,一些突发事件还是不会处理。所及以后要加油了!!!! 终于又是一个星期五,今天值得高兴的是孙总请我们吃饭,孙总是一个很漂亮也很有气质的女强人,同时也会很温柔,今天她早早的回家弄饭给我们吃,她家真的很漂亮不能说漂亮应该说是典雅加复古,桌上一桌菜,我们一共八个人吃的不亦乐乎,还有我今天开心的喝酒了,觉得真的这个公司像一个家,一个温暖、舒适的家,孙总和张总的正派以及对员工的体恤,vicky的循循善诱,和耐心的教导,以及从生活上的关心,以及各类建议,看她手把手的教我,我真的很感激,她嘴都讲干了,其实她是个很好的女人,耐心,温柔,细心,所以她就是个好女人,可以说她更像一个姐姐,mandy学姐的一丝不苟,要求严格,她和vicky师傅两个一起会帮我出主意,给我建议,她也会时不时的抽查你,回答不上来的话,她就会严肃的教育你,所以我觉得她更像一个闺密,给你十足的提醒,以及帮助,还有会计,和她第一次出去吃饭,别人肯定会认为我们是一对母女,确实,她在生活中会替我们大家想到很多,她会想到你的难处,在这里我学到很多,有专业的知识和精神的收益,让我觉得这个社会其实还是那么美好,她们每个人都像一本书,一本名著,我喜欢这个公司更喜欢她们。所以我要好好表现争取留下来。继续跟她们一起绘制事业蓝图。 这个月过的很开心,跟她们之间我觉得是那么熟悉,这个月跟着vicky师傅后面学到了很多,虽然那次惹了她生气,但是她还是对我那么好,教会了我很多,我在她的帮助之下做了一些单子,自己也开始跟仓库车队,报关行以及代理联系,自己在各个环节中可以熟悉的做下去了,以前遇到不会的都帮它记下来,现在都懂了,知道了报关数据中有哪些材料,他们怎样摆放,商检凭条的换取,以及拿到委托书怎样a to z 的去做,这些i can ,这两个月结束了,每天9:00上班5:30下班,星期六天放假,这样的日子过的真好,但是自己的努力也要有,希望自己可以做到最好,最后我帮拼箱的流程给大家了解我所做的工作以及可以帮大家学习到很多,这些都是我总结出来的: 1、收到客户的出口货物明细表看一下件毛体以及目的港,问好客人货什么时候好。 5、问客人要报关单据整理之后复印留底传给拼箱代理,同时货到之后问代理有没有涨码,以及船名航次提单号做提单确认给客人确认。客人确认之后核对好之后给代理提单制法。让他出提单,正本或电放的也是有要求的。电放是要电放保函的 6、在船期当天问代理船开的时间,看是否准时开的。如果迟开一天的话要倒签。 7、船开之后代理会给我们提单,我们核对之后复印留存给客户 X月8日 天气晴 星期四 8:30 整,我站在了新世纪广场这座大厦面前,它即将是我实习的地方,想到这我的心就激动不已,排着队登上了电梯来到了18楼,站在南京旭晖国际货运代理有限公司的门口,信心满怀的对自己说:“xx你是最棒的”想到那天来面试的场景,也是在这,那么的陌生又那么的熟悉,在这一天,我认识了公司的两位老总分别是Jason和JoJo、我的师傅以及学姐以及有着跟老妈一样年纪的会计,我的工作主要就是负责海运这一块的,打委托书,到复印,到传真,以及自己慢慢的熟悉一下我们公司的工作内容,有时自己也会自学一些国家的名字,发现英语真的很重要,自己做事的速度很慢,也不用心,所以有时会被批,但是今天过得真的很愉快!希望,我们大家一起工作愉快,忘了我也有英文名,那就是Ada。 X月19日 天气阴 星期一 两个星期过去了,我的进步一点也没有,发现自己真的没有开窍,也很榆木,被骂肯定是有的,这两个星期自己的私生活影响了我的工作,我帮情绪带到了工作上,工作的没有用心,出现了错误,同时一直怕老板炒了我,思想负担很大,每每看到师傅对我摇头的时候我的心很酸,我都觉得自己特没用,这几天出现了很多错误,平时也不是在办公室带着,有时出去送单据,顶着大太阳,跑出去送单据,虽然累但是我愿意出去,跑东跑西,我喜欢自由得感觉,但是自己黑了,一个小黑妞从此诞生了,自己从打委托书,打进仓通知 ,打内装通知,以及做提单确认,这些看起来简单,但是需要足够的耐心和细心,记住一点,进仓编号和进仓地址是要清楚的,还有提单确认件给过客人确认之后,自己也要看一下,然后给代理制法出提单,如果提单错了,其实这两个星期我明白了做这行真的要具备三点:第一,会说话,因为作为一个货代操作,你要跟客人联系也要跟车队,船公司也许还要跟报关行联系,这就需要你会说,第二 细心 正如我所说的,做海运细心相当重要,从订舱到安排送货,安排提箱,安排报关,安排进港,以及每个港口的不同规定,比如洋山和外港的区别,洋山是需要先报关后进港,而且洋山比较远,所以一般我们在离开船的前三天就要报关进港,外港的话可以先进港后报关,还有拼箱和整箱的操作也是存在区别的,第三 专业知识过硬,我们要学的很多,比如:港口名称,操作的具体安排,但是我还是了解不深,各个报价以及港口有待学习,一些突发事件还是不会处理。所及以后要加油了!!!! X月30日 天气晴 星期五 终于又是一个星期五,今天值得高兴的是孙总请我们吃饭,孙总是一个很漂亮也很有气质的女强人,同时也会很温柔,今天她早早的回家弄饭给我们吃,她家真的很漂亮不能说漂亮应该说是典雅加复古,桌上一桌菜,我们一共八个人吃的不亦乐乎,还有我今天开心的喝酒了,觉得真的这个公司像一个家,一个温暖、舒适的家,孙总和张总的正派以及对员工的体恤,Vicky的循循善诱,和耐心的教导,以及从生活上的关心,以及各类建议,看她手把手的教我,我真的很感激,她嘴都讲干了,其实她是个很好的女人,耐心,温柔,细心,所以她就是个好女人,可以说她更像一个姐姐,Mandy学姐的一丝不苟,要求严格,她和Vicky师傅两个一起会帮我出主意,给我建议,她也会时不时的抽查你,回答不上来的话,她就会严肃的教育你,所以我觉得她更像一个闺密,给你十足的提醒,以及帮助,还有会计,和她第一次出去吃饭,别人肯定会认为我们是一对母女,确实,她在生活中会替我们大家想到很多,她会想到你的难处,在这里我学到很多,有专业的知识和精神的收益,让我觉得这个社会其实还是那么美好,她们每个人都像一本书,一本名著,我喜欢这个公司更喜欢她们。所以我要好好表现争取留下来。继续跟她们一起绘制事业蓝图。 X月26日 天气晴 星期四 这个月过的很开心,跟她们之间我觉得是那么熟悉,这个月跟着Vicky师傅后面学到了很多,虽然那次惹了她生气,但是她还是对我那么好,教会了我很多,我在她的帮助之下做了一些单子,自己也开始跟仓库车队,报关行以及代理联系,自己在各个环节中可以熟悉的做下去了,以前遇到不会的都帮它记下来,现在都懂了,知道了报关数据中有哪些材料,他们怎样摆放,商检凭条的换取,以及拿到委托书怎样A to Z 的去做,这些I can ,这两个月结束了,每天9:00上班5:30下班,星期六天放假,这样的日子过的真好,但是自己的努力也要有,希望自己可以做到最好,最后我帮拼箱的流程给大家了解我所做的工作以及可以帮大家学习到很多,这些都是我总结出来的: 1、收到客户的出口货物明细表看一下件毛体以及目的港,问好客人货什么时候好。 2、我们根据出口明细表打好海运货物委托书给我们的订舱代理进行订舱。 5、问客人要报关单据整理之后复印留底传给拼箱代理,同时货到之后问代理有没有涨码,以及船名航次提单号做提单确认给客人确认。客人确认之后核对好之后给代理提单制法。让他出提单,正本或电放的也是有要求的。电放是要电放保函的 6、在船期当天问代理船开的时间,看是否准时开的。如果迟开一天的话要倒签。 7、船开之后代理会给我们提单,我们核对之后复印留存给客户。 x月x日天气阴星期一 两个星期过去了,我的进步一点也没有,发现自己真的没有开窍,也很榆木,被骂肯定是有的,这两个星期自己的私生活影响了我的工作,我帮情绪带到了工作上,工作的没有用心,出现了错误,同时一直怕老板炒了我,思想负担很大,每每看到师傅对我摇头的时候我的心很酸,我都觉得自己特没用,这几天出现了很多错误,平时也不是在办公室带着,有时出去送单据,顶着大太阳,跑出去送单据,虽然累但是我愿意出去,跑东跑西,我喜欢自由得感觉,但是自己黑了,一个小黑妞从此诞生了,自己从打委托书,打进仓通知,打内装通知,以及做提单确认,这些看起来简单,但是需要足够的耐心和细心,记住一点,进仓编号和进仓地址是要清楚的,还有提单确认件给过客人确认之后,自己也要看一下,然后给代理制法出提单,如果提单错了,其实这两个星期我明白了做这行真的要具备三点:第一,会说话,因为作为一个货代操作,你要跟客人联系也要跟车队,船公司也许还要跟报关行联系,这就需要你会说,第二细心正如我所说的,做海运细心相当重要,从订舱到安排送货,安排提箱,安排报关,安排进港,以及每个港口的不同规定,比如洋山和外港的区别,洋山是需要先报关后进港,而且洋山比较远,所以一般我们在离开船的前三天就要报关进港,外港的话可以先进港后报关,还有拼箱和整箱的操作也是存在区别的,第三专业知识过硬,我们要学的很多,比如:港口名称,操作的具体安排,但是我还是了解不深,各个报价以及港口有待学习,一些突发事件还是不会处理。所及以后要加油了! 8:30 整,我站在了新世纪广场这座大厦面前,它即将是我实习的地方,想到这我的心就激动不已,排着队登上了电梯来到了18楼,站在南京旭晖国际货运代理有限公司的门口,信心满怀的对自己说:“##你是最棒的”想到那天来面试的场景,也是在这,那么的陌生又那么的熟悉,在这一天,我认识了公司的两位老总分别是Jason和JoJo、我的师傅以及学姐以及有着跟老妈一样年纪的会计,我的工作主要就是负责海运这一块的,打委托书,到复印,到传真,以及自己慢慢的熟悉一下我们公司的工作内容,有时自己也会自学一些国家的名字,发现英语真的很重要,自己做事的速度很慢,也不用心,所以有时会被批,但是今天过得真的很愉快!希望,我们大家一起工作愉快,忘了我也有英文名,那就是Ada。 两个星期过去了,我的进步一点也没有,发现自己真的没有开窍,也很榆木,被骂肯定是有的,这两个星期自己的私生活影响了我的工作,我帮情绪带到了工作上,工作的没有用心,出现了错误,同时一直怕老板炒了我,思想负担很大,每每看到师傅对我摇头的时候我的心很酸,我都觉得自己特没用,这几天出现了很多错误,平时也不是在办公室带着,有时出去送单据,顶着大太阳,跑出去送单据,虽然累但是我愿意出去,跑东跑西,我喜欢自由得感觉,但是自己黑了,一个小黑妞从此诞生了,自己从打委托书,打进仓通知 ,打内装通知,以及做提单确认,这些看起来简单,但是需要足够的耐心和细心,记住一点,进仓编号和进仓地址是要清楚的,还有提单确认件给过客人确认之后,自己也要看一下,然后给代理制法出提单,如果提单错了,其实这两个星期我明白了做这行真的要具备三点:第一,会说话,因为作为一个货代操作,你要跟客人联系也要跟车队,船公司也许还要跟报关行联系,这就需要你会说,第二 细心 正如我所说的,做海运细心相当重要,从订舱到安排送货,安排提箱,安排报关,安排进港,以及每个港口的不同规定,比如洋山和外港的区别,洋山是需要先报关后进港,而且洋山比较远,所以一般我们在离开船的前三天就要报关进港,外港的话可以先进港后报关,还有拼箱和整箱的操作也是存在区别的,第三 专业知识过硬,我们要学的很多,比如:港口名称,操作的具体安排,但是我还是了解不深,各个报价以及港口有待学习,一些突发事件还是不会处理。所及以后要加油了!!!![9] 国际货运代理销售工作总结
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