施工合同|土围堰施工方案(热门15篇)_土围堰施工方案
发布时间:2022-10-01土围堰施工方案(热门15篇)。
◆ 土围堰施工方案 ◆
一、工程概况
滨北线K161+193道口平改立工程桥梁上部结构采用3x20.0m预应力混凝土空心板梁,其中一跨跨滨北铁路,公路里程K0+250与滨北线K161+111.48相交,第二孔桥面系(20m双侧防撞墙、防抛网、湿接缝)安装位于滨北线正上方,为保证滨北线交通运输安全,特编制本方案。
二、作业内容桥面系施工方案
滨北线K161+193道口平改立第2孔20m双侧防撞墙、湿接缝、防抛网安装。
四、施工方案
1、行车条件
因于滨北线上方安装20m双侧防撞墙、湿接缝、防抛网,有可能影响滨北线
交通运输安全,故该段施工作业必须实施封锁进行施工。
2、施工流程
2.1、施工准备:设置现场防护,安装构配件、设备提前运输到场,人员、工具到位。
2.2、由现场负责人下达施工指令,由滨北线中线向桥墩进行托架安装及调整,并随即安装防撞墙钢筋、模板等。
2.3、现场施工负责人施工结束前10分钟进行复检,确认构配件稳固,人员、设备、剩余构配件撤出滨北线上方且不会对行车造成任何影响。
3、施工方法
3.1、防撞墙、防抛网
主桥采用加强型混凝土防撞墙,引桥采用普通防撞墙。本项目桥梁宽度较小,防撞墙施工要求在桥梁横断面两侧同时对称进行,以防产生偏载。防撞墙每个墩顶均需设置断缝,在背墙前缘线顶处设置变形缝。
施工前,先测放出防撞墙边线,将混凝土表面凿毛并清洗干净。钢筋及预埋件安装完毕,经验收合格后,安装模板,调整标高和线型。插入式振动棒捣固密实。为防止内侧圆弧处产生气泡,混凝土由下坡端向上坡端严格分层浇筑,厚度控制在30cm以内,并辅以木锤在模板外侧敲击。混凝土浇筑过程中注意各种预埋件的位置,防止偏移或倾斜。凡安装伸缩缝处,防撞墙端部个50cm混凝土须待伸缩缝安装完毕后再进行浇筑,浇筑防撞墙时应按图纸要求在要设置防抛网的区间内预留立柱预留孔和斜撑预留孔,然后按要求及规范施工防抛网。
3.2、梁片湿接缝、铰接缝
梁片安装临时固定后尽早浇注箱梁桥面板湿接缝和翼板铰接缝,采用吊模法施工,浇注时间与梁片预制的时间间隔控制在90天以内,防止时差过大产生附加收缩应力,浇筑时由跨中向支点浇筑。
五、施工组织机构
根据施工需要,确定施工组织机构如下表。
姓名担任岗位职务
宋晓峰施工负责人项目副经理
仪传明总工分项技术负责人
赵金祥安全负责人安全监察
郎金昌施工员桥面系施工员
六、施工安全保障措施
1、严格按批准的方案施工。
2、所有作业人员、机械、构配件必须系好安全绳于固定物体上,扳手、手锤等工具必须牢固系于作业人员腰上,以防止任何物件向行车道上掉落,确保施工及行车安全。安全绳必须经过检查确认符合安全要求。
3、施工前必须组织进行安全生产教育和技术培训,经考核合格后方可上岗作业,强调本次施工的作业的要点,并进行专项安全技术交底。
4、施工前做好充分准备,集中力量采取平行作业方法,缩短施工时间。
5、现场施工负责人必须与防护密切联系,并对现场施工严密监控,确保施工安全。
6、封锁路面,汽车应停放于桥下来车方向10m处,打开应急灯,同时于车后方50m处摆放警示标志,现场设置防护人员指挥交通,确保其它车辆不从施工区域下方经过。
七、桥面系施工安全技术
横隔板、湿接缝、桥面现浇层、防撞护栏、排水、伸缩缝安装施工安全控制措施
本项目施工桥梁高度从8m~10m不等,根据国家标准《高处作业分级》规定“凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业”,称为高处作业。 在桥面施
工过程中,除必须符合一般安全要求还必须按照高处作业相关规定进行控制。
1、高空作业安全控制措施
1.1、施工人员必须经过项目部专项安全培训,培训合格后方可进入施工场地作业。
1.2、作业人员进入施工现场,必须正确佩戴安全帽(安全帽的下颚带必须扣在颚下,并系牢), 正确使用个人劳动防护用具,临边作业人员必须佩带安全带,安全带必须高挂低用。
1.3、高处作业物料要堆放平稳,不可放置在临边、临口附近、凡有坠落可能的,要及时撤出或固定以防跌落伤人。
1.4、临边安全防护设施每天开工前由班组负责人进行专项检查,以确保安全防护设置的安全可靠。同时桥面作业班组设置班内安全员,随时检查班内作业人员的防护用具佩戴情况,检查工作环境安全动态,防止隐患的出现。
1.5、夜间施工必须要有足够的照明。
1.6、桥面作业人员严禁向桥面下抛掷物品,随身所带的作业工具必须放在工具袋内,以防滑落伤人。
1.7桥面系施工中钢筋焊接、绑扎、模板安装拆除过程中,桥面下必须设置警示区域,专人指挥,严禁无关人员、车辆进入,模板吊装过程中,吊物下严禁站人。
2、钢筋绑扎安全控制措施
2.1、作业前必须检查工作环境,符合安全要求后方可作业。
2.2、桥面临边绑扎和焊接钢筋,必须正确佩戴安全带。
2.3、作业用索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备,均需检验合格方可使用。
2.4、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行,不准在桥面加工操作。
2.5、应尽量避免在高处修整、扳弯粗钢筋,在必须操作时,要配挂好安全带,选好位置,人要站稳。
2.6、钢筋、模板等物件必须捆扎牢靠,多点起吊。起吊时,必须设置专人指挥,单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
2.7、高处绑扎和安装钢筋,注意不要将钢筋集中堆放在桥面临边存放。
2.8、临边绑扎钢筋时要在桥面下设置安全区域,专人警戒,防止钢筋或施工工具掉落伤人。
3、模板安装安全控制措施
3.1、模板组装或拆除时,指挥、拆除和挂钩人员,必须站在安全可靠的地方方可操作,严禁任何人员随模板起吊,安装外模板的操作人员应配挂安全带,桥面下设置安全警戒区域。
3.2、模板在起吊前,应将吊机的位置调整适当,并检查吊装用绳、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可靠,然后将吊钩挂好,拆除一切临时支撑,稳起稳吊不得斜牵起吊,禁止用人力搬动模板,吊运安装过程中,严防模板大幅度摆动或碰倒,其他模板。
3.3、模板倒运时采取人工或设备倒运,倒运过程中人员应注意将模板加固后方可倒运,防止模板掉落砸伤。
3.4、模板安装时,应先内后外,单面模板就位后,应用支架固定并支撑牢固,内外模板就位后用拉杆和螺栓固定,未固定和就位前不得摘钩。
3.5、组装钢模时,应及时用卡或花篮螺丝将相临模板连接好,防止倾倒,安装外模时,必须将悬挂扁担固定,位置调好后、方可摘钩,外模安装好好后要立即穿好销杆,紧固螺栓。
3.6、遇有大风,大雨天气应停止施工,并将作业平台上的设备、工具、材料等固定牢固,人员撤离,切断通向平台的电源。
4、模板拆除安全控制措施
4.1、拆除模板应先拆螺栓和拉杆等,并使模板面与混凝土表面脱离,方可慢速起吊,
起吊前认真检查固定件是否全部拆除。
4.2、起吊时应先稍微移动一下,证明属无误后,方可正式起吊。
4.3、模板的外模板拆除前,要事先吊好,然后才准拆除固定件。
4.4、任何部位的模板的拆除必须经过技术员许可,其混凝土达到规定强度时方可拆除,作业人员切不可私自作业拆除模板,以防发生事故。
4.5、模板的拆除,应有专人指挥,和切实的安全措施,并在桥下面标出工作区(利用警示三角旗),严禁非操作人员进入作业区。
4.6、模板拆除工作前,作业人员要事先检查所使用的工具是否完好牢固,工作时思想集中。
4.7、拆除模板必须严格按照工艺程序进行,一般是先安装的先拆、后安装的后拆。
4.8、模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固,严防突然掉落、倒塌等。
4.9、作业人员不可挤拥在一起,每个人应该有足够的工作面,多人同时操作时,应注意配合,统一信号和行动。
5、混凝土浇筑安全要求
5.1、使用振动机前应检查:电源电压,输电必须安装漏电开关;保护电源线路是否良好,电源线不得有接头;机械运转是否正常。振动机移动时,不能硬拉电线,更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。
5.2、混凝土采取由地面吊装到桥面施工,作业班组必须设置专人临边指挥,指挥人员必须佩戴安全带。
5.3、混凝土浇筑前应对模板进行安全检查,确保模板在浇筑过程中稳定。
5.4、桥面使用车辆运输混凝土时,车辆操作人员必须持证上岗,慢速行驶,车辆严禁带病作业,作业前检查好车辆的刹车、照明、喇叭等装置。
6、施工用电安全要求
6.1、施工用电必须做到三级配电两级保护,一机一闸一漏一保。
6.2、配电箱必须有门、有锁,且应采取防雨措施。
6.3、电焊机应放在干燥绝缘好的地方。在使用前检查一次进线绝缘是否良好,接线处是否有防护罩。焊钳是否完好,外壳是否有接零保护。确认无问题后方可使用。电焊机露天放置应有防雨设施。每台电焊机应有专用开关箱,使用断路器控制,一次侧应装设漏电保护器,二次侧应装设空载降压装置。焊机外壳应与PE线相连接。
6.4、焊接时,操作人员必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋,焊接时必须双线到位,不准利用架子、轨道、钢管和其它导电物作联接地线,更不准用裸导线,应用多股铜芯电缆线。下列作业情况应先分断电源:
1)改变焊机接头;
2)更换焊件、改接二次回路;
3)焊机转移作业地点;
4)焊机检修;
5)暂停工作或下班时。
6.5、模板安装就位后,要采取防止触电的保护措施,应设专人将模板串联起来,并接地,防止触电伤人。
6.6、施工前,应认真检查电线接头处是否损坏。
6.7、人员操作时,应与低压线保持至少3米,高压线至少6m的安全距离。
7、其他安全控制措施
7.1、夜间施工灯光要充足,不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上,导线应
架空。
7.2、桥上使用氧气瓶、乙炔瓶、电焊机应用钢筋围栏使其固定,防止其在使用过程中掉落。
7.3、氧气瓶、乙炔瓶不得堆放在作业区域的正下方,其间隔应大于5m,且与明火的距离应保持在10m以上,一个作业平台上堆放数量不得超过3瓶;电焊机应分隔放置。
7.4、报废的绑线、安全网,没有利用价值的板材等及时回收处理,防止造成污染。
7.5、各作业组上班前, 必须认真执行岗前讲话制度,向工人讲述安全要求。
7.6、下班时应对应检查有无遗留的安全隐患,并锁好上下梁梯。
八、铁路营业线施工专项安全措施
1.加强与既有铁路管理部门的联系与沟通,按照施工要求进行施工。
2.对全体职工进行既有线施工中的安全知识教育,提高对保证既有线安全的认识,同时选派责任心强的同志担任安全员,保证施工中的一切活动不危及行车安全。
3.为加强对既有线路的防护,我们将按规定指定驻站联络员和工地防护员,并配备相应的信号和通信设备,设臵醒目的信号和标志牌。
4.凡影响行车安全的施工地点,均应按《铁路工务安全规则》设臵防护。
5.在铁路营业线上施工,由建设单位组织运营、设计、配合单位签订安全协议互相配合、协调工作,及时解决行车与施工的安全问题。
6.凡参加施工的工人必须身体健康,无耳聋,色盲,并经安全培训考试合格后,方准上岗操作。
7.在施工路段内按铁路有关规定设安全员,加强线路巡守,施工现场防止高空坠落,保证行车安全。
8.施工负责人如发现施工地点有妨碍行车安全的异常情况时,除采取紧急措施消除行车故障外,并应立即命令防护员显示停车信号和通知驻站联络员转告车站值班员暂不放行列车。
9.对必须封锁线路进行的作业,将严格按规定要点,事先做好充分施工准备,接到调度命令后,施工负责人要确认施工起止时间,设好施工标志停车防护后,方可开工,并保证在规定的时间内完成。经检查确保行车安全,办理开通登记后,通过车站值班员通知列车调度员开通区间。
10.在封闭作业上方进行的起重作业,必须保证起重机械完好,对吊点、索具、吊具要经过检查并进行试吊,不准带病工作,起重臂和起吊重物,不得伸出封闭构架的空间外。对重大物件起重,必须有方案,事前确认吊物重量、重心位臵,确定吊机停放的位臵,起重臂幅度,回转范围,司机应严格按规定操作,作业时,施工负责人必须在场。
11. 临近既有线施工时,除设臵必要的隔离措施外,还应与铁路主管部门联系,设专职人员及专门信号进行防护。
12.对跨线部分实行封闭作业,也不能放松警惕,必须严格规范作业人员的行为,严禁抛掷工具、材料和其它物品,防止坠落影响行车安全。
13.起吊前物料堆放到铁路界限外。
九.安全保证体系
9.1安全保障措施
9.1.1由于第二跨桥面系位于既有线正上方,应遵守既有线施工的有关规定,设立专职安全防护员,经与绥化工务段确认滨北线行驶速度为100km/h。确保既有线的行车安全。现场防护布置图如下:
9.1.2施工前必须对参加施工的所有人员进行安全教育,施工人员必须严格遵守作业纪律,
执行两纪一化,服从现场施工负责人的统一指挥;9.1.3根据现场情况,架设施工时应由专人指挥,;单线区间封锁防护布置图;9.1.4根据现场情况,吊装施工时应由专人指挥,;9.2为确保防撞墙模板安装的稳定性,必须对防撞墙;9.3严禁作业人员酒后上岗;吊装作业,施工人员做;9.4模板、钢筋等物品吊装前,严格检查钢丝绳的磨;9.5在模板起吊时,速度要均匀,构件要平稳
执行两纪一化,服从现场施工负责人的统一指挥。
9.1.3根据现场情况 ,架设施工时应由专人指挥,操作工应服从指挥人员指挥,不得擅自作业。
单线区间封锁防护布置图
9.1.4根据现场情况,吊装施工时应由专人指挥,操作工应服从指挥人员指挥,不得擅自作业。
9.2为确保防撞墙模板安装的稳定性,必须对防撞墙模板采取稳妥的加固措施,拆除严格按顺序进行施工。
9.3严 禁 作 业 人 员 酒 后 上 岗 ;吊 装 作 业 ,施 工 人 员 做 好 自 身 防 护 工 作 ,戴 好安全帽,起重机臂下严禁站人,高空作业严禁向下抛物;吊装区域四周设置围栏,设置警示标志,无关人员不得进入施工区域;
9.4模板、钢筋等物品吊装前,严格检查钢丝绳的磨损情况,卡环紧固情况,起吊时吊机速度不能过快,要平稳进行。指挥人员要明确有关信号设备品;
9.5在 模板 起 吊 时 ,速 度 要 均 匀 ,构 件 要 平 稳。模 板下 放 时 须 慢 速 轻 放 ,禁止忽快忽慢和突然制动。
十、安全保证体系
10.1滨北线安全生产实行逐级安全检查制,建立安全生产保证体系。营业线安全体系见下表。
10.2项目部安全领导小组,负责安全及协调工作。设现场专职安全员,专职防护员,专职驻站联络员,严格落实各项安全措施,确保施工安全。
10.3安全保证措施
10.3.1施工之前对参建职工进行岗前安全培训,使所有参加人员知道本次施工的操作工艺流程和安全注意事项。
10.3.2施工过程中,每次点前和点毕后进行安全技术教育和当次安全工作总结,提出当次存在的问题和下次吊装安全注意事项。进行营业线行车安全教育、操作规程,排除险情和应急措施的教育,确保安全生产。
10.3.3坚持“七不施工”原则:施工计划未经批准不施工;未办理封锁要点手续不施工;未设好防护不施工;相关设备单位人员未到位不施工;未经岗前考试及培训不合格者不得参加施工;机械设备运转不正常不施工;施工负责人未下达命令不施工。
10.3.4给点施工前要对施工中使用的各种机械、工具及安全用品要做好检查,检查各种机械设备性能,排除所有可能存在的故障隐患,保证处于良好的工作状态。
10.3.5施工时需在张维屯站设驻站联络员1名,现场设防护员4名,驻站联络员随时
向施工现场负责人及防护员通报营业线列车动态,采用对讲机为主、移动电话为辅的联系方式保证车站与工地信息畅通。
10.3.6驻站联络员接到封锁调度命令后,及时转告施工负责人并督促两端防护员及时设好现场防护,施工负责人在确认封锁时间、封锁命令号及现场防护到位后方准正式吊装作业。
10.3.7正式吊装时,要由专人统一指挥作业。正式起吊前,吊车进行吊臂空载试转,检查角度、高度,确认回转范围内没有吊件上下可能碰到障碍物。梁体提升起来后,吊车静止1分钟,检查钢丝绳及各部锁具连接状态和吊车支腿稳定情况,确认无误后方准正式起吊。
10.3.8模板起吊过程中应注意保持梁体水平。首先试吊,如不符合要求需重新安装钢丝绳,直至梁体保持水平后方可正式吊装。
10.3.9吊装作业中施工人员必须配带安全防护用具和保温手套,高空作业人员的衣着要灵便精干,腰间系安全带,脚下要穿软底防滑鞋。
10.3.10起吊用钢丝绳须绑扎牢固,吊钩和吊绳保持垂直。钢丝绳不能混用,各股绳受力保持均匀,不能出现拧麻花或两股互压现象。绳端应设好保险销。
10.3.11对整个吊装现场必须进行有效的管制。在施工范围内设置安全警戒线,在每次施工结束前,任何作业人员不得随意进入警戒线内。现场要设置明显的电缆警示标识及安全宣传标牌等。
10.4安全技术及组织措施
10.4.1桥面系施工前,按照规定时间向路局主管业务处上报施工计划,施工计划应包括:
(1)施工设计文件(项目、作业内容、地点和时间、影响范围、施工方案及验收安排);
(2)施工组织(施工组织负责人,施工安全和质量保证措施和防护法)。
10.4.2封锁要点施工当天,项目经理现场指挥,由施工负责人或受施工负责人委托的驻站联络员在张维屯车站《行车设备施工登记薄》上进行登记。并在施工开始前40分钟登记完毕,登记中应注明作业项目、地点、起止时间、施工负责人、配合单位、影响范围等。
10.4.3封锁施工时,在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员和安全员,驻站联络员、现场安全员和现场防护员应由经过路局营业线施工安全培训并考试合格的正式职工担当。驻站联络员和现场防护员每隔3~5分钟联系一次,保持通信畅通,确保随时掌握施工现场和列车运行情况,做好安全防护工作,发现异常及时通知车站值班员和施工负责人。
10.4.4驻站联络员在接到列车调度员发出的施工封锁的调度命令后,应立即向现场施工负责人汇报,确认封锁起止时间。现场施工负责人通知防护人员设置好防护后,方可正式下达施工命令,严禁点前提前施工或擅自扩大施工准备范围。
10.4.5封锁点前的准备工作必须充分,必须确保行车安全。封锁施工中,严格执行技术标准、作业标准和工艺流程,严禁超范围作业,确保施工安全。同时施工负责人必须及时掌握各工序作业时间,确保点内完成作业任务。
10.4.6营业线上封锁施工,必须严格执行调度命令和已批准的施工计划,不得随意变更或超前作业以及滞后开通。
10.4.7每次施工过程中在营业线路两侧安排专人对线路监护,防止高空坠落物至线路上影响行车,以便及时清理。
10.5参与施工人员安全培训措施
10.5.1施工前,对相关管理人员、作业人员必须进行跨营业线施工技术、安全技术教育与培训,按有关规定进行教育与培训并经考核合格,允许从业人员上岗,导致违章作业的追究施工主管负责人的责任。
10.5.2施工前,对相关管理人员、作业人员必须进行安全技术交底教育:即主管责任人
对施工相关人员进行安全技术交底教育,施工队长(工班长)对所有参与作业人员进行安全技术交底教育,安全交底以书面形式进行和班前口头交底相结合。交底时,交底人组织被交底人认真讨论并及时回答被交底人提出的问题,待被交底人明确交底意图后,双方在交底书上签名。
10.5.3安全交底由交底人检查监督落实,在检查监督过程中,如发现交底内容与实际施工不符合或不具体,可随时补充或修改交底的有关内容。
10.5.4吊车司机、司索工吊装工必须持证上岗,在正式施工作业前必须由项目安全及技术负责人进行安全技术交底。
10.6保证营业线行车的安全措施
以及《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》、《铁路技术管理规程》及(哈铁总[20xx]33号)等有关规定,把确保营业线行车安全放在首位。施工前与相关设备管理单位签订《营业线施工安全配合协议书》,做到分工明确,责任清楚,措施具体,管理到位。
10.7要点封锁的安全管理
封锁方案中必须明确现场施工负责人、主管工程师、驻站联络员、安全防护员的名单,并必须做到“四到位”、“四不准”。
“四到位”即:人员到位、职务到位、责任到位、业务水平到位。方案中还必须明确工程地点、详细的工作内容、影响行车的范围、时间、慢行及封锁的开始、结束时间等注意事项。
“四不准”是:施工负责人、监理工程师、设备管理单位配合人员未到位不准施工;防护员、安全员、驻站联络员不到位不准施工;现场作业人员未经安全培训不准施工;没有备足应急工具不准施工。
10.8 高空作业安全施工安全保证措施
高处作业前应进行安全技术交底,作业中发现安全设施有缺陷和隐患必须及时解决,危及人身安全时必须停止作业。同时高空作业人员必须落实防护措施。比如佩戴安全帽、系安全带、穿防滑措施等等。
十一、其他控制措施
1.作业人员上岗前必须经过岗前技术安全交底和岗前安全培训教育,易燃物品严禁带入现场。
2.作业人员随身穿着防护服装、袖标、安全帽、安全带等应佩戴整齐、系紧,并在岗前检查防护备品状态良好。
3.通过收听天气预报并与当地气象局联系了解气象信息,并现场备有手持测风仪。当风力大于6级不利于吊装作业时,现场应暂停施工。
十二、突发事件及处理方法
1.紧急状况一:吊装物体坠落,中断铁路交通
处理方法:
⑴现场施工负责人立即向驻站联络员说明现场物体坠落的影响范围及实际状况,并按突发事件应急管理办法的要求逐级上报。
⑵施工负责人立即启动应急救援预案,应急救援人员、设备及物资立即到位进行救援;同时通知相关设备管理单位配合救援,尽快恢复线路。
2.紧急状况二:营业线信号、电力设备损坏抢修
处理方法:
⑴现场施工负责人立即通知驻站联络员发生事故的地点及影响范围,设备损坏后能立即
恢复的要立即恢复,不能立即恢复的要逐级向上汇报,并立即启动应急救援预案。
⑵现场施工负责人或安全员应立即联系设备管理单位进行抢修,把运营损失减小到最低程度,确保列车运行安全。达到正常列车放行条件后,放行列车。
3.紧急状况三:作业人员伤害抢救
①现场准备医药箱,备有急救药物及绷带等应急物品。
②处理方法:
⑴发生物体打击事故,应马上组织抢救伤者,首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质,如伤员发生休克,应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者,应立即进行人工呼吸,胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动,并将下肢抬高约20度左右,尽快送就近医院进行抢救治疗。
⑵出现颅脑损伤,必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧,面部转向一侧,以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入,发生喉阻塞。有骨折者,应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现,及时拨打120急救电话,现场人员在创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后,等待救护车就近送到有条件的医院治疗。
◆ 土围堰施工方案 ◆
一、编制依据及原则:
1、编制依据
(1)《武西高速公路桃花峪黄河大桥两阶段施工图设计》送审稿;
(2)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20xx;
(3)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20xx;
(4)《武西高速公路桃花峪黄河大桥工程专用技术规范》。
2、编制原则
(1)严格按建设单位对武西高速公路桃花峪黄河大桥土建工程的质量、工期和造价控制的原则要求,结合工程实际来编制完成;
(2)严格遵守各有关设计、施工规范和质量检验评定标准;
(3)严格遵守招标文件各项条款要求,认真贯彻建设单位和监理工程师及其授权代表的指令和要求;
(4)严格遵照、遵守河南省和桃花峪黄河大桥投资有限公司关于施工安全、工地人员安全、劳动保护、土地使用与管理以及文明施工环境保护等方面的具体规定和技术标准;
二、工程概况:
武西高速公路桃花峪黄河大桥土建九标,起讫桩号为K45+000~K48+760,总长3.76千米,位于荥阳市广武镇境内。本合同段内匝道桥2座、B、C匝道改造桥1座,军扬互通被交道桥1座,立柱最低7.08m,最高16.58m,共有立柱110根。
三、施工技术方案:
1、场地平整
桥位基桩附近的场地由人工配合推土机整平处理,以便施工机械等设施就位。
2、原材料
(1)钢筋:采用邯郸钢铁厂生产的钢筋。钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆放整齐,且设立识别标志。钢筋露天堆置时,垫高30cm以上并加以覆盖。
(2)水泥:采用长城铝业有限公司生产的水泥。每批进场的水泥的试验报告或材质单必须齐全,进场后及时进行水泥安定性、胶砂强度等复检试验。我标段采用4个100吨的散装水泥罐储存水泥,总储存能力为400吨,能够满足施工需要。
(3)砂:采用鲁山中粗砂,细度模数在2.3-3.0之间。砂经试验室复试合格后,堆放进料场并进行标识,使用时进行过筛。
(4)碎石:采用荥阳市三基石材有限公司生产的各种规格的碎石。碎石的物理力学性能满足试验规范要求,经监理工程师复核合格后方可使用,在使用时必须进行水洗。
(5)粉煤灰:采用河南佳美生产的粉煤灰。我标段采用2个60吨的散装粉煤灰罐储存。进场后及时进行细度、烧失量等复检试验。各种试验合格并报请监理工程师批准后方可用于本工程。
(6)用当地地下饮用水。
(7)模板采用钢模板,为保证脱模后混凝土颜色一致,脱模剂采用油脂类脱模剂,其为机油和柴油按体积比为:V机油:V柴油=1:2。3、施工放样
在恢复定线的基础上,根据设计图纸及审批过的导线点、水准点,用全站仪放出凿除桩头位置后的精确位置,在桩位中心上用红漆标注,检查预埋钢筋偏差情况,如偏差符合规范要求,进行下一步的施工。
4、钢筋骨架的制作和安装
(1)、钢筋下料。根据图纸严格控制下料尺寸,钢筋调直采用钢筋调直机,钢筋接长采用滚压直螺纹机械连接,滚压直螺纹接头工艺是先利用套丝机在钢筋端部加工直螺纹,然后用连接套筒将两根钢筋对接。该工艺有连接速度快、操作简便、可集中批量生产、质量保证等问题,率高等特点。在定位架上按图低设计尺寸摆放主筋,加照片在主筋上垂直安放加劲筋。
(2)、骨架成形。骨架成形采用定位架,在定位架上按图纸设计尺寸等间距摆放主筋,安放加劲筋,每两米一道等距布置,加劲筋内用2根支撑钢筋成十字形支撑,防止变形;用电弧焊将主筋与加劲筋固定,采用双面焊;吊装处的加劲筋要加固焊接。
(3)、在骨架主筋上先按设计间距进行标示,然后按标示位置缠绕箍筋,并用扎丝把箍筋与主筋固定,采用梅花状、八字型绑扎。
(4)、在立柱钢筋笼立笼之前,对桩基桩头钢筋进行除锈、调直,吊铅锤对桩基钢筋进行桩头部分的对中校正,控制在设计位置3mm之内。
(5)、为确保钢筋保护层的厚度,钢筋骨架制作要求尺寸要求合格率100%,立柱钢筋骨架安装时在钢筋笼顶部中心点位置处吊铅锤与设计立柱中心点进行对中,校正基桩骨架的位置。根据设计图纸,立柱主筋保护层厚度为4.65cm,立柱钢筋的安装位置与设计位置的偏差必须控制在设计位置3mm内,否则立柱的平面位置与保护层很难同时满足标准要求。
(6)、当立柱钢筋架设安装完成后用三道钢丝缆绳进行固定,缆绳与钢筋骨架的夹角控制在45°~60°之间。
5、模板进场及安装
(1)、钢模板的进场采用业主指定入围厂家,与监理工程师严格验收,各项指标合格之后,进入施工工地现场。
(2)、模板安装的技术要求
①模板表面应除锈,除锈后用柴油将浮灰清洗干净。
②现场拼装好模板,模板各拼装块接缝处涂抹原子灰。装模板拼装完成后,由专人检查每个螺丝的拧紧程度,力求所有连接螺栓拧紧程度一致。模板安装拼缝应紧密平整,没有错台。拼装好的模板用抛光刷把接缝处挤出的原子灰清理干净。
③拼装检查合格后均匀涂刷脱模剂,要求没有空白、不流淌,内部圆滑。
④当立柱钢筋架设完成后先进行自检,合格后报监理工程师验收,以提高接缝的拼装质量,立好后上口均布三道钢丝缆绳进行固定,缆绳与模板的夹角控制在45°~60°;为使立柱的竖向接缝整齐一致,所有竖缝都应顺着桥的横轴线方向布置。用锤球校核模板使立柱上口中心与下端立柱中心处于同一垂直线上。在立柱模板底口粘贴3cm(厚)×10cm(宽)高强度海绵条,粘贴时离模板底内口1cm。模板固定完毕后用砂浆封闭底口外沿接缝,防止根部漏浆。另外,统一模板拼缝,方向一致,使立柱整体外观规则整齐。
⑤为确保模板安装位置的准确性和保护层的厚度及均匀性,在安装模板之前应在墩身钢筋的底部以上30cm处的四周焊置φ16钢筋定位撑,钢筋定位撑外加一个橡胶保护层。在钢筋笼四周绑扎图纸设计的净保护层尺寸的标准混凝土垫块。混凝土垫块为C50标准垫块,垫块的横向、竖向间距均为1m,成梅花状布置,模板安装后检查保护层厚度,将保护层厚度控制在±3mm之内,以保证浇筑完毕厚保护
层达到±5mm规范要求之内。
⑥模板安装完毕后,应对其平面位置,立柱间距、竖直度纵横向稳定性及钢筋保护层厚度,进行检查,签认后方可浇筑混凝土。
6、混凝土浇筑施工支设施工平台,把施工平台与模板上口用螺栓连接,在工作平台外焊接Φ20钢筋做护拦保护施工人员的安全,在护拦的上端外侧悬挂安全网确保人员、工具坠落安全,使施工平台,防护栏,安全网成为一体,便于整体安装拆除。
浇筑所需混凝土在拌合站集中拌合,混凝土搅拌时间为90s。现场使用吊车吊灰斗分层施工,灰斗容量0.6m3,每辆罐车限制拉混凝土4.8m3,以防止浇筑过程中混凝土坍落度损失过大。当灰斗底面与浇筑的混凝土顶面高差大于2m时,为防止在浇筑过程中混凝土发生离析,浇筑时必须在灰斗下悬挂串桶,串桶一米一节,上口直径35cm,下口30cm,串筒出料口离混凝土面不超过1米。混凝土振捣采用直径70mm插入式振捣器,应快插慢拔振捣时间40-45s,插点要均匀排列,逐点移动,移动间距不超过30cm,做到均匀振实。立柱混凝土坍落度控制在9~11cm,每层混凝土不超过30cm,缩短上下层振捣时间间隔。当在上一层振捣时,振捣器插入下层混凝土10cm,以保证混凝土浇捣的连续性。混凝土要严格控制水灰比及原材料级配,以保证混凝土外观色泽一致。当浇筑达到设计标高时,混凝土表面用木抹收面。
7、模板的拆除
立柱浇筑完毕,根据试块试压,一般在混凝土强度达到2.5MPa时方可拆模,模板拆除遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔。拆除时不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。在拆除过程中,模板底部用绳索人工牵引,防止模板在拆除过程中与立柱混凝土面发生碰撞。
8、混凝土养护
立柱的养生采用在柱顶安置水桶滴水养生方式,并在墩身覆盖塑料薄膜,在水量大小以持续保持立柱表面湿润为原则,养生期不少于7天。
四、机械、人员配备:
1、施工机械:(见附表1)
2、施工人员:(见附表2)
五、技术标准:
1、基本要求
①墩台身所用的水泥、砂、石、外掺剂及混合料的质量和规格必须符合有关范围的要求。按规定的配合比施工。
②必须采用措施控制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温差在允许范围内,防止出现温度裂缝。
③不得出现露筋和空洞现象。
2、立柱实测项目
柱或双壁墩身实测项目(见附表3)
六、施工计划:
20xx年8月25日开始进行立柱施工到20xx年11月31日结束。
七、夏季高温、雨季保证措施
1、夏季(高温季节)施工保证措施
(1)、夏季温度高,水分蒸发快,为保证水泥的充分水化及防止干缩裂缝,在混凝土浇筑后8小时内进行覆盖并浇水养生,时间不少于7天。
(2)、在施工时,采用封闭大棚对于原材料遮挡,避免原材料受到阳光直射引起温度过高,在拌制混凝土时,采用机井低温水,降低混凝土温度。
2、雨季施工保证措施
(1)、雨季、汛期施工要加强施工作业面的排水,做好施工现场的防汛工作,确保各项施工的顺利进行。
(2)、雨季施工,根据施工进度配置一定数量(雨布、塑料膜等)的遮雨材料,雨量过大时暂停户外施工。特别是混凝土浇筑,如必须浇筑时,须搭设防雨棚。
(3)、工作场地四周排水沟要及时疏通,并备好抽水机。雨期、汛期加强抽水,确保施工正常进行。施工便道加强养护,做到雨天不泥泞,确保安全。
(4)、雨天时如必须进行钢筋焊接时,则必须在防雨棚内进行作业。
(5)、施工前作好气象信息收集工作,合理安排工程任务,并根据气候变化,及时调整施工计划。
(6)、下雨天时,要及时检查电器线路,插头,必要时切断电源,防止电器设备漏电。
(7)、根据工程需要,在非雨季增加人员机械,确保工期。
八、质量控制与保证措施:
1、严把原材料检验关:本工程所用的全部原材料进场前必须首先按照规范要求进行检验,不合格的原材料杜绝进入施工现场,合格的材料由实验室签发合格通知书后方可使用。进场材料要设明显标识,以防混用。
2、工程中所有的混合料配合比,均由实验室按照设计要求和原材料试验数据,依照试验规程中的方法作出混合料配合比设计,并至少在开工前7天前报请监理工程师批准后方可使用。
3、严格按照设计文件和施工规范要求进行施工,分项工程各道工序结束后必须经过内部检查验收,并以监理工程师认可后方可进行下道工序的施工。
4、贯彻“谁负责施工、谁负责质量;谁负责操作、谁承担责任”的原则,建立健全各项管理制度,成立专门的质量检验和监督机构,设置专职质检人员和管理人员,对施工的各个环节部位实行全面质量管理和监控,保证工程质量达到优良标准。
5、立柱外观质量的保证措施
(1)、立柱表面质量通病的防治。主要有蜂窝、麻面、气泡、泛砂、混凝土色泽不一致等现象,保证措施如下:
①混凝土配合比设计时在满足施工条件下,应尽量选择最佳含砂率和水灰比。
②混凝土应强制拌合,罐车运输,连续浇筑,杜绝坍落度不稳定,送料不衔接和每车混凝土级配不均匀、投料造成离淅的现象出现。③经试验掌握振捣的尺寸,既不能过振形成表面泛砂、泌水的现象,也不能因欠振导致蜂窝、麻面。
④必须分层浇筑,层厚能满足振实要求,在前层未凝固前进行下层的浇筑。
⑤模板刷油后如不能及时吊装,模板两头用塑料膜包裹,防止风沙污染模板脱模剂,立柱安装后如遇大风,或雨天不能及时浇筑,应在上口覆盖塑料膜,防止粉尘,雨水污染到模板。
(2)、模板接缝、分层和分节施工缝的消除
①模板接缝:要求使用整块钢模板,以减少接缝。模板应试拼并监理验收,不合格的不能用于工程。采用现场整体拼装,减小模板错台。模板接缝内涂抹原子灰,杜绝漏浆导致的表面缺陷。
②从原材料开始严格要求,砂过塞,碎石水洗,通过严格控制混凝土配比(掺入高效聚羧酸减水剂)拌和,运输过程连续,科学计算,减少塌落度损失,确保混凝土连续,避免出现混凝土分层施工痕迹的出现。
(3)、控制保护层的总体工作思路:
①严格控制钢筋及模板平面位置、几何尺寸精确放样,桩位放样必须控制在3mm以内;加工钢筋时,确保钢筋下料尺寸100%合格;确保安放钢筋位置的精准度,误差控制在±3mm以内。
②控制钢筋与模板的距离在立柱模板安放之前,在立柱钢筋的底部焊置模板定位钢筋;布置混凝土垫块,垫块的尺寸按照图纸设计的净保护层大小定做,垫块按梅花状间距1m均匀布置。做到混凝土浇筑前保护层厚度合格率为100%。
③钢筋、模板及相应的固定设施(垫块、缆绳)形成一个整体在浇筑混凝土过程中时刻检查布置的垫块是否被碰掉、损坏,安置的缆绳是否出现松动,保证钢筋、模板的整体性,从而保证钢筋保护层厚度在控制范围内。
九、安全生产保证措施:
1、安全目标
避免出现重大机械事故,坚决杜绝质量事故,避免出现重大火灾、水灾、交通等事故。
2、建立健全安全保证体系
项目经理部设立在项目经理直接领导下的安全领导小组,由项目主管安全的副经理负责管理,施工安全、人身安全、财产安全是安全领导小组的主要职责,发现问题及时解决,制定安全规划,搞好安全教育,消除事故隐患,把不安全因素消灭在萌芽状态。
3、制定安全生产管理制度和防护措施
(1)、制定各类机械的操作规程和注意事项。
(2)、制定安全用电及电路架设养护作业制度。作业场地的电路布置要规范化,所有的机械电缆应定期检查,防止漏电发生触电事故。(3)、各班组配备专职安全员,每日对墩身模板的内外工作平台、支架和爬行梯进行检查,重点检查各焊接点的牢固情况,和安全防护网的完整性,把事故消灭在萌芽状态。
(4)、中小型机械安全使用保持良好状态,传动和刀口防护和接零接地达标,操作人员按其使用要求持有效证件上岗。
(5)、各上岗人员必须进行岗前安全知识培训,要按操作规程施工。所有人员进入施工作业区,高空作业时必须将安全帽、保险绳、防滑鞋等防护用品佩戴齐全。严禁酒后上岗和疲劳作业。
(6)、每一次混凝土施工循环后,在进行下一次安装前须派专人对模板和工作平台支架集中进行检修和加固,防护网必须定期进行更新。
4、立柱施工危险源和控制措施(见附表4)
十、文明施工和环保措施:
1、建立健全管理组织机构。工地成立以项目经理为组长,各业务部室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。
2、加强教育宣传工作,并在作业区并树立文明施工条例标牌,提高全体职工的文明施工和环保意识,使文明施工和环保意识深入人心。
3、建立文明施工责任制,划分区域,明确管理负责人,实行挂牌制,做到现场清洁整齐。
4、现场施工临时水电要有专人管理,不得有长流水、常明灯。
5、砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中,要做到不洒、不漏、不剩,混凝土料斗下安放垫板,如有洒、漏要及时清理。
6、施工便道硬化50cm砖渣+10cm泥结碎石,每天安排水车早中晚洒水3次,便道外面设80cm排水沟,保证排水畅通,做到晴天不扬尘,雨天不积水。
7、减小施工中的噪声和振动,不扰民。
◆ 土围堰施工方案 ◆
一、工程概况
1、本项目在昆仑大道立交工程范围内,主要建设活动板房住宿及办公一体化临时设施,约1800m2,搭设临时活动板房共2层,主要由A级防火集装箱22个,A级防火二通集装箱、三通集装箱各6个,新款5人卫生间集装箱2个及相应配套设施,集装箱由专业厂家统一发货,吊运至施工现场拼装,加固达到验收条件后方可入住。
二、编制依据
2.1、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393条
2.2、《临时建(构)筑物应用技术规范》DGJ08-114-20xx
2.3、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20xx
2.4、《建设施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
2.5、《建筑结构设计统一标准》GBJ68-84
2.6、《钢结构设计规程》GBJl7-88
2.7、《门式钢架轻型房屋钢结构技术规程》CECS-102
2.8、《轻钢结构规程》DBJ08-68-97 2.9、《建筑钢结构焊接规程》TGT81-91 2.10、《建筑抗震设计规范》GBJll-89
三、搭设施工程序
3.1、施工前准备
3.1.1、施工前应认真组织有关技术,施工人员进行图纸,会审和技术交底。
3.1.2、查看现场三通一平的情况,对现场的生活用水、污水排放等确保畅通,各种构件及板材的堆放场地应高出路面lOcm,以防积水。
3.1.3、根据本工程的实际施工需要,现场需接通220V电源,计算好所需要足够的电源线,作好分配电箱的接电工作,生活用水就近接入市政居民用水。
3.1.4、拟定送货车辆的行进路线及材料进场后的堆放场地,以确保道路畅通、不影响施工为准。
3.1.5、对土建基础的平面尺寸及水平进行测量、复核,确保工程施工顺利进行。
3.2、基础结构构造
3.2.1、基础宽度为600mm、深度500mm;
3.2.2、垫层为100mm厚素砼;
3.2.3、砖条形基础宽度为500mm~240mm、厚度380㎜;
3.2.4、地圈梁宽度为240mm、厚度120㎜;
3.2.5、活动房每间地圈梁四角处埋设lOOmm×100mm×8mm钢板。
3.2.6、200宽四周设置排水沟坡向就近雨水井排放,坡度为1%,最低深度为150。
四、集装箱房现场组装与吊装
4.1、基础复查
根据图纸及设计要求为依据,进场后安装工对基础尺寸要进行复查。其验收内容主要包括:基础中心位移偏差,基础标高偏差,预埋件位置偏差,间距、跨距复查及基础外观等其它质量指标的检查认定,全部合格后方可进行下道工序。
4.2、组装
本工程集装箱活动房均为独立单间,组装成二层多间的集体宿舍形式,将一间活动房吊装叠在另一间上面,上下二间叠装在一起通过角上的4个角钢缀板用螺栓固定。
4.3、吊装运输
单间的集装箱房在工厂加工成成品后通过运输车辆运输到本工程施工现场后,采用汽车随车吊吊装至指定位置。
吊装时采用四根钢丝绳在角上的4个角钢缀板用螺栓固定。
4.4、楼梯栏杆安装
安装楼梯和栏杆,要求栏杆平直和栏板连接牢固,楼梯踏步采用花纹钢板,楼梯不能有晃动,楼梯与山墙固定,栏杆板用75mm自功螺丝与楼梯固定。
4.5、检查、验收及使用
4.5.1、活动房隐蔽工程及搭设过程中,提供的构件质量检查评定表做好检查记录,验收时做为资料提供;
4.5.2、对不符合标准,及安装中不规范等,及时采取整改措施,并做好验收记录;
4.5.3、搭设完毕后,由搭设单位进行自检,合格后报使用单位,经使用总包单位验收确认符合使用条件后,方可投入使用;
4.5.4、在使用期间,要经常检查、维护。
五、防火与配备
5.1、本居住式集装箱房是由自身具有防火、绝热性的岩棉、矿渣棉的彩钢板加工制作。
5.2、场地内的集装箱房间距、消防通道的布置、防火间距、消防楼梯的数量与布置,灭火器的布置位置与数量等均符合《施工现场临时建筑物技术规范》(JGJ/T188)和《临时性建(构)筑物应用技术规程》(DGJ08-114-20xx)的相关要求。
5.3、集装箱房周边应设有消防通道,宽度不得小于3.5m,使用功能作为宿舍时耐火等级为A级,最大层数2层,最大允许长度100m,每层最大允许面积1200㎡;
5.4、防火间距:场地远离各类危险物品,距离易燃、易爆危险品仓库的间距应大于25m,保证临时设施的安全使用及保护。
5.5、安全疏散:当集装箱房为2层时,应设置2个疏散楼梯,房间至疏散楼梯的距离不得大于20m;疏散楼梯和走廊的宽度不应小于1m;外走廊栏杆离地高度不应低于1.05m;室外疏散楼梯栏杆高度自踏步前缘起步不应低于1.1m
六、验收
6.1、安装施工完成后进行一次性验收。
6.2、验收质量按《施工现场临时建筑物技术规范》(JGJ/T188)附录C规定执行。
6.3、质量验收提供如下文件资料
6.3.1设计图纸及施工方案
6.3.2原材料、构配件的质量合格证及进场复验收报告、验收记录;
6.3.3隐蔽工程验收资料
6.4、集装箱房
6.4.1各分项工程质量均符合质量标准;
6.4.2质量控制资料和其他资料人间完整;
6.4.3有关安全及功能的检验和复验结果符合要求。
七、使用与维护
7.1、使用
7.1.1临时建筑使用应建立健全安全保卫,卫生防疫、消防、生活设施的使用和生活管理等各项管理制度。
7.1.2活动房应按照使用说明书的规定使用。
7.1.3活动房超过设计使用年限时,应对房屋结构和围护进行全面检查,并对安全性能进行评估,合格后方可继续使用。
7.1.4定期对生活区住宿人员进行安全、治安、消防、卫生防疫、环境保护等宣传教育。
7.1.5应建立临时建筑防台防汛等灾害的应急预案,在风暴、洪水、雨雪来临前,组织全面检查,并应采取可靠的加固措施。
7.1.6集装箱房在使用过程中,不得更改原设计的使用功能。楼面的使用荷载不宜超过设计值,当楼面的使用荷载超过设计值时,应对结构进行安全评估。
7.1.7集装箱房在使用过程中,不得随意开洞、打孔或对结构进行改动,不得擅自拆除隔墙和围护构件。
7.1.8严禁擅自安装、改造和拆除临时建筑内的电线、电器装置和用电设备,严禁使用电磁炉等大功率用电设备。
7.1.9生活区内不得存放易燃、易爆、剧毒等化学危险品。
7.1.10使用空调、采暖设备的临时建筑,其室内温度控制应符合《施工现场临时建筑物技术规范》(JGJ/T188)第8.3.3条、第8.3.4条的规定。
7.2、维护
7.2.1组织相关人员对临时建筑的施工情况进行定期检查、维护,并应建立相应的使用台账记录。对检查过程中发现的问题和安全隐患,应及时采取处理措施。
7.2.2周转使用规定年限内的活动房重新组装前,应对主要构件进行检查、维护,达到质量要求的方可使用。
7.2.3集装箱房配件的维护应符合下列规定:
(1)、承重架焊缝不得开焊,锈蚀严重的焊缝应进行除锈补焊;
(2)、构配件的活动链接部位维修后应涂抹防锈油保护;
(3)、当构配件和板材产生弯曲变形时,应及时修复或更换;
(4)、当门窗及配件出现断裂、损坏时,应及时修复或更换。
八、拆除与回收
8.1、一般规定
8.1.1临时建筑的拆除遵循“谁安装、谁拆除”的原则;当出现可能危及临时建筑整体稳定的不安全情况时,应遵循“先加固、再拆除”的原则。
8.1.2拆除前,施工单位应编制拆除施工方案、安全操作规程及采取相关的防尘降噪、堆放、清除、废弃物等措施,并应按规定程序进行审批。对作业人员进行技术交底。
8.1.3拆除前,应做好拆除范围内的断水、断电、断燃气等工作。拆除过程中,现场用电不得使用被拆临时建筑中的配电箱。
8.1.4拆除施工应符合环保要求,拆下的建筑材料和建筑垃圾应及时清理。楼面、操作平台不得集中堆放建筑材料和建筑垃圾。建筑垃圾宜按规定清运,不得在施工现场焚烧。
8.1.5拆除区域周围应设置围栏挂警示牌,并派专人监护,严禁无关人员逗留。当遇到5级以上大风、大雾和雨雪等恶劣天气时不得进行临时建筑的拆除作业。
8.1.6拆除高度在2m以上的临时建筑时,作业人员应在专门搭设的脚手架或稳固的结构部位上操作,严禁作业人员站在待拆构件上作业。
8.1.7拆除结束后,场地及时清理干净。
◆ 土围堰施工方案 ◆
土钉施工是一种常用的土工加固技术,它能够有效地防止边坡、挡墙、基础等土体结构物的滑移、塌陷等问题,保证工程的安全和稳定。在土钉施工方案设计中,需要分析土体的性质、结构的特点、附近环境的条件等多种因素,综合考虑并制定出合理的方案。1.方案设计
在进行土钉施工工程之前,需要考虑以下几个因素:
(1)结构施工的特点:
土钉应按设计要求和技术要求进行施工,必须保证土钉的坚固、耐久、有效性和美观性。结构施工需要注意钻孔位置、孔深、孔径、土钉的埋深等方面的要求。
(2)土体性质:
土体的性质包括土壤类型、密度、含水率、土体压缩等程度。这些都需要考虑到施工过程中的可能影响,如可能存在的滑移、冲刷、塌陷等问题,需要进行针对性的设计。
(3)施工的周边环境:
土钉施工的周边环境包括地形、气候、地质构造、植被等多种因素,需要与这些因素相适应的设计施工方案。
2.施工流程
第一步:勘察设计地形环境,选定施工点和勘标。
第二步:布点定位,标定施工范围,进行土壤调查,判定钻孔位置。
第三步:进行钻孔施工,按设计要求确定孔深、孔径和钻孔位置。
第四步:进行钢筋框架制作和施工,制作出来的钢筋框架要按照设计进行焊接。
第五步:进行钢筋框架下沉施工,按设计好的孔岩一一进行铺筋,以保证钢筋的压力均匀。
第六步:进行注浆施工。将注浆推送进孔洞内,使其充分填入钢筋筒内,并且形成完整的固化坚实注浆后的结构。
第七步:检查验收,整理清场。
以上是针对土钉施工方案的一个简单的介绍,需要具体问题具体分析,细节处理得当,才能保证土钉施工的安全与稳定。不过,由于大量的工艺细节和相关知识,以上仅为初步介绍。作为一名专业施工人员,在施工过程中,需要特别关注细节问题,系统性地实施设计方案。
◆ 土围堰施工方案 ◆
为保证淮安市淮阴区广州路建设工程施工的顺利进行,我项目部经过认真研究,对于首道工序—管道沟槽开挖,提出以下施工专项方案:
1、施工顺序
根据工程的具体实际情况,我项目部拟定从两端开挖。
2、测量放线
组建工程测量专业小组,做好仪器(经纬仪、水准仪、钢尺等)检测和放线工具准备工作。
根据设计图纸及甲方交桩记录,将中心桩引至道路红线以外的建筑物上,做好测量放线工作。
测设沿线高程控制点和轴线控制点,并进行闭合复测至符合规范和设计要求。
测量道路现状高程,以备计算外运土方量用。
3、开挖沟槽
⑴准备工作:调查沿线单位原有下水道情况,堵原有下水道,并在没个出水口增设水泵排水。
⑵施工要点
①严格控制施工段间的轴线和高程,在管道基础及管道安装时认真校核。
②沟槽开挖方法:采用履带式挖掘机开挖与人工开挖相结合的方法,开挖深度超过3米或无法放坡地段应打支撑。对沟槽开挖超过4米处采用二级放坡开挖形式,边坡人工开挖按1:0.33,机械开挖按1:0.67。
③机械开挖时向司机交底,告知沟槽开挖深度和堆土位置,安排专人与司机配合,随时测量深度,防止超挖和过分欠挖。
⑶质量标准和允许偏差
①不得扰动槽底土壤,如发现超挖,必须用中粗砂回填,严禁用土回填。
②槽底的松散土、淤泥、大块石、杂物等必须清除,并用1:1砂、石置换,保持不浸水。
⑷沟槽开挖施工工艺流程图见下页。
(5)沟槽开挖断面见断面示意图。
◆ 土围堰施工方案 ◆
一、工程概况
本标段包括天书崖中桥、红尘峡小桥、小壶口瀑布吊桥;
天书崖中桥:桥跨组成为:5*13米,桥梁全长为75.04米。桥梁上部采用钢筋混凝土空心板。下部结构为:桥台采用U型桥台,扩大基础;桥墩采用圆形柱式墩,钻孔灌注桩基础。桥梁交角为45?,桥梁纵坡为3.5‰。
红尘峡桥:桥跨组成为:2*13米,桥梁全长为34.04米。桥梁上部采用钢筋混凝土空心板,下部结构:桥台采用U型桥台,扩大基础;桥墩采用圆形柱式墩,钻孔灌注桩基础。
小壶口瀑布吊桥:桥跨组成为27m+27m两跨连续加劲梁悬索桥,桥梁全长69.4m,桥梁索塔采用门式索塔,钻孔灌注桩基础;重力式锚碇。
建设单位:汉中黎坪景区开发建设有限公司;
设计单位:陕西鑫瑞市政公路勘察设计咨询有限公司;
监理单位:河南交院公路工程技术有限公司;
施工单位:陕西金桥建设工程有限公司
二、编制依据
按照《公路桥涵工程施工安全技术规程》、《公路工程基本作业施工安全技术规程》的要求和其它安全施工的规定进行。
三、安全目标
工程施工完全按照《公路桥涵工程施工安全技术规程》、《公路工程基本作业施工安全技术规程》的要求和其它安全施工的规定进行。
1、杜绝因工死亡。
2、不发生高空坠物伤人事故。
3、不发生施工人员高空坠落、脚手架攀爬失手事故。
4、杜绝因施工造成的门路交通间断,管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。
四、高空作业事故发生的主要原因
(一)高空作业施工人员坠落
导致高空作业人员坠落有二种方式:一种是导致伤者高空坠落原因不是因为物质不定而引起,而是伤者本人身板失稳造成坠落称为直接高空坠落,另一种是因为物质变型、移位、打击使身板失稳而导致坠落。
1、直接高空坠落形式:
(1)行走中被障碍物所绊而失足。
(2)在脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。
(3)在管道、小梁行走运脚步不稳(如打滑、踩空)身板失控坠落。
2、直接高空坠落原因有:
(1)高空作业思惟不集中或开玩笑、追逐、嬉闹。
(2)酒后进行登高作业。
(3)因深度睡眠、苏息不足而精神不振。
(4)现场孔洞及高处边缘缺乏栏杆或盖板。
(5)高空作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。
(6)高空作业不扎安全带。
3、间接高空坠落表现方式:
(1)踩中易骨碌或不定物件而坠落。
(2)操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件。
(3)脚手架上的脚手板、架子管因变型、断裂而失稳导致人员坠落。
(4)事情中梯子攀折或全部倒出下导致人员坠落。
(5)触电、物件打击或其它方式导致人员坠落。
4、间接高空坠落原因:
(1)高空作业地点无栏杆。
(2)通道上摆放过多物品。
(3)操作人员操作不妥。
(4)脚手架不按规定搭设,梯子摆放不稳。
(二)高空落物伤人事故高空落物原因阐发
1、起重机械超重或误操作高空维修高空维修高空维修造成机械损坏、全部倒出、吊件坠落。
2、各种起重机具(钢丝绳、卸卡等)因承载力不够而被拉断或攀折导致落物。
3、用于承重的平台承载力不够而使物件坠落。
4、起吊过程吊物上零星物件没有绑扎或清理而坠落。
5、高空作业时拉电源线或皮管时将零星物件拖带坠落或行走运将物件碰落。
6、在高空持物行走或传递物品时失手将物件跌落。
7、在高处割切物件材料时无防坠落措施。
8、向下抛掷物件。
五、高空作业施工的安全要求
1、担任高处作业人员必须身板健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员,不准参加高处作业。凡发现事恋人员有饮酒、精神不振时,禁止登高作业。
2、高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施,方可进行。
3、在墩顶、台顶以及其它危险的边沿进行作业,临空一壁应装设安全网或防护栏杆,否则,作业人员必须使用安全带。
4、在没有脚手架或在没有栏杆的脚手架上作业,高度跨越1.5m时,必须使用安全带或采取其它靠得住的安全措施。
5、安全带的挂钩或绳子应挂在健壮牢固的构件上,或专为挂安全带用的钢丝绳上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。
6、高处作业应一律使用工具袋,较大的工具应用绳拴在牢固的构件上,不准随便乱放,以防止从高空坠落发生事故。
◆ 土围堰施工方案 ◆
一、钢板桩围堰结构尺寸的拟定 (1)钢板桩围堰总体尺寸的拟定 沉井基础,钢板桩围堰的大小根据沉井大小而定,沉井顶部要设置支承钢板桩的托盘,钢板桩围堰 内径等于沉井外径。当沉井顶面高程在河床面以下时,为了便于沉井下沉,不宜在沉井顶部设置伸臂托 盘,此时钢板桩围堰的外径就要小于沉井外径。支承钢板桩的托盘槽口外侧要设置钢带,钢带强度要满 足围堰施工期间的内、外水头差产生的最大压力的要求,以防钢板桩围堰炸裂。钢板桩围堰的高度根据施工期间的水位、沉井顶面高程、波浪高度、沉井可能会超下沉量等因素决定。 (2)钢环层数、层高和截面尺寸的拟定 钢环层数根据钢板桩围堰的高度、钢板桩的抗弯强度以及钢环本身的强度而定。尽可能利用万能杆 件,通常底层钢环离沉井约20m,钢环之间的间距为40m。 (3)钢板桩的处理 其方法是:a、同一围堰的钢板桩只能用同样的锁口。按设计尺寸计算出使用钢板桩的数量,以确保够用;b、剔除锁口破裂、扭曲、变形的钢板桩;c、剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤;d、在钢板桩锁口内涂抹黄油以减少插打时锁口间的摩擦和减少钢板桩围堰的渗漏。 (4)钢板桩导向装置的设置 测量放样,设置定位桩。根据定位桩安装导向框架。 (5)插打首片钢板桩 为了确保插打位置准确,第一片钢板桩是插打的关键。在导向架上设置一个限位框架,大小比钢板桩每边放大1cm,插打时钢板桩背紧靠导向架,边插打边将吊钩缓慢下放。这时应在互相垂直的2个方向用经纬仪观测,以确保钢板桩插正、插直,然后以第1根钢板桩为基准,再向两边对称插打钢板桩。 (6)插打过程控制 在插打过程中,钢板桩下端向上挤压,钢板桩锁口之间缝隙较大,上端总会向远离第一根钢板桩的方向倾斜。因此,每打4根~ 5根钢板桩就要用垂球吊线,将钢板桩的倾斜度控制在1%以内,超过限定的倾斜度应纠偏(一次性纠偏不能太多,以免锁口卡住,影响下一片钢板桩的插打)。当钢板桩偏移太大时,只能采用多次纠偏的方法逐步减小移量,若因土质太硬纠偏困难时,可采用走四滑轮组纠偏。插打过程应注意的问题是a、插打时要严格控制垂直度,特别是第一根桩。b、当钢板桩难以下插时,应停下来分析原因,检查锁口是否变形,桩身是否变形,钢板桩有无障碍物等,不能一味蛮干,磨损了钢板桩。c、振动锤的夹板由液压控制,必须经常检查液压设置,防止因液压泵失灵而引起钢板桩掉落。 (7)合拢前的准备 在即将合拢时,开始测量并计算出钢板桩底部的直线距离,再根据钢板桩的宽度,计算出所需钢板桩的片数,按此确定下一步钢板桩如何插打(即是增加钢板桩,还是钢板桩插打时向外绕圆弧)。 (8)合拢时桩的调整处理 主要是:a、为了便于合拢,合拢处的两片桩应一高一低,合拢时往往出现# 上小下大?(下端有土挤压,上端是自由的)的情况,此时可用两个走四滑车组向两边拉开,直到合拢桩两边桩顶的距离等于钢板桩宽度为止,在接近平行时,再将合拢桩插入,打到设计标高。b、方形围堰有4个面,打完的每一片钢板桩都要沿导向架的法线和切线方向垂直,合拢应选择在角桩附近(一般距离角桩4~ 5片),如果距离上有差距,可调整合拢边相邻一边离导向架的距离。 为了防止合拢处两片桩不在一个平面内,一定要调整好角桩方向,让其一面锁口与对面的钢板桩锁口尽量保持平行。 二、安装内支撑 (1)安装内支撑 一边抽水,一边安装内支撑,抽水时应每抽1m稍停一段时间,以使内支撑稳步受力,并及时堵漏。内支撑安装注意事项:a、要严格按设计内支撑数量安装;b、内支撑随抽水标高及时安装c、安装内支撑时要严格控制焊缝质量。 (2)导向框的制作 钢板桩围堰采用I40b型钢作为内导向框制成围囹,其作用在插打钢板桩时起导向作用,可兼作施工平台。 (3)打桩机具的选择 各种类型打桩机具,只要适合于打桩的锤以及其相应系数适合时,均可用于打钢板桩。根据地质情况和选用的钢板桩规格,我项目部施工钢板桩时,采用液压震动打桩机。配置的起吊设备是50t的履带吊。 (4)插打与合拢 施工承台采用的是矩形钢板桩围堰,插打次序从上游中间开始向两边打设,在下游合拢。插打钢板桩时要严格控制好桩的垂直度,尤其是第一根桩要从两个相互垂直方向同时控制,确保垂直不偏。插打一块或几块桩稳定后即与内导框进行联接。由于采用单层内导框。钢板桩与内导框之间的间隙,利用木块塞紧。插打时用25t汽车吊喂桩,50t履带吊打桩。钢板桩吊起后用人工扶持插入前一块锁口后继续下插。起吊作业时。钢板桩下部须设缆风绳人工控制。钢板桩插打要保证垂直。最先施工的钢板桩不得一次性到位,由于钢板桩锁扣的摩擦力,会出现打入后一片时带动上一片一起下沉。施工时往往打至比设计标高高30cm~50cm 时停止,然后施工下一片,以此类推。至打完一侧时,然后调整标高。 (5)支撑安装 钢板桩插打完成,开始边抽砂开挖基坑边安装内支撑。内支撑从上到下分3层布置。首先把第1、2、3层的'框梁放在围堰内,然后安装第1层的内支撑。随着基坑开挖。依次焊接其他两层的内支撑。内支撑安装完毕后将钢板桩与框梁之间间隙用木楔塞紧。以保证框梁受力均匀。 (6)内支撑拆除 钢板桩使用完成后,开始拆除内支撑。从下到上拆除时,考虑施工的安全,易操作,利用抽砂回填法回填基坑,减小钢板桩受力程度。首先在围堰内抽砂回填至第3层的框架下0。2m处,然后拆除第3层的内支撑。依次围堰内抽砂回填至第2层的框架以下0。2m,拆除第2层的内支撑。 三、钢板桩施工遇到的问题及处理措施 由于河床地质结构复杂,钢板桩打拔施工中常遇到一些难题,常采用的解决办法如下: (1)障碍物。桩过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物,导致钢板桩打入深度不够,采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。 (2)偏斜。钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜,采取的纠偏措施是:在发生偏斜位置将钢板桩往上拔1。0m~2。0m,再往下锤进,如此上下往复振拔数次,可使大的块石被振碎或使其发生位移,让钢板桩的位置得到纠正,减少钢板桩的倾斜度。 (3)异形桩纠正。钢板桩沿轴线倾斜度较大时,采用异形桩来纠正,异形桩一般为上宽下窄和宽度大于或小于标准宽度的板桩,异形桩可根据实际倾斜度进行焊接加工;倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。 (4)带入现象。在基础较软处,有时发生施工当时将邻桩带入现象,采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起,并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑剂减少阻力。 四、结束语 施工实际效果表明,钢板桩围堰与填土围堰相比,具有施工进度快、更安全、占地空间小等优点,这对于城市内的窄河涌堤岸整治工程、水较深、流急、淤泥或粉细砂等软基土等不适宜用填土围堰的工程使用较为有利,但缺点是钢板桩材料一次性投入费用高,占用流动资金多,因此是否采用钢板桩围堰以及钢板桩投入数量和周转次数等问题必须认真分析,宜经过技术经济比较后方可决定。 一、编制依据 1、建筑电气工程施工质量验收规范(GB50303-20xx) 2、陕西省建筑设计研究院设计的西安交大第一医院医疗综合楼电气施工图纸 二、工程概况 本电气工程分强电部分、弱电部分、自控部分。强电部分主要包括高、低压系统、照明系统、应急照明系统、动力系统、防雷接地系统。弱电部分包括:火灾自动报警和联动控制系统,广播和紧急广播系统、医护呼应系统、有线电视系统、IC卡电话系统、保安监控系统。自控部分主要是楼宇控制系统,楼宇自控采用集中管理,分散控制系统由现场控制级及中央管理级两级组成,现场控制级采用数字控制单元(DDC分站)实现数据采集及就地控制与显示,管理级即监控主机对于整个建筑物各个系统进行集中管理,显示,打印,存储报警处理。 Ⅰ、室内电缆桥架安装工程 一、施工准备 (一)作业条件 1.技术准备:审阅设计图纸,现场勘察电气设备的安装位置和电缆桥架安装的路线;电缆桥架途径;建筑结构类型;预埋孔洞的位置、尺寸。 2.编制施工方案:根据阅图和勘察记录,选定电缆桥架在不同建筑结构路段的安装型式;根据合同工期和施工人员组成确定施工组织。 (二)材质要求 1.根据设计要求的规格型号、现场勘察记录和施工方案编制材料使用计划,包括各种规格电缆桥架的直线段、弯通、桥架附件及支、吊架等。注意电缆桥架安装所需的各种材料均需使用镀锌材料。 2.根据设计要求和现场勘察记录,编制电缆使用计划,包括各种规格、型号的电力电缆、控制电缆等。 3.电缆桥架的进货检验: (1)桥架产品包装箱内应有装箱清单、产品合格证和出厂检验报告,并按清单清点桥架或附件的规格和数量。 (2)检查桥架扳材厚度应满足下列要求:略 (3)桥架外观检查测量外形尺寸与标称型号规格是否一致。 热浸镀锌桥架镀层表面应均匀、无毛刺、过烧、挂灰、伤痕、周部未镀锌(直径2mm以上)等缺陷,螺纹镀层应光滑,螺栓能拧入。桥架螺栓孔径在螺杆直径不大于16时,可比螺杆直径大2mm。同一组内相邻两孔间距允许偏差±1.2mm。 (4)检验工作完成后,将结果如实存档。将收集的产品合格证和出厂检验报告整理后一并存档。 (三)主要机具 1.电工工具、电锤、电钻、钢卷尺、粉线袋等。 2.流动赔电箱、移动电缆盘、经纬仪、水准仪、绝缘电阻表、万用表、高登、梯子、电焊机等。 二、质量要求 质量要求应符合《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303-20xx)的规定。 三、工艺流程 画线定位→固定件安装→桥架支撑件安装→桥架托盘线槽安装→金属桥架的接地保护→敷设电缆 四、操作工艺 (一)划线定位根据设计图或施工方案,从电缆桥架始端(先干线后支线)找好水平或垂直线,确定并标出支撑物的具体位置。 (二)固定件安装金属膨胀螺栓安装 (1)使用于C15以上混凝土构件及实心砖墙上,不适用空心砖墙或陶粒混凝土砌块等轻型墙体。 (2)钻孔直径的误差不得超过+0.5mm~0.3vmm;深度误差不得超过+3mm;钻孔后应将孔内残存的碎屑清除干净。 (3)打孔的深度应以将套管全部埋入墙内或顶板内,表面平齐为宜。 (4)用木锤或垫上木块后用铁锤将膨胀螺栓敲入洞内,螺栓固定后,其头部偏斜值不应大于2mm。 3.预埋铁的自制加工尺寸不应小于120×60×60mm,在土建结构施工中进行预埋,预埋铁平面应紧贴模板,并应固定牢固。 (三)桥架支撑件安装 1.桥架支撑件在室内安装常用的几种形式,参照标图集86SD169《电缆桥架安装》。 2.自制支架与吊架所用扁铁规格不应小于30mm×3mm,扁钢规格不小于25×25×3mm,圆钢不小于8。自制吊支架必须按设计要求进行防腐处理。 3.支架与吊架在安装时应挂线或弹线找直,用水平尺找平,以保证安装后横平竖直。 五、安全注意事项 1.电缆桥架安装时,其下方不应有人停留。进入现场应戴安全帽。 2.使用人字梯必须坚固,距梯脚40~60cm处要设拉绳,防止劈开。使用单梯上端要绑牢,下端应有人扶持。 3.使用电气设备、电动工具要有可靠的保护接地(接零)措施。打眼时,要戴防护眼镜,工作地点下方不得站人。 Ⅱ—电气竖井内电缆桥架工程 一、施工准备 (一)作业条件 1.土建墙体结构已弹出施工水平线,墙面抹灰及面层已完工。 2.电缆桥架及穿楼板的预留洞口已处理好,安装防火隔板的埋件已整理好。 3.安装电缆桥架所需要的支架等附件已加工好。 4.竖井内电气预埋管路已整理好。 (二)材料要求 1.电气竖井内所有的电缆桥架,规格型号要符合设计要求,采用镀锌制品,镀锌钢板的厚度在桥架宽度小于400mm时,厚度不小于1.5mm;在400~800mm之间时,厚度不小于2mm;大于800mm时,厚度不小于2.5mm。 2.电缆桥架应平直,无明显扭曲,支架应焊接牢固,无显著变形,下料误差应在5mm范围内,切口应无卷边毛刺。 3.防火堵料(防火枕)、防火涂料应选用经国家鉴定的定型产品。 4.竖井内的配电箱应有出厂合格证、生产许可证、“CCC”认证标志和认证证书复印件及试验记录。 5.电线、电缆及附件应选用符合国家现行技术标准的产品,并应有出厂合格证、“CCC”认证标志和认证证书复印件。电线、电缆还应有生产许可证。 6.电气竖井中使用的辅助材料:钻头、电焊条、氧气、乙炔气、调和漆、焊锡、焊剂、橡胶绝缘带、塑料绝缘带、黑胶布等。 7.金属膨胀螺栓:根据允许拉力和剪力及设备的安装孔径确定。 8.接线端子:根据导线截面及导线根数选用相应规格的接线端子。 9.镀锌材料:钢板、圆钢、扁钢、角钢、螺栓、螺母、螺丝、垫圈、弹簧垫圈等金属材料,均应采用镀锌制品。 (三)主要机具 1.活扳手、老虎钳、砂轮机、钢锯、锯条、电焊机、套丝机、手动煨管器、液压煨管器、扁锉、半圆锉、压力案子、电烙铁、电炉子、锡锅、喷灯、锡勺等。 2.兆欧表、高凳等。 二、质量要求 质量要求符合《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303-20xx)的规定。 三、工艺流程 确定电缆桥架位置→固定支架→桥架安装→配电箱固定 四、操作工艺 (一)确定电缆桥架位置 1.电缆桥架应敷设在安全、干燥、易操作的电气竖井内。 2.按照图纸设计的位置,计算空间尺寸是否满足操作距离的要求,特别是竖井内桥架、配电箱数量较多,尺寸较大、管路较多时,经常出现排列困难,因此必须仔细核对尺寸,必要时与土建配合进行相应的变更。 3.检查竖井内楼板上预留的洞口位置是否合适,不合适应及时休整、剔凿,使上下楼层所对应的洞口通直不错位,注意不要影响结构。 (二)固定支架 1.固定桥架的支架采用50×50×5的角钢,高度为距地面1500-20xxmm,用膨胀螺栓固定。 2.桥架下部固定采用10号槽钢,槽钢距墙边不小于50mm,座在楼板的预留洞口,与预埋在洞口的埋件焊接固定或采用膨胀螺栓与楼板固定。在槽钢上固定两根50×50×5的角钢,用来直接与桥架连接固定。 3.在楼板的下面有预埋件来固定防火隔板,上托防火枕。 4.电缆支架全长均应有良好的接地,即将支架与墙上的预埋的接地埋件焊成一体。 (三)桥架安装 1.桥架与支架之间固定采用螺栓。 2.桥架与钢管之间连接采用专用螺母固定,并有跨接地线。 3.当直线段钢制电缆桥架超过30m,应有伸缩缝,其连接采用伸缩连接板。 (四)电缆敷设 1.在桥架就位后,即可敷设线缆。按照设计要求,将需要敷设在该桥架中的电缆按顺序摆放,排列应整齐,尽量避免交叉。敷设时要按适当的间距加以固定,并且及时装设标志牌。电缆终端头,竖井的两端均应装设标志牌。标志牌上应注明线路编号,无编号时,写明电缆型号、规格及起讫地点,字迹应清晰,不易脱落,规格要统一,能防腐,挂装应牢固。电缆在终端头和接头处要留出备用长度。 2.电缆进入竖井、盘柜以及穿入管子时,出入口应封闭,管口应密封。明敷在竖井内带有麻护层的电缆,应剥除麻护层,并对其铠装加以防腐。 3.电缆穿过竖井后,用防火枕进行密实封堵。利用结构施工期间在楼板地面预埋的埋件,来固定防火隔板,防火隔板采用4mm厚的钢板。防火枕的规格有三种,其中Ⅰ型为320×120×25,Ⅱ型为160×120×25,Ⅲ型为160×75×25,要根据预留洞口尺寸和桥架尺寸,选择防火枕型号。在防火隔板上摆放防火枕时,要按顺序摆放整齐,挨紧电缆,使防火枕与电缆之间空隙不得大于1cm,防火枕摆放厚度不得小于24cm。 4.施工前要将封堵部位清理干净。 (五)配电箱固定 1.明装配电箱采用膨胀螺栓固定。根据设计图纸要求,确定配电箱的标高和轴线。先根据装修+0.5m线定出配电箱的下底线,再根据配电箱的外形尺寸确定安装孔的位置,并用冲击钻在固定点钻孔。钻孔前对应安装孔径选用膨胀螺栓的直径,再选相应的冲击钻头直径,冲击钻头的直径可选用与膨胀螺栓相同直径或略大一号的直径。 2.配电箱应有明显可靠的接地,带有器具的铁制盘面和装有器具的门,均应有明显可靠的裸铜编织线作接地保护线。配电箱的PE线不得串接。 3.与配电箱连接的明配管采用管卡固定,并且在距地200mm处应有一处固定点,在距入箱处200mm处也应有一处固定点,管卡应与管径匹配。 4.配电箱上电具、仪表应牢固、平正、整洁,间距均匀,钢端子无松动,启闭灵活,零部件齐全。 5.配电箱安装应牢固、平正,其垂直度允许偏差为3mm。 五、安全注意事项 1.电缆桥架安装时,其下方不应有人停留。进入现场应戴安全帽。 2.使用电气设备、电动工具要有可靠的保护接地(接零)措施。打眼时,要戴防护眼镜,工作地点下方不得站人。 ㈠、建立健全现场管道施工安全、质量保证体系。为在保证管道施工进度的同时确保管道施工的质量、安全,工程开始前必须建立起高效运作的管道施工质量、安全保证体系,如图(1)。 ㈡、为保证管道安装质量,确保管道试压及吹扫一次性成功,特程立压力管道质量保证体系如下: ㈢、根据公司的相关技术文件要求以及施工过程主要质量环节,特别编制《工艺管道检验与试验计划(itp)》。根据本监督检验计划书,对本项目工艺管道的施工进程进行全方位控制。极力配合总包单位、建设单位、监理单位的对各检查的监督检查工作;严格执行对停检点、必检点的检查。检验、试验计划详见《工艺管道检验与试验计划(itp)》,其中重点做好以下环节的控制工作。 一、 基础工程本工程施工图中基础采用条形基础,本施工组织设计主要对条形基础进行编制 1.1基础施工 1.施工顺序施工放线——基槽开挖——检查轴线、标高——浇垫层砼——养护——砌条石基础——地圈梁 2.施工工艺 (1)地槽开挖采用人力开挖方式进行,开挖过程中其土石方应及时运至现场指定位置放置,严禁场内土石方乱弃。 (2)地槽开挖施工应有序进行,不得随意切断场内临时排水沟道,开挖某处地槽前应将要切断的临时排水沟道改道后再行施工,以免造成现场排水不畅。 (3)垫层砼浇好后,在垫层上抄平并弹好中心线,经检查合格,做好隐蔽验收资料,再砌条石基础、关模扎筋浇地圈梁。条石基础的组砌要严格按规范和设计图纸的要求施工,施工时,砂浆打座灌缝应密实,组砌得当,收阶合理,不得有松动、通缝,漏灌砂浆等现象。 (4)基础完成后,应及时进行土方回填。 基础工程完成后,用经纬仪放出各条轴线墨线,用水平仪侧出基础设计表面标高,经建设、质检、监理、设计等有关单位共同对基础进行全面验收,作出鉴定并签字后,才能进行主体施工。主体施工前应将开挖基槽剩下的土外运出场,以免影响主体的砌筑。 二、主体结构施工 2.1砖砌体工程 1、砖砌体工程的施工工艺流程 2、施工方法 1)组砌方法:组砌方法应符合规范的规定,同一道墙体严禁有两种以上的砌筑形成,并不得有通缝。砌体宜采用一顺—丁、梅花丁或三顺一丁砌法。砖柱不得采用包心砌法。 2)排砖撂底:按设计要求经测量放出轴线和门窗洞口位置的尺寸线。采用千砖排砖撂底,以砖的模数按测量放线,标出位置尺寸进行排砖撂底,两山墙排丁砖,前后纵墙排条砖。排砖时应严格核对门窗洞口的位置、窗间墙、垛、构造柱的尺寸是否符合排砖的模数。在保证砖砌体灰缝8—10mm的前题下全盘考虑排砖撂底。 排砖时要注意卫生主管道及门窗的开启不受影响,在其洞口处砌体的边缘必须用砖的合理模数,不得出现破活。 3)选砖:砌砖前应选择棱角整齐、无弯曲裂纹、颜色均匀、规格基本一致的砖。 4)盘角:砌筑砖砌体前应先进行盘角,每次盘角高度应以3—5层砖为宜,盘角要及时、准确地用吊线及靠尺检查。若有偏差应随时修整。盘角应严格对照底盘线、皮数杆的竖向标高,水平灰缝要均匀一致。盘角应坚持及时检查和修整,保持新盘角的平整和垂直必须完全符合验评标准规定的允许偏差值,方可挂线砌砖。 5)挂线:砌筑一砖半及其以上厚墙体时,应及时双面挂线进行砌筑。砌一砖厚清水墙与混水墙体的时候。应挂外手线进行砌筑。如果工作面长,几个人使用一根通线时,工作面的中间应设挑线点;此挑线点应以两端盘角点或“起墙”点贯通穿线看齐;水平灰缝应均匀一致,平直通顺。 6)构造柱马牙搓设置:砌体留置马牙搓要求先退后进,应于每层往脚开始先退五皮砖、后挑出五皮砖做马牙搓,搓宽为60mm,搓高为300mm,以保证柱脚为大断面。 7)砌砖:砖砌体的砌筑,应上下错缝,内外搭砌。砌筑时上口拉线采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三、一”砌砖法进行作业。 操作方法:砌筑时,首先应将灰打匀打平,砖要放平,垒砌时一定要跟线,左、右相邻要对平,注意做到:“准确的尺码边角正,浆满缝直墙面平。”水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度应控制在10mm,但不应小于8mm.砌筑墙时.混水墙严禁半分头集中砌筑出现三皮砖及其三皮砖以上的通缝.砖墙中砖缝搭接不得少于1/4砖长,组砌形式,应根据砌筑部位的受力性能而定.18砖和1/2砖厚墙砌体严禁使用分头砖。 8)留搓:砌体的转角处和交接处及其楼梯间应同时砌筑.如不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处,应砌成斜援.实心砖砌体的斜搓长度不应小于高度的2/3.临时间断处加留置斜搓确有困难时,除转角处外,也可设置直搓,但必须留置阳搓,并应设置拉结筋.拉结筋的数量为每120mm墙厚设置1根中6钢筋,间距沿墙高不于超过500mm;埋入长度从墙的留搓处算起,每边均不应小于500m,末端应有90度弯钩.洞口顶部宜设置过梁。 9)预埋件:预埋件的品种、规格、数量、位置和间距均应符合设计要求。预埋件设置之前应作防腐处理,并必须根据洞口尺寸、构件需要,按要求正确设置,严禁事后剔凿。 10)过梁安装:在砌体中安装过梁时,必需严格控制其位置、标高及型号等的准确性。支承处座浆应饱满,如座浆厚度超过20mm时,要用细石混凝土铺垫,过梁两端的支承高度应相同、长度应相等。 3、构造柱、圈梁施工圈梁用工具式模板,构造柱两侧砖墙每米高留60X 60mm洞口,穿φ48的钢管夹具。板缝用木模拉吊。 钢筋规格、数量、位置及搭接长度,均应符合设计要求,浇筑混凝土前搁好保护层垫块。对构造柱,砌筑前先调整竖筋插铁,绑扎钢筋骨架,砌筑时加支方木斜撑,封闭构造柱模板前彻底清除柱根杂物,并调整钢筋位置;浇筑圈梁砼以前,再次校正伸向上层的竖筋位置。浇筑时用振捣棒捣实。构造柱应分层下料,振捣适度防止挤动外模。 4、预制板安装预应力空心板生产厂家必须具备相应资质,进场后应按规定作构件结构性能试验,试验合格后,方可用于工程上。构件堆码应分规格堆码,堆码垫木上下对齐,堆码高度不超过10块。楼板安装前,按设计图纸和规范检查预应力空心板质量和型号,否则不得使用。 构件安装前,应先堵板孔。板缝宽度满足设计要求,板缝灌浆分两次进行。 2.2钢筋砼工程 1、砼质量保证措施 (1)原材料的质量控制进场材料必须有出厂合格证或试验报告。各种材料:水泥、砂、石、水、粉煤灰、外加剂,均应达到试验所用材料的材性指标,由配合比负责人签字认可。 (2)原材料储备与供应保证生产前必须有一定的储备。本公司砼供应站砂、石堆场大、储备充足;粉煤灰及外加剂用量相对较小,容易备足料.与水泥厂随时保持联系,保证供应。 (3)砼配合比设计试配砼的施工配合比设计试配由总工负责.试配时采用工程中实际使用的材料,严格计量,机械搅拌.测定拌合物性能指标:容重、凝结时间、坍落度、粘聚性、保水性、坍落度损失.制作砼立方体强度试件,根据测得的性能指标确定使用配合比。 (4)搅拌设备正常运转的保证机械设备在生产运行过程中有可能出故障,所以每次生产都设电工、机修工值班,负责保证设备的正常运转。 (5)严格按配合比计量下料搅拌站由专人操作,计量必须准确可靠。 (6)拌合物取样检测按规定规定的取样频率和数量取样,测其坍落度、容重、凝结时间、坍落度损失率及砼试件各龄期的强度,作为砼质量检查和积累技术资料用。 2、钢筋施工钢筋工程是砼工程中的主要骨架,是承受荷载的主要材料,因此在施工中一定要按照施工图纸、会审纪要及有关操作规程,认真施工及检查工程质量。 本工程的钢筋加工,系在钢筋外加工场统一加工,采用焊接头绑扎接头。 钢筋绑扎均采用就位绑扎,绑扎前先将操作面清扫干净,认真考虑好绑扎顺序,与水电预埋管安装紧密配合,交又穿插一次绑扎就位.钢筋半成品入场后,按设计图、计划检查规格、数量,并复核质量合格证,抽检报告,焊接报告资料,验收合格后才能使用。 加强对钢筋成品的保护,钢筋在绑扎过程中,必须保护好预埋管件、铁件,严禁乱踩钢筋。 3、混凝土施工本工程现浇混凝土采用350型强制式搅拌机现场搅拌混土满足施工需要,施工时注意控制噪声污染和粉尘飞扬。本工程混凝土为自拌混凝土塔吊运输就位。现场混凝土制备与浇筑方法如下: 1)施工准备 (1)材料 ①水泥泥选用32.5MPa的普通硅酸盐水泥。水泥的各种指标应分别符合《硅酸盐水泥.普通硅酸盐水泥》标准。 水泥进场时,应有出厂合格证或试验报告,并要核对其品种。标号。包装重量和出厂日期并抽检合格.使用前若发现受潮或过期,应重新取样试验,包装重量不足的另行堆放,作出处理。 混凝土的最大水泥用量不宜大于550Kg/m3. ②砂根据特细砂砼规范,本工程主体结构拟采用长江特细砂和渠河砂。混凝土强度等级为C30及其以上的采用渠河砂,其余的采用特细砂。 ③石子(碎石) 石子宜选用石灰岩并取样确定.石子最大粒径不得大于结构截面尺寸的1/4,同时不得大于钢筋间最小净距的3/4.石子中的含泥量(按重量计)对等于或高于C30混凝土时,不大于1%;低于C30时,不大于2%;对C1O和C1O以下的混凝土,石子的含泥量可酌情放宽。 石子中针、片状颗粒的含量(按重量计),当混凝土强度等级高 于或等于C30时,不大于15%;低于C30时不大于25%;对C10和C10以下,可放宽到40%。 ④水符合国家标准的生活饮用水。 (2)机具 ①混凝土搅拌机,按搅拌方式采用强制式。 ②振动器采用插入式振动器和平板式振动器。 ③台秤.能称量200Kg以上材料,且有CMC标志。 ④斗车(手推车). (3)作业条件①构造柱、圈粱等模板内的木碎.杂物要清除干净,模板缝隙应严密漏浆。 ②模板、钢筋、预埋件、管线等应符合设计图纸并办理隐蔽验收手续。 ③脚手架搭设要符合安全规定:砼浇捣时尚应架浇砼用脚手架,严禁在墙上行走或施工。 ④水泥、砂、石子及外加剂、掺合料等经检查符合有关标准要求,试验室要下达混凝土配合比通知单. ⑤台秤经计量检查准确符合使用要求. ⑥对班组已进行全面施工技术交底,包括作业内容、特点、数量、工期、施工方法、配合比,安全措施、质量要求和施工缝设置等. 2)操作工艺 ①浇筑前对模板浇水湿润,柱模扳的清扫杂物及积水后再封闭.并检查钢筋接头是否焊好,垫块是否加好. ②根据配合比的每盘(槽)各种材料用量要过称. ③装料顺序:一般先装石子,再装水泥,最后装砂子,如需加掺合料时,应与水泥一并加入. ④混凝土搅拌的最短时间:自全部材料装入搅拌筒中起至开始卸料时止规定采用。 ⑤混凝土运输:混凝土在现场运输工具采用混凝土吊斗.混凝土自搅拌机卸出后,应采用塔吊及时吊运到浇筑地点。在运输过程中,要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。 如混凝土运到浇筑地点有离析现象时必须在浇灌前进行二次拌合。 ⑥混凝土浇筑的一般要求 a)混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2m,如超过2m时必须采取措施.应采用串筒、导管、溜槽或在模板侧面开门子洞(生口)。 b)浇筑混凝土时应分段分层进行,每层浇筑高度应根据结构特点,钢筋疏密决定,一般分层高度为插入式振动器作用部分长度的1.25倍,最大不超过500m. c)使用插入式振动器应快插慢拔.插点要均匀排列,逐点移动,按顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实,移动间距不大于振动棒作用半径的1.25倍,最大不超过500m. d)浇筑混凝土应连续进行.如必须间歇时,其间歇时间应尽量缩短,并应在前层混凝土初凝之前,将次层混凝土浇筑完毕.间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土初凝条件的时间确定. e)浇筑混凝土时应派专人经常观察模板钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形初凝前修整完毕。 f) 混凝土的养护: 混凝土浇筑完毕后,在12小时内应浇水养护。混凝土浇水养护日期一般不少于7天,掺用有抗渗要求的混凝土不得少于14天。 3)施工注意事项避免工程质量通病: (1)蜂窝。产生原因:振捣不实、漏振、漏浆。 预防措施:按规定使用和移动振动器.中途停歇后再浇捣时,新旧接缝范围要小心振捣.模板安装前应清理模板表面及模板拼缝处的砂浆,才能使接缝严密,防止侧板吊脚。 (2)露筋.产生原因:主筋保护层垫块不足或垫块脱落。 预防措施:在施工缝处继续浇筑混凝土前,混凝土施工缝表面应凿毛,清除水泥薄膜和松动石子,并用水冲洗干净。 (3)麻面。产生原因:模板表面不光滑;模板湿润不够;漏涂隔离剂。 预防措施:模板应平整光滑,安装前要把粘浆清除干净.并满涂隔离剂,浇捣前对模板要浇水润湿。 (4)孔洞。产生原因:在钢筋较密的部位,混凝土被卡住或漏振。 预防措施:对钢筋较密的部位(如粱柱接头)应分次下下料,缩小分层振捣的厚度;按照规程使用振动器。 (5)缝隙及夹渣。产生原因:施工缝未按规定进行清理和浇浆,特别是柱头和梯板脚。 预防措施:浇注前对柱头,施工缝,梯板脚等部位重新检查,清理杂物,泥砂,木屑。 (6)钢筋混凝土柱底部缺陷(烂脚).产生原因:模板下。缝隙不严密,导致漏水泥浆;或建筑前没有先浇灌足够50mm厚以上水泥浆。 预防措施:模板缝隙宽度超过2.5mm应予以填塞严密。特别防止侧板吊脚。 (7)粱柱结点处(接头)断面尺寸偏差过大.产生原因:柱头模板刚度差,或把安装柱头模板放在楼层模板安装的最后阶段,缺乏质量控制和监督。 预防措施:安装粱板模板前,先安装柔柱接头模板,并检查其断面尺寸.垂直度.刚度,符合要求才允许接驳粱模板。 (8)混凝土表面不规则裂缝.产生原因:一般是淋水保养不及时湿润不足,水分蒸发过快或厚大构件温差收缩,没有执行有关规定。 (9)缺棱掉角.产生的原因:投料不准确,搅拌不均匀,出现局部强度低;或拆模板方法不当。 预防措施:指定专人监控投料,投料计准确;搅拌时间要足够;拆模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不应在拆除模板而受损坏时方能拆除。拆除时对构件棱角应予以保护。 (10)钢筋保护层垫块脆裂。产生的原因:垫块强度低于构件强度;沉置钢筋笼时冲力过大。 预防措施:垫块不得低于构件强度,并能抵御钢筋放置时的冲击力;当承托较大的粱钢筋时,垫块中应加钢筋或铁丝增强;垫块制作完毕应浇水养护。 (11)混凝土缺陷的处理麻面:先用清水对表面冲刷干净后用1:2或1:2.5水泥砂浆平。 蜂窝、露筋:先凿除孔洞周围疏松软弱的混凝土,然后用压力水或钢丝刷洗刷干净,对小的蜂窝孔洞用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平压实,对大的蜂窝露筋孔洞处理。 孔洞:凿去松软的混凝土,用压力水或钢丝刷洗刷干净,支模后,先涂纯水泥浆,再用比厚混凝土高一级的细石混凝土填捣。如孔洞较深,可用压力灌浆法。 裂缝:视裂缝宽度,深度不同,一般将表面凿成V型缝较严重时,可用埋管压力灌浆. 土石方围堰及主体工程施工方案 一、工程概况 永川区黄瓜山旅游公路,K8+540—K8+640段为卫星胡鱼塘,该段设计为路堤,高度为4.0米,边坡为1:1.5,该段原设计1*2.5钢筋混凝土盖板涵一座,因路基隔断鱼塘占地较宽,给鱼塘养殖带来极大不便,路基长年被水浸泡,为确保路基稳定性和方便鱼塘养殖,双竹政府强烈要求将原设计1*2.5钢筋混凝土盖板涵变更为4*4米钢筋混凝土盖板涵,墙身及基础均采用C25混凝土,经业主、监理、设计、施工等单位多次现场踏勘,一致认为按此方案施工切实可行。另外,为减少施工给鱼塘鱼苗造成影响和确保路基施工的质量,确定采用围堰排水方案进行路基填筑施工。 二、施工作业安排 根据工程特点,施工前必须进行土石方围堰施工。排水后清淤进行土方回填,并压实整平。 1、技术准备工作:施工前,组织项目经理进行现场勘察,了解场地环境、地质及水下情况,以便制订专项施工方案。 2、人员、机械落实:进场前向设备部租用施工专用机械,组织劳 动力有序进场。 3、施工计划工期:自进场起30日历天完成施工任务。 三、施工顺序 工艺流程:现场勘察→清除取土场表皮→围堰施工→排水、清淤、路基护脚墙、涵洞施工→路基分层回填压实→拆除围堰。 四、主要项目施工方法 (一)、施工测量 1、测设前根据图纸和业主提供的测设基准资料和测量标志点,平面控制测设采用南方测绘全站仪控制,标高采用DS3水准仪控制。 2、测设根据原有导线点,并满足通视要求,当不能满足施工要求时进行导试点加密处理,并形成闭合导线;测量精度控制:角度闭合差为±16 N(N 为测点数),坐标相对闭合差为±1/10000。 3、水准测量,根据已知水准点采取每50M 设立一临时水准点,采用往返闭合法测设,根据场地平整图标高进行标高控制。 (二)、施工围堰 围堰工程的主要作用是截流、挡水,为路基护脚、涵洞及土石方填筑创造施工条件。严防涌水,避免堰堤坍塌是围堰成败的关键,为此,特作如下要求: 1、堰堤及其位置符合设计规定,严格按照设计要求实施,以利排、降水。为保证工序的衔接,根据堰堤采用分段流水作业,的加固详附图。 2、围堰的施工流程:施工放线→自卸汽车配合挖掘机后退法卸料→填筑堰体→铺迎水面太阳布→往太阳布上铺一层编织袋装土。 3、为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗水的压力,堰堤应筑成向迎水面拱的弧形,拱起高度为河宽的5%,并不小于2 米。土石方工程至少3.0 米宽。在堰体迎水面满铺一层太阳布,并铺往河床一侧不少于2 米,上下层太阳布搭接长度为1 米,其余接头搭接为 0.5 米,最后在太阳布上覆盖一层编制袋装土。 4,围堰排水:主要是围堰形成后鱼塘一次性排水和基槽经常性排水。围堰完成后,应立即将堰内水一次性排干和清除河底的淤泥。经常性排水包括基槽渗水和天然降水,根据围堰地段施工特点和天然降水量估算,选用三台WQ25-16-3,(Q=25m3/小时,H=16米,P=3KW),备用三台100QW100-30-22,(Q=100m3/小时,H=30米,P=22KW)。 5、填筑堰堤的材料应以土石料各一半为宜。当堰堤填到一定宽度后,应在迎水面一侧填筑厚度为0.5~1.0 米的一层粘土层,以利阻水、减少渗水、漏水。填筑可从两边向中间进行。 6、工程施工完成后必须进行围堰拆除。 7、堰堤的断面及其构造详见后面附图。 (三)、土方回填控制 1、回填土前根据实际情况采用排水疏干,清除淤泥。 2、回填土原则上采用土夹石或粘性土回填,用20T震动压路机分层压实,压实系数为0.95 左右。 3、最大粒径:碎石或块石最大粒径不大于30 厘米,大粒径不得集中填筑或填于分段接头处或填方接头处,塘渣含泥量应不小于50%。 4、分层接缝处理:每层接缝处做成阶梯形,碾迹深达0.50 米,上下层接缝应错开不小于1.0 米。 5、机械填方应保证边缘部位压实质量,宽填0.20 米,边坡整平拍实,并用蛙式打夯机夯打密实。 6、预留沉降量:不超过填方总高度的3%。 7、池塘边坡要求:做成梯形,宽高比1:1.5。 8、根据设计要求,本工程填料为土石方料渣,要求分层回填、碾压密实,且塘渣块石粒径不大于20 厘米,有机物含量不大于8%,含泥量不小于50%,不得回填掺有耕表土、淤泥、淤泥质土和建筑垃圾。 9、压实填土质量检验,可根据需要采取分层进行抽样检验,每900平方米设一个检验点,检验其干密度和含水量。 10、在夯实过程中,如有弹簧土现象,应及时翻开晾干或挖除换土处理。 (四)、护脚墙施工 1、开挖基槽 根据施工图纸挖至基底标高,采取人工结合机械开挖,留出工作面,自然放坡施工,土方开挖堆土位于业主指定地点。土方开挖时,根据土质情况,采取相应的临时支撑进行防护。挖土时按基槽(坑)宽度加工作面进行开挖,四周做好600mm宽排水沟、集水井,配三台Φ100 泥浆泵排水,挖土过程中应注意地下水位变化及土层的稳定性。挖至基底后,应进行 标高找平,修理边坡。土方开挖后应及时进行验槽,合格后进行M7.5水泥砂浆铺块石基础。 2、块石护脚墙的砌筑 2.1、材料要求 1)、块石应质地坚实、强度一般不低于MU20,岩种应符合设计要求,无风化、裂缝;块石中部厚度不应小于20CM,块石上的污垢、水锈使用前应用水冲洗干净。 2)、水泥采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥,应用出厂合格证或试验报告。 3)、砂采用中砂,并用5MM 筛孔过筛;砂的含泥量不应超过5%,不得含有草根等杂物。 2.2、主要机具设备 砂浆搅拌机、筛砂机、大铲、瓦刀、手锤、大锤、托线板、线坠、角尺、水平尺、皮数杆、泥桶、筛子、勾缝条、手推胶轮车、磅称等。 2.3、作业条件 1)、基底土方施工完成,并验收,办完隐检手续。根据施工图纸,做好测量放线工作,设置水准基准点和立好皮数杆。 2)、块石按需求数量堆放于砌筑部位附近。 3)、选择好施工机械,尽量减轻人工搬运的笨重体力劳动,以提高工效。 4)、砌筑(灌缝)砂浆应根据设计要求和现场实际材料情况,由试验室通过试验确定配合比。 2.4、施工操作方法 1)、块石砌筑应根据挡土墙中心线及墙身放坡系数挂线分皮卧砌。砌筑方法采用铺浆法,砂浆必须饱满,叠砌面的粘灰面积(即砂浆饱满度)应大于80%。用较大的平块石,先砌转角处、交接处,再向中间砌筑。对不能同时砌筑面又必须留置的临时间断处,应砌成踏步槎。砌前应先试摆,使块石大小搭配,大面平放朝下,外露表面平齐,斜口朝内,逐块卧砌坐浆,使砂浆饱满。石块间较大的空隙先填塞砂浆,后用碎石嵌实。严禁先填塞小石块后灌砂浆的做法。灰缝宽度一般控制在20-30MM 左右,铺会厚度40-50MM。 2)、砌筑时,石块上下皮应互相错缝,内外交错搭砌,避免出现重缝、干缝、通缝、空隙和孔洞,同时应注意合理摆放石块,严禁砌成“铲口石”、“双面石”、“过桥石”、“刀口石”等错误砌法,避免挡土墙承重后发生错位、劈裂、外鼓等现象。 3)、如砌筑时块石的形状和大小不一,难以每皮砌平,亦可采取不分皮砌法,每隔一定高度大体砌平。 4)、为增强墙身的横向力,每0.7平方米墙面至少应设置一块拉结石,并应均匀分布,相互错开,在同皮内的中距不应大于2 米。拉结石长度,因墙身厚度大于40CM,可用两块拉结石内外搭接,搭接长度不应小于15CM,且其中一块长度不应小于腔厚的2/3。 5)、在转角或两墙交接处应用较大和较规整的块石相互搭砌,并同时砌筑,必要时设置钢筋拉结条。 6)、块石每天砌筑高度不应超过1.2 米,正常气温下,停歇4 天后可 继续垒砌。每砌3-4 皮应大致找平一次,中途停工时,石块缝隙内应填满砂浆,但该层上表面须待继续砌筑时再铺砂浆,砌至墙身高度时,应使用平整的大石块压顶并用砂浆全面找平。 7)、组砌前应按石料及灰缝平均厚度计算层数,立皮数杆。铺浆厚度20-30MM,垂直缝塞满砂浆并插捣至溢出为止。 8)、勾缝应保持砌合的自然缝,采用凸缝,勾缝前应先剔缝,将灰浆刮深20-30MM,墙面用水湿润,再用1:1.5—2.0 水泥砂浆勾缝。缝条应均匀一致,深浅相同,十子、丁子形搭接处应平整通顺。 9)、应避免在已完成的砌体上修凿石块和堆放石块;砌筑时,严禁抛石,冲击已砌好的墙体。 10)、在夏季高温和冬季低温下施工时,应用草袋或草垫适当覆盖墙体,避免砂浆中水分蒸发过快或受冻破坏。 11)、砂浆初凝后,不得再移动或碰撞已砌筑的石块。如必须移动,再龇筑时,须将原砂浆清理干净,重新铺浆。 2.5、施工注意事项 1)、使用石料必须保持清洁,受污染或水锈较重的石块应冲洗干净,以保证砌体的粘结强度。 2)、砌筑砂浆应严格按材料计量,保证配合比准确;砂浆应搅拌均匀,稠度符合要求。 3)、砌筑墙身时应拉通线使达到平直通光一致,并经常检查墙体的中心线与边线,以保证中心线准确,不发生位移。 4)、块石应注意选石,并使大小石块搭配使用,石料尺寸不应过小,以保证石块间的相互压搭和拉结,避免出现股肚或里外两层皮现象。 5)、砌筑时应严格防止出现不坐浆或先填心后填塞砂浆,造成石料直接接触,或采取铺石灌浆法施工。 6)、外露面的灰缝厚度不得大于40MM,两个分层高度间的错缝不得小于80MM。 五、安全注意事项 1、在围堰土石方施工时,施工人员应相互协调配合,以防运输车辆或人员坠落湖中。 2、在排水、清淤、回填土方过程中,必须坚持昼夜抽水,直到填方完成。 3、在排水、清淤过程中,现场应有专人检查堰堤的安全,发现不安全因素,应及时汇报或采取有力对策措施排除险情。 4、施工前,对施工机械、临时施工用电、架设工程等有关设施,应注意先检查后使用。特殊工种应持证上岗。 5、现场施工人员不得穿拖鞋和硬底鞋;不戴安全帽不准进入施工现场。 六、质量保证措施 1、工程实行项目管理制。在健全组织机构分工明确的前提下,做好项目管理工作,完成公司下达的工程质量创优目标。 2、各级施工人员树立“百年大计,质量第一”的指导思想,做到施 工前会审,按施工组织设计进行施工,并做好现场工程技术交底和安全交底。 3、施工中努力作好动态控制工作,保证质量目标、进度目标、造价目标、安全目标的实现。 4、现场人员必须熟悉施工图纸和相关规范。 5、制定工作检查验收制度,班组之间进行自检、互检、交接检制度,加强分项工程质量复核工作,消除工程不良隐患。 6、隐蔽工程需由建设单位,公司质安科、质监部门验收合格后方准进入下道工序施工,且所有隐蔽工程均应填写隐蔽工程验收,且应向甲方提供隐蔽工程施工及自检记录。 7、路基土石方回填前先抽、排干鱼塘的水,挖除淤泥;路堤、池塘堤的表层疏松土层应清除后再分层回填路基。 8、对有明显标高落差的边坡应做成阶梯形,阶梯高宽比为1:1.5,台阶可取高300 毫米,宽450 毫米。 9、回填的塘渣必须满足设计和施工规范要求,塘渣块、碎石粒径不大于30CM,有机物含量不大于8%,含泥量不小于50%,严禁回填耕表土、淤泥、淤泥质土、建筑垃圾或掺有耕表土、淤泥、淤泥质土、建筑垃圾的塘渣。 10、回填时应从两端处开始,当分段填筑时,接缝处应做成 1:1.5的斜坡形,并且上下层错缝搭接距离不小于1.0 米。 11、回填时应分层压实,每层虚铺厚度不大于30 厘米,并用 18T、20T 压路机碾压密实,保证回填土的压实系数不小于0.95。 12、回填土的最优含水量和每层土的压实系数,由试验室根据回填土压实系数的要求通过试验确定。 13、回填土的含水量应控制在最优含水量±2%的范围内,过湿则应采取晾晒、风干或掺干土的方法调节;过干则应采取预先洒水润湿的措施。 14、回填土表面采取地面排水措施。 15、压实填土的质量检验必须随施工进度分层进行抽样、检验,各层填土每900平方米至少取样一组作密实度和含水量检验。 16、为保证边缘部位的压实质量,宽填0.2 米填土后要求边坡整平拍实,并蛙式打夯机夯打密实。 17、位于填土区以下的涵洞应采取防渗、防漏措施。 18、严把施工材料关,不合格材料坚决不许进入施工场地。 19、坚持培训上岗制度,工程项目管理及操作人员应持证上岗。20、及时做好工程各类技术档案的收集、整理,确保其准确性,可靠性。 21、加强沉降观测记录,并进行逐层测设,做好观测记录,发现不均匀沉降及时通知建设、监理、设计单位。 七、工期保证措施 为保证工程有组织,按计划进行施工,要求各专业相互配合按总进度按排精心组织施工,特制定如下工期保证措施。 1、公司统一调动施工人员、机械、材料和技术力量,充分保证本工程的需要。 2、在人员配备上,项目班组成员都具有多年的施工实践经验,又有一定的理论知识和相当的组织协调能力,精选具有良好操作技能,能听从指挥,善打硬仗的各工种操作班组。 3、加强总平面管理,施工材料进行合理堆放。4、加强文明施工措施,确保安全生产、文明施工。 5、回填材料采取16小时供料,确保施工正常进行,按工期如期完工,力争提前竣工。 6、选择先进的施工工艺,提高劳动生产率。 7、合理安排作息时间,节假日提前落实加班劳动力,办好夜间施工许可证,提高日历天的利用率。 8、遇到下雨天视雨的大小,如不影响工程质量和安全施工仍照常施工。 9、在组织设计实施过程中,组织班组进行劳动竞赛,对速度快、质量好的班组给予奖励,反之给予批评和处罚,调动职工的积极性。 10、回填严格按要求进行施工,确保施工顺利进行。 11、搞好安全生产,杜绝重大事故,绝不能因安全问题影响施工。 12、现场设治安员负责治安、保卫工作,防止外势力的干扰而影响工程的进度。 14、及时与气象、供水、供电部门联系,提前做好各中种准备并做好记录。 15、项目部每周召开生产会,会同公司及个相关部门及时解决施工中存在的问题,及时调整作业计划。 17、本工程施工工期紧,因此本工程采取二班作业制,采取16小时连续施工。 18、及时做好每道工艺的复核、验收工作,防止因工程质量造成返工、停工。 19、定期检查设备运转情况,排除故障,保证机械及排水正常运转,确保工程顺利施工。 八、安全文明施工技术措施 (一)、环境保护措施 1、开工前会同水务、环保、公安、交通等有关部门召开现场协调会,接受上述单位对现场文明施工的监督和检查。 2、采取各种措施,降低施工过程产生的噪音,夜间尽可能的停止使用噪声较大的施工机具,并在争取当地派出所、居委会、建设单位的帮助和配合下积极做好周围居民工作,取得居民的谅解和支持。 (二)、安全生产措施 1、施工现场建立健全安全组织机构,设专职安全员,各工种、各班组设立兼职安全员,项目组根据本工程的特点,制定该项目各级管理人员和各部门的安全生产责任制。 2、施工现场要有完善的安全保障措施,醒目的安全标志和护栏,进入工进戴好安全帽及其他劳防用品。 3、建立健全安全生产操作规程和规章制度,工人进入工地前必须认 真学习本工种安全技术操作规程,未经安全知识教育和培训,不得进入施工现场操作。 4、建立门卫制度,外来人员进入施工现场必须先登记,在获准并领取安全帽后,方可进入;禁止闲人进入施工场地。 5、机电设备必须专人操作,严格遵守操作规程,特殊工种(如电工、机修工、车辆驾驶员等)必须持证上岗。 6、现场电缆必须架空布设合理。照明充足,各种电器控制设立二级漏电保护装置,用电设备实行“一机一闸一保护”。 7、电器、线路修理时必须断电,并挂上警示牌;电器控制系统必须有防雨设施。 8、车辆在场内移动,进出现场必须由专人指挥。 9、现场施工人员必须严格执行国家、行业,有关安全操作规定,加强教育工作,提高安全意识。 10、保证现场道路平整、畅通、不积水,夜间作业区及现场施工道路均应设足够的照明。 11、定期由安全员组织班组人员进行安全活动,总结经验,吸取教训,对指出的整改意见要限期整改。 (三)、文明施工措施 1、建立文明施工领导小组,制定文明生产制度,并且定期检查落实情况,发现问题及时解决。 2、做好施工现场总平面管理工作,场地保持清洁,材料堆放整齐有 序,道路畅通,场内排水良好。 3、施工中尽量减少噪声对周围环境的影响,夜间施工时,应尽量避免机具的碰撞和人员的喧哗。 4、进入施工现场必须戴好安全帽,严禁赤脚、穿高跟鞋、拖鞋、喇叭裤、裙子等上岗。 5、现场施工人员要求穿戴整齐,持证上岗,并按各自的岗位责任完成施工任务。 6、工程施工用水及排污水,必须定向按制定地域排放,不准排入鱼塘。 7、工棚内严禁私拉乱接电线,严禁使用电炉等明火设备。 8、不准乱丢乱甩乱倒垃圾、杂物,应按定地点集中堆放,并定期外运。 9、实行挂牌施工,接受舆论监督,主动与当地有关部门联系,了解居民、工人的要求,竭力为工人、居民的工作、生活创造方便,对于批评、建议虚心接受、切实整改。 10、施工人员严禁酗酒、吵架、打架及其它不文明举止。 11、我方对测量标志,承担保护责任。 12、位于填土区的涵洞应采取防渗、防漏措施。 13、挖除的耕表土淤泥按指定地点堆放。 九、雨季施工措施 1、回填塘渣过程中遇雨天时,如雨的大小不影响工程的质量,可照 常施工。 2、机电设备在雨季使用时,应加强检查,防止漏电,触电事故发生,同时做好防雷避雷措施。 3、塘渣回填时,应做好排水工作,并做好排水沟集水井配备抽水机械,同时做好地面排水工作,防止地面污水流入基坑或鱼塘内。 1、设计变更、洽商记录 2、工程测量、放线记录 3、预检、自检、互检、交接检记录 4、建(构)筑物沉降观测测量记录 5、新材料、新技术、新工艺施工记录 6、隐蔽工程验收记录 7、施工日志 8、砼开盘报告 9、砼施工记录 10、砼配合比计量抽查记录 11、工程质量事故报告单 12、工程质量事故及事故原因调查、处理记录 13、工程质量整改通知书 14、工程局部暂停施工通知书 15、工程质量整改情况报告及复工申请 16、工程复工通知书 一、工程概况 本标段绿化防护主要从K1+288-K10+247,全长约9Km,为湿法喷播。 二、施工方案概述 A、绿化防护特点: 1)改善了边坡的生态环境条件。通过向坡面喷撒有机基材(由土壤、有机质、肥料、水泥、保水剂等混合干料加水搅拌后用特制喷射机械喷射到岩面),使原来不能生长植物的岩石,有了植物生长的基盘,经向基盘喷播植物种子,在人工养护之下将恢复岩石边坡的自然植被,使单调边坡形成绿色植被,必将改善边坡的环境景观,达到环保的目的。 2)解决了边坡防护与环保要求的矛盾,解决了边坡防护与绿化环境的双重目的,从整体效果讲,经济上也是可行的,有针对性地选择在较陡的路堑边坡与工程防护措施相结合使用,其优势十分明显。 B、施工方法及施工工序: 1.清理边坡坡面:爆破后的边坡一般都是凹凸不平,且悬挂有许多松石,必须采用人工进行清理,由于边坡较陡,施工人员应佩带安全带、悬挂安全绳,清理工作自上而下,将松动的浮石、浮土逐一清理干净,尽量使坡面平整,对大的孤石不会松动可以保留,对较深的空洞有条件的必须补平,最后将清理下来的土石清运出现场。 喷射有机基材:有机基材是由适合植物生长的沙壤土、水泥、锯屑或稻草、有机肥和复合肥搭配组成。 一、指导思想 深入贯彻落实中央领导同志近期有关安全生产工作的重要指示批示精神和国务院安全生产电视电话会议要求,全面落实住房和城乡建设部全国建筑安全生产电视电话会议工作部署,按照全市安全生产工作紧急会议关于开展安全生产大检查的总体安排,结合市局《关于立即开展全市规划建设系统安全生产大检查的紧急通知》文件要求,围绕全覆盖、零容忍、严执法、重实效的总体要求,全面深入排查治理安全生产隐患,堵塞安全监管漏洞,强化安全生产措施,完善制度,落实责任,加强管理,严格监管,进一步提高安全生产保障水平,有效防范建筑施工各类安全生产事故,坚决遏制较大以上安全事故发生,不断推进全市建筑行业安全生产总体水平稳步好转。 二、治理范围 全县所有已报建在建房屋建筑工程和市政基础设施工程。 三、治理时间 从下文之日起至9月底结束。 四、治理内容 (一)施工现场管理 1、安全管理:包括安全生产责任制的建立及考核;施工组织设计及专项施工方案实施;安全技术交底、安全检查、安全教育的落实;施工现场应急救援组织的建立与应急救援器材的配备;管理人员持证上岗及安全标志的设置等。 2、文明施工:包括现场围挡的设置及封闭管理;施工场地的平整及道路硬化;现场材料的堆放与环境卫生的治理;现场办公与员工宿舍的设置;消防通道与消防器材的设置、配备等。 3、脚手架:包括专项施工方案的编制、审核、审批与落实;立杆基础的硬化;架体与建筑结构拉接;杆件间距与剪刀撑的设置;脚手板的铺设与防护栏的设置;安全技术交底与验收;悬挑式脚手架悬挑梁的设置与验收;满堂脚手架施工荷载验算等。 4、基坑工程:包括专项施工方案的编制、审核、审批与落实;基坑支护与排水措施的落实;安全技术交底与验收;超过一定规模基坑工程作业基坑监测的设立,土方堆放、施工机具的布置应符合现场要求,应急救援组织应健全,应急物资、材料、工具、机具等应符合应急救援预案要求等。 5、模板支架:包括专项施工方案的编制、审核、审批与落实;安全技术交底与验收;支架基础应坚实、平整,承载力应符合设计要求;立杆、水平杆、剪刀撑设置应符合设计和规范要求;超过一定规模模板支架作业施工荷载应进行设计验算等。 6、高处作业:包括安全帽、安全网、安全带的正确使用;临边防护、洞口防护、通道口防护设施应定型化、工具式,杆件的规格及连接固定方式应符合规范要求;移动式操作平台设置应按规定进行设计计算;悬挑式物料平台制作、安装应编制专项施工方案并进行设计计算等。 7、施工用电:包括专项施工方案的编制、审核、审批与落实;外电防护安全距离应符合规范要求;接地与接零保护系统应符合规范要求;配电线路的设置与架设应符合规范要求;配电箱与开关箱的设置应符合规范要求,分配箱与开关箱、开关箱与用电设备间的距离应符合规范要求。 8、建筑起重机械:包括是否经有资质的检测单位出具的检测报告;安装、拆卸专项施工方案的编制、审核、审批与落实;基础承载力和平整度应符合设计规范要求,并设置排水设施;安全装置、限位装置、载荷限制装置、行程限位装置、保护装置、缓冲器、通信装置等应灵敏可靠,施工升降机防坠安全器使用期限是否在有效期内;停层平台安全门、防护栏杆等设置应符合规范要求;附着装置的安装应符合产品说明书及规范要求,附着装置的水平距离不能满足要求时,应进行设计计算和审批;导轨架(标准节)、吊钩、滑轮、钢丝绳、连接螺栓、销轴等是否符合规范要求;电气设备安装使用是否符合规范要求;安全技术交底、安装(拆卸)与验收程序是否到位;作业前检查记录是否齐全等。 9、起重吊装:包括是否经有资质的检测单位出具的检测报告;专项施工方案的编制、审核、审批与落实;荷载限制器、行程限位装置等应灵敏可靠;钢丝绳、吊钩、卷筒、滑轮应安装钢丝绳防脱装置,磨损程度应在规范允许范围内。 10、施工机具:包括平刨、圆盘锯、手持电动工具、钢筋机械、电焊机、搅拌机、气瓶、振捣器等的正确使用、单独设置保护零线和安装漏电保护装置等;桩工机械安装应按规定履行验收程序,并按规定安装安全装置,作业前应编制专项方案等。 11、安全措施费:包括安全措施费使用和台账的建立情况。 (二)危险性较大分部分项工程 1、危险性较大分部分项工程是否落实识别登记和快报制度。 2、建设单位是否存在违法违规肢解发包危险性较大分部分项工程。 3、承揽危险性较大分部分项工程施工单位是否具备资质及安全生产许可证书,是否存在超越资质范围承揽施工任务。 4、承揽危险性较大分部分项工程施工单位是否对施工作业人员开展三级教育和安全培训,是否持证上岗。 5、危险性较大分部分项工程是否编制专项施工方案,方案是否具有针对性,是否按照程序进行审批和专家论证。 6、施工总承包单位是否制定各项安全生产责任制,施工现场是否进行落实。 7、危险性较大分部分项工程施工监理单位是否旁站监理,是否监督企业严格按照法律法规和标准规范的规定组织施工。 (三)在建工程履行建设基本程序 建设单位是否按照要求履行基本建设程序,并办理质量安全监督手续等。 五、治理步骤 分四个阶段进行: (一)自查自纠阶段 自下文之日起至6月底,为工程项目施工、监理单位自查自纠阶段。各施工、监理单位要严格对照上述隐患排查治理内容进行自查,对自查发现的安全隐患要立即进行整改。对未按要求履行基本建设程序和办理质量安全监督手续的,肢解发包危险性较大分部分项工程的,将工程发包给无资质单位进行施工的,要立即停工整改,并主动报告当地建设行政主管部门,按照规定整改至符合条件后方可施工。各施工、监理项目部于6月底前将附件《建筑施工现场安全隐患排查表》进行汇总,报县工程质量监督管理站。 (二)全面治理阶段 7月份,为各县级治理阶段。县城乡规划建设局依据相关规范、标准,对辖区内所有在建工程进行全面检查,对施工现场存在的一般隐患要督促施工单位立即整改;对不能及时整改的较大隐患,要下发停工整改通知书,定措施、定时间、定责任人,直至安全隐患消除后方可继续施工;对存在重大隐患的,要立即上报上一级建设行政主管部门,依据相关法律法规进行严厉处罚,并追究相关责任人的法律责任。 (三)执法检查阶段 8月份,为市城乡规划建设局执法检查阶段。市城乡规划建设局将组织专业技术人员对各县(市、区)在建工程施工现场进行抽查。对不按规范、标准进行施工而存在安全隐患的、抱侥幸心理、强行冒险施工的建设、监理、施工单位及责任人,将依据相关法律法规加大处罚力度,在建设监督网上通报批评,并记“不良行为”;情节严重的将予以严肃查处。 (四)总结提高阶段 县质监站要将隐患排查治理情况进行认真梳理总结,对施工现场存在的问题要制定有针对性的监管措施,进一步落实安全监管责任,全面提高建筑施工安全生产水平。 六、工作要求 (一)提高认识,加强领导。各施工单位要切实提高认识,加强对各在建项目的领导,绝不能包而不管,放任自流,要结合本企业特点深化完善本单位检查要求,并落实到每个施工现场,督促各项目部严格按要求进行自查和整改。对查出的隐患,要制定切实可行的整改措施,明确责任人,限期进行整改落实到位。监理单位要督促总监每月保证有10天在工地现场,要选派业务熟练、责任心强的监理人员对施工现场监理。 (二)强化责任,严格管理。建设各方责任主体要切实履行安全生产责任,施工单位要建立健全安全生产保证体系,落实各项规章制度,保证必要的安全生产投入,改善生产条件;建设单位要保证安全生产费用的及时拨付,建设单位要督促监理单位、施工单位落实安全生产、文明施工的要求;监理单位要审查安全措施及专项施工方案是否符合工程建设强制性标准要求,对施工过程的重要危险部位和环节要严格执行旁站监理,发现事故隐患,及时督促施工单位进行整改。 (三)加强教育,提高素质。各施工企业要切实重视和加强安全生产培训教育工作,大力宣传安全发展科学理念,开展安全生产法律法规的普及和宣传活动,开展安全文化建设,认真落实作业人员的安全教育培训制度,加强对一线作业人员的安全知识教育和事故警示教育工作,提高作业的安全意识和自我保护能力。 (四)严格执法,动真碰硬。质监站要将安全检查贯穿于日常安全管理和监督工作中,把安全检查与“打非治违”专项行动、与安全专项整治、与严格执法结合起来,要敢于动真碰硬,加大对安全生产违法行为的处罚力度,对违反标准规范、法律法规进行施工的建设、施工、监理单位等有关责任主体和责任人员,依法严肃查处;对未在规定时间内对排查出的安全生产隐患治理整改到位的,要按照事故隐患就是安全责任事故予以严肃处理。对发生伤亡事故的,按照“四不放过”的原则,严格责任追究,依法从重从严查处有关责任单位和责任人。◆ 土围堰施工方案 ◆
土钉施工方案是一种有效的地质工程方法,通过在土体中打入钢筋混凝土或者预应力混凝土钢筋加固土体,提高土体的承载能力和稳定性。
一、前期准备工作:
(一)现场勘察:对于土钉施工,首先必须进行现场勘察,井确定地基和土壤的情况。必须充分了解土壤的性质、厚度、层位等情况。对于复杂地形区域,应综合考虑地形、地貌、地质构造等因素。
(二)设计方案:在进行现场勘察后,必须制定施工方案。设计方案应综合考虑土钉的数量、钢筋的直径、深度、间距、倾角等因素,以达到合理的工程效果。
二、施工工艺:
(一)土壤处理:首先需要将施工区域的土壤削平,清除表面的杂物和杂草。同时对于土质较差的地方,可以进行加固处理。
(二)钻孔钻进:钻孔钻进是土钉施工的核心环节,其钻孔质量的好坏直接影响到整个工程的质量和效益。钻孔时应掌握良好的姿态、速度和方向,并及时清理钻孔碎屑,保持钻孔通畅,并对钻孔进行检查,检查其孔径尺寸和洞口的平整度。
(三)加固土钉:钢筋的加固是增强土体承载能力和稳定性的最有效手段之一。在钻孔中,需先按照设计方案准确测量出土钉的深度,在钻孔中加固钢筋,并根据需要进行预应力拉力。
(四)钢筋加固:土钉完成后,钢筋应即时加固,采用高强度灌注料对土钉进行灌浆加固。
(五)构造钢筋支撑土体:支吊架的使用对于土体的正常支撑具有重要作用。需要根据所在情况,正确的选择和布置支吊架。
三、检验和验收:
(一)检查工程:施工完成后,需要进行全面的检查。由于土钉工程的复杂性,必须进行全面、细致、严密的检查,以确保工程的完整性和有效性。同时,还需要对土钉的合理度、性能、质量等方面进行评估。
(二)验收工程:施工验收是整个工程的重要环节,对于土钉施工更是如此。在验收时,需对施工中的各个环节进行有效、全面的检测,包括钻孔直径、土钉长度、加固钢筋的数量和直径、吊杆或支架的数量和规格,以充分检验工程的质量。同时还需检查施工现场的卫生、整洁程度,以确保工程安全、高效、顺利进行。
在进行土钉施工工作中,需要严格遵守相应的规范和标准,采取正确的施工方法和措施,以确保工程的顺利、高效和经济。同时还需要加强管理和监控,对施工质量进行全程跟踪和检查,及时发现问题并加以处理,以确保土钉施工的效果和安全。◆ 土围堰施工方案 ◆
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