景观设计方案（经典十一篇）

景观设计方案（经典十一篇）。

✪ 景观设计方案 ✪

题 目 XX市国庆盛花花坛植物的选择——以金盏菊为例

姓 名 李XX 班级 园林12347班

1.课题的意义

早春花卉的生产技术和花期控制。

2.毕业设计的主要内容

1、了解XX地区的植物生产环境，挑选适应XX地区生长的植物

病虫害、花卉的生长特性、生态特性、观赏与应用等因素

XX地区国庆盛花花坛设计中我选择的植物是彩叶草。

3、植物图案及色彩设计，考虑呈现的效果是否与主题相配

图案设计是由几何图形或者是几何图形的组合组成，花坛的大小适度。

色彩设计：盛花花坛表现的主题是花卉群体的色彩美，因此在色彩设计上要精心选择不同不同花色的花卉巧妙的搭配。一般要求鲜明、艳丽。如果有台座，花坛色彩还要与台座的颜色相协调。

手段以及步骤等

图书馆找资料、请教老师、还有去参观XX的盛花花坛

先确定主题

b、找和关于XX地区盛花花坛设计的资料

c、进行整理

d、设计大致流程

e、进行细节的审核

f、拟定方案设计可能会出现的问题的解决方案

4.阶段进度计划。

第一阶段（：资料收集阶段，主要进行资料收集与整理，开题报告的准备工作。

第二阶段（：设计阶段，根据资料与实地考察结果进行设计。

第三阶段（：完成阶段，将设计阶段完成并进行审核。

第四阶段（：毕业设计文本编写与修订，并完成答辩工作。

✪ 景观设计方案 ✪

甲方：___________________________合同编号：___________________

法定代表人：_____________________签订地址：___________________

乙方：___________________________签订日期：______年____月___日

法定代表人：_____________________

甲乙双方经友好协商，就房地产小区园林景观设计事宜，在平等互利的基础上达成以下合同，共同遵守。

第一条项目概况

1、项目名称：____。

2、项目位置：____。

3、项目简介（开发理念、技术经济指标等）_____。

第二条乙方工作内容

1、园林绿化的设计面积为_____㎡（以实际设计发生的园林面积为准）。

2、按甲方提供该项目绿地范围进行总体园林景观规划设计。

3、提供园建铺装的物料样板。

4、提供施工现场服务。

5、提供所设计范围内园建、绿化、水电设备安装验收标准。

6、提供园林、园建施工招标用的招标文件。

第三条设计阶段、设计成果、设计周期

1、方案设计阶段

（1）甲方配合内容：向乙方提供完整、详细、准确项目规划总平面图、竖向标高图、市政综合管网图，提供设计任务委托书；组织乙方现场踏勘。

（2）乙方完成内容及设计成果：提供景观总体规划概念设计平面彩图（JPG格式）、蓝图（DWG格式）比例1：500的图示总体设计构思；高差变化较大地形的景观断面图；方案设计说明书；表达景观、植栽设计意向图片等一套；工程成本估算。

以上所列图纸向甲方提供A3彩色图册_____套，设计师负责向甲方解说方案。

（3）设计周期：____个日历天。

2、扩初设计阶段

（1）甲方配合内容：确认方案阶段设计之内容；对植物选配及物料采用提出意见；工程成本的控制建议。

（2）乙方完成内容及成果：观总体平面布置图并配有形象彩图；标高图、灯光配置图及灯具选型；各景点大样图、剖面图；总体彩色透视效果图及各景点彩色透视效果图；各区域物料配置图及实物样板的提供；主要乔、灌木布置图及品种规格植物表；工程成本概算。

以上所列图纸向甲方提_____套和_____张扩初设计图电子文件光盘（含全部内容），设计师向甲方解说。

（3）设计周期：____个日历天。

3、施工图设计阶段

（1）甲方配合内容：提出完善意见，乙方修改后确认扩初阶段成果。

（2）乙方完成内容及设计成果：总平面分布图；详图索引图；放线定位图；各细部标高图；各区域灌溉及给排水图；园林灯具照明及电路系统图；各区域物料图及样板材质和色彩；乔木布置平面图及定位图；灌木布置平面图及定位图；地被（草坪）植物位置图和土壤造型图；总体植物目录表；各区域铺地、台阶、建小品的建筑、结构施工详图；道牙、花槽（台）、休闲座椅的建筑、结施施工详图；水景、喷泉的建筑、结构、给排水、电气等施工详图；泳池或嬉水池的建筑、结构、防水、给排水、电气等施工详图；周界围墙、广场、出入口门楼、栏杆、梯级、步行小径、花池、园景墙、亭台桥廊花架的建筑、结构、电气等施工详图；照*灯具的规格、尺寸、灯具颜色和灯光色彩详图以及样灯和有关资料；各区域游乐设施、健身器材、垃圾桶、长凳、花盆、雕塑艺术品、标识牌定位选形，球场布置图，施工图；施工图概算书；提供供甲方招标用的园林景观施工招标书。

以上所列图纸向甲方提供_____套施工蓝图和光盘_____套，同时各专业设计师向甲方及施工单位进行设计交底和施工图会审。

（3）设计周期：____个日历天。

4、设计施工现场服务阶段

（1）甲方工作内容：确认施工图，组织设计交底和图纸会审，组织现场工作，准时通知乙方到场。

（2）乙方工作内容：配合景观施工。具体内容为：参与植物选购；参与铺装材料的选购；参与施工现场铺装及硬景的施工样板确认；施工现场变更及技术指导以及参与园景施工完成后的竣工验收。

（3）乙方工作内容时间安排由甲方提前_____天通知。

第四条设计费及支付方式

1、设计费用计算

本工程总园林用地_____㎡，按单价实际园林用地每平方米_____元人民币计算设计费，本合同共计设计费人民币_____万元。

2、设计费支付方式

（1）本合同签订后_____日内甲方支付设计费总额的_____％给乙方作为定金计_____万元人民币。

（2）乙方完成方案设计，并经甲方确认后_____日内，甲方支付设计费总额的_____％，计_____万元人民币。

（3）乙方完成扩初设计，按合同提供扩初设计图并经甲方确认后______日内，甲方支付设计费总额的_____％，计______万元人民币。

（4）乙方完成施工图设计，按合同提供施工图并经甲方确认后_____日内支付设计费总额的_____％，计_____万元人民币。

（5）乙方完成设计现场服务工作，并通过园景竣工验收合格后_____日内，甲方将剩余设计费付清给乙方。

3、说明

（1）实际设计费按实际完成的园林用地面积与设计费单价结算。

（2）本合同履行后，定金抵作设计费。提交各阶段设计成果时方可支付各阶段设计费。

（3）若甲方分期开发，将按各期设计面积（设计单价不变）根据上述支付比例及时间支付设计费。

（4）设计阶段和施工服务阶段乙方往返的差旅费、住宿费、餐费、补贴均已包含在设计费内。

第五条甲方责任

1、甲方按本合同第三条规定的内容，在规定的时间内向乙方提交资料及文件，并对其完整性、正确性及时限负责。甲方提交上述资料及文件超过期限_____天以内，乙方按合同第三条规定交付设计文件时间顺延；超过规定期限_____天以上时，乙方有权重新确定提交设计文件的时间。

2、甲方及时地对乙方所提交的设计成果和其它书面工作文件进行审核，有权以书面形式提出修意见和建仪，乙方据此进行修改、调整、直至甲方签字确认方可定稿。定稿后如因甲方自身原因设计变更，委托设计项目、规模、条件，以致造成乙方设计需返工时，乙方应予返工，在乙方进行设计修改前，双方应就修改工作量及修改费用进行协商，签订补充协议。

第六条乙方责任

1、乙方应按国家技术规范、标准、规程及甲方提出的设计要求进行园林景观设计，按合同规定的进度要求提交质量合格的设计资料，并对其负责。

2、乙方应指定项目负责人_____全面负责本项目的设计及协调事宜，并提供符合资质园建、绿化、水电、结构、设备安装等各专业设计主创人员名单、创作作品业绩、通讯地址、联系电话作为合同附件，便于设计、施工过程中的交流与沟通。

3、甲方有权指定完成要求乙方更换参加该项目设计服务不够称职的工作人员，如乙方不能按甲方要求更换指定人员，经协商不能解决的，甲方有权解除本协议。

4、乙方按本合同第二条和第三条规定的内容、进度及份数向甲方提交资料及文件。

5、乙方派赴现场处理有关设计问题的设计人员，其生活及交通等费用由设计人负责。

6、甲方要求乙方派员赴现场处理有关设计问题的，乙方须在收到甲方通知后_____日内派专人到达现场处理有关问题。若不能按甲方指定时间到现场时，须向甲方说明原因，最迟到达现场的时间不能超出甲方指定时间的_____天。

7、甲方要求乙方进行方案或图纸修改时，乙方须在收到甲方通知后_____日内确定具体完成修改的时间，并在确定的时间内完成修改。因方案或图纸修改，涉及修改费用的，由双方协商签订补充协议予以明确修改费用的数额及付费时间。

8、乙方交付设计资料及文件后，按规定参加有关的设计审查，并根据审查结论负责对不超出原定范围的内容做必要调整补充。设计人按合同规定时限交付设计资料及文件，本年内项目开始施工，负责向甲方及施工单位进行设计交底、处理有关设计问题和参加竣工验收。在_____年内项目尚未开始施工，乙方仍负责上述工作。

9、乙方应保护甲方的知识产权，不得向第三人泄露、转让甲方提交的产品图纸等技术经济资料。如发生以上情况并给甲方造成经济损失，甲方有权向乙方索赔。乙方的设计不得违反国家法律法规，否则造成的一切纠纷和损失均由乙方负责。

第七条违约责任

1、经甲乙双方协商一致可终止本合同；如果甲乙双方一方要求中途终止本协议的，需提前_____天以书面通知对方。非因乙方原因，甲方要求中途终止本协议的，甲方须向乙方支付终止日前已履行服务的所有服务费。非因甲方原因，乙方无理单方面要求中途终止本合同的，乙方应双倍返还予甲方。

2、乙方对设计资料及文件出现的由于乙方的原因造成的遗漏或错误负责修改或补充。由于乙方错误造成工程质量事故损失，乙方除负责采取补救措施外，应免收直接受损失部分的设计费。损失严重的根据损失的程度和乙方责任大小向甲方支付赔偿金，赔偿金按政府有关部门的裁定执行。施工现场事故，经鉴定及裁定是由设计原因造成的事故时，鉴定及裁定的费用由乙方承担。

3、由于乙方自身原因，延误了按本合同第三条规定的设计资料及设计文件的交付时间，每延误一天，应减收该设计阶段对应设计费的千分之_____。

4、合同生效后，乙方要求终止或解除合同，乙方应双倍返还定金。

第八条补充与变更

本合同可根据各方意见进行书面修改或补充，由此形成的补充合同，与合同具有相同法律效力。

第九条争议的解决

本合同各方当事人对本合同有关条款的解释或履行发生争议时，应通过友好协商的方式予以解决。如果经协商未达成书面合同，则任何一方当事人均有权选择下列第____种方式解决：

（1）将争议提交____仲裁委员会仲裁；

（2）依法向____人民法院提起诉讼。

第十条生效条件

1、本合同自双方的法定代表人或其授权代理人在本合同上签字并加盖公章之日起生效。各方应在合同正本上加盖骑缝章。

2、本合同—式_____份，具有相同法律效力。各方当事人各执_____份，其他用于履行相关法律手续。

甲方（盖章）：____________________乙方（盖章）：____________________

授权代理人：（签字）______________授权代理人：（签字）______________

住址：____________________________住址：____________________________

邮政编码：________________________邮政编码：________________________

联系电话：________________________联系电话：________________________

传真：____________________________传真：____________________________

日期：____________________________日期：____________________________

电子信箱：________________________电子信箱：________________________

开户银行：________________________开户银行：________________________

账号：____________________________账号：____________________________

✪ 景观设计方案 ✪

宝海公园位于昆明城东南片区，与国贸中心毗邻，北临南过境路，东与东南接万兴、银海住宅花园， 西面至宝海路。其占地面积250亩，是昆明市规模较大的现代城市。公园于12月建成开放。公园绿地率为61.3%，种植成片的冬樱花和大面积四季常绿的草坪，大量运用香樟、杜鹃等乡土植物造景，形成“花枝不断四时春”的绿色环境。

今年以来，在省委、省政府和昆明市委、市政府的大力支持下，官渡区以“建设绿色官渡，打造园林之区”为目标，在顺利完成昆明市东南二环路拆迁改造后，举全区之力，多方筹资14亿元，建成了昆明市开展“三创”工作以来的第一个森林公园、也是昆明市二环路上的第一个森林公园——石虎关森林公园。随后，官渡区又建成了格林威治森林公园，初步建成了占地400亩的官渡森林公园，并对宝海公园周边环境进行了整治。目前，在关上中心区5平方公里内形成了4个森林公园，是昆明市公园密度最高的片区。6月初，官渡区又开工建设了占地1200多亩的官渡驼峰文化生态公园。下半年，还将开工建设占地多亩的西亮塘湿地公园。在城市拆临拆危、建绿透绿工作中，该区自加压力，严控质量。截止9月初，共拆除45个地块，拆除建筑物32万平方米，占地面积20多万平方米，绿化了37个地块，新添城市绿地面积10万平方米，使绿色插到了城市的每一个角落。全区初步形成了“人在城中，城在林中”的格局，进一步提升了城市形象和人居环境。在官渡，“拆迁”带来了城市发展的新希望，“建绿”加深了百姓对政府的新感情，绿色不仅“养眼”，更暖群众的心。

轰轰烈烈的“造绿运动”

在城市园林绿化工作中，官渡区认识到，城市形象是城市的核心竞争力，官渡的发展不仅要金山银山，更要绿水青山。基于这样的认识，该区制定了园林绿化《三年行动计划纲领》，明确了目标责任，逐级分解落实，把抓好园林绿化作为考核党政干部绩效的重要内容，以结果看能力，以成效看干部。极大地调动了广大干部的工作积极性，城市绿化工作在该区变成了区里向市“争着干”，街道、乡镇向区里“抢着干”，街道之间、乡镇之间“赛着干”。全区上下掀起了一场轰轰烈烈的“造绿运动”。

结合官渡区实际，在公园、绿地规划布局中，充分体现可持续发展的理念。在老城区，结合“城中村”改造，拆除了关通驾驶员城、香条前村、香条后村等，建设了3个公园。在南部城市规划片区，先行一步，按照“先建绿后建房”的原则，以政府投资为主导，规划建设3个大型生态公园。形成湖滨生态区、商业住宅区、旅游文化休闲区、优质教育区、医疗康复区的合理布局，完善城市功能，营造一流发展环境。此外，在南部规划片区拟建的公园面积超过4000亩，相当于再造10个翠湖公园。

城市建绿需要大量投入，解决钱从哪里来是一个首要的核心问题。为了妥善化解投资矛盾，区里大胆借鉴外地成功经验，成立了区国有资产投资公司，把经营性国有资产集中起来，采取多种市场融资手段筹集建设资金。在具体运作上，把“公益性项目”和“营利性项目”进行“捆绑开发”，充分调动民间资本参与公共基础设施建设的积极性，实现了政府、企业、群众“三满意”。

在下一步工作中，官渡区还将再接再厉，“点绿、线绿、面绿”相结合，形成“立体绿化”格局。在重点抓好森林公园建设的同时，着力抓好东、南二环路、昆洛路入城段、广福路等重点道路的绿化，打造日新路、关景路、关东路等一批林荫景观大道;在盘龙江、宝象河、大清河、枧槽河沿岸建设上万亩的城市生态绿地。到超额完成绿地建设任务，实现绿地率达33%以上，绿化覆盖率36%以上，人均公共绿地面积8.1平方米，中心区人均公共绿地达到5平方米。力争用3年时间，为新官渡精心设计一张“总量适宜、分布合理、管理科学、景观优美”的绿色生态“城市名片”。

竭尽全力奋战公园呼之欲出目前官渡森林公园建设进展迅速，已完成整个工程建设总量的80%，中心广场地下停车场以及幼儿园主体工程完成封顶 ，移栽华山松、桂花、滇皂角等树种700多棵，种植地表植物200多平方米。

作为官渡区重点工程之一，官渡森林公园建设是创建卫生城市、园林城市、环保模范城市的重要工作，为美化城市片区环境，响应建设“绿色官渡、和谐官渡、文化官渡”的号召，官渡区决定在原关上公园的地址上进行改扩建，建设官渡森林公园。官渡森林公园的建成，将有效地改善关上片区的生态环境，对美化城市、提升城市品牌以及整治关上片区交通、探索城中村改造有重大的意义。

按规划设计，官渡森林公园位于昆明市官渡区关上片区的东南侧，北临日新路，东临关上东路，南临关景路，是一块由日新路、关上东路、关景路围合而成的三角形区域。分两期实施，一期工程规划为关景路、日新路、关上老街至关上公园门口道路之间地块，一期工程建设约为220亩，包括广场和绿化，以绿化为主，以现在的关上公园为基础，向外拓展，将建成大型绿化广场;重现坝潭烟柳、杏圃牧羊、螺峰叠翠等老官渡八景景观，公园内还将建设占地7000多平方米的绿化中心广场、图书馆、博物馆以及青少年活动中心、老年活动中心、幼儿园等公共文化设施，以中心广场为核心区，规则式与自然式相结合进行规划。广场供市民锻炼休闲，花岗岩铺装，设置水面、雕塑;绿地内点缀廊架、亭榭、石桌凳设施;植物种植乔、灌、花、草相结合， 以当地植物为主，适当引进外地物种。同时还对日新路、关景路等道路进行拓宽改造，改善昆明东南交通现状。

官渡森林公园的规划设计遵循关上片区总体规划，以现代园林艺术构成理论指导园林规划设计。通过园林建筑及小品、石景、绿化造景等造园要素，突出“绿色官渡、和谐官渡、文化官渡”的主题，创造优美的人文及自然环境，提高关上片区的城市品味;注重历史文脉的延续，运用园林环境艺术设计手法，使整体环境具有较好的景观观赏性，同时使公园景观富有深厚的文化内涵和底蕴;注重体现时代特征，贯彻“以人为本，人与自然共存”的思想，以景观生态学理论为指导，吸收国外环境景观设计的先进理念，继承中国传统造园思想，充分发挥绿地对环境的改善作用，形成官渡森林公园完整的环境体系。

据了解，官渡森林公园建设于6月初开始动工以来，每天都有500多名工人、20多辆车辆在工地上日以继夜施工建设。目前，中心广场地下停车场全部封顶，幼儿园主体工程也完成封顶，正在建盖内、外墙，图书馆、博物馆及两个活动中心的主体工程已完成一半，并移栽了华山松、桂花、滇皂角等树种700多棵，种植地表植物200多平方米。整个工程建设预计于9月20日结束。届时，昆明市最大的城市森林公园将展现在广大市民面前。

拆迁情况：官渡森林公园建设项目占地约520亩，分两期进行，一期工程完成征地拆迁占地面积为270亩，目前完成拆迁面积约27万平方米，预计全部拆迁面积42万平方米。拆迁完成投资57，200万元。预计工程全部投资约10亿元。二期用地250亩(含关景路、日新路、关上东路三条道路用地)。

建设情况：经过招投标，由官房集团负责实施官渡森林公园建设。目前正在实施的官渡森林公园(一期)工程建设涉及地下停车场、幼儿园、博物馆、图书馆、老年活动中心、青少年活动中心以及关景路、日新路两条道路改扩建等项目，计划年内完成建设投资12，818.48万元，计划于209月20日前完工。

绿化建设情况：公园总设计为春、夏、秋、冬四大景区及景观大道，绿化总面积约80，000平方米。现已完成绿化面积约45，000平方米，占绿化总面积的56%。种植大型乔木约2700余株。种植小乔木及灌木约20万株。

在即将踏入社会，面对竞争激烈的社会环境前，社会实践对我们即将毕业的研究生来说是必不可少的重要环节，它是正式工作前的一次大阅兵，也是理论与实际相结合并锻炼我们动手能力的大好机会，同时为未来的工作打下坚实的基础。

当踏上实习的这条路上时，首先就是一个角色上的转换。在学校做设计的时候，每个人往往都会习惯设计院虽然是个异常繁忙的单位，但对于实习生或者新员工来说并不是这样。新员工往往是刚刚毕业，如果接不到任何方案设计或者施工图时，上班时就常常处于空闲状态。这也是我刚到实习单位的困惑——没有人找我帮忙设计或者画图，从早到晚在办公桌前坐着无所事事是件很尴尬的事情。当然这种事情也没什么可以抱怨的，毕竟作为一个学生，一个还没有真正毕业的学生，还没有纯熟的手法来处理拿到手的任务。其实到实习单位之前就已经想得到，现今的设计院都是以盈利为目的的，院里不会拿真实的项目来给实习生练手，而正式的员工也没有很多的时间来为你实习生讲解这讲解那，所以说没有什么事情做也就说得通了。

来这的前两星期，不知道该做些什么，什么也插不上手，只是这里看看，那里逛逛，有的时候看看书，看看别人画的图，给自己找点事做。

对这一些方面有了大致的了解后，我们进行了实际操作--绘图。绘图所用程序为AUTO CAD--计算机辅助设计。程序具有二维，三维绘图功能。我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二维绘制。绘图，要先对功能进行了解，再就是熟悉里面各个工具的用法。绘图的时候也有步骤：轴线--墙线--门窗--楼梯--屋内布置--标注。还要一边绘制一边修改。刚开始画一些简单的房屋平面图，学着用快捷键做图。在绘制的过程中也遇到一些困难，如弧线与直线的交接，图形的闭和，楼梯的绘制，在做这些时候经常出现错误，影响下一步的操作。在这些操作中，就需要有足够的细心和耐心去修改。

在所里作为一个实习生，什么小活都干，可以说会有前辈给你活叫你做，有时候别人给你一个平面图叫你画立面和剖面，都是设计好的，这样的活并不简单，也需要开发大脑资源和充分的想象力，还有要准备多次的修改，好的方案都是在多次修改中完成的，我也不例外。有时候别人给你个小区让你用PS处理，这都是常见的事，所以学到PS也是当务之急，在这段实习的过程中，PS的水平也得到了提高，关键是学习和请教，不会的有高手在，大部分都是精英。这也是方案表达的一种形式。以上这些都是画图手段，必不可缺少的，想要提高自己的修养，关键要不时的学习，在设计院有好多书，没有事情做的时候就用看书来提高自己，总之学到东西就行。

在实习的过程中，除了要对所学的理论知识进行实践之外，还要学会处理人与人之间的关系。在现实的社会中，纷繁复杂的人际利益关系就像是一张张的网，连接着这个社会中的每个人，而当你能够把这张网不断地进行扩张，并且保持其完好的状态，就有在社会中立足的基础和取得发展的机会。也许我们不必将这个关系看得太复杂和过分重要，毕竟我们才刚从学校里走出来，要建立良好的人际关系也需要一定的时间慢慢积累和沉淀。由于这次实习时间短暂，因此并没有多少时间让我对设计院的同事进行详尽的交流，一般只能够把握在每天的吃饭过程中以聊天的方式促进了解。除此之外，在我实习的这段时间里，还有两次聚餐和一次集体户外活动的机会，我也积极参加了，这多少也会增加我与同事之间的交流。能够在短时间之内认识到了一批设计人员，相信这是我在实习中获得的宝贵的人际关系资源;但是对于自己在交流上的不够积极主动以及他们交流的有限性，成为了我在这次实习过程中的失败教训的一部分。

第一次到公司实习，刚来的时候心理很没底，不知道怎样与别人相处。实习几天后发现，与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时，你就要多问，在问的同时，就增添了你和同事交流的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了集体。在这里，要勤学好问，多与人交流，要以诚待人。

这次的实习带给我不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富，更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助。俗语说：纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学教育是以理论为主，能有机会走进设计公司去实习，对我来说是受益非浅的。我就快毕业走向社会了，相信这次实习对我日后参加工作有帮助。在学习过程中，经理和同事们都给了我莫大的帮助，教会我怎样用快捷键，作图的过程中如果使用几个小技巧，确实可以达到事半功倍的效果，让我在学习中少走弯路。

通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的经理也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这短短几个月的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一滴的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。感谢前辈们对我的教诲，这次实习除了在专业方面得到了非常大的收获之外，我还学会了怎样和同事们友好相处，虚心向他们请教，怎样与结构、水电专业的人沟通协调。亲身经历和熟悉了设计院的工作程序，开阔了眼界。和设计所的同事在一起，我感觉到非常的快乐和满足。他们就像是朋友、老师和长辈一样的帮助和指导我，我内心非常地感谢他们。总之，经过这次实习之后，我从专业技能到为人处事，都真真切切的在现实之中得到了提高。为我今后的工作打下了坚实的基础。

来棕榈园林设计有限公司实习的时间里，使我在思想上有了很大的转变。以前，在学校里学知识的时候总是老师往我的头脑里灌知识，自己根本没有那么强烈的求知欲，当然这完全是我自己懒散的学习态度所决定的，也是由于这样的学习态度以致使自己的知识太贫乏了，然而到这里实习后，的确使我的感触很大，公司员工的学习气氛特别浓无形中给我营造了一个自己求知的欲望。

在工作之余大家都在抓紧时间学习，这种刻苦的精神特别让我敬佩。给我一种特别想融入他们其中的感觉。这将对我以后的人生路上一种很大的推进。只有坚持学习新的知识，才会使自己更加提高，而这里就有这样的气氛。同时这次实习也为我提供了与众不同的学习方法和学习机会，让我从传统的被动授学转变为主动求学;从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。掌握自学的方法，这些方法的提高是终身受益的，我认为这

难得的几个月让我真正懂得了工作和学习的基本规律。

在本次实习的时间里，我深深体会到团队合作的重要性。这一点我觉得尤其重要，因为我觉得在任何一个团体，如果没有团队合作的精神，那么一个团体就会显得乏气。因为团队就是精神之柱，俗话说：“人心齐，泰山移。”可见团队合作精神的重要性，所以我觉得发挥团队精神在具体学习、工作和生活中的运用，可以使我们收到事半功倍的效果。

在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的师傅请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。同时也体验了整个工程项目的辛苦。

还有很重要的一方面是，经过这次实习，我的电脑操作技能熟练了很多，也学到了很多简便实用的方法，在今后的学习工作上都可以派上好的用场。当今社会，若想从事这个行业，不懂操作基本上是不可能做到的。

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，他使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想，作为一名即将毕业的大学生，建立自身的十年发展计划已迫在眉睫，不是吗?相信自己，成就未来。

最后，感谢棕榈园林设计有限公司给了我宝贵的实习机会。

✪ 景观设计方案 ✪

7.1 发包人责任：

正确性及时限负责。

设计方案、文件、图纸资料、数据、计算机软件和专利技术。

设计意见交流等事宜。如有变更发包人应及时以书面形式通知设计人。

7.2 设计人责任：

标准规程及发包人提出的设计要求进行设计，按合同规定的进度要求提交质量合格的设计资料，并对其负责。

7.2.2 设计合理使用年限：执行国家相关规定。

进度及份数向发包人交付资料及文件。

转让发包人提交的产品图纸等技术经济资料。如发生以上情况并给发包人造成经济损失，发包人有权向设计人索赔。

7.2.5设计人交付设计资料后，按规定参加有关的设计审查，并根据审查结论负责对不超出原定范围的内容做无偿的调整补充。设计人按合同规定时限交付设计资料及文件，负责向发包人及施工单位进行设计交底，处理有关设计问题和参加竣工验收。

7.2.6在正式提交阶段设计成果前根据发包人要求所进行的所有调整，其 费用均已包括在本阶段设计收费中，设计人无权要求发包人增付设计费。

7.2.7 因设计人原因造成各专业图纸错漏碰缺等矛盾之处，设计人应及 时纠正。

7.2.8 所有设计变更(含发包人提出)均应及时列入图纸目录。

7.2.9 设计人指派 为联络人，负责就该项目不同设计阶段与发包人进行交流及解决相关技术问题。联络人如有变更设计人应及时以书面形式通知发包人。

7.2.10 设计人在勘察测量时应通知发包人，勘察测量的数据应经过发包人认可才有效，否则不作为结算依据。

✪ 景观设计方案 ✪

人们对道路的要求，不仅要求交通方便，同时要求有良好的景观与之配合，达到更方便舒适的视觉心理感受。近年来城市道路景观绿化发展迅速，因房地产业兴起也客观造成居住小区范围内道路绿化景观日益改善，但同时也暴露出一些问题。

一、道路景观的构成

道路景观的构成主要有两个因素：

一是内在因素，主要指道路红线以内的东西，按其功能，大致可分三类：

1、实用性：路栅、路障、路灯、路钟、坐椅，电话亭、邮筒、垃圾筒、公交站亭、地下道口、人行天桥等;

2、审美性的：街道树、花坛、喷泉、雕塑等户外艺术品，地面艺术铺装等;

3、视觉传达性的：交通标志、路标、路牌、海报、地面标志等。

二是外在因素，主要是指背景建筑，建筑是形成道路空间最重要的因素之一，道路两侧建筑的构成形式、物质功能、视觉印象以及社会职能，决定着道路的空间特点;同时，建筑的形式与结构代表着一种理念与精神，无声地陶冶着人们的情操，如革命家蔡元培所说：“建筑者，集众材而成者也，凡材品质之粗精，形成之曲直，皆有影响于吾人之感情。”

二、道路绿化目前存在的问题

1、盲目栽植大型乔灌木， 忽视了绿化与地下管网、架空线路的矛盾。在埋有地下管网的地段上使植株生长势减弱，甚至因根系无法伸展;再有架空电线的下面盲目栽植大型乔木，产生树线矛盾不得不疏枝，影响了美化效果，(例如大连工业大学前机场一侧的行道树，因树形较大枝叶茂盛，容易招鸟类聚居，以致每年都需要“剃光头”，以保证机场正常运行)。

2、片面强调绿化，忽视道路的交通功能。例如大连庄河，在人行道上栽植树型不紧凑的灌木，影响步行或骑车;在较窄的分车带上密植大量的乔灌木，阻挡了行车视线，以至于看不清路口，行车在环岛上，这一矛盾更为突出。

3、设计形式单调且过于封闭。主次干道千篇一律，没有特色，没有创新，缺乏生机与活力。分车带两侧栏杆过高，显得道路拥挤，影响市容。

4、盲目选用外来植物品种。只顾眼前效果，不考虑长远利益。选用未经引种驯化的外来植物品种，结果因不适应当地生态环境而逐渐死亡。不但造成经济损失，而且影响绿化的整体效果。

三、道路绿化应注意的问题

(一)认真调查道路的周围环境和立地条件，为设计打下坚实的基础。调查的指标有：周围绿化现状(绿化的布局、树种及长势)、土壤性质及地下、空中管线和大型公共场所。

(二)仔细分析，合理规划。道路绿化包括行道树、分车带、中心环岛和林荫带四个组成部分，为充分体现城市的美观大方，不同的道路或同一条道路的不同地段要各有特色。绿化规划在与周围环境协调的同时，四个组成部分的布局和植物品种的选择应密切配合，做到景色的相对统一。

1、行道树以冠大荫浓的乔木为主，侧重落叶类，夏季可遮荫，冬季可为行人提供天然日光浴。间距5～8米，在有架空线地段，应选择耐修剪的中等株形树种。

2、分车带是道路绿化的重点。应结合自身宽度、所处车道性质及有无地下管线进行规划。位于快车道之间的分车带，以草坪和宿根花卉为主，适当配以小型花灌木。位于快、慢车道之间的分车带，宽度为2米以下或有地下管网的，以草坪和宿根花卉为主;宽度在2～4米且无地下管网的，可采用灌草结合的方式，做灵活多样的大色块规划设计;宽度为4米以上且无地下管网的，除灌草结合外，还可配以小型乔木。

3、中心环岛地处道路交叉点，目的是疏导交通，要求绿化高度在0.7米以下，为使司机和行人能准确地观察到周围环境的变化，可采用小乔木和灌木、花、草结合的方式进行各种几何图案或变形设计。

4、林荫带以方便居民步行或游憩为前提，参照公园、游园、街头绿地进行乔、灌、草、花的合理优化配置;同时，可布置少量的'园林设施，如园路、花架、花坛、园桌、园凳、宣传栏等。

四、道路景观的营造

城市道路绿化主要功能是庇荫、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市。在交通空间里，有各种不同出行目的人群，在动态的过程中观赏道路两旁的景观，产生了不同行为规律下的不同视觉特点。我们在设计道路时，须充分考虑行车，行人的进度和视觉特点，不同速度，不同栽植方式，将路线作为视觉线形设计的对象。提高视觉质量，体现以人为本的原则。在具体的设计中，应以不遮挡视线为标准，同时又能给人以赏心悦目之感。譬如，在拐弯处不应种植大灌木或小乔木。道路绿化另一个重要的功能是遮荫、降温。四季的变化使植物的外观形态随着发生变化，尤其是落叶植物。炎炎烈日下，行车和行人需要一个宜人的交通环境，浓郁的绿荫能使人感到丝丝清凉，烦躁的心情可以得到舒缓，有利于交通安全;其次，个人认为道路绿化也应注入文化内涵，体现当地的特色，形成这个城市特有的标志：

1. 道路区域的主题体现

每个城市分为若干个区，每个区域划分有自己的依据，每个区域最好设置建造属于自己的景观标志，以便进入该区域的明显标志。

2.文化特色

每条主要道路形成自己的景观特色，可以利用这个城市的历史文化来营造体现，也可以冥想未来，来展示以及提高这个城市的整体风貌，也利于平时对道路的划分的辨别与记忆。

3. 景观灯小品等的设置

在建造景观绿化的同时，点缀小品，景观灯与其所在的景观设计主题融合，亦能增加各个道路的不同之特色。

4. 尊重历史以及安全性

充分利用不同城市特殊的地理位置和悠久的历史文化等优势，挖掘城市道路绿地景观的地方特色。不同的城市因其所处的地理位置和历史传承的不同，表现出各异的特性，在追求景观特色之余，应该尊重历史，更应该注意景观营造的各方面的安全问题。

5、同时，道路绿化应注重：

a、道路绿化的生态原则。生态是物种与物种之间的协调关系，是景观的灵魂。它要求植物的多层次配置，乔灌花、乔灌草的结合，分隔竖向的空间，创造植物群落的整体美;

b、科学性与艺术性原则。既要满足植物与环境在生态习性上的统一，又要通过艺术的构图原理体现植物个体及群体的形式美，即符合绘画艺术和造园艺术的统一，调和，均衡和韵律的四大原则。

c、因地制宜，适地适树原则。根据本地区气候、栽植地的小气候和地下环境条件选择适于在该地生长的树木，以利于树木的正常生长发育，抗御自然灾害，保持较稳定的绿化成果。

正如《美国大城市的生与死》一书中所说的那样：“当我们想到一个城市时，首先出现在脑海中的就是街道。街道有生气，城市也就有生气;街道沉闷，城市也就沉闷。”街道不仅仅是连接两地的通道，在很大程度上还是人们公共生活的舞台，是城市人文精神要素的综合反映，是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证，是一种重要的文化资源，构成区域文化表象背后的灵魂要素，上海浦东的世纪大道、南京东路步行街、外滩滨江路景区、苏州观前步行街都是成功的范例。因此，加强道路建设，讲究道路空间的艺术设计，追求“骨架”与整体的平衡和谐，是完善城市功能，提高城市品位的有效途径。

✪ 景观设计方案 ✪

物质文化的提升要求精神文明的建设跟上步伐。随着人们审美观念的不断提升，“景观”在我国桥梁设计中越来越被重视。

一、城市桥梁景观设计的目的

“景观”是指具有观赏审美价值的景物。用拆字法来理解，景观的“景”是指自然景色和人文景物，景观的“观”是指人们在所处的位置上对自然风景与人文景物进行欣赏的观点。具体说来，景观设计则是以“观”为立脚点，以美学的意识，在工程技术加工的基础上，通过可视的手法，对人们生存所处的自然环境和人文物体进行设计，使其达到和谐美观。

现代的桥梁已不纯粹以满足交通功能为目的，因为桥梁巨大的跨度、强烈的形体表现力、超凡的尺度、巨大的社会资源投入，对城市房地产、区域人口等的发展产生巨大影响。因此桥梁景观设计既要注重桥梁本身构造技术、形态美学的设计，更要注重桥梁景观的协调设计。

当今城市桥梁景观设计的定义源于美国桥梁景观设计专家Frederick Gottemoeller的《Bridges cape：The art of designing bridge》一书。其定义为：桥梁景观设计亦是桥梁景观与大地或城市景观尺度的和谐和统一，它包括对当地文化环境的尊重与共生、共融，以及桥梁建设对建桥地点的自然原生环境的合理保护。具体的内涵应包括：线形设计、造型设计、平面布局设计、色彩设计、肌理设计和装饰设计。美国景观学家还对桥梁景观设计中的符号学的运用、历史文化表达以及技术美学特性的设计创作等赋予了新的内涵：即达到桥梁功能、美学、文化与技术的统一。

自第三次科技革命以来，现代科学技术得到了飞速发展，桥梁的建筑材料和结构构建都发生了巨大的变化。桥梁结构设计的`优化，新型建筑材料的适用使城市桥梁景观传递着现代的美学气息。城市桥梁景观设计是城市的一个重要标志，惠州，又称“鹅城”，其下角东江大桥是惠州市的地域标志性建筑，它以抽象的形式来追求一种神似的效果，其天鹅塔的造型独特、新颖，塔身线条优美、流畅，给人以奔放向上的感受，凝聚着设计师的智慧和创造力，视觉美感喻示着“鹅城”经济奋进的前景。桥梁是城市的人文景观，桥梁的线形、造型、平面布局除了要满足功能、安全、经济的要求还要满足美学的要求，基于自然景观、城市景观、历史文化景观及美学方面的综合考虑，城市桥梁景观设计的最终目的是最大限度地实现城市桥梁设计在力学上的合理性、在功能上的实用性及在美学上的的协调性，以反映城市精神文明建设和人类文化发展。

二、城市桥梁景观设计的作用

1、城市桥梁景观设计是人类智慧的结晶

人类将美学的意识与城市桥梁建设结合，力求保证城市建设的协调性和美观性，每一个

桥梁设计都是凝聚了设计师的智慧和创造力，人类以其独特的思维方式，将思想付于现实设计当中，在复杂和简洁之间寻求创意，冲突却不矛盾。德国莱昂哈特先生曾经在《桥梁建筑艺术与造型》中所说“美可以在变化和相似之间、复杂和有序之间展示，从而得到加强”。

2、城市桥梁景观设计是人们时代精神与审美特征的体现

每个时代的桥梁设计代表的是那个特定时代的人文精神，南京长江大桥桥头堡上的三面红旗和小堡雕塑上的工农兵、四川泸定桥的十三根铁索等无不显示出中国旧时代的人文精神，具有时代意义，唤起人们对那个时代的追忆，城市桥梁设计留下历史的烙印。

四川泸定桥建于清康熙四十四年(公元1705年)，位于泸定县城的西侧，横跨大渡河，东桥头与西城门相衔接。桥的两侧山峦起伏，高崖夹峙，一水中流，河水咆哮奔腾，宛如一条张牙舞爪的巨龙。桥身全长101.67米，宽2.67米，是用13根粗铁索由东岸拉到西岸构成的。9根铁索作底索，两侧各有两根作桥栏。桥面横铺木板，以通行人。当时，大渡河上千里的河道，这是唯一的桥梁。也是连接四川腹地和康藏高原的咽喉要道。桥对岸有敌人。桥上大部分桥板已被拆除，13根光溜溜的铁索，悬在半空。透过铁索往下瞧，咆哮的大渡河汹涌奔腾，倾泻而过。泸定桥见证了中国红军百折不饶的革命精神，留下了时代的印记。

3、桥梁景观设计是不同地域文化和民族特色的体现

一个好的桥梁景观设计，在城市的大环境中和人们精神生活中必然拥有超范围的标识性和地域性。苏州是著名的水城，有东方威尼斯之称。城内河道纵横，桥梁众多。古城内现存古桥168座。可以说苏州是我国乃至世界上桥梁最多的城市。同里富观桥是其中最富有神话色彩的古桥。在此桥的龙门石上，有一幅惟妙惟肖的“桃花浪里鱼化龙”的石雕。传说这条鲤鱼在三月桃花水发的时候，乘风破浪奋力跳跃，想跳过龙门脱去凡胎而进入仙界，可就在它奋力跃出水面的时候，桥上走来一为如花似玉的姑娘，鲤鱼凡心一动，结果已跳过龙门的头部变成了龙头，而龙门外的半身仍旧保留了鱼身。城市桥梁建设寄托了人类的美好传说和文化特色。

4、桥梁景观设计是经济与社会发展水平的体现

人类社会的物质文明和精神文明推动着城市桥梁工程设计的科学技术发展和延伸，桥梁在城市环境和人们日常生活中起着重要的作用，它是人类物质文明和精神文明的有形载体。自新中国成立以来，中国的城市桥梁建设随着经济的发展也在不断发生变化，从五十年代的木桥到六七十年代的石拱桥，再到八十年代的梁桥，然后发展到九十年代的斜拉桥，以及到现在的立交桥、高架桥，经济在发展，桥梁建设和景观设计的风格也在不断变化，每个时代的桥梁造型都是当时经济和社会发展水平的体现。

三、城市桥梁景观设计的步骤和方法

1、桥梁景观设计步骤

桥梁景观设计依据首先便是桥梁景观的规划，其次才是景观的深化设计。桥梁景观规划应对景观环境进行分析提出桥址设想;对桥梁区位进行分析提出桥梁的景观定位;并根据景观定位进行景观空间布局;此外还有配套建筑的规划及桥梁夜景观的分区与分级等。桥梁景观规划目的是对景观有统一部署，以更好地反映桥梁的特性。桥梁景观规划应与桥梁可行性研究报告同步，待可研通过有关部门评审后再作景观深化设计。

2、城市桥梁景观设计方法

城市桥梁景观的设计可以从不同的角度出发，从桥梁的整体景观到局部景观，从桥梁的全貌到部分桥墩的设计都可以通过与美学结合产生特殊的效果。

首先，从桥梁本体景观美学的角度看，桥梁的本体景观设计将桥梁景观分解成线型设计、造型设计、平面布局设计、色彩设计、肌理设计、装饰设计六大部分，同时也非常注重加强符号学的运用、历史文化的表达及技术美学特性的表现，力求建筑学和美学的统一。

其次，从桥梁符合景观美学的角度来看，桥梁不是孤立于环境，其景观总是与地景、城市景观相伴生，三者称之为复合景观。如悉尼大桥与背景中的悉尼歌剧院相互辉映、武汉长江大桥与龟蛇两山的景观伴生一直为武汉城市的骄傲。

再次，从桥梁夜景景观美学的角度来看，桥梁灯光夜景观与桥梁交通照明有本质区别。可以说，桥梁夜景观是电力照明科学与桥梁艺术的有机结合，是制造夜间浪漫的重要依托，是社会物质文明达到一定高度后，对城市景观多样性的必然要求。桥梁灯光夜景观拓展了桥梁的景观表达，不间断地展示了桥梁魅力。

最后，从桥梁景观美学的形象识别系统的角度来看，桥梁设计可以通过特殊的标志物和标志图案来展示桥梁的特征;也可以沿用城市标志建筑徽标;另外桥梁附属的花坛、座椅、栏杆、广告牌、电话亭、公交车站、人行天桥、垃圾桶、指示标牌及灯具等元素，都可以作为景观的载体。

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