班组安全管理事迹材料

发布时间：2025-05-08

班组安全管理事迹材料(推荐10篇)。

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浑江发电公司化学分场化验班现有职工17人，担负着全发电公司老厂、新厂所有机组的制供水及热力系统汽水品质监督，入炉煤的监督，环保监督与检测，各机组油氢品质监督和化验，20xx化验班在各级部门指导下，认真贯彻执行《火电厂化学专业技术监督实施细则》吉林省电力监督检测中心化学专业技术监督管理实施细则》中的有关规定，较好地完成了全年的各项监督任务，在春、秋检和安全月期间，完成了公司制订的各项措施计划。在公司1、2、5、6号机组c修中发挥了化学监督作用，按要求开展好c修防腐工作，对机组下一个周期的安全经济运行提供了保障。现将工作总结如下：

一、践行科学发展观，全面完成化学技术监督经济指标

回顾一年来的工作，我们以质量为中心，以标准为依据，倡导实事求是的工作态度，采用先进、成熟的化学检测技术和科学的.管理方法，积极稳妥地开展发电机组各项水、汽、油、煤及环保的化学技术监督与分析监测工作，同时注重机组各热力设备的防劣化处理及防腐蚀处理。全厂发电机组水汽品质年平均合格率为：99.77%；化学水处理设备可用率达100%；汽轮机透平油检验率与油质合格率均达100%；全厂充油电气设备绝缘油的检验率与油质合格率均达到100%；六氟化硫检验合格率均达100%；入炉煤质检验率及化验准确率达100%。污、废水设备投入率及排放合格率达100%实现了年初制订的生产计划，同时也保证了机组的安全稳定运行。

二、积极发挥化学监督职能，为机组稳定运行打下良好基础

1、做好机组检修防腐工作：20xx年我公司对1、2、5、6号机组进行了c修，在c修中班组按要求对热力设备开展防腐工作，对凝汽器，除氧器采取通风干燥防腐，对锅炉系统采取加氨提高ph防腐措施，减少热力系统因检修期间发生腐蚀。

2、做好加热器停备防腐：供热期结束后班组及时联系相关单位对供热加热器进行清扫冲洗将两侧人孔打开通风干燥防腐，今年供热期间各台加热器没有发生漏泄情况在次说明了热力设备停备期间防腐的重要性。

3、开展反渗透化学清洗工作：反渗透进行专业清洗费用较高，班组通过对以往厂家化学清洗经验总结，采用先冲洗后循环浸泡方法，至冲洗排放水达到或接近配置清洗液ph值时在进行循环和浸泡，最大限度减少在清洗工作中造成的反渗透膜二次污染，清洗后反渗透运行到达预期效果。

4、做好油质监督为机组安全运行提供保障：我厂5号机组由于轴封缺陷负荷变化较大时经常使油中水份超标，班组采取连续监督手段每天分二次对油质进行取样分析，保证了气轮机主油各项指标合格。

5、做好煤质分析提供准确数据：煤是火力发电厂的最大成本，做好煤质监督越来越重要，班组煤分析在完成日常工作同时为其他部门分析核对煤样500余个，没有发生偏差。

三、积极努力，为企业扭亏增盈做贡献

20xx年煤价居高不下我们浑江发电公司经营形式出现了亏损的局面。为扭转不利局面，化学分场积极行动起来，我们化验班积极响应分场号召采取了一系列行之有效的措施：

1、做好节能降耗工作：通过合理安排，优化运行方式，提高设备性能等措施延长了设备周期制水量的同时，也降低了自用水率；通

过精确化验数据，提高在线仪表性能来及时准确发现水质异常情况，并在最短的时间内采取有效措施防止水质劣化。

2、采用混床用树脂更换内冷水微碱化装置树脂：7月份5号发电机内冷水微碱化装置出水电导和铜离子超标，经试验确认离子交换罐树脂失效，联系厂家进行更换两罐树脂费用9600元，为节省材料费用完成年末扭亏目标，化验班采用国产混床bk001×7和bk201×7树脂进行更换，5号发电机内冷水微碱化装置7月份更换树脂运行至现在，出水各项指标达到标准，本次更换树脂费用1200元为分场节省材料费用8400元。

3、对加热设备电炉丝修复更换：化验班很多试验都需要加热分析，使用加热设备是每天的必须工作，加热设备的电炉丝经常损坏，班组采取修复及更换电炉丝方法处理保证正常实验使用，未进购新加热设备，年节省费用5000余元。

4、划小承包范围节省材料费用：班组按分场划小承包范围方案合理制定各专责年材料、药品、玻璃器皿消耗数量，领用材料必须经班组审核登记后主任签字方可领取，经过半年划小承包范围方案执行后各专责制定的费用没有超出情况，节约各项费用3000余元。

四、努力提高自身素质，加强人员技术水平及软环境建设

化学技术监督工作涉及专业面广，技术性强。为切实搞好我公司的化学技术监督工作，班组注重加强人员培训，提高监督水平及工作能力。每年夏季是化学生产用水的淡季，利用这个契机可以对人员进行较集中的技术培训，今年我们更是抓住这个时机，针对人员流动较

大，技术骨干缺乏的实际情况，进行有目的，有计划的培训。通过一带二帮的有效管理，使各上岗人员独立工作能力大大提高，达到了上岗合格率100%的良好效果。

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经常在想：“最美”的真正涵义到底是什么？是位高名彰、身居显赫、纵横捭阖、不可或缺？还是默默无闻、甘于平凡、无私奉献、忍耐寂寞？或许都是。毕竟，“平原和丘陵一样不朽”！

一、初出茅庐、共同成长

20xx年6月，走出校门，成为政企的一份子。作为分公司专业化运营以来的第一批校招生，有幸见证和亲历了政企从小到大、从弱到强、从曾经不经风雨到如今的大树参天！

犹记得进入公司的第一个任务，就是组织评选“政企分公司第一届最美移动人”，回顾今日的参评，岁月仿佛画出了一个完整的圆，恍然如昨天。

既然选择远航，就注定要栉风沐雨。身为职场小白的我，勇敢承担了组织交予的第一个重任：党的群众路线教育实践活动。活动前后历时7个月，20多场主题活动，30余次大小各类会议，难以计量的材料撰写、意见征集与分解、整改方案汇总与整理等各项工作，我却只有一个选择：坚定信念，逐项攻克。仍清晰的记得，20xx年8月21日，是我在政企经历的第一个通宵加班，为了迎接李跃总裁的调研，对临时增加的群众路线汇报材料九易其稿。如今忆起，这种经历苦涩而甜蜜。

职能部门的工作不同于业务，工作成果无法显性展现。倾尽全力的付出，收获却只能自知。7个月的群众路线教育实践活动，我收获的不仅仅是近30万字亲笔撰写的文字材料，不仅仅是集团督导组领导“最佳”的充分肯定，更多的是对自身能力的检验，是对敬业责任的领悟，是奉献出的无悔的青春。

二、以企为家、甘于奉献

政企五年间，充分发挥“砖块”精神，先后历经人力资源部、党委办公室、纪检监察室多个部门，但无论身在何处、身居何职、身负何责，均做到严谨务实、勤勉奉献，力争在每一个平凡的岗位上做出不平凡的业绩。

当每天起早贪黑加班工作已成为常态，当数不清的节假日在工作中度过已成为习惯，当努力做到更好已成为信念，“以企为家”也就从口号变为了现实。犹记得20xx年爱人住进产房之际，仍奋斗在工作的第一线，与集团党群领导沟通分公司党委成立事宜。而最终由我独立承担的分公司党员大会真正召开的时间，距离我女儿出生后仅仅5天。五年来，从未用完过每年哪怕只有短短5天的年假。

五年如一日，坚持的是无私奉献的工作信念，恪守的是履职尽责的职业操守，是万分的执着与赤诚，是“以企为家”的忠实承诺。

三、不舍初心、继续前行

路仍在脚下，未来在前方。“政企2.0”开启了分公司新的伟大征程，我仍愿一如既往，一路伴行。哪怕途中多风雨、哪怕前路多崎岖，我仍将无惧困难、勇于担当、任劳任怨、甘心奉献，力争在每一项工作都做到精益求精，不留瑕疵、不留遗憾。

五载倏忽过，唯难舍初心！

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小学生活组是一个特别能吃苦、能战斗的集体。“山麓无小事，事事抓落实”、“把大事做精，把小事做细”是她们的工作宗旨。“教育孕育在细节中”，将具体工作目标化、流程化，责任化是她们的工作方略。她们为培养低年级学生的生活习惯创编了《三字歌》，为睡前安寝设计了丰富多彩的广播节目，在小学高年级学生寝室中推行“自主管理”，建立团队，明确分工，每周进行“内务、卫生、纪律、路队”评比。每月进行“寝室之星”评比，每期进行“文明寝室”评比。作为教师团队训练，本期一改传统会议模式，以年级组为单位的团队合作式，个个畅谈工作经验和感受，在工作中学习，在学习中提高。“关爱、信任、赏识、尊重、沟通”成为她们得出的管理学生之有效方法。在不断探索的过程中，小学生活组全体老师携手进步，为共建山麓温馨家园作出了自己应有的贡献。

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孙xx，是高铁一队高20组的一名列车长，曾担任过京津城际、北京南至青岛等列车的列车长，更是一名共产党员。从踏上铁路战线的那天起，她就立志要出色地干好本职工作“干一行、爱一行、钻一行”工作中不论是对待领导同事还是旅客，总是不计较个人得失“讲奉献、讲学习、讲团结”，工作中从每一件小事做起，从点点滴滴做起，在平凡的岗位上留下了踏实的脚印，实现着为铁路增光添彩的誓言。

京沪高铁列车的开行是铁路发展史上的里程碑，正由于高铁列车的开行，我们的队伍中又增添了许多新鲜血液，这些新职年龄较小，刚刚踏上工作岗位，难免有些娇惯。孙xx就首先从思想教育工作入手，统一职工思想，针对个别新职工在工作中标准不高，情绪低落等现象，自己及时掌握这些思想动态，主动和职工谈心、沟通、交流，在新形势下运用好“一把钥匙开一把锁”的方法和规律，使职工真切地感到班组对她们的关心，在日常管理中，作为一名列车长，对待所有的职工都是一碗水端平，不管是班长还是流动人员都没有特殊性，越是站在重要的位置越是要严格要求，让职工看在眼里，服在心里，所以班组的职工都能够自觉遵守各项规章制度，严格落实作业程序及作业标准。不但增强了班组的和谐氛围，也保证了队伍的稳定，同时调动了职工的积极性，促进了班组各项运输任务的完成，并有针对性地培养一支年纪轻、业务精、素质高的队伍，为开创服务工作新领域提供了组织保证，使服务水平不断提高。

在高铁全体人员集中培训期间，她又被荣幸选为班级的班组长，照顾着大家的学习与生活，上课时站在讲台上，由于当中新职工比较多，她们大多数都是从学校刚刚毕业的所以对铁路的知识不能深刻的理解，所以她讲到的每一个要点都是来自自身实践的体会和总结，为此花费了大量的心思准备“课前作业”，所展示的列车员在岗位上作业内容都是她在平时工作中的记录内容，每个动作的标准姿势都是亲身示范，并用工作中典型的事例加上自己生动肢体语言的解读，不仅加深了每名职工的直观印象，而且她们很快的就能溶入到这个集体当中，她们这种求饥若渴的心情促使她们能够很快进步，大家经过不懈努力很快就能掌握各种知识，具备了一个良好乘务员的素质。

此外，在业务上孙xx也从没有放松过，班组除去车队规定的业务学习外，还不定期的对职工进行抽考和实际操作的考试，并且经常组织应急预案演练，突出客运工作的经验性和实践性，培养职工良好的心里素质，责任意识及应变能力。

在平日的工作中，她们没有沉醉在众多荣誉的“光环”下，而是压力倍增，始终发扬“一个心眼为旅客，想得周到，做得彻底”的光荣传统，通过自身的努力不断打造高铁列车的“金”字口碑，在如今创新发展的征程上要与时代同步，要向更高的目标攀登，要创新服务内涵，提升服务理念，只有真正地将“服务旅客创先争优”融入旅客，渗进每个作业环节，才能抓好各项工作。列车有终点，服务无止境，这是孙xx一致以来的追求。“服务旅客创先争优”使她带领的队伍在服务工作中不留“缝隙”和“空白”，同时，也真真正正地使广大旅客感受和体会到了“上车有亲切感，旅途有温馨感，下车有留恋感”。她们不断创新工作方法，为旅客提供优质服务，也获得了锦旗和表扬。在段工会开展的“保安全、保质量、保稳定”安全立功竞赛中，她带领的高铁20组被评为先进班组；在年终评先工作中，她们班组还被车队评为三八红旗班组并推荐为路局十佳女职工标杆班组。

在她的努力和职工的信任下，孙xx被评为北京铁路局职工代表，将一线职工工作及生活上的难处及时向上级领导反应，代表和维护职工的权益。

小草虽然渺小，是她们组成了绿色的大地，虽说溪流涓细，是她们汇成了浩瀚的大海。作为铁路最前沿的服务岗位，在这平凡的岗位上，孙xx将以自己的赤诚编织瑰丽多彩的人生，驻留青春的风景。

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今年以来，班组全体员工紧紧围绕XX年各项考核指标，全面引入竞争机制，注入便捷服务、满意100新理念，不断改进和完善网络建设维护服务品质，在班委会的带领下，通过班组全体员工的共同努力，截止到5月底，麻阳网络现有运行基站110个，其中县城vip基站11个，农村基站99个。（摩托基站50个，华为基站60个）。随着移动基础设施的不断建设，逐步改善了农村偏远地区的网络信号，有利力地提升了麻阳网络运行质量，支撑了市场营销业务的发展。

在网络运行质量得持续提升的同时，班组全年没有发生一起人伤械损事故，得到了分公司领导的一致肯定。班组于XX年获得《怀化移动精品农村网络竞赛先进单位三等奖》、《怀化移动网络运行质量竞赛二等奖》、《怀化移动传输网络维护精细化管理提升竞赛三等奖》、《怀化移动传输工程建设维护先进单位三等奖》等殊荣。

几年来，班组建设主要是以下四个方面的工作展开的：

一、求真务实，当好领头雁。班组从制度管理上着手，从规范上强化班组建设，队班子成员首先认识到管理者吃苦耐劳和率先垂范是打造优秀班组建设的所在和抓好现场安全生产的关键。为了提升网络部投诉指标，班组提倡：“精诚所至，金石为开”的务实口号。锦和镇河湾村四组，龙绪刚用户，早在XX年就已经反映当地信号不好，且强烈要求营业部马上解决，针对当时的实际情况，营业部决定搬迁基站解决当地网络覆盖，后因为铁塔没有到位，于是采用改建直放站解决，由于处理时间过长，为了避免客户重复投诉，我处维护员多次主动向该客户电话回访做解释工作，几乎每次谈话达1个小时之久，最后该地网络覆盖问题是在我处维护员与客户良性互动中完成，虽然建设时间长，但是没有造成该客户重复投诉。XX年5月再次接到客户反映当地网络信号不好，现场测试发现大风刮歪了直放站天线，后直放站厂家修正了天线，新增加了丢失的.56频点，同时增大了天线发射功率，再次与客户联系，客户称网络信号良好，处理完成后，留下我处的联系方式。但是刚过2天，客户再次电话告之我处，称又出现掉话，信号不稳定现象，当日麻阳普降大雨，赶到用户家中，通过现场测试发现情况属实，与无线中心电话联系后，查询文昌阁基站话务量和载频运行情况，最后发现有一块载频故障，更换载频后，再次冒雨前往客户家中检测处理结果。当时我维护员已经是全身湿透，脸上汗水与雨水交织，双膝沾满淤泥，客户一见我维护员如此重视其反映的问题，当即紧握维护员双手，连声道谢。最终问题圆满解决，此次投诉处理过程，不仅反映了我处维护员对投诉工作尽心尽职，全力以赴；同时也加深了客户对麻阳移动工作人员的良好印象，展现了怀化移动服务大众的良好形象。

二、重视班组文化思想建设和工作技能学习。长期安排班组在网上移动学院，开展实践发展观活动学习，开展多方位的班组维护技能学习计划，除了每月组织传输演练、岗位练兵等专项技能操作外，还不定期安排人员在市分公司学习无线、传输、动力等业务知识，不断充电提升班组的整体的业务维护水平。

三、形成干群合力，创建和谐班组。班组在抓好班组各项工作同时，自觉维护集体利益，注重干群关系的和谐，把凝聚职工向心力做为开展好班组各项工作的首要条件，利用各种会议对职工进行爱岗敬业、任劳任怨及良好的职业道德意识和行为规范的学习教育，使干部职工模范遵守各项规章制度。在生产任务目标上，使干群一致，月月完成当月工作计划，做出较好的工作业绩。

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首先，必须充分发挥机关在煤矿安全生产管理的重要，提高国家对于安全生产工作的关注度，对其进行严格的监督。只有国家强制力才能确保安全监督措施能够得以真正实施，并最终加强煤矿企业及其从业人员的安全管理概念。国家煤矿安全监察局是政府机关对煤矿产业行使安全监察的主要职能部门，自成立以来对全国煤矿安全做出了巨大的贡献。尤其是对近几年的私人开采煤矿等方面的治理效果明显，因此贯彻落实各地区政府的煤矿安全监督管理职责也是非常重要的。建议充分采用各地方的煤矿安全生产工作制度，可促进煤矿生产安全责任、科技和投入等三方面到位。

一个良好的企业经营管理体制下，必须拥有一个非常健全的安全管理机构。企业内部的安全管理职能应当有专门的机构及其工作人员承担，以往很多的事故证实，多数情况是因部分企业的安全管理职能为兼职而造成的。因此，所有的煤矿企业都要坚持预防为主的政策，切实设置能够充分发挥用的相应职能机构，就可规避大量的安全风险。然后，在建立完善的管理机构的条件下，实行分级管理的.办法，根据安全职能分级进行相对应的管理，从而达到建立一个完善的企业内部体制。

对于职工的安全教育，采取预防为主方针政策。尤其是新职工的入厂教育尤为重要，应当让他们理解掌握各煤矿企业的现场存在的危险源以及所采取的相对应措施、规章制度。事实证明，做好入厂教育工作是安全生产工作的基础，必须给予重视。然后就是安全生产实践教育，在新职工的实习阶段熟练掌握各项安全知识的具体应用过程，通过熟练工人的指导，尽快在规定的时间段内掌握必要的工作技能，从而在保证安全生产的前提下，又不影响企业的生产效益。此外，始终要坚持以人为本的原则，须有针对性的加强以各个岗位为主的相应教育。如有特殊岗位工种，则必须在严格考核之后，持证才能上岗。

在具体的煤矿工作当中，应当采用多种形式相结合的教育方式，才能真正有效地加强从业人员的安全生产意识。同时各级领导和专业技术人员在进行指导时，应当身体力行，才可让工人更易理解接受，从而促进职工的真实工作技能。此外，一旦发生事故后，所有的煤矿企业必须坚持时时求是的原则，不要放过任何一个没有受到安全教育的职工。同时还应当假的宣传的力度，对部分违反规则的操作人员予以通报批评、罚款等措施。当然，在企业当中营造良好的安全生产氛围才是进行煤矿开采的强大源动力。

安全装备进行安全生产的物质基础，煤矿企业应该必须对其作出严格的要求，切实落实。对于补充和完善安全装备来说，主要有以下四个方面：一是设计要落实，矿井安全设施的设计必须符合相关的国家标准或规范，在进行严格审批后，方可使用。二是施工要落实，所有的安全设施应按照相应的作业规则制度进行施工，之后严格验收。三是组织要落实，企业的法定代表人要全面组织协调，确保可以顺利进行安全设施建设。四是资金和物资要落实，必须设置用于安全基础设施建设的专项资金，并进行单项管理，不的随意挪用。

根据专业分工角度的分析，质量标准化机制对安全生产提出了非常明确的标准。只有落实质量标准化的相关工作，才能体现出该时段的安全状况。在长时间进行质量标准化工作的基础之上，才可能消除存在的安全隐患，从而不断巩固基层的管理工作，切实改善矿井的安全状况。因此，所有的煤矿企业对成立专门的机构对安全质量标准化工作进行有效地的管理。由于该项工作涉及的工作范围广、单位部门多，因此需要加强各个部分的协调能力。特别应该注意的是，不要放过该项工作的任何一个细节，要鼓励所有职工积极参与，从身边的每一个小事做起，从而让每一个人都能真正掌握至少与自身从事的工作相对应的标准化内容。另外，在验收时应当注重质量标准化的专业特殊性质，以专业的角度去处理问题，才可能提出切合实际的方法或措施，从而取得质量标准化的成果。

现场管理是煤矿安全管理的根本所在，上述所有的机制都必须在现场管理上得以体现出来。因此，现场管理的机制是至关重要的，它直接影响着其他所有机制的实施效果。所以在一定程度上来讲，现场管理制止就是整个经营管理机制的心脏。那么，在现场管理工作中，首先就是要重视从业工人的实际安全工作能力，经验告诉我们，具有丰富经验的职工往往可以很好地处理工作所出现的大多数的安全问题。具体来说，各个班组组长就是担负着现场安全生产的重大责任者，他们就是煤矿开采现场管理的主导核心，因此对于这些职工应当给予足够的重视。同时，现场管理机制还应当重点把控安全职能部门的执法权力，该部门应该和其他部门保持协调性，并按规定实时监控，督促改进各部门的不足之处。同时要求安全生产大检查的面要广，参与人员多，才能研究解决具有一定难度的安全性问题。而对于那么难度较大的安全问题，应当采用“三定”的原则制定进行相关的解决措施，委派专门的部门和专业的相关人员限期解决它们，到达“有安排、有落实、有反馈、有复查”的现场管理目的。

综上所述，提升煤矿产业的经营管理水平，将极大地提升煤矿单位的经济效益，从而可以充分展示企业在煤炭行业的核心竞争力。所有的煤矿单位都必须给予积极的态度，作出有效的管理措施，不断提升自身的理念，切实采用科学化的管理方法。此外，应当加强管理工作的力度，设定与各企业相对应的经营管理目标，优化企业管理的概念。并根据市场经济的需求，不断改善自己的不足之处，结合各地区的实际情况，将各项规章制度落实下去，进而促使自身的持续发展壮大。另外，在某种程度上来看，旧的经营管理理念严重影响了当前国内煤矿产业的发展势头，削弱了部分煤炭企业的市场竞争优势。为此，这些企业必须建立完善的经营管理机制，引进和培养优秀的专业人才，塑造属于符合自身的企业形象，进而才可促使企业健康地发展起来。

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经营系统紧紧围绕集团公司年度经营管理工作要求,坚持突出过程控制、严细结果考核、抓重点顾全局的工作指导思想，严格落实“成本否决、工资负亏”的分部经营管理责任制，积极通过管理体制改革实现闲置资产的增值，认真开展日常经济运行情况的监督把关，努力提高经济运行质量，为矿井年度生产经营的规范运行和各项经营指标的圆满实现奠定了坚实的基础。下面就主要主要工作总结、经营工作基本思路简要汇报如下。一、各项经营指标完成情况 1、原煤产量：1-11月计划74.5万吨，实际84.23万吨，比计划超产9.73万吨，完成计划的113.06%比上年同期84.49万吨减产0.26万吨，降幅0.31%，预计全年完成91.73万吨，比年计划产量80万吨超产11.73万吨，完成计划的114.66%，比去年同期92.86万吨减产1.13万吨，降幅1.22%。 2、精煤产量：1-11月计划94.5万吨，实际96.34万吨，比计划超产1.84万吨，完成计划的101.95%比上年同期77.54万吨，超产18.80万吨，增幅24.25%，预计全年完成105.34万吨，比年计划产量103万吨超产2.34万吨，完成计划的102.27%，比去年同期85.68万吨，超产19.66万吨，增幅22.95%。 3、铁路外运及地销：1-11月计划136.59万吨，实际124.72万吨，比计划少运11.87万吨，完成计划的91.31%，比上年同期110.20万吨多运14.52万吨，同比增幅13.17%，预计全年完成136.92万吨，比年计划149万吨少运12.08万吨，完成计划的91.89%，比去年同期118.28万吨多运18.64万吨，同比增幅15.76%，其中：精煤1-11月计划94.5万吨，实际96.34万吨，比计划多运1.84万吨。预计全年完成105.34万吨。比年计划103万吨多运2.34万吨。中煤1-11月计划42.09万吨，实际28万吨，比计划少运14.09万吨。预计全年完成31.58万吨。比年计划46万吨少运14.8万吨。原煤未按排外运计划，实际外运0.38万吨。其中：地销煤1-11实际销售15.35万吨。预计全年销售18万吨。 4、生产总进尺：1-11月计划15020米，实际16065米，完成计划的106.95%，比计划多掘1045米，比上年同期15254米多掘811米，同比增幅5.32%，预计全年完成17385米。比年计划16500米多掘885米，完成计划的105.44%，比上年同期16699米多掘686米，增幅4.1%。其中：1-11月开拓进尺计划729米，实际895米，比计划多掘166米，完成计划的122.77%，比上年同期631米多掘264米，预计全年完成1005米。比年计划800米多掘205米，完成计划的125.63%，比上年同期708米多掘297米，增幅41.95%。准备进尺：1-11月计划1900米，实际1868米，比计划少掘32米，完成计划的98.3%，比上年同期2422米少掘554米，降幅22.87%，预计全年完成米，比年计划米多掘8米，完成计划的100.4%，比上年同期2474米少掘466米，降幅18.8%。 5、原煤制造成本:计划98.02元/T,1-11月实际106.96元/T,比计划超支8.94元/T。去年同期90.22元/T，同比提高16.74元/T，剔除重点工程费用后，全年预计完成97.53元/T，比计划98.02元/T降低0.49元/T。上年同期92.83元/T，同比提高4.70元/T。 6、精煤制造成本：计划177.41元/T，1-11月实际179.04元/T，比计划超支1.63元/吨。去年同期168.53元/T，同比提高10.51元/T，剔除原煤政策性影响外，全年预计完成173.13元/T，比计划177.41元/T降低4.28元/T。去年同期171.32元/T，同比提高1.81元/T。其中：9级精煤计划180.41元/T，1-11月实际184.93元/T，比计划超支4.52元/T。去年同期170.15元/T，同比提高14.78元/T，预计全年完成181.03元/T，比计划超0.62元/T。去年同期173.55元/T，同比提高7.48元/T，10级精煤计划169.24元/T，1-11月实际178.49元/T，比计划超支9.25元/T，去年同期160.32元/T，同比提高18.17元/T，预计全年172.27元/T，比计划超3.03元/T。去年同期162.31元/T，同比提高9.96元/T，11级精煤计划164.28元/T，1-11月实际163.98元/T，比计划降低0.30元/T，去年同期151.08元/T，同比提高12.90元/T，预计全年完成157.07元/T，比计划降低7.21元/T。去年同期154.71元/T，同比提高2.36元/T， 7、中煤制造成本：计划58.55元/T，1-11月实际59.36元/T，比计划超支0.81元/T，去年同期54.35元/T，同比提高5.01元/T，预计全年完成57.24元/T，比计划降低1.31元/T。去年同期55.29元/T，同比提高1.95元/T， 8、管理费用：1-11月计划2647.33万元，实际2898.56万元，比计划超251.23万元。去年同期2842.65万元，同比超支55.92万元，全年预计支出3138万元，比年计划2888万元超支250万元。去年同期3371.62万元，同比降低233.62万元。 9、财务费用：1-11月计划460.17万元，实际213.57万元，比计划降低246.60万元。去年同期469.40万元，同比降低255.83万元。全年预计227万元，比年计划502万元降低275万元。去年同期490.87万元，同比降低263.87万元。 10、利润：1-11月计划盈利1155.42万元，实际盈利578.21万元，比计划减利577.71万元。去年同期-213.80万元，同比增利792万元。年计划利润1261万元，剔除各项因素外，预计完成全年计划指标。 11、销售损失：1-11月计划32.08万元，实际22.35万元，比计划减少9.73万元。去年同期27.05万元，同比减少4.70万元。全年预计22.35万元，比年计划35万元，降低12.65万元。去年同期57.20万元，同比减少34.85万元。 12、销售收入：1-11月计划23888.34万元，实际24862.57万元，比计划增收974.23万元。完成计划的104.08％，上年同期20335.82万元，同比增收4526.75万元，增幅22.26％，全年预计26508万元，比年计划26060万元，增收448万元。完成计划的101.72％，增幅19.87％。 13、营业外支出：1-11月计划10.08万元，实际208.14万元，比计划超支198.06万元。去年同期11.54万元，同比多支196.60万元。全年预计210万元，比年计划11万元，超支199万元。去年同期43.10万元，同比多支166.90万元。 14、综合产率：1-11月计划71.47%，实际70.47%，比计划降低1%，去年同期69.95％，同比提高0.52％，增幅0.74％。预计全年完成70.4%，比计划降低1.07%。去年同期69.97％，同比提高0.43％，增幅0.61％。 15、精煤产率：计划49.14%，1-11月实际50.88%，比计划提高1.74%，完成计划的103.54％，去年同期49.18％，同比提高1.7％，增幅3.46％。预计全年完成50.8%，比计划提高1.66%。完成计划的103.46％，去年同期49.09％，同比提高1.71％，增幅3.48％。 16、中煤产率：1-11月计划22.33%，实际19.59%，比计划降低2.74%，去年同期20.77％，同比降低1.18％，降幅5.68％。预计全年完成19.6%，比计划降低2.73%。去年同期20.88％，同比降低1.28％，降幅6.13％。 17、内调煤：1-11月计划119.17万吨，实际103.88万吨，比计划少调入15.29万吨，完成计划的87.11％，去年同期调入74.93万吨，同比多得28.95万吨。预计全年完成115.88万吨，比计划130万吨少调入14.12万吨。完成计划的89.14％，去年同期调入81.57万吨，同比多调入34.31万吨。 18、加工费：1-11月计划17.4元/T，实际21.14元/T，比计划超3.74元/T，预计全年完成21.21元/T，比计划超3.81元/T，比同期17.57元/T超3.64元/T。二、主要成本指标完成情况㈠原煤制造成本计划98.02元/T，1-11月实际106.96元/T，比计划超支8.94元/T，增加总成本753.05万元，预计全年完成108.91元/T，比计划超支10.89元/T，剔除各项调整因素11.38元/T后为97.53元/T，比计划降低0.49元/T。主要因素如下： 1、370工程1-11月累计投入458.41万元，（其中：材料225.74万元，工资150.90万元，电力78.33万元，水费3.44万元）。影响单位成本升高5.44元/T，全年预计投入853.9万元，影响单位成本升高9.31元/T。 2、525准备巷道万吨8米以外岩巷补助，1-10月已结算367米计111.54万元，影响单位成本升高1.32元/T。全年预计结算628米143.54万元，影响单位成本升高1.57元/T。 3、455回风巷返修（按局考核办法4:6），1-10月已结算307米41.17万元，影响单位成本升高0.49元/T，全年预计结算517米67.97万元，影响单位成本升高0.74元/T。 4、寺庄村过路费全年预计20万元，影响全年单位成本升高0.22元/T。 5、保险公司575回风巷全年应赔款42万元，未冲减制造成本42万元，影响全年单位成本降低0.46元/T。按成本项目分析： ⑴、材料成本：计划16.53元/T,1-11月实际支出25.05元/T，剔除370及455工程投入材料266.91万元后为21.88元/T，比计划超5.35元/T，比上年同期19.68元/T提高2.20元/T。其中：超幅较大的项目有木材、大型材料、其他材料。坑木：计划1.75元/T，实际2.51元/T，比计划超支0.76元/T，影响总成本升高64.01万元，比上年同期1.64元/T，提高0.87元/T。具体原因一是矿井年度成本测算锚支率70%，实际锚支率56%，架棚支护较计划多2247m，多消耗坑木270m3计24万元。二是准备巷道U棚支护1500m，用板梁代替砼背板（板梁较砼背板节耗9.3元/根），多消耗坑木494m3,计43.99万元。两项共计造成坑木超耗764m3，影响成本67.99万元，影响吨煤成本升高0.81元/吨。。大材：计划1.95元/T，实际2.56元/T，比计划超支0.61元/T，影响总成本升高51.38万元，比上年同期1.89元/T，提高0.67元/T。原因是：随着平峒三采区、斜井十采区系统不断延伸，运输战线逐渐加长，皮带运输长度达5800m，月度皮带损耗更换率达4%，年投入皮带2609米，此项超耗55.6万元，同时洒排水管路分别延伸2000米增投12.5万元、缆线延伸2000m增投23万元共计超耗35.5万元，两项合计超耗91.1万元,影响吨煤成本升高1.08元/吨。其他材料：计划2.73元/T，实际5.98元/T，比计划超支3.25元/T，影响总成本升高273.75万元，上年同期6.01元/T，同比降低0.03元/T。主要超耗原因一是掘进总进尺较计划多掘1045m，增加材料消耗56.7万元(其中开拓多掘166米增投36.5万元、回采多掘878米增投20.2万元）；二是质量标准化达标治理投入53.71万元（其中盘区轨道巷治理投入21.85万元，大巷运输治理投入31.86万元）；三是安措费用投入97.44万元（其中皮带综保10套7万元、双风机双电源投入风机16台风机自动切换开关8套共34.9万元、455回风巷翻修32.1万元、购置通防仪器690台件15.6万元、9#风井完善2.93万元、其他4.91万元）；四是为了克服地质构造影响、减少采煤机械事故，20采面机组全部采用破岩滚筒，破岩滚筒稿形截齿较普通截齿单价高93.2元，1-10月累计投入稿形截齿3032块多投入28.25万元；五是材差计划-5.25元/T,实际-4.6元/T比计划少完成0.65元/T，比上年同期-4.87元/T，同比少完成0.27元/T。以上五项因素造成成本指标增加296.27万元，影响吨煤成本升高3.52元/吨。 ⑵、工资福利费：计划34.13元/T，1-11月实际39.96元/T，剔除370工程150.9万元后为38.17元/T，比计划超4.04元/T，比同期35.23元/T超2.94元/T。 ⑶电力：计划6.70元/吨，1-11月实际6.55元/T，剔除370工程78.33万元后为5.62元/T，比计划降低1.08元/T，比同期5.83元/T降低0.21元/T。主要是对大型设备避峰填谷，减少无效开机，措施较好。 ⑷折旧费：计划20.98元/T，1-11月实际17.60元/T，比计划降低3.38元/T，主要是产量拉动影响，上年同期11.88元/T，同比提高5.72元/T，同比升高主要是李雅庄调入洗煤设备及变更折旧年限增提折旧所致。 ⑸修理费：计划6.13元/T，1-11月实际4.59元/T，比计划降低1.54元/T，比同期5.11元/T降低0.52元/T，主要通过机修体制改革，执行强索赔、大租赁，提高自制能力后，减少了委外修理。 ⑹塌陷费：计划0.30元/T，1-11月实际0.34元/T，比计划超支0.04元/T，比同期0.27元/T超0.07元/T。 ⑺其他支出：计划4.75元/T，1-11月实际4.36元/T，剔除370工程水费3.44万元后为4.32元/T，比计划降低0.43元/T，主要是冬季取暖等费用还没有完全计入，比同期3.37元/T超0.62元/T。㈡精煤制造成本计划177.41元/T，1-11月实际179.04元/T，比计划超支1.63元/T，总成本超157.02万元，如按分级别计算，实际比计划超771.48万元，（其中：9级精煤超77.9万元，10级精煤超694.78万元，11级精煤降低1.2万元）。剔除原煤政策性因素后预计全年实际173.13元/T，比计划降低4.28元/T。主要因素有： A、经集团公司质检处核实，1-11月份内调煤煤质超灰扣款138.69万元，受核算办法影响不能反映洗煤成本，影响精煤总成本升高123.05万元，精煤单位成本升高1.28元/T。 B、内调原料煤1-11月计划119.17万吨，实际103.88万吨，比计划少调15.29万吨，（其中：李雅庄矿少调入12.92万吨），按（87.82-74.26）=13.56元/T计算，影响洗煤成本增加207.33万元，影响精煤单位成本升高1.91元/T。 C、按分级别精煤回收率计算影响精煤总成本升高242.65万元，影响精煤单位成本升高2.52元/T。（其中：10级精煤计划产率52.5%，实际51.24%，比计划降低1.26%） D、加工费计划17.4元/T，实际21.14元/T，比计划超3.74元/T，影响精煤总成本增加442.78万元，影响精煤单位成本升高4.6元/T。加工费超支因素： ①计划因素影响，外购煤9万吨，（其中精煤7万吨，中煤2万吨）负担加工费158.13万元，03年计划未考虑，影响03年加工费计划1.06元/T。 ②入洗量超设计能力，生产延时，无法避峰填谷，峰谷单价差0.16元/度，影响电力费用增加88.83万元，影响加工费单位成本升高0.67元/T. ③入洗量超设计能力，设备磨损加大，配件投入相应增加，影响配件超耗0.28元/T。 ④11#和10#煤可浮性差，药剂投入量增加0.079元/T，多投入20吨计7.86万元，煤泥系统负荷大，增加设备投入52万元，影响单耗增加0.45元/T，中煤落地洗矸倒矸运量增大，同比增加4.46万吨，增加费用305万元，影响单耗 0.23元/T。 ⑤综合回收率实际比计划降低1%，少产出1.9万吨煤，影响加工费提高0.3元/T。 ⑥局电力峰谷单价调高0.07元/度，增加加工费38.86万元，影响单位成本升高0.29元/T。 ⑦由于生产延时二班改三班生产，增加汽暖及水费19.8万元，影响单位成本升高0.15元/T。 ⑧由于内调煤质下降，小时入洗量实际比计划降23吨/时，开车时间延长118小时，降低效率3%，影响费用增加27.16万元，影响单位成本升高0.2元/T。㈢利润完成情况分析 1-11月累计实现利润578.21万元，比计划1155.42万元，减利577.71万元，主要因素： 1、销售成本影响，减少利润433.62万元。其中：精煤成本计划177.41元/T，实际成本178.08元/T，超支0.67元/T。影响减利438.16万元。中煤实际成本58.42元/T，比计划58.56元/T，降低0.14元/T，增利4.54万元。销售成本超支主要是：①生产成本过高，原煤成本比计划提高1.63元/T。②产率未达到计划指标，综合产率降低1%，其中10级精煤影响较大，10级精煤占全部精煤比重的78%，累计产量达75万吨，10级精煤计划产率52.5%，实际51.24%，降低1.26%，造成多入洗原料煤3.51万吨，影响入洗煤成本升高308万元，产率降低主要是毛煤质量差，入洗煤灰分比计划高出4.17%，对入洗煤成本影响较大。 2、期间费用影响 ①管理费用计划2647万元，实际支出2898万元，超支251万元。超支因素：a技术开发费受销售收入影响多提9.74万元。 b局收农民工返乡金67.91万元。 c以前年度返乡金及伤残补助金77.5万元。 d上级管理费、质量标准化基金、安措基金等受产量拉动，超计划提取36.09万元。 e养老金比例提高（由19.40％增为20%）增提19万元。 f下岗人员生活费60万元。 g差旅费实际49.76万元，比计划36.67万元，超支13.09万元。 h办公费实际35.62万元，比计划23.83万元，超支11.79万元，其中：印刷费支出17.59万元，比计划10万元超支7.59万元，电话支出17.35万元，比计划13.2万元，超支4.15万元。 i业务招待费实际18.43万元，比计划23.83万元，降低5.4万元。 ②财务费用影响 1-11月份实际支出213.57万元，比计划460.17万元降低246.6万元。 3、营业外支出影响：计划10.08万元，1-11月实际支出208.14万元，比计划多支198.06万元，主要因素为：①固定资产报废净损失191.99万元。②铁路延期费超计划5.06万元。三、重点工程完成情况㈠370工程情况： ⑴工程完工情况 1-11月份370工程共完成工程量895米，投入各项费用700.41万元，其中已计入成本费用458.41万元，挂帐242万元，12月份预计完成110米，投入153.49万元，全年预计完成1005米，总投入853.9万元。 ⑵工程结算情况 1-11月份370工程量结算808米，计451.92万元。辅轨2360米结算65万元。架空线延伸700米结算3.9万元。风水管延伸结算20.27万元。付斜井排水23.95万元。共计565.04万元。 ⑶12月预计结算情况 12月370工程预计结算197米89万元，付斜井返修85万元，第一、第二强力皮带安装50万元，预计结算224万元。全年预计结算789.04万元。比投入量853.9万元少64.86万元。影响原煤成本增加64.86万元。㈡525准备巷道 1-10月工程量局考核367米，结算111.54万元。11-12月预计结算261米32万元。预计全年结算628米143.54万元，按局考核办法应补贴成本143.54万元。㈢455回风巷返修 1-10月份已结307米，41.17万元。11-12月预计210米26.8万元。全年预计517米67.97万元，按局结算办法应补贴原煤成本67.97万元。以上三项工程费用共影响原煤成本276.37万元。四、年主要经营管理工作 1、强化过程控制，严细结果考核，推进了经济运行考核工作规范化、制度化：一是严格月度成本预算计划的制定，着眼阶段生产经营特点，制定切实可行的材料成本消耗计划，并将此计划作为月度经济运行过程化管理的依据；二是严格大材投入和资金使用逐级审批制度，杜绝先斩后奏的不规范现象，提高了投入使用的计划性；三是认真开展月度分部经营分析活动，对各事业部月度生产经营活动立足计划组织、成本管理、日常经营管理三个方面的运行质量进行考核，对未完成计划、成本超支、日常管理不严细的对照经营考核标准严格考核兑现，确实把成本否决、工资负亏制度落到实处，提高了各单位成本经营管理意识，确保经济运行质量。1-10月份对各事业部月度经营考核累计否决工资503.27万元。其中5月份原煤部、8月份洗煤部因生产计划完成差、成本超支分别按85%、80%借资，部内管理人员全部只发基本生活费，9月份对洗煤车间因管理方面原因造成产率不平衡的情况进行严格考核，对洗煤调度、洗煤生产、化验室三个主要责任部门的负责人和水洗、浮选车间正职予以严厉的通报处理，这些部门管理人员全部只发基本生活费和基本工资，取消当月一切奖励。四是进入下半年，根据矿井采掘生产实际，洗煤入洗原料煤不足，矿井安全补欠投入增大的现状，及时修订完善了经营管理考核方案，确保经营管理工作在落实监督管理的同时最大限度地满足生产需要，确保各项生产经营工作在规范有序的'环境中良性发展。 2、加大内部机制改革力度，积极挖潜增效，实现经济增长点的多元化；一是“全方位、全租赁、大管理、强索赔”推行机修体制改革，提高了设备维护保养和检修质量，提高了设备周转率，减少了设备占用，杜绝了设备闲置，修理费和设备租赁折旧费两项消耗指标明显下降。修理费---计划6.13元/T，实际4.59元/T，比计划降低1.54元/T，129.7万元，其中：设备租赁折旧费---计划128.33万元，实际120.16万元，比计划降低8.17万元。二是多角度开展后勤体制改革，推行个别网点个体经营承租制。3月份起对托儿所实行了租赁，年租金3200元;6月份起对食堂闲置场所进行改造，成立5间小吃铺并进行承包经营，年租金11160元，同时分流富余人员2人年节资1.44万元。以上两项改制年可创效28760元，同时盘活了长期闲置的部分资产18万元。三是对职工澡塘洗衣房7月份起实行市场化改造，全部推行有偿服务，3人创收自养，保证了服务质量，年创收23520元。 3、抓好重点工程建设，全力落实项目责任制：对370开拓、采暖工程改造两项重点工程，根据集团公司推行项目责任制考核的要求，及时成立了领导组，进一步严细工程组织、细化分步工程量、明确施工工期和项目责任，使两项工程圆满完成。370开拓到年底可实现水平通风系统、主辅运输系统、临时排水系统、供电系统五大生产系统投用，全年完成开拓工程量1005m，完成工作量 853.90万元；采暖工程改造成立了“一办三组”管理机构，提前核实工期，明确标准，严密组织，调集三支队伍分片负责，明确有关科的队领导重点负责，确保工程按期保质保量完成且改造效果明显，计划投资230万元，实际控制在计划指标以内。五、度经营工作思路及一季度经济运行主要措施 1、工作指导思想以成本管理为中心，加强过程控制，突出成本考核；以创效增收为目标，落实主辅分离，拓宽增效渠道；以技术进步为手段，更新工艺装备，实现降耗增效；坚持谁分管谁负责的分部经营责任制，进一步理顺矿井经营管理格局。 2、20主要工作措施 ①执行经营指标下移、管理责任明确、考核监督及时的经济运行管理原则，全力推行谁分管谁负责的分部经营管理责任制，实现管和理的高度统一； ②推行成本预算目标管理制度，按月度生产组织或单项工程作业计划，充分考虑不同时期工作特点，认真测定消耗预算，做到工程量和费用指标计划同步下达。继续坚持大型投入、批量投入和单项工程消耗预算逐级审批制。 ③加强经营过程的监督控制，继续开展月度经济运行分析活动，及时查找成本管理中的漏洞，实现过程与结果双重考核； ④积极依靠技术进步，克服矿井地质条件复杂矛盾的困扰，同科研院校寻求合作，彻底解决支护成本居高不下的现状，年度双锚支护率力保70%以上； ⑤加强回收材料的再利用，对变形腐蚀无法复用的支护钢材进行改造加工，制作锚杆托板等进行复用，对部分报损支柱立足自身大修复用，逐步消化闲置资产； ⑥认真贯彻落实好集团公司关于主辅分离、辅业改制实施方案，达到提高企业生存竞争能力的目的，具体意见：一是家属住宅区推行“小区物业化管理”的前期准备工作，实行费用总体承包，为全面施行后勤分离打好基础，坚持环卫、门卫、防卫服务人员的优化组合和合理配置，推行兼职并岗制度，杜绝多重设置的用人现象；二是职工食堂推行餐馆化经营，经营方式以个人经营、市场化服务为主，脱离母体，逐步走向社会；三是配团公司相关部门搞好机修、公安、消防、武装等部门的分离工作，精干企业经营主线。以上汇报不妥之处，敬请批评指导

⬘ 班组安全管理事迹材料 ⬘

于xx，中共党员，中国铁路xx局集团有限公司重载铁路技术研究中心研究室主任、高级工程师，曾获茅以升铁道工程师奖、詹天佑铁道科学技术奖专项奖等荣誉。

20xx年，大秦铁路以4.2亿吨的年运量继续保持世界单条铁路年运量最高纪录。这一纪录凝聚着众多铁路科研人员躬身实践、辛勤耕耘的智慧和汗水。中国铁路xx局集团有限公司重载铁路技术研究中心研究室主任、高级工程师于xx就是其中之一。

重任在肩，他倾力投入

20xx年初，在中国国家铁路集团有限公司的支持下，xx局集团公司着手组织开展“新一代重载组合列车无线同步操控系统研究与应用”攻关。这个重担落在了于xx团队的肩上。

重载技术开发投入大、周期长，需要有一定的技术沉淀和技术储备。于xx带领团队按照先易后难、分阶段实施的策略，先后完成了自主化同步操控系统技术方案论证与评审、样机研制、机车改装、试验方案评审等工作。20xx年9月，于xx及团队按照技术试验大纲，开始对19大项、37小项、200余个环节逐一进行测试。

技术试验并非一帆风顺，任何微小误差都有可能导致此项点所处系统乃至更大系统的重新调整甚至推倒重来。其间，在一次系统“背靠背”试验中，出现了从控机车与主控机车无法实现同步的状况。

同步性是安全开行组合列车的基础。于xx及团队先是将目光放在了主控机车上，将10余项判定条件和执行条件逐一梳理后，依然没有找到“症结”。之后，他们转换思路，在从控机车方面逐个项点反复排查。最终，他们在一个看似无关紧要的微小异常反应中找到了突破口，实现了主控机车、从控机车操纵同步。

虽然现在回忆起来云淡风轻，但当时于xx却是顶着千钧压力。在数月的试验中，他几乎每天都会遇到诸如此类的问题。这是对身体和意志的双重考验。

在瓦日线万吨组合列车试验、北同蒲线2。1万吨组合列车试验成功的基础上，20xx年4月11日，应用国产化无线同步操控系统的2。1万吨重载组合列车在大秦铁路全线成功试运行，各项性能指标全部达到课题阶段目标，实现了重载组合列车无线同步操控技术自主创新的历史性突破。这标志着中国铁路重载组合列车控制技术发展取得了重大进步。

服务运输，他主动担当

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大秦铁路有60%是山区坡道，线路环境复杂。驾驶2万吨重载列车对司机提出了极高要求。

《两万吨重载列车模块化操纵办法》是重载司机安全平稳操纵的作业指导书。为快速培养更多高质素的重载司机，20xx年，于xx受命开展重载列车操纵评价技术研究。

为将个性化的重载列车操纵经验转化为可复制、可推广的作业指导书，于xx数次添乘机车，将景生启等优秀重载司机精准操纵的经验心得按照起车、调速、过分相、停车、电空循环制动等操作进行分类。

他将其中约束性条款进行分解，形成计算机可识别的数值评判指标，并在实践中不断对评价指标参数进行优化完善，保证评判标准的合理性和实用性。

为了确保数据采集过程中不对机车其他系统造成干扰，于xx深入研究机车数据总线通信技术，按照采集数据类型制订数据采集方案。在进行机车操纵数据采集方法研究和地面分析软件开发中，他从操纵评价、统计分析、错误数据识别过滤计算等方面进行反复尝试，不断完善，使之更加适应现场运用。

从事应用技术研究多年的于xx认为，铁路科研人员的价值必须以现场需求为导向。20xx年1月，瓦日线出现重载列车经过长大隧道时“列车管压力异常波动”现象。为快速解决这一危及行车安全的问题，于xx一头扎进瓦日线展开调研，详细记录列车运行过程中的各项数据，逐一分析排查可能导致异常的3种因素，最终找到了引发“列车管压力异常波动”现象的病根——隧道内外环境温度变化，并据此提出针对性整改措施，有效消除了安全隐患。

多年来，于xx主持或参与了20余项与铁路运输现场需求密切相关的科研成果，在保障铁路运输安全中发挥着重要作用。

协同合作，他释放能量

“重载运输是一个庞大的技术体系，任何一项课题都不是一个人甚至不是一个单位能够独立承担完成的。”于xx在研究的“重载机车、车辆及可控列尾装置的匹配性研究”，是一项致力于装备合理匹配、系统整体性能最优的课题。他说，这项课题的最大难度在于协调多家科研机构、生产企业共同找出“最优解”。

机车、车辆、可控列尾既是3个独立的装备，分别都有自己的技术参数和设计标准，又共同组成了一个系统。于xx说：“每个独立装备的个体最优并不能达到系统的最优。这就需要我们站在系统的角度提高三者的适配性，调整3个独立装备的技术标准、参数。但要调整哪个装备、调整到什么程度，这个装备的工艺、成本是否支持，需要在xx局集团公司重载铁路技术研究中心这个以需求为牵引的合作平台上不断协调才能完成。”

于xx介绍，这个旨在破解制约重载铁路发展难题、推进科技成果转化和应用的平台，通过与多家高等院校、科研院所、装备生产制造企业深度合作，聚合了强大的人才和研发优势。

作为项目牵头人，于xx从系统最优角度提出要求和目标后，中南大学、大连交通大学、中车齐齐哈尔车辆有限公司、眉山中车制动科技股份有限公司、克诺尔公司等参研合作单位会共同跟进，不断优化设计标准、生产工艺、技术参数，让项目向着整体最优的目标趋近。

“发挥协同作用能够大幅提高科研效率和成果转化率。”于xx说，他主导或参与的“重载铁路技术升级深化研究”等4项国铁集团重大课题，“基于MPC的重载组合列车差异化控制研究技术研究”等8项xx局集团公司重载专项课题，都得益于这种聚合的能量。他说：“立足于铁路科技创新这个广阔舞台，我将不断为中国铁路重载事业的发展作出新贡献！”

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在政企分公司，很多人都知道人力资源部有一位“双哥”。他在轰轰烈烈的壮举，更多的是勤勤恳恳的工作、默默无闻的奉献，在平凡的岗位上干出了不平凡的业绩，连续五年绩效评为A，获得过两次岗位能手的称号。他，就是人力资源部的吴双。

一、勇挑重担、平凡岗位显精神

政企分公司成立之初，很多管理体系和规定需要建立，刚进入公司就承担职位薪酬绩效等人力资源基础管理体系的搭建，人的能力、绩效表现补充养老保险相关福利政策，为公司引进优秀人才，保留核心骨干提供了基础保障。

20xx至20xx年是分公司起步快速发展阶段，人员规模呈几何式增长，而当时人力资源部当时仅有5人，吴双同志几乎从事过人力资源各个模块的工作，因此现在新来的同事碰到一些人力资源工作的问题，总会询问他，他也会经常给予新同事帮助和建议。同时，由于公司新员工的快速涌入，很多新同事碰到的问题他也会耐心的给予解答。他总说人力资源部的定位就是服务，要服务好大家。

二、勇于探索、不断追求卓越

随着互联网时代的到来，中国移动的人才吸引力对比以往不断下降，如何做好人才保留与吸引成为人力资源部的重要课题。以往国企招聘中很少有单独的薪酬沟通环节，往往只是最后入职时通知一下，很多人还趋之若鹜。本着对标市场的原则，在他的推动下，自耐心的介绍公司情况，了解候选人的情况与诉求，避免出现入职后短期内离开的情况。

做好人员引进的同时，与业务部门同事交流，学习公司业务，建立了销售铁三角的激励模式，通过利益捆绑的方式，促进前台部门与中后台部门的协同，当时很多同事都说他是人力资源部中最懂业务的。同时，随着公司的转型与发展，他也不断学习外部情况，定期优化激励机制，“最佳新人”的精神层面激励的个人奖项，“最受欢迎产品”的奖项设置，并且每年优化调整针对不同产品的激励起评线和奖励系数。这些激励措施充分调动广大员工的积极性，为公司完成战略转型、实现业务突破提供了有力的保障

三、迎接挑战、点燃自我激情

随着政企分公司负责管理全通，内部同工不同酬、人工成本水平低、劳务派遣等诸多历史遗留问题。“从容接受挑战，点燃自我激情”，是吴双同志不断前进的信念。面对这一新的挑战，吴双一方面他虚怀若谷地学习和了解全通公司的情况，另一方面制订了有针对性的工作计划和实施步骤。

针对内部两套薪酬体系的情况，他充分研究全通公司的实际情况，在公司领导的支持下，建立了统一的十九职级职位薪酬管理体系，并为全体员工建立企业年金，实现职位薪酬一体化管理，实现从身份管理到职位管理，获得广大员工的认可。针对全通京外人员紧缺的情况，西安、武汉，组织开展人员招聘，周一再返回北京继续工作，从20xx年下半年开始累计面试2454人，成功引进200社会化成熟人才，为全通业务拓展提供了人力基础保障。

在平凡的工作岗位上，吴双同志始终以一个共产党员的标准严格要求自己，以做好本职工作、做好服务工作为出发点，以真诚、热情的工作态度迎接各种挑战，吴双同志深知对比地市公司的基层员工，尤其是艰苦地区的一层员工，他所做的这些其实没什么可渲染的，而且自己还有更大的进步空间，他会继续挥洒移动人饱满的热情与洋溢的青春，为公司的发展贡献力量！

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小林，20xx年12月进入xx移动，十多年来，他脚踏实地，兢兢业业，一直从事集团服务相关工作，现担任xx移动姜堰分公司政企部集团客户班班长。他一直秉承严谨的工作作风和务实的工作态度，在平凡的基层岗位上默默奉献，发光发热。他先后获得“xx公司先进工作者”、“xx分公司先进个人”、“xx分公司服务明星”等荣誉，带领的班组先后荣获“xx公司标杆班组”、“xx市级青年文明号、标杆班组”等荣誉称号。今年，他又被评为20xx—20xx年度中国移动优秀班组长。

勤勉严格，夯实基础管理筑基石

十年的班组长经历，小林摸索出了一套特有的基层班组管理模式，他提炼的“四会”制度（每天“晨会”、每周“培训会”、每月“总结会”、每季“头脑风暴会”）被公司作为优秀实践案例推广。他对客户经理进行常态化培训，夯实业务基础，针对新进客户经理采取一对一师徒帮扶模式，从基础工作、集团拜访等进行全过程引导，让新人能够在最短时间内熟悉各项流程，尽快融入团队，胜任工作任务。

为了让客户经理熟悉掌握自身工作内容，提高工作效率，他牵头制定和固化客户经理工作模板，规范客户经理日常工作流程，管“实”理“清”工作内容、跟踪工作过程、排查工作不足，及时改进提升，始终坚持做到当日事当日毕，不把问题留到明天。坚持严格的管理模式，在潜移默化中培养了班组成员的责任意识、吃苦精神，为班组取得系列优异的业务成绩打下了坚实基础。

率先垂范，争当业务拓展排头兵

凭借丰富的基层工作经验，小林陪同客户经理上门洽谈业务，带领团队现场营销，主动支撑一线员工，及时掌握团队成员的思想动态，重视员工意见和建议，充分调动班组成员的工作积极性、提高团队凝聚力。班组拓展的信息化项目成功案例屡屡成为全区复制参考的模板。他参与每个项目的拓展，始终以“领头羊”的角色挑担子，扛责任。

在一次项目拓展中，因诸多原因该项目一直处于停滞不前、久攻不下的状态，在项目陷入绝境时，小林想法设法，竭力争取，终于获得一次面对面接洽的机会。他紧抓机遇，迅速组建项目攻坚团队，以坚持不懈、绝不放弃的精神，历时一个半月，通过多轮次方案沟通、反复现场勘察，优化改进，最终凭借优质服务与专业实力，成功签约。

作为一名基层班组长，小林扎根集团服务一线多年，始终坚守责任担当，用实绩彰显价值，用奉献书写青春，为推动行业信息化发展做出了积极的贡献。

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