一、实习目的：

贯彻理论联系实际的原则，到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大四开学，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

二、实习概况：

1、实习方向：道路与桥梁工程。

2、实习地点：湖南。

3、实习时间：20xx年xx月xx日。

1、实习学生：xx。

5、实习分两部分：参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。

6、通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：

（1）实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，

（2）了解板的配筋方法、施工要领。

（3）了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

（4）了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。

（5）了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

本次实习讲座中，我们主要了解到：

（1）了解路桥结构设计的主要工作内容 、工作程序、工作方法及前景；

（2）了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；

（3）了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作 。

本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的，给我们做的是关于道路工程的报告，陈老从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录。

道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。

道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。

道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。

道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。

道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。

路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地；按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性；搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁；填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制；冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响；当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定；当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的`地区或路段时，路基工程应针对其具体情况和特征，采取防治措施。

为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层（承重层）、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。

水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面；地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严重时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。

排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明情况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。

地面排水设施一般有：边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以导流为主，不宜堵塞，主要设施有暗沟、渗井、渗沟。

道路跨越河流沟谷时，需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物；与铁路或其他道路交叉，也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时，可暂缓建桥，先修渡口工程；待交通量增长条件具备时，再改拨建桥。

我国目前道路建设还存在一些问题，突出问题是与环境的配合，往往为了修建道路而对环境有较大的破坏，占地面积较大，资源浪费，要解决这些问题需要我们新一代道路建设者付出更大的努力！

三、实习内容：

岳麓滨江新城潇湘大道北段：长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分，由道路、风光带和景观道三部分组成。启动建设的潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，道路路幅宽40米。

高速路实习生周记 篇7

一、实习的目的与意义

大学生的毕业实习是在大学毕业前，把学到的理论知识拿到实际工作中去应用和检验，锻炼工作能力的过程。实习的目的和意义在于能够让大学生了解职业与行业，确认喜欢或擅长的职业增强找工作时的竞争优势；为从学生向职场人士转变做准备；通过实习，全面检查大学生技能的强弱和专业知识的掌握程度，及时发现问题，采取改进措施；巩固和运用所学的基础理论，专业知识和基本技能，获得本行业工作的充分与全面锻炼，培养独立工作以及与人合作的能力。

二、实习的过程

这次暑期实习是在大连东软实训中心展开的，为期21天。我们的小组，由8名同学组成，其中一个担任组长，负责小组的工作进度、组员之间沟通等，任务重。一个担任配置管理负责人，负责管理项目开发过程的文档。小组中的每个人负责一个模块。

技术问题是实习第一个挑战。实习项目是在嵌入式系统上开发TCP/IP协议栈，实习之前，我对嵌入式系统一窍不通，TCP/IP协议在计算机网络课上学过，但早已在考试结束后“还给了老师”。开发语言是汇编和C语言，汇编我们没有上过专门的课程，C语言还记得一些，这是让我欣慰的地方。

实习的第一周，实习老师为我们讲解了嵌入式和网络协议的基本知识。通过老师的讲解，我们对实习项目有了初步的'理解。

实习的第二周，小组在组长的带领下，每个人学习一个协议。我负责的是ARP协议。ARP模块主要负责IP地址到MAC地址映射，通过学习，我了解到ARP协议是通过维护MAC地址IP地址映射表来完成这一过程的。维护MAC地址IP地址映射表需要设计数据结构，需要编写对表增删的`函数，注定这个模块将成为一个庞大的模块。ARP模块速度要快，ARP模块不能占用太多的空间，这是由系统的硬件性能决定的。ARP模块的任务很重，而上面提到的问题也必将成为详细设计阶段的难题。为了小组能够完成任务，我上网查了很多资料，我认为如果MAC地址IP地址映射表用哈希表实现，将大大的节省时间，但会占用很多系统空间，而且哈希函数和冲突处理会很复杂，以一个人的能力不一定能够在一周的时间内完成编码。于是我决定用环形数组实现MAC地址IP地址映射表，环形数组操作简单，占用空间小，很适合这次实习项目。

实习的第三周，在完成了需求分析、概要设计、详细设计之后。我们进入了文档评审阶段，在评审过程中，指导教师给我们小组很多建议，尤其是在全局变量的处理方面。由于详细设计的开始阶段，没有考虑全局变量的处理，每个人都设置了自己的全局变量，很多变量重复定义，占用了多余的空间并使系统的可维护性下降。评审结束后，我们小组对全局变量进行了统一处理。然后大家进入了编码阶段，我仍然负责ARP模块，代码编写完成后，我对ARP模块的部分功能进行了测试。在与底层接口模块和ICMP模块连接测试时候，发现无法发送ICMP应答报文，经过大家的努力和老师的指导，发现是我负责的ARP模块中两个数字写错了。在测试阶段还出现了一些莫名其妙的问题，例如：每个模块单独测试都没有问题，集成测试时函数调用却不能返回，由于ARM7没有内存保护机制，我们怀疑是调用层次太多导致堆栈溢出，当我们将中断模式的堆栈改大以后，发现问题消失了（问题虽然解决了，但由于不能进行单步调试，我们无法判断问题是真正解决了，还是巧合。）。经过三天的共同奋斗，我们出色的完成了项目。

三、实习成果

我们小组实现了ARP协议、IP协议、ICMP协议、UDP协议，由于时间原因没有实现TCP协议，基本完成了本次实习项目。由于没有实际开发环境，演示实在模拟的环境下进行的。

四、实习后感

实习过程中，实训中心的各位老师，作为东软集团的缩影，给我留下了十分深刻印象。实习过程中，他们不但教会了我知识，更让我感受一种敬业精神。通过实习，我了解到计算机行业发展速度越来越快，唯有不断进取，兢兢业业，为社会创造价值，才不会被计算机行业淘汰，才不会被社会淘汰。

实习让我对未来的工作充满了信心，不论在什么环境下，不论遇到什么困难，我都会想到，我可以通过勤奋和努力来时克服困难。

实习让我对以前的大学生活反思，首先不要为了考试而学习，没有白学的知识，任何一门课程都要认真对待；计算机行业发展太快，分支又极多，一定要有所专攻；其次要读书、看报、让自己处在本行业的前沿；要认真学习，向前辈学习，向书本学习，向同学学习。

高速路实习生周记 篇8

一、实习目的

本次实习旨在将理论知识与实践相结合，通过参与实际的路桥工程项目，深入理解路桥设计、施工管理、质量控制等关键环节，提升解决实际问题的能力，为未来从事路桥工程相关工作奠定坚实基础。

二、实习单位介绍

本人于20XX年X月X日至X月X日期间，在XX路桥建设有限公司进行为期X周的实习。该公司成立于XXXX年，拥有国家一级施工总承包资质，专注于桥梁、道路及其附属设施的设计与施工，参与了多个国内外重大基础设施建设项目，积累了丰富的工程经验和技术创新能力。

三、实习内容

项目概况：参与了XX高速公路某标段的建设，该标段全长XX公里，包括一座主跨XX米的.桥梁和XX公里的道路施工。

设计学习：在工程师指导下，学习了桥梁与道路的设计规范，包括结构设计原理、材料选择、安全评估等。

现场施工观察：实地考察了桥梁桩基施工、钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉等关键工序，以及道路路基处理、路面铺设等流程。

质量管理：了解了工程质量控制体系，参与了施工材料检测、施工过程监督及质量验收工作。

安全管理：学习了施工现场的安全管理制度和措施，包括个人防护装备使用、危险源辨识与风险控制等。

四、实习过程中的学习与实践

通过实习，我不仅熟悉了路桥工程的基本流程和技术要求，还学会了如何运用专业软件进行设计计算，如利用AutoCAD绘制施工图、利用Project进行项目进度管理。在实践中，我参与了解决桩基偏位问题的讨论，学习了通过调整施工方案来纠正偏差的方法。

五、遇到的问题及解决方法

实习期间，我遇到了因天气原因导致的施工延误问题。通过团队讨论，我们决定调整施工计划，优先进行不受天气影响的室内作业，并利用晴好天气集中进行户外施工，有效缓解了工期压力。

六、实习心得与体会

这次实习让我深刻体会到理论与实践的差距，同时也让我认识到团队协作、沟通协调在工程管理中的重要性。亲身参与路桥工程的每一步，让我对工程细节有了更直观的认识，增强了我的责任感和专业自信。

七、结论与建议

综上所述，通过本次实习，我不仅在专业技能上得到了提升，更重要的是在实际工作中学会了如何面对挑战、解决问题。未来，我建议学校能进一步加强实践教学环节，提供更多与企业合作的机会，让学生更早地接触并适应工程实践环境。

高速路实习生周记 篇9

不知不觉已经工作快三个月了。在这三个月里，我和公司的职工以及领导都相处得很是融洽，大家对我也关怀备至，时常给我鼓励和帮助。下面，我将实习三个月的工作报告如下：

(一)实习目的：

锻炼自己的动手能力，将学习的理论知识运用于实践当中，开拓视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的。让实践者对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节，培养道德和职业技能，提升就业能力，促进全面发展。

(二)实习单位及岗位介绍：

沈阳美程在线印刷公司是北方领先的大型彩色印刷企业，自一九九七年，美程一直致力于推广国际领先的印刷技术和超值的印刷服务，不断针对不同行业、不同客户提供独具特色的印刷解决方案。沈阳美程在线印刷有限公司总部设在沈阳浑南开发区，厂区占地面积2万余平米，现有各类专业技术人员500余人。美程关注每一名员工的成长，愿意为每一名优秀员工提供广阔的展示舞台，并帮助他们伴随美程的腾飞获得长足的职业发展。

前期在美程各分厂参观，之后干一些杂活，然后在生产韩国书的裱壳流水线上当捏角工，六个人一起工作。捏角是裱壳流水线的第三道工序，是考验我们耐心和毅力的工作。后期到三厂做检验的工作。检验员应熟悉并理解产品，了解受检产品的质量要求，按照技术标准对受检产品进行质量检验工作。严格批量产品的检验工作，检验员有权根据受检产品的质量要求就生产条件、使用材料、检验设备等问题向有关部门提出建设性意见。按照工艺流程，技术标准条件做好每个项目的检查记录，防止错检、漏检，及时发现产品中出现的不良品并打上标记，要求并监督制造方采取有效措施认真管理，防止不良产品、不合格产品混入合格产品而埋下质量隐患。

(三)实习安排：

实习时间大概有十五周，前三周是参观期，美程一共有三个分厂，每个分厂都有一个星期的参观期。参观了解工厂内部的生产结构，人事组成结构，熟悉工厂内部的工作氛围，之后四周时间在二分厂工作，由于一批韩国书籍急于印刷并出口，调动我们去进行捏角工作，完成任务之后进行流水线粘立体画的工作，最后的两周在三厂做检验的工作。

(四)实习内容及过程：

前期在二厂的工作内容从打包到捏角再到压板和压平，后期到三厂做检验的工作。

打包：就是把成品按一定的数量用打包纸包成一定的形状，再把两个小包包成一个大包，之后成品进行发货。以前实习的时候进行过打包的工作，因此工作起来很顺手，且开始工作时工厂并没有分配工作，因此自觉地干了两周打包的工作。所以只是一个实习生活的热身。打包并不是实习的主要的工作。

捏角：我们工作的整个流水线总称为裱壳，我们捏角是裱壳流水线的第三道工序，前面有续纸和放板两道工序，然后通过传送带传到我们这里捏角，后面是压板和压平两道工序。然后把制成的成品放到台板上。其实捏角是一个靠经验进行的工作，刚开始工作的人都会有这样或那样的概念模糊。在正式工作前工厂进行了两天的培训，但做的不尽人意，由于急于发货，所以我们被安排到捏角的岗位进行工作。之后经过一段时间的练习和学习，我们熟练的掌握了这项技术。美程要出口的韩国书籍分为卡书和壳书，主要消费对象是韩国小朋友，为了避免书的.边角因为尖锐而伤害到他们，所以会有捏角这道工序。捏角是先经过圆角机把内纸板的四角都打成半圆型的，然后把处理完的纸板搬到放板处，放板工把板按指定位置放到续好的封皮上，经过压边机，送到工作台进行捏角。由于纸板的四角是半圆的，需要人工的把糊上的封面的四角也捏成半圆的，然后传送到压板，把人工捏的角进行压实，然后把压实的书壳分组通过压平机再度高压压实。一般都是五十个书壳一组，规整的放在准备好的台板上。然后放满台版后，把成品拉到下一个流水线。

压板：由于原来压板的同学要求换岗位，所以我被调到了压板处，偶尔也会压平，操作压板主要注意不可以把手放到下压铁下。操作压平机最重要的是安全，压平可以上压或下压，有几吨的重量，操作时切忌手不可以变扶着内侧，头不可以深入内部，要松开按钮才可放书或取书。

检验：从六月份到七月份制作的是教材，三分厂工人正在印刷练习册，由于大多数的机器我们都不能碰，所以我们就进行了检验工作。检验可以理解为检查和验证，检查是否有窝页，折角，封面不漏色，不白边，内部印刷是否清晰。

(五)实习总结及体会：

回顾在美程的实习生活，感触很深，收获颇丰。通过实习我更加认识到实践是检验真理的唯一标准，只学不实践，那么所学的就等于零，理论应该与实践相结合。

1、问题与不足：

实习的过程中，比别人做的工作只多不少。所有人都说我脾气不好，所以我经常是费力不讨好，我这个假期一直在看一些修身的书，让自己能控制自己的脾气，尽量不冲动，我有时候是自己的坚持太执拗了，但不存在有些人说的炫耀或是突出自己。记得上次系主任开会说过，有问题不可怕，可怕的是你找不到问题，解决不了问题。每个人都有不足，不同的人有不同的思维方式，不同的性格决定处事的方法不同，每个人都有不同的坚持，不是你这个人好或不好就会得到领导的认可，还要看方式方法和事情的看待与处理。我相信经过三个月的实习加上两个月的反思，一定会纠正很多的不足，开学了，等领导验收。去年冬天的实习感悟很多，但可能是由于工厂较大，工人较多，因此需要学习的东西就更多，学习为人处世，学习工作经验。需要处理的事也更多了。我自己也成长了很多。

2、成绩与收获：

通过这段时间的实习，由于环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然也就不一样。如果遇到了困难，必须找其根源解决它，不能逃避或是任其发展，我们的问题可以分为工作生活上和自身情绪的控制的处理上。工作中有问题或发现问题要找直管领导解决，不可以自己擅作主张，以防有危险发生。遇到事情要多问身边的原厂工人。在自身情绪上的问题是很严重的，他可能影响你的工作热情以及工作效果。他能决定你被批评还是被表扬。我们要学会控制自己的情绪，然后才能投入到工作中去，遇事多动脑，多理性的思考才能达到自身的更高点，然后学会的就是耐得住无聊的生活，不是每个人的工作都是丰富多彩的，所以我们就要以生存为本。先谈生存，再谈生活。其实我们在美程的工作很单调，学习的技术也是很低级的，每天都只是重复的工作，对于二十岁的花样年华，每天做的工作是没有生机和活力的，可以说是很单调，可无论怎样我们都坚持的走了过来，我通过看领导训工人，学习怎么做一名合格的领导，通过工人，学习怎么做一个让领导满意的工人，在无聊的工作中，升华自己的思想，积极主动的观看老工人的工作过程，从中找到自己的不足，提高自己的动手能力，完善自己。我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活实践中学习其他的知识，不断地从各方面武装自己，才能在竞争中突出自己，表现自己。要学会从实践中学习，从学习中实践。此次实习我认识到很多工作常识，意志得到了锻炼，对我以后的学习和工作将有很大的影响。做事不可以眼高手低，往往看似简单的东西想要做好并不容易，只有亲身实践才能知其根本，才会做出理想的成绩。在实习时我们要将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为走上工作岗位打下坚实的基础。

3、对策与建议：

实践同理论没有更好地结合，实践需要建立在一定的专业理论基础上。实践与理论不能很好地结合，就会影响自身能力的发挥，给工作带来不便。社会发展迅速，而书本知识更新较为缓慢，学员们不能接触到更新的知识，解决问题办法就是学员加强课外学习，多翻阅相关资料，强化学习过程，同时将其灵活应用到实践操作中，才能跟得上时代的脚步。多接触社会，给自己锻炼机会，实践操作能力就会加大，而且容易吸收更多的知识。

在实习过程中，实习生经常处于一个尴尬的位置，作为学生，总是觉得自己被忽视，实习期没有事情可做，白白浪费时间；作为企业，觉得实习生完全不懂公司工作流程，无法把重要事务交托给他们。希望企业在实习生上岗之前进行一定的培训，让实习生在实习过程中得到真正的锻炼。

高速路实习生周记 篇10

我是一名刚参加高速马路收费员队伍仅仅几天的实习生，实习操作中我也时时因为不娴熟，时时常的还会有小过失。相比那些老员工，他们长期坚守在平凡岗位上，将他们自己暖和贴心的微笑和语言奉献给来自天涯海角的司乘人员，这使我受到感动和教育。通过这几天师傅和老员工的悉心教育，我由最初的惊慌担心到此时此刻可以上手操作，感觉收获许多。

收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律和高标准的工作要求。收费效劳是展示高速马路良好职业形象的窗口，要求优质文明效劳，唱收唱付，文明用语，微笑效劳。微笑效劳是高速马路收费工作的重点，是提高窗口形象的关键所在。在工作中始终保持微笑，既是对别人的敬重，也呈现了收费员们充溢暖和与真诚的工作美德。虽然有时候可能会面对出言不逊、满腹牢骚的'司乘人员，但他们仍旧要保持平和的心态，用甜蜜的微笑和优质的效劳为广阔司乘供应协助。但当一些司机用微笑点头回应时，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一种沟通与理解。

在多少外人看来，高速马路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，风光又风光，令人艳羡，殊不知这份工作也有自己的艰辛和不易。在我看来，收费员的工作其实就是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡，每天呼吸着大量汽车尾气，还要面露微笑迎接着五彩缤纷、各种各样的车辆，在每天的您好、再见及收你多少钱，找你多少钱的唱收唱付中迎来送往着天涯海角的司乘人员。这份工作，意味着倾心付出，耐性坚守，细心效劳，劳碌而又宏大。

在短短的实习期间我明白此时此刻的自己离独立合格的收费员还有一些差距，但我会踊跃努力向师傅学习工作经历，通过勤学多练不断提高自己的业务实力，力争早日做一名领导放心、司机满足的合格收费员。

高速路实习生周记 篇11

一、实习目的。

理论联系实际，进一步深化所学专业知识的认知，把握与运用，结合具体的生产对象，发现问题，分析问题，解决问题，培养专业学术的创新能力；熟知工程中生产的特点，规律，丰富与发展工程生产的经验。

二、实习内容。

1、工程名称：xx市xx区xx路排水工程。

2、施工单位：xx市xx市政工程公司。

3、地点：xx市xx区xx路。

4、时间：xx月xx日。

三、工程概况。

xx路位于xx市xx区，东西走向，是xx市城市发展的主干道，南临xx铁路，对xx市的未来发展有着重要意义。xx路排水工程是xx市xx市政工程公司承接的项目。

四、施工范围：

污水里程xx，雨水里程xx。污水管道中心线为路中南xx米，雨水渠道中心线为路中北xx米。高程采用xx高程系。其施工组织管理模式是其技术负责人对施工区全面负责，拥有工区资金，机械，人员调配的签字权。施工区由工区长负责施工中的指挥与指导，直接管理，调配，技术，施工，试验等人员的现场操作及内业操作。

五、施工工艺流程。

（一）井点降水。

1、安装真空泵系统真空泵系统设置的位置，应尽量缩短集水总管最远点与真空泵的距离：真空泵或射流泵集水罐进水管的高度应不高于集水总管的高度，每台真空泵约可连接xx根井点立管。

2、安装集水总管集水总管一般布置在井点立管的外侧，其敷设高程应与井管立管的高程相同，坡度为xx%左右。

3、沉设集水总管按集水总管沉设位置放线，按线挖深xxcm，宽xxcm排水沟，排出冲孔沉设井点的泥水，经沉淀后排入附近水体。冲孔法是多级离心泵将水加压至xxmpa，经高压管送至水枪，冲孔时水枪对准点位，垂直插入井点小坑，不断反复提升下落，当冲孔达到设计虑管底以下xxcm以上时，停沉加冲片刻，使底部泥浆随水流去，然后关闭高压泵，抽出水枪按高度井点立管和虑管。井点立管应放在土孔中央，而后立即向立管外灌注沙石滤料，灌至距地面约xx米左右处停止。

4、井点布置与安装井点的布置原则是将全部范围均包括在井点系统之内：重点保证能抽掉工程中较深的基坑的江水，基坑宽度大于xx米时，宜用双排直线井点降水。井点立管沉设完毕后，应立即用连接胶管与集水总管连接，要求所有接口均不得漏气。安装完后，立即试运行。连续运行48小时后，如果抽出的水仍含有较多土颗粒，呈浑浊状，应立即对立管逐根检查，找出原因，可将出浑水的井点立管封闭，用压力水冲洗，如仍不能变清，应立即进行处理。否则将会影响基坑附近建筑物及管线的安全。

（二）管道工程

1、污水管道。

（1）开挖基坑施工前必须做好地面排水和降低地下水水位工作，地下水维营降至基地以下xx米后，方可开挖。为不破坏基地上的结构，应在基地设计标高以上预留一层用人工清理，槽底宽应满足施工需要。一般管外每侧应加宽大于xx厘米，挖至槽底高程后挂中线，检查宽度和高程是否平顺，合格后可支基础模板，浇筑混凝土基础。因其设计坡度为xx%，考虑到施工中的难度，故施工中按每40米其底标高减少2公分的阶梯装进行高程控制。

（2）四合一施工。

①混凝土基础无地下水时，在槽底老土上直接浇筑混凝土基础。有地下水时，在槽底铺一层xx厘米的卵石或碎石垫层，然后浇筑混凝土基础。浇筑强度为c10水泥混凝土基础，混凝土略高于模板的高度，用平板震动器振平，并用泥抹抹平。12小时内不得浸水，并进行养护。

②下管及铺管机械下管时，吊车应距沟槽1米，以免坍塌，应用专人指挥。任何人不得在被吊起重物下通过，站立。将洒水湿润的支管稳在混凝土表面，可用挂边线控制下管高程及顺直度，应注意保持对口和中心位置的准确。污水支管必须顺直不得错口，管间留缝小于1厘米，会降级沙土应及时清除干净。

③浇筑管座混凝土将管口凿毛洗净，在管座砂浆中插入钢丝网片，然后用振动器拍实，在用抹子抹平。

④钢丝网水泥砂浆抹带先抹第一层水泥砂浆，按钢丝网片再抹第二层水泥砂浆。抹带尺寸为宽xx毫米，厚xx毫米。钢丝网宽1xx毫米，抹带前线将管口刮净，并洒水湿润，再刷水泥素浆，再用抹子赶光压实。抹完后，应覆盖洒水养护。雨天不宜抹带，必要时，应有防雨措施。

（3）井室砌筑井底基础应与管道基础同时浇筑，井内流槽宜与井壁同时砌筑，并上下游管道接顺。砖砌圆形检查井时，应随时检查尺寸，砖应选用mu10以上，砌井的踏步应随砌随安。检查井接入圆管的管口应与井内壁平齐，管子穿越井室壁或井底，应留有xx毫米的环缝，用油麻—石棉水泥填塞并捣实。

（4）满水试验清理管内杂物并彻底冲洗干净，封堵临时预留孔洞，向井内注入清水分三次进行，每次注入为设计水深1/3注入，水位上升速度不宜超过2m/24h。相邻两次充水的时间不应小于24h，每次注入后宜测读出24h的水位下降值，同时应仔细检查管体外部结构混凝土质量情况。

（5）井周加固对井四周可进行加固，井周用基层材料填齐夯实，保证井四周路面不沉陷。

（三）雨水渠道（施工具体流程同污水管道）。

采用dn600，dn800钢砼管和bxh==2400x1000，bxh==3000x1800渠道相结合的形式。雨水渠道每隔80米左右设一道检查缝，井基础采用c20砼，厚度为xx厘米，直径放大xx厘米。本施工段（里程1+480—1+742）共有侧立式单篦雨水井7座，侧立式双篦雨水井7座。每一个检查井设一双箅雨水井，雨水井xx米应与检查井协调，连接支管与雨水干管的夹角宜接近90度，斜交时支管应与干管水流顺直。

六、公路工程施工中存在和问题和解决方法。

（一）施工组织管理

1、施工队是从施工路段附近各县公路段（局）抽调组成，施工人员之间非常熟悉。这就容易把管理带入“粗放式”管理的`层面，由于离家近，施工人员经常回家，且不请假，而返回工地又不很及时，这就给施工组织带来困难，因此经常出现某某方面施工人员不在施工现场而另委他人暂代，或是安排了施工任务而施工人员不在施工现场而导致施工任务无法如期完成。没有完整严格的规章管理制度，导致有过不罚，有功不奖的问题，进而直接造成施工人员懒散怡工

2、我认为，工区内也应建立起完整的规章制度，还可对表现突出的人员进行适当的物质奖励，对回家耽误施工者进行管理方面的批评教育，屡教屡犯者，应予严惩，甚至予以开除。

（二）施工中的质量通病。

1、基坑滑坡与塌方。

（1）原因分析。

边坡开挖过陡，土体因自重及雨水或地下水浸入使土体不稳而滑动塌方：土体本身理层发达，破碎严重或内有软弱层，受水浸后滑动或塌落。

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（2）防治措施。

①排除地面水

②排除地下水若有地下水渗出可能形成山坡浅层滑坡时，可设置支撑盲沟；设置坡面拱形深水沟，各拱相互连接。

③土坡尽量削成较平缓的坡度或做成台阶型。避免在坡脚取土；在坡肩设置弃土区，以免破坏原边坡的自然平衡造成滑坡。

2、地基为粘性土，夯实后形成“橡皮泥”。

（1）原因分析。

粘性土因雨水浸泡含水量大而雨后天晴，土表很快干燥，下层含水量可能还很大，过早夯实而容易产生橡皮土。

（2）防治措施。

发现这种地基土时，不急于夯实，可用晾槽或掺石灰粉末的方法，使含水量降低后才进行夯实。如已发现颤动现象，应铺填碎石，碎砖将土挤紧或将颤动部分挖去填以砂石，再进行夯实。

（3）混凝土施工缝渗漏原因分析

①施工缝未作凿化处理，表面浮浆未凿掉；未清理干净由松动灰浆，木屑等杂物。

②浇筑前未充分湿润，影响了与新浇混凝土的结合。

③浇筑厚度过厚，浇筑时间过长，振动器振动不充分等原因。

3、预防与治理。

（1）做好施工缝的造化处理和清理，浇筑前要充分湿润施工缝而不积水，做好二次振捣而不漏振。

（2）施工缝不渗水的关键是：施工缝两侧结构混凝土要分层浇筑，均匀灌注，排除施工缝周围的气泡，保持施工缝的正确位置。

（三）施工中其它问题。

有些技术人员并没有上岗资格证或学历证书，仅凭经验和关系进入施工现场施工。不可否认，这些技术人员有一定的施工能力，但公路工程有施工条件“多样性”的特点，只有掌握全面的知识才能很好的进行现场施工。那些靠以往经验施工的技术人员在遇到新问题时，很难正确及时解决，给工程质量留下隐患。至于无资格无经验的“技术员”，更不堪设想。关系网，亲情网是中国固有现象无法根除，要慎用无证人员，对无资格证无经验的人员要坚决不于录用，以免对工程造成质量问题，也避免质量事故。

高速路实习生周记 篇12

前言

随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的道路桥梁程技术专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在道路桥梁程技术专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。

刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习道路桥梁程技术专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为道路桥梁程技术专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的道路桥梁程技术专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名道路桥梁程技术专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。

一、实习目的及任务

经过了大学四年道路桥梁程技术专业的理论进修，使我们道路桥梁程技术专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求：

1.1实习目的

①为了将自己所学道路桥梁程技术专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过道路桥梁程技术的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力

②通过道路桥梁程技术专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对hC179.CoM

社会的认识，增强自身对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础;

③通过实习，了解道路桥梁程技术专业岗位工作流程，从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程，获得更多与自己专业相关的知识，扩宽知识面，增加社会阅历。接触更多的人，在实践中锻炼胆量，提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德，树立好正确的职业道德观。

1.2实习任务要求

①在道路桥梁程技术岗位实习期间，严格遵守实习单位的规章制度，服从毕业实习专业指导老师的安排，做好实习笔记，注重理论与实践相结合，善于发现问题

②在实习过程，有严格的时间观念，不迟到不早退，虚心向有经验的同事请教，积极主动完成实习单位分配的任务，与单位同事和谐相处;

③每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会，做好工作反思，并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。

二、实习单位及岗位简介

2.1实习单位简介浙江系统工程有限公司成立于xxxxxxxx年，是一家专注于xxxx产品和xxxxxx产品研究、开发、生产及销售的高科技企业，总部及研发基地设立于xxxxxxxx科技创业园，并在全国各地设有分支机构。公司技术和研发实力雄厚，是国家863项目的参与者，并被政府认定为“高新技术企业”。

浙江系统工程有限公司自成立以来，始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则，荟萃业界精英，将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合，为企业提供全方位的解决方案，帮助企业提高管理水平和生产能力，使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力，实现企业快速、稳定地发展。

公司人才结构合理，拥有多名博士作为主要的技术骨干，具有硕士、学士高中级技术职称的员工达800多人。为了开发出真正适合企业需求的xxxxxxxx产品，企业特聘请道路桥

梁程技术专业专家(中科院院士)作为咨询顾问，紧密跟踪道路桥梁程技术行业发展特点，不断优化。

2.2实习岗位简介(概况)

A.参与道路桥梁程技术岗位的日常工作，参与组织制定单位道路桥梁程技术岗位发展规划

和年度工作计划(包括年度经费使用计划，仪器设备申购计划等)，并协助同事组织实施和检查执行情况。

B.协助主管领导科学管理，贯彻、实施有关规章制度。确定自己在道路桥梁程技术专业岗

位的工作职责与任务，定期进修和业务相关的知识，不断提高业务水平和工作能力。

C.在工作过程，跟同事一起通过与客户的洽谈，现场勘察，尽可能多地了解客户从事的职

业、喜好、业主要求的使用功能和追求的风格等。努力提高客户建立良好关系能力，给客户量身打造设计方案。

三、实习内容(过程)

3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。

我很荣幸进入浙江系统工程有限公司开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发道路桥梁程技术专业岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

3.2适应道路桥梁程技术专业岗位工作。

为期两个多月的毕业实习是我人生的一个重要转折点。校园与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着思想观念、做人处事等各方面的巨大差异。从象牙塔走向社会，在这个转换的过程中，人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整和适应。我在道路桥梁程技术专业岗位慢慢的熟悉工作环境和工作同事后，逐渐进入工作状态，每天按照分配的任务按时按量的完成。在逐渐适应岗位工作的过程中，我理解了工作的艰辛与独立自主生活的不易。在工作和同事相处过程中，即使是一件很平常的琐碎小事也不能有丝毫的大意，也让我明白一个道理：细节决定成败。

3.3学习岗位所需的知识。

在实习过程中，我深深体会到“活到老，学到老”的`深刻内涵。在道路桥梁程技术专业岗位上实习，要不断学习与自己业务相关的知识。在课堂上，老师传授给我们道路桥梁程技术专业的理论知识，教给我们专业技能。但是，这些都来自课本，源于前人的研究总结。在课堂上听老师讲授的有太多是抽象的东西，没有经过实践，不易理解把握。有句名言“大学老师给予我们的仅是一棵鱼竿，如何钓到鱼是我们必须思考的问题。”的确，在知识经济迅猛腾飞的今天，在终身教育时代已经来临的时代，一个人要想在走出象牙塔、跨入社会后有所作为，那么现在就得学会求知，自觉主动去求知，敢于去探索钻研，特别是需要与时俱进的道路桥梁程技术专业。因循守旧，得过且过，不思进取，胸无大志，注定要在转眼间被时代淘汰。反之，与时俱进，自主探索，自觉学习，不断创新，才是成功必由之路。为了能够融入到职场、融入到社会，我们必须不断学习，多进行社会实践活动，敢于去艰苦的地方磨炼自己，挑战自己，造就自己。

在实习过程，实习单位安排的了技术指导杜老师，杜老师傅是个和蔼亲切的人，他先带领我们熟悉工作环境和道路桥梁程技术专业岗位的相关业务，之后他亲切的和我们交谈关于本部门的工作性质，目前的主要工作任务、本部门的主要工作同事以及我们的未来的工作安排，同时带领我们认识本部门的工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在道路桥梁程技术专业工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。

四、实习心得体会

4.1人生角色的转变

如果大学比作象牙塔，那么社会就竞技场，而毕业实习便是大学生从象牙塔走进竞技场的预热阶段，通过这次毕业实习让我认识到了真正的职场，带给我很多难得的社会经验。通过这次毕业实习提供的社会实践锻炼大舞台，上演学生向职场人士的转换的舞台剧，在这场舞台剧中我学会了如何转变角色、如何为人处事，而我学到的这些经验，相信会让我终生受益，并使我在大学毕业后更好更快的融进新的社会环境做好了强有力铺垫。

4.2虚心请教，不断学习。

毕业实习结束之后，一颗浮躁的心慢慢归于平静，但不缺乏激情。刚从学校步入社会的我有一颗不安静的心，而慢慢地适应道路桥梁程技术专业岗位工作后，我最大的体会就是个人的发展和能力的进步不仅需要高超的技能，更需要对工作的忠诚和以工作为中心的职业精神，即做事能沉得下心。这主要体现在日常工作的许多小事上，从细节处入手。在就业竞争激烈的今天，除了要加强自己的理论素质和专业水平外，更应该加强自己的业务技能水平，这样我们以后才能在工作中得心应手。知识更新太快，靠大学里道路桥梁程技术专业学习一点知识肯定是不行的。我们要在以后的工作中要勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己要虚心请教他人，并做好笔记认真的去理解分析。没有自学能力的人迟早要被社会所淘汰!

4.3摆着心态，快乐工作

这次实习我也领悟到学生和职场员工的区别。工作说不辛苦那是假的，参加工作后让我进一步领悟到生活中的本质东西，即你要成功，你想得到你所希望的状态，首先你必须付出十二分的努力，正所谓：台上一分钟台下十年功。实习以后，我们才真正体会父母挣钱的来之不易。工作是艰辛，但工作的态度一定要快乐。我最欣赏把撒哈拉沙漠变成人们心中绿洲的三毛，也最欣赏她一句话：即使不成功，也不至于成为空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有参与、尝试过的人，即使没有成功，他们的世界也不是一份平淡，不是一片空白。实习的工作是忙碌的，也是充实的。生活的空间，须借清理挪减而留出，心灵的空间，则经思考领悟而扩展。当我转身面向阳光时，我发现自己不再陷身在阴影里。我开始学着从看似机械重复的实习工作中寻找快乐，我快乐实习工作着，游刃有余。

每个人都有自己的人生，而一些人的人生因为有了大学、实习、工作而更精彩。作为一名即将毕业的大学生，他们已经走完了学生时代，乃至人生最美的时光。而现在，留给他们的是人生最难忘的考验——实习。李宏伟表示“实习让我感受到了理想与现实一次次的碰撞，让我找准自己的人生方向。我不知道这样说对不对，一个人在踏入职场生涯的前期，最要看懂的不是工作待遇如何，也不是自己的获利收益，而是自己喜欢什么。”

五、实习总结

栀子花开，毕业季，一个载满收获又挥洒着悲伤的季节。通过这次两个多月毕业实习生涯，收获了经验，体悟了人生，感慨颇多。先总结如下：

5.1打好基础是关键

许多实习生表示，离开了大学的围城生活，初入社会的感觉让他们有些措手不及。“理论说起来谁都会，但真正到了实际操作的时候，做起来并非想象中那么简单。”无论哪个方向的学生均表示，进入实习岗位才发现自己在道路桥梁程技术专业技能方面还有诸多不足之处，后悔当初没有认真打好基础。以前就是不懂就问，问完就忘，老师同学们还是会很热心的帮助你，但到了实习岗位竞争太过激烈，有时候，你可能只是一个人在战斗。所以打好道路桥梁程技术专业基础知识是关键。

5.2实习中积累经验

这次实习中，最重要的是积累了实际工作的经验，实习经验是对于四年专业学习的系统回顾和升华。其实，在社会这个大家庭里，学校学到的那点理论知识，只是社会需要的一部分，作为大学生，要想在最短的时间内收获更多，学到更多，那么就要不断地虚心向前辈学习。学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。所以在这些角色的转化过程中，大学生们的观点、行为方式、心里等方面都要做适当的调整。

5.3专业知识掌握的不够全面。

尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任道路桥梁程技术专业岗位工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。

5.4专业实践阅历远不够丰富。

由于专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向从事道路桥梁程技术专业岗位的前辈学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

总之，我会好好体会这次道路桥梁程技术专业岗位实习给我带来的成果，我相信这对我今后的工作中是极其有帮助的。人生的路还很漫长，事业路上的坎坷谁都不能预测，但是我们却要牢记优胜劣汰这条亘古不变的原则，在这个处处充满挑战的社会我们只能让自己不断加强。确定好自己的人生目标，扎扎实实的工作，把自己融入社会，让自己适应社会的发展需求。这次毕业实习的时间虽然不是很长，但我得到了很好的实践机会，同时更为自己以后的工作和学习作了很好的铺垫。

高速路实习生周记 篇13

投标报价是工程施工投标的关键，准确与否直接关系建设单位及施工单位的经济利益，真实反映工程造价。要使有限的资金在各方面获取最大的收益，就必须对工程投标报价工作进行有效合理的控制，切实保证施工企业的合理收入和建设单位的合理投资。通过这两个月的实习我谈一谈自己对投标报价的简单认识。

在工程建设中，工程投标报价使工程造价得到比较合理的控制，从根本上改变长期以来先干后算造成的投资失控的局面。同时，在竞争中推动了施工企业的管理，施工企业为了自身的利益和发展，为赢得社会信誉，必须增强质量意识，提高合同履约率，缩短建设周期，降低施工成本，才能获得良好的经济效益。若缺乏全面、系统的控制理论和实践方法，将导致建设资金有形和无形的大量浪费。因此，投标报价工作必须延伸到建设项目的每个过程这中，落实在建设项目之中。

一、现行建筑安装工程造价管理办法计算投标报价。

所谓投标报价是指建筑施工企业根据招标文件及有关计算工程造价的资料，分别计算单项工程价格，分部工程造价及工程总造价。在工程总造价的基础上，再考虑投标策略以及各种影响工程造价的因素，然后提出投标报价。

1、计价依据：

A，工程计价类别；

B，执行定定额及取费标准；

C，执行的人工、材料、机械设备政策性的调整文件等；

D，材料、设备计价方法及采购、运输、保管的责任；

E，工程量清单。

针对以上工程造价的依据，因此，施工企业要认真做好这些计算造价的基础工作。这此工作，有的具有相对稳定性，可以一次编制，在较多的工程中使用，如定额、机械台班单价等；有的则需针对具体工程进行工作，如材料价格，需要及时询价掌握市场供应情况及价格，只有这些工作做的准确及时，才能保证计算出的工程造价具有较强的竞争力，并能获得利润。由于受条件限制，招标方往往还要提出达到高于国家验收规范的质量要求，为此，施工单位要付出比合格水平更多的费用，据某此地区测算，建筑成本相应增加3%—5%左右，因此，报价的计算应体现优质优价的原则。在以上这些规定和条件的基础上，允许根据企业的人员配备、技术装备、管理水平和具体措施等实际情况，对报价进行合理的浮动。

2、科学合理的计算程序

在计算工程造价前，应熟悉施工图纸和招标文件，了解设计意图工程全貌，同时还要了解并掌握工程现场情况，然后对招标单位提供的工程量清单进行审核。工程量的审核，视招标单位是否允许对工程量清单内所列工程量的误差进行调整来决定审核办法。如果允许调整，就要详细审核工程量清单内所列各工程项目的工程量，对有较大误差的，通过招标单位答疑会提出调整意见，取得招标单位同意后进行调整。不允许调整工程量的，无须对工程量进行详细的审核，只对主要项目或工程量大的项目进行审核，发现这些项目有较大误差时，可以利用调整这些项目单价的`办法解决，工程量确定后进行工程造价的计算。

3、正确无误的计算方法

根据已经审定的工程量，按照定额和单价，逐步计算每个项目的合价计算直接费。再根据相关部门制定的各项费率及法定税率，依次计算出间接费、计划利润及税金，得出工程总造价。对整个计算过程，要反复进行审核，保证据以报价的基础工程总造价的正确无误。

二、报价必须适应建筑材料采购渠道和市场价格的变化，考虑材料差价因素。

目前，由于材料价格不统一，在报价时所用的有变化的价格，应列出清单，随同投标文件、图纸提供给建设方供其参考。

三、报价必须合理考虑本工程的自然地理条件及工程范围等因素。

将地下工程及“三通一平”等工程范围内的费用正确计入报价价格。由于自然条件导致的施工不利因素也应考虑。编制一个较理想的报价，还要把工程项目的施工组织设计做得深入、透彻，有一个比较先进、比较切合实际的施工规划，包括合理的施工方案、施工进度安排、施工总平面布置和施工资源估算，认真分析施工水平及建筑市场动态，做出较合理、经济的投标报价。

四、以人为本，建立一支高素质的“造价师”队伍。

一切竞争归根到底是人才的竞争，投标报价工作必须拥有大量掌握专业操作理论与实务，技术综合能力强，适应竞争的开拓精神及高素质的复合人才，才能控制投标报价，降低工程成本，提高经济效益。

高速路实习生周记 篇14

一、实习目的

通过毕业实习，将理论高度上升到实践高度，更好的实现将大学期间所学的理论和实践的结合，更进一步加深对理论知识的理解。培养自己善于观察、勤于思考的良好的学习习惯以及严谨的科学态度和实际动手能力，使理论与实践得到很好的结合。通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程，进一步了解社会，增强对社会主义现代化建设的责任感、使命感，为离开学校、走向社会、适应社会、融入社会作好充分准备。

毕业实习对网络工程专业十分重要的实践性教学环节，根据所学课程的理论知识，结合企业的运营实际，掌握系统研发的一般过程，系统的生命周期和作为一个开发人员应该具备的基本能力，并撰写实习报告。使学生进一步巩固所学理论知识，同时提高观察问题、分析问题、解决问题的能力。

二、实习任务

1、参加公司的入职培训。

2、学习并掌握公司的运营平台。

3、每天进行平台的常规测试，向技术提交问题报告。

4、解决用户使用过程中出现的问题，提供技术支持。

三、实习时间

20xx年3月9日-20xx年3月22日

四、实习单位

xx信息技术有限公司

五、实习性质

毕业实习

六、实习企业概况

北京百链网源信息技术有限公司成立于1993年，公司注册资金三千万人民币；目前有员工近两千人，拥有全国最大的图书数字化加工中心。

百链公司是国内最早从事纸质资料的数字化以及制作电子出版物的公司之一；于20xx年建成世界最大的中文数字图书馆；20xx年5月超星数字图书馆被列为国家863计划中国数字图书馆示范工程；超星数字图书馆目前藏书量达到260万种，并且每年以十万种左右的速度递增。

北京百链公司是中国规模最大的数字图书馆解决方案提供商和数字图书资源提供商。业务范围包括数字图书资源加工、供应、采集、管理以及提供数字图书的创作、发布和交流为一体的完整平台。用户群体不仅覆盖全国各省区以及各行业、专业的图书馆，而且承担着大量国外图书出版机构的数字化业务。以先进、实用为指导思想，超星公司锐意创新，在数字图书馆相关技术的研发方面取得了显著的成效。迄今为止，超星阅览器SSReader已经成为国内使用人数最多、技术最成熟、创新点最多的图书阅览器。而超星数字图书馆因其在同行业中处于数字图书资源数量最多、专业资源最为权威、加工能力最大、技术最为成熟、用户最多的优势地位，已被公认为数字图书馆行业的.第一品牌。

“珍藏科学著作，传承科学精神”，超星公司以实际行动推进中国数字图书馆事业，为科教兴国战略做出自己的贡献。

七、实习内容

1、公司入职前的培训

刚到公司，进入这个大环境，对即将上岗的工作还不了解，公司安排了老员工对我们进行了为期一周的培训工作，主要是熟悉并了解平台的使用和各项功能以及出现各种问题的原因和解决办法。公司有相应的的ppt文档，我们需要掌握里面的主要问题以及操作方法。

2、学习并掌握公司的运营平台。

培训结束后，我们就正式开始了我们的测试工作，属于黑盒测试，熟练的掌握平台的各项功能和操作。因为是网络课程教学平台，所以我们需要了解教师端课程建设，作业发布，成绩统计，考试编辑等功能和学生端的课程学习，任务点的完成，作业提交，考试提交等功能。以及了解各种问题出现的原因以及解决办法。

3、每天进行平台的常规测试，向技术提交问题报告。

每天上班的第一件事就是需要按照公司的测试文档对平台的各项功能测试一遍，因为平台每个星期都会跟新一次，所以我们的工作就是查漏补缺，针对新更新的内容进行测试以保证新功能的使用，以及对原有功能的确认。要及时了解并掌握平台的最新动向。收集问题群课用户反馈的问题，整理周报，总结文档。 负责自己测试出的bug的提交给研发人员，按照常规的测试模板认真填写自己测试平台的任务表。以及对解决的bug进行回归测试。

4、解决用户使用过程中出现的问题，提供技术支持。

随着时间的推移，大部分的学校都已陆续开学，平台用户的数量迅速增加，导致平台的负载增大，期间会出现一系列的操作问题和技术问题，用户不能解决的问题，就需要我在线提供技术支持以保证用户的正常使用。主要负责在线解答用户的问题，以及平台使用问题qq群中的问题。每周统计好自己所负责模块的数据，提交总的工作总结。

八、实习体会

1、工作态度

刚进入公司，对于一无所知的我，一切都要重头学习，首先就是公司分配给我们新的电脑，自己组装，安装系统，配置自己电脑的ip，把我们的工作需要的平台搭建好，初步工作做好后，才能更好的开展接下来的工作。在实习期就是在不断的学习中，在批评中不断的吸取教训，在教训中不断的重新学习，就这样一直重复着这个过程，不断的学习不断的吸取教训，然后再慢慢累积成经验。从刚开始的陌生到现在的熟练是需要时间的，所以在工作中遇到问题先不要着急，按照公司的规章流程操作要及时和同事沟通与合作，才能更好的进步。

2、工作方法

在培训期结束以后，对公司研发的慕课和泛亚网络教学互动平台有了一定的了解，在工作期间，我一边学习新的知识一边积累经验，把自己遇到的问题和解决方法都默记于心，总结每天遇到的问题，整理成文档。每个星期的周报中还要总结一下这周的工作内容以及决绝的问题数目。在软件测试方面我希望自己的工作能力有大的长进，希望通过自己的努力实现自己的价值。每周对本周工作进行汇总，积累工作经验。每月对本月工作进行大总结，将积累的问题分文别类，提高自身水平，提高工作效率。

3、工作责任

熟练掌握公司的产品，了解平台上各个功能模块的使用。在和用户沟通时注意语言文字的沟通技巧，交流的过程中，要用敬辞，例如，请。在接到客户的投诉或者抱怨时，要主动向客户致歉并妥善处理，视情节轻重上报公司。根据每天的工作情况，把客户反馈的不同问题以工作日志的形式进行详细的登记，并作周报总结。在公司我从没有把自己当成是实习生，我和大家一样遵守公司的每一项制度，把自己当成是公司的一份子，不管是什么工作我都想尽自己最大的努力去完成它，不管结果如何，我一直在想是不是努力了就会有收获，这过程中也意识到自己有很多的不足，例如对平台学习不够深入，对系统更新掌握不够及时。工作中有急躁情绪，有时急于求成。以及在工作中，工作经验欠缺，实际工作中存在漏洞，对某些问题解决不够及时。

4、总结

这次实习，我很幸运学到了不少东西，不仅充分的发挥了专业知识，将理论切实运用到实习种，还进一步拓展了自身综合实习空间。同时我也看到了自己的不足，无论什么工作一定要有责任感和使命感，对工作一定要认真扎实；要加强自身建设，努力提高自身素质，更好的适应工作需要；一定要有吃苦耐劳的精神；还要不断的扩展自己的知识面。这样对我们以后，有利于接触社会的方方面面。在实习期间，遇到了一些困难，也看到了自己本身存在着许多问题。在测试时要想使自己的测试更加周全。总会遇到这样那样的问题，当前的软件的功能日趋复杂，不学到一定的深度和广度是难以在实际工作中应付自如的。因此反映出学习的还不够，缺点疏漏。需再加以刻苦钻研及学习，不断开拓视野，强自己的实践操作技能，为以后能做好测试工作而努力。实习是踏向社会的一个关键时期，我们在学校学到的知识较零散，实习将知识系统化。在这个学校到社会的过渡时期，自己从事的专业要抓好重心，做到多思考、勤看书、多学习把自己的重心转移到工作上来。不断学习经验、积累知识朝着这个方向努力。一份耕耘一份收获，一个人成功与否取决于个人努力，我们年轻而富有朝气，实习是未来职业生涯的开始，用我们充满智慧的大脑努力工作，让自己的梦想成真，实习的经历成为永远难忘的回忆。

高速路实习生周记 篇15

一、实习日记

实习日记是学生积累学习收获的一种重要方式，也是考核成绩的重要依据。学生应根据毕业实习大纲的要求每天认真记录工作情况、心得体会和工作中发现的问题。为了帮助学生记好日记，现提出如下几点要求：

1、记录每天的工作内容及完成情况，包括工程的形象进度；

2、认真记录实习的心得体会；

3、根据每天的工作情况认真做好资料积累工作，如设计中的新思路，路面、桥涵、支挡防护的新型式、新结构特点、新材料特性、新施工方法、新试验方法、新设备的使用及其技术经济效果、劳动力组织及工作安排、施工进度计划和施工平面图布置、项目经理部的组织机构及职能等。

4、遇有参观、工作例会、听课或报告，则应详细记录这部分内容。

5、日记内容除文字外，还应有必要的插图和表格，除记录工作内容和业务收获外，还应记录思想方面的收获，日记每篇不宜少于400字。

6、每天记录规范的学习（对毕业生的要求）。

二、实习报告

实习结束后学生按照毕业实习大纲的要求内容，对毕业实习的全过程进行全面总结分析总结，报告的大致内容要求如下：

1、整个实习的安排，实习计划落实情况。

2、实习工程的概况（绘出平纵面缩图，桥梁的总体布置图，防护、涵洞通用图，排水设计图等加以说明），工程造价、各分部、分项工程的工程数量及施工方法、施工单位的管理机构和组织系统。

3、个人的主要实习内容：控制点复测，公路中线的恢复，路基路面工程施工放样，桥涵支挡防护工程放线，校核施工图及放样工作，交工验收或质量检查工作等。简述各分部、分项工程的施工方法及施工方案，单位工程施工组织设计编制及方法，质量检验

评定法。施工场地的平面布置，劳动组织、各项技术措施等。经过总结整理后主要写出以下诸方面中的内容：

①实习工作中的主要收获；

②实习期间进行某项专题研究后取得的成果；

③对施工现场的合理化建议及采纳情况等。

4、实习工作成果：实习期间所完成的实习工作，凡有书面资料和图的（如施工方案图，进度计划表等），要复印较典型的'内容（或原件）附在实习报告中。

5、对专业工作的认识、感想、体会，经过实习认识到自己在专业知识方面还有什么缺陷，今后的努力方向。对实习的安排，实习领导工作和实习指导工作方面的改进意见。

实习报告是评定实习成绩的重要依据。它不仅反映学生实习的深度和质量，同时也反映了学生分析和归纳问题的能力。实习报告总字数不宜少于20xx字。

三、实习鉴定

应由实习所在的单位将对实习生的评价写在系发的实习鉴定表中并加盖公章。

高速路实习生周记 篇16

转瞬实习已经过半，在过去的一周里，我熟识了收费员的操作，对高速马路的相关政策的学习和专业技能的学习也有了很大的进步，同时更为融入收费站这个大集体而感到充溢和华蜜。回忆一周的实习，觉得非常充溢。大家都在所里统一住宿，一起学习、一起吃饭，让所更有家的感觉。

虽然在工作上已经可以更标准的操作，但是还有许多要学习和留意的地方。特殊是特情处理中的一些整车插入之类的流程，还有打印机不能运用时的留意事项等等一类的，要牢记流程，标准操作。这一周内进展了屡次考试。虽然每次的成果可以过关，但是我却感到了深深地危机感。同样的'学问，同班的记得比我快;刚讲过的学问我却记不起来。原先值得称道的记忆力的衰退让我感觉到自己对于自身的偷懒的放纵已经到了底线。这种感觉让我懊恼不已。我相识到规划自己的重要性。蔡康永在《康永，给残酷社会的善意短信》讲到：15岁觉得游泳难，放弃游泳，到18岁遇到一个你喜爱的人约你去游泳，你只好说我不会耶。18岁觉得英文难，放弃英文，28岁出现一个很棒但要会英文的工作，你只好说我不会耶。人生前期越嫌麻烦，越懒得学，后来就越可能错过让你动心的人和事，错过新风景。二十几岁，人生的帆船才刚刚起步，假如因为胆怯风暴而止步不前，甚至返港，那样的人生注定会懊悔。不要让将来的你，厌烦此时此刻的自己。对自己负责，这样才能做好自己的工作，不给别人增加负担，更重要的是再回首往事的时候不会懊悔。

在收费站工作，良好的心态非常重要。刚起先上大夜班的时候，以前零点之前必需睡觉的良好习惯反而让我不适应这样的工作时间。白天睡觉，睡醒后完全不知道是分不清是白天还是黑夜。白天睡觉总让我有隐隐的负罪感，感觉自己在奢侈时间、奢侈生命。生物钟失去规律后，心情总是会时起时落。特殊是晚上睡到正香时，要从暖暖的被窝里爬出来，特殊还是在冬天，正常人都会对工作有怨言，但是必需还是要起来。慢慢觉得埋怨也没有用，不妨看开，把它作为一种人生的经验，作为一种生活方式。有时想工作对于一个人的意义，是工作时带给人的充溢感，是拿到钱时的兴奋感，是对即将拥有自己想要的东西的期盼感，更是一种被别人须要、被社会须要的一种自我存在感和认同感。想着这些，其他的一切就乐观对待，顺其自然了。

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