顺丰快递检讨书(锦集14篇)

发布时间：2017-12-13

顺丰快递检讨书(锦集14篇)。

顺丰快递检讨书〈一〉

快递员检讨书

亲爱的领导：

我对我的失误向您表示真诚的道歉。我意识到我在近期的工作中犯下了一些错误，给您和公司造成了困扰。特此我决定写这篇检讨书，详细具体且生动地反思自己的过失，并承诺会改正这些错误，确保以后工作无误。

我深感由于我对工作的粗心大意，给您和的公司带来了损失。我记得在上周二，我错将两个包裹交给了错误的客户，而导致了一个重要合同的延误。这个错误出在我没有认真核对包裹的接收人信息，我只是匆忙地匹配了几个数字而已。这次错误让我切身体会到了自己粗心所带来的可怕后果，我造成了公司声誉的损失，给您带来了不必要的麻烦。我为我的过失而深感自责，同时也感谢您对我的谅解和理解。

在我过去的一年时间里，我接到过一些客户投诉。他们指出我在交付包裹的过程中常常速度匆忙，不仔细查看包装的完好性，导致包裹破损甚至遗失。对于这些投诉，我要诚实地承认，我没有给予足够的重视。因为工作压力大，我总是急于快速地完成任务，但这样就忽略了细节，导致了包裹的损坏。我深感抱歉，意识到我需要改变自己的态度和工作方式，将精力更多地投入到每个包裹的细节上，以确保每一位客户都能够满意地收到他们的物品。

同时，我也反思了自己对待客户的态度。有时候，当我面对急切等待包裹的客户时，我表现出了缺乏耐心和友善的态度。客户对于物流公司的快递员有着很高的期望，我深感责任重大。我的态度不仅没有传达给客户我公司的专业性和服务水准，还可能损害公司的形象。我深感愧疚，我意识到我需要改进自己的沟通和待人接物的技巧，以更友善和耐心的态度对待每一位客户。

针对我的过失和这些方面的反思，我向您和公司保证，我会采取积极的行动来改正这些问题。我会在交付包裹前仔细核对收件人信息，避免再次交付错误。我会主动加强对包裹的检查，确保包装完好无损，并妥善保护特殊物品。我也计划参加一些相关的培训和课程，提高自己的服务技能和人际沟通能力。我相信通过这些努力，我会成为一位更加优秀的快递员，为公司赢得更多的客户和信任。

我对我的错误向您和公司表示最深切的道歉。您对我的谅解和支持对我来说意义重大。我深感自己在工作中的不足，也深信我有能力改正自己的错误，并成为一位出色的快递员。我希望您能给我一个机会，我将努力工作以弥补我的缺失。

我向您保证，我会重视每一个包裹和每一位客户。我会将工作中的改进作为自己的首要任务，不辜负公司和客户对我的期望。再次向您表示我的歉意，同时也希望您能够继续给我机会，让我证明自己的能力。

再次向您致以衷心的歉意。

您忠实的员工， ——快递员

顺丰快递检讨书〈二〉

跑——顺丰速运

（是高效的运转，是快速地响应，是第一时间的传递……）

当沟通改变沟壑，当传递跨越版图，世界正在变得更亲近。

16年来，顺丰速运矢志用心，以成就客户推动经济，发展民族速运业为己任，努力进取！

（专业起跑

全年365天

6万名顺丰人时刻待命

奔跑向前）

全年365天，6万名顺丰人时刻待命，奔跑向前。

作为国内首家包机夜航的速运公司，顺丰目前拥有8架全货机，750个国内航线腹舱，近4000量自有干线营运车辆组成强大地面流动网络，为快线中转、递送服务提供强有力的支持。顺丰庞大服务网络，辐射全国32个省、1134个城市，巩固华东、华北，拓展华中，建立起全方位战略格局，为广大客户提供快速、安全、优质的专业速运服务。

（科技助跑

科技，让思想跑得更快）

科技，让思想跑得更快。顺丰，与IBM、ORACLE等国际知名企业合作，共同研发建立了35个具备行业领先水平的信息系统。顺丰所有收快员配备高科技手持移动终端设备，第一时间传递客户嘱托，实现客户信息的实时传递。

顺丰实现了快件全球实效监控，保障货物运输每个环节。如果说，科技化管理用信息保证速度，那么，人性化服务则用多样化产品体系打造卓越品质。

顺丰，在追求快捷的同时，推出多元化产品，为客户定制个性化服务，满足客户不同所需，让服务无限增值。

（领跑未来

敢于担当者

方可领跑世界）

敢于担当者，方可领跑世界。顺丰，积极承担企业公民的社会责任，热心公益，踊跃投入各项公益事业。

诚信、正直、责任、服务、团队，顺丰速运，与每一位员工分享企业的成就。

顺丰，以未来为起跑线，致力于成为最值得信赖与尊敬的速运公司。

顺丰速运，让世界更亲近！

顺丰快递检讨书〈三〉

近日，一则令人兴奋的消息传遍大江南北，那就是顺丰派送通知！作为国内领先的快递公司，顺丰速运以其高效可靠的服务赢得了亿万用户的信赖与喜爱。如今，它再次向用户发出派送通知，从标题上就能感受到顺丰的用心与激情。

顺丰通过这则派送通知向客户传递出了一个重要信息：他们的快递即将抵达！当人们通过手机或者电子邮箱收到这个标题时，脑海里浮现出快递小哥手捧包裹敲响门铃的画面，心中充满了期待和兴奋。这个标题瞬间引起了广大用户的关注，让他们迫不及待地想知道自己的快递是否就在即将送到的路上。

除了激发用户的好奇心与期待之外，这则派送通知的内容也是十分详细且具体的。顺丰以独特的方式将包裹的运送过程一一列出，以确保客户了解其快递的动态情况。通知中详细介绍了包裹的发出时间、目的地、途经地以及预计送达时间，让用户对于自己的快递时刻都有所掌握。这种详细的介绍不仅帮助用户了解包裹的行程，还增加了用户对顺丰的信任，因为他们能感受到顺丰对于每一个快递的重视和关注。

不仅如此，这则派送通知的生动性也让人印象深刻。顺丰并不只是简单地告知客户包裹的最新动态，它还通过生动的描述将整个派送过程呈现在客户面前。当客户打开通知时，就仿佛身临其境地感受到了包裹从仓库滑过传送带的快感，看到了包裹被小心翼翼地装进货车的画面，听到了快递小哥敲门并善意地询问“请问您的包裹是否在这里？”的声音。这种生动的描绘不仅让用户对顺丰的派送过程有了更加直观的了解，还增添了一份愉悦和期待。

通过这则顺丰派送通知，我们能感受到顺丰公司一直以来对用户的关心和用心。他们不仅提供高效可靠的派送服务，还通过详细具体且生动的派送通知向客户传达出关爱和关心。这样的服务让用户感受到了被重视和宠爱的心情，从而对顺丰产生了更深的信任与忠诚。

顺丰派送通知是一则令人振奋的消息。通过标题的形式，它引起了广大用户的关注与期待。通过详细具体的内容，它向客户传递了关于快递动态的重要信息。通过生动的描绘，它让客户对于顺丰的派送过程有着更加直观的了解。顺丰派送通知不仅展现了公司对用户的关注与用心，还为用户带来了愉悦和期待。我们期待着顺丰的派送小哥准时按照通知送达，为我们的生活带来更多便利与美好！

顺丰快递检讨书〈四〉

尊敬的公司领导、亲爱的同事们：

大家好！我是贵公司的一名快递员，我在这里写下这篇检讨书，对我在工作中的一些失误和不足进行反思，并对我未来的工作做出承诺和努力。

我深刻认识到我的工作态度和服务质量对快递业务的重要性。作为一名快递员，我需要严格遵守公司的规章制度，维护公司形象，提供优质的服务。但是，我承认，在过去的一段时间里，我对工作的要求没有达到应有的水平。有时，我可能因为个人原因，对工作产生了怠慢的心态，导致了工作效率下降和客户投诉的增加。对此，我深感愧疚，我对我在工作中的懒散态度深表歉意。

在快递派送过程中，我对货物的安全保障和细心程度也存在一定的不足。有时，我没有认真核对货物信息，导致错误投递和丢失的情况时有发生。我在此向公司、向客户们表示诚挚的歉意，我会加强对货物的保护意识，提高核对货物信息的准确性和细致性，尽力避免类似问题再次发生。

我也意识到作为一名快递员，我的着装和仪容也应该更加规范和整洁。在一段时间里，我曾因为没有及时更换工作服或整理仪容，给客户们带来了不好的印象。我在此向公司和客户们表达诚挚的歉意，并承诺从现在开始，我会保持整洁的形象，穿戴工作服，严格遵守公司的规定和要求，展现出一个专业、负责任的态度。

我反思自己的专业能力和学习态度还有很大的提升空间。在这个竞争激烈的行业中，我深知只有不断学习和努力进取，才能在快速发展的社会中立于不败之地。因此，我承诺在工作之余，我将加强对业务知识的学习，提高自己的快递处理能力和服务技巧，为客户提供更优质的服务。

亲爱的领导和同事们，我自肯定是一个对工作有热情的人，但在工作中的一些不足和失误让我深感愧疚。我非常感激公司对我的培养和信任，我衷心希望能得到大家的谅解和支持。今后，我会更加认真对待工作，时刻保持敬业的精神和客户至上的理念，为公司的发展和客户的满意努力奋斗。

请公司领导和同事们监督我，让我时刻保持敬业、敏锐、专注的工作状态，快递员这个岗位上我将不断提升自己，为公司争光，为客户服务！谢谢！

顺丰快递检讨书〈五〉

线上有顺丰优选保证货品，运输是顺丰的优势，线下是延伸到社区终端的嘿客，顺丰要打造的是一个打通线上购物与线下投取的平台，企图构建新型购物模式。

可能陷阱

顺丰天然缺乏做门店、和消费者直接打交道的基因，没能正确掌握消费者心理，想把太多业务装进嘿客。结果，嘿客最抢眼，也是唯一比较靠谱的业务，还是“快件自寄自取”。

正能量的行为有两种，一种是燃烧自己点亮别人，这是道德向信仰的升华，是最高境界;一种是方便别人成就自己，这是互利，是正确的商业之道;其他诸如忽悠别人而自己渔利，甚至自损三千的，自然不在正能量之列。

在商言商，2014年5月，顺丰推出嘿客，除了承载顺丰站点的功能外，还有数码、服饰、预购、水电缴费、电话充值等便民服务，网购线下体验O2O，甚至还有个神秘的金融服务。顺丰对嘿客的定位显然不是个多功能的站点，而是社区活动的物流中心。顺丰这么个庞然大物，布局O2O，让整个市场哗然，可想象的战略布局，似乎让别家都无路可走。大家都不禁发问：嘿客，你究竟准备做哪般？而嘿客上线大半年后，大家忽然发现，嘿客好像没有想象中的那么恐怖，很多消费者甚至不知道该如何使用这个就在家门口的电商终端。

嘿客怎么玩

要研究顺丰嘿客，必须先看看与之配合发展的顺丰优选的业务发展与布局：

2012年，顺丰优选正式上线，在北京区域全品类配送，积累数据。2013年，从年初的上海、广州、深圳三个城市扩张到覆盖全国的常温配送，还整合基地，打造直供平台，建造让生鲜产品直供电商平台的渠道。2014年入驻京东，实施多平台战略，开始寻求增量，降低自己的营销费用。

2014年，顺丰嘿客启动，借便利店全线布局社区末端，从嘿客的功能来看，无论是O2O，还是末端配送，都是服务于顺丰优选这一大战略的一个环节，而优选又是采用顺丰自己的“顺丰冷运”。所以，将嘿客理解为冷链末端一个很重要的节点更为恰当。

2014年下半年，嘿客接连推出开放平台，启动新冷库，并在三四线城市加强拓展，布局全网冷链，打造“顺丰冷运”，继续寻求增量，力图让更多的业务量利润来支撑前期的硬件投入。顺丰优选总裁李东启指出，顺丰推出优选，开始做电商的真实意图，在于积累生鲜冷链的经验和延伸产业链，“从优选出发建立在仓储和配送末端的经验，未来可能成为集团新的增长点之一”。顺丰依托大量来自优选的生鲜配送订单，积累和发展了冷链配送的经验，大量投资温控类的资本，并为自己和其他电商提供冷链递送服务。嘿客改变社区居民生活的设想还需要时间来检验。

必然：一个节点的实验

在物流行业，有一个“先有鸡，还是先有蛋”的窘境：但凡优质物流的运行，都是需要大量资产支持的（优质的设备和运行管理），而巨大的前期投入，又需要很大的业务量及利润来支持。尚处于发展阶段的中国物流企业，往往没有优质的设备和设施支持抢占足够多的订单，难以产生足够的利润以维持资本投入。没有良好的用户体验，中国的消费者也不会养成依赖物流的消费习惯，如何打破这个窘境，很考验各个物流企业的智慧和魄力。

很显然，顺丰一直在尝试，从未中断。顺丰是一个不想给电商打工的快递企业，一直想利用自己的绝对优势对抗与融合。眼下采用的方式是先创造需求，产生足够的业务量以养活自己的冷链业务，再以成熟和优质的冷链运送能力支持自己和其他电商的运输需求。

顺丰包裹业务的时效在国内无出其右，不论本土还是外资快递及物流企业。凭借这一核心优势，顺丰能在物流这一层面上与电商进行碰撞，相互依存，而为了避免在与电商的业务中完全失去优势，顺丰也开始面向订单来源的电商行业，进行后向整合。

未来的购买模式，极可能是这样的：快递公司取代消费者，将亿万消费者花在去商场和回家路上的、零散的、随机的时间和人力整合起来，并对其进行排列整理，用快递公司的力量去取代，完成“商店――家”的运输。商场不再是进行实物买卖、物流交换的地方，而只是展示、交易、进行信息流和现金流交换的地方，现金流甚至都可以在线上交换。

这一切，最终都归结到了嘿客这个话题上来。很明显，从顺丰的整体布局和发展上来说，嘿客就是整个大环中的一个“节点”，一个顺丰冷链业务末端递送的节点。顺丰为了寻求节点的解决方案做过许多尝试。

顺丰在2011年便开始与现有便利店（7-11、千惠等）合作，积累一定末端节点的运行经验。但由于依附于他人，自主能力极为有限，除了降低一定末端配送成本和减弱最后公里配送难题外，顺丰无法通过该模式创造附加价值，比如温控、产品推广。

2012年，顺丰为获得更大的末端节点控制能力，尝试自己运营便利店，这便是顺丰嘿客的前身。但该项目轻视了零售行业的运营难度，且无法满足对人力和管理的要求。小范围试行一阵后，要么关闭，要么变成纯粹的快件收发点，顺丰便利店项目铩羽而归。

最后，顺丰索性刨除掉零售部分。嘿客出现了。整个嘿客店零库存，无需考虑上货、补货等一系列牵扯精力的部分，只做展示、下单、产品推广，及之前已有的一些末端物流服务功能，嘿客成了顺丰的一个入口端，为顺丰优选带来一定业务量，摊平成本，为之后“顺丰冷运”的优质运行带来硬件保障。

“顺丰冷运”现已开放，为其他电商平台做专业的冷链运输，保证了同行业的蔬果、生鲜产品的运输质量。在国内，这种规模和标准，还有时效性的服务只有顺丰可以提供。布局于末端的嘿客让原本优秀的冷链再优秀一点，让末端配送的质量更加可控。相较于“干线温控+落地配”的两段式服务，拥有嘿客的顺丰冷运，全程自己负责，打造一段式服务，并且各个连接环节都有相应的温控设备，不会发生温控的空白环节，以至于整体效果遇到难以逾越的短板。

哑然：走样的末端节点

前文说过，嘿客无法依靠类似便利店的实体业务，而是靠顺丰的递送能力。所以一个提供线上线下购买、速递送达的商业模式很值得尝试。顺丰希望能推出一个新的消费模式，打造新的平台，让消费者产生新的消费习惯。现在淘宝确实方便，但缺少的是什么？就是实物的体验和高品质的递送服务。嘿客想从这个方向切入进来，并继续深入挖掘到社区的消费能力。

嘿客的服务也可以分为两类，一是为优选服务的（线上）：包括平台推广、合作伙伴的产品广告、现场下单，加速消费转换率、O2O线下端口，加速消费习惯的培养，告诉消费者他们要的。二是为冷链服务的（线下）：温控―冷藏、冷冻设备成为嘿客标配;储存―降低配送失败率;自提―降低最后一公里配送成本。

但从经营了大半年之后再看，大家一直吐槽和诟病的就是，走进嘿客茫然不知所措，只好小心地问客服，得到答案后，似懂非懂地“啊……啊……”然后，离开。所以，嘿客的构想是将购物流程变简单，但事实却是更复杂。

嘿客最初带来的众多服务内容，现在再来看，也就“快件自寄自取”比较靠谱，其他像“商品预购”，通过海报、PAD展示等，让人感觉很突兀，中国人现在的消费习惯是要么到实体店选购，要么网上下单家里等快递，这种“海报+PAD”的方式让中老年人有种“传统+高科技”骗人的感觉。在店面购买消费，还是要网上下单，给人的感觉更多是为顺丰优选进行实体推广。店内有与商品对应的二维码，但商品种类不多，需要浏览详细信息还是要到网页浏览。

即使在国外通行的目录式销售，放在国内都有待验证;“网购线下体验”、“JIT服务”是方向、是未来，但关键是你的线上能力，如果丰富的商品、可比的价格、买家的评价等，都不到位，什么体验都是空话;至于“金融服务”、“便民服务”等增值、引流项目，则是大树主干长出后生出的分支，现在只能说是想象;革命要有火种，你的客户、你的粉丝是谁？他们要什么？总之，现在的顺丰嘿客连很多专业人士都没看懂，看似简单，却不够简单、不够极致。O2O没有什么神秘，你可以不让人尖叫，但不可以让人尴尬和不懂。

而且，新兴的消费模式或平台是需要投入，但任何商业模式都需要符合市场的规律。嘿客店面成本高，单店所带来的订单，和相同面积的便利店所产生的单位收益完全无法比较，所以一直是亏损。

顺丰嘿客想打响品牌，培养消费者新的消费习惯，结合自己的配送优势，将末端配送难控制的新鲜蔬果送到消费者手里，顺带主推红酒、奶粉、电子产品等高附加值商品。但高成本所带来的亏损，让顺丰只能利用嘿客作为配送流程服务，以消减物流成本。直接结果就是，让嘿客成为了末端配送的小型分拨中心、自提中心。当然，代收快递的地方可以降低一部分末端配送的成本，但仅就这单一功能来说，物业和储物柜或许是更好的选择。嘿客还有一个最大的尴尬就是，大部分需要自提的消费者，都是因为在淘宝购物而产生的包裹，而淘宝上大多数买家、卖家的物流首选，都不是顺丰。

嘿客确实是一个很大的噱头，但与其相符的用户体验却没有达到。嘿客与普通电商的一大差异，本来就应该是实物体验，但大多商品在嘿客是没有实物展示的。如果要走实物展示，那嘿客成本会进一步飙升。

顺丰嘿客的出现，最终是为了推广社区消费平台，其本来的规划是贴近高档成熟小区的，但单店的盈利能力有限，运营需要公司补贴加上预算不够的原因。很多嘿客没能选到足够好的位置，原本就是为了挖掘社区线上消费的新模式，地段的改变导致消费人群也就大大不同。

期待突围

顺丰嘿客到底应该完善末端物流？布局社区O2O？还是一箭双雕合二为一？快递自提引流，社区O2O开花。这事儿当然不可简单而论，现在经常讲“闭环”，那是要有落地的生态逻辑，落空了就成了“上环”。

从市场端来看，快递自提据说目前占比不到20%，而且可能校园占据相当比例（可以理解为非社区O2O目标客户），规模尚小，末端物流问题其实更多是体现在物流、电商一端。所以，目前快递自提引流有限，而末端物流是需要一套相对独立的解决方案，像阿里、亚马逊合作店模式就比较务实。

顺丰要做社区O2O，要看两点：首先，目前市场有多大？其次，社区O2O的落脚点虽然是在末端物流（也可以将它看做新消费的入口），但关键点目前来看似乎不在这里，商品品质和送货速度相较之下，大家还是更看重货物品质，这恰恰是顺丰的短板，所以这里的1+1就不一定大于2。要想知道这个大家现在已然知晓的结果，并不一定要一次直接开500家、2000家店试水，做个App就可以快速试错，顺丰在这里却显得有钱任性，也难怪粉丝纠结。

顺丰当然也看到了开店的高成本，若只做快递最后一公里的承包商，显然让人欲哭无泪，顺丰自己也在期待突围。

最直接的成本收回思路就是广告展示，顺丰通过优选，配合嘿客平台，为制造品牌供应商进行广告推广，可以产生收益并降低成本。在嘿客和顺丰优选的所有产品，都是有实际生产品牌的，和淘宝的广大产品不同，这些供应商可以，也愿意支付推广费用。如果顺丰可以帮它们占据更多的市盈率，并加快销售速率的话，良性的合作关系会迅速建立。

其次，是生鲜市场。

但凡需要保存，都会有一定的风险。各种水果菜蔬市场或者海鲜类的商铺，都存在提供的商品不够新鲜的可能。顺丰如果做到一提起生鲜就想起顺丰，那是怎样的消费概念呢。

生鲜类产品末端配送的不可控性，对品控提出了很大挑战。在运输上，顺丰可以说是有保证的，产品品质就是关键。现在购买都要在菜市场或者超市实物挑挑选选，如果顺丰的每次成品控制都很好，那这一“线上消费，线下收件”的模式就可以很快建立起来。

顺丰快递检讨书〈六〉

顺丰离职报告

我在顺丰速运干了足足有一年多，因为十一月份出了两票违禁品，一票是真的违禁品，一票是公司的人“放蛇”被逮住，又因为十一月我们点部出了很多问题，包括批量性遗失，别的同事又有违禁品，经理的压力很大，于是枪打出头鸟，经理对我进行劝退，为了不想让经理难做，我只好辞工，就这样结束了我的快递生涯。

在顺丰的一年多确实很辛苦，风雨同路，日晒雨淋，而且由于顺丰要做服务质量，既受客户的气，又受公司的气，每天在马路上奔波有一定的危险性，我从摩托车摔倒不知多少次，现在回想起简直是非人的生活。可是工资还可以每个月都有5000左右，有的同事业务量多的上万，每次工作不如意时总有辞职的念头，当想到在顺丰打工能混到一点钱理性就战胜感性，希望抹去失望，在顺丰的一年多，这般的思想斗争一直此起彼伏，没完没了。

所以当我辞职的那一天好像放下心头大石一样，整个人彻底解放，心情很复杂，有盟军诺曼底登陆的兴奋感，又有对未来前途的渺茫。从辞工的那时起，我心里反复暗示自己，留在顺丰得的不是什么好位置，每天都要上夜班，不干也罢，此处不留爷只有留爷处，更何况自己本来就有一技之长，不干快递，回到工厂也可以有所发展，对于未来的惶惑与沮丧便烟消云散。

其实，我很喜欢当快递员，因为可以遇见和碰见不同的事与人，从中感受世态的炎凉，以及中国社会跳动的脉搏。我已经离开顺丰，未来的人生轨迹是什么样我不知道，我会一如既往用我的坚韧与勇毅继续走下去，直到永远。在顺丰的一年多历练已成为我最深刻的血与泪的奋斗回忆，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。

快递公司离职报告

尊敬的公司领导：

感谢这一年多来给予我的照顾和培养，现在由于我个人原因的影响，我认为我已经不适合再胜任我目前的工作!所以，经过深思熟虑之后，向公司递交这份辞呈，希望公司予以批准!

来黄石已经10个月，在这里我体会到了好多，也学到了好多，也犯了一些错误，这期间非常感谢公司领导对于我的信任和关心，让我不断的在错误中进步，不断的提升了信心。

我知道现在的ht正是发展壮大，蒸蒸日上之时，作为一名快递员工本因该将自己的全部精力贡献于此，和其一起发展进步，但由于现在的自己已是有力无心，觉得这样下去，自己有愧于ht给予自己的一个这么好的发展平台，有愧于自己的这份收入;再加上外部压力和思想上的羁绊，让自己私下里常想的太多，工作中难免就分散了精力。这样长此以往，不是的自己，那么肯定很难做出成绩来，我觉得那就已无太大意思!

在ht的经历将永远是我人生经历当中的一笔重要财富，永远不会忘记ht的精神——严谨务实，以后的工作如此，做人更加是这样!将会在今后的工作当中以此标准来衡量自己，作个不夸大，不虚浮的自己!

最后希望公司领导在百忙之中抽出时间受理我的离职请求!

顺丰快递检讨书〈七〉

作为一家全球知名的物流公司，顺丰一直致力于为客户提供高质量、高效率的服务。在过去的一年中，我在顺丰工作并经历了许多难忘的时刻。在这篇文章中，我将总结我在顺丰工作的经验，并分享一些具体的例子来说明我的观点。这是一个1000字以上的总结。

顺丰注重团队合作。在我加入顺丰公司的这一年里，我发现团队合作是公司成功的一大关键。无论是运输部门、仓库管理、客户服务还是其他部门，各个团队都密切配合，确保物流运营顺畅。在我的工作岗位上，每天都要与其他团队成员合作，并沟通协作以确保客户的货物及时送达。有一次，由于某个仓库的货物堆积如山，物流运营出现问题。但通过大家的共同努力，及时调度车辆和人力资源，解决了这个问题，并确保了货物按时送达客户手中。这个例子说明了，在顺丰，团队合作是我们实现工作目标的基础。

高效率是顺丰的核心价值观。作为一家物流公司，我们每天要处理大量的货物，并将它们送到世界各地。因此，高效率是我们工作中的关键要素之一。我在顺丰工作期间学到了许多提高效率的技巧。例如，在处理货物时，我们使用了一套先进的物流管理系统，以确保货物的追踪和监控。我们还进行了一系列的流程优化，例如简化文件手续和加快收货流程。这些举措大大提高了我们的工作效率。例如，有一次，我们接到了一个紧急订单，要求将货物在24小时内送达。通过团队合作和高效的流程，我们成功地完成了这个任务，客户对我们的服务非常满意。这个例子证明了高效率是顺丰的核心竞争力之一。

顺丰也非常重视客户满意度。作为物流公司，我们的目标是为客户提供最佳的物流解决方案，并确保他们对我们的服务感到满意。在我工作的这一年里，我不仅学到了如何高效地处理货物，还学到了如何与客户进行有效的沟通。在一次客户投诉的处理中，我们发现某个货物在送达过程中损坏了。我们立即与客户取得联系，并承诺进行赔偿。我们对此事进行了仔细调查，并找出了问题所在。最重要的是，我们积极与客户沟通，并提供了解决方案。客户感到满意，并对我们的专业服务表示赞赏。这个例子显示了顺丰的客户关怀和解决问题的能力。

小编认为，我在顺丰工作的这一年里，学到了很多与团队合作、高效率和客户满意度相关的知识和技能。顺丰不仅是一家物流公司，更是一个注重员工发展和公司价值观的企业。通过不断锻炼和学习，我个人能力得到了提高，并对物流行业有了更深入的了解。我真诚地感谢顺丰给予我这个宝贵的机会，并期待在未来的工作中继续发展。我相信，在顺丰这个大家庭中，我的工作总结只是众多员工努力的缩影。

顺丰快递检讨书〈八〉

顺丰速运作为中国领先的快递物流企业，一直以来都高度重视应对突发事件和紧急情况的能力。为了确保业务能够在极端情况下持续运作和提供高质量的服务，顺丰已制定了一套完善的应急预案。

一、预案目标

顺丰应急预案旨在确保在各种突发事件和紧急情况下维持公司的运作，保障员工的安全和客户利益的最大化，同时尽可能减少损失和提供及时有效的协助和支持。

二、应急预案的组织架构

顺丰应急预案由公司的高层管理人员和相关职能部门共同负责。公司将设置应急指挥部，由高层领导负责，负责紧急情况的处置决策，协调各相关职能部门的行动，确保应急预案的实施。同时，在公司各地都设有应急小组，由负责应急预案的专业人员组成，负责应急事件的具体处理和指导。

三、应急预案的内容

顺丰应急预案包括了各种情况下的应对措施，如自然灾害、公共卫生事件、社会安全事件、安全事故等。以下是其中一些重要的应对措施：

1. 自然灾害

顺丰应急预案对于自然灾害，如地震、洪水、台风等情况下的应对措施进行了详细规定。预案要求各单位密切关注天气预警和气象变化，及时采取相应的措施，确保员工的安全。同时，预案明确了物流中心、配送车辆、货物仓库等重要设施的安全防护措施。

2. 公共卫生事件

面对突发的公共卫生事件，如传染病的爆发，在应急预案中，顺丰要求员工做好个人防护，加强卫生宣传和教育，提供必要的防护装备，并采取相应的措施进行物流和分拣中心的防护和消毒，以确保员工和客户的安全。

3. 社会安全事件

对于社会安全事件，如暴力恐怖活动、社会骚乱等，顺丰应急预案要求加强安全巡逻，增派保安人员，加强设施和设备的防护，确保公司和员工的安全。

4. 安全事故

在意外事故发生后，顺丰应急预案规定了员工的紧急疏散和自救措施，以及公司内部的报警、通知和救援流程。预案还要求员工参加必要的安全培训，提高应急响应的能力。

四、应急预案的实施

顺丰应急预案定期进行演练和评估，以确保其可行性和有效性。公司会定期组织员工参加各种应急演练，检验预案的操作性和准确性，并根据演练结果进行修订和改进。同时，顺丰还与相关的政府部门和行业协会合作，共同制定应急计划，分享信息和资源，提高整个行业的应急响应能力。

作为顶级物流企业，顺丰高度重视应急预案的制定和实施。通过这套完善的预案，顺丰能够迅速做出决策和行动，以最小化公司和员工的损失，并维持客户的信心和满意度，确保业务的持续稳定运作。顺丰的应急预案为整个物流行业树立了榜样，同时也为其他企业提供了宝贵的经验和借鉴。

顺丰快递检讨书〈九〉

营业时间：

周一至周日。

天津、河北省、陕西省、黑龙江省、吉林省、辽宁省、甘肃省、内蒙古、新疆、湖北省、湖南省、四川省、贵州省、云南省、宁夏、河南省、山西省、山东省、拉萨、青海省 08:00-22:00

江苏省、福建省、江西省、安徽省 08:00-22:00

3、上海 08:00-24:00

海南: 08:00-24:00

【扩展资料】

顺丰是国内的快递物流综合服务商，总部位于深圳，经过多年发展，已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力，不仅提供配送端的物流服务，还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节，从消费者需求出发，以数据为牵引，利用大数据分析和云计算技术，为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、金融管理等一揽子解决方案。

顺丰还是一家具有网络规模优势的智能物流运营商。经过多年的'潜心经营和前瞻性的战略布局，顺丰已形成拥有“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务网络，其直营网络是国内同行中网络控制力强、稳定性高，也是独特稀缺的综合性物流网络体系。

顺丰采用直营的经营模式，由总部对各分支机构实施统一经营、统一管理，保障了网络整体运营质量，是A股首家采用直营模式的快递公司。2019年9月23日，被教育部等四部门确定为首批全国职业教育教师企业实践基地。2019年12月，顺丰速运入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第61位。2020年1月4日，获得2020《财经》长青奖“可持续发展创新奖”。

顺丰快递检讨书〈十〉

顺丰快递口号

1、交给顺丰，您的宝贝，顺水顺风！

2、成长，是速度与激情。

3、顺风而行，电闪寄到。

4、传递时间，你我相伴。

5、一入顺丰，一路顺风。

6、顺丰，顺风而来，丰富你我。

7、一路顺丰，路路顺风——顺丰快递。

8、因为承诺，我们一直在奔跑。

9、因为速顺，所以运丰！

10、穿越时空，与您同在。

11、一路顺风，如期而至。

12、想你所想，急你所急。

13、一纸的托付，一生的承诺。

14、顺丰快递——服务快捷，安全必达！

15、以速度求优势，以爱心求长远！

16、顾客的选择，我们的保证！

17、顺丰，无时不在为您速递。

18、顺丰，畅飞至邦。

19、顺丰一（出）发，物满天下；顺丰出入，载物飞度。

20、如你所托，日夜兼程。

21、顺丰，生活因你而丰富。

22、顺丰速运，一条神奇的.流水线。

23、顺丰，只为你物品的一路顺风。

24、服务成就未来，顺丰赢得信赖。

25、寄托信念，无惧险阻，只要有路，顺丰定能到达。

26、天涯海角，永远追随！

27、顺丰，送来你的丰富。

28、选择顺丰，就是选择速运。

29、快速演绎，携手生活。

30、给你不一样的顺丰车！

31、顺风——不只是速度，更是放心。

32、踏实捧在手心，极速传递生活——顺丰快递。

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33、您想送达的，就是我们应去的。

34、顺风，顺风，路路畅通。

35、搭顺丰车，走亨通路。

36、顺丰，为你而做的流水线。

37、选择顺丰，选择放心。

38、顺丰快递，选择尽放心。

39、顺丰顺丰，一路顺通！

40、我选顺丰，事事顺风——顺丰快递每天准点准时为您服务，地球人都知道！

41、你在哪里，我就到哪里！

42、想要速运怎么办，顺丰帮你忙。

顺丰快递检讨书〈十一〉

顺丰生鲜快递商家合同范本第1篇<\/h2>
近日，台湾货柜三雄公布了2022年12月单月及全年的营收情况。持续受到全球通胀压力影响，市场需求低迷使得海运费下跌，这三家船公司单月营收同比下降40%-50%，但因上半年表现强劲，2022年全年总营收创历史新高。
根据报告，长荣海运2022年12月营收为亿元新台币(折合人民币亿元)，较上月下降％，同比下降％；2022年全年总营收为亿元新台币(折合人民币亿元)，同比增长％。
阳明海运12月营收为亿元新台币(折合人民币亿元)，较上月下降％，同比下降％；全年总营收为亿元新台币(折合人民币亿元)，同比增长％。
万海航运12月营收亿元新台币(折合人民币亿元)，月减％，年减％；全年总营收为亿元新台币(折合人民币亿元)，同比增长％。

顺丰生鲜快递商家合同范本第2篇<\/h2>
行业空间广阔，料线上消费渗透率提升
我国物流行业规模广阔，未来整合空间大。近年来，中国物流需求平稳增长，行业保持较高的景气度， 2010 年至 2020 年间，我国社会物流总费用由万亿元增长至万亿元，CAGR 达。伴随着我国物流现代化水平的提高，行业降本增效成果显著，2010 年至 2020 年，我国社会物流总费用占 GDP 的比重从下降至。与发达国家相比，我国物流行业格局较为分散，据中国物流与采购联合会公布的数据，2020 年综合 50 强物流企业的 2019 年物流业务收入合计为万亿元，但占 2019 年中国物流业总收入比重仅为，集中度偏低，整合空间巨大，随着物流行业不断发展，供应链管理逐渐走向成熟，未来我国有望形成多家综合物流龙头。
电商多元化发展，行业增长动力强劲
目前，电商件是我国快递行业业务量的主要来源，电商正向着更加多元化的方向发展，下沉市场、直播电商、生鲜电商等新增长点将持续为快递行业提供驱动力。
行业监管强化，快递业从价格战走向高质量发展
经过近几年的快速整合，我国快递市场格局已逐渐明朗，二三线企业基本出清或转向其他细分领域，仅剩几家头部企业，2020 年行业业务量口径下 CR6 达到。2020Q4 开始，新入局者极兔实现件量迅速增长，据统计，极兔在 2021 年年初日均单量已突破 2000 万单，粗略估算 H1 市占率已达到，通达系业务量明显受到极兔分流，若包含极兔在内，2021H1 行业 CR7 约为，市场集中度较高。
电商快递产品的同质化导致行业陷入囚徒困境，龙头引领价格战，快递单票价格持续走低。2020 年以来行业价格战尤为激烈，我们认为主要有三方面原因：一是疫情导致了通达系复工推迟，疫情过后企业迫切希望弥补前期的件量损失，因此加速抢占市场份额；二是疫情期间全国高速公路实行免费政策，快递运输成本大幅下降，给企业带来更多的降价空间；三是新玩家以极低的价格入局，使得本就激烈的价格战进一步走向恶性竞争。
监管政策趋严，行业走向高质量发展。

顺丰生鲜快递商家合同范本第3篇<\/h2>
Q1 成本压力是亏损的主要原因。2021 年一季度，公司出现上市以来首次亏损，实现归母净利润亿元，同比减少。21Q1 公司费用端相对平稳，而毛利发生了较大下滑，毛利下滑是由于营业成本增长，大幅高于营业收入的增速。因此，公司业绩的压力主要来自于成本端。
我们认为公司正处在边际改善阶段：
其次，电商快递监管力度空前，政策层面整治快递行业不良竞争的决心坚定，公司电商件增长速度快，收入占比迅速提升，对公司毛利影响显著，我们预计下半年电商快递价格战阶段性缓和，经济件毛利有望提升；
同时，价格战缓解的情况下，市场对此前深陷价格战泥潭的通达系预期有所改观，公司经济业务有望迎来价值重估；
此外，市场价格战缓解，转向高质量发展，符合顺丰一直以来的高质量综合物流服务能力的发展战略，公司有望受益市场下一步发展趋势，继续打造龙头品牌标杆。
（本文仅供参考，不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息，请参阅报告原文。）

顺丰生鲜快递商家合同范本第4篇<\/h2>
从加盟到直营，巨头崛起
顺丰控股股份有限公司（以下简称“顺丰”或“公司”）于 1993 年诞生于广东顺德，成立之初主要承接港深快件运送，通过加盟制拓展规模，1997 年后开始走出广东省，业务迅速覆盖全国。2002 年公司在深圳设立总部，从加盟制转变为直营制，并明确了中高端产品定位。2003 年非典时期，线上购物迎来高速发展，顺丰抓住机遇与扬子江快运合作，包下 5 架飞机，成为国内首家实现航空运输的民营快递企业，此后，公司在 2009 年进一步成立了顺丰航空，打造自建机队，经过不断加强中高端产品的服务质量，顺丰逐渐成为了“快”和“准时”的代名词。2014 年之后，顺丰明确转型综合物流服务提供商，积极开拓快运、冷链、同城、国际、供应链等新业务。2017 年 2 月，顺丰借壳鼎泰新材在深交所登录 A 股市场。
创始人掌控力强，王卫主导下的直营模式拥有绝对控制力，确保公司自上而下战略统一。根据 2021 年中报，公司创始人王卫通过深圳明德控股发展有限公司间接持有公司的股权，是公司的实际控制人。在创立初期，公司采用加盟制快速扩张，业务很快覆盖至全国范围，但是随着规模的扩大，加盟制的弊端也逐渐显现：加盟商数量众多、质量参差不齐、总部约束力较差，难以保证公司的服务质量。因此，公司开始收回加盟商的控制权，直至 2002 年在深圳成立总部，公司宣告完成从加盟制到直营制的转变。
最大的货运航空公司：目前国内的快递企业仅顺丰、EMS 和圆通三家拥有航空货运机队，其中，顺丰作为国内最大的货运航空公司，自有机队规模具有绝对的优势，根据 2021 年中报披露，顺丰拥有全货机 79 架，执行货运航线 93 条，飞行员 569 人，航权时刻 258 对，覆盖 54 个国内大中城市和多个国际航点。此外，公司还通过自营、代理或三方合作等方式稳定获取其他航空公司的客机腹仓资源，散航航线多达 2172 条。2021 年初至 6 月，公司陆续引进 5 架全货机，自有全货机数量达到 66 架。
鄂州机场投产将进一步强化顺丰航空货运能力。鄂州机场全称“鄂州花湖机场”，根据国家发改委《关于新建湖北鄂州民用机场工程可行性研究报告的批复》，该项目总投资亿元，由机场工程、转运中心及顺丰航空公司基地工程、供油工程组成，各部分出资如下表所示。其中，机场工程包括 2 条远距平行跑道及滑行道系统、万平方米的航站楼、万平方米的货运用房、124 个机位，转运中心工程建设万平方米的分拣中心及分拣转运系统设备。鄂州机场预计在 2021 年底至 2022 年初投入使用，建成后将成为全球第四个、亚洲第一个货运枢纽机场，预计到 2025 年、2030 年年货邮吞吐量分别达到 245 万吨、330 万吨。

顺丰生鲜快递商家合同范本第5篇<\/h2>
1月13日，京东物流宣布将投入5亿元，为春节期间坚守一线的员工提供高于国家法定标准的福利补贴。除法定加班费外，京东物流为值守员工准备了“不打烊红包”，对子女不在身边的员工继续发放子女团聚补贴。
无独有偶，1月10日，菜鸟宣布启动快递员爬楼送货上门以及春节不打烊补贴计划，从春节开始，全年共投入2亿元，用于快递员在老旧无电梯小区、道路偏远小区等区域送货上门的补贴，相关快递员每人每月可增收约600到1000元，春节不打烊期间，快递员可增收约2000元。
从美团方面了解到，美团配送将在全国投入超过5亿元作为骑手春节稳岗补贴，保障骑手劳有所得。饿了么继去年12月过亿投入之后，春节将再投入数亿元激励骑手，值守蓝骑士也可多收入数千元不等。
此外，顺丰宣布兔年春节将用4亿元奖励春节值守员工，其中2亿元为春节专项激励包，以及投入2亿元针对值守人员提供暖心关怀活动。

顺丰生鲜快递商家合同范本第6篇<\/h2>
1月10日，马士基宣布全新组织架构和全球执行管理团队（Executive Leadership Team）。自柯文胜（Vincent Clerc）2023年1月1日起担任马士基首席执行官后，这些变化将于2023年2月1日起生效。
据了解，马士基新的组织架构将围绕15个角色和责任领域，全球执行管理团队成员包括：Vincent Clerc，马士基首席执行官；Aymeric Chandavoine，欧洲区总裁；Caroline Pontoppidan，首席企业事务官及总法律顾问；Ditlev Blicher，亚太区总裁；Henriette H. Thygesen，首席运营交付官；Johan Sigsgaard，首席产品官-海运业务；Karsten Kildahl，首席商务官及拉美、非洲、中西亚区总裁；Katharina Poehlmann，首席战略官等。

顺丰快递检讨书〈十二〉

春节放假安排为：201月27日(星期五)至2月2日(星期四)，共7天。其中，1月28日(初一)、1月29日(初二)和1月30日(初三)这3天为法定假期。

2017春节快递什么时候上班，以下按时各快递公司具体最后揽件时间：

圆通最后揽件时间：腊月二十九(1月26日)，正月初七上班(2月3日)

申通最后揽件时间：腊月二十九(1月26日)，正月初五上班(2月1日)

中通最后揽件时间：腊月二十九(1月26日)，正月初六上班(2月2日)

天天最后揽件时间：腊月二十九(1月26日)，正月初七上班(2月3日)

汇通最后揽件时间：腊月二十九(1月26日)，正月初七上班(2月3日)

宅急送最后揽件时间：腊月二十九(1月26日)，正月初七上班(2月3日)

顺丰最后揽件时间：腊月二十九(1月26日)，正月初七上班(2月3日)

CCES最后揽件时间：腊月二十九(1月26日)，正月初八上班(2月4日)

韵达最后揽件时间：腊月二十九(1月26日)，正月初六上班(2月2日)

联邦最后揽件时间：腊月二十九(1月26日)，正月初三上班(1月30日)

2017春节放假7天，2017年1月27日至2017年2月2日调休，放假7日。

其中，1月28日(初一)、1月29日(初二)和1月30日(初三)这3天为法定假期。

所以，春节的法定假日共有3天。也就是说，用人单位在1月28日(初一)、1月29日(初二)和1月30日(初三)这三天安排劳动者工作，应按不低于劳动者本人日或小时工资的300%支付加班工资。而除夕和初四至初六的4天，如果安排加班的话，可以给劳动者安排补休而不支付加班工资，如果不给补休，则应当按本人日或小时工资的200%支付加班工资。

快递业内人士介绍说，尽管国内快递公司都号称“全年无休”，但从往年的情况来看，因快递员大都在春节期间回家过年，再加上收寄业务确实会减少，因此绝大多数公司春节期间都会实行“春节运营模式”，运转维持在较低水平，取件、中转、派件的各环节也比平时有所减缓，但并非完全停止业务。

业内人士表示，即便是节后快递公司运营恢复正常，也不意味着所有快件立马顺畅，“根据往年的经验，部分行业春节放假时间较长，此外春节前后运输资源也有限制，因此节后快递时效还是会有影响，一般要正月十五以后才会陆续正常。”

假通知为什么会流传?

虽然快递公司都号称全年无休，但是春节期间收寄业务确实会减少。

开淘网记者注意到，在这份网络流传的表格上，有些快递公司的知名度明显不及其它快递公司。业内人士分析，不排除有些人通过这种以讹传讹的方式来博人眼球，提高公司的知名度。

也有业内人士表示，快递行业多为加盟性质，管理相对宽松，所以在实际运作中，也不排除各地的负责人会根据实际情况来安排春节期间的业务。但不论怎样，民众都不用担心春节期间的快递问题。

尽管快递公司否认了1月25日停止揽收的消息，但快递公司提醒：民众网购年货尽量提前。

据开淘网了解，很多网店会提前终止投寄远距离快件，其理由是快递公司停止接件。“其实并非我们停止接件，距离春节越近，因部分快递员回家过年等影响，快递会变慢，有的买家会到春节后才能收到，店主为了防止差评会停止发货”，一家快递公司负责人说。所以民众网购年货最好提前，尽量月底前完成下单。

顺丰快递检讨书〈十三〉

近日，有一则令人振奋的消息传遍大街小巷——“顺丰派送通知”。作为全国领先的快递公司，顺丰一直以来都以高效、安全的服务赢得了广大消费者的信任和支持。而这次的派送通知更是引起了广泛的关注和期待。

据了解，顺丰将推出全新的派送服务，旨在给用户带来更便捷、更高质量的快递体验。除了一如既往地提供快速送达、安全可靠的服务之外，顺丰还将加大对物流信息的透明度和实时性的追踪。这意味着，用户将能够通过手机APP实时查看包裹的运输状态，并且能够随时了解到包裹的到达时间。

顺丰还计划推出定制化的派送服务，满足用户不同的个性化需求。例如，用户可以选择在晚间特定时间段或者周末派送，方便上班族或者工作繁忙的人群。顺丰还将推出准时派送服务，确保用户在指定的时间内收到包裹，提高用户的满意度。同时，顺丰还将支持用户在订单支付后的一小时内修改或取消派送请求，从而更好地满足用户的购物需求。

除了派送服务的全面升级外，顺丰还将推出一系列的增值服务，为用户的物流需求提供更全面的解决方案。例如，用户可以选择顺丰提供的“上门取件”服务，无需离开家门就能方便地发寄包裹。顺丰还将推出“智能包裹箱”服务，用户可以在家门口安装一个智能包裹箱，快递员在送货时直接将包裹放入箱内，避免用户不在家时无法收到快递的尴尬情况。这一举措不仅方便了用户，减少了用户与快递员之间的接触，还能起到一定的环保效果，减少包装物的使用。

顺丰派送通知的发布对于全国的快递市场来说无疑是一个利好消息。一方面，顺丰作为行业的领军企业，其派送服务的升级将带动整个行业的提升和改进。其他快递公司也会受到一定的压力，被迫提高自己的服务和竞争力。另一方面，顺丰派送通知的发布也将为消费者带来更多的选择和福利。用户在享受更好的派送服务的同时，也将因为增值服务而获得更多的便利和惊喜。

对于顺丰来说，派送通知的发布是持续提升用户体验的重要一步。顺丰一直以来都秉承“用户至上”的原则，致力于为用户提供更好的服务和更舒适的体验。通过这次派送通知的发布，顺丰进一步巩固了其在快递行业的地位，并且也展示了其不断创新和改进的决心。

小编认为，“顺丰派送通知”宣告了顺丰将推出全新的派送服务，为用户带来更便捷、更高质量的快递体验。这一新的举措将进一步推动整个行业的发展和进步，给消费者带来更多的选择和福利。顺丰将通过不断创新和改进，进一步提升用户的满意度，成为全国快递行业的领军企业。期待顺丰派送通知的发布能够带来更加完善的服务和更广阔的发展前景！