施工合同|基槽开挖施工方案(模板十五篇)_基槽开挖施工方案
发布时间：2023-08-26基槽开挖施工方案(模板十五篇)。
基槽开挖施工方案 【一】
第一节 大型土石方工程
1、技术准备
在工程开工前，组织现场施工人员熟悉图纸。明确工程内容，分析工程特点及重要环节，学习规范、规程、标准。
1.1结合施工工艺和使用上的特点，做好采取特殊施工方法和特定技术措施的准备。
1.2核对本工程有无特殊材料要求，以及其品种、规格、数量，核对图纸说明有无矛盾，是否齐全，规格是否明确，主要尺寸、位置、标高有无错误。
1.3考虑好施工时交叉衔接方法，并通过熟悉图纸，确定与单位工程、施工有关的准备工作项目。
1.4做好图纸会审准备工作，在认真学习图纸，充分准备的基础上，召集有关人员进行图纸预审，对图纸存在的问题和工程中有关问题以书面的方式提前送给有关单位，以便图纸正式会审。
1.5组织有关人员认真学习规范、规程、标准，并分级作技术交底工作。
1.6提出详细的材料计划，设备计划，按期组织进出场。编制新材料、新工艺实施方案，并进行必要的试验工作。
1.7制定工程技术、质量、安全、消防、保卫、计划、财务、机具设备、材料、现场文明、生活福利等一系列管理制度。
1.8开挖前，技术负责人在全面熟悉图纸设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序向设计单位、建设单位提出修改意见和报请变更设计。
1.9根据现场收集到的情况，核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工方案，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告，对重要难点处编制详细方案及网络计划。
1.10施工测量
（一）、路基开工前应作好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面的检查与补测增设水准点，施工测量符合国家规范要求，并作好相关记录。
（二）、导线复测
1、当原来的中线主要控制桩由导线控制时，必须根据设计资料认真搞好复测工作。
2、导线复测应采用红外线测距仪和电子全站仪，仪器使用前应进行检验、校正。
3、原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工全过程中，相邻导线点间能相互通视，或满足弧形地段施工要求。
4、导线起讫点应与设计单测结果相比较，测量精度满足设计要求，无规定的坐标相对闭合差为±1/1000。
5、复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。
6、对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，所设护桩座牢固可靠，桩位应便于架设测量仪器，并设在施工范围外。
（三）、中线复测
1、路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩。如交点、转点、圆曲线起讫点，采用坐标法恢复主要控制桩。
2、恢复中线时应注意与结构中心相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理或业主。
3、发现原设计中线长度丈量错误或属局部改线时应作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。
（四）、核对及增设水准基点
1、使用设计单位设置的水准点之前仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时应及时查明原因并报有关部门。
2、水准点的间距应保持在1公里左右，在人工结构的附近，高填深挖地段，工程量集中及地形复杂地段应增设水准点，临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。
3、如设置的水准点受施工影响时应将其移出，其标高应与原水准点闭合。
4、路基施工前应详细检查，核对纵横断面图，发现问题进行复测，若设计单位未提供横断面图应全部补测。
（五）、路基放样
1、路基施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工日志和有关规定钉出路基用地界桩，具体位置桩，在距离路中心一定安全区内设置控制桩，其间距不大于50m，桩上应说明桩号及挖填区。
2、机械施工中，应在边坡设立明显的挖填标志；在100m的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制高程的控制桩，进行施工控制。发现被控制桩碰倒或丢失应及时增补。
3、施工过程中，应保护所有的标志，特别是一些原始的控制桩。
1.11场地清理
1、按设计要求进行道路放样，由业主办理征用土地手续。
2、路基用地范围内的房屋、道路、通讯、电力设施、上下水道及其他建筑物，均应协助有关部门事先拆除或改造，对路基附近的危险建筑应于适当加固，对文物古迹应妥善保护。
3、路基用地范围内的树木应在施工前砍伐移植。将路基范围内的树根全部挖除，并回填夯实。
2、测量放线
2.1复查测量
在施工准备阶段，对业主所交付的中心线位置桩，三角网基点桩（及导线桩点）水准基础点桩等测量资料检查核对，若发现标志不足，不稳，被移
动及被毁，应进行补测，加固。在复测中要注意下列事宜。
A、要与相邻段的控制中线桩、边线边沟及水准点位相互联接，吻合，如有误，必须找出误差原因直到闭合。
B、三角桩的点位差大于±15mm，则应放弃另补。
C、水准点高程误差大于10mm应放弃重补，使用新的高程。
2.2控制测量
现场采用三角网控制，三角网精度按五等精度控制。使用红外仪和全站仪其测角中误差≤5″，0，相对中误差≤1/40000，三角形最大闭合差 ≤15″，0。
三角网平差按条件观测平差为主。水准网平差按四级水准网标准，以站数为权倒数进行平差，用水准仪测设，往返测量的较差△R≤20√L。
L：水准点间距，以km计量。
2.3施工测量
A、用坐标法恢复道路中心桩，并与相邻合同段主体中线及其标高闭合。
B、用座标法放出路基用地桩和路堤坡脚，路堑口顶，边沟等位置桩，在路中心一定安全距离设立控制桩，间距不小于50米，桩上表明桩号，路中心挖（填）高度，这些控制桩要保持到竣工，测量，高程桩原则20米一断面，竖曲线断面10m一断面。
3、路基土石方施工方案及技术措施
3.1道路清表及排水
3.1.1清除表土与淤泥
（1）施工前，先在路幅两侧各开挖一条宽1.0m、深1.5m的排水沟，将施工区雨水、地下水有组织排至附近池塘和沟渠中，土渠坡度1％。
（2）挖方区的表土的清运
据地勘资料显示，同时结合现场的踏勘情况，平场的大面工作区及道路的挖方区表土多为中风化泥岩以及粉质粘土，表层清理时一般清表土深度为30-80cm厚。
较平坦的区域表土清理时，我方采用推土机配合装载机进行清理。坡度较陡的地方，采用挖掘机配合装载机进行清理。
推土机进行表土清理时，先将平坦区域的表土沿道路开挖线内推积到一堆，同时由装载机进行装车，及时运走；在陡坡区域，先由挖掘机进行挖土清理，及时将表土积成一堆后，再由挖掘机直接装进汽车运走。
（2）清表土的运输及弃土
清表土含有很多的有机物等杂质，质地比较软，不得用于路基回填区的回填土，必须运到弃土场。
在弃土场区，自卸车倒土以后，由一装载机进行场地的清理和平整，弃土场必须由一专职人员进行监督和管理，不得乱倒清表土。
（4）清淤泥：鱼塘、水田、水沟先用抽沟（30×50cm）抽水法排水，排不尽的'积水用污水泵或泥浆泵排干。大面积淤泥则在周边每隔10-15米挖2.0-3.0米的深坑（底部尺寸50×50cm），将污水泵或泥浆泵置于坑底，降低地下水位，然后将淤泥进行翻晒，待土体基本干燥后，再进行挖运。
3.1.2施工场地排水
在路基开工前，在路基两侧边线外，挖60×80cm的排水沟；在路基地表上隔20米由人工挖40×50cra的横向排水沟与两边纵排水沟相通，排干路基地表40cm以内的地下水，晒干原地面保证原地面的压实度。整理好因路基施工时切断的原有道路和农田排灌水系统，在施工前应作临时排水处理。
3.2机械挖土（石）方
3.2.1土方路基开挖法
测放定线，放出开挖的边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。
对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次性的挖到设计标高；路堑深度较大时，分成多个台阶、分级依次进行开挖。对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。
对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。
路基土方开挖时，对大面积的区域采用机械化施工方法：土方汽车的运距在场区内大约为300--1500m左右，部分区域土石方很集中的地方，则将产生弃土，弃土时用运输车将弃土运达弃土场，按规定要求堆放。选用推土机推运时，运距适宜在100m以内，同时宜用挖掘机械配合自卸汽车施工的开挖方式。
路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，必要时，采用增加临时管涵及排水沟的办法解决，保证施工顺利进行。
对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。
（附：土石方开挖工艺流程框图）
土石方施工时的主要机械设备有：推土机，挖土机，装载机，压路机，自卸汽车。
3.2.2土方路堑的开挖方式
土方路堑开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。
(1)横挖法
对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法，一层横向全宽挖掘法，适用于开挖深度小且较短的路堑。
多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路堑，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1.5~2.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m~4m。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。
(2)纵挖法
分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法适用于较长的路堑开挖。施工中当路堑的长度较短（不超过100m），开挖深度不大于3m，地面较陡时，宜采用推土机作业，其适当运距为20-70m，最远不宜大于100m，当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运：当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑前为陡峻山坡时，宜采用斜铲堆土。
通道纵挖法：沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面
基槽开挖施工方案 【二】
非开挖顶管是一种新兴的地下通道建设技术。该技术采用先进的无需开挖地面的施工方式，通过地下顶管来推进管道的铺设车间，从而达到减少对地面环境的干扰，保障周边建筑的安全以及缩短施工周期等多重优点。在城市建设中，非开挖顶管建设技术的应用已经得到了广泛的认可，并为城市建设提供了可靠的技术支持。非开挖顶管技术的原理是利用土壤的支撑力来承受地力，这种支撑力可以被在线性相关的情况下准确计算。而非开挖顶管还要考虑高地压、挤压等因素，这样才能保证管道在推进过程中不会受到损坏。这就要求施工方案必须要严谨而细致，施工团队必须要具备高超的技术实力和广博的施工经验。
为了保证非开挖顶管施工的高效和精准，施工方案要依据实际情况制定。根据地形地貌、埋深、分区等情况，施工方案要包括以下几个方面的内容：
1.工程预处理：此部分主要针对项目的施工条件进行论证，包括地质环境分析、地下构造分析、施工限制条件分析、管道及设施选型等，为后续的工程施工奠定基础。预处理完成后，需要进行整体模拟和分析，通过模拟计算等方法得出各种情况下的最优施工方案。
2. 设备调试：包括准备非开挖顶管施工所需要的各种设备、机械和工具。这些设备需要经过严格的调整和测试，确保其能够达到最佳的运作状态，为后续的工作提供一个高效的保障。
3. 施工过程规划：此部分包括施工步骤、进度计划、安全措施等。针对每一道工序进行详细的分析和规划，确保在施工过程中每一步都能够高效、精准地进行，并制定有效的安全措施和应急预案。
4. 现场组织管理：此部分是对施工队伍进行组织和管理，负责监督每一步工作是否按照施工方案的要求执行，确保现场施工的顺利进行。
非开挖顶管的施工方案中，需要引入多种辅助技术，如无缝钢管的应用、隧道施工机械等，才能达到施工整体的高效性和稳定性。同时，针对特殊情况，也需要通过有效的技术手段进行处理，例如在地下水位比较高的地区，需要采取吊桥井或污水管道技术等等。
总之，非开挖顶管施工方案是对地下建筑环境的考察和规划，需要根据实际情况进行整体综合，施工团队需要有大量丰富的施工经验，技术过硬，完成一次工程需要尽可能的保证施工的准确性和安全性。随着技术的不断成熟，非开挖顶管施工方案也会越来越完美，为城市建设带来更加先进和可靠的施工方式。
基槽开挖施工方案 【三】
土方开挖施工方案
一、工程概况
1、工程名称：愿景家园小区B1#楼高层住宅工程，建设地点：中心路以西，城
南街以北。
建筑面积19195.86㎡，共1幢，地下一层，地上十七层，结构形式：框架剪力墙。房屋高度51.75m，室内外高差0.15m。
2、本工程建设单位：铁力市泰安房地产开发有限责任公司
设计单位：哈尔滨宇顺建筑工程设计有限公司
监理单位：铁力市龙泰工程建设监理有限责任公司
施工单位：铁力市龙兴建筑安装工程有限责任公司
3、地下室基坑挖土深度约为-5.15m。
二、地质状况
根据地质勘察报告可知，基坑土方开挖各地基土层的地质特征如下：
1层：填土，主要为杂填土，层厚m。
2层：粉土。层厚m。
3层：粉质粘土。层厚m。
4层：中粗砂。层厚m。
二、施工部署
1、施工前准备
土方开挖前应对施工现场地上、地下障碍物进行全面调查及场地平整。根据业主提供的建筑红线、建筑角点坐标进行全场的引测，并将各转角点和轴线延伸至不会被破坏的地方，做永久轴线控制点。施测完成后，报请监理单位进行复核确认。在监理单位对轴线复核合格后，根据放线定位灰线，采用挖掘机进行基础基坑的土方开挖施工。
2、土方运输：利用自缷汽车随挖随运，车辆出场均应清扫干净，严禁滴、漏、洒及携泥上路，根据有关部门规定的运输路线运输，弃土堆场提前备好；
3、土方开挖至坑底30㎝后采用人工修整至设计标高，并配合机械进行清槽、修
边，保持基坑内干燥，严禁地下水积在坑内，破坏基底土层，基坑底表面平整度应符合（GB50202-2002）土方开挖工程检验批质量验收要求。并及时通知有关各方对基土持力层进行基槽验收，待验收后及时浇筑素混凝土垫层。
4、排水：采用井点降水的方法。根据现场地下水位情况，延基坑外侧打四眼机
井，采用80T/小时潜水泵连续降水至设计标高后进行开挖。
基槽开挖施工方案 【四】
一、工程概况：
二、施工准备：
（1）、清除杂物，整理场地；
（2）、清查安装主要的施工机具；
（3）、安装好施工现场水电供应设施；
（4）、合理组织施工，做到责任明确，分工合理；
（5）、准备足够的施工所需用的材料。
三、施工方案：
（一）、通道及钢筋砼盖板涵：
1）、施工放样。仔细对施工图纸进行复查，领会设计意图。根据图纸确定的构造物的位置和标高，准确计算结构物中桩坐标和轴线方向，然后根据计算的具体位置进行施工放样，为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑处加以固定。放样完成后，根据基础的结构尺寸放出结构基础的边线，申请驻地监理工程师复查，得到确认之后，方可进行基坑开挖。
2）、基坑开挖。
A、根据现场施工设备条件和施工环境，基础开挖采用挖掘机开挖，人工配全修理；开挖时派出专门的测量人员及时测出其基底高程，防止超挖现象发生。对于有地下水的区域，基础开挖时在基坑四周挖集水沟，以保持良好的排水，确保在挖方的整个施工期间都不至于遭受水的危害。
B、对于部分涵址为I级非自重湿陷性黄土的地基，基础开挖后，采用重锤夯实，现场用轻型触探仪检测地基承载力达到设计要求后方可浇筑基础砼，如果地基承载力不够，则视具体情况作换填石灰处理，垫层的厚度、宽度通过地基承载力验算计算所得。换填石灰时，石灰与土的比重按体积比3：7，在拌合站集中拌合，拌合好后灰土混合料采用运料车运输，人工摊铺整平，每层摊铺厚度控制在20cm左右，灰土的压实度采用小型气夯进行夯实，达到监理工程师认可。根据实际情况也可以采用其它的措施来处理地基。
3）、模板与支架：
A、基础砼模板采用尺寸标准、表面平整光洁的竹胶板，模板必须保证其表面平整，板缝间不漏浆等要求。
B、模板安装前，在模板表面涂层脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。
C、支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。台身的侧模设立对拉杆固定，浇筑在混凝土中的拉杆，按拉杆拔出的要求设计，拉杆外淘塑料管，模板拆出后拔出重复利用。
D、模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时，发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。
4）、混凝土的浇注及养护：
a.材料选用。试验室严格把关，各原材料都要要满足设计和施工需要。
b.涵洞混凝土采用集中拌和，罐车运输，吊车配合浇注。拌和前对各种原材料质量进行严格检查。砼在拌和站集中拌和，罐车运输，吊斗法入模。砼浇注时，必须对运到施工现场的砼进行严格的检查。如砼坍落度、和易性。
c.浇注前先对支架、模板、预埋件进行检查，模板内的'杂物、积水应清理干净，模板如有缝隙必须填塞严密。
d.为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析，在浇注基础时，吊车倾卸高度不超过2米，通过串筒下落。
e.混凝土按一定厚度顺序和水平方向分层浇注，上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成；上下层同时浇注时，上层与下层浇注距离保持1.5米以上，浇注厚度不超过30cm.
f.混凝土的振捣采用插入式振捣，移动不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5到10厘米的距离。
g.混凝土浇注连续进行，因故间断时，其间断时间应小于前层混凝土初凝时间。
h.混凝土浇注完成后，在收浆后尽快养护，混凝土的养护采用洒水养护，养护时间不得少于7天。
5）施工缝的处理：
由于基础台身、台帽分别浇注，施工缝应认真处理，施工缝的处理采用人工凿除。在处理层混凝土浇筑完1-2天内，对其表面的水泥砂浆和松弱层进行拉毛，经凿毛处理的混凝土面用水冲洗干净，在浇筑次层混凝土前应对水平缝铺一层厚度为1~20cm的1：2水泥砂浆，对于钢筋砼、砼拱圈和盖板砼的现场浇注施工应连续进行，避免施工接缝，当涵身较长时，可沿长度方向分段进行，接缝应设在涵身沉降缝处。
6）沉降缝的处理：
沉降缝的设置根据设计图纸洞身每墙4~6米设一道沉降缝，沉降缝的构造严格按施工图执行。沉降缝的设置必须上下贯通成一条垂线，基础墙身根据沉降缝的设计长度分段浇筑。浇筑时先在沉降缝位置处用木板作挡块，等到砼达到一定强度后，拆除木板挡块，于沉降缝位置处贴上泡沫塑料。
7）、洞底铺砌：
本涵洞、通道基础底面整平硬化，由测量人员控制基底标高，按设计标号的砼进行浇筑，若涵洞内的坡度过大时，要在涵洞底面地基上增设5%的反坡使基础成台阶状，以确保基础的稳定性。
8）、盖板的预制、运输和安装：
盖板预制。
①钢筋的加工、绑扎成型：钢筋统一在钢筋车间按图纸要求下料、弯曲、现场制作，严格按规范要求进行焊接、绑扎，安装时做到尺寸准确。
②模板的支立：模板采用高硬度的竹胶模板，同时应具备有足够的刚度以防浇筑混凝土时有明显的挠曲变形。模板安装前，在其表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。在支立过程中，要注意检查模板内侧是否与钢筋接触，以确保结构物构件有足够的保护层厚度；其次要注意检查模板上下面的方向，斜交涵洞应注意斜交的方向，避免发生反向错误。
③混凝土的拌合、浇筑：严格按试验室提供的施工配合比进行配料，采用强制式拌合机集中拌合，最短拌合时间应符合施工规范要求，拌合时，在水泥和集料进筒前，应先加入一部分拌合用水，并在搅拌的最初15S内将水全部均匀注入拌合筒中，拌制的混合料肉眼观察应分布均匀、颜色一致。混合料采用罐车运，人工配合浇注，必须对运到现场的混合料进行检查（包括混合料的坍落度、和易性等），浇筑前先对支架模板、预埋件进行检查，清除模板内的杂物、积水，模板如有缝隙必须填塞严密。在浇注混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
④混凝土的养生：混凝土浇注完成之后，待表面收浆后尽快对混凝土进行人工洒水养生，洒水养生最少保持7天时间，结构物在拆摸前应连续保持湿润。
盖板的运输、安装：成品砼强度在达到设计强度的70%后，方可搬运，用拖车运至现场，Y-16T型吊车起吊安装。安装前先检查涵台的尺寸，安装时先在板底与台帽间垫1cm厚的油毡，再安放盖板。对于涵底纵坡≥4%的涵洞，盖板安放完成之后，还应在两端用ф18栓钉钢筋进行固定，栓钉安装后用10号水泥砂浆灌孔。安装完成后，锯掉两侧的吊环，在板端一端填油毡，一端填20号水泥砂浆。
9）台背回填：
当涵身的强度达到80%以上及盖板吊放完成后方可进行台背回填，即台后基底2.0m后按1：1边坡至涵顶范围内填筑10%石灰土，所有台背填土必须分层填筑，采用小型碾压机碾压，对于靠近墙身处及边缘、死角等地方用小型平板振捣器夯实，在填筑过程中必须对应涵台两侧对称分层碾压密实，压实度须达到95%以上，严禁单侧填土及使用大型碾压机进行碾压。在涵顶填土时，盖板强度必须达到设计强度。
（二）钢筋砼圆管涵：
1）开挖基础：
a.在开挖基础前，准确放出中线位置，并用十字栓桩，进行精确的位置、高程控制。
b.基础开挖采用挖掘机配合人工开挖，开挖时测量人员及时放出基底高程，严禁超挖现象发生。基础开挖后，如基底承载力不够，则视具体情况作换填石灰处理，垫层的厚度、宽度通过地基承载力验算计算所得。换填石灰时，石灰与土的比重按体积比3：7，在拌合站集中拌合，拌合好后灰土混合料采用运料车运输，人工摊铺整平，每层摊铺厚度控制在20cm左右，灰土的压实度采用小型气夯进行夯实，达到监理工程师认可。根据实际情况也可以采用其它的措施来处理地基。
2）基础模板与支架：
a.基础砼采用强度大、刚度好、尺寸标准、周转率高的定型组合钢模，组合钢模必须保证其表面平整、形状准确、板缝间不漏浆等要求。
b.模板安装前，在模板表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。
c.支立模板时为了防止模板位移凸出，支立侧模时在模板外设立支撑固定。
d.模板安装完毕后，为保证位置准确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方可浇注混凝土，浇注时，发现模板有超过允许偏差值的可能应及时纠正。
3）基础混凝土的浇注及养护：
涵洞混凝土采用集中拌和，罐车运输，吊车配合浇注。拌和前对各种原材料质量进行严格检查。砼在拌和站集中拌和，罐车运输，吊斗法入模。砼浇注时，必须对运到施工现场的砼进行严格的检查。如砼坍落度、和易性。
浇注前先对支架、模板、预埋件进行检查，模板内的杂物、积水应清理干净，模板如有缝隙必须填塞严密。
为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析，在浇注基础时，吊车倾卸高度不超过2米，通过串筒下落。
混凝土按一定厚度顺序和水平方向分层浇注，上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成；上下层同时浇注时，上层与下层浇注距离保持1.5米以上，浇注厚度不超过30cm.
混凝土的振捣采用插入式振捣，移动不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5到10厘米的距离。
混凝土浇注连续进行，因故间断时，其间断时间应小于前层混凝土初凝时间。
混凝土浇注完成后，在收浆后尽快养护，混凝土的养护采用洒水养护，养护时间不得少于7天。
基础完成后，把钢筋砼圆管用吊车稳放在砼基础上，要求各管节直顺，管内相临的高差不大于5mm，管节接头处用沥青麻絮填充。以保证管节间不渗漏水，管节接头的外部用15cm宽的油毡、沥青与加固材料共同缠绕密封住，然后再用沥青在外部刷上一层，保证外部的水份不渗漏进入涵管内。
4）涵口八字墙施工：
涵管完成以后，让测量人员把两侧洞口的八字墙位置设放出来，
精确定位，并把标高控制好，开始支立模板。
模板采用尺寸标准、表面平整光洁的竹胶板，模板必须保证其表面平整，板缝间不漏浆等要求。模板安装前，在模板表面涂层脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。
支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。台身的侧模设立对拉杆固定，浇筑在混凝土中的拉杆，按拉杆拔出的要求设计，拉杆外套塑料管，模板拆出后拔出重复利用。
模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时，发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。
浇筑八字墙砼，工艺与浇筑基础砼相同。
台背回填：
当八字墙砼的强度达到80%以上方可进行台背回填，回填采用级配良好的天然砂砾，对称施工，因施工工作面较小，采用小型碾压机碾压，对于靠近墙身处及边缘、死角等地方用小型平板振捣器夯实，在填筑过程中必须对应涵台两侧对称分层碾压密实，压实度须达到95%以上，回填至施工路基高度（超过涵管的上顶面），再同路基一起填土施工。
基槽开挖施工方案 【五】
篇1：土方开挖施工方案<\/h2>
一、适用范围
适用于一般工业与民用建筑物、构筑物的基槽和管沟以及大面积平整场地等土方工程c但人工挖掘的劳动强度高、效率较低，只适用于工程量小、分散或缺乏挖掘机械时才采用。
二、施工准备
2．1技术准备
1．熟悉施工图纸，编制土方开挖施工方案并经审批，对有关施工人员进行技术交底。
2．组织有关人员现场勘察地形、地貌，实地了解施工现场及周围情况。
3．组织测量人员进行桩位交接验收及复测工作，测设土方开挖控制点。
2．2主要机具
推土机、铲运机、挖掘机（包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等）、装载机、测量仪器、铁锹（尖头与平头两种）、手推车、手锤、梯子、铁镐、撬棍、龙门板、小白线或20#铅丝、钢卷尺、坡度尺等。
一般讲，深度不大的大面积基坑开挖，宜采用推土机或装载机推土、装土，用自卸汽车运土；对长度和宽度均较大的大面积土方一次开挖，町用铲运机铲土、运土、卸土、填筑作业；对面积较大较深的基础多采用0．5m或1．0m斗容量的液压正铲挖掘，上层土方也可用铲运机或推土机进行；如操作面狭窄，且有地下水，土壤湿度大，町采用液压反铲挖掘机挖土，自卸汽车运土；在地下水中挖土，可用拉铲，效率较高；对地下水位较低采取不排水挖土时，亦可分层用不同机械开挖，先用正铲挖土机挖地下水位以上土方，再用拉铲或反铲挖地下水位以下土方，用自卸汽车将土方运出。
2．3作业条件
1．土方开挖前，应详细查明施工区域内的地下、地上障碍物。对位于基坑、管沟内的管线和相距较近的地上、地下障碍物已按拆、改或加固方案处理完毕。
2.根据给定的控制坐标和水准点，按建筑物总平面要求，引测到现场。在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。
3．夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
4．施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要做好加固或加宽等准备工作。
5．在机械无法作业的部位，修整边坡坡度以及清理槽底等均应配备人工进行。
6．当开挖深度范围内遇有地下水时，应根据当地工程地质资料采取措施降低地下水位。一般应降至开挖面以下0．5m，然后才能进行土方开挖。做好施工场地防洪排水工作，全面规划场地，平整各部分的标高，保证施工场地排水通畅不积水，场地周围设置必要的截水沟，排水沟。
7．选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土壤类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，发挥施工机械效率。
8.在施工现场内修筑供汽车行走的坡道，坡度应小于1：6。当坡道路面强度偏低时，路面土层应填筑适当厚度的碎石或渣土；挖土机械所占土层当处于饱和状态时，应当填筑适用厚度的碎石或渣土，以免施工机械出现塌陷。
9．根据土方和基础工程规模、工期长短、施工力量安排等修建简易的.临时性生产和生活设施，同时敷设现场供水、供电、供压缩空气（爆破石方用）管线路，并进行试水、试电、试气。
10，基坑边缘堆置土方或建筑材料或沿挖方边缘移动运输工具和机械，一般应距基坑上部边缘不少于2m，弃土堆置高度不应超过1．5m。重物距边坡距离：汽车不小于3m，起重机不小于4m。
三、施工工艺
3．1工艺流程
基坑开挖，应先进行测量定位，抄平放线，定出开挖宽度，按放线分块（段）分层挖土。根据土质和水文情况，采取四侧或两侧直立开挖或放坡，以保证施工操作安全。
（1）在天然湿度的土中，开挖基槽和管沟时，当挖土深度不超过下列数值规定时，可不放坡，不加支撑。
1）密实、中密的砂土和碎石类土（填充物为砂土）：1．0m。
2）硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土：1．25m。
3）硬塑、可塑的粘土和碎石类土（填充物为粘性土）：1．5m。
4）坚硬的粘土：2．0m。
（2）当土质为天然湿度、构造均匀，水文地质条件良好（即不会发生坍塌、移动、松散或不均匀下沉），且无地下水时，开挖基坑亦可不必放坡，采取直立开挖不加支护，但挖方深度应按表3-1规定；基坑宽应稍大于基础宽。如超过表3-1规定的深度，但不大于5m时，应根据土质和施工具体情况进行放坡，以保证不塌方，其最大容许坡度按表3-2采用。放坡后基坑上口宽度由基础底面宽度及边坡坡度来决定，坑底宽度每边应比基础宽出30cm～50cm，以便于施工操作。
2．在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。控制网应该避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线路，并有保护标志；场地整平应设10×10m或20×20m方格网，在各方格点上做控制桩，并测出各标桩处的自然地形、标高，作为计算挖土方量和施工控制的依据。
基坑（槽）和管沟开挖，上部应有排水措施，防止地面水流人坑内冲刷边坡，造成塌方和破坏基土。
3．开挖基坑（槽）或管沟时，应合理确定开挖顺序、路
线及开挖深度。然后分段分层均匀开挖。
4．采用挖土机开挖大型基坑（槽）时，应从上而下分层分段，按照坡度线向下开挖，严禁在高度超过3m或在不稳定土体之下作业，但每层的中心地段应比两边稍高一些，以防积水。
5．在挖方边坡上如发现有软弱土、流砂土层时，或地表面出现裂缝时，应停止开挖，并及时采取相应补救措施，以防止土体崩塌与下滑。
6．采用反铲、拉铲挖土机开挖基坑（槽）或管沟时，其施工方法有下列两种：
（1）端头挖土法：挖土机从坑（槽）或管沟的端头，以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。
（2）侧向挖土法：挖土机沿着坑（槽）边或管沟的一侧移动，自卸汽车在另一侧装土。
7．挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑（槽）和管沟深度的1／2，如挖土深度超过5m时应按专业性施工方案来确定。
8．机械开挖基坑（槽）和管沟，应采取措施防止基底超挖，一般可在设计标高以上暂留300mm一层土不挖，以便经抄平后由人工清底挖出。
9．机械挖不到的土方，应配以人工跟随挖掘，并用手推车将土运到机械能挖到的地方，以便及时挖走。
10．修帮和清底。在距槽底实际标高500mm槽帮处，抄出水平线，钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后清理槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。
11．开挖基坑（槽）的土方，在场地有条件堆放时，应留足回填的好土；多余土方应一次运走，避免二次搬运。
12．季节性施工
（1）土方开挖不宜在冬期施工。如必须在冬期施工时，其施工方法应按冬期施工方案进行。
采用防止冻结法开挖土方时，可在冻结以前，用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气候条件确定，一般不小于300mm。
开挖基坑（槽）或管沟时，必须防止基础下的基土遭受冻结。应在基底标高以上预留适当厚度的松土，或用其他保温材料覆盖，如遇开挖土方引起临近建筑物的地基和基础暴露时，应采取防冻措施，以防产生冻结。
（2）土方开挖一般不宜在雨期进行，如必须在雨期开挖时，开挖工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。
雨期施工在开挖的基坑（槽）或管沟，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑并对坡面进行保护。同时应在坑（槽）外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流人。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。
四、质量标准
1．土方开挖前应检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路
线及弃土场。
2．施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统，并
随时观测周围的环境变化。
3．临时性挖方的边坡值应符合表3-3的规定。
4．土方开挖工程的质量检验标准应符合表3-4的规定。
五、成品保护
1.挖运土方时应注意保护定位标准桩、轴线引桩、标准水准点，并定期复测检查定位桩和水准基点是否完好。
2．土方开挖时，应防止临近已有建筑物或构筑物、道路、管线发生下沉和变形。必要时与设计单位或建设单位协商采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。
3．施工如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理后方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置长期观测点等，应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。
4．挖土时应对边坡支护结构做好保护，以防碰撞损坏。
六、应注意的质量问题
1．防止基底超挖：开挖基坑（槽）、管沟不得超过基底标高，如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位同意，不得私自处理。
2．基底保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。如果基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留300mm地层不挖，待做基础时再挖。
3．合理安排施工顺序：土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽先撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则，宜先从低处进行，分层分段依次开挖，形成一定坡度，以利排水。
4．防止施工机械下沉：施工时必须了解土质和地下水位情况。推土机、铲土机一般需要在地下水位0．5m以上推铲土；挖土机一般需在地下水位0．8m以上挖土，以防机械自身下沉。正铲挖土机挖方的台阶高度，不得超过最大挖掘高度的1．2倍。
5．控制开挖尺寸，防止边坡过陡：基坑（槽）或管沟底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需宽度。
6．在地下水位以下挖土，必须有相应的施工方案：对于地质资料反映有粉细砂、粉土、中粗砂等土层的工程项目，必须有截水、降水等有效防止流砂的措施，制定有效的降排水方案。
7.防止地下设施受损：使用机械挖掘，在开工前应核查公用地下设施（管线、电缆等）的位置。不容许挖掘机在还要保留的地下设施附近作业。剩余地段，由工人挖掘来完成。
8．挖掘机在挖比较深的基槽、地沟时，机身离边口应不少于3m，并用坚木垫实机身，方可进行作业。堆土离边口不得少于1m，但也不能抛到工区的通道上或其他作业区域。也可用薄
板或低矮的建筑物把挖掘的土石围起，以防进入邻区。冬天要防止冻土融化造成的塌方。挖掘机在挖掘大的石块等物件时，会使机身失掉平衡而翻倒。因此，挖掘机在遇到较大的石块、混凝土块、钢渣或其他障碍物时，应采用正确措施处理后，方可继续作业。
9．施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，应事先做好检查和必要的加宽、加固工作。
10．在雨期开挖基坑，应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或冲刷边坡，造成边坡失稳塌方。
11．雨期施工时，基槽、坑底应预留0．3m土层，在打混凝土垫层前再挖至设计标高。
七、环填、职业健康安全管理措施
7．1环境管理措施
1．土方运输必须使用密闭式运输车辆，不超载，避免运输中遗撒。
2．施工现场出入口处设置沉淀池和简易洗车装置，出场时必须将车辆清理干净，洗车污水经沉淀后可循环使用或用于洒水降尘。
3．施工现场土方应集中堆放，用密目网满覆盖或采取固化等措施，避免大风天气造成扬尘。
4．施工垃圾、生活垃圾应定期清理，以免污染环境。
5．施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量避免人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。
6．临时食堂设隔油池，每月清理浮油杂物不少于三次，污水经过滤、沉淀、隔油后排人市政污水管线。
7．在施工中，发现不明物体或工程，应立即停止作业，待弄清情况，采取必要的措施后，才可继续施工。
7．2职业健康安全管理措施
1.基坑开挖时，两人操作间距应大于3m，不得对头挖土；挖土面积较大时，每人工作面不应小于6m。挖土应由上而下，分层分段按顺序进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。
2．基坑开挖深度超过1．5m时，应按土质和深度放坡，当采取不放坡开挖，应设临时支护，各种支护应根据地质、水文条件及基坑深度经计算确定；当不设支护，其允许直立壁高度或人工边坡可按计算确定。
3．基坑开挖深度超过2m时，必须在边沿设两道护身栏杆，夜间加设红色标志。人员上下基坑应设坡道或爬梯。
4．基坑开挖时，如发现边坡裂缝或不断掉土块时，施工人员应立即撤离操作地点，并应及时分析原因，采取有效措施处理。
5．深基坑上下应先挖好阶梯或支撑靠梯，或开斜坡道，采取防滑措施，禁止踩踏支撑上下。坑四周应设安全栏杆。
6．人工吊运土方时，应检查起吊工具、绳索是否牢靠。吊斗下面不得站人，卸土堆应离开坑边一定距离，以防造成坑壁塌方。
7．用手推车运土，应先平整好道路，并尽量采取单行道，以免来回碰撞；用翻斗车运土时，两车间距不得小于10m，装土和卸土时，两车间距不得小于1m。
8．已挖完或部分挖完的基坑，在雨后或冬期解冻前，应仔细观察土质边坡情况，如发现异常情况，应及时处理或排除险情后方可继续施工。
9．在雨期开挖基坑，应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或冲刷边坡，造成边坡失稳塌方。当基坑底部位于地下水位以下时，基坑开挖应采取降低地下水位措施。雨期在深坑内操作应先检查土方边坡支护措施。
10．在建筑工程施工区域内，公用管线（水管、燃气管、电缆等）和下水管道等地下设施是主要危险因素，如果挖到、掘断或破坏了这些设施，不仅使供应中断、生产停止、污染用水，而且会使工人致伤甚至死亡。因此，在开挖之前，要调查这些地下设施的位置和大致深度，并在地下用竖杆或在地面作明显的标记。
11．大型土方工程施工前，应编制土方开挖方案、制定土方开挖图，确定开挖方式、路线、顺序、范围、边坡坡度、土方运输路线，堆放地点及安全技术措施等以保证挖掘、运输机械设备安全作业。
12．挖掘土方应从上而下进行，不可掏空底脚，以免塌方，造成重大伤亡事故。
13．在基槽中挖掘时，使用镐、锹的人相互间应保持一定距离，防止相互致伤。
14．开挖工程应设置挡板，以防土块掉落伤人。有时，还得设置警告标志、监管人员或信号人员。夜间施工，在工作区还应设信号灯以保证作业安全。
15．多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10m；多台挖掘机在不同台阶同时开挖，应验算边坡稳定，上下台阶挖掘机前后应相距30m以上，挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离，以防造成翻车事故。
16．向汽车上卸土应在车停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
17．机械不得在输电线路和线路一侧工作，不论任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求（根据现场进输电线路的电压等级确定）。
18．挖掘机工作前，应检查油路和传动系统是否良好，操纵杆应置于空挡位置；工作时应处于水平位置，并将行走机构制动，工作范围内不得有人行走。挖掘机回转及行走时，应待铲斗离开地面，并使用慢速运转。往汽车上装土时，应待汽车停稳，驾驶员离开驾驶室，并应先鸣号，后卸土。铲斗应尽量放低，不得碰撞汽车。挖掘机停止作业，应放在稳固地点，铲斗应落地，放尽贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。挖掘机转移工地时，应使用平板拖车。
19．推土机启动前，应先检查油路及运转机构是否正常，操纵杆是否置于空挡位置。作业时，应将工作范围内的障碍物先予清除，非工作人员应远离作业区，先鸣号，后作业。推土机上下坡应用低速行驶，上坡不得换挡，坡度不应超过25°，下坡不得脱挡滑行，坡度不应超过35°。在横坡上行驶时，横坡坡度不得超过10°，并不得在陡坡上转弯。填沟渠或驶近边坡时，推铲不得超出边坡边缘，并换好倒车挡后方可提升推铲进行倒车。多台推土机在同一作业区推土时，前后相距应大于8m，左右相距应大于1．5m。停车作业，推土机应停放在平坦稳固的安全地方，放净贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。推土机转移时，应使用平板拖车。
20．铲运机启动前应先检查油路和传动系统是否良好，操纵杆应置于空挡位置。铲运机的开行道路应平坦，其宽度应大于机身2m以上。在坡地行走，上下坡度不得超过25°，一横坡不得超过6°。铲斗与机身不正时，不得铲土。多台机在一个作业区作业时，前后距离不得小于10m，左右距离不得小于2m。铲运机卜下坡道时，应低速行驶，不得中途换挡，下坡时严禁脱挡滑行。禁止在斜坡上转弯、倒车或停车。工作结束，应将铲运机停在平坦稳固地点，放净贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。
21．在有支撑的基坑中挖土时，必须防止碰坏支撑，在坑沟边使用机械挖土时，应计算支撑强度，危险地段应加强支撑。
22．机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站犬或进行其他作业。土石方爆破时，人员及机械设备应撤离危险区域。挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装上时任何人都不得停留在装土车上。
23.挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。
24．挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作；如在架空输电线一侧工作时，在110～220kV电压时，垂直安全距离为2．5m；水平安全距离为4m～6m。
25．夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
26．冬期、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。
27．遇七级以上大风或雷雨、大雾天时，各种挖掘机应停止作业，并将臂杆降至30°～45°
篇2：土方开挖施工方案<\/h2>
第一章：编制依据
1.1本工程业主供给的有关设计参考图纸
1.2本工程地质勘察报告
1.3《地基与基础工程施工及验收规范》
1.4《建筑与市政降水工程技术规范》
1.5总承包合同
第二章：工程概况
一、工程概况
工程名称：...x
工程地点：本工程位于...x市中心约15公里...会所。
建设单位：...有限公司
工程规模：本会所工程由地下设备用房、电气用房及游泳池、乒乓球及篮球室、和温室；首层为会所办公、接待、健身及休息室组成。
会所建筑面积为3145.57m2，其中地上992.5m2，地下2153.07m2；会所为地上一层，局部两层，地下两层，地下层高为4.5m，地上层高为4.2m，局部层高为9.1m，建筑总高度为9.15m；本工程±0.000=56.50m，抗浮水位设计标高为53.000m，依据建筑设计平面设计图纸，场地的整体高低布局为南高北低，而施工现场现时的场容场貌是南低北高，所以对工程的整体来说，无疑增加了工程的土方开挖量。
因现阶段业主所供给的设计图纸为参考图纸，所以本方案只作为挖土方案的整体部署，待详细的设计图纸出来后，再进行合理的布置及挖土流程。
研究现场的实际情景及现场的地容地貌，本工程初步的挖土量大约有16500m3，因本会所基础底板的标高较为复杂多变，挖土及放坡的方式是本工程的一个重点。详细的挖土方式见详细的后续部署。
第三章：地质情景及周围环境
根据勘察报告，本工程场地持力层为第二层粉质粘土，地基承载力标准值为fka=220kpa，整个施工场地局部会有软土层，开挖至此时，应将软土层挖除，再采用级配砂石进行回填夯实，压实系数≥0.97，标准冻结深度为800mm，抗浮设计水位标高为53.000m。
第四章：施工部署
1、土方开挖总体施工安排
本工程基础形式为筏板式基础，人工清底的预留厚度为200mm。
本工程的土方开挖，从标高变化上还是不算复杂，但从整体平面上分析还是比较复杂的。本工程结合地上施工总体部署，基坑开挖从北部向南部挖，从底标高往高标高处开挖，研究现场的交通道路的便利性，把出土位置设置会所的两侧，（不得堆放基坑周边）合理安排基坑的施工顺序是本次基础土方开挖的重点。
2、施工流程和施工顺序
本基坑开挖顺序，应先挖会所2的北部，再向南部开始挖土。本工程开挖平面与放坡、坡面做法详见附图。
4、土方工程施工部署安排
由于现场场地标高比较复杂，工期比较紧，尽快为后续工程施工创造出良好的工作面是土方工程的关键之所在。要保证在计划工期内完成土方开挖施工，必须有序施工，为了保证土方开挖的顺利进行，防止塌方等不利现象的发生，我们采用土方开挖与护坡施工交替进行的办法。每挖1.5m深进行边坡休整，如土质不梦想，必要时进行挂网抹灰的护坡施工，反复交替进行，直至坑底。具体流程如下：
开挖线放样→第一步土方开挖→第一步修坡→开挖下一步土方→下一步修坡→直至基坑底。
（1）采用2台反铲挖土机、6台翻斗车、1台装载机同时进行。采用大挖挖土，小挖进行修坡。
（2）开挖过程中应遵循先北后南的方向，并预留好汽车坡道。
（3）边坡及坑底应留200mm人工清底，以减少雨水和太阳暴晒对土层的扰动。
（4）开挖过程中应时时测量挖深，经过放坡系数计算该挖深处的下边缘位置，并由测量人员撒出白灰线进行控制。
（5）如果到达坑底后发现基底土层与地勘资料不一致应立即通知业主、监理、设计以及地勘部门，以便及时采取措施。
（6）坡道处土方收尾采用长臂挖土机进行挖土，装车运走。
（7）基坑至基底以上200mm（人工清土层）。
（8）因在施工时运土车辆需从基坑下头往上头运土，所以土方施工时需预留坡道，并且根据土方进度动态进行留设。
（9）为保证到达土方礼貌施工要求，避免土方运输车辆泥土污染市政道路，所以在现场出入口边设置专用沉淀池，现场道路作地面硬化处理。
5、卸土场及土方运输路线
因本工程工期较紧，再加上后期的一期工程即将开始施工，为确保现场运输流畅，不影响后续工期的施工，尽快的将会所挖出的土堆放到现场的北侧，并尽快将缩短会所的施工工期，尽早进行土方回填；在进行堆土时制定车辆在场内的行驶路线，保证了土方顺利开挖，卸土的场地由业主指定。
第五章：施工准备
5.1技术准备
5.1.1测量人员做好技术准备，提前画好外围控制线，并随时跟踪挖土标高加强标高控制，严禁超挖。
5.1.2技术部门应对现场施工人员做出明确交底，画出集水坑等位置局部详图，确保位置准确。
5.1.3施工前土方组长向所有参加施工的人员进行有针对性的技术交底，必须使每个操作者对施工中的技术要求心中有数。
5.1.4了解施工机械设备的技术参数与性能。
5.1.5做好施工场地的通平工作。
5.1.6根据业主供给的地下管线（燃气管线、下水道、地下电缆等）分布情景，查明现场具体分布位置及埋藏深度。
5.1.7按照施工图及业主供给的基坑周边控制轴线准确测出基坑外包线，并将基坑周边控制轴线引测到场地周边适当部位，妥善保护。
5.1.8根据现场平面布置，接通场地施工、生活用电、用水；钢材、水泥、砂石及时到位，及时进行相关检验。
5.1.9根据业主供给的下水道（场内排水出口）及时做好场地内部排水系统。
5.1.10开挖前，应按照合同要求，由业主协调其他相关单位对现场的土质进行放射性元素的检测，例如：氡气等；如果存在放射性元素的存在，应根据相关检测部门供给技术信息及处理方法制定详细的处理方案。
5.2组织机构
⑴土方开挖领导小组：
组长：xx
副组长：...
成员：...
⑵组员职责
...：全面负责挖土技术管理工作及方案、相应纠正措施的审批。
...：全面负责挖土现场管理及施工安全管理工作。
...：全面负责挖土过程标高轴线监督管理及全面负责挖土资料管理。
...：全面负责挖土安全质量监督管理，机械设备安全管理。
...：全面负责挖土方案落实交底。
注：检查、监督资料为挖土方案的落实情景、技术交底是否到位。整个基坑开挖由项目管理部统一组织管理。施工各种工艺可交叉施工，保证在计划工期完成，必须经过平衡协调及调度，紧密地组织成一体。
5.4土方挖运机械设备选用
土方运输方案：
根据施工安排和现场情景，组织好土方开挖、坡道留置和出土路线等工序。土方运输选用自卸的15M3车辆，工作按16小时每一天研究，弃土地点根据现场的实际情景确定，车辆装土约15M3。
板底以上土方量约13000m3，计划7天完成（不含雨天），平均每一天出土量3000M3；
第六章：土方施工
一、施工方法及工期：
采用大放坡机械开挖，由两台反铲挖土机施工。配备15部20吨自卸车进行土方外运，弃土地点在二区东南角。计划每一天挖3000m3，需7天完成。
二、技术措施
事先根据坐标撒出基础边线，根据放坡比例参照土方开挖图撒出下口线、上口线。
放坡:整体放坡坡度为1：0.5进行放坡。挖土整体思路是先挖除+-00以下2m深的耕植土（按照1：0.5放坡），预留500宽的缓坡平台，正式放线。再挖至垫层底标高上200mm处，之后撒灰线开挖落深部位。。
底板垫层外预留500宽操作面，操作面内挖排水盲沟，转角或高低差处不大于20M挖一积水井。
积水井为直径500、深400土坑。盲沟为300宽、200深土槽，内填碎石，以免不被掩埋并保证坡脚稳定。
挖至基底时预留200mm，人工紧随进行清槽，将清除的土方送至返铲
半径之内带弃。
为确保开挖时及时的排出地下水及地表水，在会所两端（长轴方向）处各设置一个直径为3m深度为5m的深集水井，方便日后排水。若开挖后遇雨水天气，应采用人工将基槽清理至与原基土土质相同的土层，再用级配砂石添至设计基底标高。
6、挖至基础承台处在基底事先撒出灰线，由机械开挖人工清理。
7、如遇薄弱土层或不慎超挖之处采用级配砂石填。
8、采用边开挖、边清土、边验槽并立即浇注垫层的快节奏施工法，清理三分之一时就要进行验槽和浇注垫层工作，避免基土长期暴露和遇雨浸泡。
9、如遇雨泡槽，须清除表面泥浆铺撒碎石找平，人流集中处铺设木板通道，防止踩成橡皮土。
10、虽然局部开挖深度超过5m，但本次开挖系过程中的间歇，最终基坑边深度不超过5M，正如集水坑基础处超过深度标准一样，不作为深基坑研究。
第七章：特殊情景的应急处理措施
土方开挖工程是风险性较大的工程，施工过程中可能会遇到各种意外情景，为做到有备无患，针对本工程特点，制定以下应急措施：
对坑外的水位进行密切观察，如坑外水位下降到达报警值，应立即分析会同监理及设计等专家分析原因，检查坡体是否有渗漏等。
现场常驻抢险用的施工班组，设置专业安全员及施工现场管理人员，随时听候调遣，抢险机械和车辆以工程施工用机械车辆为主，昼夜安排操作人员值班，保证紧急情景及时出动。
第八章：安全管理
1、在土方施工阶段，边坡的防塌是难点，除要有科学的计算依据，良好的施工质量外，还应派专人进行基坑监测，出现不良现象及时处理防止发生坍塌事故。
2、边坡开挖工程中，要时刻注意边坡的稳定性，在雨后要仔细观察土壤情景，如发现有裂缝、鼓包、滑动等现象，要及时排除险情后方可施工。
3、基坑周边1M范围内严禁堆放重物。
4、基坑周边搭设防护栏（单排），1.2M高，刷黄黑相间警告色。
5、现场应保证足够照明。现场电气设备均作漏电保护装置，配电线采用三相五线制。
6、加强对施工人员的安全教育，做好技术交底和安全交底。
7、施工前应查明现场地下障碍物，在有地下电缆、管线处做出明显标志，严禁在电缆1M范围内进行作业。
8、当配合机械作业的清底需进入机械回转半径内时，必须停止机械回转，机上、机下人员应密切配合。
9、反铲作业时，挖机履带应距工作面边缘至少坚持1~1.5M安全距离。
10、铲斗未离开工作面时，不得进行回转、行走等动作。
11、装车时，铲斗不得碰撞汽车。
12、本设计按地面施工荷载20KPa设计，施工中应严格控制地面超载，特殊情景应及时与设计人员联系
13、施工现场配备大型的照明设备以供夜间挖土施工使用。
第九章：礼貌施工及环保管理
1、礼貌施工目标
创礼貌工地
2、礼貌施工职责制
为了全面落实创立礼貌工地的要求，本工程实行礼貌施工职责制，项目管理部经理为本工程的礼貌工地职责人，具体措施管理范围落实到个人，组织机构网络图详安全礼貌施工组织设计。
3、礼貌施工措施
3.1在出大门口外，设置清洗池，马路上铺设湿草垫，用于扫清轮胎上外带土块。
3.2每一天收车后，派专人清扫马路，并适量撒水压尘，到达环卫要求。
3.3所有施工人员应坚持现场卫生，生产及生活垃圾均装入运土车中带走。
3.4合理进行施工现场的平面布置，做到计划用料，使现场材料堆放降到最低值，保证场内道路通畅。
3.5运输散装材料时，车厢后封闭，避免撒落。
3.6合理安排作业时间，采用低噪音施工机械，对可能产生较大噪音的设备，设置防噪棚，减少噪音污染。
3.7施工工地沿线单位和居民出入道路畅通，周围道路平整无积水，禁止非施工人员入内。
3.8机械设备完好，安全装置齐全有效，做到专人管理。施工材料堆放整齐。
3.9施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，并定期组织专人检查。
3.10加强土方施工管理，挖出的湿土先卸在场内暂堆，尽量缩短会所的工期，能更多的利用挖出的余土，如湿土需要直接外运，则使用经专门改装的带密封车斗的自卸卡车装运湿土，防止湿土如泥浆沿途漏污染马路。
3.11大门车辆出入口设置砼道路，并设污水沉淀池。设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除出场的车辆上的污泥，清扫受污染的马路，做好工地内外的环境保洁工作。
3.12项目部、施工队设礼貌施工负责人，每周召开一次关于礼貌施工的例会，定期与不定期检查礼貌施工措施落实情景，组织班组开展“创礼貌班组竞赛”活动，经常征求建设单位和项目监理对礼貌施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好礼貌施工。
篇3：土方开挖施工方案<\/h2>
目录
1编制依据
1.1相关工程施工图纸和技术资料
1.1.1建设单位供给的桩基图纸资料
1.1.2技术资料
1.2相关规范、规程、标准图集和规范性文件
1.3施工组织设计与其余技术资料
2工程概况
2.1建筑概况
2.2主要工作资料
2.3工程施工条件
2.3.1交通运输情景
2.3.2施工周边环境及管线位置
2.4水文地质情景
2.4.1工程气候
2.4.2层分布及工程特性
2.4.3地水文地质条件
3施工部署
3.1施工目标
3.1.1质量目标
3.1.2安全、礼貌施工目标
3.1.3工期目标
3.2施工组织机构与职责
3.2.1各级管理机构及职责
3.2.3项目管理措施
3.3施工总体策划
3.4施工重难点分析
3.5施工阶段划分、进度计划
3.5.1施工阶段的划分
3.5.2进度计划及目标
3.5.3工期保证措施
3.6施工现场平面布置
3.6.1施工临时设施
3.6.2施工道路
3.6.3土方开挖、回填施工平面布置图
4施工准备
4.1技术准备
4.2主要设备、计量器具仪器进场计划
4.3劳动力计划
5主要施工方案
5.1测量方案
5.1.1测量控制程序
5.1.2定位放线
5.1.3平面控制
5.1.4高程引测
5.2土方开挖施工工艺
5.2.1本工程设计院对土方开挖的要求如下：
5.2.2土方开挖
5.2.3土方开挖过程中应注意的问题
5.3土方回填施工工艺
5.3.1施工工艺如下图所示
5.3.2作业条件
5.3.3土方回填施工方法
5.3.4土方回填验收检测
5.3.5应注意的质量问题
5.4季节性施工措施
5.4.1冬季施工技术质量措施
5.4.2雨季施工技术质量措施
6保证措施
6.1质量保证措施
6.1.1质量保证体系
6.1.2质量保证措施
6.1.3成品保护措施
6.2安全礼貌施工措施
6.2.1安全礼貌保证组织体系
6.2.2安全施工措施
6.2.3礼貌施工措施
7基坑监测
7.1基坑监测总体要求
7.2基坑巡视制度
7.3巡视检查项目资料及要求
7.4预防措施
8应急救援预案
8.1应急预案工作流程
8.2组织机构
8.3应急小组职责分工
8.3.1应急指挥部
8.3.2救援专业组分工
8.4.内外联系信息
8.5.物资配置
8.6应急措施
8.6.1支护结构体系方面的应急处理措施
8.6.2地下水方面的应急处理措施
8.6.3环境保护方面的应急处理措施
8.6.4触电事故
8.6.5人员伤害事故
8.6.6信息化监测指导施工
9附图
土方开挖、回填施工方案样例
1编制依据
点我：领取工程大礼包
1.1相关工程施工图纸和技术资料
1.1.1建设单位供给的桩基图纸资料
1.1.2技术资料
建设单位供给的《岩土工程勘察报告》
我司对本工程建筑场地的现场勘察
1.2相关规范、规程、标准图集和规范性文件
2.3工程施工条件
2.3.1交通运输情景
本工程出土口主要设在场地西大门至十二大街和场地北大门，道路通畅，出土方便。详细的运输路线图见附图。
2.3.2施工周边环境及管线位置
（1）周边环境情景
2.4水文地质情景
2.4.1工程气候
气候温和滋润，雨量充沛，属黄河下游季风温湿气候带。据市气象台统计资料：年平均降水量为1016mm。降水日118天，12月份降水量最少，平均降水量40mm，10月份降水日最少，平均为7.8天。平均日照1965小时，无霜期233天，平均相对湿度80%，年平均气温15.8摄氏度，极端最高气温41摄氏度，极端最低气温-12摄氏度，气候总的特点是冬季偏北风占多，受北方大陆冷空气侵袭，干燥寒冷，夏季偏南风占多，受海洋季风的影响，炎热湿润，春夏之交多”梅雨”，夏末秋初有台风，干湿冷暖时来适量，春夏秋冬季节分明，属于我国Ⅲ类建筑气候区划范围。
2.4.2土层分布及工程特性
2.4.3地水文地质条件
3施工部署
3.1施工目标
3.1.1质量目标
按照招标文件要求，本次工程的质量标准为”合格”。
竣工文件材料质量：资料管理做到标准化、规范化、制度化、程序化和科学化，使工程资料与工程进展基本同步。采用电脑对工程技术资料进行管理，资料真实、齐全、贴合要求使用户满意。
3.1.2安全、礼貌施工目标
强化安全管理，落实安全措施。全面贯彻安全第一、预防为主的指导思想，建立以项目经理为第一职责人的安全职责制，坚持安全技术交底，严格执行安全生产的有关规定和安全教育制度，全面执行规范、标准化作业；检查隐患、严格考核。我们将建立和制定详细具体的安全管理保证体制和保证制度。实现以下安全管理目标。
人身伤亡事故率为0；
重大机械设备损坏事故率为0；
杜绝火灾事故，在施工区域内不发生负主要职责的重大交通事故；
严格控制各种习惯性违章。
我们将按照有关礼貌施工的要求，全面实行标化管理，创造一个礼貌、整洁、整齐的现代化施工现场。
3.1.3工期目标
土方开挖施工50日历天。土方回填施工20日历天。
3.2施工组织机构与职责
为了确保本工程的质量、安全和工期，必须加大施工管理力度，健全管理体系，加强组织领导，规范施工和管理，采用项目经理负责制，建立健全安全网络和质量管理体制。为了使工程能保质、保量按期完工，应对施工现场有组织有落实。选择施工经验丰富、工作认真负责、职责心强的优秀人员组成项目经理部。
3.2.1各级管理机构及职责
现场设项目经理部，项目经理部由项目经理、项目副经理和项目总工组成。项目经理现场工作、不调换、不兼职，对整个工程的生产、质量、安全全权负责。项目总工负责图纸会审，技术工作管理，质量检查验收，重大质量事故处理，主持竣工报告编写，参加竣工验收。
项目经理部下设：
技术组：根据项目总工的安排，具体负责整个工程的技术管理工作及各项成果资料的收集和汇总。
信息管理中心：负责各项成果资料的收集汇总及人力、机械、材料动态信息。
质检组：负责整个工程的各项质量检查和验收。
机修组：负责动力设备的正常运转和所有机械设备的维修保养，确保机械正常运转。
施工管理组：根据项目经理意图，负责整个工程施工调度，做到优质安全，礼貌施工，确保进度。
材料供应组：负责整个工程材料供应，满足整个工程进度要求，严格把好材料质量关。
安全礼貌施工管理组：负责整个工程的后勤和礼貌卫生工作，做好食堂工作，创立卫生礼貌工地。
3.2.3项目管理措施
由项目经理全面负责工程的质量进度，组织强有力的现场管理班子负责进行工程施工进度、质量、安全礼貌等工作，做到高效工作，迅速到位。
项目经理部班子成员每一天利用固定时间召开一次碰头会，解决施工中存在的问题，并协调各级人员之间的关系。
项目经理应根据工程要求制定周进度计划，控制好每日的工程进度，以确保按计划完成。
坚持”安全第一、预防为主”的安全生产方针，项目副经理作为现场安全负责人，配备专职安全员做好相关安全交底工作、每日巡查工地，管理好施工现场的安全礼貌工作。
坚持质量第一，由专职质检员严格按国家规范进行质量控制。
施工员合理安排施工中各工序之间的搭接，提前作好各工序准备工作，确保工程进度计划。
机械员由专业的机械工程师担任，对本项目施工设备安全使用进行监督，定期进行机械的维修保养，以保证机械安全无障碍地正常运转。
材料员应及时联系好主要工程材料水泥、钢筋、商品砼等其他材料的供应，保证工程不脱节。
3.3施工总体策划
由于本工程的土方量较大，同时土方工程是基坑施工的主要分项工程之一。所以，除了精心、合理地组织和协调施工外，应尽量选用工作效率较高的挖土机。
本工程基坑土方计算总开挖量约为19万m3。用按本工程土方每一天出土量最多一天需外运2500m3计算，一台PC220型挖机平均每一天挖土800m3（每一天按照10小时计算），为加快挖土进度，根据现场情景配置3台PC200型挖掘机装车，土方分三层开挖，每台220型挖机配置8辆汽车，合计约24辆车；土方回填约4万方，配置2台PC200挖机、3台打夯机及1台推土机。
3.4施工重难点分析
土方开挖。本工程土方开挖分为三个阶段，合理安排土方的开挖顺序是保证基坑整体安全的重要措施，土方的开挖总体按照分区分段开挖的原则进行，同时在开挖过程中加强施工监测，根据监测数据及时掌握和调整施工进度，做到施工全过程的动态控制。
土方回填。土方回填施工质量直接影响其结构的施工质量与后续工序的施工质量，所以要求土方回填时，必须严格按规范要求，严格按工艺标准。施工方案及技术交底作业，从原材料、半成品、分层厚度、夯实遍数和试验取样检验各环节实施全过程控制。
成品保护。由于施工场地面积较大，施工时采取”分段、分层、分区域”的施工方式，对已施工完毕的成品其保护工作十分重要，不但对降低成本至关重要，同时也是确保按时完工的重要手段。
3.5施工阶段划分、进度计划
3.5.1施工阶段的划分
根据本工程的招标范围，可将工程划分为几个施工阶段：如①施工准备阶段；②土方开挖、回填施工阶段；③机械退场阶段。
3.5.2进度计划及目标
本工程占关键工期的主要为土方开挖、回填施工阶段。土方开挖工作量约为19万方。平均每一天出土量约为2500m3，共计约需80d。
地下室顶板土方回填约4万方。平均每一天回土量约3000方，共计约需15d。
3.5.3工期保证措施
（1）组织措施
公司将抽调精干人员组成项目经理部，统一指挥，协调本工程全过程的施工；抽调经验丰富的技术人员和先进的施工机械设备，组成专业施工团队投入本工程的施工，以保证工期。
项目经理部制定周计划和月计划，每周定期开施工例会，及时通报施工进度，协调施工过程中出现的问题，并根据实际情景及时调整相关计划；经过管理方式优化、劳动力、机械设备增调整等措施进行纠偏，以保证总施工进度计划。
（2）管理措施
（a）工程材料供应
由材料员负责，按照进度计划编制材料需用量计划，加强对工程材料的采购、运输、保管和供应，并做好材料的检验，杜绝不合格材料进场，坚决杜绝停工待料现象的发生。根据施工需要，按照轻重缓急的原则进行采购。
（b）计划安排
按工期要求，各施工项目组均按项目经理部制定的施工计划按月为单位制定详细的实施方法或方案，各组长在制定施工计划时，要留有余地，充分研究节假日和气候对施工的影响。
重要的工序要做好详细的施工组织设计和施工计划，并报监理工程师审批，充分利用有利条件和时间，合理安排各项工程的施工顺序，缩短流水作业步距，加快工程进度，以确保工期。
（c）加强安全生产管理措施
贯彻国家安全生产政策和各类安全法规，加强安全生产教育，增强职工安全法制观念。
加强仓库的防火、防盗措施，建立健全对易燃易爆物品的保管、领发制度，设置安全岗哨和标志，配足灭火器材，发现事故苗头和隐患在及时排除，杜绝重大事故发生。
在施工过程中，应异常注意用电安全，电工必须持证上岗，严禁在施工现场、办公室、宿舍区乱拉、乱接电线，防止触电事故的发生。
项目经理部由质量安全部负责施工和日常检查和监督，保证施工安全，以便施工顺利进行，确保工期。
（3）经济措施
制定合理的计件、计工等工资制和工期奖惩制度，落实生产承包职责制，充分发挥职工的主动性，提高工作效率，加快工程进度，保障工期。
施工过程中，及时分析资金流量状况，合理编制资金用量表，报监理工程师，确保资金及时到位，如甲方工程款暂不到位，我公司可暂垫资金施工。为工程创造良好的资金环境，确保按期竣工。
（4）技术措施
设备进场前，平整好场地，修筑好施工临时道路，主干管线或架或埋，为以后正常施工供给有利条件。
开工前检修好所有设备，确保施工机械100%完好率，并备足零配件，以保证设备正常运作。
合理组织材料供应，按施工进度计划提前采购材料并送检，设备进场的同时，备足各种施工材料，防止因材料供应短缺造成的停工待料现象。
工序细化，层层分解，把职责落实到班组，落实到个人，避免怠工、窝工现象。
强化施工技术措施，缩短各工序工作时间。合理组织施工，减少工序衔接时间，提高工效。
各工序、各工种选配经验丰富的施工技术人员和熟练技工，提高工作时效。
现场施工安排时，充分研究到工序间的前后、并列、交叉等作业关系，确保关键工序按时施工。
阴雨天施工时，做好材料的保管，工人的劳动防护品发放工作，保证雨天施工的工作效率，合理安排排水、排污系统，及时将、场地积水排出，保证施工顺利进行。
施工赶上冬雨季及夏季时，应当提前编制相应的季节性施工技术措施，遇到时立即启动措施避免停工。
3.6施工现场平面布置
3.6.1施工临时设施
围护施工阶段场区西边东边各设置1个施工主出入口和1个辅出入口。
主出入口设置洗车台，洗车台长度为5m，宽度为4m，采用C30砼浇筑厚度250mm，周边留置排水沟与沉砂池。
在土方开挖阶段，土方十二大道外运至废弃物堆放点。
办公室布置：项目经理部、部门办公室、会议室等布设于场地北侧空地。
施工用电、用水从施工现场由建设方指定点接入。
施工用的电缆、水管沿围墙敷设，各机组施工的用电、用水就近从围墙边总管分头处引入。
场地排水、排污系统根据拟定的施工顺序布设，并在工程结束后及时复原。
3.6.2施工道路
施工临时便道采用采用道渣铺设。临时道路做法如下：
3.6.3土方开挖、回填施工平面布置图
详见附图
4施工准备
4.1技术准备
办理各种施工手续，缴纳有关费用，并主动与执法部门取得联系，得到谅解和支持。
踏勘、熟悉现场，会同建设单位、监理共同测定场地原始标高，并签证。校验基准点并进行施工图纸、施工要点、现场地下管线图、控制点、水准点等技术交底。
清除基坑范围内的障碍物，修好施工场地范围内运输便道。落实弃、存土场地并勘察运输路线。
根据地质及水文地质资料，做好地面排水、基坑加固、基坑降水和地下水位观察等工作。
地下管线的保护和监测措施已经制定，并经过有关管线单位的认可。按工程监测设计要求，做好不一样类型的测点布置，并测得各测点的初始数据，使在基坑开挖施工中能够正确反映周围环境的变化，制订相应保护措施，确保周围环境、建筑的安全。
划分分层及分步开挖的流程段。
切实落实机械设备和土方外运工作及土方运输过程行驶道路环境污染工作。
应急物资、设备进场，人员到位。
在施工前期，提前做好卸土点的踏勘工作，预备4-5个卸土点。
5主要施工方案
5.1测量方案
本工程的坐标控制点及高程控制点均由建设单位委托河南市工业园区测绘中心测设，并由经业主移交给我公司测量成果及现场控制点。业主移交给我公司的成果作为本工程测量工作的依据。所有控制点成果数据在使用前需经施工及监理单位复测后方可使用。交桩后控制桩应由项目部委派专人妥善保管。项目组专门成立测量小组，所有测量、放线工作均由该小组负责实施，且应做好交底和指导工作。
5.1.1测量控制程序
施工进场，和业主或总包做好测绘院基准点的坐标、标高交接工作，供给的成果必须有业主或总包签字并盖章，并对成果进行复核，做好记录，报分公司技术质量科备案。
设计院供给的总平面定位图和桩位平面图（基坑围护平面图）的蓝图及电子版，项目部首先核对蓝图和电子版核对，无误后，项目部施工员对桩位平面图的坐标转换后，项目质检员进行复核，每承台至少抽查一根桩，并做好复核记录，报分公司技术质量科进行复核、备案。
项目部施工员根据业主或总包供给的测量成果报告，建立永久控制网，质检员对控制网内的基准点、轴线交点、高程点全部进行复核，合格后报分公司技术质量科复核，误差在2cm内方可施工。测量控制网变更，报分公司技术质量科重新复核。
测量控制网内的基准点、轴线交点、高程点项目部质检员每周进行校核一次，并做好记录。
项目部对班组做好测量控制交底，做好基准点、轴线交点、标高控制网的移交工作，竣工结束后和土建单位做好移交，做好记录。
桩位的计算，一份由桩机测量员计算，桩机班组复核，另一份项目部施工员计算，质检员复核，两份计算书结果一致，最终项目经理批准实施，报分公司技术质量科复核、备案。
纸质版和电子版的图纸、变更图纸，做好发放记录和回收记录，并到分公司技术质量科备案。
测量仪器项目部专人、专用、专管，爱护测量仪器，每个月两台仪器之间进行互检一次，对精度有质疑的仪器立即进行校核。
放线员需具有熟练的测量技能，项目部测量负责人对机组放线员技能进行考核，考核合格后上岗。
5.1.2定位放线
我司进场后，应根据业主书面给定的原始基准点，依照建施总平面定位图，采用全站仪定出单位工程相对座标的半永久性轴线控制点，提交测绘中心等有关部门验收确认，办妥定位放线验收记录，随后对拟建建筑物进平面坐标控制网的布设。使用原始基准点引出坐标点，控制点布置在打桩区域外围并做好固定和保护工作。控制网轴线的精度等级及测量方法依据《工程测量规程》执行。控制网的测角中误差将不超过±12＂，边长相对中误差不大于115000。测量时，一测回测角，二测回测边，并严格按规程中的水平角观测和光电测距的技术要求进行。控制点需公司测量员和监理复测满足要求后方可使用。
5.1.3平面控制
经定位签证，为有效、正确控制各单位工程的平面位置，拟选择单位工程的至少纵横相交的两根主轴线作为主控轴线，建立控制网，按规定做好标志或标桩，并加以保护，以确保测量工作自始至终的一致性和准确性。
5.1.4高程引测
根据《工程测量规范》及该工程特点，本方案研究高程控制网布设成二等水准控制网来施测，控制网布设成闭合环形或附合水准路线。高一级水准控制点由业主供给，施测前首先核对业主供给的高级控制点，在确认各项技术指示满足要求后再进行施测，水准点基本以平面控制点同时兼作高程控制点，高程控制网布设后，应定时进行复测，以消除由于地基沉降引起的沉降量，保证高程值与实际位置相符。
5.2土方开挖施工工艺
5.2.1本工程设计院对土方开挖的要求如下：
基坑实际开挖应结合地下室结构施工图，以结构施工图为准；
基坑开挖应注意不损伤工程桩、围护结构、降水井等，严禁超挖、碰撞围护桩、结构层及扰动基底原状土等；
基坑开挖前应先进行施工组织设计，合理安排施工顺序，并经专家论证后及基坑围护设计单位认可后方可施工；
基坑围护施工时，必须要有健全的自检制度，详细做好施工记录；
基坑开挖时，应严格按照”施工工况”及”分区施工筹划图”实施，当根据现场实际情景，对本基坑开挖顺序作局部调整时，应及时通知设计方，获得认可后方可实施；
施工现场应配备必须数量的堵漏、抢险设备和材料，具体数量与施工单位协商后确定；
在基坑开挖前应采用降水对基坑内土体进行预降水疏干，以加固坑内土体，坑外设置适量的水位监测孔，以监测围护体内降水对坑外水位的影响，防止因降水导致围护体外地基土的沉降。如现场发现此类情景应及时通知各方协商处理；
基坑边界周围地面应设排水沟，且应避免漏水、渗水进入坑内；放坡开挖部位，应在坡顶、坡面、坡脚设置排水系统；基坑开挖应在开挖前7天进行预降水、同时围护桩墙强度到达设计要求后方可进行；
土方开挖施工应严格实行”分层分段、留土护壁、限时开挖支撑”，应按照先开挖位移控制要求较低的区域，后开挖位移控制要求比较严格的区域为原则，研究时空效应，对称均匀出土，使土压力相对平衡严禁超挖及碰撞支撑与围护等；
开挖最下一层土方时，坑底20～30cm厚的地基土，用人工挖除整平，并防止坑底土扰动。无垫层坑底最大暴露面积不得大于200平方米，混凝土垫层按放样线直接浇捣。开挖至坑底后须在24小时内完成垫层浇筑（分块），并及时进行地下室底板和结构施工；
开挖至大底板并浇筑垫层后，方可开挖落深区。
基坑地面超载按20kPa计（仅包括零星的建筑材料、小型施工器材等零星荷载），支撑、围檩上严禁堆载；机械车辆（包括混凝土泵车）应在基坑周边的指定路线、位置处行驶、停靠；坑边不得堆放弃土、建筑材料、大型车辆及机具，不得反向挖土、不得在坑边搭建临时仓库及建筑物；
基坑开挖及地下室施工期间，每一天二十四小时应有专人观察，如发现渗漏水现象，应及时采取措施堵塞。
5.2.2土方开挖
（1）土方分层开挖
根据本工程支撑布置形式，土方开挖分为三个阶段，每阶段再根据1.5~2m分层要求开挖，每阶段安排如下：
图7.8.4-3土方开挖剖面示意图
（2）土方分区开挖
根据现场及周围环境情景，遵循对称开挖、分区开挖，及先撑后挖的原则，根据围护结构布置形式土方开挖分区进行。
（a）第一层土方开挖
在围护喷锚施工完毕，强度满足要求且降水到达要求后，进行第一层土方开挖。第一层土方开挖至喷锚底100MM处。计划首先开挖第一道围檩喷锚处土方，出土道路处土方暂留，在第一道钢筋网片混凝土喷锚施工完毕，并养护到达设计要求强度后继续向下开挖。
（b）第二层土方开挖
各分块按数字顺序，依次开挖土块及施工的网片喷锚。按本图所示工序开挖。
（c）第三层土方开挖
各分块按数字顺序依次开挖土块。本图所示开挖分块顺序需结合主体结构底板后浇带的布置情景进行深化。原则上由东向西分块构成，要求采用对称抽条的开挖方式，尽快封闭垫层及底板。
坑中坑的开挖：待裙房及纯地下室部分垫层浇筑完毕后，再进行坑中坑土方开挖的方法。
基坑开挖最终研究反铲挖掘机留于基坑内翻土，长臂挖掘机在基坑上部把剩余土方垂直挖出，最终用重型吊车把坑内挖掘机吊上基坑。
（3）土方开挖技术条件
土方开挖前应先进行预降水试验，同时根据监测水位变化，确定地下水位降至要求后再进行土方开挖，同时开挖过程中验证止水帷幕的止水效果，如有基坑侧壁漏水现场应立即停止土方开挖，处理到达止水效果后再继续开挖。
土方开挖前应按河南市建设局.3.3《关于建立深基坑工程土方开挖前节点验收制度的通知》文件组织进行基坑工程土方开挖前节点验收。具体要求如下：
一、适用范围
贴合下列条件的深基坑工程土方开挖前必须进行节点验收：
1.开挖深度超过4m（含4m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。
2.开挖深度虽未超过4m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。
二、验收原则
为进一步明确在深基坑施工过程中参建各方的工作界限，落实各方职责，防范重大安全事故的发生，深基坑工程土方开挖前的节点验收工作以”建设单位组织、施工企业自查后交验、监理单位审核检查、专家技术评估、政府程序监督”为原则，
三、基本程序
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（一）深基坑工程的建设单位于验收前5天，将包含验收时间、地点、资料和验收小组名单的申请报告及专项施工方案专家评审报告报送市安监站。
验收小组成员视工程情景由建设单位分管该工程的负责人、现场负责人和勘察、设计（含围护结构设计）、施工、监理、监测等单位的项目负责人（或技术负责人）及2～3名具有相应经验和资格的专家组成。专家组成员中至少有一人是本工程深基坑安全专项施工方案的评审专家。验收组组长由建设单位分管该工程的负责人或现场负责人担任，副组长由一名专家担任。施工单位分管安全的负责人、技术负责人、专项施工方案编制人员、项目专职安全生产管理人员应当参加。节点验收前，建设单位应邀请市质监站的质监员参加。
（二）施工单位按深基坑工程设计文件的有关规定，对已完成的工序进行自检自评，构成施工小结。负责本工程勘察、围护结构设计、监测等工作的项目负责人对所负责的相关资料提出意见。
（三）监理单位应对各工序验收资料进行审核检查，构成条件验收评估报告。
（四）专家组负责检查施工方案的落实、专家评审意见的执行等情景，并对实施下一工序条件进行技术评估，构成明确结论。在不影响下道工序施工的前提下，验收小组提出需整改的问题可委托监理单位督促职责单位进行整改、进行销项闭合，构成销项报告。
（五）在验收过程中，安监站及其他监督人员将监督各项验收程序是否贴合要求。在经过节点验收后3个工作日内，建设单位（也可委托施工企业）将施工小结、监理验收评估报告、节点验收报告、验收会议纪要及销项报告报送安监站备案。
（六）深基坑工程未经过土方开挖前节点验收的不得进行下道工序施工。未经过节点验收而擅自进行下道工序施工的，或在下道工序施工中未采纳专家评估意见并造成严重后果的，由建设主管部门对相关职责单位和职责人依法进行处罚，并将其不良行为录入企业和人员的信用档案。
5.2.3土方开挖过程中应注意的问题
基坑实际开挖应结合地下室结构施工图，以结构施工图为准；
基坑开挖应注意不损伤工程桩、降水井等，严禁超挖、碰撞围护桩、结构层及扰动基底原状土等。
基坑开挖前应先进行施工组织设计，合理安排施工顺序，并经专家论证后及基坑围护设计单位认可后方可施工；
在土方外运过程中，根据土方外运距离，合理安排运土车辆，选择最近运土路线，应注重与周边交通的协调，到达礼貌施工的要求。
根据设计要求，基坑开挖时周边30m（从围护墙边线起向外计算）范围内堆载不得大于10kNm2，施工总荷载（包括堆载）不得大于20kNm2。
基坑围护施工时，必须要有健全的自检制度，详细做好施工记录；
基坑开挖时，应严格按照设计工况实施；当根据现场实际情景，对本基坑开挖顺序作局部调整时，应及时通知设计方，获得认可后方可实施；
施工现场应配备必须数量的堵漏、抢险设备和材料，具体数量与施工单位协商后确定；
在基坑开挖前应采用降水对基坑内土体进行预降水疏干，以加固坑内土体，坑外设置适量的水位监测孔，以监测围护体内降水对坑外水位的影响，防止因降水导致围护体外地基土的沉降。如现场发现此类情景应及时通知各方协商处理；
基坑边界周围地面应设排水沟，且应避免漏水、渗水进入坑内；放坡开挖部位，应在坡顶、坡面、坡脚设置排水系统；基坑开挖应在开挖前7天进行预降水、同时围护桩墙强度到达设计要求后方可进行；
基坑开挖至底板标高后，应及时进行垫层的浇筑，对于变形异常的部位应加厚垫层。
基坑开挖应先撑后挖、限时、对称、分层、分区等的开挖方法确定开挖顺序，严禁超挖，应减小基坑无支撑暴露开挖时间和空间。混凝土支撑应在到达设计要求的强度后，进行下层土方开挖。
挖土机械不应停留在水平支撑上方进行挖土作业，当在支撑上部行走时，应在支撑上方回填不少于300mm厚的土层，并应采取铺设路基箱等措施
5.3土方回填施工工艺
5.3.1施工工艺如下图所示
基底清理检验土质分层铺土分层碾压检验密实度修整找平验收
5.3.2作业条件
土方回填前应验收基底标高；并应采取措施，防止地表滞水流入填方区，浸泡地基，造成基土下陷。
填方和压实前，对基底标高、箱型基础墙或地下防水层、保护层等进行检查验收，并做好隐蔽工程验收。
5.3.3土方回填施工方法
（1）场地内垃圾、杂物清理
地下室顶板上土方回填前，必须将场地上土方回填区域的垃圾、杂物清除干净。
（2）地下室顶板防水层验收、标高测量
地下室顶板上土方回填前，必须经过项目质量员检查，并及时会同甲方、监理对地下室顶板的防水层进行检查验收，地下室顶板试水必须贴合要求，并办好各项隐检签证手续。必须在回填时协同甲方、监理对场地标高进行测量。
（3）土方进场、检验土质
外购土方进场、检验土质必须检验回填土的质量有无杂物。粒径是否贴合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水湿润、增加压实遍数等措施。
不一样土类应分别经过击实实验测定填料的最大干密度和最佳含水量，填料含水量与最佳含水量的偏差值控制在±2%范围。
草皮土和有机质含量大于8%的土，不应用于有压实要求的回填区域。
（4）分层铺土、机械平整及人工耙平
本工程地下室顶板上土方回填均采用小金刚运卸车运送到场地回填土区域，回填时采用PC120小型挖机、小金刚运卸车配合进行场地及地下室顶板上土方回填。回填路线以及推土方向详见土方回填平面布置图。
地下室坡道、风井、主楼周边5m范围内土方回填时，用手推车运送至各个回填部位，采用人工铺摊，并随之耙平。由于回填土的阶段，排栅未能拆除，所以外排栅边回填土要求采取必要的防护措施，详见外排栅边回填土做法示意图。土方回填无论是机械回填还是人工回填，土方回填的表平整度都必须控制在±50mm内。要求在土方回填过程中，必须在人工回填与机械回填交接处、土方回填区域与已回填区域交接处，自然地面与场地土方回填交接处均按《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-）工艺标准要求进行，必须在交接处边缘回填成阶梯形，以坚持填方的稳定。当在主楼周边土方回填时，必须先回填墙根部或管道部位及易碰撞部位的土，采用人工夯实的方法，对墙根部或管道部位及易碰撞部位起到保护作用。
要求填土必须分层铺摊，每层铺土厚度必须根据土质、密实度要求和机具性能确定；当采用压路机碾压时，铺土厚度为250～300mm，采用蛙式打夯机为200～250mm；人工夯实时不大于200mm，要求铺完土在打夯前，必须用木耙找平。
（5）机械压实及人工配合机械夯打密实
在靠近建筑物周边与压路机不能碾压的地方采用蛙式打夯机夯实，每步夯击不少于三遍，打夯时应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交叉；机械打夯完成后，靠墙边及转角处需人工用木夯夯实，打夯要领为”夯高过膝，一夯压半夯，夯排三次”。
土方回填施工要求从场地最低处开始，水平分层整片回填碾压（实）。由于本工程土方回填划分两个区域土方回填，同时在每个区域内分为建筑物周边与场地及建筑物周边的土方回填，所以土方回填在区域与区域间场地、地下室与建筑物周边需要设置施工缝，施工缝不得在墙体转角处留接槎，要求每层接缝处必须做成斜坡形。
为了保证填土压实的均匀性及密实度，避免滚子下陷，在压路机或其它重型碾压机械碾压之前，必须先用轻型压实机械推平，低速行使4～5遍，使表面平实，即稳压。碾压机械在压实回填土方时，必须严格控制行使速度，超过必须限度，压实效果显著下降，要求平碾、振动碾不超过2kmh，羊足碾不的超过3kmh；并要控制压实遍数。采用压路机进行大面积碾压时，要求压路机从两侧逐渐压向中间，每次碾压轮迹必须保证有150～200mm的重叠度，避免漏压，轮子的下沉量一般压至不超过10～20mm为度，碾压不到之处，采用用人力夯或小型夯实机械配合夯实。
在土方回填过程中，如遇降雨，要求在降雨前，必须及时压实作业面表层松土，并将作业面作成拱面或坡面以利排水，雨后应晾晒或对填土面的淤泥清除，合格后方可行下道工序。在整个回填过程中，设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行，并保护所埋设的仪器和测量标志的完好。
找平与验收：土方回填最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补土，完成土方的回填施工。
回填土每层夯（压）实后，根据相关的规范规定，分别按取样平面图的点位进行环刀取样，测出回填土的质量密度，到达设计要求或规范规定后，方可进行上层回填土的施工。用贯入度仪检查灰土质量时，必须先进行现场试验以确定贯入度的具体要求。
5.3.4土方回填验收检测
回填土必须分层夯实，且每层回填夯实后，必须严格按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，到达要求后，再进行上一层的铺土。
回填土方每层压实后，密实度检验方法如下：
检验数量：本工程按场地平整每100～500m2至少取样检验一点。取样的垂直部位应在每层表面下23厚度处，各层取样点应错开。当采用灌砂（或灌水）法取样时，取样数量可较环刀法适当减少，并注意正确取样的部位和随机性。
5.3.5应注意的质量问题
按要求测定土的干土质量密度：回填土每层都必须测定夯实后的干土质量密度，贴合设计要求后，才能铺摊上层土，要求试验报告要注明土料种类，试验日期、试验结论及试验人员签字。未到达设计要求的部位，必须有处理方法和复验结果。
回填土下沉：因虚铺土超过规定厚度或夯、压实遍数不够，甚至漏夯、漏压，场地清理不干净、存在垃圾、杂物，所以造成回填土下沉。为此，要求在施工中，必须认真严格执行规范中的有关规定，严格执行过程控制检查，发现问题及时纠正。
回填土碾压不密实：按所选的压实机械性能，经过试验确定含水量在控制范围内；每层铺土厚度、压实遍数、机械行驶速度应贴合规定；严格进行水平分层回填、压（夯）实；加强现场检验，以到达要求的密实度。如土不合要求，土料含水量过大，可翻松、晾晒、风干或掺入干土重新压实；含水量过小或碾压机械能量过小，可增加压实遍数或使用大功率压实机械碾压。如回填土太湿同样夯不密实呈”橡皮土”现象，应将”橡皮土”挖出，重新换好土再碾压密实。
土方回填必须严格按设计、规范要求预留沉降量，如设计无要求时，可根据工程性质、填方高度、填料种类、密实要求和地基情景等，与甲方、监理共同确定（沉降量一般不超过土方回填高度的3%）
5.4季节性施工措施
5.4.1冬季施工技术质量措施
当室外日平均气温连续5d稳定于5℃，且最低气温低于-3℃时，均按冬期施工规定进行施工。
在进行施工时，应与气象台、站坚持联系，及时收听天气预报，防止寒流突然袭击。所以在现场应准备好防冻保暖物品，防冻剂、草包等，临时施工供水管应做好防冻保温工作，采用草绳缠绕进行保护。
现场严禁烤火，宿舍内严禁使用电炉。
应及时做好施工现场明沟排水工作，及时排除泥浆沟内积水。
采用防冻法开挖土方时，可在冻结前用保温材料覆盖或将表层土翻耕粑松，其翻耕深度应根据土层冻结深度确定，不宜小于300mm。
冬期回填每层铺料压实厚度应比常温施工时减少20%-25%，预留沉陷量应由设计单位确定。
冬期回填施工应贴合下列规定：
回填前应清除基底上的冰雪和保温材料；
回填边坡表层1m以内，不得以冻土填筑；
填料中冻土块的含量应贴合设计要求，设计无明确要求时应贴合相关规范要求；
回填上层应用未冻的，不冻胀的或透水性好的填料填筑，其厚度应贴合设计要求；
冬期施工室外平均气温在-5℃以上是，回填高度不受限制；平均气温在-5℃以下时，回填高度不宜超过下表规定：
5.4.2雨季施工技术质量措施
（1）做好天气预报
各工程由专人负责天气预报工作，及时掌握天气变化，遇有暴雨和大风等天气，应事先向有关领导汇报，并及时通知现场有关施工人员，采取必要的防护措施。
（2）建立值班制度
应有专人夜间值班，负责处理雨期施工有关事宜。同时应提前做好人员、材料、物资等方面的准备，如遇特大洪水或连日暴雨，可立即投入抢险工作。
（3）整修道路
雨季施工时，应保证现场运输道路通畅。道路、路基和路面应根据需要加铺卵石、块石、炉渣、沙砾等，必要时应加高路基。道路两侧应修好排水沟，在低洼积水处应设置管涵，以利泄水。
（4）排水设施
雨期施工前，应对施工场地排水系统进行检查、疏浚或加固，必要时应增加排水设施，保证水流通畅。在施工场地周围应防止地面水流入场地内，在傍山、沿河地区施工，应采取必要的防洪措施。
（5）维修加固临时设施
现场办公室、宿舍、仓库、工棚等临时设施要做到墙体稳固，屋面不漏，通风良好，地面干燥。点我：领取工程大礼包
（6）合理安排进度
回填施工取料、运料、铺填、压实等各道工序应连续进行，雨期应及时压完已填土层或将表面压光，并做成必须坡度。雨后应排除回填表层积水，进行晒晾，或去除表面受浸泡部分。
（7）回填质量保证措施
雨期施工可根据现场条件，采取以下措施保证回填质量：
在地势较高，土质较好，含水率不高且易于排水的挖方地段，划留必须区域，最为雨期回填的取料区；
在施工现场或附近易于排水的空旷地区，储存适于回填的填料，构成土丘，并表面压光，作为雨期回填备用填料；
储存必须数量的沙砾作为雨期回填的取料区。
6.1.2质量保证措施
（1）思想保证
在本项目参战员工中，广泛开展”职责、市场”质量观教育，使广大员工深刻认识到：”百年大计，质量第一”，”质量职责重于泰山”，”质量就是市场”，仅有不断创立精品工程，施工企业才能赢得市场，才能生存发展。
技术、安全部门于开工前编发工程建设宣传材料，把工程特点、难点和工期、质量、安全要求交底到各个班组，增加员工高质量建设工程的光荣感、使命感和职责感。
深入开展全面质量管理教育，使参加人员更深刻认识人、机、料、法、环境五大因素对工程质量的重大影响，从而围绕五大因素研究并实施，不断提高控制工程质量的措施和办法。
开工前组织本项目所有人员学习业主对本项目的质量要求和对质量做出的承诺以及有关质量管的的各种规章制度，同一参战员工的思想并明确创优规划目标和措施。
（2）组织保障
成立由主管的项目经理为组长，项目副经理为副组长，各相关职能部门参加的质量管理领导小组，负责领导本工程的质量管理和创优工作。
强化质检机构，配置素质较高的质量员，并强化和保证质量员的工作权力，确保质量保证体系的正常运转。做到机构健全、制度完善、组织到位、人员落实。及时对工程质量进行评定，确保工程质量各项数据的完整性和真实性。
组织相关技术人员与设计单位、监理单位、建设单位成立质量管理和创优领导小组。
制订各级质量管理机构或部门质量管理人员的质量职责，做到职责明确、工作资料清楚，职责及具体工作落实到人，构成质量工作齐抓共管、人人有责的工作氛围。
选用具有丰富的类似工程施工经验的技术、管理人员投入本项目，以保证施工顺利进行。
建立健全各种质量管理的规章制度，制订本项目工程的质量标准及施工工艺，并经过各级质量监督检查工作确保贯彻落实，项目经理部每季度举行一次工程质量评比。
分阶段确定本项目的质量攻关项目，并成立相应的质量QC小组，开展活动，保证工程质量得到全面有效的控制。
（3）技术保证
收到正式图纸后，组织项目经理部施工管理人员认真学习施工图和有关图集及规范规程，做好图纸审阅和专业图纸会审工作。及时解决图纸上的问题，由专人负责管理接洽。
根据图纸会审和设计交底，及时完善施工组织设计的调整编制工作，及设专人负责编写施工方案和工艺卡及季节性施工措施，要结合施工实际，严格审批、变更及检查制度，做好各级技术交底工作。
施工过程中，要认真积累技术档案资料，明确入档项目、份数及标准，定期回收资料，按规范要求编制竣工档案。
加强原材料试验及管理工作，原材料要有出厂证明及复验证明材料。
（4）施工保证
（a）施工准备阶段质量保证
经过研究和会审图纸，了解设计意图、技术要求、施工难点，为保证工程质量打好基础。
经过技术交底，使参与施工的技术人员与工人了解本工程的特点、技术要求、施工工艺及施工操作要点。
做好物资准备，保证原材料、构配件贴合质量要求，施工机具运行正常。
做好劳动力准备，对特殊工种进行必要的培训，确定劳动力调配方案，保证工种间的衔接，为后续工种创造合理、足够的工作面。
开工前，在建设单位或现场监理领导下，进取配合设计、监理对施工方案进行优化。
（b）施工实施阶段质量保证
按照施工组织设计总进度计划，编制具体的分项工程施工作业计划和相应的质量计划，对材料、机具设备、施工工艺、操作人员、生产环境等影响因素进行控制，以保证总体质量处于稳定状态。
做好施工工艺质量控制，对全体施工人员进行”施工工艺技术标准”的交底，对关键环节的质量、工序、材料和环境进行验证，使施工工艺的质量控制贴合标准化、规范化、制度化的要求。
对于影响施工质量的五大因素（人、材料、机具、方法、环境）进行控制，使工序质量数据波动处于允许的范围内；经过工序检验等方式，对工序质量进行评定；在产生偏离标准的情景下，分析产生原因，并及时采取措施，使之处于允许误差范围内。
加强对不易检验或不能直接地进行检验质量特性的工序，事后检验不能完全检验的工序及隐蔽工程的质量控制，必须提前书面请求监理工程师或其代表进行现场质量检验。
定期对全体施工人员进行规程、规范、工序工艺、标准、计量、检验等基础知识的培训，开展质量管理和质量意识教育。
（c）施工过程质量检查和监督
建立健全项目经理部监督检查和作业队、班组自检的质量监督检查制度，强化以项目质量员为核心的工程质量监察系统，选拔坚持原则、秉公办事的人员担任专、兼职质量监察，确保和维护其权威性。
实行工序质量考核负责制，班组实行保证本工序，监督前工序，服务后工序的自检、互检、交接检和专业性的”中间”质量检查，保证不合格工序不转入下道工序。出现不合格工序时，采取必要的措施，防止再次发生。
（d）竣工验收阶段的质量保证
工程进入竣工验收阶段，进行有计划、有步骤、有重点的收尾清理工作，经过竣工前的预验收，找出漏项或需修补的工程，及时安排施工，并做好已竣工工程的成品保护，以提高工程一次成优率，减少竣工后返工整修。
工程经自检、互检后，与建设单位或其代表、监理工程师或其代表、设计单位和运营接管单位进行正式的验收交接工作。
（5）经济保证
建立从项目经理到全体职工的质量经济职责制，建立健全严格的质量考核制度，执行公司绩效考核办法，实行奖优罚劣的政策，将经济效益与质量挂钩。
6.1.3成品保护措施
（1）土方开挖施工阶段
在土方开挖至设计桩顶标高1m以上时，应将场地内工程管桩的桩位逐必须出，并在现场进行标识，以利保护。根据放样的工程桩桩位，制定挖土机械和运土车辆的行走路线，要求必须利用工程桩之间，降水井之间的空间作为机械行走路线，且路面必须铺设钢板。
工程桩、管井周边的土体开挖必须采用小型挖土机械分层、对称开挖，分层厚度不得大于1m，临时坡比不得大于1:3，周边1倍桩径范围的土体应又人工清除。桩头清理应采用风镐凿除，严禁采用挖机直接晃动桩头。
立柱桩周边1.5m范围内基岩采用人工镐头破除，破除过程中应采用隔离设施，保证立柱本身的安全。
降水管井在土方开挖过程中应逐节卸管，管井露出开挖面井管部分不得大于1m。
工程桩、管井周边严禁临时堆土，以防止桩身收到水平剪力，导致偏位或断桩。
（2）土方回填施工阶段
施工时，对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、降水井及管线等，填运土时不得撞碰，并应定期复测和检查这些标准桩点是否正确。
夜间施工时，必须合理安排施工顺序，保证有足够的照明设施，防止铺填超厚，严禁汽车直接倒土，损坏结构，造成防水层及防水保护层的破坏。
必须保证地下室结构混凝土及防水保护层必须到达必须强度，并能保证混凝土地下室顶板结构及混凝土防水保护层不因土方的回填而受损坏时，方可回填。
场地内从建筑物伸出的各种管线，必须得到妥善保护后，再按相关规范规定回填土料，不得损坏、碰坏。
不得在已回填好的回填土上随意挖掘，不得在其上行驶车辆或堆放重物。
下层铺设完毕，必须尽快进行上一层的施工，防止长期暴露；如长时间不进行上部作业应进行遮盖和拦挡，并经常洒水湿润。
6.2安全礼貌施工措施
6.2.1安全礼貌保证组织体系
建立健全现场安全管理网络，本工程实行项目经理负责制。由项目经理对现场安全工作全面负责，分管生产的副经理主持日常安全管理工作，技术负责人负责安全技术工作。项目部需配备专职安全员。
6.2.2安全施工措施
（1）施工用电
现场动力电源及照明线路应按建设部《施工现场临时用电安全技术规范》文件及施工组织设计中有关规定架设。电源线路必须集中于管井内，穿管敷设。每层设一处分电箱，各层操作使用的手持电动工具均由分电箱内接出。现场不得乱拉乱接电线。
夜间施工应有足够的照明，并派电工跟班作业。在潮湿地点或易触及带电体场所，照明电源电压不得超过24V。各种电源线应用绝缘线，并不允许直接固定在钢管和钢模板上。
现场电动工机具必须按规定设置保护接地或接零，并必须安装触电保护器，现场使用的电箱、闸刀、触保器必须编号，严格按三级保护用电，做到单机，单闸，单触保器，防止触电事故的发生。
（2）施工机械
现场的机具设备一律应设安全防护罩。机具操作应有专人负责。使用中要定期维护保养，经常检查各附着装置节点、吊索、卡环、起吊设备、刹车等是否完好，使用是否安全可靠。
中小机械使用安全措施：
项目部指派机电员负责使用前的验收工作，平时做好机械运行检查；
中、小型机械必须做到定人、定机、定岗位，操作人员必须持有效证件上岗；
按规定搭设机械防护棚，机械设备的防护装置必须齐全有效，严禁带病操作；
机械设备必须接地或接零，随机开关灵敏可靠；
机操人员做好定期检查、保养及维修工作，并做好运转保养工作。
6.2.3礼貌施工措施
（1）减少扰民、降低环境污染及环境保护措施
按国家和当地政府有关规定进行夜间施工须提前办理夜间施工许可证和渣土证，并以告示形式张贴在工地围墙外侧。
夜间施工要有足够的照明，确保工地施工区域有足够的亮度，满足安全施工需要。
从事夜间施工的作业人员班后应安排充足的睡眠，以保证夜间施工的工作效率，防止因疲劳操作而导致的安全或质量事故。
现场生活垃圾要求入桶，集中堆放和处理，不乱丢、乱抛，坚持施工现场整洁卫生，以免污染环境。
出土前，在出口处必须要做好车辆冲洗平台，出土时注意路面清洁，避免泥浆污染周边环境。
在施工期间，为了施工的正常开展，要处理、协调好周围居民及地方有关部门的合作关系。
（2）保护周边道路及公共设施措施
根据查看现场周围施工环境，周边主要过往车辆进出要道，路面整洁，各市政管网已埋设齐全，施工期间将采取以下主要措施加以保护：
施工现场主要通道与外部主干道连接处，将采用2cm厚钢板进行满铺，确保主要进出施工车辆不碾坏人行道及路沿。
工地边的市政部门埋设的管网、下水道和树木，在车辆入口处需有专人指挥进出，避免车轮碾压和碰撞公共设施，坚持良好的外围施工环境。
出门的车辆必须由专人冲洗干净后才能上路，保证周边道路不被污染，经常用清水冲洗周边道路，坚持路面整洁不起灰尘。
场地围墙周围的商家广告牌任何人不得随意污染和恶意破坏，更不能有意盗取广告牌的材料以及市政设施牟取利益，违者将移交当地公安治安管理部门。必须维护商家及市政部门产品不受损坏，创造良好的外围投资及施工环境。
（3）生活区环保措施
施工场地布置要合理、紧凑（该项工作应征得当地土管、环保部门的同意并签订协议），严禁随意搭建，避免破坏植被。生活区周围做到排水畅通，不得积水、积污。周围环境坚持原貌不得随意挖坑取土。
施工营地应设固定的垃圾箱、垃圾池盛放垃圾，垃圾定期收集，运至指定的垃圾处理厂，不得乱扔、乱倒垃圾。
（4）施工过程中环保措施
注意夜间施工的噪音影响，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先发安民告示，以征得附近居民的理解。
凡对环境有污染的废物，如建筑垃圾、生产垃圾、废弃材料等，必须征得建设单位和当地环保部门同意后，在指定的地点排放、堆码、掩埋或销毁。
做好当地水系的保护工作，在施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化，弃土、弃砟及时运出现场，不得随意丢弃。
在取、弃土场处先将表层0.3米厚熟土堆置一旁，取弃土完毕后，再将熟土推回推平，作为旱地的复垦还田。在荒地处，取完土后在其表面摊铺一层熟土，并及时做好绿化工作。
便道的设置及大堆料的堆放等临时设施应充分研究其对原地面排水的影响，以免阻挡地表迳流的排泄。
施工取土时必须严格按设计指定的位置取土，严禁擅自设置取土场。要做好取土周围的截水工作及取土场中的排水工作。不得违背设计意图，为减少运距而滥取、深挖。
施工时各种材料、机械不得随意乱放，破坏植被，要认真计算、合理调配，做到工完料尽。
及时掌握天气的变化情景及当地的汛情，提前做好河道清淤、畅通工作，路基成形后必须及时做好路基护坡，两侧排水沟及路堑的天沟、侧沟等附属工程。
（5）扬尘控制措施
施工场地内随时洒水或采取其他抑尘措施，对易于引起粉尘的细料或松散料进行遮盖或适当洒水润湿，运输时用遮盖物覆盖；
施工场地满铺水泥砼硬化，经常洒水，防止扬尘；
装运建筑材料、土石方、建筑垃圾、弃土、弃渣的车辆，采用遮盖措施，保证运输途中不污染道路和环境。
7基坑监测
7.1基坑监测总体要求
基坑监测是实现动态设计、信息化施工的重要环节，同时也是发现基坑事故征兆的最直接手段，基坑施工过程中，要加强监测及信息反馈工作。
根据河南市建设局下发的建质［54］号文件《关于加强深基坑工程专项方案论证等有关事项管理的通知》中，要求”深基坑工程监测必须由有资格的岩土工程监测单位承担”，所以，我司在施工过程中，要进取配合监测单位进行各项资料的监测，同时更应做好巡视检查，密切关注基坑动态，一旦发现异常，立即上报，并通知相关部门，做好应急预案中的各项准备工作。
本次监测具体项目如下：
沿周边道路管线、驳岸、电线杆、基坑坡顶布置沉降及水平位移观测点。
地下水位的观测
根据经验确定已出现其它必须加强监测的情景。
7.2基坑巡视制度
为了加强施工现场的基坑围护管理，及时发现基坑危害因素，保障职工的人身安全和支护安全，特制订本制度。
项目经理应落实技术负责人组织其他相关人员按照工程实际情景与规范要求编制基坑支护施工组织设计，由公司总工、分公司主任工程师及相关单位批准后，方可实施。如基坑支护由专业单位施工时，其施工单位必须具备相应施工资质。要求其供给施工组织设计并进行审批，作为项目部编制施工组织设计的参考依据。项目部收集其他相关资料。
深基坑支护施工组织设计，应会同建设单位、监理单位、设计单位、勘察单位共同审定，经批准后方可实施。
土方开挖及基坑支护工程前，项目部应根据基坑支护施工组织设计要求，结合环境安全体系资料，对相关作业人员做好技术交底工作。
项目部应组织对基坑支护进行每半个月一次的定期安全检查、每个月一次的环境安全体系运行检查。
施工班组负责人应注意基坑支护在施工过程中的管理工作，不得扰动基底及坑壁土方的稳定，随时注意坑壁安全。如发现坑壁或支护设施发生异常情景（如局部变形、滑移、坍塌等现象），应及时向项目部进行汇报处理，严禁盲目施工。
项目部组织基坑支护的监制工作。在土方开挖或基坑支护施工期间与完成后，应进行坑壁变形观测与周边建筑沉降观测，按每半个月一次进行。如存在不利因素（周边荷载过大、承受震动冲击、雨季施工等）或发现异常情景，应增加观测频率。
发现地基与基础土方重大危险隐患，应会同设计、勘察等单位进行技术研究处理，及时采取应急措施，并执行事故处理规定。
各人员作业，必须掌握其（重大）环境危险因素，遵守安全技术操作规程，严格执行地基与基础土方施工”十个必须”，杜绝违章指挥与违章作业。
执行标准：基坑支护应执行《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-）、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）及其它相关标准与管理规定。
7.3巡视检查项目资料及要求
基坑工程整个施工期内，每一天均应进行巡视检查。基坑工程巡视检查宜包括以下资料：
（1）支护结构
支护结构成型质量；
坡面有无裂缝出现；
坡面有无较大变形；
坡面后土体有无裂缝、沉陷及滑移；
基坑有无涌土、流砂、管涌。
（2）施工工况
开挖后暴露的土质情景与岩土勘察报告有无差异；
基坑开挖分段长度、分层厚度及土钉设置是否与设计要求一致；
场地地表水、地下水排放状况是否正常；
基坑周边地面有无超载。
（3）周边环境
周边管道有无破损、泄漏情景；
周边道路（地面）有无裂缝、沉陷；
地铁设施区域周边防护情景是否损坏
大型机械行走区域是否设置。
（4）监测设施
基准点、监测点完好状况；
监测元件的完好及保护情景；
有无影响观测工作的障碍物。
（5）根据设计要求或当地经验确定的其他巡视检查资料
巡视检查以目测为主，可辅以锤、钎、量尺、放大镜等工器具以及摄像、摄影等设备进行。
对自然条件、支护结构、施工工况、周边环境、监测设施等的巡视检查情景应做好记录。检查记录应及时整理，并与仪器监测数据进行综合分析。
基坑监测工作应由有资质的监测单位进行，及时将监测资料反馈到各方，以便及时分析处理，做到信息化施工，确保基坑安全。
7.4预防措施
基坑开挖时，做好基坑边坡的保护工作，确保基坑不发生较大变形，必要时，可用高标号砂浆砌筑砖或对其处理。
在基坑开挖施工前，对下部管道查明后，现场标注，靠近施工区的要开挖并架空处理，以确保管线安全与边坡施工质量。
现场储备必须数量的钢管、水泥、木桩、草袋、水玻璃、潜水泵及专业压浆、注浆施工设备，防止异常现象出现，一旦发生，立即采取措施制止其发展。
8应急救援预案
本工程是一项大型的基坑工程，其规模大、涉及范围广、周边环境条件复杂、施工历时长、工期紧、质量要求高，在施工过程中难免有不可预见的因素，影响工程的安全。故在施工过程中，除了在现实的工程环境和条件下，很好地满足规定的技术、经济指标外，还必须预测施工风险，并将消除风险放在工程管理的第一位，制定各项应急预案来防范风险，严格控制施工风险。
项目部成立应急救援小组，安全员负责施工过程中基坑的日常巡视工作，观察基坑周边是否变形、路面是否开裂、止水帷幕是否漏水等情景，一旦发现异常，及时召集成员并组织应急施工队伍进行抢险作业。
8.3应急小组职责分工
8.3.1应急指挥部
职责：负责指挥施工应急救援期间救援专业组的应急救援行动，为现场供给应急资源，救援装备、器材、物品等工作；负责对公众和上级有关部门发布事故公告等。
8.3.2救援专业组分工
应急救援组：安全质量部、物资设备部有关人员组成，负责风险分析，险情确定，判别事故响应级别；负责查明危险源，提出应急和补救措施；负责应急力量的部署、公众疏散、现场恢复等行动提出决策性提议。
后勤保障组：担任应急车辆、资金的调配以及伤员生活必需品和救援、器材、物资的供应任务。
治安保卫组：担负现场治安，交通指挥，设立警戒，指导人员疏散。
技术分析组：负责收集有关设计、施工交底、工程日志和班前安全讲话等相关材料，提出事故报告。
善后处理组：协调善后处理各项事宜。
8.4.内外联系信息
内部报警：公司调度
外部报警：消防119，匪警110，交通112，救护120
8.6应急措施
8.6.1支护结构体系方面的应急处理措施
垂直支护段若土方开挖过程中出现局部坑壁位移过大，坑边出现裂隙等情景，应及时暂停土方沿基坑纵向的开挖范围，采取增加支撑等措施控制变形发展，分析原因，采取相关控制措施；如变形发展迅速，应立即回填土方，阻止变形进一步扩大，待查明原因并采取相应措施后方可继续开挖。
若基坑侧壁出现局部滑坍，应先查明原因，消除产生滑坍因素，同时进行修补加固；一般在坑壁外采用土袋或碎石袋回填充实，并可在坍方处口部打垂直锚管、焊接横向网筋，并及时喷射混凝土面层。
若土方开挖至基坑底标高时支护结构监测数据已达报警值，应加快垫层混凝土及方体结构底板施工进度，并将垫层和底板浇筑至支护桩边。
对于发生变形较大的区段，应及时卸除相应区段基坑顶部的材料堆载，并合理安排施工机械的停滞位置，控制支护结构变形的发展。
地面出现裂缝，注入水泥砂浆，防止地表水渗入增加坑壁压力、软化土体，裂缝周围地面用水泥砂浆抹平，并增设测点加强监测工作。
对于地面沉降过大、过快区段，可分层采用双液、添加速凝剂、跟踪注浆的方法对坑内外土体进行加固等措施制止变形发展。
8.6.2地下水方面的应急处理措施
由于大气降水或因上、下水管破裂造成地表浅层水量较多时，应首先查明水源，进行修复、截断、改道或停用，同时在地面沿坑壁四周，距坑壁1.0～1.5m处设置排水沟，将雨水其它地面水引流至远离基坑处排水，在坑壁的顶部地面喷射混凝土，防止坑边地面渗水；对地面开裂等情景应及时采用水泥浆封闭，防止雨水渗入。
雨季施工：及时跟踪天气情景，在暴雨来临之前，检查坑内、坑外排水系统，备好排水设备，安排专人进行抽水，保证坑内不积水。
（a）支护墙的渗水与漏水
在基坑开挖过程中，一旦出现渗水或漏水应及时处理：对渗水量较小，不影响施工周边环境的情景，可采用坑底设沟排水的方法。对渗水量较大，但没有泥砂带出，造成施工困难，而对周围影响不大的情景，可采用”引渗～修补”方法，即在渗漏较严重的部位先在支护墙上水平（略向上）打入一根钢管，使其穿透支护墙体进入墙背土体内，由此将水从该管引出，而后将管边支护墙的薄弱处用防水砼或砂浆修补封堵，待修补封堵的砼或砂浆到达必须强度后，再将钢管出水口封住。对渗、漏水量很大的情景，应查明原因，采取相应的措施：如漏水位置离地面不深，可将支护墙背开挖至漏水位置下500～1000mm，在支护墙后用密实砼进行封堵。如漏水位置埋深较大，可在墙后采用压密注浆方法，液中应掺入水玻璃，使其能尽早凝结，也可采用高压旋喷射注浆方法。
如坑内局部出现渗水量较大，可增设轻型井点或小型管井降水。
8.6.3环境保护方面的应急处理措施
土方开挖前应按照要求预先设立观测点，对周边环境变形以及地下水位等资料进行观测，并在施工过程中密切关注基坑监测数据，切实做到信息化指导施工。
当经过沉降监测发现地面道路沉降已到达预警标准时，应及时查明引起沉降的具体原因，如确认是因坑内降水所引起的，应立刻采取回灌或压密注浆等措施，回灌方案的具体设计根据周边沉降的情景确定；如是基坑支护结构变形所引起时，应根据实际情景增加钢管内撑，控制变形进一步发展。
8.6.4触电事故
截断电源，关上插座上的开关或拔除插头。如果够不着插座开关，应关掉总电源开关，切勿试图关上电器用具上的开关。
对现场触电人员进行必要的现场抢救，及时联系120急救中心。
现场抢救触电者的原则：迅速、就地、准确、坚持、有效。
8.6.5人员伤害事故
事故发生后，应急救援小组负责人应立即召集小组成员赶赴事故现场，对现场进行有效保护，根据现场事故情景，明确救援步骤、所需设备、设施及人员，按照策划、分工，实施救援。救援车辆时刻处于待命状态，一旦接到指令，立即运送伤员至医院救治。
以上深基坑工程安全质量问题，只是从某一种形式上表现了基坑破坏，实际上深基坑工程事故发生的原因往往是多方面的，具有复杂性，深基坑工程事故的表现形式往往具有多样性。
8.6.6信息化监测指导施工
监测目的：实时掌控围护结构及周边环境的动态变化，控制性的供给有关变化的范围、最大值及发展或收敛方向，尽早发现异常情景并及时处理解决，实现信息化施工管理，消除施工过程中可能出现的隐患，确保基坑工程的安全和质量，对基坑周边环境进行有效的保护。点我：领取工程大礼包
监测单位已根据设计要求布置了各种监测点及监测频率和各项报警值。正式开挖后，总包方将密切关注每日的监测报表，一旦基坑出现险情，将要求监测单位跟踪加测，增加监测频率，并及时将相关数据传至设计，共同协商解决各种变形问题。
篇4：土方开挖施工方案<\/h2>
1、施工准备
测量放线及测量桩点的保护
（1）在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经市规划部门测量核准。明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移，若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。
（2）对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。
（3）在基坑开挖前，要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的白灰线。
（4）所以，在基坑开挖前，基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外，用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护。
（5）所有的测量木桩、红线点一经核实后，项目部就应落实专人对其进行定期检查复核，以确保红线的准确性。
2、夜间施工照明的准备
基坑开挖期间，夜间照明用电：
a所有用电均能够从现场配备的配电箱内接引经过手提小电箱架空至土方开挖区域。
b整个施工现场的夜间照明经过用钢管架子架高安置的2个5000W大太阳灯照明。
C施工范围内的夜间照明采用活动灯架，每个灯架安装1000W小碘钨灯，每两个基坑配置一个灯架。
d现场上，放坡位置均视情景放置必须数量的照明灯及散光灯和警戒灯。
3、基坑开挖方法
人工开挖的主要施工工具为镐、锹及撬棍等。
（1）施工分层（有桩部位）：
有桩部位，为确保围护桩的安全，土方宜分层开挖，土方开挖分层的主要依据是：
a基坑开挖深度。
b现有合理挖土深度。
c土质、水位情景以及综合研究其它要求和做法等。
（2）挖土施工放坡
根据地质勘察报告数据及现场察看，基础工程土方为三类土。按施工规范规定，在人工开挖基坑超过1.5米时，施工放坡比例为1：0.33。若基坑较深则适当研究将放坡比例放大，以保证坑底施工人员的安全。
（3）土方外运
项目部拟采用人力挑抬或用人力车进行土方外运。
（4）基坑排水
基础土方工程施工期间，项目部决定在每条轴线基坑旁采用人开挖一条排水沟，排水沟宽300mm，起点深为200mm按0.5%的坡度进行施工，且为保证排水沟的顺利工作，排水沟边坡定为1：0.77。在排水中遇个别地式较高处，人工开挖1×1米集水井作为过度。
4、分段开挖时的边坡确定：
根据以往施工经验，经过国家规范及各工程施工资料的参考，土方开挖放坡坡度用1:0.33。
挖土注意事项：
a基坑土方开挖必须严格按施工方案进行，严禁超挖。
b基坑四周不得任意堆放材料。
c挖土过程中如出现土体较大位移，应立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。
d坑周围的地表水应及时排除。
e开挖土方时应有足够的照明，电工应日夜值班。
（2）基坑下人坡道溜槽的搭设
等土方挖至必须程度后，就组织人员用竹笆，防滑木条，48mm钢管搭设下人坡道，坡度为1:2。
（3）土方开挖质量要求和质量保证措施
土方开挖质量要求
a主体部分开挖标高允许偏差±15cm。
b边坡放坡允许偏差±25cm，但边坡不得挖陡。
土方开挖质量保证措施
a开工前要做好各级技术准备和技术底工作。施工技术人员（工长）、测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，同土建代表办理验桩、验线手续。施工要配备专职测量人员进行质量控制。
b要及时复撒灰线，将基坑开挖下口线测放到基坑底。及时控制开挖土标高、做到5m扇形挖土工作面内，标高白灰点不少于2个。
c认真执行开挖样板制，即凡重新开挖边坡坑底时，有操作技术较好的工人开挖一段后，经测量人员或质检人员检查合格后作为样板，继续开挖。施工人员换班时，要交接挖深、边坡、操作方法，以确保开挖质量。
d开挖边坡时，尽量采用沟端开行，挖土机的开行中心线要对准边下口线。要坚持先修坡后挖土的操作方法。
f土方开挖后，及时跟进浇筑砼垫层，并要注意成品的保护工作。
g认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。施工中要积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。
h土方工程竣工后要绘制竣工图，四土建代表和质量检查人员共同检查评定工程质量等级。
土方开挖安全要求和安全保证措施
a开工前要做好各级安全交底工作。根据本工程施工机械多，配合工作多，土质条件差以及运土路线复杂等特点，制定安全措施，组织职工贯彻落实，并定期开展安全活动。
b每一天检查挡土设施是否完好，并及时行修复。
c下雨期间进行挖土时，做好防滑措施。
d工地全封闭施工，大门口设水龙头、排水沟、集水池，出场时必须冲洗干净，方准离开工地，不准将污泥带出门外，影响市容。
e夜间挖土施工时，应配置足够的灯光照明。
f为预防边坡塌方，一般禁止在边坡上侧堆土，当在边坡一侧放置材料时，应距离边坡上边缘1.0m以外，材料堆置高度不得超过去时1.5m。
g提前准备好编织袋、草袋、木桩等物，若边坡局部塌方，则可将坡脚塌方清除。
h若边坡经上述措施之后，仍有失稳现象，则应征得设计单位与临理单位同意，采用加大边坡坡度或用压密注浆加固土体等方法，以确保基坑施工的安全。
i阴雨天气，在边坡上应加盖塑料薄膜，以防止边坡上的土体流失.
篇5：土方开挖施工方案<\/h2>
1土方开挖专项施工方案
1编制依据
1）设计蓝图
2）招标文件工程量清单
3）施工总进度计划
2工程概述
本工程的土方开挖采用放坡段开挖的形式进行施工。其主要包括KO+090至KO+703.3为新建堤防，需进行土方开挖，以及齿墙基槽土方开挖和两座板涵土方的开挖。总方量为34万方，石方开挖20.8万方。其中KO+270至K0+390为风化石，边坡为1：1，其余为沙土，边坡为1：1.9，并换填3米石渣。其工作资料包括：准备工作、场地清理、测量放样、施工期排水、开挖渣料运输和堆存、边坡监测和防护、完工验收前的维护以及按监理人的指示对废弃的渣场进行清理等工作。采用推土机和1.5m3反铲挖机进行开挖，自卸汽车运输渣土。
3施工部署
3.1施工降排水
施工降排水包括：新开河床、齿墙基槽内降排水和开挖面以外的雨水排放两部分。其中新开河床、齿墙基槽内设排水沟及集水井的方式进行基坑积水排放；开挖面以外的雨水排放，采取在开挖面以外设立截渗沟的措施，使雨水汇集入截渗沟，沿固定的排水路线进入原清溪河内。
3.2土方开挖施工布置
本工程土方分两段进行河道开挖：K0+000到K0+400，两边进行开挖；K0+450到K0+703.3段，先进行右边开挖，后进行左边回填。开挖时在原清溪河头开挖边线外5m处修筑一条拦水坝，阻止河水进入新开挖河床内。K0+450到K0+703.3段在原清溪河埋1000大钢筋混凝土管涵新修一条施工便道作为本段工程土方开挖、回填以及边坡施工的主要道路；完成后进行左岸河道的河堤回填及边坡施工。
开挖方向：沿河道轴线开挖；开挖方式：采用倒退式分层开挖。上部的土方采用推土机配合反铲挖掘机进行推挖，下部土方采用反铲挖掘机装土，自卸汽车运土，装载机配合挖掘机进行弃土堆放。
各施工作业面根据实测地形，对需要回填的岸坡土方量进行计算后，经土石方平衡后场内石渣远远不够，需异地买石渣回填。剩余土方由场内、外道路运至业主给定的弃渣场进行堆放。
4施工方法和施工程序
4.1施工程序
QQ图片0213101212.png
图4-1土方开挖施工程序
4.2场地清理
（1）垃圾清理
采用挖掘机及自卸汽车配合人工对开挖区域内的建筑垃圾圾、废渣以及工程师确定的其它有碍物进行清除，清除和挖除的材料堆放在工程师指定的弃渣场。
对严重污染环境的清除料按专门规定处理。
（2）测量放线：
根据复核后工程师批准的坐标点和水准点，用全站仪和水准仪对地形及建筑物轴线进行测量定位。在放线时每50m设一个控制桩，转点处另设桩，永久性和临时控制桩均采用现浇混凝土方式进行保护。控制桩施工完成后进行复核，待位置及高程经复核确定无误后，将测量资料报送工程师复核。然后用白灰放出开挖边界线。所有的控制桩点在施工过程中定期进行复核，确保工程施工准确无误。
4.3基槽开挖
（1）开挖布置
本标段土方平均开挖深度约15m左右，基槽放坡开挖最大上口宽度65米左右，下口最大宽度36m。基础开挖采取平行轴线分层开挖一次成槽方式；第一次开挖至马道高程，第二次开挖至高于设计要求深度（基础面以上20cm）。整体采用倒退式，每个工作面由四台挖掘机配合进行，两台位于马道上开挖下层土方，另两台位于原始地面上，开挖上层土方及下层挖掘机甩上的土方。需要利用的土石方采用自卸汽车运输至回填作业面并打堆，弃土采用自卸汽车运输至弃渣场。
（2）开挖、运输设备配置
根据施工总工期要求和施工进度的安排，本工程土方开挖（以单个作业面最大施工强度计算）主要的最高月强度约16.0万m3，开挖主要施工设备见表4-1。
QQ图片20170213101353.png
4.4开挖注意事项
（1）开挖接近基底时，预留20cm的保护层，以保护原状土不受拢动，以便控制边坡，避免超挖和欠挖。
（2）施工中按设计开挖图控制开挖边坡，确保不出现欠挖、超挖，基础底部预留的20cm保护层待下一道工序开始时，再人工修整到设计标高，经验槽合格后才可进行下道工序。
（3）土方开挖时，防止邻近已有建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉或变形。必要时，采取防护措施，并在施工中进行沉降和位移观测。
（4）施工中如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，要加以保护。在敷设地上或地下管道、电缆的地段进行土方施工时，要事先取得有关管理部门的书面同意，施工中采取措施，以防损坏管线。
4.5开挖应急措施
（1）对可能出现周围承压水影响时，当开挖边坡局部出现渗流，及时采取级配反滤料进行处理，并将渗流水经过碎石盲沟引到排水大口井内或槽底脚排水沟内以保证边坡的稳定。
（2）对可能出现的承压水，当开挖至槽底或边坡底脚局部出现管涌、翻砂等情景，立即采取扩挖、回填砂石反滤科、压实并将渗流水引导至大口井或排水沟。
（3）在开挖过程中发现有可能坍塌的地方，立即采取应急处理措施，如发生坍塌用人工或机械挖除后回填砂砾石料置换方法处理。
4.6开挖料的利用和弃土处理
开挖弃土堆放到指定的弃土区，堆土范围及高程严格按工程师通知实施。所有开挖土料堆土区均设自由排水设施，保护周围环境，并保证堆放边坡稳定。
工程师已确认的可用料，用于填筑永久和临时工程以及用于浇筑的土石料分别堆放，并堆放到工程师指定的地点。
本工程利用开挖料作为填筑料，为确保土料含水量，将准备用于回填的土料堆成土堆，对予含水量不合格的填筑土料，采取翻晒（或洒水）措施，以满足填筑土料的含水量要求。
尽量避免在输电线路下堆土，对于不可避免的堆土，堆土高度控制在2m以下，确保堆土与电线之间有足够的安全距离。
4.7建基面清理和缺陷处理
（1）建基面清理
在基础开挖完毕后，采用人工清理掉预留的20cm保护层并进行检查。若检查中地基出现意料不到的缺陷，及时通知工程师，确认处理办法并认真执行。开挖后及时上报监理、设计、业主单位验槽。承载力到达设计要求的部位，经监理同意后，开始齿墙的施工；承载力不满足设计要求的地段，根据设计处理或经监理批准的设计方案进行处理，待承载力到达要求后，方可进行建筑物的施工。
（2）缺陷处理
1）当建筑物基础中遇到淤泥及软弱土层时，认真对待。将淤泥及软弱土层全部挖除，并采取措施防止边坡坍塌，换填碎石土或填筑混凝土。碎石土的碎石与土的比例为6：4，压实度不小于0.96。
2）当开挖建筑物地基面以下淤泥及软弱土层厚度超过1m或遇有古河道或坑塘时，会同监理人、设计单位、发包人共同制定处理方案，并在监理人指令下实施勘查和处理。
3）碎石土换填施工时分层填筑，分层夯实。用20吨压路机进行强震夯时，每层铺设厚度不大于300mm。换填后，进行地基承载力测试，确保经处理后的地基满足地基承载力的要求。
5质量检查
（1）在土方开挖前，对开挖线进行自检，合格后报请工程师复检并经批准后进行土方开挖。土方开挖过程中，设专人进行开挖高程、断面尺寸、边坡稳定等项目的检查。
（2）在每开挖完一段后，均要对开挖面进行测绘，复查开挖面是否满足要求；对开挖到基底部位，认真检查，发现软弱基层或有缺陷的部位及时报请工程师进行协商，按照工程师的要求进行处理。
（3）在开挖过程中，配合工程师做好土样的试验工作及地质编录工作。
6土方平衡调配
提前作好土方平衡调配计划，对所有渣料进行统一规划有利于合理利用开挖料渣，减少运输距离，避免重复运输。
本工程弃渣场，业主没供给，由施工方自找。
本工程土方开挖远大于土方填筑，且其开挖料主要为砂土，无法进行回填料，全部外运到弃土场。填方石渣需从异地购买。
篇6：土方开挖施工方案<\/h2>
一、编制依据：
1、结构施工图纸;
2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》;
3、《建筑工程施工质量验收统一标准》。
二、工程概况：
三、施工组织：
由于本工程基础为桩基承台基础，基础埋深-7.00M、-6.5M，工程±0.000相当的绝对标高为46.60m。拟采用反铲式挖土机进行整体开挖，开挖时由东向西进行施工开挖，开挖长度及宽度为基础承台边向外1m,坡比为1：0.6M，以便做排水明沟和埋设轴线龙门桩。基坑排水采用明沟排水、集水坑积水、潜水泵抽水，保证基坑底部无明水，以防基坑被水浸泡。
挖土机开挖至桩顶面设计标高，向上20cm处后，人工开挖余土，开挖的土方就近堆放于基坑内的空地，以便于以后的基坑回填。公建部位采用人工开挖。
机械开挖时，人工跟进清理基坑底及边坡、开挖排水沟。
基坑开挖后，安排专人负责排水。
四、施工要点：
1、机械挖土前先绘制详细的土方开挖图，规定开挖路线、顺序、范围、排水沟、集水井位置及流向、弃土堆放位置等，避免混乱，造成超挖、乱挖、应尽可能的使机械多挖，减少人工挖方。
2、机械开挖土方时设有专人负责指挥，严格控制挖土标高，因该建筑物是由桩承载;机械开挖深度控制在距桩顶100mm处，不得超挖。待孔桩施工结束在由人工清土地。人工清土应与机械挖土同时进行，以便利用挖土机将清理出的土方清出基坑，减少人工清工的工作量。
3、测量人员必须在坑底设置标高控制桩，以控制坑底标高，防止超挖。清土时坑底标高控制桩采用短木方，要求每隔2m×2m设置一个标高控制桩。同时要求测量人员及时将边轴线放出，以便清土人员开挖排水沟、集水井。
4、人工清土时，必须根据测量人员所测的标高控制线，拉线清土找平。第一步，可用尖头锹将余土清至基坑设计标高向上2～5cm左右，第二步清土时，必须保证基坑内无明水，且清土必须采用平口锹进行，保证坑地平整、标高准确，且不得扰动基层土。严禁在基坑内采用手推车运土。
5、基坑采取明沟排水，集水井集水，真空泵排出基坑外，确保坑底无明水，以防地下水和雨水浸泡，保证土方工程的质量。基坑内四周设300×300排水沟，采用多孔砖侧向砌筑，孔口便于基坑内的积水流入排水沟。基础垫层部位纵横方向每隔6～8m设置200×250～400排水暗沟，内填40-70mm石子。开挖排水沟必须拉线进行，确保横平竖直、整齐美观。集水井砖砌，深度为基坑底向下1m，直径600～800mm。基坑表面的积水通过排水暗沟流入周边排水明沟，再由明沟流入集水井，通过潜水泵或污水泵排出基坑外。
6、为防止地表水流入基坑，根据现场实际情况的需要，可在距离基坑边1.5m处设挡水沟，沟通截面尺寸为300mm×300mm,采用红砖砌筑，坡度1‰～2‰，表面采用1:3水泥砂浆抹光。
7、基坑挖土期间，应收听天气预报，一旦出现雨水天气，应将基坑底部及边坡及时用塑料薄膜或彩条布覆盖，以防坑底土层及边坡被雨水侵蚀，影响工程施工质量或造成边坡失稳。
8、当基坑底部有软弱土层时，应及时请监理到现场确认，并采用人工开挖，并及时办理签证。超挖部位根据设计要求作如下处理：
用砂石回填至基础底标高，砂石垫层顶面宽度超出基础边300，每落深500，砂石垫层宽度底面增加300。
五、质量要求
1、认真控制土方的开挖深度，确保基底标高的准确，严防基底土层被扰动。人工清土时必须分层进行，严防超挖，一旦基底土层被扰动，应及时汇报，必须将扰动的土方清出，请监理验收后，采用级配砂石回填至设计标高。
2、土方工程质量标准：
保证项目
基坑基底的土质必须符合设计要求，并严禁扰动，地基处理符合设计要求。
允许偏差项目及检验方法
1、标高+0、-50用水准仪检查
2、长、宽度-0尺量检查
3、成品保护
开挖时应注意保护定位桩、轴线桩、水准基桩、防止被挖土和运土机械设备碰撞或行驶破坏。
基坑四周应设排水沟、集水井、以防雨水浸泡基坑。
夜间施工应设足够的照明，并有专人负责指挥，防止地基超挖。
基坑内排水沟、集水井中的积水应及时排出基坑。
基坑开挖后，应及时浇筑素混凝土垫层，避免暴露时间过长而被雨水、地下水浸泡，影响坑底持力层的土质。未能浇筑混凝土的基坑底土层，在雨天应及时采用彩条布或塑料薄膜覆盖，防止被雨水浸泡。
六、安全措施：
1、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖土机工作回转半径范围内不得站人或进行其它作业，卸土时应待运土汽车停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过，装土时任何人不得停留在装土车上。
2、挖土机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥，所有车辆必须严格按规定的行驶路线行驶，防止撞车。
3、夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
4、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。
5、基坑开挖时四周的围护要及时跟上，不要留有安全上的隐患。
篇7：土方开挖施工方案<\/h2>
1、施工准备工作
勘查现场，清除地面及地上障碍物。
保护测量基准桩，以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。
备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。
凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净，平整压实，清理厚度不得小于0.3m，清除出来的废渣不得随地弃置，采用自卸汽车外运至弃料常
3土方开挖
这里所指土方开挖主要为招标人指定范围内的土方开挖，开挖的土方外运至招标人指定地点，堆土高度不得超过1985黄海高程12.20米。
施工准备
①施工资料准备：土方开挖受天气、地质条件、及原有建筑物的影响，开挖前应做好以下工作：
a施工图纸的审阅、分析，及施工方案的拟定。
b当地的水文、气象条件的了解。
c施工场地的地质条件的了解。
d施工范围内的建筑物及管线埋设情况。
e绘制土方开挖的平面图和横断面图。
测量放样
利用布设的临时控制点，放样定出开挖边线和开挖深度等。在开挖边线放样时，应在设计边线外增加30~50cm，并作上明显的标记。基坑底部开挖尺寸，除建筑物轮廓要求外，还应考虑排水设施和安装模板等要求。
土方开挖要求
①施工准备
a土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
b建筑物或构筑物的`位置或场地的定位控制线、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格;并办完预检手续。
c夜间施工时，应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
d开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。
e施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。
f选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。
g施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大孝机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。
h在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。
i机具：挖土机械有：挖土机、推土机、铁锹、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。
j熟悉图纸，做好技术交底。
②操作工艺
a工艺流程：
确定开挖的顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底。
b坡度的确定：
本工程开挖坡度按设计要求，若在施工中仍不能确保稳定，则跟设计方面联系，更改开挖方案。
c机械开挖
开挖应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。本工程采用挖掘机配合堆土机进行开挖，土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势，以利泄水。在开挖过程中，应随时检查边坡的状态。开挖基坑，不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暂留土层挖土机用反铲挖土时，为50cm左右为宜。
d人工修挖
在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。修帮和清底时在距底设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走，水泥搅拌桩头要沿桩开挖，不得破坏，开挖到基底高程，根据截桩高程要求对水泥搅拌桩进行截桩，桩顶修平。同时由轴线引桩拉通线，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。
③雨、冬期施工
a土方开挖一般不宜在雨季进行，否则工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。
b雨期施工在开挖土方时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度，或设置支撑。同时应在坑外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。
c土方开挖不宜在冬期施工。如必须在冬期施工时，其施工方法应按冬施方案进行。
d采用防止冻结法开挖土方时，可在冻结以前，用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气温条件确定。一般不小于30cm。开挖基坑时，必须防止基础下基土受冻。应在基底标高以上预留适当厚度的松土。或用其他保温材料覆盖。如遇开挖土方引起邻近建筑物或构筑物的地基和基础暴露时，应采取防冻措施，以防产生冻结破坏。
④质量、安全控制措施
a按图纸要求仔细放样，土方开挖后的坡度要符合设计要求规定，避免因边坡过陡而造成塌陷，为保证边坡质量，反铲要紧靠坡线开挖，以确保边坡平整度，并尽量避免欠挖及超挖的出现。
b开挖并完成清理后，应及时恢复桩号、坐标、高程等，并做出醒目的标志。
c雨天应在开挖边坡顶设置截水沟，开挖区内设置排水沟和集水井，及时做好排水工作，以防基坑积水。
d开挖过程中，应始终保持设计边坡线逐层开挖，避免开挖工程中因临时边坡过陡造成塌方，同时加强边坡稳定性观察。
e开挖边坡顶严禁堆置重物，避免塌方。
土方外运
本工程土方采用5t自卸汽车运输，运至招标人指定地点，按招标人要求堆放。施工期间对弃土场进行管理，严禁本工程以外的土方运至本工程弃土常工程运输污染所涉及的道路，按照路政部门的要求及时保洁。
篇8：基坑土方开挖施工方案<\/h2>
一、工程概况：
本工程沪东新村北区而街坊商品住宅工程位于上海市浦东新区莱阳路，临近浦东大道。本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类，25#、34#、35#底层框架―剪力墙结构的框架和剪力墙的抗震等级为二级。设计使用年限50年。结构类型为六层砖混结构，商铺层高3.3m,住宅楼层高2.8m，地下车库3.8m。
本工程号房桩基础采用250*250与300*300预制钢筋混凝土方桩。有地下室基础埋深5.95m，无地下室的号房基础埋深为2.6m,集水坑基坑为23#、24#、36#、37#号房基础底标高2.05m，25#、35#号房基础底标高1.8m，32#、33#号房基础底标高3.34m，地下车库基础底标高5.9m。23#、24#、33#、34#、36#、37#号房±0.00相当于绝对标高4.550m，25#、35#号房±0.00相当于绝对标高4.300，32#号房±0.00相当于绝对标高4.850m。
本工程多数号房的基础下有暗浜，土质比较软，地下水位普遍高。所以挖土时对基坑的围护特别重要，尤其是地下车库的基础埋深要达到5.9米，机械开挖时注意挖土机涡于暗浜中及倾覆。
本工程由于场地小的缘故，所有号房及地下车库的基础土方原则上全部外运出现场。
本工程计划除地下车库采用井点降水外，其他号房均采用集水井降水；由于地基比较软故地下室土方开挖原则上采用1台大挖土机与1台小挖机相互配合进行开挖；其他号房基础较浅，但由于工期紧的缘故假如几幢号房同时开挖时，应根据开挖的号房的数量配置挖土机。（具体数量根据进度的要求再定）
二、施工部署：
25#、35#号房土方开挖时间：2004年12月26日―28日；工期3天。
其余号房的土方开挖待施工的进度再定。
三、施工准备
3.1 主要机具：挖土机、自卸汽车、铁锹、手推车、钢卷尺等。
3.2 作业条件：
3.2.1 土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
3.2.2 建筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。
3.2.3 夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖和超挖。
3.2.4 开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。
3.2.5 施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等。
3.2.6 在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配人工进行。
四、施工顺序：
号房定位 开挖放线 基坑土方开挖 清底及修边 集水井深坑人工开挖 基坑监测 地基验槽
五、主要施工方法：
本阶段工程25#、35#号房计划采用1台挖土机进行作业，逐幢进行土方开挖。
在机械开挖准备工作及安全措施全部做到位后，开始基坑土方大开挖，计划3天左右完成基坑内土方大面积挖土。机械开挖至桩顶标高时预留30cm土由人工修挖，保证基底土层不受扰动、不超挖；控制基底土层保持平整，及时引测基底标高，挖土过程随时进行标高测量，防止因超挖扰动降低地基承载力。
挖机挖土时，必须可靠控制，防止碰撞预制混凝土方桩，造成断桩等质量事故。挖土时，现场安排一名施工管理人员，专门指挥挖机，控制挖土深度和挖土速度。
集水井等深坑部位，必须及时引测轴线和标高，控制挖土范围和深度。深坑采用人工开挖（20人左右）。深坑土方采用1台8吨汽车吊车配合人工挖土运出坑外。
基坑挖土完成后，随即通知有关单位（建设、设计、勘察、监理单位）进行地基验槽；验槽合格立即浇捣基础垫层。垫层采用100厚C10（地下室C15）商品混凝土，浇捣必须抓紧时间及时进行，防止基底暴露时间过长。受雨淋及人工踩踏而扰动。
人工清底时，在基底土层表面铺设竹笆，施工人员尽量站在竹笆上挖土和运土，防止踩踏使基底土扰动。
在基底人工清理的同时，沿基坑四周挖出一条300×300mm排水沟，每幢号房基坑下对角设600×600×700mm集水坑。用泥浆泵将集水坑内雨水（或渗水）及时排除出基坑。
如基底土层发现有扰动现象，应立即将扰动土清除并及时回填砂、石垫层和浇捣砼垫层。
六、土方开挖时，注意事项：
1。在挖到工程桩附近时，应有专人指挥，明确标识工程桩所在位置；挖机抓斗应放慢移动速度，做到轻抓、轻移、轻放。严禁硬扳、硬碰工程桩，以避免工程桩身位移和断裂发生，确保工程桩质量。
2。在挖到集水井等加深部位土方时，人工开挖，再往坑外运土。挖土时，现场必须有专人控制指挥，明确集水井位置的前提下，方准利用机械，适当加深挖掘，挖到基坑一定深度，采用人工清底。集水井处应及时布置一台潜水泵，以确保集水井基底的地基坚实可靠，开挖顺利。
3。基底局部遇到暗浜等地质不良情况时，必须及时通知勘察设计和建设、监理单位到现场进行研究协商，制定处理方案，根据处理方案采用人工为主，将桩间淤泥挖尽（机械挖土易碰撞工程桩，造成损坏，故原则上采用人工挖土为主），同时分层回填颗粒级配良好的中粗砂或砂石垫层，确保地基质量。未经勘察设计建设监理单位同意，严禁自行处理。
4.开挖过程注意保护测量控制定位桩，轴线桩，水准控制桩，防止碰坏。
七、质量标准：
按《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002进行验收。
八、安全注意事项：
1、土方开挖过程，挖机严禁碰撞及切割工程桩，防止工程桩出现 位移。
2、加强开挖期间对基坑的监测，根据基坑变化情况相应调整土方开挖深度和速度；确保基坑安全、可靠。
3、挖机挖土应合理分层进行，在软土上开挖时，必须铺设路基箱及钢板等，防止出现塌方及机械倾翻等事故。
4、本工程开挖出的土方全部留置在现场。堆土位置距基坑边3米以上。重车行走距基坑边3米以上。
5、在开挖土方时必须保证挖机所处位置的边坡稳定，防止挖机倾覆。
6、挖机作业现场，必须由专人负责指挥，无关人员严禁进入作业区。挖机司机必须服从现场调度指挥。
7、夜间作业，必须提前申报夜间施工手续，有关部门同意后方可施工；现场必须配置充足的`照明设施，在危险区域必须设置明显的警示标志；在基坑周围必须设置围护栏杆。
8、土方车辆进出施工现场大门，必须清理冲洗干净，防止污染市政道路。
9、雨期施工，运输机械及道路必须采取防滑措施，保证行车安全。
九、主要机械设备及劳力（针对第一阶段开挖的25#、35#）：
1、挖土机：1台
3、水泵：8台。
4、劳力：40人。
