卡桑德拉大桥观后感|卡桑德拉大桥观后感(合集十一篇)

卡桑德拉大桥观后感(合集十一篇)。

卡桑德拉大桥观后感 <一>

长桥卧波，未云何龙?复道行空不霁何虹。2018年10月23日，港珠澳大桥正式开通。它是世界上最长的跨海大桥，拥有世界上最长的海底沉管隧道，被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一。它像一条巨龙穿行在海上云间，真正实现了一桥连三地的盛况。上午在广州“叹早茶”，下午“刷卡”过关去澳门吃个葡挞，晚上去维多利亚港欣赏香港夜景……这样的美好憧憬，如今就要变为现实。往来粤港澳将如走街串巷般方便，“大湾区时代”加速到来。

港珠澳大桥的建成让我们看到了中国的奇迹，中交的奇迹，让我们认识到了大桥背后的中交人们，在他们的坚持与努力下，这座大桥终得成立，在他们的付出下，我们看到了“最美”大桥，全世界造桥的标杆已然树立在中国，而中交集团代表的是中国技术与中国速度。这座在中国交通建设史上被称为“技术最复杂”的“世纪工程”，一次次挑战着中交工程师们的智慧和建设者的勇气。在挑战中摸索，在摸索中前行，在前行中收获“中国标准”，填补世界空白，成为中国迈入桥梁强国的里程碑，我为自己是“中交人”而感到由衷自豪。

作为世界上最长的钢结构桥梁，港珠澳大桥全长55公里，连接了香港、澳门和珠海，实现了三地的互通互连。工程之浩大，费时之久，耗材之多，仅主梁钢板用量就高达42万吨，相当于60座埃菲尔铁塔。纪录片中很多镜头对准了这个超级工程的修建过程，真实地记录了中交工程师们为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全所攻克的困难与挑战，以及下放海底沉管过程的艰辛，在这些付出和坚持中中国工程师们所展现出的信仰，更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。整个工程的开发和建成，离不开各方面的力量与支持，离不开劳动人民的汗水和奉献。

那横跨的大桥，是文化交流的纽带，是黄金桥，是成功桥，更是发展桥。“喜看今日路，胜读百年书”今天我们每个中交员工都应该感到骄傲、感到自豪。

卡桑德拉大桥观后感 <二>

港珠澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，让我油然而生一种敬服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。

一、工程概况

港珠澳大桥主体建造工程于2009年12月15日开工建设，以期于2015至2016年完成，投资超700亿元，约6年建成。复杂的海床结构，恶劣的自然环境，超长的跨海距离，工程们要挑战海上建桥的极限。伶仃洋上的每一次台风、巨浪、地震甚至是海水侵蚀对它来说都是一次次致命的威胁。这里也是世界上最繁忙的水道，每天约有4000多艘船只通航，这座大桥需要坚固到能够抵抗强烈的撞击。这里有三个重要国际机场，保证航空与桥梁的安全也是设计师们要面临的难题。除此之外，要考虑桥梁的阻水率，如果超过10%的阻水率，势必会造成河沙淤积，威胁航道的安全，同时未来的伶仃洋面临很可能变成一片冲积平原的危险。还有一种看不见的危险“氯盐”，也会大大的威胁桥梁的安全。跨海大桥、海底隧道、人工岛，每一项任务都充满了未知的挑战。

二、工程难题及解决方案

工程在施工建设中有三大难点：一是安全问题，大桥经过珠江口几个主航道，每天有4000艘船舶通过，需要确保工程建设和航运建设不会产生大的冲突；二是环保问题，大桥经过中华白海豚生态保护区，需要最大程度地减少工程建设对白海豚的影响；三是水文环境问题，大桥建设不应改变珠江口已经形成的两河三滩的水文环境。

港珠澳大桥对珠江口水文环境最大的影响来自人工岛的建设。采用沉管隧道方案，将使人工岛面积控制在一个合理的范围，显著减小人工岛的阻水率。此外，由于施工区域要穿过中华白海豚生态区，大桥的设计和建设团队充分考虑了白海豚的“生活质量”，已经制定了一整套保护措施。

三、我的感触

纪录片中很多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验以及为了给大桥寿命提供验证数据，工程师们早在20年前就已经准备了氯盐试验，在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰，更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。

感触一：严谨认真的态度

观看影片后，对现实工作带来了很大启发，平日里我们总是提出各种困难，各种施工条件不满足施工，各种外在条件不符合要求，无法正常施工，无法保证工期，质量要求太严，无法保证等各种理由。在超级工程中，里面的各个工程面临的困难非常之多，质量要求非常严，但是他们克服了，那是什么原因，工作态度。只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作，才能有严谨认真的态度来对待。

感触二：详细周密的计划

其次是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。就拿纪录片里的例子来说，为了测试海水对金属的腐蚀，科研人员调用了在实验室被还是浸泡了二十多年的金属材料进行比较。注意，二十多年实际浸泡，不是推算不是模拟，是实际！当我看到实验室那些泡在水里的钢板时我对工程师们的高瞻远瞩是无比的佩服。

感触三：精诚通力的.合作

影片中，超级工程所需要的种种零件，都是由分散在不同的地区合作提供。其中有不同专业共同合作吧，不同的生产厂商，不同的检测、科研机构来完成。其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的一点是各方为保证完成同一目标，在规定时间内完成自身的工作。这份通力合作需要的不仅仅是一个合同约束那么简单。更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一个参与者共同努力，才能保证在规定工作内，保质、保量的安全的完成参见工程。

四、结语

港珠澳大桥，中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁，这是世界上最长的海底隧道，这是最巧妙的东西人工岛修筑方案，它将连起世界最具活力经济区，对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。

这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更是中国力量的体现，展现了当代中国的风采，最后让我们向这些挑战宏大自然，造就了一个个不可能完成的工程，脚踏实地，用双手推动着社会进步的工程师们致敬！

在看完纪录片《超级工程——港珠澳大桥》后，我不禁为如此伟大的工程赞叹。工程师们克服多种对施工不利的条件，在工程建设当中不断发现问题，并想方设法寻找对策，以保证工程的顺利进行。

港珠澳大桥，是世界上最长的跨海大桥，兼具世界上最长的沉管海底隧道，它将香港、澳门、珠海三地连为一体。复杂的海床结构，恶劣的自然环境，超长的跨海距离使得施工难度加大，工程师们需用科技和勇气完成这个工程奇迹，他们要启用世界最大的巨型震锤来完成人工岛的建造，沟通起跨海大桥与海底隧道，这也是一项史无前例的工程。

港珠澳大桥横跨伶仃洋，这里台风频繁，海床结构复杂，再在海底建设如此庞大的超级工程的话，很有可能会引发地震，进而导致海啸等灾难的发生。为保证工程安全进行，必须解决以下问题：

1、阻水问题：大桥横跨珠江口，对珠江的排洪纳潮有较大影响，严重时会造成航道淤塞；这样必须采用大跨径的桥梁。（如果采用30米跨径，桥墩的厚度约为2-3米，阻水率为6-10%,而采用100米跨径，阻水率就降为2-3%)

2、航道问题：珠江口为我国航运最繁忙的航道，必须提高大桥净空；

3、航空限高问题：大桥附近有澳门、香港两个国际机场，对桥高有严格限制，这样与第二条形成一个矛盾；

4、白海豚问题：大桥横穿白海豚的繁殖地，建设期必须错开白海豚繁殖期；

5、台风：珠江口台风多，对大桥的稳定性及行车安全设计上有较高要求；

6、海水侵蚀：海水对混凝土的逐步侵蚀，影响大桥结构和使用寿命。

珠江口基本上为冲积地质，淤泥较厚，在这上面修建外海人工岛，在国内还没有先例。同时由于淤泥和地质其他问题，在上面建设沉管海底隧道同样在国内没有先例。（国内基本上为盾构隧道）。这样在淤泥地上修建人工岛和海地隧道也成为一个难点。

大方面的问题便于发现，但对于如此巨大的超级工程来说，在工程的进行过程中还会不断地遇到新问题。例如，在放置沉管隧道之前，工程师们发现海床并不结实，无法承受沉管的重量，在洋流的影响下还会导致沉管侧翻。如果沉管侧翻，在海底巨大的压力下，是无法再将其置回原位的，这样一来，造价高昂的沉管就相当于报废了。因此，在此之前，工程师们现在实验室里模拟海洋环境，计算相关数据，并同时在海底浇灌混泥土平台，日后可将沉管放置在混凝土平台之上。

对于像港珠澳大桥这样的世界级超级工程，设计以及施工过程中，遇到的难题是多方面的。要做好一项工程需要花费很多心血。

卡桑德拉大桥观后感 <三>

近日，我有幸观看了一部名为《卡廷惨案》的纪录片。这部影片以其详尽、具体而生动的描述，让我深切感受到了卡廷惨案给波兰历史和民族精神带来的巨大冲击。在这篇观后感中，我将对影片所传达的历史事件的反思和个人感受进行详细的阐述。

《卡廷惨案》这部纪录片向观众们展示了1940年4月至1941年7月间，纳粹占领波兰期间，德国斯特拉赫诺夫(Sonderkommando)部队在卡廷城郊乌涅格罗斯克森林的集会点，对大约2.4万名波兰军官、公务员和知识分子的大规模屠杀。这次惨案的规模和残忍程度震惊了世界，也对波兰人民产生了深远的影响。

在观看这部纪录片的过程中，我深受影片展现的残酷和无情所触动。纳粹为了防止这次惨案被揭露，采取了相当严密的保密措施，以保持对这些活埋的人的处决的秘密。他们甚至特意选择了在乌涅格罗斯克森林地区进行屠杀，因为这个地方非常偏远且人迹罕至，不易被外界发现。然而，令人震惊的是，这些波兰军官即使在生命最后的时刻，仍表现出了无比的勇敢和尊严。

影片中，我记忆犹新的画面是那些被杀害的军官躺在鲜花之间的场景。这无情的屠杀并没有能击垮这些波兰军官的意志。相反，他们挺直了胸膛，脸上映露出坚定而自豪的表情，似乎在告诉世界：我们不畏死亡，我们绝不屈服！这些死去的波兰军官们代表了那个时代波兰坚韧的民族精神。他们的勇气和坚守精神感动了世界，成为了历史上的一段传奇。

观看这部纪录片，唤起了我对历史的思考。这场大屠杀并非只是波兰人的痛苦，更是人类历史中不可忽视的伤疤。卡廷惨案应该激发我们对人性的深思，以及对暴行和战争的坚决抵制。纳粹的罪行应该被公之于众，以警戒后人，无论是战争中的受害者还是加害者，都应该用这部纪录片来追寻历史真相，并以此来纪念那些无辜的牺牲者。

我相信，纪录片《卡廷惨案》的发布将对国际社会产生重要影响。通过展示这一历史事件的细节，影片敦促公众牢记这种集体屠杀带给人类社会所造成的深远影响，并对未来几代人产生启示，呼吁世界各国加强对人权的保护，维护和平与公正的国际秩序。

总之，《卡廷惨案》这部纪录片通过详实而生动的叙述，让我对波兰历史上这一血腥事件有了更加全面的理解。这次大屠杀无论是对波兰人民还是对整个人类社会来说，都是一次伤痛深重的打击。而波兰军官们的英勇行动与牺牲精神，更是激励我们在面对困境时坚守信念，勇敢抵抗的榜样。我相信这部纪录片将永远铭记这段历史，警醒后人，让人类社会追求和平、尊重和谐的价值观。

卡桑德拉大桥观后感 <四>

今天下午，老师带我们去观看《港珠澳大桥》这部电影，看着看着，我不由地发出感叹;港珠澳大桥真是世界桥梁建筑史上的奇迹，也是中国桥梁建筑史上的骄傲，更是中国工人科技创新，勇于拼搏的见证，这就是中国力量，厉害了，我的国。

蔚蓝的大海上，港珠澳大桥就像一根银线，串起了三颗东方明珠：香港、珠海、澳门。这根银线总长55千米，其中海底沉管隧道6700米，是迄今为止世界上最长的跨海大桥，同时，由于施工海域地处我国海上航道，空中航线，加上生态保护，台风巨浪，海水侵蚀等诸多复杂因素，都使得港珠澳大桥创下施工难度的世界之最。影片以大桥建设过程中最后一根沉管E30的吊装过程为焦点，纪实反映了工程的浩大与艰巨。以沉管的吊装设备为例，由于一节沉管的排水量达8万吨之巨，每一节沉管就相当于一艘巨型航母，吊装设备全球都找不到，建设者们就自行研发出大国重器“振华30”。

同样的壮举还不胜枚举，大桥建设者们勇于担当，开拓创新，遇水架桥，逢山开路的拼搏精神让人震撼。古有“零丁洋里叹零丁”，如今，一条巨龙蜿蜒天际，一桥飞架三地，雄伟璀璨的超级工程让世界发出零丁洋前零丁叹!而这悲叹到惊叹之间，是大桥建设者们十四年的时光荏苒。即有热血青年投身战场，风雨同舟中收获爱情，孕育新生，也有中年才干倾尽风华，鬓发斑白，成就人生的华丽与辉煌;即饱含建设者历经挫折痛楚的泪水，也有他们精疲力竭的虚脱而眠和战胜千难万阻获取成功后的由衷自豪。

电影结束后，我望着一碧如洗的天空，此时明媚的阳光洒满广袤大地也映照着我们灿烂的笑脸。我想：港珠澳大桥——这条腾飞的巨龙，展示了我们的大国风范。我不禁为默默付出的中国建设者们点赞，为中国力量点赞。厉害了，我的国！

卡桑德拉大桥观后感 <五>

金刚大战哥斯拉，一部算是被全球怪物影迷想象好久的对抗终于搬上大荧幕，犹记得最初看金刚高大的身姿，矫健的身手并丑的可爱的面容让人着迷，那会儿年纪不大不能理解为什么人类要伤害它，破坏它生存的环境后来慢慢知道人类一直对无法掌控的事物有着天然的恐惧，金刚在与人类抗争了一段时间后算是妥协了，生存在自己固定领地，欧美科幻片说实话感情描绘并不算到位，更多的是特效逼真让人身临其境。

另一个主角哥斯拉就更具想象空间了，光看外表真是无法想象这位是拯救地球的英雄，最初没了解哥斯拉背景时我一度以为这是个破坏地球的怪兽，就跟奥特曼的对手一个性质，后来才发现错怪它了，哥斯拉生存在大海，每当地球有怪兽出现时他就出现与之对抗，在胜利后又沉睡太平洋深藏功与名。

本来是两部影片毫无关联的主角，架不住全球影迷太多就想看看这两兄弟碰到起到底谁更厉害，终于推出特效满满《金刚大战哥斯拉》，影片讲述金刚与哥斯拉都属于怪兽中的王者但一山不容二虎王者只能有一个，所以从祖辈开始就已经是世仇一见面就开打，而人类因为这哥俩太强悍不易掌控一直在秘密研制对抗它们的武器-钢铁哥斯拉，然而这个铁机器需要无尽的能量才能续航，地球表面没有而是在金刚老家地心存储。

故事就发生在人类引诱金刚回老家的过程中，金刚最初跟哥斯拉大战在海上被哥斯拉完虐，最后装死躲过一劫。后来在金刚去到地心后拿到祖先留下的背脊斧子，本来想安安静静的在地底当个王者结果又被哥斯拉感应到一口原子吐息贯穿地心金刚不得已，又跑出去跟哥斯拉开打，有了武器的金刚战力增强然而还是打不过哥斯拉，最后被打的奄奄一息。突然人类研制的钢铁哥斯拉在得到地心能量后失控，开始跳出来大肆破坏，哥斯拉又跟这个钢铁大怪物扭打在一起，然而万万没想到被这钢铁哥斯拉吊起来打，快被打闭眼时，金刚被人类伙伴救活加入了两者的战斗，最终金刚和哥斯拉联手战胜了钢铁哥斯拉，而二者也因这次战斗似乎心心相惜后来没在分出胜负，各回各家和平的.生活。

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这部电影要说剧情有点无厘头，但是特效很赞，地心世界也充满特色，喜欢看大制作的一定不要错过。

卡桑德拉大桥观后感 <六>