汽车驾驶教案(范例19篇)_汽车驾驶教案
发布时间：2022-10-04汽车驾驶教案(范例19篇)。
⬕ 汽车驾驶教案 ⬕
汽车驾驶员劳动合同范文
甲方：
乙方：
根据《中华人民共和国劳动法》和有关的劳动政策、法规、规章，以及甲方的规章、制度，经双方平等自愿，协商一致，签订本劳动合同。
一、本劳动合同期限为 年 个月。
自 年 月 日起甲方招收乙方从事汽车驾驶员工作至 年 月 日止；其中试用期 个月。
二、工作任务
1、 负责牌号为： 的汽车驾驶工作。
2、乙方应爱惜公司的车辆，注意车辆的平时保养，经常检查车辆的主要机件。每周实施定期检查及保养，以维护机件的寿命，确保行车安全。
电、油、车灯、刹车系统、轮胎及其它部件的性能是否正常；发现不正常时，要立即加补或维修。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油。
6、乙方对所驾车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
三、工作时间
因工作性质特殊，乙方需机动作业。经甲方报劳动行政部门批准后，乙方实行不定时工作制。
四、劳动报酬
甲方按月以货币形式支付乙方工资，月工资为 元。其中试用期间工资为 元。
五、保险福利待遇
乙双方按照国家及省、市有关规定，缴纳基本养老保险、失业保险和工伤保险等社会劳动保险基金。甲方定期向乙方通告缴纳社会劳动保险基金情况。
省、市有关规定，给予女工孕期、产假期、哺乳期的劳保福利待遇。
3、乙方患职业病或因工负伤医疗期间的保险福利待遇，甲方按市有关社会工伤保险规定执行。
省、市有关规定执行。
供养直系亲属一次性工亡补助金或救济费、供养直系亲属的抚恤金或定期生活补助费等，按国家及市有关规定计发。
6、乙方其他福利待遇，按甲方依法制定的制度执行。
六、劳动纪律及奖惩
1、 全年安全行车，未出交通事故的，给予乙方奖励200元。
2、不得出车时才临时去加油。
3、未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
4、 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在“不准停车的路段”或“危险地段”停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
5、乙方在晚间要注意休息，不准开疲劳车。严禁酒后驾车。
7、乙方因违章或证件不全被罚款的，费用不予报销；如属用车人执意所为，则同司机和用车人共同负担。
因乙方违章导致的赔偿费用超过保险公司理赔金额的部分，由肇事司机自行承担。因违章造成的`其它后果概由司机自行负责。
8、上班时间内司机未被派出车的，应在公司随时等候出车，不得擅自外出；出车回来，应立即向后勤主管报到。
9、乙方必须身带手机，随时与甲方保持联络。
下班后，应将车辆停放适当地点保管，不准私自用车。
乙方未经甲方领导批准，不得将所驾车辆交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶。任何人不得利用公司车辆学开车。
七、本合同经甲、乙双方协商一致可以解除。
八、有下列情形之一的，甲方可与乙方提前解除本劳动合同：
1、在试用期间，乙方被证明不符合录用条件的；
除名、劳动教养或被依法追究刑事责任的；
3、乙方不履行甲方规定义务的；
4、本劳动合同订立时所依据的客观情况发生重大变化，致使本劳动合同无法履行，经当事人协商不能就变更合同达成协议的；
濒临破产处于法定整顿期间或者生产经营状况发生严重困难，无法安排乙方工作的。
九、有下列情形之一的，甲方不得与乙方提前解除本劳动合同：
1、本合同期限未满，又不符合本合同第九条规定的；
2、因工负伤并经确定为丧失或部分丧失劳动能力的；
3、乙方患病或非因工负伤在规定的医疗期内的；
产期、哺乳期内的；
行政法规规定的其他情形。
十、有下列情形之一的，乙方随时可以与甲方提前解除本劳动合同：
1、在试用期内；
威胁、非法限制人身自由的手段强迫劳动的；
卫生条件恶劣，严重危害乙方身体健康的；
4、甲方不能按本合同约定为乙方提供生产条件的。
十一、本合同期满，甲、乙双方即终止劳动关系，办理有关手续。当事人愿意续订合同的，经双方协商同意，在本合同期满前办理续订手续。
十二、本合同生效后，甲、乙双方必须全面履行本合同约定的义务。当事人擅自解除劳动合同，给对方造成经济损失的，依法承担赔偿责任。
十三、因履行合同发生劳动争议，当事人应当在劳动争议发生之日起十六天内，以书面形式向×××劳动争议仲裁委员会申请仲裁。
十四、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份。
十五、本合同自 年 月 日起生效。
⬕ 汽车驾驶教案 ⬕
目录
目录 ....................................0
驾驶实习报告..........................1
I.实习目的.......................................1
二。实习要求.......................................1
三。实习内容..................................................2
四个。实习总结.......................................2 汽车驾驶实习日记...... .............. 错误！未定义书签。 2012 年 5 月 20 日 ..... 错误！未定义书签。 2012 年 5 月 24 日 ..... 错误！未定义书签。 2012 年 5 月 28 日 ..... 错误！未定义书签。 2012 年 5 月 31 日 ..... 错误！未定义书签。 2012 年 6 月 9 日.....................错误！未定义书签。
自动驾驶实习报告
姓名：学号：
地点：时间：
教练：队员：
1。实习目的
1.通过驾驶实践，对汽车的内部结构及其工作原理有更清晰、更清晰的认识，全面了解其基本性能和汽车的设计，需要掌握汽车驾驶的基本技能。
2.进行车辆日常保养，了解车辆日常保养的内容、方法和要求以及操作资料的常识。
3.了解舞台操作常识、基本操作、停车常识和基本操作技巧。
二。实习要求
通过汽车驾驶的实践，可以充分领略汽车的基本性能，各种车型的基本特点和特点。汽车设计的基本要求。同时，也能为汽车的正确驾驶打下良好的基础。汽车驾驶实践需要具备以下七个方面的能力：
1 熟悉汽车的操纵机构、仪表和驾驶动作。养成初步使用控制机制的习惯；了解汽车离车前的准备工作；掌握发动机的正确启动、加热和熄火方法。
2 确保汽车起步平稳，不前后跳动，驱动轮不打滑，发动机不熄火，停车平稳正确。
3 掌握低档换高档的方法。换档时，变速箱不发出噪音，汽车不熄火，不跳动，汽车不跑偏。
4要能够使用离合器，要能够把握汽车和发动机从低位到高位的正确时机。使换档柔和而无声。这辆车不拖齿轮。
5 学会正确使用刹车，掌握汽车正确刹车的时机，汽车刹车轻柔，停车位准确，汽车跑偏，发动机不熄火。
6 学会正确使用方向盘，使抓地力正确有力，双手不交叉，换档时车子不跑偏。
7 学习翻转、转动和移动堆。
三．实习内容
第一天：通过师傅的指导和实际操作，进行开车前的检查，先进行外部检查，
p>
然后进行内部检查、发动机舱检查和轮胎检查。了解汽车的基本结构和各种汽车电器的使用和注意事项，正确使用离合器、制动器、变速器、方向盘，在汽车行驶中练习正向和倒车，为接下来的打基础铺路驾驶。
第二天：在驾校师傅的指导下，学习掌握桩的平整度，找到合适的参考。
掌握平整度的公式以及如何正确控制桩的下落。方向，了解如何纠正倒桩中发生的方向错位和车速控制。
第三天：在驾校师傅的指导下，学习掌握倒车，找到合适的参考，
掌握倒车的公式以及如何控制正确判断倒桩时的方向，了解如何纠正倒桩时的方向偏差和小车的速度控制。
第四天：复习前两个倒桩动作，添加搬库内容，练习科目2的倒桩搬库整体动作
熟悉并掌握换档库中“两进两退”的运算公式，并能实际应用到驾驶中。
第 5 天：汽车驾驶练习测试，检查驾驶练习的结果。
四。实习总结
通过五天的驾驶实践，我学到了很多，对汽车驾驶有了更深的了解。再也不怕开车了。首先，我对汽车的结构有了比较直观的了解，对汽车中各种电器设备的使用和操作规范有了初步的体会。二是学习了简单的驾驶技巧，比如起步、换挡、倒车、刹车、转向等，最后学会了倒桩、搬库全过程，真的很赚钱。实习期间，我也遇到过一些失败，经常犯错误，但我从错误中吸取教训，刻苦练习，很快掌握了桩的转移。只要我们努力学习，遵守主人的密码，我们就可以顺利进行。完成操作。同时，在实习的过程中，要多交流，多学习他们的经验和技能，多交流，这样可以更好地帮助你学习驾驶技巧。
随着社会的发展，驾驶汽车已经成为一种工作技能。只有有工作单位、有车辆、有特殊驾驶需求的人才可以成为司机。驾驶技术已成为一项简单的职业技能。生活、工作和求职的一般技能。汽车驾驶实习是交通类专业的主要实践教学环节，是学生进入大学后接受与本专业相结合的能力培养的环节。实践知识与专业理论知识具有同等重要的地位。实践是科学理论的源泉，使我们工科学生学习工程技术的基础。作为德、智、体、美全面发展的高素质复合型人才，不仅要具备比较深厚的理论知识，还要具备理论联系实际的能力。以及分析和解决问题的能力，以适应科学技术不断进步发展和社会主义建设发展的需要。
所以学好开车，不仅有利于你对所学专业的理解，也有利于提高你的素质和就业能力。真的可以说是一石两鸟。
⬕ 汽车驾驶教案 ⬕
有关汽车驾驶的误区
1.开车行驶时只注意保持前后车辆的距离：错误。除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。
方向盘缓冲的余地大，安全系数高。
3.除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶：错误。驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线就增加了危险的`程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。
4.光滑的路面应学会用手刹和脚刹来控制汽车行驶：错误。应学会用档位来控制汽车行驶。
5.空档行驶时省油：错误。没有科学根据，熄火行驶才省油，但两者同样不安全。
6.习惯开快车的人驾驶技术高：错误。驾驶技术好的标准是判断准确和果断，并将最坏的可能性考虑在内。
⬕ 汽车驾驶教案 ⬕
is like a butterfly It goes where it pleases and it pleases where it goes爱情就像一只蝴蝶，它喜欢飞到哪里，就把欢乐带到哪里。
2.Judge not from appearances人不可貌相，海不可斗量。
3.One thing I know，that is I know nothing(Socrates Greek) 我所知道的一件事就是我一无所知。(苏格拉底 古希腊)
4.Sometimes you need to walk alone just to show that you can 有时候，有些路，得自己来走，证明自己能搞得定。
5.“Life doesn't have to be perfect, but to be wonderful人生不必完美，却必须精彩。”
6.And the fear in the heart with obtained after the betrayal最怕在用了心之后得到的是背叛。
without sinuations and frustrations is life the flower in greenhouse, which can not stand the challenge from wind and rain , frost and snow ,and will srely die away in the end 不经历挫折和坎坷的生命，犹如温室里娇艳的花，经不起风霜傲雪的洗礼就会逐步走向自己的坟墓。
8.Just because someone doesn’t love you as you wish,it doesn’t mean you’re not loved with all hisher being只因为某人不如你所愿爱你，并不意味着你不被别人所爱。
9.You're uinique， nothing can replace you你举世无双，无人可以替代。
10.It's never too late to mend过而能改，善莫大焉(亡羊补牢，犹未晚也)
11.There is no remedy for love but to love more治疗爱的创伤唯有加倍地去爱。
12.“Don't forget what to do and where to go you have promised yourself,no matter how difficult or far it is别忘了答应自己要做的事情，别忘了答应自己要去的地方，无论有多难，有多远。”
13.When I thought I couldn’t go on， I forced myself to keep going My success is based on persistence， not luck当我以为我无法继续走下去时，我强迫自己要继续前进。我的成功是基于我的坚持，并非运气。
14.Idle people (folks) have the most labour (take the most pains)懒人做工作，越懒越费力。
15.all or nothing, now or never要么没有，要么全部。要么现在，要么永不。
16.family and friends are hidden treasures seek them and enjoy the riches家人和朋友是看不见宝藏，努力发掘，共享财富。
17.Having a calm smile to face with being disdained indicates kind of confidence被轻蔑的时候能平静的一笑，这是一种自信。
18.Determined to be tired heartless indifference有心才会累，无心者无所谓。
19.She who has never loved, has never lived人活着总要爱一回。
20.You can’t have a better tomorrow if you don’t stop thinking about yesterday如果你无法忘掉昨天，就不会有一个更好的明天。
21.Three important things in relationships： eyes that won’t cry， lips that won’t lie， and love that won’t die美满恋情的三个要点：不要让眼泪模糊了她的双眼;不要让谎言伤害他的心;不要让真爱之花猝然凋谢!
, give a stranger one of your smiles It might be the only sunshine he sees all day今天，给一个陌生人送上你的微笑吧。很可能，这是他一天中见到的唯一的阳光。
23.Good day gives you joy while bad day gives you experience So never regret every single day of your life!美好的日子给你带来快乐，阴暗的日子给你带来经验。所以，不要对生命中的任何一天怀有遗憾。
24.The truth is everyone is going to hurt you You’ve just got to find the ones worth suffering for事实上，每个人都会伤害到你。你只是要找个值得你甘心被TA伤的人。
25.The good seaman is known in bad weather惊涛骇浪，方显英雄本色。
26.We all have moments of desperation But if we can face them head on， that’s when we find out just how strong we really are我们都有绝望的时候，只有在勇敢面对时，我们才知道我们有多坚强。
27.One has no reason to end his life Living is itself happiness一个人没有理由的结束自己的生命，或者本身就是一种幸福。
28.The greatest test of courage on earth is to bear defeat without losing heart。世界上对勇气的最大考验是忍受失败而不丧失信心。
29.Thinking of you at Christmas time 圣诞佳节，我想念你们。
30.The darkneis no darknewith thee有了你，黑暗不再是黑暗。
31.I love it when I catch you looking at me then you smile and look away我喜欢这样的时刻：我抓到你正在看我，你笑了，然后害羞地别过脸去。
32.There is only one me in this world 在这个世界上，我是独一无二的
33.Cease to struggle and you cease to live -- Thomas Carlyle生命不止，奋斗不息。 -- 卡莱尔
34.A heart that loves is always young有爱的心永远年轻。
35.If a man deceives me once, shame on him, if he deceives me twice, shame on me 上当一回头，再多就可耻。
36.Never underestimate your power to change yourself!永远不要低估你改变自我的能力!
37.“Life is always let us was black and blue all over, but afterwards, the injured local will become our most strong place 生活总是让我们遍体鳞伤，但到后来，那些受伤的地方一定会变成我们最强壮的地方。”
38.Time will never change and stop for any person时间不给任何人情面，也不会为谁而停留。
39.Being single is better than being in an unfaithful relationship比起谈着充满欺骗的恋爱，单身反而更好。
40.There's only one corner of the universe you can be sure of improving， and that's your own self这个宇宙中只有一个角落你肯定可以改进，那就是你自己。
41.I love it when I catch you looking at me then you smile and look away我喜欢这样的时刻：我抓到你正在看我，你笑了，然后害羞地别过脸去。
42.Look into my eyes you will see what you mean to me看看我的眼睛，你会发现你对我而言意味着什么。
43.Never give up, Never lose the opportunity to succeed不放弃就有成功的机会。
44.Being single is better than being in an unfaithful relationship比起谈着充满欺骗的恋爱，单身反而更好。
45.Take away love, and our earth is a tomb没有了爱，地球便成了坟墓。
46.Seeing is believing百闻不如一见。
47.Don‘t cry because it is over, smile because it happened不要因为结束而哭泣，微笑吧，为你的曾经拥有
48.We all have moments of desperation But if we can face them head on, that's when we find out just how strong we really are我们都有绝望的时候，只有在勇敢面对时，我们才知道我们有多坚强。
49.“I love you, love can not my world without you我爱你，爱到我的世界不能没有你。”
50.“As we grow older, it becomes difficult to just believe It's not that we don't want to, but too much has happened that we just can't当我们长大后，信任变得很难。不是我们不想相信，而是太多事发生以后，我们无法相信。”
⬕ 汽车驾驶教案 ⬕
除了宝马和奥迪外，其余汽车厂商也开始越来越多的使用采埃孚8HP变速器，其中自然以豪华车型为主。顶级豪华品牌，如大众旗下的宾利欧陆GT V8和穆尚已经采用采埃孚8HP，宝马旗下的'劳斯莱斯两款车型——幻影和古斯特也采用了8HP。全新改款的捷豹XF /XJ也换上了8HP，还有新一代的路虎揽胜、克莱斯勒300、甚至韩国现代雅科仕等很多车型都开始应用8HP。
据闻中国盛瑞公司已经研发出自主的8AT变速器，而且是适用于横置发动机平台的，可见体积和重量控制较为出色。最大扭矩目前据称支持到 300Nm，虽然不是太高，但对于大部分廉价的横置发动机平台车型来说也足够了，据说很快将用在江铃驭胜、陆风X8 等车型上，可见8AT也不再是豪华车的专属配置，值得我们期待。
关于自动档的驾驶技巧，其实已经有很多，一些基础的知识今天就不为您介绍，下面为您说几个平时可能不太注意到的事项。
自动挡的车上坡起步一定不会溜车?
这个认识是错误的。自动挡车型在怠速下就能缓缓前进，这是传动系统所设置的“余量”，但当车辆停在一个较陡的斜坡、其重力大于怠速时的动力“余量”时，车子还是会溜坡。因此，驾驶自动挡车在陡坡起步时，有时出于保险(如后面停有其它车)，还是应该配合手刹来起步。
等候红灯时，是否需要从D挡推至N或P挡?
自动变速箱是通过液力变矩器的涡轮带动油液来传递动力的，每一次从P挡到D挡或是反过程，都会使油液对涡轮产生一次不小的冲击，时间长久，容易对涡轮造成损耗，油液的寿命也会缩短。因此，在等候红灯的短短几十秒或者一两分钟内，只需挂在D挡，踩下刹车即可，不必来回拨换挡位。虽然这样的确比放在 N挡多耗些油，但和变速箱的损耗相比还是小问题。
当车速很慢的时候，是否能够进行挡位切换?
这个过程在手动挡车型上完成起来是非常容易的，只要踩下离合器，便可以在除了倒挡之外的任意挡位之间自由切换。但是到了自动挡车型上，这就是一个十分危险的行为了，这样做不仅对车身产生很大的冲击，而且对造价昂贵的自动变速箱来说会产生破坏性的严重损伤，十分不利于变速箱的使用寿命。因此，无论何时何地需要操作自动变速箱时，首先要做的便是将车辆完全停稳，再进行换挡。当然对于操作手自一体变速箱的手动模式来说，就无需有这样的顾虑，再行车途中均可以根据车速来切换合适的挡位。
停车挂在P挡就无需拉手刹?
虽然放在P挡位置时，变速箱有一个锁止装置将齿轮锁住，对车辆能起到一定的防滑动作用，但与手刹将车子锁止的力量是无法相比的，而且若是在斜坡停车，P挡不拉手刹还会对变速箱内部造成压力，甚至结构损坏。因此，推进P挡的同时也记得要拉起手刹，确保安全之余还能保护变速箱。
自动挡车怎样拖车?
自动变速箱挂在P挡时其内部会被锁止，如果此时拖行驱动轮的话，会对与驱动轮相连的变速箱内部的锁止机构产生托拽，造成严重的损坏。因此，如遇故障拖车，就必须放在N挡;如果是像违章停车被拖那样的情况，就必须抬起驱动轮才行。因此，开自动挡车停车也要特别小心，一旦被不大懂车的交警拖坏了变速箱就有苦无地诉了。
⬕ 汽车驾驶教案 ⬕
空挡滑行这四个字看似简单，但仍有很多车主经常忘记这是个禁忌，为了达到省油的目的空挡滑行。
事实上，现在很多车型的电喷引擎技术已经能够做到让车辆在带挡滑行状态下完全不喷油，空挡滑行引擎则会视为“怠速状态”，因此喷出额外的燃油。而且，出于安全考虑，在下坡的时候更是坚决禁止空挡滑行，因为此时没有了发动机的牵引阻力，车速会越来越快，如果单纯用脚刹来控制车速，会使刹车片温度骤增，从而削弱刹车力度，影响制动效果。
⬕ 汽车驾驶教案 ⬕
甲方：
乙方：
为了驾驶交通安全管理，确保安全生产，经甲、乙双方同意制定本合同：本合同签后，必须争得公司同意后方能驾驶，此车辆现将有关事宜约定如下：
1、甲方聘用 驾驶员，性别 ，出生 年 月 日，身份证 ，准驾车型 ，驾驶证号 ，家庭住址 ，聘用期限为 年 月 至
年 月 日。驾驶车辆车牌号贵CU 号，车型 型 座。
2、乙方须向甲方交纳安全保证金 元。
3、乙方不服从相关管理部、公司安全管理和检查、不按时参加公司组织的安全学习(每月13号、28号)，在聘用期内两次不参加学习者予以解聘。
4、乙方发生受伤三人(含三人)以上，死亡一人(含一人)以上负同责(含同责)以上的交通事故的予以解聘。
5、乙方被公安交警部门抄告超速50%以上、超载20%以上的予以解聘。
6、仪表端庄，服装整洁，热情服务，礼貌待客，语言文明，为乘客提供方便，不得在驾驶过程中吸烟、接听手机或者实施其它影响行车安全和服务质量行为;
7、不得敲诈、勒索和刁难乘客，不得利用出租汽车进行违法犯罪活动;
8、遵守国家外汇管理规定，不得向乘客套汇、换汇和索要外币;
9、不得承运携带物品超过车内及行李箱容积和负荷的乘客;
10、按乘客指定的目的地选择最佳行驶路线，不得故意绕道、中途抛客和强行拼载。
11、在营运中，车内无客时必须显示空车待租标志，车内有客时不得显示空车待租标志。显示空车待租标志后，不得拒载乘客，不得挑客;
12、遵守承运秩序，服从管理人员调度，不得下车揽客，不得欺行霸市。
13、除载客至异地外，出租汽车不得跨营运区域或者在异地营运。驾驶员载客至异地后，不得滞留揽客，返程时顺路载客除外。此项所称异地，是指核定的营运区域外的地点。
14、对乘客遗忘的失物，应当及时归还，不得占为已有。对归还乘客遗忘物而发生的车辆空驶费等合理费用，由乘客承担;
15、本合同期满需继续在公司就业的，必须提前一个月向公司提出申请，不提出申请的`视为合同终止。
16、合同未到期需提前终止合同的必须提前15天向公司申请，不提出申请擅自离职的公司给予除名处理，并上报上级管理部门不予录用。
17、甲方聘用的驾驶员由车辆的承包人支付劳动报酬及法定的福利，乙方在法律法规的范围内为承包人服务。
甲方签章： 乙方签字：
签订时间： 年 月 日
⬕ 汽车驾驶教案 ⬕
所谓驾车盲区，是指驾驶人位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。由于盲区的存在，极易造成驾驶人的判断和操作失误，导致交通事故的发生，以下是小编为大家收集的关于汽车驾驶盲区，希望对大家有所帮助。
一、A柱盲区
一般轿车每侧有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。每当汽车在转弯或者进入弯道前，驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡，造成一个视野上的.盲区。
二、内轮差盲区
所谓内轮差是车辆在转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，这个区域是司机视线的盲区，卡车、货车等车身较长的大型车，车头转过去了，往往长车身还没有完全转过去，容易造成车主误判。一般小车会产生接近1米的内轮差，大车会产生多达2米的内轮差。
三、超车盲区
无论是超越前车和与对向的车辆会车，开车者往往看不清前车或来车的前后情况，特别是要超越公交车等大型车时，超车盲区更大。
四、山路盲区
山路崎岖、狭窄且盲区多，许多看似普通转弯其实是连续的S形弯路，很有可能会有一辆莽撞的汽车从弯道里冲出来。另外像遇到抬头坡，即前方坡度很陡时，前方也是很大的盲区。
五、后视镜盲区
右转或左转时，如果转弯角度大或连续变两个以上车道时，后视镜根本看不清转弯过去车道上的来车，这时也就形成了一个“后视镜盲区”，这种情况更容易发生在路面较宽的高速路上。
六、光线盲区
驾驶人在出隧道时，眼睛因一时不适应光线的突然变亮，会眼前发黑，这时就会出现短暂的视觉盲区。同样，夜间开车，司机的眼睛容易受到各种灯光的刺激，视力所及范围受限，也容易产生盲区。
⬕ 汽车驾驶教案 ⬕
作为学车的最后一个项目，顺利通过科目三考试的重要性也就不言而喻了。有时候，成败的关键往往在一些小细节上，那在考试中有哪些细节是需要注意的呢？
步骤/方法
1：安排科学合理的学习时间
有些安立驾校学员喜欢在很短的时间内集中学习，有些学员则把整个学车的过程拉得很长。其实这两种做法都不太妥当。一般来说约车的时间不宜过分集中，这样没有一个对所学内容的消化吸收过程，一味地集中练习，效果不会太好。如果把学车的时间拉得太长也不利于对所学内容的巩固，很容易学了这项，忘了那项，没有一个循序渐进的过程。因此学员要注意合理安排时间。
2：路考时，上车先系好安全带
真正进入考试环节时，很多小细节需要学员特别注意，否则很有可能"因小失大"，而不能顺利通过考试。在路考时，上车后第一件事情一定要记住，先系好安全带。不少学员都因为考试时没有系安全带导致最后的考试不能通过。而当时由于紧张根本没发觉自己的错误所在。其实，上车系好安全带的意识一定要有，即便是顺利考取了驾照离开安立驾校，自己驾车上路行驶的时候也要注意。
3：切忌空挡滑行
路考的时候要特别注意，切忌空挡滑行。一定要在车辆停稳后再将挡位摘至空挡。
4：调整好后视镜和座椅位置
无论是桩考还是路考，一定要把考试车的后视镜和座椅调整到适合自己的`位置，使自己能够从后视镜清楚地看到车两侧以及车尾边角的情况。座椅的高度与方向盘的远近距离也要调节好，保证在考试时能够清楚地看到前方路面情况，并能有效地对车辆进行正确操控。
5：考试和练习时，尽量不穿高跟鞋
离合和刹车的感觉，最终影响练习效果和考试成绩。
注意事项
上面提到的方面很多学员都不注意，但往往却因为这些细节没做到位而导致考试不合格。所以，记住上面的内容，对考试也是有很大帮助的。
步骤/方法
档位、手刹---系上安全带---请示考官。
三打四看、五手刹、六抬---七转盘：车头盖住路中水泥线向左打一圈，注意观察左右情况---八加油：稍加油，下坡路---九加2档：松油门，踩离合，推二档，然后慢松离合，轻加一脚油---十打方向：马上打右转向灯，扭头观察右反光镜，过程注意控制方向盘顺弯道走。
3：途中加档：快到大门，右脚放到制动上，观察左边道路情况，如有车辆过来，刹车，踩死离合，推一档，等候---如无情况，出校门，视线中车头盖住本侧道路中间的水泥线立即右转一圈，回直---加油门，车速起来---松油门，踩死离合，挂三档---慢松离合，冲油门，踩离合，挂4档---松离合，油门踩到底，冲速度---松油门，踩离合，挂5档，轻压油门前行。
4：减速掉头：一打二看三刹车四减档五掉头。清晰看见掉头标记了，开右转向灯---观察右后视镜---松油门---到公交车站左右，适度用力踩一下刹车，不要挪开，有点下坡---车速降下后---离合器踩到底---迅速5档减到2档---离合器压住速度，缓缓开到车头完全盖住路中央白线---注意右侧情况，向右打一圈---待车身进入后立即向左打死方向---车头朝向道路时先回半圈---打左方向灯---观察车窗左边道路情况，然后右边---方向不动，车身斜着出来，到对面车道后回直方向。
5：靠边停车：轻压油门---听指令，一般到公交站位置考官会说“靠边停车”，千万不要靠到公交车站边上去，松油门，先打右转向灯---观察右后视镜---压住离合器，车子慢慢转向路右侧靠拢，过车站，过路口，目标就是路口前面一点停下来，掌握好方向---回直车身，很重要，尽量靠近路边---刹车---转向灯归位---挂空挡---拉手刹---松离合---松刹车。
6：好了，做完驾照场外路考试技巧的以上步骤，驾照场外路考试基本结束。不过，这里金球驾校提示各位考生，最后别忘了给考官说声“谢谢”，这是最基本的礼貌。
⬕ 汽车驾驶教案 ⬕
浅谈高速公路行驶安全使用轮胎的体会
一、摘要
本文根据自己以往使用轮胎的经历，简要论述在高速公路上行车，应如何根据其特点，在认真遵守交通法规的基础上，掌握好在高速公路上安全行车以及科学使用轮胎的方法，从而达到安全、快捷地完成各项交通运输的任务。
关键词：高速公路；爆胎；安全行驶
二、前言
随着我国经济的发展和交通流量的增大，交通公路是社会发展的必然产物，国内的高速公路也随着经济发展而不断延伸。汽车发展的速度也非常之快，人们开车外出公干或参加社交活动都会选择行走高速公路，行走高速公路能使人们体现“时间就是金钱”的理念，但汽车在高速行驶时会产生一系列问题：高速行车使汽车制动非安全区增大；高速行车使汽车的操纵稳定性变差；高速行车易造成汽车机件的损坏；车速增加导致轮胎使用寿命缩短；高速行车驾驶员的视觉变差等。在高速公路上行驶稍一大意，就容易发生各种事故，据公安交通部门统计，我国每公里高速公路事故率平均比普通公路高出3～4倍，且后果是相当严重的。为此，我平时就细心观察和研究，摸索和总结出一些在高速公路行车合理使用轮胎的办法。在此就十多年驾车体验和以往使用轮胎的经历，浅谈一下在高速公路行驶时安全使用轮胎的一些体会。
三、正文
(一)高速公路爆胎的主要原因
人们常以发动机的好坏作为评价机动车辆的挡次，但人们没有注意到在高速公路上行驶时汽车轮胎比发动机更为重要。也就是说，在高速公路上行驶时，爆胎是一个严重问题，轮胎发生问题就有可能造成车毁人亡。据不完全统计，正常天气下高速公路的交通事故60％是由于突然爆胎引起的。例如：1999年，公司安排2台公务车到汕头地区公干，车辆在深汕高速公路(深汕高速东段)高速行驶中，前行的面包车忽然失控，车辆左右摇摆，车头急速向左冲去，撞向中心护栏杆，致使面包车侧翻横卧路中(当时本人驾驶吉普小汽车尾随前行的面包车)。发生了严重的车祸，当时我们全员马上投入抢救，并向有关部门报告，迅速地处理事故。该次事故损失严重，造成面包车车头严重损毁，车上玻璃破烂，车厢变形，乘客不同程度受伤，不仅经济上受到重大损失，身心也受到严重的创伤。事后与该驾驶员交谈，得知当时驾驶员感觉面包车左左摇摆，左后胎已爆胎，造成方向跑偏，加上驾驶员没有全力控制好方向盘，而是急踩刹车致使加速车头偏左撞向护栏，酿成了严重的事故。事后在检查中，发现左后轮胎有严重划伤痕迹。据该司机反映此轮胎曾被硬物扎穿过，过后就以为没事了。该驾驶员恰恰忽视了硬物已经将轮胎钢丝网扎破，已造成局部拉断，轮胎形成了一个气泡(俗语：生疮)。因为它是在轮胎内侧，出车检查进不容易被发现，该车使用的轮胎是120km以下的胎(C•L)，而当时该车的时速已超过该轮胎的限度。加之是在高速公路上高速行驶，此轮胎承受不了“高速、高压、高温”而发生爆胎，造成此次严重的交通事故。这是一宗典型的轮胎问题所造成的交通事故。由此可见，车辆在公路上行驶时轮胎安全的重要性。
爆胎的原因是多方面的，是一种复杂的轮胎破坏现象。汽车在高速公路上行驶发生爆胎事故危险性大，车毁人亡事故致使有些人谈爆胎色变，认为爆胎防不胜防。其实，只要我们通过认真分析，弄清爆胎的原因，事故就不难避免。爆胎的原因多种多样，大致可归纳为如下几种：
1．轮胎气压不足行驶
轮胎气压不足行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的磨擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。在这种情况下，如果车辆继续高速行驶，轮胎的工作温度就会超过临界温度(122℃)，就可能导致爆胎。
2．轮胎质量差
众所周知，充气轮胎能为汽车减缓振动，承受负荷，防止侧滑，降低噪音，但轮胎的性能及质量对汽车的安全变速、加速制动，操纵稳定，平稳舒适起着十分重要的作用。质量差的轮胎，在车辆高速行驶时将耐不住高热，容易发生爆胎。
3．轮胎的选型不对
轮胎速度级别不一样，其适应的工作温度也不同，而工作温度的高低也就决定了行驶的速度。有些级别的轮胎只适合于低速运转状态，承受不了高速公路的“高速、高压、高温”的运行条件。在高速公路上行车车速过快，轮胎温度高，与驻波现象频密，容易使轮胎严重变形，产生断离、脱壳，因而一定要选用高等级的轮胎；一般以选用240km(V级)以上等级轮胎为宜。
4．轮胎带“病”上路
有些轮胎运行时不小心扎了铁钉或其他尖状硬物，而暂时没有把轮胎扎破，或轮胎使用时间长磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平的“薄弱环节”，受伤深度过深(受伤点深度大车应≤1cm，小车应≤0.5cm)，受伤点超过2处以上，承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
5．车辆超载
车辆超载也是爆胎的一个重要原因，虽然轮胎负荷能力有预留安全系数，但如果超载严重，又遇上凹凸路面引起对轮胎的冲击，当冲击力大于负荷能力极限值时，也会引起爆胎。超载对轮胎产生的影响见表1。
表1 载重负荷比例
负荷 寿命
100%
⬕ 汽车驾驶教案 ⬕
大家平时在英文的日常交流过程中，大家是不是有这样的一种感觉，想要自己说得好，名词和动词必不可少，于是大家都去抱着词汇书去背背背。这有一定的道理，尤其在背的词汇能在正确的地点时间表述出来时。但同时，提高口语的表现力，还有一个诀窍少不了，即学会使用程度副词。举例而言，中文中，表述“好”、“不好”“敬佩你”，用“相当地好”“惨绝人寰地恶劣”“崇拜之情如涛涛江水奔流不尽”的，能收获奇效。
在英语学习的过程中，也同样如此。举例来讲，同样是表达“好”，good, absolutely good, bloody good, incredibly good，长度不同，形象性和生动性更不同像really, absolutely, incredibly, completely, totally, fairly, pretty，甚至更加豪放的bloody这样的词，是典型的加强语气的词。通过使用这样的副词，能使表达者的情绪更加突出和确切，在同样的词汇量基础和语境里，能够达到表达“惊天地泣鬼神”的效果。
举例而言，托福真呀真TM难(表示狂躁，用词可能不太文明)，怎样来表达焦灼狂躁的心情?一个 difficult恐怕是力度不够，加上very似乎也过于平庸。这时候如果加上上述的程度副词，变成really/ absolutely/ incredibly/ completely/ totally/ fairly/ pretty hot，再配以适当的表情和肢体语言，估计也能收获“闻者伤心，听者落泪”的效果。
自然总是以独特的方式实现着它的平衡。有加强语气的就一定有削弱语气的。
如a little bit, kind of, sort of这样的程度副词，表达“有些”“有点儿”的意思，在口语中运用，能达到一秒变君子和淑女的效果。
举一个通俗的笑话而言，在不幸落水时候，直接的美国人会说Help! Help!而绅士文化厚重的英国人则会说：Excuse me. Sorry…but I am wondering is it possible that you could give me a hand…I have sort of run into a problem. 礼貌指数就噌噌噌地飙升了。
上述的例子只是个笑话，但合理运用程度副词，可以使你的表述更贴切自然、生动性指数升到打也打不住。
希望大家在日常口语交流中找到方法技巧。这样在托福考试的时候也可以从容应对。最后预祝大家托福考试能取得理想的成绩。
考托福口语，就像和敌人打仗。你不知道敌人怎么出招，你也就不知道你自己应该出什么招。这样，你打败仗就是必然的。
考生在托福口语考试中，面临两点压力：
1.时间紧、任务重。托福口语的答案准备时间只有15-30秒，答题只有45/60秒。如果，没有接受过正规的训练，考生在考场上必将不知所措的、语无伦次。
2.要迅速呈现“完整的答案”，这也就要求考生的答案“浓缩精华”。没接受过“答案构思训练”，“浓缩精华”也是难以做到的。
原因有二:
1.缺乏口语练习，导致考生在答题时表现得不自信。
2.性格过于内敛，导致考生在答题时表现得不够张扬。考场上表现得不够自信和大方不是形式上的问题，而是本质问题，因为这样以来，考生答题的音量就会小、发音就会模糊、分数也就不可能高。
备考建议：
1."信心来自实力，实力来自练习”。
2.不论你在平常的性格如何，在考场内答题时，你必须表现得开朗、自信、大方。
总体来讲：英语语音不准确、语调无起伏、语言不流利、结结巴巴。
备考建议：
1.了解语音语调方面的知识(适当了解，而不要花太多精力在这方面)，提前发现并纠正自己的语音语调错误
2.每天坚持大声、清晰、准确地朗读一段80-120字的英文段子。
⬕ 汽车驾驶教案 ⬕
1、通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2、切身了解山东汽车服务市场现状。
3、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
⬕ 汽车驾驶教案 ⬕
摘要：
为体现“以就业为导向，以学生能力培养为核心”的职业教育理念，缩短学校教育与用人单位需求之间的差距，笔者学院机械加工系决定在预备技师班组织实验班，实施工学结合“半工半读教学模式”。
初高中毕业生经过三至四年的技师学院培养，已经达到了高级工的能力和水平，可以胜任一般机械加工企业的岗位工作。在高技应届毕业生中，学生本身有参加工作的愿望也有继续求学的意愿，在企业的往届毕业生中也有继续学习的要求，同时企业也有提高员工整体从业素质的需要，经过调研和对教学大纲解析，笔者所在学院机械加工系决定筛选部分表现出色、有工作需求的应往届报名预备技师的学生组成实验班。实验班培养采用“半工半读教学模式”，将教学过程依托于企业工作过程，把学生纳入企业管理，以企业为主体培养预备技师。
简单说，就是学生可以边在企业工作边学习，教师对学生进行针对性跟踪指导，根据学生工作内容和要求进行教学内容设定，根据学生的工作调整进行教学内容和方案调整，根据学生在企业的休息时间授课，学生有问题可以选择回学校咨询教师，也可以在适当的时间请教师到工作现场进行教学。学生在工作的同时要完成预先设定的教学课题和毕业答辩，之后即可毕业。整个培养过程以学生工作过程综合表现作为评价的主要依据。
在“半工半读教学模式夕，中，学院需要和企业深度配合共同完成学生的教学过程。
（1）企业根据本单位情况进行实训前的政治思想、职业道德、劳动安全等规章制度的培训。
（2）企业根据生产岗位，按照《劳动法》支付一定报酬并配置劳动保护。
（3）企业负责按照学院确定的实训课题，合理安排学生的工作时间及工种轮换，为学生完成课题实训提供必要的条件。
（4）企业有权利按照本单位员工对学生进行管理，对不能履行岗位职责、违反厂规厂纪的学生，企业有权利开除并退回学院。
（5）企业负责在实训期间为学生办理工伤保险。学生在实训期间因工作原因发生伤亡事故，由企业负责按相关的法律法规处理。
（1）学院负责按企业要求组织实训学生，并做好学生入厂前的准备工作。
（2）学院应教育学生遵守企业的实训规章及其他各项管理制度。
（3）学院负责根据学生的专业及岗位特点，制订实训课题和具体的实施计划，指派专业教师进行全程课题指导，并做好实训学生的考核工作，确保学生实训课题的完成。
（4）学院负责指派管理教师协助企业做好实训期间的学生管理工作。
（5）学院及学生应严格保守企业的商业和技术机密。
如有违反，企业将依据国家法律法规和企业的规章制度追究其相应法律责任。
整合参加预备技师实验班学习的学生，将学生根据工作岗位、工种、人数、休息时间以及学生工作企业所在片区进行分类，制订学习内容、学习计划和学习时间。上课地点可以是企业，也可以是学校。
例如有A、B、C三家企业分别有从事数控车工和加工中心操作工的预备技师班学生，将三家企业的学生分别进行时间、工种的统计，根据他们的倒班时间制订上课的时间和地点，并指派有相应工种特长的教师进行授课。
这种学习方式极大地方便了学生，学生可以在工作的间隙学习、工作的现场学习、有针对性地学习，甚至可以请教师到现场解决工作困惑或问题，极大地提升了学生的学习动力和综合素质。
依据从易到难、实用高效的原则分阶段设置学习内容，学习内容分为四个阶段，内容涵盖数控加工的理论基础、手工编程、自动编程、机械设计等诸多内容，同时也可根据学生实际要求单独设定学习内容。
第一学期的学习内容为数控理论和手工编程，主要包括数控机床的组成及工作原理、先进制造系统简介、数控车和加工中心的组织与质量管理、加工中心的安装与精度检验、加工中心的维护保养、加工中心的故障诊断与维修等。同时也可以根据实际情况灵活安排学习内容。
例如A企业和B企业学生普遍感觉数控原理的内容对机床加工操作有用，就单独设定教学内容着重讲解数控原理的相关内容。如B企业和D企业的学生普遍认为工量夹具的知识比较匾乏，就单独设置夹具设计及机械设计的教学内容。总之以学生的需求为出发点安排教学内容，一切以实用为目的、以学生为中心。
第二学期的学习内容主要包括自动编程及加工。自动编程课程主要培养学生绘图、编程和自动加工的能力。学习软件主要包括CAXA制造工程师、CAXA数控车和电子图版、ugs。o、AutOCAD、MastercAM等主流软件。学习自动编程也为提高学生整体的技能素质、增加专业发展潜力起到积极良好的作用。
第一学期和第二学期的教学普遍采用项目教学，将每一个学习任务作为一个项目进行开发，在整个项目教学中，学生作为学习的主体，教师作为学习的引导者，师生共同完成学习任务。以CAXA数控车加工项目为例，项目的实施过程如下。
（1）学员分组。该步骤主要任务是将学生分组，在今后的学习过程中可以分组讨论、分组考核、分组学习，既提高了学生的学习效率，又锻炼了学生的团队合作能力。该步骤学生独立完成，一般规定用时20一30分钟。
（2）收集信息。该步骤主要任务是以组为单位通过各种渠道收集与CAXA数控车相关的信息。该步骤要求学生独立完成，主要锻炼学生接受新事物并尝试自主学习的能力，一般用时2一4个小时。教师在该步骤中主要保证教学进度和信息搜集的准确性。
（3）制订计划。该步骤中学生按照本组认为正确的方式进行学习时间、学习方式的计划。该步骤由学生独立完成主要锻炼学生的计划能力，一般用时20分钟。
（4）项目决策。该步骤对学生制订的计划进行修改完善后作为实施依据。组与组之间制订的计划可以不同，在今后的教学过程中教师一定要根据学生自己制订的时间计划进行检查，确保学生完成自己制订的学习计划。当然教师自己一定会有一个正确的参考。
（5）项目实施。该步骤主要是根据项目决策内容进行有计划、有阶段、有目标的教学。以CAXA数控车软件学习项目为例，该项目一般用时约一周，其中程序安装3盼钟、绘图四天、程序后处理一天、加工生产一天。教师在该过程中除了正常授课外，主要是解决学生在学习过程中遇到的问题，在教学过程中，教师可以引导学生以组为单位自行解决问题或通过自学解决问题。
（6）项目检查。项目检查要遵循不漏掉一个人、一个组、一个步骤、一个项目地进行，项目教学法的过程中没有检查，教学效果会大打折扣。
（7）评测反馈对学习过程进行自评、互评和教师评。查找不足进行补充教学，以达到最大效果。值得一提的是，在项目检查环节召开一个“学习问题分析会”，各组的学生在教学过程中一定出现过问题，同时教师在教学过程中也一定已经帮助每组学生进行了解答或解决。但如果将每组出现的问题进行汇总，然后单独开一堂学习问题分析会，在全体学生面前将已经出现的问题、可能出现的问题一一分析现象、分析原因、提出解决方法，会对学习结果起到很好的促进作用。
第三学期是机械设计专题资料、让预备技师阶段的学生了解机械设计的过程和力法，对学生综合素质的提高和今后的专业发展有极其重要的作用。往届学生的机械设计有微型钻床的设计、气动攻丝器的设计、偏心夹具的设计等。为提高学生的积极性和创造性，鼓励学生结合自身实际自己提供设计课题并报指导教师备案，经指导教师核查符合预备技师相应的能力水平即可实施。
第三学期机械设计阶段要求提交材料有全套设计图样包括装配图、零件图、部件图;一份内容合理、结构正确，有相应的计算和说明不少于5000字的说明书;一份答辩过程中对设计和加工过程进行必要说明的PPT;至少一件满足设计要求的加工实物。
机械设计过程必须要求答辩，答辩是检验学习效果的重要措施。通过答辩一方面可以检验学生的学习过程，提高学生的表达能力、材料组织能力，另一方面可以通过答辩找到学生在设计过程中的不足，查漏补缺提高学生的设计能力。
第四学期企业生产实践考核学习阶段，要求学生完全按照企业员工的标准完成学习和工作，同时学生在企业要完成课题研修的《月统计工作量表》和《技师班工学结合效果评价表》，同时填写实习报告。经过半年的顶岗实习，真正实现从学生到企业工人的转变。
经过四个学期的学习，由系部组织学生进行答辩，然后填写《综合素质评分表》和《专家审查记录》，最终经学院专家委员会合议确认学生是否达到毕业水平，是否准予毕业。
学生在企业工作过程中已经充分了解到自己的不足，返校后学习主动、目标明确。
学生经过工作后学习有目标，有干劲，上课过程中课堂纪律好，没有玩手机、睡觉、说话等现象。
上课前与学生进行充分沟通，根据学生要求确定教学内容，学生需要什么我们教什么，而不是我们教什么学生学什么，能有针对性地解决学生问题。
学生经过工作后已经具备了广泛的工作感性认知，在授课过程中只要教师能和学生一起将学生的感性认知上升到理论层面，将感性认知升华，很快会起到举一反三的学习效果。教学效率比传统授课方式高很多。
一方面，教师在企业授课或走访学生的过程中，有时也能接触到企业的生产课题，在与企业的深度合作中提升自身的素养。另一方面，学生在课堂上会提出与生产实践密切相关的各种问题，在解决这些问题的过程中也提升了自身的业务水平。
6、实现了学生的“一专多能”
学生在企业实训期间，在很多情况下会根据企业实际情况转岗。学生在转岗初期都会出现很多不适应的情况，这时教师跟进措施就起到了很好的作用，学生可以带着问题回学校，也可以约教师到企业现场指导教学，使学生短期内掌握新驹技术，实现一专多能。
第三学期机械设计专题实现了学生从创意到实物的整个设计和制造过程。在这个过程中培养了学生的设计、建模、加工、装配、协作和自学能力。经过完整机械设计训练，学生的综合素质有很大的帮助，甚至可应聘部分企业的初级技术员，提升了自身就业层次。目前笔者所在系预备技师的优秀毕业生在很多企业经过一两年的锻炼，很多已经成为了企业的技术骨干。
目前企业在社会上招聘的操作工多半会经过企业的再培养。在“半工半读教学模式”下，企业招收预备技师实验班学生的同时，也相应地至少免费请到了一名具备副高职称的专业教师作为培训教师，招收的学生的培养可以由培训教师继续完成。同时也可以在技术方面与学校有一定的互动交流，这对校企双方都是有益的。
近三年来笔者所在系的预备技师实验班培养情况如下。20xx级预备技师实验班共10人，通过预备技师鉴定10人，通过率100%，毕业后从事本专业人数8人，1人服兵役，1人从事其他工作，学生从事本专业比例8013级预备技师实验班共13人，通过预备技师鉴定10人，通过率77%，毕业后从事本专业人数12人，1人从事其他工作，学生从事本专业比例为92%。
20xx级预备技师实验班共34人，通过预备技师鉴定26人，通过率76%，目前处于校外实训阶段。20xx级预备技师实验班人数较往年多，从目前情况看，学生素质有所下降，较往年小班授课相比，教学效果也有明显下降。同时有不少学生在实训期间离职辞职或频繁更换工作，给教育培训工作的组织带来了诸多不便，严重影响了教学效果。笔者所在系决定在20xx年缩小实验班人数，以提高教学质量。
虽然“半工半读教学模式夕，的培训过程还有诸多不足，但整体来说，经过多年的摸索实践，笔者所在系预备技师培养过程清晰、培养目标明确、教学过程严谨，初步形成了具有良好教学效果的项目研修教学模式。
⬕ 汽车驾驶教案 ⬕
故意让引擎在低转速区间内工作也是一个不小的误区，驾驶者故意低速高挡位行驶会加剧引擎的负担，而过低的转速也会让引擎的`燃烧不充分形成积炭。更有甚者，在起步的时候故意不踩油门，说是为了省油，但缓慢的车速给公众道路增添了负担。最为合理的驾驶方式就是让引擎的工作转速更多地处在经济转速区间内。
误区四：过度提高轮胎压力、换窄轮胎
车辆原厂的轮胎配置绝对是经过无数工程师精心设计和试验后得出的最佳配置，如果盲目更换更窄的轮胎，或是提升轮胎压力、降低接触面积、降低滚动阻力，那么等于接受了增加刹车距离这样一个可怕的现实。所以使用原厂轮胎、选择正常轮胎压力才是正确的选择。
⬕ 汽车驾驶教案 ⬕
【1】汽车驾驶员年终总结
在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结
一、努力学习，不断提高自身素质
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
二、钻研技术，安全行驶
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立安全第一的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。
三、严格自律，努力做好本职工作
严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约
认真做到车辆的三检、一保制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。
通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献的力量。
【2】汽车驾驶员年终总结
20XX在领导和同事们的关心和支持下，我严格要求自己，尊敬领导、团结同事、勤奋工作，严格遵守公司的各项规章制度，不断提高自己的服务质量，较好地完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：
1、严格要求自己，不断提高素质
作为一名领导司机，我深深体会到职责所在。在公司内外，我严格要求自己的言行，注意时刻维护公司良好的形象，同时积极配合领导的工作，比较圆满地完成了领导吩咐的任务。在闲暇之余，我与车队其他同事经常交流如何提高驾驶技术、模范遵守交通法规等问题，不断提高自己的驾驶技能和守法意识。
2、扎扎实实工作，勤勤恳恳服务
一年来，我坚守自己的岗位，严格遵守公司规章制度，不迟到，不早退，做到提前检查，提前预防，坚持做好汽车的保养与保洁工作，礼貌待客，准确及时地完成领导安排的工作任务。在日常的生活和工作中，我与同事和睦相处，积极配合同事们的工作，热心为同事服务。
3、团结同事，积极参与集体活动
我以公司为家，尊敬领导，爱护同事。在领导们的支持和同事的热心帮助下，我积极参加公司组织的各项集体活动，积极为集体活动贡献自己的一份力量。
4、严格遵守法律，谨慎安全行车
因为岗位的特殊性，我行车之前或出差在外的过程中，滴酒不沾，时刻保持清醒的头脑，严格遵守交通法律法规，文明驾驶，安全行车。
通过努力学习和实践，我的安全驾驶技能得到了提高，但与领导的要求相比，还存在一定的差距，我会在今后的工作中加以改进，扬长避短，坚持学习，不断提高，努力为公司的发展贡献出自己的一份力量。
20XX年在局党组和科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为烟草事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。以上就是我这一年的工作总结。
【3】汽车驾驶员年终总结
时间飞逝，转眼间又是崭新的一年。20XX年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，服从公司领导安排，完满地完成了全年的工作任务，全年无事故记录。工作之余，我还努力参加各种学习培训，使自己成为本领过硬，思想先进的优秀员工。经过20XX年的驾驶工作，我总结了一下几点经验和大家一起分享：
一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质
根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在政治思想上和党中央保持高度一致;在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故
一年来，能始终牢记行车万里，安全第一的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。
在平时的驾驶工作中，注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持三检、一保制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作
作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
20xx年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。
以上就是我工作情况的总结。如有不当之处，还请大家批评指正。谢谢大家!
⬕ 汽车驾驶教案 ⬕
下面这篇年终总结是一位汽车驾驶员对自己一年来的工作情况进行总结而写，大家写作工作总结时，可以借鉴一下。
回顾去年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，积极参加国家职业资格汽车驾驶员的培训，努力学习，不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。
爱护车辆，勤俭节约。在2007年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。
平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们三门峡烟草企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
相关阅读推荐：
服装导购员年终总结财务员的年终总结统计员个人年终总结业务员个人年终总结
⬕ 汽车驾驶教案 ⬕
在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项工作，多年来从未出现过一起安全责任事故，为单位做出了贡献。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：
一、思想情况
认真学习，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，树立全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来，我始终保持与时俱进的精神状态，坚持服从领导分工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都自觉认真的去履行。
二、工作情况
多年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的情况下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合，均做到了安全行车。
2、认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。
4、是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。
三、业务方面
在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。
平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。提高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。
总之，多年来，我能团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在上级的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。
⬕ 汽车驾驶教案 ⬕
投保了这一险种，如果车主在使用车辆，致使第三者遭受人身伤亡或者财产方面的直接损失，按照法律规定应由投保人支付的赔偿金额，保险公司依照《道路交通事故处理办法》和保险合同的规定给予赔偿，但不负责处理事故的善后工作。如果你非常爱惜自己的车而他经济条件又允许的话，根据需要，投保适合自己的车险险种，确定合适自己的保险金额、赔偿限额和保险期限。投保之后，如果在保险合同有效期内，要求变更保险金额、赔偿限额或者保险期限等有关内容，应该向保险公司书面申请办理批改。
新手驾车保养篇
每天的保养内容
外观检查环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况检查车门、发动机盖、行理盖和玻璃的状况。
信号装置检查打开点火开关钥匙，检查各报警灯和指示灯的点亮情况
燃油检查查看油量表的指示，补充燃油。
每周的保养内容
轮胎气压要检查、调整轮胎气压，清理轮胎上的杂物。
发动机及各种油液要检查补充发动机各种油液，如机油，冷却液，电解液，动力转向机油，风挡玻璃清洗液，检查发动机各部件的固定情况,如查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况，检查调整皮带紧度。
清洁再清洁汽车内部，汽车外表。
每月的保养内容
外部检查，如检查灯泡及灯罩的损坏情况，车体饰物的固定情况，倒车镜的情况。检查轮胎的磨损情况，老化情况。清洁打蜡。
底盘要检查底盘漏油的现象。细致重复每周的保养内容
每半年的保养内容,
发动机外部清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理.,
分电器清除分电器触点处的污物,润滑分电器各润滑点
三滤机油用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘;适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网;更换机油及机油滤清器
电瓶检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物
冷却液检查补充冷却液、清洁水箱外表.
轮胎轮毂检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况.
制动系统检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙,检查补充制动液
紧固检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况
底盘检查底盘各部分管路情况,检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘所有润滑点进行补脂润滑。
灯光检查修理汽车灯光.
每年的保养内容点火正时气门间隙清洁润滑
如果经济条件允许的话，可以去专业的汽车维修店进行汽车检修。
平时养车要注意停车时的养护，行车中的保养。停车时，前轮要放直，不要长时间在烈日下停车，外加开空调。行车时要注意自然怠热热车，正确的换档是踩下离合挂档后，抬起时先松一小段空程(经验)，然后要非常慢慢的拉起脚使离合片很柔和地接触上，当感到车已有了动力后，再把脚离开离合器，记住不要把脚放上面。行驶中当发现水温过高，赶紧靠边停车。减轻车辆负荷，只带车上必要用工具，如灭火器，千斤顶。
现在是盛夏，要注意防自燃，汽车要漆防暴晒车漆，防止汽油机燃料系统容易因温度升高而发生气阻现象，改用夏用润滑油.
新手驾车技巧篇
一、加强理论学习，要认真学习有关汽车驾驶操作的基本理论和知识，掌握汽车在不同情况下和不同道路上的驾驶操作技术要点。系统地学习汽车的总体构造，技术性能及总成、部件、零件的构造、功用和工作原理，加强道路交通法规和安全驾驶知识的学习。二、加强实际驾驶操作训练。
⬕ 汽车驾驶教案 ⬕
20xx年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已一年来的工作总结。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮忙和大力支持下，立足本职工作，发奋学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告：
一、政治思想方面
一年来我用心参加公司里组织的学习，发奋做到在思想上、认识上同公司价值观持续一致、始终持续与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时刻进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和职责感。
二、工作状况
在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，发奋做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、开车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，持续平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够持续车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车，做到礼貌驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全开车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些发奋，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作到达一个更高的层次。在20xx年的工作中，虽然取得了必须的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表此刻：
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;
第二，有些工作还不够过细，有待于加强;
今后发奋方向
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
一、继续坚持安全开车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，这天的事情在这天做好。
三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，
四、有问题用心与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也期望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20xx年，随着社会保障工作的发展，能够预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，发奋提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20xx年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。
有人说选取了司机就选取了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，正因我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。
-
推荐阅读:
[实用协议]汽车驾驶训练协议wps版
【实用合同】
汽车驾驶员的劳动协议书(篇二)
热门合同:
北京出租汽车驾驶员劳动协议(篇二)
机动车驾驶培训合同(一)简短
合同参考：
劳动合同书（适用出租汽车驾驶员）怎么写
机动车驾驶培训合同范文之三
-
需要更多的汽车驾驶教案网内容，请访问至：汽车驾驶教案
