加油站改革心得体会

发布时间：2025-12-23

加油站改革心得体会（汇编14篇）。

加油站改革心得体会之一

员工的管理是否到位，将直接影响到塔基的牢固与否，在加油站工作的这段时间，据我的观察和亲身体会，我深深的感受到了二路加油站在员工管理这一块还有待完善。

首先，从片区方面来说，我觉的建立多层次、完善的沟通机制，加强领导与员工的沟通很有必要。完善的沟通机制是领导与员工之间、员工与员工之间交流的基础和前提，还可为领导了解员工，员工及时将自己心中的想法反映给领导提供一个良好的平台和路径。比如说：定期召开员工代表座谈会。当然，由于公司员工较多，要召开全体员工会议较为困难并且从工作的角度来说也不现实。因此，可以由每个加油站选出一名员工为代表，在参加代表座谈会之前由代表负责收集好本站员工的意见和想法，然后在会上向片区反映。会上指定专门人员对代表提交的建议和意见进行整理分类并及时传达给相关职能部门负责人限期解决，同时对代表们所提的意见和建议实行严格的保密制度。此外，还可以在加油站设立员工意见箱，员工可以以不记名的方式将自己心中的想法、困难、对加油站管理的意见和建议用书面的形式投到意见箱中，站长定期开启意见箱及时解决员工所提出的问题。加油站解决不了的，及时上报到片区相关部门给予解决。

还有我认为片区应该有一套自己的奖励制度。虽然分公司每年都进行“先进工作者、优秀站长、先进加油员”等评选活动，但毕竟获得这些奖项的人较少，很多员工看不到希望或者觉得自己很难获奖而降低了对自己工作的要求。因此，可以在此基础上增设“片区先进加油员、工作进步奖、服务明星奖”等奖励以达到激励员工的目的。

其次，从加油站经理方面来说，严格要求员工的同时，更要注重人性化管理。让管理真正亲和于员工，不能只是表面上与员工拉近距离，要从心里真正关心员工，不单是关心员工的家长里短，更重要的是关心员工的前途和未来，包括员工的工资，也包括员工学习机会、得到认可的机会和得到发展的机会。比如说，员工过生日，可以以聚会或晚宴等形式给他们带去祝福，使员工们感受到大家庭的温暖；天热时及时购买防暑用品，天冷了买来手套、护手霜送到员工手中。这样可以使员工队伍表现出很强的凝聚力、战斗力和亲和力，为加油站的各项工作打下坚实的基础。同时，建议每周召开一次会议，统一加油站员工队伍的思想，并根据加油站自身特点制定员工管理手册、员工考核奖惩罚制度，严格监督实施。在，我的最大体会就是工作很压抑，同事之间交流颇少，没有那种“我的油站我的家”的感觉。针对这一点，我觉得站经理可以通过与员工谈心、聊天等方式，加强全站员工的思想交流，定期总结推广各加油站好的管理经验。这样能够让员工感受到站长对自己的尊重和信任，因而产生极大的责任感和归属感，可以使加油站的任务目标同站长和员工的具体行动结合起来，使站长和员工之间形成一种联合之势，激发员工积极性。

同时，站长还要敢于否定自我，擅倾听取长、厚人薄已，善于重视听取员工的意见和合理化建议，让员工参与企业的管理，真正下放权力给员工，充分发挥员工的潜力，群策群力。更重要的一点就是站长要有“身先士卒”的勇气。关键时刻要身先士卒，用对工作的满腔热忱感染和激励员工。

此外，站长要正确对待员工工作中的成绩和错误。对于工作较为出色或者表现好的员工要及时给以肯定和赞美，鼓励其再接再厉，让他知道领导一直在注意、关心并重视着自己。对员工在工作中所犯的错误，要本着“引导、教育”的思想与员工进行沟通交流，要从员工的角度和当时的心情出发，帮助其一起分析犯错的原因，并引导其怎么改正，如何防止错误的发生，而不是一味的指责。站长还可以充分利用多种途径宣传工作出色的员工，作为对员工工作的肯定和表扬。例如：在加油站例会上进行表扬；上报片区、公司对其进行表扬；在石油公司刊物等杂志媒体上进行宣传，并要求员工向其学习。这样通过树立典型，表彰先进的方式，使员工在精神上得到应有的满足，提高工作热情。

最后，油站可以实行岗位轮换制，提高员工工作技能。“不想当将军的士兵不是好士兵”，同样“不想当领导的员工不是好员工”。班长、安全员虽然官位不大，但也是对员工工作的一种肯定和信任。实行岗位轮换制，由员工轮流做班长，不但可以使员工感受到上级对他的肯定和重视，还可以让他看到更多的希望。另外更重要的是让员工有机会熟悉做班长的工作职责，感受到在这个岗位上所需要的能力和承受的困难和压力。一方面可以促其为了能够做好班长的工作而不断提高自己的工作技能和水平；另一方面还可以让其在没有做班长时，由于自己经历过做班长的难处而更好地配合、支持班长的工作，服从班长的管理，从而增强全站员工的团结和凝聚力。

最后，从员工方面来说，同事之间应该和和睦睦、同心同德，而不是老是抱怨自己干得多别人干得少。少说点是非，多做点事，多一点交流，我相信没有化解不了的矛盾。有些老员工应该要有自觉性，不要认为自己有资历就把所有的脏活、累活都交给新员工去干。在加油高峰期少做一点私事，多一个人到现场服务，排队车辆就会少许多，客户满意度就会提高不少，顾客回头率就会有所增加。盖茨说过，“抱怨的本质乃惰性”、“世界充满不公平，你不要想着去改造它，而是要去适应它”。如果一个人眼里只有不公平、不正义、谁不做事，他所看到的就是不公平和不公正，好像整个世界都是不公正的。而且，当人的念头总是被这些事情所纠缠的时候，他的状态就会非常糟糕。如果一个员工忙的没时间去想别的是的时候，那他还有时间去抱怨别人，去指责生活不公平？所以说爱抱怨的员工起码不是很忙。

加油站改革心得体会之二

20xx年3月28日至4月4日，我有幸参加了隆阳区教师进修学校组织的小学中老年教师教学技能培训，培训时间虽短，但我却受益匪浅。这次培训，我把它当作教学生涯中的一个加油站，它不仅增强了我的终身学习意识，还提高了我的综合素养和基本技能。现将几天来的学习总结如下。

一、明确培训目标，提高思想认识

振兴教育的希望在教师，教育大计，人才为本；科教兴国，关键在人。当前国内教育发展形势使得人才资源已成为最重要的战略资源。

一个国家、一个地方、一所学校要想实现跨越发展、科学发展、持续发展，关键在于人才的培养，新课程理念为教学提供了崭新的平台，给教师提供了自由伸展的空间，《小学语文课程标准》指出：“学生是学习和发展的主体。

语文课程必须根据学生身心发展和语文学习的特点，关注学生的个体养异和不同的学习需求，爱护学生的好奇心、求知欲，充分激发学生主动参与的兴趣，倡导自主、合作、探索的学习方式。”过去我们常说，要给学生一杯水，教师就必须要有一桶水。

通过这次技能培训，使我深深的认识到课改不仅是给学生一杯水的问题，而是学生如何得到这一杯水的问题。如果老师总本着师道尊严，自己的工作，就是传道授业解惑，势必造成学生就是被动的接受者。这样的

教学必然是“填鸭式”式的。

新的课程标准将学生放到了主体地位，学生所得的知识多数情况下应该是自己主动探索结果。叶圣陶先生早就说过，教就是为了达到不教，假如教师完全采用满堂灌的方式来教学的话，那么，学生就会变成读死书、死读书机器。

新课改理念告诉我们，一定要把课堂还给学生，给学生以尊严，以鼓励，以方法，以胆量，以热情，以成功，才能真正体现学生在课堂中的主体地位。在一周的学习中，上课教师所讲的内容与播放的案例无疑证实了这一点。

作为一名中老年教师，要以这次培训为契机，努力提高自己的教育教学创新能力。在知识更新日益加快的今天，如果不及时补充新知识，掌握新技能，拓展新视野，势必丧失竞争优势。我知道形势迫切需要我们每一位教师要不断更新专业知识，更新知识结构，拓宽知识视野，提高专业素养和技能。

二、坚持理论联系实际，在工作中不断探索新的教学方法

重视学习、善于学习是一个人事业成功的重要法宝。多读一些书，多思考一些问题，多增长一些知识，从而提高新形势下做好教育教学工作的能力。平时，要虚心学习他人，海纳百川、有容乃大，我要敞开心胸

向他人学习、借鉴，善于和敢于向与观点不一致的人学习，取长补短，为我所用，营造一个有利于自身进步的良好环境。学习重在应用，通过这次技能培训，通过到实验小学听课，我认识到了自己所上

的课与进修学校和实验小学教师的课还是有一定差距的。今后，我要把学到的理论知识应用到教学实践中去，这是更重要的一步，我们只能从转变教育理念开始，从每一节课开始，坚持以人为本，做到课前充分准备，课堂突出学生的主导地位，把各项工作做实，努力提高自己教书育人本领。

目前，日新月异的形势发展，向教育提出了新的、更大的要求，新课程的语文教学中又出现了许多值得思考的问题，在新理念下如何体现语文学科的特点，语文课堂实践活动如何开展才有实效性等

在课堂教学中如何做到师生互动、生生互动，是摆在每位教师面前的崭新课题，这些都需要在教学中不断认识，不断探索，不断积累，只有做到这样，才能充分调动学生学习的积极性，让学生真正成为课堂的主人。

加油站改革心得体会之三

作为世界500强中石化企业的一员，在自己工作岗位上，认真巡视设备的运行情况，通过"听、摸、看、嗅"及各种方法使自己所属设备达到最佳状态，承担起自己职责范围内的责任。始终把安全责任牢记在心里，要用我们的眼睛和双手去实现。多写一条缺陷，就多一份安全;多摸一下设备，就多一份安全;多问几个为什么，同样也就多一份安全。

随着安全大讨论的深入持续有效开展，站内已营造出浓厚的安全生产氛围，"我要安全、我会安全"的文化理念已深深根植于员工内心深处，有效提高全员安全意识。员工们都说，重视安全的习惯已成为他们自觉自律行为，时刻牢记"安全第一，预防为主"的思想，做到安全警钟长鸣，工作常抓不懈，使职工从"要我安全"向"我要安全"转变，做到"我懂安全"。上下联动，齐抓共管，夯实了油站安全管理基础。

加油站改革心得体会之四

通过对事件的分析，我认为除加油员处理不当外，最主要的原因是站长未在岗。上述事例客观反映了用户对站长的信任程度远超过了站内其他人员，可以说明站长在岗率的重要性。而站长在岗率低正是目前普遍存在的客观问题。所以，我认为新体制下有效提高加油站站长在岗工作时间，是全面提升加油站经营管理水平的重要环节，也是我首先要抓好的工作。为了提高站长在岗率我采取了如下措施：

一、组织学习，提高认识

针对个别站长缺乏事业心，责任心差，经营管理水平低的问题，我多次组织提高认识、明确职责的专题学习班。以中石化销售公司加油站站长培训教材《加油站经营与管理》为依据，着重针对站长地位和职责等章节进行讲解。通过组织学习使站长们充分认识到站长担负着经营管理双重任务，地位至关重要。在加油站营销和管理活动中，站长处于中心位置，站长是加油站经营管理的第一责任人。要想做好加油站的经营管理工作，站长必须具备与其地位相匹配的基本素质即事业心、责任心、进取心。事业心是工作的动力和源泉，责任心是事业心的基础和保证，进取心是事业心的延伸和发展，三者是相辅相成的统一整体。只有具备强烈的事业心、责任心、进取心，才能兢兢业业，踏实肯干，才能克服各种困难和挫折，才能为国家和企业竭尽全力，才能在工作上成就一番事业。经过一段时间的学习与讨论，站长们对自身任务和职责有了进一步认识，逐渐树立起“敬业爱岗”的事业心，“以站为家”的责任心，“争创一流”的进取心。

二、严抓考勤，提高在岗率

为了抓好站长工作在岗率的问题，我首先从严肃考勤制度入手。要求站长在工作时间内离岗必须请假，不经批准不准擅自离岗。为严肃纪律，我采取下站督查和分不同时间段用电话查访等手段，检查站长工作时间在岗率，每月在片区内对在岗率低和无故不到岗的站长进行通报批评。并记录在册，将其作为月评比和年终考评的重要参考指标。通过严肃考勤制度，改正了个别站长过去散漫的不良习惯，纠正了一些站长自认为本站偏远，领导检查不方便可以擅自离岗的侥幸心理。由于措施得当，现在基本杜绝了站长无故离岗的现象，站长在岗率有了明显提升。

三、组织统一交费，降低站长因公务离岗率

随着对加油站精细化管理的延伸，我发现站长因公务离岗的问题也比较严重。如每月的20-30日因缴纳水费、电费、电话费等费用，各站长均有因公务离岗的普遍现象。

首先，我通过分析归纳出各站长因公不在岗的三大因素，其中站长因交费不在岗占站长因公务离岗的70%，可见它是站长因公离岗的主要影响因素。

其次，我对“70%”的比率再一次进行了分析，它主要由两个方面构成。第一、各站领取费用支票不便。

各站因没有费用备用金，每月需要交纳各项费用前，各站长都必须分别到宁汉核算组领取支票。由于核算组相距我片区各站较远，远则40公里，最近也要15公里。加上核算组地处宁河县境内，而我片区加油站大多坐落在汉沽区，通往宁河县的公交车班次少，上下午各两次。这就给站长需领取支票带来不便，造成各站长领取支票少则半天，多则一天。

第二、各站单独交纳费用不便。

由于我片区加油站网点分散，又处于三个不同的行政管辖区内。每次缴纳电费时，各站均需到不同的电业管理所先领取交费通知单后再到当地电业局营业收费大厅交纳电费。由于部分站离所属供电管理所较远，每次到电业管理所领取交费通知单就需半天时间，每月站长仅交纳电费一项工作就需占用一至两天的正常工作时间。

此外，还有因每月供水站水表抄录员到站内抄录水表数据后，经常发生收费清单不能及时送到自来水公司收费厅的问题，造成站长交纳水费时不能一次性完成水费交纳，而需多次去查询缴纳费用。

针对上述问题，我本着为站长减负，提高加油站经营管理效率的思想，主动到电业局、供水站和电信局了解情况，解决加油站交费问题。经过与各部门协商，将过去各自缴费的加油站名单统一归类到汉沽片区账户，在各收费部门视为一个交费整体，由我统一代交费。这样就解决了长期以来，各站长因每月单独交费造成站长在岗率低这一实际问题。让过去的零散交费“不便”，变成现在统一交费的“方便”。通过上述措施，不仅迅速提高了站长在岗率，而且还增加了我与站长之间的凝聚力和向心力，更重要的是给加油站经营和现场管理水平进一步提升提供了时间保障。

由于统一代交费用，不仅解决了因公务离岗时间长的问题，同时还解决了以下几个难题。

1、交通费用问题

因我片区各站离核算组路途较远，同时受交通工具的限制，各站长到核算组领取支票，需打的费至少20元。目前由我统一办理、一次性领取支票后。每月12个站可节省交通费300元左右。

2、资金安全问题

过去各站每月因交费需领取2至3张支票，存在着很大的资金安全隐患。一旦站长不慎将空白支票丢失，会给企业造成一定损失。现在由我统一领取支票（三张），在很大程度上降低了风险和隐患，同时也减少了公司购买支票的费用，每月可节约40元左右的支票购置成本费。

3、挪用销售款的问题

因财务部门未下拨加油站费用交纳预付金，部分加油站只能借用当日销售款垫付，从而造成销售款不能及时准确地上缴回笼。通过统一领取支票，统一交纳，解决了加油站挪用销售款来缴纳费用的现象。

4、简化了报帐手续

统一交纳费用后，到核算组办理报销手续时，只需一张报销发票和一张费用明细表，减少了各站重复签批的环节。这样一来也提高了报销登记人员的工作效率，减少了记账登记人员重复性工作。

加油站改革心得体会之五

通过对新课程改革的学习，使认识到只有不断地改革，才能不断地进步，因此新一轮的课革不仅是教育发展的需要，也是时新代发展的需求。今年我国实行了第八次课改，其根本的目的是促进教育的发展，符合社会发展的需要。

一、教学改革的意义

1.改革的特点。

本次教学改革，更为重要的是本次教学改革作为新一轮的课程改革的一个有机组成部分而进行的，新课程、新教材既在教学改革提供了一个崭新的"平台"，一个很好的支撑点，同时对教学改革提出了全新的要求，因此可望教学改革有实质性的全方面的推进。

2.教学改革的主要任务

首先，要改革旧的教育观念，真正确立起与新课程相适应的体现素质教育精神的教育观念。

其次，要坚定不移地推进教学方式和学习方式的转变。先进的教育观念要通过先进的教育方式体现出来，教育观念转变本身也要在教育方式转变中进行，二者是相辅相成的关系。观念不转变，方式转变就没有了方向，没有了基础；方式不转变，观念转变就失去了归宿，失去了落脚点。所以教学改革要重视观念改革的先导作用，又要重视方式改革的载体作用。本次教学改革不仅要我们教师改革教育观念，还要改革我们教学方式、教学行为。

再次，致力于教学管理制度的重建。

二、教学是教师教学生学的过程，还是师生交往，积极互助、共同发展的过程

教与学是教学过程的重点问题：传统的，教师负责教，学生负责学，我讲你听，我问你答，我写你抄，我给你收。本是"双边活动"变成了"单边活动"。新课程强调教学是教与学的交往、互助，师生双方相互交流、相互沟通、相互补充，在这个过程中，教师与学生分享彼此的思考、经验、知识，交流彼此的情感，丰富教学内容，求得新的发现，师生间形成一个"学习共同体"，在这个共同体中，教师不再仅仅去教，而且也通过对话被教，学生在被教的同时，也同时在教；对教学而言，交往意味着人人参与，意味平等对话，意味着合作性意义建构，它不仅是一个认识活动过程，更是一种人与人之间平等的精神交流；对学生而言，交往意味着主体性的凸显，个性的表现、创造性的解放；对教师而言，交往意味着上课不仅是传授知识，而是一起分享理解，促进学习；教师在教学中主角转向"平等中的首席"，困此教学是师生互助、互惠的关系。

三、新课程中教师的教学行为必将发生哪些变化

新课程的核心理念——"一切为了每一个学生的发展"因此，新课程要求教师在提高素质、更新观念、转变角色的同时还要求我们教师的教学行为产生相应的变化。

1.在对待师生关系上，强调尊重、赞赏。

2.在对待教学关系上，强调帮助、引导。

3.对待自我上，强调反思。

四、教师地位的转变

而此次课改中强调教师是学习活动的组织者和引导者，同时认为学生才是课堂的主体，老师应尽可能地把课堂还给学生，让尽可能多的学生参与课堂，把“主宰”权还给学生。我认为，学习的目的是为了学以致用，而不是单纯地为了考试，为了升学，因此，作为教师确实有必要转变一下自己的角色地位，顺应课改的需求，把放飞心灵的空间和时间留给学生，营造宽松自由的课堂氛围，在这种轻松的氛围里真正地引导学生们积极、主动地学习，这样一来，学生有了较自由的学习窨，有了与老师平等对话的机会，变得越来越大胆，在课堂上踊跃发言，积极地表现自我。

五、学生地位的转变

变过去传统的被动学习状态的客体地位为主动学习的主体地位，变“要我学”为“我要学”、“我爱学”、“我会学”，真正让学生成为主宰学习的主人，学习活动参与者、探索者与研究者。

六、教学评价体系的转变

打破过去单一地以“考试”分数为评价手段的一统天下，建立全方面、多角度，定性与定量相结合多元化的教学评价体系。

以往，不管是评价教师的教学能力，还是评价学生的学习能力，都是以考试作为手段，从而形成了“考，考，考，老师的法宝；分，分，分，学生的命根”的局面。

而今，按照课改的精神，将不再以分数作为唯一的评价手段。因此，现在我们提倡学期末对学生的评价应根据不同的内容确定期末评价与平时评价相结合，这样既能减轻学生的期末考试的负担，避免出现“临时抱佛脚”的现象，同时也有助于通过不断的日常评价更好地促进学生发展和改进教学。

加油站改革心得体会之六

四月份是我们的第六届优质服务月，为做好优质服务活动，在三月份的领班管理月中，我已经做好了充分的准备。

加油站的工作繁杂琐碎，站经理不能事必躬亲领班，就要在关键时刻独挡一面，协助站经理做好各项经营管理工作。

首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上启下的作用，交接班工作的好坏直接关系到一天的工作运转及各项事项的对接。所以交接班要做好做细。每次交接班我们都认真的对加油站的物品进行盘点，对油品进行计量，抄表码，清货款，核发票等切实做到交接清楚，责任分明。

每当我们身穿蓝色工作服、头戴小红帽，精神抖擞地迎着车辆时，心底就会涌起一种作为石化员工的骄傲和自豪，并把这种朴素的情感倾注在工作中。站兴我荣已成为大家爱岗敬业、默认奉献的自觉行动。

为了给用户创造一个干净的、整洁、温馨的加油环境，在工作间隙，我总是自觉的清扫顾客丢弃的杂物，把加油岛拖得干干净净，并把营业大厅擦得窗明几净;为使厕所保持干净、没有异味，我每隔几个小时就冲一次厕所，把地面清理得干干净净，并洒上84消毒液，受到了顾客的赞扬;为了驱赶嗜睡的困扰，我们常常在夜深人静的时候打扫加油站的卫生，用辛勤的汗水装扮自己的家。

领班的另一个主要任务就是协助站经理做好接卸油品工作，接卸过程中，按操作规范要求，做到不发生混油、跑油、冒油、漏油。

第一：准备工作。车辆进站，立即检查车辆安全设施是否齐全有效，并引导车辆到计量场地;

第二：连接静电接地线，备好消防器材，将罐车静置15分钟经计量后准备接罐;

第三：计量检测确认油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生;

第四：核对油品随货同行记载的品种、数量、检查确认电子签封;

加油站改革心得体会之七

me是中石化销售公司零售经营管理体制改革后派生出来的新理念、新内容、新创意、新管理体制。同时给我们企业增添了摸索探讨的新课题，me是中石化销售系统改革总体理念中非常重要的一个环节。作为一名中共党员，我志在改革前线，充分利用新管理模式给me提供的新舞台，以脚踏实地的工作态度和严谨务实的工作作风，不断探索，接受新挑战和考验。

我是零管中心汉沽片的片区经理，共管辖12个加油站。因受当地经济发展缓慢因素的制约，加油站均为中小型站，片区销量不大，月均销量只有1450吨左右。我管辖的加油站网点布局分散、偏僻，并且分布在三个不同的行政管辖区。面对客观困难，我主动出击，利用从事过6年业务科长和零管科长的工作经历与经验积累，组织片区加油站全体员工共同努力，不仅使各加油站从业务流程到经营管理都步入正轨，同时我也很快完成了角色认知和转换。

在半年多的片区经理经营管理工作中，除了履行me五大职责外，我还在加油站站长在岗率的问题上进行了探索。通过多年积累的加油站管理经验，我深知站长是加油站经营管理的直接执行者和最终落实者。站长的经营思路、敬业精神、管理水平的高低会直接影响加油站的整体管理水平。但是站长的在岗率是提升加油站经营管理水平和保障安全运营的基础。只有站长在岗率高，才能及时发现和解决问题，才能不折不扣地将经营管理指令执行到位，才能组织员工按规范开展落实经营活动。

由于站长未在岗，加油站发生的客户投诉没有得到及时、有效的解决，直接影响了加油站正常经营。例如，今年1月份，我片区某站一客户李某由于没有行车经验，在去往东北送货前，在该站加满了-20＃柴油。结果行驶到东北地区后由于油品标号不匹配，造成车辆不能正常行驶。客户在不了解实情的情况下，找到该站投诉油品标号和质量不合格，并质问“为什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到东北却不能用？”。他非要找站长理论，当加油员回答“站长离站交电费，未在站内”，该客户误认为站长就在站内，故意不接待他。随后做出了过激行为，将车上备用柴油（约20升）直接泼在加油车道上，造成了加油站营业中断。当站长得到员工通知后，立即返回加油站，将客户请到办公室，耐心向他解释。告诉客户东北地区的气温比本地区低15度左右，你的车加-20＃柴油，不适合在东北地区使用，应加-35#以上标号的柴油。此时客户恍然大悟，随即表示道歉。

通过对事件的分析，我认为除加油员处理不当外，最主要的原因是站长未在岗。上述事例客观反映了用户对站长的信任程度远超过了站内其他人员，可以说明站长在岗率的重要性。而站长在岗率低正是目前普遍存在的客观问题。所以，我认为新体制下有效提高加油站站长在岗工作时间，是全面提升加油站经营管理水平的重要环节，也是me首先要抓好的工作。为了提高站长在岗率我采取了如下措施：

首先，我通过分析归纳出各站长因公不在岗的三大因素，其中站长因交费不在岗占站长因公务离岗的70%，可见它是站长因公离岗的主要影响因素。

其次，我对“70%”的比率再一次进行了分析，它主要由两个方面构成。

第一、各站领取费用支票不便。

第二、各站单独交纳费用不便。

针对上述问题，我本着为站长减负，提高加油站经营管理效率的思想，主动到电业局、供水站和电信局了解情况，解决加油站交费问题。经过与各部门协商，将过去各自缴费的加油站名单统一归类到汉沽片区账户，在各收费部门视为一个交费整体，由我统一代交费。这样就解决了长期以来，各站长因每月单独交费造成站长在岗率低这一实际问题。让过去的零散交费“不便”，变成现在统一交费的“方便”。通过上述措施，不仅迅速提高了站长在岗率，而且还增加了me与站长之间的`凝聚力和向心力，更重要的是给加油站经营和现场管理水平进一步提升提供了时间保障。

由于统一代交费用，不仅解决了因公务离岗时间长的问题，同时还解决了以下几个难题。

半年多来，我不仅在减轻站长交费负担、提高站长在岗率上下功夫，同时也在想方设法解决因交通不便和片区站长集中开会而影响站长在岗率的问题，也就是压减上图所示的30%比例的问题。

由于我片区部分加油站距城区较远，同时受公交车辆收发车时间限制，偏远站站长上下班只能晚到早归，以公交车收发车的时间为上下班时间。根据这一情况我经常利用下站督查的工作之便，采取每天一早一晚先督查路途较远交通不便加油站的做法，提前与站长联系，利用me配备的交通工具，尽可能为他们提供方便。这样在一定程度上缓解了站长上班不能按时到站和下班必须早归的客观实际问题。同时，也增加了我与站长们之间的沟通，而且还能起到同路站长间互查互学的作用。

为细化影响站长在岗率的各种因素，我将站长每日离岗时间段进行分析。经分析对比发现，每天上午10:30至11:30分大部分站长有规律地因交销售日报表而离岗，因报表有时间限制，站长11点交完报表后，还距下班时间30分钟左右，也就是说还有30分钟的空闲时间。如何利用好这30分钟，成为我有效提升站长在岗率的又一个切入点。在条件准许的情况下，把集中站长开会时间尽量安排在这30分钟的时段内。我经常合理地巧用“无功”的30分钟，虽然我片区站长集中开会、组织学习较多，但并未影响站长的站内正常工作，从而大大减少了因开会挤占站长在岗工作时间。

经过半年多的实践和探索证明，加油站每一项先进的管理手段和健全的管理制度，最终都要到加油站的实际工作中去实践，而站长正是最终的执行者和管理者。由于站长是加油站经营管理和安全防范第一责任人，所以站长在岗率的高低会直接影响到加油站经营管理的成效，要想提高加油站的经营管理水平，就必须在围绕如何充分调动站长潜能，如何减轻站长非经营管理工作负担，如何尽快提升站长在岗率等问题上展开探索与创新。

作为一名石化特色的me，我想我们不仅担负着改革的历史使命而且还必须不断摸索、探讨、解决体制改革后新理念下产生的新问题。在今后的工作中，我将以全面提升加油站经营管理水平为目标，尽职尽责，不断开拓创新，认真履行me的监督、分析、指导、沟通、协调五项职责,并且从加油站实际情况出发，利用一切条件减轻站长负担，提高站长在岗率。通过精细管理和严格督查，全面提升我片区加油站的整体经营管理水平。

最后，借此机会预祝体制改革后的广大me，在新的舞台上绽放出耀眼的风采。

加油站改革心得体会之八

通过新课程改革的学习、我对新课改有深刻的认识、体会到新课程改革的重要性、社会的发展依靠改革、创新的推动、新课程改革就是顺应时代的发展、使学生改变接受性的学习方式、学会探究式学习。新课程改革注重每一位学生的发展、真正把学生作为主体确立起来。下面谈谈我的体会

（一）教师地位的转变

传统课堂教学是以教师单纯的教为主体地位、学生只是“观众”与“听众”。在课堂上、学生被当成是单独的学习个体、而教师往往居高临下地对待学生、学生接受老师灌输的现有知识、他们是被动、机械性地学。而新课程课改中强调教师是学习活动的组织者和引导者、同时认为学生才是课堂的主体、老师应尽可能地把课堂还给学生、让尽可能多的学生参与课堂、把“主宰”权还给学生。我认为、学习的目的是为了学以致用、而不是单纯地为了考试、为了升学、因此、作为教师确实有必要转变一下自己的角色地位、顺应课改的需求、把放飞心灵的空间和时间留给学生、营造宽松自由的课堂氛围、在这种轻松的氛围里真正地引导学生们积极、主动地学习、这样一来、学生有了较自由的学习窨、有了与老师平等对话的机会、变得越来越大胆、在课堂上踊跃发言、积极地表现自我。

（二）学生主体地位的转变

以往教学中、通常重结论、轻过程、一切由教师安排好。教师把重点、难点嚼得很细、再喂给学生、学生通常被动接受、缺少参与；教师几乎把所有的原理、概念、具体的元素化合物知识都当作定论呈现给学生、没有给学生留下发展的空间；教师把形成结论的生动过程变成了单调刻板的条文背诵、从源头上剥离了知识与智力的内在联系。而开放式教学可以改变过去学生“等、靠、要”的被动形势、学生在这种学习氛围中自己探索、辨析思考、自己去体验、为其终身教育打下了坚实的基础。现使用的新教材中设置了很多活动性栏目、为我们使用开放式教学模式提供了很好的素材。

（三）教学评价体系的转变

打破过去单一地以“考试”分数为评价手段的一统天下、建立全方面、多角度、定性与定量相结合多元化的教学评价体系。以往、不管是评价教师的教学能力、还是评价学生的学习能力、都是以考试作为手段、从而形成了“考、考、考、老师的法宝；分、分、分、学生的命根”的局面。而今、按照课改的精神、将不再以分数作为唯一的评价手段。我们都知识评价与考试主要是为了发现学生的进步与存在的不足、在此基础上促进学生发展和改进教学。如果只在学习期末对学生评价和考试则不能有效地达到这一目的；而且有很多的学业与非学业的内容不适合通过一次评价与考试进行检查、某些考试也要求评价不能局限在很短的时间内、如需要较长时间的任务和活动。因此、现在我们提倡学期末对学生的评价应根据不同的内容确定期末评价与平时评价相结合、这样既能减轻学生的期末考试的负担、避免出现“临时抱佛脚”的现象、同时也有助于通过不断的日常评价更好地促进学生发展和改进教学。

篇四：新课改培训心得体会

2018年3月14日—16日、在这个春光明媚的日了、我在西华县教师进修学校参加了为期三天的“五步三查”新教学模式的教师培训。现将培训心得汇报如下：

一、本次培训我最深刻的感受是要转变自己教育教学的方式。

我们要从传统的教学模式中转变过来、要注重学生实际、从学生的学习、生活实际出发、从学生的学习爱好、生活乐趣着手、为学生营造一个轻松愉快的学习气氛、寓乐于教。结合学生实际、使用新的教学方式。要树立新的学生观和教学观。重视学生的发展、尊重学生的情感、鼓励学生的个性、以责任和爱心为学生的成长服务、以科学的教育方法赋予青年一代在未来社会的生存能力。

二、注重学习、转变观念、以推动新课改的顺利进行。

新的教学模式、需要用新的`教学理念、教学原则来支撑、而这些理论的实践者、就是教师。作为新课程改革的执行者、教师必须首先从思想上转变自己的观念、观念变了、遇到的困难就不再是困难、观念新了、我们的动力也就足了。

三、开展课改实验、走进新课改

一种全新的课堂教学形式展现在我们的眼前、教学采取了独学——对学、群学——组内小展示——班内大展示——总结整理导学案、达标检测五个步骤、又在独学时查、小展示时查、达标检测时查、所以也称五步三查教学法。

在教学中、独学、对学、群学、小展示、班内大展示等都是新课程中采用的课堂教学组织形式、这些组织形式就是为学生创设了合作交流的时间、同时教师还必须给学生的各个环节的学习提供充足的时间、最终同学们体会到自主交流而取得成功的乐趣。

四、五步三查教学法注重培养学生的创新精神和团结协作能力。

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因为五步三查教学法是分组进行的、每个小组的表现会在教师的组织下进行打分评比、小组内每个成员的表现都与本组的成果息息相关、所以、要想使本组的表现在评比中优胜、就需要每个小组齐心协力、积极配合、这样就引导学生的创新意识和协作能力。在课改中我们要创设情境让学生们往想、鼓励学生动脑、动手往做。

五、五步三查教学法要注重采取四种方法

(1)激发学习爱好、培养学生学习的主动性。

(2)教会学生学习、发展学生的自主性。

(3)营造创新教育氛围、培养学生的创造性。

(4)面向全体、让不同层次的学生都有所得。

把以上四种方法与五步三查模式有机地结合起来、会更好地发挥小组学习的应有效果。

六、新课程给我带来的思考

1、教师的教育观念开始发生变化、课堂教学的角色发生了变化、教师能把平时积累的知识有机地融进课堂、重视引导学生的学习。

2、课堂教学氛围发生了较大的变化。更注重生生的交流、互动。教师从重知识的把握转变到更注重学习方法、研究能力的培养、学生的学习积极性得到充分的调动。

3、新课改不是不让教师讲、而是让教师注意讲授的方式方法。让更多的时间留给学生。激发学生的学习兴趣、使学生在学习中收获快乐。让我们与新课程一起成长、为孩子们每一天的成长而快乐着、愿我们的课堂呈现思想生命火花的碰撞与展现、成为不由自主的从心灵深处、淌出不断滋润精神之园的丝丝甘泉。

篇五：课改学习心得体会

通过新课程改革的学习、我对新课改有深刻的认识、体会到新课程改革的重要性、使学生改变接受性的学习方式、学会探究式学习。新课程改革注重每一位学生的发展、真正把学生作为主体确立起来。新课程改革教学中、努力实现三个转变：

1、教师“学生观”的转变。做到用孩子的心看待一切、不歧视孩子、多赏识孩子、达到班上“没有差生、只有差异”。

2、教师角色的转变。教学过程中、老师是学生的朋友、是学习活动的组织者、引导着、而不是统治者。教学过程是师生平等对话的过程、是师生双方交往共同发展的互动过程。

3、教学方式的转变。教师课堂上教学过程是师生互动过程、学生学习过程不仅要用脑子想而且要用眼睛看、用耳朵听、用嘴说、用手操作。即用自己的亲身经历、用自己的心灵去感悟、教师要积极参与学生的学习过程。学生才能无拘无束的置身于其中、尝试学习、享受学习的乐趣。课堂才能焕发无限的生命力、学生思维活跃、热情高涨、真正成为了学习的主人、课堂的主角。

在教学过程中还要做到：给学生一些权利、让他们自己去选择。给学生一些机会、让他们自己去体验。给学生一点困难、让他们自己去解决。给学生一个问题、让他们自己去找答案。给学生一片空间、让他们自己向前走。

总之、新课改可以给我们的教学带来新的突破、给学生的学习提供无数的创造空间、我们要不断的学习、大胆的实践、大胆的创新。在改革中出现问题是难免的、课堂教学中教师一定要把握时机、当好"导演"、让学生当好"演员"。同时教师要注意整合各种资源、组织好小组合作学习。小组合作学习是新课程倡导的一种学习方式。如何运用这一新兴的学习形式创造出最优的学习效果、是我们教师当前最应当思考的问题。

加油站改革心得体会之九

me是中石化销售公司零售经营管理体制改革后派生出来的新理念、新内容、新创意、新管理体制。同时给我们企业增加了摸索探讨的新课题，me是中石化销售系统改革总体理念中特别重要的一个环节。作为一名中共党员，我志在改革前线，充分利用新管理模式给me供应的新舞台，以脚踏实地的工作态度和严谨务实的工作作风，不断探究，接受新挑战和考验。

我是零管中心汉沽片的片区经理，共管辖12个加油站。因受当地经济进展缓慢因素的制约，加油站均为中小型站，片区销量不大，月均销量只有1450吨左右。我管辖的加油站网点布局分散、偏僻，并且分布在三个不同的行政管辖区。面对客观困难，我主动出击，利用从事过6年业务科长和零管科长的工作经受与阅历积累，组织片区加油站全体员工共同努力，不仅使各加油站从业务流程到经营管理都步入正轨，同时我也很快完成了角色认知和转换。

在半年多的片区经理经营管理工作中，除了履行me五大职责外，我还在加油站站长在岗率的问题上进行了探究。通过多年积累的加油站管理阅历，我深知站长是加油站经营管理的直接执行者和最终落实者。站长的经营思路、敬业精神、管理水平的凹凸会直接影响加油站的整体管理水平。但是站长的在岗率是提升加油站经营管理水平和保障平安运营的基础。只有站长在岗率高，才能准时发觉和解决问题， 15 / 27

才能不折不扣地将经营管理指令执行到位，才能组织员工按规范开展落实经营活动。

由于站长未在岗，加油站发生的客户投诉没有得到准时、有效的解决，直接影响了加油站正常经营。例如，今年1月份，我片区某站一客户李某由于没有行车阅历，在去往东北送货前，在该站加满了-20#柴油。结果行驶到东北地区后由于油品标号不匹配，造成车辆不能正常行驶。客户在不了解实情的状况下，找到该站投诉油品标号和质量不合格，并质问“为什么加你站的-20#柴油，在本地能用而到东北却不能用?”。他非要找站长理论，当加油员回答“站长离站交电费，未在站内”，该客户误认为站长就在站内，有意不接待他。随后做出了过激行为，将车上备用柴油(约20升)直接泼在加油车道上，造成了加油站营业中断。当站长得到员工通知后，马上返回加油站，将客户请到办公室，急躁向他解释。告知客户东北地区的气温比本地区低15度左右，你的车加-20#柴油，不适合在东北地区使用，应加-35#以上标号的'柴油。此时客户恍然大悟，随即表示赔礼。

通过对大事的分析，我认为除加油员处理不当外，最主要的缘由是站长未在岗。上述事例客观反映了用户对站长的信任程度远超过了站内其他人员，可以说明站长在岗率的重要性。而站长在岗率低正是目前普遍存在的客观问题。所以，我认为新体制下有效提高加油站站长在岗工作时间，是全面提升加油站经营管理水平的重要环节，也是me首先要抓好的工作。为了提高站长在岗率我实行了如下措施：

针对个别站长缺乏事业心，责任心差，经营管理水平低的问题，我多次组织提高熟悉、明确职责的专题学习班。以中石化销售公司加油站站长培训教材《加油站经营与管理》为依据，着重针对站长地位和职责等章节进行讲解。通过组织学习使站长们充分熟悉到站长担负着经营管理双重任务，地位至关重要。在加油站营销和管理活动中，站特长于中心位置，站长是加油站经营管理的第一责任人。要想做好加油站的经营管理工作，站长必需具备与其地位相匹配的基本素养即事业心、责任心、进取心。事业心是工作的动力和源泉，责任心是事业心的基础和保证，进取心是事业心的延长和进展，三者是相辅相成的统一整体。只有具备剧烈的事业心、责任心、进取心，才能兢兢业业，踏实肯干，才能克服各种困难和挫折，才能为国家和企业竭尽全力，才能在工作上成就一番事业。经过一段时间的学习与争论，站长们对自身任务和职责有了进一步熟悉，渐渐树立起“敬业爱岗”的事业心，“以站为家”的责任心，“争创一流”的进取心。

加油站改革心得体会之十

3月业务分析会心得

进入加油站行业已经快两年了。我是从基层站长一步步走过来的。这次听了冯总的演讲，对区公司的经历感触颇多。总之，主要思想如下；

一要抓落实

作为基层管理人员，要把上级批示精神深入基层宣传，坚决执行，保质保量完成上级下达的指标和任务，及时将加油站存在的问题反馈给上级。要不断总结加油站的各项工作情况，并经常向员工通报这些情况，以提振士气，促进油品销售。

二、抓销售

1、要深入研究当地油品市场客户需求特点，进行深入调查并理性分析市场，不断抓住市场机遇扩大油品销售。首先，固定客户群。这群人是加油站的“铁杆”伙伴。他们是加油站的志愿宣传员和编外人员，对宣传加油站的形象起到一定的作用。因此，对于固定的客户群体，要经常沟通了解情况，经常沟通改善服务，增进了解，增进友谊，巩固合作。二是客户群分散。虽然他们不是常客，但值得特别关注。因为只有关心他们的利益，用热情的服务打动他们，他们才能逐渐成为加油站的老客户，从零星的加油零售客户发展为新的老客户。三是扩大客户基础。随着私人和商用车辆的增加，这个客户群每天都在扩大。该群体急需在选定的加油站进行咨询和加油，需要加油者的耐心指导、热心帮助和真诚服务。一旦他们认可了您的产品和服务，他们很可能会成为常客，这对提高加油站的经济效益大有裨益。第四，潜在客户。这群顾客今天路过加油站，明天可能会来这里加油。也许他们不欢呼，但可能会影响家人、同事和朋友的选择。因此，要想赢得这个群体，首先要保证站台整洁，服务热情规范，让服务受到全社会的好评，赢得大家的满意。

2.深入研究竞争对手的优势和劣势，识别其主要竞争对手，了解竞争对手的主要营销策略，扬长避短，进行深入的市场调研并理性分析，制定详细具体的实施方案，制定有针对性的营销策略，取长补短，不断抢占市场先机，扩大油品销售，有效提升终端销售，

3。充分结合石化品牌的质量优势、品牌优势、管理优势、服务优势，塑造自身独特优势，更好地满足消费者需求。一是垂直创新，挖掘和深化现有市场，积极开拓新市场，全面提高油品市场渗透率。门店的非油品经营，激活了加油站的油品经营，实现了两种业务的相互促进。

三、重管理

一是规范运作和服务，按照标准和程序运作，不能既能保证安全运行，也能树立良好的企业形象。 二是示范作用。只有做好自己的业务，才能更好地引导站内其他员工，做好员工管理。首先，你要在工作中做榜样，打扫卫生、引导车辆、提枪、加油……什么都可以，给员工树立好榜样学习，长此以往，能带动员工逐渐养成良好的习惯。三是以人为本，时刻关心员工的健康、生活和家庭，与员工培养感情，以情感动人。只有与员工建立真诚的感情，才能充分调动员工的积极性。届时管理效果将显着提高。四是安全第一，严格安全管理，严格操作规程，坚持经常检查、及时处理、及时报告，牢固树立安全第一的思想。成真。

四、主要工作方法，一是依靠骨干，弘扬民主，统一思想，齐心协力。 二是当主角，“喊出来的时候最好露面”。凡是提倡或要求员工做的事，都要自己去做，带头去做，努力做好，才能有说服力和号召力。

作为基层管理者，除了以上不成熟的想法，在以后的工作中，我会不断的改进和完善。首先要严于律己，做到公正廉洁，实事求是，有大局观，有强烈的事业心、责任心、进取心和踏实精神，时刻谨记在心你的责任，树立以家为家的观念，以高度的敬业精神和责任感，全力以赴做好各项工作。努力学习，不断提高业务能力、营销能力、决策能力、管理能力和组织协调能力。

我相信，做一名优秀的基层管理人员并不难。难的是坚持。在我自己的职业生涯中，成为一名优秀的基层管理者的目标并不遥远。

加油站改革心得体会之十一

11月5日到重庆市委党校进行中国石化后备站长提高培训与交流学习，北京公司领导于我们进行面对面交流与指导，让我受益匪浅。这不仅仅是一次学习的过程，更是一种思想上的提高，对公司的理解和对加油站日常工作的理解也都更上了一个台阶。

进入公司6个月的时间也让我对公司的管理和加油站一线生产单位的管理有了初步理解，并且通过这次学习交流也有了更深层次的理解，虽然只渡过了难忘且深刻的一天学习时间，但是我同样对管理和加油站经理的日常工作，包括员工的对工作的理解有了更细致了体会。

如何做一个优秀出色的站经理，我觉得应该做到下面几点：

良好油站文化的修养、牢固的基础以及经理领导风格的塑造

1、拥有自信是事业成功的关键。作为管理者一方面要提高自己的自信心，另一方面要保持不骄不躁的作风，建立正确的态度，树立正确的人生观。

如何促销、如何管理等等，这些不仅是一门技术，它更是一门艺术。要对此成功驾驭，是需要一番奋斗的，是需要长期坚持的。

举止将直接影响加油站经营、业绩、销量。所以作为领导要注重语言文学的培养，提高自己即兴讲话的水平。言简意赅、声文并茂，这很重要。（工作总结之家 WWW.dG15.coM）

加油机滤网的更换以及照明电路的短路等等。

5、多读多学管理方面的书籍，利用节假日时间，参加一些经理人的培训，塑造自己独特的管理风格。

对员工的管理

1、作为经理不要摆架子，因为员工具有独立思考的能力，他们有自己的价值观和远大的抱负，他们往往和经理一致，在某一领域的其它界面，有其高度的见解。我认为明智的管理者应该放下架子，主动把自己摆到与员工相同的位置上，应该谦虚地接受员工的批评，并与员工一起讨论改进工作中的问题。

2、管理者应讨论和命令并重。员工从自身角度来说，不太喜欢被别人命令，而是喜欢根据自己的'意愿去做事。但当大家在一起讨论而达不成一致时，就需要进行决策，必要时只有采取命令强制执行。

3、要敢于批评，不必担心员工害怕批评。其实每个员工都不喜欢被别人批评，但是只要通过批评来说服员工，员工往往不但不会生气，而且也会因此事佩服你的管理才能。对员工进行批评除了要有理有据以外，同时要注意表达三种意思：[1].你的工作做得不错，但凭你的才能还可以做得更好；[2].我对你的要求和其他员工要求相同；[3].你们也可以以同样的要求去对待我。

4、制度的公平，我觉得比合理更重要。某条制度的某一款项可能不尽合理，但只要公平，对每位员工一视同仁，往往不会产生太大的矛盾。制度的合理性可以根据加油站的需要，不断地改进，而制度执行的公正性一定要至始至终地坚持下去。

5、上级对下级要忠心。我们不要一味地命令下级对上级的忠心，同时，我们上级也要对下级忠心。不可以试图欺骗自己的下级，上级应积极维护下级的利益，在证据各方面不足的情况下，要假设下级是无辜的，如下级出了差错，作为领导也要承担责任，不能把所有过错推给下级。

6、有效的员工管理，可以使员工具有团队精神，有了团队的向心力和明确的方向，做起事来才能事半功倍。对于员工管理，一方面要恰到好处勇于激励员工，对于员工成绩要给予肯定，要认可。在员工具有不满的情绪时，管理者一定要控制自己的情绪，认真对待并弄清事情的原由，并及时快速解决问题。想方设法与员工打成一片，经常与员工进行交流，打破员工与领导的隔阂。

提高服务水平，加强促销力度，从而提高油品的销量。

态度的培养，遵守公司规章制度，认真履行服务规范各条款，是每个员工责任；其次是对员工市场意识的培养，要增强员工的危机意识，并逐渐提高员工的市场竞争意识，从“要我服务”向“我要服务”的转变。员工服务意识提高了，以顾客为导向的服务运作链才能得以发挥，以客为尊，使得顾客有了尊贵感，有了宾至如归的感受。良好的服务从某种意义来说，是留住老客户、抓住新客户的关键。

2、促销形式多样化，对固定的客户群体要进行定期拜访，挖掘潜在客户。抓住一些特殊的机会，加强宣传，提高协和石油在顾客心中的地位。

通过一天的学习我懂得什么才是优秀的管理者，这种“教练式的管理”也继承了我们公司互帮互助的优良传统，同时一个优秀的管理者也应该是一名优秀的销售人员和思考者，只有这样才能带动大家，使得整个团队不停发展。在党校的一天学校到许多曾经混沌甚至混淆的概念规则，我相信随着学习的开展，我也能从中学习到更多的知识，领悟到更多的含义。

加油站改革心得体会之十二

近年来，我国兵团改革取得了显著成效。这是以习近平同志为核心的党中央作出的重大决策，是实现全面深化改革目标的一项重要战略举措。在参与兵团改革工作的这段时期中，我深刻体会到了许多有益的经验和心得。

第一，要坚持以农业为主导。兵团改革的核心任务是推进农业结构调整和农村产业转移，实现农业现代化和农民自我发展。因此，在改革过程中，我们始终坚持稳定农垦、发展先进农业、改革农村经济和社会制度的方向，加强对农业产业的支持和扶持，促进农村发展与城市接轨。

第二，要注重人才引进和培养。当前，兵团所不足的就是人才。因此，改革过程中，我们注重引进和培养各类人才，为农业、地方经济和社会发展提供强有力的人才支持。通过文化活动、广告推广、经验交流等多种形式，帮助新人融入工作中，增强他们的工作能力和事业心。

第三，要优化行政管理机构和服务体系。改革后，组织结构逐步调整，优化服务体系，提升行政管理效能，提高辖区内各级干部的服务意识和管理水平。此外，加强服务基础设施建设，为各项经济活动提供必要条件和便利。领导班子要带头做好服务工作，不断提高工作流程和管理水平。

第四，要加强组织领导和财务管理。在改革工作中，领导干部不仅要在改革方针上坚定不移地推进，还要加强财务管理和预算编制，使各项改革工作有所章法，更具操作性。同时，要加强党风廉政建设，坚决反对和打击一切违法违纪的行为，保持机关职能和公权力的纯洁性。

第五，要注重社会稳定和民生保障。社会稳定和民生保障是改革工作的核心。改革应以人为本，切实保障群众的合法权益，积极解决群众最关心、最直接、最现实的问题。同时，增强社会保障体系的建设，健全社会动态监测和信息反馈机制，及时发现和解决各种社会矛盾和问题，保持社会和谐稳定。

总之，兵团改革是一项全局性、系统性的工程，需要各方面的积极参与和有力支持。在实践中，我们要不断总结和践行这些经验，努力创新改革的思路和方法，推进改革进程，为兵团的繁荣发展作出自己的贡献。

加油站改革心得体会之十三

支持改革心得体会

改革是一切发展的源动力。任何一个领域，如果不不断地进行创新和改革，就会逐渐失去生机，走向落后。在我国，改革已经成为一种朝气蓬勃的精神，带领着我们朝着更美好的未来前进。在我看来，支持改革不仅是我们每个人的责任，也是我们必须要做的事情。

从我个人的角度来说，我坚定地支持改革的理由有以下几点。

第一，改革是推动经济发展的必要条件。作为一个经常听到“大国崛起”的年轻人，我深知我们国家正处在世界舞台中央，经济实力得以快速提升。如果不能不断地进行改革，我的祖国就不可能有今天的成就。　

第二，改革是让社会更加充满活力的重要力量。社会发展的速度越来越快，我们要想跟上时代的步伐，必须不断地开展创新，不断地发掘社会的潜力。改革不仅能够为人们带来新的机遇，同时也能够为社会带来新的活力。这是一种润物细无声的力量，它可以影响到社会中的每个人。

第三，改革能够带来更多的机会和挑战。我们的时代，是机会和挑战并存的时代。无论是对于一个人来说，还是对于一个企业或是一个国家来说，改革都代表了一种开拓进取的精神，一种冒险精神。如果不敢尝试改革，我们就不可能取得更大的成功和进步。

第四，改革是我们共同的责任。我们的社会是一个相互依存的整体，任何一个人都不能置身事外。如果我们希望看到我们社会的长足发展，我们就必须要共同推动改革，相互配合，积极发扬改革的精神，才能取得真正的成功。

在我看来，支持改革不仅仅是一种态度，而是一种责任和使命。作为一个新时代的年轻人，我们应该时刻铭记这一点，坚守自己的理念和信念，成为改革者和维护者。只有这样，我们才能够在未来的发展中，为自己和我们祖国创造出更加辉煌的未来。

加油站改革心得体会之十四

当今中国，改革动力之强大是前所未有的，改革攻坚的难度也是前所未有的。攻坚是否取胜、进展是否理想，取决于是否有更强的改革智慧。笔者认为，改革智慧，来自科学理论指导，来自全党群策群力，来自人民献计献策，来自决策的科学化民主化。必须坚持以下三个“相统一”。

——坚持党委领导与顺应民意相统一。各级党组织必须把握方向，注重统筹协调，切实履行改革的领导责任，制定贯彻落实的规划和计划，推出各个领域的改革方案和改革举措并坚定不移地变成改革实践。同时，改革的每个环节，都要征求群众意见，认真研究采纳，努力解决大多数群众最关心的问题，激发群众参与支持改革的积极性，最大限度增强推进全面深化改革的动力。

——坚持统筹全局与兼顾各方相统一。要站在全局和长远发展的高度，进行超越各方利益的改革规划和方案、举措的顶层设计，坚持改革的整体性、协调性，使改革发展成果更多更公平地惠及最广大人民。同时，要努力兼顾改革相关各方的合理利益，多做“加法”，少做“减法”，通过改革冲破利益固化的藩篱，逐步理顺利益关系，形成公平合理的利益格局和利益获取机制，真正实现改革发展成果惠及人民，切实通过改革维护和发展最广大人民群众的根本利益。

——坚持谨慎决策与大胆推进相统一。谨慎决策，也就是在各个领域的改革方案和改革举措出台前，一定要进行社会风险评估和可行性论证，考虑改革方案是否符合全会精神，是否符合本地区本部门的实际需要和可能，是否符合大多数人的利益和愿望；充分考虑相关方面的经济和心理承受能力，在决策过程中要充分听取相关群体和个人的意见，征求相关专家的意见和社会各个方面的意见。一旦决策出台，就要义无反顾，大胆推进，营造支持改革的舆论氛围和社会导向，用政治动员、利益协调、制度创新等方式，排除改革阻力，化解利益矛盾，达成改革共识，凝聚全社会力量，同心协力推进改革。