汽车保养转正工作述职报告|汽车保养转正工作述职报告(集锦十二篇)
发布时间：2019-08-17汽车保养转正工作述职报告(集锦十二篇)。
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汽车保养小常识
更换三滤和机油
更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。
定期更换自动变速箱油(ATF油)
自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的'性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。
定期更换正时皮带
正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。
检查底盘
在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。
汽车停驶期间保养常识
1、防止金属生锈
锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的汽车，应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70%以下。
需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。
2、防止橡胶制品的老化变质
汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者为形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。
像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。为防止橡胶制品地老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。
3、防止棉麻制品的霉烂
地毯等，都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。
4、防止汽油的抗爆性能降低
汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高。汽油储存的时间最好不要太长。
5、经常检查发动机的工作状况
每月至少起动发动机一次，怠速运转维修。
另外，还要经常检查蓄电池。蓄电池的电解液液面必须高于极板10~15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。
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关于汽车保养周期详解
对于司机朋友们来说，汽车的保养周期是应该十分重要的事情，司机们应该重视起来。避免汽车出现安全隐患，驾驶出门不安全。
一、制动液
保养周期：每两年更换一次，以免制动液吸收水份而腐蚀部件。
二、空气滤芯和火花塞
保养周期：每半年清洗一次，每30000公里更换一次，一般铂金火花塞可耐用50000公里。
三、汽油滤芯
保养周期：每年更换一次(或10000公里)，也可根据汽油好差定。
四、机油和机油滤芯
保养周期：每半年更换一次(或5000公里)，更换前去高速路上开一段路。
五、节气门
保养周期：每半年清洗一次(或动力不足台速不稳时清洗)。 1年或2万公里更换一次空调滤清器!空滤更换周期为5000-10000公里，汽滤可以15000-20000更换。
正时皮带、张紧轮节气门每20000公里清洗一次!
六、冷冻液
保养周期：半年检查一次，过低要增加冷冻液，并检查浓度，需加蒸馏水，严禁加自来水，否则会腐蚀水箱及部件，液面高度不能超过满位，水温表温度高于90度时表示必须及时增加冷冻液。
关于汽车的保养周期，司机们最好是按照日期进行保养，避免出现过了很久了才保养一次，这样子很容易对汽车造成损伤。也不要半年内保养好几次，这样子对汽车也同样不好。
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夏天到了，爱车也需要好好养护，错误的汽车保养不仅可能损害汽车本身，更有可能危及行车安全，养车不能有的几个误区，马上告诉你!
误区一：洗车像洗澡——损空调
夏季气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样把爱车洗得干净彻底，从内到外的清洁也就越来越多，汽车空调自然也避免不了。
正确做法：一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。
误区二：烈日下洗车——伤车漆
很多私家车车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。
正确做法：洗车打蜡最好在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，最好选在阴天或晴天的早晨、傍晚时分进行。
误区三：圆圈式打蜡——效果差
很多人在给车身打蜡时都习惯性地以圆圈方式进行，其实这样达不到您预期的效果。
正确做法：以直线方式、横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道蜡，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
误区四：机油越多越好——出故障
我们都知道，当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时，曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，不仅会增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生故障。
正确做法：发动机油底壳中的'机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。
误区五：只认准进口轮胎——不符合设计匹配
有车主买轮胎只认准“进口”。其实，国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用。欧洲路况与国内路况有很大不同，适合欧洲路况的轮胎在国内就难有上佳表现，特别是胎侧的抗冲击力显然会“水土不服”，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内的道路状况，在轮胎侧面增加一层帘子布，从而大大增强胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲，完全能够替代进口货。
正确做法：合适为上。
误区六：新蓄电池不充电——缩短寿命
蓄电池的首次充电称为初次充电，对蓄电池的使用寿命有极大影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短;若直接充电，也会缩短寿命。
正确做法：通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时即可安装使用。
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就这样，我以闲适自得的状态度过了我将近三分之一的试用期。
2、披星戴月后的踏实与心安
不知为何，_突然改变策略，将范文组的栏目细分给我和几个同事了，眼见任务下来了，我受宠若惊且欣喜若狂。因此，在接下来的工作生活中，我想的都是需要用怎样高质量的文章将自己的栏目做大做强，用怎样的更新策略将五个栏目同时做好。于是乎，工作再也不像从前那样闲适，甚至可以说是披星戴月。下面便是这一时期的工作总结：
(1)更新策略：对于自己负责的五个栏目，我从盲目的平衡更新，到根据预测热点有所取舍的更新，最终真正体会到了“舍得，舍得，有舍才有得”的含义;
(2)标题选择：从完全依赖爱站、站长工具等找标题，到自己学会横纵向扩充长尾关键词;
(3)内容把握：从一开始的盲目合成，到以“人有我精”的态度进行小幅度的修改，再到开始尝试在读后感、个人简历两大栏目发伪原创、原创文章;
(4)推荐：从开始的选择相似标题的文章，到站在用户的角度精心文章推荐。
追求文章质量的同时，难免会导致更新速度下降，再加上处于初步摸索时期，我过了连续两周披星戴月般的生活，累过、抱怨过，但庆幸的是，我坚持下来了。遗憾的是，我似乎没有多余的经历去打理工具箱，也没有按照楠哥的要去每天都更新。不过，我相信，只要我能把自己该做的做好，我想做的最终必定会属于我。
二、对转正后工作的展望
如果说成长是一场没有x烟的战争，那么便是我的战场，我需用尽全力、需要付出真心才能让自己在百战不殆。下面是我对转正后的工作内容与工作展望：
1、工作内容：
(1)继续负责个人简历、口号、心得体会、读后感、策划书五大栏目的更新;
(2)陆陆续续修改以往质量不过关的文章。
2、工作目标：
(1)不断扩充自己所负责栏目的长尾关键词，以“人有我精、人无我有”为更新目标;
(2)多站在用户的角度思考文章更新策略，无论是文头，还是内容，亦或是推荐;
(3)一切都还得靠ip说话，所以最终目标还是要提升网站流量。
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尊敬的领导：
您好！首先感谢领导对我的信任和支持，使我能够得以在公司进行汽车喷漆工作。在这段时间里，我努力学习、勤奋工作，虚心接受指导，努力提高自己的技术水平和工作能力。现在我很高兴地向您报告我的工作情况和转正述职情况。
自进入公司以来，我就深知汽车喷漆工作的重要性和复杂性，因此我一直认真对待每一个客户的需求，尽最大努力为他们提供最优质的服务。通过不断的练习和学习，在技术方面我取得了很大进步，掌握了各种喷漆工具的使用技巧，对不同种类汽车的喷漆要求也有了更深刻的了解。在实际操作中，我勇于挑战自我，不断尝试新的技术和方法，以求做到更加精准和高效的工作。
除了专业技术的提高，我还注重团队合作和沟通。在工作中，我积极与同事合作，相互帮助，共同完成任务。同时，我也充分认识到与客户的沟通和理解的重要性，通过及时的沟通和耐心的解释，与客户建立了良好的信任和关系。在工作中，我时刻以客户满意度为宗旨，努力做到让每一位客户满意。
在过去的一段时间里，我不仅在技术方面有所提高，在态度和工作习惯方面也有了明显改进。我对工作充满热情和责任感，时刻保持专注和细心，严格遵守公司规定和工作程序，确保每一个细节都做到完美。我也不断反思和总结自己的工作过程，在每一次工作中都努力寻找改进的空间，提高自己的工作效率和质量。
在转正述职的过程中，我深感自己在工作中的不足和不足之处，但同时也看到了自己努力的方向和发展的空间。在未来的工作中，我将继续努力学习和提升自己的技术水平，努力做到更加专业和高效的工作。同时，我也将继续加强团队合作和沟通，积极与同事合作，共同为公司的发展贡献自己的力量。
再一次感谢领导的信任和支持，我会继续努力，做好本职工作，为公司取得更好的成绩努力奋斗。
谢谢！
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车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。下面是学习啦小编为大家整理的汽车保养常识，希望大家能够从中有所收获!
汽车保养常识
车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患。除了按时到我们的维修站进行强制保养外,自己还应做好日常的保养工作,这有益于车辆的"健康"。保持汽车良好的行驶状态,就得益于精心的日常保养。
购车后请您首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》,在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法,您应仔细阅读并遵守之,才能保证车辆处于良好的使用状态。介绍一下车辆的保养常识,希望能给您提供一些帮助。
汽车怎样保养
汽车车漆保养
汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。
汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。第一,避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。第二,停车时应考虑避免阳光长时间照射,尤其是白色和非金属漆。第三,减少洗车次数,尽量不要做车辆打蜡抛光。第四,注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。第五,行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。第六,夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体,如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。
汽车轮胎保养
汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以,对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前,准备一个把手较长的刷子,如果轮胎并不是太脏,用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要购买专业清洁剂了。
刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈,会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵,洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净,整部车看上去就会变得光纤亮丽
汽车内饰保养
许多车主对爱车进行常规养护的时候,外观和重要部件的维护总是特别的谨慎小心,偶尔却会忽略了车内的洁净度。地毯上、内门板下侧的班驳鞋印、仪表台和顶棚的蒙蒙灰尘,就算平时也会做清洁,但还是需要定期去4S店进行保养。全车内清洗:严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护。皮革保护:整套的皮革护理工具,针对不同的部位选用不同的工具。蒸汽杀菌:专业的蒸汽杀菌对车内空气和空调出风口、座椅、地绒等进行全面的高温杀菌。仪表控制板:自行清洁时可用毛刷,每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭,清洁后可以喷上一层表板蜡。顶棚:可用车用吸尘器除尘。座椅:对座椅的保养,第一是在座椅外罩上布质椅套,第二是尽量避免食物或液体打翻在座椅上,第三是避免划伤皮革表层。第四是定期用皮革清洁剂和保养剂进行清洁保养。地绒:平时则在地绒上铺块脚垫,便于日常的清洁。
汽车功能部件保养
一、 发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。
二、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、 制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。
补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、 离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。
五、 蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。
六、 轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。
检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。
选用轮胎时,应使之型号一致。
七、 皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。
八、 空气滤清器的检查
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
九、 火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
十、 检查汽油滤清器
若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。
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我到***公司主要负责市场开发和业务方面的工作一年来，我已经完全的融入到了这个集体里。在一年里虽然存在着这样或者那样的问题，我们都尽量的解决了，在下一年里要从以下几方面入手:
首先要降低成本，应该采取的主要措施有：进一步拓宽进货渠道，寻找多个供货商，进行价格、质量比较，选择质量好价格低的供货商供货；勤俭节约，节省开支、避免浪费，工程方案设计要合理；内部消耗降低，日常费用开支、水、电、日常办公耗材尤其是纸张、车辆开支要节俭等问题。
其次也是最重要的部分-----培养意识，服务意识的加强、竞争意识的树立、市场创造意识的培养。我们是以服务为主的公司，可以借助服务去赢得市场，赢得用户的信任。同事之间，企业之间时时刻刻竞争都存在，自己业务水平不提高会被公司淘汰，企业不发展将会被社会淘汰。近几年，耗材市场竞争比较激烈，今年形势将更加严峻。
业务水平和员工素质的提高至关重要，关系到整个企业的发展与命运。业务水平的高低影响到办事的工作效率；员工素质的高低直接影响到企业的社会地位和社会形象。只有具有一支高素质、技术水平过硬的队伍的企业才会有进步、有发展。
加大宣传力度也是市场开发一种重要手段和措施。
一、销售部获得利润的途径和措施
销售部利润主要来源有：计算机销售；电脑耗材；打印机耗材；打字复印；计算机网校等和计算机产业相关的业务。今年主要目标：家庭用户市场的开发、办公耗材市场的抢占。针对家庭用户加大宣传力度，办公耗材市场用价格去竞争、薄利多销。建立完善的销售档案，定期进行售后跟踪，抢占办公耗材市场，争取获得更大的利润。这里也需要我们做大量的工作，送货一定及时、售后服务一定要好，让客户信任我们、让客户真真切切的享受到上帝般的待遇。
能够完成的利润指标，***万元，纯利润***万元。其中：打字复印***万元，网校***万元，计算机***万元，电脑耗材及配件***万元，其他：***万元，人员工资***万元。
二、客户服务部获得的利润途径和措施
客服部利润主要七喜电脑维修站；打印机维修；计算机维修；电脑会员制。20xx年我们被授权为七喜电脑授权维修站；实创润邦打印机连锁维修站，所以说今年主要目标是客户服务部的统一化、规范化、标准化，实现自给自足，为来年服务市场打下坚实的基础。
能够完成的利润指标，利润***万元。
三、工程部获得的利润途径和措施
工程部利润主要计算机网络工程；无线网络工程。由于本地网络实施基本建成，无线网络一旦推广开来可以带来更多的利润点，便于计算机网络工程的顺利开展，还能为其他部门创造出一个切入点，便于开展相应的业务工作。今年主要目标也是利润的增长点-----无线网，和一部分的上网费预计利润在***万元；单机多用户系统、集团电话、售饭系统这部分的利润***万元；多功能电子教室、多媒体会议室***万元；其余网络工程部分***万元；新业务部分***万元；电脑部分***万元，人员工资***—***万元，能够完成的利润指标，利润***万元。
在追求利润完成的同时必须保证工程质量，建立完善的工程验收制度，由客户服务部监督、验收，这样可以激励工程部提高工程质量，从而更好的树立公司形象。
四、在管理上下大力度、严格执行公司的各项规章制度、在工作效率、服务意识上上一个层次，树立公司在社会上的形象。
对那些不遵守公司规章制度、懒散的员工决不手软，损坏公司形象的一定严肃处理。
五、要建立一个比较完善、健全的管理运行体系。
1、从方案的设计、施工、验收、到工程的培训这一流程必须严格、坚决地贯彻执行，客户服务部要坚持不验收合格不进行维修的原则。
2、尽量创造出一些固定收入群体，如计算机维修会员制、和比较完备的设备维修收费制度，把一些比较有实力、有经济基础的企事业单位、委办*变成我们长期客户。
3、对大型客户要进行定期回访，进行免费技术支持，建立一个比较友好的客户关系。要利用各种手段、媒体，如利用我们自己的主页把公司的收费标准公布出去、从领导到每位员工要贯彻执行。
4、服务、维修也能创造利润。近几年工程越来越少、电脑利润越做越薄、竞争越来越激烈，我们可以从服务、维修创造利润，比较看好的有保修期以外的计算机维修市场、打印机维修市场等。
六、创造学习的机会
不断为员工提供或创造学习和培训的机会，内部互相学习，互相提高，努力把***公司建成平谷地*计算机的权威机构。
职工培训工作是人力资源开发、干部队伍建设与企业文化建设的重要内容，通过培训，可以统一目标、统一认识、统一步调，提高企业的凝聚力、向心力和战斗力。树立学习风气，不懂得要问，不会的要学。
培训内容：一、爱岗敬业：回顾历史、展望未来，了解企业的光荣传统与奋斗目标，增强使命感与责任感，培养主人翁意识。二、岗位职责：学习公司制度、员工纪律，明确岗位职责、行为规范。三、岗位技能：学习从业技能、工作流程及在岗成才的方法。 我们是一个团结的集体，具有团队精神的集体，变成一支能够打硬仗的队伍。每个部门、每位员工，岗位明确，责任到人，个人奖金与部门效益直接挂钩。这样一来我们应该既有压力又要有信心，没有信心就不会成功，没有压力就不会使人在各个层面进步、提高。
同志们，时间是有限的、尤其是从事我们这个行业的，计算机技术的发展日新月异，一天不学习就会落后，因此现在我们在座的每位职工都应该要有树立时间意识、竞争意识，引用十六大精神里的一句话就是要“与时俱进”。
公司各个部门应互相配合相互协作、按时按量、完成领导交给我们的各项工作任务，努力去实现本次大会制定的XX万利润指标。
今后怎么办，我想，绝不能辜负信息中心的各位领导和***30名职工对自己的殷切期望和支持，一定要努力做到以下两点：
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- 转正员工述职报告 | 经理转正述职报告 | 销售转正述职报告 | 员工转正述职报告 | 汽车保养转正工作述职报告 | 汽车保养转正工作述职报告
１、放下包袱，抛开手脚大干，力争当一名合格的副经理
其工作职责就是开拓市场和***公司的业务，在工作之中一定要严格要求自己、树立自己正确的人生观和价值观、顾全大*，把公司的利益看得高于一切。绝不干有损于***形象的事情。
２、努力学习，提高素质，提高工作能力，和业务水平，为把***建成在平谷地*规模最大、品种最全、最具有权威性的企业而努力。
以上是我的述职报告，我会努力配合各个部门制定的利润指标，请各位领导和在座的每位员工进行监督。
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从入职至今不知不觉已快三个月了，通过这三个月的锻炼和磨合，在领导和同事的指导帮助下，我对工作有了一定的了解，经过这三个月的工作学习，个人综合素质有了新的提高，回顾这三个月来的工作历程，总结如下：
一、工作中的体会以及成长：
1、能够较好地完成上级安排的任务。认真遵守公司的各项规章制度，严格约束自己。
2、用心做事，能够较好地完成本职工作。把客户遇到的问题当做自己的问题来解决，尽力为客户解决所遇到的问题
，对来访的客人以礼相待，热情，耐心地帮助他们。
合同的备案、文件归档等等，我对房地产开发有了一定的了解与认识。
4、态度与责任，身处什么样的岗位，就应该承担什么样的责任，有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。具体而言，我对工作的态度就是既然担起来了，就要尽自己最大的努力去完成。
同事的帮助下，我在不停的完善，把事情条理化，规范化，这也是一种态度，诚然，这也是一种责任。
认认真真、扎实的做事，不以事小而马虎，不以事多而敷衍，真正将每件事情都当作一件作品来对待，只有这样才能有好的工作成果。
二、今后我将努力做到以下几点，希望领导和同事们对我进行监督指导：
1、不断加强专业知识学习，向身边的同事学习，积累工作经验，逐步提高自己的理论水平和业务能力。从工作中总结，提高效率，提高工作能力。
急躁、考虑事情不周全的缺点，应变能力、协调能力都还有待进一步提高。克服年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中努力完善提高自己，弥补不足。
孜孜不倦。对领导的安排是完全的服从，并不折不扣的执行，一如既往地做好每天的工作;始终以一个初学者的身份向同事请教工作中的经验。不断的提升自己的专业水平及综合素质。
经过三个月的试用期，我认为我能够积极、主动、熟练的完成自己的工作，并积极全面的配合公司的要求来展开工作，与同事能够很好的配合和协调。在以后的工作中我会一如继往，对人：与人为善，对工作：力求完美，不断的提升自己的业务水平及综合素质，以期为公司的发展尽自己的一份力量。
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转正述职报告：工作收获
一、引言
尊敬的领导、各位同事：
转眼间，我已经在公司工作了一年，这一年的时间里，我经历了许多挑战和机遇，也取得了一定的工作收获。在这篇转正述职报告中，我将详细地叙述我的工作收获，以及对公司未来提出的建议和展望。
二、岗位职责完成情况
在过去的一年里，我担任销售部门的销售代表，主要负责客户关系的维护和业务的拓展。通过与客户的沟通和合作，我积极追踪市场动态，提供了许多有价值的市场信息给公司。同时，我参与了多个重要客户的销售活动，取得了可观的销售业绩。
1. 客户关系维护
与客户的良好关系是销售工作的核心。我通过定期拜访客户、电话沟通、邮件回复等方式，与客户保持了紧密的联系。我总结了客户的需求和意见，并与内部团队进行沟通，及时调整产品和服务，满足客户的要求。在这一过程中，我积累了丰富的客户关系管理经验，并建立了稳定的客户基础。
2. 业务拓展
除了维护现有客户，我也致力于业务的拓展。通过市场调研和分析，我发现了一些行业的新兴领域和潜在机会。我主动与潜在客户取得联系，介绍公司的产品和服务，并成功地签订了若干合作项目。这些新客户的获取对于公司的业务发展和市场份额的增加有着积极的影响。
三、团队合作与协调
团队合作是公司发展的重要组成部分。我在团队中充分发挥了协调与沟通的能力，与同事合作共同完成了多个重要项目。
1. 内部协调
作为销售代表，我需要与内部的技术、售后和物流等部门密切配合，确保客户的需求能够及时得到满足。我经常与团队成员开会，就项目进展、难点和解决方案进行讨论。通过有效的协调和沟通，我们及时解决了许多项目中的问题，并顺利完成了交付。
2. 团队培训
除了与团队合作完成具体项目外，我也积极参与团队培训。在过去的一年中，我多次主持了销售技巧和客户关系管理方面的内部培训，与团队成员分享自己的经验和心得。培训的结果是团队成员的销售能力和服务意识得到了显著提升，整体团队绩效也得到了有效的改善。
四、对公司未来的建议和展望
基于过去一年的工作经验和观察，我对公司未来的发展提出以下几点建议和展望：
1. 加强市场调研和产品创新
我认为公司应该加强对市场的调研，及时了解行业的新动向和竞争状况，据此制定合理的销售策略。同时，也应该加大对产品研发的投入，不断创新和改进产品，以提升公司的竞争力。
2. 强化团队协作和沟通
团队合作和沟通是公司成功的关键。我建议公司加大培训投入，提升团队成员的专业水平和团队意识。另外，利用内部软件和工具，加强团队成员之间的信息共享和协作，提高工作效率和质量。
3. 持续推进员工发展计划
公司应该继续推进员工发展计划，为员工提供良好的培训和晋升机会。通过制定个人发展计划和目标，激发员工的工作热情和积极性，为公司的长远发展打下坚实的人才基础。
五、总结
过去的一年里，我努力工作、勤勉尽责，取得了一定的工作收获。通过客户关系的维护和业务的拓展，我不仅取得了有价值的市场信息，也为公司带来了可观的销售业绩。同时，在团队合作方面，我充分发挥了协调和沟通的能力。针对公司未来的发展，我也提出了一些建议和展望。我相信，在公司的共同努力下，我们一定能够实现更大的成功！
谢谢大家！
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尊敬的领导和亲爱的同事们：
时间过的真快，转眼间来到公司已经快半年了，在这期间，我很开心能够与大家相识并一起工作，也很感谢公司能够给予我这次工作机会，让我更好的学习成长，实现自己的人生价值。值此机会，我将现在的工作做一个简单总结。
刚来公司那会儿，我主要学习了解了公司的各项规章制度，公司的成立背景以及发展目标。在同事的帮助下，我还学习了公司主营产品的制造工艺与流程。入职后不久，我便很快熟悉了公司的工作环境，融入了财务部这个大家庭。搬入了新的办公大楼后，我被分配在财务部成本科工作，目前主要负责三项工作内容：
1.制造费用审核与分析；
2.存货出入库单据打印审核并装订成册；
3.投入产出核对分析。
刚开始做制造费用的时候，由于对成本中心的认识不足，导致入错了好几笔帐，好在及时发现了错误，在同事的指导与帮助下，很快纠正了错误。每月月初从SAP总账科目余额表里导出上个月的制造费用，进行对比分析，看有没有比较异常的变动，并找出异常波动的原因，为将来更加细致的部门费用考核打下坚实的基础。进入量产阶段后，工厂每个月存货出入库比较频繁，WA和WE这两种类型的财务凭证量特别大，每个月得从MB在制等不同状态，各个站点的数据都有可能报错，核对投入产出数据需要细心与耐心，容不得半点马虎。
回顾自己半年来的工作，发现自己对SAP系统还不是很熟悉，要继续向周围同事学习，并且要不断的学习会计知识，以便更好的理解现在的工作，不断的提升自己的工作能力。
以上是我的工作体会与总结，在此也很感谢领导平日的关心与指导以及同事给予的无私的帮助。希望在今后的日子里能够继续与大家一起愉快的工作，与公司共同成长，力争使xx梦早日实现！
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汽车销售经理转正述职报告精选
自**月3日来公司至今近2个月时间，在这两个月的时间里主要做了几项工作：客车专业知识的学习、电话客户开发、客户的洽谈与走访以及公司的日常工作。在这近两个月试用期的时间里，我经历了对客车这个行业从不知到了解到熟知这样的一个过程，对公司品牌客车常卖车型达到熟知的程度，并对部分竞争品牌也有一些了解，在和客户谈起其他竞争品牌时可以用客户可以接受的理由让他们选择我们公司品牌客车。现**省主要的公用，民用客车有***、***、****等等。各个品牌都有着自己的运营模式和与其他品牌竞争的优点，也正因此，其众多品牌都在这同一个市场长期存活着。对我们**而言，在众多的竞争对手中我们的优点就在于老品牌值得信赖、优质的品质人所共知。但针对现今的市场我们也有很多的不足，如价位略高，贷款等政策支持不够，售后服务跟不上等。所以我们应该结合我们的优势和略式针对不同的行业市场进行差异化销售。客车的主要市场主要有城市客运、旅游业、企事业通勤(包括大中院校通勤)、送子业等。不同的行业用车都有着各自的特点，如：城市客运是客车需求量最大的行业之一，每次均为批量购车，而且数量巨大。但也正因此，该行业也是运作最困难的行业。其运作周期长、运作前期投入大、运作涉及事很多等等。相对于城市客运而言，旅游业、企事业通勤等行业有其不同的优势。旅游业与**也有其很多的共同点，均为私人运营、对车辆的需求量大、车辆更新速度快等。但运营旅游和**的个人对客车行业都是很了解的，所以卖给他们车的利润会很低。企事业单位通勤相对其他几个行业来说有着自身很大的优点，客车需求量大，客车价格不透明等对我们客车销售来说都是很好的事情，但是也有着一点小的困难，就是存在企事业买车找不对人，客车行业卖车也找不到负责人的问题，只有我们投入大量的精力去进行市场开发，找到人，找对人从而达到成交的目的。分析了以上几个行业客车的销售情况，我认为我们的客车销售应该把重心放在企事业通勤上，将旅游业和送子业一起抓，适当的进行城市客运的关系网疏通。现公司共有24个车型(不包括卧铺车和公交车)，针对不同的行业，不同的需求我们也要有针对性的推荐销售。在这两个多月里经历了几次与客户正面的洽谈，但结果不够理想，主要原因有两点：①最初专业知识不是很娴熟，对可户的问题不能够很信服的回答从而让客户满意。②没接触过客车这样高价位产品，对自己产品的价格没信心，不能大胆的正常要价，从而不能有更好的价格洽谈空间。但经历过才会成长，在今后的工作里我已经吸取了以往的教训，会努力的提高自己的洽谈水平。与客户正面接触是能达到成交的一个先决条件，也就是说电话谈的再好也不如当面聊的好。在工作的这段时间里我有针对性的走访过一些客户，成功少，失败多。我感觉客户的走访与电话开发客户实质是一样的，而且是同等的重要，二者应该同时进行，电话开发不行就进行走访，走访效果不好就继续电话开发。两个多月的工作中使我自己从一个门外汉已经踏进了客车行业的大门，有成功有失败，有开心也有苦闷，但二个多月里收获坡为丰富。希望在以后的工作里我能克服自己的弱点，发挥自己的长处。希望能早日创造出好的成绩。汽车销售经理转正述职报告范文
首先感谢公司给我提供汽车销售经理一职的工作锻炼机会，感谢这三个月以来公司领导及同事在工作和生活上对我关心和照顾。通过这次机会我对自己所学的一些专业知识有了更深刻的理解，使我感觉到自己所学的强弱所在。经过三个多月的学习与工作，我对自己的工作认真思考并记录下来，以作为自己工作的一个阶段性总结，同时向公司领导汇报我的工作，请领导审查并给予同意我的转正申请。20**年3月1日我成为公司的试用员工，到今天三个月试用期已满，在岗试用期间，我在销售部学习工作。汽车销售是我以前未曾接触过的，在销售部领导的耐心指导和同事热心帮助下，我很快熟悉了汽车销售的规范操作流程。其中我掌握了各车型的报价组成，汽车销售的流程、了解汽车行业相应的政策、法规、制度。在销售部的工作中，我一直严格要求自己，认真做好日常工作。遇到不懂的问题虚心向同事请教学习，不断提高充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更大的贡献。当然，刚进入销售部门，业务水平和销售经验上难免会有些不足，在此，我要特地感谢销售部的领导和同事对我的入职指引和悉心的帮助，感谢他们对我工作中提醒和指正。经过这三个月学习，我现在已经能够独立承担一般车辆销售业务，在以后的工作中要不断努力学习以提高自己业务能力，争做一个优秀的汽车销售经理。在此我申请转正，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用饱满的热情做好本职工作，为公司创造更大价值和销售业绩!
汽车销售经理转正述职报告
光阴似箭，转眼间，加进这个大家庭已差未几快有三个月了，和各位家人相处的这段时间里，发现自己努力了很多，也进步了很多，在这个团队里，让我学到了很多之前没有过的东西，在这不但是工作，更重要的是这个大家庭给了我一个学习和锻练的机会，为我提供了一个让我发挥的快乐舞台。从这段时间来看，发现自己和客户沟通起来愈来愈轻松，而且时间也越来起长，斟酌的题目也愈来愈全，我想这就是经验。在此衷心的感谢**的家人们对我的关照和帮助。现将这三个月的具体工作情况总结：
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关于汽车的保养方法
多少公里换机油? 有的汽车公司在国外要求15000公里换，但同样的车和油到中国就变成5000公里了，这对厂家来说是保险了，但消费者付出更多。但这并不是厂家能决定的，润滑油公司做了大量的消费者教育，但是没有用。而且我们教育完了，厂家在说明书上还写“5000公里换油”。 比如标为“SL”的油，是全球第二高级的油，就算中国的路况再差、油再不好，1万到1.5万公里换都有富余。而且润滑的效果有个曲线，我们测试SL级的油 7500公里是最好用的时候，但这时候很多人已经把它变成废油了!不是说黑了就不能用了。我们自己用的油都是1万多公里才换油。 车跟人一样，20岁的人跟60岁的人吃的东西肯定是不一样的。新车用正常级别的机油就行了，但是，如果车很旧，我们就建议提升一些级别，用些更好的油。比如说到了五十万公里，级别更高、粘度大些的油，吸收脏东西的'能力更强一些。到冬天，选用起动性好的油，要不起动机打好多下，对发动机磨损太大。 所以车况好坏跟保养有非常大的关系。我认为中国的车都怎么坏的?除了撞坏的就是修坏的。其实车你好好养，它没毛病。只要你一修，它就有毛病了。不要5000公里换机油了! 换一次机油多少钱? 一般中等的在30元/L左右，一次需要5L，换两次机油换一次机油格，一个机油格大约75元左右，所以也就150-225元左右吧。各地的价格有些差异，但不会差太多的。 玻璃滑水镀膜是什么，玻璃滑水镀膜的好处有什么?雨季的到来总是令人特别心烦，下不完的雨对于车主开车也是一种烦恼，现在的雨酸性过高会对车漆造成腐蚀，雨后还要去洗车，而在行车的时候雨滴落在挡风玻璃上还会对视线造成影响，下面给大家讲述一种神奇的东西。 玻璃划水镀膜是什么? 所谓的玻璃滑水镀膜其实不仅是车主所认为的加点玻璃让玻璃变得更干净，而是利用特殊的化学手段也就是镀膜剂，一般是使用超疏水制作而成，可以在汽车前挡风玻璃表面形成一层薄薄的疏水涂层，用肉眼是很难观察出来的。这层疏水层具有很强的的滑水性能，不然怎么叫滑水镀膜呢，在下雨的时候可以让挡风玻璃上的雨珠自然的滑落，而不是呈片式书面的滑落，不仅可以保持驾车视线的清晰程度，还可以清除掉一些粘在车上的污渍。 玻璃滑水镀膜的好处 1、保持驾车视线的清晰：使用了滑水镀膜的车辆，在下雨天的时候，雨珠会顺着风的吹拂，向上进行滚动从而滑落至车外，同时车主可以免去开雨刮的烦恼，因为雨水不会携带一些杂物粘在玻璃上，从而保持了清晰的视野。 2、更好的清除污渍：在玻璃上形成一层相应的疏水层，在一定程度上降低了玻璃的张力，对于灰尘和污渍比如油污、鸟屎或者一些液体难以附着在车窗玻璃上，车主平时洗车也更加方便。 3、防眩光和减少雨刮磨损：对于夜间来说，因为在上面有一层相应的水膜，不会使对面的车辆的灯光直接照射到车主的眼睛，从而产生眩光反应，而且减少雨刮的使用，可以在一定程度上延长雨刮的使用寿命。 玻璃滑水镀膜的注意事项 1、贴膜的车辆是可以进行镀膜的：许多车主认为车辆一旦贴了防爆膜就不能进行镀膜，但这种想法恰恰是错误，因为防爆膜所起的作用主要是防爆和隔热，而镀膜主要是疏水作用，而且还有一个更重要的，贴膜一般都是在贴在玻璃内部，而滑水镀膜则是在车外的，其实两者是互不干扰的。 2、刚进行镀膜的车辆最好不要淋雨：对于刚刚进行滑水镀膜的车辆来说，由于一些化学成分还没有真正在上面反映，这时候车主如果立马开出去洗车或者淋雨，很有可能洗掉一些成分，很容易发生用两次就不无效了的镀膜，所以为了保障更好的效果，最好不要马上洗车或者淋雨。 以上就是玻璃滑水镀膜的一些介绍，一辆做了滑水镀膜的车辆其实是可以在雨中独树一帜，许多车主都苦恼与视线的时候，车主却能保持良好的视野。
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