租车公司实践报告(范例10篇)
发布时间：2019-10-02租车公司实践报告(范例10篇)。
租车公司实践报告 〈一〉
在学校度过了美好的大一生活，迎来了最为清闲的暑假。虽然在大学加入学生会，也学到了不少东西，但学校始终是学校不是社会，于是在家休整5天之后毅然决定到外面实践下，体验生活。希望在这个暑假过得有意义一些，看在没有父母的呵护下能否依靠自己的双手生活下去，同时，也想通过亲身体验社会，使自己增长社会经验，为日后参加工作打下基础，更重要的是通过这次实践，让自己认清现实，努力学习。
工作基本情况介绍：
工作地点：xx华红食品有限公司
工作时间：xx-7-1——xx-8-28，早7：00——晚7：00
工作内容：从事食品原料的煮制
在同学介绍下，进入工厂并签订合同。该公司成立于1990年，主要生产各种月饼馅料。优良的品质，合理的价格，优质的服务”是华红人的一贯宗旨和永恒的承诺。产品销往全国。
7月1号坐车到公司，主管安排好宿舍，并带我们一行人参观了厂区以及我们工作的车间，让我们休息一天第二天分配工作岗位，7月3号早上6点起床，主管给我们发工作服以及手套、胶鞋然后带我们去车间。进去之后才知道什么叫高温作业。也不知道自己能否坚持到最后，听主管说很热很累，很少有人能坚持到合同期满，并希望我能坚持下去。
车间师傅给我分配工作，在之前来的工友教我们如何操作，刚开始确实比较吃力，看起来简单，做起来挺困难的，得一些时候才能熟悉。我们车间一共10人就两个学生，因为是集体计件算工资 所以事都是一起做。每天大概要搬6000斤白糖、4000斤豆子。我们虽然有明确分工，但相互互助，所以效率很高，基本上都下早班。
实践体会及感悟
首先感谢公司给我这个机会让我有幸在还未毕业之前接触社会，了解社会，参加这次有意义的社会实践活动，从中检验自我，收获颇丰。
在社会上要善于与人沟通，不管是工友还是主管，都应尽可能与他们多交流，人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，更事半功倍。别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受。这样你才能进步，成长。
租车公司实践报告 〈二〉
承租方：(以下简称甲方)
出租方：(以下简称乙方)
出租方根据承租方需要，同意将车(牌号)租给承租方使用，经双方协商签订如下条款：
一、出租方车辆基本情况：
车型：
车况：(经双方签定)
二、租用期限：
自年月日起至年月日止，需延长租用期限双方另行协商，签订补充协议。
三、租车用途：
四、租车形式：
以月份为单位租赁，出租方负责提供合法的营运车辆及驾驶员，承租方负责提供燃油及驾驶员食宿。
五、租金及结算方式：
月租金元，修车时间的租金按天计算扣除。
六、双方权利、义务：
(一)出租方驾驶员必须具备良好的职业道德及技术水平，能按照承租方要求安全运营。
(二)租赁期间，车辆所发生的交通、机械、人身(包括车内乘员的人身安全)、丢失等一切安全事故，责任均由出租方承担，与承租方无关。
(三)出租方需保证车辆正常运营，尽量减少修理时间，不得耽误承租方使用。如车辆因故障或事故原因，需修整10天以上者，承租方有权辞退车辆，从停止工作之日起终止合同。
(四)承租方有权对车辆进行合理调配，出租方在租赁期间需无条件接受承租方的合理要求，出租方不听从承租方调配或消极怠工，承租方有权终止合同。
(五)出租方对车辆行驶过程中出现的不安全因素有权提出，并有权拒绝承租方的不合理要求。
七、违约责任：
(一)出租方未按合同规定时间提供车辆，每迟延一天，向承租方支付违约金元。
(二)出租方所提供的车辆的质量、型号不符合合同要求，应负责因此给承租方造成的经济损失。
(三)出租方应遵守承租方施工规定，如发生损坏正在施工中的道路、及承租方其他物品，出租方应对承租方的损失予以赔偿。
(四)承租方无故辞退车辆，给出租方造成损失的，承租方负责赔偿。因不可抗力造成损失的，双方均不承担责任。
八、本合同未尽事宜，双方协商解决，可另签补充协议。
九、本合同一式三份，出租方一份，承租单位一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
租车公司实践报告 〈三〉
交投公司实践报告一、前言
作为一名会计专业的学生，我有幸有机会在交通投资公司实习。这是我的第一次实习，也是我工作生涯中的第一个实践机会。在实习期间，我从中汲取了丰富的经验，学到了实际应用的会计知识，也学习到了如何在工作中处理好与他人间的关系，同时也了解了更深入地了解了交投公司的文化和运作方式。
本报告主要阐述我在实习期间的工作内容和所学的知识，以及实践对我职业规划的影响。
二、实习经历
1. 公司概述：
交通投资公司的主要业务范围是在全国范围内进行铁路、公路、机场、港口等交通运输基础设施建设、运营和管理等方面的投资。同时，该公司还承担政府与社会资金合作交通运输项目的投资管理工作。
2. 实习职责：
在公司的财务部门，我主要担任会计实习生的职务。主要工作内容包括对公司财政结算的核对和调整、对关键数据的统计和支出审核等方面的工作。具体职责如下：
（1）审核指定部门的财务结算报表，并提出账目不符之处。
（2）按照会计核算原则，分别记录实际数据的借贷科目。
（3）核对并确保财务报告的正确性，确保报表与原始凭证的一致性。
（4）协助完成年度财务审计工作，确保公司财务报告的准确性和透明度。
3. 实习成果：
在公司的实习过程中，我通过实践学到了许多财务会计知识，在审计和审核项目的过程中积累了丰富的经验。在协助完成年度审计工作的过程中，我学到了如何底层管理和顶层协调之间保持良好沟通，以及如何处理各方面的问题，以完成不同的任务。
同时，实习还使我能够更加了解整个公司的运作机制和财务管理流程，以及公司内部人际关系的处理方法。在实习期间，我认为我通过解决实际问题、参与决策，包括参加公司内部会议，能够有效地提高自己的解决问题和统筹管理的能力。
三、实践对职业规划的影响
在公司的实习经历中，我得到了许多有关财务管理和企业文化方面的知识，也学到了如何与同事和管理层进行沟通和协作。这个经历为我的职业规划提供了深刻的启示。
首先，我感到实践经验非常重要，只有在实际工作中，能够真正认识到自己所学的知识在实践中的应用价值。其次，我相信要想在财务领域取得成功，就必须具备良好的数字分析能力和解决问题的能力。最后，我认为成功还必须具有高度的沟通和协调能力，以便更好地处理好内部成员的关系。
通过实习经验，我更加认识到自己的优势和劣势，也对自己未来的职业发展路径有了更清晰的了解。我相信接下来我会更加努力，以实现自己的职业目标。
结论：
总之，这次实习是我职业生涯中的一次宝贵的经历。通过实践我不仅学到了很多的财务知识，还学到了如何处理日常工作和与同事和管理层的关系。我感激公司领导和同事对我的帮助和支持，这让我得到了宝贵的一些经验和教训。
我会把这份宝贵的经验贯彻到我的未来职业生涯中，让它成为我的奋斗动力，以实现自己的职业目标。
租车公司实践报告 〈四〉
要成为一名合格的广告人，必须经过理论学习与长期的实践。曾经有人说过：实践是检验真理的唯一标准。作为一名广告学专业的学生，我们要注重实践技能，因为广告业对于实践技能的要求不亚于其他行业。传统的纸上谈兵已经不能适应社会行业对于广告学学生的要求，这次认识实习对于接触广告设计与制作的我收获颇丰。现就本次实习中的经历、内容、经验得失作简单的总结。
实践单位介绍：
山东ccmdy文化传播有限公司
实践工作内容：
1、参观相关的广告设计制作公司，了解和熟悉实践单位的工作内容。
2、具体了解广告作品从设计到制作的全过程。
3、参与实践单位设计或制作过程的具体工作，并制作出相应的作品。
实践内容及心得：
以下是我对这次实习的总结，虽然实习是短暂的，但我获益良多。这次实习的收获对我来说有不少，自己感觉在知识、技能、与人沟通和交流等方面都有了长足进步，总体来说，这次是对我综合素质的培养，锻炼及提高。让我知道了自己身上还有许多有待提高的地方，更让我对未来有了更多的憧憬与期待。
长城梅地亚是我初涉商业广告的开端，将从这里迈向美好的未来，我一直坚信自己的能力，即使人生的道路很曲折，但我的目标是很明确的，那就是前进，永不言弃，永不退缩！经过一个月的实习，我有以下体会：
首先，在进公司之后第一段时间就要认真了解公司的整体情况和工作制度，为以后的工作做准备，做起事来才能得心应手；其次，要学会与新团队配合作业，相互取长补短，只有这样，才能有良好的人际关系，并在快乐的气氛下顺利的完成工作。再次，要学会严肃认真地工作。因为，公司是工作的地方，是绝对不允许发生这样的事情。工作，来不得半点马虎，否则就会出错，工作出错就会给公司带来损失。要向有经验的前辈学习，学习他们的工作态度和做事原则。这样才少走很多弯路。
实习之后我最大的感想就是学校里面学的东西除了给自己的艺术基本功打好之外，实际操作上基本上是没什么实用性的。在实习的地方，什么都是从新开始。在公司里接触到的都是很实用的东西，不像课本知识那么理论而抽象。而且，工作中很需要独立与人打交道的能力。虽说一开始有人带，但困难天天会有，而且很多，因为是很实际的问题，很多时候也不得不茫然地面对。现在，我觉得我已经能够独立处理一些问题，知道怎么解决某些困难，“见到客户的时候一定不要害怕，要自信的微笑”，这是我师傅告诉我的。
“凝聚产生力量，携手共创辉煌”，这是cc公司交给我的。遇到困难后不要逃避，而是要想办法怎样去解决它，只有大家团结协作，就没有完不成的任务，我觉得，这种精神是很重要的。只有五指并拢，拳头才能更硬，为了完成任务，哪怕失去一些个人的小利益，为了一个创意，大家不断的发散思维，头脑风暴，不断的毙掉一个有一个创意，你的思路，我的技术，大家的通力合作是完成一个又一个任务的坚实基础。
在实习当中，我了解了作品从设计到制作得到全过程，当项目AE把一个工作单下到创意设计部时，部门主管会根据工作单的内容协调调动相应人员召开项目创意讨论会，在讨论会上有创意总监负责带动现场气氛，参与创意会的每一个人都要经过头脑风暴想出大量的创意，由总监在N个思路里根据对客户的把握整理出几个比较不错的创意方向，现场安排几个设计师分头执行创意，创意设计完毕后，把作品统一汇总，在召开一次作品PK讨论会，在讨论会上会挑选出最好的方案，由设计师在进行深加工后提交客户。我认为是一次又一次的头脑风暴，一次又一次的毙掉创意，一次又一次的修改设计保证了作品的质量，也让我明白了一个好的商业作品绝不是闭门造出来的，是大家的智慧不断碰撞的结晶。
在这次实习当中，我有幸参加了万达集团的万达广场广告设计项目，我参与的部分是报纸广告部分的设计，在给万达集团做方案的那段时间里，我们几个小组连续加班四五天，有好几个晚上都是通宵作业的，不断的碰撞，不断画出来又撕掉方案，文案出了五十多条广告文案，设计做七八个系列的创意稿件，其中我自己创作了《万达广场“孔明借箭”》和《万达广场“韩信点兵”》两个系列广告，在这两个广告的制作过程中我也得到了我们小组文案和总监的指导和帮助。经过多次的内部讨论和修改最后，我们提交了客户三套方案，也非常高兴的是客户当场就确定了我们的方案，当我得知我们的方案客户认可时，那种由衷的发自内心的喜悦让我体会到了“不做总统就做广告人”的乐趣。
回顾实习生活，感触是很深层的，收获是丰硕的。回头总结我的实习报告，感到十分的欣慰。它使我在实践中了解了社会，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野、增长了见识，为我即将走入商业广告殿堂打好了基础，更达到了学校为我们安排这次实习的目的。
以上是我在实习过程中的一些感悟，这也为我的人生开启了一条新的旅程，实习完毕后反思以前所学过的知识，在以后的工作当中我一定会更加努力学习专业知识，理论与实践相结合，在丰富自己社会经验的同时，更向我自己的人生目的地又迈进了一大步！
租车公司实践报告 〈五〉
今年高速路免费通行时间表已经出炉，全年车主们共有清明节、劳动节和国庆节。其中即将到来的春节免费通行时间为：2月18日(除夕)零点开始，至2月24日(初六)24点结束。如果享受这一顿“免费大餐”?按照往年经验，很多准备工作驾驶员们要早早做好。
春节高速通行免费
提前12小时设过渡期
按照《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》：免费通行限7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。
今年广东省内的春节免费通行仍然参照去年国庆的做法，高速公路在进入免费时段和恢复正常收费前设出口缴费的正常收费模式。
【准备宜早不宜迟】
租车自驾注意提价
考虑到节假日高速免费和出行便利，不少人觉得租车非常合适，于是每逢长假必涨价，这已成为租车界的“潜规则”。今年春节的租车大战已经提前到去年年底就开始打响：连平时日租最低50元起的经济型轿车，春节期间日租最少250元起;如果出手慢了，越临近春节，就只能租到日租在千元以上的高档车了;多日连租套餐比仅租两三日的更优惠。
出行前搞掂爱车养护
春节前后，各大汽车品牌都会针对长途出行的车辆，启动不同类型的新车免费检测或养护优惠项目。如果你有计划要春节期间长途自驾，一定要保证自己爱车的车况良好，所以一定要对爱车体检。借助汽车品牌的免费检测时机为检查爱车，无疑是省钱的最佳办法，但建议提前向4S店要做好预约。越是临近春节，4S店的售后入厂台次会加大。提前做好养护计划，能帮助自己对爱车状况了然于心，也便于及时发现问题，避免扎堆养护造成无谓的等待。
早早拟订出行计划
每逢佳节高速免费必堵车，享受免费大餐的同时，尽量自己多准备一些变通计划。查好路线，做好规划，同时一定要做好备选方案。为了防止堵塞造成的.等待，车上需要携带的东西最好都规划好。尤其是2月27日晚上就打算出发的司机们，计划好下高速的时间和避免高峰，以保证自己能享受到“免费”的便利。如果长途开车时间超过10个小时，提前做好换手司机的准备。
【免费时间注意事项】
小心扎堆赶“年夜饭”高峰
除夕“团圆饭”是中国人过年的习俗，记者随机采访的车主当中，计划除夕前自驾到家的人不少。每年都自驾回江西老家的林先生表示：今年在除夕日零点开始高速免费，他们一家考虑在2月17日下班就出发，只要到了18日再下高速就能享受免费，还能赶上年夜饭。记者获悉，目前广东省全省高速都已联网收费了，因此无论2月17日何时上高速，只要过了18日零点的免费期出高速，符合条件的车辆就能享受一路免费的好处。不过像林先生这样计划的人可不少，因此交警部门也预测年廿九下午到傍晚就将陆续出现出行高峰，高速公路会开始堵塞。
年初六免费结束
注意：今年春节高速免费期，到年初六晚六都是春运回程高峰，如果想避开拥堵，今年必须得提前到年初四左右返程了。交管部门表示：一般在长假早期，高速路上出行小型车辆多，大型车辆少;到了长假中后期，大型旅游车辆开始增多。同时，早期上高速的车辆相对比较多，到了中后期，下高速的返程车辆增多。
特殊情况会“加餐”
去年春节假期结束时部分地区由于雨雪天气遇上了高速公路拥堵，各省市根据自身情况对高速延长了免费时间，如江苏省就为车主“免费加餐”3小时。记者从各省交通部门获悉，今年的情况也一样，对高速公路免费通行出口时间不会搞“一刀切”，仍将按照当时天气和道路情况制定相应的应对措施。文/广州日报记者邓莉 图/资料图片
2015年节假日高速免费时间
春 节 2月18日~24日 7天
清明节 4月4日~ 6日 3天
劳动节 5月1日~3日 3天
国庆节 10月1日~7日 7天
租车公司实践报告 〈六〉
甲方：
乙方：
一、甲乙双方本着遵规守法为原则，互惠互利，诚信服务为宗旨，特定此协议。
二、乙方同意甲方租赁其_____车_____台，车牌号为_____ ，此车允许载客人数为_____人。
三、本次租车费用为人民币，大写_____整，该车行驶中产生的费用(如过路过桥费、加油费、停车费等)均由乙方负责，此次包车甲方为乙方提供位司机的食宿(以行程中所含食宿数量为准)，乙方按合同完成任务后，甲方于_____月_____日前付清全部租车款，结算时乙方必须提供合同及全额车费发票。
四、驾驶员要按照中华人民共和国道路交通安全法中所规定的准驾车型驾驶车辆。
五、乙方承诺做到：
交通部门年审检验合格并符合行业标准的车辆，报账车况良好，并已足额办理了乘运人责任险、第三者责任险。
2、驾驶车辆时，听从导游员的提醒，保证乘车游客的人身及财产安全。
入住和参观景点时，要提醒客人贵重物品随身携带。
拉死手刹、关好门窗，确保车内财产安全后方可离开。
5、备一些塑料袋，以防客人晕车及其他不便时使用，随时保持车内卫生，创造一个良好的乘车环境。
6、在行驶如发生交通事故，导致游客受伤，应积极主动抢救伤者，并先预垫付医疗及相关费用。待责任确认后，按责任比例向游客承担赔偿责任
7、在乙方提供的车辆中途因车辆本身的故障造成抛锚，则由乙方尽快更换相应的车辆，或由双方协商解决，因此产生的直接费用由乙方负责。
8、当行驶证与驾驶证不符时，应有乙方的授权书
地点准时发车。
六、如乙方违反上述承诺，甲方除有权拒付租车费外，并赔偿甲方因此而造成的一切经济损失。
七、机动车保险单复印件附后。
八、乙方授权书附后。
九、在行程过程中，甲方人员及客人应遵守乘车规定，不能随意离开座位、身体任何部位不能伸出车窗。不能影响驾驶员的行驶安全，否则由此造成的后果乙方不负责任。
十、如因人力不可抗拒原因，如塌方、泥石流、不可预见的断路、非本车交通事故的堵车等人力不可抗拒因素造成行程不能完成活行程延误，所造成损失由甲方负责。
十一、若因乙方原因造成安全事故、抛锚、漏接、车辆手续不全被查扣等，造成甲方人身伤害活财产损失，则按“中华人民共和国交通事故处理办法”由乙方负责协调处理并承担相应赔偿责任;因乙方过错造成旅游团延误行程或误机(车、船)的，由乙方负责赔偿。
十二、此协议一式两份，双方必须遵守，如单方取消合同，违约方赔付另一方租车费燃油费)。
十三、此协议有效期为_年_月_日至_年_月_日
十四、双方补充条款：
(游客禁止携带危险品乘车
(_______________
(_______________
行 程：_______________
甲方： 乙方：
盖章： 盖章：
年 月 日 年 月 日
租车公司实践报告 〈七〉
租车合同
出租方： 承租方：荣欣物业服务有限公司
出租方根据承租方需要，同意将车（ ）租给承租方使用，经双方协商签订如下条款：
一、出租方车辆基本情况：
车型：五菱之光
车况：（良好）
二、租用期限：
自年 月 日起至年 月日止，需延长租用期限双方另行协商，签订补充协议。
三、租车用途：运载人
四、租金及结算方式：
月租金元（90×当月天数），当月费用下月15日前打到承租方账户。
五、双方权利、义务：
（一）出租方驾驶员必须具备良好的职业道德及技术水平，能按照承租方要求安全运营。
（二）出租方驾驶员严禁
酒后驾车，车速不得超过80公里/小时。
（三）租赁期间，车辆所发生的交通、机械、人身（包括车内乘员的人身安全）、丢失等一切安全事故，责任均由出租方承担，与承租方无关。
（四）出租方需保证车辆正常运营，尽量减少修理时间，不得耽误承租方使用。若车辆因故障或事故原因，需维修，出承租方找车解决车辆保障。若驾驶员因故不能出车，出租方找人出车。
（五）承租方有权对车辆进行合理调配，出租方在租赁期间需无条件接受承租方的合理要求，出租方不听从承租方调配或消极怠工，承租方有权终止合同。
（六）出租方对车辆行驶过程中出现的不安全因素有权提出，并有权拒绝承租方的不合理要求。
六、违约责任：
（一）出租方未按合同规定时间提供车辆，每迟到一次（超过10分钟）承租方扣除从当月承租费全额的1%元；没有车辆保障一天，承租方扣除从当月承租费全额的10%元。
（二）出租方所提供的车辆的质量、型号不符合合同要求，应负责因此给承租方造成的经济损失。
（三）承租方无故辞退车辆，给出租方造成损失的，承租方负责赔偿。因不可抗力造成损失的，双方均不承担责任。
七、本合同未尽事宜，双方协商解决，可另签补充协议。
八、本合同一式三份，出租方一份，承租单位一份。
出租方： 承租方：
租车公司实践报告 〈八〉
港口公司实践报告一、前言
随着全球经济一体化的深入发展，港口作为物流行业中不可或缺的一个环节，越来越受到了人们的关注。深圳港口集团作为中国最大的港口集团之一，在港口发展领域取得了许多成绩。我在大学期间选择在该公司实习，了解港口的运作模式，增长自己的知识面。在这里，我系统的学习了港口机械与设备、装卸工艺、物流管理、危险品操作规定以及港口高效作业等知识。通过实践，我深刻的感受到了港口作为一个综合性物流节点的重要性以及其艰辛的运营模式。
本文分为三个部分。第一部分，综述深圳港口集团公司的背景和简介；第二部分，探究该公司在航运作业、智慧港口、危险品管理等方面的创新成果和成功案例；第三部分，总结自己在这段实习过程中的得与失、感悟与收获以及提供未来自己和港口行业的展望。
二、公司背景
深圳港口集团成立于1997年，是中国大陆最早实施股份制改革，由原国营深圳港口、深圳湾口岸等数家港口企业组成，目前已发展成为中国内地港口企业的龙头之一。公司自成立以来，坚持走专业化、精细化、标准化的管理之路，具有高技术含量的自主产权的核心机械设备，综合地运输网络，以及高度的信息化管理水平。
公司主要从事港口装卸作业、货物及集装箱装卸、国际货运代理业务，以及在船舶代理和航运服务等领域有一定的市场份额。公司现有员工近20,000名，集中在深、汕、珠三角地区和东南沿海地带的各大港口。
三、创新成果与成功案例
1.航运业务
公司通过实现高精度、高可靠性及即时数据库更新的全球卫星定位系统(GPS)应用；并利用基于信息测量的人工智能技术，实现了智慧船舶管理系统的建设。智慧船舶管理系统可以对全球合作船厂进行关联管理，达到对全球合作船厂作业统一管理的效果；并且提供船舶实时追踪及运营数据分析等信息。这项技术为公司省去了许多传统监管及数据处理所需的人力、物力和时间成本，极大提升了其在航运业务的竞争力。
2.智慧港口
公司为了提升港口的集装箱、货物等装卸效率和操作质量，采用了一项名为“智慧物流中心”的技术。这是一种基于物联网技术实现的综合性物流节点管理模式。智慧物流中心依托大数据和人工智能算法，实现了港口、货车、仓储和客户间快速、高效的货物集转、装卸作业及即时监控全流程等目标。这项技术的应用大大提高了公司对港口的控制力和自动化装卸作业水平。同时，利用大数据和物联网技术，实现了全网联动的港口资源优化和需求分析，使得港口的管理更加的科学化和智能化。
3.危险品管理
港口企业的危险品操作需要严格遵守一整套规定，以确保危险品安全投入市场，并在运输完毕后减少环境和人民的健康及财产的损失。公司为此，制定了一整套规范化操作指引和标准化管理措施。同时，公司还配备设施和装备，如含备有高架消防卡车，穿越式背绿架式货运车道等，使得港口作业人员能够更安全的操作危险品。这项技术的应用提高了一倍以上的安全操作效率，并为危险品装卸作业实现了安全高效和稳定性要求。
四、实习经历
在面对我们实习生这些暂时性的人力资源时，公司没有将我们视为工厂中简单的劳工，而是为我们提供了先进的设备和系统支持，为我们讲解了一些关键的问题和技术，答疑解惑，帮助我们加速对港口行业的了解。在学习、实践过程中，我感受到了深圳港口集团作为一家物流公司实际工作的辛苦和努力。此外，在一个高度繁忙和竞争激烈的行业，透过这个实践机会，我也学到了许多管理、领导和团队工作等方面的知识和经验。
然而，我也有一点点失望，由于公司行业涉及诸多专业知识和技能，对于我这个新手来说难度还是比较大的。并且，由于我缺乏实际经验，还不能对公司的重大难题提出更有价值、更创新的建议。但是，我相信，只要努力去学习和思考，我们一定会取得更多的收获和成果。
五、结语
在这段实习经历中，我深入领略到了港口这个行业的优势、劣势和挑战。深圳港口集团是在港口行业中扮演着非常重要角色的企业，具有非常高的综合竞争力和技术含量。在这里，我学习到了关于物流、危险品操作、人工智能、大数据等方面的知识和经验，并且提升了自己的能力。我相信，未来随着经济的发展和技术的进步，港口行业也一定会迎来更多的机遇和挑战，同时，这也为我们提供了更多的发展空间和机会，让我们共同见证这个行业的成长和壮大。
租车公司实践报告 〈九〉
承租方： (以下简称甲方)
出租方： (以下简称乙方)
乙方根据甲方需求，同意将贵G车租给甲方使用，经双方协商签订如下条款：
一、乙方车辆基本情况：
车型：贵G
车况：(经双方签定)
二、租用期限：车辆移交时间20_年11月12日自20_年11月12日起至20_年11月18日止。
三、租车用途：由甲方根据实际情况自行安排使用。
四、租金及结算方式：
每天使用租金300元，共计7天，合计支付租金贰仟壹佰元整(￥2100元)。
六、双方权利、义务：
(一)乙方租车必须具有合法的营运车辆及手续。
(二)租赁期间，车辆所发生的交通、机械、人身(包括车内乘员的人身安全)、丢失等一切安全事故，责任均由甲方承担，与乙方无关。
(三)乙方需保证车辆正常运营，各手续齐备、无故障。
(四)甲方必须有中华人民共和国核发的驾照。
(五)甲方有权对车辆进行合理调配，乙方在租赁期间需无条件接受承租方的合理要求。
七、违约责任：
(一)乙方未按合同规定时间提供车辆，甲方有权终止该合同。
(二)乙方所提供的车辆的质量、型号不符合合同要求，应负责因此给甲方造成的经济损失。
(三)甲方无故辞退车辆，给乙方造成损失的，甲方负责赔偿。因不可抗力造成损失的，双方均不承担责任。
八、本合同未尽事宜，双方协商解决。
九、本合同一式二份，出租方一份，承租单位一份。
甲方(承租方)： 乙方(出租方)：
年 月 日
租车公司实践报告 〈十〉
今年寒假，我来到了一家广告公司——xxx广告有限公司进行实践。它是苏州最大的一家股份制的广告公司。与上学期暑假实习的广告公司不同，这是一个更独立更专业的广告公司。它的介绍和组织结构如下：
公司主要从事平面创意设计、媒体代理、专业策划，在几年努力经营下积累了良好的知名度、较强的竞争力和丰富的媒体及战略资源。XX年将拓展影视多媒体，并向品牌代理、整合传播模式发展。是一家新兴的专业广告传媒机构。现已成长为xxxx本土最具实力和竞争力的广告公司之一。公司属于中小型企业，有30多名员工。公司结构较为单一，总经理以下分设6个部，行政部，业务部，策划部，制作部，媒介部，工程部。公司属于横向管理机制。总体结构如下：
行政部主要负责公司日常活动，如接待客户，文件传递，财务等事宜;业务部负责业务的洽谈;然后策划部进行网上构思及设计，制作部则进行根据电子作品进行实物制作;最后由媒介部和工程部进行发布和维修。就布局来讲，简单紧凑。
而另一个公司——苏州xxx广告公司苏州分公司，则是依靠邮政局的稳定渠道和资金，声誉等获得一定的客户群体。所以广告公司主营业务是邮递广告(商函广告)和简单的设计。只是一个广告媒体的发布商和中介。并没有一个专业的整合广告公司。但为什么会依然客户不断呢?
在江苏地区，依靠单一媒体资源或设计的广告公司比比皆是，如公交拉手、户外广告平幅、报纸等。都有一定的稳定地位。可见随着市场的竞争激烈程度和广告主对于广告的认识和重视程度日益明晰。而暴露出来的问题是广告主对于品牌认识却没有达到应有的程度。有的广告主依然不顾目标人群的范围和爱好，有的盲目地对于广告进行投资和选择。这些现象表面上是对各类广告公司有利。却不利于长期发展。因为广告主未从广告投资中获得收益，如何开始下一阶段的广告投放和品牌塑造呢?
有一个广告公司做的不错。它们负责客户的广告战略、品牌、策划的整体重要步骤。具体的流程操作如调查、产品分析测试由一些别的主管广告前期准备的公司完成。策划、设计等由一些侧重于设计、策划的公司完成。实施和媒体发布也有相应专业的着落。在这里，实现了多赢的局面。
苏州虽然不是一个很完善的城市，但近几年的光阴发展迅速。随着招商的引进，机会也越来越多。对于广告主和各类广告公司都是一个良好的契机。但是在xxxx各产品极其品牌并没有一个很好的广告效应。也许由于各种形式的制约，各公司的广告态度趋于保守，而现在许多知名的国际广告公司陆续进军中国，一系列的恶意或者有意收购必将罕见不鲜，所以对于本土的广告公司的生存带来了极大的挑战。更可以说成是生死存亡的关键。所以要维持公司的生存及发展就需要对公司作一些调整。鉴于如此下面就是我的一点建议：
一，一些原本物资、经验雄厚的公司必须与国际接轨，使本土广告公司国际化。而国际化的最好也是最快的方法就是不惜巨资吸纳优秀国际广告人才加谋，招贤纳士乃为重点。对于一些掌握各种资源的小广告公司可以通力合作，以求实现双赢，也可以积累资金和人脉来提升自己的综合实力以站住脚跟。
二，鉴于公司广告业务层面还比较单一，主要以广告的设计、发布为主;媒介格局也较简单。所以这也是公司要发展壮大的另一瓶颈，所以需要拓宽市场。扩大媒体资源，整合现有资源。
三，在实践中通过我的观察发现，其员工虽然很敬业，但是效率并不高，我认为是因为员工缺少目标，所以我提议让公司所有人员实行小便条制度，当然领导更是要起带头作用，也就是说在每天的工作结束时，写下第二天按轻重缓急列出的所有工作任务，这样可以让员工更明确那些事情需要及时处理，这样思路清晰，方向性明确，不会出现误事，同时这种方法简单易行。
显而易见，前台的工作量是很大的，而且，当酒店接待重要的客人时，通常是经理会千叮咛万嘱咐甚至亲自处理，丝毫不允许疏忽。不得不说，耐心和细心是酒店每个员工都必须具备的东西。虽说酒店里的工作每天都是千篇一律、周而复始的，但是，由于接待的客人大多都是从全国各地甚至全世界前来观光旅游的，因而，可以感受不同的地域有着不同的文化气息。
也许，在外人看来，前台的工作很简单，事实上，这工作的程序复杂繁多，在这短短的半个月里，我发现要做好一项工作，心态必须调整好，无论工作是繁重还是清闲，要用积极的态度去完成我们的每一份工作，而不是去抱怨;当你犯错的时候，要想尽一切办法去弥补你的过失，而不是逃避。要说的是，现在酒店的前台的薪水一般都是底薪加提成的，也就是说，入住的客人多，自己的工资也高，这算是鼓励大家埋头苦干，加班加点也愿意坚持的动力所在。
作为一个初出茅庐的新人，我在工作中难免会有犯错的时候，好在经理和同事也没有很责怪，反而给我安慰和鼓励，这让我非常感动，遇到这样开明的上司和同事，可是不容易的啊。感谢一位年长的同事告诉我，不管在哪种环境，都要要记住三点：一、勤快，二、忍，三、不耻下问，我会一直牢记在心的。
实习现在已经结束了，这是一段令人难忘的日子，有欣喜、有汗水、有苦涩，很难用一言两语说清楚。这半个月的时间是短暂的，但过程却是漫长的，我要好好地总结归纳一下，将自己的不足之处进行加强，重新整理自己的信心，迎接新的开端。通过这次实习，我真的学到了很多实际的东西，而这些恰恰是在课堂上所学不到的。
以后的两年，我还将继续在学校中学习，因为下一阶段的学习也跟这份实习工作相关，所以，也为我日后的学习奠定了一定的基础。最后，感谢酒店的所有的同事和经理，谢谢你们对我这两个月的实习期间的关心和照顾，从你们身上，我学到了很多。也要感谢学校老师的教育和引导。希望这是我从事酒店业的良好开端。
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