2025电梯实习完总结(通用十一篇)。
我们得到了一些心得体会以后，不妨将其写成11篇心得体会，让自己铭记于心，这样我们就可以提高对思维的训练。但是心得体会有什么要求呢？以下是小编帮大家整理的电梯实习的心得体会，欢迎大家分享。
电梯实习完总结 篇1
或许因为你的积极努力和热情，你的工作会在不断进步中向前滑行。但是如果你一成不变总是只会按照以前的老套路辛辛苦苦的工作，那么小编想告诉你的是，你一定回事最辛苦的，但是你的表现和工作成果不一定是最好的，在这个时候，一份工作总结能让你轻易的找到更好的工作方法。下面是小编给大家分享的有关工作总结的信息，仅供参考。欢迎关注更多相关信息。
实习企业：宅急送快递公司XXXX分公司
实习岗位：小件员
实习时间：20xx年11月15日————20xx年6月5日
一：实习心得：
20xx年11月15日我被分配到宅急送快递公司实习，在近七个月的学习中我有许多的感触和领悟，对书本上的理论知识有更加深刻的了解。尤其是对物流定义里的物流的各个环节间的紧密关系更加明白！
物流是将运输，装卸搬运，仓储，流通加工，配送，包装，信息处理等基本因素实施有机结合的过程，其中的每个环节紧密相连，环环相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就体会到这一点，"XX"我在公司实习的岗位是小件员，每天的主要工作就是派件和收件，在这其中可以说对物流各因素的关系更加了解。下面通过工作实例来阐述以上所述：
我工作的交通工具是电动车，它是我运输的交通工具，公司发的背包相当于我的“快递仓库”，我每天出库后都要装卸搬运（它们是10公斤以下的货物，当然这期间要遵循重不压轻，大不压小的堆码原则），然后要对货物的收件人进行电话联系，有异常信息急时反馈处理，最后就是派送，在这个环节中更要注意合理优化资源（包括路径的合理选择，时间的合理安排，派送的先后次序和物品的贵重安全情况等）。只有把这几个环节紧密的贯穿在一起，才能按时完成派送任务（上午物流过来的货物要在12点之前签收完毕并录入签收信息，下午物流过来的货物要在17点前签收完毕并录入签收信息）只有这样才不会导致货物晚点。
在送件的同时会有客户打电话要你去取件，这时你要在得知取货信息40分钟内完成取货任务，在取货环节中你要把客户的快递进行合理包装（做到不挤压，不易碎，有气味的物品不串味等），要信息处理（填写快递工作详情单）最后把货物安全送回自己所在的操作点。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各个因素联系在一起，物流的'过程是一个整体的过程，它的各个环节的合理优化配置是物流顺利进行的前提条件和重要保障！"中華励志網"物流就是A至B的过程，但是要想在最短的运输时间，最低的物流成本，和最安全的运输方式达到目的地就要很好的衔接物流的七大要素！
二：下面通过SWOT分析法对宅急送进行分析：
优势：
1，宅急送有较全的网络优势，仅次于EMS；
2，宅急送有优质的服务和良好的品牌效益
3，价格低，在中端市场非常有竞争力；由于可选择的承诺时限多元化，所以相应价格也有多种选择；价格灵活，从主要城市间的定价来看，几乎每两地间单独采用一套价格，并且跟运输方式和成本有密切关系。
劣势：
1，速度实效慢与顺风无法抗衡。
2，机构庞大但却臃肿，不易控制。
3，有外网存在，实效无保障，不易管理。
机遇：
1，进入细分市场获取更多盈利
2，国家邮局出台了一系列有利于快递行业发展的规定。
威胁：
1，国外跨国快递公司纷纷强占中国物流市场{美国联合包裹（UPS），美国联邦快递（FedEx），中外运敦豪（DHL），荷兰巨头TNT，}
2，最大的竞争对手EMS，顺风。
通过以上的分析，"中华勵志網"可以看出宅急送面临着严重的挑战和威胁，要想从他们这些对手中脱颖而出就要实行绿色割据，进行一次彻底的改革，但愿我们宅急送走出困境，一路领先！！！
三：实习岗位认知
我的实习岗位是小件员。小件员就是专业从事小件快递业务的，他是我们宅急送的一线员工，同时我们也肩负着重任！我们从事的工作包括小件营销开发，市场调查和每天的取派小件。
1：主要的工作环节
我是每天早上8点上班，然后点长要给我们小件员开早会，吩咐一天的工作重点和注意解决的问题，当物流车到我们友谊路操作点时，我们负责卸货和分拣（针对各自的区域），XX"然后扫描出库并打印派送详情单，之后就是出去送件（期间要选择合理的行车路线和坚持贵品优先派送的原则）当把送有的快件送完后及时打电话报签收信息，这就是派送情况。然后讲取件，它是我们工作的核心，我们要经常去开发客户，拿着自己的名片去拜访客户，给他们介绍我司的优势，从心里和行动去感染客户，最终客户发货代表开发成功。之后要靠维护，和自己的客户建立深厚的感情。
2：工作中的问题和解决的办法
我们工作的同时会遇到各种各样的问题，主要指在客户面前胆怯不敢主动交流，推销自己的产品XXXXXXXX，XXXXXXXX（对客户的承诺时限）从而导致客户的流失，业务知识不熟悉不能用专业的用语，快普件报价不熟让客户感到不够专业，地理环境的不了解，我们在取派的时候不知道一些地方在那里。这些问题我们公司每个月要对我们进行业务培训和考核，要靠自己慢慢的去领悟熟悉。
四：实习感悟
通过近7个月的实习，让我对物流管理情况有了更深一步的了解。在这一过程中，我学到了物流管理工作中的具体业务知识，同时也丰富了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础。在实习期间，我深深体会到了宅急送的优势，以及在全国的影响地位，同时我也收获了许多：
首先是业务上的收获。在这里，我向老同事学习小件开发营销知识，专业的包装知识，工作单的填写知识，保险知识，物流对接知识等。每天的实习交流让我在课堂中学到的理论知识得到了充分的利用和验证，使我在业务操作上得心应手。
业务上的提高是实实在在的，有目共睹的，同时心理的收获却是潜移默化但又受益终生的。首先这里给我的第一印象是同事们团结合作的气氛。在这里大家都是朋友，"中華励志網"互相帮助，互相爱护，谁有了困难都会得到最真诚的帮助。特别是前辈们对我的指导，总是无私的毫不保留，亲切耐心的指导，让我心里热乎乎的。这样的潜移默化的影响使我觉得生活和工作总有新的目标，每天都充满了干劲。
难忘经历，08年的那场大雪使武汉及许多省份受到了严重影响，交通闭塞，道路瘫痪，春节时的人们无法团聚，在这样的情况下，许多快递公司纷纷放假，只有我们宅急送依旧坚持每天的工作，秉承“珍重承诺，送物传情”的誓言。还清晰的记得那天我骑着自行车在冰天雪地里送快件，身上全是白的，自行车几乎行走很艰难，此时的我很饿，在路边买了几个馒头一边骑车一边啃馒头。当时并没有感觉到苦，"中华勵志網"只知道身上肩负着学校及公司的使命，不能怕苦，要为学校争光，为公司赢得荣誉，就这样我一直坚持到春节放假！现在回想起来，感觉自己当时很坚强，人生中再大的困难也能挺过！真的要感谢在这里的七个月，让我有了如此喜人的收获。回过头来看看这段时间的摸爬滚打，我觉得自己很幸运可以参加这样一个有意义的实习，我很珍惜这次机会，同时也深切感受到“知识无限，能力有限”的涵义。在日后的日子里，我会充分发挥自己的能力，展现自我，积极向上。深深的感谢宅急送快运有限公司各位领导及工作人员对我的重视、关心和悉心指导，在这一段时间里，我不仅学习了专业知识，而且还学到了很多在学校学不到的实用的待人处世之道，扩大了知识面，也丰富了社会实践经历，为我即将踏入社会奠定了很好的基础。
感谢宅急送，也衷心的祝愿我们宅急送尽快走上快速发展的轨道！！！
电梯实习完总结 篇2
一个月紧张的培训学习，承载着丰盛的收获划上了一个完满的句号。在这一个多月的时间里，我得到了培训中心的热情关怀和真诚帮助，很感谢公司给我这个机会培训学习！同时，这次使我认识到自己平时对工作中很多的地方还是一知半解的，在培训中心的讲解及培训下，我学到了很多平时学不到、弄不懂的东西，使我更深一层的提高了自己的业务知识水平，充分调动了学习的积极性，为能够更好的工作打下了扎实的基础。
学习了各种理论和实操的知识，不断动手加深理解学到的各种知识，但本着“抓学习、提素质、强基础、上水平”的培训思路，把基础知识的学习放在了重要位置，首先学习了基础电路，操作等基础内容，循序渐进，让没有基础的我入门，让已有基础的更加深入扎实，在逐步的引导深入中培养了学习兴趣，提高了学习热情，为今后的继续学习打下务实基础。在以维保为主线的培训脉络中，穿插理论了与实操紧密的教学，对维保安全相关法规进行了具体介绍，并且接触了国家相关法律法规，可以说极大地充实了我们对维保工作的认知，让我们回到工作岗位后可以更加清晰明确的把所学应用到实际工作中。经过了一段时间的培训，掌握了作为维保人员的基本技能，也了解了维保人员的职业操守，并总结反思我在培训期间遇到突发事件的过程中存在的不足。通过这次学习，我深深的感觉到自己维保技术水平不过硬。因此在今后的工作当中要扎扎同时，在今后的工作当中，我也一定会与其他部门同事更好地协作，不断创新，不断向前发展，努力为公司的发展贡献自己的力量！
在培训期间我学习了安全教育。
一、安全教育学习的目的：
防止意外事故的发生，减少经济损失，提高工作效率。
二、事故的发生及其预防：
1、事故发生的因素
人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素
想要了解电梯的运行，则必须知道电梯的工作原理。曳引绳两端分别连着轿厢与对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动，防止轿厢在运行中产生偏斜或摆动。
用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识，他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手，从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，良好的人际关系是我们顺利工作的保障。在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。
另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。
通过这次毕业实习，把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。我想，要想做一名优秀的维保员工，就必须培养自己的高度责任感和主人公意识，从细节抓起，并保持对工作的长久热情。在学校生活中，还一定要注重自己的思想培养，培养一种积极乐观的心态。这次工作大大增强我的团队合作精神，培养我的动手实践的能力和细心严谨的作风。
电梯实习完总结 篇3
短短的毕业实习已经接近尾声了，通过这段时间在公司的学习和实习，让我从无知到认知再到深入了解，渐渐的我喜欢上了这个充满阳光而又温馨自在的公司，也让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每一天都有许多新的体会，新的想法。
一、实习目的
生产实习作为教学与生产实际相结合的实践性环节，提高自己的工作能力。
二、实习内容
在工厂做一名实习操作工，在师傅的带领下认真学习，认真的完成每天的工作任务。
三、实习体会
坚持。我们不管到哪一家公司，一开始公司都不会给我们太多的工作，一般都是先对我们进行培训，让我们看，时间短的是几天，时间长的药几周，在这段时间里很多人会觉得无聊，没事可做，也学不到什么东西，便产生了离开的想法，但是这时你其实还没有真正接触到公司的真正内涵，所以在这个时候我们必须要坚持，轻易放下只会让自己后悔。
勤动手。我们去公司实习，公司多数把我们当学生看，这段时期，公司不会给我们重要的工作，能够又不想让我们闲着，因此，我们就应主动找一些事来做，从小事做起，刚开始也只有打杂，你没事就多动动手，这样公司的同事才会更快的理解你，大家才能看到你的用心和潜力，接下来才会让你做一些重要的'工作。
多听、多看、多想、多做、少说。我们到公司实习以后，要明白自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没有学过的知识也能够在工作中逐渐掌握，态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，四少一多就是我的态度。我们刚开始实习或工作时，可能会搞不清楚自己该做些什么，觉得压力很大，在工作过程中多看别人别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己就应怎样做，然后自己动手去多做，光动嘴不动腿是不行的，所以我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。
少埋怨。有点人会觉得公司那里不好那里不好，同事也不好相处，工作也不如意，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还会增加自己的压力，所以，我们就应少埋怨，要看到公司好的方面，对遇到的问题就应向办法去解决而不是去埋怨，这样才能持续工作的热情。
虚心学习。在工作过程中，我们会碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的问题我们要虚心向同事或领导请教，当比二年教我们只是的时候，我们也就应虚心的理解，不能认为自己懂得一些知识就飘然然。
错不可怕，就怕一错再错。人无完人，每个人都有犯错的时候，工作中第一次做错不要紧，但也主动认识到自己为什么做错了，要怎样改，不能一而再，再而三的犯错。
四、实习总结
经过这次实习，我从中学到了很多课本中没有的知识，在就业心态上也有很大改变，以前我总想找一份自己喜欢、专业对口的工作，克此刻我明白找工作很难，要准也对口更难，很多东西我们初到社会才接触，所以我此刻不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业的就业观，要尽快丢掉对学校的依靠心理，学会在社会中独立，敢于参加社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在神会上快速成长起来。在以后的学习生活中，我会谦虚谨慎，勤奋努力，加强修养，以更开阔的胸襟，更智慧的头脑，更高尚的品德服务社会。这次实习只是我人生中一个奋斗的起点，我也相信自己必须会以更加饱满的热情和决心投入到未来的工作当中去，相信自己必须能交出更加满意的答卷。
电梯实习完总结 篇4
20xx年过去了，有必要对一年的部门及个人的工作进行总结，根据实际情况调整下一年的工作，从而保证公司全年工作的顺利进行。
维保部的工作主要分营业、维保和运行三个方面。
1、营业工作：
营业计划的主要工作是理清维保合同、清理应收维保款、稳定原有客户、续签原有合同。目前原有维保合同均已清理完毕，应收维保款全部理清，原有客户除有历史原因及货款、安装款等原因个别客户外，绝大部分关系基本稳定并得到延续。唯有xxx维保运行项目是我方未避免可能存在的不确定性的更大损失而主动放弃的项目。还有xxxx维保项目合同到期客户自保，xxx、xxx维保项目目前仍存在不确定性外，其它所有近xxx个项目目前均得到延续。新增加和续签的维保项目都坚持了合同在先的原则，即先有合同再进入维保，从而避免因此使我们的维保工作陷入被动和尴尬的局面。
营业下一步的工作主要是：
①、配备xxx名专职维保营业人员（内选或外聘）；
②、继续追要原有欠款，及时收缴到期应收款，力争不形成新的欠款；
③、稳定原有维保项目，曾加外签合同项目。
2、维保工作：
维保工作是维保部门的中心工作，从接手后，我重点抓了人的工作，和所有的维保人员都进行了单独的谈话，了解他们的思想情况、住点工作情况、家庭情况、对部门对公司的看法想法及他们的希望。通过这些交流，我认为我们的维保人员队伍多数人员基本上是稳定的，本质基本上是好的，主要的问题是我们如何带领他们、怎样给他们一个成长、工作的平台。这其中包括他们主要关心的收入情况、技术能力的曾长、工作生活环境（吃、住、行）这三个方面。目前，我也是很关注维修人员在这三个方面的情况，从马桶有没有马桶盖、站点能不能洗上澡、现场能不能自己做饭、冬天室温能不能睡觉、保证每个人每月能休息两天会一次家到每个人的工资和实际水平的差距都是我所关心的和需要解决的，我认为如果一味的强调工作而没有基本的工作生活的保证，其工作质量是可想而知的。通过近半年的工作，以上问题得到了不同程度的改善，但是还有很多工作需要去做
目前，还有的维修点两个人的生活工作空间在6平米以下的情况，有的维修点的休息室长期潮湿结露，有的维修点不能自己做饭每顿饭必须在外面买着吃等等，类似问题还有很多需要去解决。
今年上半年，维修工在和去年人员数量基本相同的情况下维保量曾加了近xxx台，且增加了三包电梯的应急修理及服务的工作。目前除xxxx站刚确定了新的站长外，其他各站站长的管理积极性很高，维修人员工作情绪稳定，绝大多数人员工作积极性较高，对自己的本职工作有一定的.责任感。
下一步的主要工作是：
①、各站根据实际维保量配齐维保人员及相应的技术力量；
②、加强维保各站点的基础建设工作。主要有站点必备的各种管理制度、技术资料、所管机型图纸、维保档案、相关电梯标准等。
③、曾强急修的反应和施工的能力。
④、加强整体维保工的形象。
⑤、加强对前期来公司学生的技术培养，使他们尽快能够独立做保养及初级的维修。
⑥、完善生活保障工作。主要有解决大家住宿环境、做饭条件、洗澡条件、看电视等基本生活需求中存在的问题。
3、运行工作：
电梯运行虽说不是公司的主要盈利工作，但这项工作牵扯的精力是最大的，首先是人员的不稳定，去年的换人率是90%左右，今年虽改进或采取了部分新的管理方式，比去年有所好转，但目前也达到30%左右，所以增减人员的工作量很大。人员流动的主要问题是工资低、强度大，还有部分人员生理上不适应开梯。现在在岗人员应该说多数相对稳定。今年到目前运行增加了xx部，司梯工比去年增加了近xx人，而且，新签运行合同价格有较大幅度提高。
运行下一步的主要工作：
①、不重要的运行项目尝试交给专业劳务公司去做，我们去监督。
②、设一专人管理所有运行项目的工作。
③、控制和减少人员的流失，解决司梯工的业余生活问题。
④、有限的提高在我公司工龄长的司梯工岗位的工资待遇。（目前超过两年的有xx人，其中超过三年的有xx人）
⑤、操作证复审及考证工作。
4、问题及建议：
①目前应该说维保部的工作基本上走上了正轨但应看到还存在不少问题，包括人员的思想和服务意识上，工作的责任心上两极分化，主动性上个别人还欠缺，综合技术能力上普遍较低，特别是独立处理故障的能力差。这些方面还有很多的工作要去做。
②处理扶梯及外梯故障的能力亟待提高，特别是其它大品牌电梯。
③增强及时解决处理投诉的能力。
④增加高级修理人员。
⑥建议尽快实行新的效益与收入挂钩方式，调动所有人员的工作积极性，提高工作效率。
电梯实习完总结 篇5
1、实习目的。
注重实践学习是电气自动化技术专业的特殊需求及整体培养方案的重要组成部分。实习能够帮助学生提高实际工作能力，逐步了解电气自动化技术专业的特性，深刻认识自己的不足之处，激发更强烈的学习热情，积极面向社会、接触社会，学会在实践中不断提升自己的职业素养。
因此，本次实习旨在巩固学生在校期间所学习的理论知识，将这些知识应用于实际生产建设中，观察、分析与解决在实际操作中所遇到的问题。通过这样的实践过程，学生能够锻炼自己的动手能力与实际操作能力，加深对电梯维护与保养方面的`理解，开阔视野，培养自主创新思维，提高就业竞争力，适应社会发展对专业人才的需求。
2、公司简介。
日立电梯（中国）有限公司成立于1996年1月15日，是由株式会社日立制作所（持股70%）和广州广日集团有限公司（持股30%）共同投资建立的。总投资超过9000万美元，公司在全国主要城市设置了近40个销售安装分支机构，并在上海、广州、天津三地形成了全国性制造网络布局。日立电梯（中国）有限公司主要生产经营各类电梯、自动人行道、扶梯、建筑智能化系统工程等，集产品研发、制造、销售、进出口贸易、安装、维修与保养服务于一体。目前，公司年产电梯超过3万台，是国内最大的电梯生产商和服务商之一，综合实力位于行业前三甲。
日立电梯（中国）有限公司福建分公司是日立电梯（中国）有限公司在福建地区的全资子公司，成立于20xx年9月。公司主要负责日立电梯在福建地区的市场拓展、技术支持、售后服务等工作。在过去几年，公司保持着年平均30%的高速增长，公司实现了飞跃式的发展。为适应业务扩展的需求，公司正在发掘一批具有潜力的人才，视其为共同发展的伙伴，共同打造公司的未来新辉煌。
3、电梯维修与保养职位介绍
我申请的职位是电梯维修与保养。该岗位主要负责公司产品售后维修保养服务。工作职责包括：熟悉电梯性能和使用方法，日常保养维修电梯，加强对电梯机房设备的巡视及保养工作。
电梯维修与保养职位的要求包括：需要持有电工、电梯工上岗证；具有责任感和敬业精神；有良好的团队合作精神，服从领导安排；了解电梯安装、维修、保养的质量要求，且具备较强的操作能力；能够吃苦耐劳，具有较强的责任心和安全意识，工作认真仔细，具备独立解决问题的能力。
4、实习内容及流程
(1)电梯保养员的职责
为了保证用户的使用舒适度，电梯保养人员需要了解电梯的性能和使用方法，认真执行日常保养维修工作，加强对电梯机房设备的巡视及保养工作，并时刻把安全放在第一位。
(2)维保流程
机房是电梯的核心，因此一个好的电梯维保人员首先需要学会如何保养机房。机房的保养需要从以下几个方面入手：环境清理、配电箱检查、曳引机电动机检查、限速器保养、曳引钢丝绳检查、控制柜检修、电磁制动器检查。
①环境清理流程：
检查通往机房的通道是否畅通无阻、有无堆积杂物、有无固定照明，使用爬梯上下机房时需要检查爬梯是否安装牢固；检查机房门窗是否完好，机房是否漏水；请注意“机房重地，闲人免进”；检查空调风扇或其他降温通风设备是否完好；检查消防设施是否完善有效；检查机房内的照明是否齐全，有无固定插座；检查机房内各种规章制度标识是否齐全如操作规程、救援措施、防火措施、平层标识；检查盘车装置是否齐全（盘车轮、抱闸扳手）盘车轮刷黄漆，盘车轮密封有方向标识，螺丝键齐全，润滑螺孔；检查线槽、线管等固定是否牢固，有无良好接地变形。
②配电箱检查流程：
在电梯的保养过程中，必须对各个部件进行检查和维护。以下是对配电箱、限速器、钢丝绳、控制柜和电磁制动器的检查和保养方法：
①配电箱保养：
检查配电箱内的各个开关是否正常，标识是否清晰，接线是否稳固。同时还需检查控制柜电压指示仪表和电源指示灯是否正常。曳引机（电动机）也需要进行检查，包括：检查曳引电动机是否有异常发热，转动是否有异响，温升是否超过85℃（测温计），以及旋编是否正常，固定是否良好，电机接线是否紧固。还需检查曳引机有无漏油，油位是否正常，曳引轮槽磨损情况，并进行清洁（检修）。
②限速器保养：
对限速器的保养要求检查限速器轮是否有偏斜或过度磨损，地线是否紧固，限速器转动是否有异响。同时还要检查限速器轮槽和夹绳器口是否清洁，限速器转动轴是否润滑以及限速器开关是否正常，并适当进行调整。另外，还需要检查限速器铅封是否完好。
③曳引钢丝绳检查：
进行慢车钢丝绳检查，清洗钢丝绳表面的油污，检查钢丝绳是否有断丝断股，以及是否过度磨损。同时还要检查绳标是否清晰正确，复绕式电梯“绳头螺丝”和“销子”是否齐全，是否有二次保护。
④控制柜检修：
在对控制柜进行检修时，需要检查各元器元件（接触器、断电器、电抗器、电阻器、变频器等）是否完好，有无损伤或烧蚀现象，是否牢固，标识是否清晰。断电后，还需检查控制柜内各接线是否松动，并逐一紧固。检查保险是否有短路情况，以及变频器降温风扇是否正常。每季度应该进行内部除尘清洁工作，同时检查各开关是否灵活有效。
⑤电磁制动器检查：
在对电磁制动器进行检查时，需要检查抱闸线圈是否有异常发热（温升不超过60度），抱闸接线是否牢固，抱闸闸壁是否歪斜或偏磨等情况。还需检查抱闸皮与制动轮是否紧密接触，接触面是否达到80%以上，并检查抱闸动作是否灵活，制动轴销是否转动灵活等情况。检查抱闸轮表面是否光滑平整，不应有摩擦痕迹，检查抱闸轮间隙，闸缝是否均匀且不小于规定值。同时还需检查闸力弹簧是否有损伤，螺母和备母是否紧固。断电后上好盘车轮，不开闸一人双手盘车，并保证盘车不动。
⑥轿门和厅门的保养：
轿门和厅门时常进行操作，故障率较高。因此，对轿门和厅门进行调节非常关键。在对轿门和厅门进行保养时，需要检查各个部件的磨损情况，是否存在安全隐患。同时，还需检查是否有多个安全装置以应对故障情况。轿门和厅门需要保证调节合适，以避免电梯出现故障。
审查门轮和门刀齿的深度齿合，检查门机构是否牢固，是否有变形，并且紧固门头上的所有螺钉。清理厅门表面上的油污，同时检查门锁勾是否牢固。确保齿合深度达到7毫米，并且门轮和门刀齿之间灵活不卡阻。同时，检查门锁的接点是否有积垢，并且确保接触良好。
电梯实习完总结 篇6
一幢大楼电梯运行是否舒适正常，很大程度地体现了大楼物业设备管理水平的高低。电梯作为一种特殊设备，其维护保养一般由专业的电梯维护保养公司进行，但电梯的运行质量却由物业公司直接对业主负责，物业公司电梯设备管理人员担负着确保电梯正常运行的重要职责。
维护与监管、专业与非专业，怎样调和二者之间的矛盾，确保电梯运行的质量？作为电梯设备管理人员，怎样抓住电梯维保管理的切入点，提高自己的业务水平？笔者从事电梯维护保养管理多年，获得六点心得体会。
一、以诚相待、共同参与
很多物业公司管理者都有这样一种看法：物业所辖电梯已与电梯维保公司签订了维保合同，涉及电梯的任何问题都是电梯维保公司的问题，物业公司电梯维保管理人员的责任就是电梯有问题时即时通知电梯维保公司。也有少数物业公司认为，电梯维保公司与物业公司就是从属关系，电梯维保公司的工作一切都应当听从物业公司的。这些不正确的观点都会直接或间接地影响到物业公司电梯管理人员和电梯公司维保人员的关系。
笔者曾观摩一物业公司设备管理，看到过这样一幕：该公司电梯设备管理人员和电梯维保公司维修人员因电梯问题发生争执——一段时期该公司所管理大楼货梯门回路频频出现故障，给业主正常货物运输带来不便，业主多次投诉。物业公司电梯管理人员认为电梯维保公司维修人员没找到电梯门回路故障频发的真正原因，没做好维保工作，拿钱不干事；电梯公司维保人员指责物业电梯管理人员没有做好电梯的日常管理，运货小车经常撞击轿门，是电梯门回路多次出问题的直接原因。顾及与物业公司关系，维保人员没多少底气，但掩不住一肚子怨气。
笔者认为，该物业公司电梯管理人员和电梯维保公司维修人员二者都有问题——一方没做好电梯日常管理，一方做好设备维修后没有给另一方提供相关的信息反馈。但真正的问题是二者之间的关系问题——双方互不信任、相互推诿。
那么，物业公司电梯管理人员和电梯公司维保人员应当保持怎样一种关系才利于电梯的维保及正常运作呢？笔者认为，双方应当秉持以诚相待、共同参与的精神，确认各自在电梯维保及日常管理中的位置，相互尊重、目标一致，不相互角力，这样才能齐心协力确保电梯运转正常。
二、制定计划、有的放矢
电梯维保公司都有自己的电梯保养作业流程和相应的作业报告（作业单），由于该作业流程是针对所有电梯客户，具有其普遍性，但对特定电梯的保养维护缺乏针对性。笔者浏览过多家电梯维保公司的保养（维保）作业单，上面密密麻麻列满了从机房到底坑各部位（部件）的检查项目。而实际操作是除安全回路必查以外，很多检查项目只能做到走马观花。那么，如何确保电梯维保工作的质量呢？笔者认为，有针对性地编制物业公司维修部的电梯日常巡检表及维保计划和作业表是一条重要途径。
在日常巡检表中，要求电梯维保管理人员加强对电梯设施的监管，采用“望、闻、问、听”的办法，实时了解电梯的运行质量。“望”即对电梯机房、轿厢等部位的设备是否异常进行肉眼判断；“闻”即对关键设备和关键部位（特别是电气设备）是否有异味进行确认；“问”是了解乘梯人员的感受；“听”是在机房或乘坐电梯时感受是否有异响情况存在。发现有异声、异响、异味及乘梯人员反映的异常情况，电梯管理人员就要及时对情况进行性质认定，做好相关记录，并根据性质情况决定是否采取停梯并通知电梯维保人员。
在维保计划和作业表方面，首先应参照电梯维保的相关资料，与维保公司密切沟通，根据电梯具体情况制定电梯的中、长期维保计划。其次是汇总电梯日常巡检表所列问题，按轻重缓急列入电梯作业表中，以此对电梯维保公司的维保活动提出具体要求。这样，维保公司的日常维保活动就完全纳入了物业公司的掌控之中，做到目标明确，有的放矢。
三、不断学习、胸有成竹
不断学习和掌握电梯维保的相关专业知识是做好电梯维保管理工作的基础，也只有对电梯运行原理和维保技术特点有了一定的了解，电梯维保管理人员才能真正做好电梯的维保管理工作，做到胸有成竹。
笔者经过多年的实践，认为电梯维保管理人员对电梯相关知识的学习和了解应侧重三个方面：
1、掌握电梯运行原理和系统分类。对电梯运行原理的掌握会在维保管理人员的头脑中形成一个“活生生”的电梯，使电梯维保管理人员在电梯出现故障时，在第一时间对问题进行性质区分。掌握电梯的系统分类，能帮助电梯维保人员明确故障范围。
2、了解电梯常规保养内容和常见故障的常规处理方法。电梯作为一种常用的技术比较成熟的特种设备，其保养和维护也都有章可循，有矩可蹈。了解和熟悉相关知识，才能掌控电梯维保的方向和进度，做到操之在我。
3、对特定部件、构件有一定的认知。电梯包含一些特有的部件、构件，例如曳引机、速断开关、安全钳、旋转编码器等。特定部、构件处于电梯一些特定的位置，担负着重要的作用，是电梯正常运行的必要保障，对特定部件、构件有一定的认知，才能在电梯的'维保管理中突出重点，抓住重心。
四、紧抓维保重点、做好旁站管理
电梯公司的维保人员和物业公司的设备管理人员代表着各自公司的利益，在电梯维保作业中，难免公司利益之间相互冲突；同时维保人员良莠不齐，也不能排除个别维保人员业务能力较差和职业道德低下。因此，在尊重维保人员的职业道德和专业素养的前提下，紧抓维保重点，特别是重点部位、关键问题处理时的旁站管理，显得尤为重要。
xx年，笔者参与一起SPVF电梯死机故障处理的旁站工作，因其不能写入楼层数据，维修人员在检测几组电压数据后立即提出故障点是PLC控制板，要求更换。一个专用PLC控制板报价三千多元，公司是否该出这部分钱？由于全程参与了维保人员的检测过程，笔者参照电气图纸，以及前期同类故障处理的经验，提出故障点不一定是PLC控制器，该型号电梯只有在打到下减速开关并在机房按下输写开关后，才能进行电梯楼层数据的输入。后经查是行程开关位置已经偏离了轿厢撞板的位置，导致无法打到开关所致。对开关安装位置进行适当的调整后，重新按规范程序输写楼层数据，再送电试机，电梯恢复了正常运行。试想如果没有对该工作进行旁站，则无从对其工作质量提出质疑。
五、注重细节、富于创造
在对笔者所处大厦的电梯维护工作中，曾经出现了这样一个问题：几部电梯轿门的光幕开关保护膜片松动，在电梯运行中总是发出细小不绝的颤动声。怎样解决？维保方提出更换膜片，但是除了膜片与膜片框配合间隙过大外并无其他影响使用的问题，更换理由显然不充分。使用玻璃胶粘接可否解决这个问题呢？但不能确保玻璃胶对膜片不够成腐蚀且不影响红外对射。在双方人员多次讨论后，最后我方人员大胆提出用煮熟的糯米粘接。原因有二：
1、煮熟的糯米不具有腐蚀性；
2、煮熟的糯米在光幕维护中便于清除。这一大胆带有创造性的方法最后被证实效果良好，既在一定时间内解决了光膜膜片的颤动，又可以反复使用。
六、知己知彼、百战不殆
在与电梯维保公司互动中，由于双方利益点不一致，矛盾在所难免，甚至“短兵”相接，这时对设备的熟悉程度和对维保工艺的了解程度是决定双方“输赢”的关键。
笔者所工作的大厦五部电梯轿箱内层招及层显改造费用谈判中，电梯公司前期报价为三万一千多元。对于对方的这一报价，我方不能接受，立即对这一所谓“工程”的性质、范围、工程量进行研究、判断。由于我方电梯维保管理人员对电梯设备构成相当熟悉，对该工作所涉及的工艺流程相当了解，确定其工程量只包含对电梯层显显示程序数字值设置上的一定更改和部分内层招膜片的更换，两人一天即能完成。在后续的谈判中，我方完全掌握主动权，经过多次谈判，对方最终不得已以涉及“知识产权”为改造费用诉求基础，最终合同价为一万二千元，我方既赢得了此次较量的胜利，又为公司节约了大量的费用。
物业电梯设备管理作为物业设备管理中极为重要的一环，需要物业设备管理人员在现实工作中进行长期不断的探索和实践。同时，物业设备中的特种设备种类繁多，做好电梯特种设备的维保管理工作，相信也会对其他特种设备维保管理工作带来有益启发和帮助。
电梯实习完总结 篇7
在实习中我了解到电梯是怎么运作的，门为什么会开，其实是非常简单的道理。曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动，防止轿厢在运行中偏斜或摆动。常闭块式制动器在电动机工作时松闸，使电梯运转，在失电情况下制动，使轿厢停止升降，并在指定层站上维持其静止状态，供人员和货物出入。轿厢是运载乘客或其他载荷的箱体部件，对重用来平衡轿厢载荷、减少电动机功率。补偿装置用来补偿曳引绳运动中的张力和重量变化，使曳引电动机负载稳定，轿厢得以准确停靠。电气系统实现对电梯运动的控制，同时完成选层、平层、测速、照明工作。指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。安全装置保证电梯运行安全。所以你按扭开门是因为电梯收到了个开门信号。你如果按的是关门按扭，电梯门是不会开的。
最后三周我们在组长的指导下，对每个生产科做更深更具体的学习，联系单一产品，从该产品的'毛坯形成到该产品的加工工序方案的确定再到产品生产与自检，再到产品科的抽检，到最后确认后包装的整个过程的认识，这使我们兴趣更浓，在听经理讲解时，我们认真做好笔记，积极提问。一个一个环节揭开我们心中的疑问。在这个过程中，我们自己动手，有学习现在机械行业的质量体系，重点我们学习了ts2中的apqp先期采购协议和ppap生产件批准程序的一系列过程。
从生产这个角度来说，任何成品都是从最原始的毛坯开始，例如活塞的毛坯又分综合性毛坯及普通性毛坯，首先根据毛坯形状、现有的加工设备、以及产品的特殊要求。进行产品的生产加工工艺方案分析，提出可行方案，进行比较，比较时应该考虑到加工的方便性，工装夹紧的位置及安全性。确定方案后进行加工生产，生产开始前，其专用的生产设备和工装夹具应及时的完成，加工过程中，每个加工的产品要进行自检，不合格的要找出原因，以及及时给出解决方案，这些都需要现场跟踪，为的是最低的废品率和最高的生产效率。待加工成熟后就可以进行大批的生产，最后送往产品科进行抽检，再进行包装。这也就是铸造科----加工科-----品检科----成品科。
从项目的跟踪程序也就是apqp以及ppap这体系来讲，每个新产品都需要从拿到客户的定单开始，也就是所谓的招标。中标后，再与客户达成一系列协议，如资源定期采购协议，特殊要求文件、工作声明等等，之后就进行项目总体时间规划，确定该项目成员。再个部门分工明确后开始根据客户要求进行生产设计，生产验证及平审，每部设计都需要做好设计失效后果分析，与此同时生产该产品的设施，工具和量具都要相应的开始设计与分析，可行后再进行样件的生产制造，经检测合格后再包装测试，将样件送往客户进行确认，再能进行成批的生产。这只是一个大体过程。再进行每过程时往往遇到实际的生产问题，所以每部的设计及加工失效分析必不可少。
简短的实习，学到的真的很多很多，也体验到今后在单位的工作强度，我们挺过了室内40几度的高温，也证明了我们大学生是吃的起苦的。非常感谢学校给了我这么好的实习机会，实习结束后，其实除了学到的知识，还有许许多多感触，学校学的知识与将来的就业息息相关，并不是用不着，在实习的过程中更多是在校学的知识不够多，没有好好把握，通过这次实习，我知道了自己的许多不足，知道在以后的学习过程中的目标，相信这次实习能给我带来很大进步。让我认识到态度是决定一切的。
电梯实习完总结 篇8
一、描述电梯总体结构。
（一）曳引系统。
1、功能：输出与传递动力，驱动电梯运行。
2、组成的主要构件与装置：曳引机，曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮等。
（1）曳引轮是曳引机上的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮。
是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，装在减速器中的蜗轮轴上。如是无齿轮曳引机，装在制动器的旁侧，与电动机轴、制动器轴在同一轴线上。
（2）夹绳器：
当电梯超速、冲顶或遁底时通过夹持钢丝绳制动电梯，起安全保护作用。夹绳器制动的是瞬间冲击大，对夹绳块、钢丝绳损伤大。
（3）曳引钢丝绳：
悬挂提升轿厢、对重。要求强度高、耐磨，因此要用特殊的润滑剂润滑。 制动器：是使运动部件停止或保持停止状态功能的部件。俗称刹车、闸。制动器主要由制动闸瓦、制动弹簧、电磁铁、制动臂、制动轮松闸扳手等组成。当电梯静止时，电磁铁没有通电，制动闸瓦在制动弹簧的压力作用下将制动轮抱紧；到电动机旋转时，电磁铁中带电，电磁铁磁化吸合，带动制动臂是制动弹簧受作用力制动闸瓦松开与制动轮脱离。
（二）导向系统。
1、功能：限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作上，下运动。
2、组成的主要构件与装置：轿厢的导轨，对重的导轨及其导轨架。
电梯导轨，是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨。从截面形状分为T形，L形和空心三种形式。导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等。这些力的大小与电梯的载质量和速度有关，因此应根据电梯速度和载质量选配导轨。通常称轿厢导轨为主轨，对重导轨为副轨。
导轨架是用作支撑和固定导轨用的构件，被安装在井道壁或横梁上。它固定了导轨的空间位置，并承受来自导轨的各种动作。
二、描述实物图中其中一种设备的安装方法及注意事项。
（一）电梯导轨支架和导轨安装。
范围 ：本工艺标准适用于额定载重量5000kg以下，额定速度3m/s及以下各类国产曳 引驱动电梯导轨安装工程
（二）施工准备。
1、设备、材料要求：
（1）设备：电梯导轨、导轨支架、压道板、接道板、导轨基础座及相应 的'连接螺丝等规格、数量要和装箱单相符。产品要有出厂检验合格证及技术文件。
（2）材料：凡使用的材料应有检验合格证或检验资料。根据电梯设计不同分别采用。安装导轨支架和导轨所使用的材料。要求：
①镀锌膨胀螺栓，根据设计要求决定。
②过墙穿钉，一般直径≥φ20 钢板。
③δ=16或δ=20的普通低碳钢。
④电焊条 3.2mm或4.0mm结T-422普通低碳钢焊条 水 泥 标号不小于325号普通硅酸盐水泥 ，砂子，中沙，含泥量小于5%，石子，豆石，用水冲洗。
2、主要机具：
①小型卷扬机、电焊机、手砂轮、电锤、尼龙绳（提轨道用）、钢丝 绳索（固定滑轮用）、滑轮、电焊工具、榔头、扳子、錾子、钢板尺、钢盒尺、 塞尺、找道尺、铁锹、小铲、水桶、小灰桶、油石、对讲机（或耳机电话）。
②作业条件：
③梯井墙面施工完毕，其宽度、深度（进深）、垂直度符合施工要求。 底坑要按设计标高要求打好地面。
④电梯施工用脚手架既要符合有关的安全要求，承载能力≥2.5kPa （≈250kgf/m2），又要符合安装轨道支架和安装轨道的操作要求。
⑤井道施工要用36V以下的低压电照明。每部电梯井道要单独供电（用 单独的开关控制），且光照亮度要足够大。
⑥上、下通讯联络设备要调试好。
⑦厅门口、机房、脚手架上、井道壁上无杂物，厅门口、机房孔洞要 有相应的防护措施，以防止物体坠落梯井。
⑧要在无风和无其它干扰情况下作业。
（三）操作工艺。
1、工艺流程：确定导轨支架位置→安装导轨支架→安装导轨→调整导轨。
2、没有导轨支架预埋铁的电梯井壁，要按照图纸要求的导轨支架间距，尺寸及安装导轨支架的垂线来确定导轨支架在井壁上的位置。
3、当图纸上没有明确规定最下一排导轨支架和最上一排导轨支架的位 置时应按以下规定确定：最下一排导轨支架安装在底坑装饰地面上方1000mm的相 应位置。最上一排道架安装在井道顶板下面不大于500mm的相应位置。
4、在确定导轨支架位置的同时，还要考虑导轨连接板（接道板）与导 轨支架不能相碰。错开的净距离不小于30mm。
5、若图纸没有明确规定，则以最下层导轨支架为基点，往上每隔20xxmm为一排导轨支架。个别处（如遇到接道板）间距可适当放大，但不应大于2500mm。
6、长为4m以上（包含4m）的轿厢导轨，每根至少应有两个导轨支架。 4m至3m长的轿厢导轨可不受此限，但导轨支架间距不得大于2m。如厂方图纸有要 求则按其要求施工。
（四）安装导轨支架：
根据每部电梯的设计要求及具体情况选用下述方法中的一种。
1、电梯井壁有预埋铁：
2、清除预埋铁表面混凝土。若预埋铁打在混凝土井壁内，则要从混凝土中剔出。
电梯实习完总结 篇9
回顾半年来的工作学习，我在公司领导及各位同事的帮助下，严格要求自己，按照公司领导的要求，较好地完成了自己的本职工作学习，通过半年来的工作学习，工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，现将半年来的工作学习情况总结如下几个方面：
一、验收工作要求的掌握HC179.com
通过半年来的学习与实践，我已经能够清晰的认识到自己所从事的验收工作职责；随着学习的深入浅出，对电梯安装验收规范已经有了深刻的了解。如：在对电梯验收过程中对验收项目的分类、验收规定要求及验收检查方法都有了不同程度的掌握。遵循领导的教诲并时刻谨记：执行技术规范，遵循质量第一的宗旨。
二、验收过程中沟通的重要性
通过这半年的锻炼，我现在基本可以完成领导与师傅分配的工作任务，严格遵守公司的规章制度、工作规范和流程。在这半年的学习与实践中我深刻的体会到沟通在工作中的重要性，与师傅及安装单位能够巧妙的进行沟通，不仅能够清楚领导与师傅的要求也能够清楚的了解安装队的需求；沟通的重要性不仅能够体现在电梯验收的质量上，更能够体现在电梯验收的`进度上，及时与同事沟通，有问题及时向领导和师傅请教，取长补短，及时完成工作任务。和安装队沟通减少不合格项目，提高电梯的质量。尤其是当安装队的问题不明确或是错误的时候，沟通的重要性更加体现出来。虚心接受领导与师傅在工作上的指教和要求，要及时与领导沟通，有问题及时向领导汇报及时向师傅请教，积极的听取领导的意见，不断努力学习提高自己；
三、20xx年的不足之处与20xx年的努力方向
半年来的工作虽然取得了一定的成绩，但还存在很多不足之处，主要是工作思想认识程度还不够，学习、能力上还不够，和有经验的同事比较还有非常大的差距，理论知识上还在基本格式上徘徊，实践上缺少纵深挖掘的延伸。在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。
坚持一：发扬吃苦耐劳精神，面对事务杂、任务重的工作性质，不怕吃苦，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，积极适应各种环境，在工作中磨练意志，增长才干。
坚持二：发扬孜孜不倦的进取精神，加强学习，勇于实践；讲究工作学习方法，端正学习态度，努力培养自己扎实的理底、踏实的工作作风。
总之，20xx年对我而言是基础年，这半年来的得与失将督促我在今后的工作中，发扬成绩，克服不足，以对工作、对事业高度的责任心，脚踏实地的做好各项工作，不辜负公司领导们对我的栽培与期望，真心的希望自己能够为公司的发展助一把力！
电梯实习完总结 篇10
很久以前就看过上海三菱电梯的广告，现在回想起来那句经典的广告词仿佛还回荡在耳边，“上上下下的享受，上海三菱电梯。”不过当时的我怎么也不会想到，我会来到上海三菱电梯公司广西分公司实习。
当知道我的实习请求被允许的时候，我真是说不出的高兴，这样的实习机会对于即将毕业的我来说是相当珍贵的，同时我也是非常担忧的，一个人来到一个陌生的城市，陌生的环境，之前没有任何公司工作经验的我能不能适应三菱公司的工作要求呢?不求有功，但求无过。我怀着这样的心情开始了我在三菱公司的实习生活。
第一天开始实习，怯生生的走进三菱公司的我立即就被三菱公司整洁的环境，宽敞明亮的办公室，工作人员整齐划一的工作服所震撼。上班时间刚开始，大家就忙了起来。公司到处可以听到工作人员3，5个聚在一起讨论工作上的事情，电话声此起彼伏。不愧是中日合资的大公司啊，我心里不禁这样感叹道。
实习的第一个星期，是我实习的初始阶段，也是我学习得最多的阶段。在销售部各位经理和前台小韦姐的帮助下，我学会了传真机，打印机，复印机，碎纸机等各种办公器材的使用;还学会了如何整理公司的回访单、保修单，将它们分门别类的放入档案夹中;还有就是在销售部经理小曾的教导下学会了最基本的询价，将有意与公司建立关系的客户资料输入公司网络备案，并按照客户、代理商传真过来的电梯要求输入电脑，进行询价，制作询价单，提交询价员。通过制作询价单，使我对影响电梯价格的电梯型号、轿厢材料、门厅规格、提升高度等有了初步的了解，从中受益匪浅。在这个星期中，我还负责公司职员的午餐订餐工作，整理办公桌，将打印过的纸进行分类回收利用，公司电话的接转，事情繁琐而有意义，让我感觉过了很有意义的一个星期。
实习的第二个星期，除了继续上个星期学到的工作外，电梯的报价也成为我新的实习工作，将询价员发回的价格提升5%传真给客户、代理商。因为涉及价钱的关系每次我都再三检查，并请销售经理帮我检查完才安心的传真出去。这个星期还开始学习打公司的文件和信函，让我意识到自己的打字速度有待提高，今后要多练习盲打。闲下来的时候还会跑到琅东站寄快件，将档案盒的手写标签替换成打印版，用洗甲水将粘在玻璃上的透明胶印迹清除，这些都是从公司同事那里学来的，在三菱实习的每一天都很快乐。
电梯实习完总结 篇11
个月的培训课程中，我得到了中心的热情关怀和真诚的帮助。回顾这个月的培训：
第一周，在—老师的带领下培训安全教育，学生守则；电梯电气基础原理，以及—老师电梯、自动扶梯机械总体、主要部件介绍（授课和现场讲解），—老师电梯、自动扶梯维保安全操作规范，—老师电梯电气总体、产品功能、图讲解;现场讲解和功能现场演示，—老师维COL保常用仪器、仪表、工具讲解；电梯运行状况检查，进行了详细的讲解。
第二、三周就是在—、—老师的引领下对机房、层站、轿顶、井道、轿厢、底坑维保，上部桁架、下部桁架、中部桁架、外部维保讲解;安全装置、运行状况检查，各种升降梯困人救援方法，理论的基础上对电梯进行实际的操作，及维保时应该注意的细节，在实践过程中我们将老师分配的培训任务认认真真的按照规范一步步的完成下来。虽然对于刚进公司不久的我来说有一些生涩，但最后在老师的讲解和同学的帮助下还是能够独立完成的。
第四周，培训的实践内容也基木结束，接下来老师针对我们平时保养工作中的常见故障的判断及如何解决进行了讲解，是我们更加明口了遇到问题时的解决方法，及问题解决后的善后工作，接下来就是以考试形式来结束我们这个月的培训成果了。在这周我们开始了紧张的复习，回顾这几周的培训内容，跟各个分公司的.同事讨论着自己平时保养时学到的东西，不仅让自己的眼界更加的开阔，同时也让自己在以后的工作中碰到类似的问题，有了更好的处理问题的方法。在这一个月的对各种理论和实践知识的学习，随着考试的结束，我们的培训也伴随着酸甜苦辣落下了帷幕。最后再次感谢公司给我这次培训学习的机会，并感谢给我们授课的老师们，感谢你们认真的教学，感谢你们不厌其烦的回答我们所不知道的电梯知识及课外知识，让我对电梯有了更进一步的认识和了解。通过这次的学习，我深深的感觉到了自己维保工作时的缺陷。因此，在今后的工作中更要努力的扎实的做事，增强自己的独立能力，不断的充实自己的专业知识，提高自己的专业技能水平，严格的执行公司的规章制度，确保工作能够及时的完成。同时，这次的培训使我认识到了平时工作很多地方的不足和一知半解。在老师的讲解及培训下，我学到了平时工作中学不到的东西,使我对电梯有了更进一步的了解，充分的调动了学习的积极性，为能够更好地工作打下了一个扎实的基础。
