采煤机司机事迹材料（汇集十篇）
发布时间：2019-08-16采煤机司机事迹材料（汇集十篇）。
■ 采煤机司机事迹材料
1、采煤机司机必须经过专业技术培训，考试合格后，方可持证上岗作业。
2、在交接班前检查采煤机机身浮煤、浮矸是否清理干净，检查各连接部紧固螺丝是否紧固齐全。
3、检查采煤机内外喷雾是否保持畅通，有无损坏情况。
4、检查液压系统管路，油路是否完好。
5、在开机前，必须观察滚筒附近是否有人作业，确定无人时，然后放开采煤机内外喷雾后，方可启动采煤机。
6、在作业过程中，司机必须集中精力，时刻观察顶板、煤帮变动情况，并按作业规程规定进行作业，在割煤过程中要跟顶跟底，严禁上漂、下挖，出现突凹，保证工作面三直两平。
7、负责观察电缆履带是否有磨损损坏。
8、在交接班时，必须将滚筒放在底板上，关闭内外喷雾，闭锁电源，拉开离合，采煤机机身上的浮煤要清理干净。
9、割煤时，应在支架通道中操作，片帮塌矸严重时应该放慢割煤速度，时刻注意片帮塌矸情况，随时调整滚筒高度和牵引速度。
10、在割煤时，负责通知其他人员不得靠近采煤机前后10米范围内，以防滚筒甩煤伤人，人员通过或在附近作业时，必须停机。
11、采煤机在运行过程中，非紧急情况下不得使用急停按钮，严禁在开关上随意开庭采煤机。
■ 采煤机司机事迹材料
尊敬的领导：
您好！在这一年的工作中，我作为采煤机工人，尽心尽力地履行自己的工作职责。现在，我向您提交我的述职报告。
一、工作职责和背景
作为采煤机工人，我的主要职责是操作和维护采煤机设备，确保采煤工作的顺利进行。我所工作的矿井位于山区，环境复杂，工作条件艰苦。每天需要面对高温、高湿和噪音等困扰，同时还要面对危险因素，如顶板塌方和煤层突水等。然而，我始终保持了对工作的热情和责任心，全力以赴地完成自己的工作。
二、工作内容和成绩
1.操作采煤机设备
我熟练掌握了采煤机设备的操作技巧，能够根据矿井的实际情况对设备进行调整和操作，确保采煤效率和安全。我每天能够按时完成生产任务，并保证产量和质量，有时甚至超额完成任务。
2.维护采煤机设备
为了确保设备的正常运行，我注重采煤机设备的日常维护和保养。我定期检查设备的润滑情况，并做好相应记录。同时，我还及时清理设备上的杂物和灰尘，以保持设备的工作稳定和寿命延长。在我所负责的区域，设备故障率大幅下降，大大提高了采煤效率。
3.安全生产工作
在矿井作业中，安全生产是头等重要的。我严格遵守各项安全规章制度，严禁操作不合格的设备。我也积极参加工作循环安全会议，不断学习安全生产知识，提高自己的安全意识。通过我的积极参与，我们矿井的工伤事故率和设备故障率都得到了有效控制，使得整个生产环境更加安全稳定。
三、工作中的困难与改进建议
在工作中，我发现了一些问题和困难，现向领导汇报并提出改进建议。
1.设备老化问题
部分采煤机设备已经使用多年，造成磨损严重，影响了设备的稳定性和工作效率。建议增加设备的更新和维修投入，以保证设备的正常运行和采煤效率。
2.缺乏专业培训机会
作为采煤机工人，不断学习和提升自己的技能至关重要。然而，由于缺乏专业培训机会，我尚未接受过系统的培训和学习。建议增加专业培训机会，提高我们的技能水平。
3.工作环境改善
山区矿井的工作环境复杂，气候条件较差。建议加强对工人的关怀和保护，提供更好的工作条件和安全设施，以减轻工人的工作压力和安全风险。
四、工作总结
通过一年的努力和付出，我在采煤机工人的岗位上有了较大的进步。凭借我的责任心和专业技能，我能够更好地完成自己的工作，确保矿井的采煤工作顺利进行。然而，我也意识到自己还有很多需要提高的地方，需要不断学习和探索，提高自己的专业技能和工作能力。
在新的一年里，我将继续努力学习和改进自己的工作技能，为矿井的安全生产和高效运行做出更大的贡献。
谢谢领导的支持和关心！
采煤机工人：XXX
■ 采煤机司机事迹材料
没有惊天动地的业绩，有的是安全行车百万公里无事故的记录！没有振聋发聩的豪言壮语，有的`是10多年如一日的真诚奉献！
xx，这位是我们增城分公司派潭线的老驾驶员，10多年了，他把青春和汗水都抛洒在窄小闷热的驾驶员室内！没见过他说什么，要什么，人们只记得他每天热情招呼旅客，迎着晨曦，踏上一天新的征途。认识他的人都知道，他，为人爽快，开车技术过硬，而且责任心特别强，对乘客服务态度好，热心帮助人。李司机的信念里默默奉献是生活的全部。俗话说：“在家千日好，出门一时难。”出门在外不容易，帮助旅客解决困难，这是他最愿意做的事情。他车上备有方便袋、垃圾桶等提供给乘客。对乘车困难的老弱病残，他总是主动上前搀扶，拿行李包裹。坐过李司机车的旅客，都喜欢再坐他的车。
有一次，一位老奶奶从乡下到城里看望女儿，带了很多乡下特产，上车之后直喘粗气，老奶奶年迈体弱，晕车厉害，把车厢内吐得一塌糊涂，连李司机身上也沾了光，酸臭味直呛口鼻。李司机看到这情况，连忙给老人递上纸巾和口袋，并拿来扫帚，把秽物清扫干净。老奶奶非常不好意思，李司机却说“不要紧”，车到增城站，李司机又帮老人拿下行李，然后替老人叫了辆摩托车，他再三嘱咐摩托车司机一定要把老人安全地送到她女儿的家。老奶奶感动得不知说什么才好，她久久拉住李司机的手，连声说：“真是太感谢你了，这位司机师傅人真好！”多年来，李司机自己也说不清做过多少次好事，但旅客却都记在心上。李司机的车上不少都是回头客，旅客们常说：“乘坐李司机开的车，有舒适感，有信任感，有安全感。” 他先后多次拾到旅客遗失在车上的提包、钱等物品，他都竭尽全力，千方百计一一查询，物归原主。
乘客是客人，李司机总是以礼相待。有一次，李司机的车上来了一个醉汉，乘务员多次向醉汉催买车票，但醉汉不理不睬，李司机看见了这情况后，劝说醉汉说：我们公司规定，不买票不行的，但醉汉还是不理，而且还用脏话骂李司机。当时车内有好些乘客要打抱不平，李司机连忙劝阻，“他喝醉了酒，不要当回事。”醉汉见李司机不但不怪责他，还为他说好话，心里感到很内疚，感动得当众认了错，并主动向乘务员购了车票。李司机就是这样，用爱心和诚心与旅客搭上连心的桥梁。李司机驾驶的客车接待旅客十几万人次，从未与旅客发生过一次乘务纠纷。
李司机是这样一位严于律己，对待乘客满腔热情，对工作认真负责的优秀驾驶员，支撑他内心世界的是一个老驾驶员的理想、信念、精神、毅力。10多年来，李司机用自己的一言一行赢得了领导和同志们的信任和支持，赢得了广大旅客的依赖和喜爱。纷至沓来的是一封封表扬信，一本本荣誉证书，一篇篇表扬稿，城市文明窗口又多了一个新的亮点。但李司机并不以此作为炫耀的资本，他依旧平凡而忙碌，车开到哪里，服务就做到哪里，用真诚和爱心树立了我们增城分公司客运站文明服务的新形象！
■ 采煤机司机事迹材料
戴军同志自1990年参加工作以来，始终默默无闻地奔跑在集团公司运输生产一线。他忠实履行党员义务，理想信念坚定，严格以共产党员的标准要求自己，在31年的乘务员岗位上，安全调车31年，杜绝种类机故、路外伤亡事故几十起，带领所包机车组实现连续31个安全年，为全段的机车运用保养树立了楷模。他本人也多次被评为安全生产先进个人、段优秀工会积极分子。这些荣誉的取得，是戴军同志心系铁路事业、以车为家、以苦为荣、无私奉献，用实际行动来实现自己的人生价值。
做为一名普通的机车乘务员、普通的火车司机，戴军无论是在工作中，还是生活中，对自己要求都非常严格，时时刻刻用一种榜样的示范作用影响和带动身边的职工。
无论是夏日骄阳似火，还是冬日寒风凛冽，总有戴军的身影在忙碌。在机车日常保养中，他精打细算，挖死角、细检修，抓好机车给油，减少过早的磨耗，确保各部件良好润滑。在担当包乘司机工作的几十年中，共发现处理机车临时故障数百起，防止路外伤亡事故几十起。做为一名普通的共产党员，他没有惊天动地的壮举，只有默默无闻的奉献。为提高机车的保养质量和机车的节能减排目标，他与机车组人员共同探讨，研究制度维护、保养措施，让DF76069机车在节约材料、燃料的同时，始终处于良好状态，在段开展“节约能源管理”活动中，他精打细算，严格控制机车用料，修旧利废，从节约每一个螺丝、每一米电线、每一滴油入手，厉行节约，他的包乘组排在各包乘车节约之首，充分践行了节支降耗做贡献的宣言。
■ 采煤机司机事迹材料
一、采煤机安全操作
1、操作人员必须熟悉采煤机的性能，各种按钮的功能，经培训合格后持证上岗，未取得上岗合格证的人员，不得操作采煤机。
2、严格执行岗位责任制、操作规程、现场交接班制度、设备维修保养制度及《煤矿安全规程》中的有关规定。
3、采煤机所有电气保护装置必须灵活可靠，严禁甩掉不用，特殊情况下应制定安全技术措施，报矿总工程师批准，但不允许长期无保护运行。
4、采煤机司机要坚持“八不割”的操作原则。即：无水不割；顶板破碎采面移架跟不上不割；溜槽内的大块矸石，物料未处理不割；风量不足不割；瓦斯浓度超限不割；瓦斯涌出异常不割；停溜子不割；煤机滚筒卷入器、物不割。
5、操作采煤机时应做到“平、直、匀、净、严、准、细、紧、勤、精”十字准则。
平：割煤时保持顶、底板平整；
直：煤壁要割直；
匀：采煤机牵引速度要均匀；
净：采煤机用的油质要保持绝对干净，存、运、装、换油都必须专人专桶；
严：严格执行操作规程和岗位责任制，不得开快车，不准无证开车；
准：在采煤机运行中发现异常现象时要及时进行分析、处理，找故障点要准确，操作动作要准确；
细：检查要仔细；
紧：各部连接螺栓要经常处于紧固状态；
勤：勤检查，勤维护，使采煤机经常保持在完好状态；
精：采煤机是综采设备中比较复杂的设备，因此要想发挥采煤机的作用，就必须对采煤机的结构、性能精通，做到精心操作、精心维护。
6、不准用采煤机牵拉、推顶，托吊其他物件，更不准用采煤机破矸石和其它铁器。
二、开机准备
1、检查支护情况，注意采煤机周围有无障碍物，杂物及人员。观察煤层的变化情况，以及顶底板的起伏、工作面输送机运行及挪移情况。
2、检查控制手把、按钮与安全设施是否灵敏，准确，可靠；各部润滑及油位是否符合要求，联接件是否齐全，紧固；截齿是否齐全、锋利；电缆、水管固定是否可靠；供水压力，流量是否符合要求；工作面信号系统是否正常。发现问题要及时处理好。
3、检查各电机、电缆阻值是否符合要求，当电机受潮、淋水，阻值降低时，不得开机。
4、检查电缆卡是否完好，电缆卡子坚固是否合适，严禁电缆受力运行。
5、在检查机器特别是滚筒时，必须将电机隔离开关手把、截割部离合器手把打到零位，并闭锁工作面刮板输送机后方可进行工作。
6、每班开始工作前，应脱开滚筒和牵引链轮，在停止供水的情况下空运转10min—15min，使油温升至40℃左右时，再正常开机。空运转及正常开机时，注意观察滚筒及各部状况，倾听运转声音，观察液压系统和冷却喷雾系统的压力是否正常，有无渗漏，喷水雾化是否良好。
7、检查无误后，清除机道障碍物，确认采煤机完好时，方可开机、牵引。
三、运行操作
1、检查工作结束后，发出信号通知运输系统由外向里按顺序逐台启动输送机。
2、待工作面输送机启动后，方可按下列顺序启动采煤机：
①合上电动机、隔离开关；
②点动启动按钮，待电动机即将停止转动时，合上截割部离合器；
③打开水阀总闸，供给冷却喷雾水；
④发出采煤机启动预警信号，并注意机器周围有无人员及障碍物；
⑤按启动按钮，观察滚筒转动方向是否正确；
⑥操作调高按钮或手柄，把挡煤板翻转到滚筒后面再把滚筒调至
所需高度。
3、操作调高按钮或手柄，把滚筒调至所需高度，严格按照“作业规程”规定，切实掌握好采高，随时注意顶、底和煤层的变化情况，割平顶、底板。
4、牵引速度要由小到大逐渐增加，不许猛增。要根据顶底板及煤层的构造情况随时调整采煤机的牵引速度。
5、随时注意采煤机各部的温度、压力、声音和运行情况，发现异常情况要及时停机检查并处理好，否则不许继续开机。
6、运转过程中，应注意观察冷却喷雾水的压力、流量及雾化情况是否符合要求。无水不得开机割煤。
7、专人随机清理电缆槽，随时注意观察跟机电缆、水管。
8、在割煤过程中，要始终观察煤帮及架间支护情况。
9、割煤时，两滚筒上、下5m内不准有人，人员确需通过时，必须停止采煤机，人员过后再开机割煤，采煤机割至上、下端口时要设专人把口，防止外部人员突然闯入，发生意外。
10、采煤机不得带负荷启动，也不准在过载的情况下强行割煤，如发现过载要仔细分析原因，必要时脱离滚筒，退出割煤，停机检查。
11、发现操作手把不灵或动作有误时，停机检查，排除故障后方可继续工作，严禁乱敲、乱砸，强行使用。
12、采煤机在割煤过程中，要注意割直、割平并严格控制采高，防止工作面出现过度弯曲或顶底板出现台阶式状况，注意防止割到支架顶架梁或输送机铲煤板。
13、工作面瓦斯、煤尘超限时，必须立即停止割煤，必要时按规定断电，撤出人员。
14、工作面倾角较大时，要采用有效的防滑措施。
四、停机操作
1、一般应选择顶板完好、无淋水的位置停机，采煤机停止运转后，司机必须将所有的操作手把、隔离开关手把打在中位或断开位置上。
2、停机时，坚持先停牵引后停电动机。无异常情况，不允许在运行中直接用停电动机的方式停机，更不准用紧急停机手柄（或按扭、换向手把）直接停机。
3、临时停机时，在隔离开关未停，滚筒离合器未脱离的情况下，司机不得离开岗位，其他各手把应恢复到中立位置。
4、非特殊情况下，不准用直接断电的方法停机，正常情况下要先停牵引再停主机，同时关闭冷却水路。
5、停机后如司机要暂时离开，必须将隔离开关打在断开位置，滚筒离合器手把打在脱离位置上。
6、采煤机必须在空载情况下停机。
7、停机分为正常停机和紧急停机两种情况。
a、正常停机操作
正常停机操作的原则是：先停牵引机构，后停电动机。
（1）将牵引调速手把到零位（或将开关阀手把打回零位，电动机恒功率开关回零位），停止牵引；
（2）待截割滚筒内余煤排净后，用停止按钮停电动机。
（3）把离合器及其操作手把打回零位，关闭进水截止阀；
（4）操作人员离机或长时间停机时，要将两个滚筒放到底板上，断开离合器、隔离开关，并闭进水截止阀。
b、紧急停机操作
一般情况下不允许操作急停开关或停止按钮，遇有下列情况之一时可以紧急停车：
（1）当采煤机负荷过大，电动机被蹩住（闷车）时；
（2）采煤机附近片帮冒顶，危及安全时；
（3）出现重大人身事故时；
（4）采煤机本身发生异常，如内部发生异响、电缆拖曳装置出槽卡住、采煤机掉道等。
五、采煤机在特殊条件下操作
（一）、在破碎顶板工作面的使用
顶板破碎开采时，一般都采用铺金属网的办法，从而形成一种人工假顶――金属网假顶。其主要是使垮落的岩石胶结成再生顶板。
采煤机在这种条件下使用时，应注意以下几点：
（1）要经常维护假顶，保持假顶的完整性，采煤机司机要掌握好采高，力求使支架梁与顶网保持同一平面上，以减少金属网所受拉力，防止因过渡弯曲而发生崩落事故。
（2）在金属网下割煤时，采煤机的滚筒不应靠近顶板截割，以免割破顶网。一般要求留200mm—300mm厚的假顶。
（3）在金属网下割煤时，底板是煤而不是岩石时，采煤机一定要割平，不能出现台阶式底板，否则会给推溜、移架造成困难。
（4）当煤层厚度变化较大时，采煤机司机要及时掌握和调整采高，以免造成采高过大或偏小，从而给采煤机截割时带来困难。
（5）当片帮煤大量塌落时，尤其是大块煤掉落到溜槽或采煤机滑靴附近堵住采煤机时，应先进行人工破碎，然后再装煤。
（二）、采煤机过断层
①采煤机过走向断层
（1）当断层位于工作面中部、落差小、附近煤层厚度大于滚筒直径时，一般可使工作面平推硬过，采取留底煤的办法。也就是在底板上留下一块三角煤（增加了煤炭损失）。如不留底煤，也可以在底板上垫坑木矸石，使其保持一定坡度，以保证采煤机及输送机顺利通过。目前较多的是采取留底煤的办法。
（2）当工作面的断层落差较大，附近煤厚小于滚筒直径时，一般用拉底或挑顶的办法，使采煤机顺利通过。
（3）当断层靠近上下平巷、落差较大、难以处理时，则可采用另开一段平巷，用联络眼与原平巷连通的方法，将工作面缩短，躲开断层。
②采煤机过倾斜断层
（1）对落差等于或小于煤层厚度的倾斜（与工作面斜交）断层，一般采用让采煤机硬过的办法。
（2）工作面采煤机通过断层时，如果煤壁方向与断层线互相平行或相交的角度太小，则断层的暴露范围将很大，会引起顶板压力，急剧增加，顶板维护将十分困难。因此，为了使断层与工作面交叉面积尽量小，应在通过断层以前预先调整好工作面方向。一般在工作面距断层15m左右时进行调整，使工作煤壁与煤层保持一定的夹角，夹角越大，交叉面积越小，顶板的'维护越容易，但通过断层的时间相对延长。根据经验，一般认为交角为25—40之间较好。
（3）采煤机通过断层时，要特别注意底板坡度的变化、顶板破碎和坚硬岩石等问题。普氏系数在4以下时，可采用采煤机直接割的办法；如果岩石硬度再高时，则要采用开松动炮的方法。顶板破碎时，支架移动要和采煤机配合好，应在采煤机前滚筒割煤后立即移架支护。
（4）当采煤机通过工作面断层时，不论断层是在工作面上部或下部，一般应采用起底的办法，尽量不要采用挑顶，以避免破坏顶板岩层的稳定性，增加维护上的困难。由于断层的顶板比较破碎，支架应采用擦顶移架的方法。
③采煤机过全岩断层
（1）煤机截岩石时，根据现场控制煤机牵引速度，牵引速度不得大于2m/min，并及时检查滚筒情况、及时更换损坏的机刀、刀座、喷头，确保喷雾雾化效果良好。
（2）在全岩断层中部靠下点，用钻机打眼装药开松动炮，以使坚硬岩石松散，便于煤机切割。
（3）处理大块煤矸时，严格按规定破碎，严禁大块矸石强行过煤机或进入转载机。
（4）断层区段要顺平底板，以防出现局部较大起伏倾角大于15°，
造成局部支架歪斜。跟班人员要根据断层延展方向，及时确定
具体的割矸厚度和范围。
（5）开炮时，将采煤机停放在距放炮地点大于30m顶板完好的地段，相应开关停电挂牌。如果停放距离无法满足要求时，煤机必须用皮带遮掩保护。工作面全面洒尘。
（三）、采煤机在倾斜煤层中的使用
（1）使用链牵引采煤机时，若倾角大于15，必须使用液压安全绞车，并有可靠的防滑装置；使用无链牵引采煤机时，必须有可靠的防滑装置。
（2）在倾角大于30的工作面，从减少运输设备和电力消耗考虑，
应采用自溜运输方式为好。
（3）采煤机在运行中一旦发生断链，输送机应立即停转，防滑杆随
即插入输送机刮板，防止采煤机下滑。因此，要求采煤机断链
和输送机停转要有安全连锁装置。
（4）对于倾角大、煤质硬的煤层，采煤机应采用单向割煤，也就是沿工作面下行割煤，上行跑空刀，往返进一刀的割煤方式。这样可以避免上行割煤时采煤机打滑、牵引速度太慢，尤其要避免煤质坚硬时前滚筒割下来的大块煤卡住采煤机等现象。
（5）倾角大的煤层，采煤机下行割煤时，上平巷的张紧装置要保证
牢固可靠，并有足够的张紧力，特别是平链轮传动的采煤机，
本身吐链就不快，会因卡链、馈链而发生断链事故。
（6）倾角大的煤层，使用平链轮传动的采煤机下行割煤时，采煤机机身一定要坚固的导链装置，防止牵引链把导链轮拨出。
六、注意事项
1、顶底板不好时要采取措施，不许强行切割，也不准甩下不管。对矸石、夹矸、断层空巷等要提前处理好。
2、不许在电动机开动的情况下，操作滚筒离合器。
3、不允许频繁启动电动机（处理故障时除外）。
4、发现截齿短缺要及时补齐，不准在少截齿的情况下工作。
5、电缆、水管不得受拉、受挤压，不许拖在电缆槽或电缆车外。
6、工作面遇到坚硬夹矸或黄铁矿结核时应采取松动爆破措施处理，严禁用采煤机强行切割。
七、检修
（一）日检
1、检查所有连接紧固件是否完整、紧固、齐全，发现松动要及时紧固。
2、检查电缆、水管、油管有无挤压和破损。
3、检查各部件油位、各润滑点是否符合要求。
4、检查各部件手把、按钮的动作是否灵活、可靠、准确。
5、检查喷嘴有无堵塞和损坏，水过滤器是否堵塞，水量和压力是否符合要求。
6、检查截齿、齿座有无损坏和丢失，若有应及时更换和补齐。
7、检查各仪表是否完好，工作是否正常。
8、检查各部件运转有无异常音响、温升和振动。
（二）周检
1、检查各工作油液油质是否符合要求。
2、检查和处理日检不能处理问题，对整机大致运行情况做好记录。
3、检查司机对采煤机的日常维护情况。
4、检查并清洗粗过滤器。
（三）月检
除周检内容外，对周检处理不了的问题进行维护和检修，并对采煤机司机的日检、周检的工作进行检查。
（四）大修
采煤机在完成一个工作面后应升井大修，大修要求对采煤机进行解体清洗检查，更换损坏和磨损严重的零件，测量齿轮啮合间隙，对液压元件应按要求进行维护和差些清洗，电气件的检修必要时应做电气试验。
■ 采煤机司机事迹材料
xxx，男，48岁，自20xx年从事出租行业以来，一直恪守本分，兢兢业业，热情服务每一位乘客，乐于助人，拾金不昧，用自己的实际行动诠释着对职业的热爱。
一次，xxx行车到北区公园门口时，有一年轻妇女怀抱小孩，满脸焦虑，原来是孩子发高烧了。他一路狂奔送她们去医院，帮助孩子入院又垫付了医疗费。经过抢救，孩子终于缓了过来。孩子妈妈拿了100元钱作为酬谢，被他谢绝了。从业多年，xxx捡拾手机、提包等物品不止一次，每每受到失主感谢时，他总是婉言谢绝。每年高考来临，他都参加义务送考车队。同时，积极参加公司组织的各种公益活动，为灾区捐衣、捐物。作为一位平凡的出租车司机，他努力服务好每一位乘客，客人满意就是他最大的心愿。
■ 采煤机司机事迹材料
市政府研究室机关党总支部深入贯彻落实科学发展观，坚持以改革创新精神，围绕中心抓党建、抓好党建促发展，以党建工作的优良成果推进业务工作的快发展大发展，较好地发挥了基层党组织的战斗堡垒作用。先后获得市直机关十佳共产党员先锋号、市直机关考评优秀等表彰奖励。
二、围绕服务中心工作，不断推进工作创新。xxxx2年，机关党总支部始终把围绕中心、服务大局作为机关党建工作的一项重要内容，摆上重要日程。一是服务决策水平得到了新提升。充分发挥部门的特色职能，以高度负责的精神，共撰写各类文稿255篇、100多万字，为全市经济发展作出了较大的贡献，得到了市委、市政府主要领导的充分肯定。二是调查研究工作实现了新突破。通过下基层、进企业、访专家，全方位、多层次地掌控情况，科学分析经济形势、认真领会国家和省新精神、借鉴外地经验做法的基础上，先后完成16篇调研报告和领导参阅，林市长和李德喜分别签批有关部门办理并给予充分肯定，从而为领导决策提供了要参考依据，有些已转化为政府决策并付诸实施。三是队伍整体素质得到了新提升。始终把学习作为第一要务，坚持“工作学习化、学习工作化”，研究室干部队伍的理论素养和业务水平有了较大提高。在高密度、高强度的工作面前，全室干部加班加点、吃苦耐劳、甘于奉献、无怨无悔，用毅力、智慧和汗水，成就了每个人的精彩和亮点，成就了集体的进步和荣誉。4名同志得到提拔重用，走上了副科及正科级领导岗位。
三、围绕增强党的活力，不断推进方法创新。基层党组织不仅要成为服务大局的战斗堡垒，更要成为每一名党员的“家园”。一是强化主题实践，提素质增本领。围绕开展“三实两创”主题实践活动，突出抓好学习型党组织建设，为开展好党建工作提供了思想保障;突出抓好党员公务员技能大赛，有两名同志分获“会写作”比赛第一名和第五名的好成绩，提高了党员队伍整体素质。二是强化xxxx，重服务作奉献。坚持以“五亮五比五创”活动为牵动，深入开展xxxx活动，扎实推进“三实两创”，深化“求知服务奉献”品牌创建，取得了初步成效。三是强化组织建设，打基础促发展。参与开展“基层组织建设年”活动，做好基层党组织分类定级管理，严格了机关党建考评。四是强化作风建设，严要求树形象。突出抓好“落实执行年”活动，有步骤地抓好机关党风廉政建设，狠抓机关靓化工程，组织党员参加“双重管理、双向服务”活动，发挥好党员志愿者义工组织作用。五是强化精神文化引领，走在前作表率。积极参加市委和市直机关工委组织的各项政治及群体活动，还结合研究室实际，广泛地开展了以“五个一”活动为载体具有自身特点等形式的文化学习活动，有效地提升了机关广大党员干部在追赶跨越中的凝聚力和战斗力。
■ 采煤机司机事迹材料
暑假里，我来到庐山游玩，庐山上天气清凉，风景如画，给我留下了非常美好的印象。而让我印象深刻的不仅是风景，还有一位“中国好司机”。
刚到庐山火车站，我就看到了来接我们的司机叔叔，他穿着迷彩服，方方的脸上有两陀高原红，一双眼睛细细长长，向上扬起。猛一看，真有点像电影里的“傻根”呢！我产生了怀疑，这位叔叔看起来年龄不大，传说庐山上共有三百九十多道弯，路可险了，他行吗？
出乎意料，这位叔叔将车开的非常平稳，每当转弯时，他减慢速度，方向盘轻轻向左一绕，立刻又向右一弯，哗，车子就像飘移起来了一样，我一点也不晕，叔叔一路驾车娴熟地飘移，很快我们就到达了山顶。山顶上雾气腾腾，我问叔叔：“叔叔，有雾车不好开吧？”叔叔笑着说：“庐山一年二百多天都会有雾，雾大时，连对面的人都看不见，我会把车挂到一档，头伸到窗外慢慢开。”
第二天，我们去三叠泉，一路上车很少，司机叔叔将车开得很快，但每隔一会，他会悄悄地减速一下，这是怎么回事呢？我暗中观察：原来路上有防滑地带，为了不颠着我们，司机叔叔在开到这时，会更小心的通过。真是个技术高超又细心的好司机啊！
我好希望每个司机都这么技术过硬又能替人着想，那我们的出行一定会更安全更愉快！
■ 采煤机司机事迹材料
（一）自我介绍
我叫___，是__队的采煤机司机，经过专业技术培训，考试合格取得操作资格证，现已持证上岗。
（二）设备描述
我操作的采煤机型号是___，总装机功率___kw，滚筒直径__m，截深__m。（三）岗位职责描述：
1、严格执行采煤机操作规程和有关规定，安全、熟练的操作采煤机，做到先安全，后生产，不安全，不生产，认真填写采煤机运转、检修、故障排除等记录。
2、巡视采煤机周围确认无人员、障碍物后送电发信号，运转运输机，开启采煤机喷雾装置降尘，点动采煤机;
3、采煤机割煤时，注意顶底板煤层及运输机载荷等情况，随时调整牵引速度和割煤速度;
4、采煤机停止工作或检修，必须切断电源，打开离合器的隔离开关;
5、拆卸安装挡煤板、更换截齿时，必须停机停溜，敲帮问顶，在柱梁掩护下维修，严禁空顶作业;
6、按作业规程要求，割顶底煤确保割煤质量，不留顶底煤。
7、交班时将当班情况准确地汇报给下一个班司机。
岗位职责叙述完毕，请指示。
（四）作业标准：
1、采煤机完好，不漏油、不缺齿，有停止采煤机的闭锁装置;
2、采煤机割过煤壁后，煤壁顶底板平直;
3、采煤机运行速度不大于4m∕min;
4、采煤机内外喷雾，内喷雾压力不小于2mpa，外喷雾压力不小于1.5 mpa，当内喷雾不佳时，外喷雾压力不小于4 mpa，同时外喷雾必须覆盖全滚筒;
5、采煤机每个滚筒缺齿不超过2个;
6、各部分连接螺栓齐全、紧固，且采煤机与运输机搭接可靠;
7、各操作手把，按钮齐全、灵活、可靠。
（五）岗位危险源辨识：
1、煤壁片帮，架间活矸砸伤，打好护帮、侧护能预防;
2、煤块、岩块飞溅崩伤，匀速牵引，不强割能预防;
3、高压管连接松动或破损，烧伤或打伤，保持完好能预防;
4、电器、电缆触电烧伤，确保完好可预防;
5、煤壁、残爆、拒爆崩伤，提前检查，早汇报可预防;
6、大倾角牵引采煤机挤伤，防滑装置完好可预防;
（六）手指口述安全确认：
1、环境安全确认：
(1)顶板煤壁支护完好，确认完毕;
(2)作业地点前后20m文明生产良好，管线吊挂整齐，确认完毕;
(3)滚筒前后5m范围内无人员，确认完毕;
2、通防设施安全确认：
喷雾效果达标，确认完毕;
3、设备及保护安全确认：
(1)闭锁装置完好，确认完毕;
(2)行走部、截割部完好，确认完毕;
4、电气设备安全确认：
控制装置灵活可靠，确认完毕。
手指口述内容叙述完毕，请指示。
■ 采煤机司机事迹材料
我校高职青年志愿者——08轨道驾驶班王志超同学积极参与世博交通安全志愿者服务，扎实奉献在世博专线岗位上。204月25日16时许，正在卢浦大桥世博29路执勤的王志超发现一名乘客携带了危险品，第一时间与民警取得联系，协调现场民警劝阻了该名乘客的上车，并及时汇报组织，这种对工作认真负责的态度得到了巴士六汽三分公司的通报表扬。受到表彰的王志超则表示，这完全是自己应该做的，作为志愿者并不是在站点摆摆样子，而是要真正履行志愿者的承诺。
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